Agrovalion SRL Sediul:R.Moldova, or.

Cimişlia
IDNO 1010605003057 str. Burebista 9,
tel. 0241-2-33-77

IBAN : MD28ML000000000225181541 în BC”MOLDINCONBANK”SA fil. Cimişlia, cod bancar MOLDMD2X315

Aprobată prin ordinul nr. 4

din ”04” ianuarie 2021
__________________________
Ştampila unităţii

EVALUAREA RISCURILOR DE ACCIDENTARE SI IMBOLNAVIRE PROFESIONALA

PENTRU
”MECANIC”

1. DESCRIEREA LOCULUI DE MUNCĂ

PROCESUL DE MUNCĂ

Salariatul angajat în calitate de mecanic are ca sarcină de muncă efectuarea reparațiilor și a testării
mijloacelor auto.

MIJLOACELE DE PRODUCȚIE

- Mașină de găurit, flex;

- Polizor;
- trusă de scule (șurubelnițe, ciocan metalic și de mase plastice);
- chei fixe, reglabile și tubulare;
- diverse prese și dispozitive de desfacere și deșurubare manuale, hidraulice și electrice;
- aparate de măsură și control;
- echipament individual de protecție a muncii;
- scule de mână acționate electric;
- instalații sanitare;
- lubrifianți.

SARCINA DE MUNCĂ

- îndeplinește toate obligațiile de verificare, depistare și înlăturare în defecțiunilor ce au apărut la

mijloacele de transport auto ale întreprinderii, în vederea diagnosticării, întreținerii și reparării
lor;
- folosește timpul de lucru la maxim în îndeplinirea atribuțiilor de serviciu;
- folosește materialele și piesele în scopul în care au fost procurate;
- respectă disciplina și curățenia la locul de muncă;
- respectă normele de securitate și sănătate a muncii, participă la toate instructajele de
specialitate organizate în întreprindere;
- folosește echipament individual de protecție;
 - realizează activitatea de verificare, depistare și înlăturare a defecțiunilor operativ și în condiți
de maximă siguranță pentru siguranța mijlocului de transport în trafic.

MEDIUL DE MUNCĂ

Activitatea salariatului se desfășoară atât în incintă închisă cât și în aer liber.

- Iluminatul este natural și artificial, în general corespunzător;

- Pulberi pneumoconiogene;
- Gaze de ardere;
- Radiații electromagnetice.

2. FACTORI DE RISC IDENTIFICAȚI

FACTORI DE RISC PROPRII MIJLOACELOR DE PRODUCȚIE

Factori de risc mecanic

- Organe de mașini în mișcare (prindere, antrenare părți a corpului în mișcare a utilajelor –

polizor, mașină de găurit, flex, utilaje de ridicat);
- Deplasări ale mijloacelor de transport (lovire, strivire de mijloace de transport din curtea
întreprinderii);
- Autoblocarea funcționării mecanismului de direcție sau a sistemului de frânare în mers în
timpul probelor;
- Nefuncționarea lămpilor de iluminat, semnalizat;
- Rulare pe roți (nesiguranța împotriva mișcărilor necomandate nefuncționare sistem de frânare);
- Alunecare, cădere liberă, răsturnare (a autovehiculelor aflate în reparații, neancorarea după
normele în vigoare);
- Cădere liberă (defectarea circului în timpul autilizării sale);
- Proiectare de corpuri sau particule (particule din parbriz rezultate ca urmare a spargerii
acestuia, șpan în urma prelucrărilor prin așchiere);
- Deviere de la traiectoria normală (pană de cauciuc, rupere subasamblare sistem de direcție);
- Recul (în caz de lovire frontală, laterală);
- Contact direct cu suprafețe tăioase, alunecoase (scule de mână electrice și manuale);
- Recipiente sub presiune (explozia penurilor, stingătoarelor, buteliilor);
- Vibrații (vibrația sculelor în mână);

Factori de risc electric

- Curent electric în atingere directă (intervenția neautorizată la panouri electrice, la utilaje sau
scule electrice);
- Curent electric în atingere indirectă (cabluri cu izolația distrusă sau îmbătrânită, sau care trec
prin mediu umed – bălți – tensiune de pas).

Factori de risc termic

- Flăcări, flame ca urmare a aprinderii elementelor combustibile, sau a lucrărilor de sudură;

- Flăcări, flame ca urmare a scurtcircuitelor electrice.

Factori de risc chimic

- Contact cu substanțe toxice (lucrul cu substanțe toxice: lichid frână, antigel);

 - Contact cu substanțe caustice (lucrul cu substanțe caustice – electrolit, baterii de acumulator –
arsură chimică);
- Contact cu substanțe inflamabile (lucrul cu substanțe inflamabile – combustibili, uleiuri, unsori,
etc.);
- Explozia unor acumulări de vapori de combustibil.

FACTORI DE RISC PROPRII MEDIULUI DE MUNCĂ

Factori de risc fizic

- Temperatura aerului pe timp de vară și iarnă;

- Umiditatea variabilă a aerului;
- Curenți de aer – datorită circulației cu geamul deschis sau a aerului condiționat, deschiderii
simultane a mai multor ferestre sau uși;
- Zgomot ridicat (datorat lucrului în atelier cu scule electrice);
- Nivel de iluminare variabil (în timpul circulației pe timp de noapte apare fenomenul de orbire,
ceață, luminozitate prea puternică în timpul zilei);
- Potențial electrostatic;
- Calamități naturale (seisme, copaci prăbușiți, viscol, grindină, vând puternic);
- Pulberi biologice (datorită defectării sistemului de filtrare aer ce intră în habitaclu).

Factori de risc chimic

- Gaze, vapori, aerosoli toxici proveniți de la funcționarea motoarelor, de la suduri;

- Pulberi în suspensie în aer din cauza traficului intens.

FACTORI DE RISC PROPRII SARCINII DE MUNCĂ

Absențe operații

- Absența instrucțiunilor proprii și instructajului pentru situații de urgență specifice alarmare de

incendiu sau calamități naturale.

Solicitare fizică

- Efort static – poziții fixe la lucrările de reparații;

- Efort dinamic (în cazul operațiunilor de ridicare coborâre a pieselor grele – bloc motor, cutie de
viteze);

Solicitare psihică

- Solicitare permanentă a atenției în timpul lucrului;

- Decizii dificile în scurt timp – șofatul în timpul testelor;
- Agresiune;
- Stres (cauzat de termenele de execuție).

FACTORI DE RISC PROPRII EXECUTANTULUI

Acțiuni greșite

- Circulația cu autovehiculul sub influența alcoolului, medicamentelor sau într-un stadiu avansat
de oboseală;
- Executarea greșită de manevre inclusiv cele nepermise de legislația rutieră (nîncadrarea corectă
în curbe, viteză excesivă);
 - Întreruperea motorului în rampă și aducerea manetei de viteză în poziția neutru (la coborâre);
- Deplasări, staționări în zone periculoase (staționări în locuri nepermise: zone de încărcare –
descărcare, stații electrice, locuri cu trafic intens);
- Deplasări cu pericol de cădere (săritură din autovehicul);
- Alunecare (la coborârea autovehiculului, alunecare pe carosabil);
- Neadaptarea vitezei la condițiile de trafic și la starea atmosferică în timpul testelor;
- Depășirea numărului maxim de persoane admise, sarcini maxime admise;
- Operații de transport executate necorespunzător (tragere, târârea unor sarcini peste limita
admisă sau cu organe de legare neconforme);
- Întîrzieri/devansări (neasigurări, nesemnalizări la plecarea de pe loc, la acordări de prioritate, la
schimbarea culorii semaforului, alternanța luminilor de drum cu luminile de întâlnire);
- Pornire/oprire echipamente tehice (coborâre din cabină cu motorul pornit și mașina neasigurată,
intervenții echipamente tehnice în afara sarcinii de muncă);
- Cădere la același nivel (împiedicare, alunecare pe gheață, dezechilibrare în timpul unor operații
de încărcare – descărcare sau la deplasarea pedestră).

Comunicări accidentogene

- Comunicări accidentogene (semnale/manevre greșite, nefuncționarea semafoarelor).

Omisiuni

- Neutilizarea centurii de siguranță (după caz);

- Neasigurări în trafic (traversări, priorități);
- Neutilizarea echipamentului individual de protecție și a celorlalte mijloace de protecție, din
dotare.

3. INTERPRETAREA REZULTATELOR EVALUĂRII

Nivelul de risc global pentru locul de muncă este de 3,14%, valoarea ce îl încadrează în categoria
locului de muncă cu nivel de risc mediu.

S-au identificat un număr de 57 de factori de risc, dintre care 14 factori de risc depășesc ca nivel parțial
de risc valoare 3.

Pentru diminuarea sau eliminarea efectului acestor factori de risc, sunt necesare măsurile necesare
prezentate în ”Fișa de evaluare a riscurilor” nr. ___.