Talmaci Sergiu 1712

<!
DOCTYPE html>
<html>
<head>
<title>TOYOTA MOTOR CORPORATION</title>
</head>
<body>
<body bgcolor="BLUE">
<center>TOYOTA MOTOR CORPORATION</center>
<a href="https://www.toyota.ro/world-of-toyota/motorsports/toyota-motorsport-story"
target="blank">Conform sursei de aici</a>
Începând cu anul 1975, Toyota Team Europe (TTE), sub conducerea lui Ove Anderson, a fost
responsabilă de activitățile noastre de la Campionatul Mondial de Raliuri. În 1998, TTE și-a extins
accentul pe competiție în cursa Le Mans 24 Hours, cu toate că a câștigat cel de-al treilea campionat
al producătorilor WRC în 1999.
După un impresionant debut în 1998, TS020 nu a reusit sa obtina victoria in cursa din 1999 - în ciuda
faptului că a pornit de la poziția pole - prin ghinion, deși o alta mașină Toyota a terminat pe poziția a
doua. Fiind una dintre primele mașini de curse care au fost dezvoltate complet prin proiectarea
asistată de calculator, TS020 a fost una dintre cele mai avansate mașini de curse de pe scena
mondială.
Cu câțiva ani mai devreme în 1996, am devenit un furnizor de motoare pentru seria CART Champ Car
din America de Nord. După ce a câștigat prima dată victoria în 2000, a durat încă doi ani înainte ca
Cristiano Da Matta să scoată la sorți primele titluri de șoferi și producători. Un an mai târziu, în 2003,
ne-am mutat oferta în competiția Indy Racing League unde am făcut o impresie imediată câștigând
titlul de șoferi.
Cireasa de pe tort a fost reprezentata de un succes foarte bun in 2003 a lui Gil de Ferran la
prestigioasa cursa Indianapolis 500 de la Indianapolis Motor Speedway, prima cursa pentru un
producator japonez de motoare.
<img src="C:\Users\tudor\Pictures\informatica\masina.jpg" align="middle">
<h3> Mai jos sunt Presedintii companiei Toyota
</h3>
<ul type="square">
<li>Rizaburo Toyoda</li>
<li>Kiichiro Toyoda</li>
<li>Taizo Ishida</li>
<li>Fukio Nakagawa</li>
<li>Eiji Toyoda</li>
</ul>
<img src="C:\Users\tudor\Pictures\informatica\Toyota.jpg" align="middle"

width="60%">
<h2> Mai jos, in tabel, observam reteaua globala a companiei </h2>
<table align="center" border="1" width="60%">
<tr>
<TD> Sediul </TD>
<TD> Specificatii </TD>
</tr>
<TR>
<td>Rosu</td>
<td>Japonia</td>
</TR>
<TR>
<td>Verde</td>
<td>Dealer oficial prezent</td>
</TR>
<TR>
<td>Albastru</td>
<td>instalatie de fabricatie localizata</td>
</TR>
<TR>
<td>Cyan</td>
<td>sediul regional </td>
</TR>
<TR>
<td>Purpur</td>
<td>sediul regional</td>
</TR>
<TR>
</table>
După două sezoane de succes în WEC, in care am obtinut cinci victorii, șase plecari
din pole-position și patru recorduri pentru cel mai rapid tur de pista, echipa a intrat în campania din
2014 plină de încredere datorită celui mai nou adversar: TS040 HYBRID.
Și ce an istoric se va dovedi a fi pentru echipa și șoferii. Masa redusă a autovehiculului, o creștere a

puterii și o îmbunătățire cu 25% a eficienței consumului de combustibil (comparativ cu mașina din
2013) a alimentat TS040 HYBRID cu o putere de 1000 CP si tractiune integrala, la victorie în cinci din
cele opt curse, si 12 vizite pe podium.
Ca rezultat, șoferii de la TOYOTA Racing Anthony Davidson și Sébastien Buemi au asigurat un titlu de
șoferi foarte merituoși - prima coroană a Campionatului Mondial de la Toyota de când Didier Auriol a
câștigat Campionatul Mondial de Raliuri în 1994 - titlu, încheind așteptările Toyota pe o durată de 15
ani pentru un titlu.
<h2>Pentru mai multe informatii accesati <a href="https://www.toyota.ro/world-of-

toyota/motorsports/toyota-motorsport-story" target="blank">aici</a> sau <a
href="https://ro.wikipedia.org/wiki/Toyota" target="blank"> aici</a></h2>
</body>
</html>

Talmaci Sergiu 1712

Încărcat de

Informații document

Titlu original

Drepturi de autor

Formate disponibile

Partajați acest document

Partajați sau inserați document

Opțiuni de partajare

Vi se pare util acest document?

Este necorespunzător acest conținut?

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Talmaci Sergiu 1712

Încărcat de

Drepturi de autor:

Formate disponibile

<!

<title>TOYOTA MOTOR CORPORATION</title>

<center><font size="7" ><b><i><u>TOYOTA MOTOR CORPORATION</u></i></b></font></center>

<p align="center"><img src="C:\Users\tudor\Pictures\informatica\masina.jpg" align="middle"></p>

<p align="center"><img src="C:\Users\tudor\Pictures\informatica\Toyota.jpg" align="middle"

<p><table align="center" border="1" width="60%">

<B><TD><b><p align="center"> Sediul </p></b></TD></B>

<B><TD><b><p align="center"> Specificatii </p></b></TD></B>

<td>Dealer oficial prezent</td>

<td>instalatie de fabricatie localizata</td>

<td>sediul regional </td>

Și ce an istoric se va dovedi a fi pentru echipa și șoferii. Masa redusă a autovehiculului, o creștere a

<p><h2>Pentru mai multe informatii accesati <a href="https://www.toyota.ro/world-of-

S-ar putea să vă placă și