Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
ANGRENAJE
Introducere.
Angrenajele sau transmisiile cu roti dintate servesc la transmiterea miscarii de rotatie si a puterii intre doi arbori, precum si la transformarea miscarii de rotatie in translatie sau invers Cele mai cunoscute tipuri de angrenaje sunt angrenajele cilindrice cu dinti drepti, angrenaje cilindrice cu dinti inclinati, angrenaje conice si cele melcate. Cateva din acestea sunt prezentate mai jos dupa cum urmeaza:
Cremaliera si pinion
Cremalierea executa o miscare de translatie rectilinie si poate fi privita ca si o parte a unei roti cu diametrul infinit.
Exemple. Reductor
Reductor pentru pulverizarea carbunelui Sursa: (Gear Works)
Exemple.
Roata dintata folosita in industria cimentului sursa: (Machinefabriek P van der Wagen & Zn)
Exemple. Reductor
Reductor tipic, comercial Trei trepte de reducere a turatiei Prima treapta un angrenaj conic cu dinti curbi urmat de doua trepte formate din angrenaje cilindrice cu dinti inclinati
Caracteristici pricipale
Compactitate: arbori sunt scurti si simplu lagaruiti in carcasa, de asemenea rotile dintate sunt montate cat mai aproape de lagare ptr. a minimiza efectul de incovoiere al arborilor Constructie solida: cu dimensiuni crescatoare ale arborilor dinspre intrare spre iesire, iar rotile dintate de pe treapta 2 si 3 au dimensiuni comparabile
Observatii
In general reductoare sunt mult mai comune decat multiplicatoarele de turatie nu numai ptr. faptul ca reduc turatia ci mai degraba ca amplifica momentul de torsiune pe arborele de iesire Cresterea momentului de torsiune este principalul motiv pentru asigurarea unei constructii solide a reductorului
Avantajele transmisie cu roti dintate Gabarit redus Durabilitate mare si siguranta in functionare Randament corespunzator Raport de transmitere mediu constant Utilizarea ptr. un domeniu larg de puteri, viteze, rapoarte de transmitere
Zgomot in functionare Precizie de executie a rotilor ridicata (necesita MU si scule speciale ptr. prelucrare) Limitarea la anumite valori ale raportului de transmitere (datorita nr. intreg de dinti ptr. rotile dintate)
Astfel:
Fontele: ptr. r.d. cu dimensiuni mari, incarcate cu forte mici, viteze periferice mici calitati f.b. antifrictiune Bronzurile: f.b. calitati antifrictiune, scumpe ptr. r.d. melcate (numai coroana, corpul rotii din fonta sau otel) Mat. nemetalice: caracteristici mecanice reduse ptr. roti putin incarcate
Otelurile:
Cele laminate sau forjate principalele materiale ptr. r.d. D.p.d.v. al caract. mecanice si prelucrabilitatii avem oteluri moi (HB<3500 MPa) si oteluri dure (HB>3500 MPa) Oteluri de imbunatatire (t.t calire + revenire inalta inaintea danturarii = HB pana la 3500), ex: OLC 45, 55, 60, 40Cr10, 41MoCr11, 50VCr11 etc utilizate ptr. r.d. putin si mediu solicitate.
Otelurile:
Otelurile de cementare: (t.t ptr. imbogatirea stratului superficial in carbon, care se caleste ulterior = strat superficial f. dur 60HRC, miezul rotii ramanand tenace) OLC10,15, 18MoCrNi13, 21MoNiCr12, etc Oteluri calite superficial Oteluri nitrurate