TEST NR.

1
INTRAREA IN TUNEL CU SINA A 3 A SUB TENSIUNE SI REM IN CIRCULATIE

1. In cazuri exceptionale in care sunt necesare lucrari sau interventii urgente la instalatiile care afecteaza
siguranta sau buna desfasurare a circulatiei trenurilor de metrou se admite intrarea in tunel si accesul la
instalatiile respective ,in timp ce sina a 3 a se afla sub tensiune numai:
a. personalului special autorizat pentru lucrul in aceste conditii ;
b. personalului cu responsabilitati in siguranta circulatiei ;
c. personalului deservire operative .

2. Circulatia oamenilor in tunel cand sina a-3-a este sub tensiune se face :
a. in formatia de mers unul in spatele celuilalt ( sir indian) ;
b.in formatia de mers doi cate doi ;
c. nu are importanta cum se face circulatia oamenilor , nefiind reglementat acest lucru .

3. In timpul lucrului in tunel cu sina a-3-a sub tensiune conducatorul formatiei de lucru va:
a. supraveghea in permanenta pe cei care lucreaza , lund masuri din timp pentru indepartarea oamenilor
si asigurarea gabaritului ;
b. participa efectiv la lucrari (interventii ) ;
c. curata zona pentru executarea lucrarilor .

4. In statiile de metrou cu serviciu de miscare suspendat, iesirea personalului din tunel in timpul
circulatiei trenurilor de calatori se confirma prin inscrierea efectuata de :
a. conducatorul formatiei de lucru prin inscrierea in RRLISC de la IDM din statia in care se intra;
b. dispecerul energetic prin inscrierea in RRLISC de la operatorul de miscare ;
c. conducatorul formatiei de lucru prin inscrierea in RRLISC de la IDM din statia alaturata.

5. Conducatorul formatiei de lucru va avea de asemenea asupra sa in timpul deplasarii si al lucrului :

a. un radio telefon pentru a comunica direct cu operatorul de circulatie ;
b. un CD player ;
c. un osciloscop .

6. Pe timpul deplasarii si in timpul efectuarii lucrarilor in tunel cu sina de contact sub tensiune
conducatorul formatiei de lucru trebuie sa aiba asupra sa statia de radiocomunicatii pentru a comunica
direct cu :
a. operatorul de miscare , IDM sau personalul de conducere al trenurilor ;
b. dispecerul central , dispecerul energetic sau dispecerul SCB ;
c. directorul executiv , seful de sectie sau seful serviciului SC .

7. Cind sunt interventii in tunel cu sina de contact sub tensiune si accesul se face prin statiile de metrou
cu serviciu de miscare organizat, cel care completeaza rubricele din ,,Registrul persoane intrate /iesite
in/din tunel “ este :
a.seful de lucrare care coordoneaza activitatea in tunel cu sina de contact sub tensiune ;
b.IDM ;
c.DEM .

8. In timpul trecerii trenului oamenii aflati in tunel vor sta :

a. pe partea opusa sinei a-3-a , cat mai aproape de peretele tunelului, unul langa altul si cu fata spre tren.
b. pe partea opusa sinei a-3-a , cat mai aproape de peretele tunelului, unul langa altul si cu fata spre
peretele tunelului.
c. pe partea opusa sinei a-3-a , cat mai departe de peretele tunelului, unul langa altul .
9. Care este formatia minima pentru interventia la instalatiile din tunel cand sina a 3 a este sub tensiune :
a. o persoana ;
b. 2 persoane ;
c. 3 persoane .

10 . Deplasarea oamenilor in tunel cand sina a-3-a este sub tensiune se va face prin :
a. alergare
b. mers normal
c. mers inapoi
 TEST NR.2
INTRAREA IN TUNEL CU SINA A 3 A SUB TENSIUNE SI REM IN CIRCULATIE
1. Pentru intrarea in tunel in timpul circulatiei trenurilor de calatori obtinerea aprobarii, in statiile cu
serviciu de miscare suspendat , se realizeaza de :
a.conducatorul formatiei de lucru prin inscrierea in RRLISC de la IDM din statia in care intra;
b.dispecerul energetic prin inscrierea in RRLISC de la operatorul de miscare;
c. conducatorul formatiei de lucru prin inscrierea in RRLISC de la IDM din statia alaturata .

2. Circulatia oamenilor in tunel cand sina a-3-a este sub tensiune se face numai :
a. pe bancheta opusa firului de circulatie pe care urmeaza sa se faca interventia ;
b. pe calea de rulare a firului de circulatie pe care urmeaza sa se faca interventia;
c. pe bancheta tunelului firului de circulatie pe care urmeaza sa se faca interventia.

3. In timpul trecerii trenului oamenii aflati in tunel vor sta :

a. pe partea opusa sinei a-3-a , cat mai aproape de peretele tunelului, unul langa altul si cu fata spre tren ;
b. pe partea opusa sinei a-3-a , cat mai aproape de peretele tunelului, unul langa altul si cu fata spre
peretele tunelului ;
c. pe partea opusa sinei a-3-a , cat mai departe de peretele tunelului, unul langa altul .

4. In statiile de metrou cu serviciu de miscare suspendat, iesirea personalului din tunel in timpul
circulatiei trenurilor de calatori se confirma prin inscrierea efectuata de :
a. conducatorul formatiei de lucru prin inscrierea in RRLISC de la IDM din statia in care se iese;
b. dispecerul energetic prin inscrierea in RRLISC de la operatorul de miscare ;
c. conducatorul formatiei de lucru prin inscrierea in RRLISC de la IDM din statia alaturata.

5. Personalul care intra in tunel pentru interventii la instalatii, cand sina a-3-a este sub tensiune , va purta
obligatoriu pe langa echipamentul de protectie prevazut pentru lucrarile ce le are de efectuat si:
a. vesta avertizoare pentru a putea fi vazuti de la distanta ;
b. pelerina impermeabila la apa ;
c. haina vatuita impotriva frigului .

6. Intrarea in tunel in situatia cand sina a-3-a este sub tensiune se face numai :
a. sarind de la peronul statiilor pe calea de rulare ;
b. pe la capetele peroanelor statiilor, pe scarile care dau acces in galerie ;
c. sarind din ramele electrice de metrou pe bancheta tunelului.

7. Care este formatia minima pentru interventia la instalatiile din tunel cand sina a 3-a este sub tensiune:
a. o persoana ;
b. 2 persoane ;
c. 3 persoane .

8. Cine trebuie sa cunoasca modul de a da semnale de oprirea trenului cu instrumente portative :

a. numai conducatorul formatiei de lucru ;
b. tot personalul autorizat pentru intrarea in tunel cu sina a 3 a sub tensiune ;
c. numai personalul de conducere al Metrorex .

9. Conducatorul formatiei de lucru pentru obtinerea aprobarii de intrare in tunel cu sina a -3-a sub
tensiune va consemna in RRLISC , urmatoarele:
a. motivul intrarii in tunel, zona in care urmeaza sa se desfasoare lucrarile , durata aproximativa a
stationarii , numarul persoanelor care urmeaza sa intre in tunel si faptul ca acestea sunt instruite si
autorizate pentru lucrul in tunel cu sina a-3-a sub tensiune si REM in circulatie;
b. motivul intrarii in tunel, zona in care urmeaza sa se desfasoare lucrarile si faptul ca au echipament de
protectie adecvat;
c. durata interventiei , numele si prenumele persoanei care intra in tunel.

10. Deplasarea oamenilor in tunel cand sina a-3-a este sub tensiune se va face prin :
a. alergare ;
b. mers normal ;
c. mers inapoi.
 TEST NR.3
INTRAREA IN TUNEL CU SINA A 3 A SUB TENSIUNE SI REM IN CIRCULATIE

1. Pentru intrarea in tunel in timpul circulatiei trenurilor de calatori obtinerea aprobarii, in statiile cu
serviciu de miscare organizat , se realizeaza de :
a.conducatorul formatiei de lucru prin inscrierea in RRLISC de la IDM din statia in care intra;
b.dispecerul energetic prin inscrierea in RRLISC de la operatorul de miscare ;
c. conducatorul formatiei de lucru prin inscrierea in RRLISC de la IDM din statia alaturata .

2. Deplasarea oamenilor in tunel cand sina a-3-a este sub tensiune se va face prin :
a. alergare ;
b. mers normal ;
c. mers inapoi .

3. Personalul care intra in tunel pentru interventii la instalatii, cand sina a-3-a este sub tensiune , va purta
obligatoriu pe langa echipamentul de protectie prevazut pentru lucrarile ce le are de efectuat si:
a. vesta avertizoare pentru a putea fi vazuti de la distanta ;
b. pelerina impermeabila la apa ;
c. haina vatuita impotriva frigului .

4. Cine trebuie sa cunoasca modul de a da semnale de oprirea trenului cu instrumente portative :

a. numai conducatorul formatiei de lucru ;
b. tot personalul autorizat pentru intrarea in tunel cu sina a 3 a sub tensiune ;
c. numai personalul de conducere al Metrorex .

5. In timpul trecerii trenului oamenii aflati in tunel vor sta :

a. pe partea opusa sinei a-3-a , cat mai aproape de peretele tunelului, unul langa altul si cu fata spre tren. ;
b. pe partea opusa sinei a-3-a , cat mai aproape de peretele tunelului, unul langa altul si cu fata spre
peretele tunelului ;
c. pe partea opusa sinei a-3-a , cat mai departe de peretele tunelului, unul langa altul .

6. Intrarea in tunel in situatia cand sina a-3-a este sub tensiune se face numai :
a. sarind de la peronul statiilor pe calea de rulare ;
b. pe la capetele peroanelor statiilor, pe scarile care dau acces in galerie ;
c. sarind din ramele electrice de metrou pe bancheta tunelului .

7. Dupa terminarea lucrarilor , conducatorul formatiei trebuie sa avizeze operatorul de miscare pentru a
dispune :
a. stingerea iluminatului normal pe tunel ;
b. punerea sub tensiune a sinei de contact ;
c. oprirea primului tren de calatori, pentru urcarea formatiei de lucru in cabina trenului.
8. Cind sunt interventii in tunel cu sina de contact sub tensiune si accesul se face prin statiile de metrou
cu serviciu de miscare organizat, cel care completeaza rubricele din ,,Registrul persoane intrate /iesite
in/din tunel “ este :
a. seful de lucrare care coordoneaza activitatea in tunel cu sina de contact sub tensiune ;
b. IDM ;
c. DEM .

9. Conducatorul formatiei de lucru pentru obtinerea aprobarii de intrare in tunel cu sina a -3-a sub
tensiune va consemna in RRLISC , urmatoarele:
a. motivul intrarii in tunel, zona in care urmeaza sa se desfasoare lucrarile , durata aproximativa a
stationarii , numarul persoanelor care urmeaza sa intre in tunel si faptul ca acestea sunt instruite si
autorizate pentru lucrul in tunel cu sina a-3-a sub tensiune si REM in circulatie ;
b. motivul intrarii in tunel, zona in care urmeaza sa se desfasoare lucrarile si faptul ca au echipament de
protectie adecvat ;
c. durata interventiei , numele si prenumele persoanei care intra in tunel .

10. Conducatorul formatiei de lucru va avea asupra sa lampa electrica portativa(lanterna) pentru:
a. a lumina doar bancheta tunelului ;
b. a lumina doar locul interventiei ;
c. a da semnale de oprire a trenului in caz de nevoie.
 TEST NR.4
INTRAREA IN TUNEL CU SINA A 3 A SUB TENSIUNE SI REM IN CIRCULATIE

1. Intrarea in tunel in situatia cand sina a-3-a este sub tensiune se face numai :
a. sarind de la peronul statiilor pe calea de rulare ;
b. pe la capetele peroanelor statiilor, pe scarile care dau acces in galerie;
c. sarind din ramele electrice de metrou pe bancheta tunelului.

2. Conducatorul formatiei de lucru va avea asupra sa lampa electrica portativa(lanterna) pentru:

a. a lumina doar bancheta tunelului ;
b. a lumina doar locul interventiei ;
c. a da semnale de oprire a trenului in caz de nevoie.

3. Conducatorul formatiei de lucru pentru obtinerea aprobarii de intrare in tunel cu sina a -3-a sub
tensiune va consemna in RRLISC, urmatoarele:
a. motivul intrarii in tunel, zona in care urmeaza sa se desfasoare lucrarile , durata aproximativa a
stationarii , numarul persoanelor care urmeaza sa intre in tunel si faptul ca acestea sunt instruite si
autorizate pentru lucrul in tunel cu sina a-3-a sub tensiune si REM in circulatie ;
b. motivul intrarii in tunel, zona in care urmeaza sa se desfasoare lucrarile si faptul ca au echipament de
protectie adecvat ;
c. durata interventiei , numele si prenumele persoanei care intra in tunel .

4. Care este formatia minima pentru interventia la instalatiile din tunel cand sina a3 a este sub tensiune :
a. o persoana ;
b. 2 persoane ;
c. 3 persoane .

5. In timpul lucrului in tunel cu sina a-3-a sub tensiune conducatorul formatiei de lucru va:
a. supraveghea in permanenta pe cei care lucreaza, lund masuri din timp pentru indepartarea
oamenilor si asigurarea gabaritului ;
b. participa efectiv la lucrari (interventii ) ;
c. curata zona pentru executarea lucrarilor .

6. Circulatia oamenilor in tunel cand sina a-3-a este sub tensiune se face numai :
a. pe bancheta opusa firului de circulatie pe care urmeaza sa se faca interventia ;
b. pe calea de rulare a firului de circulatie pe care urmeaza sa se faca interventia ;
c. pe bancheta tunelului firului de circulatie pe care urmeaza sa se faca interventia.
7. Circulatia oamenilor in tunel cand sina a-3-a este sub tensiune se face :
a. in formatia de mers unul in spatele celuilalt ( sir indian) ;
b. in formatia de mers doi cate doi ;
c. nu are importanta cum se face circulatia oamenilor ,nefiind reglementat acest lucru.

8. Deplasarea oamenilor in tunel cand sina a-3-a este sub tensiune se va face prin :
a. alergare ;
b. mers normal ;
c. mers inapoi .

9. In statiile de metrou cu serviciu de miscare suspendat, iesirea personalului din tunel in timpul
circulatiei trenurilor de calatori se confirma prin inscrierea efectuata de :
a. conducatorul formatiei de lucru prin inscrierea in RRLISC de la IDM din statia in care se intra;
b. dispecerul energetic prin inscrierea in RRLISC de la operatorul de miscare ;
c. conducatorul formatiei de lucru prin inscrierea in RRLISC de la IDM din statia alaturata.

10.Cind sunt interventii in tunel cu sina de contact sub tensiune si accesul se face prin statiile de metrou
cu serviciu de miscare organizat, cel care completeaza rubricele din ,,Registrul persoane intrate /iesite
in/din tunel “ este :
a. seful de lucrare care coordoneaza activitatea in tunel cu sina de contact sub tensiune ;
b. IDM ;
c. DEM .
 TEST NR.5

INTRAREA IN TUNEL CU SINA A 3 A SUB TENSIUNE SI REM IN CIRCULATIE

1. In cazuri exceptionale in care sunt necesare lucrari sau interventii urgente la instalatiile care afecteaza
siguranta sau buna desfasurare a circulatiei trenurilor de metrou se admite intrarea in tunel si accesul la
instalatiile respective ,in timp ce sina a 3 a se afla sub tensiune numai:
a. personalului special autorizat pentru lucrul in aceste conditii ;
b. personalului cu responsabilitati in siguranta circulatiei ;
c. personalului deservire operative .

2. Circulatia oamenilor in tunel cand sina a-3-a este sub tensiune se face numai :
a. pe bancheta opusa firului de circulatie pe care urmeaza sa se faca interventia ;
b. pe calea de rulare a firului de circulatie pe care urmeaza sa se faca interventia ;
c. pe bancheta tunelului firului de circulatie pe care urmeaza sa se faca interventia .

3. Personalul care intra in tunel pentru interventii la instalatii, cand sina a-3-a este sub tensiune , va purta
obligatoriu pe langa echipamentul de protectie prevazut pentru lucrarile ce le are de efectuat si:
a. vesta avertizoare pentru a putea fi vazuti de la distanta ;
b. pelerina impermeabila la apa ;
c. haina vatuita impotriva frigului .

4. Care este formatia minima pentru interventia la instalatiile din tunel cand sina a3 a este sub tensiune :
a. o persoana ;
b. 2 persoane ;
c. 3 persoane .

5. In statiile de metrou cu serviciu de miscare suspendat, iesirea personalului din tunel in timpul
circulatiei trenurilor de calatori se confirma prin inscrierea efectuata de :
a. conducatorul formatiei de lucru prin inscrierea in RRLISC de la IDM din statia in care se intra;
b. dispecerul energetic prin inscrierea in RRLISC de la operatorul de miscare ;
c. conducatorul formatiei de lucru prin inscrierea in RRLISC de la IDM din statia alaturata.

6. Pe timpul deplasarii si in timpul efectuarii lucrarilor in tunel cu sina de contact sub tensiune
conducatorul formatiei de lucru trebuie sa aiba asupra sa statia de radiocomunicatii pentru a comunica
direct cu :
a. operatorul de miscare , IDM sau personalul de conducere al trenurilor ;
b. dispecerul central , dispecerul energetic sau dispecerul SCB ;
c. directorul executiv , seful de sectie sau seful serviciului SC .

7. Dupa terminarea lucrarilor , conducatorul formatiei trebuie sa avizeze operatorul de miscare pentru a
dispune :
a. stingerea iluminatului normal pe tunel ;
b. punerea sub tensiune a sinei de contact ;
c. oprirea primului tren de calatori, pentru urcarea formatiei de lucru in cabina trenului.

8. Conducatorul formatiei de lucru va avea de asemenea asupra sa in timpul deplasarii si al lucrului :

a. un radio telefon pentru a comunica direct cu operatorul de circulatie ;
b. un CD player ;
c. un ociloscop .

9. Cine trebuie sa cunoasca modul de a da semnale de oprirea trenului cu instrumente portative :

a. numai conducatorul formatiei de lucru ;
b. tot personalul autorizat pentru intrarea in tunel cu sina a 3 a sub tensiune ;
c. numai personalul de conducere al Metrorex.

10. Conducatorul formatiei de lucru pentru obtinerea aprobarii de intrare in tunel cu sina a -3-a sub
tensiune va consemna in RRLISC , urmatoarele:
a. motivul intrarii in tunel, zona in care urmeaza sa se desfasoare lucrarile , durata aproximativa a
stationarii , numarul persoanelor care urmeaza sa intre in tunel si faptul ca acestea sunt instruite si
autorizate pentru lucrul in tunel cu sina a-3-a sub tensiune si REM in circulatie;
b. motivul intrarii in tunel, zona in care urmeaza sa se desfasoare lucrarile si faptul ca au echipament de
protectie adecvat;
c. durata interventiei , numele si prenumele persoanei care intra in tunel .
 TEST NR.6

INTRAREA IN TUNEL CU SINA A 3 A SUB TENSIUNE SI REM IN CIRCULATIE

1. Pentru intrarea in tunel in timpul circulatiei trenurilor de calatori obtinerea aprobarii, in statiile cu
serviciu de miscare organizat , se realizeaza de :
a. conducatorul formatiei de lucru prin inscrierea in RRLISC de la IDM din statia in care intra;
b. dispecerul energetic prin inscrierea in RRLISC de la operatorul de miscare ;
c. conducatorul formatiei de lucru prin inscrierea in RRLISC de la IDM din statia alaturata .

2. Circulatia oamenilor in tunel cand sina a-3-a este sub tensiune se face numai :
a. pe bancheta opusa firului de circulatie pe care urmeaza sa se faca interventia ;
b. pe calea de rulare a firului de circulatie pe care urmeaza sa se faca interventia ;
c. pe bancheta tunelului firului de circulatie pe care urmeaza sa se faca interventia.

3. In timpul lucrului in tunel cu sina a-3-a sub tensiune conducatorul formatiei de lucru va:
a. supraveghea in permanenta pe cei care lucreaza , lund masuri din timp pentru indepartarea oamenilor si
asigurarea gabaritului ;
b. participa efectiv la lucrari (interventii) ;
c. curata zona pentru executarea lucrarilor .

4. Conducatorul formatiei de lucru pentru obtinerea aprobarii de intrare in tunel cu sina a -3-a sub
tensiune va consemna in RRLISC , urmatoarele:
a. motivul intrarii in tunel, zona in care urmeaza sa se desfasoare lucrarile , durata aproximativa a
stationarii , numarul persoanelor care urmeaza sa intre in tunel si faptul ca acestea sunt instruite si
autorizate pentru lucrul in tunel cu sina a-3-a sub tensiune si REM in circulatie ;
b. motivul intrarii in tunel, zona in care urmeaza sa se desfasoare lucrarile si faptul ca au echipament de
protectie adecvat ;
c. durata interventiei , numele si prenumele persoanei care intra in tunel .

5. Circulatia oamenilor in tunel cand sina a-3-a este sub tensiune se face :
a. in formatia de mers unul in spatele celuilalt ( sir indian) ;
b. in formatia de mers doi cate doi ;
c. nu are importanta cum se face circulatia oamenilor ,nefiind reglementat acest lucru.

6. In statiile de metrou cu serviciu de miscare organizat, ierirea personalului din tunel in timpul circulatiei
trenurilor de calatori se confirma prin inscrierea efectuata de :
a. conducatorul formatiei de lucru prin inscrierea in RRLISC de la IDM din statia in care se iese;
b. dispecerul energetic prin inscrierea in RRLISC de la operatorul de miscare ;
c. conducatorul formatiei de lucru prin inscrierea in RRLISC de la IDM din statia alaturata.

7. Cind sunt interventii in tunel cu sina de contact sub tensiune si accesul se face prin statiile de metrou
cu serviciu de miscare organizat, cel care completeaza rubricele din ,,Registrul persoane intrate /iesite
in/din tunel “ este :
a. seful de lucrare care coordoneaza activitatea in tunel cu sina de contact sub tensiune ;
b. IDM ;
c. DEM .

8. Pe timpul deplasarii si in timpul efectuarii lucrarilor in tunel cu sina de contact sub tensiune
conducatorul formatiei de lucru trebuie sa aiba asupra sa statia de radiocomunicatii pentru a comunica
direct cu :
a. operatorul de miscare , IDM sau personalul de conducere al trenurilor ;
b. dispecerul central , dispecerul energetic sau dispecerul SCB ;
c. directorul executiv , seful de sectie sau seful serviciului SC .

9. Dupa terminarea lucrarilor , conducatorul formatiei trebuie sa avizeze operatorul de miscare pentru a
dispune :
a. stingerea iluminatului normal pe tunel ;
b. punerea sub tensiune a sinei de contact ;
c. oprirea primului tren de calatori, pentru urcarea formatiei de lucru in cabina trenului.

10. Conducatorul formatiei de lucru va avea asupra sa lampa electrica portativa(lanterna) pentru:
a. a lumina doar bancheta tunelului ;
b. a lumina doar locul interventiei ;
c. a da semnale de oprire a trenului in caz de nevoie.
 TEST NR.7

INTRAREA IN TUNEL CU SINA A 3 A SUB TENSIUNE SI REM IN CIRCULATIE

1. Intrarea in tunel in situatia cand sina a-3-a este sub tensiune se face numai :
a. sarind de la peronul statiilor pe calea de rulare ;
b. pe la capetele peroanelor statiilor, pe scarile care dau acces in galerie ;
c. sarind din ramele electrice de metrou pe bancheta tunelului.

2. Deplasarea oamenilor in tunel cand sina a-3-a este sub tensiune se va face prin :
a. alergare ;
b. mers normal ;
c. mers inapoi .

3. In timpul trecerii trenului oamenii aflati in tunel vor sta :

a. pe partea opusa sinei a-3-a , cat mai aproape de peretele tunelului, unul langa altul si cu fata spre tren ;
b. pe partea opusa sinei a-3-a , cat mai aproape de peretele tunelului, unul langa altul si cu fata spre
peretele tunelului ;
c. pe partea opusa sinei a-3-a , cat mai departe de peretele tunelului, unul langa altul .

4. Cine trebuie sa cunoasca modul de a da semnale de oprirea trenului cu instrumente portative :

a. numai conducatorul formatiei de lucru ;
b. tot personalul autorizat pentru intrarea in tunel cu sina a 3 a sub tensiune ;
c. numai personalul de conducere al Metrorex.

5. In statiile de metrou cu serviciu de miscare suspendat, iesirea personalului din tunel in timpul
circulatiei trenurilor de calatori se confirma prin inscrierea efectuata de :
a. conducatorul formatiei de lucru prin inscrierea in RRLISC de la IDM din statia in care se intra;
b. dispecerul energetic prin inscrierea in RRLISC de la operatorul de miscare ;
c. conducatorul formatiei de lucru prin inscrierea in RRLISC de la IDM din statia alaturata.
6. Conducatorul formatiei de lucru pentru obtinerea aprobarii de intrare in tunel cu sina a -3-a sub
tensiune va consemna in RRLISC , urmatoarele:
a. motivul intrarii in tunel, zona in care urmeaza sa se desfasoare lucrarile , durata aproximativa a
stationarii , numarul persoanelor care urmeaza sa intre in tunel si faptul ca acestea sunt instruite si
autorizate pentru lucrul in tunel cu sina a-3-a sub tensiune si REM in circulatie ;
b. motivul intrarii in tunel, zona in care urmeaza sa se desfasoare lucrarile si faptul ca au echipament de
protectie adecvat ;
c. durata interventiei , numele si prenumele persoanei care intra in tunel .

7. In statiile de metrou cu serviciu de miscare organizat, iesirea personalului din tunel in timpul circulatiei
trenurilor de calatori se confirma prin inscrierea efectuata de :
a. conducatorul formatiei de lucru prin inscrierea in RRLISC de la IDM din statia in care se iese;
b. dispecerul energetic prin inscrierea in RRLISC de la operatorul de miscare ;
c. conducatorul formatiei de lucru prin inscrierea in RRLISC de la IDM din statia alaturata.

8. Cind sunt interventii in tunel cu sina de contact sub tensiune si accesul se face prin statiile de metrou
cu serviciu de miscare organizat, cel care completeaza rubricele din ,,Registrul persoane intrate /iesite
in/din tunel “ este :
a.seful de lucrare care coordoneaza activitatea in tunel cu sina de contact sub tensiune ;
b.IDM ;
c.DEM .

9. Personalul care intra in tunel pentru interventii la instalatii, cand sina a-3-a este sub tensiune , va purta
obligatoriu pe langa echipamentul de protectie prevazut pentru lucrarile ce le are de efectuat si:
a. vesta avertizoare pentru a putea fi vazuti de la distanta ;
b. pelerina impermeabila la apa ;
c. haina vatuita impotriva frigului .

10. Conducatorul formatiei de lucru va avea asupra sa lampa electrica portativa(lanterna) pentru:
a. a lumina doar bancheta tunelului ;
b. a lumina doar locul interventiei ;
c. a da semnale de oprire a trenului in caz de nevoie.
 TEST NR.8

INTRAREA IN TUNEL CU SINA A 3 A SUB TENSIUNE SI REM IN CIRCULATIE

1. In cazuri exceptionale in care sunt necesare lucrari sau interventii urgente la instalatiile care afecteaza
siguranta sau buna desfasurare a circulatiei trenurilor de metrou se admite intrarea in tunel si accesul la
instalatiile respective ,in timp ce sina a 3 a se afla sub tensiune numai:
a. personalului special autorizat pentru lucrul in aceste conditii;
b. personalului cu responsabilitati in siguranta circulatiei ;
c. personalului deservire operative .

2. Circulatia oamenilor in tunel cand sina a-3-a este sub tensiune se face :
a. in formatia de mers unul in spatele celuilalt ( sir indian) ;
b.in formatia de mers doi cate doi ;
c. nu are importanta cum se face circulatia oamenilor ,nefiind reglementat acest lucru .

3. Personalul care intra in tunel pentru interventii la instalatii, cand sina a-3-a este sub tensiune , va purta
obligatoriu pe langa echipamentul de protectie prevazut pentru lucrarile ce le are de efectuat si:
a. vesta avertizoare pentru a putea fi vazuti de la distanta ;
b. pelerina impermeabila la apa ;
c. haina vatuita impotriva frigului .

4. Cine trebuie sa cunoasca modul de a da semnale de oprirea trenului cu instrumente portative :

a. numai conducatorul formatiei de lucru ;
b. tot personalul autorizat pentru intrarea in tunel cu sina a 3 a sub tensiune ;
c. numai personalul de conducere al Metrorex.
5. Conducatorul formatiei de lucru va avea asupra sa lampa electrica portativa(lanterna) pentru:
a. a lumina doar bancheta tunelului ;
b. a lumina doar locul interventiei ;
c. a da semnale de oprire a trenului in caz de nevoie.

6. Conducatorul formatiei de lucru va avea de asemenea asupra sa in timpul deplasarii si al lucrului :

a. un radio telefon pentru a comunica direct cu operatorul de circulatie ;
b. un CD player ;
c. un ociloscop .

7. Conducatorul formatiei de lucru pentru obtinerea aprobarii de intrare in tunel cu sina a -3-a sub
tensiune va consemna in RRLISC , urmatoarele:
a. motivul intrarii in tunel, zona in care urmeaza sa se desfasoare lucrarile , durata aproximativa a
stationarii , numarul persoanelor care urmeaza sa intre in tunel si faptul ca acestea sunt instruite si
autorizate pentru lucrul in tunel cu sina a-3-a sub tensiune si REM in circulatie ;
b. motivul intrarii in tunel, zona in care urmeaza sa se desfasoare lucrarile si faptul ca au echipament de
protectie adecvat ;
c. durata interventiei , numele si prenumele persoanei care intra in tunel .

8.In statiile de metrou cu serviciu de miscare suspendat, iesirea personalului din tunel in timpul circulatiei
trenurilor de calatori se confirma prin inscrierea efectuata de :
a. conducatorul formatiei de lucru prin inscrierea in RRLISC de la IDM din statia in care se intra;
b. dispecerul energetic prin inscrierea in RRLISC de la operatorul de miscare ;
c. conducatorul formatiei de lucru prin inscrierea in RRLISC de la IDM din statia alaturata.

9. Cind sunt interventii in tunel cu sina de contact sub tensiune si accesul se face prin statiile de metrou
cu serviciu de miscare organizat, cel care completeaza rubricele din ,,Registrul persoane intrate /iesite
in/din tunel “ este :
a. seful de lucrare care coordoneaza activitatea in tunel cu sina de contact sub tensiune ;
b. IDM ;
c. DEM .

10. Dupa terminarea lucrarilor , conducatorul formatiei trebuie sa avizeze operatorul de miscare pentru a
dispune :
a. stingerea iluminatului normal pe tunel ;
b. punerea sub tensiune a sinei de contact ;
c. oprirea primului tren de calatori, pentru urcarea formatiei de lucru in cabina trenului.
 TEST NR.9

INTRAREA IN TUNEL CU SINA A 3 A SUB TENSIUNE SI REM IN CIRCULATIE

1. Pentru intrarea in tunel in timpul circulatiei trenurilor de calatori obtinerea aprobarii, in statiile cu
serviciu de miscare suspendat , se realizeaza de :
a.conducatorul formatiei de lucru prin inscrierea in RRLISC de la IDM din statia in care intra ;
b.dispecerul energetic prin inscrierea in RRLISC de la operatorul de miscare ;
c. conducatorul formatiei de lucru prin inscrierea in RRLISC de la IDM din statia alaturata .

2. Care este formatia minima pentru interventia la instalatiile din tunel cand sina a3 a este sub tensiune :
a. o persoana ;
b. 2 persoane ;
c. 3 persoane ;

3. In timpul lucrului in tunel cu sina a-3-a sub tensiune conducatorul formatiei de lucru va:
a. supraveghea in permanenta pe cei care lucreaza , lund masuri din timp pentru indepartarea oamenilor si
asigurarea gabaritului ;
b. participa efectiv la lucrari (interventii ) ;
c. curata zona pentru executarea lucrarilor .

4. Conducatorul formatiei de lucru va avea asupra sa lampa electrica portativa(lanterna) pentru:

a. a lumina doar bancheta tunelului ;
b. a lumina doar locul interventiei ;
c. a da semnale de oprire a trenului in caz de nevoie.

5. In statiile de metrou cu serviciu de miscare organizat, iesirea personalului din tunel in timpul circulatiei
trenurilor de calatori se confirma prin inscrierea efectuata de :
a. conducatorul formatiei de lucru prin inscrierea in RRLISC de la IDM din statia in care se iese;
b. dispecerul energetic prin inscrierea in RRLISC de la operatorul de miscare ;
c. conducatorul formatiei de lucru prin inscrierea in RRLISC de la IDM din statia alaturata.

6. Dupa terminarea lucrarilor , conducatorul formatiei trebuie sa avizeze operatorul de miscare pentru a
dispune :
a. stingerea iluminatului normal pe tunel ;
b. punerea sub tensiune a sinei de contact ;
c. oprirea primului tren de calatori, pentru urcarea formatiei de lucru in cabina trenului.

7. Pe timpul deplasarii si in timpul efectuarii lucrarilor in tunel cu sina de contact sub tensiune
conducatorul formatiei de lucru trebuie sa aiba asupra sa statia de radiocomunicatii pentru a comunica
direct cu :
a. operatorul de miscare , IDM sau personalul de conducere al trenurilor ;
b. dispecerul central , dispecerul energetic sau dispecerul SCB ;
c. directorul executiv , seful de sectie sau seful serviciului SC .

8. Cine trebuie sa cunoasca modul de a da semnale de oprirea trenului cu instrumente portative :

a. numai conducatorul formatiei de lucru ;
b. tot personalul autorizat pentru intrarea in tunel cu sina a 3 a sub tensiune ;
c. numai personalul de conducere al Metrorex .

9. Conducatorul formatiei de lucru pentru obtinerea aprobarii de intrare in tunel cu sina a -3-a sub
tensiune va consemna in RRLISC , urmatoarele:
a. motivul intrarii in tunel, zona in care urmeaza sa se desfasoare lucrarile , durata aproximativa a
stationarii , numarul persoanelor care urmeaza sa intre in tunel si faptul ca acestea sunt instruite si
autorizate pentru lucrul in tunel cu sina a-3-a sub tensiune si REM in circulatie ;
b. motivul intrarii in tunel, zona in care urmeaza sa se desfasoare lucrarile si faptul ca au echipament de
protectie adecvat ;
c. durata interventiei , numele si prenumele persoanei care intra in tunel .

10. Personalul care intra in tunel pentru interventii la instalatii, cand sina a-3-a este sub tensiune , va purta
obligatoriu pe langa echipamentul de protectie prevazut pentru lucrarile ce le are de efectuat si:
a. vesta avertizoare pentru a putea fi vazuti de la distanta ;
b. pelerina impermeabila la apa ;
c. haina vatuita impotriva frigului .
 TEST NR.10

INTRAREA IN TUNEL CU SINA A 3 A SUB TENSIUNE SI REM IN CIRCULATIE

1. Intrarea in tunel in situatia cand sina a-3-a este sub tensiune se face numai :
a. sarind de la peronul statiilor pe calea de rulare ;
b. pe la capetele peroanelor statiilor, pe scarile care dau acces in galerie ;
c. sarind din ramele electrice de metrou pe bancheta tunelului.

2. Circulatia oamenilor in tunel cand sina a-3-a este sub tensiune se face :
a. in formatia de mers unul in spatele celuilalt ( sir indian) ;
b.in formatia de mers doi cate doi ;
c. nu are importanta cum se face circulatia oamenilor ,nefiind reglementat acest lucru .

3. Conducatorul formatiei de lucru va avea de asemenea asupra sa in timpul deplasarii si al lucrului :

a. un radio telefon pentru a comunica direct cu operatorul de circulatie ;
b. un CD player ;
c. un ociloscop .
4. Cine trebuie sa cunoasca modul de a da semnale de oprirea trenului cu instrumente portative :
a. numai conducatorul formatiei de lucru ;
b. tot personalul autorizat pentru intrarea in tunel cu sina a 3 a sub tensiune ;
c. numai personalul de conducere al Metrorex.

5. Conducatorul formatiei de lucru pentru obtinerea aprobarii de intrare in tunel cu sina a -3-a sub
tensiune va consemna in RRLISC , urmatoarele:
a. motivul intrarii in tunel, zona in care urmeaza sa se desfasoare lucrarile , durata aproximativa a
stationarii , numarul persoanelor care urmeaza sa intre in tunel si faptul ca acestea sunt instruite si
autorizate pentru lucrul in tunel cu sina a-3-a sub tensiune si REM in circulatie ;
b. motivul intrarii in tunel, zona in care urmeaza sa se desfasoare lucrarile si faptul ca au echipament de
protectie adecvat ;
c. durata interventiei , numele si prenumele persoanei care intra in tunel .

6. In statiile de metrou cu serviciu de miscare suspendat, iesirea personalului din tunel in timpul
circulatiei trenurilor de calatori se confirma prin inscrierea efectuata de :
a. conducatorul formatiei de lucru prin inscrierea in RRLISC de la IDM din statia in care se intra.
b. dispecerul energetic prin inscrierea in RRLISC de la operatorul de miscare .
c. conducatorul formatiei de lucru prin inscrierea in RRLISC de la IDM din statia alaturata.

7. In statiile de metrou cu serviciu de miscare organizat, iesirea personalului din tunel in timpul circulatiei
trenurilor de calatori se confirma prin inscrierea efectuata de :
a. conducatorul formatiei de lucru prin inscrierea in RRLISC de la IDM din statia in care se iese.
b. dispecerul energetic prin inscrierea in RRLISC de la operatorul de miscare .
c. conducatorul formatiei de lucru prin inscrierea in RRLISC de la IDM din statia alaturata.

8. Cind sunt interventii in tunel cu sina de contact sub tensiune si accesul se face prin statiile de metrou
cu serviciu de miscare organizat, cel care completeaza rubricele din ,,Registrul persoane intrate /iesite
in/din tunel “ este :
a. seful de lucrare care coordoneaza activitatea in tunel cu sina de contact sub tensiune ;
b. IDM ;
c. DEM .

9. Pe timpul deplasarii si in timpul efectuarii lucrarilor in tunel cu sina de contact sub tensiune
conducatorul formatiei de lucru trebuie sa aiba asupra sa statia de radiocomunicatii pentru a comunica
direct cu :
a. operatorul de miscare , IDM sau personalul de conducere al trenurilor ;
b. dispecerul central , dispecerul energetic sau dispecerul SCB ;
c. directorul executiv , seful de sectie sau seful serviciului SC .

10. Dupa terminarea lucrarilor , conducatorul formatiei trebuie sa avizeze operatorul de miscare pentru a
dispune :
a. stingerea iluminatului normal pe tunel ;
b. punerea sub tensiune a sinei de contact ;
c. oprirea primului tren de calatori, pentru urcarea formatiei de lucru in cabina trenului.