ISLANDA

Suprafata: 103.000 km2 Asezarea geografica: intre latitudinea nordica 6325" - 6632", respectiv longitudine vestica 1330" - 2430" Populatia: 262.193 locuitori Densitatea populatiei: 2,5 locuitori/km2 Capitala si orasul cel mai mare: Reykavik 100.850 locuitori Limba oficiala: islandeza Produse importate: vehicule, fier, otel, combustibili, textile, hartie, alimente, lemn de sonstructii. Produse exportate: peste, produse din peste, aluminiu, produse metalurgice. Moneda oficiala: coroana islandeza (1 coroana = 100 aurar) Produs intern brut PIB: 6200 milioane USD Forma de stat: republica

Islanda este o insul mare situat n nordul Oceanului Atlantic, supranumit i ara Focului i a gheii, din cauza activitii intense vulcanice, care a creat un peisaj neobinuit, alturi de gheari i cantiti masive de zpad aflndu-se vulcani, gheizere i izvoare termale. Este situat la circa 830 km de Scoia i 4.200 km de New York. Riftul asociat cu Dorsala MedioAtlantic, care marcheaz limita dintre plcile tectonice european i nord-american, strbate Islanda dinspre sud-vest ctre nord-est. Aceast caracteristic geografic este foarte vizibil n Parcul Naional ingvellir, unde promontoriul creeaz un extraordinar amfiteatru natural. Aici s-a reunit primul Parlament al Islandei, Althing, acum o mie de ani. Aproape jumtate din suprafaa Islandei, care este de origine vulcanic recent, este constituit dintr-un deert muntos de lav (cu o altitudine maxim de 2119 m deasupra nivelului mrii), i din alte zone slbatice. 11% din teritoriu este acoperit de trei mari gheari: Vatnajkull (8300 km) Langjkull (953 km) Hofsjkull (925 km) i de civa mai mici: Mrdalsjkull, 695 km Drangajkull, 199 km Eyjafjallajkull, 107 km Snfellsjkull 20% din teritoriu este folosit pentru punat i doar 1% este cultivat. Un ambiios program de rempdurire este n curs. Se presupune c, nainte de popularea insulei n anii 900, pdurea acoperea aproximativ 30-40% din suprafaa insulei. n zilele noastre, singurele zone cu pduri de mesteacn sunt Hallormstaarskgur i Vaglaskgur. Zonele locuite se afl pe coast, n principal n Sud-Vest, pe cnd platourile nalte centrale sunt total nelocuite. Datorit influenei moderate a Golf Stream-ului, clima este caracterizat prin veri umede i rcoroase i ierni relative blnde dar vntoase. n Reykjavk, temperature medie este de 11C n iulie i -1C n ianuarie (Koppen:Cfc)

Teritoriul rii reprezint un podi de bazalt (alt. 640-760 m), din care se ridic circa 100 de conuri vulcanice, dintre care muli sunt activi, aproximativ 130 (Hekla, Laki, Vatnajkull 2000 m (ghearul cu cel mai mare volum de ghea din Europa, 900 m ptur groas), Hofsjkull, 1765 m, Mrdalsjkull, 1450 m); gheizere i izvoare fierbini, gheari masivi. Cmpiile ocup zonele restrnse de litoral. Ruri: Blanda, Jkuls, Skjlfandafljt, jrs, Hvt. Lacuri glaciare: ingvellir, Thoris. Clima maritim blnd. Vegetatie de tundr, plantaii de conifere. Fauna: diverse specii de psri, peti, balene.

Industrie

Principalele ramuri industriale sunt: pescuitul (locul 1 pe glob la cantitatea de pete pescuit/loc.) i prelucrarea petelui, industria metalurgic (pentru neferoase), industria energetic (bazat pe resurse naturale: hidrocentrale, centrale geotermice). Produce: nave, ciment, conserve, ulei de balen, confecii, echipamente electrice, ngrminte i produse alimentare. Aproape 20% din fora de munc este ocupat n domeniul pescuitului sau al procesrii petelui. Pescadoarele folosesc plase foarte mari pentru a pescui petele de pe fundul oceanului. Brcile cu motor, mai mici, folosesc deseori undie lungi pentru pescuit. Unele au firul lung de pn la 16 km, avnd circa 20.000 de crlige. Principalele specii de pete pescuite sunt codul i heringul. Industria cea mai important a Islandei este cea procesatoare de pete. Mici fabrici de procesare se gsesc de -a lungul coastei, iar n Reykjavik i Sglufj"rdhur exist refrigeratoare mari. Majoritatea petelui este uscat, srat sau ngheat pentru a fi exportat. O parte din petele proaspt este pus la ghea i trimis n Marea Britanie i Germania. Alte industrii produc: ciment, confecii, echipamente electrice, ngraminte i produse alimentare. Aproape o treime din lucrtorii industriali sunt femei. Guvernul islandez i dezvolt industria cu ajutorul celorlalte ri. n 1968, o companie american a construit o fabric de diatomit (un mineral folosit n filtrele industriale). O fabric de aluminiu construit de suedezi a intrat n producie la nceputul anilor 1970. Islanda are afaceri prospere i n domeniul editorial. Islanda are patru ziare: cel mai mare, Morgunbladid, a fost fondat n 1913.
Agricultur

Ramuri principale: creterea animalelor (pentru carne i lapte), legumicultura n sere, vnatul. Aproximativ 15% din populaie sunt fermieri. Islanda are cam 5.300 de ferme mpratiate n regiunile de cmpie. Majoritatea fermierilor cresc oi (pentru ln, carne i piei) i vite (pentru produse din lapte). Cresc de asemenea mici cai islandezi. Principala recolt este fnul, pe care fermierii l folosesc pentru a hrni animalele. Fermierii pot strnge dou sau trei recolte de fn, datorit ploilor abundente i zilelor lungi din timpul verii. Fermierii mai cultiv i rdcinoase, ca guliile i cartofii. Din 1930, fermierii i-au construit sere lng izvoarele termale. Apele termale ncalzesc serele, i astfel fermierii pot cultiva roii i alte legume, flori, vi de vie i chiar banane.
Comer

Export pete i produse din pete, carne, produse lactate, piei, ln, aluminiu. Import maini, echipamente i utilaje industriale, combustibili, produse alimentare. Comer exterior cu: Marea Britanie, Frana, Germania, SUA, Danemarca, Olanda, Japonia .a. Islanda are foarte puine resurse naturale, i doar 1% din suprafaa sa poate fi cultivat. Dar apele teritoariale sunt bogate n pete. Islanda depinde foarte mult de vnzrile de pete i de produse din pete pentru a importa aparatur electrocasnic, fructe i legume, echipamente industriale i materii prime. Partenerii si comerciali sunt: Danemarca, Germania, Marea Britanie, Norvegia, Suedia i Statele Unite ale Americii. Islanda a devenit membr EFTA (European Free Trade Association) n 1970.
Transporturi i comunicaii

Ci ferate: n Islanda nu exist ci ferate. Se circul mai mult cu autobuze, automobile i avioane. Transporturi rutiere: n Islanda exist 12.500 km de ci rutiere i, n medie, o main la dou persoane. Exceptnd strzile principale din orae, drumurile sunt acoperite cu pietri. Circulaia auto se efectueaz pe partea dreapt a drumului. Starea general a drumurilor i infrastructurii este foarte bun. Limitele de vitez admise: 50 km/h n interiorul localitilor i 90 km/h, n afara localitilor. Transporturi aeriene: Icelandair, compania aerian naional, asigur zboruri regulate europene i transatlantice. Exist dou aeroporturi internaionale, la Reykjavik i Keflavik. Transporturi navale: Principalele porturi islandeze sunt: Akranes, Akureyri, Hafnarfj"rdur, Osarfj"rdur, Keflavik, Reykjavik i Siglufj"rdur . Comunicaii: Majoritatea gospodriilor din Islanda dispun de un telefon, un televizor i, cel puin, un radio. Comunicaiile Islandei cu restul lumii se realizeaz prin cablu telegrafic i prin radiotelefonie.

Turism

Turismul este o parte importanta a economiei islandeze,generand circa o treime din PIB.Cei mai multi turisti provin din Marea Britanie si Germania , dar si din tarile scandinave si S.U.A. Turistii sunt atrasi de atractiile naturale ale Islandei (ghetari,ghezere,ape geotermale),dar si de activitatile pe care cei ce activeaza in domeniul turismului le pun la dispozitia turistilor : petreceri tematice , excursii asistate pe ghetari sau in zonele salbatice din interiorul tarii,precum si de diferitele festivaluri,cum ar fi "zilele noptilor albe" (in luna iulie) , cand soarele nu apune deloc , sau zilele noptilor arctice , cand soarele nu rasare deloc (in luna februarie). Printr-un sistem foarte bine pus la punct,Islanda ajunge sa atraga anual un numar de turisti de doua ori mai mare decat propria populatie.

Barajul Krahnjkar nalt de 650 metri a blocat rul Jkuls Dal n 2006, inundnd 36 km ptrai pentru a genera electricitatea necesar unei noi topitorii de aluminiu Alcoa n est, unde se gsete greu de lucru. Proiectul i -a mprit pe islandezi n dou tabere i le-a trezit contiina mediului nconjurtor.