Analiza Swot59 a unui segment dinpiaa de distribuie a autoturismelor din import, n Romnia Analiza Swot indic tendinele i evoluiile

unei companii prin evidenierea punctelor slabe i punctelor forte ale ntreprinderii, societii comerciale, pornind de la oportunitile i riscurile din mediul exterior.60 A. Din analiza situaiei existente n prezent la S.C. Toyota Romnia S.R.L., reprezentana n Romnia a companiei TOYOTA MOTOR CORPORATION, s-au constata urmtoarele: Puncte tari: > Comercializeaz produse competitive cu un raport pre/calitate extrem de avantajos pentru piaa intern cu impact asupra creterii nivelului de trai al populaiei; Tradiie n comerul cu autoturisme pe piaa extern unde a penetrat ncepnd cu anii '60; Fora de munc stabil i bine instruit care se poate specializa ntr-o perioad scurt i n condiii de costuri reduse; Capacitate de realizare a importurilor de autoturisme de calitate superioar i servicii deosebite, aspect reflectat n trendul vnzrilor (de exemplu, n 2005 fa de 2004 vnzrile au crescut cu 73,3%); Capacitate de extindere pe piaa-int din Romnia a distribuiei modelelor de autoturisme Toyota care se adreseaz celor mai sofisticai clieni, aspect evideniat de creterea vnzrilor de automobile cu un grad mare de tehnologizare, computerizare: de exemplu, vnzrile modelului Toyota Corolla 2,0 TD n Romnia au crescut cu 386,7%, iar vnzrile modelului Toyota - Break au cunoscut creterea spectaculoas de 308, 3% n anul 2005 fa de anul 2004; Capacitate mare de adaptare la cerinele unui consumator din ce n ce mai pretenios.

Damian, Rodica, Marketing internaional n procesul integrrii i globalizrii pieei de autoturisme n Romnia, Tez de doctorat, ASE Bucureti, 2006, p. 139-142. 60 Pop, Nicolae Al., Marketing strategic, Editura Economic, Bucureti, 2000.

- PIATA DE AUTOTURISME N ROMNIA Puncte slabe:

166

*** Lipsa tradiiei n comercializarea pe piaa din Romnia a modelelor Toyota-Yaris, Corolla i Avensis, proiectate special pentru piaa european ncepnd cu anul 1998 (Avensis), 2000 (Yaris) i n anul 2002 (Corolla); Costuri mari n sectoarele de distribuie; Modele de autoturisme Toyota fr for de vnzare pe piaa autoturismelor: modelul Corolla 1800 cmc a nregistrat n anul 2005fa de anul 2004 o scdere a vnzrilor cu 66,7%; modelele Toyota Corolla Verso 1600-1800 cmc au cunoscut o scdere a vnzrilor cu 33,3%, respectiv 37,5%; din totalul modelelor, Toyota Celica 1800 cmc a avut cea mai accentuat scdere a vnzrilor cu 88,9%>; Costuri ridicate n infrastructura de comunicare; Costuri ridicate n infrastructura de transport a autoturismelor importate. Oportuniti: *> Extinderea exportului companiei TOYOTA MOTOR CORPORATION de autoturisme n rile Europei de Est i Centrale, inclusiv n Romnia, ca urmare a pieei nesaturate pentru autoturismele Toyota, aspect reflectat de vnzri, care n anul 2005 comparativ cu anul 2004 au crescut cu 68,8%; Existena unui mediu concurenial real datorit unui numr mare de importatori de autoturisme pe piaa din Romnia; Buna comunicare i cooperare ntre sectorul privat i cel public. Riscuri: *** Concurena de pe piaa autoturismelor din Romnia; Mediul legislativ uneori incoerent i mediul politic; Mediul economic i financiar. B. Porsche Romnia s-a nfiinat la sfritul anului 1997, dar primele vnzri s-au efectuat abia din ianuarie 1998. Firma a nceput importnd patru mrci: Volkswagen, Volkswagen Autovehicule Comerciale, Audi i Skoda. In 1999 Porsche Romnia a devenit importatorul unic al mrcilor Seat i Porsche n Romnia. Concernul Volkswagen are fabrici n toat lumea. In funcie de marc i model, autoturismul poate fi importat din: Germania, Cehia, Ungaria, Spania, Slovacia, Polonia etc.

- PIATA DE AUTOTURISME N ROMNIA -

167

Din analiza situaiei existente n prezent la S.C. PORSCHE ROMNIA S.R.L., unic importator i distribuitor n Romnia pentru autoturismele concernelor europene Volkswagen, Audi, Skoda, Seat i Porsche s-au constatat urmtoarele: Puncte tari: *l* Puterea brandurilor reprezentate de Porsche; Know-how-ul firmei-mam, Porsche-Holding; Calitatea serviciilor oferite; Investiiile masive realizate n dezvoltarea reelei, att de Porsche Romnia, ct i de partenerii strini; Comercializeaz produse competitive pe piaa din Romnia sub aspectul raportului pre/calitate; Adaptare la o pia nesaturat de autoturisme din Romnia; Capacitate mare de adaptare la cerinele pieei, aspect reflectat n creterile spectaculoase ale vnzrilor pe mrci n anul 2005 fa de 2004 la autoturismele: Skoda (cu 95,6%), Seat (cu 95,1%), Volkswagen (cu 82,1%); Capacitate de extindere a distribuiei reflectat n vnzri de autoturisme pe modele, care n anul 2005 au crescut fa de 2004, astfel: Skoda Fabia (cu 55,5%), Seat Altea(cu 139,0%), Volkswagen Passat (cu 151,8%); Capacitate de realizare a importurilor de autoturisme cu un grad nalt de fiabilitate i care confer siguran pasagerilor; For de munc stabil i bine instruit; In 2004 cota de pia a societii Porsche Romnia din totalul pieei de autoturisme i autovehicule comerciale uoare a fost de 10,03%, n 2005 ea crescnd la 12,95%. Pe piaa de import cota a fost n 2004 de 29,90%, n 2005 crescnd la 27,78%. Puncte slabe: *** Lipsa tradiiei n comerul de autoturisme pe piaa intern a unor mrci i modele de autoturisme (Seat i Porsche) deoarece S.C. Porsche Romnia S.R.L., ca unic importator i distribuitor s-a constituit n Romnia n anul 1997; Costuri mari n sectoarele de distribuie; Mrci de autoturisme fr for de vnzare, de exemplu: vnzrile autoturismelor Porsche au nregistrat n anul 2005fa de anul 2004o cretere

- PIATA DE AUTOTURISME N ROMNIA -

168

cu 34,3%, iar marca Audi cu 40,5%; dinamici inferioare celorlalte mrci de autoturisme comercializate de S.C: Porsche Romnia S.R.L.; Costuri ridicate cu infrastructura de comunicare; Costuri ridicate cu infrastructura de transport a autoturismelor importate. Oportuniti: *** Piaa nesaturat din Romnia pentru autoturisme cu un nalt grad de tehnicitate care ofer pasagerilor confort i siguran, aspect evideniat de dinamica vnzrilor care n anul 2005 comparativ cu anul 2004 a cunoscut o cretere spectaculoas cu 75,5% la autoturismele din import fa de 30,5% la autoturismele autohtone; Conform noului regulament privind exceptarea nelegerilor verticale din sectorul autovehiculelor, Porsche Romnia a ales sistemul de distribuie selectiv-cantitativ pentru testarea pieei, distribuia de autovehicule noi, iar pentru service i distribuia de piese de schimb sistemul selectiv-calitativ; Ridicarea interdiciilor la importurile de autovehicule second-hand. Riscuri: *** Concurena de pe piaa autoturismelor din Romnia; Mediul legislativ uneori incoerent i mediul politic; Mediul economic i financiar. Porsche Romnia duce o continu politic de analiz a pieei i a concurenei, de depistare a pericolelor generate de mediul extern care pot duna intereselor companiei. Prin aceast politic firma se protejeaz mpotriva tuturor pericolelor determinate de factorii exogeni. In acest moment, majoritatea importatorilor par ct se poate de siguri de relaia pe care o au cu productorii mrcilor pe care le reprezint. La finalul anului 2005, au trebuit ns s semneze noi contracte de dealership" cu distribuitorii locali, care implic noi standarde i investiii. Dar vom vedea n urmtorul capitol la ct s-a ridicat investiia romneasc i strin pe piaa de autoturisme de la noi din ar.