Universitatea Politehnica Timioara Facultatea de Mecanic

PROIECT
Ingineria Suprafeelor

ntocmit: Sgvrdea Gheorghe Anul IV C IM

Coordonator: prof.dr.ing. UdrescuLivius

2011

1.Studiul Piesei

Piesa reprezint o roat dinat cilindric, cu dantura interioara. Roata dinat are un diametru de divizare de 24 mm i modulul m=1, rezult c numrul de dini este Z=D/m=24/1=24 de dini. Dimensiunile principale ale piesei sunt: grosimea de 17mm, diametrul exterior de 54. Rolul funcional al piesei l reprezint transmiterea micrii i a momentului de la arbore la o alt roat dinat, cu care aceasta intr n angrenare. Solicitrile principale care apar n acest caz sunt presiuni de contact pe flancurile dinilor, solicitri de uzare dar i de oboseal sau de vibraii datorit angrenrii dinilor. Elaborarea semifabricatului se face prin forjare in matri deoarece piesa se incadreaz n categoria roilor dinate greu solicitate. Dup forjare semifabricatul este supus unui tratament termic primar adic o recoacere de detensionare, pentru a reduce tensiunile interne aprute in urma forjrii. Materialul utilizat este un oel aliat de Cementare 17CrNi16 prin urmare, tratamentul termic secundar ales este Cementare urmat de clire superficial dup care se face o revenire joas. Rezult o structur foarte dur de Martensit de revenire, cu o rezisten ridicat la uzare n suprafa datorit tensiunilor de compresiune remanente n urma tratamentului termic secundar, acestea mresc i rezistena la presiuni de contact.

2.Studiul tratamentului termic

Piesa este o roat dinat cu dantura interioara greu solicitat, executat dintr-un oel aliat de Cementare 17CrNi16. Elaborarea semifabricatului se face prin forjare la cald in matri, rezult o structur care necesit o Recoacere de detensionare pentru a reduce tensiunile interne. Acest tratament termic primar se va face la o temperatur in domeniul Feritic la 500 600C, cu mentinere 1 2 ore si rcire foarte lent se reduc sau se chiar se suprim astfel tensiunile interne aprute in urma elaborrii semifabricatului. Tratamentul termic secundar const n prim faz dintr-o Carburare la o temperatur de 860C pentru a mbogtii stratul superficial n Carbon. Structura rezultat va avea un coninut de 0.97% C n suprafa i o grosime de strat de 0,4mm, concentraia minim de carbon a stratului carburat fiind de 0.17% C. Clirea urmat dup Carburare se face printr-o nclzire ntro baie de sruri n domeniul Austenitic la o temperature de TA=865 895 C i cu rcire n ulei cu viteza mai mare decat viteza critic. Rezult astfel o structur dur de Martensit n suprafa iar miezul rmane cu structur nemodificat Dup Clire se aplic obligatoriu o revenire joas la 170 230 C pentru a reduce tensiunile interne aprute n urma clirii i a reduce fragilitatea piesei. Structura final rezultat va fii una de Martensit de revenire si Austenita residual care a rmas netransformat dup tratamentul de clire.

3.Cementarea
Cementarea piesei se face conform tabelului A1 de la pagina 6 pentru oelul 17CrNi16 la Tc=860C. Oelul are o concentraie medie de Carbon de 0.17% deci vom nota =0.17%. Din date se cere o concentraie de Carbon la suprafa de =0.97% a stratului cementat, pe o adncime de minim =0.4 mm, de asemenea vom nota concentraia minim de Carbon necesar n stratul cementat =0.35% C. Din aceste date se poate calcula timpul necesar tratamentului termo-chimic de cementare. Calculm valoarea gradientului de concentraie:

Urmeaza calculul criteriului lui Biot:

Calculul volorii

Calculul valorii

Din Bi=4 si . Se poate calcula timpul t de incalzire necesar prin intermediul formulei:

4.CALIREA
Calculul timpului de incalzire :

Temperatura de incalzire s-a ales : Conductivitatea termica : [ [ [ Caldura specifica Cp : ] ] ]

[ [ [ ( )

] ] ]

Coeficientul de transfer termic [ (

: ) [ ] ]

Criteriul Biot:

) ( )

Calculul timpului de racire: Conductivitatea termica : [ [ [ ] ] ]

Caldura specifica

: [ [ [ ] ] ]

Criteriul Biot:

Calculul valorii

Din Bi=0.28 si Difuzivitatea termica a :

[ Calculul timpului de racire:

Dupa calire se va face o revenire joasa la 170-230C, cu mentinere de 40min 48 sec.