Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Analiza unor modele similare tipul autoturism hatchback si stabilirea automobilului care se va proiecta
Tabel 1.1
Nr.model M1 M2 M3 M4 M5 M6 M7 M8 M9 M10 Marca
Peugeot Volkswagen Audi Citroen Dacia Kia Mazda Renault Volvo Seat
Model
206 + Golf 7 -1.2 TFSI A1 -1.2 TFSI C3 -1.4 VTI Sandero 1.6 MPI Rio 1.4 GSL 3/Axela 1.6 TDI Clio 1.6 C30 1.6 Ibiza 1.6 SC
Viteza maxima
170 km/h 179 km/h 180 km/h 184 km/h 174 km/h 183 km/h 183 km/h 185km/h 185 km/h 187km/h
Tip caroserie
Hatchback Hatchback Hatchback Hatchback Hatchback Hatchback Hatchback Hatchback Hatchback Hatchback
Au fost alese modele din tabelul 1.1 dupa doua criterii esentiale, si anume: viteza maxima si tipul caroseriei. Se observa ca toate modelele se afla in apropierea cifrei de 180 km/h impusa de tema proiectului si toate sunt de tipul hatchback.
Model
M1 M2 M3 M4 M5 M6 M7 M8 M9 M10
Tipul puntilor (fata/stape) McPherson / semiindep. McPherson / semiindep. McPherson / multilink McPherson / semiindep. McPherson / semiindep. McPherson / semiindep. McPherson / semiindep. McPherson / semiindep. McPherson / multi link McPherson / semiindep.
Manual-5
Totul fata
Manual-5
Totul fata
Manual-5
Totul fata
Manual-5
Totul fata
Totul fata Totul fata Totul fata Totul fata Totul fata
Cea mai folosita forma de organizare generala este solutia totul fata, utilizata de majoritatea producatorilor pentru acest tip de caroserie. Doar modelul M6 ofera si o transmisie automata pe langa cea manuala. In ceea ce priveste tipul puntilor se observa ca toate modelele folosesc suspensia McPherson pe puntea din fata iar pe cea din spate tipul suspensiei variaza dupa cum observam in tabelul 1.2.
Dimensiuni de gabarit lA
1903mm 2027mm 1906mm 1994mm 1990mm
Dimensiuni de organizare A
2443mm 2637mm 2469mm 2466mm 2588mm
ha
1446mm 1452mm 1417mm 1538mm 1534mm
E
1445/1433mm 1549/1520mm 1475/1469mm 1465/1467mm 1480/1469mm
Modelele M7 si M2 sunt cele mai lungi modelul M7 are cel mai mare ampatament dintre toate modele.La modelul M1 lungimea,ampatamentul si encartamentul au cele mici dimensiuni dintre toate modele.Dupa cum observam decat modele M4 si M6 au encartamentul fata mai mic ca cel din spate.Din punct de vedere al latimii, modelul M2 are latimea cea mai mare , iar M10 cea mai mica.
M1 M2 M3 M4 M5 M6 M7 M8 M9 M10
Sarcina utila (mu) 500kg 470kg 415kg 401kg 425kg 559 kg 600 kg 515 kg 525 kg 526 kg
Masa maxima (mmax) 1450kg 1720kg 1555kg 1527kg 1536kg 1600 kg 1770 kg 1630 kg 1700 kg 1516 kg
Masa proprie Masa (m0) raportata(m0l) 950kg 0.245kg/mm 1250kg 1140kg 1126kg 1111kg 1041 kg 1107 kg 1115 kg 1175 kg 990 kg 0.293kg/mm 0.288kg/mm 0.285kg/mm 0.276kg/mm 0.257kg/mm 0.248kg/mm 0.276kg/mm 0.275kg/mm 0.245kg/mm
Masa raportata s-a calculate cu formula: m0l=m0/LA. Se observa ca cea mai mare masa raportata o are modelul M2 el avand cea mai mare masa proprie in schimb modelul M10 are cea mai kica masa raportata.Masa raportata de ajuta sa vedem cum este distribuita masa proprie a autovehiculului in raport cu lungimea lui ceea ce inseamna ca modelul M2 este cel mai compact din punctul acesta de vedere.
Observam ca cea mai mica putere specifica o are modelul M7 ceaa ce inseamna ca M7 are un raport putere greutate mic spre deosebire de modelul M4 care are un raport putere greutate mare.Dupa cum observam modelele M1,M2,M3,M4,M5 au puteri litrice mult mai mari ca celelate modele datorita faptului ca ele sunt din generatie mai noua.