Bournemouth 1991

Constantin Niu: Bournemouth 1991
Cltorii geodezice
Gl. bg. (r.) prof. univ. dr. ing. Constantin Nitu
Tinta ultima a calatoriilor este intodeauna amintirea lor . Lucian Blaga Bucureti, 2009
Bournemouth 1991
Motto: Cineva poate s zmbeasc i s zmbeasc.., i s fie o canalie." Wiliam Shakespeare n anul 1991 am trecut cu avionul Canalul Mnecii, n Regatul Unit al Marii Britanii i Irlandei de Nord, o ar cu un specific aparte, monarhie constituional cu regim parlamentar, ar cu o suprafa de 1,031 ori mai mare ca suprafaa Romniei, dar n acel an cu o populaie de 2,93 ori mai mare(!). Populaia Marii Britanii era n 1991 de 47.055.205 locuitori.
Marea Britanie (United Kingdom, UK) Destinaia final a cltoriei era oraul Bournemouth, unde urma s se desfoare cea de a IX-a Adunare General a Asociaiei Internaionale de Cartografie (ICA) i cea de a XV-a Conferin Cartografic Internaional, dictonul evenimentului fiind Mapping the Nations" (cartografierea naiunilor sau rilor). Alegerea mea ca delegat al Asociaiei Romne de Cartografie (ARC), organizaie a cartografilor din Romnia nfiinat dup anul 1989, cu sediul n cldirea Direciei Topografice Militare, lucru neobinuit pentru o organizaie neguvernamental n care membrii nu pot intra oricnd, a fost ceva la care nu m ateptam. Preedinte al ARC era generalul de brigad dr. ing. Marian
Rotaru, eful Direciei Topografice Militare. Domnia sa a propus ministrului aprrii naionale, generalul Spiroiu, ca delegaia s fie format din dou persoane, cu durata misiunii de 10 zile. Conducerea ministerului a considerat c durata misiunii este prea mare i a propus s fie trimis un singur delegat, pe o durat de dou zile efective de lucru. Suportul financiar era asigurat de Romtehnica, ntreprinderea de import i export de armament i tehnic militar. De fapt ncepea s fie pus n aplicare hotrrea mai veche, ca cel ce rspunde de o problem internaional s tie bine i o limb strin, cunoscndu-se dictonul tradutore, traditore". Ministrul vizitase de curnd Academia Tehnic Militar i tia c am contribuit direct la relaiile internaionale geodezice, civile i militare. Ptrundeam ntr-o lume nou, dar totui veche. De unul singur. Cunoteam problemele de specialitate ale serviciilor geodezice i cartografice civil i militar ale acestei ri, att din literatura tiinific i tehnic ce mi parvenea cu greu, dar i din discuiile cu generalul Wood, eful de atunci al serviciului geografic militar, la dou vizite ale acestuia n Romnia, prima dat ca membru n delegaie, fiind locotenent-colonel i ef al colii Militate de Topografie, iar a doua oar ca general de brigad i ef al delegaiei. Am fcut parte din delegaiile romne care au purtat convorbiri i tratative cu delegaiile britanice, cu toate c nu participasem la cele dou vizite fcute n Marea Britanie. La ultima vizit delegaia a fost format din generalul (atunci colonelul) Marian Rotaru, colonelul Ion Radu i maiorul (pe atunci) Nicolaie Cioanc, ulterior lociitor al efului D.T.M. Ultimul mi-a dat nainte de plecare cartea de vizit a altui colonel Rotaru, viitor general, care ndeplinea funcia de ataat militar la ambasada romn din Londra, nc dinainte de 1989, dar care era un adevrat profesionist, aa cum s-a dovedit ulterior, cnd a fost i eful Direcuei de Informaii a Armatei. Dac ntmpinam vreo greutate a fi apelat uor la ajutorul su. De la prima vizit la noi mi amintesc discuiile cu ofierul Wood asupra cartografiei automate i relatrile sale de juctor de rugby n echipa ce reprezenta NATO. Sportul era o adevrat pasiune a ofierilor englezi. Umorul englezesc s-a dovedit la el acas (de la el mi-am reamintit c NATO nseamn n jargon nothing after two o'clock", deoarece noi ne ineam i de glume, chiar dac eram n tratate diferite). Tot de la prima vizit n Romnia mi amintesc un fapt banal. Trebuia s ne deplasm de la D.T.M., de pe bulevardul 1 Mai, acum Ion Mihalache, la Observatorul Astronomic Militar, situat n parcul Tineretului, lng sala polivalent. Ataatul militar al Marii Britanii, un locotenent-colonel parautist al crui nume nu l mai amintesc, trebuia s se deplaseze cu maina proprie i eu am primit misiunea s l nsoesc. Ne-am deplasat n coloan, dar la un moment dat, la Piaa Victoriei, a avut loc un ambuteiaj n circulaie. Membrii celor dou delegaii sosiser la destinaie, dar noi, prini n traficul de atunci, de zece ori mai bun dect cel actual, am ntrziat oarece timp. Poate c aa trebuia s se ntmple!
A trebuit s dau explicaii ulterior. De fapt i oamenii de pe strad se uitau mirai cnd vedeau un ofier romn socialist varovian n maina unui ofier strin capitalist nordatlantist, cu insemnele UK, inclusiv drapelul naional. C doar era n perioada cnd romnii sufereau dac aveau niscaiva rude sau prieteni pe meleaguri strine, chiar i n R.S.S. Moldoveneasc.
Drapelul Marii Britanii (Saint George) n maina sa, ca s nu fiu nevoit s rspund la chestionri, l ntrebam cum se simte n Romnia i ce pasiuni are. Era nnebunit dup pescuit i vntoare, vizitnd de peste 20 de ori, pe durate variabile, Delta Dunrii, amintindu-i de una din cltoriile cnd le-am fost ghid de vntoare, dar pe lng ambasadorul altei mari puteri. Iar dramaturgia englez a fost tratat subtil i analizat din goana mainii, doar prin poante shakespeariene. Asta ca s nu spun ce mi-a zis cpitanul de contrainformaii C. mi amintesc i acum ntrebarea ironic a ataatului militar asupra datei cnd intenionez s vizitez Londra ca turist. tia el ceva de viitoarea revoluie? De la cea de a doua vizit am rmas mirat cnd generalul Wood, deabia numit n funcie, tia exact data cnd va iei la pensie, dar i numele celui ce va deveni ef al serviciului geografic militar. Trebuie s remarc aici c n rile NATO serviciile responsabile cu asigurarea cu hri i alte documente i date poart denumirea de servicii geografice militare. i n acest caz am fcut o documentare rapid asupra rii unde urma s merg i asupra problemelor pe care trebuia s le rezolv. La ce te poi gndi cnd pleci singur ntr-o ar strin? Marea Britanie Marea Britanie este cea mai mare insul de pe planet, n arhipelagul Insulele Britanice. coninnd Anglia, ara Galilor, Scoia i Irlanda de Nord. Denumirea oficial este United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland (prescurtat UK). Ca s nelegi starea britanicului, i aminteti de climatul umed, dominat de precipitaii, zilele ploioase sau cu ninsoare fiind n medie de 300 pe an, ceea ce face ca vegetaia s fie mereu verde". Oceanul Atlantic are un efect semnificativ asupra climatului. Temperaturile medii sunt de 16 o C vara i de 5o C iarna. Sunt prezente toate formele de relief, cmpie n sud i est, dealuri i muni n vest i n nord. O particularitate a aspectului insular este caracterul neregulat al liniei de rm, n lungime de 8.000 km, cu numeroase golfuri, ceea ce a permis
construcia multor porturi. Comerul maritim s-a dezvoltat mult datorit acestor porturi. Marea Britanie face parte din cele mai dezvoltate apte ri ale lumii, economic, tiinific, tehnologic, chiar i artistic i mai ales ca standard al vieii. i s nu uitm c istoria i cultura rii au influenat dezvoltarea multor naiuni. n ultimele trei secole ale celui de al doilea mileniu, Imperiul Britanic controla un sfert din teritoriul i un sfert din populaia planetei. Limba englez, limb oficial i n state ca S.U.A., Canada, Australia, Noua Zealand, Africa de Sud i n numeroase alte ri, s-a impus ca mijloc de comunicare pentru multe domenii, aa cum era n evul mediu limba latin n ttin i literatur. Eu aveam s-o nv n A.T.M. ca student i intemsiv dup terminarea facultii, n cadrul Marelui Stat Major. Limba englez este vorbit n multe zone ale lumii mai mult ca orice alt limb. iar n societatea informatizat este preponderent. n secolul al XX-lea multe naiuni i-au cucerit complet independena sau au devenit dominioane. Multe ri pstreaz instituiile i legile motenite de la dominaia britanic. i chiar ri ce nu au fcut parte din imperiu au adoptat sistemul britanic de guvernare parlamentar, numit deseori ca modelul .Westminster. De ce s nu recunoatem, acest sistem a devenit n final un mijloc de exercitare a democraiei. Puterea legislativ cuprinde Camera Lorzilor, i Camera Comunelor, ai crei membri propun primul ministru, de regul eful partidului care a ctigat alegerile, votnd apoi cabinetul propus de acesta. Cu Camera Lorzilor este o alt problem. Amintesc de acest lucru gndindu-m la ce se ntmpla n acel moment n ar, fapte despre care nu tiam nimic. Deoarece executivul nu este separat de legislativ, guvernarea este eficient i rspunde direct cerinelor electoratului. Aa am justificat mai trziu avalana de ordonane de urgen n ara noastr, la faultrile reciproce ale puterilor executiv i legislativ. Mi-am amintit de multe prioriti ale Marii Britanii: legarea evoluiei lumii de prima revoluie industrial din secolele al XVIII-lea i al XIX-lea, prima societate dominat de clasa de mijloc (noi cnd o vom realiza, c guvernul Traian Boc e contra), prima naiune care a avut peste jumtate din populaie n zone urbane, transformarea rii n una din cele mai bogate ri prin dezvoltare economic i comer n secolul al XIX-lea n timpul domniei reginei Victoria, Londra fiind mult timp centrul lumii capitaliste, iar acum unul din cele mai importante centre financiare i de afaceri ale lumii. Marea Britanie are cele mai bogate resurse energetice dintre rile Uniunii Europene, resursele abundente de gaz i petrol fiind de importan vital (nu amanetate ca ale noastre) . ara era atunci pe locul opt n lume la exploatarea acestor resurse, cu peste 60 de cmpuri petrolifere, multe n Marea Nordului, mare n care navigasem n 1980, spre insula Helgoland. Cu toate acestea, 28% din necesitile de energie erau acoperite de centrale nucleare (prima central atomoelectric din lume la scar comercial a fost realizat n nord-vestul Angliei n anul 1956).
Cercetri continui pun n valoare energia solar, fora vntului i crearea de biocombustibili prin reciclarea deeurilor. Amintesc toate acestea, deoarece noi trebuie s nu reconstruim capitalismul revoluiei industriale a secolelor trecute, ci societatea informatizat cu noi resurse de energie. i ceea ce trebuie remarcat este faptul c cu toat dezvoltarea industrial, comparativ cu multe ri industrializate, acum sunt preocupri deosebite pentru protecia mediului, la nivelul fiecrui cetean, la nivel local sau la nivel naional. n decursul dezvoltrii sale, Marea Britanie a avut i sincope privind protecia mediului. i n arte sunt deinute destule prioriti. Piesele de teatru, romanele, scenariile de film, filmele, arta interpretativ etc. sunt recunoscute n toat lumea. Dezvoltarea sportului nu trebuie neglijat. C sportul este element al culturii, c doar de aceea m-am cstorit eu cu o profesoar de educaie fizic! Stteam bine cu fizica i prost cu educaia i trebuia s le mbin. Marea Britanie, patria rugbyului i a fotbalului, avea mai trziu s fie nvins de dou ori de naionala noastr de fotbal. Doar scorurile severe pe care ni le administreaz mereu la rugby echipele britanice ne fac s bgm capul n nisip. Rein c mai trziu, dup 10 ani, pe 17 noiembrie 2.001, echipa Angliei a stabilit scorul record de 134 0 (dar nu cu noi), record nscris n guineess book, regularitatea marcrii punctelor fiind considerat atunci mai bun dect regularitatea autobuzelor londoneze (c nu e locul s ne lum de RATB). Iar n domeniul marilor cinstrucii nu vreau s omit tunelul construit pe sub Canalul Mnecii, pentru legarea Angliei cu Frana, atunci n plin construcie i care avea s fie finalizat peste trei ani, n 1994, la el lucrnd 15.000 de oameni, opt din ei murind la datorie. S-a ncercat construcia tunelului nc de la sfritul secolului al XIX-lea (idea construciei era nc din 1802, cea a inginerului minier francez Albert Mathieu), dar nu s-a dispus de fonduri i tehnologii. Tunelul a fost finanat de investitori englezi i francezi privai i a costat 16 miliarde de dolari, de dou ori mai mult dect estimaiile iniiale. Iar noi am realizat n patru ani, 2005-2008, n era portocalie Dreptate i adevr, adic Bsescu-Triceanu, doar patru km de autostrad! Comparai i meditai! In 1996, The American Society of Civil Engineers - Societatea inginerilor constructori americani, printr-un mecanism popular, a ales tunelul ca una dintre minunile lumii moderne. Tunelul principal (Channel Tunnel n englez sau Le tunnel sous la Manche n francez), cu o lungime de 50,5 km (cu 3,3 km pe sub uscat n Frana i 9,3 km n Anglia) leag localitile Folkestone din Anglia i Coquelles de lng Calais din Frana, la o adncime medie de 40 m (maxim 75 m) sub nivelul mrii. Cltoria se face cu trenuri Eurostar, n circa 35 de minute i cu servicii de conducere a automobilelor i autobuzelor sau de mbarcare a acestora pe vehicule speciale Eurotunnel Roll-on/roll-off. iganii notri aveau s nvee uor s cltoreasc ilegal spre marea insul. Pe lng importana economic, tunelul are i o enorm importan simbolic, fiind o legtur indestructibil ntre insula britanic i continent. Amintesc de tunel, deoarece lucrrile de topografie inginereasc desfurate de specialitii geodezi englezi i francezi au avut o precizie nemantlnit pn n
prezent. M refer aici la orientarea direciei de naintare a utilajelor speciale de spare. Ridicri topografice i geologice de precizie aveau s fie fcute n perioadele 195859, 196465, 197274 i 198688. Populaia Marii Britanii sau omul sfinete locul Ca s nelegi bine un popor, trebuie s-i tii originea i etapele principale de formare. Caracteristica principal a populaiei Marii Britanii este diversitatea. Britanicii au rude" n toate continentele. Originile etnice au fost modificate prin imigrare, cstorii i continua redislocare cauzat de dezvoltarea industrial, tehnologic i informaional. Muli se pot luda cu originea anglo-saxon, trdat de statura nalt, prul blond i ochii albatri, alii cu originea celtic, de statur mai mic i cu capetele rotunde, cu pr negru sau rocat. Este interesant c celii au asimilat rapid populaia veche a insulei, format din iberici", nefiind nici o legtur cu cei din Peninsula Iberic, semnificaia fiind cea de insulari. Celii au rmas mai ales n ara Galilor, Scoia, Irlanda i n partea de vest a Angliei. Numeroi britanici sunt urmaii scandinavilor ce au venit n primul mileniu D.C. n anul 1066 normanzii cuceresc Anglia, dnd ultima component etnic important a naiunii britanice. Alte valuri minore de populaii au imigrat n special n Anglia, din motive religioase, economice sau politice (protestani francezi n secolul al XVII-lea, marinari africani n secolul al XVIII-lea sau evrei n secolul al XIX-lea i n anii 1930 - 1948). Multe minoriti provin din imigranii de dup cel de al doilea rzboi mondial (chinezi, indieni, pakistanezi, africani sau caraibeeni). Ce mai, o insul ca o adevrat arc a lui Noe! Imigrarea are loc i n prezent, noile grupuri etnice tinznd s triasc mai ales n zonele urbane ale Angliei, n special n Londra, Birmingham i Leeds. n jurul anului 2000 aveau s emigreze clandestin i rromi i ali romni de-ai notri. Chiar o fost student a mea a renunat la studii i s-a cstprit cu un mulatru londonez! Am fost mndru s i dau o recomandare pentru angajarea la un mare spital londonez. Romnii cltoreau atunci doar pe baz de vize. Vizele au fost suspendate n martie 2004, dar activitatea a fost reluat ncepnd cu 13 aprilie, imediat dup Pate Se remarc faptul, ca exemplu i pentru ara noastr, c n Marea Britanie au loc recensminte regulate ale populaiei la fiecare deceniu, ncepnd cu anul 1801. La recensmntul din primvara anului 1991, anul prezentei manifestri cartografice, pentru prima dat s-a cerut populaiei s specifice i originea etnic. Iar rezultatele recensmintelor, bine fructificate, sunt date publicitii foarte rapid, inclusiv pe Internet. i ca o curiozitate, al doilea ora din lume a crei populaie a trecut de un milion n decursul istoriei a fost Londra, n anul 1810, primul fiind Roma, n anul 100 .H. La trecerea dintre mileniile al doilea i al treilea, peste 300 de localiti ale lumii au peste un milion de locuitori. Acum Londra are peste 7.500.000 locuitori.
O imigraie aparte este cea a irlandezilor, care a durat mai multe secole i are loc i astzi. La nceput au imigrat muncitorii, dar acum imigreaz gulerele albe", trind fie n comuniti irlandeze, fie complet ncorporai n grosul populaiei. n paralel, muli irlandezi au emigrat i n S.U.A., inclusiv strmoii fostului preedinte Clinton, cel cu Monica n salonul oval, cu examene numai oral. Ca impresie general dup scurta vizit fcut i dup cunoaterea multor specialiti britanici cu diferite ocazii, pot concluziona c britanicii aparin unei societi prospere, instruit, tolerant i bine educat. Diferenele etnice nu creaz violen, ci toleran (face excepie intolerana celor cteva sute de hooligans prezeni uneori la diverse meciuri, asemntori huliganilor dinamoviti, petroliti i rapiditi). Fa de restul lumii, Marea Britanie avea n 1991 20,5% persoane peste 60 de ani i doar 19,5% sub 15 ani. Sperana de via era pentru brbai de 75 de ani, iar pentru femei de 80 de ani (avantaj primire advantage out). Este important s amintim c peste 89% din britanici locuiau n zone urbane i restul de aproape 11% n zone rurale. Zonele urbane exist datorit dezvoltrii industriei, cheia progresului oricrei ri. Aa c lozinca napoi la sate!" ce se tot vntur la noi ar trebui revizuit, avnd n vedere automatizarea n viitor a lucrrilor agricole. Iar n amenajarea noilor zone rezideniale s nu ne oprim doar la fose septice! n agricultura rii lucreaz doar ntre 2 i 5 % din populaie (la noi tim cum e). Sunt obligat totui s m refer la Romnia, n anul 2004, cu aproape un deceniu mai trziu. Integrarea Romniei n structurile europene era departe de a se finaliza cu succes, dei capitolul Agricultura fusese nchis. Mai mult, un studiu al Institutului de Sociologie al Academiei Romne referitor la economia rural trgea un semnal de alarm cu privire la satul romnesc dup integrarea n UE. Potrivit profesorului universitar dr. Ilie Bdescu, autorul principal al raportului, contribuia agriculturii din 1990 pn n 2001 la produsul intern brut (PIB) a ajuns la 13,4%, fa de 21,2% n 1990. Studiul arta c, dintre rile care se vor integra n UE, cea mai mare pondere a agriculturii n PIB o aveau Bulgaria i Romnia, iar o pondere redus o aveau Polonia i Ungaria. La nivelul anului 1990, ponderea agriculturii n PIB era pentru Romania i Bulgaria de dou ori mai mare decat n Polonia i Ungaria, n vreme ce, n 2001, distana cretea ntre ele ponderea agriculturii n PIB pentru Romania i Bulgaria era de trei ori mai mare dect n Ungaria i Polonia. Discrepanele se accentueaz pentru Romnia cnd ne referim la ponderea agriculturii n totalul populaiei ocupate. Astfel, la noi totalul ocupaiei agricole crete cu peste 40% (concretizate n 12 puncte procentuale) n doar zece ani (de la 28,2% n 1990 la 40,6% n 2000). Ne aflm, iat, n faa unei teribile presiuni demo-economice a ruralului, cum remarca studiul. Cu o pondere sczuta n PIB, dar cu o pondere care aproape se dubleaz n populaia ocupat, Romnia arat profilul unei ri care se dezindustrializeaz, se dezumanizeaz, remigreaz, cnd nu migreaz internaional, ceea ce arat profilul unei societi n retragere, pregtindu-se parc pentru o lung letargie rural.
Btlia oraelor a fost pierdut i n ultimii ani asistm la o mare retragere i recluziune social, concluziona studiul Institutului de Sociologie. Orice comentariu este de prisos! Dar n februarie 2005 avea s fie semnat tratatul de preaderare, n septembrie 2006 a fost acceptat aderarea, devenind efectiv la 1 ianuarie 2007, cu care se mndreau portocaliii, dup care avea s urmeze marea migrare internaional a romnilor dezindustrializai, dar i a unor mari ginte nelatine de rromi, foti igani, a unor proxenei i a curvelor getodace sau de alt origine asociate acestora. Adic, pe scurt, tropa, tropa,am intrat n Europa! Cu curve i cu igani cu tot! Vorbind de oameni, nu putem neglija problemele de religie. Nu m refer aici la versurile eminesciene Religia, o fraz de dnii inventat,/ Ca cu a ei putere s v aplece-n jug!.., c acum s-a ajuns ca orice eveniment social s fie deschis de un alai de preoi, dar numai ortodoci (eu sunt ortodox)! n UK religia este liber i muli oameni nu sunt practicani ferveni. Nici nu sunt publicate cifre asupra numrului de credincioi, ci doar estimaii. Bisericile oficiale sunt Biserica Angliei i Biserica Scoiei. Biserica Angliei sau Anglican este o biseric episcopal protestant, apostolic. Circa 20% din britanici merg n biserici n mod regulat. Biserica Scoiei este presbiterian i se estima c avea n 1991 circa 715.000 de credincioi. O biseric important este i cea catolic, unul din 10 britanici aparinnd religiei romano-catolice. Alte biserici, numite i biserici libere, sunt protestant, metodist, baptist, congregaional etc. Printre alte grupuri cretine se ntlnesc penticostalii, ortodocii, luteranii, martorii lui Iehova, adventitii de ziua a aptea, scientologii i, s nu v mirai, chiar i mormonii, cei cu mai multe neveste n dotare. Musulmanii reprezintau 3% din britanici. Exist i organizaia islamist Al Muhajirum, al crei purttor de cuvnt, Abdul Rehman, avea s declare n octombrie 2.001, dup atacul antiterorist al S.U.A. i Marii Britanii asupra Afganistanului, ar ce l proteja pe nstrunicul Ben Laden, cel fabricat cu un mare sim de rspundere, aa cum scrie Norm Dixon, chiar de CIA (http://www.greenleft.org.au/2001/465/25199), c premierul Blair este o int legitim" pentru islamitii britanici. Aa c CIA l-a creat nti pe Osama, apoi pe noul antidot Obama. De, jocuri de cuvinte! Comunitatea evreiasc este a doua ca numr ntre rile Europei de Vest (c din Est s-au cam dus n patria sfnt). Mai exist hindui, sicks, buditi .a. Nu ntmpltor am artat aceast diversitate, deoarece pare de neneles eternul rzboi religios din Irlanda de Nord, dintre catolici i protestani. Iar de unele acte teroriste ce aveau s aib loc n lume, nu trebuie acuzai toi membrii unei etnii sau ai unui grup religios din care face parte un terorist". nvmntul Ca om ce lucreaz n nvmntul universitar, dar doar pn i permite Traian Boc i Funeriu (cel cu pixelul albastru), nu pot s nu amintesc de situaia nvmntului n Marea Britanie. nvmntul este de nalt nivel, demonstrnd
c dezvoltarea foarte nalt a unei naiuni depinde de acesta (i asta fr comisii prezideniale, pardon, regeti, c m ncurc cu udrista republican norvegian). Cifra de alfabetizare este de circa 99%, una din cele mai mari din lume. nvmntul obligatoriu se face pn la vrsta de 16 ani. Dar puini tineri urmeaz studii medii i superioare, mai larg fiind nvmntul profesional (de care lumea fuge la noi). Printre cele mai faimoase coli particulare din Marea Britanie sunt colegiul Etton (unde studiaz i membrii familiei regale britanice), colile Harrow, Rugby i Winchester, deschise teoretic oricui, dar practic urmate numai de cei ce-i pot achita taxele. Cu toate c exist multe coli particulare n nvmntul general, doar 7% din elevi frecventeaz aceste coli. n Irlanda de Nord colile sunt segregate dup afilierea religioas (las, c i la noi o etnie i-a rezervat anumite coli, i separ copiii i vrea din ce n ce mai mult i faculti i oniversiti separate). Cam o treime din elevi i iau adio de la coal la vrsta de 16 ani, intrnd n cmpul muncii, n unele servicii uoare. Studiile medii sunt urmate pn la 18 ani i sunt vocaionale. Marea Britanie are peste 90 de universti, mprite n mai multe categorii, cele mai cunoscute fiind din Oxford i Cambridge, fondate nc din evul mediu. i nvmntul politehnic este destul de dezvoltat. O student de excepie a grupei de Mediu GIS, din Facultatea de Geografie a Universitii din Bucureti, Andreea A., avea s fie recomandat de mine s urmeze cursurile de master n specializarea GIS la Kingston ncepnd din 2007. Aprarea Marii Britanii i fiindc eram militar i deplasarea n Marea Britanie s-a fcut i cu sprijinul colegilor militari britanici, m opresc puin i asupra politicii de aprare a rii. Marea Britanie este de peste un secol i o mare putere militar, chiar nuclear, nu numai industrial. Forele sale armate apr nu doar Marea Britanie, ci i unele teritorii de peste mri. De politica de aprare rspunde primul ministru, prin secretarul de stat al aprrii i Comitetul pentru aprare i politic n teritoriile de peste mri. Trupele sunt dispuse att pe teritoriul rii, ct i n garnizoane din Germania, Brunei, Gibraltar, Cipru i Insulele Falkland. Din 1969 au fost dislocate trupe i n Irlanda de Nord, pentru meninerea legii i ordinii. Trupele britanice au fost angajate n conflictul din 1982 din Insulele Falkland, iar n anul vizitei participaser la rzboiul din Golful Persic. n 2001 aveau s participe mpreun cu armata S.U.A. la rzboiul antiterorist. Forele armate se compun din marina militar sau forele navale, forele aeriene i trupele terestre sau trupele de uscat. Marina militar (Royal Navy) a jucat un mare rol n istoria Marii Britanii. Aceasta, sub conducerea amiralitii i coninnd forele navale, infanteria marin (Royal Marines), rezerva forelor navale i rezerva infanteriei marine, e prezent tot timpul n apele teritoriale britanice, pentru a proteja navele marinei civile (ceea
ce nu e cazul la noi, dup nstrinarea navelor marinei comerciale ale celei de a asea flote comerciale, ca tonaj, din lume). Navele, inclusiv submarinele nucleare, i fac simit prezena n Oceanul Atlantic, Marea Mediteran, Canalul Mnecii, Golful Persic, iar uneori i n Oceanul Indian. i dou nave, deja casate apoi revigorate parial, aveau s fie vndute la mna a doua marinei militare romne n anii 2004 i 2005.
Insulele Falkland n Oceanul Atlantic Trupele terestre britanice sau trupele de uscat sunt formate din armele cunoscute ale fiecrei armate moderne infanterie, blindate, artilerie (Royal Artillery), geniu (Royal Engineers), transmisiuni (Royal Signals), cercetare (Royal Intelligence Corps) etc. Trupele teritoriale, cunoscute i ca trupe de voluntari (militia, ca s vedei c e un cuvnt internaional), sunt rezerva trupelor de uscat. Trupele de uscat constituie componenta principal a forelor de reacie rapid ale NATO. Trupele terestre sunt conduse de Army Board, ce are n frunte un civil i un militar. Forele aeriene (Royal Air Force sau RAF) i-au ctigat un mare prestigiu n timpul btliei Marii Britanii, n vara anului 1940, constituind apoi o parte important a forelor aliate n cel de al doilea rzboi mondial. Forele conineau n 1991 peste 40 de escadrile, contribuind cu 100 de avioane i 40 de elicoptere la fora rapid a NATO. Am amintit toate acestea, deoarece dup 2 aprilie 2004 suntem colegi n NATO. i dotarea noastr cu avioane cam sufer Literatura britanic Romnii citesc sau mai bine zis citeau (nu m refer dect la cei apropiai de vrsta mea) mult literatur beletristic. n aproape toate colile se studiaz
limba englez. Multe ecranizri au la baz romane sau piese de teatru englezeti. A aminti cteva din realizrile de excepie ale literaturii engleze este o datorie de onoare a oricrui intelectual, fie el i inginer sau chiar general. S m ierte academicienii i criticii Eugen Simion i Nicolae Manolescu de ndrzneal. Sonetul a fost perfecionat cu miestrie de Sir Philip Sidney i William Shakespeare. Cele patru volume ale celui din urm, cunoscute i cu numele Cele patru fascicole", conin comediile, istoriile i tragediile, cea mai preioas fiind prima fascicol, tiprit n anul 1623, la doar apte ani de la moartea autorului. John Donne este renumit nu doar prin scrierile religioase, ci i prin poezia de dragoste, cu un stil complex i dramatic. John Milton, cu un stil clasic, este cunoscut i ca prozator i ca poet. Ultimele sale poeme, Paradisul pierdut i Paradisul regsit, sunt scrise cu versuri albe. V plictisii? Srii peste sau luai telecomanda! Uitai-v la sexy-brileanca! Romanul modern cuprinde povestiri asupra relaiilor oamenilor n cadrul societii. Cine nu a citit oare romanul Robinson Crusoe (Daniel Defoe, 1719), sau alte romane de aventuri, precum Cltoriile lui Gulliver (Jonathan Swift, 1726). mi amintesc c am citit acaste cri n liceul militar, cu peste o jumtate de secol n urm. O, tempora, o mores! Nici problemele de limb nu au fost neglijate de potenialul turist inginer. n secolul al XVIII-lea, scriitorul i criticul literar Samuel Johnson a scris n 1755 Dicionarul limbii engleze. Nu trebuie s-i uitm pe romanticii sfritului acelui secol poetul William Wordsworth inspirat de natur, Samuel Taylor Coleridge, Lord Byron, Percy Bysshe Shelley i pe John Keats, dar nici pe William Blake, cel inspirat de misticism. Nu pot s nu amintesc faptul c la Darmstadt i Hamburg am studiat limbajul de programare ADA, folosit atunci mai ales n armata american, al crui nume a fost dat de un matematician n onoarea fiicei lordului Byron, Ada de Lovelace. Sir Walter Scott, scriitor scoian, a scris Ivanhoe (1819) i peste 20 de romane istorice. Un iubitor de Ivanhoe era colegul meu de liceu militar, i tot muscelean, culegtorul de rime Ilie, un bun versificator pe atunci i membru al cercului literar al liceului. i s nu dezavantajm sexul frumos (un pisc de munte scorburos/pe care-l urci de sus n jos/cnd faci pe alpinistul caraghios cred c recunoatei autorul), amintim de Mary Wollstonecraft Shelley cu romanul Frankenstein (1818) i antiromantica (dac mi-e permis termenul) Jane Austen cu Sens i sensibiliate (1811) i Mndrie i prejudecat (1813). Sexul frumos descrie orori? La ei merge de minune! n secolul al XIX-lea, n era victorian, s-au remarcat prozatorii Charles Dickens, care a descris munca grea a clasei muncitoare criticnd clasa mijlocie (stai linitii c la noi...., nici clas muncitoare, nici mijlocie nu sunt), George Eliot, critic al cretinismului, William Makepeace Thackeray, cu scrieri umoristice despre clasa mijlocie i nalta societate, surorile Bront Charlotte, Emily i Anne, cu romane ce se doreau autobiografice, Anthony Trollope, observator
politic fin al societii, Robert Louis Stevenson, cu scrieri pentru copii, precum i poei ca Matthew Arnold, Robert Browning, soia sa Elizabeth Barrett Browning i Christina Rossetti. Legtura acesteia din urm cu familia Roseti ar trebui s-o studiez n viitor (cu ct tii mai mult i dai seama c nu tii mare lucru). La trecerea dintre secole s-au remarcat Thomas Hardy, H. G. Wells i Joseph Conrad, care descriu pesimismul i incertitudinea vieii. La nceputul secolului al XX-lea se fac cunoscui D. H. Lawrence, cu romanul pornografic Amantul lui Lady Chatterley (1928), unde descrie sexualitatea i instinctele, dezumanizarea ca rezultat al modernizrii i industrializrii (ce succese ar fi avut azi la fetele de peste 12 ani, la ei sau la noi), poetul T. S. Eliot, cu Pmntul nemrginit (1922), Aldous Huxley, Rudyard Kipling (Cartea junglei, 1894), E. M. Forster, James Joyce sau Virginia Woolf. ntre poeii proemineni ai secolului al XX-lea este i Dylan Thomas, cel mai mare poet al rii Galilor din acel secol. Evelyn Waugh i P. G. Wodehouse au scris romane satirice despre nalta societate britanic. Iar cderea comunismului din anii de mai trziu, mai ales la noi, este datorat i lui George Orwell, cel care n romane precum Ferma animalelor (1945) i 1984 (Nineteen Eighty-four) (scris n 1989, anul revoluiunii de la noi, vorba conului Leonida) a descris n mod excelent relaiile sociale. Caseta cu filmul de desene animate Ferma animalelor avea s fie trecut din mn n mn n Romnia nainte de revoluia din 1989, inclusiv de ofierii superiori neavansai n august 1989 de Ceauescu, ca s nu le dea 100 de lei n plus la sold. Teatrul i filmul Fr ndoial c dezvoltarea artei dramatice este strns legat de Shakespeare. mi amintesc de anii cnd locotenent fiind prin garnizoana crezut atunci nemuritoare, Ineu, i un cititor asiduu al presei n limba francez (nu tiam prea bine atunci prea bine limba englez; e drept c acum o tiu ca un inginer, nu ca un literat), am citit enunul unui subiect dat la examenul de bacalaureat n Frana - Moliere susine c teatrul se adreseaz inimii, iar Shakespeare c se adreseaz spiritului. Care este prerea dumneavoastr? Justificai! De multe ori am tratat n gnd tema i mi nchipui ce ravagii ar face un asemenea subiect la noi, chiar dac numele de mai sus ar fi nlocuite cu nume de scriitori romni (de exemplu Caragiale i Muatescu). i m gndesc la acest lucru acum, la o jumtate de secol de la absolvirea liceului militar, eveniment pe care sper s l celebrm n aceast var n Cmpulung Moldovenesc. Chiar n anul 2004, n martie, la testele examenelor de capacitate i de bacalaureat, doi tineri romni cu pretenii aveau s obin nota 5 (fiul primului ministru) i nota 3,65 (fiul ministrului nvmntului). Aveau s se corecteze n var, la examenul propriu-zis. Aadar, n Romnia nvmntul ncotro (quo vadis)? Cum dracu s evolueze, cnd un fost ministru al educaiei, A., tatl unuia din cei doi elevi troglodii amintii mai sus cu testarea, le povestea elevilor cum srea el pe geam n liceul Lazr, iar altul de dup el c a ncercat i droguri (M., cel ce avea s
devin eful unei comisii bsesciene, era s scriu marinreti, de modernizare a educaiei)! Ce asocieri de nume, cnd te gndeti c dup M. a venit Hrdu!, ambii clujeni universitari de la UBB, ca i fostul activist UASCRisto-utecist Traian (!) Boc? M bucur s revin. William Shakespeare (trec de la Hrdu i Boc la un titan) este considerat a fi cel mai mare scriitor al literaturii engleze. Ca dramaturg, a scris 37 de piese de teatru. A scris i 154 de sonete. Dintre acestea, unele sunt considerate drept cele mai strlucitoare opere scrise vreodata in literatur, datorit priceperii marelui Will de a depi naraiunea si de a descrie cele mai intime si profunde aspecte ale naturii umane. Se crede c o mare parte a operelor le-a scris intre 1585 si 1613, dei datele exacte li cronologia pieselor de teatru atribuite lui nu se cunosc cu precizie. Influena exercitat de Shakespeare asupra vorbitorilor de limb englez din intreaga lume se reflect prin recunoaterea imediat a unor citate din piesele lui, titlurile operelor bazate pe fraze din Shakespeare si numeroasele adaptri ale pieselor sale. Alt semn al influenei sale contemporane este includerea in primele 10 poziii ntr-un top al Celor mai importani 100 de britanici". Sunt i la ei contestri. In 1592 era deja suficient de cunoscut pentru a atrage atenia lui Robert Greene, care l acuza de plagiat (unde am mai citit eu despre asta la noi?): o cioar parvenit, mpodobit cu penele noastre". i amatorilor le vnd un pont. Putei citi online opera dramatic a lui Shakespeare, cu un simplu clic pe adresa bibliotecii de excepie a unei universiti americane, unde vei descoperii i alte surprize benefice (prietenul meu amiral american e de vin) (http://onlinebooks.library.upenn.edu/webbin/book/search? author=shakespeare&amode=words). Nu pot s nu remarc legturile actorilor romni, m gndesc n primul rnd la prietenul Caramitru, cu actorii englezi dup 1989, la multele succese (ptiu, drace, c era s scriu succesuri) obinute de trupe romneti chiar pe pmnt britanic. Teatrele englezeti au fost construite mai ales n perioada renaterii. La cele peste 300 de teatre profesioniste precum Globe din Londra sau Royal Shakespeare Company au fost i sunt puse n scen piesele lui Shakespeare, Christopher Marlowe, Jonson, Oliver Goldsmith, Richard Brinsley Sheridan .a. Oare la noi nu ar trebui s primeze capodoperele dramaturgilor romni? C parc aa lsase prin testament un important scriitor (V-am dat teatru, vi-l pzii!/ Cu el nravuri ndreptai,/ Dai ascuiri la minte,/ Podoab limbii noastre dai/ Cu romneti cuvinte). n secolul al XX - lea continu dezvoltarea artei interpretative. Sunt cunoscui n toat lumea actori precum (Sir) Laurence Olivier, Glenda Jackson, (Sir) Michael Redgrave, Vanessa Redgrave, (Sir) John Gielgud, (mi s fie, tot Sir i sta) Alec Guinness, (Sir) Rex Harrison, Richard Burton (emigrat mai apoi n S.U.A. i cstorit de dou ori cu actria cu ochi violei), Emma Thompson sau Kenneth Branagh. Sunt puse n scen sau ecranizate att piese ale naintailor
secolelor trecute, ct i cele ale lui John Galsworthy, Noel Coward, Samuel Beckett, Harold Pinter sau John Osborne. i industria de film are o istorie interesant. Dezvoltarea ei are loc dup 1930. nainte i n timpul celui de al doilea rzboi mondial muli scriitori, scenariti, regizori sau actori germani au emigrat n Marea Britanie sau S.U.A. i muli britanici n S.U.A., printre care i regizorul Alfred Hitchcock (n 1939). Multe filme sunt ecranizri ale operelor lui William Shakespeare, Charles Dickens sau ale altor autori. mi amintesc filme ca Genevieve. Singurtatea alergtorului de curs lung, Lawrence al Arabiei, Podul de pe rul Kwai, Tom Jones, Odiseea spaial, Gandhi, Chaplin i altele. Eee, astea sunt acum la cinematec! tiina i tehnologia dezvoltarea msurtorilor terestre Rolul de lider n tiin i tehnologie al Marii Britanii este recunoscut de toat lumea, plecnd i de la pionieratul n revoluia industrial. Peste 70 de ceteni britanici au fost distini cu premiul Nobel pentru tiin, ocupnd al doilea loc n lume dup S.U.A. Oricrui intelectual i sunt cunoscute nume ca Issac Newton, Charles Darwin (negat acum n nvmntul romnesc), Francis Bacon, Michael Faraday, Alexander Fleming (descoperitorul penicilinei), Ernest Rutherford, James Watt .a. i n domeniul msurtorilor terestre i al geodeziei, cartografiei, topografiei, fotogrammetriei i teledeteciei Marea Britanie deine multe prioriti. Domeniul este strns legat n ultimele dou secole i civa ani de apariia i dezvoltarea instituiei Ordnance Survey, cunoscut la noi ca Serviciul de ridicri artileristice al Marii Britanii. Ordnance Survey a fost creat n 1791 (aadar se serbau dou secole de existen!), pentru realizarea de hri pentru armata britanic, necesare atunci pentru aprarea sudului Angliei i pentru pacificarea Scoiei. Numele iniial a fost luat de la Board of Ordnance, care rspundea de fortificaii, artilerie, geniu i asigurare tehnic i avea sediul n Turnul Londrei. Acesta a fost i sediul noii instituii. Hrile erau necesare att pentru scopuri militare, ct i pentru nevoile altor domenii de activitate. Chiar naintea apariiei instituiei, britanicii au propus noi metode de determinare a formei i dimensiunilor Pmntului i au dezvoltat o reea de puncte de triangulaie pentru orientarea reciproc a observatoarelor astronomice din Londra i Paris, msurarea unghiurilor triunghiurilor fcndu-se cu instrumentul numit teodolit. Dup formarea instituiei s-a pus problema realizrii reelei de puncte pentru tot teritoriul Marii Britanii (cunoscute popular ca puncte trigonometrice). Primele hri ale sudului Angliei i apoi pentru ntreaga ar au avut scara de 1:62.880 (la un inch pe hart i corespunde o mil terestr; i s tii c mai exist mila marin i chiar mila roman, cu toate c muli apeleaz mai bine la mila Domnului). Au fost realizate apoi 1.820 hri la scar mai mare (1:10.560), necesare i cadastrului, dup o redeterminare a coordonatelor punctelor reelei de
triangulaie. Scara lungimilor din reea a fost determinat prin msurarea unei baze" de 8 mile, ce avea s fie remsurat n anul 1960 cu aparate de nalt precizie. Dup 1820, impozitele pe proprietile funciare erau stabilite n urma determinrilor cadastrale. Toate organizaiile, instituiile, fabricile, drumurile, porturile, spitalele etc., legate de dezvoltare i mai ales de revoluia industrial, au fost proiectate folosind mai nti hrile de diferite scri realizate de Ordnance Survey. Au fost realizate i hri la scri mari i foarte mari. Chiar din 1863 s-a hotrt zonarea rii n trei clase i stabilirea scrii necesare fiecrei clase de teren: muntos, scara 1:10.560 (acum 1:10.000); zone rurale, scara 1:2.500; zone urbane, scara 1:250. Valoarea din urm s-a dovedit a fi foarte costisitoare i s-a nlocuit ulterior cu valoarea scrii de 1:1.500. n acea perioad s-a hotrt i inerea la zi" sau actualizarea hrilor. Nu putem s nu amintim de matematicianul Alexander Ross Clarke, cel care a determinat i dimensiunile unui elipsoid ce aproxima Pmntul. Acceptat n 1847 n Royal Engineers, colonelul Clarke a lucrat n British Ordnance Survey la Southampton din 1850 pn n 1881 i a rspuns n principal de triangulaia Marii Britanii in 1861. nsrcinat cu determinarea unui arc international de triangulaie dintre Irlanda i Rusia n 1866, a publicat rezultatele n lucrarea Geodezia (Geodesy, 1880). n secolul al XX-lea nevoia de hri a crescut. n primii 50 de ani ai secolului trecut, cantitatea sporit de hri a fost cerut de cele dou conflagraii mondiale, nu numai pentru teritoriul propriu, ci i pentru teritorii strine. n timpul primului rzboi mondial au fost realizate i distribuite peste 30.000.000 de exemplare de foi de hart. ntre cele dou rzboaie mondiale a aprut i s-a dezvoltat piaa de hri, aceste hri fiind diversificate i cerute de tot mai muli utilizatori. Se remarc faptul c n timp de pace instituia realiza tot felul de hri necesare economiei naionale i vieii sociale. n timpul celui de al doilea rzboi mondial, ncepnd din 1939, accentul a fost pus din nou pe producia de hri necesare aciunilor militare pe toate teatrele de operaiuni, mai ales c acest rzboi a fost unul n micare, spre deosebire de primul, care a fost unul pe poziii". Cererea de hri a fost deosebit de mare mai ales dup debarcarea din Normandia. Trupele aliate au fost aprovizionate cu peste 300.000.000 exemplare de foi de hart. O mare lovitur a primit Ordnance Survey n 1940, cnd sediul su din Southampton a fost distrus de bombardamentele aviaiei germane. Au fost distruse foarte multe originale ale hrilor i chiar aparate scumpe, inclusiv primul teodolit cu care Wiliam Roy a msurat unghiurile n reeaua Londra - Paris. De aici rezult necesitatea ca i la noi aceste originale s se pstreze n viitor n mai multe locuri, deoarece reprezint un adevrat tezaur naional, pe care unii l doresc i chiar l obin uneori aproape gratis. O, tempora! Se tie c i serverele n care se pstreaz datele geografice digitale trebuie pstrate n mai multe locuri (mirror sites)! n ultimii 20 de ani, particularitile dezvoltrii sunt legate de trecerea la realizarea de hri cu folosirea calculatorului electronic (cartografia digital) i
transformarea instituiei ntr-un organism civil, subordonat direct guvernului (atenie, romni!). Experimentrile n cartografia digital au nceput dup 1970, cam cu cinci ani nainte de preocuprile din D.T.M. S-a nceput cu digitizarea hrilor, respectiv obinerea de date numerice sau digitale, ce urmau a fi folosite pentru desenarea automat a acelorai hri sau la derivarea de noi hri. Datele numerice erau organizate n baze de date cartografice, care puteau fi interogate tot de specialistul cartograf. Aceste baze de date aveau s constituie i partea fundamental a sistemelor informatice geografice. n martie 1.991 era terminat digitizarea foilor de hart la scara 1:1.250 din zonele urbane. Urma ca apoi, n 10 ani, s fie digitizate i hrile la toate celelalte scri. Acest program era legat strns de cerinele utilizatorilor care ncepuser s proiecteze i s realizeze sisteme informatice geografice. Cartografierea asistat de calculator reduce timpul de realizare a unei noi hri chiar la cteva minute, potrivit specificaiilor utilizatorului, fr a respecta un anumit format standard al foii de hart sau o scar fix. n acest domeniu, Marea Britanie era atunci i este i acun lider mondial. i din punct de vedere al locului n societate al lui Ordnance Survey amintim cteva lucruri, mai ales c n acel timp se depuneau primele eforturi de ctre specialitii instituiilor geodezice i cartografice din Romnia pentru crearea unui organism naional care s rspund de lucrrile geodezice, cartografice i de cadastru. Ordnance Survey a ieit din subordinea ministerului aprrii i a fost transformat n instituie civil subordonat guvernului. Cu toate alocaiile bugetare, s-a urmrit ca progresiv s se realizeze i venituri care s diminueze cheltuielile. Aceste venituri ar trebui s fie la fel crescute i n noul organism creat la noi (ONCGC, ulterior ANCPI), c i aa s-a lungit mult perioada de incertitudine i de rzboi gedezic" ntre instituiile subordonate ONCGC i cele subordonate Ministerului Agriculturii. n 2004 se modific iar legislaia printr-o ordonan de urgen! n 2005 se repet aciunea, conform dictonului putere nou, reorganizare nou. Iar mai apoi avea s urmeze legea formrii Ordinului Geodezilor din Romnia, lege declarat ca neconstituional de ctre Curtea Constituional, deoarece nu cuprinde toi specialitii din universitile din Romnia sau din Europa (cartografi, analiti de sisteme informatice geografice .a.). Dar acum, n martie 2009, se pregtete o nou ordonan de urgen, de formare a Ordinului Geodezilor, o alt Mrie, cu aceeai plrie! Interese! Dar s revenim la geodezii britanici sau revenons a nos moutons!, adic la oile noastre!. Motivul de cretere a veniturilor proprii a fcut ca instituia Ordnance Survey s fie tot mai sensibil la cerinele utilizatorilor. Dac n 1977 veniturile reprezentau 40% din cheltuieli, n anul 1990 au reprezentat 70%. n mai 1990, Ordnance Survey a devenit agenie guvernamental, cheltuielile bugetare aprobndu-i-se de ctre parlament. La noi agenia a aprut n 2004, dar dup apariia muzeului hrilor i crii vechi (dee, prioriti adrieneti, adic ale celui cu patru case i ludros cu
oule proprii!), Ce-o fi fost cu muzeul n epoca Bsescu Triceanu i ce este acum, n epoca Bsescu-Boc-Geoan? i ca s se vad c totul este n micare, artm stadiul realizrii unei baze de date cartografice peste zece ani, respectiv n anul 2.001 (la ei). Dup un proiect care a durat ase ani, n care au fost digitizate, respectiv transformate n form numeric peste 702.000 de hri tiprite pe hrtie, ncepnd cu cele realizate la jumtatea epocii victoriene (1873). Aceste hri scot n eviden etapele industrializrii (cldiri, reele de transport, industrie, agricultur) i ale modificrii reliefului Marii Britanii. Arhiva poate fi consultat pe internet, fiind la un site ce se poate accesa de oricine (www.old-maps.co.uk). Pot fi i copiate hrile dorite sau la comand pot fi furnizate pe CD-ROM. Se tie c hrile istorice au fost ntotdeauna consultate de ctre proiectani i planificatori, inclusiv la noi n ar. La trecerea la proiectarea asistat de calculator trebuie consultate noile hri numerice sau digitale, Iat de ce i la noi aceast operaiune de digitizare a tuturor hrilor se impune cu prisosin. Cu ajutorul hrilor editate succesiv pot fi analizate tendinele modificrii reliefului, n special n zonele cu eroziune semnificativ. Iar teritoriul Marii Britaniei, chiar i n zonele costiere, a fost i este n continuare supus acestui fenomen. ncepnd cu anul 2.001 se tie c i la noi n judeul Vlcea, la Ocnele Mari, satele s-au dus la vale". n alt ordine de idei, ce repede s-ar fi reconstituit vechile proprieti dac se foloseau fie i aerofotograme realizate n anii 1950 1960! (A nu se citi factorial"). Dar mai sunt inute nc la secret? Oare nu s-ar putea scoate ceva bani pe aceste aerofotograme? n Marea Britanie, peste 200 de autoriti locale primesc date din arhiva digital creat de Ordnance Survey (OS), inclusiv oficii de cadastru, birouri financiare, bnci etc. i asta nu doar din interes istoric, ci i pentru luarea unor decizii corecte referitoare la dezvoltare" sunt cuvintele spuse chiar de ctre directorul general al OS, care la trecerea dintre milenii era pentru prma oar o femeie (Vanessa Lawrence), rupnd tradiia ca instituia s fie condus numai de brbai. Trebuie menionate i scrile hrilor - ncepnd de la 1:250. Au fost digitizate foi de hart de toate scrile, proieciile i formatele, unele mai vechi fiind ntr-o stare proast. Hrile au fost scanate i procesate cu programe adecvate. Necesitatea acestei mari arhive cartografice digitale rezult i din faptul c pn n octombrie 2001, din arhiv au fost extrase circa 20.000 de rapoarte specifice diferiilor utilizatori. Chiar la aceast dat se estimeaz ntr-un studiu guvernamental, folosind hrile digitale ale arhivei ce corespunde unei perioade de 100 de ani, c de-a-lungul rmurilor Marii Britanii peste 70.000 de case sunt n pericol de a fi distruse din cauza alunecrilor i eroziunii. i ca totul s fie adus n prezent, pn la sfritul anului 2001 OS a realizat harta digital actual a Marii Britanii, denumit MasterMap". Aceast nou hart, ca i arhiva hrilor istorice, vor putea fi consultate pe situl web al organizaiei, respectiv www.ordnancesurvey.co.uk.
Aadar, la momentul conferinei internaionale, la 200 de ani de la crearea OS, se aprecia c Marea Britanie dispune de toate lucrrile geodezice necesare, de hri actualizate la toate scrile i de toate tipurile. Existau hri digitale sau numerice, constituind baza pentru sistemele informatice geografice. i fiindc omul sfinete locul, amintesc aici civa specialiti cartografi care au contribuit la situarea Marii Britanii pe un loc frunta n lume n dezvoltarea cartografiei - Michael Blakemore (Universitatea din Durham), Chris Board (London School of Economics), Lionel Eliot (Ordnance Survey), David Fairbairn (Universitatea din Newcastle), Michael Jackson (LaserScan Laboratories Ltd), David Rhind (Birkbeck College), William Salmon (Hydrographic Office), Michael Wood (Universitatea din Aberdeen) .a. Nu scriu aici numele specialitilor militari.
Fereastra paginii de consultare a unor hri vechi Economia Marii Britanii i fiindc aveam s vd o ar dezvoltat i Romnia se afla i nc se mai afl pe un drum cu multe necunoscute, era imposibil s nu dau atenie documentrii n economia Marii Britanii. Se tie de orice fost colar silitor nivelul dezvoltrii economice n timpul revoluiei industriale din secolul al XIX - lea. i n secolul al XX-lea nivelul dezvoltrii este nalt, n industrie, comer, finane, construcii, nivel de trai. i fiindc toi cred c privatizarea total, mai ales pentru companiile strine, ar fi la noi o soluie, m opresc puin asupra rolului statului sau al puterii executive n economie. i s nu uitm aici rolul cadastrului. Oare cte parcele i ce suprafa total au, la compania romn Petrom, care a fost privatizat n
2004, cu valoarea total a aciunilor evaluat la doar 2,23 miliarde de euro? Asta aa, ca s vedem cel puin ct cost doar terenul! Ca i multe ri dezvoltate, Marea Britanie are ambele sectoare economice de stat i particular. Controlul guvernului se manifest n totalitate n medicina social, afaceri statale, servicii bancare, emiterea de moned. n mod particular, dup cel de al doilea rzboi mondial, guvernul a naionalizat unele ramuri de importan naional, precum cele carbonifer, electric, de gaz, petrol, oel, construcia de vapoare i de avioane etc. ncepnd din 1950, ntreprinderi naionalizate au fost vndute unor firme particulare, mai ales britanice, n primul rnd din industria metalurgic i din transporturile rutiere. Dup 1979 au nceput s fie privatizate societile petrolifere i de gaze naturale (dar nu vndute austriecilor sau francezilor), liniile aeriene, construcia de avioane, telecomunicaiile, hidrocentralele, centralele nucleare, cile ferate, dar atenie, privatizarea avea s dureze pn n 1996. S fi existat oare un plan propriu de privatizare sau impus de FMI? Prin privatizare s-a urmrit eficientizarea ntreprinderilor. Dar guvernul continu regularizarea noilor industrii privatizate prin controlul preurilor (unde ai notri dau vina pe economia de pia), monitorizarea performanelor, ncurajarea competiiei i creterea productivitii prin sponsorizri i prin programe de nvmnt i instruire, de pregtire a forei de munc. Guvernul urmrete permanent dezvoltarea echilibrat a ramurilor, combinnd politica monetar i cea fiscal. i nu pot s nu amintesc de o msur a guvernului condus de Roman, care a distrus primii germeni ai proprietii particulare n Romnia, prin renunarea la primele aciuni" ale romnilor deinute dinainte de 1989 la ntreprinderi de stat! Guvernul britanic controleaz permanent inflaia. i ca s se poat face comparaii cu oscilaia unor valori din Romnia, artm c n Marea Britanie veniturile bugetare proveneau n 1991 din surse ca impozitul pe profit (circa 23%), contribuii de asigurri sociale, taxa pe valoarea adugat (16%), taxa corporatist (9%, dar trebuie definite nti corporaiile), impozitul pe proprietate (8%) etc. Colegii de clas din liceul militar, Floric, Griboveanu i alii, ne-ar lmuri mai mult n aceste domenii. Cheltuielile bugetare erau repartizate atunci pentru securitatea social (32%), sntate i servicii sociale (17%), nvmnt (12%, la noi n 2008 a fost de 6%, dar cheltuii puin peste 3%), aprare (7%, la noi, n 2009, sub 2%), justiie, ordine public i servicii de protecie (5%), industrie, agricultur i servicii (4%), construcii de locuine i mediu (5%), transporturi (3%) i alte cheltuieli (7%). i fiindc agricultura are particularitile ei, o comparaie cu agricultura Romniei este oricnd posibil i folositoare. Agricultura Marii Britanii este intensiv i nalt productiv, mai ales datorit dotrii mecanice a fermelor, ingineriei biologice i folosirii cu predilecie a fertilizrii, pesticidelor i ierbicidelor. Dac n 1955 se importau 36% produse alimentare, n 1985 valoarea a fost de 11%, iar dup 1990 10%. Orice comparaie cu situaia de acum din Romnia nu
ne avantajeaz. n1991 lucra n agricultur doar 2% din fora de munc, agricultura contribuind cu 1,4% din PIB. Pentru noi a ntreba care munc? Exist circa 234.300 de ferme, o ferm avnd n medie peste 70 de hectare. n jurul cifrei de la noi, chiar dup muli ani de la revoluie, se discut intens asupra suprafeei retrocedate vechilor proprietari. Oare lichidarea" cooperativelor agricole de producie n loc de transformarea lor n societi comerciale nu a fost o msur greit? Deviza omul i pogonul" nu ne aduce aminte de alte timpuri? mi aduc aminte de tatl meu, pe care n primvara anului 1991, cnd avea 79 de ani, l-am gsit n curtea casei cu dou oi, dintre care una chioap i una chioar, i cu o eav de doi metri, cu diametrul de un ol. Era ce i se repartizase" din desfiinsrea (de fapt distrugerea) grajdurilor fostei cooperative i a animalelor ce le populau. eava a luat-o la insistenele unui puti, care i-a atras atenia c dac nu o ia rmne de fraier. Aa c ce ctigai au fost romnii! Ct ne va mai lua acum s ajungem cel puin la acele ferme comparabile cu ale altor state? Dar cu specialitii notri din agricultur ce s-a ntmplat? N-or fi buni la cules cpuni prin Spania? Las c despre cltoriile n Spania v distrez n alt capitol! Nu pot s nu-mi amintesc de lovitura dat economiei Marii Britanii de encefalopatia spongiform sau boala vacii nebune", cnd unii prieteni vesteuropeni mi-au oferit carne de cangur importat din Australia, sau chiar carne de cal. Politica agricol este legat de cea a comunitii europene (n care noi am intrat n 2007) i are ca scopuri pstrarea stabilitii pieei agricole i asigurarea unei viei normale fermierilor, inclusiv prin subvenionarea produciei. Drumul spre Bournemouth Drumul spre Bournemouth nu a fost lipsit de peripeii. n primul rnd trebuie s povestesc ceva despre documentele de plecare. Aveam nevoie de paaportul de serviciu cu viza de intrare n Marea Britanie i de documentele de transport. Vineri 20 septembrie 1991, m-am prezentat la biroul care se ocup de aceste probleme. Aveam s descopr c acum biroul se transformase n secie. Dup ce am primit biletul de avion pentru ruta Bucureti Londra, a fost chemat eful de secie, deoarece, n mod curios, am aflat c nu am viz de intrare n UK. mpreun cu eful de secie i cu contabilul ne-am deplasat la agenia CFR din Piaa Unirii pentru cumprarea i a biletului de tren pentru traseul Londra - Bournemouth. mi amintesc c a costat cam 40 de lire sterline, contabilul pltind cu un cec echivalentul n lei (atunci 43.000 lei, cam o esime din salariul meu lunar din acel an). De acolo ne-am deplasat cu maina seciei la Biroul de relaii externe al M.Ap.N., unde am ateptat ca ofierul romn responsabil cu relaiile militare romno britanice s ia legtura cu ataatul militar al ambasadei Marii Britanii la Bucureti. i deja pentru ei ncepuse weekendul!
Nu credeam c mai obin viza. Dar la ora 19.00 am primit und verde s ne deplasm la ambasad. Acolo am predat paaportul i mi s-a spus s vin a doua zi dimineaa dup el. A doua zi, smbt, la orele 9.00 m-am sosit la ambasad, n uniform, pentru a fi recunoscut. Militarul romn ce asigura paza sa uitat la mine cam chior. Dar a anunat poliistul de la intrare, acesta a dat un telefon i a venit un funcionar al ambasadei cu paaportul i ntr-o englez de roman clasic i cu umor britanic. trdat prin zmbet. mi-a zis: Colonele, n-a fost aa simplu, dar s-a rezolvat. La Ministerul britanic al aprrii se tia de cltoria ta. i-au rezervar i camera de hotel. Acum poi s-i ndeplineti misiunea!" Am nulumit, i-am dorit i eu la fel referitor la misiuni i mi-a demonstrat apoi c tie perfect unde merg i pentru ce. Mi-a spus c la ministerul lor se tia c trebuie s vin n Marea Britanie, mi se i rezervase loc la un hotel agreat i dotat de lng sediul unde avea loc conferina, i se mirau c nu se depusese paaportul pentru viz. Cine s fie de vin? Viza a fost, aadar, obinut n cteva ore. Aa c duminic m-am prezentat la aeroportul Otopeni, condus de Viorica, secretara i efa de-o via,cu toate actele n regul. Aeroportul era aa cum l tiai mai demult i acum este mult diferit de acele vremuri. Controlul antiterorist se fcea riguros. La ghieul de la grani am fost ntrebat, n bclie, de colegul de la poliia de frontier care m cunotea din numeroasele ieiri sau organizri de protocol cu ocazia altor vizite dac nu-i aduc ceva bun. Cnd i-am spus c stau doar patru zile mi-a druit un pachet de igri bune i mi-a zis c dar din dar se face rai.
Distana pe ortodrom Bucureti Londra (fereastra unei aplicaii; obinei rezultate asemntoare i prin clic pe imagine, dar omitei oraele din Romnia) Am recunoscut n sala de plecare un coleg din Timioara, eful catedrei de matematici la politehnic; urma s stabileasc o colaborare cu universiti britanice. tia c A.T.M. are o tradiie bun n coala politehnic romneasc. Pe el l atepta pe aeroport un profesor englez, aa c nu avea emoii. M-a rugat s l ajut un btrn bnean care mergea la fiul su, emigrat n S.U.A.
Avionul nostru era un ROMBAC al societii TAROM i a mers foarte bine pn la Londra, cam n trei ore (2.131 km pe ortodrom, arcul de cerc mare cu centrul n centrul Pmntului, care unete cele dou puncte, traseul real fiind altul, cel impus). Aa c pe la orele 15.00, ora local, am i ajuns n aeroportul Heathrow din Londra (London), capitala Marii Britanii, o mare metropol, cea mai populat din Europa, cu 7 milioane de locuitori. Metropola este pe rul Tamisa, se ntinde pe 1.610 km2, avnd limea cea mai mare de 48 km (aproape ct distana Bucureti Ploieti; i cnd te gndeti c la noi unii, din simpl parad, sunt mpotriva dezvoltrii Bucuretiului prin nglobarea unor comune suburbane). Aeroportul Heathrow se afl la 24 de km de Londra. De aici decoleaz i aterizeaz avioane spre sau din 200 de destinaii din toat lumea. Peste 64 de milioane de pasageri treceau anual prin aeroport, considerat unul din cele mai mari din lume. Cu nou ani n urm, n 1982, ase persoane au sustras de pe acest aeroport 37 milioane $, iar n februarie 2002, aadar peste 11 ani de la cltoria mea, aveau s se fure dintr-un autobuz al companiei British Airways opt containere roii cu 6,5 milioane $, n zona terminalului 4, bani ce erau adui din Bahrain i care ar fi trebuit s ajung pe aeroportul JFK din New York. Asta se ntmpla cu toate c dup atacul terorist din 11 septembrie 2001 din S.U.A., aeroportul Heathrow a fost primul din Europa n care au fost ntrite msurile de securitate. n aeroport, la ieirea din zona internaional, am avut o surpriz plcut. Ateptam s intru pe ua rezervat celor din afara rilor Uniunii Europene, cnd un brbat cam de 40 de ani mi s-a adresat Colonel, please come with me!", cu toate c eram n haine civile, i m-a luat de bra, s-a prezentat, m-a condus pe intrarea rezervat rilor din Comunitatea European i m-a dat n primire ofierului de frontier care mi-a tampilat paaportul i mi-a urat o bun edere n Marea Britanie (m pot luda c am intrat primul pe poarta celor din UE!?). Ca dovad ce bine face o recomandare! Despre gradul de colonel putei gsi multe informaii folosind un metacuttor pentru web (Today, a colonel is usually a military title rated as the highest, or the second-highest field rank below the general, or "flag" grades , cf. http://en.wikipedia.org/wiki/Colonel). nsoitorul meu de dou minute i-a cerut scuze c trebuie s atepte i ali vizitatori (militari) i a disprut. Rmas singur n vacarmul noilor venii pe diferite rute i cu diferite companii aeriene, oameni de toate etniile i culorile, miam adus aminte c mi este sete. Am vzut o tonet n care se zdrobeau" portocale i am cheltuit primii bani englezeti, 0,70 lire sterline, pe un pahar cu suc de portocale, zdrobite sau maltratate n faa clientului.
O foaie de hart topografic militar a Londrei realizat de fosta URSS (n dreapta sus scriind Secret; nu v speriai, acum se vnd la choc!)
Schema aeroportului Heathrow i mprejurimilor n 1991 Ei, aici e necesar s spun c trebuia s nv s lucrez cu moneda britanic, lira sterlin (pound sterling sau ), cu 100 pence, echivalent atunci cu 1,64 $ SUA (o tempora, o mores!). Conversia la sistemul zecimal s-a fcut ntre 1968 i 1971. Pn atunci un pound avea 20 de ilingi, iar un iling 12 pence. Britanicii nu prea aveau s fie ncntai mai trziu, n 2.002, de trecerea la moneda european unic euro. De ce dracu' m omor eu cu aceste socoteli, nu tiu.
O poriune din aeroportul Heatrow Peste civa ani, iganii romni aveau s se nvee uor cu moneda britanic. A fost cam scump afacerea cu sucul de portocale i nu mi-a potolit nici setea. i mai mult, cnd n ianuarie 2002 am dorit s schimb la o banc dou
bancnote de 10 lire n Euro, mi s-a spus c e o glum, c de doi ani aceste bancnote au fost scoase din uz. Aa c orice socoteal trzie este neavenit i pueril. ranul tot ran! Primul lucru pe care l-am fcut apoi a fost c m-am dus la biroul de informaii s ntreb cum ajung la o gar, de unde puteam s iau un tren spre Bournemouth. Funcionarul mi-a dat imediat gratis harta-schem a metroului londonez, mi-a comunicat numele grii (Waterloo) i mi-a spus pe ce traseu direct merg, nsemnndu-mi pe hart locul de destinaie (vezi figura). Fcea totul rapid, clar, meticulos i eficient, rspunznd cu aceeai solicitudine tuturor ntrebrilor diferiilor cltori. L-am analizat de la doi sau trei metri timp de dou sau trei minute. M-a dat gata cnd a rspuns unor ntrebri n limbile francez i german. Iar cnd a vorbit i n limba rus am rmas perplex. La noi tocmai se declanase o adevrat fobie fa de limba lui Turgheniev, Dostoievski, Puchin, Cehov, Esenin .a. Se vitau unii politicieni pe la televiziuni c au luat note mici la limba rus din cauza faptului c au fost obligai s o nvee! Ba mai trziu, o melodie monopoliza audiovizualul Go west. Eu mulumesc profesorilor Teodorescu din liceul militar, so i soie, c m-au fcut s-o nv de plcere, vorbindu-ne mereu despre cultura rus! Alte minute bune le-am petrecut la magazinul de hri. Nu m mai sturam s privesc multitudinea de tipuri, editate nu numai n Marea Britanie. i buna organizare a serviciilor aeroportuare nu m poate opri s spun cteva cuvinte despre liniile aeriene britanice. Dup cel de al doilea rzboi mondial liniile aeriene britanice au fost naionalizate, dar au fost reprivatizate nainte de 1990. British Airways este una din companiile care opera atunci n peste 90 de ri, inclusiv n Romnia. Avea circa 300 de avioane, fiind una din cele mai mari flote aeriene din Europa. Pe piste se vedeau avioanele Concorde, realizate n cooperare cu Air France, care traversau Atlanticul n timp foarte scurt. O serie de accidente aveau s le in la sol cteva luni la nceputul noului mileniu, fiind apoi scoase complet din uz. i alte companii mai mici opereaz n Marea Britanie. Aeroporturile Heathrow i Gatwick din Londra sunt recunoscute n toat lumea. Am aterizat pe primul, dup un survol al celui de al doilea. n Marea Britanie sunt 146 de aeroporturi, din care 11 au peste un milion de pasageri anual. O comparaie cu cifrele de la noi o putei face i singuri, c eu sunt deja deziluzionat. Pe aeroportul Heathrow erau i avioane ale altor companii aeriene strine. Colaborarea trecut a industriei aviatice britanice cu industria romneasc a fost benefic pentru noi. Acum ncotro aveam s ne ndreptm? Ce mare trecere de la cooperarea n construcia de avioane la importul navelor maritime second hand i la culesul de cpuni, sparanghel, msline i alte cele pe meleaguri strine! Prin cooperarea cu Marea Britanie am fi cooperat i cu celelalte ri europene, deoarece din 1970 Marea Britanie particip la un consoriu european
pentru construcia de avioane cu reacie, mpreun cu ntreprinderi din Frana, Germania i Spania. Iar cu Frana cooperasem deja la fabricarea de elicoptere. Aa c pe un aeroport britanic de excepie, aveam s vd, din goana avionului ce ateriza sau a autobuzului ce ne ducea spre sala de sosire multe tipuri de avioane i instalaii ale unei infrastructuri de excepie, dar i alte dotri n cldirile aeroportului.
Harta-schem a liniilor de metrou cu staia Waterloo marcat n sala de sosire erau oameni din toate colurile" pmntului, de toate culorile. Vizitatorii, peste 25 de milioane n 1990 (peste 65% europeni i circa 15% nordamericani), vin n Marea Britanie atrai de arta britanic, de muzee, cldiri istorice, monumente, galerii i chiar shoping, aa cum face romnul cu columbenitul i cu monica lui (nu am greit cnd am scria cu liter mic). Dar cum cltorului i ade" bine cu drumul, m-am ndreptat spre staia de metrou. Aveam s m deplasez n Londra, dar fr s vd nimic dup cteva minute de mers la suprafaa solului, ci doar urmrind un traseu imaginar de deasupra, dezvluit de numele staiilor, de regul repetri ale denumirilor strzilor, parcurilor sau cldirilor importante de la suprafa (ca peste tot, numai c la noi trebuie actualizate denumirile, c nu mai exist Armata Poporului, nici la propriu i nici la figurat, UMGB sau IMGB sau alte uzine i denumiri de strzi!). Preul biletului a fost de 3,5 lire sterline. Poi s l procuri automat, dar i clasic, clasic procednd i eu. Liniile metroului londonez (cunoscut i ca tube") msurau atunci 391 km., din care 171 km sub pmnt. Linia pe care am mers avea la nceput o mare poriune la suprafa. Pe linii existau 267 de staii. n perioada de vrf circulau 470 de trenuri. i atunci erau n construcie cteva linii i staii n prile de est i
de sud-est ale oraului. La noi s-o mai construi ceva? C de tromboane sunt stul! Linia pe care am mers era o linie veche. n cltoria de la aeroport spre centru aveam s merg ntr-un tren ce se aglomera dup cteva staii. Cei ce urcau se aezau pe locurile goale care s-au ocupat rapid sau se rezemau de o bar sau de un perete, unii cu ochii cam injectai. Poate tiau ei de ce!. Aproape fiecare i scotea ziarul sau o carte i citea. Cele mai citite ziare erau Observer i Times, dar erau prezente i Financial Times sau Guardian, Sun sau Daily Star, Mail on Sunday, ediia de duminic a lui Daily Mail sau Express, Tabloidul Mail on Sunday publica multe bombe, iar peste civa ani, la 17 octombrie 2004, avea s publice n premier informaia referitoare la depistarea pozitiv a fotbalistului Mutu, de la Chelsea, drept consumator de cocain i Mutu, de 25 de ani, argeean ca i mine, nu visa n 1991, la numai 12 ani, c voi scrie de el ntr-o lucrare de cltorii geodezice. Las c nici odrasla marinarului, candidat independent de europarlamentar, susinea ntr-un interviu legalizarea drogurilor uoare ! Oamenii nu prea discutau ntre ei. Cifrele cunoscute c circa 60% din britanici cumpr zilnic un ziar naional, iar duminica chiar 65%, se confirmau pe deplin. Faptul c Marea Britanie avea una din cele mai mari industrii editoriale din lume, cu 10 ziare matinale naionale (duminica 9), 1.400 ziare regionale i locale i peste 6.500 de periodice m mirau atunci, dar aveau s nu m mai mire mai trziu n ar, cnd i la noi publicaiile au aprut ca ciupercile dup ploaie, dar refuzau cu obstinaie pn prin 2002 s apar i duminica. Ce i-e i cu weekendul sta! Dar nu aveam s vd niciunde reviste sexy sau pornografice rsfoite n locuri aglomerate. Acestea se vindeau numai la anumite chiocuri i ambalate n plicuri de plastic. Eram atent i la peisajul vzut prin geam att ct am mers pe linie la suprafa sau la harta de pe perete, urmrind atent staiile. i am ajuns n staia Waterloo, Aa c pot parafraza expresia celebr prin Et in Waterloo ego!, dar nu n actuala Belgie, loc ce nu a fost prea iubit de mpratul Napoleon. Aici se ntlneau mai multe linii. Am gsit uor ieirea direct spre peronul central al grii Waterloo. Dar aici m atepta o alt surpriz. Nu puteai iei dect dup ce predai biletul unuia din cei doi negri ce pzeau cu strnicie strmtul culoar de acces. Le-am explicat c trebuie s decontez biletul n ar i nu nelegeau de ce. Orice cltor cu avionul are voie s deconteze biletul de autobuz sau de metrou pentru drumul de la aeroport n centrul oraului. Am trecut suma la pierderi i am zis c unde merg banii de suc merg i cei de metrou. O dat ieit n gar, aveam s constat c nu prea era lume, doar trei sau patru strini" cscau ochii la nite anunuri pe lng ghieele automate. Nu miam vizat biletul de tren cumprat n ar, o adevrat brour, c nu aveam unde. Am vzut tabelele electronice cu numerele trenurilor ce urmau s plece i am citit c la orele 18.05 pleca un tren spre Bournemouth de la linia 8. Intrarea la linie fiind la 10 m de mine. Era ceasul 18.02. Am nfcat geamantanul i am
alergat pe peronul liniei. Ultimul vagon era cam la 50 m de mine. Am urcat rapid n el i n 30 de secunde trenul a plecat. Am luat loc i mi-am tras rsuflarea. Trenul era unul regional, curat i ngrijit. Comparativ cu trenurile de la noi, care erau deja devalizate, parc eram n rai. Cile ferate britanice i merit renumele ctigat n aproape dou secole. Se tie c locomotiva cu aburi a fost inventat de englezul Stevemson. Perioada victorian mai este cunoscut drept era cilor ferate. Prima linie public de cale ferat din lume a fost ntre Stockton i Darlington, deschis n 1825. Construcia cilor ferate i a infrastructurii aferente n cteva zeci de ani a dat de lucru multor muncitori. Reeaua cilor ferate britanice este foarte dens. Micile companii de nceput au fost nghiite pn n 1960 de ctre o mare companie de stat, denumit British Railways Board. Programul de nlocuire a locomotivelor cu aburi, de mare performan i prestigiu dar neecologice, cu locomotive diesel i electrice, a nceput n anul 1955. Ultima locomotiv cu aburi a fost scoas de pe linii n anul 1968. Multe linii neprofitabile au fost nchise. Privatizarea cilor ferate se fcuse n cea mai mic msur pn n anul 1991, dar avea s se ncheie la sfrit de secol XX. Procedura a fost destul de complicat i n anul 1991 doar se analizau soluiile, un document final de aciune fiind ncheiat abia dup doi ani de la data cltoriei mele. Detaliile privatizrii nu le analizez aici, cu toate c ar merita pentru situaia actual din Romnia. Pe scurt, amintim c infrastructura, incluznd liniile de cale ferat i operaiunile feroviare a fost cuprins n socieratea comercial Cile Ferate, companie de stat, activele acesteia fiind vndute unor investitori privai. Pentru lucrul direct cu pasagerii au fost create 25 de uniti operative, ce aveau s fie vndute deabia n 1995 unor firme particulare, o firm fiind responsabil pentru o anumit zon. Aadar, cu privatizarea nu e bine s te grbeti, s scapi de societile comerciale de stat. i peste toate, guvernul este cel care aprob mersul trenurilor i numete directorul celor 25 de centre teritoriale de lucru cu utilizatorii cilor ferate. Dup 30 de minute de mers, a sosit i controlorul. A vzut biletul dup ce cu o pronunie de excepie n limba englez s-a prezentat i mi-a urat un bun venit la bordul unui tren al Marii Britanii. Mi-a urat cltorie plcut i mi-a spus c trebuie s merg ntr-un vagon mai din fa, deoarece ultimele trei vagoane urmau ca de la Southampton s o ia n alt direcie.
Distana n linie dreapt Londra Bournemouth
Mi-am luat geamantanul i m-am conformat, ajungnd uor n ultimul vagon ce mergea spre Bournemouth. Am gsit un loc liber chiar lng un japonez pe reverul cruia era deja ecusonul manifestrii tiinifice la care participam. Acum chiar c eram pe drumul cel bun! Cu japonezul am intrat repede n legtur, inclusiv n afaceri, plnuind s lum mpreun un taximetru pn n centrul oraului unde erau hotelurile noastre. Ca orice japonez care se respect, pe un umr avea aparatul de fotografiat, iar de gt videocamera. n oraul unde mergeam nu existau autobuze sau tramvaie, ci doar taximetre. Drumul de la gar n centru a durat 10 minute. Deplasarea pe partea stng a strzii mi ddea senzaia c oferul greete. M-am obinuit greu cu aceast dilem. Bine c nu eram eu la volan i nu stteam prea mult acolo! Oare cum s-a descurcat Mutu dup 2003? Pn la hotelul la care aveam rezervare, la 150 de metri de mare, taximetrul a nregistrat 4 lire i am scos banii s mi pltesc jumtatea. Colegul japonez, care mergea mai departe, s-a rzgndit i nu mi-a acceptat banii, spunndu-mi c voi plti i eu n viitor altcuiva din Asia. Probabil a vzut c preul este destul de mic pentru el. n hotel am fost primit excelent. Rezervarea mi-o fcuse chiar serviciul geografic militar britanic, pe numele meu, inclusiv cu gradul militar. La recepie era chiar proprietarul. Mi-a dat o brour n care erau trecute toate facilitile gzduirii. Camera era la etajul al doilea i costa 20 lire pe zi. n camer aveam televizor la care se puteau recepiona 20 de canale. Aparatul de radio era unul modern i util. Totul era condus prin telecomand. Telefonul avea toate facilitile de trezire la ora exact pe care i-o nregistrai singur, de convorbire cu orice abonat de pe glob, dar pe banii ti. De aici puteai comanda un taximetru, dar patronul sau alt funcionar nu te refuza dac l rugai s i comande el. Intrarea n hotel i n camer se fcea cu cartela magnetic. La noi erau nc la nceput posturile TV private i televiziunea prin cablu. Exact peste 10 ani aveam s vd chiar n comuna natal, Stlpeni, peste 25 de canale la reeaua de cablu (acum sunt 45). Aa c aici avem cu ce ne luda. Din documentarea mea aveam s aflu c un britanic i rezerv n medie e zi cam trei ore i jumtate pentru programele TV. Desigur c nu aveau telenovele sudamericane care ncepuser ofensiva la noi. Peste 97% din locuinele britanice aveau atunci un televizor color i peste 73% un videorecorder. n orice locuin exista cel puin un aparat de radio. BBC 1 i BBC 2 sunt reele naionale complementare de televiziune public. BBC nu are voie s transmit reclame, spre deosebire de televiziunea romn public (unde sunt maltratat zilnic de reclama la ceaiurile unuia ce vindec tot), dar transmite regulat programe educative i de nvmnt. Marea Britainie avea atunci i trei canale TV independente pentru companii private n 14 regiuni bine desemnate. BBC avea cinci reele radio, existnd i trei servicii radio naionale (muzic clasic, muzic rock i talkshow radio) i circa 200 de posturi radio independente. Se tie c radio BBC poate fi
recepionat n toat lumea, inclusiv la noi, emind n limba englez i n alte 45 de limbi. Dar aveam s m bucur de toate acestea doar noaptea. i aveam s stau doar trei nopi! Trebuia s pltesc doar pentru trei zile. Bournemoth Bournemouth este situat n sudul Marii Britaniei, pe rmulsudic la Mrea Mnecii, English Channel. n comitatul Dorset. Are o clim temperat i este o staiune modern, vizitat de turiti tot timpul anului. Plajele, uneori nguste, au nisipul foarte fin.
Brci n Bourmouth, nu departe de hotel Oraul are numeroase parcuri, fiind o adevrat grdin, are hoteluri i restaurante, n cldiri vechi i noi. Are puine industrii. Oraul a fost fondat n anul 1810, dar a crescut rapid dup conectarea sa n anul 1870 la reeaua cilor ferate britanice. Oraul avea o populaie de circa 160.000 de locuitori. Comitatul Dorset sau Dorsetshire, din sudul Angliei, este o zon deluroas, agricol i turistic i are ca centru administrativ oraul Dorchester. n afar de Bournemouth, exist i staiunile Lyme Regis, Weymouth i Poole. Dorset este bogat n relicve ale locuirii preistorice. Aici i romanii au fondat cetatea Durnovaria (actualul Dorchester). Dintre ruinele rmase de la anglosaxoni se amintete castelul Corfe, reedina regilor saxoni de Wessex. Casele din Bournemouth aparin tuturor stilurilor. Hotelul n care am locuit, cldire veche din secolul al XIX-lea, n stil neogotic (propriu i parlamentului din Londra), are patru etaje i parter, cu parterul i primele dou etaje cu mobil (Thomas) Chippendale. Ceramica, prezent pe toate holurile, aparinea stilului Josiah Wedgwood. Era destul de vizibil c era agreat de militari sau destinat militarilor. n holul de la parter al hotelului era amenajat un pub", unde puteai servi pn la orele 23 o bere la sticl sau la halb, cu numai 3 lire! Cam scump, nu? Eu nu am incercat. Dar fceam mereu comparatia c ma costa cazarea ase sau
apte beri. Cum calculam n leii de atunci, cum m miram i m nchinam cu limba n cerul gurii. Orice pachet de igri, indiferent de marca de fabricaie, costa 2 lire, aadar cazarea costa 10 pachete de igri. Bine c mi-am luat din ar cteva pachete Snagov i nu am dus lips, ba am servit i pe alii. Fumau colegii snagoave i se mirau c ce ieftine sunt, c le calculasem preul n pence. Cred c i cele de mai sus m-au fcut ca peste un an, n 1992, s m las i de fumat. An zis eu c i de altceva vicii? Puchea pe limb!
Fragment din foaia de hart topografic sovietic la scara 1:100.000, ediie 1973 (denumirile strine se scriu n limba rus aa cum se pronun Bornmut) Restaurantul era la subsol. Aici aveam s servesc micul dejun i s constat c e valabil pentru toi locatarii oricrui hotel proverbul micul dejun mnnc-l singur, prnzul mparte-l cu prietenul, iar cina las-o dumanului". Toi mncau pe rupte la micul dejun. Te serveai singur cu orice doreai, cu vegetale i fructe specifice sudului Europei i Asiei, dar imediat i se aducea ceva cald, avnd de ales ntre ou pe/cu unc (ham and eggs), Yorkshire pudding sau miel cu cartofi. Iar ceaiul era obligatoriu. Aici nu pot s nu amintesc cteva consideraii de ordin lingvistic, extrase din notele de insomniac ale lui Radu Beligan, cel care relateaz discuiile sale cu poetul Victor Eftimiu, care se nscuse in Bobotia din Epirul albanez i care n-a stiut, pn la apte ani, nici o boab de romneasc, dar care la maturitate era pasionat s descopere originea unor cuvinte i care deinea secretul multor etimologii neateptate. Eftimiu i-a revelat lui Beligan c n limba englez animalele comestibile au dou nume, unul cnd sunt moarte si altul cnd sunt vii, adic pe picioarele dumnealor. Boul se cheam ox cnd e pe patru picioare, dar beef cnd e tiat. Vielul viu se cheam calf, tiat i tranat se cheam veal. Porcului i se pune pig cnd
grohie si dup ce e asomat, aa cum se obinuiete n comunitatea european, c romnescul njungheat e barbar. Oaia este sheep cnd triete n turm i behie sau cnd se scrie cu ea pe creste la vizita marinarului (c de capul ei e hobiul proprietarului, aa cum e hobiul lui Marcel, vecinul din Lierde, Belgia, al fiului meu Clin, cel la care oaia e o main bionic de tuns iarba) i, cnd e sacrificat, probabil tot prin asomare, devine mutton. De ce oare? Fiindc n Anglia, ncepnd cu secolul al XIII-lea, paznicii de turme sau ciobanii, probabil unii i asomatori, au fost intotdeauna nemi i de aici ox, sheep, calf, pig, n vreme ce buctarii au fost totdeauna francezi i de aici veau veal, porc pork, mouton mutton, boeuf - beef! Interesant, nu? Dar noi revenim la ale noastre (oi)! Trebuie s remarc faptul c hotelul era la 100 de metri de sediul manifestrii tiinifice, ceea ce m determina s nu m grbesc, ci s le respect zicala take it easy!. Micul dejun copios m-ar fi fcut s mai mnnc doar seara, dar lucrurile au decurs altfel. Dup ce m-am cazat duminic seara, am fcut o mic plimbare prin mprejurimi, intrnd i n Centrul Internaional de Conferine, unde avea loc manifestarea cartografic. Aici erai primit n condiii excepionale. Cum intrai n hol, te lua cineva n primire, cu expresia bine ai venit!", ntrebndu-te din ce ar vii. M-am prezentat i am fost condus imediat la sectretariat, unde mi s-a i spus c am fost nscris pentru a participa doar dou zile i c dac doresc s pltesc taxa pot s o fac. Am fost de acord i n schimbul taxei de participare am primit o map cu documente ale conferinei i ecusonul. Aici aveam s m ntlnesc cu civa cunoscui, printre care i cu dr. ing. Papvari, preedintele organizaiei cartografilor maghiari i vicepreedinte al ICA. Cu el colaborasem de mai multe ori n cadrul colaborrii tehnico-tiinifice a serviciilor geodezice ale rilor din estul Europei. Trebuie s remarc faptul c acesta tia foarte bine limbile englez i rus. n zilele urmtoare aveam s constat c din Ungaria veniser 11 delegai, militari i civili, pe cnd de la noi doar eu i doar pentru dou zile. Ciudat, nu?! Uite ce departe eram noi de Europa i de lume! Dup o scurt plimbare de unul singur m-am ndreptat spre hotel i am intrat n camer. Am consultat documentele primite i am urmrit tirile la BBC. Mi-am nregistrat la telefon ora de trezire (6 h30m) i dup un du binevenit am adormit. Cu telecomanda fixasem la 30m timpul de deconectare a televizorului. i cum noaptea e un sfetnic bun, m-am sculat odihnit i n 20 de minute eram brbierit, cu duul matinal fcut i gata pentru a participa la manifestarea tiinific. Micul dejun a fost copios. Distana pn la centrul de conferine am parcurs-o ntr-un minut. Am fcut multe cunotine dup ce mi-am pus ecusonul n piept. Ateptam cu interes prima edin a Adunrii Generale. Am fost prezentat fostului preedinte al ICA, Morrison, i noului preedinte, atunci singurul candidat, prof. D.R.F. Taylor, de la universitatea canadian Lavalle.
Adunarea General a membrilor ICA ICA (International Cartographic Association) a fost creat n anul 1959, la Berna, de ctre 13 ri fondatoare (anul cnd absloveam liceul militar la Cmpulung Moldovenesc!). Dintre funciile asociaiei prevzute n statut se amintesc: contribuia la rezolvarea i nelegerea problemelor mondiale, prin folosirea cartografiei n problemele de decizie; intensificarea rspndirii pe plan mondial prin intermediul cartografiei a informaiilor sociale, economice i spaiale; crearea unui forum special de discutare a rolului i statutului cartografiei; facilitarea transferului noilor tehnici, tehnologii i cunotine ntre organizaiile din diferite ri, n mod special ctre rile n curs de dezvoltare; contribuia la mbuntirea pregtirii cartografice n sens larg, prin publicaii, seminarii i conferine; promovarea folosirii standardelor tehnice i profesionale n cartografie. Limbile oficiale ale documentelor ICA sunt limbile englez i francez. O ar poate fi membr a ICA printr-o singur organizaie cartografic, de preferin o organizaie cartografic naional sau un comitet naional de cartografie. Ca membri afiliai pot fi organizaiile tiinifice, tehnice sau comerciale, care pot participa la activitile organizate de ICA. La patru ani ICA organizeaz adunrile generale ale rilor membre, iar la doi ani conferine cartografice internaionale. Adunarea general alege preedintele, comitetul executiv (cu mai muli vicepreedini) i trezorierul. Problemele tiinifice i profesionale sunt rezolvate n comisiile i grupurile de lucru, iar rezultatele sunt transmise tuturor rilor membre. Comisiile i grupurile de lucru se modific la patru ani, avnd n vedere stadiile de dezvoltare la momentele respective. Comisiile permanente de atunci erau: tehnologii avansate; istoria cartografiei; nvmnt i instruire n cartografie; tehnologii de producie cartografic. n 1991 comisiile nepermanente erau: concepii cartografice; folosirea hrilor i datelor spaiale; cartografia urban; cartografia marin; atlasele naionale; cartografia demografic; cartografia pentru nevztori i persoane cu vedere slab; cartografia tematic folosind imagini satelitare; baze de date mondiale pentru tiinele mediului; calitatea datelor spaiale; standardele datelor spaiale numerice. Grupurile de lucru vizau: noiuni i definiii cartografice; documentare cartografic; aspecte cartografice ale modificrilor mediului nconjurtor. ICA d posibilitatea de actualizare a cunotinelor cartografice ale specialitilor si, prin seminarii inute de echipe internaionale de experi cartografi, seminarii organizate la cerere. Asemenea seminarii au avut loc la Nairobi, Jakarta, Wuhan, Rabat sau n alte locuri. Comisiile i grupurile de lucru organizeaz seminarii i simpozioane pe subiecte de interes particular, unele internaionale, precum Autocarto sau Eurocarto. n cadrul conferinelor internaionale organizate din doi n doi ani sunt prezentate comunicri asupra celor mai noi cuceriri tiinifice n cartografie, fiind
organizate i expoziii de produse cartografice, de aparate, instrumente i materiale, software i tehnologii. ICA are un program important de publicaii n mai multe limbi. De dou ori pe an aprea buletinul ICA, o surs important de informaii cartografice. Asociaia coopereaz i cu alte organizaii. Este una din cele trei organizaii fondatoare ale Uniunii Internaionale de Geodezie i Cartografie (IUSM), are o colaborare activ cu Uniunea Geografic Internaional. ICA este i membru afiliat al ONU i UNESCO. Dup Adunarea General din 1991, ICA avea 68 de state membre, printre care i Romnia. Acum ICA are i un site propriu (http://cartography.tuwien.ac.at/ica/). Acesta este gzduit de Universitatea Tehnic din Viena. Aici putei gsi informaii referitoare la organizaie, statut, asociaii membre, buletine informative, calendarul manifestrilor tiinifice etc. Luni 25 septembrie 1991, la orele 8.30 a nceput prima edin a Adunrii Generale a ICA. Din fiecare ar avea drept de vot preedintele organizaiei cartografice naionale sau delegatul oficial al organizaiei. n sala mare de conferine erau prezeni muli participani din rile membre, dar cte unul din fiecare delegaie era ntr-un perimetru rezervat, cu msue, pe acestea fiind etichetele cu numele i drapelul fiecrei ri. Am fost plcut impresionat cnd am vzut pe etichet denumirea rii i denumirea n limbile romn i englez a asociaiei (Asociaia Romn de Cartografie, respectiv Romanian Cartographic Association). Steagul Romniei era i el pe mas (cel corect). Ordinea de zi a fost aprobat de delegai. n cadrul acesteia era un punct ce se referea la primirea de noi membri. Pentru fiecare delegat oficial al unei ri erau pe mas documentele oficiale ce aveau s fie discutate la edin. Dup aprobarea ordinii de zi s-a trecut la primirea de noi membri, ca acetia s poat participa la discuii i s poat vota la celelalte puncte. Aa c aveam motive s fiu emoionat. A luat cuvntul preedintele ICA, prof. Taylor, care a comunicat c s-au primit cererile de nscriere de noi membri, dintre care doar reprezentantul romn e prezent. S-a dat citire cererii de nscriere trimis de ARC i s-a supus la vot. Delegaii au votat n unanimitate primirea ARC n ICA. Doar atunci mi s-a dat cuvntul, fiind prezentat ntregii asistene ca profesor universitar la Academia Tehnic Militar din Bucureti, ca cercettor tiinific la D.T.M. i ca ef al comisiei de cartografie matematic din ARC. Am pexpus pe scurt idei privind statutul asociaiei, numrul de membri i instituiile din care provin, principalele activiti pe care le-a desfurat asociaia de la nfiinare. Am fost ntrebat de unii participani despre gradul de asigurare cu hri topografice a teritoriului naional. Romnia dispunea atunci de toate tipurile de hri topografice i tematice, am prezentat instituiile care au realizat aceste hri. Imediat dup cuvntul meu a aprut un ins mbrcat de epoc medieval, cu un mers maiestuos, care mi-a dat o nou map cu documente ale unui membru de drept al asociaiei. Acesta mi-a comunicat sec Now you have the right to vote!" (acum avei dreptul s votai), n aplauzele participanilor, dup care s-a luat pauz.
Numeroi delegai m-au felicitat, iar membrii prezidiului m-au invitat n sala special a conducerii i m-au felicitat separat, n prezena unui suc scoian. eful delegaiei spaniole, directorul Institutului Cartografic al Cataloniei, din Barcelona, doctorul Myranda, mi-a nmnat o invitaie la cocteilul din aceeai zi, de la ora 13.00, cu ocazia desemnrii Barcelonei ca sediu al viitoarei conferine i adunri generale, de peste patru ani, la care aveam s particip din nou. O invitaie pentru cocteilul din ziua de joi, dar joi nu mai eram acolo, am primit din partea efului delegaiei germane, care organiza conferina cartografic de peste doi ani, de la Kln. Am participat la discutarea celorlalte puncte ale ordinei de zi - modificri la statut, programe de activiti ale comitetului i comisiilor etc. i la ora prnzului aveam s particip la cocteilul oferit de delegaia spaniol, un dineu n toat regula, de tip suedez, cu pete la tav, friptur rece, prjituri diverse, buturi fine, vinuri spaniole roii i albe, bere englezeasc la discreie. Discuiile au fost diverse, de la cele n doi la nceput, pn la stadiul c vorbeau toi i nu mai asculta nimeni. Am remarcat de atunci c militarii, care ne cunoteam sau ne recunoteam uor, erau mai ponderai cu butura. i de parc se tia c activitatea se va prelungi mult, pentru acea dupamiaz era planificat doar o edin a comitetului executiv cu preedinii i secretarii comisiilor i grupurilor de lucru. La ora 17.00 am plecat spre centrul de conferine, dorind s vizitez expoziiile, deoarece a doua zi, mari, aveam intenia s iau parte la sesiunile de comunicri tiinifice pe comisii i grupuri de lucru. Expoziiile manifestrii n sala Purbek a centrului de conferine a fost organizat expoziia de produse cartografice, cu 48 de standuri naionale i cu standuri ale unor organizaii internaionale. Produsul special, legat i de tema conferinei, era harta topografic, prezent n toate standurile. Informaii interesante despre aceast sal gsii la http://www.bic.co.uk/organising/about/gallery/purbeck.asp Instituiile de nvmnt superior din Marea Britanie au prezentat n standul special al rii gazd chiar i lucrri ale studenilor. n acelai stand erau prezentate, cu ocazia a dou secole de existen, produse geodezice, fotogrammetrice, cartografice i de teledetecie realizate n diferii ani de Ordnance Survey. n aceste produse se vedea clar trecerea de la o tehnologie la alta i, n mod deosebit, trecerea de la cartografia analogic la cartografia digital. Aici era i o seciune de cri, ale cror preuri mi se preau mari, dar erau mai mici dect cele ale crilor existente n librrii i la edituri. Am apreciat n mod deosebit produsele rii gazd, dar i produse cartografice prezente n standuri naionale ca cele ale SUA, Franei, Germaniei, Suediei, Italiei, Africii de Sud, Danemarcei, Finlandei, Japoniei, Chinei, Ungariei .a.
n sala Windsor a aceluiai centru a fost organizat expoziia tehnic, n care mai multe firme din Marea Britanie sau din alte ri au prezentat microcalculatoare, calculatoare personale i staii grafice performante, atlase electronice, sisteme informatice geografice, software specializat pentru cartografia computerizat i sisteme informatice geografice, prospecte de instrumente i aparate cartografice, mostre i prospecte de materiale fotografice i cartografice, receptoare GPS de determinare a coordonatelor etc. Informaii despre sala Windsor gsii la http://www.bic.co.uk/organising/about/windsor.asp. Sesiunile de comunicri tiinifice ale conferinei Sesiunile s-au desfurat n plen sau pe comisii i grupuri de lucru, de marii 25 septembrie, pn luni 30 septembrie. Eu nu aveam s particip dect n prima zi, cam pe srite, multe fiind interesante. Conferinei i-au fost transmise peste 350 de rezumate de comunicri. Comunicrile acceptate au fost tiprite n dou volume. Cele mai multe comunicri au fost din domeniile cartografiei digitale i sistemelor informatice geografice. Domeniile crora le aparineau comunicrile au fost: istoria cartografiei; nvmnt i instruire; proiectarea hrilor; cartografierea tematic sau a hrilor speciale; cartografia n trei sau patru dimensiuni; cartografierea digital i tehnici SIG; cartografierea digital i aplicaii SIG; piaa i transferul datelor spaiale; agenii i instituii cartografice naionale. n domeniul istoriei vechi i mai recente a cartografiei au fost prezentate mai multe comunicri. Impactul cartografiei chineze din antichitate i din evul mediu asupra cartografiei mondiale a fost pe larg analizat n comunicrile lui Jiaxin, Ping i Keling. Asupra diferitelor episoade istorice s-au referit Pelletier (analiza finanrii hrii lui Cassini n Frana), Shirokova (cartografierea n Rusia), Collier (folosirea fotografiilor aeriene pentru cartografierea Palestinei i Sinaiului), Moreski (rolul important al hrilor istorice n realizarea schemelor de protecie a mediului). Activitile comisiei ICA privind nvmntul i instruirea n cartografie sunt tratate de Ormeling. Bazele conceptuale ale nvmntului cartografic au fost prezentate de Trk (Ungaria). Castner propune un model bazat pe cerinele utilizatorului, iar Baowen, Shuluo i Xiandong analizeaz modelele i metodele de simulare. Aspecte ale nvmntului cartografic din diferite ri au fost prezentate de Brimicombe i Garforth (Hong Kong), Cartwright (Australia), Hu i Zong (China), Tkhuoria i Onyeka (Nigeria, rolul femeii n cartografie). Au fost prezentate noile tehnologii de proiectare a hrilor, remarcat fiind comunicarea britanicilor Ottoson i Aurell. Multe cercetri au vizat vizualizarea cartografic pe ecranul grafic al calculatorului, ieind n eviden comunicarea asistat de calculator (Makkonen i Sainio), vizualizarea animat (britanicii Dibiase MacEachren, Krigier Rees, Brenner i francezul Grelot), utilizarea optim a culorilor (Brewer), noi aspecte privind proiectarea i desenarea asistat de calculator a hrilor (Asche i Herrman), realizarea hrilor turistice i urbane
(Morrison), realizarea diagramelor cartografice (Groop), noi proiecii cartografice (Snyders). Cartografierea pentru cazuri speciale a vizat realizarea hrilor pentru persoane cu deficiene de vedere, realizarea hrilor i atlaselor tactile, probleme care la noi nu au fost puse niciodat. Aceste cercetri sunt avansate n special n S.U.A., Marea Britanie, China. Aceste probleme vor aprea l noi mai ales dup ce vor fi asigurate hri pentru oamenii normali. Cred c n primul rnd aceste tipuri de hri trebuie studiate n colile speciale pentru persoanele cu diferite deficiene. Asta e problem de civilizaie! Un domeniu important de analiz a fost cel al cartografiei digitale i tehnicilor sistemelor informatice geografice (SIG sau GIS). Comunicrile s-au referit la algoritmi, noi tehnologii de afiare i sisteme expert. Generalizarea hrii a fost analizat sub toate aspectele alegerea automat i semiautomat a obiectelor ce se reprezint pe hri, deplasarea lateral a unor semne convenionale i inscripii pentru a nu se suprapune, regularizarea formei obiectelor liniare, precizia hrii influenat de generalizare. Sistemele cartografice expert au vizat plasarea denumirilor pe hri (Jones), alegerea culorilor (Wang i Braun), pachetul de programe ILWIS pentru SIG (Sijmons - ITC Olanda, program care acum se distribuie gratuit), proieciile hrilor n SIG (Canters), digitizarea automat a hrilor topografice la scara 1:25.000 (japonezii Katsuta i Okuyama, primul fiind cel cu care am mers mpreun n tren spre Bournemouth i apoi n taximetru), cartografia SIG n statistic (Elzaaker, Olanda), propagarea erorilor n datele de poziie din SIG (Lanter i Veregin), algoritmi de vectorizare a hrilor raster (Drummond van Essen i Boulerie), software cartografic (Visvalingam i Whyatt). Privind aplicaiile cartografiei digitale i SIG, au aprut dou aspecte. Primul este integrarea informaiei cartografice existente cu alte surse de date, care a vizat teledetecia i SIG (Almond, Collier i Green), aerofotografierea i SIG (Cassetari), teledetecia i monitorizarea forestier (Breido), atlasele imaginilor satelitare (ruii Kravtsova i Knizahinikov). Al doilea aspect, cel al aplicaiilor cartografice, a vizat hrile pentru evaluarea resurselor terenului (chinezii Guo, Jin, Ye i Chen), evaluarea hidrologic (brazilianul Ferreira), cartografia minier (japonezii Dohi Nagai i Akagiri). Dezvoltarea cartografiei digitale, a sistemelor informatice geografice i a sistemelor de comunicaie jmpune lrgirea pieei informaiei spaiale, mbuntirea i eficientizarea metodelor de transfer. Comunicrile au vizat rolul strategic al informaiei spaiale (Olson), proiectarea i folosirea hrii n mediul SIG (McGuiness van Wersch i Stringer), mbuntirea interfeelor utilizatorului n sistemele automate (Friend i Kubik), piaa internaional a informaiilor spaiale (McGrath i Marthe), convenii i standarde internaionale pentru transferul datelor (suedezul Cederholm, francezul Boucher, sudafricanii Clarke i Cooper), transferul datelor n sistemul TIGER de la organul naional american de statistic (Marx, Broome i Trainor). Sistemul TIGER a fost subiectul i al altor comunicri. Alte probleme au fost bazele de date cartografice la scar mare (danezul Haldrupp), date iniiale
pentru cartografierea zonelor cu catastrofe (Dymon), baza de date a drumurilor a Asociaiei Britanice a Automobilitilor (Robbins i Stanton), baza de date global a sistemului ECDIS (Kerr i Stene). Un domeniu aparte al comunicrilor a fost cel referitor la ageniile i instituiile cartografice naionale. O astfel de organizaie este creat prin lege. n Romnia, potrivit unui decret din 1973, conducerea lucrrilor geodezice, cartografice, fotogrammetrice i de teledetecie era atribuit unei direcii generale din Ministerul Agriculturii i Industriei Alimentare, al crei director era de muli ani ing. Crineanu, cu care mai fusesem n diferite delegaii i cruia i-am fost i translator (ultima n 1989, la Phenian). Deja se iniiaser unele aciuni ale inginerilor geodezi de a iei de sub tutela acestui minister i de a subordona domeniul direct primului ministru sau unui reprezentant al acestuia. Eu reprezentam ARC, n niciun caz Ministerul Agriculturii, ca n alte di. n comunicri s-a subliniat c ageniile cartografice naionale au un rol dinamic n era rapidelor modificri tehnologice (ceea ce nu era cazul la noi cu respectivul organism). Piaa i diseminarea materialelor cartografice prezentau modificri n practicile tradiionale de publicare a hrilor i altor produse clasice, dar apreau cerine diferite ale grupurilor de utilizatori, pentru noi metodologii de actualizare a hrilor. Noile aspecte ale proprietii i confidenialitii datelor cartografice au fost tratate de Board. M bucuram c erau abordate aceste probleme n Marea Britanie, mai ales c peste patru ani, la Barcelona, un director al unei firme romno-britanice din Sibiu avea s trimit viitoarei conferine un rezumat care critica situaia din Romnia, unde nu i se pun la dispoziie" date cartografice ce se menin secrete (dar de fapt firma dorea s le obin gratuit). Multe comunicri au analizat situaiile din diferite ri afiliate la ICA (britanicii McMaster i Cesterfield - asupra activitii organizaiei Ordnance Survey, irlandezii Brand i Welsh - pentru organizaia similar a Irlandei, germanii Frietag i Neitzel asupra atlasului naional al Germaniei, suedezul Arnberg asupra atlasului (electronic) naional pe PC, finlandezii Lusa i Jaatinen asupra hrilor digitale cadastrale i atlaselor rii, danezul Hyldegaard asupra hrilor digitale cadastrale, spaniolul Masip asupra bazei de date cartografice a hrii topografice la scara 1:5.000 pentru Catalonia, Hargitai asupra bazei de date SIG a Ungariei, Weingartner asupra atlasului hidrologic al Elveiei, israelianul Adler asupra cartografierii naionale ntr-o ar mic", Zhmojkyak i Ermolenko asupra cartografierii zonelor cu situaii ecologice periculoase, japonezii Kanakubo, Ando .a. asupra cartografierii digitale). Stadiul avansat la care s-a ajuns n America de Nord merit o menionare separat. Thrower trateaz ridicrile cadastrale n Canada, McGrath i Gilmore rolul autoritilor municipale canadiene n actualizarea bazelor de date topografice, Petchenik despre noile activiti ale USGS (agenia cartografic naional a S.U.A.), Godwin despre noul atlas agricol al S.U.A., Bishton produsele realizate cu sistemul TIGER, Broome - sistemul de cartografiere US 1990. Garver trece n revist ultimii 75 de ani ai Societii Naionale Geografice a S.U.A.
Unele comunicri s-au referit la cartografierea ntregii planete, ca de exemplu cele prezentate de Beranek (hri sintetice i atlase naionale), Shenjia, Bohme i Anson (inventarierea cartografierii topografice a planetei), Akagiri i Sekiguchi (hri geomorfologice vulcanice) i MacDaugall (cartografierea n viitor). Am dat numeroase nume pe subdomenii i de autori pentru a uura cutarea bibliografiei cu un metacuttor pentru cei din cercetare sau din nvmnt, pentru studenii studioi i curioi, pentru masteranzi i doctoranzi. ntoarcerea n seara zilei de mari, dup o alt recepie oferit de primarul oraului, am cerut patronului, care mereu aprea pe lng mine, s mi se fac devizul cazrii, deoarece miercuri devreme urma s plec. Mi-a spus c m va atepta la recepie, indiferent de or. Am mers n camer i mi-am mpachetat bagajele, de ast dat trei i nu numai unul. Volumul i greutatea cele mai mari erau pentru crile cumprate i revistele de specialitate primite. Am adormit greu dup ce am scanat toate canalele TV i am vzut c la Bucureti este ceva neclar. La ora trei i jumtate eram n picioare. La ora patru am cobort la recepie i am pltit cazarea. Taximetrul comandat de patron (se vedea c e un hotel rezervat, de fapt, militarilor) a fost la scara hotelului ntr-un minut. Comanda era simpl la gar!, dar n limba marelui Shakespeare. Am fcut legtura uor cu birjarii din Cmpulung Muscel, din primul meu an de liceu (civil). oferul era primul britanic cu o pronunie execrabil, pe care nu-l nelegeam aproape deloc. Mutndu-m la liceul militar din Cmpulung Moldovenesc, am nvat limba latin (baza multor limbi) cu profesorii culi, severi, dar drepi, Crainic i Ana Osade (acum Dumitrescu), iar limba francez cu o profesoar de excepie, Maria Weter. Cnd un elev avea o pronunie incorect, avea o expresie pe care o in minte uor Domnule, cum naiba de pronuni aa? Dumneata ti c pn i birjarii din Lyon tiu limba lui Balzac?. Pcat c nu m mai pot ntlni cu domnia sa dect n ceruri, pentru a-i povesti de noii birjari, dar de peste Canalul Mnecii, care nu se pot luda toi c vorbesc corect limba englez. oferul vorbea aa cum vorbea la nceput florreasa (a Cockney flower girl) Eliza Doolitle (My fair lady, muzical dup Pygmalion de George Bernard Shaw). Orice ran getodac grijuliu pleac din timp la gar. n 10 minute eram n faa grii, unde erau doar dou taximetre. Am intrat pe peronul pe care erau cteva bnci. Gara era pustie. n toate ncperile, ncuiate, era ntuneric. M-am instalat pe o banc de pe peronul liniei a doua, de unde pleca trenul. i am stat singur cuc pn la ora 5. A tras trenul i deabia atunci s-au aprins luminile n ncperi, crucioarele cu colete au aprut ca din pmnt i forfota a cuprins gara. Navetitii plecau spre Southampton sau spre Londra. Mi-am ocupat locul i pn la Londra am fost un bun analist al mimicii oamenilor. Parc vedeam o pies de teatru sau un film. Ziarele erau rsfoite i de aceast dat de aproape toti cltorii.
Am ajuns n aceeai gar Waterloo i de acolo am luat imediat metroul spre aeroport. Singur fiind i cu trei bagaje, mi era imposibil s fac vreo plimbare prin Londra, mcar n jurul grii. La aeroport m-am descurcat uor cu toate problemele i am avut linite doar dup ce am predat bagajele i am trecut n zona internaional. Am cltorit cu o curs a aceleiai agenii TAROM. Nu am purtat nici-o discuie cu nimeni, deoarece toi pasagerii, n majoritate romni, erau cte doi sau trei i discutau doar ntre ei n oapt. i nu e bine s te bagi n oarece vorb! C doar veneam de la Londra. Misterul aveam s l descopr la punctul de intrare n ar, de la aceeai cunotin de la poliia de frontier De ce naiba ai mai venit? La Bucureti sunt minerii i dac afl c suntei intelectual, ai nbulinat-o! Eu nu m gndeam dect la faptul c este interpretat n fel i chip plecarea mea de la conferin, c a fi tiut ce se ntmpl .a.m.d. Dar, n fond, de ce naiba am fost trimis doar pentru aa scurt timp? Ba pe drumul spre cas m-am gndit chiar i eu, nu cumva tia de la Bucureti au tiut cnd mi-au planificat misiunea doar pentru trei zile? Sau mai devreme cnd imi ntrziaser luarea vizei? De, gnduri de intelectual (pardon, de doctor inginer, profesor i ofier)! Scurt istorie a excursiilor minereti Prima excursie n grup are loc n 28-29 ianuarie 1990. Minerii vin pentru prima dat n capital nu s ne colinde, c trecuser srbtorile revoluionare nsngerate, ci n urma apelului lansat de Ion Iliescu, pentru a opri conflictul dintre organul de conducere care se crease n timpul revoluiei din decembrie 1989, Frontul Salvrii Naionale (FSN) i firava opoziie politic. Sunt devastate sediile principalelor partide de opoziie, primul ministru dandy Petre Roman nsui salvndu-l de furia ortacilor pe Corneliu Coposu, liderul opoziiei. La 28 ianuarie 1990, n piaa Victoriei are loc un uria miting al opoziiei, organizat de PN-CD, PNL, PSDR, dar i de alte partide care protesteaz mpotriva hotrrii ca FSN s participe la alegeri. n paralel se desfoar o contramanifestaie organizat de FSN i susinut de muncitorii de la IMGB, ICTB, IMMR i IIRUC. Muli au ca argumente serioase bte i rngi i o dorin pe care exprimat sintetic prin formula panic - Moarte intelectualilor!". Se in discursuri mpotriva partidelor care vor s opreasc ascensiunea politic a Frontului, de tipul Jos cu fiii de chiaburi i legionari!", Nu vrem ca cei care au stat la cldur, n strinatate, s vin acum i s ne dea lecii". n tabra opus se in discursuri n care se promoveaz ideile ce exprimate prin pancarte Cine-a stat cinci ani la rui, nu poate gndi ca Bush (tatl!)", Nu vrem neocomunism!", Ieri Ceausescu, azi Iliescu!". Chiar dac a existat intenia de a nu se recurge la violen, este atacat sediul guvernului i se cere demisia acestuia. La sfritul zilei au loc tratative ntre partidele istorice i Front. Pe 29 ianuarie, n urma apelurilor lansate prin mass-media de ctre Ion Iliescu, are loc prima excursie minereasc. Peste cinci mii de mineri din Valea Jiului sosesc n capital, narmai cu bte i lanuri, precum galeriile rapidiste,
dinamoviste i steliste de azi, i convini c trebuie s-i reduc la tcere, prin orice mijloace, pe conductorii i susintorii partidelor care erau altceva dect FSN. Contramanifestaia organizat de suporterii FSN are ca efect asaltul asupra sediilor unor partide, n frunte cu PNCD. Viaa fruntailor acestor partide este n primejdie, unii fiind obligai sa se puna la adpost de furia populara". Petre Roman nsui sosete ntr-un TAB la sediul asediat al PNCD pentru a-l prelua i proteja pe Corneliu Coposu. Iliescu i Roman se adreseaza mulimilor ncercnd s tempereze lucrurile. Poeta Ana Blandiana, disident pe timpul ultimilor ani ai domniei lui Ceauescu, declar c se retrage din CFSN deoarece confruntrile s-au mutat n strad, iar schimbul de opinii tinde s devin unul de imprecaii i suspiciuni". Ziua se ncheie cu un schimb de angajamente tovreti ntre manifestani i putere. Membrii marcani ai CFSN se ntlnesc cu reprezentani ai partidelor politice, pentru constituirea unui Consiliu Provizoriu de Uniune Naional (CPUN), care s asigure reprezentarea n structurile de vrf ale puterii i a partidelor nou constituite. i acest CPUN i desfura edinele noaptea, televizate, romnii pierzndu-i somnul i apetitul de munc de a doua zi. A doua mineriad are loc doar peste o lun, la 28 februarie 1990. Parc era lozinca luna i mineriada! Ortacii vin la Bucureti pentru a apra sediul Guvernului asediat de manifestani opozani ai regimului fesenist. Dup restabilirea ordinii, minerii promit c vor reveni n capital ori de cte ori vor avea loc asemenea incidente. Evenimentele s-au desfurat i atunci gradat. Pe 18 februarie, tot n celebra de acum Piaa Victoriei are loc o manifestaie, ca de obicei, antiguvernamental i antiprezidenial. Lozincile erau scrise nencriptat - Jos comunismul", Jos Securitatea", Puterea de stat se menine cu ajutorul Securitii", Nu mai vrem comuniti, securiti i activiti', FSN-iti, ai furat revoluia din 17-22 decembrie '89". Un grup de manifestani foreaz intrarea n sediul guvernului. Slbiciunea forelor de ordine care aprau guvernul, precum i insistena ciudat a unor grupuri de persoane inarmate cu instrumente de dat autografe pe corp, adic rngi, topoare i bte, determin ptrunderea acestora n sediul guvernului. Se comit violene se sparg geamuri, se foreaz birouri, se distrug mobile i documente. O parte dintre manifestani dezaprob aciunea de asediu, scandnd Fr violen". Sunt cutai prin scotocire tovreasc membrii guvernului, dar este gsit doar vice-prim-ministrul yoghin Gelu Voican Voiculescu, pe care manifestanii au vrut s l arunce din balcon fr paraut la purttor. Armata (din nou armata e chemat doar la greu) restabilete ordinea. eful de atunci Inspectoratului General al Politiei, Jean Moldoveanu, anun c au fost arestate 102 persoane, din care 12 cu cazier judiciar, muli n stare de ebrietate, au fost rnii 15 militari n termen i 6 polititi. Spre sear sosesc n excursie de studii circa 4.000 de mineri din Valea Jiului. Deoarece situaia era deja sub controlul forelor de ordine, ortacii i exprim n termeni duri dezaprobarea fa de evenimentele din capital i promit
s revin turistic n Cetatea lui Bucur ori de cte ori se vor repeta asemenea evenimente colegiale sau prieteneti. Ion Iliescu declar c elementele turbulente i infractoare care s-au dedat la acte de violen" vor fi aspru pedepsite. Biroul Executiv al CPUN condamn incidentele i face apel la niscaiva luciditate i linite, apel care i vizeaz i pe ortacii huilei. Radu Cmpeanu declara c demonstraia, iniial panic, a fost deturnat i manipulat, dar nu poate fi dect satisfcut pentru c PNL nu a avut nicio contribuie n acest sens. Numeroi reprezentani ai opoziiei i ai presei chipurile independente susineau c a fost vorba de o provocare iniiat i condus de securitate i de duvern. Obsesia securitii nu a disprut nici n 2009, cu toate c securitii sunt prezeni n toate partidele i chiar i n aanumita soietate ivil. In iunie 1990 asistasem la cea de a treia mineriad (13-15 iunie), nc o invazie sau excursie sponsorizat a ortacilor huilei la Bucureti, aclamat de cea mai mare parte a populaiei. Nici acum nu s-au lmurit toate misterele acestei escapade. Scopul minerilor a fost de a imprtia manifestanii i grevitii foamei caree blocau de dou luni Piaa Universitii. Minerii se dedau la violene mpotriva studenilor i a cetenilor ce li se par a fi cu oarece carte. Sunt atacate din nou sediile partidelor de opoziie. La sugestiile minerilor, politia opereaz arestri ale persoanelor participante la protestele din Piaa Universitii. Dar s-o lum tot gradat, c sunt obinuit cu gradele Celsius, Kelvin, militare, de cultur sau de comparaie. La 22 aprilie 1990, n Piata Aviatorilor are loc un miting al PNCD, partid rnesc dar mai mult cu rani urbani, cruia i se asociaz i alte fore politice. Dup terminarea voluptoas a mitingului, o parte dintre manifestani pleac ntmpltor spre sediul televiziunii romne. Pe Calea Dorobani, dintr-un balcon se arunc un ghiveci cu pmntul i florile din dotare, care provoac unei demonstrante (Sanda Lugoj o tnr de 59 de ani) o fractur cranian. Incidentul provoac furia manifestanilor, care se reoroenteaz cu cap compas Piaa Universitii, unde se ocup carosabilul i se ia hotarrea de a rmne o noapte de veghe. 24 aprilie 1990. In Piata Universitii, unde continu s se afle manifestani, apar, la primele ore ale dimineii, fore poliieneti care mprtie mulimea, operand i niscaiva arestri. Are loc o manifestaie mpotriva violenelor comise de poliiti. Manifestanii cuceresc Piata, cu intenia de a nu o mai prsi. Incepe astfel marea manifestaie din Piaa Universitii, mpotriva comunismului. Care comunism este i a fost doar un ideal. n edina CPUN, Ion Iliescu i numete pe cei din pia golani", apelativ preluat de manifestani, zona ocupat devenind Golania", al doilea falangster dup cel de la Scieni, dar n sens invers. Cererile protestatarilor golani sau invers, golanilor protestatari, erau destul de ferne adoptarea punctului 8 al Proclamaiei de la Timioara (vechii activiti PCR s se dea la fund, dar nu n sensul asociaiei Accept), independena televiziunii, adevrul despre revoluie.
Balconul Facultii de Geologie devine celebru ca tribun de la care personaliti sau simpli ceteni cer democratizarea rii. La 20 mai 1990, cu toat propaganda noului falangster Golania, Ion Iliescu i FSN ctig primele alegeri parlamentare i prezidentiale libere. Liga Studenilor i anun retragerea din pia. n Zona libera de neocomunism" (ceo fi la?) se mai aflau aproximativ 250 de persoane, din care o parte n greva foamei. Bob numrat! De cine? De ce ntrebai? La 12 iunie 1990, la palatul Victoria are loc o edin n care se hotrte lichidarea demonstraiei din pia, adic recucerirea zonei. Poliia, armata i SRIul primesc ordine n acest sens. Ministrul aprrii, generalul ipsosar Stnculescu, acum n nchisoare, se afla ntr-o delegaie la Berlin. Petre Roman mrturisea: La sesizarea Procuraturii am ordonat Poliiei s curee Piaa Universitii. Nu era, n ochii mei, dect o banal i legitim operaie de meninere a ordinii". TVR, acuzat de unii c era mereu alturi de putere, prezint un comunicat al procuraturii care legitimeaz poliia s degajeze Piaa Universitii. La 13 iunie 1990, la ora 4 dimineaa, forele poliienesti i atac pe grevitii foamei din Piaa Universitii. Corturile n care acetia i odihneau ciolanele sunt strnse i distruse. Se fac arestri, iar cei care scap se refugiaz n holul hotelului Intercontinental. Poliia intr i n Institutul de Arhitectur, nconjoar piaa cu vehicule. Au loc infruntri violente ntre poliie i demonstraii care s-au adunat lng baricada construit de forele de ordine ntre Spitalul Colea i cinematograful Luceafrul". Vedei vreo asemnare cu evenimentele din Chiinu, din martie aprile 2009? Circa 200 de muncitori bine organizai i dirijai (era s scriu instruii), strignd IMGB face ordine" ptrund n cldirea Institutului de Arhitectur, considerind c Liga Studenilor este printre responsabilii celor petrecute n aprilie-iunie n Piaa Universitii. Grupuri cu intenii obscure (?) dau foc autobuzelor poliiei. Sunt atacate i incendiate sediile Poliiei Capitalei, Ministerului de Interne i SRI. Eu am avut alarm i m-am prezentat la unitate, la Direcia Topografic Militar, de pe bulevardul numit atunci 1 Mai. Am vzut totul la televizor. Mii de manifestani ocup curtea televiziunii romne i foreaz intrarea n cldire. Se intrerupe emisia. Peste cteva ore, la reluarea transmisiei, Rzvan Theodorescu (preedintele TVR), Emanuel Valeriu i Alexandru Stark (bandajat la cap, mutat acum la TVRM), apar n faa camerelor de luat vederi i condamn asaltul asupra TVR. Theodorescu afirma: Chiar acum am luat legatura cu domnii Iliescu i Roman. Vom prezenta urgent proiectul unui gard solid si, nu-i aa, estetic, care s inconjoare instituia, aa cum exist n rile democratice". Ion Iliescu avea s nareze ulterior: Capitala Romaniei tria un comar. Populatia era ingrozit de scenele de violen i anarhie. Explozii i incendii n punctele centrale, nor de fum deasupra oraului, pe strzi hruial ntre poliie i manifestani, spaim i derut general. Forele de ordine erau cu totul depite". Iliescu transmite prin posturile de radio i televiziune un apel: Este clar ca ne aflm n faa unei tentative organizate de a rsturna prin for, prin violena
dezlnuit, conducerea aleas n mod liber i democratic la 20 mai 1990. Ne adresm tuturor cetenilor Capitalei, n numele democraiei ctigate prin alegeri libere, s resping cu toat hotarrea actele iresponsabile de violen i s sprijine organele de ordine n restabilirea situaiei de calm i legalitate. Chemm toate forele contiente i responsabile s se adune n jurul cldirii guvernului i televiziunii pentru a curma incercrile de for ale acestor grupuri extremiste, pentru a apra democraia att de greu cucerit". Un comunicat al guvernului apreciaz c este vorba de acte de tip legionar, care trebuie oprite cu toat fermitatea". n Bucureti, ordinea se restabileste n cursul nopii de ctre uniti militare. Se furaser destule arme. La 14 iunie 1990, sosesc dou garnituri de tren cu mineri turiti din Valea Jiului. Din balconul guvernului preedintele Iliescu i indeamn s mearg n Piaa Universitii pentru a face curenie" (s planteze chiar i flori). Grupuri de mineri patrund n Universitate (unde aveam s lucrez din 1996 ca oaspete i din 1997 definitiv) i la Institutul de Arhitectur. ncepe vntoarea studenilor aflai in Universitate pentru a proteja cldirea i bunurile aflate acolo. Studenii prini sunt mngiai cu bestialitate, nu cu duioie. Sint tri apoi afar i aruncai unul peste altul n fntna artezian. Laboratoarele i slile de curs sunt devastate. Colecii rare de minerale i roci ale Facultii de Geologie, microscoape i aparatur de laborator sunt fcute praf. Dar oare erau mineri? Cine tie! Minerii urineaz pe crile zvrlite din rafturile bibliotecilor. Aceeai soart o au Facultile de Geografie, Istorie, Limbi Strine, Litere, Matematic, Fizic. Minerii caut", dup cum fuseser instructati, droguri, arme i valut, despre care Ion Iliescu afirmase c s-ar gasi n Universitate. A afirmat el aa ceva? Eu nu cred, aa cum a rezultat din discuiile mele ulterioare cu unii colegi din Facultatea de Geografie. n afara Universitii, orice persoan surprins de mineri (unde?) este btut crunt. Minerii controleaz actele oferilor, actele de identitate, iar oricine este bnuit a fi intelectual", participant la manifestaia din pia sau golan este maltratat. A fost legitimat i fiul meu Clin, student la Facultatea de Geodezie din Bulevardul Lacul Tei, dar pentru M.Ap.N., la Academia Tehnic Militar i s-a orientat, artnd legitimaia militar. i aa au scpat el i doi colegi care l nsoeau, conform lozincii care nc nu i pierduse sensul, armata e cu noi. Pe bulevardul Magheru restaurantele deschise pun anunul numai pentru mineri". Vizite de curtuazie" ale minerilor au loc la sediile unor partide (PNL, PNTCD), la locuinele unor lideri ai opoziiei i la sediile unor ziare i reviste independente. Unele dintre publicaiile atacate nu au mai aprut cteva zile. Bucuretiul triete o atmosfer de teroare i groaz. Minerii i-au dobndit cu acest prilej renumele de organ neoficial de represiune. Getodacul Denes Domokos, ef de schimb la mina Livezeni, a ncercat s-i taie capul cu securea lui Marian Munteanu, liderul studenilor. Domokos, mpreun cu ali ortaci, a intrat n sediul Universitii din Bucureti, unde, ntre alii, a fost gsit i Marian Munteanu. Evenimentele din 13-15 iunie 1990 au fost filmate de catre amatori sau de catre operatorii televiziunii naionale. Martorii acelor zile declar ca s-au comis
atrociti, au fost molestai oameni nevinovati. La indicaia minerilor se fac multe arestri. Dar unii mineri prea aveau salopete curate, de hor! Minerii sunt convocai la Complexul Expoziional unde Ion Iliescu le-a mulumit pentru c au rspuns nc o dat la chemarea sa. Trebuia s i fac s plece din Bucureti! Degeaba l acuz unii de chemarea minerilor. Organele puterii erau atunci ca disprute. Statul nu trebuia s rmn la cheremul unor derbedei care s-au aciuat pe lng cei cu cereri legitime. Militarii erau i ei debusolai dup urmrile evenimentelor din decembrie 1989 i repetatele audieri la procuratur. Pe 15 iunie 1990 continu arestrile celor implicai n evenimentele din Piaa Universitii, dar n aceast etap arestrile se fac de la locul de munc. eful de atunci al Direciei Sanitare a municipiului Bucureti, Zorel Dumitrescu, a declarat c n unitile de spitalizare ale capitalei au fost tratai n timpul evenimentelor 560 de rnii i au fost nregistrate oficial 6 decese. Din raportul semnat de procurorul general de atunci, Gheorghe Robu, i de noul ministru de Interne, Doru Viorel Ursu, rezulta c au fost arestate 185 de persoane. Opinia public internaional i manifeast stupoarea fa de ororile din Bucureti. Posturile de televiziune i marile cotidiene din toat lumea transmit stiri i reportaje despre mineriada de la Bucureti. Departamentul de Stat al S:U;A: declara: Aciunile autorizate de preedintele Iliescu i guvernul su, au lovit n inima democratiei romne". Aa s fie? Oare ce declaraie s-a fcut dup evenimentele din acest an din Chiinu? La 16 iunie 1990, guvernul afirm ntr-un comunicat: In legtur cu actele de barbarie din 13-14 iunie, guvernul a dispus luarea unor msuri concrete i hotrte pentru anchetarea i tragerea la rspundere penal a celor vinovai. De asemenea a dispus cercetarea actelor de molestare reclamate n zilele urmtoare". Se mai face meniunea c au fost reinui 1021 suspeci. Emil Constantinescu, pe atunci profesor la Facultatea de Geologie, a depus la Parchetul General o plngere n numele Universitii bucuretene, devastat n acele zile de mineri. n aprilie 2005, Miron Cozma, Luceafrul huilei, nchis pentru alt mineriad ulterioar, avea s fie audiat n dosarul evenimentelor din 1990. El avea sa recunoasc la audierea din 28 aprilie 2005 c Iliescu ar fi chemat minerii n 1990. Dar cred c Miron a facut-o doar pentru a-i cpta libertatea. n decembrie 2004 Iliescu l eliberase prin decret prezidenial, dar la presiunea unor ziare i a unor cercuri intelectuale a anulat decretul. n aprilie 2005 Iliescu avea s piard efia PSD, ctigat cu un discurs fulminant de fostul ministru de externe Mircea Geoana, numit de Iliescu prostnac. Aadar, Cozma a declarat n faa procurorilor militari c fostul preedinte Iliescu l-a chemat n iunie 1990 s curee Piaa Universitii. El confirm astfel dezvluirile repetate fcute de ziarul Evenimentul zilei de-a lungul timpului. Pe 13 iunie m aflam la Lonea, mpreun cu fratele meu, i urmream la televizor derularea campionatului mondial de fotbal. n pauza dintre meciuri am fost sunat de la dispeceratul din Valea Jiului. Mi s-a spus ca m-a cutat la telefon cineva important de la Cotroceni, a declarat Cozma la audierea ce a decurs peste trei ore, n dosarul Mineriada 14-15 iunie 1990.
Cozma a precizat c, odat ajuni la Palatul Victoria, minerii au fost ntmpinai, dar fr pine i sare, de Ion Iliescu. Acesta le-a mulumit c au venit i ar fi adugat: Am vorbit i cu Miron Cozma s facei curenie. Cozma vorbea i despre aciunile altor apropiai ai lui Iliescu: Am fost ateptat de Gelu Voican Voiculescu n Valea Jiului; La Bucureti, Bebe Ivanovici ne-a adus mai multe camioane cu alimente i schimburi (oare ce schimburi, lenjerie intim marca Botezatu, topoare proaspt ascuite, rngi nou vopsite, c nu se precizeaz?). Miron Cozma le-ar fi declarat anchetatorilor c pe 13 iunie a fost sunat de la dispeceratul din Valea Jiului i i s-a spus ca minerii au plecat spre Bucureti pentru c doi colonei importani au sunat pe firul scurt. A fost ateptat de Gelu Voican Voiculescu n Valea Jiului. A avut o discuie cu acesta i a plecat cu al treilea tren plin cu ortaci, n dimineaa zilei de 14 iunie, la ora 7.00. El a precizat c, odat ajuns n Bucuresti, i-a condus pe mineri la Palatul Victoria. Acolo au fost ntmpinai de preedintele Ion Iliescu care le-a mulumit c au venit din nou i a adugat: Am vorbit i cu Miron Cozma s facei curenie. Acesta a mai declarat c, ceva mai tirziu, a asistat i la btaia pe care a ncasat-o de la mineri Marian Munteanu. ntrebat de procurori despre acele momente, Cozma ar fi susinut c ar fi ncercat s-i ia aprarea lui Marian, dar nu i-a recunoscut ortacii printre agresori. (Oare ortacii cui or fi fost?) Am realizat atunci ca printre mineri se aflau i persoane pe care nu le vzusem niciodat, ns purtau aceleai haine ca i colegii mei, a mai adugat luceafrul huilei. Surse judiciare ar fi declarat presei c Miron Cozma le-a dezvluit anchetatorilor c fiecare micare a minerilor a fost coordonat de oameni apropiai fostului preedinte i guvernului condus de Petre Roman, nc din momentul sosirii n capital. Sursele ar mai fi precizat c Luceafrul huilei a dat i numele persoanelor la care a fcut referire, ns identitatea acestora nu poate fi fcut public pentru moment. S vedem ce va mai declara Cozma n viitor. i vorba cantecului formaiei ASIA: S vedem, s vedem,/ Ce-o s ias.... A patra excursie A patra mineriad, dar care nu avea s fie ultima, era chiar cea care a avut loc n timpul cltoriei mele n Marea Britanie, n perioada 24-28 septembrie 1991. In urma nesoluionrii unor revendicri sindicale, minerii aflai n grev pleac la Bucureti n frunte cu acela lider sindical stelar, Luceafrul huilei. Sunt asediate guvernul i, bineneles, televiziunea. Guvernul Petre Roman demisioneaz. Iar preedintele de atunci Ion Iliescu i Miron Cozma semneaz, n urma unor negocieri, un comunicat prin care se anun rezolvarea tuturor revendicrilor minerilor. Dar i aici trebuie s o lum tot gradat. Mari 24 septembrie, pe cnd eram n Bournemoth, minerii de la mina Vulcan, aflai n grev, cer ca primul ministru Petre Roman sa vin la Petroani pentru a le soluiona revendicrile sindicale. Miron Cozma i-a ameninat pe reprezentanii gGuvernului i pe preedintele Ion Iliescu, susinnd c dac nu
soluioneaz n cel mai scurt timp posibil revendicrile minerilor, acetia fac excursie de studii la Bucureti i i dau jos". Minerii vin la Petroani, unde intr cu fora n primrie, l agreseaz pe subprefectul Ionel Botoroag i pe directorul Regiei Autonome a Huilei, Benone Costina. De la balconul Primriei din Petroani, Miron Cozma a citit, n huiduielile minerilor, comunicatul primit prin telex de la guvern, n legatur cu soluiile la revendicrile lor. Cozma rupe hrtia i anun: Mergem la Bucuresti". Intr-un interviu acordat n aceeai zi unui ziarist local, Cozma a declarat: Hotarrea de a merge la Bucureti e definitiv luat, dar situaia de fa nu e de natur politic i nu vom cdea n plasa partidelor politice". Petre Roman a declarat c, atunci cnd a aflat c minerii vor veni n cltorie de studiii la Bucureti, l-a contactat pe Ion Iliescu i au decis s mearg n Valea Jiului. Liderii minerilor au fost ntiinai, n aceeai zi, de aceast deplasare. Dar dup ce au acceptat, iniial s se ntlneasc la Petroani cu preedintele i cu eful guvernului, n cele din urm au renunat. n gara Petroani minerii solicit trenuri turistice pentru excursia la Bucureti. Fiind refuzai, ei devasteaz gara, ocup acceleratul 244 i deturneaz alte dou garnituri de tren. n Petroani i Vulcan au loc violene, devastri i incendii. Asta era ziua a doua a Conferinei, n seara creia aveam s vd la televizor cteva relatri i imagini din zon. Miercuri 25 septembrie 1991, pe cnd eu eram pe drumul de ntoarcere spre ar, trenurile cu mineri sunt oprite n gara Craiova. Se anun c Petre Roman ar fi dispus s vin la Craiova pentru tratative. Minerii refuz oferta i l agreseaz pe prefectul Ilie tefan i pe generalul maior Ilie Marin, comandantul garnizoanei Craiova, un ofier de excepie. Marin Ghinea, adjunctul efului de staie Craiova, declara: A fost o adevarat teroare, securi, bte, un vandalism cum n-am mai vzut n viaa mea. Au intrat peste femeile de la casele de bilete, au spart geamurile i tot ce au ntlnit n cale. Era imposibil s vorbeti cu ei, pentru c muli erau bei". Miron Cozma a refuzat s discute cu reprezentani ai guvernului i ai prefecturii Dolj, susinnd c, de fapt, este vorba de o curs prin care se incearc arestarea sa". Dup toate acestea trenurile pleac spre Bucureti. Petre Roman a declarat ca a aprobat venirea trenurilor cu mineri la Bucureti, dup ce a primit de la ministrul transporturilor informaia c mecanicii de tren i angajaii SNCFR erau ameninai cu cuitele de ctre mineri, existnd pericolul ca ei s fie maltratai. Roman a spus c a luat decizia atunci cnd trenurile cu mineri ajunseser deja n gara Craiova. Mai multi salariai ai SNCFR au declarat c trenurile au plecat de la Petroani spre Bucureti cu permisiunea unui for superior, semafoarele erau pe verde" n momentul plecrii trenurilor i c exist un parcurs de circulaie" fr de care garniturile nu ar fi putut prsi gara Petroani. Mecanicul Mircea Marin a declarat c, n halta Cotifanei, unde trenul a staionat din cauza unei pene de current, a fost ameninat de mineri c i vor lua gtul" dac nu pune trenul n micare. Un alt mecanic declara c a fost la un pas de comiterea unui accident feroviar, nainte de a intra n gara Lainici, cnd tensiunea de pe reeaua de alimentare a cii ferate a fost oprit. Mecanicul a reuit s opreasc garnitura cu
puin nainte de Lainici, iar atunci cnd a consultat registrul cu dispoziii ale efului grii, n el figura un ordin al conducerii SNCFR care prevedea ca garniturile cu mineri s fie oprite i prsite de ceferiti, n apropierea anumitor staii. Popescu Silviu Octavian, lt. colonel M.Ap.N., participant la micarea minereasc, declara c pe peronul Grii Petroani a vzut un miner cu un calup de dinamit! n Camera Deputatilor, Petre Roman a anunat un conflict de munc n Valea Jiului, pe care guvernul a ncercat n zadar s l sting. Primul ministru mai anuna c minerii se indreapt spre Bucureti i c s-a ncercat fr succes s fie oprii pe drum. Minerii au ajuns la Bucureti n gara Baneasa n jurul orei 10.00, cnd eu eram n drum cu metroul spre aeroportul din Londra.. Inc de la coborrea din trenuri, conductorii grupurilor de mineri i-au declarat efului staiei Bneasa, Ilie Popa, c urmaresc schimbarea guvernului i a preedintelui rii. Minerii condui tot de Miron Cozma s-au ndreptat spre Piaa Victoriei, unde s-au oprit n faa cldirii guvernului, cernd ca primministrul Petre Roman s ias s discute cu ei. n jurul orei 15.20, minerii au declanat primul concurs de aruncat cu pietre asupra forelor de ordine aflate n dispozitivul din faa Palatului Victoria. Dupa o or, minerii au atacat din nou cldirea guvernului, de ast dat cu sticle incendiare, fapt ce a determinat evacuarea funcionarilor din imobil. Cornel Tomescu, ef sector n cadrul secretariatului general al guvernului, unde aveam s fiu convocat i primit n ianuarie 2003 de ctre Miki pag, a declarat c minerii nu au fost deloc violeni la sosirea n Piaa Victoriei. Minerii erau calmi, nu strigau lozinci la adresa guvernului sau a preedintelui i stteau aezai pe caldarm", a afirmat Tomescu. El a spus c n timp ce o delegaie a minerilor discuta cu Petre Roman, un militar a aruncat o petard lacrimogen de la nivelul al treilea al Palatului Victoria, chiar n mijlocul minerilor. Acesta a fost semnalul care a declanat atacul mpotriva cldirii guvernului. Din acel moment, Miron Cozma nu a mai putut conduce minerii ci, din contra, acetia i impuneau lui o anumit conduit", a subliniat Tomescu. El a declarat c de situaia creat au profitat grupurile de civili aflate n zon, care au reuit s se infiltreze printre ortaci. Revendicrile politice ar fi fost induse de aceste grupuri". Cpt. Dorel Enache, comandantul grupului de intervenie al M.Ap.N. (iar armata!) care a acionat n Piaa Victoriei, a afirmat c o parte din militarii pe care i avea n subordine deineau asupra lor muniie de rzboi. C parc trebuia s se duc cu flori! Enache a declarat c nu cunoate dac subalternii si au fcut uz de arm, dar a subliniat c existau toate elementele prevzute de regulamentele militare care s permit acest lucru. Istorie repetat! Referitor la starea de spirit a minerilor, ofierul a spus c a ncercat tot timpul s in legtura direct cu acetia, pentru a evita izbucnirea violenelor. Cpitanul a adugat c a fost surprins cnd, n Piaa Victoriei, a vzut grupuri de civili care-i instigau pe ortaci la violen i le spuneau s-l omoare pentru c este securist". Am incercat s le spun minerilor c nu are rost s se faca mcel
pentru niste ziduri, cldirea guvernului fiind goal, pentru c toi demnitarii au plecat", a spus Dorel Enache. El a spus c a stat de vorb cu lt. col. M.Ap.N. Silviu Popescu, pe care l-a ntrebat de ce instig la violen. Popescu a spus c forele aflate la putere nu merit s conduc ara, pentru c fac parte din cei care, n decembrie 1989, au condus lovitura de stat". Revoluionarul Nica Leon, mereu n mn cu o portavoce pe traseul Unirii Universitate, de mai multe ori mproprietrit cu magazine, lacuri i terenuri, c doar de aia combtuse, a declarat c toi civilii care s-au alturat minerilor nu doreau dect inlturarea guvernului Roman i a preedintelui Iliescu. M-am dus la un post de radio pentru a cere cetenilor s se alture minerilor i s rstoarne guvernul Roman i pe Ion Iliescu", a afirmat Nica Leon, adugnd c s-a ncercat chiar declanarea unei greve generale i blocarea drumurilor. Mihnea Marian Constantinescu, purttor de palavre guvernamentale, a declarat c Serviciul de Protecie i Paz i-a impus premierului puloverist Petre Roman s prseasc palatul Victoria. Constantinescu a spus c, iniial, Petric a vrut chiar s coboare n mijlocul minerilor, n Piaa Victoriei, dar c soluia nu a fost acceptat de SPP. Ulterior, s-a hotrt s fie trimis un consilier al primului ministru", a adugat Mihnea. Narcisistul Roman a afirmat c a decis s plece din cldirea guvernului, dup ce bunicua (Ion Iliescu) i-a spus c este cea mai bun variant. Seara se reuete evacuarea Pieei Victoriei. Manifestanii se retrag ctre alte dou locuri deja celebre, televiziunea romn i Piaa Universitii. Luceafrul huilei, n fruntea unei delegatii a minerilor, s-a ntlnit la Palatul Cotroceni cu preedintele Ion Iliescu, cruia i-a condiionat retragerea minerilor de demiterea primului ministru. Roman a declarat c i-a propus lui Iliescu ca guvernul sau s-i depun mandatul" i s fie constituit un nou cabinet, n urma unor negocieri pe care urma sa le aib cu Iliescu. Ion Iliescu a declarat c mineriada din 1991 a fost spontan", dar pe parcurs a degenerat i a cptat conotaii politice. El a spus c premierul Roman a propus s-i dea demisia n dupamiaza zilei de miercuri 25 septembrie, nainte de edina CSAT, iar dup edin s-a dat un comunicat, semnat de Roman, n care se preciza c i-a pus la dispoziia preedintelui mandatul, n vederea formrii unui nou guvern. i n seara acestei zile am ajuns eu la Bucureti! La aeroport m-a ateptat, ca de obicei, Viorica, secretara mea de-o via. Joi 26 septembrie, m-am prezentat la comandantul A.T.M., generalul locotenent Ispas, cruia i-am prezentat aspecte privind ndeplinirea mandatului. Am discutat pe scurt despre situaia dln Romnia, dup care m-am deplasat pe ci ocolitoare la D.T.M., unde am predat generalului de brigad Marian Rotaru, documentele aduse i proiectul de raport ctre ministru. n aceast zi, minerii atac cu fore noi cldirea guvernului. Sub presiunea evenimentelor au loc negocieri cu uile nchise ntre reprezenanii minerilor i conducerea rii. Oliviu Gherman, vicepreedinte al Senatului i viitor ambassador n Frana, dei nu a participat la discuiile de la Cotroceni, din seara de 25 septembrie 1991, cnd s-a luat n discuie i s-a hotart demisia Guvernului, s-a ntlnit cu patru lideri ai minerilor, printre care era i Cozma.
Acetia i-au spus c, dac pn la ora 12.00 nu se va da oficial comunicatul privind demisia guvernului Roman, 40.000 de sindicaliti de la Pipera (!) se vor altura minerilor aflai n Piata Victoriei. Liderii minerilor au adugat c, probabil, nimeni nu dorete izbucnirea unui rzboi civil". La ora 12.00, Alexandru Brldeanu, preedintele Senatului, a anunat pe postul naional de televiziune demisia cabinetului Roman. Mihnea Marian Constantinescu, acela purttor de vorbe, a declarat c a fost surprins de faptul ca demisia lui Petre Roman a fost anunat n Senat, n timp ce acesta se afla la Camera Deputatilor, i c, din cte tie el, la acea dat nu se hotrse nimic n acest sens. El a spus ca demisia cabinetului nu a fost determinat de excursia de studii a minerilor la Bucureti, ci de elemente care au profitat de situaia de criz aprut n acel moment. Eugen Dijmrescu, ministrul de atunci al economiei i finantelor, a declarat c nu minerii au determinat guvernul Roman s-i dea demisia. Guvernul Roman nu i-a dat demisia la presiunea strzii, ci din alte considerente, de natur politic", a spus Dijmarescu. El a adugat c atunci cnd s-a pus problema depunerii mandatului, minerii nici nu ajunseser n Capital"! Dijmrescu a spus c la acea dat cunotea situaia din Valea Jiului i c cererile din 1991 ale minerilor erau justificate, deoarece o duceau foarte prost, iar cei din conducerea regiei nu fceau nimic pentru ei i erau interesai numai de bunstarea lor. Surprinztor, Liga Sindicatelor Minerilor nu a cerut demiterea conducerii regiei ceea ce m face s cred ca este vorba despre o complicitate", a adugat Dijmrescu. Consilierul prezidenial getodac de atunci, Iosif Boda, sta ce se tot vntur acum pe la Realitatea TV a lui Vntu, desigur pe bani buni, a declarat c Romnia devenise o ar fr guvern", cu cteva zile nainte de sosirea minerilor la Bucureti. Boda a spus c n acel moment se putea vorbi despre o situaie de criz" i c toi factorii de decizie din guvernul Roman erau dispruti fr urm". Referindu-se la inlturarea guvernului Roman, Boda a afirmat c era doar o problem de timp" i c venirea minerilor la Bucureti nu a fcut dect s o grbeasc. Vicepremierul Adrian Severin, acum europarlamentar care i-a rennoit mandatul, a declarat c executivul nu era demis dac nu veneau minerii n excursie la Bucureti. Severin, celebru prin cele zise despre coninutul de hidrogen al apei, a spus c minerii au fost calmi pn n dupamiaza de 25 septembrie, cnd a auzit o izbitur puternic" i i-a vazut pe ortaci cum au rupt cordonul de jandarmi care aprau sediul guvernului. Miron Cozma cere minerilor sa plece acas pentru c le-au fost rezolvate toate revendicrile. Cu toate acestea, n dupamiaza acelei zile, minerii ptrund n sala de edine a Adunrii Deputailor, aplaudai de rniti i liberali, unde cer demisia lui Ion Iliescu i satisfacerea tuturor revendicrilor pentru care au venit n excursie de studii sau de lucru la Bucureti. Smbt 28 septembrie, n urma dialogului pe care Ion Iliescu a consimit s-l poarte cu o delegaie a minerilor condus tot de Miron Cozma, se semneaz un comunicat Iliescu - Cozma, care a fost i episodul final a ceea ce s-a numit a
patra mineriada". C sta, Cozma, mai avea s semneze ulterior, la alt mineriad, un alt comunicat, cu premierul Radu Vasile, la Mnstirea Cozia! Similitudini! Violenele zilelor mineriadei au fcut ca 455 de persoane s ajung la spitale, desigur nu n vizite de lucru, iar 50 s aib nevoie de internare. S-au nregistrat trei mori n Bucureti (Andrei Frumusanu, Aurica Criniceanu i jandarmul Nicolae Lazr) i unul n oraul Vulcan (Enea Ionel). Ce gndeau oare colegii mei cartografi i specialiti IT, la Bournemouth i n rile lor, despre scurta mea escapad i despre situaia din Romnia?

Bournemouth 1991

Încărcat de

Informații document

Drepturi de autor

Formate disponibile

Partajați acest document

Partajați sau inserați document

Opțiuni de partajare

Vi se pare util acest document?

Este necorespunzător acest conținut?

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Bournemouth 1991

Încărcat de

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Constantin Niu: Bournemouth 1991

Gl. bg. (r.) prof. univ. dr. ing. Constantin Nitu

Constantin Niu: Bournemouth 1991

Constantin Niu: Bournemouth 1991

Constantin Niu: Bournemouth 1991

Constantin Niu: Bournemouth 1991

Constantin Niu: Bournemouth 1991

Constantin Niu: Bournemouth 1991

Constantin Niu: Bournemouth 1991

Constantin Niu: Bournemouth 1991

Constantin Niu: Bournemouth 1991

Constantin Niu: Bournemouth 1991

Constantin Niu: Bournemouth 1991

Constantin Niu: Bournemouth 1991

Constantin Niu: Bournemouth 1991

Constantin Niu: Bournemouth 1991

Constantin Niu: Bournemouth 1991

Constantin Niu: Bournemouth 1991

Constantin Niu: Bournemouth 1991

Constantin Niu: Bournemouth 1991

Constantin Niu: Bournemouth 1991

Constantin Niu: Bournemouth 1991

Constantin Niu: Bournemouth 1991

Constantin Niu: Bournemouth 1991

Constantin Niu: Bournemouth 1991

Constantin Niu: Bournemouth 1991

Constantin Niu: Bournemouth 1991

Constantin Niu: Bournemouth 1991

Constantin Niu: Bournemouth 1991

Constantin Niu: Bournemouth 1991

Distana n linie dreapt Londra Bournemouth

Constantin Niu: Bournemouth 1991

Constantin Niu: Bournemouth 1991

Constantin Niu: Bournemouth 1991

Constantin Niu: Bournemouth 1991

Constantin Niu: Bournemouth 1991

Constantin Niu: Bournemouth 1991

Constantin Niu: Bournemouth 1991

Constantin Niu: Bournemouth 1991

Constantin Niu: Bournemouth 1991

Constantin Niu: Bournemouth 1991

Constantin Niu: Bournemouth 1991

Constantin Niu: Bournemouth 1991

Constantin Niu: Bournemouth 1991

Constantin Niu: Bournemouth 1991

Constantin Niu: Bournemouth 1991

Constantin Niu: Bournemouth 1991

Constantin Niu: Bournemouth 1991

Constantin Niu: Bournemouth 1991

Constantin Niu: Bournemouth 1991

Constantin Niu: Bournemouth 1991

Constantin Niu: Bournemouth 1991

Constantin Niu: Bournemouth 1991

Constantin Niu: Bournemouth 1991

S-ar putea să vă placă și