Plansa 1: Evidentierea conceptului general AMENAJARE URBANĂ ÎN MUNICIPIUL BLAJ 2993GP

BULEVARDUL REPUBLICII, STRADA TUDOR VLADIMIRESCU PARȚIAL, STRADA POPA ȘAPCĂ, STRADA ASTRA,
STRADA TIMOTEI CIPARIU, STRADA MITROPOLIT I. VANCEA, STRADA PETRU PAVEL ARON PARȚIAL
0+070.00
N N N N

PCA
Pr
ofi
LEGENDA

l ti

POPA SA
p 60+
0+060.00

R
fond construit existent

ILO
N

05
UN

0.0
zone interventie

CI
STRADA A

STRADA
0+101.00

0
IN
STRADA TUDOR VRAM

LM
carosabi - beton asfaltic

0+
IANCU
VLADIMIRESCU 0+100.00

DU

04
trotuar - pavele piatra naturala

PO
Profil tip

0.0
STRADA POPA 5
format mare 0+050.00

0
SAPCA CU Profil tip
5

0+
Se va ES DOR
trotuar - piatra cubica
cu am face raco
R

03
I
IM TU

0.0
r
Piata enajarea dul
AD DA
zona parcari - piatra cubica
0+090.00
L
V RA

0
1848 din ST
BULEVARDUL zona parcari - accese

0+
0+215.0
0 PIATA 0+040.00

02
REPUBLCII/ DN14B 1848 spatiu verde

0.0
0+210.

0
0+
00 pista biciclete - beton asfaltic

01
STRADA ASTRA pigmentat 0+080 .00

0.0
0
0+
vegetatie matura - Platanus
0+134.00

00
STRADA TIMOTEI Acerifolia

0.0
CIPARIU 0+200. vegetatie matura - Tilia
00 0+130.00

0
Tomentosa Brabant Monument statuar
0+070.00 BULEVARDUL REPUBLCII Lupa Capitolina
U AM
NC AVR

PCA
DETALIU SCUAR BULEVARDUL REPU
A
I A
0+190.
D
RA
00 0+120.00 0+000.

POPA SA
ST

0+010.00
00

0+000.00
0+030.00

0+020.00
0+060.00

0+040.00
Piata 1848

STRADA
Strada Mitropolit Ioan Vancea Strada Astra, vedere inspre Piata 1848 0+180.
00 0+110.00 Profil tip 0+010

A
5 .00

VANCE
0+050.00 Profil tip
5
STRADA

TAXI
BUS
BUS
IOAN

TAXI
MITROPOLIT 0+170.
00

OPOLIT
IOAN VANCEA 0+100.00 0+020
STRADA PETRU .00
PAVEL ARON 0+040.00

A MITR

0+110.00
0+160.

0+130.00

0+120.00

0+100.00
0+140.00

0+090.00

0+080.00
STRAD
00 0+090.00 0+030
0+030.00 .00

0+010.00
0+150.P

STRADA TUDOR VLADIMIRESCU

0r0ofil tip 8 0+040
0+080.00 .00
Imagine cu biserica Sf Andrei si Sf. Gheorghe, cu strada Tudor 0+020.00
Bulevardul Republicii Strada Astra, vedere inspre fosta Judecatorie de Ocol Vladimirescu pe fundal Profil ti DETALIU SCUAR BULEVARDUL REPUBLICII

A
p8

A ASTR
0+020.00
Plan de incadrare in zona. Imagini istorice cu o parte din zonele de interventie 0+140.
00
0+070.00
0+050.0
0

STRAD
BUS
0+010.00
0+030.00
0+130. 0+060.0
N VALORIFICAREA FONDULUI N CIRCULATII AUTO SI N
00
0+060.00 0
SPATII PUBLICE

BUS
Scuar Bulevardul
CONSTRUIT ISTORIC SI A PIETONALE Strada Popa Sapca 0+040.00
0+070.0
Republicii
MONUMENTELOR 0

ARIU
0+120.00 Profil tip 0+05
6 0.00 Profil tip 6
BUS

IMOTEI CIP
Strada Tudor Vladimirescu DN 14B

0+110.00
0+160.00

0+150.00

0+130.00

0+120.00

0+100.00
0+140.00
0+050.00
Bulevardul Republicii DN 14B
0+080.0
0

STRADA T
Intersectia 0+040.00
Bulevardului
Republicii cu strazile
0+110.00 0+010.00
Gh. Doja si Eroilor
Strada Astra DJ107 0+060.00
0+090.0
Strada Timotei Cipariu DJ107 0
0+030.00
0+020.00
PARCUL 0+100.0
0 STRADA POPA SAPCA, SCARA 1:500
S
AVRAM IANCU
e va 0+070.00
cu am face raco 0+100.00
r
pe re enajarea dul
PIATA 1848 0+020.00 Petru
stul s
tr
de
Pave azii
0
0+090.0
l Aron
N Profil tip 0+080.00
4 0+1
Profil ti1p0.00
4
0+010.00 0+08
Strada Mitropolit Ioan 0.00

a r
lin ua
0
0+080.0
Vancea DJ 107

STRAD

to t
pi sta
Strada Petru Pavel Aron
.00 0+090.00

Ca ent
00
Scuar Pod Veza
0 0+120.00

A MITR

pa m
artera importanta de circulatie auto si 0+000.00 0+

Lu onu
Profil tip
pietonala/ strada comerciala 0+07 55.13 m
2
3

M
0.00 Profil tip

OPOLIT
0 3
0+070.0

ASTRA
strada de factura istorica cu functiuni 0
monumente istorice 0.0
spatii publice relevante existente comerciale/ servicii 01 0+100.00
0+ 0+130.00

IOAN

0
STRADA TUDOR VLADIMIRESCU, SC.1:500

0.0

STRADA
spatii publice propuse fronturi cu valoare ambientala
strada cu caracter rezidential 0+06

00
VANCE
0.00

0+
0
0+060.0 Prof
il tip

A
7
LEGENDA 0+110.00
N fond construit existent 0+05
0+140.00
S-a intervenit asupra circulatiilor auto si pietonale, obiectivul fiind o echilibrare intre cele doua, 0.00 Prof
Un obiectiv important in demersul nostru a fost crearea de noi spatii publice, sau de O parte majoritara a interventiilor din cadrul proiectului se afla in zona istorica a orasului restrangerea amprentei masinilor in cazul tuturor strazilor fara a afecta traficul rutier, 0 zone interventie il tip
0+050.0 carosabi - beton asfaltic
7
imbunatatirea celor existente, care sa fie capabile sa sustina diferite profiluri de activitati Blaj, sau sunt marcate de monumente statuare importante pentru acesta. reconfigurarea parcarilor si propunerea de circulatii velo. 0+120.00
trotuar - pavele piatra naturala 0+0 0+150.00

TON
specifice pentru orasul Blaj. Prin reconfigurarile propuse s-a dorit obtinerea unui echilibru intre spatiul ocupat de masini si format mare 40.0
A fost prioritara gasirea unor solutii care sa valorifice fondul construit proxim si a 0

L AN
spatiul ocupat de pietoni, luand toate masurile necesare pentru a nu se sufoca si impiedica trotuar - piatra cubica
O atentie deosebita a fost acordata: 00

AVE
obiectelor statuare existente sub mai multe forme: iluminat arhitectural, relocarea circulatia pietonala. Pana la urma un oras, in special unul istoric este descoperit si valorificat mai 0+040. zona parcari - piatra cubica 0+130.00

RU P

IU
● spatiului public de pe Bulevardul Republicii, aflat in proximitatea 0+0 0+160.00

OTEI CIPAR
obiectelor statuare pentru a deveni puncte de reper in spatii pietonale, conformarea degraba la pas, fiind in avantajul atat a locuitorilor cat si a turistilor, o suprafata mai mare de zona parcari - accese 30.0

PET
intersectiei cu Strada Tudor Vladimirescu si Strada Astra. 0
spatii pietonale. spatiu verde

ADA
spatiilor in asa fel incat sa puna in valoare fondul construit, folosirea de materiale
●scuarului de langa Podul Veza .00
0+030

STR
Prin proiect s-au propus si circulatii velo pe Bulevardul Republicii si strada Tudor Vladimirescu, pista biciclete - beton asfaltic

STRADA TIM
● intersectiei Bulevardului Republicii cu Strazile Gheorghe Doja si Eroilor. naturale prietenoase cu imaginea de ansamblu a orasului. pigmentat 0+0 0+140.0
continuandu-se pe strada Gheorghe Doja si pe podul Minciunilor. 20.0 0+170.00 0
vegetatie matura - Platanus 0
Acerifolia LEGENDA LEGENDA LEGENDA
.00
0+020
vegetatie matura - Tilia
Tomentosa Brabant fond construit existent fond construit existent fond construit existent
0+0 BUS
0+150.0
10.0
ACCESIBILITATEA FUNCTIA FUNCTIA 0
zone interventie 0+180.00 zone interventie 0 zone interventie

VEGETATIE MEMORIA LOCULUI carosabi - beton asfaltic carosabi - beton asfaltic carosabi - beton asfaltic

MAN IULIU

IULIU
SPATIULUI URBAN EVENIMENT TURISTICA .00 trotuar - pavele piatra naturala trotuar - pavele piatra naturala trotuar - pavele piatra naturala

IU
0+010

IU

N
ADA

STRADA
0+0 format mare format mare format mare

MA
00.0 0+160.0

STR
Un alt factor important in solutia O prima masura a fost marirea trotuarelor pe toate strazile astfel Pe bulevardul Republicii se propune prin Reabilitarea spatiilor urbane din municipiul Blaj nu este Orasul Blaj este un loc foarte bogat in istorie, in evenimente istorice atat pozitive si 0 trotuar - piatra cubica 0+190.00 trotuar - piatra cubica 0 trotuar - piatra cubica
propusa este reprezentat de incat sa fie dimensionate in functie de fluxurile de oameni, proiect un scuar mineral care va fi marcat in favorabila doar locuitorilor ci poate fi un catalizator al activitatilor marcante pentru cultura si societatea romaneasca cat si evenimente mai putin fericite. De- ST zona parcari - piatra cubica zona parcari - piatra cubica zona parcari - piatra cubica
vegetatie si spatii verzi. Acestea s- tinandu-se cont de o latime minima care sa permite circulatia turistice in zona prin cresterea atractivitatii orasului. a lungul istoriei Blajul a cunoscut mari personalitati, reformatori, martiri si luptatori pentru RA
special de prezenta monumentului statuar .00 BUS
au dimensionat si conceput in persoanelor cu dizabilitati. Asfel se propun treceri de pietoni Pentru a veni in ajutorul turistilor se vor propune panouri drepturi, credinta si educatie. 0+000 MA DA
NI IUL
zona parcari - accese
PIATA 18 0+197.00 zona parcari - accese zona parcari - accese
Lupa Capitolina. U IU spatiu verde 48
spatiu verde spatiu verde
functie de caracterul fiecarei strazi optim luminate pe timp de noapte si care vor fi prevazute cu informativ integrate in mobilierul urban sau individual in diferite Pentru a valorifica si a aduce in prezent amintirea evenimentelor importante si a Se va face racordul PIATA 0+170.0
Acest scuar are ca si caracteristica principala 1848 0
STRADA
pista biciclete - beton asfaltic cu amenajarea din pista biciclete - beton asfaltic 0+17 pista biciclete - beton asfaltic
in parte, tinand cont de functiunile borduri coborate pentru accesibilitatea persoanelor cu zone strategice ( in proximitatea monumentului statuar Lupa personalitatilor orasului, propunem realizarea unor placute comemorative, din bronz, de

PCA
polivalenta, spatiul urban putand fi utilizat in A R 2.0
S C U pigmentat Piata 1848 pigmentat Se va 0 pigmentat
din jur cat si de o posibila folosinta incapacitati motorii. De asemenea trecerile de pietoni vor fi Capitolina, in scuarul de langa Podul Veza), care pot contine mici dimensiuni, montate discret la nivelul pavajului, amplasate in locatii relevante pentru DETALIU OAN VANCEA

POPA SA
fac
cadrul mai multor scenarii : Scenariul de zi cu vegetatie matura - Platanus vegetatie matura - Platanus cu am e rac vegetatie matura - Platanus
LIT I
or
Piata enajarea dul
MITROPO
a spatiului public, in asa fel incat sa prevazute cu pavaj tactil care va directiona si atentiona zi , Scenariul concert/eveniment, targuri diferite informatii importante despre oras sau obiective si fiecare caz, in parte care sa aminteasca de momentele trecute. Acerifolia Acerifolia 1848 din Acerifolia
contribuie pozitiv la imaginea si persoanele cu dizabilitati vizuale. Sisteme auditive vor fi comerciale, manifestatii artistice si expozitii. monumente din oras, harti ale orasului, machete, poze istorice. Astfel se realizeaza mici monumente, mici gesturi care amintesc de trecutul orasului si

STRADA
POD PESTE RAUL vegetatie matura - Tilia vegetatie matura - Tilia vegetatie matura - Tilia
ambientul urban. integrate in cadrul trecerilor de pietoni semaforizate. permit locuitorilor, si deopotriva si turistilor sa descopere istoria acestuia, treptat prin TARNVA MARE Tomentosa Brabant Tomentosa Brabant Tomentosa Brabant
parcurgerea strazilor.
STRADA MITROPOLIT IOAN VANCEA, SCARA 1:500 STRADA PETRU PAVEL ANTON, SCARA 1:500 STRADA ASTRA, SCARA 1:500 STRADA TIMOTEI CIPARIU, SCARA 1:500
STR
ADA
GH .
DOJ
DETALIU INTERSECTIE BULEVARDUL REPUBLICII CU A
0+040.00 N

0+
STRAZILE GH. DOJA SI EROILOR

06
Pr

0.0
ofi
l ti
BUS

0
p 60+
05
0.0
0+030.00

0
0+
04
0.0
0
0+
0+020.00
R

BU
03
ILO

DETALIU SCUAR BULEVARDUL REPUBLICII

S
0.0
ERO

0
Profil tip 2

0+
ADA

02
Profil tip 1
STR

0.0
0+010.00

0
0+
01
0.0
0
0+
00
0.0
TAXI

TAXI

TAXI
BUS

TAXI
BUS

TAXI
TAXI

0
BULEVARDUL REPUBLCII Monument statuar
BULEVARDUL REPUBLCII BULEVARDUL REPUBLCII Lupa Capitolina
STRAD
A ERO

0+000.
0+360.00
0+370.00
0+380.00
0+390.00

0+350.00
0+410.00

0+400.00
0+420.00
0+430.00

0+340.00

0+310.00
0+450.00

0+440.00
0+510.00

0+460.00

0+330.00

0+010.00
0+470.00

0+320.00

0+210.00

0+110.00
00
0+480.00

0+300.00
0+500.00

0+290.00

0+190.00
0+280.00

0+180.00
0+490.00
0+545.00

0+270.00

0+170.00

0+160.00
0+260.00

0+250.00

0+150.00
0+520.00

0+230.00

0+130.00

0+120.00
0+220.00
0+530.00
0+540.00

0+200.00

0+100.00
0+240.00

0+140.00

0+000.00
0+090.00

0+080.00

0+070.00

0+060.00

0+050.00

0+030.00

0+020.00
0+040.00
ILOR

LEGENDA
Profil tip 2

fond construit existent

0+010.00
0+010 zone interventie
.00
carosabi - beton asfaltic
STRADA GH. DOJA
trotuar - pavele piatra naturala

Profil tip 1
format mare
0+020.00 0+020 trotuar - piatra cubica
.00
zona parcari - piatra cubica
zona parcari - accese
0+030.00 0+030 spatiu verde
.00
pista biciclete - beton asfaltic
pigmentat
vegetatie matura - Platanus
0+040.00 0+040 Acerifolia
.00 vegetatie matura - Tilia

EI CIPARIU
Tomentosa Brabant

A
A ASTR
BULEVARDUL REPUBLICII, SCARA 1:500

DA TIMOT

STRAD
GSPublisherVersion 84.96.99.21