Motorul Diesel versus motorul Otto

Motorul Diesel Motorul OTTO

Istoric
Numele motorului a fost dat după În anul 1878, Nikolaus Otto, a pus la
inginerul german Rudolf Diesel care l-a punct un motor în 4 timpi alimentat cu
inventat în 1892 și l-a patentat pe 23 combustibil lichid (benzină) cu un
februarie 1893. Intenția lui Diesel a fost randament de 22%. O contribuţie
ca motorul său să utilizeze o gamă largă însemnată la perfecţionarea motorului
de combustibili, inclusiv praful de cu ardere internă, cu aprindere prin
cărbune. Diesel și-a prezentat invenția scânteie electrică, au adus-o inventatorii
funcționând în 1900 la Expoziția germani Karl Benz şi Gottlieb Daimler,
Universală (World's Fair) având drept care au realizat primele automobile
combustibil ulei de alune acţionate cu astfel de motoare.
Timpii de funcționare
1. Admisia – Supapa de admisie se 1. Admisie – combustibilul este
deschide, aerul intră, pistonul coboară amestecat cu aer
2. Compresia – pistonul se ridică, 2. Compresia – pistonul se ridică,
aerul este comprimat (încălzit la peste amestecul de combustibil și aer este
540°C) comprimat
3. Combustia – combustibilul este 3. Aprinderea – combustibilul/aerul
injectat (la timpul potrivit), arderea, este aprins cu ajutorul unei bujii
pistonul coboară 4. Evacuarea – pistonul se ridică,
4. Evacuarea – pistonul urcă, evacuează gazele arse prin supapa de
evacuează gazele arse prin supapa de evacuare
evacuare
Diferențe
Motorul Diesel aspiră aer, îl comprimă Motorul Otto aspiră un amestec de
şi apoi este injectată motorina care se benzină şi aer, îl comprimă şi îl aprinde
aprinde. cu o scânteie electrică.

Motorul Diesel foloseşte o rată de Motorul Otto foloseşte o rată de

compresie mult mai mare şi anume 14:1 compresie ce variază între 8:1 şi 12:1.
până la 25:1.
Motorul Otto foloseşte un carburator
Motorul Diesel foloseşte injecţie directă, unde este amestecată benzina cu aerul,
în care combustibilul este injectat direct sau o pompă de injecţie (carburantul nu
în cilindru. este injectat direct în cilindru).