MOTOCOSITOARE PORTABILĂ

MANUAL DE UTILIZARE

MODEL: CG430B

SHANDONG HUASHENG PESTICIDE MACHINERY CO., LTD.

 
CUPRINS

INTRODUCERE/DATE TEHNICE …………………………………………………………………..…………………………………….. 1 

AVERTISMENTE GRAFICE......................................................................................................................... 2 

DESCRIERE ............................................................................................................................................... 6 

MONTARE................................................................................................................................................ 8 

REGULI PENTRU O OPERARE SIGURĂ.................................................................................................... 10 

TĂIEREA CU UN CAP DE TĂIERE  CU FIR DE NAILON ............................................................................. 11 

AMESTECAREA COMBUSTIBILULUI ŞI A ULEIULUI................................................................................. 15 

PREGĂTIREA PENTRU OPERARE ............................................................................................................ 16 

OPERAȚIUNI........................................................................................................................................... 17 

ÎNTREȚINERE ŞI ÎNGRIJIRE ..................................................................................................................... 18 

TRANSPORT, MANIPULARE ................................................................................................................... 19 

DEPOZITARE PE PERIOADE LUNGI ......................................................................................................... 19 

GHID DEPANARE.................................................................................................................................... 20 

 
 INTRODUCERE
Vă mulţumim că aţi achiziţionat motocositoarea produsă de Compania noastră. Acest
manual explică cum să o utilizaţi corespunzător. Înainte să o folosiţi, vă rugăm să citiţi cu
atenţie acest manual de operare, pentru a utiliza maşinăria corect şi pentru a vă îndeplini
sarcina în siguranţă. Menţionăm că datorită modificărilor specificaţiilor este posibil ca unele
detalii ale maşinăriei achiziţionate de dvs. să nu corespundă cu cele din acest manual. Vă
rugăm să înţelegeţi acest lucru.
----------------------------------------------DATE TEHNICE----------------------------------------
MODEL CG430B
Unitatea principală Tip separat Ambreiaj centrifugal automat
Angrenaj conic cu dinţi elicoidali,
Arbore de transmisie
Viteza maximă a arborelui 7000/9000
pinion/viteza motorului (r/min)
Viteza de mers în gol (r/min) 2500±150
Valori vibraţii per mâner (m/s2) ≤15
Valori presiune sonoră [dB(A)] ≤102
Valori putere acustică [dB(A)] ≤120
Raport de transmisie 17: 22
Direcţia de rotire a lamei Invers sensului acelor de ceasornic
(vedere de sus)
Tip mâner Dublu
Greutate uscată (kg) 7.6
Denumire motor IE40F-5A
Motor Tip Că răcire pe aer; 2 cicluri; valvă piston
verticală; benzină
Capacitate cilindrică (mL) 42.7
Putere maximă (kW/r/min) 1,25/6500
Carburator Tip diafragmă
Igniţie Igniţie electronică non-contact
Metodă de pornire Recul
Carburant utilizat Benzină amestecată cu ulei lubrifiant
(raport 30:1)
Capacitate rezervor(L) 1.2
Greutate uscată(kg) 4.2
Lungime secţiune 1500
conductă principală
(mm)
Lungime secţiune 1522
arbore motor (mm)
Lame standard (mm) 3 lame GC420-2 255mm(255x1,4)
Datele tehnice sunt pasibile de modificare fără notificare.

1 

 
 AVERTISMENTE GRAFICE 
Deoarece o maşină de tăiat este o unealtă electrică ascuţită de mare viteză, trebuie
respectate măsuri speciale de precauţie pentru a reduce riscul de vătămare corporală. Citiţi
acest manual cu atenţie. Familiarizaţi-vă cu modul corespunzător de controlare şi utilizare a
acestei unităţi. Învăţaţi cum să o opriţi şi cum să o desfaceţi rapid.

Acest semn, însoţit de cuvintele AVERTISMENT sau PERICOL, vă

atrage atenţia asupra unei condiţii care poate duce la VĂTĂMARE
GRAVĂ.

CITIŢI & ÎNŢELEGEŢI Manualul de operare şi Manualul de Siguranţă.

FOLOSIŢI ÎNTOTDEAUNA ECHIPAMENT DE PROTECŢIE PENTRU

OCHI ŞI URECHI.

OPRIŢI întotdeauna MOTORUL şi asiguraţi-vă că unealta de tăiat s-a

oprit înainte să curăţaţi, să îndepărtaţi sau să ajustaţi lama.

AVERTISMENT! Nu modificaţi niciodată o maşină sau o unealtă de tăiat.

Folosirea necorespunzătoare a oricărei unelte de tăiat poate cauza
VĂTĂMARE PERSONALĂ GRAVĂ SAU FATALĂ.

ATENŢIE PERICOL
Gazele de motor ale acestui produs conţin substanţe chimice care pot provoca cancer,
defecte de naştere sau alte vătămări asociate reproducerii.

Specificaţiile, descrierile şi materialele ilustrate din acest manual sunt cât se poate de
corecte la momentul publicării lor, dar sunt pasibile de modificare fără notificare. Este posibil
ca ilustraţiile să includă echipament şi accesorii opţionale şi să nu includă întregul
echipament standard.

2 

 
 REGULI ŞI PRECAUŢII DE SIGURANŢĂ

Trebuie respectate măsurile de precauţie corespunzătoare. La fel ca orice alt echipament

motorizat, şi această unitate trebuie operată cu atenţie. NU VĂ EXPUNEŢI PE DVS. SAU PE
ALŢII LA PERICOL. Respectaţi următoarele reguli generale. Permiteţi altor persoane să
utilizeze această maşinărie doar dacă sunt foarte responsabile şi au citit şi înţeles manualul
de operare a maşinăriei şi au fost instruite privind modul de utilizare a acesteia.
• Purtaţi întotdeauna ochelari de protecţie. Îmbrăcaţi-vă corespunzător, nu purtaţi
îmbrăcăminte sau bijuterii largi care s-ar putea prinde în componentele mobile ale unităţii.
Purtaţi mereu încălţăminte sigură, trainică, cu talpă nealunecoasă. Dacă aveţi părul lung,
prindeţi-l în coadă. Se recomandă să aveţi picioarele şi tălpile acoperite pentru a le
proteja de resturile împroşcate în timpul operării.
• Verificaţi ca maşinăria să nu aibă componente desprinse (piuliţe, bolţuri, şuruburi, etc.) şi
să nu fie deteriorată în vreun fel. Faceţi orice reparaţie sau înlocuire necesară înainte de
a utiliza maşinăria.
• NU FOLOSIŢI alte componente cu acest cap de forţă, în afară de cele recomandate de
compania noastră. În caz contrar, se poate ajunge la vătămarea gravă a operatorului, a
spectatorilor sau la deteriorarea maşinăriei.
• Asiguraţi-vă că nu aveţi mâinile murdare de ulei sau combustibil.
• Folosiţi întotdeauna mânere şi curele de umăr corespunzătoare când utilizaţi maşinăria.
• Nu fumaţi când amestecaţi combustibilul sau când alimentaţi rezervorul.
• Nu amestecaţi combustibilul într-un spaţiu închis sau în apropiere de flăcări deschise.
Asiguraţi-vă că spaţiul respectiv este ventilat corespunzător.
• Întotdeauna amestecaţi şi depozitaţi combustibilul într-un recipient corespunzător,
aprobat de codurile şi ordonanţele locale pentru o astfel de utilizare.
• Nu îndepărtaţi niciodată buşonul de rezervor în timp ce motorul este în funcţiune.
• Nu porniţi şi nu utilizaţi ambreiajul într-o cameră sau clădire închisă. Vaporii de evacuare
conţin monoxid de carbon, un gaz periculos.
• Nu încercaţi niciodată să ajustaţi motorul când unitatea se află în funcţiune şi ataşată la
operator. Efectuaţi întotdeauna ajustările de motor cu unitatea poziţionată pe o suprafaţă
plană, fără obstacole.
• Nu folosiţi unitatea dacă aceasta este deteriorată sau ajustată necorespunzător. Nu
îndepărtaţi apărătoarea maşinăriei. În caz contrar, se poate ajunge la vătămarea
corporală gravă a operatorului sau a spectatorilor sau la deteriorarea maşinăriei.
• Inspectaţi zona în care urmează să tundeţi iarba şi îndepărtaţi toate resturile care s-ar
putea prinde în capul de tăiere cu nailon. Îndepărtaţi şi orice obiecte pe care unitatea
le-ar putea împroşca în timpul tăierii.
• Ţineţi-i pe copii la distanţă. Spectatorii ar trebui să stea la o distanţă sigură de zona de
lucru, de cel puţin 15 metri (50 de picioare).
• Nu lăsaţi niciodată maşinăria nesupravegheată.

3 

 
• Nu folosiţi această unitate în alt scop decât cel pentru care a fost proiectată, aşa cum
prevede acest manual.
• Nu vă întindeţi prea tare. Păstraţi-vă întotdeauna stabilitatea şi echilibrul. Nu folosiţi
unitatea în timp ce vă aflaţi pe o scară sau în alte locaţii necorespunzătoare.
• Asiguraţi-vă că păstraţi distanţa de capul de tăiere cu fir de nailon cât timp unitatea este
în uz.
• Nu folosiţi acest tip de maşinărie pentru a mătura resturi.
• Nu folosiţi această unitate dacă sunteţi obosiţi, bolnavi sau sub influenţa medicamentelor,
a drogurilor sau a alcoolului.
• Folosiţi doar capete de tăiere cu fir din nailon nedeteriorate. Dacă loviţi o piatră sau orice
alt obstacol, opriţi motorul şi verificaţi capul de tăiere. Nu folosiţi niciodată capete de
tăiere rupte sau dezechilibrate.
RESPECTAŢI INSTRUCŢIUNILE PRIVIND ÎNLOCUIREA DE ACCESORII.
• Nu stocaţi într-un spaţiu închis, unde vaporii de combustibil pot ajunge la o flacără
deschisă a unor boilere, corpuri de încălzire, furnale, etc. A se păstra doar într-un spaţiu
încuiat, bine ventilat.
• Asiguraţi-vă că produsul va funcţiona în siguranţă şi corespunzător. Puteţi achiziţiona
aceste componente de la furnizorul dvs. Utilizarea oricăror altor accesorii sau elemente
poate provoca hazarde, vătămarea corporală a utilizatorului, deteriorarea maşinăriei şi
poate duce la anularea acestei garanţii.
• Curăţaţi maşinăria în întregime, cu precădere rezervorul, componentele din jur şi filtrul de
aer.
• Înainte de realimentare, opriţi motorul şi aşteptaţi să se răcească. Nu realimentaţi
niciodată cu motorul în funcţiune sau cât timp acesta este încă fierbinte. Dacă se varsă
benzină, ştergeţi bine şi înlăturaţi corespunzător materialele în cauză înainte să porniţi
motorul.
• Păstraţi o distanţă de cel puţin 15 metri / 50 de picioare de ceilalţi muncitori sau
spectatori.
• Dacă abordaţi vreodată operatorul unei astfel de maşinării, atrageţi-i cu grijă atenţia şi
asiguraţi-vă că operatorul opreşte motorul. Atenţie să nu-l speriaţi sau distrageţi pe
operator, acţiune care ar putea provoca o situaţie nesigură.
• Nu atingeţi niciodată capul de tăiere dacă motorul este în funcţiune. Dacă trebuie să
ajustaţi apărătoarea sau capul de tăiere, opriţi mai întâi motorul şi asiguraţi-vă că s-a
oprit capul de tăiere cu fir de nailon.
• Opriţi motorul când transportaţi maşinăria între zonele de lucru.
• Atenţie să nu loviţi capul de tăiere de pietre sau de pământ. Operarea dură, nerezonabilă
a maşinăriei îi va scurta ciclul de viaţă şi, în plus, va crea un mediu nesigur pentru dvs. şi
cei din jur.
• Atenţie la componentele care se desprind sau care se supraîncălzesc. Dacă observaţi
orice anormalitate la maşinărie, opriţi-vă imediat din operarea acesteia şi verificaţi-o cu
atenţie. Dacă este cazul, mergeţi cu maşinăria la un dealer autorizat pentru a fi verificată.
Nu operaţi niciodată o maşinărie care ar putea fi defectă.
• La pornirea sau în timpul operării motorului, nu atingeţi niciodată componentele fierbinţi
precum toba de eşapament, firul de înalt voltaj sau bujia.

4 

 
• După oprirea motorului, toba de eşapament este în continuare fierbinte. Nu plasaţi
niciodată maşinăria în locuri în care există materiale inflamabile (iarbă uscată, etc.), gaze
sau lichide combustibile.
• Acordaţi o atenţie deosebită operării maşinăriei pe timp de ploaie sau imediat după ploaie,
deoarece terenul poate fi alunecos.
• Dacă alunecaţi sau cădeţi la pământ sau într-o groapă, eliberaţi numaidecât clapeta de
acceleraţie.
• Atenţie să nu scăpaţi maşinăria sau să nu o loviţi de obstacole.
• Înainte de a ajusta sau repara maşinăria, asiguraţi-vă că opriţi motorul şi scoateţi fişa de
bujie.
• Dacă depozitaţi maşinăria pentru o perioadă mai lungă de timp, drenaţi combustibilul din
rezervor şi carburator, curăţaţi componentele, transportaţi maşinăria într-un loc sigur şi
asiguraţi-vă că motorul s-a răcit.
• Inspectaţi periodic maşinăria pentru a asigura utilizarea sigură şi eficientă a acesteia.
Pentru o inspectare temeinică a maşinăriei, contactaţi furnizorul dvs.
• Ţineţi maşinăria la distanţă de foc sau scântei.
• Se crede că expunerea la vibraţii şi temperaturi scăzute poate provoca o boală numită
fenomenul Raynaud. Expunerea la vibraţii şi temperaturi scăzute poate provoca senzaţii
de furnicături şi arsuri, urmate de decolorarea şi amorţirea degetelor. Se recomandă
următoarele măsuri de precauţie, deoarece nu se cunoaşte expunerea minimă care
poate declanşa această boală.
Păstraţi-vă corpul cald, cu precădere capul, gâtul, tălpile, gleznele, mâinile şi încheieturile.
Păstraţi o bună circulaţie a sângelui, făcând exerciţii de braţe în timpul pauzelor de lucru
frecvente şi renunţând la fumat.
Limitaţi orele de operare a maşinăriei. Încercaţi să îndepliniţi sarcini care nu necesită
operarea maşinii de tuns iarba sau a altui echipament motorizat portabil.
Dacă întâmpinaţi disconfort, roşeală sau inflamare a degetelor, urmată de albirea şi
pierderea simţului tactil, consultaţi medicul de familie înainte să vă expuneţi din nou
temperaturilor scăzute şi vibraţiilor.
• Purtaţi întotdeauna echipament de protecţie pentru urechi, deoarece expunerea la
zgomote puternice pe perioade lungi de timp poate provoca slăbirea sau chiar pierderea
auzului.
Purtaţi echipament de protecţie complet pentru faţă şi cap, pentru a preveni rănirea cu
fire sau crengi.
• Purtaţi mănuşi pentru condiţii grele de lucru, nealunecoase, pentru a apuca mai bine
mânerul maşinii de tuns iarba. De asemenea, mănuşile reduc şi transmiterea vibraţiilor
de la maşinărie la mâini.
• AVERTISMENT: Maşina de tuns iarba este periculoasă şi când se află în procesul de
oprire.

5 

 
 DESCRIERE

6 

 

MANUAL DE SIGURANŢĂ inclus. Citiţi-l
înainte de a utiliza maşinăria şi păstraţi-l
pentru consultare ulterioară, pentru a
învăţa tehnica de operare
corespunzătoare, sigură.
1. LAMA Lamă circulară pentru tăierea
ierbii, a buruienilor sau a tufişurilor. Pentru
operarea lamei este nevoie de ham, de
apărătoare din metal şi de mânere în
formă de U.
2. ANSAMBLU ARBORE DE
TRANSMISIE Conţine arbore de
transmisie garnisit cu un design specific.
3. DISPOZITIV DE DECLANŞARE
ACCELERAŢIE Cu arc, pentru a reveni în
stare de repaus când i se dă drumul. Când
acceleraţi, apăsaţi treptat pe declanşator
pentru a obţine cea mai bună tehnică de
operare. Nu ţineţi declanşatorul apăsat în
timp ce porniţi maşinăria.
4. COMUTATORUL montat deasupra
Carcasei declanşatorului de acceleraţie.
Comutaţi întrerupătorul ÎNAINTE pentru
operare, ÎNAPOI pentru oprire.
5. MANETA DE SIGURANŢĂ Apăsaţi
înainte de accelerare.
6. MÂNER ÎN FORMĂ DE U Ajustabil,
pentru un plus de confort.
7. ANSAMBLU HAM Element care
suspendă maşinăria de operator, cu
lungime reglabilă.
8. CARCASĂ FILTRU DE AER Conţine
elemente care pot fi înlocuite.
7 
DESCRIERE
9. CAPAC REZERVOR.
10. REZERVOR Conţine combustibil şi
filtru de combustibil.
11. BULB DE PURJARE Apăsaţi bulbul de
purjare (de 7-10 ori înainte de a porni
maşinăria), pentru a îndepărta aerul şi
combustibilul stătut din sistemul de
alimentare, inducând aer proaspăt în
carburator.
12. CLAPETĂ DE PORNIRE Se află
deasupra carcasei filtrului.
PORNIRI LA RECE Trageţi de manetă în
sus pentru a închide clapeta de pornire.
Apăsaţi maneta în poziţia RUN.
13. APĂRĂTOARE ÎMPOTRIVA
RESTURILOR Montată chiar deasupra
dispozitivului de tăiere. Protejează
operatorul de resturile împroşcate în timpul
operaţiei de tăiere. Nu operaţi unitatea
fără apărătoare.
14. CUŢIT DE RETEZAT Taie filamentul
din nailon la lungimea corectă – 17,78 cm,
de la cap la coadă – când capul de tăiere
cu fir de nailon este lovit de pământ în
timpul operării, firul avansează. Dacă
operaţi unitatea fără acest cuţit, firul va
deveni prea lung (mai lung de 17,78cm),
viteza de operare va încetini motorul, ceea
ce va duce la supraîncălzirea sau
deteriorarea maşinăriei.
15. CAP DE TĂIERE CU FIR DE NAILON
Conţine un fir de nailon de tăiere înlocuibil,
care avansează când capul de tăiere este
lovit de pământ, în timp ce se răsuceşte la
viteză de operare normală.
 MONTARE 
 

INSTALAREA APĂRĂTORII DIN

PLASTIC

Montaţi carcasa de siguranţă pe ax, cu

consola de siguranţă şi şuruburile
furnizate.

Strângeţi şuruburile după ce setaţi

consola de siguranţă în poziţia
corespunzătoare.

AVERTISMENT ATENŢIE

MONTAREA CAPULUI DE TĂIERE CU

FIR DE NAILON

Aliniaţi orificiul din placa fixă a matriţei

cu cel din ax şi instalaţi dispozitivul de
blocare.

Conectaţi capul de tăiere la ax (rotindu-l

în sensul acelor de ceasornic) până
 
este bine fixat.  
 
Îndepărtaţi dispozitivul de blocare.

8 

 
MONTAREA MÂNERULUI  
 
Introduceţi mânerul în consolă. Amplasaţi
mânerul într-o poziţie de operare confortabilă şi
strângeţi şuruburile M5 x 25.

MONTAREA LAMEI
Instalaţi mânerul A, tri-lama, mânerul B, apoi
şaiba, în ordinea aceasta. Întăriţi apoi cu fir.
Aliniaţi orificiul din carcasa cutiei de viteze cu
mânerul A şi inseraţi o tijă cu S=4mm.
Rotiţi piuliţa de reglare a lamei cu cheia
tubulară, în direcţia acelor de ceasornic, până
aceasta este bine fixată.
Instalaţi cuiul de 2 x 16 şi separaţi.

AVERTISMENT ATENŢIE
VIBRAŢII EXCESIVE – OPRIŢI IMEDIAT
MOTORUL

Dacă lama vibrează excesiv, înseamnă că nu

a fost montată corespunzător. Opriţi
numaidecât motorul şi verificaţi lama. Lamele
instalate necorespunzător vor cauza vătămări
corporale.
Folosiţi doar echipamentul original produs de
compania noastră când întreţineţi unitatea.

9 

 
 REGULI PENTRU O OPERARE SIGURĂ
AVERTISMENT PERICOL
Toate modelele de unelte de tăiat pot
împroşca cu pietricele, bucăţi de metal sau
obiecte mici, precum şi cu materialul tăiat.
Citiţi cu atenţie aceste Reguli pentru o
operare sigură a maşinăriei.
Urmaţi instrucţiunile din manualul de operare.
Citiţi cu atenţie manualul de operare.
Familiarizaţi-vă foarte bine cu modul corect de
controlare şi utilizare a unităţii. Învăţaţi cum să
opriţi unitatea şi motorul. Învăţaţi cum să
desfaceţi repede o unitate suspendată.
Permiteţi altor persoane să folosească unitatea
doar dacă au fost instruite corespunzător.
Asiguraţi-vă că operatorul poartă echipament de
protecţie pentru tălpi, picioare, ochi, faţă şi
urechi. Nu vă bazaţi pe faptul că apărătoarea
unităţii vă va proteja ochii de obiectele ricoşate
sau azvârlite. Asiguraţi-vă că nu sunt spectatori,
copii sau animale în zona de lucru. Nu permiteţi
niciodată copiilor să opereze sau să se joace cu
unitatea.
Nu permiteţi nimănui să pătrundă în ZONA DE
PERICOL în care operaţi. Zona de pericol este o
suprafaţă cu o rază de aproximativ 15 metri
(aproximativ 16 paşi) sau 50 de picioare.
Insistaţi ca persoanele din ZONA DE RISC,
aflată în continuarea zonei de pericol, să poarte
echipament de protecţie pentru ochi. Dacă
folosiţi unitatea într-o zonă cu persoane
neprotejate, operaţi la viteză redusă pentru
a reduce riscul de a împroşca cu obiecte.
Mutaţi întrerupătorul de oprire în poziţia
„stop” când motorul revine în starea de
repaus; asiguraţi-vă că este fiabil înainte de
a tăia. Puteţi continua să operaţi unitatea
doar când întrerupătorul de oprire este în
stare bună. Verificaţi ca dispozitivul de
tăiere să se oprească când motorul revine
în starea de repaus.
AVERTISMENT PERICOL
În plus faţă de echipamentul de protecţie
pentru cap, ochi, faţă şi urechi,
încălţămintea de protecţie vă permite o
mai mare stabilitate pe suprafeţele
alunecoase. Nu purtaţi cravate, bijuterii
sau îmbrăcăminte largă care atârnă, sau
care se pot agăţa de unitate.
Nu purtaţi încălţăminte decupată la
degete, nu operaţi unitatea desculţi sau cu
picioarele descoperite. În anumite situaţii,
trebuie să purtaţi echipament de protecţie
total pentru faţă şi cap.
Atenţie la ricoşeuri şi la reacţia lamei.

SE INTERZICE ACCESUL PERSOANELOR – CU EXCEPŢIA OPERATORULUI – ÎN ZONA DE PERICOL CU O

RAZĂ DE 15 METRI. OPERATORUL TREBUIE SĂ POARTE ECHIPAMENT DE PROTECŢIE PENTRU OCHI,
URECHI, FAŢĂ, TĂLPI, PICIOARE ŞI CORP. PERSOANELE DIN ZONA DE PERICOL, SAU DIN ZONA DE RISC DIN
CONTINUAREA CELEI DINTÂI, TREBUIE SĂ POARTE ECHIPAMENT DE PROTECŢIE PENTRU OCHI ÎN CAZ CĂ
SUNT ÎMPROŞCATE OBIECTE. RISCUL SCADE ODATĂ CU ÎNDEPĂRTAREA DE ZONA DE PERICOL.
10 

 
 TĂIEREA CU UN CAP DE TĂIERE  CU FIR DE NAILON
 
Pentru aproape toate tipurile de tăiere,
este indicat să înclinaţi capul cu nailon
pentru ca contactul să aibă loc pe partea
cercului trasat de fir unde firul se
ÎNDEPĂRTEAZĂ de dvs. şi de apărătoare.
(Vezi imaginea corespunzătoare.) Aceasta
va face ca resturile să fie aruncate în
direcţia opusă dvs.

CAPUL CU FIR DE NAILON se roteşte în
SENSUL ACELOR DE CEASORNIC.
CUŢITUL DE RETEZARE este poziţionat
pe partea dreaptă a apărătorii împotriva
resturilor.
AVERTISMENT PERICOL
Dacă înclinaţi capul în direcţia greşită,
maşina va arunca resturile ÎNSPRE dvs.
Dacă capul cu fir este ţinut plat, astfel
încât mişcarea de tăiere să aibă loc pe
toată suprafaţa liniei circulare, resturile vor
fi ARUNCATE spre dvs., rezistenţa opusă
va încetini motorul şi veţi uza o suprafaţă
mare de nailon.

AVERTISMENT PERICOL
Folosiţi doar nailon monofilament de
calitate, de 2,5mm. Nu folosiţi sârmă sau
nailon cu sârmă. Încărcaţi capul de tăiere
doar cu nailon de diametrul
corespunzător.

AVERTISMENT PERICOL
Montaţi apărătoarea corespunzătoare
când folosiţi firul de nailon. Firul de nailon
poate atârna, dacă este expus prea mult.
Folosiţi întotdeauna apărătoarea de
plastic şi cuţitul de retezare când folosiţi
capetele de tăiere cu fir de nailon.
AVERTISMENT PERICOL
Fiţi extrem de precauţi când operaţi în
locuri pustii sau acoperite cu pietriş,
deoarece firul de nailon poate azvârli
particule mici de piatră la viteză mare.
Apărătorile montate pe unitate nu pot opri
obiecte care sunt azvârlite sau ricoşează
de pe suprafeţele dure.

11 

 
  TĂIERE:
Tăiaţi cu atenţie. Înclinaţi uşor capul de tăiere
pentru a îndepărta resturile de dvs. Dacă tăiaţi
până la o barieră de orice fel, cum ar fi un gard,
un perete sau un copac, apropiaţi-vă dintr-un
unghi în care orice resturi care ar ricoşa din
bariera în cauză ar fi azvârlite în direcţia opusă
dvs. Mişcaţi încet capul de tăiere, până ajungeţi
chiar lângă bariera respectivă, dar evitaţi
agăţarea firului în barieră.
Dacă tăiaţi până la o plasă din sârmă sau până la
un gard din lanţ, aveţi grijă să folosiţi unitatea
doar până ajungeţi la sârmă. Dacă vă apropiaţi
prea mult, firul de nailon se poate rupe de sârmă.
Puteţi tăia tulpini de buruieni pe rând. Plasaţi
capul de tăiere aproape de baza buruienii –
niciodată aproape de vârful plantei, ceea ce ar
putea face buruiana să trepideze şi să agaţe firul.
În loc să tăiaţi buruiana dintr-o mişcare, folosiţi
chiar capătul firului pentru a uza treptat tulpina
buruienii.

AVERTISMENT PERICOL
Nu folosiţi lame de oţel pentru a tăia pe margini
sau pentru decojire.

DECOJIRE ŞI TĂIERE PE MARGINI:

Ambele se execută cu capul de tăiere înclinat în
unghi ascuţit. Decojirea presupune îndepărtarea
excrescenţelor, terenul rămânând pustiu.
Tăierea pe margini presupune cosirea ierbii de pe
trotuare sau alei.
În timpul ambelor acţiuni, ţineţi unitatea într-un
unghi ascuţit, astfel încât resturile şi orice mizerie
sau pietre dislocate să nu fie azvârlite înspre dvs.,
nici măcar dacă ar ricoşa din suprafeţe dure.
Chiar dacă imaginea vă arată cum să decojiţi şi
cum să tăiaţi pe margini, fiecare operator trebuie
să descopere unghiurile care i se potrivesc cel
mai bine, în funcţie de statura sa şi situaţia de
tăiere în cauză.

  AVERTISMENT PERICOL
Nu tăiaţi iarba în zone unde există garduri din
sârmă împletită. Folosiţi echipament de
protecţie. Nu tăiaţi unde nu puteţi vedea ce
anume taie maşina de tăiat.

12 

 
 TĂIEREA CU LAMĂ
TĂIEREA CU LAMĂ
Există numeroase tipuri de lame. Totuşi, cele AVERTISMENT PERICOL
mai des folosite două tipuri sunt următoarele.

LAMA PENTRU TUFIŞURI se foloseşte

pentru a tăia tufişuri şi buruieni cu diametrul
de maxim 3/4”. Acest tip de maşină de tăiat
poate utiliza doar lame cu profil triplu de
tăiere de 255mm, de tip CG420-2.

LAMA DE FERĂSTRĂU se foloseşte la

tăierea excrescenţelor cu diametru de 3/4” –
3”.

AVERTISMENT PERICOL AVERTISMENT PERICOL

Folosiţi tot timpul hamul pentru umăr.
Ajustaţi atât hamul, cât şi clema acestuia
la unitate, astfel încât unitatea să fie
suspendată la câţiva centimetri de
pământ. Capul de tăiere şi apărătoarea de
metal trebuie să fie nivelate. Suspendaţi
unitatea pe partea dreaptă a corpului.
NU FOLOSIŢI O MAŞINĂ DE TĂIAT
TUFIŞURI PENTRU A TĂIA COPACI.
AVERTISMENT PERICOL
Nu folosiţi maşinăria dacă lama de metal
este tocită, fisurată sau deteriorată.
Înainte de tăiere, verificaţi să nu existe
obstacole, precum pietroaie, ţăruşi de
metal sau fire de sârmă de la garduri
stricate. Dacă nu puteţi îndepărta un
obstacol, marcaţi poziţia acestuia, ca să
evitaţi locul respectiv. Pietrele şi metalul
vor toci sau deteriora lama. Sârmele se
pot agăţa de capul lamei şi pot atârna de
acesta sau pot fi azvârlite în aer.

13 

 
COSIREA BURUIENILOR. Acest tip de
tăiere se realizează balansând lama în
formă de arc. Poate tăia rapid iarba de
câmp şi buruienile. Cosirea nu trebuie
folosită pentru a tăia buruieni mari, dure
sau excrescenţe lemnoase.
NOTĂ
Nu folosiţi o lamă pentru tufişuri pentru a
tăia copaci cu un diametru mai mare de
1/2 – 3/4”.
Tăiaţi întotdeauna pe partea copacului
care-l va face să cadă în direcţia opusă
unităţii. În cazul în care copacul cade
înspre unitate şi loveşte lama, aceasta se
poate îndoi sau curba.
Nu forţaţi lama. Nu schimbaţi unghiul de
tăiere. Evitaţi să aplicaţi presiuni sau forţe
care ar îndoi sau fisura lama.

Cosirea se poate executa în ambele

direcţii, sau într-o singură direcţie, ceea ce
va face ca resturile să fie aruncate în
direcţia opusă dvs.

Aceasta presupune să folosiţi partea lamei

care se îndepărtează de dvs. Înclinaţi uşor
lama în direcţia respectivă. Dacă cosiţi în
ambele direcţii, veţi fi împroşcaţi de o parte
din resturi.

TĂIEREA CU FERĂSTRĂUL Aceasta se

efectuează cu o lamă de ferăstrău, când
buruienile sunt prea dure şi prea groase
pentru a fi cosite.

Dacă simţiţi o reacţie de retur, posibil ca

lama să fie tocită sau materialul pe care
încercaţi să-l tăiaţi să fie atât de gros încât
să fie nevoie să utilizaţi o lamă de
ferăstrău în locul lamei pentru tufiş.

Excrescenţele cu diametrul de maxim 7,6

cm, prea groase pentru a fi cosite, pot fi
tăiate cu ferăstrăul. Dvs. alegeţi dacă să
tăiaţi pe partea în care lama se
îndepărtează de dvs. dar azvârle resturile,
sau pe partea care aruncă resturile
departe de dvs., dar unde veţi întâmpina o
reacţie de împingere, ceea ce poate duce
la smucituri (la blocarea lamei).

14 

 
 AMESTECAREA COMBUSTIBILULUI ŞI A ULEIULUI 

• Nu umpleţi niciodată rezervorul la maxim.

• Nu umpleţi niciodată rezervorul într-un spaţiu închis,
neventilat.
• Nu alimentaţi această unitate în apropiere de o flacără
AVERTISMENT deschisă sau de scântei.
• Asiguraţi-vă că ştergeţi bine combustibilul vărsat înainte să
încercaţi să porniţi motorul.
• Nu încercaţi să alimentaţi un motor fierbinte.

Carburantul folosit de acest model este un amestec de benzină fără plumb şi lubrifiant de
motor aprobat. Când amestecaţi benzina cu ulei de motor cu două cicluri, folosiţi doar
benzină care NU conţine etanol sau metanol (tipuri de alcool). Folosiţi benzină fără plumb
calitativă, cu cifra octanică 89 sau chiar mai mare. Astfel veţi evita posibilele deteriorări ale
sistemului de conducte de combustibil şi ale altor componente ale motorului.

RAPORT AMESTEC: 30:1

BENZINĂ – 30 PĂRŢI ULEI – 1 PARTE

Orice amestec de combustibil cu altă

proporţie decât 30:1 poate deteriora motorul.
Asiguraţi-vă că raportul amestecului este cel
corect.

COMBUSTIBIL
Motorul foloseşte un combustibil combinat,
un amestec de benzină şi lubrifiant, în
proporţie de 30:1.
BENZINA
Folosiţi benzină fără plumb calitativă, cu
cifra octanică 89 sau mai mare.
DEPOZITAREA COMBUSTIBILULUI
Depozitaţi combustibilul doar în recipiente
curate, sigure, aprobate. Verificaţi şi
respectaţi ordonanţele locale privind tipul
şi locaţia recipientelor de stocare.
IMPORTANT
Combustibilul combinat se poate separa.
Agitaţi bine recipientul cu combustibil
înainte de utilizare. Combustibilul
depozitat învecheşte. Nu amestecaţi mai
mult combustibil decât vă aşteptaţi să
folosiţi în decurs de o lună.
AMESTEC DE COMBUSTIBIL ŞI ULEI
Inspectaţi rezervorul şi asiguraţi-vă că
acesta este curat. Umpleţi cu combustibil
proaspăt. Folosiţi un amestec cu proporţia
de 30:1.

15 

 
 PREGĂTIREA PENTRU OPERARE 
CÂND AMESTECAŢI BENZINA CU ULEIUL DE MOTOR CU DOUĂ CICLURI, FOLOSIŢI
DOAR BENZINĂ CARE NU CONŢINE ETANOL SAU METANOL (TIPURI DE ALCOOL).
ACEASTA VA AJUTA LA PREVENIREA POSIBILELOR DETERIORĂRI ALE
CONDUCTELOR DE COMBUSTIBIL ALE MOTORULUI ŞI A ALTOR COMPONENTE ALE
ACESTUIA.
NU AMESTECAŢI BENZINA ŞI ULEIUL DIRECT ÎN REZERVORUL UNITĂŢII.

IMPORTANT: Nerespectarea instrucţiunilor specifice de amestecare a carburantului poate

duce la deteriorarea motorului.

1. Când pregătiţi amestecul de carburant, amestecaţi doar cantitatea necesară pentru

sarcina pe care o aveţi de îndeplinit. Nu folosiţi combustibil care a fost depozitat mai mult de
două luni. Amestecul de combustibil depozitat pe o perioadă mai lungă de două luni va
îngreuna pornirea unităţii şi va afecta negativ performanţa acesteia. Dacă amestecul de
combustibil a fost depozitat pe o perioadă mai lungă decât cea menţionată anterior, înlocuiţi-l
cu altul proaspăt.

ATENŢIE PERICOL
2. Nu umpleţi niciodată rezervorul la maxim. (mai puţin de 3/4 din rezervor)
3. Nu umpleţi niciodată rezervorul într-un spaţiu închis, neventilat.
4. Nu alimentaţi această unitate în apropiere de focuri deschise sau scântei.
5. Asiguraţi-vă că ştergeţi bine combustibilul vărsat înainte să încercaţi să porniţi motorul.
6. Nu încercaţi să alimentaţi un motor fierbinte.

VERIFICĂRI PE CARE SĂ LE EFECTUAŢI ÎNAINTE DE A OPERA UNITATEA

1. Verificaţi să nu existe bolţuri, piuliţe şi garnituri desprinse.
2. Verificaţi ca filtrul de aer să fie curat. Curăţaţi filtrul de aer de orice impurităţi înainte de a
opera unitatea.
3. Verificaţi ca apărătoarea să se afle pe poziţie.
4. Verificaţi să nu existe scurgeri de combustibil.
5. Verificaţi ca lama să nu fie fisurată.

ATENŢIE PERICOL
Gazele de motor emise de acest produs conţin substanţe chimice care pot cauza cancer,
defecte de naştere sau alte vătămări asociate reproducerii.

16 

 
 OPERAŢIUNI 
 

PROCEDURI DE PORNIRE ŞI OPRIRE

A MOTORULUI

PORNIRE CU MOTORUL RECE

1. Comutaţi întrerupătorul în poziţia

„START”.

2. Împingeţi uşor şi repetat pompa de

injecţie (7-10 ori), până când combustibilul
ajunge în pompă.

3. Pornire cu motorul rece: Trageţi maneta

în sus, pentru a închide duza. PORNIRE CU MOTORUL CALD
• Dacă rezervorul nu s-a uscat, trageţi
4. Trageţi de maneta de pornire până de maneta de pornire de până la trei
auziţi zgomote ca nişte bufnituri. ori şi motorul ar trebui să pornească.

5. Apăsaţi clapeta de pornire spre interior NU FOLOSIŢI CLAPETA DE PORNIRE

(nu exageraţi, pentru că puteţi inunda • Dacă rezervorul s-a uscat, după ce îl
motorul, îngreuind astfel pornirea unităţii). realimentaţi, repetaţi paşii 3-7 de la
PORNIREA CU MOTORUL RECE.
6. Trageţi de maneta de pornire până
porneşte motorul. OPRIREA MOTORULUI
• Comutaţi întrerupătorul în poziţia
7. Lăsaţi motorul să se încălzească câteva STOP.
minute înainte să folosiţi unitatea.

17 

 
 ÎNTREŢINERE ŞI ÎNGRIJIRE 
FILTRUL DE AER VERIFICAŢI BUJIILE
• Acumulările de praf din filtrul de aer • Nu încercaţi să îndepărtaţi bujia
vor reduce eficienţa motorului. Măriţi dintr-un motor încins, pentru a evita
consumul de combustibil şi permiteţi posibilele deteriorări ale firelor.
particulelor abrazive să ajungă în
motor. Îndepărtaţi filtrul de aer ori de
câte ori este necesar pentru a-l
menţine curat.
• Puteţi îndepărta praful uşor, de
suprafaţă, lovind uşor filtrul. Depozitele
consistente de impurităţi trebuie
spălate în solvenţi corespunzători.
• Îndepărtaţi carcasa filtrului de aer
desprinzând butonul carcasei filtrului
de aer.

AJUSTAREA CARBURATORULUI
NOTĂ
Ajustaţi carburatorul doar dacă este
absolut necesar. Dacă întâmpinaţi
probleme cu carburatorul, contactaţi
furnizorul. Ajustarea
necorespunzătoare a acestuia poate
provoca deteriorarea motorului şi
anularea garanţiei.

FILTRUL DE COMBUSTIBIL
• Rezervorul este prevăzut cu un
filtru. Filtrul se află la capătul liber
al conductei de combustibil şi
poate fi scos prin portul de
combustibil cu o bucată de sârmă
îndoită sau alt dispozitiv
asemănător.
• Verificaţi periodic filtrul de
combustibil. Nu permiteţi ca praful
să pătrundă în rezervor. Filtrele
îmbâcsite vor genera dificultăţi în
pornirea motorului sau anormalităţi
în performanţa motorului.
• Dacă filtrul este murdar, înlocuiţi-l.
• Dacă rezervorul este murdar pe
interior, îl puteţi curăţa cu benzină.

18 

 
 DEPANARE
• Curăţaţi sau înlocuiţi bujia dacă este mânjită cu depuneri uleioase.
• Înlocuiţi bujia dacă electrodul central este uzat la capăt.
• Distanţa între electrozi 0,6-0,7mm (.023”.028”)
• Moment de torsiune fixare = 145-155kg.cm (125-135 in.lb)

TRANSPORT, MANIPULARE 
• Apărătoarea de lamă trebuie montată
în timpul transportului, al manipulării
unităţii.
MONTARE APĂRĂTOARE LAMĂ
Desfaceţi apărătoarea şi montaţi-o pe
lamă, apoi inseraţi cuiul în fanta de pe
apărătoare.
• Opriţi motorul când mutaţi unitatea
între zonele de lucru.
• După oprirea motorului, toba de
eşapament este în continuare fierbinte.
Nu atingeţi niciodată componentele
încinse cum ar fi toba de eşapament.
• Asiguraţi-vă că nu există scurgeri de
combustibil.
DEPOZITARE PE PERIOADE LUNGI  •
• Inspectaţi, curăţaţi şi reparaţi
unitatea dacă este nevoie.
• Îndepărtaţi combustibilul din
rezervor.
• Porniţi motorul – Aşa veţi consuma
tot combustibilul de pe conducta de
combustibil şi din carburator.
• Îndepărtaţi bujia şi turnaţi o linguriţă
de ulei de motor curat în orificiul destinat
bujiei din cilindru – puneţi bujia la loc.
• A se păstra în locuri curate, uscate,
fără praf.
Dacă acordaţi atenţie tuturor instrucţiunilor
de operare şi procedurilor de întreţinere, în
mod normal, puteţi preveni ERORI precum
dificultăţi de pornire a motorului,
neregularităţi de funcţionare şi anormalităţi
în performanţa acestuia,
Dacă motorul nu funcţionează
corespunzător, verificaţi:
• Dacă sistemul de alimentare este
în stare bună şi dacă combustibilul ajunge
la motor.
Dacă sistemul de igniţie este în
stare bună şi dacă bujia funcţionează.
• Dacă compresia motorului este
corespunzătoare.
UNITATEA NU PORNEŞTE
• Goliţi combustibilul din rezervor.
• Asiguraţi-vă că combustibilul este
proaspăt şi curat.
• Verificaţi filtrul de combustibil
pentru a vă asigura că este curat.
(Înlocuiţi-l dacă este nevoie.)
• Asiguraţi-vă că elementele filtrului
de aer sunt curate.
• Montaţi bujii noi, corespunzătoare.
• Dacă întâmpinaţi probleme grave
cu unitatea, nu încercaţi să o reparaţi dvs.,
ci apelaţi la distribuitorul sau dealerul dvs.

19 

 
 GHID DEPANARE
1. UNITATEA NU PORNEŞTE

simptom cauză probabilă remediu

lipsă combustibil în puneţi
anormalitate rezervor combustibil în
sistem de rezervor
alimentare filtru de combustibil curăţaţi filtrul
obstrucţionat de combustibil
combustibil combustibilul este înlocuiţi
prea murdar combustibilul
apă în combustibil înlocuiţi
combustibilul
scânteie sistem de prea mult desfaceţi bujia
bujie alimentare combustibil în şi uscaţi-o
normală normal cilindru
raport amestec modificaţi
necorespunzător raportul
presiune amestecului
compresie bujie bujie mânjită cu curăţaţi
cilindru depuneri uleioase depozitele
normală scânteie fir de uleioase
înaltă izolaţie bujie înlocuiţi bujia
tensiune deteriorată
sistem de normală distanţa dintre ajustaţi
alimentare electrozi prea mare distanţa dintre
normal sau prea mică electrozi la
0,6-0,7mm
scânteie fir de întrerupere sau înlocuiţi sau
înaltă ruptură fir de înaltă strângeţi
tensiune tensiune
anormală bobină desprinsă strângeţi
presiune de segment piston înlocuiţi
compresie uzat
mică segment piston înlocuiţi
rupt
sistem de cimentare segment eliminaţi
igniţie piston
sistem de normal bujie desprinsă strângeţi
alimentare scurgeri la nivelul eliminaţi
normal suprafeţei comune
dintre cilindru şi
arbore
compresie eroare contact fir strângeţi fişa
normală de înaltă tensiune de bujie
şi bujie
eroare întrerupător reparaţi sau
sau scurt-circuit înlocuiţi

20 

 
 2. PUTERE REDUSĂ
simptom
flăcări
fum subţire,
deversor carburator invers
presiune de compresie mică
scurgeri de motor
scurgeri arbore cotit
3. INSTABILITATE MOTOR
simptom
se aud bufnituri în motor
se aud bufnituri metalice
lipsă igniţie motor
4. OPRIREA BRUSCĂ A MOTORULUI
cauză probabilă
combustibil epuizat
bujie mânjită cu depozite uleioase şi scurt-
circuit
fir de înaltă tensiune desprins
cauză probabilă
filtru de combustibil
obstrucţionat
prea puţin combustibil
toba de eşapament mânjită cu
depozite uleioase
piston, segment de piston,
cilindru uzate
scurgeri suprafaţă comună
cilindru şi arbore cotit
defect garnitură
motorul se supraîncălzeşte
camera de arderi mânjită cu
depozite uleioase
cauză probabilă
piston, segment piston, cilindru
uzate,
bolţ de piston, piston uzate,
cuzineţi arbore cotit uzaţi
motorul se supraîncălzeşte
camera de arderi mânjită cu
depozite uleioase
tipul de benzină folosit este
nepotrivit
apă în combustibil
distanţă electrozi bujie eronată
distanţă bobină eronată
adăugaţi combustibil
curăţaţi depozitele uleioase
conectaţi
21 
remediu
curăţaţi filtrul de carburator,
curăţaţi traseul combustibilului
ajustaţi carburatorul
curăţaţi depozitele uleioase
înlocuiţi pistonul, segmentul de
piston
reparaţi
înlocuiţi garnitura
evitaţi folosirea îndelungată, la
viteză şi sarcină mari
curăţaţi depozitele uleioase
remediu
înlocuiţi pistonul, segmentul de
piston
înlocuiţi bolţul de piston,
pistonul
înlocuiţi cuzineţii
evitaţi folosirea unităţii vreme
îndelungată la viteză şi sarcină
mari
curăţaţi depozitele uleioase
înlocuiţi cu tipul de benzină
corect
înlocuiţi combustibilul
ajustaţi distanţa dintre
electrozii bujiei la 0,6-0,7mm
ajustaţi distanţă bobină la 0,3-
0,4mm
remediu