CARACTERISTICILE SUPERCONDENSATORILOR ŞI APLICATII PENTRU REALIZAREA SISTEMELOR

ENERGETICE HIBRIDE

Condensatoarele electrochimice (electrochemical capacitors – ECs) – deseori denumite de

producători în scop comercial "supracondensatoare" sau "ultracondensatoare" – înmagazinează
sarcina electrică în stratul dublu de la interfaţa dintre electrodul de carbon şi electrolit. Ca
urmare, deseori sunt menţionate ca şi "condensatoare electrice dublu strat".

4.1. Construcţia unui condensator dublu strat electric

Un supercondensator (condensator dublu strat electric) este un condensator electrochimic, caracterizat

de constante mici de timp, alcătuit din colector de sarcină, electrozi poroşi (carbon activat, oxizi metalici,
polimeri, electrolit şi separator din material poros de puritate mare.

4.2. Funcţionarea condensatoarelor dublu strat electric

Principiul de funcţionare are la bază acumularea sarcinii electrice între cele două straturi electrice ale
sale, la interfaţa electrod – electrolit în timpul procesului de încărcare şi separarea acestora în timpul
procesului de descărcare. Din cauza distanţei foarte reduse care separă cele două regiuni cu acumulări
de sarcini electrice opuse aflate la interfaţa cu electrolitul dar şi a suprafeţei întinse a electrozilor,
capacitatea acestor condensatoare este foarte mare, de ordinul sutelor de farazi.

Aşa cum s-a arătat supercapacitorul constă din două straturi de grafen cu un strat de electrolit în mijloc.
Fiecare din cei doi electrozi ai condensatorului este imersat în electrolit şi ei sunt separaţi printr-o
membrană ionic permeabilă. Fiecare interfaţă electrod – electrolit reprezintă un condensator, deci
întreaga celulă conţine două condensatoare înseriate.

AVANTAJE: Milioane de cicluri de funcţionare. Putere specifică mare, rezistenţă internă mică, curenţi de
descărcare foarte mari. Timpi de încărcare de ordinal secundelor, fără a fi nevoie de limitare a încărcării
la terminarea procesului. Încărcare simplă fără riscul de defect la supraîncărcare. Funcţionare excelentă
în limite largi de temperatură (temperaturile extrem de joase neafectând esenţial parametri)

DEZAVANTAJE: Energii specifice mici. Diagrama de descărcare liniară ceea ce împiedică utilizarea
spectrului energetic complet. Autodescărcare semnificativ mai mare comparativ cu bateriile
convenţionale. Tensiuni mici admise pe element ceea ce duce la necesitatea înserierii şi a unor circuite
suplimentare de egalizare a potenţialelor pe elemente. Costuri mai mari decat bateriile clasice.

4.4. Hibridizarea acumulatorilor.

Bateriile par a fi factorul limitativ în popularitatea maşinilor electrice. They are one of the most
expensive components of the vehicle, and have limited range compared with gasoline powered vehicles.
Deşi s-au înregistrat progrese impresionante în ultimii ani, ele sunt încă una dintre cele mai scumpe
componente ale vehiculului şi au o gamă limitată în comparaţie cu vehiculele pe benzină.

Autovehiculele electrice pot utiliza viteza de încărcare a ultracapacitoarelor când se recuperează energie
(la coborâri de pante sau frânari) şi viteza de descărcare a supercapacitoarelor la acceleraţii ce trebuiesc
susţinute cu un curent de vârf peste puterea acumulatoarelor.