3.

     Calculul placilor

Placa podului este incarcata din greutatea proprie si a stratelor aflate deasupra placii (cale,
hidroizolatie, beton de panta) cat si din incarcarile utile (vehicule, oameni). Calculul placii in consola este
diferit de calculul placii centrale, comune fiind incarcarile.

3.1. Calculul placii in consola

Incarcarea din parapet este o actiune concentrata. Incarcarea din placa si straturile de protectie poate
fi distribuita uniform sau neuniform, dar in calcule pentru simplificare, se lucreaza cu incarcare uniforma
pentru trotuar si o alta incarcare pentru cal
Experimental s-a constatat ca solicitarea determinata de forta concentrata se distribuie in placa
dupa unghiuri de aproximativ 45o, astfel numai o parte din placa este supusa la incarcari. Plecand de la
aceasta constatare, se calculeaza si placile in consola de la podurile pe grinzi. Roata transmite incarcari pe
o suprafata mica de forma eliptica care in calcule se ia sub forma de dreptunghi echivalent cu laturile a0 si
b0. Suprafata pe care se transmite incarcarea din roata la nivelul placii, se obtine din
repartizarea  incarcarii la 45o si se considera un dreptunghi cu laturile a si b, unde a = a0+2s si b = b0+2s,
"s" fiind grosimea stratelor din cale.

Latimea de placa care preia

momentul este a1 si se obtine
conform figurii de mai jos:

Calculele placii in consola au fost facute in Excel. Mai jos sunt prezentate aceste calcule.
 3.2. Calculul placii centrale

Placa centrala este solicitata din incarcarea directa cu vehicule si incarcarea permanenta cat si din
conlucrarea cu grinzile principale. Solicitarea dominanta rezulta din incarcarea directa. Intrucat raportul
dintre lungimea si latimea panoului este mult mai mare decat 2, placa se calculeaza si se armeaza numai
pe directia laturii scurte.

Pentru A10 Pentru S40 Momente finale

A 0,85B1 0,76M0 Mc 18,14369
Q 184,6177471q 78,94737 35,23677Mr -22,8436
qc 7,08975MS40 17,4525
b1 0,56
lc 1,5435
Mperm 2,110427285
MA10 32,12634559
lc1 1,5435
lc2 1,69