Ministerul nvmntului al Republicii Moldova

UNVERSITATEA TEHNIC A MOLDOVEI Facultatea Inginerie i Management n Mecanic

Catedra : CFDP

Lucrare de laborator nr. 2

La disciplina :

Drumuri Auto

Tema : Familiarizarea pe teren cu elementele drumurilor .

A elaborat: st. gr. ITTA-081 Filimon Constantin

A verificat: conf. universitar Elisei Constantin

Chisinau 2011

1. Scopul lucrrii: familiarizarea studentilor pe teren cu elementele drumurilor i influena lor

asupra calitii de transport i de exploatare a drumurilor. 2. Aparataj i utilaj: panglic de msurat, dispozitiv pentru msurarea gradului de nclinaie al taluzulurilor, carnet de laborator, veste portocalii, parapet de protecie cu indicatorul rutier Lucrri rutiere. 3. Locul observrilor i msurrilor. Lucrarea de laborator se ndeplinete pe un sector de drum n pant,deschis dintr-o parte cu scopul asigurrii vizibilitii pentru observatori i care are intensitatea de circulaie a vehiculelor mic.

4. Metodica msurrilor i observrilor. Cu conducerea profesorului studenii fac cunotin

detaliat cu elementele drumurilor n condiii reale, ndeplinesc msurri i observri necesare cu fixarea rezultatelor n form de schi. 5. Prelucrarea datelor msurrii i observrilor. n condiii de camer prin folosirea schielor i modelelor (fig. 1) studenii ndeplinesc desenele profilelor transversale i elementelor principale ale drumurilor, fac concluzii despre influena elementelor asupra calitii de transport i de exploatare a drumurilor. a) Arter principal urban;

a
1 2 3 2 4 5 6 7 6 5 4 3 2

b) Sector de drum n rambleu;

12 10 11 9 13 7 13

12 10 11 9

15 17

c) Sector de drum n debleu;

9
14 15 11 13 7 13 11 15 8 18

Fig. 1. Profiluri transversale 1234567ansamblu de locuine ; zon verde; trotuar; parte carosabil pentru trafic local; band de separaie a traficului unidirecional; parte carosabil pentru trafic continuu; zon median (fie de teren, de obicei plantat, care separ partea carosabil n 2 ci unidirecionale); 8- teren; 9- taluz (suprafaa nclinat a terasamentului care mrginete lateral un rambleu sau un debleu); 10- muchie a terasamentului (linie de intersecie a planului taluzului cu platforma drumului); 11- acostament (fie lateral cuprins ntre partea carosabil i margine platformei drumului); 12- parapete (elemente de construcii, aezate la marginea platformei, pe poriunile de drum pe care ieirea vehiculelor de pe platform expune la accidente rutiere); 13- parte carosabil i 2 benzi de benzi de ncadrare; 14- berm (banchet amenajat pe taluzurile nalte n scopul mririi stabilitii taluzurilor); 15- an lateral (canal deschis cu seciunea transversal trapezoidal sau triunghiular, destinat colectrii i ndeprtrii apelor de suprafa de pe platforma drumului i de pe taluzuri) 16- drum local; 17- bazin de ap; 18- gard plin; 19- semn convenional, care arat direcia de circulaie a autovehiculelor; 1: m coeficient de nclinare a taluzului (raport dintre nlimea taluzului i proiecia orizontal a acesteia).

Concluzie: n urma efecturii lucrrii de laborator am luat cunostin cu elementele drumului,

elementele de baza, costructii artificiale,intersecii rtificiale, interscii, ramificaii cu celelalte drumuri si a profilelor transversale.