SUB.

5 Diagrama cuplarii ambreiajului

-particularitatile de functionare ale ambreiajelor sunt caracterizate de diagrama cuplarii la

plecarea din loc a automobilului
-pe abscisa diagramei este reprezentant timpul t
-pe ordonata diagramei sunt reprezentate:
-momentul de frecare al ambreiajului M a
-viteza unghiulara a motorului  m
-viteza unghiulara a transmisiei(partii conduse a automobilului)  a
-viteza de patinare v p
-cuplarea ambreiajului la demararea automobilului incepe din momentul atingerii
suprafetelor de frecare ale partilor conducatoare si conduse(ca cazul ambreiajului cu
frictiune)
-se termina la egalizarea vitezelor unghiulare
-procesul cuplarii ambreiajului consta in 3 etape:
1.etapa I reprezinta timpul t1 din momentul inceperii cuplarii ambreiajului pana la
pornirea din loc a automobilului si este caracterizata prin patinarea totala a
ambreiajului  a  0
2.etapa a II-a reprezinta timpul t 2 ,de la inceputul pornirii din loc a automobilului
(pct.b si c) cand momentul de rezistenta M r  M a
3.etapa a III-a reprezinta timpul t 3 ,din momentul in care vitezele unghiulare ale
motorului si discului condus al ambreiajului devin egale,pana cand automobilul
ajunge la o miscare constanta