Motoare termice

Proiect realizat de:

Marinoiu Alexandra
Clasa a 10-a A
Motorul Diesel
• Motorul Diesel este un motor cu
ardere internă în care combustibilul
se aprinde datorită temperaturii
ridicate create de comprimarea
aerului necesar arderii, şi nu prin
utilizarea unui dispozitiv auxiliar, aşa
cum ar fi bujia în cazul motorului cu
aprindere prin scânteie.
Randamentul Motorului Diesel:
• Expresia randamentului ciclului Diesel este:

• unde ɣ=Cp/Cv, ε=V1/V2(raportul de compresie al motorului),

ρ=V3/V2(raportul de destindere izobara).
Motorul Otto
• Otto a fost inventatorul primului motor cu
combustie internă care ardea în mod eficient
combustibilul direct într-un piston de cameră. Deşi
alte motoarele cu combustie internă fuseseră
inventate (de exemplu, de către Etienne Lenoir),
acestea nu s-au bazat pe patru timpi separaţi.
Conceptul de patru timpi este posibil să fi fost deja
discutat la data invenţiei lui Otto, dar el a fost
primul care l-a pus în practică.
Randamentul Motorului Otto:
• Expresia randamentului ciclului Otto este:

• unde ɣ=Cp/Cv şi ε=V1/V2(raportul de compresie al

motorului).
Motor Diesel vs Motor Otto
• Motorul diesel consuma mai putin fata de motorul Otto
• Motoarele Diesel produc mai multa forta
• Motoarele pe benzina au mai multi cai putere
• Cea mai mare diferenta dintre cele doua este modul de
aprindere a combustibilului
Masina mea preferata:

Audi RSQ8

Acest SUV este din anul 2020

are un motor de 4.0 benzina,
4x4 (Quattro), cu 600 de CP,
cutie automata in 7 viteze, 5
locuri pentru pasageri si
costul ei se estimeaza la
170.000 euro.
Bibliografie:
• wikipedia