Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Prezență online
Modifică date / text
Ford Mustang este un automobil fabricat de Ford Motor Company începând cu 1964. Tot atunci
Ford introduce clasa de automobile pony car („mașină ponei”).
Mustangul, al treilea nume ca vechime care este și acum produs de Ford, a trecut prin multe
schimbări până a ajunge la a cincea generație.
Numele se trage de la avionul de vânătoare P-51 Mustang din Al Doilea Război Mondial, al cărui
fan era stilistul mașinii: Pres Harris. O altă propunere de nume a venit, se pare, de la Robert J.
Egger, un alt om important în companie. Acesta a primit cadou o carte numită The Mustangs de
la care i-ar fi venit ideea numelui. În Germania nu s-a putut folosi numele decât după 1978, până
atunci fiind vândut sub numele „T-5”.
Cuprins
1964 Mustang
Mustangul avea 2 locuri, motorul montat pe mijloc și era o mașină de tip deschis(eng: roadster).
Modelul cu 2 locuri a fost înlocuit cu unul de 4 modelat de Joe Oros și echipa lui de designeri,
câștigând astfel concursul de design. Un Mustang a apărut și în filmul Goldfinger din seria James
Bond, fiind prima apariție într-un film a mașinii(1964). Pentru a reduce costurile de producție s-a
apelat la piese comune cu alte modele care erau deja în producție de
Ford(modelele Falcon și Fairline). Vânzările au fost neașteptate, peste un milion de bucăți în 18
luni. Motorul de Falcon cu care a fost dotat modelul din '64 avea capacitatea de 2,8 litri și 101 cp
dar a fost înlocuit cu unul V8 de 4,7 litri.
1974–1978 Mustang
Președintele Ford Motor Company a vrut o mașină mai mică și mai eficientă la consumul de
combustibil pentru anul 1974. Aceasta se baza pe modelul Pinto de la Ford.
Introducerea noului model chiar înaintea crizei de petrol a putut face față concurenței
pentru coupe-urile sport ca Toyota Celica. Oricum vânzările au scăzut față de originalul Mustang.
Puterea a fost redusă și greutatea mărită datorită normelor Statelor Unite de poluare și siguranță.
Ca opțiune avea un motor de 5L dar și unul economic.
Ca versiuni au fost:
În 1994 Mustang a suferit prima sa reproiectare majoră din ultimii cincisprezece ani. Cu numele
de cod "SN-95", de automobile, a fost bazat pe o versiune actualizată a platformei cu tracțiune
spate Fox numit "Fox-4". Stilul nou, conceput de către Patrick Schiavone, aveau încorporate mai
multe repere de stilizare de la Mustangurile mai vechi. Pentru prima dată din 1974, un
model hatchback coupe a fost indisponibil.
Pentru 1999, Mustang a primit o nouă temă de stilizare, cu contururi mai clare, aripi mai mari,
cute în caroserie, design interior, și un șasiu ca al modelelor precedente. Motorizările Mustang au
fost reportate pentru anul 1999, dar au beneficiat de îmbunătățiri noi. Standardul 3.8 L V6 a avut
un nou de sistem de inducție, și a fost evaluat la 190 CP (140 kW), în timp ce Mustang GT de 4,6
l V8 a văzut o creștere în putere la 260 CP (190 kW), ca urmare a unui design nou și altor
îmbunătățiri. Au fost, de asemenea, trei modele alternative oferite în această generație: Bullitt,
Mach 1, și Cobra.