CONCLUZII

Lucrarea de fa, constituit n cinci capitole, i-a propus proiectarea i exploatarea instalaiei de balast a unei nave cu tonajul de 10.000 tdw. Pentru ndeplinirea scopului propus s-au pre entat iniial !eneraliti privind navele de tip tanc c"i#ic, instalaii specifice, dar tot n cadrul capitolului unu s-au pre entat instalaiile navei, precu# i di#ensiunile principale. $aracteristicile !enerale ale navei n cau sunt% Lun!i#ea #axi# Lun!i#ea ntre perpendiculare .ordul liber Li#ea Pescaj #axi# L #ax & 1'(,) #* Lpp&1+,,-#* /&1,,( #* . & 01,) #* 1 & 12,2 #.

3licea este acionat de ctre un #otor /iesel reversibil n 2 ti#pi, cu supraali#entare, funcion4nd cu co#bustibil !reu 50.-00 678 la 0+9$: pe ti#p de #ar i cu co#bustibil uor n ti#pul #anevrelor. ;cesta este de tip <;= .>? ,6),<$-$ av4nd o putere constant de ,--0 @? la 12' rp#. 3ner!ia electric necesar la bord este asi!urat de ctre% 0 !eneratoare /iesel principale de +-0 AB; cu o tensiune de )00 B la -0 C * 1 !enerator /iesel de avarie de 100 AB;*

=ava este dotat n prova cu un .owt"ruster cu o putere de ,00 @? i cu dou boilere a ,,- tD" abur fiecare. En cadrul capitolului doi a# pre entat instalaia de balast n !eneral, apoi a# explicat i#portan balastului n #odificarea stabilitii navei.. 7olul instalaiilor de balast este de a corecta po iia centrului de #as al navei prin a#barcarea, transferarea i evacuarea peste bord a balastului lic"id. $alculul instalaiei de balast s-a reali at n cadrul capitolului trei. ;# ales po#pa de tip centrifu!al vertical #odel de tip centrifu!al autoa#orsabil #onoetajat vertical ? 200-01-, cu debitul F&2)0 - -005#GD": i sarcina C& 0, -2+5#$;:, 8nteprinderea <econst.6.;.,aleas din catalo!ul de po#pe. La sf4ritul capitolului trei se face probarea instalaiei de balast se redau explicit operaiuni de exploatare n si!uran a instalaiilor n diverse situaii. $apitolul patru pre int un studiu al ;cade#iei din 6in!apore cu privire la instalaia de tratare a apelor de balast prin filtrare. 6tudiile arat ca filtrarea prin site cu autocurare ()

este o te"nolo!ie cu un potenial trata#ent eficient pentru #ana!e#entul apei de balast. 6tudiile de ase#enea pre int te"nolo!iile Hde raftH, care acu# sunt disponibile pe pia, i care nu sunt proiectate s nt4lneasc cerinele unei operaiuni de balastare nor#ale. <odificri considerabile i #buntirea siste#ului vor trebui fcute s de volte un siste# dedicat filtrrii apei de balast. 3le#entele sitei bine proiectate i siste#ului eficient de contracurent vor trebui de voltate pentru a #enine un flux iniial constant al apei, c"iar i dup un nu#r #are de cicluri de contracurent. En cadrul capitolului cinci a# pre entat #ana!e#entul apei de balast i operaiunile de balastareDdebalastare a navei n confor#itate cu prevederile $odului 8.6.<. Prin infor#aiile pre entate aceast lucrare are un scop didactic at4t din punct de vedere in!ineresc, c4t i din punct de vedere al pre!tirii viitorilor ofieri 0 #ecanici pentru desfurarea activitii la bordul navelor co#erciale, astfel%
-

prin sc"e#ele i al!orit#ii de calcul folosii, lucrarea se constituie ntr-un

docu#ent reiese detaliat al!orit#ul de proiectare a unei instalaii de balast p4n n fa final de punere n funciune i exploatare pentru un tanc c"i#ic de 10.000 tdw acoperind cunotine din do#eniul in!ineresc*
-

prin detalierea #odului de probare a instalaiilor de balast, exploatarea efectiv a

instalaiilor, operaiuni specifice de #ana!e#entul apei de balast, tratare apei de balast, lucrarea evidenia cunotine folositoare oricrui viitor ofier 0 #ecanic ce i va desfura activitatea la bordul unei nave co#erciale.

(-