MAGYAR

136/141

ENGLISH
Kezelési Útmutató
Instrukcja Obsługi

Manual de instrucciones

Magyar
Kérjük, a gép használata előtt olvassa el figyelmesen az utasításokat, míg nem
ROM

bizonyos benne, hogy megértette őket. A kezelési útmutatót későbbi tájé-

kozódás végett őrizze meg.
Polski
Przed rozpoczęciem użytkowania urządzenia, należy uważnie przeczytać i zrozumieć
tę instrukcję. Instrukcję należy przechowywać dla późniejszego z niej korzystania.

Românesc
Vă rugăm să citiţi cu atenţie aceste instrucţiuni şi să vă asiguraţi că le---aţi înţeles
bine înainte de a folosi aparatul. Păsţrati aceste instrucţiuni pentru a le consulta şi
pe viitor.

530165000 6/28/04
 IDENTIFICARE (CE ESTE ACEASTA?)
3
2
1

12 7
21 6
13
14
23
5
9
20 15
19 8 18 17
4
10
11
16 24
25 22

1. Carcasa cilindrului 13. Orificiul roţii de lanţ a şinei

2. Mânerul din faţă 14. Lanţ
3. Apărătoarea mânerului din faţă 15. Şină de ghidare
4. Locaşul starterului 16. Ţepuşă de ghidare
5. Dop de umplere pentru uleiul şinei 17. Opritor de lanţ
6. Şnurul de pornire 18. Carterul ambreiajului
7. Şurub pentru mersul în gol 19. Apărătoarea pentru mâna dreaptă
8. Manetă de comandă pentru şoc/ 20. Butonul de admisie
ralanti 21. Buton de blocare a supapei de
9. Mânerul din spate admisie
10. Buton ON/OFF 22. Instrument pentru reglarea lanţului
11. Dop de umplere pentru amestecul (a şinei de ghidaj)
de carburant 23. Şurub pentru întinderea lanţului
12. Eşapament 24. Manual de instrucţiuni
25. Apărătoarea şinei de ghidare
(teacă)

IDENTIFICAREA SIMBOLURILOR
ATENŢIE! Acest ferăstrău Citiţi şi studiaţi cu atenţie
poate fi periculos! Folosirea manualul de instrucţiuni
neglijentă sau improprie poate înainte de a folosi ferăstrăul
provoca răniri grave sau chiar cu lanţ.
moartea.

Purtaţi întotdeauna echipa-

ment de protecţie pentru Nivel de putere acustică
urechi, ochi şi cap.

Folosiţi întotdeauna ambele mâini când utilizaţi

ferăstrăul cu lanţ.

ATENTIE! Trebuie evitat contactul dintre vârful şinei de

ghidare şi orice obiect; contactul cu vârful poate face ca
şina de ghidare să se mişte brusc în sus şi spre înapoi, ceea
ce poate cauza răniri grave.

55
 REGULI DE PROTECŢIE
ATENŢIE: Deconectaţi fişa bujiei şi
puneţi--- o astfel încât să nu poată veni în
contact cu bujia, spre a împiedica pornirea
accidentală în timpul montării, transportului,
reglării sau reparării, cu excepţia reglării
carburatorului.
Deoarece un ferăstrău cu lanţ este un instru-
ment pentru tăierea lemnului cu viteză ridi-
cată, trebuie respectate măsuri de protecţie
speciale, spre a se reduce riscul de acci-
dente. Folosirea neglijentă sau improprie
poate provoca răniri grave.
PREGĂTIREA PENTRU UTILIZARE
S Citiţi cu atenţie acest manual până când
înţelegeţi şi puteţi urma perfect toate re-
gulile de siguranţă, măsurile de precauţie
şi instrucţiunile de folosire, înainte de a
încerca sa folositi aparatul.
S Ferăstrăul trebuie utilizat doar de către adulţi
care înţeleg şi pot urma regulile de
siguranţă, măsurile de precauţie şi
instrucţiunile de folosire din acest manual.
Echipament de Cască de protecţie
protecţie pentru
Echipament
urechi de protecţie
pentru ochi
Îmbrăcăminte
strânsă Mănuşi de
protecţie
pe corp
rezistente
Pantaloni de
Pantofi de protecţie
protecţie
S Purtaţi echipament de protecţie. Folosiţi
întotdeauna încălţăminte de protecţie cu
vârfurile întărite cu oţel şi cu tălpi anti---
derapante; haine strânse pe corp; mănu-
si de protecţie rezistente care să nu alu-
nece; echipament de protecţie pentru
ochi, de ex. ochelari de protecţie anti---
aburire cu aerisire sau mască de
protecţie; cască de protecţie omologată
si căşti de protecţie pentru urechi (dopuri
sau amortizoare). Cei ce folosesc
ferăstrăul cu regularitate ar trebui să efec-
tueze controale ale auzului în mod regu-
lat, deoarece zgomotul ferăstrăului poate
duce la diminuarea auzului. Legaţi--- vă
părul deasupra nivelului umărului.
S Aveţi grijă ca nici o parte a corpului dv. să
nu se afle aproape de lanţ când motorul
este în funcţiune.
S Copiii, alte persoane şi animalele trebuie
să fie ţinute la minimum 10 metri distanţă
faţă de zona de lucru. Nu lăsati ca alte per-
soane sau animalele să stea lângă
ferăstrăul cu lanţ când îl porniţi sau când îl
utilizaţi.
S Nu mânuiţi şi nu folosiţi motoferăstrăul
când sunteţi obosiţi, bolnavi sau supărati,
56
sau dacă aţi consumat alcool, droguri sau
aţi luat medicamente. Trebuie să fiţi într--- o
bună formă fizică şi mentală. Folosirea
unui ferăstrău cu lanţ este o activitate ob-
ositoare. Dacă starea sănătăţii dv. poate fi
agravată de o muncă obositoare,
consultaţi un doctor înainte de a începe să
utilizaţi un motoferăstrău.
S Plănuiţi dinainte, cu grijă, operaţiunea ce
urmează a fi executată cu ferăstrăul. Nu
începeţi să tăiaţi până când nu aveti o
zonă de lucru liberă, o suprafaţă pe care
să vă puteţi sprijini bine picioarele, iar în
cazul în care doborâţi copaci, stabiliţi o
cale de retragere.
UTILIZAŢI FERĂSTRĂUL RE-
SPECTÂND REGULILE DE
SIGURANŢĂ
S Nu utilizaţi ferăstrăul cu lanţ cu o singură
mână. Folosirea ferăstrăului cu o singură
mână poate duce la rănirea gravă a utiliza-
torului, a persoanelor care îl ajută sau a
persoanelor care se află în apropiere.
Ferăstrăul cu lanţ trebuie utilizat cu am-
bele mâini.
S Utilizaţi ferăstrăul cu lant doar într--- o zonă
bine aerisită, în aer liber.
S Nu folosiţi ferăstrăul când vă aflaţi pe o
scară sau într--- un copac, dacă nu aţi fost
instruit în mod special pentru acest lucru.
S Asiguraţi--- vă că ferăstrăul nu intră în con-
tact cu nici un obiect în timp ce porniţi mo-
torul. Nu încercaţi niciodată să porniţi
ferăstrăul când şina de ghidare se află
într--- o tăietură.
S Nu apăsaţi pe ferăstrău când sunteţi pe
punctul de a termina o tăietură. Dacă
apăsaţi puteţi pierde controlul aparatului
când terminaţi de tăiat.
S Opriţi motorul înainte de a pune aparatul
pe jos.
S Nu utilizaţi un ferăstrău cu lanţ care e de-
fect, prost reglat sau care nu a fost montat
complet şi sigur. Înlocuiţi întotdeauna
şina, lanţul, apărătoarea mâinii sau frâna
de lanţ imediat, dacă se defectează, se
strică sau au fost înlăturate.
S Cu motorul oprit, transportaţi ferăstrăul în
mână, cu eşapamentul departe de corpul
dv., şina de ghidare şi lanţul trebuie să fie
îndreptate spre înapoi, de preferinţă
acoperite cu o teacă.
PĂSTRAŢI FERĂSTRĂUL ÎN BUNĂ
STARE DE FUNCŢIONARE
S Toate reviziile şi reparaţiile motoferăstrăului
trebuie executate de personal calificat, cu
excepţia cazurilor indicate în capitolul pri-
vind întreţinerea din acest manual. De ex-
emplu, dacă se folosesc instrumente nea-
decvate pentru a îndepărta sau a ţine
volantul când se face revizia ambreiajului,
se pot cauza defecţiuni structurale volantu-
lui, iar acesta poate exploda.
S Asiguraţi---vă că lanţul ferăstrăului se
opreşte din mişcare când butonul de admi-
sie este eliberat. Pentru a corecta acest lu-
 cru, consultaţi capitolul “Reglarea carbura-
torului”.
S Nu modificaţi niciodată ferăstrăul. Folosiţi
numai accesoriile furnizate sau recoman-
date în mod special de producător.
S Păstraţi mânerele uscate, curate, fără urme
de ulei sau de amestec de carburant.
S Asiguraţi---vă că dopurile de la combustibil
şi ulei, şuruburile şi clemele sunt foarte bine
strânse.
S Folosiţi numai accesorii şi piese de schimb
HusqvarnaR, conform recomăndarilor.
MÂNUIŢI COMBUSTIBILUL CU
ATENŢIE
S Nu fumaţi în timp ce mânuiţi combustibil
sau în timp ce utilizaţi ferăstrăul.
S Eliminaţi toate sursele de scântei sau de
flacără în zonele în care se face amesteca-
rea sau turnarea carburantului. Nu tre-
buie să se fumeze, să existe flacără des-
chisă sau activităţi care duc la producerea
de scântei. Lăsaţi motorul să se răcească
înainte de a alimenta cu carburant.
S Amestecaţi şi turnaţi carburantul într--- o
zonă în aer liber, pe pământ; depozitaţi
carburantul într--- un loc răcoros, uscat,
bine aerisit; pentru combustibil folosiţi un
recipient omologat, marcat. Ştergeţi toate
urmele de carburant înainte de a pune în
funcţiune ferăstrăul.
S Îndepărtaţi--- vă la cel puţin 10 picioare (3
metri) faţă de locul în care aţi alimentat cu
carburant înainte de a porni motorul.
S Opriţi motorul şi lăsaţi--- l să se răcească
într--- o zonă necombustibilă, nu pe frunze
uscate, paie, hârtie etc. Scoateti încet ca-
pacul de la combustibil şi alimentaţi apa-
ratul.
S Păstraţi aparatul şi combustibilul într--- un
loc în care vaporii de combustibil nu pot
ajunge la scântei sau flăcări deschise de
la boilere, motoare sau întrerupătoare
electrice, cuptoare etc.
RECULUL
ATENŢIE: Evitaţi reculul, deoarece
poate duce la răniri grave. Reculul este
mişcarea şinei de ghidare spre înapoi, în
sus sau brusc în faţă, care se produce când
lanţul ferăstrăului de lângă extremitatea su-
perioară a sinei de ghidare vine în contact
cu un obiect, ca de ex. un buştean sau o ra-
mură, sau când tăietura din lemn se
“închide” şi prinde lanţul ferăstrăului înăun-
tru. Venirea în contact cu un obiect străin în
interiorul lemnului poate duce la pierderea
controlului asupra motoferăstrăului.
S Reculul de rotaţie se poate produce
când lanţul în mişcare vine în contact cu
un obiect la vârful superior al şinei de ghi-
dare. Acest contact poate face ca lanţul să
intre în obiect, ceea ce îl face să se op-
rească pentru scurt timp. Rezultatul este o
reacţie extrem de rapidă, în sens contrar,
care împinge şina de ghidare în sus şi
spre înapoi, către utilizator.
S Reculul de prindere se poate produce
când tăietura din lemn se “închide” şi
prinde înăuntru lanţul ferăstrăului în
57
mişcare, de--- a lungul părţii superioare a
şinei de ghidare, iar lanţul ferăstrăului se
opreşte brusc. Această oprire bruscă a
lanţului duce la o inversare a forţei folosite
de ferăstrău pentru tăierea lemnului şi
face ca ferăstrăul să se deplaseze în
direcţie opusă faţă de direcţia în care se
roteşte lanţul. Ferăstrăul este împins îna-
poi, direct către utilizator.
S Tragerea înăuntru se poate produce
când lanţul în mişcare vine în contact cu
un corp străin, în lemnul din interiorul tăie-
turii, de--- a lungul părţii inferioare a şinei
de ghidare, iar lanţul ferăstrăului se
opreşte brusc. Această oprire bruscă
smulge ferăstrăul spre înainte şi îl
îndepărtează de utilizator, care poate
pierde uşor controlul asupra ferăstrăului.
Cum se evită reculul de prindere:
S Aveţi grijă să identificaţi imediat situaţiile sau
obstacolele care pot face ca materialul să
prindă vârful lanţului sau care pot duce la
oprirea acestuia.
S Nu tăiaţi decât câte un singur buştean.
S Nu răsuciţi ferăstrăul în timp ce retrageţi şina
dintr---o tăietură făcută de dedesubt, în timp
ce tăiati.
Cum se evită tragerea înăuntru:
S Începeţi întotdeauna să tăiaţi cu motorul
la viteza maximă şi cu carcasa ferăstrăului
sprijinită de lemn.
S Folosiţi pene din plastic sau lemn. Nu
folosiţi niciodată metal pentru a ţine tăietu-
ra deschisă.
Cale de recul
Evitaţi obstacolele
Curăţaţi zona
de lucru
REDUCEREA POSIBILITĂŢILOR DE
APARIŢIE A RECULULUI
S Trebuie să fiţi conştient de faptul că se
poate produce un recul oricând. Dacă
întelegeţi elementele de bază ale reculu-
lui, puteţi reduce elementul surpriză care
duce la producerea accidentelor.
S Aveţi grijă întotdeauna ca lanţul în
mişcare să nu atingă nici un obiect, la
vârful şinei de ghidare.
S Zona de lucru trebuie menţinută liberă,
fără obstacole ca de ex. alţi copaci, ramu-
ri, bolovani, garduri, buturugi etc.
Îndepărtaţi sau evitaţi orice obstacol ce ar
putea fi lovit de lanţul ferăstrăului în timp
ce tăiati un buştean sau o creangą.
S Menţineţi lanţul ferăstrăului ascuţit şi întins
în mod adecvat. Un lanţ care nu e bine
întins sau ascuţit poate duce la mărirea
posibilităţii de producere a reculului.
Respectaţi instrucţiunile producătorului
 referitoare la ascuţirea şi întreţinerea
lanţului. Verificaţi întinderea lanţului la in-
tervale regulate, cu motorul oprit, nicio-
dată cu motorul în funcţiune. Asiguraţi---
vă că piuliţele de strângere ale şinei sunt
strânse bine după ce aţi întins lanţul.
S Începeţi şi continuaţi tăierea la viteza max-
imă. Dacă lanţul se mişcă cu o viteză mai
mică, există o posibilitate mai mare de
producere a reculului.
S Tăiaţi câte un singur buştean.
S Fiţi foarte atenţi când pătrundeţi din nou
într--- o tăietură existentă.
S Nu încercati să executaţi tăieturi începând
cu vârful şinei (tăieturi prin afundare).
S Aveţi grijă că buştenii pot aluneca sau pot
apărea alte forţe care să ducă la închider-
ea tăieturii şi care pot să se prindă sau să
cadă peste lanţ.
S Utilizaţi şina de ghidare cu recul redus şi
lanţul cu recul scăzut specificate pentru
ferăstrăul dv.
MENŢINEREA CONTROLULUI ASU-
PRA APARATULUI
Staţi în stânga
ferăstrăului
Nu inversaţi
poziţia mâinilor
Cotul întins
Degetul mare pe partea
de dedesubt a mânerului
S Ţineţi ferăstrăul bine, strâns, cu ambele
mâini, când motorul este în funcţiune, şi
nu îi daţi drumul. Dacă ţineţi aparatul bine,
veţi putea reduce reculul şi veţi păstra
controlul asupra ferăstrăului. Degetele de
la mâna stângă trebuie să fie ţinute în jurul
mânerului din faţă, iar degetul mare de la
mâna stângă trebuie ţinut sub acesta.
Mâna dreaptă trebuie ţinută complet în ju-
rul mânerului din spate, indiferent că
sunteţi dreptaci ori stângaci. Ţineţi braţul
stâng întins, cu cotul întins.
S Ţineţi mâna stângă pe mânerul din faţă
astfel încât să fie în linie dreaptă cu mâna
dreaptă, care e ţinută pe mânerul din
spate, când tăiaţi buşteni cu ferăstrăul. Nu
inversaţi niciodată poziţia mâinii drepte cu
cea a mâinii stângi, pentru nici un fel de
tăiere.
58
S Aveţi grijă să distribuiţi greutatea uniform
pe ambele picioare.
S Staţi uşor spre partea stângă a
ferăstrăului, astfel încât corpul dv. să nu
fie în linie dreaptă cu lanţul tăietor.
S Nu vă întindeţi. Aţi putea fi târât sau v--- aţi
putea pierde echilibrul, pierzând astfel şi
controlul asupra ferăstrăului.
S Nu tăiaţi obiecte situate deasupra înălţimii
umărului. Este foarte greu de menţinut
controlul ferăstrăului deasupra înălţimii
umărului.
CARACTERISTICI DE PROTECŢIE
ÎMPOTRIVA RECULULUI
ATENŢIE: Ferăstrăul dv. are urm-
ătoarele caracteristici care ajută la reducer-
ea pericolului de recul; totuşi aceste carac-
teristici nu elimină în totalitate această
reacţie periculoasă. Când utilizaţi ferăstrăul
cu lanţ, nu vă bazaţi numai pe dispozitivele
de protecţie. Trebuie să urmaţi toate măsu-
rile de precauţie, instrucţiunile şi regulile de
întreţinere din acest manual pentru a putea
evita reculul şi alte forţe care ar putea duce
la răniri grave.
S Şină de ghidare cu recul redus, proiectată
cu un vârf cu rază mică, ce reduce mări-
mea zonei cu pericol de recul de la ex-
tremitatea şinei. S--- a demonstrat că o şin-
ă de ghidare cu recul redus micşorează în
mod semnificativ numărul şi gravitatea
cazurilor de recul.
Şină de ghidare simetrică pentru recul redus
Zonă periculoasă
Vârf cu rază mică
Şină de ghidare simetrică Zonă periculoasă
Vârf cu rază mare
S Lanţul cu recul scăzut, proiectat cu profil
de adâncime conturat şi zale de apărare
care deviază forţa reculului şi permit lem-
nului să pătrundă treptat în dinţii tăietori.
Lanţ cu recul redus
Profil de adâncime conturat
Zalele de apărare
alungite deviază forţa
reculului şi permit
lemnului să pătrundă
treptat în dinţii tăietori
S Apărătoarea mâinii, proiectată astfel încât
să reducă probabilitatea ca mâna dv.
stângă să vină în contact cu lanţul, dacă
s--- ar întâmpla să alunece de pe mânerul
din faţă.
S Poziţia mânerelor din faţă şi din spate,
proiectate cu distanţă între ele şi situate în
linie dreaptă unul faţă de celălalt. Distanţa
dintre mânere şi poziţia lor în linie dreaptă
contribuie împreună pentru a da echilibru
 şi rezistenţă în controlul pivotării ferăstrăul
înapoi, în direcţia utilizatorului, în caz de
recul.
ATENŢIE: NU VĂ BAZAŢI PE NICI
UNUL DINTRE DISPOZITIVELE DE PROTE-
CŢIE CU CARE E PREVĂZUT
FERĂSTRĂUL DV. TREBUIE SĂ UTILIZAŢI
FERĂSTRĂUL CORECT ŞI CU ATENŢIE
PENTRU A EVITA RECULUL. Şinele de ghi-
dare cu recul redus şi lanţurile de ferăstrău
cu recul scăzut micşorează probabilitatea
de producere a reculului şi forţa acestuia, şi
sunt recomandate. Ferăstrăul dv. este prev-
ăzut din fabricaţie cu lanţ şi şină cu recul re-
dus. Reparaţiile la frâna de lanţ trebuie
executate de personal autorizat calificat.
Duceţi aparatul la magazinul de la care l--- aţi
cumpărat (dacă l--- aţi cumpărat de la un
vânzător autorizat) sau la cel mai apropiat
serviciu de asistenţă tehnică autorizat.
S Contactul cu vârful poate duce uneori la o
REACŢIE extrem de rapidă, în sens con-
trar, care împinge şină de ghidare în sus şi
spre înapoi, către utilizator.
S Prinderea lanţului ferăstrăului de--- a lun-
gul părţii superioare a şinei de ghidare
poate împinge şina rapid înapoi, către uti-
lizator.
S Oricare dintre aceste reacţii vă poate face
să pierdeţi controlul ferăstrăului, ceea ce
poate duce la răniri grave. Nu vă bazaţi
numai pe dispozitivele de protecţie cu
care e prevăzut ferăstrăul dv.
ASAMBLARE
Trebuie purtate mănuşi de protecţie (nu fac
parte din dotare) în timpul montării.
MONTAREA ŢEPUŞEI DE GHIDARE
Ţepuşa de ghidare poate fi utilizată ca pivot
când se execută o tăietură.
1. Deşurubaţi şi scoateţi de pe ferăstrău
piuliţele de la frâna de lanţ şi frâna de
lanţ.
2. Montaţi ţepuşa de ghidare cu ajutorul
celor două şuruburi, după cum se vede
în figură.
MONTAREA ŞINEI ŞI A LANŢULUI
(dacă nu sunt deja montate)
ATENŢIE: Verificaţi din nou fiecare
pas al asamblării, dacă aţi primit ferăstrăul
gata montat. Purtaţi întotdeauna mănuşi
când manipulaţi lanţul. Lanţul este ascuţit şi
vă puteţi tăia cu el chiar dacă nu e în
mişcare!
59
FRÂNA DE LANŢ
S Frâna de lanţ e proiectată astfel încât să
oprească lanţul în caz de recul.
ATENŢIE: Ferăstrăul dv. este dotat
cu o frână de lanţ care e proiectată astfel
încât să oprească lanţul imediat în caz de re-
cul. Frâna de lanţ reduce riscul de acci-
dente, însă numai dv. le puteţi preîntâmpi-
na. NU TREBUIE SĂ VĂ BAZAŢI PE FAPTUL
CĂ FRÂNA DE LANŢ VĂ VA PROTEJA ÎN
CAZ CĂ SE PRODUCE RECULUL.
AVERTISMENT PRIVIND SIGURANTA:
Expunerea la vibraţii datorită folosirii
îndelungate a uneltelor de mână care
funcţionează pe bază de benzină poate
duce la vătămarea vaselor de sânge sau a
nervilor de la degete, mâini şi articulaţii la
persoanele predispuse la tulburări
circulatorii sau la inflamări anormale.
Folosirea îndelungată pe vreme rece a fost
pusă în legătură cu vătămări ale vaselor de
sânge la persoane sănătoase. Dacă apar
simptome ca de ex. amorţeală, durere,
pierderea puterii, modificarea culorii sau
aspectului pielii, sau pierderea sensibilităţii
degetelor, a mâinilor sau a articulaţiilor, nu
mai folosiţi această unealtă şi efectuaţi un
control medical. Sistemul anti--- vibraţii nu
garantează evitarea acestor probleme. Cei
care utilizează unelte cu motor în mod
continuu şi regulat trebuie să îşi
supravegheze îndeaproape starea sănătăţii
şi starea de funcţionare a aparatului.
1. Deşurubaţi şi scoateţi de pe ferăstrău
piuliţele de la frâna de lanţ şi frâna de
lanţ.
2. Scoateţi distanţierul de plastic pentru
transport (dacă există).
Poziţia distanţierului pentru transport
Şuruburile
Frâna pentru frâna
de lanţ de lanţ
Instrument pentru reglarea
lanţului (a şinei de ghidaj)
3. Pentru a regla întinderea lanţului se
foloseşte o tijă cu un şurub de reglare.
Când asamblaţi şina este foarte important
ca tija şurubului de reglare să se alinieze
cu orificiul din şină. Rotirea surubului va
duce la deplasarea tijei în susul sau în jo-
sul şurubului. Identificaţi această reglare
înainte de a începe montarea şinei pe
ferăstrău. A se vedea figura de dedesubt.

Vedere internă
a frânei de lanţ
Reglarea şurubului
4. Rotiţi cu mâna şurubul de reglare în
sens anti--- orar până când tija de reglare
atinge uşor opritorul. În acest mod tija se
va afla aproape de poziţia corectă.
Poate fi nevoie de o reglare ulterioară în
timpul montării şinei.
5. Împingeti şina de ghidare în spatele
tamburului ambreiajului până când şina
atinge roata de lanţ a tamburului am-
breiajului.
Montaţi şina
6. Scoateţi cu atenţie lanţul din ambalaj.
Tineţi lanţul cu zalele de ghidare aşa
cum se indică în figură. (Pregătiţi lanţul
verificând direcţia corectă. Dacă nu
urmaţi instrucţiunile din figură s--- ar pu-
tea să poziţionaţi lanţul pe ferăstrău în
direcţia greşită. Consulţati figura repre-
zentând lanţul pentru a stabili care e
direcţia corectă).
Dinţi tăietori
Vârful
şinei
Zale de guidare
DINŢII TĂIETORI TREBUIE
SĂ FIE ÎNDREPTAŢI ÎN
DIRECŢIA DE ROTAŢIE
Dinţi tăietori Profil de adâncime
Zale de ghidare
7. Poziţionaţi lanţul deasupra şi în spatele
ambreiajului, angrenând zalele de ghi-
dare în roata de lanţ a tamburului am-
breiajului.
Poziţionaţi lanţul pe roata de lanţ
60
8. Angrenati partea inferioară a zalelor de
ghidare între dinţii de pe roata de lanţ din
vârful şinei de ghidare.
9. Poziţionaţi zalele de ghidare ale lanţului în
canelura şinei.
10. Trageţi şina de ghidare spre înainte până
când lanţul este bine poziţionat în canelu-
ra şinei de ghidare. Asigurati---vă că toate
zalele de ghidare se află în canelura şinei.
11. În continuare, montaţi frâna de lanţ, asi-
gurându---vă că tija de reglare este
poziţionată în orificiul inferior al şinei de
ghidare. Reţineţi că această tijă depla-
sează şina înainte şi înapoi, în funcţie de
rotirea şurubului.
12. Montaţi piuliţele de la frâna de lanţ si
strângeţi---le puţin cu mâna. După ce
lanţul este întins, va trebui să strângeţi
bine piuliţele de la frâna de lanţ.
ÎNTINDEREA LANŢULUI (Inclusiv la
aparatele la care lanţul este deja
montat)
NOTĂ: Când reglaţi întinderea lanţului, asi-
gurati---vă că piuliţele de la frâna de lanţ sunt
strânse numai puţin. Dacă încercaţi să
întindeţi lanţul când piuliţele de la frâna de lanţ
sunt strânse bine, se poate defecta.
Verificarea întinderii:
Folosiţi capătul---şurubelniţă al instrumentului
pentru reglarea lanţului (a şinei de ghidaj)
pentru a mişca lanţul în jurul şinei. Dacă lanţul
nu se roteşte, este prea strâns. Dacă este prea
slab, lanţul va atârna sub şină.
Instrument pentru
Şuruburile pentru reglarea lanţului
frâna de lanţ (a şinei de ghidaj)
Reglarea întinderii:
Întinderea lanţului este foarte importantă.
Lanţul se lărgeşte în timpul folosirii. Acest lu-
cru se întâmplă mai ales la primele utilizări
ale ferăstrăului. Verificaţi întotdeauna întin-
derea lanţului la fiecare utilizare şi alimen-
tare cu combustibil a ferăstrăului. Puteţi re-
gla întinderea lanţului slăbind piuliţele de la
frâna de lanţ şi rotind şurubul de reglare cu
1/4 tur în timp ce îl ridicaţi pe şină.
S Dacă lanţul este prea strâns, rotiţi şurubul
de reglare cu 1/4 tur în sens anti--- orar.
S Dacă lanţul este prea slab, rotiţi şurubul
de reglare cu 1/4 tur în sens orar.
Reglarea
şurubului
Şuruburile pentru frâna de lanţ
 Reglarea şurubului --- 1/4 tur
S Ridicaţi vârful şinei şi strângeţi bine
piuliţele de la frâna de lanţ cu ajutorul
instrumentului pentru reglarea şinei.
S Verificaţi din nou întinderea lanţului.
Şuruburile
pentru frâna
de lanţ
UTILIZAREA APARATULUI
ÎNAINTE DE A PORNI MOTORUL
ATENŢIE: Înainte de a începe, citiţi
cu atenţie informaţiile despre carburant în
capitolul despre regulile de protecţie. Dacă
nu întelegeţi regulile de protecţie, nu
încercaţi să alimentaţi aparatul cu combusti-
bil. Contactaţi un Serviciu de asistenţă teh-
nică autorizat.
LUBRIFIEREA ŞINEI ŞI A LANŢULUI
Şina şi lanţul trebuie să fie lubrifiate în mod
continuu. Lubrifierea este făcută de către
sistemul automat de lubrifiere, când rezer-
vorul de ulei este menţinut plin. Lipsa uleiu-
lui va duce la deteriorarea rapidă a şinei şi a
lanţului. O cantitate insuficientă de ulei va
duce la supraîncălzire, care poate fi detec-
tată datorită fumului care provine de la lanţ
şi/sau datorită decolorării şinei.
Utilizaţi numai Ulei pentru şină şi lanţ pentru
a unge şina şi lanţul.
Dopul Dopul
pentru pentruamestecul
de carburant
ulei
ALIMENTAREA MOTORULUI
ATENŢIE: Scoateţi încet capacul de
la combustibil când alimentaţi aparatul.
Acest motor este omologat pentru a funcţiona
cu benzină fără plumb. Înainte de a utiliza
aparatul, benzina trebuie amestecată cu ulei
de bună calitate, pentru motoare în doi timpi,
răcite cu aer, iar proporţia trebuie să fie de
40:1. O proporţie de 40:1 se obţine ames-
tecând 0,125 litri de ulei cu 5 litri de benzină
fără plumb. NU FOLOSIŢI ulei pentru autove-
hicule sau pentru bărci cu motor. Aceste uleiu-
ri pot duce la deteriorarea motorului. Când
amestecaţi carburantul urmaţi instrucţiunile
de pe recipient. Citiţi întotdeauna şi respectaţi
61
ATENŢIE: Dacă utilizaţi un ferăstrău
al cărui lanţ este slăbit, lanţul ar putea sări de
pe şina de ghidare şi ar putea provoca răniri
grave.
ATENŢIE: Eşapamentul este foarte
fierbinte în timpul utilizării şi după aceea. Nu
atingeţi eşapamentul şi aveţi grijă ca mater-
ialele combustibile, cum ar fi iarba uscată
sau carburantul, să nu vină în contact cu
acesta.
regulile de protecţie referitoare la carburant
înainte de a alimenta aparatul.
IMPORTANT
Experienţa a demonstrat că amestecul de
carburant cu alcool (sau folosirea de etanol
ori metanol) poate atrage umiditatea, ceea
ce duce la separarea şi la formarea de acizi
în timpul depozitării. Gazul dezvoltat de aci-
zi poate deteriora sistemul de combustibil al
unui motor în timpul depozitării. Pentru a ev-
ita problemele la motor, goliţi circuitul de ali-
mentare cu carburant dacă urmează să nu
folosiţi aparatul timp de 30 de zile sau mai
mult. Goliţi rezervorul de benzină, porniţi
motorul şi lăsaţi--- l să funcţioneze până
când tevile pentru combustibil şi carburato-
rul se golesc. Data următoare folosiţi com-
bustibil proaspăt. Nu folosiţi niciodată pro-
duse pentru curătarea motorului sau a
carburatorului în interiorul rezervorului de
combustibil, deoarece se pot produce de-
teriorări permanente.
FRÂNA DE LANŢ
Asiguraţi---vă că frâna de lanţ este dezactivată
trăgând de apărătoarea mâinii din faţă spre
înapoi, către mânerul din faţă, cât de mult po-
sibil. Frâna de lanţ trebuie să fie dezactivată
înainte de a tăia cu ferăstrăul.
ATENŢIE: Lanţul nu trebuie să se
mişte când motorul functionează în ralenti.
Dacă lanţul se mişcă la ralenti, consultaţi pa-
ragraful REGLAREA CARBURATORULUI
din acest manual. Evitaţi contactul cu
eşapamentul. Un eşapament fierbinte
poate cauza arsuri grave.
Pentru a opri motorul, puneţi comutatorul
ON/STOP pe poziţia STOP.
Pentru a porni motorul, ţineţi ferăstrăul
foarte bine, pus pe jos, după cum se arată în
figura de mai jos. Asiguraţi--- vă că lanţul
este liber să se rotească fără a intra în con-
tact cu vreun obiect.
Folosiţi numai 40--- 45 cm de şnur pentru
a trage.
Ţineţi ferăstraul bine când trageţi şnurul
de pornire.
Mânerul pentru şnurul de pornire
Mâna
stângă pe
mânerul din
faţă
Piciorul drept prin mânerul din spate
ELEMENTE IMPORTANTE DE REŢIN-
UT
Când trageţi de şnurul de pornire, nu îl trageţi
până la capăt, deoarece se poate rupe. Nu
lăsaţi şnurul de pornire să vă scape din mână.
Ţineţi de mâner şi conduceţi şnurul ca să se
rebobineze încet.
Pentru pornirea pe vreme rece, porniţi apara-
tul cu şocul tras complet; lăsaţi motorul să se
încălzească înainte de a apăsa pe butonul de
admisie.
NOTĂ: Nu tăiaţi materiale cu maneta pentru
şoc/ralenti în poziţia ŞOC TRAS COMPLET.
PORNIREA UNUI MOTOR RECE
(sau a unui motor cald, după ce
s ---a terminat combustibilul)
NOTĂ: În următorii paşi, când maneta şoc/
ralenti este trasă la maximum, reglarea co-
rectă a supapei de admisie pentru pornire
se face în mod automat.
1. Puneţi comutatorul ON/STOP pe poziţia
ON.
2. Trageţi maneta şoc/ralenti la maximum
(în poziţia ŞOC TRAS COMPLET).
3. Trageţi şnurul de pornire repede, cu
mâna dreaptă, de maximum 10 ori.
NOTĂ: Dacă motorul face un sunet ca şi
cum ar încerca să pornească înainte de a
trage a 10--- a oară, nu mai trageţi şi treceţi
imediat la pasul succesiv.
4. Împingeţi maneta şoc/ralenti înăuntru
până la capăt (în poziţia ŞOC DEZACTI-
VAT).
5. Trageţi şnurul de pornire repede, cu
mâna dreaptă, până când motorul
porneşte.
6. Lăsaţi motorul să funcţioneze timp de
aprox. 5 secunde. Apoi apăsaţi şi
eliberaţi butonul de admisie pentru a
permite motorului să revină la viteza
minimă.
BUTON ON/STOP
62
MANETĂ DE COMANDĂ
PENTRU ŞOC/RALANTI
PLIN OFF
PORNIREA UNUI MOTOR CALD
1. Puneţi comutatorul ON/STOP pe poziţia
ON.
2. Trageţi maneta şoc/ralenti la maximum;
apoi, împingeţi maneta înăuntru până la
capăt (în poziţia ŞOC DEZACTIVAT).
Butonul de blocare pentru şoc/ralanti va
ajunge în poziţia de pornire.
3. Trageţi şnurul de pornire repede, cu
mâna dreaptă, până când motorul
porneşte.
4. Apăsaţi şi eliberaţi butonul de admisie
pentru a permite motorului să revină la
viteza minimă.
PORNIRE DIFICILĂ (SAU PORNI-
REA UNUI MOTOR ÎNECAT)
Motorul poate fi înecat cu prea mult carburant,
dacă nu a pornit după ce aţi tras de 10 ori.
Motoarele înecate pot fi curăţate de excesul
de combustibil împingând complet maneta
şoc/ralenti (în poziţia ŞOC DEZACTIVAT) şi
urmând apoi procedeul de pornire a unui
motor cald menţionat deasupra. Verificaţi
ca butonul ON/STOP să fie pe poziţia ON.
Pentru pornire poate fi nevoie să trageţi de
şnurul de pornire de multe ori, în funcţie de
cât de înecat e aparatul. Dacă motorul nu
porneşte, consultaţi TABELUL DE DETEC-
TARE A DEFECŢIUNILOR.
FRÂNA DE LANŢ
ATENŢIE: Dacă banda frânei este
uzată si a devenit prea subţire, s--- ar putea
rupe când lanţul este pus în mişcare. Dacă
banda de frână e ruptă, frâna de lanţ nu va
opri lanţul. Frâna de lanţ trebuie înlocuită de
un serviciu de asistenţă tehnică autorizat
dacă orice parte a ei a devenit mai subţire
de 0,5 mm. Reparaţiile la frâna de lanţ tre-
buie executate de personal autorizat califi-
cat. Duceţi aparatul la magazinul de la care
l--- aţi cumpărat (dacă l--- aţi cumpărat de la
un vânzător autorizat) sau la cel mai apro-
piat serviciu de asistenţă tehnică autorizat.
S Acest ferăstrău este dotat cu o frână de
lanţ. Frâna e proiectată astfel încât să op-
rească lanţul în caz de recul.
S Frâna de lanţ inerţială se activează dacă
apărătoarea mâinii din faţă este împinsă
spre înainte, manual sau din cauza forţei
centrifuge.
S Dacă frâna este deja activată, se dezacti-
vează trăgând de apărătoarea mâinii din
faţă spre înapoi, către mânerul din faţă,
cât de mult posibil.
S Când tăiaţi cu ferăstrăul, frâna de lanţ tre-
buie să fie dezactivată.
 Dezactivat
Activat
Verificarea funcţionării frânei
MĂSURI DE PRECAUŢIE: Frâna de
lanţ trebuie verificată de mai multe ori pe zi.
Motorul trebuie să fie în funcţiune când
executaţi această procedură. Aceasta este
singura situaţie în care ferăstrăul trebuie
pus pe jos cu motorul în funcţiune.
Puneţi ferăstrăul pe jos, pe un teren solid.
Apucaţi mânerul din spate cu mâna dreaptă şi
mânerul din faţă cu mâna stângă. Daţi admisia
METODE DE TĂIERE
ELEMENTE IMPORTANTE
S Verificaţi dacă lanţul e bine întins înainte de
utilizare şi după 1 minut de funcţionare. A se
vedea paragraful ÎNTINDEREA LANŢULUI
din capitolul ASAMBLAREA.
S Tăiaţi numai lemn. Nu tăiaţi metal, materiale
plastice, zidărie, materiale de construcţie
care nu sunt lemn etc.
S Opriţi ferăstrăul dacă lanţul atinge un obiect
străin. Controlaţi ferăstrăul şi reparaţi pie-
sele, dacă e nevoie.
S Lanţul nu trebuie să se umple de murdărie
sau de nisip. Chiar şi o cantitate mică de
murdărie poate duce la tocirea rapidă a
lanţului şi la creşterea riscului de producere
a reculului.
S Exersaţi tăind câţiva buşteni mici, folosind
tehnicile următoare, pentru a vă familiariza
cu folosirea ferăstrăului înainte de a începe
o operaţiune mai complexă de tăiere.
S Apăsaţi pe butonul de admisie şi lăsaţi
motorul să ajungă la viteza maximă
înainte de a începe tăierea.
S Începeţi să tăiati tinând carcasa
ferăstrăului sprijinită de buştean.
S Menţineţi motorul la viteza maximă pe
toată durata operaţiunii de tăiere.
S Lăsaţi lanţul să taie în locul dv. Exercitaţi
doar o uşoară apăsare în jos.
S Eliberaţi butonul de admisie imediat ce
aţi terminat tăietura, pentru a permite
motorului să revină la viteza minimă.
Dacă lăsaţi ferăstrăul să funcţioneze cu
admisia la maximum fără a tăia ceva, se
uzează inutil.
S Pentru a evita pierderea controlului asu-
pra aparatului când aţi terminat tăietura,
nu apăsaţi pe ferăstrău când sunteţi pe
punctul de a termina o tăietură.
S Opriţi motorul înainte de a pune aparatul pe
jos.
TEHNICI DE DOBORÂRE A COPA-
CILOR
ATENŢIE: Nu tăiaţi copaci în apro-
pierea clădirilor sau a cablurilor electrice
63
la maximum apăsând până la capăt pe buto-
nul de admisie. Activaţi frâna de lanţ apăsând
cu încheietura mâinii stângi pe apărătoarea
mâinii, fără a da drumul mânerului din faţă.
Lanţul ar trebui să se oprească imediat.
Verificarea funcţiei de activare
inerţiala
ATENŢIE: Când efectuaţi următoa-
rea procedură, motorul trebuie să fie oprit.
Apucaţi mânerul din spate cu mâna dreaptă
şi mânerul din faţă cu mâna stângă. Ţineţi
ferăstrăul cu lanţ la aproximativ 35 cm dea-
supra unui butuc sau a unei alte suprafeţe
lemnoase. Daţi drumul mânerului din faţă şi
folosiţi greutatea ferăstrăului pentru a lăsa
vârful şinei de ghidare să cadă în faţă şi să
atingă butucul. Când vârful şinei loveşte bu-
tucul, frâna ar trebui să se activeze.
dacă nu ştiţi în ce direcţie vor cădea, nu
lucraţi noaptea deoarece nu veţi putea ve-
dea bine, sau când condiţiile atmosferice
sunt nefavorabile, de ex. pe ploaie, nin-
soare sau vânt puternic, deoarece căderea
nu poate fi prevăzută.
Plănuiti dinainte, cu grijă, operaţiunea ce ur-
mează a fi executată cu ferăstrăul. Aveţi ne-
voie de o zonă de lucru liberă în jurul copa-
cului pentru a vă putea sprijini bine
picioarele. Controlaţi să nu existe crengi
rupte sau uscate care pot cădea peste dv.,
ducând la răniri grave.
Condiţiile naturale care pot face ca un co-
pac să cadă într--- o anumită direcţie includ:
S Direcţia şi viteza vântului.
S Direcţia în care e înclinat copacul. Direcţia
în care e înclinat copacul poate să nu fie
foarte evidentă datorită terenului acciden-
tat sau în pantă. Folosiţi un fir cu plumb
sau o nivelă pentru a determina direcţia în
care e înclinat copacul.
S Greutatea şi ramurile de pe o parte.
S Copacii şi obstacolele din jur.
Controlaţi dacă este uscat sau putrezit.
Dacă trunchiul este putrezit, se poate
frânge şi poate cădea către utilizator.
Asiguraţi--- vă că există destul spaţiu pentru
copacul ce urmează să căda. Persoana cea
mai apropiată sau alte obiecte trebuie să se
afle la o distanţă egală cu 2--- 1/2 lungimi ale
copacului. Zgomotul motorului poate
acoperi un strigăt de atenţionare.
Înlăturaţi gunoaiele, pietrele, scoarţa
desprinsă, cuiele, cârligele şi cablurile din
copacul la care se vor executa tăieturile.
Retragere Stabiliţi o cale de
retragere liberă
Direcţia de
cădere
45_
Retragere
DOBORÂREA COPACILOR MARI
(diametru de 15 cm sau mai mare)
Pentru a doborî copaci mari se foloşeste
metoda tăieturii triunghiulare. O tăietură
triunghiulară este o tăietură care se face pe
o latură a copacului, în direcţia în care doriţi
să cadă. După ce se face o tăietură pentru
doborâre pe partea opusă a copacului,
acesta va tinde să cadă în spaţiul triunghiu-
lar.
TĂIETURA TRIUNGHIULARĂ ŞI DO-
BORÂREA COPACULUI
S Executaţi tăietura triunghiulară tăind mai
întâi partea de sus. Taiaţi până la o
adâncime egală cu 1/3 din diametrul copa-
cului. După aceea terminaţi tăietura triung-
hiulară tăind partea sa de jos. A se vedea fi-
gura. După ce aţi terminat tăierea
îndepărtaţi porţiunea triunghiulară de lemn.
Ultima tăietură aici, la 5 cm
deasupra centrului crestăturii.
Prima tăietură 5 cm
Crestătură 5 cm
A doua
tăietură
S După ce aţi îndepărtat lemnul din tăietura
triunghiulară, executaţi tăietura de doborâre
pe partea opusă primei tăieturi. În acest
scop executaţi o tăietură la aprox. doi inci (5
cm) mai sus faţă de centrul tăieturii triung-
hiulare. În acest mod va rămâne destul lemn
netăiat între tăietura pentru doborâre şi tăie-
tura triunghiulară pentru a forma un “pivot”.
Acest ciot cu funcţie de “pivot” va împiedica
arborele să cadă în direcţia greşită.
Ciotul menţine copacul pe butuc şi
permite controlarea căderii
Deschiderea
tăieturii de
doborâre
Închiderea
crestăturii
NOTĂ: Înainte de a termina tăietura pentru
doborâre, folosiţi pene pentru a deschide
tăietura când e necesar să se dirijeze
direcţia de cădere. Pentru a evita reculul sau
deteriorarea lanţului, folosiţi pene de lemn
sau plastic, nu folosiţi niciodată pene din
oţel sau fier.
S Urmăriţi cu atenţie orice semn care indică
faptul că arborele urmează să cadă: zgo-
mot de pârâituri, lărgirea tăieturii de do-
borâre, sau mişcări în ramurile de sus.
S Când copacul începe să cadă, opriţi
ferăstrăul, puneţi---l pe jos şi îndepărtati---vă
64
repede pe calea de retragere stabilită în
prealabil.
S NU doborâţi cu ferăstrăul un copac parţial
căzut. Fiţi foarte atenţi cu copacii parţial
căzuti care ar putea să nu fie bine sprijiniţi.
Când un copac nu cade complet, puneţi
ferăstrăul deoparte şi trageţi copacul cu aju-
torul unui troliu cu cablu, cu un sistem de
scripeţi sau cu un tractor.
TĂIEREA UNUI COPAC DOBORÂT
(FERĂSTRUIREA)
“Ferăstruire” este un termen utilizat pentru
tăierea unui copac doborât, în butuci de o
anumită lungime.
ATENŢIE: Nu staţi pe buşteanul care
urmează a fi tăiat. Orice porţiune a acestuia
se poate rostogoli, provocând pierderea
echilibrului şi a controlului. Nu staţi la vale
faţă de buşteanul care urmează a fi tăiat.
ELEMENTE IMPORTANTE
S Tăiaţi numai câte un singur buştean.
S Tăiati lemnul sfărâmat cu foarte mare
atenţie; bucăţi ascuţite de lemn ar putea fi
aruncate în direcţia utilizatorului.
S Folosiţi o capră pentru a tăia buşteni mici.
Nu permiteţi niciodată unei alte persoane
să ţină buşteanul în timp ce dv. tăiaţi şi nu
ţineţi buşteanul cu piciorul sau cu laba pi-
ciorului.
S Nu tăiati într--- o zonă în care butucii, cren-
gile şi rădăcinile sunt încurcate. Târâţi
buştenii într--- o zonă liberă înainte de a
tăia, trăgând mai întâi buştenii aflaţi la
îndemână şi pe cei curăţaţi.
TIPURI DE TĂIETURI FOLOSITE
PENTRU “FERĂSTRUIRE”
ATENŢIE: Dacă ferăstrăul rămâne
prins sau atârnat într--- un buştean, nu îl
forţaţi sĕ iasă. Puteţi pierde controlul asupra
ferăstrăului, ceea ce poate duce la răniri şi/
sau la deteriorarea ferăstrăului. Opriţi
ferăstrăul, introduceţi o pană din plastic sau
din lemn în tăietură până când ferăstrăul
poate fi extras uşor. Porniţi din nou
ferăstrăul şi introduceţi--- l cu grijă în tăietură.
Nu încercaţi să porniţi ferăstrăul când a
rămas prins sau atârnat într--- un buştean.
Opriţi ferăstrăul (OFF) şi folosiţi o pană
din plastic sau din lemn ca să măriţi
deschiderea.
Tăierea de deasupra începe pe partea su-
perioară a buşteanului, cu ferăstrăul sprijinit
de acesta. Când tăiaţi de deasupra
exercitaţi o uşoară apăsare în jos.
Tăierea de deasupra
Tăierea de dedesubt
Tăierea de dedesubt înseamnă tăierea
începută pe partea de jos a buşteanului, cu
partea superioară a ferăstrăului sprijinită de
acesta. Când tăiati de dedesubt exercitaţi o
uşoară apăsare în sus. Ţineţi ferăstrăul
strâns şi menţineţi controlul. Ferăstrăul va
tinde să împingă spre înapoi, către dv.
ATENŢIE: Nu întoarceţi ferăstrăul cu
susul în jos când efectuaţi o tăiere de dede-
subt. Ferăstrăul nu poate fi controlat în
această poziţie.
Prima tăietură pe partea buşteanului
cu compresiunea
A doua tăietură
A doua tăietură
Prima tăietură pe partea buşteanului
cu compresiunea
TĂIEREA FĂRĂ SUPORT
S Tăiaţi de deasupra până la o adâncime
egală cu 1/3 din diametrul buşteanului.
S Rostogoliţi buşteanul şi terminaţi cu o a
doua tăiere executată de deasupra.
S Fiţi foarte atenţi cu buştenii supuşi solicitări-
lor, pentru a preveni prinderea înăuntru a
ferăstrăului. Executaţi prima tăietură pe par-
tea asupra căreia se exercită presiune, pen-
tru a uşura solicitarea la care e supus
buşteanul.
TĂIEREA FOLOSIND UN BUŞTEAN
SAU UN SUPORT
S Reţineţi că prima tăietură trebuie făcută
întotdeauna pe partea buşteanului asu-
pra căreia se exercită o presiune.
S Prima tăietură trebuie făcută până la 1/3
din diametrul buşteanului.
S Terminaţi cu o a doua tăietură.
TAIEREA FOLOSIND UN BUSTEAN
A doua tăietură
Crestătură
Crestătură
A doua tăietură
65
TAIEREA FOLOSIND UN SUPORT
A doua tăietură
Crestătură
Crestătură
A doua tăietură
CURĂŢAREA TRUNCHIULUI DE
RAMURI ŞI TĂIEREA CRENGILOR
ATENŢIE: Lucraţi cu grijă, astfel încât
să evitaţi producerea reculului. Aveţi grijă ca
lanţul în mişcare să nu atingă alte ramuri sau
alte obiecte, la vârful şinei de ghidare, când
curăţaţi trunchiul de ramuri sau tăiaţi crengile.
Un asemenea contact poate duce la răniri
grave.
ATENŢIE: Nu vă urcaţi niciodată în co-
pac pentru a tăia ramurile. Nu staţi pe scări,
platforme, pe un buştean sau în orice poziţie
care ar putea să ducă la pierderea echilibrului
sau a controlului asupra ferăstrăului.
ELEMENTE IMPORTANTE
S Atenţie la ramurile secundare. Fiţi foarte
atenţi când tăiaţi ramuri mici. Materialele
subţiri se pot prinde în lanţul ferăstrăului şi
pot fi aruncate cu forţă către dv. sau vă pot
face să vă pierdeţi echilibrul.
S Atenţie la materialele care pot fi aruncate
spre înapoi. Atenţie la ramurile încovoiate
sau asupra cărora se exercită o presiune.
Fiţi atenţi să nu fiţi lovit de ramură sau de
ferăstrău când tensiunea din fibrele lemnu-
lui este eliberată.
S Menţineţi zona de lucru liberă. Curăţaţi des
zona de ramurile căzute pentru a nu călca
pe ele.
CURĂŢAREA TRUNCHIULUI DE
RAMURI
S Curăţaţi întotdeauna trunchiul de ramuri
după ce a fost doborât. Doar atunci
această operaţiune poate fi executată în
siguranţă, în mod adecvat.
S Lăsaţi ramurile mai mari sub copacul do-
borât pentru a--- l sprijini în timp ce lucraţi.
S Începeţi de la baza trunchiului şi continuaţi
către vârf, tăind ramurile. Îndepărtaţi ramu-
rile mici cu o singură tăietură.
S Ţineţi copacul între dv. şi lanţ cât mai mult
posibil.
S Îndepărtaţi ramurile mai mari, de sprijin,
cu tehnicile de tăiere descrise în paragra-
ful TĂIEREA FĂRĂ SUPORT.
S Folosiţi întotdeauna tăierea de deasupra
pentru a tăia ramurile mici şi care atârnă
liber. Tăierea de dedesubt poate face ca
ramurile să cadă şi să prindă ferăstrăul.
TĂIEREA CRENGILOR (ELAGAJUL)
A doua tăietură
ATENŢIE: Tăiaţi numai ramurile care A treia tăietură
se află la înălţimea umerilor sau mai jos. Nu
tăiaţi ramuri situate deasupra înălţimii um-
ărului dv. Adresaţi--- vă unui tehnician spe-
cializat pentru a executa operaţiunea. Ciot
S Faceţi prima tăietură până la 1/3 din dia- Crestătură
metru, începând din partea inferioară a Tăierea ramurilor
crengii.
S Apoi faceţi a 2--- a tăietură cu adâncimea
egală cu restul diametrului. După aceea
faceţi a treia tăietură, de deasupra, lăsând
un ciot de 1 --- 2 inci înălţime faţă de
suprafaţa trunchiului copacului.

ÎNTREŢINEREA ŞI REGLAREA
Curăţarea filtrului de aer:
ATENŢIE: Deconectaţi bujia înainte Un filtru de aer murdar reduce randamentul
de efectuarea operaţiunilor de întreţinere, motorului şi duce la mărirea consumului de
cu excepţia reglării carburatorului. combustibil şi la producerea de emisiuni
Vă recomandăm ca toate operaţiunile de nocive. Curăţaţi--- l întotdeauna după fiecare
întreţinere şi reglare care nu sunt menţionate 5 ore de funcţionare.
în acest manual să fie efectuate de un serviciu 1. Curăţaţi capacul şi zona din jur pentru
de asistenţă tehnică autorizat. ca murdăria şi rumeguşul să nu
CALENDARUL OPERATIUNILOR pătrundă în camera carburatorului când
DE ÎNTRETINERE se scoate capacul.
2. Scoateţi piesele în ordinea indicată în fi-
Verificaţi: gura de dedesubt.
Nivelul amestecului Înainte de fiecare
de carburant utilizare 3. Spălaţi filtrul în apă cu săpun. Clătiţi cu
Lubrifierea şinei Înainte de fiecare apă curată, rece. Uscaţi bine la aer
utilizare înainte de a--- l pune la loc.
Întinderea lanţului Înainte de fiecare 4. Montaţi piesele la loc.
utilizare
Daca lanţul e ascuţit Înainte de fiecare
utilizare
Piese defecte Înainte de fiecare Filtru de aer
utilizare
Capace slăbite Înainte de fiecare
utilizare
Piese de strângere Înainte de fiecare
slăbite utilizare
Piese slăbite Înainte de fiecare Şuruburile
utilizare filtrului de aer
Controlaţi şi curăţaţi:
Şina Înainte de fiecare ÎNTREŢINEREA ŞINEI
utilizare Dacă ferăstrăul taie într--- o parte, dacă tre-
Întreg ferăstrăul După fiecare buie să fie împins cu forţă în tăietură sau
utilizare dacă consumă o cantitate nepotrivită de lu-
Filtrul de aer La fiecare 5 ore* brifiant pentru şină, s--- ar putea să fie nevoie
Frâna de lanţ La fiecare 5 ore* să îi faceţi o revizie tehnică. O şină uzată va
Ecranul pentru oprirea deteriora lanţul şi va îngreuna tăierea.
scânteilor şi După fiecare utilizare, verificaţi ca butonul
eşapamentul La fiecare 25 ore* ON/STOP să fie pe poziţia STOP, apoi
Înlocuiţi bujia Anual
Înlocuiţi filtrul pentru curăţaţi tot rumeguşul de pe şina de ghidare
combustibil Anual şi din orificiul roţii de lanţ.
Întreţinerea şinei de ghidare:
* Ore de funcţionare --- Fiecare oră de S Puneţi comutatorul ON/STOP pe poziţia
funcţionare corespunde la circa 2
rezervoare de combustibil. STOP.
S Deşurubaţi şi scoateţi piuliţele de la frâna de
FILTRUL DE AER lanţ şi frâna de lanţ. Demontaţi şina şi lanţul
de pe ferăstrău.
MASURI DE PRECAUŢIE: Nu S Curăţaţi orificiile pentru ulei şi canelura şinei
curăţaţi filtrul cu benzină sau cu alt solvent după fiecare 5 ore de funcţionare.
inflamabil pentru a evita riscul de producere
a unui incendiu sau producerea de emisii
de vapori nocive.

66
Îndepărtaţi rumeguşul
din canelura şinei de
ghidare
Orificiile pentru ulei
S Formarea bavurilor pe marginile şinei de
ghidare e un proces normal de uzare a
căii de rulare. Îndepărtaţi aceste bavuri cu
o pilă plată.
S Când partea superioară a căii de rulare
este inegală, folosiţi o pilă plată pentru a
reface muchiile şi laturile pătrate.
Piliţi marginile
şinei şi laturile
ca să devină
pătrate
Canelură uzată Canelură corectă
Înlocuiţi şina de ghidare când canelura este
tocită, şina de ghidare este îndoită sau
crăpată, sau când se formează prea multe
bavuri pe calea de rulare sau se
supraîncălzeşte. Dacă e necesar să fie înlo-
cuită, folosiţi numai şina de ghidare specifi-
cată pentru ferăstrăul dv. în lista cu piesele
de schimb sau pe plăcuţa cu datele tehnice
aflată pe ferăstrăul cu lanţ.
BUJIA
Bujia trebuie înlocuită în fiecare an pentru a
asigura o pornire uşoară a motorului şi o
funcţionare optimă. Reglarea aprinderii
este fixată şi nu poate fi modificată.
1. Slăbiţi cele 3 şuruburi de pe carcasa ci-
lindrului.
2. Scoateţi carcasa cilindrului.
3. Scoateţi locaşul bujiei.
4. Scoateţi bujia din locaşul său şi aruncaţi---o.
5. Înlocuiţi--- o cu o bujie Champion
RCJ--- 7Y şi strângeţi--- o bine cu o cheie
tubulară de 19 mm. Distanţa dintre elec-
trozii bujiei trebuie să fie de 0,5 mm.
6. Puneţi la loc locaşul bujiei
7. Montaţi la loc carcasa cilindrului şi cele 3
şuruburi. Strângeţi foarte bine.
Capacul bujiei
ASCUŢIREA LANŢULUI
Ascuţirea lanţului este o operaţiune
complicată care necesită instrumente
speciale. Vă recomandăm să vă adresaţi,
pentru ascuţirea lanţului, unui tehnician
specializat în această operaţiune.
REGLAREA CARBURATORULUI
ATENŢIE: Pentru această operaţiune,
lanţul va fi în mişcare în cea mai mare parte a
67
timpului. Purtaţi echipament de protecţie şi
respectaţi toate măsurile de precauţie. Lanţul
nu trebuie să se mişte la ralenti.
Carburatorul a fost reglat cu atenţie în fab-
rică. Reglarea poate fi necesară dacă
observaţi una dintre următoarele situaţii:
S Lanţul se mişcă la ralenti. A se vedea pro-
cedura de reglare RALENTI--- T.
S Ferăstrăul nu funcţionează în ralenti. A se
vedea procedura de reglare RALENTI--- T.
Ralenti ---T
Lăsaţi motorul să meargă în gol. Dacă lanţul
se mişcă, turaţia la ralenti este prea ridicată.
Dacă motorul se opreşte, turaţia la ralenti
este prea mică. Reglaţi turaţia până când
motorul funcţionează fără ca lanţul să se
mişte (dacă turaţia la ralenti este prea ridi-
cată) sau fără ca motorul să se oprească
(dacă turaţia la ralenti este prea mică).
S Rotiţi şurubul de reglare al turaţiei la ralenti
(T) în sens orar pentru a mări viteza motoru-
lui.
S Rotiţi şurubul de reglare al turaţiei la ralen-
ti (T) în sens anti--- orar pentru a reduce vi-
teza motorului.
DEPOZITAREA
ATENŢIE: Opriţi motorul şi lăsaţi--- l
să se răcească şi asiguraţi aparatul înainte
de a--- l depozita sau de a --- l transporta într---
un vehicul. Păstraţi aparatul şi combustibilul
într--- un loc în care vaporii de combustibil nu
pot ajunge la scântei sau la flăcări deschise
de la boilere, motoare sau întrerupătoare
electrice, cuptoare etc. Păstraţi apărătul cu
toate apărătorile puse. Puneţi--- l astfel încât
părţile tăioase să nu poată produce rănirea
persoanelor. Păstraţi aparatul într--- un loc la
care copiii să nu aibă acces.
S Înainte de a--- l depozita, goliţi tot combus-
tibilul din aparat. Porniţi motorul şi lăsaţi--- l
să funcţioneze până când se opreşte.
S Curăţaţi aparatul înainte de a--- l depozita.
Fiţi atenţi în mod special la zona de admi-
sie a aerului şi menţineţi--- o curată. Folosiţi
un detergent delicat pentru a curăţa
suprafeţele din plastic.
S Nu păstraţi aparatul sau combustibilul
într--- un loc închis, în care vaporii de com-
bustibil pot ajunge la scântei sau la flacără
deschisă provenind de la boilere fierbinţi,
motoare sau întrerupătoare electrice,
cuptoare etc.
S Păstraţi aparatul într--- un loc uscat, la care
copiii să nu aibă acces.
MASURI DE PRECAUŢIE: Este im-
portant să împiedicaţi formarea de sedi-
mente pe piese importante ale circuitului de
combustibil, ca de ex. pe carburator, pe fil-
trul de combustibil, pe furtunul pentru com-
bustibil sau pe rezervor, pe perioada depo-
zitării. Amestecul de carburant cu alcool
(sau folosirea de etanol ori metanol) poate
atrage umiditatea, ceea ce duce la separa-
rea componentelor amestecului şi la forma-
rea de acizi în timpul depozitării. Gazul dez-
voltat de acizi poate deteriora motorul.
TABELUL DE DETECTARE A DEFECŢIUNILOR
ATENŢIE: Opriţi întotdeauna aparatul şi deconectaţi bujia înainte de a solutiona
problemele conform indicaţiilor de mai jos, în afară de cele care necesită punerea în
funcţiune a aparatului.
PROBLEMĂ CAUZĂ SOLUŢIE
Motorul nu 1. Butonul de aprindere e 1. Puneţi comutatorul pe poziţia ON.
porneşte sau pe poziţia OFF (stins).
functioneaza 2. Motorul e înecat. 2. A se vedea “Pornirea dificilă” în
numai câteva capitolul UTILIZAREA.
secunde după 3. Rezervorul de 3. Umpleţi rezervorul cu amestecul
ce a pornit. combustibil e gol. corect de combustibil.
4. Bujia nu face scânteie 4. Instalaţi o bujie nouă.
5. Combustibilul nu ajunge 5. Verificaţi dacă filtrul pentru
la carburator. combustibil e murdar; înlocuiţi--- l.
Verificaţi dacă tubul pentru
combustibil este răsucit sau crăpat;
reparaţi--- l sau înlocuiţi--- l.
Motorul nu 1. Ralenti--- ul trebuie 1. A se vedea ”Reglarea carburatorului”
functionează reglat. în capitolul “Întreţinerea şi Reglarea”.
corect în ra- 2. Carburatorul trebuie 2. Contactaţi un Serviciu de asistenţă
lenti. reglat. autorizat.
Motorul nu ac- 1. Filtrul de aer e murdar. 1. Curătati sau înlocuiţi filtrul de aer.
celerează, nu 2. Bujia e îmbâcsită. 2. Curătati sau înlocuiţi bujia şi puneţi--- o
are putere la loc.
sau se stinge 3. Frâna de lanţ e activată. 3. Dezactivaţi frâna de lanţ.
când e sub 4. Carburatorul trebuie 4. Contactaţi un Serviciu de asistenţă
sarcină. reglat. autorizat.
Motorul 1. Prea mult ulei amestecat 1. Goliti rezervorul de combustibil şi
scoate cu benzină. umpleţi--- l cu amestecul corect de
prea mult carburant.
fum.
Lanţul se 1. Ralenti--- ul trebuie reglat. 1. A se vedea ”Reglarea carburatorului”
mişca la ra- 2. Ambreiajul trebuie în capitolul “Întreţinerea şi Reglarea”.
lenti. reparat. 2. Contacţati un Serviciu de asistenţă
autorizat.

68
 DECLARAŢIE DE CONFORMITATE
cu Directiva 2000/14/CE
Declaraţie de conformitate C.E. cu Directiva 2000/14/CE
Noi, Electrolux Home Products, Inc., Texarkana, TX, 75501, USA, Tel. : +1 903 223
4100, declarăm pe răspunderea noastră că ferăstraiele cu lanţ Husqvarna, model
136/141 au fost controlate în conformitate cu Anexa V a DIRECTIVEI şi de la numerele
de serie 2001--- 305(N sau D)00001 şi următoarele, sunt conforme cu prevederile
DIRECTIVEI. Puterea netă este de 1,6 kW sau 1,9 kW. Puterea acustică măsurată este de
108 dB iar puterea acustică garantată e de 118 dB.

Texarkana 01--12--17

Michael S. Bounds, Director

Siguranţa şi standardele produselor

DECLARAŢIE DE CONFORMITATE
cu Directiva 98/37/CE
Declaraţie de conformitate C.E. (Directiva 98/37/CE, Anexa II, A) (Se aplică doar în
Europa)
Noi, Electrolux Home Products, Inc., Texarkana, TX 75501, USA, Tel: +1 903 223
4100, declarăm pe răspunderea noastră că ferăstraiele cu lanţ Husqvarna,
modelele 136/141 de la numerele de serie 2001--- 305(N sau D)00001 şi următoarele,
sunt conforme cu prevederile DIRECTIVELOR: 98/37/CE (utilaje) şi 89/336/CEE
(compatibilitate electromagnetică), inclusiv modificările şi sunt conforme cu
următoarele standarde: EN 292 ---2, EN 608 şi CISPR 12.
Ferăstraiele cu lanţ furnizate sunt conforme cu prototipul care a obţinut aprobarea
de tip C.E.

Instituţia certificată, 0404 Institutul Suedez de Testare a Utilajelor,

Fyrisborgsgatan 3 S--- 754 50 Uppsala, Suedia, a efectuat aprobările de tip C.E.
Certificatul (certificatele) are numărul: 136 --- 404/98/574, 141 --- 404/98/575.

Texarkana 01--12--17

Michael S. Bounds, Director

Siguranţa şi standardele produselor

69
 FIŞA CU DATELE TEHNICE
Motor 136 Nivele de zgomot
141 136 141
Cilindree, cm3 36 Nivel echivalent (a se vedea
40
Cursă, mm 32 nota 1) de presiune acustică la
32
Turaţie la ralenti, rpm 3000 urechea utilizatorului, măsurat în
3000
Turaţie max. recomandată, conformitate cu standardele
descărcat, rpm 13000 13000 internaţionale cele mai
Putere, kW 1,6 1,9 importante, dB(A) 98 98
Nivel echivalent (a se vedea
Sistem de aprindere nota 1) de putere acustică,
Producător Walbro măsurat în conformitate cu
Tipul sistemului de aprindere CD standardele internaţionale cele
Bujie Champion mai importante, dB(A) 108 108
Distanţă între electrozi, mm 0,5 Nivele vibratii
(a se vedea nota 2)
Combustibil şi sistem de lubrifiere Mânerul din faţă, m/s2 4,9 4,8
Producător Walbro Mânerul din spate, m/s2 7,7 6,5
Carburator tip WT--- 660 Lanţ/şină
Volum de combustibil, litri 0,37 Lungimea standard a şinei,
Volumul pompei de ulei la in/cm 13/33 15/38
8500 rpm, ml/min 6 --- 8 Lungimile recomandate ale
Volum de ulei, litri 0,19 şinei, in/cm 13/33 15/38
Tipul pompei de ulei Automat Lungime utilă de tăiere,
in/cm 12,5/32 14,5/37
Greutate Viteza lanţului la puterea
Fără şină şi lanţ, kg 4,6 maximă, m/sec 16,3
Pasul lanţului, inches 0,325
ŞINĂ LANŢ Grosimea zalelor de ghidare, mm 1,3
Lungime Pas Raza Nr. dinţilor de pe roata de lanţ
Inci Inci max. a vârfului de ghidare 7
13 0,325 10T Husqvarna H30 Nota 1: Nivelul echivalent de zgomot este cal-
15 0,325 10T Husqvarna H30 culat, conform ISO 7182 şi ISO 9207, ca fiind
totalul de energie repartizat în timp pentru ni-
velurile de zgomot în diferite condiţii de lucru,
cu următoarea distribuire a timpului: 1/3 ralen-
ti, 1/3 sarcină maximă, 1/3 viteză maximă.
Nota 2: Nivelul echivalent de vibraţii este cal-
culat, conform ISO 7505, ca fiind totalul de en-
ergie repartizat în timp pentru nivelurile
vibraţiilor în diferite condiţii de lucru, cu urm-
ătoarea distribuire a timpului: 1/3 ralenti, 1/3
sarcină maximă, 1/3 viteză maximă.

In/cm:
încărcare
Tip Inci Inci/mm Inci/mm Inci/mm Grade Grade Grade moartă
13/33:56
H30 0,325 0,050/1,3 3/16 / 4,8 85° 30° 10° 0,025/0,65
15/38:64

ANUL FABRICATIEI: 2004

ADRESA PRODUCATORULUI: Husqvarna
SE--- 561 82 Huskvarna
Huskvarna, Sweden

70