NCLCAREA REGULILOR PRIVIND MENINEREA ORDINII I SECURITATEA CIRCULAIEI nclcarea de ctre pasager, pieton sau alt participant la trafic

a regulilor privind meninerea ordinii i securitatea circulaiei, dac aceasta a provocat urmrile indicate la art.264, Obiectul juridic nemijlocit l constituie relaiile sociale a cror existen i desfurare normal sunt condiionate de ocrotirea securitii i condiiilor de funcionare a mijloacelor de transport. Latura obiectiv a infraciunii se realizeaz prin nclcarea de ctre pasager, pieton sau alt participant la trafic a regulilor privind meninerea ordinii i securitatea circulaiei, dac aceasta a provocat urmrile indicate la art.264. Aceste nclcri se pot produce la traficul transportului aerian (de exemplu, intrarea pasagerului fr voie n cabina pilotului n timpul decolrii sau aterizrii, ieirea samavolnic a pasagerilor pe pista de decolare-aterizare etc.), transportului feroviar (mnarea vitelor peste calea ferat n locuri interzise, trecerea neregulamentar a interseciilor, cilor ferate de ctre bicicliti, conductori ai transportului cu traciune animal etc.), transportului naval (de exemplu, intervenia n aciunile cpitanului n timpul acostrii la debarcader etc.), automototransportului (de exemplu, trecerea pietonilor la semnalul rou al semaforului, trecerea prii carosabile a strzii n locuri interzise, ieirea din automobil din partea carosabil a strzii, deschiderea uilor automobilului n timpul micrii autovehiculului etc.). Pentru determinarea tuturor semnelor laturii obiective a acestei infraciuni dispoziia art.269, fiind de blanchet, ne trimite la actele normative care reglementeaz regulile privind meninerea ordinii i securitatea circulaiei transporturilor. Regulile conduitei pietonilor, pasagerilor sau a altor participani la trafic sunt determinate att de actele normative care prevd securitatea circulaiei i a exploatrii transporturilor feroviar, naval, aerian sau aumomototransport, care sunt indicate la art.262, 263 i 264, ct i de actele normative (regulamente, instruciuni, ordine etc.) ale organelor autoadministrrii locale. Rspunderea n baza art.269 survine numai n cazul pricinuirii urmrilor indicate la art.264, care trebuie s fie n legtur de cauzalitate cu nclcrile concrete ale regulilor privind meninerea ordinii i securitatea circulaiei mijloacelor de transport. Nu poate fi temei pentru liberarea pietonului, pasagerului sau altui participant la trafic de rspundere penal, dac pentru accidentul produs o parte de vinovie o poart i subiecii art.263, 264, 265 sau 267. . Latura subiectiv se caracterizeaz prin vinovie din impruden: sinencrederea sau neglijena. Subiect al infraciunii poate fi numai un pieton, pasager sau alt participant la trafic, care a atins vrsta de 16 ani. Prin alt participant la trafic se neleg biciclitii, conductorii mopedelor, persoanele care mn vitele, conductorii transportului cu traciune animal etc.