3/19/2021 Cadillac - Wikipedia

Cadillac
De la Wikipedia, enciclopedia liberă
Pentru alte sensuri, vedeți Cadillac (dezambiguizare).

Cadillac este o marcă de automobile de lux americană, parte a grupului General Motors(GM). Cadillac Motor Car Division
Cadillac vinde în prezent autovehicule în 37 de țări, principala piață fiind America de Nord.[1] În
2010, vânzările Cadillac din SUA au crescut cu 35% față de anul anterior, până la 146925 unități.[2]
La nivel mondial, cea mai mare piață a Cadillac este China, unde modelul SRX este cel mai bine
vândut.[3] Cadillac este în prezent al doilea producător de automobile american ca vechime după
marca soră de la GM, Buick, și este printre cele mai vechi mărci de automobile din lume. Cadillac a
fost fondată în 1902 de către Henry Leland ,[4], un antreprenor cu masterat în mecanică, care a
numit compania după strămoșul său, Antoine Laumet de La Mothe, Sieur de Cadillac, fondatorul
orașului Detroit.

Cuprins
Tip Divizie parte a GM
Istorie
Fondată 22 august 1902
Primii ani
Fondator(i) Henry M. Leland[*]
General Motors Henry Ford
Gama de autovehicule actuale Țara Statele Unite ale Americii
Sediu Hangzhou
Galerie Oameni Henry M. Leland, fondator
Note cheie Henry Ford, fondator inițial
(Henry Ford Company)
Industrie Automobile
Produse autoturisme de lux
Istorie Proprietar General Motors Company
Prezență online
cadillac.com (http://www.cadillac.com)
Primii ani Modifică date / text (https://ro.wikipedia.org/w/index.php?
title=Cadillac&action=edit&section=0)
Cadillac a luat naștere ca urmare a închiderii companiei Henry Ford, atunci când Henry Ford a
plecat împreună cu câțiva dintre partenerii săi cheie, iar compania a fost dizolvată. Cu intenția de a
lichida activele firmei, finanțatori rămași după plecarea lui Ford, William Murphy și Lemuel Bowen l-au chemat pe inginerul Henry M. Leland
de la Leland & Faulconer Manufacturing Company pentru a evalua instalațiile și echipamentele înainte de a le vinde. În schimb, Leland i-a
convins să-și continue activitatea de fabricare a automobilelor echipândule cu motor cu un singur cilindru conceput de Leland. Compania avea
nevoie de un nume nou după ce Henry Ford a plecat. Pe 22 august 1902 compania a fost redenumită în Cadillac Automobile Company. Leland &
Faulconer Poduction și Cadillac Automobile Company au fuzionat în 1905.[5] Compania de Automobile Cadillac a fost numită după exploratorul
francez din secolul al XVII-lea Antoine Laumet de la Mothe, Sieur de Cadillac, care a fondat Detroit în 1701. [6][7] Primul automobil Cadillac,
„Cadillac Runabout and Tonneau”, a fost finalizat în octombrie 1902. Acesta a fost un automobil cu două locuri de 10 cai putere (7 kW) cu un
motor cu un singur cilindru. Acesta a fost, practic, identic cu Ford Model A din 1903. Prima mașină se pare că a ieșit din fabrică pe la jumătatea
lui octombrie. Noul Cadillac a fost prezentat la Salonul Auto de la New York în ianuarie anul următor și a impresionat mulțimea suficient pentru
a aduna peste 2.000 de comenzi ferme. Din primii săi ani Cadillac s-a axat pe tehnologie de înaltă calitate și pe finisaje de lux, clasând mașinile
sale printre cele mai bune și elegante din SUA. Utilizarea de piese interschimbabile a fost o inovație importantă a companiei în 1908. Cadillac a
fost, de asemenea primul producător al unei mașini complet închise în 1906, iar în 1912 a fost primul care a încorporat în automobilele sale un
sistem electric care să permită pornirea, aprinderea și iluminatul.[8][9]

https://ro.wikipedia.org/wiki/Cadillac 1/3
3/19/2021 Cadillac - Wikipedia

Cadillac 6 1/2HP Cadillac 8 1/4HP Cadillac 10HP Cadillac 6 1/2HP Cadillac 8 1/4HP Cadillac 8 1/4HP
Tonneau 1903 Surrey 1904 Tonneau 1904 Rear- Detachable- Tonneau 1904
entrancetonneau toplimousine 1904
1904

Cadillac 8 1/4HP Cadillac 8 1/2HP Cadillac 10HP Cadillac 9HP

Tonneau 1904 Tonneau 1904 Tonneau 1904 Limousine

General Motors

Cadillac a fost achiziționat de către conglomeratul General Motors(GM) în 1909.[10] Cadillac a devenit divizia de prestigiu a „General Motors”,
destinată producției de vehicule de lux de mari dimensiuni. Linia Cadillac a fost, de asemenea, marca GM pentru vehicule comerciale și
instituționale, cum ar fi limuzine, ambulanțe sau mașini funerare, ultimele două nefiind, însă, produse în uzinele proprii, ci modificate de
producători independenți după cumpărare, Cadillac neproducând astfel de vehicule în fabrica lor. În iulie 1917, Armata Statelor Unite avea
nevoie de o mașină de personal de încredere și a ales modelul Cadillac Tip 55 Touring după efectuarea unor teste cuprinzătoare la granița
mexicană. 2.350 de mașini au fost livrate pentru a fi utilizate în Franța, de către ofițerii din forțele expediționare americane în timpul Primului
Război Mondial[11] În perioada interbelică Cadillac a construit mașini puternice, de lux care vizau o piață de clasă superioară. În 1930, Cadillac a
introdus motoare V12 și V16 pe modele de mașini care erau personalizate la comandă.[12]

Gama de autovehicule actuale

BLS (Berlină medie)
BLS Wagon (VAN)
CTS (Berlină de lux)
STS (Berlină de lux)
SRX (SUV)
XLR (Roadster)
Escalade (SUV)

Galerie

1903: Cadillac Model A 1908: Cadillac Model S 1917:Cadillac 1929: Cadillac

1931: Cadillac Phaeton 1937: Cadillac Seria 70 1948: Cadillac

1940: Cadillac 90 Town Car

https://ro.wikipedia.org/wiki/Cadillac 2/3
3/19/2021 Cadillac - Wikipedia

1954: Cadillac Coupe Deville 1959: Cadillac Coupe Deville

1949: Cadillac Seria 61
1958: Cadillac Deville

1992-1997:Cadillac Seville
1993: Cadillac Allante
1978:Cadillac Seville
1960: Cadillac

2006: Cadillac XLR 2007-2008: Cadillac DTS

2008: Cadillac Escalade
2007:Cadillac BLS

Note
1. ^ Rick Kranz (30 noiembrie 2011). „Cadillac Develops New
Strategy In Europe” (http://www.autonews.com/article/20111130/BL
OG06/111139981/1131). Automotive News. Accesat în 27
decembrie 2011.
2. ^ „Cadillac is Fastest-growing Major Luxury Brand in 2010” (http://
media.gm.com/content/media/us/en/cadillac/news.detail.html/conte
nt/Pages/news/us/en/2011/Jan/0104_cadsales). Media.gm.com. 4
ianuarie 2011. Accesat în 27 decembrie 2011.
3. ^ Kranz.
4. ^ General Motors (1954). „Cars That Built GM: An Album of
Historic General Motors Cars” (http://www.gmheritagecenter.com/g
m-heritage-archive/docs/Milestones/Cars-That-Built-GM.pdf) (PDF). 11. ^ Bentley, John The Old Car Book, Fawcett Books (1952) p 12
p. 8. Accesat în 3 iunie 2011.
5. ^ "Cadillac: A Century of Excellence" by Rob Leicester Wagner
(ISBN 978-1-58663-168-0)
6. ^ „Cadillac, Antoine de la Mothe, Sieur de” (http://www.s9.com/Biog
raphy/Cadillac-Antoine-De-La-Mothe-Sieur-De). S9.com. 11
septembrie 2007. Accesat în 14 iunie 2012.
7. ^ Granzo T History of Detroit (http://www.historydetroit.com/people/
antoine_cadillac.asp)
8. ^ Nazario (17 mai 2012). „The Continual Innovation and History of
Cadillac” (http://gearheads.org/history-of-cadillac/). GearHeads.
Accesat în 14 iunie 2012.
9. ^ Laam, Michael (ianuarie 2002). „100 Years of Cadillac History” (ht
tp://www.popularmechanics.com/automotive/reader_rides/1267556.
html). Popular Mechanics. [nefuncțională]
10. ^ „1909, Cadillac Enters the Fold” (http://history.gmheritagecenter.c
om/wiki/index.php/1909,_Cadillac_Enters_the_Fold). Generations
of GM History. GM Heritage Center. Accesat în 26 iulie 2011.
12. ^ „1930–1939 Cadillac” (http://auto.howstuffworks.com/1930-1939-
cadillac.htm). Accesat în 29 iunie 2011. |first1= lipsă |last1= în
Authors list (ajutor)

Adus de la https://ro.wikipedia.org/w/index.php?title=Cadillac&oldid=13772971

Ultima editare a paginii a fost efectuată la 24 decembrie 2020, ora 00:11.

Acest text este disponibil sub licența Creative Commons cu atribuire și distribuire în condiții identice; pot exista și clauze suplimentare. Vedeți detalii la Termenii de utilizare.

https://ro.wikipedia.org/wiki/Cadillac 3/3