1

Problema 1. Rezolvare

a) 9 vagoane; 4 vagoane; 2 vagoane;

b) 8 vagoane;
c) 9 vagoane;
d) capătul din spate al vagonului 4 și capătul din față al vagonului 5.
e) E, A, D, B, C.

Problema 2. Rezolvare
a) 16061 km; 16061 km – 15951 km = 110 km;
b) 55 km/h;
c) 16061 km; 16061 km – 15951 km = 110 km;
16161 km; 16161 km – 16061 km = 100 km;
16261 km; 16261 km – 16161 km = 100 km;
16361 km; 16361 km – 16261 km = 100 km;
16461 km; 16461 km – 16361 km = 100 km;
16561 km; 16561 km – 16461 km = 100 km;
16661 km; 16661 km – 16561 km = 100 km;
16761 km; 16761 km – 16661 km = 100 km;
16861 km; 16861 km – 16761 km = 100 km;
16961 km; 16961 km – 16861 km = 100 km;
17071 km; 17071 km – 16961 km = 110 km;
17171 km; 17171 km – 17071 km = 100 km.

Problema 3. Construcții din cubulețe identice

 2

Problema 3. Rezolvare
a) nA  27; nB  15; nC  15; nD  18; nE  19; nF  40; nG  10; nH  22; nI  13; nJ  20;
nK  50; nL  29; nM  23; nN  30; nO  25;
m n V
V  nV0 ; m  nm0  n0V0 ;    0 0   0 ;
V nV0
m
VA  nAV0  540 cm3 ; mA  nA m0  nA 0V0  1080 g;  A  A  2 g/cm3   0 ;
VA
m
VB  nBV0  300 cm3 ; mB  nB m0  nB 0V0  300 g;  B  B  2 g/cm3   0 ;
VB
m
VC  nCV0  300 cm3 ; mC  nC m0  nC 0V0  300 g;  C  C  2 g/cm3   0 ;
VC
VD  360 cm3 ; mD  720 g;  D  2 g/cm3  0 ;
VE  380 cm3 ; mE  760 g; E  2 g/cm3  0 ;
VF  800 cm3 ; mF  1600 g; E  2 g/cm3  0 ;
VG  200 cm3 ; mG  400 g; G  2 g/cm3  0 ;
VH  440 cm3 ; mH  880 g; H  2 g/cm3  0 ;
VI  260 cm3 ; mI  520 g;  I  2 g/cm3  0 ;
VJ  400 cm3 ; mJ  800 g;  J  2 g/cm3  0 ;
VK  1000 cm3 ; mK  2000 g; K  2 g/cm3  0 ;
VL  580 cm3 ; mL  1160 g;  L  2 g/cm3  0 ;
VM  460 cm3 ; mM  920 g;  M  2 g/cm3  0 ;
VN  600 cm3 ; mN  1200 g; E  2 g/cm3  0 ;
VO  500 cm3 ; mO  1000 g;  O  2 g/cm3   0 .

b) VA  nAV0  540 cm3 ; mA  nA 1m0  1040 g;  A  1,92 g/cm3 ;

VB  nB  1V0  280 cm3 ; mB  nB  1m0  560 g; B  2 g/cm3 ;
VC  nC  1V0  280 cm3 ; mC  nC 1m0  560 g;  C  2 g/cm3 ;
VD  nD  1V0  340 cm3 ; mD  nD  1m0  380 g; D  2 g/cm3 ;
VE  nE  1V0  360 cm3 ; mE  nE 1m0  720 g; E  2 g/cm3 ;
VF  nFV0  800 cm3 ; mF  nF  1m0  1560 g; F  1,95 g/cm3 ;
VG  nG  1V0  180 cm3 ; mG  nG  1m0  360 g;  G  2 g/cm3 ;
VH  nH  1V0  420 cm3 ; mH  nH 1m0  840 g; H  2 g/cm3 ;
VI  nI  1V0  240 cm3 ; mI  nI  1m0  480 g;  I  2 g/cm3 ;
VJ  nJ  1V0  380 cm3 ; mJ  nJ 1m0  760 g;  J  2 g/cm3 ;
VK  nKV0  1000 cm3 ; mK  nK  1m0  1960 g; K  1,96 g/cm3 ;
VL  nL  1V0  560 cm3 ; mL  nL  1m0  1120 g; L  2 g/cm3 ;
 3

VM  nM 1V0  440 cm3 ; mM  nM 1m0  820 g; M  2 g/cm3 ;

VN  nN  1V0  580 cm3 ; mN  nN  1m0  1160 g;  N  2 g/cm3 ;
VO  nO  1V0  480 cm3 ; mO  nO 1m0  960 g; O  2 g/cm3 .
c) F și K; K.

Problema 4

Problema 4. Rezolvare

a) m1  1 g; m2  3 g; m3  9 g; m4  27 g.
b) Modalitățile de realizare ale cântăririlor sunt prezentate în tabelul alăturat.

X Talerul A Talerul B
X1  1g X1 a=1g
X2  2g X2  a b=3g
X3  3g X3 b=3g
X4  4 g X4 a+b=4g
X5  5 g X5  a  b c=9g
………… ………….. ……………….
X 38  38 g X 38  a b  c  d  39 g
X 39  39 g X 39 b  c  d  39 g
X 40  40 g X 40 a  b  c  d  40 g

m 4g g
c)    3
2 .
V 2 cm cm3

Problema 5. Rezolvare
a) Ordinea sosirilor în localitatea N este ordinea descrescătoare a vitezelor
excursioniștilor:
v A  5 km/h;
2 v1v 2
vB   4,8 km/h;
v1  v 2
v  v2
vC  1  5 km/h;
2
v D  4,8 km/h;
ceea ce însemnează că ordinea sosirilor este: A și C (simultan) urmați de B și D (simultan).
b) Ciclistul trebuie să se deplaseze de-a lungul platformei vagonului, în sens invers față de
sensul mișcării trenului față de sol. Față de vagon, mișcarea ciclistului este o mișcare rectiline și
 4

uniformă cu viteza relativă, v r  18 km/h  5 m/s . În acest fel viteza ciclistului față de sol este
nulă, astfel încât, față de un copac de lângă calea ferată, ciclistul este în repaus.
c) De pe vitezometru se citește valoarea vitezei mașinii, de exemplu, v  50 km/h, iar de pe
cadranul kilometrajului se citește distanța parcursă, de exemplu, x  100 km. Durata mișcării
x
mașinii este: t   2 h.
v
 5

Clasa a VI-a – FIZICĂ

Barem de notare Parţia Punctaj
l
Problema 1 20 p
a) 4p
9 vagoane; 4 vagoane; 2 vagoane;
b) 4p
8 vagoane;
c) 4p
9 vagoane;
d) 4p
capătul din spate al vagonului 4 și capătul din față al vagonului 5;
e) 4p
E, A, D, B, C.

Problema 2 20 p
a) 5p
15951 km; 16061 km; x  16061 km – 15951 km = 110 km;
b) 5p
v   x/  t  55 km/h;
c) 10 p
16061 km; 16061 km – 15951 km = 110 km;
16161 km; 16161 km – 16061 km = 100 km;
16261 km; 16261 km – 16161 km = 100 km;
16361 km; 16361 km – 16261 km = 100 km;
16461 km; 16461 km – 16361 km = 100 km;
16561 km; 16561 km – 16461 km = 100 km;
16661 km; 16661 km – 16561 km = 100 km;
16761 km; 16761 km – 16661 km = 100 km;
16861 km; 16861 km – 16761 km = 100 km;
16961 km; 16961 km – 16861 km = 100 km;
17071 km; 17071 km – 16961 km = 110 km;
17171 km; 17171 km – 17071 km = 100 km.
ș.a.m.d.

Problema 3 20 p
a) 7p
nA  27; nB  15; nC  15; nD  18; nE  19; nF  40;
nG  10; nH  22; nI  13; nJ  20;
nK  50; nL  29; nM  23; nN  30; nO  25;
m n V
V  nV0 ; m  nm0  n0V0 ;    0 0   0 ;
V nV0
 6

mA
VA  nAV0  540 cm3 ; mA  nA m0  nA 0V0  1080 g;  A   2 g/cm3   0 ;
VA
m
VB  nBV0  300 cm3 ; mB  nB m0  nB 0V0  300 g;  B  B  2 g/cm3   0 ;
VB
m
VC  nCV0  300 cm3 ; mC  nC m0  nC 0V0  300 g;  C  C  2 g/cm3   0 ;
VC
VD  360 cm3 ; mD  720 g;  D  2 g/cm3  0 ;
VE  380 cm3 ; mE  760 g; E  2 g/cm3  0 ;
VF  800 cm3 ; mF  1600 g; E  2 g/cm3  0 ;
VG  200 cm3 ; mG  400 g; G  2 g/cm3  0 ;
VH  440 cm3 ; mH  880 g; H  2 g/cm3  0 ;
VI  260 cm3 ; mI  520 g;  I  2 g/cm3  0 ;
VJ  400 cm3 ; mJ  800 g;  J  2 g/cm3  0 ;
VK  1000 cm3 ; mK  2000 g; K  2 g/cm3  0 ;
VL  580 cm3 ; mL  1160 g;  L  2 g/cm3  0 ;
VM  460 cm3 ; mM  920 g;  M  2 g/cm3  0 ;
VN  600 cm3 ; mN  1200 g; E  2 g/cm3  0 ;
VO  500 cm3 ; mO  1000 g;  O  2 g/cm3   0 .
b) 7p
VA  nAV0  540 cm ; mA  nA 1m0  1040 g;  A  1,92 g/cm ;
3 3

VB  nB  1V0  280 cm3 ; mB  nB  1m0  560 g; B  2 g/cm3 ;

VC  nC  1V0  280 cm3 ; mC  nC 1m0  560 g;  C  2 g/cm3 ;
VD  nD  1V0  340 cm3 ; mD  nD  1m0  380 g; D  2 g/cm3 ;
VE  nE  1V0  360 cm3 ; mE  nE 1m0  720 g; E  2 g/cm3 ;
VF  nFV0  800 cm3 ; mF  nF  1m0  1560 g; F  1,95 g/cm3 ;
VG  nG  1V0  180 cm3 ; mG  nG  1m0  360 g;  G  2 g/cm3 ;
VH  nH  1V0  420 cm3 ; mH  nH 1m0  840 g; H  2 g/cm3 ;
VI  nI  1V0  240 cm3 ; mI  nI  1m0  480 g;  I  2 g/cm3 ;
VJ  nJ  1V0  380 cm3 ; mJ  nJ 1m0  760 g;  J  2 g/cm3 ;
VK  nKV0  1000 cm3 ; mK  nK  1m0  1960 g; K  1,96 g/cm3 ;
VL  nL  1V0  560 cm3 ; mL  nL  1m0  1120 g; L  2 g/cm3 ;
VM  nM 1V0  440 cm3 ; mM  nM 1m0  820 g; M  2 g/cm3 ;
VN  nN  1V0  580 cm3 ; mN  nN  1m0  1160 g;  N  2 g/cm3 ;
VO  nO  1V0  480 cm3 ; mO  nO 1m0  960 g; O  2 g/cm3 .
c) 6p
F și K; K.
 7
Problema 4 20 p
a)
m1  1 g; m2  3 g; m3  9 g; m4  27 g; 8p
b) 10 p
Modalitățile de realizare ale cântăririlor sunt prezentate în tabelul alăturat.

X Talerul A Talerul B
X1  1g X1 a=1g
X2  2g X2  a b=3g
X3  3g X3 b=3g
X4  4 g X4 a+b=4g
X5  5 g X5  a  b c=9g
………… ………….. ……………….
X 38  38 g X 38  a b  c  d  39 g
X 39  39 g X 39 b  c  d  39 g
X 40  40 g X 40 a  b  c  d  40 g
c) 2p
m 4g g
  3
2 .
V 2 cm cm3

Problema 5 20 p
a) 14 p
Ordinea sosirilor în localitatea N este ordinea descrescătoare a vitezelor
excursioniștilor:
v A  5 km/h;
2 v1v 2
vB   4,8 km/h;
v1  v 2
v  v2
vC  1  5 km/h;
2
v D  4,8 km/h;
ceea ce însemnează că ordinea sosirilor este: A și C (simultan) urmați de B și D
(simultan).
b) 4p
Ciclistul trebuie să se deplaseze de-a lungul platformei vagonului, în sens invers
față de sensul mișcării trenului față de sol. Față de vagon, mișcarea ciclistului
este o mișcare rectiline și uniformă cu viteza relativă, v r  18 km/h  5 m/s . În
acest fel viteza ciclistului față de sol este nulă, astfel încât, față de un copac de
lângă calea ferată, ciclistul este în repaus.
c) 2p
De pe vitezometru se citește valoarea vitezei mașinii, de exemplu, v  50 km/h,
iar de pe cadranul kilometrajului se citește distanța parcursă, de exemplu,
x
x  100 km. Durata mișcării mașinii este: t   2 h.
v
8