NRA IMPREUNA ‘i CU NUMARUL 100, VETI PRIMI NUMARUL 101 CU PRIMELE PARTI ALE UNEI SECTIUNI SEPARATE A NAVELDIMENSIUNI: — jnaltime: 66,4cm Lafime: 16cm | Lungime: 12cm Scara: 1:50 Suportul pentru noua sectiune distinctOa 0 Soe eiis separata a galionului i Aticetnt cu ornamentele sale! O COMPLETARE EXTRAORDINARA AMODELULUI CORABIEI ,,SF. IOAN BOTEZATORUL”! Odati cu numirul 100 veti putea finaliza asamblarea galionului ,Sf, Toan Botezitorul”. Extinderea colectiei ,Marii corabii” (numerele 101-120) va fer’ posiilitatea de a construi un model special: partea de mijloc a galionului — un segment in seetiune. Pe parcursul a doar 20 ‘de numere veti construi 0 parte din corpul navei, Impreund cu omamentele sale minuioase. Cu ajutorul pieselor stent realizate, vet putea asambla 0 Complctare extraordinard a galionului Sf: loan Botezatorul” (Ca si pan acum, veti putea primi sfaturi detaliare de la specialistul nostru, Pentru mai multe informa, apélaj serviciul nostru de relaii cu client la ‘oumrul de telefon 21.40.10.888, de luni pind vineri in intervalul orar 09:00-18:00. Revistele vor fi publicate siptimanal, la fel ca toate aparitileanterioare din colectia Mari coraibii”. Descoperitiinteiorul navei! Modelul istoric autentic vi va ajuta si va familiarizagi cu modul de constructie al unei nave gi cu stilul de via al marina rilor dela inceputul secolului al XVUl-lea. Construifi sectiunea de mijloc a galionului Sf. Toan Botezitorul”! PIESE ATENT REALIZATE, CU UN DESIGN EXTRAORDINAR! DOAR 20 DE NUMERE! IMPREUNA CU }, PRIMITI SI REVISTA 101! S = = WE Patul unui marinar. Multi vre Ladi, Acestea ert utilizate pentru Vinei dublu inferior. Era utilizat ipajului de rang 1 stoca mirfurile pe navele comer- pentru blocarea ancorei, Pe navele azafi la teu; acolo au fost instalate pompe cu piston ciale, Lie erau rareor foloste in cu.vele, aceasté operaiune dificil sisi petreceau manuale,pentru evacuarea apei de cele. yremuri, marinari utlizand era executat manual la bordu desea butoaic, bald sau cuter ‘me, membrii inferior er méncau, dorm timpal liber juAflati mai multe Sug OVER Bion 101-120 ale revistei! in paginile bogat ilustrate ale numerelor 101—120 din colectia ..Mari corabii”, veti citi informatii uimitoare despre istoria pirateriei, din cele mai vechi timpuri gi pana in zilele noastre. De asemenea, veti gasi instructiuni de asamblare pentru o-realizare cit mai usoardi a sectiunii de mijloc a modelului. UN SUBIECT CAPTIVANT! De-a Jungul istorii, cuvantul pirat” a fost rostit in toate colfurile lumii cu inedintare, dispret, fricd sau curiozitate. Desi.a fost aproape eliminata ined de la inceputurile navigatiei, pirateria a devenit o afacere profitabilA, fiind ocupatia” multor piri sau a unor marinari ce actionau pe cont propriu. ‘Uneori, pirateria a fost sprijinitd chiar de guyernele unor state, devenind un important factor militar gi politic. in Antichitate, piratii din Cilicia sau din alte tinuturi mediteraneene au amenintat chiar existenta Republicii Ro- ‘mane, jar in Epoca Elisabetand, asa-zisiipiratii regali au subminat puterea maritima a Spaniei. {in paginile revistei, istoria pirateriei nu se va limita doar la povesti des- pre atacurile piratilor asupra navelor sau oragelor, ci va fi imbogatita cu informatii despre marile descoperiri geogratice si despre navigatori precum Francis Drake sau William Dampier, care au avut o contributie important a explorarea unor noi teritorii. Veti afla multe aminunte interesante despre lupta continua impotriva pirateriei: chiar si dupa Rizboaiele napoleonie- ne, marile state europene au intreprins ample expeditii militare impotri- va piratilor. in zilele noastre, intregi flote internationale, cu nave uriage gi putemic inarmate, continua si lupte impotriva acestei activititi care pare acum un ru demodat. APARITIE SAPTAMANALA! 4 Nu pierdeti URMATORUL NUMAR, disponibil SAPTAMANA. la toate chioscurile de presi, impreuni cu o parte din piesele pentru rea seefiunii separate a galionalui, la preful de 14,90 LEI!