CALEA FERATĂ

 – Apropierea de o trecere la nivel cu calea ferată se semnalizează cu indicatoare de avertizare

corespunzătoare şi/sau cu panouri suplimentare pentru trecerea la nivel cu calea ferată. 

 (1) Trecerea la nivel cu calea ferată curentă fără bariere sau semibariere se semnalizează, după caz, cu
indicatoarele „Trecere la nivel cu calea ferată simplă, fără bariere“ sau „Trecere la nivel cu calea ferată
dublă, fără bariere“, însoţite de indicatorul „Oprire“. 

(2) La trecerea la nivel cu calea ferată curentă prevăzută cu instalaţii de semnalizare automată fără
bariere, interzicerea circulaţiei rutiere se realizează, optic, prin funcţionarea dispozitivelor cu lumini
intermitent-alternative roşii şi stingerea semnalizării de control reprezentate de lumina intermitentă albă şi,
acustic, prin emiterea de semnale sonore intermitente. 

–  Trecerile la nivel cu calea ferată curentă pot fi semnalizate cu sisteme automate luminoase, prevăzute
cu semibariere sau cu bariere care sunt acţionate manual. 

 –  Semnalizarea de interzicere a circulaţiei se consideră realizată chiar şi numai în una din următ
situaţii :

a) prin aprinderea unei singure unităţi luminoase cu lumină intermitent-alternativă roşie;

b) prin funcţionarea sistemului sonor;

c) prin poziţia orizontală a unei singure semibariere. 

-  Circulaţia rutieră se consideră de asemenea interzisă şi în situaţia în care barierele sau semibarierele
sunt în curs de coborâre sau de ridicare. 

 – (1) La trecerea la nivel cu o cale ferată industrială se instalează indicatorul „Alte pericole“, însoţit de un
panou adiţional ce conţine imaginea unei locomotive. 

- (2) Atunci când pe calea ferată industrială se deplasează un vehicul feroviar, circulaţia trebuie dirijată de
un agent de cale ferată.

–  Conducătorul de vehicul poate traversa calea ferată curentă prevăzută cu bariere sau semibariere,
dacă acestea sunt ridicate şi semnalele luminoase şi sonore nu funcţionează, iar semnalul cu lumina albă
intermitentă cu cadenţa lentă este în funcţiune. 

- Când circulaţia la trecerea la nivel cu calea ferată curentă este dirijată de agenţi de cale ferată,
conducătorul de vehicul trebuie să respecte semnalele acestora. 

 –  Conducătorul de vehicul este obligat să oprească atunci când:

a) barierele sau semibarierele sunt coborâte, în curs de coborâre sau de ridicare;

b) semnalul cu lumini roşii şi/sau semnalul sonor sunt în funcţiune;

(pt aceste 2 cazuri neoprirea se sancţionează cu reţinerea permisului in vederea suspendării)

c) la ind „Trecerea la nivel cu calea ferată simplă, fără bariere“, sau ,,dublă - se opreşte în ordinea sosirii,
în locul în care există vizibilitate maximă fără a trece de ind. (în acest caz neoprirea = puncte
penalizare, idem pt neoprire la semnal agent cale ferată industrială)
 INFRACŢIUNI

Infracţiunea se pedepseşte cu închisoarea, permisul se reţine în vederea anulării, iar

amenda este penală.(mai jos cele mai imp. infr. intîlnite în chestionare)

- Punerea în circulatie sau conducerea pe drumurile publice a unui autov neînmatriculat

- Conducerea unui autovehicul sau tramvai cu numar fals
- Remorci neînmatriculate sau neînregistrate
- Numarul de înmatriculare au fost retrase sau a unui vehicul înmatriculat în alt stat
- Cond. pe drumurile publice a unui autov de catre o pers care nu poseda permis
- Permis necorespunzator categoriei din care face parte vehiculul respective
- Încredinteaza cu stiinta un autov pentru conducerea pe drumurile publice, unei persoane fara
permis, sau este necorespunzator sau care sufera de o boala psihica ori se afla sub influenta alcoolului
sau a unor produse ori substante stupefiante sau a medicamentelor
- Conducerea pe drumurile publice a unui autov de catre o persoana care are o îmbibatie alcoolica de
peste 0,80 g/l alcool = stare de ebrietate
- Substante ori produse stupefiante sau medicamente cu efecte similare acestora.
- Refuzul, împotrivirea sau sustragerea conducatorului unui autovehicul de a se supune recoltarii
probelor biologice sau testarii aerului expirat, în vederea stabilirii alcoolemiei sau substante
stupefiante ori a medicamentelor cu efecte similare acestora,
- Parasirea locului accidentului de catre conducatorul vehiculului, implicat într-un accident de
circulatie în urma caruia a rezultat uciderea sau vatamarea integritatii corporale
- Modifica starea locului sau de a sterge urmele accidentului de circulatie din care a rezultat
uciderea sau vatamarea integritatii corporale
- Neîndeplinirea obligatiilor prevazute de catre medicul de familie, în cazul producerii unui
accident de circulatie care a avut ca rezultat uciderea sau vatamarea integritatii corporale ori a
sanatatii uneia sau mai multor persoane, ca urmare a afectiunilor medicale ale conducatorului de
vehicul
- Fapta savârsita cu intentie de a sustrage, distruge, degrada ori de a aduce în stare de
neîntrebuintare indicatoarele, semafoarele, amenajarile rutiere sau crearea de obstacole pe partea
carosabila
- Îndeplinirea defectuoasa sau neîndeplinirea atributiilor de verificare tehnica ori inspectie tehnica
periodica a autovehiculelor, remorcilor sau tramvaielor, ori a celor referitoare la efectuarea unor
reparatii sau interventii tehnice de catre persoanele care au asemenea atributii, daca din cauza starii
tehnice a vehiculului s-a produs un accident de circulatie care a avut ca rezultat uciderea sau
vatamarea integritatii corporale ori a sanatatii unei persoane,
 - Repararea autovehiculelor având urme de accident, fara autorizatia eliberata de politie,
- Nu constituie infractiunea repararea autovehiculelor având urme de accident, în baza atestarii
validitatii constatarii amiabile de accident.

TRAMVAIE

DEPĂŞIREA TRAMVAIULUI
- se face de regulă pe partea dr. Excepţie: se poate face şi pe stg în 2 sit:
1. dacă drumul este cu sens unic
2. dacă între şina din dr şi bordură nu este loc suficient.
1 Dacă tramvaiul este oprit în staţie cu refugiu se poate depăşii dar cu reducere de viteză pt că
pietonii se pot angaja în traversare deşi trecerea de pietoni nu este în staţie.
2 Dacă tramvaiul este oprit în staţie fără refugiu nu se poate depăşii, numai după ce închide
uşile, nici pe partea stg chiar dacă drumul este cu sens unic. Distanţa de oprire în spatele
tramvaiului „legal nu este prevăzută”
- Peste linia de tramvai se poate depăşi sau întoarce pt că nu are semnificaţia unei linii continue.
- Pe linia tramvaiului se poate circul chiar dacă sunt încă două benzi pe sens, cu condiţia ca la apropierea
tramvaiului să fie lăsată liberă.
- Este interzisă încadrarea la intersecţie pe linia tramvaiului, sau oprirea pe linia tramvaiului, inclusiv în
cazul virajului la stg.

PRIORITATEA
Intersecţiile sunt de 2 feluri: dirijate şi nedirijate.
- Intersecţiile dirijate sunt:
1. – dirijate de poliţist
2. – dirijate de semafor
3. – dirijate de indicatoare de prioritate
La intrarea inte-o intersecţie, tramvaiul respectă semnalele poliţistului, dacă nu este poliţist respectă
semnalul semaforului, dacă nu este semafor sau nu funcţionează semaforul respectă semnificaţia
indicatoarelor de prioritate. (Concret: dacă la intrarea în intersecţie tramvaiul are indicatorul STOP, sau
cedează trecerea şi pe drumul transversal se apropie chiar o căruţă sau o bicicletă, tramvaiul va acorda
prioritate acestora.)
– Intersecţia nedirijată.
Regula în intersecţia nedirijată este să se acorde prioritate de dreapta, dar tramvaiul face excepţie de la
regulă şi nu acordă prioritate de dr.
- Dacă efectuează viraj stânga în intersecţie(dirijată şi nedirijată) pierde prioritatea faţă de vehicolul care
circulă din sens opus
- Dacă efectuează viraj dr şi suntem pe acelaşi sens de mers,(paralel in dr) în intersecţia nedirijată
tramvaiul are prioritate.
- Dacă efectuează viraj dr şi suntem pe acelaşi sens de mers,(paralel in dr) în intersecţia dirijată
tramvaiul nu are prioritate.

CONTRAVENŢII
Pc.1)

- AVERTISMENT (sancţ. Principală)

1. UŞOARE
- AMENDA (sancţ. Principală)

- PUNCTE PENALIZARE (sanc.complementară)

2. MEDII

- AMENDA (sancţ. Principală)

- SUSPENDARE PERMIS (sanc. complementară)

3. GRAVE
- AMENDA (sancţ. Principală)

Pc. 2) Puncte pen. ex: tel, centura, sem. galben, neschimbarea fazelor, depăşirea vitezei cu pănă la 50 km/h, circul.
pe interzis, sau neresp ind ocolire la staţie tramvai, oprirea/staţionarea nereg. întoarcere peste linia continuă,
oprire/staţio, parcare pe autostredă în alte locuri decăt cele amenaj, neresp agent cale ferată, sau indicatoare de oprire
cale ferată, circ fără o placuţă nr înmatric, circ cu lumini de ceaţă, sau noapte /ceaţă/ploi/ninsori, fără lumini, neresp
reguli în caz de pană/tractare, refuz înmănare acte, neresp manevre întoarcere, mers înapoipătrundere în intersecţia
blocată, nepăstrarea distanţei-producere accident, refuz de a permite verificarea autov, sau imobiliz autov
Pc. 3) Cazurile de suspendare permis: 30,60,90 zile.
- Conducerea sub influenta bauturilor alcoolice <0,4; (0,4 aer expirat = 0,8 analiza sângelui; dacă alcolemia este >
de 0,8 = stare de ebrietate = infracţiune)
- Conducerea vehiculului cu defectiuni grave la sistemul de frânare sau la mecanismul de directie,
- Neoprirea la trecerea la nivel cu calea ferata când barierele sau semibarierele sunt coborâte ori în curs de coborâre
sau când semnalele cu lumini rosii si/sau sonore sunt în functiune; …atentie ! in cazul neopriri la trecerea la nivel
cu c. f. prevăzută doar cu indicatoare sancţiunea = puncte penalizare precum şi la cea industrială, neoprirea la
semnalul agentului c.f.r. sancţiunea = puncte penalizare.
- Depasirea cu mai mult de 50 km/h a vitezei maxime admise pe sectorul de drum
- Cumuleaza 15 puncte de penalizare;
- Pentru o perioada de 60 de zile, daca titularul permisului de conducere cumuleaza, din nou, cel putin 15 puncte de
penalizare în urmatoarele 12 luni de la data expirarii ultimei suspendari
- În toate cazurile de nerespectere a regulilor în ce priveşte depăşirea
- În toate cazurile de nerespectere a regulilor în ce priveşte prioritatea vehicolelor şi pietonilor
- Semaforul roşu
- Neoprirea la semnalul agentului de poliţie
- Nerespectarea interdictiei temporare de circulatie instituite pe un anumit segment de drum public;
- Nerespectarea regulilor la trecerea unei coloane oficiale sau intercalarea într-o astfel de coloana;
- Circulatia pe sens opus, cu exceptia cazurilor în care se efectueaza manevra de depasire.

SISTEMUL DE ILUMINARE, SEMNALIZARE

Partea din faţă a autovehicolelor:

1 Două faruri de culoare albă, prin care se realizează iluminarea pe timp de noapte, sau condiţii de
ceaţă, ploi sau ninsori abundente, Iluminarea se realizează prin două faze, faze de intâlnire(luminează cel
puţin 30 m), faza de drum (cel puţin 100m)
În funcţie de situaţie se foloseşte lumina de drum sau de întâlnire astfel:
În localităţi faza de întâlnire; prin excepţie se poate folosi lumina de drum dacă sectorul de drum nu este
iluminat; în afara localităţilor lumina de drum la o distanţă de cel puţin 100m faţă de cel care circulă pe
acelaşi sens de mers; se trece pe faza de întâlnire de la cel puţin 200m la apropierea vehicolului care
circulă din sens opus.- neschimbarea pe faza „scurtă,” se sancţionează cu amendă şi 6 puncte penalizare –
circulaţia cu defecţiuni grave la sistemul de lumini se sancţionează şi cu retragerea certificatului de
înmatriculare.
2 Două lanterne de poziţie de culoare albă care se folosesc doar atunci când se imobilizează autov
(oprit sau staţionat) pe drum public pe timp de noapte, sau vizibilitate redusă, ceaţă, ninsoare,etc; - în
parcare fiind loc special amenajat nu se lasă luminile aprinse.
3 Două lămpi semnalizatoare de direcţie de culoare galbenă.
 Partea din spate.
4 Două lămpi semnalizatoare de direcţie de culoare galbenă, sau roşie.
5 Două lumini de poziţie de culoare roşie.
6 Două lumini, stop frână, de culoare roşie – diferenţa dintre frână şi poziţie o face intensitatea
luminoasă mult mai mare a luminilor stop frână.
7 Lumina de culoare albă pt nr. de inmatriculare.
8 Una sau două lumini pt mersul înapoi, albe.

9 Luminile de avarie faţă şi spate (pe instalaţia de semnalizare) – se folosesc 1. în caz de avarie a
autov, 2. la blocarea circulaţiei, 3. când autov este remorcat. – autov trăgător va folosi lumina de întâlnire
şi pe timpul zilei.

10 Autov pe doua roţi,(scutere, motociclete) cele care transportă încărcătură periculoase,

conducătorii de coloană, cortegii, cei care tractează, cei care au gabarit depăşit, vor circula cu lumina de
întîlnire aprinsă şi în timpul zilei şi în localităţi.

11 Toate autov sunt obligate să circule cu luminile de întîlnire aprinse ziua, pe drumurile naţional
europene, expres şi pe autostrăzi.

12 În caz de defecţiuni majore nu se circulă, se scot în afare părţii crosabile şi se semnalizează cu

avarii şi 2 triunghiuri reflectorizante montate la 30m, în loc chiar şi pe autov. Prin excepţie se poate
circula dacă se asigură funcţionarea cel puţin a luminii farului din partea stg şi a luminii de poziţie spate
tot stg.

13 La intersecţiile nedirijate sau dirijate de indicatoare de prioritate, se semnalizează pătrundrea in

intresecţie prin schimbarea alternantă a lumini de intâlnire, drum, intâlnire de mai multe ori, rămânând pe
intâlnire, pt a fi mai uşor reperaţi de ceilalţi participanţi la trafic.

DEPĂŞIREA

1. Se interzice depasirea vehiculelor:

a) - in intersectii cu circulatia nedirijata;

b) - in apropierea varfurilor de rampa, cand vizibilitatea este redusa sub 50 m;

c) - in curbe si in orice alte locuri unde vizibilitatea este redusa sub 50 m;

d) - pe pasaje denivelate, pe poduri, sub poduri si in tuneluri. Prin exceptie, pot fi depasite in aceste
locuri vehiculele cu tractiune animala, motocicletele fara atas, mopedele si bicicletele, daca vizibilitatea
asupra drumului este asigurata pe o distanta mai mare de 20 m, iar latimea drumului este de cel putin 7
m;

e) - pe trecerile pentru pietoni semnalizate prin indicatoare si marcaje;

f) - pe trecerile la nivel cu calea ferata curenta si la mai putin de 50 m inainte de acestea;

g) - in dreptul statiei pentru tramvai, atunci cand acesta este oprit, iar statia nu este prevazuta cu refugiu
pentru pietoni;

h) - in zona de actiune a indicatorului “Depasirea interzisa”;

i) - cand pentru efectuarea manevrei se incalca marcajul continuu, simplu sau dublu, care desparte
sensurile de mers, iar autovehiculul circula, chiar si partial, pe sensul opus, ori se incalca marcajul care
delimiteaza

j) - cand din sens opus se apropie un alt vehicul, iar conducatorul acestuia este

k) -pe sectorul de drum unde s-a format o coloana de vehicule in asteptare, daca prin aceasta se intra pe
sensul opus de circulatie.

2. Se interzice depasirea coloanei oficiale

Atenţie pe drum ingustat = oprirea interzisă, dar se poate depăşi !!!

- pante/rampe

STAŢIONAREA - blocare căi acces

↑ - drum < 6 m

DEPĂŞIREA → OPRIREA →

(interzisa) = (interzisa etc)

ÎNTOARCEREA → MERS ÎNAPOI

( Exp intersecţia) (exp sens unic)

REDUCERILE DE VITEZE

Conducatorul de vehicul este obligat sa circule cu o viteza care sa nu depaseasca 30 km/h in

localitati sau 50 km/h in afara localitatilor, in urmatoarele situatii:
a) - la trecerea prin intersectiile cu circulatie nedirijata;
b) - in curbe deosebit de periculoase semnalizate ca atare sau in care vizibilitatea este mai mica
de 50 m;
d) - la trecerea pe langa grupuri organizate, coloane militare sau cortegii, indiferent daca acestea
se afla in mers sau stationeaza pe partea carosabila a drumurilor cu o singura banda de circulatie
pe sens;
e) - la trecerea pe langa animale care sunt conduse pe partea carosabila sau pe acostament;
f) - cand partea carosabila este acoperita cu polei, gheata, zapada batatorita, mazga sau piatra
cubica umeda;
g) - pe drumuri cu denivelari, semnalizate ca atare;
h) - in zona de actiune a indicatorului de avertizare "Copii" in intervalul orar 7,00-22,00, precum
si a indicatorului "Accident";
i) - la trecerile pentru pietoni nesemaforizate, semnalizate prin indicatoare si marcaje, cand
drumul public are cel mult o banda pe sens, iar pietonii aflati pe trotuar, in imediata apropiere a
partii carosabile, intentioneaza sa se angajeze in traversare;
j) - la schimbarea directiei de mers prin viraje;
k) - cand vizibilitatea este sub 100 m in conditii de ceata, ploi torentiale, ninsori abundente

REMORCAREA

1. Se face cu cablu flexibil omologat (3 -5m) – daca autov are frâne.

2. Se face cu bară metalică ≤ 4m – daca autov nu are frâne.

3. Cel care tractează aprinde lumini de intâlnire

4. Cel remorcat porneşte avariile şi are permis corespunzător cat. veh remorcat.

SEMNALELE POLIŢISTULUI

1. Mâna stg întinsă orizontal opreşte faţa.

2. Mâna dr întinsă orizontal opreşte spatele.

3. Ambele mâini întinse orizontal opreşte faţă /spate

4. Lâsarea mâinilor pe lângă corp după semnal de mai sus rămâne valabil, opreşte
faţă/spate.

5. Mâna dr ridicată vertical opreşte toţi participanţii la trafic care se apropie de poliţist

Pentru a putea intoarce vehiculul de pe un sens de mers pe celalalt prin manevrare inainte si inapoi sau prin viraj,
conducatorul acestuia este obligat sa semnalizeze si sa se asigure ca din fata, din spate sau din lateral nu circula in
acel moment niciun vehicul.
Se interzice intoarcerea vehiculului:

a) - in locurile in care este interzisa oprirea voluntara a vehiculelor, cu exceptia cazurilor prevazute la Art. 142 lit. f);

b) - in intersectiile in care este interzis virajul la stanga, precum si in cele in care, pentru efectuare, este necesara
manevrarea inainte si inapoi a vehiculului;

c) - in locurile unde soliditatea drumului nu permite;

d) - pe drumurile cu sens unic;

e) - pe marcajul pietonal;

f) - in locurile in care este instalat indicatorul "intoarcerea interzisa".

1. Se interzice mersul inapoi cu vehiculul:

a) - in cazurile prevazute la art. 126, cu exceptia lit. d);

b) - pe o distanta mai mare de 50 m;

c) - la iesirea de pe proprietati alaturate drumurilor publice.

2. In locurile in care mersul inapoi este permis, dar vizibilitatea in spate este impiedicata, vehiculul poate fi manevrat
inapoi numai atunci cand conducatorul acestuia este dirijat de cel putin o persoana aflata in afara vehiculului.

3. Persoana care dirijeaza manevrarea cu spatele a unui vehicul este obligata sa se asigure ca manevra se
efectueaza fara a pune in pericol siguranta participantilor la trafic.

4. Mersul inapoi cu autovehiculul trebuie semnalizat cu lumina sau luminile speciale din dotare. Se recomanda
dotarea autovehiculelor si cu dispozitive sonore pentru semnalizarea acestei manevre.

Se interzice stationarea voluntara a vehiculelor:

a) - in toate cazurile in care este interzisa oprirea voluntara;

b) - in zona de actiune a indicatorului cu semnificatia "Stationarea interzisa" si a marcajului cu semnificatia de

interzicere a stationarii;

c) - pe drumurile publice cu o latime mai mica de 6 m;

d) - in dreptul cailor de acces care deservesc proprietatile alaturate drumurilor publice;

e) - in pante si in rampe;

f) - in locul unde este instalat indicatorul cu semnificatia "Stationare alternanta", in alta zi sau perioada decat cea
permisa, ori indicatorul cu semnificatia "Zona de stationare cu durata limitata" peste durata stabilita
OPRIREA

Se interzice oprirea voluntara a vehiculelor:

a) - in zona de actiune a indicatorului "Oprirea interzisa";

b) - pe trecerile la nivel cu calea ferata curenta si la o distanta mai mica de 50 m inainte si dupa acestea;

c) - pe poduri, pe si sub pasaje denivelate, precum si pe viaducte;

d) - in curbe si in alte locuri cu vizibilitate redusa sub 50 m;

e) - pe trecerile pentru pietoni ori la mai putin de 25 m inainte si inainte de acestea;

f) - in intersectii, inclusiv cele cu circulatie in sens giratoriu, precum si in zona de preselectie unde sunt
aplicate marcaje continue, iar in lipsa acestora, la o distanta mai mica de 25 m de coltul intersectiei;

g) - in statiile mijloacelor de transport public de persoane, precum si la mai putin de 25 m inainte si dupa
acestea;

h) - in dreptul altui vehicul oprit pe partea carosabila, daca prin aceasta se stanjeneste circulatia a doua
vehicule venind din sensuri opuse, precum si in dreptul marcajului continuu, in cazul in care conducatorii
celorlalte vehicule care circula in acelasi sens ar fi obligati, din aceasta cauza, sa treaca peste acest
marcaj;

i) - in locul in care se impiedica vizibilitatea asupra unui indicator sau semnal luminos;

j) - pe sectoarele de drum unde sunt instalate indicatoarele cu semnificatiile "Drum ingustat", "Prioritate
pentru circulatia din sens invers" sau "Prioritate fata de circulatia din sens invers";

k) - pe pistele obligatorii pentru pietoni si/sau biciclisti ori pe benzile rezervate unor anumite categorii de
vehicule, semnalizate ca atare;

l) - pe platforma caii ferate industriale sau de tramvai ori la mai putin de 50 m de acestea, daca circulatia
vehiculelor pe sine ar putea fi stanjenita sau impiedicata;

m) - pe partea carosabila a autostrazilor, a drumurilor expres si a celor nationale europene

n) - pe trotuar, daca nu se asigura spatiu de cel putin 1 m pentru circulatia pietonilor;

o) - pe pistele pentru biciclete;

p) -in locurile unde este interzisa depasirea.