Sunteți pe pagina 1din 6

Calculul termic al motorului cu aprindere prin scnteie

Puterea nominal: P
n
= 55 kW 4 - Timpi
Turaia nominal: n
n
= 5000 rot/min
Numrul cilindrii: i= 4
1.1. Parametrii iniiali
-temperatura iniial T
0
= 293 K
-presiunea iniial p
0
= 1,02E+05 N/m
-temperatura gazelor iniiale T
r
= 900 K {900-1000}
-presiunea gazelor reziduale p
r
= 1,20E+05 N/m
{1,05-1,25}*10
5
-coeficientul de exces de aer = 0,9 {0,85-1,0}
-raport de comprimare = 9,5 {7,5-11}
1.2. Parametri procesului de schimbare a gazelor
Se adopt:
-presiunea la sfritul admisiei p
a
= 8,0E+04 N/m
{0,7...0,9}*10
5
-prenclzirea amestecului t= 25 K {0,15...40}
-coeficient de postumplare
p
= 1,1 {1,05...1,2}
Se determin prin calcule:
Coeficientul gazelor naturale
0,06 {0,060,12}
0 r
r
r a p r
T T p
T p p
+
= =

0
1
+ +
= =
+
r r
a
r
T T T
T

0
0
1 1
= =
+
p
a
v
a r
p T
p T


1
1
= =
n
c a
T T
1
= =
n
c a
p p
Temperatura la sfritul emisiei
351 K {340.400}
Coeficientul de umplare
0,76 {0,750,85}
1.3. Parametri procesului de comprimare
Se adopt:
-coef. politropic de comprimare n
1
= 1,32 {1,32-1,39}
Se determin:
Presiunea la sfritul comprimrii
1562014,81 = 15,62 *10
5
N/m {10.20}*10
5
Temperatura la sfritul comprimrii
720 K {600750}
1.4. Parametrii procesului de ardere
Se adopt:
-compoziia benzinei c= 0,854 kg
h= 0,142 kg
o= 0,004 kg
-puterea calorica inferioara Q
i
= 43500 kj/kg
-coef. de utilizare a cldurii = 0,85 {0,85...0,95}
-masa molar a combustibilului 1/114 M
c
= 1/114 = 0,0087719
0 r
r
r a p r
T T p
T p p
+
= =

0
1
+ +
= =
+
r r
a
r
T T T
T

0
0
1 1
= =
+
p
a
v
a r
p T
p T


1
1
= =
n
c a
T T
1
= =
n
c a
p p
Aerul minim necesar arderii a 1kg de combustubil
0,509 Kmol aer/ kg comb
Cantitatea de aer arderii combustibilului
0,458 Kmol aer/ kg comb
Cantitaea ncrctur proaspt, raportat la 1 kg combustibil
0,466 Kmol aer/ kg comb
Coeficientul teoretic de variaie molar a ncrcturii proaspete pentru <1
1,080
Coeficientul real de variaie molar a ncrcturii proaspete
1,075
Cldura specific molar medie a amestecului initial
32,536 kJ/kmolK
Cldura specific molar medie a gazelor de ardere pt <1
28,686 kJ/kmolK
Cldura specific degajat de ardere incomplet va fi:
37400 kJ/kg
Temperatura la sfritul arderii
Q
ai
=Q
i
-Q
ai
=Q
i
-61000(1-)=
1 min c
M L M = + =
min
1
0.21 12 4 32
| |
= + + =
|
\
c h o
L
min
= = L L
min
0
min
0.79
2 12
+ +
= =
+
c
h c
L
L M

3
20 17, 4 10

= + =
mv c
C T
4 4
(18.4 2.6 ) (15.5 13.8 ) 20.74 27. 1 9 10 0

= + + + = = +
mv z z
C T T
0
1
+
= =
+
r
f
r

( )
4
( )(1 )

+ =
+ +

ai
mv c mv f z
min c r
ai
Q
C T C T
L M
Q

-87783,403
22,305
0,00300
= 39,38402049
T
z
= 2846 K {24003000}
Presiunea la sfritul arderi
6636006,08 = 66,36 *10
5
N/m {4580}*10
5
innd cont de rotunjirea diagramei:

z
- coeficient de corectie a presiuni
Se adopta:
z
= 0,75 {0,75-0,85)
4977004,56 = 49,77 *10
5
N/m {3550}*10
5
Gradul de cretere a presiuni va fi:
4,248 {2,854,5}
1.5. Parametrii procesului de destinare
Se adopt: n
2
= 1,27 - exponentul politropic de destindere {1,231,30}
min
1
0.21 12 4 32
| |
= + + =
|
\
c h o
L
min
= = L L
min
0
min
0.79
2 12
+ +
= =
+
c
h c
L
L M

3
20 17, 4 10

= + =
mv c
C T
4 4
(18.4 2.6 ) (15.5 13.8 ) 20.74 27. 1 9 10 0

= + + + = = +
mv z z
C T T
2
2
2
1,2
0
4
4
2
+ =

= =
z z
z
A T B T C
B B AC
B AC T
A
0
1
+
= =
+
r
f
r

( )
4
4 2
20.74 27.
( )(1 )
10
( )(1 )
20.74 27.9 10
( )(1 )
9

+ =
+ +

+ =
+ +

+ = +
+
+
+
ai
mv c mv f z
min c r
ai
mv c z f z
min c r
ai
mv c f z f z
min c r
Q
C T C T
L M
Q
C T T T
L M
Q
C T T T
L M



4
( )(1 )
20.74
27.9 10

| |
+ = =
|
+ +
\
= =
= =
ai
mv c
min c r
f
f
Q
C T C
L M
B
A

= =
z
z c f
c
T
p p
T

= =
z z
p p
= =
z
c
p
P

Presiunea la sfarsitul destinderii


380362,59 = 3,80 *10
5
N/m {35}*10
5
Temperatura la sfarsitul destinderii
1550 K {12001700}
1.6. Parametrii principali ai motorului
Se adopt:
-coef. de rotunjire a diagramei
r
= 0,96 {0,940,98}
-randamentul mecanic
m
= 0,8 {0,70,85}
Se determin:
Presiunea medie a ciclului teoretic
1022161,86 = 10,22 *10
5
N/m
Presiunea medie indicata:
981275,39 = 9,8 *10
5
N/m {8,514,5}*10
5
Randamentul indicat al motorului este:
0,330 {0,250,36} R
M
= 8,314
Presiunea medie efectiva rezulta:
785020,31 = 7,85 *10
5
N/m {6.714.5}*10
5
2
= =
z
b
n
p
p

2
1
= =
z
b
n
T
T

2
1
1
1
2 1
1 1 1
1 1
1 1 1

( | |
| |
( = = |
|
|

( \
\
c
i
n
n
p
p
n n

= =
i r i
p p
i 1 c
i M
0 v i
p M T
R
p Q


= =

e m i
p p = =
e m i
= =
3600
= =

e
e i
g
Q
n
h
e
120000 P
V
p n i

= =

h
3
4 V
D

= =

m
S n
W
30

= =
n
l
t
P
P
V
= =
t h
V i V = =
785020,31 = 7,85 *10 N/m {6.714.5}*10
Randamentul efectiv al motorului va fi: 0,264 {0,250,33}
Consumul specific efectiv de combustibil:
{280350} 0,313 kg/kWh = 313 g/kWh
1.7. Dimensiuni fundamentale ale motorului
Se adopt: =S/D= 1,1 {0,81,4}
Capacitatea cilindrica necesara
0,000420371 m = 0,420 l
Se determina alezajul si cursa:
0,787 dm = 79 mm
S=.D= 86,52 mm
Viteza medie a pistonului
14,42 m/s {915}
Cilindrea totala
1,681 l
Puterea litrica
32,71 kW/l {1536}
1.8. Diagrama indicata
2
= =
z
b
n
p
p

2
1
= =
z
b
n
T
T

2
1
1
1
2 1
1 1 1
1 1
1 1 1

( | |
| |
( = = |
|
|

( \
\
c
i
n
n
p
p
n n

= =
i r i
p p
i 1 c
i M
0 v i
p M T
R
p Q


= =

e m i
p p = =
e m i
= =
3600
= =

e
e i
g
Q
n
h
e
120000 P
V
p n i

= =

h
3
4 V
D

= =

m
S n
W
30

= =
n
l
t
P
P
V
= =
t h
V i V = =
0,470 dm
Volumul la sfarsitul compresiei
0,049 dm
Politropa de comprimare - ac
Tabel 8.1
V
x
- volum oarecare a vol. cilindreei
Politropa de destindere - zb
Tabel 8.1
Se adopta:
-unghiul de avans la aprindere
s
= 30 = 0,5235988 rad
-unghiul de avans la deschiderea evacuarii
ev
= 60 = 1,0471976 rad
-raportul dintre raza manivelei si lungimea bielei
B
=1/3,6 = 0,2777778
{1/3,51/4,2}
Pozitia punctului c`
se determina, de cursa pistonului X
s
coresp. unghiului de avans la aprindere
s
1
n
a
x a
x
V
p p
V
| |
= =
|
\
2
n
z
x z
x
V
p` p
V
| |
= =
|
\
a
c
V
V = =

a h
V V
1

= =

RAC

RAC

( ) ( )
b
S a a
S
X 1 cos 1 cos 2
2 4
(
= + =
(

c`` c
p 1.2 p = =
( ) ( )
b
ev. ev. ev
S
X 1 cos 1 cos 2
2 4
(
= =
(

2
c` S
D
V X
2
| |
= =
|
\
2
b` ev
D
V X
2
| |
= =
|
\
a b
a`
p p
p
2
+
= =
7,30 mm
35458 mm = 0,035 dm
Pozitia punctului c``
se determina, de presiunea in acest punct
1874417,766 = 18,74 *10
5
N/m
Pozitia punctului b`
se determina, de cursa pistonului X
ev
coresp. unghiului de avans la deschiderea evacuarii
ev
17,12 mm
83198 mm = 0,083 dm
Pozitia punctului a`
230181,30 N/m= 2,30 *10
5
N/m
Tabel 8.1
1
n
a
x a
x
V
p p
V
| |
= =
|
\
2
n
z
x z
x
V
p` p
V
| |
= =
|
\
a
c
V
V = =

a h
V V
1

= =

RAC

RAC

( ) ( )
b
S a a
S
X 1 cos 1 cos 2
2 4
(
= + =
(

c`` c
p 1.2 p = =
( ) ( )
b
ev. ev. ev
S
X 1 cos 1 cos 2
2 4
(
= =
(

2
c` S
D
V X
2
| |
= =
|
\
2
b` ev
D
V X
2
| |
= =
|
\
a b
a`
p p
p
2
+
= =
40
45
50
55
60
65
70
(
N
/
m
2
)
Admisie
Compresie
Ardere si destindere
Evacuare
Avans la producerea
scantei
Avans la evacuare
DIAGRAMA INDICATA
z
z
`
0
5
10
15
20
25
30
35
0,000 0,050 0,100 0,150 0,200 0,250 0,300 0,350 0,400 0,450 0,500
p
x
*
1
0
5
(
N
/
m
V (dm
3
)
Avans la evacuare
V V
p
r
p
a
X
s
=7.3 mm
X
ev
c
c
`
`
r
p
0
b
`
b
a`
a
grade V
x
Politropa cz
p
x
*10
-5
[N/m]
Politropa zb p`
x
*10
-5
[N/m]
180 0,470 0,80 11,81
190 0,468 0,81 11,88
200 0,461 0,82 12,11
210 0,449 0,85 12,51
220 0,433 0,89 13,11
230 0,412 0,95 13,95
240 0,387 1,03 15,12
250 0,357 1,15 16,72
260 0,324 1,30 18,89
270 0,289 1,52 21,90
280 0,251 1,83 26,11
290 0,214 2,27 32,14
300 0,176 2,91 40,95
310 0,142 3,89 54,12
320 0,111 5,39 74,04
330 0,085 7,65 103,68
340 0,066 10,77 144,03
350 0,054 14,07 186,28
360 0,049 15,62 205,98