12.04.

2020 Ross-Tech: VCDS: Tour: Generic OBD-II Screen

Software de diagnosticare pentru autoturisme VW-Audi

881 Sumneytown Pike, Lansdale PA 19446, SUA
Group
Informații despre magazin F.AQ Descărcare / actualizare manual
de actualizare Literatură
Căutare personalizată Căutare

Acasă Produse

Suport VCDS Online Demo / Manual - Ecran generic OBD-II

(Simularea va funcționa numai dacă aveți JavaScript activat)

Corespunde cu 1551/1552 Adresa Word 33 sau „OBD” de pe un VAS 5051/5052

Funcționalitate generică OBD-II. Deoarece multe dintre manualele recente de reparații din fabrică ale VW nu
mai au informații tradiționale „On Board Diagnostic” cu motor 01 și au înlocuit-o cu datele „Instrument de
scanare generică”, acest lucru a devenit mult mai important decât a fost în trecut. Faceți clic pe butoanele
„Mode” din ecranul de mai sus pentru o demonstrație interactivă.

Fiecare mod OBD-II generic este definit de SAE J1979 - hârtia de specificație este disponibilă de la:
http://www.sae.org Mai jos este o scurtă privire de ansamblu a ceea ce face fiecare mod, consultați un
manual de reparații din fabrică pentru informații specifice și testare pași.

mod Sens
1 Citirea datelor vă permite să vizualizați datele despre senzori și starea
referitoare la emisiile în timp real raportate de ECU. T el rata de eșantionare
poate fi accelerat în mod considerabil prin utilizarea [Turbo] butonul și prin

https://www.ross-tech.com/vcds/tour/obd-2.php 1/3
12.04.2020 Ross-Tech: VCDS: Tour: Generic OBD-II Screen
verificarea Nu așteptați pentru controlerul 2a . Având în vedere că OBD-2
generice poate solicita aceleași informații atât de la Motor, cât și de la Auto
Trans, aceasta poate provoca întârziere inutilă pentru citirile Motor dacă nu
sunteți preocupați de datele de la Trans Auto.
1-01 Disponibilitatea indică starea fiecărui sistem de emisii monitorizat de ECU.
Fraza de îngheț arată condițiile prezente când a apărut ultima eroare legată de
2
emisii.
DTC-urile actuale arată defecțiile (emisiile) prezente. VCDS vă oferă o casetă
3
de selectare pentru a converti descrierea codului în cele specifice VW / Audi.
Clear DTCs șterge DTC-urile curente și în așteptare. Nu repara starea care i-a
provocat. De asemenea, va reseta Pregătirea, ceea ce înseamnă că ECU va
4
trebui să testeze din nou sistemele monitorizate înainte ca biții corespunzători
să citească „Pass”.
Senzori O2 arată datele asociate cu fiecare senzor O2, ales dintr-un meniu
5
derulant.
Fără cont. testele vor rula un set predefinit de teste pentru diverse
6
componente legate de emisii, de exemplu testele de îmbătrânire cu senzori O2.
DTC-urile aflate în așteptare sunt coduri de eroare identificate de ECU, dar
7
sunt considerate încă insuficiente pentru a declanșa MIL.
Informațiile vehiculului pot stoca informații, inclusiv VIN, versiuni de calibrare
9
și informații de urmărire. Cantitatea de informații variază sălbatic între mașini.
DTC-urile permanente sunt defecțiuni atât de grave încât nu pot fi șterse cu un
10 instrument de scanare, numai de către ECU însuși atunci când a testat și a
confirmat că problema a fost reparată.

VC-Scope este capabil să grafice datele generice OBD-2 din modul 1:

Generic OBD-II functionality is "Supported" only on VW, Audi, Seat, and Skoda cars. It will likely work
on many other brands of cars. We'd be happy to receive feedback as to what other brands and models of cars
it does and does not work on, however, we do not feel obligated to make it work on other manufacturer's cars.
Generic OBD-II functionality is limited to cars using ISO 9141-2 ("CARB"), ISO 14230 ("KWP-2000") and
ISO-15765 ("CAN") protocols. None of our interfaces support the SAE J1850-VPW and J1850-PWM
protocols used by most US-market pre-2008 GM and Ford products, so VCDS cannot work at all on those
cars. Most early (1996-2000) OBD-II compatible Chrysler cars used the compatible ISO-9141-2 while many
2001-2007 Chrysler cars use the incompatible SAE-J1850 standard. Most European and Asian cars use ISO
or CAN and should be compatible. Generic OBD-II compatibility was required as of model year 1996 in the
USA, model year 1998 in Canada, and 2001 (gasoline) or 2004 (diesel) for in the European Market. All 2008

https://www.ross-tech.com/vcds/tour/obd-2.php 2/3
12.04.2020 Ross-Tech: VCDS: Tour: Generic OBD-II Screen
and newer vehicles sold in the US are required to use CAN-Bus diagnostics for Generic OBD-II so it shouldn't
hurt to try this function on any brand.
Interfaces: Our HEX+CAN interfaces support ISO 9141-2 ("CARB"), ISO 14230 ("KWP-2000") and ISO-
15765 ("CAN") protocols. Our non-CAN HEX-, KEY-, and KII- series interfaces support ISO 9141-2 ("CARB"),
ISO 14230 ("KWP-2000"), but do not support ISO-15765 ("CAN"). Our Micro-CAN interface support ISO-
15765 ("CAN"), but do not support ISO 9141-2 ("CARB") or ISO 14230 ("KWP-2000") for generic OBD-II. The
ISO-15765 ("CAN") protocol was introduced in a few cars in model year 2004 and became universally required
in all cars sold in the US market for model year 2008.

Please see the FAQ entry:

What's the difference between VAG-COM and an OBD-II Scan-Tool?

Home
Products
VCDS
Support
Online Demo / Manual - Generic OBD-II Screen

Unless otherwise noted, all content on this site is Copyright (c) 2000-2017 by Ross-Tech LLC. All rights reserved.
"VCDS", "VCDS-Mobile" and "HEX-NET" are Registered Trademarks of Ross-Tech, LLC.
Ross-Tech is not affiliated with the Volkswagen Group in any way.

https://www.ross-tech.com/vcds/tour/obd-2.php 3/3