ORGANE DE MA!

INI PENTRU PROFIL ENERGETIC - TEORI E

- 101 -
Capitolul 8
UZAREA
/", 6, 7, "", "3, "4, "5, "6/
ORGANE DE MA!INI PENTRU PROFIL ENERGETIC - TEORI E
- 102 -
8.". GENERALIT#$I
Uzarea este procesul de degradare cantitativ! "i calitativ! a suprafe#elor unei
cuple de frecare.
Uzarea este un efect al frec!rii, dar la rndul ei influen#eaz! condi#iile de
frecare.
Uzarea poate avea un rol pozitiv (de exemplu la prelucr!rile prin a"chiere),
dar predomin! situa#iile n care rolul ei este negativ.
n func#ie de caracteristicile cuplei de frecare, uzura (pierderea de material) U
poate fi:
liniar!, exprimat! n mm;
planimetric!, n mm
2
;
volumetric!, n mm
3
;
masic!, n g.
Evolu#ia uzurii U n timp (t, exprimat n ore) sau n func#ie de lungimea
drumului de frecare (L
f
, exprimat n km), se nume"te curb% de uzare (v.fig. 8.1).
Aceast! curb! are trei zone caracteristice:
U
t (sau L
f
) t
1
t
2
V
u
(sau I
u
)
U
V
u
(sau I
u
)
0
I
II
III
Fig. 8.". Curba de uzare, viteza de uzare "i
intensitatea de uzare.
G I Zona rodajului. ntr-un
interval de timp scurt (t
1
), uzura
este intens! datorit! autoajus-
t!rii suprafe#elor cuplei de
frecare.
G II Zona func#ion!rii normale.
ntr-un interval foarte mare de
timp (t
2
>>t
1
), uzura este foarte
mic! "i nu afecteaz! func#io-
narea corect! a cuplei.
G III Zona ie"irii din uz. Uzura
acumulat! treptat n intervalul
de timp t
2
afecteaz! buna
func#ionare a cuplei. Astfel, se
nr!ut!#esc condi#iile de frecare
"i uzura cre"te brusc.
Tot n figura 8.1, este redat! evolu#ia n timp a vitezei de uzare.
dt
dU
V
u
= (8.1)
sau varia#ia cu lungimea drumului de frecare a "intensit!#ii de uzare":
f
u
dL
dU
I = (8.2)
Observa#ii
Curbele U(t) "i V
u
(t), respectiv U(L
f
) "i I
u
(L
f
) au aceia"i alur! pentru orice cupl!
de frecare "i orice tip de uzare.
ORGANE DE MA!INI PENTRU PROFIL ENERGETIC - TEORI E
- 103 -
Prelungirea vie#ii unui produs se poate face prin efectuarea unui rodaj
corespunz!tor n intervalul de timp t
1
"i prin prevederea unor repara#ii curente "i
capitale n intervalul t
2
.
8.2. UZAREA ADEZIV#
Acest tip de uzare este caracteristic cuplelor de frecare de alunecare cu
suprafe#e conforme (lag!re cu frecare uscat!, limit! sau mixt!, ghidaje etc.).
Uzarea adeziv! se produce datorit! ruperii prin forfecare a microjonc#iunilor
(v. paragraful 6.2.2.a) "i transferului de material de la o suprafa#! la cealalt!.
Straturile contaminante (oxizii) sau de lubrifiant (adsorbite sau chemisorbite) au rol
protector, mic"ornd amploarea micropun#ilor de sudur!. Dar dac! refacerea acestor
straturi este mai lent! dect ritmul de deteriorare al suprafe#elor cuplei, uzura adeziv!
devine progresiv! putndu-se ajunge la gripaj (blocarea cuplei).
Uzarea adeziv! depinde de mai mul#i factori: sudabilitatea cuplului de
materiale, regimul de ungere, onctuozitatea lubrifiantului, nc!rcarea cuplei, viteza
relativ!, rugozit!#ile suprafe#elor.
8.3. UZAREA ABRAZIV#
Uzarea abraziv! seam!n! cu o prelucrare prin a"chiere pu#in eficient!, fiind
produs! de microasperit!#ile dure ale uneia dintre suprafe#ele cuplei "i/sau de
particulele str!ine dure existente n lubrifiant.
Observa#ie - Particulele dure din lubrifiant sunt libere astfel nct la contactul cu
suprafe#ele cuplei pot rico"a. Rezult! c! pericolul de uzare datorit!
lor este mai mic.
Uzarea abraziv! depinde de tipul de material, respectiv de duritatea "i fine#ea
abrazivului.
G La metalele pure (cu structur! omogen!), rezisten#a la uzarea de abraziune este
direct propor#ional! cu duritatea materialului.
G La metalele eterogene (care au n structur! faze cu durit!#i diferite), rezisten#a la
uzarea de abraziune este bun! n cazul unui abraziv fin. Altfel se produc
disloc!ri ale fazei dure.
G La metalele tenace (cum sunt o#elurile), datorit! durit!#ii ridicate "i ecruis!rii,
rezisten#a la uzura abraziv! este mare, dar exist! pericolul uz!rii adezive.
G La metalele fragile (cum sunt fontele), uzarea se produce prin fisurare.
Uzarea de abraziune este influen#at! de mai mul#i factori: nivelul de filtrare,
etan"area cuplei, durificarea suprafe#elor, superfinisarea suprafe#elor, eliminarea
particulelor dure din zona contactului.
8.4. PITTINGUL
Pitting-ul este un tip de uzare de oboseal! superficial! de contact,
caracteristic! cuplelor cu mi"care de rostogolire, suprafe#e neconforme (ro#i din#ate,
rulmen#i, came etc.), cu regim de frecare mixt sau fluid (deci unse).
Mecanismul de producere a pittingului este schi#at n figura 8.2.
ORGANE DE MA!INI PENTRU PROFIL ENERGETIC - TEORI E
- 104 -
Fig. 8.2. Mecanismul producerii pittingului.
ntotdeauna, n stratul superficial al unei piese exist! "microfisuri", fie de la
procedeul primar de elaborare, fie de prelucr!rile ulterioare, fie de la tratamentele
termice sau termochimice aplicate. La cuplele de frecare men#ionate, n zona
contactului, tensiunile normale "i tangen#iale sunt foarte mari "i variabile n timp.
De aceea, treptat, microfisurile se propag! spre suprafa#!. Lubrifiantul p!trunde n
aceste fisuri "i prin efect de pan! hidrostatic! le l!rge"te "i le adnce"te. Cnd fisurile
se ntlnesc, se produc disloc!ri de material ap!rnd "microcratere" (ciupituri).
La nceput, aceste ciupituri nu afecteaz! buna func#ionare a cuplei, dar n
timp, ele cresc ca ntindere "i ca num!r afectnd func#ionarea. n final se ajunge la
scoaterea din uz a cuplei.
Pitting-ul este influen#at de duritatea suprafe#elor "i rugozit!#ile lor.
8.5. CAVITA$IA
Cavita#ia este un alt tip de uzare de oboseal! superficial! de contact,
caracteristic! organelor de ma"ini care func#ioneaz! imersate (lag!re axiale
hidrodinamice solicitate dinamic, rotoare de ma"ini hidraulice, elice de nave etc.).
Mecanismul cavita#iei este schi#at n figura 8.3.
Fig. 8.3. Mecanismul producerii cavita#iei.
n zonele cu presiune mai mic! dect cea atmosferic!, apar bule de gaz cu
raza R
0
= 50250 m. Bulele vin n contact cu suprafe#ele reci ale cuplei "i se
condenseaz! brusc (n zecimi de secund!). Practic, aceste condens!ri sunt ni"te
"implozii" cu microjeturi cumulative (cu viteze v = 50100 m/s) care solicit! cu "oc,
pulsatoriu, suprafe#ele cuplei. n timp se produce erodarea prin oboseal! a
suprafe#elor.
$i cavita#ia depinde de duritatea "i de rugozit!#ile suprafe#elor cuplei.