OPERAIUNI NECESARE N COMERUL EXTERIOR

Derularea operatiunii de export nseamna ansamblul activitatilor, catre cumparator n beneficiul vnzatorului. Livrarea internationala a marfii presupune urmatoarele activitati: pregatirea marfii n vederea exportului si facturarea la extern, expeditia si transportul international, asigurarea marfurilor, vamuirea. n acest proces sunt implicate pe lnga partile contractului comercial vnzatorul si cumparatorul - si o serie de firme sau organisme prestatoare de servicii specializate: expeditori, intermediari de tranzit, casa de asigurari, organe vamale, institutii de control al calitatii etc. n cazul exportului indirect sau al exportului prin comisionar, n relatia comerciala de baza exista trei parti: 1. producatorul (furnizorul marfii pentru export !. firma de comert exterior ( care poate actiona pe cont propriu sau ca intermediar ". clientul extern ( acesta la rndul sau putnd fii distribuitor, intermediar comerciant pe cont propriu sau beneficiar final al marfii #roblema de baza a plati internationale este cea a stabilirii mi$loacelor si te%nicilor de plata. n principiu n mecanismul decontarii intervin patru parti: exportatorul, beneficiarul platii, importatorul, debitorul obligatiei de plata, banca exportatorului si banca importatorului, acestea prestnd o serie de servicii n folosul clientilor lor, partenerii contractului comercial. prin intermediul

carora are loc livrarea marfii de la vnzator la cumparator, pe de o parte si efectuarea platii de

III.1.

Pregatirea livrarii
#regatirea livrarii are n vedere fabricarea sau procurarea bunului, ambalarea si marcarea, iar apoi livrarea efectiva si facturarea la extern. III.1.1. Ambalajul si marcarea - componente ale pregatirii livrarii &n rol important revine procesului de ambalare a marfii, pentru ca fiabilitatea transportului depinde de ambala$. 'mbala$ul are mai multe functii: #regatirea livrarii are n vedere fabricarea sau procurarea bunului, ambalarea si marcarea, iar apoi livrarea efectiva si facturarea la extern. 'sigura protectia marfurilor mpotriva socurilor, coroziunii precum si conservarea acestora pe parcursul transportului. 'sigura inviolabilitatea produsului si protectia acestuia mpotriva furtului.

 (aciliteaza operatiunile pe care le implica transportul, respectiv ncarcarea descarcarea marfii, transbordarea si alte manipulari, precum si operatiunile de verificare a partizii de marfa. (aciliteaza desfacerea produselor prin aspectul promotional. &n ambala$ bine realizat serveste att necesitatilor te%nice, de securitate a m) 1*!1*u!+!,s -!./0rfurilor pe parcursul transportului, ct si a celor comerciale, de realizare a publicitatii pentru produsele respective. 'mbala$ul trebuie sa ndeplineasca mai multe cerinte: sa aiba masa si volum propriu reduse0 sa nu fie toxic nici pentru produs, nici pentru mediul extern0 sa fie compatibil cu produsul caruia i este destinat0 sa nu prezinte miros si gust propriu0 sa posede o rezistenta mecanica ct mai ridicata0 sa fie etans fata de gaze, praf, grasimi0 sa prezinte sau nu, dupa caz, permeabilitate fata de radiatiile luminoase0 sa aiba forma, culoare, grafica atractive.

'mbala$ul poate fi realizat sub diferite forme, n functie de natura marfurilor ce urmeaza a fi transportate: marfuri ce pot fi transportate neambalate: de exemplu, fier vec%i, tevi, bare, netabacite,

n general acele marfuri al caror volum si forma nu necesita am aceste marfuri calatoresc pe riscul lor, transportatorul neraspunznd pentru numarul de bucati sau pentru deteriorare0

- marfuri transportate n vrac: de exemplu, marfuri cu greutate mare, carbune, cereale0 - marfuri transportate n saci: aceste marfuri sunt transportate libere de avarie si scurgere, - marfuri transportate sub forma balotilor, care cuprind mai multe pac%ete legate mpreuna, - lic%idele sunt transportate n butoaie sau cisterne0 - marfurile cu volum redus sunt, de regula, transportate n pac%ete, care pot fi din lemn sau carton0 n cazul lazilor din lemn masiv, grosimea scndurilor trebuie sa fie proportionala cu greutatea continutului0 lazile transparente prezinta riscuri de avarie sau perforare, care nu sunt n sarcina carausului0 cutiile din carton trebuie sa fie rezistente, impermeabile, cu cercuri metalice. 1 importanta speciala o prezinta, n comertul international, livrarea cu a$utorul paletelor si n containere. #aletizarea permite reunirea ntr-o singura unitate de ncarcare a mai multor marfuri ambalate depuse pe paleta. #aleta este compusa din una sau doua platouri suprapuse, de regula, din lemn. 2ransportul cu a$utorul paletei face mai rapida manipularea marfii, facilitnd operatiunile de ncarcare, depozitare si distribuire a produsului. 3ostul paletelor fiind relativ redus, ele sunt frecvent furnizate gratuit, mpreuna cu marfa. 3ontainerul este un recipient, mobil si ermetic, conceput pentru a fi ncarcat cu bunuri n vrac sau usor ambalate, altfel nct transportul sa se faca fara manipulari sau transbordari de marfuri de la locul de expeditie la cel de destinatie. 4l este un ambala$ definitiv, n care marfa circula 5din poarta n poarta5*, fara nici o interventie asupra .cesteia pe parcursul transportului. n conformitate cu 67312489:, ambala$ul cade n permanenta n sarcina si raspunderea vnzatorului. 6mportatorul poate sa dea, la trimiterea comenzii sau cnd nc%eie contractul, instructiuni precise cu privire la ambala$0 daca acesta nu o face, el lasa la latitudinea exportatorului alegerea naturii si tipului de ambala$. 6n alegerea ambala$ului trebuie sa se tina seama de mai multi parametri, cum sunt: riscurile la care este expusa marfa, si care tin de natura marfii, de mediu (climat, starea infrastructurilor de transport, solutia aleasa pentru transport 0
8

 costurile ambala$ului, avndu-se n vedere raportul dintre costul ambala$ului si valoarea marfii, precum si economiile pe care ambala$ul le permite n ceea ce priveste transportul, manipularea si asigurarea marfii0 aspecte te%nice: ambala$ul greu si voluminos mareste costul transportului si manipularii0 ambala$ul usor si de volum redus are o capacitate de protectie mai scazuta0 aspecte comerciale: influenta negativa asupra relatiilor cu clientul n caz de avarie, furt sau pierdere0 afectarea imaginii de marca a exportatorului0 aspecte $uridice si financiare: n caz de avarie, daca aceasta este imputabila ambala$ului, este anga$ata raspunderea celui care expediaza marfa0 reglementarile privind ambala$ul din unele tari sau pentru anumite produse III.1.2 Documentele de livrare - necesare pentru livrarea marfurilor n procesul livrarii este necesara procurarea;eliberarea si utilizarea mai multor documente care se refera n principal la: autorizarea exportului, certificarea cantitatii si calitatii marfii livrate, identificarea marfii livrate, originea marfii, starea de sanatate a acesteia. 1btinerea licentei de export este, cu exceptia conditiei 67312489: 4<=, n sarcina exportatorului. Licentele de export - autorizatii acordate de statul exportatorului pentru efectuarea tranzactiei internationale - sunt relativ putin utilizate, promovarea si stimularea porturilor fiind, n general, o caracteristica a politicilor comerciale contemporane. n 8omnia, potrivit unor reglementari din 1//! (>? !1.;1//! exportul, pentru marea ma$oritate a marfurilor, nu este supus licentelor. n sc%imb, la o serie de produse se practica sistemul de autorizare. 2otodata, sunt interzise la export o serie de produse (de exemplu, arme si munitii, explozibile si toxice,stupefiante, bunuri apartinnd patrimoniului cultural . @ovada cantitatii livrate se face, n general, prin documentul de transport conosament, scrisoare de trasura etc.. n situatia unor marfuri de masa se admit, tolerante n plus sau n minus n raport cu cantitatea contractata, n ceea ce priveste respectarea calitatii, de regula, n comertul

international, se solicita certificat de calitate, care face parte din setul de documente depus de exportator la banca. III.1.3. Facturarea la extern - etapa importanta n livrarea marfurilor (actura externa (invoice, a se vedea anexa 1. , este un nscris ntocmit de exportator prin care se arata conditiile n care are loc vnzarea de bunuri si servicii. #rincipalele functii ale facturii sunt urmatoarele: 'rata faptul ca marfa a fost vnduta. 9i$loceste transferul de proprietate de la vnzator la cumparator :erveste la ncasarea contravalorii marfii. . :erveste la efectuarea formalitatilor vamale

(actura este emisa ntr-un numar de exemplare care depinde de specificul tranzactiei. 4xportul spre anumite tari, poate genera ntocmirea facturi c%iar si n !+ de exemplare sau mai multe, n general, factura este ntocmita pentru urmatoarele destinatii: - clientul din contractul comercial0 - autoritatea care elibereaza certificatul de origine0 - casa de asigurari0 - firmele de tranzit n tara exportatorului si, respectiv, a importatorului0 - portul de mbarcare0 - serviciile vamale din tara exportatorului importatorului0 - banca platitoare etc.

n afara facturii comerciale, n practica de comert exterior se mai utilizeaza: factura pro forma, factura consulara si factura vamala, acestea avnd functii specifice. (actura pro forma (a se vedea anexa ! , este un document solicitat de importator exportatorului pentru a-i servi la realizarea unor formalitati prealabile importului. @e exemplu, factura pro forma poate servi pentru obtinerea licentei de import sau pentru desc%iderea acreditivului. (actura consulara este un document solicitat de catre organele vamale din unele tari importatoare pentru a servi la stabilirea taxelor vamale la marfurile de import. 4a este completata de catre expeditor pe formulare speciale vizate de consulatele tarilor importatoare. 3ostul facturilor consulare variaza de la tara la tara, dar el poate fi adesea foarte ridicat. 3onform 67312489:, cumparatorul este tinut sa ramburseze vnzatorului costul facturilor consulare pe care ultimul le-a procurat n contul importatorului. (actura vamala (a se vedea anexa " este un document cerut la import n anumite tari pentru a determina structura preturilor si preturilor nete pe piata tarii de origine. 4a serveste ca element de referinta pentru calculul taxelor vamale.