Noul cod rutier

Guvernul Romaniei

Ordonanta de urgenta nr. 195/2002 (r1) din 12/12/2002 Republicat in Monitorul Oficial !artea " nr. #$0 din 0%/0&/200# privind circulatia pe drumurile publice 'O()* +orma republicata a Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice a,tfel cum a fo,t aprobata cu modificari ,i completari prin -egea nr. .9/200# ,e aplica de la data intrarii "n vigoare a ace,teia din urma re,pectiv de la 20 ,eptembrie 200#. CAPITOLUL I /i,po0itii generale Art. 1. 1 (1) 2irculatia pe drumurile publice a ve3iculelor pietonilor ,i a celorlalte categorii de participanti la trafic drepturile obligatiile ,i ra,punderile care revin per,oanelor fi0ice ,i 4uridice precum ,i atributiile unor autoritati ale admini,tratiei publice in,titutii ,i organi0atii ,unt ,upu,e di,po0itiilor preva0ute "n pre0enta ordonanta de urgenta. (2) /i,po0itiile preva0ute "n pre0enta ordonanta de urgenta au ca ,cop a,igurarea de,fa,urarii fluente ,i "n ,iguranta a circulatiei pe drumurile publice precum ,i ocrotirea vietii integritatii corporale ,i a ,anatatii per,oanelor participante la trafic ,au aflate "n 0ona drumului public protectia drepturilor ,i intere,elor legitime ale per,oanelor re,pective a proprietatii publice ,i private cat ,i a mediului. (%) )utoritatea competenta "n domeniul circulatiei pe drumurile publice privind initierea ,i avi0area unor reglementari precum ,i aplicarea ,i e5ercitarea controlului privind re,pectarea normelor din ace,t domeniu e,te Mini,terul )dmini,tratiei ,i "nternelor prin "n,pectoratul General al !olitiei Romane. (.) Reglementarile privind circulatia pe drumurile publice ,e emit dupa ca0 de catre autoritatile publice centrale ,au locale cu atributii "n ace,t domeniu numai cu avi0ul "n,pectoratului General al !olitiei Romane ,i cu re,pectarea acordurilor ,i conventiilor internationale la care Romania e,te parte. (5) !revederile pre0entei ordonante de urgenta ,e aplica tuturor participantilor la trafic precum ,i autoritatilor care au atributii "n domeniul circulatiei ,i ,igurantei pe drumurile publice ,i "n domeniul protectiei mediului. Art. 2. 1 "ndrumarea ,upraveg3erea ,i controlul re,pectarii normelor de circulatie pe drumurile publice ,e fac de catre politia rutiera din cadrul "n,pectoratului General al !olitiei Romane care are obligatia ,a ia ma,urile legale "n ca0ul "n care con,tata "ncalcari ale ace,tora. Art. 3. 1 2irculatia pe drumurile publice din 0ona de frontiera ,i din alte 0one pentru care potrivit legii ,1au ,tabilit re,trictii ,e face cu re,pectarea reglementarilor in,tituite pentru acele 0one. Art. 4. 1 2ontrolul circulatiei ve3iculelor apartinand in,titutiilor din ,i,temul de aparare ordine publica ,i ,iguranta nationala ,e efectuea0a de catre politia rutiera precum ,i de per,onalul de,emnat de catre ace,te in,titutii. Art. 5. 1 (1) )dmini,tratorul drumului public antreprenorul ,au e5ecutantul lucrarilor conform competentelor ce "i revin cu avi0ul politiei rutiere e,te obligat ,a in,tale0e indicatoare ori alte di,po0itive ,peciale ,a aplice marca4e pe drumurile publice conform ,tandardelor "n vigoare ,i ,a le mentina "n ,tare core,pun0atoare. (2) )dmini,tratorul drumului public ,au dupa ca0 antreprenorul ori e5ecutantul lucrarilor e,te obligat ,a ,emnali0e0e core,pun0ator cat mai repede po,ibil orice ob,tacol aflat pe partea caro,abila care ,tan4ene,te ,au pune "n pericol ,iguranta circulatiei ,i ,a ia toate ma,urile de "nlaturare a ace,tuia. (%) )utoritatile publice locale ,unt obligate ,a amena4e0e ,tatiile mi4loacelor de tran,port public de per,oane preva0ute cu

alveole ,au refugii cu avi0ul politiei rutiere. (.) 6e inter0ic ampla,area con,tructiilor de orice fel ,i practicarea actelor de comert pe trotuar ,au pe aco,tament "n parcarile amena4ate ,au pe partea caro,abila "n conditiile "n care ace,te con,tructii ar afecta ,iguranta circulatiei pietonilor ,i ve3iculelor. (5) "n perimetrul ,tatiilor mi4loacelor de tran,port public de per,oane pot fi amena4ate doar ,patii* a) de a,teptare pentru calatori7 b) pentru comerciali0area legitimatiilor de calatorie. (#) "n ca0ul producerii unui eveniment rutier ca urmare a ,tarii te3nice necore,pun0atoare a drumului public a ne,emnali0arii ,au a ,emnali0arii necore,pun0atoare a ace,tuia precum ,i a ob,tacolelor ori lucrarilor care ,e e5ecuta pe ace,ta admini,tratorul drumului public antreprenorul ,au e5ecutantul lucrarilor ra,punde dupa ca0 admini,trativ contraventional civil ,au penal "n conditiile legii. ($) Orice ma,ura de re,trictie a circulatiei pe drumurile publice ,e di,pune de catre admini,tratorul drumului numai cu avi0ul politiei rutiere. (&) !rin e5ceptie de la alin. ($) "n ca0uri temeinic 4u,tificate politia rutiera poate di,pune fara acordul admini,tratorului drumului public ma,uri temporare de re,trictie a circulatiei pe drumurile publice. (9) "n ,copul a,igurarii de,fa,urarii "n conditii de ,iguranta a circulatiei pe drumurile publice politia rutiera poate ,olicita admini,tratorului drumului public e5ecutarea ,au dupa ca0 de,fiintarea de amena4ari rutiere. Art. 6. 1 "n ,en,ul pre0entei ordonante de urgenta e5pre,iile ,i termenii de mai 4o, au urmatorul "ntele,* 1. acordare a prioritatii 1 obligatia oricarui participant la trafic de a nu ",i continua depla,area ,au de a nu efectua orice alta manevra daca prin ace,tea "i obliga pe ceilalti participanti la trafic care au prioritate de trecere ,a ",i modifice bru,c directia ,au vite0a de depla,are ori ,a oprea,ca7 2. aco,tament 1 fa,ia laterala cuprin,a "ntre limita partii caro,abile ,i marginea platformei drumului7 %. amena4ari rutiere 1 totalitatea con,tructiilor di,po0itivelor ,i oricaror mi4loace te3nice altele decat cele de,tinate ,emnali0arii ampla,ate pe drumul public "n ,copul a,igurarii ,ecuritatii rutiere7 .. an,amblu de ve3icule 1 ve3iculul cu motor cuplat cu unul ,au doua ve3icule care circula pe drum ca o unitate7 5. auto,trada 1 drumul national de mare capacitate ,i vite0a ,emnali0at ,pecial re0ervat e5clu,iv circulatiei autove3iculelor cu ,au fara remorci care nu ,erve,te proprietatii riverane preva0ut cu doua cai unidirectionale ,eparate printr1o 0ona mediana ,au "n mod e5ceptional prin alte modalitati cu e5ceptia unor locuri ,peciale ,au cu caracter temporar avand cel putin doua ben0i de circulatie pe ,en, ,i banda de urgenta inter,ectii denivelate ,i acce,e limitate intrarea ,i ie,irea fiind permi,e numai prin locuri ,pecial amena4ate7 #. autove3icul 1 ve3iculul ec3ipat cu motor "n ,copul depla,arii pe drum. (roleibu0ele ,i tractoarele rutiere ,unt con,iderate autove3icule. Mopedele ve3iculele care ,e depla,ea0a pe ,ine denumite tramvaie tractoarele folo,ite "n e5ploatarile agricole ,i fore,tiere precum ,i ve3iculele pentru efectuarea de ,ervicii ,au lucrari care ,e depla,ea0a numai oca0ional pe drumul public nu ,unt con,iderate autove3icule7 $. banda de circulatie 1 ,ubdivi0iunea longitudinala a partii caro,abile materiali0ata prin marca4e rutiere ,au alte mi4loace daca are o latime core,pun0atoare pentru circulatia "ntr1un ,en, a unui ,ir de ve3icule altele decat ve3iculele care ,e depla,ea0a pe doua roti7 &. banda de urgenta 1 ,ubdivi0iunea longitudinala ,uplimentara ,ituata la e5tremitatea din partea dreapta a auto,tra0ii "n ,en,ul de circulatie de,tinata e5clu,iv ,tationarii autove3iculelor "n ca0uri 4u,tificate precum ,i circulatiei autove3iculelor cu regim prioritar care ,e depla,ea0a la interventii ,au "n mi,iuni cu caracter de urgenta7 9. banda rever,ibila 1 banda de circulatie marcata ,i ,emnali0ata ,ituata langa a5a drumului de,tinata circulatiei autove3iculelor "ntr1un ,en, ,au "n altul "n functie de inten,itatea traficului7 10. bicicleta 1 ve3iculul preva0ut cu doua roti propul,at e5clu,iv prin forta mu,culara cu a4utorul pedalelor ,au manivelelor7 11. coloana oficiala 1 unul ,au mai multe ve3icule care circula pe drumul public ,i ,unt "n,otite de unul ,au mai multe autove3icule ale politiei rutiere care au "n functiune ,emnale ,peciale de averti0are ,onore ,i luminoa,e de culoare ro,ie7 12. conducator 1 per,oana care conduce pe drum un grup de per,oane un ve3icul ,au animale de tractiune animale i0olate ,au "n turma de povara ori de calarie7 1%. conducator de autove3icul ,au tramvai ate,tat profe,ional 1 per,oana fi0ica po,e,oare a unui permi, de conducere ,i a unui certificat de ate,tare profe,ionala care conduce un autove3icul de o anumita categorie cu ,au fara remorca pentru tran,portul de marfuri per,oane ,au alte ,ervicii7 1.. drum public 1 orice cale de comunicatie tere,tra cu e5ceptia cailor ferate ,pecial amena4ata pentru traficul pietonal ,au rutier de,c3i,a circulatiei publice7 drumurile care ,unt "nc3i,e circulatiei publice ,unt ,emnali0ate la intrare cu in,criptii vi0ibile7 15. in,titutii medicale autori0ate 1 unitatile ,anitare ,peciali0ate cu per,onal calificat ,i dotare core,pun0atoare pentru e5aminarea medicala a candidatilor la obtinerea permi,ului de conducere ,i a conducatorilor de autove3icule ,au tramvai7

1#. inter,ectie 1 orice "ncruci,are 4onctiune ,au bifurcare de drumuri la nivel inclu,iv ,patiile formate de ace,tea7 1$. localitate 1 catunul ,atul comuna ora,ul ,i municipiul ale caror intrari ,i ie,iri ,unt ,emnali0ate "n conformitate cu prevederile legale7 1&. ma,a totala ma5ima autori0ata 1 ma,a ma5ima a unui ve3icul "ncarcat declarata admi,ibila "n urma omologarii de catre autoritatea competenta7 19. mi4loc te3nic certificat 1 di,po0itivul care dovede,te con,umul de produ,e ori ,ub,tante ,tupefiante ,au al medicamentelor cu efecte ,imilare ace,tora ,au pre0enta "n aerul e5pirat a alcoolului7 20. mi4loc te3nic omologat ,i verificat metrologic 1 di,po0itivul care ,tabile,te concentratia de alcool "n aerul e5pirat ori de,tinat ma,urarii vite0ei ,au prin care ,e probea0a "ncalcari ale unor reguli de circulatie7 21. moped 1 ve3iculul cu doua trei ,au patru roti a carui vite0a ma5ima prin con,tructie nu depa,e,te .5 8m/3 ,i care e,te ec3ipat cu un motor cu ardere interna cu aprindere prin ,canteie cu o capacitate cilindrica ce nu depa,e,te 50 cm % ,au cu un alt motor cu ardere interna ori dupa ca0 electric a carui putere nominala e,te de cel mult . 897 22. motocicleta 1 autove3iculul cu doua roti cu ,au fara ata, ec3ipat cu un motor care are o capacitate cilindrica mai mare de 50 cm % ,i/,au a carui vite0a ma5ima prin con,tructie depa,e,te .5 8m/37 2%. parte caro,abila 1 portiunea din platforma drumului de,tinata circulatiei ve3iculelor7 un drum poate cuprinde mai multe parti caro,abile complet ,eparate una de cealalta printr1o 0ona de,partitoare ,au prin diferenta de nivel7 2.. participant la trafic 1 per,oana fi0ica ce utili0ea0a la un moment dat drumul public7 25. pi,ta pentru biciclete 1 ,ubdivi0iunea partii caro,abile a trotuarului ori a aco,tamentului ,au pi,ta ,eparata de drum ,pecial amena4ata ,emnali0ata ,i marcata core,pun0ator de,tinata numai circulatiei bicicletelor ,i mopedelor7 2#. prioritate de trecere 1 dreptul unui participant la trafic de a trece "naintea celorlalti participanti la trafic cu care ,e inter,ectea0a "n conformitate cu prevederile legale privind circulatia pe drumurile publice7 2$. remorca 1 ve3iculul fara motor de,tinat a fi tractat de un autove3icul ,au de un tractor7 2&. remorca u,oara 1 remorca a carei ma,a totala ma5ima autori0ata nu depa,e,te $50 8g7 29. ,emiremorca 1 remorca a carei ma,a totala ma5ima autori0ata e,te preluata "n parte de catre un autove3icul ,au de catre un tractor7 %0. tractor 1 ve3iculul cu motor pe roti ,au pe ,enile conceput ,pecial pentru a trage ,au a "mpinge anumite utila4e ,au remorci folo,ite "n e5ploatarile agricole ori fore,tiere ,au pentru alte lucrari care ,e depla,ea0a numai oca0ional pe drumul public7 %1. tractor rutier 1 tractorul pe roti cu cel putin doua a5e utili0at pentru e5ecutarea de lucrari precum ,i pentru tractarea unor remorci folo,ite pentru tran,portul de per,oane ,au bunuri ,i care ,e depla,ea0a de regula pe drumul public7 %2. trecere la nivel 1 "ncruci,area la nivel dintre un drum public ,i o cale ferata ,au linie de tramvai care di,pune de o platforma independenta7 %%. trotuar 1 ,patiul longitudinal ,ituat "n partea laterala a drumului ,eparat "n mod vi0ibil de partea caro,abila prin diferenta ,au fara diferenta de nivel de,tinat circulatiei pietonilor7 %.. detinator 1 per,oana fi0ica ,au 4uridica care folo,e,te un ve3icul "n ba0a unui contract de lea,ing ,au contract de "nc3iriere7 %5. ve3icul 1 ,i,temul mecanic care ,e depla,ea0a pe drum cu ,au fara mi4loace de autopropul,are utili0at "n mod curent pentru tran,portul de per,oane ,i/,au bunuri ori pentru efectuarea de ,ervicii ,au lucrari7 %#. ve3icul cu ma,e ,au dimen,iuni de gabarit depa,ite 1 ve3iculul care datorita dimen,iunilor ,ale ori marfurilor tran,portate depa,e,te ma,ele totale ma5ime admi,e ,au dimen,iunile de gabarit admi,e preva0ute "n reglementarile legale7 %$. ve3icul "n circulatie internationala ,au "n trafic international 1 ve3iculul care prin depla,area ,a depa,e,te cel putin o frontiera de ,tat7 %&. 0ona drumului public cuprinde ,uprafata de teren ocupata de elementele con,tructive ale drumului 0ona de protectie ,i 0ona de ,iguranta. -imitele 0onelor drumurilor ,e ,tabile,c "n conformitate cu prevederile legale7 %9. 0ona pietonala 1 perimetrul care cuprinde una ,au mai multe ,tra0i re0ervate circulatiei pietonilor unde acce,ul ve3iculelor e,te ,upu, unor reguli ,peciale de circulatie avand intrarile ,i ie,irile ,emnali0ate "n conformitate cu prevederile legale7 .0. 0ona re0identiala 1 perimetrul dintr1o localitate unde ,e aplica reguli ,peciale de circulatie avand intrarile ,i ie,irile ,emnali0ate "n conformitate cu prevederile legale. CAPITOLUL II :e3iculele SECTIUNEA 1 2onditiile privind circulatia ve3iculelor ,i controlul ace,tora

Art. 7. 1 Orice ve3icul care circula pe drumurile publice trebuie ,a core,punda normelor te3nice privind ,iguranta

circulatiei rutiere protectia mediului ,i utili0area conform de,tinatiei. Art. 8. 1 !entru a fi condu,e pe drumurile publice autove3iculele ,i tramvaiele trebuie ,a fie dotate cu tru,e medicale de prim a4utor triung3iuri reflectori0ante ,i ,tingatoare de incendiu omologate. Art. 9. 1 (1) !entru a fi "nmatriculate "nregi,trate ,au admi,e "n circulatie autove3iculele mopedele remorcile ,i tramvaiele trebuie ,a fie omologate "n conditiile legii. (2) 2ategoriile de ve3icule care pot fi admi,e "n circulatie fara a fi omologate ,e ,tabile,c prin ordin al mini,trului tran,porturilor con,tructiilor ,i turi,mului cu avi0ul Mini,terului )dmini,tratiei ,i "nternelor 1 "n,pectoratul General al !olitiei Romane care ,e publica "n Monitorul Oficial al Romaniei !artea ". (%) /ocumentul care ate,ta omologarea e,te cartea de identitate a ve3iculului eliberata "n conditiile legii. (.) !entru a fi mentinute "n circulatie ve3iculele "nmatriculate ,e ,upun in,pectiei te3nice periodice. (5) "n,pectia te3nica periodica ,e efectuea0a "n ,tatii autori0ate conform legi,latiei "n vigoare. (#) !entru autove3iculele apartinand in,titutiilor din ,i,temul de aparare ordine publica ,i ,iguranta nationala in,pectia te3nica periodica ,e poate efectua ,i "n ,tatii proprii autori0ate potrivit legii. Art. 10. 1 (1) ;,te inter0i,a circulatia pe drumurile publice a ve3iculelor care nu core,pund din punct de vedere te3nic a celor al caror termen de valabilitate a in,pectiei te3nice periodice a e5pirat precum ,i a celor nea,igurate pentru ra,pundere civila pentru ca0 de pagube produ,e tertilor prin accidente de circulatie. (2) 2on,tatarea defectiunilor te3nice ale ve3iculelor ,e face de catre politia rutiera iar verificarea ,tarii te3nice a ve3iculelor aflate "n trafic pe drumurile publice ,e face de catre politia rutiera "mpreuna cu in,titutiile abilitate de lege. SECTIUNEA a 2-a "nmatricularea "nregi,trarea ,i radierea ve3iculelor Art. 11. 1 (1) !roprietarii de ve3icule ,au mandatarii ace,tora ,unt obligati ,a le "nmatricule0e ,au ,a le "nregi,tre0e dupa ca0 "nainte de a le pune "n circulatie conform prevederilor legale. (2) -a "nmatriculare proprietarii ve3iculelor ,au detinatorii mandatati ai ace,tora cu e5ceptia ve3iculelor noi trebuie ,a faca dovada certificarii autenticitatii ,au a identificarii ace,tora de catre autoritatea competenta "n conditiile legii dupa ca0 precum ,i ate,tarea faptului ca ve3iculul nu e,te reclamat ca fiind furat din tara ,au din ,trainatate. (%) !roprietarul ,au detinatorul mandatat al unui ve3icul e,te obligat ,a ,olicite autoritatii competente "n,crierea "n certificatul de "nmatriculare ,au de "nregi,trare a oricarei modificari a datelor de identificare a ve3iculului re,pectiv. Art. 12. 1 (1) !entru a circula pe drumurile publice ve3iculele cu e5ceptia celor tra,e ,au "mpin,e cu mana ,i a bicicletelor trebuie ,a fie "nmatriculate ori "nregi,trate dupa ca0 ,i ,a poarte placute cu numarul de "nmatriculare ,au de "nregi,trare cu forme dimen,iuni ,i continut preva0ute de ,tandardele "n vigoare. (2) :e3iculele care nu ,unt ,upu,e "nmatricularii ,au "nregi,trarii pot circula pe drumurile publice numai "n conditiile preva0ute prin regulament. Art. 13. 1 (1) )utove3iculele ,i remorcile ,e "nmatriculea0a permanent ,au temporar la autoritatea competenta "n a carei ra0a teritoriala proprietarii ",i au domiciliul re,edinta ori ,ediul "n conditiile ,tabilite prin reglementarile "n vigoare. (2) )utove3iculele din dotarea Mini,terului )pararii a Mini,terului )dmini,tratiei ,i "nternelor precum ,i cele ale 6erviciului Roman de "nformatii ,e "nregi,trea0a la ace,te in,titutii ,i pot dupa ca0 ,a fie "nmatriculate "n conditiile preva0ute la alin. (1). (%) !ana la "nmatriculare ve3iculele preva0ute la alin. (1) pot circula cu numere provi0orii pe ba0a unei autori0atii ,peciale eliberate de autoritatea competenta.

(.) -a cerere per,oanelor 4uridice care fabrica a,amblea0a caro,ea0a ori te,tea0a autove3icule ,au remorci li ,e pot elibera pentru ace,tea autori0atii ,i numere pentru proba "n conditiile ,tabilite prin regulament. (5) ;videnta ve3iculelor "nmatriculate ,e tine la autoritatea competenta pe ra0a careia proprietarul ",i are domiciliul re,edinta ,au ,ediul. Art. 14. 1 (1) (ramvaiele troleibu0ele mopedele ma,inile ,i utila4ele autopropul,ate utili0ate "n lucrari de con,tructii agricole fore,tiere tractoarele care nu ,e ,upun "nmatricularii precum ,i ve3iculele cu tractiune animala ,e "nregi,trea0a de catre con,iliile locale care tin ,i evidenta ace,tora. (2) 2ategoriile de ve3icule care nu ,unt ,upu,e "nmatricularii ,au "nregi,trarii precum ,i cele care nu ,e ,upun in,pectiei te3nice periodice ,e ,tabile,c prin ordin comun al mini,trului tran,porturilor con,tructiilor ,i turi,mului ,i al mini,trului admini,tratiei ,i internelor care ,e publica "n Monitorul Oficial al Romaniei !artea ". Art. 15. 1 (1) )utoritatea care efectuea0a "nmatricularea unui autove3icul ,au a unei remorci eliberea0a proprietarului ,au mandatarului ace,tuia un certificat de "nmatriculare conform categoriei ,au ,ubcategoriei din care face parte ve3iculul re,pectiv precum ,i placute cu numarul de "nmatriculare. "n ca0ul "n care proprietarul ve3iculului e,te o ,ocietate de lea,ing e,te obligatorie mentionarea "n certificatul de "nmatriculare ,au de "nregi,trare ,i a datelor de identificare a detinatorului mandatat. (2) )utove3iculele ,e "ncadrea0a "n una dintre urmatoarele categorii* ) < <; 2 2; / /; (r ,au (b ori "n una dintre ,ubcategoriile* )1 <1 21 21; /1 ,au /1; iar tramvaiele "n categoria (v "n conditiile ,tabilite "n regulament. (%) !entru ve3iculele preva0ute la art. 1% alin. (2) ,i art. 1. alin. (1) autoritatea care le "nregi,trea0a eliberea0a proprietarilor ace,tora certificate ,i placute cu numere de "nregi,trare conform categoriei ,au ,ubcategoriei din care fac parte ve3iculele re,pective. (.) +orma dimen,iunile ,i continutul certificatului de "nmatriculare ,i ale certificatului de "nregi,trare ,e ,tabile,c prin ordin al mini,trului admini,tratiei ,i internelor care ,e publica "n Monitorul Oficial al Romaniei !artea ". (5) ;,te inter0i,a punerea "n circulatie a unui ve3icul "nmatriculat ,au "nregi,trat care nu are montate placute cu numarul de "nmatriculare ,au de "nregi,trare atribuite de autoritatea competenta ori daca ace,tea nu ,unt conforme cu ,tandardele "n vigoare precum ,i "n ca0ul "n care certificatul de "nmatriculare ,au de "nregi,trare e,te retinut iar dovada "nlocuitoare a ace,tuia e,te eliberata fara drept de circulatie ,au termenul de valabilitate a e5pirat. Art. 16. 1 "nmatricularea "nregi,trarea ,au atribuirea numarului provi0oriu ori pentru probe a unui ve3icul ,e anulea0a de catre autoritatea care a efectuat1o daca ,e con,tata ca au fo,t "ncalcate normele legale referitoare la ace,te operatiuni. Art. 17. 1 (1) Radierea din evidenta a ve3iculelor ,e face de catre autoritatea care a efectuat "nmatricularea ,au "nregi,trarea la cererea proprietarului ,au a mandatarului ace,tuia "n urmatoarele ca0uri* a) proprietarul ,au mandatarul ace,tuia dore,te retragerea din circulatie a ve3iculului ,i face dovada depo0itarii ace,tuia "ntr1un ,patiu adecvat detinut "n conditiile legii7 b) proprietarul ,au mandatarul ace,tuia face dovada de0membrarii ve3iculului7 c) la trecerea ve3iculului "n proprietatea altei per,oane "n conditiile legii7 d) la ,c3imbarea domiciliului a re,edintei ,au a ,ediului proprietarului pe ra0a de competenta a altei autoritati decat cea care a efectuat "nmatricularea ,au "nregi,trarea7 e) la ,coaterea definitiva din Romania a ve3iculului re,pectiv. (2) Radierea din evidenta a ve3iculelor indi,ponibili0ate prin in,tituirea unui ,ec3e,tru a,igurator ,e poate face "n ba0a 3otararii in,tantei de 4udecata conform legii de catre autoritatea care a efectuat "nmatricularea ,au "nregi,trarea. (%) ;,te inter0i,a circulatia pe drumurile publice a ve3iculelor radiate din evidenta. (.) :e3iculele declarate prin deci0ie a autoritatii publice locale fara proprietar ,au abandonate ,e radia0a din oficiu "n termen de %0 de 0ile de la primirea deci0iei re,pective. Art. 18. 1 "n ca0ul pierderii furtului ,c3imbarii numelui ,au deteriorarii certificatului de "nmatriculare ,au de "nregi,trare proprietarul ve3iculului re,pectiv e,te obligat ,a ,olicite autoritatii competente eliberarea unui nou certificat de "nmatriculare ,au de "nregi,trare "n conditiile ,tabilite de autoritatea competenta. Art. 19. 1 !rocedura "nmatricularii "nregi,trarii radierii ,i eliberarea autori0atiei de circulatie provi0orie ,au pentru probe a ve3iculelor ,e ,tabile,c prin ordin al mini,trului admini,tratiei ,i internelor care ,e publica "n Monitorul Oficial al Romaniei !artea ".

CAPITOLUL III 2onducatorii de ve3icule SECTIUNEA 1 /i,po0itii generale Art. 20. 1 (1) !entru a conduce un autove3icul pe drumurile publice conducatorul ace,tuia trebuie ,a po,ede permi, de conducere core,pun0ator ,i ,a aiba var,ta minima de 1& ani "mpliniti cu e5ceptia celor care conduc autove3iculele din ,ubcategoriile )1 ,i <1 care trebuie ,a aiba var,ta minima de 1# ani "mpliniti. (2) !entru a conduce pe drumurile publice tractoare ma,ini ,i utila4e autopropul,ate agricole fore,tiere ,au pentru lucrari conducatorii ace,tora trebuie ,a po,ede permi, de conducere valabil pentru categoriile ,au ,ubcategoriile preva0ute "n regulament. (%) 2onducatorii de tramvaie ,au ve3icule care efectuea0a tran,port public de per,oane precum ,i cei care conduc autove3icule cu ma,a ma5ima autori0ata mai mare de $ 5 tone ,au cu gabarite depa,ite ori care tran,porta produ,e ,au ,ub,tante periculoa,e trebuie ,a aiba var,ta minima de 21 de ani "mpliniti. (.) 2onditiile de obtinere a permi,ului de conducere ,e ,tabile,c prin regulament. Art. 21. 1 (1) 2onducatorii de autove3icule ,au tramvaie trebuie ,a aiba cuno,tintele ,i "ndemanarea nece,are conducerii ,i ,a fie apti din punct de vedere medical ,i p,i3ologic. (2) 2onducatorii de autove3icule ,au tramvaie vor fi verificati periodic din punct de vedere medical ,i p,i3ologic "n conditiile ,tabilite prin reglementarile "n vigoare. Art. 22. 1 (1) ;5aminarea medicala ,i p,i3ologica ,e reali0ea0a "n ,copul certificarii ,tarii de ,anatate a calitatilor fi0ice ,i a aptitudinilor nece,are unui conducator de autove3icul ,au tramvai. (2) )fectiunile medicale incompatibile cu calitatea de conducator de autove3icule ,au tramvaie ,e ,tabile,c de catre Mini,terul 6anatatii !ublice ,i ,e aproba prin ordin al mini,trului care ,e publica "n Monitorul Oficial al Romaniei !artea ". (%) ;5aminarea medicala ,i p,i3ologica ,e reali0ea0a "n vederea* a) aprobarii pre0entarii la e5amen pentru obtinerea permi,ului de conducere7 b) obtinerii certificatului de ate,tare profe,ionala pentru conducatorii de autove3icule ,i tramvaie7 c) verificarii periodice conform reglementarilor "n vigoare. (.) ;5aminarea medicala ,e reali0ea0a "n in,titutii medicale autori0ate cu obligatia luarii "n evidenta a ,olicitantului ,au a conducatorului de autove3icul ,au tramvai de catre medicul de familie iar verificarea p,i3ologica ,e reali0ea0a "n laboratoare de ,pecialitate autori0ate din cadrul in,titutiilor abilitate. -i,ta in,titutiilor medicale ,i a laboratoarelor de ,pecialitate autori0ate ,e ,tabile,te prin ordin comun al mini,trului ,anatatii publice ,i al mini,trului tran,porturilor con,tructiilor ,i turi,mului care ,e publica "n Monitorul Oficial al Romaniei !artea ". (5) Medicul de familie atunci cand con,tata ca o per,oana din evidenta ,a care po,eda permi, de conducere pre0inta afectiuni medicale preva0ute "n ordinul mini,trului ,anatatii publice emi, conform alin. (2) va ,olicita e5amenul de ,pecialitate nece,ar iar "n ca0ul "n care ,1a ,tabilit ca per,oana e,te declarata inapta medical ,au p,i3ologic pentru a conduce un autove3icul ,au tramvai va comunica acea,ta imediat politiei rutiere pe ra0a careia medicul ",i de,fa,oara activitatea. (#) :erificarea medicala ,i p,i3ologica ,e efectuea0a "n conditiile ,tabilite prin ordin comun al mini,trului ,anatatii publice ,i al mini,trului tran,porturilor con,tructiilor ,i turi,mului care ,e publica "n Monitorul Oficial al Romaniei !artea ". ($) !ermi,ul de conducere al per,oanei care e,te declarata inapta medical ,au p,i3ologic pentru a conduce autove3icule ori tramvaie ,e retrage de catre politia rutiera ,i poate fi redobandit numai dupa "ncetarea motivului pentru care ,1a luat acea,ta ma,ura.

(&) )vi0ul de apt ,au inapt medical poate fi conte,tat doar pe ba0a unei e5perti0e efectuate de in,titutiile medico1legale la ,olicitarea ,i pe c3eltuiala partilor intere,ate. SECTIUNEA a 2-a !ermi,ul de conducere Art. 23. 1 (1) /reptul de a conduce un autove3icul ,au tramvai pe drumurile publice "l are numai per,oana care po,eda permi, de conducere valabil core,pun0ator categoriei ori ,ubcategoriei din care face parte ve3iculul re,pectiv ,au dovada "nlocuitoare a ace,tuia cu drept de circulatie. (2) )u dreptul de a conduce autove3icule ,au tramvaie pe drumurile publice "n conditiile ,tabilite prin regulament ,i per,oanele care urmea0a un cur, de pregatire practica "n vederea obtinerii permi,ului de conducere numai "n pre0enta ,i ,ub ,upraveg3erea directa a unui in,tructor auto ate,tat "n ace,t ,en, precum ,i a e5aminatorului din cadrul autoritatii competente "n timpul de,fa,urarii probelor practice ale e5amenului pentru obtinerea permi,ului de conducere pentru oricare dintre categoriile ori ,ubcategoriile preva0ute de lege. (%) !e parcur,ul activitatii de pregatire practica ,au de e5aminare "n vederea obtinerii permi,ului de conducere in,tructorul auto ate,tat ori dupa ca0 e5aminatorul "mpreuna cu per,oana pe care o ,upraveg3ea0a ,au o e5aminea0a ra,pund pentru "ncalcarea de catre acea,ta a regulilor de circulatie ,au dupa ca0 pentru pagubele produ,e tertilor ca urmare a producerii unui accident de circulatie. (.) !er,oanele care ,olicita pre0entarea la e5amen pentru obtinerea permi,ului de conducere ,au a unor noi categorii ori ,ubcategorii ale ace,tuia trebuie ,a "ndeplinea,ca potrivit legii conditiile de var,ta ,a fie apte din punct de vedere medical ,i p,i3ologic ,i ,a faca dovada pregatirii teoretice ,i practice prin cur,uri organi0ate de unitati autori0ate potrivit legii. (5) !regatirea teoretica ,i practica a per,oanelor "n vederea obtinerii permi,ului de conducere ,e efectuea0a de catre profe,ori de legi,latie rutiera ,i in,tructori auto ate,tati de autoritatea competenta conform normelor metodologice aprobate prin ordin comun al mini,trului tran,porturilor con,tructiilor ,i turi,mului al mini,trului educatiei ,i cercetarii ,i al mini,trului admini,tratiei ,i internelor care ,e publica "n Monitorul Oficial al Romaniei !artea ". (#) !ot fi ate,tati ca profe,ori de legi,latie ,au in,tructori auto pentru pregatirea practica fara ,colari0are ,i ,u,tinerea e5amenului de ate,tare politi,tii rutieri cu grad de ofiter carora le1au "ncetat raporturile de ,erviciu ,i care ,i1au de,fa,urat activitatea ne"ntrerupt "n ultimii 10 ani "n ,tructurile politiei rutiere. ($) !oliti,tii rutieri care nu au grad de ofiter pot fi ate,tati ca in,tructori auto pentru pregatirea practica daca "ndepline,c conditiile preva0ute la alin. (#). (&) !rograma de "nvatamant pe ba0a careia ,e organi0ea0a cur,uri de pregatire precum ,i metodologia de organi0are ,i de,fa,urare a cur,urilor "n vederea obtinerii permi,ului de conducere ,e ,tabile,c prin ordin comun al mini,trului educatiei ,i cercetarii al mini,trului tran,porturilor con,tructiilor ,i turi,mului ,i al mini,trului admini,tratiei ,i internelor care ,e publica "n Monitorul Oficial al Romaniei !artea ". (9) 2ategoriile ,au ,ubcategoriile de ve3icule pentru care e,te nece,ara obtinerea permi,ului de conducere precum ,i conditiile concrete de obtinere a ace,tuia ,e ,tabile,c prin regulament. (10) !rocedura de e5aminare pentru obtinerea permi,ului de conducere ,e ,tabile,te prin ordin al mini,trului admini,tratiei ,i internelor care ,e publica "n Monitorul Oficial al Romaniei !artea ". Art. 24. 1 (1) ;5aminarea pentru obtinerea permi,ului de conducere ,i eliberarea ace,tuia ,e reali0ea0a de catre autoritatea competenta unde ,olicitantii ",i au domiciliul ,au re,edinta. (2) +orma ,i continutul permi,ului de conducere ,e ,tabile,c "n conformitate cu conventiile internationale "n domeniu la care Romania e,te parte prin ordin al mini,trului admini,tratiei ,i internelor care ,e publica "n Monitorul Oficial al Romaniei !artea ". (%) "n localitatile "n care autoritatea competenta autori0ea0a de,fa,urarea cur,urilor de pregatire ,i ,u,tinerea e5amenului pentru obtinerea permi,ului de conducere ace,tea ,e pot organi0a la cerere ,i "n limba minoritatii nationale re,pective.

(.) "n ca0ul cetatenilor ,traini care ",i ,tabile,c domiciliul ,au re,edinta "n Romania e5aminarea la proba teoretica pentru obtinerea permi,ului de conducere ,e poate efectua la cerere "ntr1o limba de circulatie internationala. (5) !ermi,ul de conducere e,te valabil 10 ani de la data eliberarii. -a ,c3imbarea de catre titular a domiciliului ,au a numelui "n ca0ul pierderii furtului ori al deteriorarii precum ,i la e5pirarea perioadei de valabilitate permi,ul de conducere ,e pre,c3imba fara ,u,tinerea unui nou e5amen "n conditiile ,tabilite prin regulament. (#) 'u are dreptul ,a ,e pre0inte la e5amen pentru obtinerea permi,ului de conducere per,oana care a fo,t condamnata prin 3otarare 4udecatorea,ca rama,a definitiva pentru o infractiune la regimul circulatiei pe drumurile publice ,au de omor lovire ori vatamare cau0atoare de moarte vatamare corporala grava tal3arie ,au de furt al unui autove3icul cu e5ceptia ca0urilor cand a intervenit una dintre ,ituatiile preva0ute la art. 11# alin. (1). Art. 25. 1 (1) !entru conducatorii de autove3icule ,au tramvaie care au o vec3ime mai mica de un an de la obtinerea permi,ului de conducere ,e ,tabile,c prin regulament reguli ,uplimentare de circulatie. (2) )utove3iculele condu,e de per,oanele preva0ute la alin. (1) vor purta un ,emn di,tinctiv "n conditiile ,tabilite prin regulament. Art. 26. 1 !roprietarii ,au detinatorii mandatati de autove3icule care efectuea0a tran,port public de per,oane ,au de marfuri periculoa,e ,unt obligati ,a a,igure te,tarea anuala a conducatorilor de autove3icule ate,tati profe,ional "n ,copul "n,u,irii corecte ,i al re,pectarii de catre ace,tia a di,po0itiilor legale care reglementea0a circulatia pe drumurile publice. Art. 27. 1 (1) !er,oanele care ",i ,tabile,c domiciliul ori re,edinta "n Romania pot ,olicita obtinerea permi,ului de conducere la autoritatile competente pe a caror ra0a ",i au domiciliul ,au re,edinta "n conditiile preva0ute la art. 2. alin. (1) ,i (#). (2) 2etatenii romani cu domiciliul "n ,trainatate pot ,olicita "n Romania obtinerea permi,ului de conducere la autoritatile competente pe a caror ra0a ",i au locuinta detinuta "n proprietate ,au "nc3iriata. "n ,en,ul pre0entei ordonante de urgenta locuinta din Romania a cetateanului roman cu domiciliul "n ,trainatate ,e con,idera re,edinta. (%) !er,oanele preva0ute la alin. (1) ,i (2) trebuie ,a faca dovada ca nu ,unt titulare ale unui permi, de conducere eliberat de o autoritate ,traina. (.) 6e inter0ice detinerea ,imultana a doua permi,e de conducere nationale. Art. 28. 1 ;videnta permi,elor de conducere ,i a ,anctiunilor aplicate conducatorilor de autove3icule ,au tramvaie ,e tine de catre politia rutiera pe a carei ra0a titularii ",i au domiciliul ,au re,edinta. CAPITOLUL IV 6emnali0area rutiera Art. 29. 1 (1) 2irculatia pe drumurile publice ,e de,fa,oara "n conformitate cu regulile de circulatie ,i cu re,pectarea ,emnificatiei ,emnali0arii rutiere reali0ate prin mi4loacele de ,emnali0are ,emnalele ,i indicatiile politi,tului rutier care diri4ea0a circulatia ,emnalele ,peciale de averti0are luminoa,e ,au ,onore de ,emnali0are temporara ,i ,emnalele conducatorilor de ve3icule. (2) !articipantii la trafic ,unt obligati ,a re,pecte ,i ,emnalele politi,tilor de frontiera ale "ndrumatorilor de circulatie ai Mini,terului )pararii agentilor cailor ferate ale per,oanelor de,emnate pentru diri4area circulatiei pe ,ectoarele de drum pe care ,e e5ecuta lucrari de reabilitare a ace,tora ale membrilor patrulelor ,colare de circulatie care actionea0a "n imediata apropiere a unitatilor de "nvatamant precum ,i ale neva0atorilor potrivit prevederilor din regulament. Art. 30. 1 (1) Mi4loacele de ,emnali0are rutiera ,unt* a) ,i,temele de ,emnali0are luminoa,a ,au ,onora7 b) indicatoarele7 c) marca4ele7 d) alte di,po0itive ,peciale. (2) Mi4loacele de ,emnali0are rutiera ,e con,tituie "ntr1un ,i,tem unitar ,e reali0ea0a ,i ,e in,talea0a a,tfel "ncat ,a fie ob,ervate cu u,urinta ,i de la o di,tanta adecvata atat pe timp de 0i cat ,i pe timp de noapte de cei carora li ,e

adre,ea0a ,i trebuie ,a fie "n deplina concordanta "ntre ele precum ,i "ntr1o ,tare te3nica de functionare core,pun0atoare. (%) 6emnalele luminoa,e pentru diri4area circulatiei "n inter,ectii au urmatoarele ,emnificatii* a) ,emnalul de culoare verde permite trecerea7 b) ,emnalul de culoare ro,ie inter0ice trecerea7 c) ,emnalul de culoare galbena "mpreuna cu cel de culoare ro,ie inter0ic trecerea. (.) Mi4loacele de ,emnali0are rutiera precum ,i alte di,po0itive ,peciale de ace,t fel ,e a,igura ,e in,talea0a ,i ,e "ntretin prin gri4a admini,tratorului drumului public re,pectiv ori al caii ferate dupa ca0. "n,talarea mi4loacelor de ,emnali0are rutiera ,i a di,po0itivelor ,peciale ,e e5ecuta numai cu avi0ul prealabil al politiei rutiere. (5) Mi4loacele de ,emnali0are ,i pre,emnali0are a inter,ectiilor dintre doua drumuri de categorii diferite ,e a,igura ,e in,talea0a ,i ,e "ntretin de catre admini,tratorul fiecarui drum cu re,pectarea modului de reglementare a circulatiei ,tabilit "n nodul rutier re,pectiv. (#) Mi4loacele de ,emnali0are rutiera pot fi "n,otite ,i de di,po0itive ,peciale de averti0are. ($) 6e inter0ic* a) ampla,area "n 0ona drumului public de con,tructii panouri ,au di,po0itive ce pot fi confundate cu indicatoarele ,au cu in,talatiile ce ,erve,c la ,emnali0area rutiera ori reali0area de amena4ari ,au alte ob,tacole care ,unt de natura ,a limite0e vi0ibilitatea ori eficacitatea ace,tora ,a ,tan4enea,ca participantii la trafic ,au ,a le di,traga atentia punand "n pericol ,iguranta circulatiei7 b) lipirea de afi,e in,criptii ,au "n,cri,uri pe indicatoarele ori di,po0itivele ce ,erve,c la ,emnali0area rutiera inclu,iv pe ,uporturile ace,tora. Art. 31. 1 !articipantii la trafic trebuie ,a re,pecte regulile de circulatie ,emnalele indicatiile ,i di,po0itiile politi,tului rutier precum ,i ,emnificatia diferitelor tipuri de mi4loace de ,emnali0are rutiera "n urmatoarea ordine de prioritate* a) ,emnalele indicatiile ,i di,po0itiile politi,tului rutier7 b) ,emnalele ,peciale de averti0are luminoa,e ,au ,onore ale autove3iculelor preva0ute la art. %2 alin. (2) lit. a) ,i b)7 c) ,emnali0area temporara care modifica regimul normal de de,fa,urare a circulatiei7 d) ,emnalele luminoa,e ,au ,onore7 e) indicatoarele7 f) marca4ele7 g) regulile de circulatie. Art. 32. 1 (1) 6emnalele ,peciale de averti0are luminoa,e ,unt emi,e intermitent de di,po0itivele de iluminare montate pe autove3icule ,i au urmatoarele ,emnificatii* a) lumina ro,ie obliga participantii la trafic ,a oprea,ca "n directia de mer, cat mai aproape de marginea drumului7 b) lumina alba,tra obliga participantii la trafic ,a acorde prioritate de trecere7 c) lumina galbena obliga participantii la trafic ,a circule cu atentie. (2) 6unt autori0ate ,a utili0e0e ,emnale ,peciale de averti0are luminoa,e* a) pentru lumina ro,ie 1 autove3iculele apartinand politiei ,i pompierilor7 b) pentru lumina alba,tra 1 autove3iculele apartinand politiei 4andarmeriei politiei de frontiera ,erviciului de ambulanta ,au medicina legala protectiei civile Mini,terului )pararii care "n,ote,c coloane militare unitatilor ,peciale ale 6erviciului Roman de "nformatii ,i ale 6erviciului de !rotectie ,i !a0a )dmini,tratiei 'ationale a !enitenciarelor din cadrul Mini,terului =u,titiei precum ,i autove3iculele de ,erviciu ale procurorilor criminali,ti din Mini,terul !ublic atunci cand ,e depla,ea0a "n actiuni de interventie ,au "n mi,iuni care au caracter de urgenta7 c) pentru lumina galbena 1 autove3iculele cu ma,e ,i/,au dimen,iuni de gabarit depa,ite ori care "n,ote,c a,emenea ve3icule cele care tran,porta anumite marfuri ,au ,ub,tante periculoa,e cele de,tinate "ntretinerii repararii ori verificarii unor lucrari efectuate "n partea caro,abila ,au e5ecutarii unor lucrari de drumuri curateniei ,tra0ilor de,0ape0irii ,au tractarii tran,portului ,i depanarii autove3iculelor rama,e "n pana ,au avariate precum ,i tractoarele care tractea0a utila4ele agricole ,i te3nologice agabaritice. "n,pectoratul General al !olitiei Romane poate autori0a utili0area di,po0itivelor ,peciale luminoa,e de culoare galbena pentru autove3iculele ,tabilite prin pre0enta ordonanta de urgenta. (%) )utove3iculele preva0ute la alin. (2) lit. a) ,i b) trebuie ,a fie ec3ipate ,i cu mi4loace ,peciale ,onore de averti0are. (.) !e autove3iculele apartinand politiei ,i pe cele preva0ute la alin. (2) lit. c) pot fi in,talate ,i di,po0itive luminoa,e cu me,a4e variabile de,tinate participantilor la trafic. (5) Mi4loacele ,peciale de averti0are luminoa,e ,au ,onore ,e certifica ,au ,e omolog3ea0a de autoritatea competenta

potrivit legii. 2onditiile de utili0are a ace,tora ,e ,tabile,c prin regulament. Art. 33. 1 (1) 6emnali0area ,i amena4arile rutiere nece,are pe drumurile publice ,e a,igura de catre admini,tratorul drumului re,pectiv ,i ,e efectuea0a numai cu avi0ul politiei rutiere. (2) 6emnali0area lucrarilor care ,e e5ecuta pe drumurile publice e,te obligatorie ,i ,e efectuea0a de catre e5ecutantul lucrarilor cu avi0ul politiei rutiere a,tfel "ncat acea,ta ,a a,igure depla,area "n ,iguranta a tuturor participantilor la trafic conform reglementarilor "n vigoare. (%) 6emnali0area ,i amena4arile rutiere ,e define,c ,i ,e reali0ea0a "n conditiile ,tabilite prin regulament "n conformitate cu reglementarile te3nice "n vigoare. Art. 34. 1 2onditiile de circulatie pe viaducte ,i "n tunele precum ,i ,emnali0area ace,tora ,e ,tabile,c prin regulament "n conformitate cu reglementarile te3nice "n vigoare.

CAPITOLUL V Reguli de circulatie SECTIUNEA 1 Obligatiile participantilor la trafic Art. 35. 1 (1) !articipantii la trafic trebuie ,a aiba un comportament care ,a nu afecte0e fluenta ,i ,iguranta circulatiei ,a nu puna "n pericol viata ,au integritatea corporala a per,oanelor ,i ,a nu aduca pre4udicii proprietatii publice ori private. (2) !articipantii la trafic ,unt obligati ca la cererea politi,tului rutier ,a "nmane0e ace,tuia documentul de identitate ,au dupa ca0 permi,ul de conducere documentul de "nmatriculare ori de "nregi,trare a ve3iculului condu, documentele referitoare la bunurile tran,portate precum ,i alte documente preva0ute de lege. (%) "n e5ercitarea atributiilor care "i revin politi,tul rutier are dreptul ,a verifice ve3iculul precum ,i identitatea conducatorului ,au a pa,agerilor aflati "n interiorul ace,tuia atunci cand e5i,ta indicii de,pre ,avar,irea unei fapte de natura contraventionala ,au penala. (.) "n e5ercitarea atributiilor de diri4are a circulatiei rutiere politi,tii rutieri ,unt obligati ,a poarte uniforma cu "n,cri,uri ,i "n,emne di,tinctive. (5) !oliti,tii de frontiera "ndrumatorii de circulatie ai Mini,terului )pararii agentii cailor ferate per,onalul autori0at din 0ona lucrarilor pe drumurile publice precum ,i membrii patrulelor ,colare de circulatie ,unt obligati ca pe timpul e5ercitarii atributiilor ,a poarte ec3ipament de protectie1averti0are fluore,cent1reflectori0ant. (#) 2onducatorii autove3iculelor cu ma,a ma5ima autori0ata mai mare de % 5 tone ,unt obligati ,a poarte ec3ipament de protectie1averti0are fluore,cent1reflectori0ant atunci cand e5ecuta interventii la ve3iculul care ,e afla pe partea caro,abila a drumului public. ($) 'eva0atorii ,unt obligati ,a poarte "n depla,area pe drumurile publice ba,ton de culoare alba. Art. 36. 1 (1) 2onducatorii de autove3icule ,i per,oanele care ocupa locuri preva0ute prin con,tructie cu centuri ,au di,po0itive de ,iguranta omologate trebuie ,a le poarte "n timpul circulatiei pe drumurile publice cu e5ceptia ca0urilor preva0ute "n regulament. (2) !e timpul depla,arii pe drumurile publice conducatorii motocicletelor mopedelor ,i per,oanele tran,portate pe ace,tea au obligatia ,a poarte ca,ca de protectie omologata. (%) 2onducatorilor de ve3icule le e,te inter0i,a folo,irea telefoanelor mobile atunci cand ace,tia ,e afla "n timpul mer,ului

cu e5ceptia celor preva0ute cu di,po0itive tip maini libere. Art. 37. 1 (1) 2onducatorii de ve3icule ,unt obligati ,a oprea,ca imediat pe aco,tament ,au "n lip,a ace,tuia cat mai aproape de marginea drumului ,au bordura trotuarului "n ,en,ul de depla,are la apropierea ,i la trecerea autove3iculelor cu regim de circulatie prioritara care au "n functiune mi4loacele ,peciale de averti0are luminoa,a de culoare ro,ie ,i ,onore. (2) 2onducatorii de ve3icule ,unt obligati ,a reduca vite0a ,a circule cat mai aproape de marginea drumului "n ,en,ul de depla,are ,i ,a acorde prioritate la trecerea autove3iculelor cu regim de circulatie prioritara care au "n functiune mi4loacele ,peciale de averti0are luminoa,a de culoare alba,tra ,i ,onore. (%) "n ,ituatiile preva0ute la alin. (1) ,i (2) pietonilor le ,unt inter0i,e traver,area ,i circulatia pe caro,abil pana la trecerea ve3iculelor re,pective. Art. 38. 1 2onducatorii ve3iculelor cu e5ceptia celor tra,e ,au "mpin,e cu mana in,tructorii auto ate,tati ,a efectue0e in,truirea practica a per,oanelor pentru obtinerea permi,ului de conducere precum ,i e5aminatorul autoritatii competente "n timpul de,fa,urarii probelor practice ale e5amenului pentru obtinerea permi,ului de conducere ,unt obligati ,a ,e ,upuna te,tarii aerului e5pirat ,i/,au recoltarii probelor biologice "n vederea ,tabilirii alcoolemiei ori a con,umului de produ,e ,au ,ub,tante ,tupefiante ori a medicamentelor cu efecte ,imilare ace,tora la ,olicitarea politi,tului rutier. Art. 39. 1 !roprietarul ,au detinatorul unui ve3icul e,te obligat ,a comunice politiei rutiere la cererea ace,teia ,i "n termenul ,olicitat identitatea per,oanei careia i1a "ncredintat ve3iculul pentru a fi condu, pe drumurile publice. Art. 40. 1 (1) Regulile de circulatie pe drumurile publice aplicabile autove3iculelor de,tinate tran,porturilor de marfuri celor cu ma,e ,au dimen,iuni de gabarit depa,ite ori care tran,porta marfuri ,au produ,e periculoa,e ,e ,tabile,c prin regulament "n conformitate cu reglementarile "n vigoare. (2) 2onducerea ve3iculelor de,tinate tran,portului de marfuri a caror ma,a totala ma5ima autori0ata e,te mai mare de % 5 tone tran,portului de marfuri ,au produ,e periculoa,e tran,portului public de per,oane precum ,i conducerea ve3iculelor cu ma,e ,au dimen,iuni de gabarit depa,ite ,unt permi,e numai conducatorilor de autove3icule ,au tramvaie ate,tati profe,ional de Mini,terul (ran,porturilor 2on,tructiilor ,i (uri,mului. (%) !rin e5ceptie de la prevederile alin. (2) conducerea ve3iculelor apartinand Mini,terului )dmini,tratiei ,i "nternelor Mini,terului )pararii ,i 6erviciului Roman de "nformatii de,tinate tran,portului de marfuri a caror ma,a totala ma5ima autori0ata e,te mai mare de % 5 tone tran,portului de marfuri ,au produ,e periculoa,e tran,portului de per,oane precum ,i conducerea ve3iculelor cu ma,e ,au dimen,iuni de gabarit depa,ite care e5ecuta tran,porturi pentru nevoile proprii ale ace,tor in,titutii ,unt permi,e conducatorilor de autove3icule ,au tramvaie numai pe ba0a ate,tatului profe,ional eliberat de ace,te in,titutii "n conditiile ,tabilite de Mini,terul (ran,porturilor 2on,tructiilor ,i (uri,mului. )ce,t ate,tat e,te valabil numai pentru perioada "n care conducatorii auto re,pectivi fac parte din ace,te in,titutii. (.) 2onditiile de obtinere a certificatului de ate,tare profe,ionala ,e ,tabile,c prin ordin al mini,trului tran,porturilor con,tructiilor ,i turi,mului. (5) 2ertificatul de ate,tare profe,ionala care confera titularului dreptul de a efectua activitatea pentru care a fo,t eliberat e,te valabil numai "n,otit de permi,ul de conducere. SECTIUNEA a 2-a Reguli pentru circulatia ve3iculelor 1. !o0itii "n timpul mer,ului ,i circulatia pe ben0i Art. 41. 1 (1) :e3iculele ,i animalele atunci cand circula pe drumurile publice pe care le e,te permi, acce,ul trebuie condu,e pe partea din dreapta a drumului public "n ,en,ul de circulatie cat mai aproape de marginea partii caro,abile cu re,pectarea ,emnificatiei ,emnali0arii rutiere ,i a regulilor de circulatie. (2) 'umerotarea ben0ilor de circulatie pe fiecare ,en, ,e efectuea0a "n ordine cre,catoare de la marginea din partea dreapta a drumului catre a5a ace,tuia. "n ca0ul auto,tra0ilor banda de urgenta nu intra "n numerotarea ben0ilor de

circulatie. (%) /aca un drum e,te preva0ut cu o pi,ta ,peciala de,tinata circulatiei bicicletelor ace,tea precum ,i mopedele vor fi condu,e numai pe pi,ta re,pectiva. Art. 42. 1 2and circulatia ,e de,fa,oara pe doua ,au mai multe ben0i pe ,en, ace,tea ,e folo,e,c de catre conducatorii de ve3icule "n functie de inten,itatea traficului ,i vite0a de depla,are avand obligatia ,a revina pe prima banda ori de cate ori ace,t lucru e,te po,ibil daca acea,ta nu e,te de,tinata ve3iculelor lente ,au tran,portului public de per,oane. Art. 43. 1 (1) /aca un drum e,te preva0ut cu o banda de,tinata ve3iculelor lente ,au tran,portului public de per,oane ,emnali0ata ca atare ace,tea vor circula numai pe banda re,pectiva. (2) 2onducatorul de ve3icul care circula pe banda ,ituata langa marginea partii caro,abile trebuie ,a acorde prioritate de trecere ve3iculelor care efectuea0a tran,port public de per,oane numai atunci cand conducatorii ace,tora ,emnali0ea0a intentia de a reintra "n trafic din ,tatiile preva0ute cu alveole ,i ,1au a,igurat ca prin manevra lor nu pun "n pericol ,iguranta celorlalti participanti la trafic. 2. Mi4loacele de averti0are folo,ite de conducatorii de ve3icule Art. 44. 1 (1) "n circulatia pe drumurile publice conducatorii de ve3icule pot folo,i "n conditiile preva0ute de regulament mi4loacele de averti0are ,onora ,i luminoa,a aflate "n dotare ,i omologate. (2) "n circulatia pe auto,tra0i pe drumurile e5pre, ,i pe cele nationale europene (;) conducatorii de autove3icule ,unt obligati ,a folo,ea,ca ,i "n timpul 0ilei luminile de "ntalnire. (%) 2onducatorii motocicletelor ,i mopedelor ,unt obligati ,a folo,ea,ca luminile de "ntalnire pe toata durata depla,arii ace,tora pe drumurile publice. (.) "n circulatia pe drumurile publice ,e inter0ice detinerea la vedere montarea ,i folo,irea mi4loacelor ,peciale de averti0are ,onora ,i luminoa,a pe ,i "n alte autove3icule decat cele preva0ute la art. %2 alin. (2) precum ,i detinerea montarea ,au folo,irea pe autove3icule a ,i,temelor care perturba buna functionare a di,po0itivelor de ,upraveg3ere a traficului. (5) 2onducatorii de autove3icule pot fi averti0ati de politia rutiera "n legatura cu pre0enta "n trafic a di,po0itivelor de ma,urare a vite0ei prin ma,,1media ,au panouri de averti0are. 2onducatorii de autove3icule pot folo,i mi4loace proprii de detectare a di,po0itivelor de ma,urare a vite0ei. %. /epa,irea Art. 45. 1 (1) /epa,irea e,te manevra prin care un ve3icul trece "naintea altui ve3icul ori pe langa un ob,tacol aflat pe acela,i ,en, de circulatie prin ,c3imbarea directiei de mer, ,i ie,irea de pe banda de circulatie ,au din ,irul de ve3icule "n care ,1a aflat initial. (2) 2onducatorul ve3iculului care ,e anga4ea0a "n depa,ire trebuie ,a ,e a,igure ca ve3iculul care circula "n fata ,au "n ,patele lui nu a initiat o a,emenea manevra. (%) )tunci cand prin manevra de depa,ire ,e trece pe,te a5a care ,epara ,en,urile de circulatie conducatorii de ve3icule trebuie ,a ,e a,igure ca din ,en, opu, nu ,e apropie un ve3icul ,i ca di,pun de ,patiu ,uficient pentru a reintra pe banda initiala unde au obligatia ,a revina dupa efectuarea manevrei de depa,ire. (.) 'u con,tituie depa,ire "n ,en,ul alin. (1) ,ituatia "n care un ve3icul circula mai repede pe una dintre ben0i decat ve3iculele care circula pe alta banda "n acela,i ,en, de circulatie. (5) /epa,irea ,e efectuea0a numai pe partea ,tanga a ve3iculului depa,it. (ramvaiul ,au ve3iculul al carui conducator a ,emnali0at intentia ,i ,1a "ncadrat core,pun0ator para,irii ,en,ului de mer, ,pre ,tanga ,e depa,e,te prin partea dreapta. (#) (ramvaiul aflat "n mer, poate fi depa,it ,i pe partea ,tanga atunci cand drumul e,te cu ,en, unic ,au cand "ntre ,ina din dreapta ,i marginea trotuarului nu e5i,ta ,patiu ,uficient.

Art. 46. 1 Obligatiile conducatorilor ve3iculelor care efectuea0a depa,irea ,i ale conducatorilor ve3iculelor care ,unt depa,ite precum ,i ca0urile "n care depa,irea e,te inter0i,a ,e ,tabile,c prin regulament. .. (recerea pe langa ve3iculele care circula din ,en, opu, Art. 47. 1 2onducatorii ve3iculelor care circula din ,en,uri opu,e trebuie ,a pa,tre0e "ntre ve3icule o di,tanta laterala ,uficienta ,i ,a circule cat mai aproape de marginea din dreapta a ben0ii de circulatie re,pective. 5. :ite0a ,i di,tanta dintre ve3icule Art. 48. 1 2onducatorul de ve3icul trebuie ,a re,pecte regimul legal de vite0a ,i ,a o adapte0e "n functie de conditiile de drum a,tfel "ncat ,a poata efectua orice manevra "n conditii de ,iguranta. Art. 49. 1 (1) -imita ma5ima de vite0a "n localitati e,te de 50 8m/3. (2) !e anumite ,ectoare de drum din interiorul localitatilor admini,tratorul drumului poate ,tabili pentru autove3iculele din categoriile ) ,i < ,i limite de vite0a ,uperioare dar nu mai mult de &0 8m/3. -imitele de vite0a mai mari de 50 8m/3 ,e ,tabile,c numai cu avi0ul politiei rutiere. (%) !e anumite ,ectoare de drum tinand ,eama de "mpre4urari ,i de inten,itatea circulatiei admini,tratorul drumului cu avi0ul politiei rutiere poate ,tabili ,i limite de vite0a inferioare dar nu mai putin de 10 8m/3 pentru tramvaie ,i de %0 8m/3 pentru toate autove3iculele. (.) -imitele ma5ime de vite0a "n afara localitatilor ,unt* a) pe auto,tra0i 1 1%0 8m/37 b) pe drumurile e5pre, ,au pe cele nationale europene (;) 1 100 8m/37 c) pe celelalte categorii de drumuri 1 90 8m/3. Art. 50. 1 (1) :ite0ele ma5ime admi,e "n afara localitatilor pentru categoriile ,i ,ubcategoriile de autove3icule preva0ute la art. 15 alin. (2) ,unt* a) 1%0 8m/3 pe auto,tra0i 100 8m/3 pe drumurile e5pre, ,au pe cele nationale europene (;) ,i 90 8m/3 pe celelalte categorii de drumuri pentru autove3iculele din categoriile ) < ,i <;7 b) 110 8m/3 pe auto,tra0i 90 8m/3 pe drumurile e5pre, ,au pe cele nationale europene (;) ,i &0 8m/3 pe celelalte categorii de drumuri pentru autove3iculele din categoriile 2 2; / ,i /; ,i ,ubcategoriile /1 ,i /1;7 c) 90 8m/3 pe auto,tra0i &0 8m/3 pe drumurile e5pre, ,au pe cele nationale europene (;) ,i $0 8m/3 pentru celelalte categorii de drumuri pentru autove3iculele din ,ubcategoriile )1 <1 21 ,i 21;7 d) .5 8m/3 pentru tractoare ,i mopede. (2) :ite0a ma5ima admi,a "n afara localitatilor pentru autove3iculele care tractea0a remorci ,au ,emiremorci e,te cu 10 8m/3 mai mica decat vite0a ma5ima admi,a pentru categoria din care face parte autove3iculul tragator. (%) :ite0a ma5ima admi,a pentru autove3icule cu ma,e ,i/,au gabarite depa,ite ori care tran,porta produ,e periculoa,e e,te de .0 8m/3 "n localitati iar "n afara localitatilor de $0 8m/3. (.) :ite0a ma5ima admi,a "n afara localitatilor pentru autove3iculele ai caror conducatori au mai putin de un an practica de conducere ,au pentru per,oanele care efectuea0a pregatirea practica "n vederea obtinerii permi,ului de conducere e,te cu 20 8m/3 mai mica decat vite0a ma5ima admi,a pentru categoria din care fac parte autove3iculele condu,e. Art. 51. 1 2onducatorul unui ve3icul care circula "n ,patele altuia are obligatia de a pa,tra o di,tanta ,uficienta fata de ace,ta pentru evitarea coli0iunii. Art. 52. 1 (1) ;,te inter0i,a de,fa,urarea de concur,uri antrenamente ori "ntreceri cu ve3icule ,au cu animale pe drumurile publice cu e5ceptia celor autori0ate de admini,tratorul drumului re,pectiv ,i avi0ate de politia rutiera. (2) Organi0atorii "ntrecerilor autori0ate ,unt obligati ,a ia toate ma,urile nece,are pentru de,fa,urarea "n ,iguranta a ace,tora precum ,i pentru protectia celorlalti participanti la trafic. (%) "n ca0 de producere a unui eveniment rutier ca urmare a ne"ndeplinirii atributiilor preva0ute la alin. (2) organi0atorii ace,tora ra,pund admini,trativ contraventional civil ,au penal dupa ca0.

Art. 53. 1 )utoritatile publice locale cu autori0atia admini,tratorului drumului public ,i cu avi0ul politiei rutiere ,au la ,olicitarea ace,teia ,unt obligate ,a ia ma,uri pentru reali0area de amena4ari rutiere de,tinate circulatiei pietonilor bicicli,tilor ve3iculelor cu tractiune animala ,i calmarii traficului ,emnali0ate core,pun0ator "n apropierea unitatilor de "nvatamant pietelor targurilor ,pitalelor precum ,i "n 0onele cu ri,c ,porit de accidente. #. Reguli referitoare la manevre Art. 54. 1 (1) 2onducatorul de ve3icul care e5ecuta o manevra de ,c3imbare a directiei de mer, de ie,ire dintr1un rand de ve3icule ,tationate ,au de intrare "ntr1un a,emenea rand de trecere pe o alta banda de circulatie ,au de virare ,pre dreapta ori ,pre ,tanga ,au care urmea0a ,a efectue0e o "ntoarcere ori ,a mearga cu ,patele e,te obligat ,a ,emnali0e0e din timp ,i ,a ,e a,igure ca o poate face fara ,a perturbe circulatia ,au ,a puna "n pericol ,iguranta celorlalti participanti la trafic. (2) 6emnali0area ,c3imbarii directiei de mer, trebuie ,a fie mentinuta pe "ntreaga durata a manevrei. $. "nter,ectii ,i obligatia de a ceda trecerea Art. 55. 1 "nter,ectiile ,unt* a) cu circulatie nediri4ata7 b) cu circulatie diri4ata. "n acea,ta categorie ,unt inclu,e ,i inter,ectiile "n care circulatia ,e de,fa,oara "n ,en, giratoriu. Art. 56. 1 -a apropierea de o inter,ectie conducatorul de ve3icul trebuie ,a circule cu o vite0a care ,a "i permita oprirea pentru a acorda prioritate de trecere participantilor la trafic care au ace,t drept. Art. 57. 1 (1) -a inter,ectiile cu circulatie nediri4ata conducatorul de ve3icul e,te obligat ,a cede0e trecerea tuturor ve3iculelor care vin din partea dreapta. (2) -a inter,ectiile cu circulatie diri4ata prin indicatoare ,emafoare ,au de catre politi,tul rutier conducatorul de ve3icul e,te obligat ,a re,pecte ,emnificatia ,au indicatiile ace,tuia. (%) !atrunderea unui ve3icul "ntr1o inter,ectie e,te inter0i,a daca prin acea,ta ,e produce blocarea inter,ectiei. (.) "n inter,ectiile cu ,en, giratoriu ,emnali0ate ca atare ve3iculele care circula "n interiorul ace,tora au prioritate fata de cele care urmea0a ,a patrunda "n inter,ectie. Art. 58. 1 "n ca0ul ve3iculelor care patrund "ntr1o inter,ectie dintre un drum "nc3i, circulatiei publice ,i un drum public au prioritate acele ve3icule care circula pe drumul public. Art. 59. 1 (1) "n inter,ectiile cu circulatie nediri4ata conducatorul de ve3icul e,te obligat ,a acorde prioritate de trecere ve3iculelor care circula pe ,ine. )ce,tea pierd prioritatea de trecere cand efectuea0a vira4ul ,pre ,tanga ,au cand ,emnali0area rutiera din acea 0ona ,tabile,te o alta regula de circulatie. (2) "n inter,ectii conducatorii ve3iculelor care virea0a ,pre ,tanga ,unt obligati ,a acorde prioritate de trecere ve3iculelor cu care ,e inter,ectea0a ,i care circula din partea dreapta. (%) "n inter,ectiile cu circulatie diri4ata prin indicatoare de prioritate regula prioritatii de dreapta ,e re,pecta numai "n ca0ul "n care doua ve3icule urmea0a ,a ,e "ntalnea,ca fiecare intrand "n inter,ectie de pe un drum ,emnali0at cu un indicator avand aceea,i ,emnificatie de prioritate ,au de pierdere a prioritatii. (.) 2and un ,emafor cu trei culori are o lumina verde intermitenta ,uplimentara montata la acela,i nivel cu lumina verde normala a ,emaforului ,ub forma unei ,ageti ver0i pe fond negru cu varful ,pre dreapta aprinderea ace,teia ,emnifica permi,iunea pentru ve3icule de a1,i continua drumul "n directia indicata de ,ageata indiferent de culoarea ,emaforului electric cu conditia acordarii prioritatii de trecere ve3iculelor ,i pietonilor care au drept de circulatie. &. (recerea la nivel cu calea ferata Art. 60. 1 (1) !articipantii la trafic trebuie ,a dea dovada de prudenta ,porita la apropierea ,i traver,area liniilor de cale ferata curenta ,au indu,triala dupa ca0.

(2) -a trecerea la nivel cu o cale ferata curenta preva0uta cu bariere ,au ,emibariere conducatorii de ve3icule ,unt obligati ,a oprea,ca "n dreptul indicatorului ce obliga la oprire daca ace,tea ,unt "n cur, de coborare ori "n po0itie ori0ontala ,i/,au ,emnalele ,onore ,i luminoa,e care anunta apropierea trenului ,unt "n functiune. (%) -a trecerea la nivel cu o cale ferata indu,triala ,emnali0ata core,pun0ator conducatorii de ve3icule ,unt obligati ,a ,e conforme0e ,emnificatiei ,emnalelor agentului de cale ferata. 9. )utove3icule cu regim de circulatie prioritara Art. 61. 1 (1) !entru a avea prioritate de trecere autove3iculele preva0ute la art. %2 alin. (2) lit. a) ,i b) atunci cand ,e depla,ea0a "n actiuni de interventie ,au "n mi,iuni care au caracter de urgenta trebuie ,a aiba "n functiune ,emnalele luminoa,e ,i ,onore. (2) 2onducatorii autove3iculelor aflati "n ,ituatiile preva0ute la alin. (1) pot "ncalca regimul legal de vite0a ,au alte reguli de circulatie cu e5ceptia celor care reglementea0a trecerea la nivel cu calea ferata. (%) 2and pe drumul public circulatia e,te diri4ata de un politi,t rutier conducatorii autove3iculelor preva0ute la alin. (1) trebuie ,a re,pecte ,emnalele indicatiile ,i di,po0itiile ace,tuia. Art. 62. 1 (1) -a intrarea "n inter,ectiile unde lumina ro,ie a ,emaforului e,te "n functiune ori indicatoarele obliga la acordarea prioritatii de trecere conducatorii autove3iculelor preva0ute la art. #1 alin. (1) trebuie ,a reduca vite0a ,i ,a circule cu atentie ,porita pentru evitarea producerii unor accidente de circulatie "n ca0 contrar urmand ,a ra,punda potrivit legii. (2) 2and doua autove3icule cu regim de circulatie prioritara care ,e depla,ea0a "n mi,iune avand ,emnalele luminoa,e ,i ,onore "n functiune ,e apropie de o inter,ectie venind din directii diferite ve3iculul care circula din partea dreapta are prioritate. 10. Oprirea ,tationarea ,i parcarea Art. 63. 1 (1) 6e con,idera oprire imobili0area voluntara a unui ve3icul pe drumul public pe o durata de cel mult 5 minute. !e,te acea,ta durata imobili0area ,e con,idera ,tationare. (2) 'u ,e con,idera oprire* a) imobili0area ve3iculului atat timp cat e,te nece,ara pentru "mbarcarea ,au debarcarea unor per,oane daca prin acea,ta manevra nu a fo,t perturbata circulatia pe drumul public re,pectiv7 b) imobili0area autove3iculului avand o ma,a totala ma5ima autori0ata de pana la % 5 tone atat timp cat e,te nece,ar pentru operatiunea de di,tribuire a marfurilor alimentare la unitatile comerciale. (%) !entru autove3iculele care tran,porta marfuri altele decat cele preva0ute la alin. (2) lit. b) admini,tratorul drumului public "mpreuna cu autoritatile admini,tratiei publice locale cu avi0ul politiei rutiere vor ,tabili programe ,au intervale orare pe timpul noptii "n care oprirea ,au ,tationarea e,te permi,a pentru di,tribuirea marfurilor. (.) 6e con,idera parcare ,tationarea ve3iculelor "n ,patii ,pecial amena4ate ,au ,tabilite ,i ,emnali0ate core,pun0ator. (5) :e3iculul oprit ,au ,tationat pe partea caro,abila trebuie a,e0at langa ,i "n paralel cu marginea ace,teia pe un ,ingur rand daca printr1un alt mi4loc de ,emnali0are nu ,e di,pune altfel. Motocicletele fara ata, mopedele ,i bicicletele pot fi oprite ,au ,tationate ,i cate doua una langa alta. Art. 64. 1 (1) !olitia rutiera poate di,pune ridicarea ,i depo0itarea "n locuri ,pecial amena4ate a ve3iculelor ,tationate neregulamentar pe partea caro,abila ,i care con,tituie un ob,tacol pentru circulatia publica. Ridicarea ,i depo0itarea ve3iculelor ,e reali0ea0a de catre admini,tratiile publice locale ,au de catre admini,tratorul drumului public dupa ca0. (2) 2ontravaloarea c3eltuielilor pentru ridicarea tran,portul ,i depo0itarea ve3iculului ,tationat neregulamentar ,e ,uporta de catre detinatorul ace,tuia. Art. 65. 1 2a0urile ,i conditiile "n care oprirea ,tationarea ,au parcarea pe drumul public e,te permi,a ,e ,tabile,c prin

regulament "n conformitate cu prevederile pre0entei ordonante de urgenta. 11. 2irculatia ve3iculelor de,tinate tran,portului de marfuri ,au tran,portului public de per,oane Art. 66. 1 (1) )te,tatul profe,ional e,te obligatoriu pentru conducatorul autove3iculului care efectuea0a tran,port de marfuri periculoa,e tran,port public de per,oane tran,port "n cont propriu de per,oane cu microbu0e ,i autobu0e tran,porturi agabaritice precum ,i pentru autove3iculele de tran,port marfa cu ma,a ma5ima autori0ata mai mare de % 5 tone care circula "n trafic intern ,i international. (2) 2onducerea autove3iculelor apartinand Mini,terului )dmini,tratiei ,i "nternelor Mini,terului )pararii ,i 6erviciului Roman de "nformatii de,tinate tran,portului de marfuri a caror ma,a totala ma5ima autori0ata e,te mai mare de % 5 tone tran,portului de marfuri ,au produ,e periculoa,e tran,portului de per,oane precum ,i conducerea ve3iculelor cu ma,e ,i/,au dimen,iuni de gabarit depa,ite care e5ecuta tran,porturi pentru nevoile proprii ale ace,tor in,titutii ,unt permi,e conducatorilor de autove3icule numai pe ba0a ate,tatului profe,ional eliberat de ace,te in,titutii "n conditiile ,tabilite de catre Mini,terul (ran,porturilor 2on,tructiilor ,i (uri,mului. )ce,t ate,tat e,te valabil numai pentru perioada "n care conducatorii auto re,pectivi fac parte din ace,te in,titutii. (%) 2onditiile de obtinere a certificatului de ate,tare profe,ionala ,e aproba prin ordin al mini,trului tran,porturilor con,tructiilor ,i turi,mului "n conformitate cu prevederile legale "n vigoare. (.) 2ertificatul de ate,tare profe,ionala care confera titularului dreptul de a efectua activitatea pentru care a fo,t eliberat e,te valabil numai "n,otit de permi,ul de conducere core,pun0ator categoriei din care face parte ve3iculul condu,. Art. 67. 1 6e inter0ice tran,portul pe drumurile publice al marfurilor ,i produ,elor periculoa,e "n ve3icule care nu au dotarile ,i ec3ipamentele nece,are ,au care nu "ndepline,c conditiile te3nice ,i de agreere preva0ute "n )cordul european referitor la tran,portul rutier international al marfurilor periculoa,e ()./.R.) "nc3eiat la Geneva la %0 ,eptembrie 195$ la care Romania a aderat prin -egea nr. %1/199. ori pentru care conducatorul ve3iculului nu detine certificat )./.R. core,pun0ator. Art. 68. 1 (1) )utove3iculul care tran,porta marfuri ,au produ,e periculoa,e poate circula pe drumurile publice numai "n conditiile preva0ute de reglementarile "n vigoare. (2) :e3iculele care prin con,tructie ,au datorita "ncarcaturii tran,portate depa,e,c ma,a ,i/,au gabaritul preva0ute de normele legale pot circula pe drumul public numai pe tra,eele ,tabilite de admini,tratorul drumului public ,au dupa ca0 de autoritatile admini,tratiei publice locale cu re,pectarea prevederilor legale "n vigoare. Art. 69. 1 )utove3iculele cu ma,e ,i/,au gabarite depa,ite cele care tran,porta marfuri ,au produ,e periculoa,e precum ,i cele de "n,otire trebuie ,a aiba montate ,emnalele ,peciale de averti0are cu lumina galbena preva0ute la art. %2 alin. (1) lit. c) iar conducatorii ace,tora trebuie ,a le mentina "n functiune pe toata perioada depla,arii pe drumul public. SECTIUNEA a 3-a Reguli pentru alti participanti la trafic Art. 70. 1 (1) !entru a conduce un moped pe drumurile publice conducatorul ace,tuia trebuie ,a aiba var,ta de cel putin 1# ani. (2) !entru a conduce o bicicleta pe drumurile publice conducatorul ace,teia trebuie ,a aiba var,ta de cel putin 1. ani. (%) <icicletele ,i mopedele care circula pe drumurile publice trebuie ,a fie ec3ipate cu mi4loace de iluminare ,i di,po0itive reflectori0ant1fluore,cente. ;,te inter0i,a circulatia ace,tora pe timp de noapte fara ace,te mi4loace ,i di,po0itive "n ,tare de functionare. Art. 71. 1 (1) 6unt inter0i,e acce,ul ,i depla,area ve3iculelor cu tractiune animala a animalelor de povara de tractiune ,au de calarie precum ,i a animalelor i0olate ,au "n turma pe drumurile nationale "n municipii ,i pe drumurile la "nceputul carora e5i,ta indicatoare de inter0icere a acce,ului. (2) "n ca0urile preva0ute la alin. (1) autoritatile admini,tratiei publice locale ,unt obligate ,a amena4e0e drumuri laterale de,tinate circulatiei ace,tora potrivit competentelor ,tabilite prin lege.

(%) !entru a circula pe drumurile publice pe care acce,ul le e,te permi, animalele ve3iculele tra,e ,au "mpin,e cu mana animalele de povara de tractiune ,i de calarie vor avea cate un conducator iar ve3iculele cu tractiune animala vor fi ec3ipate ,i cu mi4loace de iluminare ,i di,po0itive reflectori0ant1fluore,cente "n conformitate cu prevederile regulamentului. Art. 72. 1 (1) !ietonii ,unt obligati ,a ,e depla,e0e numai pe trotuar iar "n lip,a ace,tuia pe aco,tamentul din partea ,tanga a drumului "n directia lor de mer,. 2and ,i aco,tamentul lip,e,te pietonii ,unt obligati ,a circule cat mai aproape de marginea din partea ,tanga a partii caro,abile "n directia lor de mer,. (2) !ietonii au prioritate de trecere fata de conducatorii de ve3icule numai atunci cand ,unt anga4ati "n traver,area drumurilor publice prin locuri ,pecial amena4ate marcate ,i ,emnali0ate core,pun0ator ori la culoarea verde a ,emaforului de,tinat pietonilor. (%) (raver,area drumului public de catre pietoni ,e face perpendicular pe a5a ace,tuia numai prin locurile ,pecial amena4ate ,i ,emnali0ate core,pun0ator iar "n lip,a ace,tora "n localitati pe la coltul ,tra0ii numai dupa ce ,1au a,igurat ca o pot face fara pericol pentru ei ,i pentru ceilalti participanti la trafic. (.) !ietonii ,urprin,i ,i accidentati ca urmare a traver,arii prin locuri nepermi,e la culoarea ro,ie a ,emaforului de,tinat ace,tora ,au a nere,pectarii altor obligatii ,tabilite de normele rutiere poarta "ntreaga ra,pundere a accidentarii lor "n conditiile "n care conducatorul ve3iculului re,pectiv a re,pectat prevederile legale privind circulatia prin acel ,ector. (5) 6unt a,imilate pietonilor per,oanele care conduc un ,caun rulant de con,tructie ,peciala cele care conduc ve3icule de,tinate e5clu,iv tragerii ,au "mpingerii cu mana precum ,i cele care ,e depla,ea0a pe patine ,au di,po0itive cu role. (#) 6e e5ceptea0a de la re,pectarea regulilor ,tabilite pentru pietoni politi,tul rutier ,i per,oanele care ,e afla pe platforma drumului public ,i ,unt autori0ate "n e5ercitarea atributiilor de ,erviciu ,a "ndrume ,au ,a diri4e0e circulatia rutiera "n conditiile ,tabilite prin regulament. ($) ;,te inter0i,a ocuparea trotuarelor cu ve3icule imobili0ate iar cand acea,ta e,te permi,a conform indicatoarelor ,au marca4elor latimea minima a trotuarului la,at la di,po0itia pietonilor trebuie ,a fie de cel putin un metru. Art. 73. 1 Regulile privind circulatia pe drumurile publice a mopedelor bicicletelor ve3iculelor cu tractiune animala a conducatorilor de coloane militare cortegii grupuri organi0ate precum ,i de animale ,e ,tabile,c prin regulament. SECTIUNEA a 4-a 2irculatia pe auto,tra0i Art. 74. 1 (1) !e auto,tra0i e,te inter0i,a circulatia pietonilor a autove3iculelor cu gabarite ,au ma,e depa,ite fara autori0atie ,peciala de tran,port eliberata de admini,tratorul drumului public conform reglementarilor "n vigoare a ve3iculelor cu tractiune animala a animalelor a ve3iculelor tra,e ,au "mpin,e cu mana a bicicletelor ,i mopedelor a tractoarelor ,i ma,inilor autopropul,ate pentru lucrari agricole precum ,i a ve3iculelor care prin con,tructie ,au din alte cau0e nu pot depa,i vite0a de 50 8m/3. (2) /e a,emenea pe auto,tra0i ,unt inter0i,e "nvatarea conducerii unui ve3icul "ncercarile prototipurilor de ,a,iuri ,i de autove3icule manife,tatiile defilarile caravanele publicitare antrenamentele ,i competitiile ,portive de orice fel precum ,i cortegiile. (%) 6e inter0ice circulatia oprirea ,au ,tationarea autove3iculelor pe banda de urgenta cu e5ceptia ca0urilor 4u,tificate precum ,i a autove3iculelor cu regim de circulatie prioritar. (.) 2irculatia autove3iculelor de,tinate tran,portului public de per,oane ,au de marfuri ,e efectuea0a de regula numai pe banda marginala din partea dreapta a auto,tra0ii "n ,en,ul de mer,. SECTIUNEA a 5-a Obligatii "n ca0 de accident Art. 75. 1 )ccidentul de circulatie e,te evenimentul care "ntrune,te cumulativ urmatoarele conditii* a) ,1a produ, pe un drum de,c3i, circulatiei publice ori ,i1a avut originea "ntr1un a,emenea loc7

b ) a avut ca urmare dece,ul ranirea uneia ,au a mai multor per,oane ori avarierea a cel putin unui ve3icul ,au alte pagube materiale7 c) "n eveniment a fo,t implicat cel putin un ve3icul "n mi,care7 d) ,1a produ, ca urmare a "ncalcarii unei reguli de circulatie. Art. 76. 1 (1) :e3iculele "nmatriculate ,au "nregi,trate cu e5ceptia celor cu tractiune animala a remorcilor ,i a mopedelor care circula pe drumurile publice trebuie ,a aiba a,igurare obligatorie pentru ra,pundere civila "n ca0 de pagube produ,e tertilor prin accidente de circulatie conform legii. (2) !olitia rutiera di,pune ma,ura retinerii certificatului de "nmatriculare ,au "nregi,trare ,i retragerea placutelor cu numarul de "nmatriculare ,au de "nregi,trare a ve3iculelor nea,igurate aflate "n trafic eliberand dovada fara drept de circulatie. (%) /aca detinatorul ve3iculului nu face dovada a,igurarii ace,tuia dupa %0 de 0ile de la data aplicarii ma,urii preva0ute la alin. (2) politia rutiera di,pune radierea din evidenta a ve3iculului. Art. 77. 1 (1) 2onducatorul unui ve3icul implicat "ntr1un accident de circulatie "n urma caruia a re0ultat moartea ,au vatamarea integritatii corporale ori a ,anatatii unei per,oane e,te obligat ,a ia ma,uri de anuntare imediata a politiei ,a nu modifice ,au ,a ,tearga urmele accidentului ,i ,a nu para,ea,ca locul faptei. (2) Orice per,oana care e,te implicata ,au are cuno,tinta de producerea unui accident de circulatie "n urma caruia a re0ultat moartea ,au vatamarea integritatii corporale ori a ,anatatii uneia ,au a mai multor per,oane precum ,i "n ,ituatia "n care "n eveniment e,te implicat un ve3icul care tran,porta marfuri periculoa,e e,te obligata ,a anunte de "ndata politia ,i ,a apele0e numarul national unic pentru apeluri de urgenta 112 e5i,tent "n retelele de telefonie din Romania. (%) ;,te inter0i, oricarei per,oane ,a ,c3imbe po0itia ve3iculului implicat "ntr1un accident de circulatie "n urma caruia a re0ultat moartea ,au vatamarea integritatii corporale ori a ,anatatii uneia ,au a mai multor per,oane ,a modifice ,tarea locului ,au ,a ,tearga urmele accidentului fara "ncuviintarea politiei care cercetea0a accidentul. Art. 78. 1 (1) 2onducatorului de autove3icul ,au tramvai in,tructorului auto ate,tat care ,e afla "n proce,ul de in,truire practica a unei per,oane pentru obtinerea permi,ului de conducere precum ,i e5aminatorului autoritatii competente "n timpul de,fa,urarii probelor practice ale e5amenului pentru obtinerea permi,ului de conducere ,au pentru oricare dintre categoriile ori ,ubcategoriile ace,tuia implicati "ntr1un accident de circulatie le e,te inter0i, con,umul de alcool ,au de ,ub,tante ori produ,e ,tupefiante ,au medicamente cu efecte ,imilare ace,tora dupa producerea evenimentului ,i pana la te,tarea concentratiei alcoolului "n aerul e5pirat ,au recoltarea probelor biologice. (2) "n ,ituatia "n care nu ,unt re,pectate di,po0itiile alin. (1) ,e con,idera ca re0ultatele te,tului ,au ale anali0ei probelor biologice recoltate reflecta ,tarea conducatorului a in,tructorului auto ,au a e5aminatorului re,pectiv "n momentul producerii accidentului. Art. 79. 1 (1) 2onducatorul de ve3icul implicat "ntr1un accident de circulatie "n urma caruia a re0ultat numai avarierea ve3iculului e,te obligat ,a1l ,coata imediat "n afara partii caro,abile ori daca nu e,te po,ibil ,a1l depla,e0e cat mai aproape de bordura ,au aco,tament ,emnali0andu1l core,pun0ator. (2) "n ,ituatia preva0uta la alin. (1) conducatorul de ve3icul e,te obligat ,a ,e pre0inte imediat la unitatea de politie pe ra0a careia ,1a produ, accidentul "n vederea "ntocmirii documentelor de con,tatare. (%) /aca "n accidentul de circulatie ,unt implicati doi ,au mai multi conducatori ale caror ve3icule avariate pot fi depla,ate fara ri,cul de a periclita ,iguranta circulatiei ace,tia ,e vor pre0enta imediat cu ve3iculele la unitatea de politie pe ra0a careia a avut loc evenimentul pentru "ntocmirea documentelor de con,tatare a accidentului. Art. 80. 1 !roprietarul ,au detinatorul al carui autove3icul remorca ,au tramvai a fo,t avariat "n alte "mpre4urari decat "ntr1un accident de circulatie e,te obligat ,a anunte imediat politia pe ra0a careia ,1a produ, evenimentul pentru "ntocmirea documentelor de con,tatare. Art. 81. 1 (1) -a ,olicitarea 2omi,iei de 6upraveg3erea ),igurarilor ,au a ,ocietatilor de a,igurare autoritatea care are "n evidenta ve3iculele "nmatriculate ,au "nregi,trate comunica datele referitoare la ace,tea ,i proprietarilor ,au detinatorilor ace,tora. (2) -a ,olicitarea 2omi,iei de 6upraveg3erea ),igurarilor ,au a ,ocietatilor de a,igurare politia rutiera comunica ace,tora

copii ale documentelor de con,tatare a evenimentelor "n vederea "ntocmirii do,arelor pentru de,pagubire. SECTIUNEA a 6-a 2irculatia autove3iculelor "n traficul international Art. 82. 1 (1) )utove3iculele ,i remorcile "nmatriculate "n Romania pot trece frontiera de ,tat pe drumurile publice daca "ndepline,c conditiile cerute pentru a fi admi,e "n circulatia internationala iar conducatorii lor po,eda permi, de conducere valabil conform prevederilor 2onventiei a,upra circulatiei rutiere "nc3eiata la :iena la & noiembrie 19#& ,i ratificata de Romania prin /ecretul nr. %1&/19&0. (2) )utove3iculele ,i remorcile "nmatriculate "n alte ,tate pot trece frontiera de ,tat ,i pot circula pe drumurile publice din Romania daca "ndepline,c conditiile te3nice preva0ute "n conventia mentionata la alin. (1) dar numai "n perioada cat ,unt a,igurate pentru ca0urile de ra,pundere civila ca urmare a pagubelor produ,e prin accidente de circulatie. (%) !entru a conduce un autove3icul pe teritoriul Romaniei per,oanele care ,unt titulare ale unui permi, de conducere eliberat "ntr1un ,tat care nu e,te membru al 2onventiei a,upra circulatiei rutiere preva0ute la alin. (1) trebuie ,a po,ede ,i permi, de conducere international. (.) )utove3iculele ,i remorcile "nmatriculate "n alte ,tate detinute de per,oane care au ,ediul ,au domiciliul "n Romania pot fi condu,e pe drumurile publice pe o perioada de ma5imum 90 de 0ile de la introducerea ace,tora "n tara daca ,unt a,igurate pentru ca0urile de ra,pundere civila ca urmare a pagubelor produ,e prin accidente de circulatie. (5) !er,oanele care ,i1au ,tabilit re,edinta "n Romania pot ,a ",i "nmatricule0e autove3iculele ,au remorcile la autoritatea competenta din 0ona de re,edinta. (#) )utove3iculele "nmatriculate "n ,tatele care nu ,unt ,emnatare ale 2onventiei a,upra circulatiei rutiere preva0ute la alin. (1) ,unt obligate ,a poarte "n partea din ,pate ,emnul di,tinctiv al ,tatului care a efectuat "nmatricularea. Art. 83. 1 (1) !er,oanele care domicilia0a "n alte ,tate aflate temporar "n Romania pot conduce autove3icule pe drumurile publice daca po,eda permi, de conducere valabil conform modelelor ,tabilite "n 2onventia a,upra circulatiei rutiere preva0uta la art. &2 alin. (1) ,au a carui valabilitate e,te recuno,cuta pe ba0a de reciprocitate. (2) !er,oanele cu domiciliul "n Romania care po,eda permi,e de conducere nationale eliberate de autoritatile ,tatelor membre ale 2onventiei a,upra circulatiei rutiere au dreptul ,a conduca autove3icule pe drumurile publice cel mult 90 de 0ile de la intrarea lor "n tara. (%) !er,oanele care ,i1au ,tabilit re,edinta "n Romania pot ,a ",i pre,c3imbe permi,ul de conducere obtinut "n alt ,tat ,emnatar al 2onventiei a,upra circulatiei rutiere "ntr1unul romane,c la autoritatea competenta din 0ona de re,edinta. (.) !re,c3imbarea permi,elor de conducere nationale emi,e de autoritatile ,traine cu documente ,imilare romane,ti ,e efectuea0a "n conditiile ,tabilite prin ordin al mini,trului admini,tratiei ,i internelor care ,e publica "n Monitorul Oficial al Romaniei !artea ". CAPITOLUL VI "nfractiuni ,i pedep,e Art. 84. 1 'ere,pectarea di,po0itiilor privind circulatia pe drumurile publice care "ntrune,te elementele con,titutive ale unei infractiuni atrage ra,punderea penala ,i ,e ,anctionea0a potrivit pre0entei ordonante de urgenta. Art. 85. 1 (1) !unerea "n circulatie ,au conducerea pe drumurile publice a unui autove3icul ,au tramvai ne"nmatriculat ,au ne"nregi,trat ,e pedep,e,te cu "nc3i,oare de la unu la % ani. (2) !unerea "n circulatie ,au conducerea pe drumurile publice a unui autove3icul ,au tramvai cu numar fal, de "nmatriculare ,au de "nregi,trare ,e pedep,e,te cu "nc3i,oare de la unu la 5 ani. (%) (ractarea unei remorci ne"nmatriculate ,au ne"nregi,trate ori cu numar fal, de "nmatriculare ,au de "nregi,trare ,e

pedep,e,te cu "nc3i,oare de la % luni la 2 ani ,au cu amenda. (.) 2onducerea pe drumurile publice a unui autove3icul ,au tractarea unei remorci ale carei placute cu numarul de "nmatriculare ,au de "nregi,trare au fo,t retra,e ,au a unui ve3icul "nmatriculat "n alt ,tat care nu are drept de circulatie "n Romania ,e pedep,e,te cu "nc3i,oare de la # luni la 2 ani. Art. 86. 1 (1) 2onducerea pe drumurile publice a unui autove3icul ori a unui tramvai de catre o per,oana care nu po,eda permi, de conducere ,e pedep,e,te cu "nc3i,oare de la unu la 5 ani. (2) 2onducerea pe drumurile publice a unui autove3icul ,au tramvai de catre o per,oana al carei permi, de conducere e,te necore,pun0ator categoriei ,au ,ubcategoriei din care face parte ve3iculul re,pectiv ,au al carei permi, i1a fo,t retra, ,au anulat ori careia e5ercitarea dreptului de a conduce i1a fo,t ,u,pendata ,au care nu are dreptul de a conduce autove3icule "n Romania ,e pedep,e,te cu "nc3i,oare de la # luni la % ani ,au cu amenda. (%) 2u pedeap,a preva0uta la alin. (2) ,e ,anctionea0a ,i per,oana care "ncredintea0a cu ,tiinta un autove3icul ,au tramvai pentru conducerea pe drumurile publice unei per,oane care ,e afla "n una dintre ,ituatiile preva0ute la alin. (1) ,au (2) ,au unei per,oane care ,ufera de o boala p,i3ica ori ,e afla ,ub influenta alcoolului ,au a unor produ,e ori ,ub,tante ,tupefiante ,au a medicamentelor cu efecte ,imilare ace,tora. Art. 87. 1 (1) 2onducerea pe drumurile publice a unui autove3icul ,au tramvai de catre o per,oana care are o "mbibatie alcoolica de pe,te 0 &0 g/l alcool pur "n ,ange ,e pedep,e,te cu "nc3i,oare de la unu la 5 ani. (2) 2u pedeap,a preva0uta la alin. (1) ,e ,anctionea0a ,i per,oana care conduce un autove3icul ,au un tramvai ,i care ,e afla ,ub influenta unor ,ub,tante ori produ,e ,tupefiante ,au medicamente cu efecte ,imilare ace,tora. (%) 6ub,tantele ,au produ,ele ,tupefiante precum ,i medicamentele cu efecte ,imilare ace,tora ,e ,tabile,c de catre Mini,terul 6anatatii !ublice iar li,ta ace,tora ,e publica "n Monitorul Oficial al Romaniei !artea ". (.) /aca per,oana aflata "n una dintre ,ituatiile preva0ute la alin. (1) ,au (2) efectuea0a tran,port public de per,oane tran,port de ,ub,tante ,au produ,e periculoa,e ori ,e afla "n proce,ul de in,truire practica a unei per,oane pentru obtinerea permi,ului de conducere ,au "n timpul de,fa,urarii probelor practice ale e5amenului pentru obtinerea permi,ului de conducere pedeap,a e,te "nc3i,oare de la 2 la $ ani. (5) Refu0ul "mpotrivirea ori ,u,tragerea conducatorului unui autove3icul ,au al unui tramvai ori a in,tructorului auto aflat "n proce,ul de in,truire ,au a e5aminatorului autoritatii competente aflat "n timpul de,fa,urarii probelor practice ale e5amenului pentru obtinerea permi,ului de conducere de a ,e ,upune recoltarii probelor biologice ,au te,tarii aerului e5pirat "n vederea ,tabilirii alcoolemiei ori a pre0entei de produ,e ,au ,ub,tante ,tupefiante ori a medicamentelor cu efecte ,imilare ace,tora ,e pedep,e,te cu "nc3i,oare de la 2 la $ ani. Art. 88. 1 (1) Recoltarea probelor biologice ,e face "n in,titutii medicale autori0ate ,au "n in,titutii medico1legale ,i ,e efectuea0a numai "n pre0enta unui repre0entant al politiei rutiere. (2) 6tabilirea concentratiei de alcool ,au a pre0entei "n organi,m de ,ub,tante ori produ,e ,tupefiante ,au a medicamentelor cu efecte ,imilare ace,tora ,e face "n in,titutiile medico1legale autori0ate "n conformitate cu normele metodologice elaborate de Mini,terul 6anatatii !ublice. (%) 6tabilirea pre0entei alcoolului "n aerul e5pirat ,au te,tarea preliminara a pre0entei "n organi,m a ,ub,tantelor ori produ,elor ,tupefiante ,au a medicamentelor cu efecte ,imilare ace,tora ,e face de catre politia rutiera cu a4utorul unor mi4loace te3nice certificate. (.) 6tabilirea concentratiei de alcool "n aerul e5pirat ,e face de catre politia rutiera cu a4utorul unui mi4loc te3nic omologat ,i verificat metrologic. (5) !er,oana care conduce un autove3icul ,au tramvai te,tata de politi,tul rutier cu un mi4loc te3nic certificat ,i depi,tata ca avand o concentratie de pana la 0 .0 mg/l alcool pur "n aerul e5pirat poate ,olicita ace,tuia ,a i ,e recolte0e probe biologice de catre in,titutiile medicale preva0ute la alin. (1) "n vederea ,tabilirii "mbibatiei de alcool "n ,ange. (#) !er,oana care conduce un autove3icul ,au tramvai te,tata cu un mi4loc te3nic certificat ca avand o concentratie de pe,te 0 .0 mg/l alcool pur "n aerul e5pirat e,te obligata ,a ,e ,upuna recoltarii probelor biologice ,au te,tarii cu un mi4loc

te3nic omologat ,i verificat metrologic. ($) 2onducatorilor de autove3icule ,au tramvaie te,tati "n trafic cu un mi4loc te3nic certificat care indica pre0enta "n produ,ele biologice a unor ,ub,tante ,au produ,e ,tupefiante ori a medicamentelor cu efecte ,imilare ace,tora li ,e recoltea0a obligatoriu probe biologice. Art. 89. 1 (1) !ara,irea locului accidentului de catre conducatorul ve3iculului ,au de catre in,tructorul auto aflat "n proce,ul de in,truire ,au de e5aminatorul autoritatii competente aflat "n timpul de,fa,urarii probelor practice ale e5amenului pentru obtinerea permi,ului de conducere implicat "ntr1un accident de circulatie "n urma caruia a re0ultat uciderea ,au vatamarea integritatii corporale ori a ,anatatii uneia ,au mai multor per,oane ori daca accidentul ,1a produ, ca urmare a unei infractiuni fara "ncuviintarea politiei care efectuea0a cercetarea locului faptei ,e pedep,e,te cu "nc3i,oare de la 2 la $ ani. (2) 2u pedeap,a preva0uta la alin. (1) ,e ,anctionea0a ,i fapta oricarei per,oane de a modifica ,tarea locului ,au de a ,terge urmele accidentului de circulatie din care a re0ultat uciderea ,au vatamarea integritatii corporale ori a ,anatatii uneia ,au mai multor per,oane fara acordul ec3ipei de cercetare la fata locului. (%) 'u con,tituie infractiune fapta conducatorului de ve3icul care "n lip,a altor mi4loace de tran,port el "n,u,i tran,porta per,oanele ranite la cea mai apropiata unitate ,anitara "n ma,ura ,a acorde a,i,tenta medicala nece,ara ,i la care a declarat datele per,onale de identitate ,i numarul de "nmatriculare ,au "nregi,trare a ve3iculului condu, con,emnate "ntr1un regi,tru ,pecial daca ,e "napoia0a imediat la locul accidentului. (.) 'u con,tituie infractiunea de para,ire a locului accidentului fapta conducatorului autove3iculului cu regim de circulatie prioritara daca ace,ta anunta de "ndata politia ,i dupa terminarea mi,iunii ,e pre0inta la ,ediul unitatii de politie pe a carei ra0a de competenta ,1a produ, accidentul "n vederea "ntocmirii documentelor de con,tatare. (5) 'u con,tituie infractiune para,irea locului accidentului daca victima para,e,te locul faptei iar conducatorul de ve3icul anunta imediat evenimentul la cea mai apropiata unitate de politie. Art. 90. 1 (1) +apta conducatorului de ve3icul ,au a in,tructorului auto aflat "n proce,ul de in,truire ori a e5aminatorului autoritatii competente aflat "n timpul de,fa,urarii probelor practice ale e5amenului pentru obtinerea permi,ului de conducere de a con,uma alcool produ,e ori ,ub,tante ,tupefiante ,au medicamente cu efecte ,imilare ace,tora dupa producerea unui accident de circulatie care a avut ca re0ultat uciderea ,au vatamarea integritatii corporale ori a ,anatatii uneia ,au mai multor per,oane pana la recoltarea probelor biologice ori pana la te,tarea cu un mi4loc te3nic omologat ,i verificat metrologic ,au pana la ,tabilirea cu un mi4loc te3nic certificat a pre0entei ace,tora "n aerul e5pirat ,e pedep,e,te cu "nc3i,oare de la unu la 5 ani. (2) 'u con,tituie infractiune con,umul de medicamente cu efecte ,imilare produ,elor ,au ,ub,tantelor ,tupefiante dupa producerea accidentului de circulatie ,i pana la ,o,irea politiei la fata locului daca ace,tea ,unt admini,trate de per,onal medical autori0at "n ca0ul "n care ace,tea ,unt impu,e de ,tarea de ,anatate ,au de vatamarea corporala a conducatorului auto. Art. 91. 1 'e"ndeplinirea obligatiilor preva0ute la art. 22 alin. (5) de catre medicul de familie "n ca0ul producerii unui accident de circulatie care a avut ca re0ultat uciderea ,au vatamarea integritatii corporale ori a ,anatatii uneia ,au mai multor per,oane ca urmare a afectiunilor medicale ale conducatorului de ve3icul ,e pedep,e,te cu "nc3i,oare de la % luni la 2 ani ,au cu amenda. Art. 92. 1 (1) +apta ,avar,ita cu intentie de a ,u,trage di,truge degrada ori de a aduce "n ,tare de ne"ntrebuintare indicatoarele ,emafoarele amena4arile rutiere ,au crearea de ob,tacole pe partea caro,abila ,e pedep,e,te cu "nc3i,oare de la # luni la 2 ani ,au cu amenda. (2) 2u pedeap,a preva0uta la alin. (1) ,e ,anctionea0a in,talarea de mi4loace de ,emnali0are rutiera ,au modificarea po0itiilor ace,tora fara autori0atie eliberata de autoritatile competente de natura ,a induca "n eroare participantii la trafic. (%) Organi0area ,au participarea "n calitate de conducator de ve3icul ,au de animale la "ntreceri neautori0ate pe drumurile publice ,e pedep,e,te cu "nc3i,oare de la % luni la 2 ani ,au cu amenda. (.) 2u pedeap,a preva0uta la alin. (%) ,e ,anctionea0a blocarea cu intentie a drumului public daca ,e pune "n pericol ,iguranta circulatiei ori ,e aduce atingere dreptului la libera circulatie a celorlalti participanti la trafic.

(5) -a,area fara ,upraveg3ere pe partea caro,abila a drumurilor publice a unui ve3icul care tran,porta produ,e ,au ,ub,tante periculoa,e ,e pedep,e,te cu "nc3i,oare de la % la $ ani. Art. 93. 1 (1) "ndeplinirea defectuoa,a ,au ne"ndeplinirea atributiilor de verificare te3nica ori in,pectie te3nica periodica a autove3iculelor remorcilor ,au tramvaielor ori a celor referitoare la efectuarea unor reparatii ,au interventii te3nice de catre per,oanele care au a,emenea atributii daca din cau0a ,tarii te3nice a ve3iculului ,1a produ, un accident de circulatie care a avut ca re0ultat uciderea ,au vatamarea integritatii corporale ori a ,anatatii unei per,oane ,e pedep,e,te conform legii penale. (2) Repararea autove3iculelor avand urme de accident fara autori0atia eliberata de politie ,e pedep,e,te cu "nc3i,oare de la % luni la 2 ani ,au cu amenda. Art. 94. 1 (1) ;fectuarea unor lucrari de con,truire modificare moderni0are ,au reabilitare a drumului public ,i ampla,area unor con,tructii panouri ,au reclame publicitare "n 0ona drumului fara autori0atie de con,tructie eliberata "n conditiile legii ,e pedep,e,c cu "nc3i,oare de la # luni la % ani ,au cu amenda. (2) 2u pedeap,a preva0uta la alin. (1) ,e ,anctionea0a ,i per,oana care nu re,pecta conditiile ,tabilite "n autori0atia de con,tructie eliberata "n conditiile legii pentru amena4area acce,ului rutier la drumul public "n ca0ul con,tructiilor ampla,ate "n 0ona ace,tuia. (%) !er,oana autori0ata de admini,tratorul caii ferate care nu ia ma,urile core,pun0atoare pentru ,emnali0area trecerilor la nivel cu calea ferata ,e pedep,e,te cu "nc3i,oare de la % luni la 2 ani ,au cu amenda. (.) 2u pedeap,a preva0uta la alin. (%) ,e ,anctionea0a ,i per,oana autori0ata de catre admini,tratorul unui drum public ,au de catre e5ecutantul unei lucrari pe partea caro,abila care nu ia ma,urile core,pun0atoare pentru ,emnali0area ob,tacolelor ,au a lucrarilor pe drumurile publice daca prin acea,ta ,1a produ, un accident de circulatie din care au re0ultat victime omene,ti ,au pagube materiale. CAPITOLUL VII Ra,punderea contraventionala Art. 95. 1 (1) "ncalcarea di,po0itiilor pre0entei ordonante de urgenta altele decat cele care "ntrune,c elementele con,titutive ale unei infractiuni con,tituie contraventie ,i ,e ,anctionea0a cu averti,ment ori cu amenda ca ,anctiune principala ,i dupa ca0 cu una dintre ,anctiunile contraventionale complementare preva0ute la art. 9# alin. (2). (2) )verti,mentul con,ta "n atentionarea verbala ,au ,cri,a a contravenientului "n,otita de recomandarea de a re,pecta di,po0itiile legale. (%) )verti,mentul ,e aplica "n ca0ul "n care prin "ncalcarea normei rutiere nu ,e pune "n pericol ,iguranta circulatiei. (.) 6anctiunile contraventionale preva0ute la alin. (1) ,e ,tabile,c ,i ,e aplica contravenientilor per,oane fi0ice ori 4uridice. Art. 96. 1 (1) 6anctiunile contraventionale complementare au ca ,cop "nlaturarea unei ,tari de pericol ,i pre"ntampinarea ,avar,irii altor fapte inter0i,e de lege ,i ,e aplica prin acela,i proce,1verbal prin care ,e aplica ,i ,anctiunea principala a amen0ii ,au averti,mentului. (2) 6anctiunile contraventionale complementare ,unt urmatoarele* a) aplicarea punctelor de penali0are7 b ) ,u,pendarea e5ercitarii dreptului de a conduce pe timp limitat7 c) confi,carea bunurilor de,tinate ,avar,irii contraventiilor preva0ute "n pre0enta ordonanta de urgenta ori folo,ite "n ace,t ,cop7 d) imobili0area ve3iculului7 e) radierea din oficiu a "nmatricularii ,au "nregi,trarii ve3iculului "n ca0urile preva0ute la art. 1$ alin. (2) ,i (.)7 f) ridicarea ve3iculelor ,tationate neregulamentar. (%) !entru "ncalcarea unor norme la regimul circulatiei pe langa ,anctiunea principala ,au dupa ca0 una dintre ,anctiunile contraventionale complementare preva0ute la alin. (2) lit. c) d) ,i f) "n ca0urile preva0ute la art. 10& alin. (1)

,e aplica ,i un numar de 2 % . ,au # puncte de penali0are. (.) 6u,pendarea e5ercitarii dreptului de a conduce ,e di,pune de catre ,eful politiei rutiere a 4udetului ,au a municipiului <ucure,ti ori de "nlocuitorul ace,tuia pe ra0a careia a fo,t ,avar,ita una dintre faptele preva0ute la art. 100 alin. (%) art. 101 alin. (%) ,i art. 102 alin. (%) ,au de catre ,eful politiei rutiere din cadrul "n,pectoratului General al !olitiei Romane ori de ad4unctul ace,tuia pentru faptele con,tatate de politi,tii rutieri din ,ubordine. "n ca0ul cumulului de 15 puncte de penali0are ,u,pendarea e5ercitarii dreptului de a conduce ,e di,pune de catre ,eful politiei rutiere a 4udetului ,au a municipiului <ucure,ti pe ra0a careia ",i are domiciliul ,au dupa ca0 re,edinta titularul permi,ului de conducere. (5) 2onfi,carea ,e di,pune de catre politia rutiera prin proce,ul1verbal de con,tatare a contraventiei odata cu aplicarea ,anctiunii amen0ii. (#) 6unt ,upu,e confi,carii* a) mi4loacele ,peciale de averti0are luminoa,e ,i ,onore detinute montate ,i folo,ite pe alte autove3icule decat cele preva0ute la art. %2 alin. (2) ,i (%)7 b ) di,po0itivele care perturba functionarea mi4loacelor te3nice de ,upraveg3ere a traficului7 c) placutele cu numarul de "nmatriculare ,au de "nregi,trare care nu core,pund ,tandardelor "n vigoare ,i care ,unt montate pe ve3icule7 d) ve3iculele cu tractiune animala cand circula pe drumurile publice pe care le e,te inter0i, acce,ul ori pe alte tra,ee decat cele ,tabilite de autoritatile publice locale. ($) "mobili0area unui ve3icul con,ta "n ,coaterea ace,tuia "n afara partii caro,abile pe aco,tament ,au cat mai aproape de marginea drumului ,i punerea lui "n impo,ibilitate de mi,care prin folo,irea unor di,po0itive te3nice ,au a altor mi4loace de blocare. (&) "mobili0area unui ve3icul ,e di,pune de catre politi,tul rutier ca urmare a ,avar,irii de catre conducatorul ace,tuia a uneia dintre faptele preva0ute la art. 11$ alin. (1). Art. 97. 1 (1) !e langa ,anctiunile contraventionale politi,tul rutier di,pune "n ca0urile preva0ute "n pre0enta ordonanta de urgenta ,i una dintre urmatoarele ma,uri te3nico1admini,trative* a) retinerea permi,ului de conducere ,i/,au a certificatului de "nmatriculare ori de "nregi,trare ,au dupa ca0 a dove0ii "nlocuitoare a ace,tora7 b ) retragerea permi,ului de conducere a certificatului de "nmatriculare ,au "nregi,trare ori a placutelor cu numarul de "nmatriculare ,au de "nregi,trare7 c) anularea permi,ului de conducere. (2) Retinerea permi,ului de conducere ori a certificatului de "nmatriculare ,au de "nregi,trare ,e face de catre politi,tul rutier odata cu con,tatarea faptei eliberandu1,e titularului o dovada "nlocuitoare cu ,au fara drept de circulatie. (%) !erioada "n care titularului permi,ului de conducere i ,e inter0ice dreptul de a conduce un autove3icul ,au tramvai ,e con,idera ,u,pendare conform di,po0itiilor art. 9# alin. (2) lit. b ). (.) Retragerea permi,ului de conducere ,e di,pune de catre politia rutiera daca titularul ace,tuia a fo,t declarat inapt pentru a conduce ve3icule pe drumurile publice de catre o in,titutie medicala autori0ata. (5) )nularea permi,ului de conducere ,e di,pune de catre politia rutiera pe a carei ra0a de competenta ,1a produ, una dintre faptele preva0ute la art. 11.. (#) !rocedura aplicarii ma,urilor admini,trative ,e ,tabile,te prin regulament. Art. 98. 1 (1) )men0ile contraventionale ,e ,tabile,c "n cuantumul determinat de valoarea numarului punctelor1amenda aplicate. (2) >n punct1amenda repre0inta valoric 10? din ,alariul minim brut pe economie ,tabilit prin 3otarare a Guvernului. (%) 2ontraventiilor preva0ute "n pre0enta ordonanta de urgenta li ,e ,tabile,c cla,e de ,anctiuni carora le core,punde un numar de puncte1amenda "n functie de gravitatea faptelor ,i de pericolul ,ocial pe care ace,tea "l pre0inta. (.) 2la,ele de ,anctiuni ,unt urmatoarele* a) cla,a " 1 2 ,au % puncte1amenda7 b ) cla,a a ""1a 1 . ,au 5 puncte1amenda7

c) cla,a a """1a 1 de la # la & puncte1amenda7 d) cla,a a ":1a 1 de la 9 la 20 puncte1amenda7 e) cla,a a :1a 1 de la 21 la 100 puncte1amenda. (5) 2ontraventiile preva0ute la cla,a a :1a de ,anctiuni ,e aplica per,oanelor 4uridice. Art. 99. 1 (1) 2on,tituie contraventii ,i ,e ,anctionea0a cu amenda preva0uta "n cla,a " de ,anctiuni urmatoarele fapte ,avar,ite de catre per,oane fi0ice* 1. conducerea unui autove3icul "n mod ne4u,tificat cu o vite0a cu cel putin 10 8m/3 ,ub limita minima obligatorie ,tabilita pe tron,onul de drum re,pectiv7 2. nere,pectarea obligatiei de ,emnali0are a manevrei de ,c3imbare a directiei de mer,7 %. nere,pectarea de catre pietoni a normelor privind circulatia pe drumurile publice7 .. ne"ndeplinirea obligatiei proprietarului ,au a utili0atorului de autove3icul de a ,olicita documentul de con,tatare a avariilor produ,e ace,tuia "n alte "mpre4urari decat "n urma unui accident de circulatie7 5. nere,pectarea normelor privind circulatia pe drumurile publice de catre conducatorii coloanelor militare ai grupurilor organi0ate autori0ate ,i cortegiilor7 #. nere,pectarea ,emnificatiei ,emnalului lumino, intermediar de forma uneia ,au a unor ,ageti de culoare galbena ori alba cu varful orientat "n 4o, ,pre dreapta care anunta ,c3imbarea ,emnalului de culoare verde "n ca0ul ben0ilor cu circulatie rever,ibila7 $. conducerea unui ve3icul avariat pe,te termenul de %0 de 0ile de la data eliberarii documentului de con,tatare a avariei7 &. nere,pectarea obligatiei conducatorului de autove3icul ,i a pa,agerilor ace,tuia de a purta "n timpul depla,arii pe drumurile publice centura ,au di,po0itivele de ,iguranta omologate7 9. nere,pectarea obligatiei de catre conducatorul de motocicleta ,au moped de a purta "n timpul depla,arii pe drumurile publice ca,ca de protectie omologata7 10. nere,pectarea obligatiei conducatorului de ve3icul de a la,a liber tra,eul tramvaiului la apropierea ace,tuia cand drumul are o ,ingura banda7 11. nere,pectarea regulilor de circulatie de catre conducatorii de animale7 12. nere,pectarea obligatiei de a aplica ,emnul di,tinctiv pe autove3icule condu,e de per,oane care au mai putin de un an vec3ime de la dobandirea permi,ului de conducere7 1%. la,area libera "n timpul conducerii a volanului g3idonului ,au a manetei de comanda a ve3iculului7 1.. nere,pectarea de catre pa,ageri ,au calatori a obligatiilor ce le revin atunci cand ,e afla "n ve3icule7 15. nere,pectarea ,emnificatiei culorii galbene a ,emaforului7 1#. conducerea unui ve3icul ale carui placute cu numarul de "nmatriculare ,au de "nregi,trare ,unt deteriorate murdare ori acoperite cu g3eata ,au 0apada de natura a "mpiedica identificarea numarului de "nmatriculare ,au de "nregi,trare7 1$. conducerea unui ve3icul pe ale carui placute cu numarul de "nmatriculare ,au de "nregi,trare ,unt aplicate folii ,au alte di,po0itive care nu permit citirea numarului de "nmatriculare ori placutele nu core,pund ,tandardelor "n vigoare7 1&. conducerea pe drumurile publice a unui ve3icul cu defectiuni te3nice altele decat cele preva0ute la art. 102 alin. (%) lit. b ) ori care are lip,a unul ,au mai multe elemente de caro,erie ,au acea,ta e,te deteriorata vi0ibil. (2) )menda contraventionala preva0uta la alin. (1) ,e aplica ,i conducatorului de autove3icul ,au tramvai care ,avar,e,te o fapta pentru care ,e aplica 2 puncte de penali0are conform art. 10& alin. (1) lit. a). Art. 100. 1 (1) 2on,tituie contraventii ,i ,e ,anctionea0a cu amenda preva0uta "n cla,a a ""1a de ,anctiuni urmatoarele fapte ,avar,ite de per,oane fi0ice* 1. nere,pectarea ,emnalelor politi,tilor de frontiera "n punctele de trecere a frontierei de ,tat a Romaniei ale "ndrumatorilor de circulatie ai Mini,terului )pararii ale agentilor de cale ferata ale per,oanelor de,emnate pentru diri4area circulatiei pe ,ectoarele de drum pe care ,e e5ecuta lucrari de reabilitare a ace,tora precum ,i cele ale patrulelor ,colare de circulatie ,i ale neva0atorilor7 2. nere,pectarea regulilor de utili0are a mi4loacelor de averti0are ,onora de catre conducatorii de ve3icule cu e5ceptia celor care conduc autove3icule preva0ute la art. %2 alin. (2) lit. a) ,i b )7 %. nere,pectarea ,emnificatiei indicatoarelor ,i marca4elor de obligare7 .. ne"ndeplinirea obligatiei de a ,olicita autoritatii competente "n termenul preva0ut de lege eliberarea unui duplicat al permi,ului de conducere ,au al certificatului de "nmatriculare ori de "nregi,trare "n ca0ul "n care ace,tea au fo,t declarate furate pierdute deteriorate ,au nu mai core,pund din punctul de vedere al formei ,i continutului celor "n vigoare7 5. lip,a dotarilor ,pecifice la autove3iculele de,tinate "nvatarii conducerii auto preva0ute "n reglementarile "n vigoare7 #. conducerea unui autove3icul care are montate anvelope cu alte dimen,iuni ,au caracteri,tici decat cele preva0ute "n certificatul de "nmatriculare ,au de "nregi,trare ori ,unt u0ate pe,te limita admi,a7 $. conducerea unui autove3icul care "n mer, ,au ,tationare poluea0a fonic ,au emana no5e pe,te limita legal admi,a7 &. nere,pectarea tra,eelor ,tabilite de politia rutiera pentru pregatirea practica ,au ,u,tinerea e5amenului pentru obtinerea permi,ului de conducere7 9. nere,pectarea obligatiei de a circula pe un ,ingur ,ir indiferent de directia de depla,are "ntr1o inter,ectie "n care circula ,i tramvaie ,i de a la,a liber tra,eul tramvaiului atunci cand ,patiul dintre ,ina din dreapta ,i trotuar nu permite circulatia pe doua ,iruri7 10. efectuarea de catre conducatorul unui ve3icul a unor activitati de natura a1i di,trage atentia de la conducere ori

folo,irea in,talatiilor de ,onori0are la un nivel de 0gomot care afectea0a depla,area "n ,iguranta a lui ,i a celorlalti participanti la trafic7 11. nere,pectarea obligatiei ce revine conducatorului de motocicleta ,au moped de a avea "n functiune "n timpul 0ilei luminile de "ntalnire "n circulatia pe drumurile publice7 12. neutili0area ec3ipamentului de protectie1averti0are fluore,cent1reflectori0ant de catre per,oana care e5ecuta lucrari "n 0ona drumului public ,au de catre agentul de cale ferata care a,igura trecerea la nivel7 1%. conducerea unui autove3icul care nu e,te dotat cu tru,a medicala triung3iuri reflectori0ante ,i ,tingator pentru incendii omologate. (2) )menda contraventionala preva0uta la alin. (1) ,e aplica ,i conducatorului de autove3icul ,au tramvai care ,avar,e,te o fapta pentru care ,e aplica % puncte de penali0are conform art. 10& alin. (1) lit. b ). (%) 2on,tituie contraventie ,i ,e ,anctionea0a cu amenda preva0uta "n cla,a a ""1a de ,anctiuni ,i cu aplicarea ,anctiunii contraventionale complementare a ,u,pendarii e5ercitarii dreptului de a conduce pentru o perioada de %0 de 0ile ,avar,irea de catre conducatorul de autove3icul ,au tramvai a urmatoarelor fapte* a) depa,irea coloanelor de ve3icule oprite la culoarea ro,ie a ,emaforului ,au la trecerile la nivel cu calea ferata7 b ) neacordarea prioritatii de trecere pietonilor anga4ati "n traver,area regulamentara a drumului public prin locurile ,pecial amena4ate ,i ,emnali0ate aflati pe ,en,ul de depla,are a autove3iculului ,au tramvaiului7 c) neacordarea prioritatii de trecere ve3iculelor care au ace,t drept7 d) nere,pectarea ,emnificatiei culorii ro,ii a ,emaforului7 e) nere,pectarea regulilor privind depa,irea7 f) nere,pectarea ,emnalelor indicatiilor ,i di,po0itiilor politi,tului rutier aflat "n e5ercitarea atributiilor de ,erviciu7 g) nere,pectarea prevederilor art. $9 alin. (2). Art. 101. 1 (1) 2on,tituie contraventii ,i ,e ,anctionea0a cu amenda preva0uta "n cla,a a """1a de ,anctiuni urmatoarele fapte ,avar,ite de per,oane fi0ice* 1. conducerea unui autove3icul cu permi, de conducere a carui valabilitate a e5pirat7 2. conducerea unui autove3icul de catre o per,oana care nu a pre,c3imbat permi,ul de conducere national romane,c la ,c3imbarea domiciliului ,au re,edintei "n termenul preva0ut de lege7 %. conducerea unui autove3icul de catre o per,oana cu domiciliul "n Romania care nu a pre,c3imbat permi,ul de conducere obtinut "n alt ,tat "n termenul preva0ut de lege7 .. ne"ndeplinirea obligatiilor de pre,c3imbare a certificatului de "nmatriculare ,au de "nregi,trare a autove3iculului ori remorcii "n ca0urile preva0ute de lege7 5. nepa,trarea di,tantei laterale ,uficiente fata de ve3iculul care circula din ,en, opu,7 #. nere,pectarea de catre conducatorul de ve3icul a ,emnificatiei indicatoarelor ,i marca4elor de inter0icere ,au re,trictie ori a celor temporare cu e5ceptia celor care inter0ic acce,ul ,au depa,irea care ,e "ncadrea0a "n alta cla,a de ,anctiuni7 $. nere,pectarea obligatiei de a permite para,irea inter,ectiei conducatorului ve3iculului rama, "n interiorul ace,teia7 &. nere,pectarea normelor privind circulatia bicicletelor ,i mopedelor7 9. nereducerea vite0ei "n ca0urile preva0ute de regulament7 10. montarea la autove3icul remorca ,au tramvai a luminilor de alta culoare ,au inten,itate a altor lumini ori di,po0itive de averti0are ,onora ,au acce,orii ori modificari neomologate7 11. circulatia cu un autove3icul remorca ,au tramvai cu defectiuni la ,i,temul de iluminare ,au de averti0are ,onora ori cand ace,tea lip,e,c7 12. nere,pectarea regulilor "n ca0ul imobili0arii involuntare "n pa,a4e ,ubterane ,i tuneluri7 1%. nere,pectarea regulilor privind tran,portul per,oanelor ,i al obiectelor "n ,au pe ve3icule7 1.. pornirea de pe loc a autove3iculului ,au tramvaiului cu u,ile de,c3i,e circulatia cu u,ile de,c3i,e ori de,c3iderea ace,tora "n timpul mer,ului7 de,c3iderea u,ilor autove3iculului atunci cand ace,ta e,te oprit ,au ,tationat fara a,igurarea ca nu ,e pune "n pericol ,iguranta depla,arii celorlalti participanti la trafic7 15. oprirea autove3iculelor de,tinate tran,portului public de per,oane "n alte locuri decat "n ,tatiile ,emnali0ate ca atare7 1#. nere,pectarea regulilor privind circulatia pe ben0i7 1$. conducerea pe drumurile publice a ve3iculelor cu doua roti fara a ,e a,igura contactul cu partea caro,abila pe ambele roti. (2) )menda contraventionala preva0uta la alin. (1) ,e aplica ,i conducatorului de autove3icul ,au tramvai care ,avar,e,te o fapta pentru care ,e aplica . puncte de penali0are conform art. 10& alin. (1) lit. c). (%) 2on,tituie contraventie ,i ,e ,anctionea0a cu amenda preva0uta "n cla,a a """1a de ,anctiuni ,i cu aplicarea ,anctiunii contraventionale complementare a ,u,pendarii dreptului de a conduce pentru o perioada de #0 de 0ile ,avar,irea de catre conducatorul de autove3icul ,au tramvai a urmatoarelor fapte* a) nere,pectarea regulilor privind prioritatea de trecere depa,irea ,au trecerea la culoarea ro,ie a ,emaforului daca prin acea,ta ,1a produ, un accident de circulatie din care au re0ultat avarierea unui ve3icul ,au alte pagube materiale7 b ) nere,pectarea interdictiei temporare de circulatie in,tituite pe un anumit ,egment de drum public7 c) nere,pectarea regulilor de circulatie la trecerea unei coloane oficiale ,au intercalarea "ntr1o a,tfel de coloana7

d) circulatia pe ,en, opu, cu e5ceptia ca0urilor "n care ,e efectuea0a regulamentar manevra de depa,ire. Art. 102. 1 (1) 2on,tituie contraventii ,i ,e ,anctionea0a cu amenda preva0uta "n cla,a a ":1a de ,anctiuni urmatoarele fapte ,avar,ite de per,oane fi0ice* 1. conducerea pe drumurile publice a unui ve3icul care nu core,punde din punct de vedere te3nic ,au al carui termen de valabilitate a in,pectiei te3nice periodice a e5pirat7 2. conducerea pe drumurile publice a unui ve3icul fara a avea montata una dintre placutele cu numarul de "nmatriculare ,au de "nregi,trare ori daca placutele cu numarul de "nmatriculare ,au de "nregi,trare nu ,unt fi5ate "n locurile ,pecial de,tinate7 %. conducerea unui ve3icul cu tractiune animala ne"nregi,trat7 .. neefectuarea radierii ve3iculelor din evidenta "n ca0urile ,i termenele preva0ute de lege7 5. conducerea unui autove3icul de,tinat tran,portului public de per,oane ,au de marfuri fara a detine ate,tatul profe,ional7 #. neefectuarea verificarii medicale periodice7 $. ne"ndeplinirea de catre medicul de familie a obligatiilor preva0ute la art. 22 alin. (5) "n ca0ul implicarii cu vinovatie a conducatorului de ve3icul aflat "n evidenta ,a "ntr1un accident de circulatie "n urma caruia au re0ultat numai pagube materiale7 &. detinerea ,imultana a doua permi,e de conducere nationale dintre care unul eliberat de o autoritate competenta ,traina7 9. lipirea de afi,e in,criptii ,au "n,cri,uri pe indicatoarele ,au di,po0itivele ce ,erve,c la ,emnali0area rutiera inclu,iv pe ,uporturile ace,tora7 10. detinerea montarea ,au folo,irea "n circulatia pe drumurile publice a mi4loacelor ,peciale de averti0are ,onora ,au luminoa,a pe ve3iculele care nu au ace,t drept7 11. detinerea montarea ,au folo,irea "n circulatia pe drumurile publice a di,po0itivelor care perturba functionarea normala a di,po0itivelor de ma,urare a vite0ei7 12. folo,irea ne4u,tificata a mi4loacelor ,peciale de averti0are luminoa,e ,au ,onore de catre conducatorii autove3iculelor care au regim de circulatie prioritara7 1%. nere,pectarea ,emnalelor regulamentare ale agentilor de cale ferata la trecerea la nivel7 1.. necomunicarea de catre proprietarul ,au utili0atorul unui ve3icul la ,olicitarea politiei rutiere a identitatii per,oanei careia i1a "ncredintat ve3iculul ,pre a fi condu,7 15. ne"ndeplinirea obligatiilor ce "i revin conducatorului de ve3icule care efectuea0a tran,port public de per,oane ,au de marfuri7 1#. nere,pectarea obligatiilor ce revin conducatorilor de ve3icule cu tractiune animala7 1$. nere,pectarea di,po0itiilor art. $. privind circulatia pe auto,tra0i7 1&. ne"ndeplinirea obligatiilor preva0ute la art. $9 alin. (2) "n ca0ul implicarii conducatorului de autove3icul "ntr1un accident de circulatie din care au re0ultat numai pagube materiale7 19. efectuarea tran,portului de marfuri ,au per,oane cu autove3icule ,i remorci care circula "n ba0a autori0atiei pentru probe7 20. conducerea unui autove3icul care circula "n ba0a autori0atiei pentru probe "n afara 4udetului ,au a municipiului <ucure,ti "n ra0a caruia ",i are ,ediul titularul autori0atiei7 21. nere,pectarea ,emnificatiei luminii ro,ii a di,po0itivelor in,talate pentru ,emnali0area ben0ilor cu circulatie rever,ibila7 22. ,avar,irea de catre conducatorii de ve3icule ,au pa,agerii ace,tora de ge,turi ob,cene proferarea de in4urii adre,area de e5pre,ii 4ignitoare ,au vulgare participantilor la trafic7 2%. aruncarea la,area ori abandonarea pe drumul public de obiecte materiale ,ub,tante ,au ve3icule dupa ca07 2.. nere,pectarea regulilor privind remorcarea ve3iculelor7 25. nepre0entarea "n mod ne4u,tificat "n termenul ,tabilit la unitatea de politie rutiera la care au fo,t invitate pentru ,olutionarea oricarei probleme legate de calitatea de participant la trafic ,au de proprietar ori utili0ator de ve3icul7 2#. patrunderea pe drumurile publice moderni0ate cu un ve3icul care are pe roti ,au pe caro,erie noroi ce ,e depune pe partea caro,abila ori din care cad ,au ,e ,curg produ,e ,ub,tante ,au materiale ce pun "n pericol ,iguranta circulatiei7 2$. tran,portul copiilor "n var,ta de pana la 12 ani ,au al animalelor pe locurile din fata ale ve3iculelor7 2&. conducerea autove3iculului cu ma,a ma5ima autori0ata mai mare de % 5 tone pe drumurile acoperite cu g3eata 0apada ,au polei fara a avea montate pe roti lanturi ,au alte ec3ipamente antiderapante omologate7 29. neaplicarea "n partea din ,pate a unui autove3icul "nmatriculat "ntr1un ,tat care nu e,te ,emnatar al 2onventiei a,upra circulatiei rutiere a ,emnului di,tinctiv al ,tatului care a efectuat "nmatricularea7 %0. ,tationarea neregulamentara pe drumurile publice "n conditii de vi0ibilitate redu,a7 %1. lovirea deteriorarea ,au ocolirea portilor de gabarit in,talate "naintea trecerii la nivel cu calea ferata7 %2. lovirea ,i/,au deteriorarea pa,a4elor ,uperioare de pe drumurile publice prin nere,pectarea gabaritului de libera trecere ,emnali0at core,pun0ator7 %%. montarea pe autove3icul a unui ,i,tem antifurt ,onor a carui durata a ,emnalului depa,e,te mai mult de un minut con,ecutiv iar inten,itatea ,emnalului depa,e,te pragul fonic preva0ut de lege7 %.. neaplicarea "n partea din ,pate a ve3iculului care efectuea0a tran,port public de per,oane ,au de marfuri a indicatorului cu limitele de vite0a admi,e pentru categoria din care face parte ve3iculul condu,7 %5. aplicarea tratamentelor c3imice ,au a foliilor pe parbri0 luneta ,au pe geamurile laterale cu e5ceptia celor omologate ,i/,au certificate de catre autoritatea competenta ,i care ,unt marcate core,pun0ator7

%#. aplicarea de afi,e reclame publicitare "n,cri,uri ,au acce,orii pe parbri0 luneta ,au geamurile laterale care re,trang ,au e,tompea0a vi0ibilitatea ,ub limita legal admi,a ori "mpiedica ,au diminuea0a eficacitatea di,po0itivelor de iluminare ,i ,emnali0are luminoa,a ori citirea numarului de "nmatriculare7 %$. "ncalcarea obligatiilor referitoare la circulatia pe drumurile publice a ve3iculelor care tran,porta produ,e ,au marfuri periculoa,e ori a ve3iculelor cu ma,a ,i/,au gabaritul depa,it. (2) )menda contraventionala preva0uta la alin. (1) ,e aplica ,i conducatorului de autove3icul ,au tramvai care ,avar,e,te o fapta pentru care ,e aplica # puncte de penali0are conform art. 10& alin. (1) lit. d). (%) 2on,tituie contraventie ,i ,e ,anctionea0a cu amenda preva0uta "n cla,a a ":1a de ,anctiuni ,i cu aplicarea ,anctiunii complementare a ,u,pendarii e5ercitarii dreptului de a conduce pentru o perioada de 90 de 0ile ,avar,irea de catre conducatorul de autove3icul ,au tramvai a urmatoarelor fapte* a) conducerea ,ub influenta bauturilor alcoolice daca fapta nu con,tituie potrivit legii infractiune7 b ) conducerea ve3iculului cu defectiuni grave la ,i,temul de franare ,au la mecani,mul de directie con,tatate de politia rutiera "mpreuna cu ,peciali,tii Regi,trului )uto Roman7 c) neoprirea la trecerea la nivel cu calea ferata cand barierele ,au ,emibarierele ,unt coborate ori "n cur, de coborare ,au cand ,emnalele cu lumini ro,ii ,i/,au ,onore ,unt "n functiune7 d) nere,pectarea di,po0itiilor preva0ute la art. %5 alin. (%)7 e) depa,irea cu mai mult de 50 8m/3 a vite0ei ma5ime admi,e pe ,ectorul de drum re,pectiv ,i pentru categoria din care face parte autove3iculul condu, con,tatata potrivit legii cu mi4loace te3nice omologate ,i verificate metrologic. Art. 103. 1 (1) 6u,pendarea e5ercitarii dreptului de a conduce autove3icule ,e di,pune* a) pentru o perioada de %0 de 0ile daca titularul permi,ului de conducere a ,avar,it contraventii care cumulea0a 15 puncte de penali0are7 b ) pentru o perioada de #0 de 0ile daca titularul permi,ului de conducere cumulea0a din nou cel putin 15 puncte de penali0are "n urmatoarele 12 luni de la data e5pirarii ultimei ,u,pendari a e5ercitarii dreptului de a conduce. (2) "n ca0ul "n care conducatorul de autove3icul ,au tramvai ,avar,e,te "ntr1un interval de # luni de la data re,tituirii permi,ului de conducere din nou o noua fapta preva0uta la art. 100 alin. (%) art. 101 alin. (%) ,i art. 102 alin. (%) perioada de ,u,pendare ,e ma4orea0a cu "nca %0 de 0ile. (%) "n ca0urile preva0ute la alin. (1) ,i (2) 3otararea de ,u,pendare a e5ercitarii dreptului de a conduce ,e comunica titularului de catre ,erviciul politiei rutiere care are "n evidenta contravenientul "n termen de 10 0ile de la data con,tatarii ultimei contraventii. (.) !unctele de penali0are ,e anulea0a la "mplinirea termenului de # luni de la data con,tatarii contraventiei. (5) 6u,pendarea e5ercitarii dreptului de a conduce anulea0a toate punctele de penali0are acumulate pana "n acel moment. (#) "n ca0urile preva0ute la alin. (1) contravenientul e,te obligat ,a ,e pre0inte la unitatea de politie pe ra0a careia domicilia0a ,au dupa ca0 are re,edinta "n termen de 5 0ile de la primirea "n,tiintarii ,cri,e pentru a preda permi,ul de conducere. ($) 'epre0entarea contravenientului "n termenul preva0ut la alin. (#) "n mod ne4u,tificat atrage ma4orarea cu %0 de 0ile a duratei de ,u,pendare a e5ercitarii dreptului de a conduce preva0uta la alin. (1) lit. a) ,i b ). Art. 104. 1 -a cererea motivata a titularului permi,ului de conducere perioadele de ,u,pendare ,e reduc de catre ,eful politiei rutiere al 4udetului ,au al municipiului <ucure,ti pe ra0a careia a fo,t ,avar,ita fapta ori de catre ,eful politiei rutiere din "n,pectoratul General al !olitiei Romane dar nu mai putin de %0 de 0ile "n conditiile preva0ute "n regulament. Art. 105. 1 2on,tituie contraventii ,i ,e ,anctionea0a cu amenda preva0uta "n cla,a a :1a de ,anctiuni urmatoarele fapte ,avar,ite de catre per,oane 4uridice* 1. ne,emnali0area ,au ,emnali0area necore,pun0atoare a drumului public ,au a trecerilor la nivel cu calea ferata conform ,tandardelor "n vigoare7 ne"nlaturarea ob,tacolelor care "mpiedica vi0ibilitatea conducatorilor de ve3icule la trecerile la nivel cu calea ferata7 2. ne"ndeplinirea obligatiilor de in,talare a mi4loacelor de ,emnali0are rutiera precum ,i a di,po0itivelor ,peciale de ace,t fel7 %. ne,emnali0area ,au ,emnali0area necore,pun0atoare conform ,tandardelor "n vigoare a ob,tacolelor ,au lucrarilor aflate "n 0ona drumului public7 .. nea,igurarea ,tarii de viabilitate a partii caro,abile potrivit ,tandardelor "n vigoare precum ,i neluarea ma,urilor de "nlaturare a ob,tacolelor aflate pe partea caro,abila7 5. ampla,area "n 0ona drumului public de di,po0itive care pot fi confundate cu indicatoarele ori in,talatiile care ,erve,c la

,emnali0area rutiera ori reali0area de con,tructii ,au in,talatii ori crearea de alte ob,tacole de natura ,a le limite0e vi0ibilitatea ,au eficacitatea7 #. in,tituirea de re,trictii de circulatie pe drumurile publice fara autori0atia admini,tratorului drumului ,i avi0ul politiei rutiere7 $. nere,pectarea termenelor ,i conditiilor ,tabilite de admini,tratorul drumului public ,i de politia rutiera privind ampla,area ,i e5ecutarea de lucrari "n 0ona drumului public7 &. nere,pectarea obligatiilor de catre e5ecutant ,au dupa ca0 beneficiar ca dupa terminarea lucrarilor "n partea caro,abila aco,tament ,au trotuar ,a readuca drumul public cel putin la ,tarea initiala7 9. ne"ndeplinirea obligatiilor ce le revin potrivit normelor legale "n legatura cu ve3iculele ,i conducatorii ace,tora7 10. necomunicarea "n termen la cererea politiei rutiere a identitatii per,oanei careia i1a "ncredintat ve3iculul pentru a fi condu, pe drumurile publice7 11. lip,a dotarilor ,pecifice obligatorii pentru admiterea ,i mentinerea "n circulatie a ve3iculelor7 12. nea,igurarea "n,otirii depla,arii ve3iculelor care efectuea0a tran,port de marfuri ,au produ,e periculoa,e precum ,i a celor cu ma,e ,au gabarite depa,ite7 1%. nere,pectarea obligatiei de a ec3ipa per,onalul de e5ecutie a lucrarilor "n 0ona drumului public cu ec3ipamente de protectie1averti0are fluore,cent1reflectori0ant7 1.. ampla,area ,tatiilor mi4loacelor de tran,port public de per,oane fara avi0ul politiei rutiere7 15. nere,pectarea obligatiilor de a efectua orele de educatie rutiera "n unitatile de "nvatamant7 1#. practicarea actelor de comert pe trotuar pe aco,tament ,au pe partea caro,abila iar "n afara localitatilor "n 0ona de ,iguranta a drumului public7 1$. refu0ul ne4u,tificat de a "nmatricula ,au de a "nregi,tra un ve3icul ori de a elibera placutele cu numarul de "nmatriculare ,au de "nregi,trare ori de a mentiona "n certificatul de "nmatriculare datele de identificare a utili0atorului7 1&. ne"ndeplinirea de catre proprietarul ,au detinatorul mandatat al ve3iculului a obligatiei de a ,olicita autoritatii competente "n,crierea "n certificatul de "nmatriculare ,au de "nregi,trare a datelor de identificare a utili0atorului7 19. ne"ndeplinirea obligatiilor ce revin organi0atorilor "ntrecerilor autori0ate de a lua toate ma,urile nece,are pentru de,fa,urarea "n ,iguranta a ace,tora precum ,i pentru protectia celorlalti participanti la trafic7 20. ne"ndeplinirea obligatiei de catre autoritatile publice locale de a efectua amena4ari rutiere de,tinate circulatiei pietonilor bicicli,tilor ve3iculelor cu tractiune animala ,i calmarii traficului precum ,i ne,emnali0area ,au ,emnali0area necore,pun0atoare a ace,tora7 21. "ncredintarea unui ve3icul de,tinat tran,portului public de per,oane ,au de marfuri pentru a fi condu, pe drumurile publice de catre un conducator de autove3icul ,au tramvai care nu are ate,tat profe,ional7 22. di,punerea efectuarii tran,portului de marfuri ,i produ,e periculoa,e ,au a ve3iculelor cu ma,a ,i/,au gabaritul depa,it fara autori0atie ,peciala emi,a "n conditiile legii ori pe alte tra,ee decat cele ,tabilite de autoritatea competenta7 2%. ne"ndeplinirea obligatiei de "n,tiintare a politiei rutiere de pe a carei ra0a de competenta pleaca tran,portul de marfuri ,au produ,e periculoa,e cu privire la tra,eul ,tabilit ,i localitatea de de,tinatie7 2.. ne"ndeplinirea obligatiei de catre autoritatile admini,tratiei publice locale de a amena4a drumuri laterale "n conditiile art. $1 alin. (2)7 25. nere,pectarea obligatiei admini,tratorului drumului public ,au autoritatii publice locale de a e5ecuta ,au dupa ca0 de a de,fiinta amena4arile rutiere "n termenul ,tabilit "mpreuna cu politia rutiera7 2#. punerea "n aplicare a planurilor de urbani,m generale 0onale ,au de detaliu fara ca ace,tea ,a fie avi0ate "n prealabil de catre admini,tratorul drumului public ,i politia rutiera7 2$. "ncalcarea di,po0itiilor legale privind efectuarea de modificari ,i completari "n certificatul de "nmatriculare ,au de "nregi,trare ori "n cartea de identitate a ve3iculului precum ,i verificarea te3nica periodica a ace,tuia fara ,olicitarea pre0entarii de catre proprietar a dove0ii e5i,tentei a,igurarii de ra,pundere civila pentru pagube produ,e tertilor prin accidente de autove3icule7 2&. ne"ndeplinirea obligatiei de "ntretinere a drumului public pe timp de iarna potrivit reglementarilor "n vigoare. Art. 106. 1 (1) "n ca0urile preva0ute la art. 100 alin. (%) art. 101 alin. (%) art. 102 alin. (%) ,i art. 10$ conducatorul de autove3icul ,au tramvai trebuie ,a ,e pre0inte obligatoriu conform convocarii pentru verificarea cunoa,terii regulilor de circulatie. (2) "n ca0ul nepromovarii te,tului de cunoa,tere a regulilor de circulatie perioada de ,u,pendare ,e prelunge,te pana la promovarea te,tului. Art. 107. 1 6anctiunile preva0ute la art. 100 alin. (%) art. 101 alin. (%) art. 102 alin. (%) art. 10% alin. (2) ,i la art. 10# ,e aplica ,i in,tructorului auto ate,tat aflat "n proce,ul de in,truire practica a per,oanelor pentru obtinerea permi,ului de conducere ori e5aminatorului aflat "n timpul de,fa,urarii probei practice a e5amenului pentru obtinerea permi,ului de conducere. Art. 108. 1 (1) 6avar,irea de catre conducatorul de autove3icul ,au tramvai a uneia ,au mai multor contraventii atrage pe langa ,anctiunea amen0ii ,i aplicarea unui numar de puncte de penali0are dupa cum urmea0a* a) 2 puncte de penali0are pentru ,avar,irea urmatoarelor fapte* 1. folo,irea incorecta a luminilor de drum la "ntalnirea cu un autove3icul care circula din ,en, opu,7

2. folo,irea telefoanelor mobile "n timpul conducerii cu e5ceptia celor preva0ute cu di,po0itive de tip @maini libere@7 %. nere,pectarea obligatiei de a purta "n timpul circulatiei pe drumurile publice centura de ,iguranta ori ca,tile de protectie omologate dupa ca07 .. depa,irea cu 10120 8m/3 a vite0ei ma5ime admi,e pe ,ectorul de drum re,pectiv pentru categoria din care face parte autove3iculul condu, con,tatata potrivit legii cu mi4loace te3nice omologate ,i verificate metrologic7 5. circulatia pe un ,ector de drum pe care acce,ul e,te inter0i,7 #. nere,pectarea regulilor privind manevra de "ntoarcere mer,ul "napoi ,c3imbarea ben0ii de circulatie ,au a directiei de mer,7 $. nere,pectarea obligatiei de a folo,i luminile de "ntalnire ,i pe timpul 0ilei pe auto,tra0i drumuri e5pre, ,i pe drumuri nationale europene (;)7 &. ,tationarea neregulamentara7 9. refu0ul "nmanarii actului de identitate a permi,ului de conducere a certificatului de "nmatriculare ,au de "nregi,trare a celorlalte documente preva0ute de lege la cererea politi,tului rutier precum ,i refu0ul de a permite verificarea ve3iculului7 b ) % puncte de penali0are pentru ,avar,irea urmatoarelor fapte* 1. oprirea ne4u,tificata ,au circulatia pe banda de urgenta a auto,tra0ilor ori oprirea pe partea caro,abila a drumurilor e5pre, ,au a drumurilor nationale europene (;)7 2. depa,irea cu 211%0 8m/3 a vite0ei ma5ime admi,e pe ,ectorul de drum re,pectiv pentru categoria din care face parte autove3iculul condu, con,tatata potrivit legii cu mi4loace te3nice omologate ,i verificate metrologic7 %. nere,pectarea regulilor privind manevra de "ntoarcere mer,ul "napoi ,c3imbarea ben0ii de circulatie ,au a directiei de mer, daca prin acea,ta ,1a produ, un accident din care au re0ultat avarierea unui ve3icul ,au alte pagube materiale7 .. nepa,trarea unei di,tante core,pun0atoare fata de ve3iculul care "l precede daca prin acea,ta ,1a produ, un accident din care au re0ultat avarierea unui ve3icul ,au alte pagube materiale7 5. nere,pectarea ,emnificatiei indicatorului @ocolire@ in,talat pe refugiul ,tatiilor de tramvai7 #. patrunderea "ntr1o inter,ectie atunci cand circulatia "n interiorul ace,teia e,te blocata7 c) . puncte de penali0are pentru ,avar,irea urmatoarelor fapte* 1. nere,pectarea obligatiilor care "i revin "n ca0ul ve3iculelor rama,e "n pana ,au avariate7 2. nere,pectarea ,emnificatiei indicatorului @6(O!@7 %. depa,irea cu %11.0 8m/3 a vite0ei ma5ime admi,e pe ,ectorul de drum re,pectiv pentru categoria din care face parte autove3iculul condu, con,tatata potrivit legii cu mi4loace te3nice omologate ,i verificate metrologic7 .. circulatia "n timpul noptii ,au 0iua pe timp de ceata nin,oare abundenta ,au ploaie torentiala cu un autove3icul fara lumini ,au fara ,emnali0are core,pun0atoare7 5. conducerea unui autove3icul ,au tractarea unei remorci atunci cand dovada "nlocuitoare a certificatului de "nmatriculare ,au de "nregi,trare e,te eliberata fara drept de circulatie ,au durata ace,teia a e5pirat7 d) # puncte de penali0are pentru ,avar,irea urmatoarelor fapte* 1. refu0ul de a permite imobili0area ve3iculului ,au verificarea te3nica a ace,tuia7 2. nere,pectarea ,emnificatiei ,emnalelor regulamentare ale agentilor de cale ferata care diri4ea0a circulatia la trecerile la nivel cu calea ferata7 %. depa,irea cu .1150 8m/3 a vite0ei ma5ime admi,e pe ,ectorul de drum re,pectiv pentru categoria din care face parte autove3iculul condu, con,tatata potrivit legii cu mi4loace te3nice omologate ,i verificate metrologic7 .. conducerea unui ve3icul "nmatriculat ,au "nregi,trat care nu are montata una dintre placutele cu numarul de "nmatriculare ,au de "nregi,trare7 5. circulatia ,au ,tationarea pe ,patiul inter0i, care ,epara ,en,urile de circulatie pe auto,trada7 #. ,tationarea ori parcarea autove3iculelor pe auto,trada "n alte locuri decat cele ,pecial amena4ate ,i ,emnali0ate7 $. e5ecutarea pe auto,trada a manevrei de "ntoarcere ,au de mer, "napoi circulatia ,au traver,area de pe un ,en, de circulatie pe celalalt prin 0onele inter0i,e re,pectiv prin 0ona mediana ,au racordurile dintre cele doua parti caro,abile7 &. nere,pectarea ,emnificatiei indicatoarelor (recere la nivel cu o cale ferata ,impla fara bariere7 (recere la nivel cu o cale ferata dubla fara bariere ,au Oprire in,talate la trecerea la nivel cu o cale ferata7 9. ,c3imbarea directiei de mer, prin vira4 ,pre ,tanga daca prin acea,ta ,e "ncalca marca4ul longitudinal continuu care ,epara ,en,urile de circulatie7 10. patrunderea "ntr1o inter,ectie diri4ata prin ,emafoare daca prin acea,ta ,e produce blocarea circulatiei "n interiorul inter,ectiei. (2) !rocedura de "nregi,trare a punctelor de penali0are ,e ,tabile,te prin regulament. Art. 109. 1 (1) 2on,tatarea contraventiilor ,i aplicarea ,anctiunilor ,e fac direct de catre politi,tul rutier iar "n punctele de trecere a frontierei de ,tat a Romaniei de catre politi,tii de frontiera. (2) 2on,tatarea contraventiilor ,e poate face ,i cu a4utorul unor mi4loace te3nice certificate ,au mi4loace te3nice

omologate ,i verificate metrologic con,emnandu1,e acea,ta "n proce,ul1verbal de con,tatare a contraventiei. (%) "n ca0urile preva0ute la alin. (2) proce,ul1verbal ,e poate "nc3eia ,i "n lip,a contravenientului dupa ,tabilirea identitatii conducatorului de ve3icul mentionandu1,e acea,ta "n proce,ul1verbal fara a fi nece,ara confirmarea faptelor de catre martori. (.) +orma ,i continutul proce,ului1verbal de con,tatare a contraventiei ,e ,tabile,c prin regulament. (5) 2ontravenientul cu e5ceptia per,oanei 4uridice poate ac3ita "n termen de cel mult doua 0ile lucratoare de la data primirii proce,ului1verbal de con,tatare a contraventiei 4umatate din minimul amen0ii preva0ute de lege. (#) !entru amen0ile contraventionale "n cuantum de pana la 20 puncte1amenda contravenientul poate ac3ita pe loc agentului con,tatator 4umatate din minimul amen0ii preva0ute de lege. ($) "n ca0ul preva0ut la alin. (#) agentul con,tatator eliberea0a contravenientului c3itanta repre0entand contravaloarea amen0ii "n care ,e mentionea0a data numele ,i prenumele contravenientului fapta ,avar,ita actul normativ care ,tabile,te ,i ,anctionea0a contraventia numele prenumele ,i ,emnatura agentului con,tatator nemaifiind nece,ara "nc3eierea proce,ului1verbal de con,tatare a contraventiei daca nu ,e di,pune ,i o ,anctiune contraventionala complementara. (&) )men0ile privind circulatia pe drumurile publice ,e fac venit integral la bugetele locale. )men0ile cuvenite bugetelor locale ,e ac3ita la 2a,a de ;conomii ,i 2on,emnatiuni 1 2.;.2. 1 6.). ,au la ca,ieriile autoritatilor admini,tratiei publice locale ori ale altor in,titutii publice abilitate ,a admini,tre0e veniturile bugetelor locale indiferent de localitatea pe a carei ra0a functionea0a ace,tea de cetatenia domiciliul ,au de re,edinta contravenientului ori de locul ,avar,irii contraventiei precum ,i la g3i,eul unic din punctele de trecere a frontierei de ,tat a Romaniei. O copie de pe c3itanta ,e preda de catre contravenient agentului con,tatator ,au ,e trimite prin po,ta organului din care ace,ta face parte "n termenul preva0ut de lege. (9) !revederile pre0entei ordonante de urgenta referitoare la contraventii ,e completea0a cu cele ale Ordonantei Guvernului nr. 2/2001 privind regimul 4uridic al contraventiilor aprobata cu modificari ,i completari prin -egea nr. 1&0/2002 cu modificarile ,i completarile ulterioare daca prin pre0enta ordonanta de urgenta nu ,e di,pune altfel. Art. 110. 1 "n ca0ul "n care "mpotriva titularului permi,ului de conducere ,1a luat ma,ura de ,iguranta preva0uta la art. 112 lit. c) din 2odul penal ,u,pendarea e5ercitarii dreptului de a conduce ,e di,pune pe "ntreaga perioada cat durea0a inter0icerea dreptului de a e5ercita profe,ia ,au ocupatia de conducator de autove3icul. Art. 111. 1 (1) !ermi,ul de conducere ,au dovada "nlocuitoare a ace,tuia ,e retine "n urmatoarele ca0uri* a) la cumularea a cel putin 15 puncte de penali0are7 b ) cand titularul ace,tuia a ,avar,it una dintre infractiunile preva0ute la art. &5 art. &# alin. (2) art. &$ alin. (1) (2) (.) ,i (5) art. &9 alin. (1) art. 90 alin. (1) ,i la art. 92 alin. (%) ,i (5)7 c) la ,avar,irea uneia dintre contraventiile preva0ute la art. 100 alin. (%) art. 101 alin. (%) art. 102 alin. (%) ,i la art. 115 alin. (1)7 d) cand titularul ace,tuia a fo,t declarat inapt pentru a conduce autove3icule ,au tramvaie7 e) cand pre0inta modificari ,ter,aturi ,au adaugari e,te deteriorat ori ,e afla "n mod ne4u,tificat a,upra altei per,oane7 f) cand perioada de valabilitate a e5pirat. (2) -a retinerea permi,ului de conducere "n ca0urile preva0ute la alin. (1) titularului ace,tuia i ,e eliberea0a o dovada "nlocuitoare cu ,au fara drept de circulatie. (%) "n ,ituatiile preva0ute la alin. (1) lit. b ) ,i la art. 102 alin. (%) dovada "nlocuitoare a permi,ului de conducere ,e eliberea0a fara drept de circulatie. (.) !ermi,ul de conducere al conducatorului de autove3icul ,au tramvai implicat "ntr1un accident de circulatie din care a re0ultat uciderea ,au vatamarea corporala grava a unei per,oane ,e retine de catre politia rutiera daca autorul accidentului a "ncalcat o regula de circulatie dintre cele preva0ute la art. 102 alin. (%) eliberandu1,e dovada "nlocuitoare fara drept de circulatie. /aca regula de circulatie "ncalcata e,te una dintre cele preva0ute la art. 100 alin. (%) ,i la art. 101 alin. (%) dovada "nlocuitoare a permi,ului de conducere ,e eliberea0a cu drept de circulatie pentru o perioada de 15 0ile. (5) "n ,ituatiile preva0ute la art. &5 art. &# alin. (2) art. 90 alin. (1) art. 100 alin. (%) ,i la art. 101 alin. (%) dovada "nlocuitoare a permi,ului de conducere ,e eliberea0a cu drept de circulatie pentru o perioada de 15 0ile.

(#) !entru ca0urile preva0ute la alin. (.) te0a a ""1a ,i alin. (5) dreptul de circulatie ,e poate prelungi din %0 "n %0 de 0ile pe toata perioada urmaririi penale de catre ,eful politiei rutiere pe ra0a careia ,1a comi, fapta la propunerea procurorului care efectuea0a urmarirea penala ,au care e5ercita ,upraveg3erea cercetarii penale ori la propunerea in,tantei de 4udecata care ,olutionea0a cau0a penala ori plangerea introdu,a "mpotriva proce,ului1verbal de con,tatare a contraventiei pana la ramanerea definitiva ,i irevocabila a 3otararii 4udecatore,ti. ($) /eci0ia ,efului politiei rutiere privind prelungirea dreptului de circulatie poate fi atacata la in,tanta de contencio, admini,trativ competenta de orice per,oana intere,ata. !rocedura prealabila nu e,te obligatorie. Art. 112. 1 (1) 2ertificatul de "nmatriculare ,au de "nregi,trare ori dovada "nlocuitoare a ace,tuia ,e retine de catre politia rutiera "n urmatoarele ca0uri* a) ve3iculul nu are efectuata in,pectia te3nica periodica valabila7 b ) nu ,unt re,pectate normele te3nice con,tructive referitoare la tran,portul produ,elor periculoa,e7 c) ve3iculul circula noaptea fara faruri ,au lampi de ,emnali0are di,po0itivele de iluminare ,i ,emnali0are luminoa,e mi4loacele fluore,cent1reflectori0ante preva0ute "n normele te3nice "n vigoare7 d) ve3iculul circula cu defectiuni ma4ore la ,i,temele de iluminare1,emnali0are ,au cu alte di,po0itive decat cele omologate7 e) ,i,temul de franare de ,erviciu e,te defect7 f) ,i,temul de franare de a4utor ,au de ,tationare e,te defect7 g) mecani,mul de directie pre0inta u0uri pe,te limitele admi,e7 3) anvelopele au alte dimen,iuni ,au caracteri,tici decat cele preva0ute "n cartea de identitate a ve3iculului pre0inta taieturi ,au rupturi ale cordului ori ,unt u0ate pe,te limita legal admi,a7 i) 0gomotul "n mer, ,au ,tationare depa,e,te limita legal admi,a pentru tipul re,pectiv de ve3icul7 4) motorul emite no5e poluante pe,te limitele legal admi,e7 8) elementele di,po0itivului de cuplare pentru remorcare pre0inta u0uri pronuntate ori nu ,unt compatibile fiind de natura ,a provoace de,prinderea remorcii ,au de0ec3ilibrarea an,amblului7 l) autove3iculul ,au tramvaiul are aplicate pe parbri0 luneta ,au geamurile laterale afi,e ,au reclame publicitare folii neomologate ,i/,au nemarcate core,pun0ator ori acce,orii care re,trang ,au e,tompea0a vi0ibilitatea "n timpul mer,ului atat din interior cat ,i din e5terior7 m) autove3iculul are aplicat pe partea frontala ,i/,au po,terioara a ace,tuia afi,e "n,cri,uri ,au reclame care diminuea0a eficacitatea di,po0itivelor de iluminare ,i ,emnali0are luminoa,a ori citirea numarului de "nmatriculare7 n) autove3iculul pre0inta ,curgeri ,emnificative de carburant ,au lubrifiant7 o) placutele cu numarul de "nmatriculare ,au de "nregi,trare nu ,unt conforme cu ,tandardul ori au aplicate di,po0itive de iluminare altele decat cele omologate7 p) datele din certificatul de "nmatriculare ,au de "nregi,trare nu concorda cu caracteri,ticile te3nice ale ve3iculului7 r) ve3iculul nu a fo,t radiat din circulatie "n ca0urile preva0ute "n pre0enta ordonanta de urgenta7 ,) ve3iculul nu e,te a,igurat de ra,pundere civila "n ca0 de pagube produ,e tertilor prin accidente de circulatie conform legii7 t) detinatorul ve3iculului nu a pre,c3imbat certificatul de "nmatriculare ,au de "nregi,trare "n conformitate cu prevederile legale7 u) ve3iculul nu are montata una dintre placutele cu numarul de "nmatriculare ,au de "nregi,trare7 v) ve3iculul are lip,a elemente ale caro,eriei ori acea,ta e,te "ntr1o ,tare avan,ata de degradare7 5) lip,a dotarilor obligatorii pe autove3icule de,tinate "nvatarii conducerii autove3iculelor "n proce,ul in,truirii per,oanelor "n vederea obtinerii permi,ului de conducere preva0ute de reglementarile "n vigoare. (2) "n ,ituatiile preva0ute la alin. (1) lit. b ) c) e) g) 8) o) p) r) ,i ,) la retinerea certificatului de "nmatriculare ,au de "nregi,trare politi,tul rutier eliberea0a conducatorului de ve3icul o dovada "nlocuitoare fara drept de circulatie iar "n ca0urile preva0ute la alin. (1) lit. a) d) f) 3) i) 4) l) m) n) t) u) v) ,i 5) o dovada "nlocuitoare cu drept de circulatie pentru 15 0ile. (%) "n ,ituatiile preva0ute la alin. (1) lit. b ) o) p) r) ,i ,) odata cu retinerea certificatului de "nmatriculare politi,tul rutier retrage ,i placutele cu numarul de "nmatriculare ,au de "nregi,trare. (.) 2ertificatul de "nmatriculare ,au de "nregi,trare ,i placutele cu numarul de "nmatriculare ,au de "nregi,trare cu e5ceptia celor care nu core,pund ,tandardelor ,e re,tituie proprietarului ,au utili0atorului ve3iculului de catre politia rutiera la pre0entarea de catre ace,ta a dove0ii "ncetarii motivului pentru care documentul a fo,t retinut "n conditiile preva0ute "n regulament. Art. 113. 1 (1) !ermi,ul de conducere ,e re,tituie titularului* a) la e5pirarea perioadei de ,u,pendare7 b ) cand "n conditiile art. 9# alin. (.) ,1a 3otarat ca e5ercitarea dreptului de a conduce nu ,e ,u,penda7 c) la "ncetarea ma,urii de ,iguranta preva0ute la art. 112 lit. c) din 2odul penal7 d) "n ba0a re0olutiei ,au dupa ca0 a ordonantei procurorului prin care ,1a di,pu, ne"nceperea urmaririi penale ,coaterea de ,ub urmarirea penala ,au "ncetarea urmaririi penale7

e) "n ba0a 3otararii 4udecatore,ti rama,e definitive prin care ,1a di,pu, ac3itarea inculpatului ori proce,ul1verbal de con,tatare a contraventiei a fo,t anulat7 f) la "ncetarea cau0elor pentru care a fo,t retra, permi,ul de conducere "n conditiile art. 9$ alin. (.) certificata printr1un act medico1legal. (2) !ermi,ul de conducere ,e re,tituie de catre politia rutiera "n conditiile ,tabilite "n regulament. Art. 114. 1 (1) )nularea permi,ului de conducere ,e di,pune "n urmatoarele ca0uri* a) titularul permi,ului de conducere a fo,t condamnat printr1o 3otarare 4udecatorea,ca rama,a definitiva pentru o infractiune care a avut ca re0ultat uciderea ,au vatamarea corporala a unei per,oane ,avar,ita ca urmare a nere,pectarii regulilor de circulatie7 b ) titularul permi,ului de conducere a fo,t condamnat printr1o 3otarare 4udecatorea,ca rama,a definitiva pentru infractiunile preva0ute la art. &5 art. &# alin. (2) art. &$ alin. (1) (2) (.) ,i (5) art. &9 alin. (1) ,i (2) art. 90 alin. (1) ,i la art. 92 alin. (%)7 c) permi,ul de conducere a fo,t obtinut "n perioada "n care titularul ,e afla "n urmarire penala pentru ,avar,irea uneia dintre infractiunile preva0ute la art. 2. alin. (#)7 d) titularului permi,ului de conducere i ,1a aplicat printr1o 3otarare 4udecatorea,ca rama,a definitiva pedeap,a complementara a inter0icerii e5ercitarii profe,iei ,au ocupatiei de conducator de ve3icule preva0uta la art. #. lit. c) din 2odul penal7 e) permi,ul de conducere a fo,t obtinut cu "ncalcarea normelor legale ,ituatie con,tatata de in,tanta competenta. (2) !ermi,ul de conducere ,e anulea0a ,i "n ca0ul "n care titularul ace,tuia a decedat. (%) !rocedura anularii permi,ului de conducere ,e ,tabile,te prin regulament. Art. 115. 1 (1) 6u,pendarea e5ercitarii dreptului de a conduce ,au anularea permi,ului de conducere ,e di,pune de catre politia rutiera din cadrul "n,pectoratului General al !olitiei Romane ,i "n ca0ul "n care "mpotriva titularului ace,tuia ,1a 3otarat o a,tfel de ma,ura de catre o autoritate ,traina competenta pentru o fapta ,avar,ita pe teritoriul altui ,tat "n conditiile ,tabilite prin 2onventia europeana cu privire la efectele internationale ale inter0icerii e5ercitarii dreptului de a conduce un ve3icul cu motor adoptata la <ru5elle, la % iunie 19$# ratificata de Romania prin -egea nr. 12#/199$. (2) Aotararea a,upra ,u,pendarii e5ercitarii dreptului de a conduce un ve3icul ,au anularii permi,ului de conducere ,e comunica titularului de catre politia rutiera care a di,pu, ma,ura. Art. 116. 1 (1) !er,oana al carei permi, de conducere a fo,t anulat ca urmare a ramanerii definitive a unei 3otarari 4udecatore,ti de condamnare pentru una dintre faptele preva0ute la art. 11. alin. (1) ,i la art. 115 alin. (1) ,e poate pre0enta la e5amen pentru obtinerea unui nou permi, de conducere pentru toate categoriile avute anterior daca* a) au trecut # luni de la data e5ecutarii pedep,ei amen0ii ,au a pedep,ei "n regim de privare de libertate ori la locul de munca7 b ) a trecut un an de la data gratierii pedep,ei ,au a ramanerii definitive a 3otararii 4udecatore,ti prin care ,1a di,pu, ,u,pendarea conditionata a e5ecutarii pedep,ei ori ,u,pendarea e5ecutarii pedep,ei ,ub ,upraveg3ere7 c) a intervenit amni,tia7 d) inter0icerea dreptului de a e5ercita profe,ia ,au ocupatia de conducator de autove3icule preva0uta la art. #. lit. c) din 2odul penal a e5pirat ,au a fo,t revocata. (2) !er,oana careia i1a fo,t anulat permi,ul de conducere "nainte de intrarea "n vigoare a pre0entei ordonante de urgenta ca urmare a ,avar,irii "ntr1un interval de # luni de la re,tituirea permi,ului de conducere a unei fapte care atragea ,u,pendarea e5ercitarii dreptului de a conduce ,e poate pre0enta la e5amen "n vederea obtinerii unui nou permi, de conducere fara a fi nece,ara trecerea vreunui termen de la data aplicarii ma,urii admini,trative. (%) !entru pre0entarea la e5amen "n vederea obtinerii unui nou permi, de conducere per,oana aflata "n una dintre ,ituatiile preva0ute la alin. (1) ,i (2) trebuie ,a faca dovada ca* a) e,te apta din punct de vedere medical ,i p,i3ologic7 b ) nu a fo,t condamnata prin 3otarare 4udecatorea,ca rama,a definitiva pentru una dintre infractiunile preva0ute la art. 2. alin. (#) cu e5ceptia ca0urilor "n care a intervenit una dintre ,ituatiile preva0ute la alin. (1). Art. 117. 1 (1) "mobili0area unui ve3icul ,e di,pune de catre politi,tul rutier "n ca0ul ,avar,irii de catre conducatorul ace,tuia a uneia dintre urmatoarele fapte* a) conducerea unui ve3icul ne"nmatriculat ,au ne"nregi,trat ori cu numar de "nmatriculare ,au de "nregi,trare fal, ori fara a avea montate placutele cu numarul de "nmatriculare ,au de "nregi,trare7 b ) conducerea unui ve3icul a carui ,tare te3nica pune "n pericol grav ,iguranta circulatiei deteriorea0a drumul public ,au afectea0a mediul7

c) conducerea unui ve3icul cu "ncalcarea regulilor referitoare la tran,portul marfurilor periculoa,e ori cu gabarite ,i/,au ma,e depa,ite7 d) conducerea unui ve3icul de,pre care e5i,ta date ,au indicii ca face obiectul unei fapte de natura penala7 e) refu0a ,a ,e legitime0e7 f) ,e afla ,ub influenta bauturilor alcoolice a produ,elor ,au ,ub,tantelor ,tupefiante ori a medicamentelor cu efecte ,imilare ace,tora iar conducerea ve3iculului nu poate fi a,igurata de o alta per,oana7 g) nu re,pecta timpii de conducere ,i de odi3na preva0uti de lege. (2) "mobili0area unui ve3icul ,e di,pune ,i "n ca0ul "n care conducatorul ace,tuia ori unul dintre pa,ageri ,avar,e,te o fapta de natura penala ,au e,te urmarit pentru ,avar,irea unei infractiuni. (%) !entru oprirea fortata ,au imobili0area "n ca0urile preva0ute la alin. (1) ,i (2) politia rutiera poate utili0a di,po0itive ,peciale omologate. (.) !rocedura de imobili0are a ve3iculelor "n ca0urile preva0ute la alin. (1) ,i (2) ,e ,tabile,te prin regulament. CAPITOLUL VIII 2ai de atac "mpotriva proce,ului1verbal de con,tatare a contraventiei Art. 118. 1 (1) "mpotriva proce,ului1verbal de con,tatare a contraventiilor ,e poate depune plangere "n termen de 15 0ile de la comunicare la ,erviciul politiei rutiere "n a carui ra0a de competenta a fo,t con,tatata fapta. (2) !langerea ,u,penda e5ecutarea amen0ilor ,i a ,anctiunilor contraventionale complementare de la data "nregi,trarii ace,teia pana la data ramanerii definitive a 3otararii 4udecatore,ti. (%) 2and dovada "nlocuitoare a permi,ului de conducere a fo,t eliberata fara drept de circulatie la data depunerii plangerii "mpotriva proce,ului1verbal de con,tatare a contraventiei ,eful politiei rutiere pe ra0a careia a fo,t ,avar,ita fapta mentionea0a pe dovada ca titularul permi,ului are drept de circulatie pentru o perioada de %0 de 0ile. (.) !relungirea dreptului de circulatie ,e face de catre ,eful politiei rutiere a 4udetului ,au a municipiului <ucure,ti ori "nlocuitorul ace,tuia ,au de catre ,eful politiei rutiere din cadrul "n,pectoratului General al !olitiei Romane ori ad4unctul ace,tuia pe a carei ra0a de competenta a fo,t ,avar,ita contraventia din %0 "n %0 de 0ile "n ba0a unui certificat eliberat de in,tanta de 4udecata care confirma ca do,arul e,te "n cur, de ,olutionare pana la ramanerea definitiva a 3otararii 4udecatore,ti. (5) !langerea "mpreuna cu do,arul cau0ei ,e trimit "n termen in,tantei de 4udecata pe ra0a careia a fo,t ,avar,ita fapta. Art. 119. 1 "n ca0ul "n care fapta unui conducator de autove3icul ,au tramvai a avut ca urmare producerea unui accident de circulatie in,tanta de 4udecata "nve,tita cu ,olutionarea cau0ei va cita unitatea de politie din care face parte agentul con,tatator partile implicate "n eveniment ,i ,ocietatea de a,igurare. Art. 120. 1 (1) !roce,ul1verbal neatacat "n termen de 15 0ile de la data comunicarii ace,tuia ori dupa ca0 a ramanerii definitive a 3otararii 4udecatore,ti prin care ,1a re,pin, plangerea con,tituie titlu e5ecutoriu fara vreo alta formalitate. (2) !roce,ele1verbale ale cetatenilor ,traini ,au ale cetatenilor romani cu domiciliul "n ,trainatate devenite titlu e5ecutoriu ,e comunica de catre politia rutiera pe ra0a careia ,1a produ, fapta pentru e5ecutare politiei rutiere din cadrul "n,pectoratului General al !olitiei Romane. (%) !olitia rutiera din cadrul "n,pectoratului General al !olitiei Romane comunica "n ,cri, "n,pectoratului General al !olitiei de +rontiera "n cel mult # luni de la primirea titlului e5ecutoriu numele ,i prenumele contravenientului numarul pa,aportului ,i al proce,ului1verbal de con,tatare a contraventiei precum ,i ,uma datorata pentru a fi luate "n evidenta ,i a fi conditionata intrarea pe teritoriul Romaniei a contravenientului. Art. 121. 1 (1) "n ca0ul "n care in,tanta "nve,tita cu ,olutionarea cau0ei a re,pin, plangerea contravenientului "mpotriva proce,ului1verbal de con,tatare a contraventiei ,anctiunea contraventionala inclu,iv cea complementara ",i produce efectele dupa data ramanerii definitive a 3otararii 4udecatore,ti ,i e5pirarea valabilitatii dove0ii "nlocuitoare a permi,ului de conducere. (2) ;5ecutarea ,anctiunii contraventionale complementare ,e pre,crie "n acela,i termen "n care ,e pre,crie ,anctiunea

contraventionala principala. CAPITOLUL IX )tributii ale unor mini,tere ,i ale altor autoritati ale admini,tratiei publice Art. 122. 1 Mini,terul (ran,porturilor 2on,tructiilor ,i (uri,mului are urmatoarele atributii* a) ia ma,uri pentru mentinerea permanenta "n ,tare te3nica buna a drumurilor pe care le admini,trea0a7 b ) ia ma,uri pentru in,talarea aplicarea ,i "ntretinerea mi4loacelor de ,emnali0are rutiera precum ,i a ec3ipamentelor de,tinate ,igurantei circulatiei pe drumurile din admini,trarea ,a cu re,pectarea ,tandardelor "n vigoare7 c) autori0ea0a efectuarea lucrarilor "n 0onele de ,iguranta ,i protectie a drumurilor din admini,trarea ,a verifica modul de e5ecutare ,i re,pectarea termenelor ,tabilite7 d) ,tabile,te conditiile te3nice ,i metodologia de omologare ,i certificare a ec3ipamentelor pie,elor de ,c3imb ,i materialelor de e5ploatare pentru ve3icule7 e) autori0ea0a "nfiintarea ,i functionarea ,tatiilor de in,pectie te3nica periodica ,upraveg3ea0a ,i controlea0a activitatea ace,tora ,i ate,ta per,onalul care efectuea0a in,pectia te3nica periodica7 f) ,tabile,te norme metodologice ,i organi0ea0a pregatirea e5aminarea ,i ate,tarea profe,ionala a in,tructorilor ,i profe,orilor de legi,latie "n domeniul pregatirii candidatilor pentru obtinerea permi,ului de conducere "n conditiile legii7 g) ,tabile,te conditiile te3nice ,i metodologice de omologare pentru circulatia pe drumurile publice a ve3iculelor de in,pectie te3nica periodica de certificare a autenticitatii de identificare precum ,i de verificare te3nica "n trafic a ve3iculelor7 3) autori0ea0a "nfiintarea ,i functionarea ,colilor pentru pregatirea conducatorilor de autove3icule ,i tramvaie7 i) ,tabile,te norme obligatorii privind organi0area ,i de,fa,urarea tran,porturilor rutiere ,i controlea0a re,pectarea ace,tora7 4) elaborea0a reglementari ,pecifice "n domeniul tran,porturilor rutiere7 8) omolog3ea0a ve3icule pentru circulatie7 l) certifica ,i/,au omolog3ea0a ec3ipamentele pie,ele de ,c3imb ,i materialele de e5ploatare pentru ve3iculele fabricate "n tara ,au importate7 m) autori0ea0a agentii economici care de,fa,oara activitati de reparatii de reglari de modificari con,tructive de recon,tructie a ve3iculelor precum ,i de de0membrare a ace,tora7 n) a,igura efectuarea certificarii autenticitatii ,au a identificarii ve3iculelor rutiere "n vederea "nmatricularii ace,tora7 o) a,igura eliberarea cartii de identitate a ve3iculelor rutiere7 p) ,tabile,te normele metodologice ,i organi0ea0a pregatirea ,i e5aminarea conducatorilor auto "n vederea obtinerii certificatelor de ate,tare profe,ionala. Art. 123. 1 Mini,terul )pararii are urmatoarele atributii* a) "ndruma ,upraveg3ea0a ,i controlea0a circulatia pe drumurile publice a ve3iculelor apartinand ace,tui mini,ter ,i controlea0a re,pectarea de catre conducatorii de ve3icule din ,ubordine a regulilor de circulatie7 b ) cooperea0a cu politia rutiera pentru reali0area actiunilor de "n,otire a coloanelor oficiale militare precum ,i a ve3iculelor din parcul propriu7 c) "nregi,trea0a ve3iculele din parcul propriu ,i tine evidenta ace,tora7 d) pregate,te per,onalul din ,ubordine pentru conducerea ve3iculelor mini,terului ,i autori0ea0a per,onalul didactic din ,colile de pregatire a conducatorilor auto din ,i,temul propriu "n vederea obtinerii permi,ului de conducere7 e) organi0ea0a ,i e5ecuta in,pectia te3nica periodica a ve3iculelor din unitatile aflate "n ,ubordinea ,a7 f) elaborea0a "mpreuna cu Mini,terul )dmini,tratiei ,i "nternelor norme privind conditiile "n care pot circula pe drumul public ve3iculele ,peciale de lupta din parcul propriu7 g) elaborea0a "mpreuna cu Mini,terul )dmini,tratiei ,i "nternelor norme privind controlul circulatiei autove3iculelor apartinand Mini,terului )pararii ,i "n,otirea coloanelor militare. Art. 124. 1 Mini,terul ;ducatiei ,i 2ercetarii are urmatoarele atributii* a) a,igura prin programa ,colara educatia rutiera a pre,colarilor ,i elevilor din "nvatamantul preuniver,itar7 b ) a,igura "n unitatile de "nvatamant ,peciali0ate pregatirea cur,antilor "n vederea obtinerii permi,ului de conducere7 c) "ndruma coordonea0a ,i controlea0a prin in,pectoratele ,colare activitatea de educatie rutiera "n unitatile de "nvatamant inclu,iv de pregatire ,i de perfectionare a cadrelor didactice de,emnate ,a e5ecute a,tfel de activitati7 d) a,igura materialul didactic pentru laboratoarele de educatie rutiera ,i parcurile1,coala proprii de circulatie. Art. 125. 1 Mini,terul 6anatatii !ublice are urmatoarele atributii* a) elaborea0a norme referitoare la e5aminarea medicala a candidatilor la e5amenul pentru obtinerea permi,ului de conducere ,i a conducatorilor de ve3icule7 b ) ,tabile,te ma,urile ce trebuie luate de unitatile ,anitare "n ,copul prevenirii accidentelor de circulatie generate de cau0e medicale7 c) elaborea0a norme privind e5aminarea medicala ,i p,i3ologica recoltarea ,i anali0a probelor biologice "n vederea ,tabilirii alcoolemiei con,umului de produ,e ,au ,ub,tante ,tupefiante ori de medicamente cu efecte ,imilare de natura ,a influente0e comportamentul conducatorilor de ve3icule7

d) ,tabile,te ,emnul di,tinctiv ce ,e aplica pe ambala4ul medicamentelor contraindicate conducerii ve3iculelor7 e) ,tabile,te ,i certifica continutul tru,elor medicale de prim a4utor. Art. 126. 1 2omi,ia pentru 6upraveg3ere a ),igurarilor "mpreuna cu politia rutiera "ntocme,c programe de preventie rutiera ,i "ndruma coordonea0a ,i controlea0a modul de aplicare a ace,tora. +ondurile nece,are de,fa,urarii ace,tor programe ,e a,igura de catre 2omi,ia de 6upraveg3ere a ),igurarilor "mpreuna cu ,ocietatile de a,igurare autori0ate. Art. 127. 1 (1) "n ,copul coordonarii unei ,trategii unitare multidi,ciplinare "n domeniul ,igurantei circulatiei rutiere "n ,ubordinea Guvernului functionea0a 2on,iliul "ntermini,terial pentru 6iguranta RutieraB). (2) )tributiile 2on,iliului "ntermini,terial pentru 6iguranta Rutiera ,e ,tabile,c prin 3otarare a Guvernului. CCCCCCCCCCC B) "n pre0ent potrivit art. 1 din Aotararea Guvernului nr. .%$/1995 privind "nfiintarea 2on,iliului "ntermini,terial pentru 6iguranta Rutiera ace,ta e,te organ con,ultativ al Guvernului care a,igura conceptia de an,amblu ,i coordonarea pe plan national a activitatilor privind "mbunatatirea fluentei circulatiei ,i ,igurantei rutiere. Art. 128. 1 (1) )utoritatile admini,tratiei publice locale au urmatoarele atributii* a) iau ma,uri pentru mentinerea permanenta "n ,tare te3nica buna a drumurilor pe care le admini,trea0a precum ,i pentru iluminarea core,pun0atoare a ace,tora conform legii7 b ) iau ma,uri pentru in,talarea aplicarea ,i "ntretinerea mi4loacelor de ,emnali0are rutiera ,i a ec3ipamentelor de,tinate ,igurantei circulatiei conform ,tandardelor "n vigoare tinand evidenta ace,tora7 c) "ntocme,c ,i actuali0ea0a planurile de organi0are a circulatiei pentru localitatile urbane ,i iau ma,uri pentru reali0area lucrarilor ce ,e impun "n vederea a,igurarii fluentei ,i ,igurantei traficului precum ,i a reducerii nivelurilor de emi,ii poluante cu avi0ul politiei rutiere7 d) ,tabile,c reglementari referitoare la regimul de acce, ,i circulatie ,tationare ,i parcare pentru diferite categorii de ve3icule cu avi0ul politiei rutiere7 e) iau ma,uri pentru amena4area de trotuare ,i drumuri laterale pentru circulatia pietonilor ve3iculelor cu tractiune animala a tractoarelor de pi,te pentru biciclete precum ,i de ben0i de,tinate e5clu,iv tran,portului public de per,oane pe drumurile pe care le admini,trea0a cu avi0ul politiei rutiere7 f) "nregi,trea0a ,i tin evidenta ve3iculelor ne,upu,e "nmatricularii7 g) iau ma,uri pentru ridicarea ,i depo0itarea "n ,patii ,pecial amena4ate a autove3iculelor remorcilor caro,eriilor ,au ,uban,amblurilor ace,tora devenite improprii din punct de vedere te3nic pentru a circula pe drumurile publice abandonate ,au para,ite pe domeniul public7 3) iau ma,uri pentru a,igurarea ,patiului ,i depo0itarii ve3iculelor cu tractiune animala depi,tate circuland pe drumurile publice pe care le e,te inter0i, acce,ul7 i) ,pri4ina activitatile organi0ate de Mini,terul ;ducatiei ,i 2ercetarii ,i de Mini,terul )dmini,tratiei ,i "nternelor pentru educatia rutiera a elevilor. (2) !roiectele de ,i,temati0are a localitatilor de reglementare a circulatiei precum ,i a drumurilor publice din interiorul ,i din afara ace,tora elaborate de autoritatile publice locale vor fi avi0ate de ,eful politiei rutiere a 4udetului municipiului <ucure,ti ,au dupa ca0 al politiei rutiere din "n,pectoratul General al !olitiei Romane. Art. 129. 1 (1) Mini,terul )dmini,tratiei ,i "nternelor ,i autoritatile admini,tratiei publice locale iau ma,uri pentru populari0area regulilor de circulatie "n randul tuturor per,oanelor care folo,e,c drumurile publice ,i "n ace,t ,cop vor prevedea "n planurile anuale fondurile nece,are. (2) "n unitatile de "nvatamant pre,colar primar ,i gimna0ial obligatoriu ,e de,fa,oara cel putin o ora de educatie rutiera pe ,aptamana pe parcur,ul anului ,colar. (%) Ma,,1media poate ,pri4ini actiunile Mini,terului )dmini,tratiei ,i "nternelor ,i ale autoritatilor admini,tratiei publice locale "n legatura cu populari0area regulilor de circulatie pe drumurile publice. (.) !olitia rutiera din cadrul "n,pectoratului General al !olitiei Romane ,e va implica "n reali0area programelor de ,iguranta rutiera ,tabilite de 2omi,ia ;conomica pentru ;uropa a Organi0atiei 'atiunilor >nite. Art. 130. 1 Orele de educatie rutiera din in,titutiile de "nvatamant pre,colar primar ,i gimna0ial ,e de,fa,oara potrivit programei aprobate prin ordin comun al mini,trului educatiei ,i cercetarii ,i al mini,trului admini,tratiei ,i internelor care ,e publica "n Monitorul Oficial al Romaniei !artea ". CAPITOLUL X

/i,po0itii finale Art. 131. 1 "n de,fa,urarea activitatilor de prevenire a accidentelor rutiere politia rutiera poate ,olicita ,pri4inul unor a,ociatii profe,ionale ,i al unor conducatori de autove3icule care con,imt ,a participe voluntar la ace,tea conform legii. Art. 132. 1 )nual ,e ,tabile,c fonduri din bugetul Mini,terului )dmini,tratiei ,i "nternelor de,tinate campaniilor ,i activitatilor de educatie rutiera. Art. 133. 1 (1) Modelele indicatoarelor marca4elor ,i ,emnalelor luminoa,e precum ,i ,emnalele politi,tilor rutieri ,unt preva0ute "n ane5a care face parte integranta din pre0enta ordonanta de urgenta. (2) )ne5a preva0uta la alin. (1) poate fi modificata ,i completata prin 3otarare a Guvernului pe ba0a modificarilor ,i completarilor adu,e conventiilor ,i acordurilor internationale "n domeniu la care Romania e,te parte. Art. 134. 1 (1) !re0enta ordonanta de urgenta ,e aplica "ncepand cu data de 1 februarie 200%. !e aceea,i data ,e abroga /ecretul nr. %2&/19## privind circulatia pe drumurile publice cu modificarile ulterioare republicat "n <uletinul Oficial !artea " nr. .9 din 2& iunie 19&. precum ,i orice alte di,po0itii contrare pre0entei ordonante de urgenta. (2) "n termen de %0 de 0ile de la data publicarii Mini,terul )dmini,tratiei ,i "nternelor va elabora regulamentul de aplicare a pre0entei ordonante de urgenta care ,e aproba prin 3otarare a Guvernului. Art. 135. 1 "n termen de 90 de 0ile de la publicarea "n Monitorul Oficial al Romaniei !artea " a legii de aprobare a pre0entei ordonante de urgentaB) la propunerea Mini,terului )dmini,tratiei ,i "nternelor Guvernul va emite 3otararea de modificare ,i completare a Aotararii Guvernului nr. &5/200% pentru aprobarea Regulamentului de aplicare a Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice denumit regulament "n cuprin,ul pre0entei ordonante de urgenta care ,e va publica "n Monitorul Oficial al Romaniei !artea ". CCCCCCCCCCC B) -egea nr. .9/200# pentru aprobarea Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice a fo,t publicata "n Monitorul Oficial al Romaniei !artea " nr. 2.# din 20 martie 200#. Art. 136. 1 "n termen de 90 de 0ile de la publicarea "n Monitorul Oficial al Romaniei !artea " a legii de aprobare a pre0entei ordonante de urgenta mini,terele cu atributii "n domeniul circulatiei pe drumurile publice vor elabora vor aproba ,i vor publica "n Monitorul Oficial al Romaniei !artea " normele de aplicare a prevederilor pre0entei ordonante de urgenta dupa cum urmea0a* a) Mini,terul )dmini,tratiei ,i "nternelor pentru prevederile art. 15 alin. (.) art. 2% alin. (10) art. 2. alin. (2) ,i ale art. &% alin. (.)7 b ) Mini,terul (ran,porturilor 2on,tructiilor ,i (uri,mului pentru prevederile art. .0 alin. (.)7 c) Mini,terul (ran,porturilor 2on,tructiilor ,i (uri,mului ,i Mini,terul )dmini,tratiei ,i "nternelor pentru prevederile art. 9 alin. (2) ,i ale art. 1. alin. (2)7 d) Mini,terul 6anatatii !ublice pentru prevederile art. 22 alin. (2) art. &$ alin. (%) art. && alin. (2) ,i ale art. 125 lit. a)7 e) Mini,terul 6anatatii !ublice ,i Mini,terul (ran,porturilor 2on,tructiilor ,i (uri,mului pentru prevederile art. 22 alin. (.) ,i ale art. 22 alin. (#)7 f) Mini,terul (ran,porturilor 2on,tructiilor ,i (uri,mului Mini,terul ;ducatiei ,i 2ercetarii ,i Mini,terul )dmini,tratiei ,i "nternelor pentru prevederile art. 2% alin. (5) ,i (&)7 g) Mini,terul )pararii ,i Mini,terul )dmini,tratiei ,i "nternelor pentru prevederile art. 12% lit. f) ,i g)7 3) Mini,terul ;ducatiei ,i 2ercetarii ,i Mini,terul )dmini,tratiei ,i "nternelor pentru prevederile art. 1%0. Art. 137. 1 )ne5a face parte integranta din pre0enta ordonanta de urgenta

MOTORUL TRANSMISIA SUSPENSIA SISTEMUL DE RULARE SI FRANARE

Mecanica in linii mari

Creaza lucrul mecanic necesar deplasarii autovehiculului si este sursa de energie pentru celelalte componente auxiliare: sistemul de ungere, sistemul de racire, generatorul de curent (alternatorul) care incarca acumulatorul (bateria) masinii si alimenteaza instalatia electrica a masinii, compresorul sistemului de aer conditionat si pompa de presiune a mecanismului servodirectiei. Motorul cu ardere interna transforma energia termica care se obtine la arderea combustibilului in energie mecanica. Exista doua tipuri de motoare cu ardere interna: 1. $. motoare cu aprindere prin scanteie M ! " foloseste drept combustibil benzina care se aprinde de la scanteia produsa de bu#ie. motoare cu aprindere prin compresie M C " foloseste drept combustibil motorina pulverizata care se autoaprinde prin compresie

Partile componente ale motorului:

Mecanismul motor ( mecanismul biela mani!ela " are rolul de a transforma miscarea liniara (sus"#os) a pistonului in cilindru in miscare de rotatie continua a arborelui cotit. %istonul este un element care se misca liniar intr"un cilindru umplut cu amestec carburant sub presiune.

Mecanismul de distributie " ansamblu de piese care asigura umplerea cilindrilor cu amestec carburant si aer si apoi evacuarea gazelor arse. &n componenta ansamblului intra: arborele cu came, tacheti, ti#a impingatore, culbutori, supape si arcuri de supapa. xul cu came este actionat de arborele cotit al motorului prin intermediul curele de distributie. Camele de pe arbore comanda deschiderea supapelor care sunt mentinute inchise de arcuri puternice. 'achetul transmite miscarea de al came la supape fie direct, fie prin itermediul ti#ei impingatoare.

Instalatia #e alimentare cu combustibil la motoarele cu aprindere prin scanteie (M !) se folosesc doua sisteme: $u in%ectiecarburantul este aspirat din rezervor de catre pompa de combustibil $u carburator pompa trimite combustibilul in din rezervor printr"un filtru si este introdus in cilindrii sub presiune folosind pompa carburator. Carburatorul are rolul de a )doza) cat aer de in#ectie si in#ectoare. si cat combustibil intra in galeria de admisie unde se &n#ectorul introduce si pulverizeaza combustibil in camera de ardere a cilindrului. face amestecul benzina(aer. mestecul benzina(aer se face in cilindrii.

Instalatia #e un&ere pentru a reduce frecarea dintre piston si cilindru datorita fortelor laterale care apar in timpul functionarii,
pistonul trebuie lubrifiat. %rin formarea unei pelicule continue de lubrifiant intre piesele aflate in miscare se micsoreaza frecarea si implicit uzura pieselor. *e asemnea prin intermediul uleiului se elimina partial caldura rezultata in urma frecarii. +leiul este absorbit din baia de ulei a motorului de pompa de ulei actionata de motor si trimis sub presiune in toate locurie in care apare frecarea. Caracteristici ale uleiului: vascozitatea, variatia vascozitatii cu temperatura,punctul de congelare, spumare, volatilitate.

Instalatia #e racire la temperaturi foarte mari uleiul folosit la ungere se

arde si aici apare rolul sistemului de racire care preia o parte din caldura dezvoltata prin arderea combustibilului. ,ichidul de racire trebuie sa mentina temperatura motorului intre anumite limite independent de temperatura mediului ambiant. -acirea insuficienta duce la supraincalzirea motorului si arderea unor piese. %e de alta parte, temperaturile #oase de afara pot dauna functionarii motorului in parametrii normali. Ca lichid de racire se poate folosi apa dar apar dezavanta#e ca: inghetul pe timp de iarna (poate apare fisurarea cilindrilor), depunerea de saruri minerale pe peretii sistemului de racire (nu se mai transmite caldura). %entru a evita aceste lucruri se utilizeaza antigelul " un amestec de apa distilata cu alcool si glicerina. Circuitul de racire este format din: pompa de apa, care recircula lichidul din instalatie, radiatorul de racire cu ventilator, vasul de expansiune, care permite dilatarea lichidului. %rin radiator lichidul de racire cedeaza in mediul ambiant o parte din caldura preluata de la motor. %ompa de lichid care realizaeaza circulatia lichidului este actionata cu cureaua de distributie de arborele cu came. .entilatorul asigura circulatia aerului prin radiator porneste in functie de temperatura lichidului de racire. 'ermostatul are rolul de inchide sau de a deschide circuitul de racire. Cand motorul este rece, acesta inchide trecerea lichidului spre radiator. .asul de expansiune preia volumul de lichid rezultat din dilatarea lichidului de racire. Este legat de radiator printr"un furtun.

Sistemul #e pornire
Instalatia de aprindere (numai la M !) are rolul de a furniza spre sfarsitul cursei de compresie a carburantului o scanteie electrica capabila sa aprinda amestecul din camera de ardere. Este alimentata de baterie si este alcatuita dintr"o bobina de inductie, un ruptor"rotor, bu#ii si condensator. Curentul de #oasa tensiune de la baterie este transformat de bobina in curent de inalta tensiune si trimis catre bu#ii. Condensatorul a#uta la evitarea aparitiei scanteilor intre contacte. /u#ia este elementul care produce scanteia. !e compune dintr"un corp metalic, o izolatie ceramica si doi electrozi.

TRANSMISIA AUTO'E(I$ULULUI Este un ansamblu de organe care are rolul de a prelua miscarea de la motor, a
modifica turatia si de a o distribui catre rotile autovehiculului. Cuprinde: ambreia#ul, cutia de viteze, diferentialul si arborii planetari.

Ambreia%ul cupleaza sau decupleaza temporar motorul

de cutia de viteze, implicit de restul transmisiei.,a ambreia#ul mecanic forta de la pedala se transmite rulmentului de presiune prin intermediul unor parghii. Cand pedala de ambreia# este ridicata placa de presiune apasa discul de frictiune si miscarea se transmite de la motor catre cutia de viteze si invers. Cand se apasa pedela de ambreia# furca impinge rulmentul de presiune, iar placa elibereaza discul de frictiune care pierde contactul cu motorul.

$utia #e !ite)e Este un reductor de rotatie a motorului.

ceasta modifica forta de tractiune sau viteza cu a#utorul unor roti dintate de diametre diferite. *e raportul dintre numerele de dinti sau dintre diametre depinde variatia vitezei sau a puterii. Cu cat raportul de transmisie (diferenta intre diametre) este mai mare, cu atat viteza rotilor este mai mica, dar creste puterea autovehicululi (astefel raportul maxim este in treapta & de viteza). %rin montarea unui pinion suplimentar, montat pe un arbore separat, devine posibil mersul inapoi al vehiculului fara a inversa miscarea de rotatie a motorului. 'ot cutia de viteze, prin decuplarea rotilor de ax, face posibila imobilizarea autovehiculului in timp ce motorul functioneaza.

Di*erentialul Este un mecanism ce permite rotilor motoare sa se roteasca independent

una fata de cealalta, lucru necesar in vira#e unde roata exterioara parcurge o distant mai mare decat cea din interiorul vira#ului.

SUSPENSIA

*enivelarile drumurilor determina rotile sa efectueze miscari pe verticala, miscari care se transmit caroseriei.

Arcurile fac legatura elastica dintre caroserie si roti. Cand roata a#unge la un obstacol ea urmeaza profilul drumului, dar caroseria ramane la acelasi nivel, diferenta fiind preluata de arc. Amortizoarele inlatura oscilatiile caroseriei. mortizorul hidraulic de la automobile transforma energia cinetica data de oscilatii in caldura prim frecarea masei lichidului din cilindrul amortizorului.

SISTEMUL DE RULARE SI FRANARE

0rana de serviciu (pedala de frana) " este un circuit hidraulic(lichid de frana) servo"asistat 0rana de a#utor (frana de mana) " are rolul de a mentine autovehiculul imobilizat pe o panta.

0rana cu disc: pompa de frana ( conducte ( etrier ( placute de frana ( discul de franare al rotii.

0rana cu tambur: pompa de frana ( conducte ( cilindru cu pistoane ( saboti cu ferodouri ( tamburul rotii.

0rana de a#utor blocheaza rotile din spate.

Re !"a#e$t a!t%
o o 2ap " 1 /i,po0itii generale ()rt 1 1D )rt &) 2ap "" 1 :e3iculele ()rt 9 1D )rt 2&)

o o o o o o

2ap 2ap 2ap 2ap

""" 1 2onducatorii de ve3icule ()rt 29 1D )rt .5) ": 1 6emnali0area rutiera ()rt .# 1D )rt 95) : 1 Reguli de circulatie ()rt 9# 1D )rt 1$0) :" 1 2irculatia autove3iculelor cu ma,e ,i/,au gabarite depa,ite ori care tran,porta marfuri ,au

produ,e periculoa,e ()rt 1$1 1D )rt 1$#) 2ap :"" 1 6anctiuni contraventionale ,i ma,uri te3nico1admini,trative ()rt 1$$ 1D )rt 221) 2ap :""" 1 /i,po0itii tran0itorii ,i finale ()rt 222 1D )rt 225)

Ca& I - '()&%*(t((

e$era"e +Art 1 -, Art 8- - re !"a#e$t a!t%

Art. 1 !articipantii la trafic ,unt obligati ,a re,pecte regulile de circulatie ,i ,emnificatia mi4loacelor de ,emnali0are rutiera precum ,i celelalte di,po0itii din pre0entul regulament.

Art. 2 "n ,en,ul pre0entului regulament termenii ,i e5pre,iile de mai 4o, au urmatoarea ,emnificatie* .e/"(0(tate 1 inclinarea unui drum pe o portiune uniforma fata de planul ori0ontal7 0(a1("(tatea .r!#!"!( 1 ,tarea te3nica core,pun0atoare a partii caro,abile con,tand in practicabilitatea permanenta a ace,teia potrivit reglementarilor ,pecifice ,ectorului de drum lip,a ob,tacolelor ,i e5i,tenta amena4arilor rutiere ,i a mi4loacelor de ,emnali0are care ,a a,igure fluenta ,i ,iguranta circulatiei7 %. /%rte (! 1 grup de per,oane care ,e depla,ea0a pe drumul public in,otind o ceremonie7 .. r!& %r a$(*at 1 doua ,au mai multe per,oane care au un conducator ,i ,e depla,ea0a ,au ,tationea0a pe drumurile publice in ba0a unei autori0atii eliberate de admini,tratorul drumului public cu avi0ul politiei rutiere7 5. ret($erea &er#()!"!( .e /%$.!/ere2 a /ert(3(/at!"!( .e ($#atr(/!"are )a! .e ($re ()trare %r( a .%0e*(( ($"%/!(t%are a a/e)t%ra 1 ma,ura te3nico1admini,trativa di,pu,a de politia rutiera con,tand in ridicarea documentului din po,e,ia unei per,oane ,i pa,trarea lui la ,ediul politiei rutiere pana la ,olutionarea cau0ei care a determinat aplicarea ace,tei ma,uri7 #. retra erea &er#()!"!( .e /%$.!/ere 1 ma,ura te3nico1admini,trativa di,pu,a de politia rutiera in ba0a unui certificat medico1legal prin care titularul a fo,t declarat inapt medical con,tand in retinerea documentului ,i inter0icerea dreptului de a conduce autove3icule ,au tramvaie7 $. retra erea /ert(3(/at!"!( .e ($#atr(/!"are 1 ma,ura te3nico1admini,trativa di,pu,a de politia rutiera con,tand in retinerea documentului ,i inter0icerea dreptului de a pune in mi,care pe drumurile publice ve3iculul re,pectiv7 &. retra erea &"a/!te"%r /! $!#ar!" .e ($#atr(/!"are )a! .e ($re ()trare 1 ma,ura te3nico1admini,trativa di,pu,a de politia rutiera con,tand in demontarea placutelor de pe ve3icul ,i pa,trarea lor la ,ediul politiei rutiere pana la incetarea cau0elor care au du, la aplicarea ace,tei ma,uri7 9. )e3!" )er0(/(!"!( &%"(t(e( r!t(ere 1 ofiterul de politie rutiera care indepline,te atributiile functiei de ,ef al ,erviciului politiei rutiere din ,tructura unui in,pectorat 4udetean de politie ,au al <riga0ii de !olitie Rutiera din cadrul /irectiei Generale de !olitie a Municipiului <ucure,ti7 10. !r e$ta 1 ,ituatia de cri0a ,au de pericol potential ma4or care nece,ita depla,area imediata pentru prevenirea producerii unor evenimente cu con,ecinte negative pentru ,alvarea de vieti omene,ti ,au a integritatii unor bunuri ori pentru limitarea afectarii mediului incon4urator. 1. 2.

Art. 3 1. 2. %. .. 5. )dmini,tratorul drumului public e,te obligat ,a a,igure viabilitatea ace,tuia. "n ,copul de,fa,urarii in conditii de ,iguranta a circulatiei pe drumurile publice admini,tratorul drumului public trebuie ,a reali0e0e amena4ari rutiere pentru a determina participantii la trafic ,a re,pecte ,emnificatia ,emnali0arii rutiere. )dmini,tratorul drumului public e,te obligat ,a in,tale0e la intrarea ,i la ie,irea din localitate indicatoare cu ace,te ,emnificatii. !roprietarul ,au admini,tratorul drumului de utilitate privata de,c3i, circulatiei publice e,te obligat ,a in,tale0e la intrarea pe ace,ta indicatoare de reglementare ,i panouri aditionale cu intervalul de timp in care e,te permi, acce,ul ve3iculelor ,i pietonilor. -a intrarea pe un drum care nu e,te de,c3i, circulatiei publice proprietarul ,au admini,tratorul ace,tuia e,te obligat ,a in,tale0e in loc vi0ibil indicator cu ,emnificatia @)cce,ul inter0i,@ ,i panou cu in,criptia @/rum inc3i, circulatiei publice@.

Art. 4

1. 2.

"nc3iderea ,au crearea de re,trictii pentru circulatia ve3iculelor ori a pietonilor pe drumurile publice ,e poate face numai pentru limitarea inten,itatii traficului pentru protectia unor ,ectoare de drum ,au pentru e5ecutarea unor lucrari in conditiile ,tabilite de lege. "n ca0ul unor evenimente rutiere ,au in ,ituatia in care ,iguranta traficului rutier e,te periclitata datorita unor fenomene naturale politia rutiera ,au admini,tratorul drumului public cu avi0ul politiei rutiere poate di,pune re,trictii temporare de circulatie informand participantii la trafic cu privire la interdictie durata ace,teia ,i rutele ocolitoare de depla,are.

1. 2.

Art. 5

)dmini,tratorul drumului public e,te obligat ,a ia ma,uri de inlaturare imediata a cau0elor evenimentelor rutiere datorate configuratiei ,tarii ,au dotarii te3nice necore,pun0atoare a ace,tuia. "n ca0ul producerii unor evenimente rutiere admini,tratorul drumului public e,te obligat ,a il curete ,a inlature ob,tacolele aflate pe partea caro,abila ,i ,a readuca drumul la ,tarea initiala.

Art. 6 1. 2. %. .. 5. #. $. (ra,eele pe care ,e efectuea0a ,ervicii regulate de tran,port public local de calatori cu e5ceptia celor care efectuea0a tran,port in regim de ta5i ,e ,tabile,c de catre autoritatile admini,tratiei publice locale. 6tatiile mi4loacelor de tran,port public de per,oane inclu,iv locurile de a,teptare a clientilor pentru tran,portul in regim de ta5i ,e ,tabile,c de catre autoritatile admini,tratiei publice locale cu avi0ul politiei rutiere. !e drumurile din afara localitatilor admini,tratorul drumului public e,te obligat ,a amena4e0e alveole pentru ,tatiile mi4loacelor de tran,port public de per,oane. )dmini,tratorul drumului public e,te obligat ,a delimite0e ,tatiile mi4loacelor de tran,port public de per,oane care nu ,unt preva0ute cu alveole prin aplicarea marca4ului @6tatie autobu0 troleibu0@. !e ,ectoarele de drum cu ri,c ,porit de accidente de pe drumurile cu o latime mai mare de $ m admini,tratorul drumului public e,te obligat ,a amena4e0e in 0ona de ,eparare a ,en,urilor de circulatie pe trecerile pentru pietoni refugii pentru ace,tia ,emnali0ate core,pun0ator. 6tatiile mi4loacelor de tran,port public de per,oane ,ituate in apropierea inter,ectiilor ,e amena4ea0a la cel putin 50 m inainte ,au dupa ace,tea. /aca in localitati tra,eele mi4loacelor de tran,port public de per,oane traver,ea0a calea ferata la acela,i nivel in ambele parti inainte de trecere trebuie ,a e5i,te ,tatii de oprire la cel putin 50 m de acea,ta.

Art. 7 1. 2. %. .. a. b. c. -a inter,ectia unei cai ferate cu un drum public admini,tratorul caii ferate e,te obligat ,a a,igure planeitatea trecerii la nivel iar impreuna cu admini,tratorul drumului public ,a ,tabilea,ca ,a in,tale0e cu acordul politiei rutiere ,i ,a intretina mi4loacele de ,emnali0are a ace,teia potrivit competentelor. -a trecerea la nivel cu calea ferata admini,tratorul ace,teia ,i cel al drumului public impreuna cu detinatorii terenurilor invecinate ,unt obligati ,a inlature ob,tacolele ,i ,a inter0ica ampla,area de panouri afi,e in,talatii precum ,i con,tructii care ar diminua vi0ibilitatea din 0ona in care conducatorul de ve3icul e,te obligat ,a ,e a,igure. -a inter,ectia unui drum public cu o cale ferata indu,triala admini,tratorul ,i/,au utili0atorul ace,teia e,te obligat ,a a,igure pre0enta unui agent de cale ferata pentru oprirea traficului de ve3icule ,i pietoni pana la trecerea ve3iculului feroviar. /aca la trecerea la nivel cu calea ferata fara bariere nu ,e pot a,igura cerintele preva0ute la alin. (2) admini,tratorul drumului public impreuna cu cel al caii ferate cu acordul politiei rutiere iau ma,uri dupa ca0 pentru* in,talarea de bariere manuale ,au di,po0itive automate in ordinea urgentei ,tabilite de ace,te autoritati7 de,fiintarea trecerii cu devierea circulatiei rutiere pe alta trecere la nivel cu calea ferata invecinata cu vi0ibilitate a,igurata ,au preva0uta cu bariera manuala7 ,epararea flu5urilor de circulatie rutiera re,pectiv feroviara prin con,truirea unor pa,a4e ,ubterane ,au ,upraterane.

Art. 8 1. 2. %. .. -ucrarile in 0ona drumului public ,e e5ecuta in conditiile ,tabilite prin autori0atie de admini,tratorul drumului ori al caii ferate cu avi0ul politiei rutiere. ;5ecutantul de lucrari in 0ona drumului public e,te obligat ,a reali0e0e amena4arile rutiere aprobate in proiect pentru a permite circulatia in ,iguranta a participantilor la trafic. 2and lucrarile ,e efectuea0a pe trotuar ,i impiedica circulatia pe ace,ta e5ecutantul lucrarilor e,te obligat ,a con,truia,ca pa,a4e pentru pietoni ,eparate de partea caro,abila ,i prote4ate core,pun0ator. ;5ecutantul lucrarilor e,te obligat ca la terminarea ace,tora ,a aduca drumul la ,tarea initiala ,au la cea ,tabilita prin proiect.

5.

)dmini,tratorul drumului public ,au al caii ferate e,te obligat ,a verifice ,i ,a receptione0e lucrarile e5ecutate in 0ona drumului public numai daca ace,tea core,pund normelor de calitate preva0ute de lege ,i avi0elor obtinute anterior inceperii lucrarilor.

Ca& II - Ve4(/!"e"e +Art 9 -, Art 28- - re !"a#e$t a!t%

SECTIUNEA 1. Starea te4$(/a a 0e4(/!"e"%r )( /%$tr%"!" a/e)te(a Art. 9 !ana la inmatriculare ,au inregi,trare ve3iculele pot circula pe drumurile publice fara in,pectie te3nica in ba0a unei autori0atii provi0orii pentru circulatie eliberata de autoritatea competenta daca indepline,c normele te3nice privind ,iguranta circulatiei rutiere. 6e in,pectea0a din punct de vedere te3nic inainte de a fi repu,e in circulatie autove3iculele tramvaiele ,au remorcile carora le1au fo,t efectuate reparatii in urma unor evenimente care au produ, avarii grave la mecani,mul de directie in,talatia de franare ,au la ,tructura de re0i,tenta a caro,eriei ori a ,a,iului.

1. 2.

SU5SECTIUNEA 1. C%$.(t(("e #($(#e .e ("!#($are2 )e#$a"(*are "!#($%a)a )( a0ert(*are )%$%ra &e /are tre1!(e )a "e ($.e&"($ea)/a a!t%0e4(/!"e"e2 tra#0a(e"e2 re#%r/("e2 tra/t%are"e 3%"%)(te ($ e6&"%atar( a r(/%"e )( 3%re)t(ere )( 0e4(/!"e"e &e$tr! e3e/t!area .e )er0(/(( )a! "!/rar( Art. 10 )utove3iculele tractoarele folo,ite in e5ploatari agricole ,i fore,tiere ,i ve3iculele pentru efectuarea de ,ervicii ,au lucrari tramvaiele ,i remorcile trebuie ,a fie dotate prin con,tructie cu in,talatii de iluminare ,emnali0are luminoa,a ,i averti0are ,onora omologate care ,a core,punda conditiilor te3nice ,tabilite de autoritatea competenta.

Art. 11 )utove3iculele de,tinate e5clu,iv tran,portului copiilor trebuie ,a aiba montat pe caro,erie in fata ,i in ,pate indicatorul @2opiiE@.

a. b. c. d.

Art. 12 )utove3iculele care depa,e,c ma,a ,i/,au gabaritul trebuie ec3ipate cu urmatoarele di,po0itive ,uplimentare de ,emnali0are* o placuta de identificare fluore,cent1reflectori0anta avand fondul alb ,i c3enarul ro,u montata la partea din ,tanga fata7 marca4e fluore,cent1reflectori0ante aplicate la partea din ,pate a autove3iculului ,au incarcaturii cat mai aproape de marginile laterale formate din ben0i alternante albe ,i ro,ii de,cendente catre e5terior daca latimea autove3iculului depa,e,te 2 5 m7 unul ,au mai multe di,po0itive ,peciale de averti0are luminoa,a de culoare galbena montate a,tfel incat lumina emi,a de ace,tea ,a fie vi0ibila din fata din ,pate ,i din ambele parti laterale precum ,i di,po0itive fluore,cent1reflectori0ante de culoare galbena montate pe partile laterale la di,tanta de 1 5 m intre ele7 lumini montate pe partile laterale ale incarcaturii ori ve3iculului care depa,e,te latimea de 2 5 m care trebuie ,a functione0e concomitent cu luminile de po0itie precum ,i un di,po0itiv fluore,cent1reflectori0ant.

Art. 13 6e inter0ice montarea la autove3icul tractor folo,it in e5ploatari agricole ,i fore,tiere ,i ve3icul pentru efectuarea de ,ervicii ,au lucrari tramvai ori remorca a luminilor de alta culoare ,au inten,itate a altor lumini di,po0itive ori acce,orii de averti0are decat cele omologate.

a. b. c. d. e.

SU5SECTIUNEA 2. C%$.(t(("e te4$(/e #($(#e &e /are tre1!(e )a "e ($.e&"($ea)/a 1(/(/"ete"e2 #%&e.e"e2 0e4(/!"e"e /! tra/t(!$e a$(#a"a )( /e"e tra)e )a! (#&($)e /! #a$a Art. 14 "n circulatia pe drumurile publice bicicleta trebuie ,a fie* preva0uta cu di,po0itiv de franare eficace7 preva0uta cu un ,i,tem adecvat functional de directie7 dotata cu ,i,tem de averti0are ,onora7 ,e inter0ic ec3iparea ,i folo,irea ,i,temelor de averti0are ,onora ,pecifice autove3iculelor7 ec3ipata in fata cu lumina de culoare alba ,au galbena iar in ,pate cu lumina de culoare ro,ie ,i cu cel putin un di,po0itiv fluore,cent1reflectori0ant vi0ibil de aceea,i culoare7 ec3ipata cu elemente ,au di,po0itive care in mi,care formea0a un cerc continuu fluore,cent1reflectori0ante de culoare portocalie fi5ate pe ,pitele rotilor.

Art. 15 Remorca ata,ata unei biciclete trebuie ,a fie ec3ipata in partea din ,pate cu un di,po0itiv fluore,cent1

reflectori0ant de culoare ro,ie iar daca lumina din ,pate a bicicletei e,te obturata de remorca acea,ta trebuie ,a fie ec3ipata ,i cu o lumina de culoare ro,ie.

1. a. b. c. d. e. f. 2.

Art. 16

"n circulatia pe drumurile publice mopedul trebuie ,a fie ec3ipat cu* in,talatie de franare eficace7 ,i,tem de averti0are ,onora7 in,talatie de evacuare a ga0elor de ardere care ,a re,pecte normele de poluare fonica ,i de protectie a mediului7 lumina de culoare alba in fata re,pectiv lumina ,i di,po0itiv fluore,cent1reflectori0ant de culoare ro,ie in ,pate7 lumini de culoare galbena pentru ,emnali0area ,c3imbarii directiei de mer, in fata ,i in ,pate7 placuta cu numarul de inregi,trare ampla,ata la partea din ,pate a mopedului fara a obtura vi0ibilitatea ,i,temului de iluminare ,i ,emnali0are. 6e inter0ice montarea la moped a luminilor de alta culoare ,au inten,itate a altor lumini di,po0itive ori acce,orii de averti0are decat cele omologate.

Art. 17 1. 2. %. .. 5. :e3iculul cu tractiune animala trebuie ,a fie dotat in fata cu doua di,po0itive fluore,cent1reflectori0ante de culoare alba iar in ,pate cu doua di,po0itive fluore,cent1reflectori0ante de culoare ro,ie omologate montate cat mai aproape de marginile e5terioare ale ve3iculului. !lacutele cu numarul de inregi,trare ,e ampla,ea0a in locuri unde ,e a,igura permanent vi0ibilitatea ace,tora una pe partea ,tanga ,i una la partea din ,pate a ve3iculului. )tunci cand ploua torential ninge abundent ,au e,te ceata den,a ori in alte conditii meteorologice care reduc vi0ibilitatea precum ,i pe timpul noptii ve3iculul cu tractiune animala trebuie ,a fie dotat in plu, in partea laterala ,tanga cu cel putin o lumina de culoare alba ,au galbena ,ituata mai ,u, de nivelul rotilor. Mi4loacele de ,emnali0are preva0ute la alin. (1) precum ,i di,po0itivul care a,igura lumina de culoare alba ,au galbena conform prevederilor alin. (%) trebuie mentinute curate ,i intacte iar vi0ibilitatea lor ,a nu fie obturata de elementele con,tructive ale ve3iculului ,au de incarcatura tran,portata. 2onducatorul ve3iculului cu tractiune animala trebuie ,a aplice pe 3arna,amentul animalului tragator materiale reflectori0ante pentru ca ace,ta ,a fie ob,ervat cu u,urinta de catre ceilalti participanti la trafic.

Art. 18 :e3iculul tra, ,au impin, cu mana trebuie ,a fie preva0ut fluore,cent1reflectori0ant omologat de culoare alba re,pectiv ro,ie.

in fata ,i in ,pate

cu cate un di,po0itiv

SECTIUNEA 2. I$#atr(/!"area )( ($re ()trarea 0e4(/!"e"%r SU5SECTIUNEA 1. I$#atr(/!"area )( ($re ()trarea 0e4(/!"e"%r Art. 19 )utoritatile competente pentru inmatricularea ,i radierea autove3iculelor ,i remorcilor ,unt ,erviciile publice comunitare regim permi,e de conducere ,i inmatriculare a ve3iculelor ,ub coordonarea /irectiei regim permi,e de conducere ,i inmatriculare a ve3iculelor.

1. 2. %.

Art. 20

-a inmatriculare autove3iculului ,au remorcii i ,e atribuie placute cu numarul de inmatriculare ,i ,e eliberea0a certificatul de inmatriculare. !lacutele cu numarul de inmatriculare trebuie ,a aiba fondul reflectori0ant de culoare alba ,i literele ,i cifrele in relief de culoare neagra alba,tra ,au ro,ie. "n certificatul de inmatriculare ,e in,criu obligatoriu numarul de inmatriculare atribuit precum ,i numarul de identificare al autove3iculului ,au remorcii.

Art. 21 1. )utove3iculul tramvaiul remorca ,au mopedul ce nu poate fi identificat din cau0a lip,ei alterarii ,au di,trugerii elementelor de identificare poan,onate ,au ,tantate de con,tructor precum ,i autove3iculul ,au remorca a,amblate din pie,e ce nu pot fi identificate ,au cele pentru care nu ,e poate ,tabili identitatea unuia ,au mai multor detinatori ori proprietari ,ucce,ivi nu pot fi omologate in vederea admiterii in circulatia pe drumurile publice. 6e e5ceptea0a autove3iculul ,i remorca pentru care politia poate ,tabili provenienta legala a ace,tora. )utove3iculele ,i remorcile reclamate ca fiind furate in Romania ,au in ,trainatate ,i date in urmarire de "n,pectoratul General al !olitiei Romane nu ,e inmatriculea0a.

2.

%.

..

+ac e5ceptie de la prevederile alin. (2) autove3iculele ,i remorcile pentru care organul de urmarire penala a emi, o di,po0itie prin care ,e permite inmatricularea pana la finali0area cercetarilor ca0 in care in certificatul de inmatriculare ,i in cartea de identitate a ve3iculului ,e in,crie mentiunea @)utove3icul declarat furat din (tara) la data de.... @. 2irculatia ve3iculelor preva0ute la alin. (%) e,te permi,a doar pe teritoriul Romaniei.

1. 2.

Art. 22 -a inregi,trare ve3iculelor li ,e atribuie placute cu un ,ingur numar de inregi,trare care trebuie ,a aiba* fondul reflectori0ant de culoare galbena iar literele ,i cifrele in relief de culoare neagra pentru ve3iculele inregi,trate la con,iliile locale7 fondul reflectori0ant de culoare alba iar literele ,i cifrele in relief de culoare neagra pentru autove3iculele care ,e inregi,trea0a la Mini,terul )pararii Mini,terul )dmini,tratiei ,i "nternelor ,au dupa ca0 la 6erviciul Roman de "nformatii.

1. 2. %. .. 5. #.

SU5SECTIUNEA 2. N!#ere"e .e ($#atr(/!"are )a! .e ($re ()trare2 /e"e &r%0(*%r(( )( .e &r%1e a"e a!t%0e4(/!"e"%r )a! tra#0a(e"%r Art. 23 -a inmatriculare fiecarui autove3icul ,i fiecarei remorci li ,e atribuie cate un numar de inmatriculare compu, din indicativul 4udetului ,au al municipiului <ucure,ti numarul de ordine format din cifre arabe ,i o combinatie de trei litere cu caractere latine ma4u,cule. 'umerele de inmatriculare ale autove3iculelor ,i remorcilor apartinand mi,iunilor diplomatice oficiilor con,ulare ,i membrilor ace,tora precum ,i altor organi0atii ,i per,oane ,traine cu ,tatut diplomatic care i,i de,fa,oara activitatea in Romania ,unt compu,e din indicativul 2/ 2O ,au (2 dupa ca0 ,i numarul de ordine. "n ca0ul numarului de inmatriculare temporara la indicativul 4udetului ,au al municipiului <ucure,ti ,i numarul de ordine ,e adauga luna ,i anul in care e5pira valabilitatea inmatricularii. -a autori0area provi0orie a circulatiei autove3iculului ,au remorcii ,e atribuie un numar compu, din indicativul 4udetului ,au al municipiului <ucure,ti ,i numarul de ordine. -a inmatricularea pentru probe a autove3iculului ,au a remorcii ,e atribuie un numar compu, din indicativul 4udetului ,au al municipiului <ucure,ti numarul de ordine ,i in,cri,ul @!RO<;@. -a data inmatricularii inregi,trarii ,au autori0arii pentru circulatie ,e eliberea0a ,i placutele cu numarul atribuit.

Art. 24 1. 2. %. 'umerele de inmatriculare ,e atribuie la rand in ordine cre,catoare. -a inmatriculare proprietarul ve3iculului poate ,olicita cu plata tarifelor in vigoare atribuirea unei combinatii preferentiale a numarului de inmatriculare. 'u pot fi atribuite combinatiile de litere care pot avea o ,emnificatie ob,cena ,au cele care pot conduce la a,ocierea cu denumirile unor autoritati publice daca ace,tea ,olicita in ,cri, autoritatii emitente re,trictionarea atribuirii unei anumite combinatii a numarului de inmatriculare. !er,oanele care detin de4a ve3icule inmatriculate cu numere re,trictionate ulterior pot utili0a in continuare numerele in cau0a dar numai pana la in,trainarea ve3iculului. -a tran,ferul dreptului de proprietate a,upra unui ve3icul numarul de inmatriculare ,i placutele aferente ,e tran,fera automat fara plata noului proprietar daca ace,ta are domiciliul ,au ,ediul in acela,i 4udet cu fo,tul proprietar ,i daca fo,tul proprietar nu a optat pentru pa,trarea combinatiei numarului de inmatriculare re,pectiv. 'oul proprietar poate ,olicita atribuirea unei combinatii preferentiale a numarului de inmatriculare cu plata tarifelor in vigoare.

..

1. 2.

Art. 25

'umarul de inregi,trare al ve3iculelor inregi,trate la con,iliile locale ,e compune din denumirea localitatii ,i denumirea abreviata a 4udetului ,cri,e cu litere cu caractere latine ma4u,cule precum ,i dintr1un numar de ordine format din cifre arabe. 'umarul de inregi,trare al autove3iculelor inregi,trate la Mini,terul )pararii Mini,terul )dmini,tratiei ,i "nternelor ,i dupa ca0 la 6erviciul Roman de "nformatii ,e compune din abrevierea denumirii in,titutiei ,cri,a cu litere cu caractere latine ma4u,cule precum ,i dintr1un numar de ordine format din cifre arabe.

Art. 26 1. !roprietarul ,au detinatorul legal trebuie ,a fi5e0e placutele cu numarul de inmatriculare ori de inregi,trare in locurile ,pecial de,tinate la partea din fata ,i din ,pate a autove3iculului ,au tramvaiului dupa ca0 iar la motocicleta ,i la remorca numai la partea din ,pate.

2.

6e inter0ice circulatia pe drumurile publice a ve3iculelor care nu au montate placutele cu numarul de inmatriculare ,au dupa ca0 de inregi,trare in locurile ,tabilite.

1. 1. 2. 2. a. b. c. d. e. f. g. 3.

SECTIUNEA 3. O1"( at(("e &r%&r(etar("%r )a! .et($at%r("%r .e 0e4(/!"e Art. 27 !roprietarul de autove3icul ,au remorca cu domiciliul ,ediul ori re,edinta in Romania e,te obligat* ,a declare autoritatii emitente pierderea furtul ,au di,trugerea certificatului de inmatriculare in cel mult .& de ore de la con,tatare7 ,a depuna imediat la autoritatea emitenta originalul certificatului de inmatriculare daca dupa obtinerea duplicatului a reintrat in po,e,ia ace,tuia. !er,oanele 4uridice detinatoare de ve3icule au pe langa cele preva0ute la alin. (1) ,i urmatoarele obligatii* ,a verifice ,tarea te3nica a ve3iculelor ,a faca mentiuni de,pre acea,ta in foaia de parcur, ,au ordinul de ,erviciu ,i ,a nu permita ie,irea in circulatie a celor care nu indepline,c conditiile te3nice7 ,a elibere0e foaie de parcur, ,au ordin de ,erviciu pentru ve3iculele care ,e depla,ea0a in cur,a7 ,a nu permita conducerea ve3iculului de catre per,oane care nu po,eda permi, de conducere core,pun0ator ,au ate,tat profe,ional7 ,a nu permita conducatorilor de ve3icule ,a plece in cur,a ,ub influenta bauturilor alcoolice a ,ub,tantelor ori produ,elor ,tupefiante ,au a medicamentelor cu efecte ,imilare ace,tora ori intr1o ,tare accentuata de obo,eala7 ,a tina ,eama de ob,ervatiile facute de politi,ti ,au de conducatorii de ve3icule in foaia de parcur,7 ,a anunte imediat politia de,pre orice accident de circulatie in care ,unt implicati conducatorii de ve3icule proprii care nu po,eda documente de con,tatare a ace,tuia7 ,a verifice re,pectarea timpilor de repau, ,i de odi3na precum ,i a regimului legal de vite0a prin citirea inregi,trarilor aparatelor de control al timpilor de odi3na ,i al vite0ei de depla,are7 ,a verifice e5i,tenta autori0atiei ,peciale de tran,port ,i re,pectarea conditiilor in,cri,e in acea,ta.

1. 2. %.

Art. 28

/etinatorii de ve3icule pot monta pe ace,tea ,i,teme ,onore antifurt. /urata ,emnalului emi, de ,i,temul preva0ut la alin. (1) nu trebuie ,a fie mai mare de un minut iar inten,itatea ace,tuia nu trebuie ,a depa,ea,ca pragul fonic preva0ut in reglementarile legale in vigoare. 6e inter0ice montarea pe ve3icule a ,i,temelor ,onore antifurt care ,e declan,ea0a la trecerea in imediata apropiere a altui ve3icul.

Ca& III - C%$.!/at%r(( .e 0e4(/!"e +Art 29 -, Art 45- - re !"a#e$t a!t%

Art. 29 1. 2. %. /e la data aderarii Romaniei la >niunea ;uropeana pentru a fi in,cri, la o unitate autori0ata in vederea pregatirii teoretice ,i practice pentru obtinerea permi,ului de conducere ,olicitantul trebuie ,a faca dovada ca e,te apt din punct de vedere p,i3ologic. "nainte de a urma cur,urile practice de invatare a conducerii unui ve3icul pe drumurile publice ,olicitantul trebuie ,a faca dovada pregatirii teoretice intr1o unitate autori0ata in vederea obtinerii permi,ului de conducere. !regatirea practica a per,oanei preva0ute la alin. (2) in vederea obtinerii permi,ului de conducere valabil pentru oricare dintre categoriile ) < <; ,i ,ubcategoriile )1 ,i <1 ,e poate efectua ,i de catre un in,tructor auto ate,tat in conditiile legii care a inc3eiat un contract cu unitatea autori0ata in care ,olicitantul a efectuat pregatirea teoretica. !ot efectua cur,urile practice de invatare a conducerii unui ve3icul pe drumurile publice ,i per,oanele care nu au inca var,ta minima preva0uta de lege pentru categoria ,au ,ubcategoria din care face parte ve3iculul re,pectiv dar nu cu mai mult de % luni inainte de implinirea ace,teia.

..

1. 2. a. b. c.

Art. 30 !ermi,ul de conducere ,e eliberea0a pentru una ,au mai multe dintre urmatoarele categorii ,i ,ubcategorii de ve3icule* 2)(;GOR") )* motocicleta cu ,au fara ata,7 2)(;GOR") <* autove3iculul a carui ma,a totala ma5ima autori0ata nu depa,e,te %. 500 8g ,i al carui numar de locuri pe ,caune in afara conducatorului nu e,te mai mare de &7 an,amblul format dintr1un autove3icul tragator din categoria < ,i o remorca a carei ma,a totala ma5ima autori0ata nu depa,e,te $50 8g7 an,amblul de ve3icule a carui ma,a totala ma5ima autori0ata nu depa,e,te %. 500 8g format dintr1un autove3icul tragator din categoria < ,i o remorca a carei ma,a totala ma5ima autori0ata nu depa,e,te ma,a proprie a autove3iculului tragator7

%. .. a. b. 5. #. $. &. 9. 10. 11. 12. 1%. 1..

15. a. b. 1#.

2)(;GOR") <;* an,amblul format dintr1un autove3icul tragator din categoria < ,i o remorca a carei ma,a totala ma5ima autori0ata depa,e,te $50 8g iar ma,a totala ma5ima autori0ata a intregului an,amblu depa,e,te %. 500 8g7 2)(;GOR") 2* autove3iculul altul decat cel din categoria / a carui ma,a totala ma5ima autori0ata e,te mai mare de %. 500 8g7 an,amblul format dintr1un autove3icul din categoria 2 ,i o remorca a carei ma,a totala ma5ima autori0ata nu depa,e,te $50 8g7 2)(;GOR") 2;* an,amblul de ve3icule con,tand dintr1un autove3icul tragator din categoria 2 ,i o remorca a carei ma,a totala ma5ima autori0ata e,te mai mare de $50 8g7 2)(;GOR") /* autove3iculul de,tinat tran,portului de per,oane avand mai mult de & locuri pe ,caune in afara locului conducatorului. )utove3iculului din acea,ta categorie i ,e poate ata,a o remorca a carei ma,a totala ma5ima autori0ata nu depa,e,te $50 8g7 2)(;GOR") /;* an,amblul de ve3icule con,tand dintr1un autove3icul tragator din categoria / ,i o remorca a carei ma,a totala ma5ima autori0ata e,te mai mare de $50 8g. Remorca nu trebuie ,a fie de,tinata tran,portului de per,oane7 2)(;GOR") (r* tractor ma,ini ,i utila4e autopropul,ate agricole fore,tiere ,au pentru lucrari7 2)(;GOR") (b* troleibu07 2)(;GOR") (v* tramvai7 6><2)(;GOR") )1* motocicleta cu o capacitate care nu depa,e,te 125 cm% ,i o putere care nu depa,e,te 11 897 6><2)(;GOR") <1* autove3iculul cu trei ,au patru roti avand ma,a proprie pe,te .00 8g dar nu mai mare de 550 8g ,i ec3ipat cu un motor cu ardere interna cu capacitate cilindrica mai mare de .5 cm% ,au cu orice alt motor cu o putere ec3ivalenta ori cu vite0a prin con,tructie mai mare de 50 8m/37 6><2)(;GOR") 21* autove3iculul altul decat cel din categoria / a carui ma,a totala ma5ima autori0ata e,te de pe,te %. 500 8g dar nu mai mare de $. 500 8g. )utove3iculului din acea,ta categorie i ,e poate ata,a o remorca a carei ma,a totala ma5ima autori0ata nu depa,e,te $50 8g7 6><2)(;GOR") 21;* an,amblul de ve3icule con,tand dintr1un autove3icul tragator din ,ubcategoria 21 ,i o remorca a carei ma,a totala ma5ima autori0ata e,te mai mare de $50 8g cu conditia ca ma,a totala ma5ima autori0ata a an,amblului ,a nu depa,ea,ca 12. 000 8g iar ma,a totala ma5ima autori0ata a remorcii ,a nu depa,ea,ca ma,a proprie a autove3iculului tragator7 6><2)(;GOR") /1* autove3iculul de,tinat tran,portului de per,oane avand cel putin 9 locuri pe ,caune dar nu mai mult de 1# in afara locului conducatorului7 an,amblul de ve3icule format dintr1un autove3icul tragator din ,ubcategoria /1 ,i o remorca a carei ma,a totala ma5ima autori0ata nu depa,e,te $50 8g7 6><2)(;GOR") /1;* an,amblul de ve3icule con,tand dintr1un autove3icul tragator din ,ubcategoria /1 ,i o remorca a carei ma,a totala ma5ima autori0ata e,te mai mare de $50 8g cu conditia ca ma,a totala ma5ima autori0ata a an,amblului ,a nu depa,ea,ca 12. 000 8g iar ma,a totala ma5ima autori0ata a remorcii ,a nu depa,ea,ca ma,a proprie a autove3iculului tragator. Remorca nu trebuie ,a fie de,tinata tran,portului de per,oane.

Art. 31 (ra,eele pe care ,e poate invata conducerea unui autove3icul ,au tramvai ori dupa ca0 ,e poate ,u,tine e5amenul pentru obtinerea permi,ului de conducere ,e ,tabile,c de catre politia rutiera.

1. 2. %.

Art. 32

)utoritatile competente care e5aminea0a per,oanele in vederea obtinerii permi,ului de conducere ,unt ,erviciile publice comunitare regim permi,e de conducere ,i inmatriculare a ve3iculelor din cadrul in,titutiei prefectului pe ra0a careia candidatii i,i au domiciliul ,au re,edinta. Membrii mi,iunilor diplomatice ai oficiilor con,ulare ,i ai repre0entantelor internationale acreditate in Romania ,e pot pre0enta la e5amen in vederea obtinerii permi,ului de conducere in conditiile ,tabilite prin protocol de catre Mini,terul )dmini,tratiei ,i "nternelor ,i Mini,terul )facerilor ;5terne. ;5aminarea la probele teoretice ,i practice pentru obtinerea permi,ului de conducere poate fi efectuata ,i in alte localitati decat in municipiul re,edinta de 4udet in care candidatii i,i au domiciliul ,au re,edinta in ba0a ordinului prefectului unitatii admini,trativ1teritoriale re,pective.

1. a. b.

Art. 33

!er,oana care ,olicita e5aminarea in vederea obtinerii permi,ului de conducere trebuie ,a indeplinea,ca urmatoarele conditii* ,a aiba var,ta de cel putin 1# ani impliniti pentru ,ubcategoriile )1 ,i <17 ,a aiba var,ta de cel putin 1& ani impliniti pentru categoriile ) < <; 21 21; ,i (r7

c. d. e.

f. 2.

,a aiba var,ta de cel putin 21 de ani impliniti pentru categoriile 2 2; / /; (b ,i (v precum ,i pentru ,ubcategoriile /1 ,i /1;7 ,a fie apta din punct de vedere medical pentru conducerea autove3iculelor din categoriile ,i ,ubcategoriile pentru care ,olicita e5aminarea7 ,a nu fi fo,t condamnata prin 3otarare 4udecatorea,ca rama,a definitiva pentru o infractiune la regimul circulatiei pe drumurile publice ,au de omor lovire ori vatamare cau0atoare de moarte vatamare corporala grava tal3arie ,au de furt al unui autove3icul7,a faca dovada ca indepline,te conditiile preva0ute de art. 11# din Ordonanta de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 republicata cu modificarile ,i completarile ulterioare pentru pre0entarea la e5amen in vederea obtinerii unui nou permi, de conducere in ca0ul in care a fo,t condamnata printr1o 3otarare 4udecatorea,ca definitiva pentru una dintre infractiunile preva0ute la lit. e) 7 ,a fie apta din punct de vedere p,i3ologic pentru a conduce autove3icule ,au tramvaie pe drumurile publice. 2onditia preva0uta la lit. g) a alin. (1) operea0a pana la data aderarii Romaniei la >niunea ;uropeana.

1. a. b. c. d. e. 2. %. ..

Art. 34

!entru programarea la e5amen in vederea obtinerii permi,ului de conducere do,arul per,onal al ,olicitantului trebuie ,a contina urmatoarele documente* cererea1tip ,emnata de ,olicitant7 fi,a de ,colari0are in care ,e con,emnea0a ,i avi0ul medicului @apt pentru conducerea ve3iculelor@ din categoria ,au ,ubcategoria pentru care ,e ,olicita e5aminarea. +i,a medicala ,e pa,trea0a la unitatea autori0ata care a pregatit candidatul7 certificatul de ca0ier 4udiciar7 copia actului de identitate7 c3itantele de plata a ta5elor aferente obtinerii permi,ului de conducere. !rogramarea la primul e5amen a candidatilor pentru obtinerea permi,ului de conducere ,e efectuea0a de catre unitatile autori0ate la care ace,tia au urmat cur,urile de pregatire teoretica ,i practica. (itularul unui permi, de conducere care ,olicita obtinerea de noi categorii ,au ,ubcategorii trebuie ,a depuna la do,arul de e5aminare pe langa documentele preva0ute la alin. (1) ,i o copie a permi,ului de conducere. 2etateanul roman cu domiciliul in ,trainatate care ,olicita obtinerea permi,ului de conducere trebuie ,a depuna la do,arul de e5aminare pe langa documentele preva0ute la alin. (1) o declaratie autentificata la notarul public din care ,a re0ulte ca nu mai po,eda un alt permi, de conducere eliberat de o autoritate ,traina dreptul de a conduce nu i1a fo,t ,u,pendat ori anulat precum ,i documente din care ,a re0ulte ca are o locuinta detinuta in proprietate ,au inc3iriata in Romania.

Art. 35 1. a. b. 2. %. ;5amenul pentru obtinerea permi,ului de conducere con,ta in* proba teoretica de cunoa,tere a reglementarii circulatiei rutiere a notiunilor elementare de mecanica ,i a notiunilor de prim a4utor. ;5aminarea la proba teoretica ,e poate face in conditiile legii in limba minoritatii nationale ,au intr1o limba de circulatie internationala potrivit ,olicitarii celui e5aminat7 proba practica de conducere a autove3iculului in tra,eu core,pun0atoare categoriei de permi, ,olicitat cu e5ceptia categoriei ) ,i ,ubcategoriei )1 pentru care ,e verifica numai indemanarea in conducere in poligoane ,pecial amena4ate. !er,oana cu 3andicap fi0ic poate ,u,tine e5amenul pentru obtinerea permi,ului de conducere pentru categoriile ) ,i/,au < daca autove3iculul utili0at la e5aminare e,te adaptat infirmitatii ace,teia. ;5aminarea candidatilor care ,olicita obtinerea permi,ului de conducere pentru mai multe categorii ,au ,ubcategorii ,e va efectua in 0ile diferite pentru fiecare categorie ,au ,ubcategorie in parte.

Art. 36 1. 2. %. Re0ultatul e5aminarii la proba teoretica ,i la proba practica ,e con,emnea0a prin calificativul @admi,@ ,au @re,pin,@. !er,oana declarata @admi,@ la proba teoretica dar care nu ,e pre0inta la proba practica de conducere a ve3iculului in tra,eu intr1un termen de cel mult un an de la data ab,olvirii cur,urilor e,te declarata @re,pin,@ urmand ,a efectue0e un nou cur, de pregatire. !er,oana declarata @re,pin,@ ,e poate programa la un nou e5amen dupa cel putin 15 0ile de la data la care a fo,t declarata @re,pin,@ dar nu mai tar0iu de un an de la ab,olvirea cur,urilor in ca0 contrar urmand ,a efectue0e un nou cur, de pregatire.

Art. 37 !ermi,ul de conducere ,e eliberea0a de catre ,erviciile publice comunitare regim permi,e de conducere ,i inmatriculare a ve3iculelor la care candidatii au ,u,tinut e5aminarea potrivit art. %2.

1.

Art. 38

2. %. ..

!o,e,orul permi,ului de conducere pentru categoria ) are dreptul ,a conduca o motocicleta cu o putere care depa,e,te 25 89 ,au un raport putere/greutate care depa,e,te 0 1# 89/8g ori o motocicleta cu ata, cu un raport putere/greutate care depa,e,te 0 1# 89/8g numai daca are o e5perienta de minimum 2 ani pe o motocicleta cu ,pecificatii te3nice inferioare ,au daca per,oana are 21 de ani ,i promovea0a un te,t ,pecific de cuno,tinte ,i comportament. !o,e,orul unui permi, de conducere valabil numai pentru categoria (r are dreptul ,a conduca ,i un an,amblu de ve3icule format dintr1un tractor ,i una ,au doua remorci. !o,e,orul permi,ului de conducere valabil pentru una dintre categoriile < 2 ,au 2; are dreptul ,a conduca ,i ve3icule din categoria (r. !o,e,orul unui permi, de conducere valabil pentru categoriile / ,au /; are dreptul ,a conduca ,i ve3icule din categoria (b 1 troleibu0.

1. 2.

Art. 39

!er,oana care ,olicita e5aminarea in vederea obtinerii permi,ului de conducere valabil pentru categoriile 2 ,au / ori ,ubcategoriile 21 ,au /1 trebuie ,a fi obtinut anterior dreptul de a conduce autove3icule din categoria <. !er,oana care ,olicita e5aminarea in vederea obtinerii permi,ului de conducere pentru categoriile <; 2; /; ori ,ubcategoriile 21; ,au /1; trebuie ,a fi obtinut anterior dreptul de a conduce autove3icule din categoriile < 2 / ori ,ubcategoriile 21 ,au /1 dupa ca0.

1. 2. %. .. 5.

Art. 40

!ermi,ul de conducere valabil pentru o categorie da dreptul de a conduce ,i autove3iculele din ,ubcategoria pe care acea,ta o include. !ermi,ul de conducere valabil pentru categoriile 2; ,au /; e,te valabil ,i pentru conducerea an,amblului de ve3icule din categoria <; daca titularul ace,tuia po,eda ,i permi, pentru categoria <. !ermi,ul de conducere valabil pentru categoria 2; e,te valabil ,i pentru categoria /; daca titularul ace,tuia po,eda ,i permi, pentru categoria /. !ermi,ul de conducere valabil pentru ,ubcategoria 21; e,te valabil ,i pentru ,ubcategoria /1; daca titularul are var,ta de cel putin 21 de ani. !ermi,ul de conducere pentru ,ubcategoriile /1 ,au /1; e,te valabil ,i pentru conducerea ve3iculelor din ,ubcategoriile 21 ,au re,pectiv 21;.

Art. 41 1. 2. )utove3iculele de,tinate invatarii conducerii cu e5ceptia motocicletelor vor fi dotate cu dubla comanda pentru frana ,i ambreia4. )utove3iculele preva0ute la alin. (1) vor fi ec3ipate cu o ca,eta avand in,criptia @6coala@ cu dimen,iunile ,i caracteri,ticile preva0ute in actele normative in vigoare. +ac e5ceptie autobu0ele troleibu0ele ,i tramvaiele care vor avea in,criptia @6coala@ aplicata pe partile laterale in fata ,i in ,pate.

Art. 42 !ermi,ul de conducere eliberat de o autoritate ,traina ,e pre,c3imba in conditiile legii de catre ,erviciul public comunitar regim permi,e de conducere ,i inmatriculare a ve3iculelor din cadrul in,titutiei prefectului pe ra0a careia titularul are domiciliul ,au in ca0ul cetatenilor ,traini ,i al cetatenilor romani cu domiciliul in ,trainatate re,edinta.

Art. 43 (itularul permi,ului de conducere trebuie ,a declare pierderea furtul ,au di,trugerea ace,tui document autoritatii emitente in cel mult .& de ore de la con,tatare ,i ,a ,olicite eliberarea unui nou permi, de conducere.

Art. 44 1. a. b. c. d. e. ;liberarea unui nou permi, de conducere ,e efectuea0a in conditiile legii in ba0a urmatoarelor documente* fi,a detinatorului permi,ului de conducere7 originalul ,i copia actului de identitate7 dovada platii contravalorii permi,ului de conducere ,i a ta5ei de eliberare a ace,tui document7 permi,ul de conducere a carui pre,c3imbare ,e ,olicita in original daca ace,ta e5i,ta7 fi,a medicala tip din care ,a re0ulte ca e,te apt pentru a conduce autove3icule ,au tramvaie daca ,olicitarea pre,c3imbarii ,1a facut dupa e5pirarea valabilitatii admini,trative a permi,ului de conducere.

2. %.

1. 2. %.

!e langa documentele preva0ute la alin. (1) ,olicitantul trebuie ,a pre0inte in ca0ul ,c3imbarii numelui documentul care ate,ta ace,t lucru in original ,i copie. "n ,ituatia cetatenilor romani care au domiciliul in Romania ,i ,e afla temporar in ,trainatate eliberarea unui nou permi, de conducere ,e poate face prin intermediul altei per,oane pe ba0a de procura ,peciala autentificata de mi,iunile diplomatice ,au de oficiile con,ulare ale Romaniei ori daca a fo,t data in fata autoritatilor ,traine ,a indeplinea,ca conditiile de ,upralegali0are preva0ute de lege ,au ,a aiba aplicata apo,tila @conform 2onventiei cu privire la ,uprimarea cerintei ,upralegali0arii actelor oficiale ,traine adoptata la Aaga la 5 octombrie 19#1 la care Romania a aderat prin Ordonanta Guvernului nr. ##/1999 aprobata prin -egea nr. 52/2000 cu modificarile ulterioare@. Mandatarul va pre0enta documentele preva0ute la alin. (1) in urmatoarele conditii* fi,a detinatorului permi,ului de conducere trebuie ,a fie ,emnata de titularul permi,ului de conducere in fata unui functionar diplomatic7 actul care ate,ta ,tarea de ,anatate precum ,i doua fotografii de data recenta ale titularului din care una aplicata pe procura ,peciala eliberata mandatarului iar a doua pe fi,a detinatorului permi,ului de conducere trebuie ,a fie vi0ate de mi,iunea diplomatica7 declaratia pe proprie ra,pundere a titularului data in fata functionarului diplomatic din care ,a re0ulte ca nu mai detine un alt permi, de conducere national cu e5ceptia celui depu, pentru pre,c3imbare.

Ca& IV - Se#$a"(*area r!t(era +Art 46 -, Art 95- - re !"a#e$t a!t%

1. 2. Art. 46

Art. 45 !ermi,ul de conducere al conducatorului auto decedat ,e preda de catre per,oana care il detine in termen de %0 de 0ile autoritatii emitente.

6emnificatia precum ,i dimen,iunile mi4loacelor de ,emnali0are rutiera forma ,imbolul culoarea ,i conditiile de e5ecutie ampla,area in,talarea ,i aplicarea ace,tora ,e ,tabile,c in conformitate cu ,tandardele in domeniu. 6emnali0area rutiera in tunele ,au pe viaducte ,e a,igura ,e reali0ea0a ,i ,e intretine de catre admini,tratorul ace,tora.

1. 2. a. b. c. d. %. a. b. c.

SECTIUNEA 1. Se#$a"e"e "!#($%a)e SU5SECTIUNEA 1. Se#$a"e"e "!#($%a)e &e$tr! .(r(7area /(r/!"at(e( 0e4(/!"e"%r Art. 47 6emnalele luminoa,e ,unt lumini albe ,au colorate diferit emi,e ,ucce,iv continuu ,au intermitent de unul ,au mai multe corpuri de iluminat care compun un ,emafor. /upa numarul corpurilor de iluminat ,emafoarele ,unt* cu un corp de iluminat cu lumina intermitenta de averti0are7 cu doua corpuri de iluminat pentru pietoni ,i bicicli,ti7 cu trei corpuri de iluminat pentru ve3icule7 cu patru ,au mai multe corpuri de iluminat pentru tramvaie. 6emafoarele ,e montea0a in a5ul vertical al ,talpului ,au pe con,ola pe portal ori ,u,pendate pe cabluri ,ucce,iunea culorilor lentilelor de ,u, in 4o, fiind urmatoarea* la ,emaforul cu trei culori ordinea ,emnalelor e,te* ro,u galben verde7 la ,emaforul cu doua culori ordinea ,emnalelor e,te* ro,u verde7 la ,emaforul pentru tramvaie ,unt di,pu,e trei pe ori0ontala la partea ,uperioara ,i unul la partea inferioara toate cu lumina alba.

Art. 48 1. 2. 6emafoarele care emit ,emnale luminoa,e pentru diri4area circulatiei in inter,ectii ,e in,talea0a obligatoriu inainte de inter,ectie a,tfel incat ,a fie vi0ibile de la o di,tanta de cel putin 50 m. )ce,tea pot fi repetate in mi4locul dea,upra ori de cealalta parte a inter,ectiei. 6emnificatia ,emnalelor luminoa,e pentru diri4area circulatiei ve3iculelor e,te valabila pe intreaga latime a partii caro,abile de,c3i,e circulatiei conducatorilor carora li ,e adre,ea0a. !e drumurile cu doua ,au mai multe ben0i pe ,en, pentru directii diferite delimitate prin marca4e longitudinale ,emafoarele ,e pot in,tala dea,upra uneia ,au unora dintre ben0i ca0 in care ,emnificatia ,emnalelor luminoa,e ,e limitea0a la banda ,au ben0ile a,tfel ,emnali0ate.

Art. 49 !e lampile de culoare ro,ie ,au verde ale ,emafoarelor pot fi aplicate ,ageti de culoare neagra care indica directiile de depla,are core,pun0atoare ace,tora. in ace,t ca0 interdictia ,au permi,iunea de trecere impu,a de ,emnalul lumino, e,te limitata la directia ,au directiile indicate prin ace,te ,ageti. )ceea,i ,emnificatie o au ,i ,agetile aplicate pe panourile aditionale ce in,ote,c la partea inferioara ,emafoarele. 6ageata pentru mer,ul inainte are varful in ,u,.

1. 2. %.

Art. 50

6emafoarele pentru tramvaie au forma de ca,eta cu patru corpuri de iluminat de culoare alba dintre care trei ,unt po0itionate ori0ontal ,i unul ,ub cel din mi4loc in,otite de panouri cu ,emne aditionale. 6emnalul de libera trecere pentru tramvaie e,te dat de combinatia luminoa,a a lampii inferioare cu una dintre cele trei lampi ,ituate la partea ,uperioara pentru indicarea directiei. 6emnalul de inter0icere a trecerii tramvaiului e,te dat de iluminarea concomitenta a celor trei lumini din partea ,uperioara a ca,etei.

Art. 51 1. 2. 6emnalul de culoare verde permite trecerea. 2and ,emaforul e,te in,otit de una ,au mai multe lampi care emit lumina intermitenta de culoare verde ,ub forma uneia ,au unor ,ageti pe fond negru catre dreapta ace,tea permit trecerea numai in directia indicata oricare ar fi in acel moment ,emnalul in functiune al ,emaforului.

1. 2.

Art. 52

%.

6emnalul de culoare ro,ie inter0ice trecerea. -a ,emnalul de culoare ro,ie ve3iculul trebuie oprit inaintea marca4ului pentru oprire ,au dupa ca0 pentru trecerea pietonilor iar in lip,a ace,tuia in dreptul ,emaforului. /aca ,emaforul e,te in,talat dea,upra ori de cealalta parte a inter,ectiei in lip,a marca4ului pentru oprire ,au pentru trecerea pietonilor ve3iculul trebuie oprit inainte de marginea partii caro,abile a drumului ce urmea0a a fi inter,ectat. )tunci cand ,emnalul de culoare ro,ie functionea0a concomitent cu cel de culoare galbena ace,ta anunta aparitia ,emnalului de culoare verde.

1.

Art. 53

2.

2and ,emnalul de culoare galbena apare dupa ,emnalul de culoare verde conducatorul ve3iculului care apropie de inter,ectie nu trebuie ,a treaca de locurile preva0ute la art. 52 alin. (2) cu e5ceptia ,ituatiei in care aparitia ,emnalului ,e afla atat de aproape de acele locuri incat nu ar mai putea opri ve3iculul in conditii ,iguranta. 6emnalul de culoare galbena intermitent permite trecerea conducatorul de ve3icul fiind obligat ,a circule vite0a redu,a ,a re,pecte ,emnificatia ,emnali0arii rutiere ,i a regulilor de circulatie aplicabile in acel loc.

,e la de cu

Art. 54 "n inter,ectii diri4area circulatiei tramvaielor ,e poate reali0a ,i prin ,emafoare avand ,emnale luminoa,e de culoare alba corelate cu ,emnalele luminoa,e pentru diri4area circulatiei celorlalte ve3icule.

Art. 55 6emnalul lumino, de,tinat numai diri4arii circulatiei bicicletelor are in campul ,au imaginea unei biciclete de culoare ro,ie re,pectiv verde pe fond negru. )ceea,i de,tinatie o are ,i ,emnalul lumino, al unui ,emafor in,otit de un panou aditional pe care figurea0a o bicicleta.

1.

Art. 56

2.

2and dea,upra ben0ilor de circulatie ,unt in,talate di,po0itive care emit ,emnale ro,ii ,i ver0i ace,tea ,unt de,tinate ,emnali0arii ben0ilor cu circulatie rever,ibila. 6emnalul ro,u avand forma a doua bare incruci,ate inter0ice acce,ul ve3iculelor pe banda dea,upra careia ,e ga,e,te iar ,emnalul verde de forma unei ,ageti cu varful in 4o, permite intrarea ve3iculelor ,i circulatia pe acea banda. 6emnalul lumino, intermediar care are forma unei ,au unor ,ageti de culoare galbena ori alba cu varful orientat catre dreapta ,au ,tanga 4o, anunta ,c3imbarea ,emnalului verde in ca0ul ben0ilor cu circulatie rever,ibila ori faptul ca banda dea,upra careia ,e afla e,te pe punctul de a fi inc3i,a circulatiei conducatorilor carora li ,e adre,ea0a ace,tia fiind obligati ,a ,e depla,e0e pe banda ,au ben0ile indicate de ,ageti.

Art. 57 2onducatorul ve3iculului care intra intr1o inter,ectie la culoarea verde a ,emaforului e,te obligat ,a re,pecte ,i ,emnificatia indicatoarelor in,talate in interiorul ace,teia.

SU5SECTIUNEA Art. 58

2.

Se#$a"e"e

"!#($%a)e

&e$tr!

&(et%$(

1. 2. %. ..

6emnalele luminoa,e pentru pietoni ,unt de culoare verde ,i ro,ie. )ce,tea functionea0a corelat cu ,emnalele pentru diri4area circulatiei ve3iculelor. 6emnalul de culoare verde poate avea in campul ,au imaginea unui pieton in mer, iar cel ro,u imaginea unui pieton oprit. 6emnalele luminoa,e pentru pietoni pot fi in,otite de ,emnale acu,tice pentru a a,igura traver,area drumului de catre neva0atori. !e ,ectoarele de drum unde valorile de trafic permit admini,tratorul drumului public cu avi0ul politiei poate ampla,a in 0ona marca4ului trecerii pentru pietoni ,emafoare ,au panouri ,peciale cu comanda manuala a cererii de verde care ,e poate face direct de catre pietoni.

1. 2.

Art. 59

6emnalul de culoare verde permite trecerea. 2and ,emnalul de culoare verde incepe ,a functione0e intermitent in,eamna ca timpul afectat traver,arii drumului e,te in cur, de epui0are ,i urmea0a ,emnalul ro,u. in ace,t ca0 pietonul ,urprin, in traver,area drumului trebuie ,a grabea,ca trecerea iar daca drumul e,te preva0ut cu un refugiu ,au ,patiu inter0i, circulatiei ve3iculelor ,a a,tepte pe ace,ta aparitia ,emnalului de culoare verde.

Art. 60 6emnalul de culoare verde intermitent ,i ,emnalul de culoare ro,ie inter0ic pietonilor ,a ,e anga4e0e in traver,are pe partea caro,abila.

SU5SECTIUNEA 3. A"te )e#$a"e "!#($%a)e Art. 61 "n ca0ul ,emafori0arii corelate in lungul unui tra,eu pot fi in,talate di,po0itive de cronometrare a timpului aferent culorii precum ,i di,po0itive luminoa,e care ,a arate participantilor la trafic timpii ,tabiliti prin programul de ,emafori0are iar pentru conducatorii de autove3icule ,i vite0a de depla,are.

Art. 62 6emaforul de averti0are ,e in,talea0a la ie,irea din inter,ectie ,i e,te con,tituit dintr1un corp de iluminat cu lumina galbena intermitenta. )ce,ta poate avea in campul ,au imaginea unui pieton in mi,care de culoare galbena pe fond negru.

Art. 63 !entru ,emnali0area ,i diri4area circulatiei pe ,ectoarele de drumuri unde ,e e5ecuta lucrari pe partea caro,abila cu e5ceptia auto,tra0ilor ,e pot in,tala temporar ,emafoare mobile cu obligatia pre,emnali0arii ace,tora.

a. b. 1. 2. %. c. 1. 2. %. .. 5. d. 1. 2.

SECTIUNEA 2. Art. 64 "ndicatoarele in,talate pe drumurile publice ,unt* de averti0are7 de reglementare care pot fi* de prioritate7 de inter0icere ,au re,trictie7 de obligare7 de orientare ,i informare care pot fi* de orientare7 de informare7 de informare turi,tica7 panouri aditionale7 indicatoare 8ilometrice ,i 3ectometrice7 mi4loace de ,emnali0are a lucrarilor care cuprind* indicatoare rutiere temporare7 mi4loace au5iliare de ,emnali0are a lucrarilor.

I$.(/at%are"e

Art. 65 1. "ndicatoarele ,e in,talea0a de regula pe partea dreapta a ,en,ului de mer,. in ca0ul in care conditiile locale impiedica ob,ervarea din timp a indicatoarelor de catre conducatorii carora li ,e adre,ea0a ele ,e pot in,tala ori repeta pe partea ,tanga in 0ona mediana a drumului pe un refugiu ori ,patiu inter0i, circulatiei ve3iculelor dea,upra partii caro,abile ,au de cealalta parte a inter,ectiei in loc vi0ibil pentru toti participantii la trafic. "ndicatoarele pot fi in,otite de panouri cu ,emne aditionale continand in,criptii ,au ,imboluri care le preci0ea0a completea0a ori limitea0a ,emnificatia.

2.

%. .. 5.

6emnele aditionale ,e pot aplica pe panouri ce includ indicatoare ori c3iar pe indicatoare daca intelegerea ,emnificatiei ace,tora nu e,te afectata. !entru a fi vi0ibile ,i pe timp de noapte indicatoarele rutiere trebuie ,a fie reflectori0ante luminoa,e ori iluminate. "n locuri periculoa,e pentru a ,pori vi0ibilitatea ,i a evidentia ,emnificatia unor indicatoare ace,tea pot figura grupat pe un panou cu folie fluore,cent1retroreflectori0anta cu refle5ie ridicata. )ce,te indicatoare pot fi in,otite dupa ca0 de di,po0itive luminoa,e.

1. 2. %. ..

Art. 66

5.

#.

6emnificatia unui indicator e,te valabila pe intreaga latime a partii caro,abile de,c3i,e circulatiei conducatorilor carora li ,e adre,ea0a. 2and indicatorul e,te in,talat dea,upra ben0ii ,au ben0ilor ,emnificatia lui e,te valabila numai pentru banda ori ben0ile a,tfel ,emnali0ate. 6emnificatia indicatorului de averti0are incepe din locul unde e,te ampla,at. in ca0ul indicatoarelor care averti0ea0a ,ectoare periculoa,e 0ona de actiune a indicatoarelor e,te reglementata prin placute aditionale. "ndicatoarele de averti0are ,e in,talea0a inaintea locului periculo, la o di,tanta de ma5imum 50 m in localitati intre 100 m ,i 250 m in afara localitatilor re,pectiv intre 500 m ,i 1. 000 m pe auto,tra0i ,i drumuri e5pre,. 2and conditiile din teren impun ampla,area la o di,tanta mai mare ,ub indicator ,e in,talea0a un panou aditional @/i,tanta intre indicator ,i inceputul locului periculo,@. !e auto,tra0i ,i drumuri e5pre, in toate ca0urile ,ub indicator e,te obligatoriu ,a ,e in,tale0e un panou aditional @/i,tanta intre indicator ,i inceputul locului periculo,@. in ,ituatia in care lungimea ,ectorului periculo, depa,e,te 1. 000 m ,ub indicator ,e montea0a panoul aditional @-ungimea ,ectorului periculo, la care ,e refera indicatorul@. 6emnificatia indicatoarelor de inter0icere ,au de re,trictie incepe din dreptul ace,tora. in lip,a unei ,emnali0ari care ,a preci0e0e lungimea ,ectorului pe care ,e aplica reglementarea ori a unor indicatoare care ,a anunte ,far,itul interdictiei ,au al re,trictiei ,emnificatia ace,tor indicatoare incetea0a in inter,ectia cea mai apropiata. 2and indicatoarele de inter0icere ,au re,trictie ,unt in,talate impreuna cu indicatorul ce anunta intrarea intr1o localitate ,emnificatia lor e,te valabila pe drumul re,pectiv pana la intalnirea indicatorului @"e,ire din localitate@ cu e5ceptia locurilor unde alte indicatoare di,pun altfel.

Art. 67 "ndicatoarele rutiere temporare core,pondente indicatoarelor de averti0are de re,trictie ,au inter0icere ori indicatoarelor de orientare au acelea,i caracteri,tici cu cele permanente cu deo,ebirea ca fondul alb e,te inlocuit cu fondul galben.

SECTIUNEA 3. Se#$a"(*area tre/er("%r "a $(0e" /! /a"ea 3erata Art. 68 )propierea de o trecere la nivel cu calea ferata ,e ,emnali0ea0a cu indicatoare de averti0are core,pun0atoare ,i/,au cu panouri ,uplimentare pentru trecerea la nivel cu calea ferata.

Art. 69 1. 2. (recerea la nivel cu calea ferata curenta fara bariere ,au ,emibariere ,e ,emnali0ea0a dupa ca0 cu indicatoarele @(recere la nivel cu calea ferata ,impla fara bariere@ ,au @(recere la nivel cu calea ferata dubla fara bariere@ in,otite de indicatorul @Oprire@. -a trecerea la nivel cu calea ferata curenta preva0uta cu in,talatii de ,emnali0are automata fara bariere inter0icerea circulatiei rutiere ,e reali0ea0a optic prin functionarea di,po0itivelor cu lumini intermitent1alternative ro,ii ,i ,tingerea ,emnali0arii de control repre0entate de lumina intermitenta alba ,i acu,tic prin emiterea de ,emnale ,onore intermitente.

Art. 70 1. 2. %. .. (recerile la nivel cu calea ferata curenta pot fi ,emnali0ate cu ,i,teme automate luminoa,e preva0ute cu ,emibariere. (recerile la nivel cu calea ferata curenta pot fi a,igurate ,i cu bariere care ,unt actionate manual. <arierele ,i ,emibarierele ,unt marcate cu ben0i alternante de culoare ro,ie ,i alba ,i pot fi preva0ute la mi4loc cu un di,c ro,u. <en0ile trebuie ,a fie reflectori0ante iar pe drumurile neiluminate pe timp de noapte barierele ,i ,emibarierele trebuie ,a fie iluminate ori preva0ute cu di,po0itive cu lumina ro,ie. -a trecerea la nivel cu calea ferata preva0uta cu in,talatii de ,emnali0are automata cu bariere ,emnali0area de inter0icere a circulatiei rutiere ,e reali0ea0a in conditiile preva0ute la art. #9 alin. (2) precum ,i prin coborarea in po0itie ori0ontala a ,emibarierelor.

1. a. b. c. 2.

Art. 71 ,ituatii*

6emnali0area de inter0icere a circulatiei rutiere ,e con,idera reali0ata c3iar ,i numai in una din urmatoarele

prin aprinderea unei ,ingure unitati luminoa,e a di,po0itivului cu lumina intermitent1alternativa ro,ie7 prin functionarea ,i,temului ,onor7 prin po0itia ori0ontala a unei ,ingure ,emibariere. 2irculatia rutiera ,e con,idera de a,emenea inter0i,a ,i in ,ituatia in care barierele ,au ,emibarierele ,unt in cur, de coborare ,au de ridicare.

Art. 72 "n 0ona trecerilor la nivel cu calea ferata functionarea in,talatiilor de ,emnali0are a apropierii trenurilor fara bariere a in,talatiilor de ,emnali0are a apropierii trenurilor cu ,emibariere ,au a barierelor mecanice precum ,i in,talarea indicatoarelor @Oprire@ @(recere la nivel cu o cale ferata ,impla/dubla fara bariere@ @(recere la nivel cu o cale ferata ,impla/dubla fara bariere preva0uta cu in,talatie de ,emnali0are luminoa,a automata@ ,unt a,igurate de admini,tratorul de cale ferata iar ,etul de ,emnali0are a apropierii de calea ferata e,te a,igurat de catre admini,tratorul drumului.

Art. 73 1. 2. -a trecerea la nivel cu o cale ferata indu,triala ,e in,talea0a indicatorul @)lte pericole@ in,otit de un panou aditional ce contine imaginea unei locomotive. )tunci cand pe calea ferata indu,triala ,e depla,ea0a un ve3icul feroviar circulatia trebuie diri4ata de un agent de cale ferata.

Art. 74 !ortile de gabarit in,talate inaintea unei treceri la nivel cu o cale ferata electrificata de,tinate ,a inter0ica acce,ul ve3iculelor a caror incarcatura depa,e,te in inaltime limita de ,iguranta admi,a ,unt marcate cu ben0i alternante de culoare galbena ,i neagra. !e ,talpii de ,u,tinere ai portilor de gabarit ,e in,talea0a indicatoare rutiere prin care ,e preci0ea0a inaltimea ma5ima de trecere admi,a.

1. 2.

%.

SECTIUNEA 4. 8ar/a7e"e Art. 75 Marca4ele ,erve,c la organi0area circulatiei averti0area ,au indrumarea participantilor la trafic. )ce,tea pot fi folo,ite ,ingure ,au impreuna cu alte mi4loace de ,emnali0are rutiera pe care le completea0a ,au le preci0ea0a ,emnificatia. Marca4ele ,e aplica pe ,uprafata partii caro,abile a drumurilor moderni0ate pe borduri pe lucrari de arta pe acce,orii ale drumurilor precum ,i pe alte elemente ,i con,tructii din 0ona drumurilor. Marca4ele aplicate pe drumurile publice trebuie ,a fie reflectori0ante ,au in,otite de di,po0itive reflectori0ante care trebuie ,a1,i pa,tre0e proprietatile de refle5ie ,i pe timp de ploaie ,au ceata. Marca4ele nu trebuie ,a incomode0e in nici un fel de,fa,urarea circulatiei iar ,uprafata ace,tora nu trebuie ,a fie lunecoa,a. Marca4ele pe partea caro,abila ,e e5ecuta cu microbile de ,ticla ,i pot fi in,otite de butoni cu elemente retroreflectori0ante.

1. a. b. 2. %. a. b. c. d. .. a. b. c. d. e. f.

Art. 76 Marca4ele aplicate pe drumurile publice ,unt* longitudinale care pot fi* de ,eparare a ,en,urilor de circulatie7 de ,eparare a ben0ilor pe acela,i ,en,7 de delimitare a partii caro,abile7 tran,ver,ale care pot fi* de oprire7 de cedare a trecerii7 de traver,are pentru pietoni7 de traver,are pentru bicicli,ti7 diver,e care pot fi* de g3idare7 pentru ,patii inter0i,e7 pentru inter0icerea ,tationarii7 pentru ,tatii de autobu0e troleibu0e ta5imetre7 pentru locuri de parcare7 ,ageti ,au in,criptii7

5. a. b. c. d.

laterale aplicate pe* lucrari de arta (poduri pa,a4e denivelate 0iduri de ,pri4in) 7 parapete7 ,talpi ,i copaci ,ituati pe platforma drumului7 borduri.

1. 2. %. ..

Art. 77

)dmini,tratorul drumului public e,te obligat ,a aplice marca4e cu linii continue ,au di,continue dupa ca0 atat pentru ,epararea ,en,urilor ,i ben0ilor de circulatie cat ,i pentru delimitarea partii caro,abile. Marca4ul longitudinal format dintr1o linie continua ,impla ,au dubla inter0ice incalcarea ace,tuia. Marca4ul format dintr1o linie continua aplicata pe bordura trotuarului ,au la marginea partii caro,abile inter0ice ,tationarea ve3iculelor pe acea parte a drumului. 2and o a,emenea linie in,ote,te un indicator de inter0icere a ,tationarii acea,ta preci0ea0a lungimea ,ectorului de drum pe care e,te valabila inter0icerea. Marca4ul longitudinal format din linii continue care delimitea0a banda pe care e,te aplicat ,i un marca4 ,imboli0and o anumita categorie ,au anumite categorii de ve3icule ,emnifica faptul ca banda e,te re0ervata circulatiei acelei ,au acelor categorii de ve3icule.

Art. 78 Marca4ul longitudinal format dintr1o linie di,continua ,impla ,au dubla permite trecerea pe,te ace,ta daca manevra ,au reglementarile in,tituite impun ace,t lucru.

Art. 79 1. 1. 1. 2. %. .. 5. 2. 2. 1. 2. %. .. Marca4ul cu linie di,continua poate fi ,implu ,au dublu ,i ,e folo,e,te in urmatoarele ,ituatii* marca4ul cu linie di,continua ,impla* pentru ,epararea ,en,urilor de circulatie pe drumurile cu doua ben0i ,i circulatie in ambele ,en,uri7 pentru ,epararea ben0ilor de circulatie pe acela,i ,en, pe drumurile cu cel putin doua ben0i pe ,en,7 pentru marcarea trecerii de la o linie di,continua la una continua in localitati ace,t marca4 nu e,te obligatoriu7 pentru a ,epara pe auto,tra0i ben0ile de accelerare ,au de decelerare de ben0ile curente de circulatie7 pentru marca4e de g3idare in inter,ectii7 marca4ul cu linie di,continua dubla pentru delimitarea ben0ilor rever,ibile. !e a,emenea ben0i marca4ul e,te in,otit de di,po0itive luminoa,e ,peciale preva0ute la art. 5#. -inia continua ,e folo,e,te in urmatoarele ,ituatii* linia continua ,impla pentru ,epararea ,en,urilor de circulatie a ben0ilor de acela,i ,en, la apropierea de inter,ectii ,i in 0one periculoa,e7 linia continua dubla pentru ,epararea ,en,urilor de circulatie cu minimum doua ben0i pe fiecare ,en, precum ,i la drumuri cu o banda pe ,en, ,au in alte ,ituatii ,tabilite de admini,tratorul drumului re,pectiv cu acordul politiei rutiere. "n ca0ul marca4ului longitudinal format dintr1o linie continua ,i una di,continua alaturate conducatorul de ve3icul trebuie ,a re,pecte ,emnificatia liniei celei mai apropiate in ,en,ul de mer,. !e drumurile cu circulatie in ambele ,en,uri preva0ute cu o ,ingura banda pe ,en, pe di,tanta cuprin,a intre indicatoarele de averti0are @2opii@ aferente celor doua ,en,uri marca4ul de ,eparare a ,en,urilor ,e e5ecuta cu linie continua.

1.

Art. 80

2. %. 1. 2. ..

Marca4ele de delimitare a partii caro,abile ,unt ampla,ate in lungul drumului ,e e5ecuta la limita din dreapta a partii caro,abile in ,en,ul de mer, cu e5ceptia auto,tra0ilor ,i a drumurilor e5pre, unde marca4ul ,e aplica ,i pe partea ,tanga langa mi4locul fi0ic de ,eparare a ,en,urilor de circulatie. )ce,te marca4e pot fi cu linie continua ,au di,continua ,impla. Marca4ele de g3idare au rolul de a materiali0a traiectoria pe care ve3iculele trebuie ,a o urme0e in traver,area unei inter,ectii ori pentru efectuarea vira4ului la ,tanga fiind obligatoriu a ,e reali0a in ca0ul in care a5ul central ori liniile de ,eparare a ben0ii de circulatie nu ,unt coliniare. Marca4ele pentru inter0icerea ,tationarii ,e pot reali0a* prin linie continua galbena aplicata pe bordura trotuarului ,au pe banda de con,olidare a aco,tamentului dubland marca4ul de delimitare a partii caro,abile ,pre e5teriorul platformei drumului7 printr1o linie in 0ig10ag la marginea partii caro,abile. Marca4ele prin ,ageti ,unt folo,ite pentru*

1. 2. %.

,electarea pe ben0i7 ,c3imbarea ben0ii (banda de accelerare banda ,uplimentara pentru ve3icule lente banda care ,e ,uprima prin ingu,tarea partii caro,abile) 7 repliere numai in afara localitatilor pe drumuri cu o banda pe ,en, ,i dublu ,en, de circulatie.

Art. 81 1. Marca4ul tran,ver,al con,tand dintr1o linie continua aplicata pe latimea uneia ,au mai multor ben0i indica linia inaintea careia ve3iculul trebuie oprit la intalnirea indicatorului @Oprire@. >n a,emenea marca4 poate fi folo,it pentru a indica linia de oprire impu,a printr1un ,emnal lumino, printr1o comanda a agentului care diri4ea0a circulatia de pre0enta unei treceri la nivel cu o cale ferata cu o linie de tramvai ,au a unei treceri pentru pietoni. inaintea marca4ului ce in,ote,te indicatorul @Oprire@ ,e poate aplica pe partea caro,abila in,criptia @6top@. Marca4ul tran,ver,al con,tand dintr1o linie di,continua aplicata pe latimea uneia ,au mai multor ben0i indica linia care nu trebuie depa,ita atunci cand ,e impune cedarea trecerii. inaintea unei a,emenea linii ,e poate aplica pe partea caro,abila un marca4 ,ub forma de triung3i avand o latura paralela cu linia di,continua iar varful indreptat ,pre ve3iculul care ,e apropie. Marca4ul tran,ver,al con,tand din linii paralele cu a5ul drumului indica locul pe unde pietonii trebuie ,a traver,e0e drumul. )ce,te linii au latimea mai mare decat a oricaror alte marca4e. Marca4ul tran,ver,al con,tand din linii di,continue paralele aplicate perpendicular ,au oblic fata de a5ul drumului indica locul de,tinat traver,arii partii caro,abile de catre bicicli,ti.

2.

%. ..

Art. 82 1. 2. "n ,copul ,poririi impactului vi0ual a,upra participantilor la trafic pe partea caro,abila ,e pot e5ecuta marca4e ,ub forma de in,criptii ,imboluri ,i figuri. !e auto,tra0i pe drumurile e5pre, ,i pe drumuri nationale de,c3i,e traficului international (;) la e5tremitatile partii caro,abile ,e aplica marca4e re0onatoare pentru averti0area conducatorilor de autove3icule la ie,irea de pe partea caro,abila.

Art. 83 1. Marca4ul ,ub forma unei ,au unor ,ageti aplicat pe banda ori pe ben0ile delimitate prin linii continue obliga la urmarea directiei ,au directiilor a,tfel indicate. 6ageata de repliere care e,te oblica fata de a5ul drumului aplicata pe o banda ,au intercalata intr1un marca4 longitudinal format din linii di,continue ,emnali0ea0a obligatia ca ve3iculul care nu ,e afla pe banda indicata de ,ageata ,a fie condu, pe acea banda. Marca4ul format dintr1o linie in 0ig10ag ,emnifica inter0icerea ,tationarii ve3iculelor pe partea drumului pe care e,te aplicat. O a,tfel de linie completata cu in,cri,ul @<u,@ ,au @(a5i@ poate fi folo,ita pentru ,emnali0area ,tatiilor de autobu0e ,i troleibu0e re,pectiv de ta5imetre. Marca4ul aplicat in afara ben0ilor format din linii paralele incon4urate ,au nu cu o linie de contur delimitea0a ,patiul inter0i, circulatiei. Marca4ele ,e pot aplica ,i pe 0iduri de ,pri4in parapete de protectie ,au alte amena4ari rutiere laterale drumului pentru a le face mai vi0ibile conducatorilor de ve3icule. Marca4ele ,unt de regula de culoare alba cu e5ceptia celor ce ,e aplica pe elementele laterale drumului care ,unt de culoare alba neagra ,au galbena ,i neagra precum ,i a celor provi0orii folo,ite la organi0area circulatiei in 0ona lucrarilor care ,unt de culoare galbena in 0onele periculoa,e ,au unde ,tationarea ve3iculelor e,te limitata in timp marca4ele pot fi ,i de alte culori.

2. %. .. 5.

1.

2.

SECTIUNEA 5. Se#$a"(*area "(#(te"%r "atera"e a"e &"at3%r#e( .r!#!"!( )( a "!/rar("%r Art. 84 "n afara localitatilor limitele laterale ale platformei drumului ,e ,emnali0ea0a cu ,talpi de g3idare lamelari de culoare alba omologati in,talati la intervale de 50 m intre ei ,au prin parapete. !e ,talpii de g3idare lamelari ,i pe parapete ,e aplica di,po0itive reflectori0ante de culoare ro,ie ,i alba ,au galbena. /i,po0itivele reflectori0ante de culoare ro,ie trebuie ,a fie vi0ibile numai pe partea dreapta a drumului in ,en,ul de mer,. Materialele din care ,unt confectionati ,talpii de g3idare lamelari nu trebuie ,a fie dure. /i,po0itivele reflectori0ante pentru ,emnali0area limitelor platformei drumului ,e pot monta ,i pe parapetele de protectie peretii tunelelor 0idurile de ,pri4in ,au pe alte amena4ari rutiere ori in,talatii laterale drumului.

1.

Art. 85

6emnali0area lucrarilor e5ecutate pe drumurile publice e,te obligatorie ,i ,e reali0ea0a in ,copul a,igurarii de,fa,urarii in conditii core,pun0atoare a circulatiei pe ,ectorul de drum rama, neafectat ,au dupa ca0 in ,copul devierii ace,teia pe variante ocolitoare ,i are ,emnificatia inter0icerii circulatiei in 0ona afectata de lucrari.

2.

%.

6ectoarele de drum afectate de lucrari trebuie ,emnali0ate vi0ibil prin indicatoare ,i mi4loace au5iliare de ,emnali0are rutiera precum ,emafoare bali0e directionale panouri conuri de diri4are bariere garduri parapete din material pla,tic le,tabile ,i carucioare port1,emnali0are preva0ute cu elemente fluore,cent1reflectori0ante. )ce,tea nu trebuie confectionate din materiale dure iar pe timp de noapte trebuie in,otite de lampi cu lumina galbena intermitenta. !entru organi0area circulatiei pe ,ectoarele de drum public aflate in lucru ,e in,talea0a indicatoare ,i bali0e reflectori0ante ,au dupa ca0 amena4ari rutiere tip @limitatoare de vite0a@ ,i ,e aplica marca4e core,pun0ator ,ituatiei create. /aca e,te ca0ul diri4area circulatiei ,e reali0ea0a prin ,emnale luminoa,e ori ,emnale ale lucratorului de drumuri de,emnat ,i ,pecial in,truit.

1.

Art. 86

2.

6emnali0area in,tituita pe ,ectoarele de drum pe care ,e e5ecuta lucrari trebuie intretinuta ,i modificata core,pun0ator evolutiei ace,tora. -a terminarea lucrarilor e5ecutantul trebuie ,a a,igure concomitent cu repararea ,ectorului de drum public afectat ,i refacerea ,emnali0arii initiale ,au modificarea ei potrivit noilor conditii de circulatie. !er,oanele care e5ecuta lucrari de orice natura pe partea caro,abila a drumului public ,unt obligate ,a poarte ec3ipament de protectie1averti0are fluore,cent ,i reflectori0ant de culoare galbena ,au portocalie pentru a fi ob,ervate cu u,urinta de participantii la trafic.

Art. 87 'ici o lucrare care afectea0a drumul public nu poate fi inceputa ,au dupa ca0 continuata daca e5ecutantul ace,teia nu are autori0area admini,tratorului drumului ,i acordul politiei daca nu a reali0at ,emnali0area temporara core,pun0atoare iar termenul aprobat a fo,t depa,it ori lucrarea ,e e5ecuta in alte conditii decat cele ,tabilite in autori0atie ,au acord.

1. a. b.

c. d. e. 2. %.

SECTIUNEA 6. Se#$a"e"e &%"(t()t("%r )( a"e a"t%r &er)%a$e /are .(r(7ea*a /(r/!"at(a Art. 88 6emnalele politi,tului care diri4ea0a circulatia au urmatoarele ,emnificatii* bratul ridicat vertical ,emnifica @atentie oprire@ pentru toti participantii la trafic care ,e apropie cu e5ceptia conducatorilor de ve3icule care nu ar mai putea opri in conditii de ,iguranta. /aca ,emnalul e,te dat intr1o inter,ectie acea,ta nu impune oprirea conducatorilor de ve3icule care ,e afla de4a anga4ati in traver,are7 bratul ,au bratele intin,e ori0ontal ,emnifica @oprire@ pentru toti participantii la trafic care indiferent de ,en,ul lor de mer, circula din directia ,au directiile inter,ectate de bratul ,au bratele intin,e. /upa ce a dat ace,t ,emnal politi,tul poate cobori bratul ,au bratele po0itia ,a in,emnand de a,emenea @oprire@ pentru participantii la trafic care vin din fata ori din ,pate7 balan,area pe timp de noapte in plan vertical a unui di,po0itiv cu lumina ro,ie ori a ba,tonului fluore,cent1reflectori0ant ,emnifica @oprire@ pentru participantii la trafic ,pre care e,te indreptat7 balan,area pe verticala a bratului avand palma orientata catre ,ol ,emnifica reducerea vite0ei7 rotirea vioaie a bratului ,emnifica marirea vite0ei de depla,are a ve3iculelor ,au grabirea traver,arii drumului de catre pietoni. !oliti,tul care diri4ea0a circulatia poate efectua ,emnal cu bratul ca ve3iculul ,a avan,e0e ,a depa,ea,ca ,a treaca prin fata ori prin ,patele ,au ,a il ocolea,ca prin partea ,a ,tanga ,au dreapta iar pietonii ,a traver,e0e drumul ori ,a ,e oprea,ca. -a efectuarea comen0ilor preva0ute la alin. (1) ,i (2) politi,tul poate folo,i ,i fluierul.

1. a. b. c. d. e. f. 2. a. b.

Art. 89

Oprirea participantilor la trafic e,te obligatorie ,i la ,emnalele date de* politi,tii de frontiera7 indrumatorii de circulatie ai Mini,terului )pararii7 agentii de cale ferata la trecerile la nivel7 per,onalul autori0at din 0ona lucrarilor pe drumurile publice7 membrii patrulelor ,colare de circulatie la trecerile pentru pietoni din apropierea unitatilor de invatamant7 neva0atori prin ridicarea ba,tonului alb atunci cand ace,tia traver,ea0a ,trada. !er,oanele preva0ute la alin. (1) lit. a) 1d) pot efectua ,i urmatoarele ,emnale* balan,area bratului in plan vertical cu palma mainii orientata catre ,ol ,au cu un mi4loc de ,emnali0are care ,emnifica reducerea vite0ei7 rotirea vioaie a bratului care ,emnifica marirea vite0ei de depla,are a ve3iculelor inclu,iv grabirea traver,arii drumului de catre pietoni.

Art. 90 !er,oanele preva0ute la art. && alin. (1) ,i la art. &9 alin. (1) lit. a) 1e) care diri4ea0a circulatia trebuie ,a fie ec3ipate ,i pla,ate a,tfel incat ,a poata fi ob,ervate ,i recuno,cute cu u,urinta de catre participantii la trafic.

1. 2. %.

SECTIUNEA 7. Se#$a"e"e !t("(*ate .e /%$.!/at%r(( a!t%0e4(/!"e"%r /! re (# .e /(r/!"at(e &r(%r(tara )( %1"( at(("e /e"%r"a"t( &art(/(&a$t( "a tra3(/ Art. 91 6emnalele mi4loacelor ,peciale de averti0are luminoa,e ,i ,onore ,e folo,e,c de catre conducatorii autove3iculelor preva0ute la art. %2 alin. (2) lit. a) ,i b) din Ordonanta de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 republicata cu modificarile ,i completarile ulterioare numai daca interventia ,au mi,iunea impune urgenta. 6emnalele mi4loacelor de averti0are luminoa,a pot fi folo,ite ,i fara a fi in,otite de cele ,onore in functie de natura mi,iunii ori de conditiile de trafic ,ituatie in care autove3iculul re,pectiv nu are regim de circulatie prioritara. 6e inter0ice utili0area ,emnalelor mi4loacelor de averti0are ,onora ,eparat de cele luminoa,e.

1. 2.

Art. 92

!oliti,tul rutier aflat intr1un autove3icul al politiei poate utili0a ,i di,po0itive luminoa,e cu me,a4e variabile pentru a tran,mite o di,po0itie ,au o indicatie participantilor la trafic. )ce,te ,emnale pot fi adre,ate concomitent cu tran,miterea unui apel prin amplificatorul de voce. !oliti,tul rutier aflat intr1un autove3icul al politiei poate e5ecuta ,emnale cu bratul cu ,au fara ba,ton reflectori0ant ,co, pe partea laterala dreapta a ve3iculului. )ce,t ,emnal ,emnifica oprire pentru conducatorii ve3iculelor care circula in ,patele autove3iculului politiei. )cela,i ,emnal efectuat pe partea ,tanga a autove3iculului ,emnifica oprire pentru conducatorii ve3iculelor care circula pe banda din partea ,tanga in acela,i ,en, de mer, ori in ,en, opu, celui al autove3iculului politiei.

Art. 93 2onducatorii de autove3icule care ,e apropie de o coloana oficiala o pot depa,i daca li ,e ,emnali0ea0a acea,ta manevra de catre politi,tul rutier. 6e inter0ice altor participanti la trafic intercalarea ,au ata,area la o a,tfel de coloana oficiala.

Art. 94 1. 2. 2oloanele oficiale ,e in,ote,c de ec3ipa4e ale politiei rutiere in conditiile ,tabilite prin in,tructiuni emi,e de mini,trul admini,tratiei ,i internelor. 2oloanele de ve3icule cu ,pecific militar ,e in,ote,c de autove3icule de control al circulatiei apartinand Mini,terului )pararii care au in functiune mi4loacele ,peciale de averti0are ,onore precum ,i cele luminoa,e de culoare alba,tra.

Art. 95 :e3iculele care prin con,tructie ,au datorita incarcaturii tran,portate depa,e,c ma,a ,i/,au gabaritul preva0ute de normele legale precum ,i tran,porturile ,peciale pot fi in,otite de ec3ipa4e ale politiei rutiere numai cu aprobarea "n,pectoratului General al !olitiei Romane.

Ca& V - Re !"( .e /(r/!"at(e +Art 96 -, Art 170- - re !"a#e$t a!t%

SECTIUNEA 1. Re !"( e$era"e Art. 96 !articipantii la trafic ,unt obligati ,a anunte admini,tratorul drumului public ori cea mai apropiata unitate de politie atunci cand au cuno,tinta de,pre e5i,tenta pe drum a unui ob,tacol ,au a oricarei alte ,ituatii periculoa,e pentru fluenta ,i ,iguranta circulatiei. 6e inter0ice oricarei per,oane ,a arunce ,a la,e ,au ,a abandone0e obiecte materiale ori ,ub,tante ,au ,a cree0e ob,tacole pe drumul public. !er,oana care nu a putut evita crearea unui ob,tacol pe drumul public e,te obligata ,a il inlature ,i daca nu e,te po,ibil ,a ii ,emnali0e0e pre0enta ,i ,a anunte imediat admini,tratorul drumului public ,i cea mai apropiata unitate de politie.

1. 2.

1. 2.

Art. 97

2opiii cu var,ta ,ub 12 ani ,au cu inaltimea ,ub 150 cm trebuie ,a poarte centuri de ,iguranta adaptate greutatii ,i dimen,iunilor lor iar cei cu var,ta ,ub % ani ,e tran,porta numai in di,po0itive de retinere omologate. 2onducatorilor de autove3icule le e,te inter0i, ,a tran,porte copii cu var,ta de pana la 12 ani pe ,caunul din fata c3iar daca ,unt tinuti in brate de per,oane ma4ore in timpul depla,arii pe drumurile publice.

%. .. a. b. c. d. e. 5. #.

6e inter0ice conducatorilor de autove3icule precum ,i per,oanelor care ocupa ,caunul din fata ,a tina in brate animale in timpul depla,arii pe drumurile publice. 6e e5ceptea0a de la obligatia de a purta centura de ,iguranta* conducatorii de autoturi,me pe timpul e5ecutarii manevrei de mer, inapoi ,au care ,tationea0a7 femeile in ,tare vi0ibila de graviditate7 conducatorii de autoturi,me care e5ecuta ,ervicii de tran,port public de per,oane in regim de ta5i cand tran,porta pa,ageri7 per,oanele care au certificat medical in care ,a fie mentionata afectiunea care contraindica purtarea centurii de ,iguranta7 in,tructorii auto pe timpul pregatirii practice a per,oanelor care invata ,a conduca un autove3icul pe drumurile publice ,au e5aminatorul din cadrul autoritatii competente in timpul de,fa,urarii probelor practice ale e5amenului pentru obtinerea permi,ului de conducere. !er,oanele preva0ute la alin. (.) lit. d) ,unt obligate ,a aiba a,upra lor certificatul medical in continutul caruia trebuie ,a fie mentionata durata de valabilitate a ace,tuia. )fectiunile medicale pentru care ,e acorda ,cutire de la portul centurii de ,iguranta precum ,i modelul certificatului medical ,e ,tabile,c prin ordin al mini,trului ,anatatii publice care ,e publica in Monitorul Oficial al Romaniei !artea ".

1. 2.

Art. 98

6e inter0ice tran,portul pe motociclete ,i pe mopede a mai multe per,oane decat locurile ,tabilite prin con,tructie precum ,i al obiectelor voluminoa,e. 2opiii in var,ta de pana la $ ani daca ,unt tinuti in brate precum ,i cei de pana la 1. ani ,e tran,porta numai in ata,ul motocicletelor.

Art. 99 1. 2. 2irculatia pe drumurile publice a ve3iculelor care nu ,unt ,upu,e inmatricularii ,au inregi,trarii cu e5ceptia bicicletelor ,i a celor tra,e ,au impin,e cu mana e,te permi,a numai in timpul 0ilei. 6e inter0ice conducatorilor ve3iculelor preva0ute la alin. (1) ,a circule cu ace,tea cu o vite0a mai mare de %0 8m/3.

SECTIUNEA 2. Ut("(*area &art(( /ar%)a1("e Art. 100 :e3iculele trebuie condu,e numai pe drumurile partile caro,abile ben0ile ,au pi,tele ,tabilite pentru categoria din care fac parte. in ca0ul in care pe drumurile publice nu ,unt amena4ate ben0i ,au pi,te ,peciale pentru mopede biciclete ,i celelalte ve3icule fara motor ace,tea pot fi condu,e ,i pe aco,tament in ,en,ul de mer, daca circulatia ,e poate face fara pericol.

Art. 101 2and drumul are doua ,au mai multe ben0i pe ,en,ul de mer, ve3iculele ,e conduc pe banda ,ituata langa aco,tament ,au bordura. 2elelalte ben0i pot fi folo,ite ,ucce,iv de la dreapta ,pre ,tanga daca banda de circulatie utili0ata e,te ocupata cu obligatia de a reveni pe banda din dreapta atunci cand ace,t lucru e,te po,ibil.

Art. 102 :e3iculele grele lente ,au cu ma,e ori gabarite depa,ite ,au cele care ,e depla,ea0a cu vite0a redu,a trebuie condu,e numai pe banda de langa aco,tament ,au bordura daca in ,en,ul de mer, nu e,te amena4ata o banda de,tinata ace,tora.

Art. 103 !e drumul public cu cel mult doua ben0i pe ,en, ,i cu o a treia banda pe care e,te ampla,ata linia tramvaiului langa a5a drumului conducatorii de ve3icule pot folo,i acea,ta banda cu obligatia ,a la,e libera calea tramvaiului la apropierea ace,tuia.

Art. 104 :e3iculele care efectuea0a tran,port public de per,oane ,e conduc pe banda re0ervata ace,tora daca o a,tfel de banda e5i,ta ,i e,te ,emnali0ata ca atare. !e aceea,i banda pot circula ,i autove3iculele cu regim de circulatie prioritara cand ,e depla,ea0a in actiuni de interventii ,au in mi,iuni care au caracter de urgenta.

Art. 105 6e inter0ice intrarea intr1o inter,ectie c3iar daca ,emnalul lumino, ori un indicator de prioritate permite

daca din cau0a aglomerarii circulatiei conducatorul de ve3icul ri,ca ,a ramana imobili0at ,tan4enind ,au impiedicand de,fa,urarea traficului.

1. 2.

SECTIUNEA 3. Re !"( &e$tr! /(r/!"at(a 0e4(/!"e"%r SU5SECTIUNEA 1. P%*(t(( ($ t(#&!" #er)!"!( )( /(r/!"at(a &e 1e$*( Art. 106 !e un drum public preva0ut cu minimum % ben0i pe ,en, cand conducatorii a doua autove3icule circula in aceea,i directie dar pe ben0i diferite ,i intentionea0a ,a ,e in,crie pe banda libera dintre ei cel care circula pe banda din dreapta e,te obligat ,a permita celui care vine din ,tanga ,a ocupe acea banda. !e drumul public cu mai multe ben0i conducatorii de autove3icule care circula pe o banda care ,e ,far,e,te pentru a continua depla,area pe banda din ,tanga trebuie ,a permita trecerea ve3iculelor care circula pe acea banda.

1. 2. a. b. c. %. ..

Art. 107 -a inter,ectiile preva0ute cu indicatoare ,i/,au cu marca4e pentru ,emnali0area directiei de mer, conducatorii de ve3icule trebuie ,a ,e incadre0e pe ben0ile core,pun0atoare directiei de mer, voite cu cel putin 50 m inainte de inter,ectie ,i ,unt obligati ,a re,pecte ,emnificatia indicatoarelor ,i marca4elor. -a inter,ectiile fara marca4e de delimitare a ben0ilor conducatorii ve3iculelor ocupa in mer, cu cel putin 50 m inainte de inter,ectie urmatoarele po0itii* randul de langa bordura ,au aco,tament cei care vor ,a ,c3imbe directia de mer, ,pre dreapta7 randul de langa a5a drumului ,au de langa marca4ul de ,eparare a ,en,urilor cei care vor ,a ,c3imbe directia de mer, ,pre ,tanga. 2and circulatia ,e de,fa,oara pe drumuri cu ,en, unic conducatorii de ve3icule care intentionea0a ,a vire0e la ,tanga ,unt obligati ,a ocupe randul de langa bordura ,au aco,tamentul din partea ,tanga7 oricare dintre randuri cei care vor ,a mearga inainte. /aca in inter,ectie circula ,i tramvaie iar ,patiul dintre ,ina din dreapta ,i trotuar nu permite circulatia pe doua ,au mai multe randuri toti conducatorii de ve3icule indiferent de directia de depla,are vor circula pe un ,ingur rand la,and liber tra,eul tramvaiului. "n ca0ul in care tramvaiul e,te oprit intr1o ,tatie fara refugiu pentru pietoni ve3iculele trebuie ,a oprea,ca in ordinea ,o,irii in ,patele ace,tuia ,i ,a i,i reia depla,area numai dupa ce u,ile tramvaiului au fo,t inc3i,e ,i ,1au a,igurat ca nu pun in pericol ,iguranta pietonilor anga4ati in traver,area drumului public.

Art. 108 6c3imbarea directiei de mer, prin virare la dreapta ,au la ,tanga e,te inter0i,a in locurile unde ,unt in,talate indicatoare cu acea,ta ,emnificatie.

Art. 109 /aca in apropierea unei inter,ectii e,te in,talat un indicator ,au aplicat un marca4 care obliga ,a ,e circule intr1o anumita directie ve3iculele trebuie ,a fie condu,e numai in directia ,au directiile indicate.

1. 2. %.

Art. 110 "n ,ituatiile in care e5i,ta ben0i ,peciale pentru e5ecutarea manevrei ,c3imbarea directiei de depla,are ,e face prin ,tanga centrului imaginar al inter,ectiei iar daca e5i,ta un marca4 de g3idare cu re,pectarea ,emnificatiei ace,tuia. 6c3imbarea directiei de mer, ,pre ,tanga in ca0ul ve3iculelor care intra intr1o inter,ectie circuland pe acela,i drum in aliniament dar din ,en,uri opu,e ,e efectuea0a prin ,tanga centrului inter,ectiei fara inter,ectarea traiectoriei ace,tora. )mena4arile rutiere ,au ob,tacolele din 0ona mediana a partii caro,abile ,e ocole,c prin partea dreapta.

Art. 111 6e inter0ice circulatia participantilor la trafic pe ,ectoarele de drum public la inceputul carora ,unt in,talate indicatoare ce inter0ic acce,ul.

SU5SECTIUNEA 2. Se#$a"e"e /%$.!/at%r("%r .e 0e4(/!"e Art. 112 2onducatorii de ve3icule ,emnali0ea0a cu mi4loacele de averti0are luminoa,a ,onora ,au cu bratul dupa ca0 inaintea efectuarii oricarei manevre ,au pentru evitarea unui pericol imediat.

Art. 113

1. 2. %. a. b.

Mi4loacele de averti0are ,onora trebuie folo,ite de la o di,tanta de cel putin 25 m fata de cei carora li ,e adre,ea0a pe o durata de timp care ,a a,igure perceperea ,emnalului ,i fara ,a ii determine pe ace,tia la manevre ce pot pune in pericol ,iguranta circulatiei. 6emnali0area cu mi4loacele de averti0are ,onora nu poate fi folo,ita in 0onele de actiune a indicatorului @2la5onarea inter0i,a@. 6e e5ceptea0a de la prevederile alin. (2) * conducatorii autove3iculelor cu regim de circulatie prioritara cand ,e depla,ea0a in actiuni de interventii ,au in mi,iuni care au caracter de urgenta7 conducatorii autove3iculelor care folo,e,c ace,t ,emnal pentru evitarea unui pericol imediat.

1. a. b. c. d. e. f. g. 2.

%. .. 5. a. b. c. #. $.

Art. 114 2onducatorii de autove3icule tramvaie ,i mopede ,unt obligati ,a folo,ea,ca in,talatiile de iluminare ,i/,au ,emnali0are a ace,tora dupa cum urmea0a* luminile de po0itie ,au de ,tationare pe timpul imobili0arii ve3iculului pe partea caro,abila in afara localitatilor de la la,area ,erii ,i pana in 0orii 0ilei 0iua cand ploua torential ninge abundent ,au e,te ceata den,a ori in alte conditii care reduc vi0ibilitatea pe drumul public7 luminile de intalnire ,au de drum in mer, atat in localitati cat ,i in afara ace,tora dupa gradul de iluminare a drumului public7 luminile de intalnire ,i cele de ceata pe timp de ceata den,a7 luminile de intalnire ale autove3iculelor care in,ote,c coloane militare ,au cortegii tran,porta grupuri organi0ate de per,oane ,i cele care tractea0a alte ve3icule ,au care tran,porta marfuri ori produ,e periculoa,e in timpul 0ilei7 luminile de intalnire atunci cand ploua torential ninge abundent ori in alte conditii care reduc vi0ibilitatea pe drum7 luminile pentru mer,ul inapoi atunci cand ve3iculul e,te manevrat catre inapoi7 luminile indicatoare de directie pentru ,emnali0area ,c3imbarii directiei de mer, inclu,iv la punerea in mi,care a ve3iculului de pe loc. !e timpul noptii la apropierea a doua ve3icule care circula din ,en,uri opu,e conducatorii ace,tora ,unt obligati ca de la o di,tanta de cel putin 200 m ,a folo,ea,ca luminile de intalnire concomitent cu reducerea vite0ei. 2and conducatorul de autove3icul ,e apropie de un autove3icul care circula in fata ,a ace,ta e,te obligat ,a folo,ea,ca luminile de intalnire de la o di,tanta de cel putin 100 m. !e timpul noptii ,au in conditii de vi0ibilitate redu,a conducatorii de autove3icule ,i tramvaie care ,e apropie de o inter,ectie nediri4ata prin ,emnale luminoa,e ,au de catre politi,ti ,unt obligati ,a ,emnali0e0e prin folo,irea alternanta a luminilor de intalnire cu cele de drum daca nu incalca a,tfel prevederile alin. (2). !e timpul noptii ,au in conditii de vi0ibilitate redu,a autove3iculele ,au remorcile cu defectiuni la ,i,temul de iluminare ,i ,emnali0are luminoa,a nu pot fi condu,e ,au remorcate fara a avea in functiune pe partea ,tanga in fata o lumina de intalnire ,i in ,pate una de po0itie. -uminile de avarie ,e folo,e,c in urmatoarele ,ituatii* cand ve3iculul e,te imobili0at involuntar pe partea caro,abila7 cand ve3iculul ,e depla,ea0a foarte lent ,i/,au con,tituie el in,u,i un pericol pentru ceilalti participanti la trafic7 cand autove3iculul ,au tramvaiul e,te remorcat. "n ,ituatiile preva0ute la alin. (5) conducatorii de autove3icule tramvaie ,au mopede trebuie ,a puna in functiune luminile de avarie in mod ,ucce,iv in ordinea opririi ,i in ca0ul in care acea,ta manevra e,te impu,a de blocarea circulatiei pe ,en,ul de mer,. 2and circula prin tunel conducatorul de ve3icul e,te obligat ,a folo,ea,ca luminile de intalnire.

a. b. c.

Art. 115 >n ve3icul poate fi oprit ,au ,tationat cu toate luminile ,tin,e in locurile in care ace,te manevre ,unt permi,e atunci cand ,e afla* pe un drum iluminat a,tfel incat ve3iculul e,te vi0ibil de la o di,tanta de cel putin 50 m7 in afara partii caro,abile pe un aco,tament con,olidat7 in localitati la marginea partii caro,abile in ca0ul motocicletelor cu doua roti fara ata, ,i a mopedelor care nu ,unt preva0ute cu ,ur,a de energie.

1. 2.

Art. 116 2onducatorii de ve3icule ,unt obligati ,a ,emnali0e0e ,c3imbarea directiei de depla,are depa,irea oprirea ,i punerea in mi,care. "ntentia conducatorilor de autove3icule tramvaie ,au mopede de a ,c3imba directia de mer, de a ie,i dintr1 un rand de ve3icule ,tationate ,au de a intra intr1un a,emenea rand de a trece pe o alta banda de circulatie ,au de a vira ,pre dreapta ori ,pre ,tanga ,au care urmea0a ,a efectue0e intoarcere depa,ire ori oprire ,e ,emnali0ea0a prin

%.

punerea in functiune a luminilor indicatoare de directie cu cel putin 50 m in localitati ,i 100 m in afara localitatilor inainte de inceperea efectuarii manevrelor. Reducerea vite0ei de depla,are ,au oprirea autove3iculelor tramvaielor ,au mopedelor pe partea caro,abila ,e ,emnali0ea0a cu lumina ro,ie din ,pate.

1. a. b. c. 2.

Art. 117 2onducatorii ve3iculelor cu doua roti precum ,i ai celor cu tractiune animala ori ai celor tra,e ,au impin,e cu mana ,unt obligati ,a efectue0e urmatoarele ,emnale* bratul ,tang intin, ori0ontal atunci cand intentionea0a ,a ,c3imbe directia de mer, ,pre ,tanga ,au de a depa,i7 bratul drept intin, ori0ontal atunci cand intentionea0a ,a ,c3imbe directia de mer, ,pre dreapta7 bratul drept intin, ori0ontal balan,at in plan vertical atunci cand intentionea0a ,a oprea,ca. 6emnalele preva0ute la alin. (1) trebuie efectuate cu cel putin 25 m inainte de efectuarea manevrelor.

a. b. c. d.

SU5SECTIUNEA 3. 'e&a)(rea Art. 118 2onducatorul de ve3icul care efectuea0a depa,irea e,te obligat* ,a ,e a,igure ca acela care il urmea0a ,au il preceda nu a ,emnali0at intentia inceperii unei manevre ,imilare ,i ca poate depa,i fara a pune in pericol ,au fara a ,tan4eni circulatia din ,en, opu,7 ,a ,emnali0e0e intentia de efectuare a depa,irii7 ,a pa,tre0e in timpul depa,irii o di,tanta laterala ,uficienta fata de ve3iculul depa,it7 ,a reintre pe banda ,au in ,irul de circulatie initial dupa ce a ,emnali0at ,i ,1a a,igurat ca poate efectua acea,ta manevra in conditii de ,iguranta pentru ve3iculul depa,it ,i pentru ceilalti participanti la trafic.

a. b.

Art. 119 2onducatorul de ve3icul care urmea0a ,a fie depa,it e,te obligat* ,a nu marea,ca vite0a de depla,are7 ,a circule cat mai aproape de marginea din dreapta a partii caro,abile ,au a ben0ii pe care ,e depla,ea0a.

1. a. b. c. d. e. f. g. 3. i. 4. 8. 2.

Art. 120 6e inter0ice depa,irea ve3iculelor* in inter,ectii cu circulatia nediri4ata7 in apropierea varfurilor de rampa cand vi0ibilitatea e,te redu,a ,ub 50 m7 in curbe ,i in orice alte locuri unde vi0ibilitatea e,te redu,a ,ub 50 m7 pe pa,a4e denivelate pe poduri ,ub poduri ,i in tuneluri. !rin e5ceptie pot fi depa,ite in ace,te locuri ve3iculele cu tractiune animala motocicletele fara ata, mopedele ,i bicicletele daca vi0ibilitatea a,upra drumului e,te a,igurata pe o di,tanta mai mare de 20 m iar latimea drumului e,te de cel putin $ m7 pe trecerile pentru pietoni ,emnali0ate prin indicatoare ,i marca4e7 pe trecerile la nivel cu calea ferata curenta ,i la mai putin de 50 m inainte de ace,tea7 in dreptul ,tatiei pentru tramvai atunci cand ace,ta e,te oprit iar ,tatia nu e,te preva0uta cu refugiu pentru pietoni7 in 0ona de actiune a indicatorului @/epa,irea inter0i,a@7 cand pentru efectuarea manevrei ,e incalca marca4ul continuu ,implu ,au dublu care de,parte ,en,urile de mer, iar autove3iculul circula c3iar ,i partial pe ,en,ul opu, ori ,e incalca marca4ul care delimitea0a ,patiul de inter0icere7 cand din ,en, opu, ,e apropie un alt ve3icul iar conducatorul ace,tuia e,te obligat ,a efectue0e manevre de evitare a coli0iunii7 pe ,ectorul de drum unde ,1a format o coloana de ve3icule in a,teptare daca prin acea,ta ,e intra pe ,en,ul opu, de circulatie. 6e inter0ice depa,irea coloanei oficiale.

1. 2. %.

SU5SECTIUNEA 4. V(te*a )( .()ta$ta ($tre 0e4(/!"e Art. 121 2onducatorii de ve3icule ,unt obligati ,a re,pecte vite0a ma5ima admi,a pe ,ectorul de drum pe care circula ,i pentru categoria din care face parte ve3iculul condu, precum ,i cea impu,a prin mi4loacele de ,emnali0are. 'ere,pectarea regimului de vite0a ,tabilit conform legii ,e con,tata de catre politi,tii rutieri cu mi4loace te3nice omologate ,i verificate metrologic. )dmini,tratorul drumului public e,te obligat ,a in,tale0e indicatoare pentru reglementarea regimului de vite0a.

..

"n afara localitatilor inaintea ,tatiilor mi4loacelor de tran,port public de per,oane ,i/,au a trecerilor pentru pietoni la o di,tanta de 100 m fata de ace,tea admini,tratorul drumului e,te obligat ,a reali0e0e amena4ari rutiere pentru reducerea vite0ei de depla,are a ve3iculelor.

Art. 122 6e inter0ice conducatorilor de ve3icule ,a reduca bru,c vite0a ori ,a efectue0e o oprire nea,teptata fara motiv intemeiat.

a. b. c. d. e. f. g. 3. i. 4.

Art. 123 2onducatorul de ve3icul e,te obligat ,a circule cu o vite0a care ,a nu depa,ea,ca %0 8m/3 in localitati ,au 50 8m/3 in afara localitatilor in urmatoarele ,ituatii* la trecerea prin inter,ectiile cu circulatie nediri4ata7 in curbe deo,ebit de periculoa,e ,emnali0ate ca atare ,au in care vi0ibilitatea e,te mai mica de 50 m7 la trecerea pe langa grupuri organi0ate coloane militare ,au cortegii indiferent daca ace,tea ,e afla in mer, ,au ,tationea0a pe partea caro,abila a drumurilor cu o ,ingura banda de circulatie pe ,en,7 la trecerea pe langa animale care ,unt condu,e pe partea caro,abila ,au pe aco,tament7 cand partea caro,abila e,te acoperita cu polei g3eata 0apada batatorita ma0ga ,au piatra cubica umeda7 pe drumuri cu denivelari ,emnali0ate ca atare7 in 0ona de actiune a indicatorului de averti0are @2opii@ in intervalul orar $ 00122 00 precum ,i a indicatorului @)ccident@7 la trecerile pentru pietoni ne,emafori0ate ,emnali0ate prin indicatoare ,i marca4e cand drumul public are cel mult o banda pe ,en, iar pietonii aflati pe trotuar in imediata apropiere a partii caro,abile intentionea0a ,a ,e anga4e0e in traver,are7 la ,c3imbarea directiei de mer, prin vira4e7 cand vi0ibilitatea e,te ,ub 100 m in conditii de ceata ploi torentiale nin,ori abundente.

Art. 124 )dmini,tratorul drumului public e,te obligat ca in locurile preva0ute la art. 12% ,a in,tale0e indicatoare de averti0are ,i ,a ia ma,uri pentru reali0area de amena4ari rutiere care ,a determine conducatorii de ve3icule ,a reduca vite0a de depla,are.

SU5SECTIUNEA 5. Re !"( re3er(t%are "a #a$e0re Art. 125 !entru a putea intoarce ve3iculul de pe un ,en, de mer, pe celalalt prin manevrare inainte ,i inapoi ,au prin vira4 conducatorul ace,tuia e,te obligat ,a ,emnali0e0e ,i ,a ,e a,igure ca din fata din ,pate ,au din lateral nu circula in acel moment niciun ve3icul.

a. b. c. d. e. f.

Art. 126 6e inter0ice intoarcerea ve3iculului* in locurile in care e,te inter0i,a oprirea voluntara a ve3iculelor cu e5ceptia ca0urilor preva0ute la art. 1.2 lit. f) 7 in inter,ectiile in care e,te inter0i, vira4ul la ,tanga precum ,i in cele in care pentru efectuare e,te nece,ara manevrarea inainte ,i inapoi a ve3iculului7 in locurile unde ,oliditatea drumului nu permite7 pe drumurile cu ,en, unic7 pe marca4ul pietonal7 in locurile in care e,te in,talat indicatorul @intoarcerea inter0i,a@.

1. a. b. c. 2.

Art. 127 !e drumurile publice ingu,te ,i/,au cu declivitate unde trecerea ve3iculelor care circula din ,en,uri opu,e unele pe langa altele e,te impo,ibila ,au periculoa,a ,e procedea0a dupa cum urmea0a* la intalnirea unui an,amblu de ve3icule cu un ve3icul conducatorul ace,tuia din urma trebuie ,a manevre0e cu ,patele7 la intalnirea unui ve3icul greu cu un ve3icul u,or conducatorul ace,tuia din urma trebuie ,a manevre0e cu ,patele7 la intalnirea unui ve3icul care efectuea0a tran,port public de per,oane cu un ve3icul de tran,port marfuri conducatorul ace,tuia din urma trebuie ,a manevre0e cu ,patele. "n ca0ul ve3iculelor de aceea,i categorie obligatia de a efectua o manevra de mer, inapoi revine conducatorului care urca cu e5ceptia ca0ului cand e,te mai u,or ,i e5i,ta conditii pentru conducatorul care coboara ,a e5ecute acea,ta manevra mai ale, atunci cand ,e afla aproape de un refugiu.

1. a. b. c. 2. %. ..

Art. 128 6e inter0ice mer,ul inapoi cu ve3iculul* in ca0urile preva0ute la art. 12# cu e5ceptia lit. d) 7 pe o di,tanta mai mare de 50 m7 la ie,irea de pe proprietati alaturate drumurilor publice. "n locurile in care mer,ul inapoi e,te permi, dar vi0ibilitatea in ,pate e,te impiedicata ve3iculul poate fi manevrat inapoi numai atunci cand conducatorul ace,tuia e,te diri4at de cel putin o per,oana aflata in afara ve3iculului. !er,oana care diri4ea0a manevrarea cu ,patele a unui ve3icul e,te obligata ,a ,e a,igure ca manevra ,e efectuea0a fara a pune in pericol ,iguranta participantilor la trafic. Mer,ul inapoi cu autove3iculul trebuie ,emnali0at cu lumina ,au luminile ,peciale din dotare. 6e recomanda dotarea autove3iculelor ,i cu di,po0itive ,onore pentru ,emnali0area ace,tei manevre.

1. 2.

SU5SECTIUNEA 6. I$ter)e/t(( )( %1"( at(a .e a /e.a tre/erea Art. 129 :e3iculul care circula pe un drum public pe care e,te in,talat unul dintre indicatoarele avand ,emnificatia* @/rum cu prioritate@ @"nter,ectie cu un drum fara prioritate@ ,au @!rioritate fata de circulatia din ,en, inver,@ are prioritate de trecere. 2and doua ve3icule urmea0a ,a ,e intalnea,ca intr1o inter,ectie diri4ata prin indicatoare venind de pe doua drumuri publice unde ,unt in,talate indicatoare cu aceea,i ,emnificatie ve3iculul care vine din dreapta are prioritate.

Art. 130 2onducatorul de ve3icul care ,e apropie de intrarea intr1o inter,ectie ,imultan cu un autove3icul cu regim de circulatie prioritara care are in functiune ,emnalele luminoa,e ,i ,onore are obligatia ,a ii acorde prioritate de trecere.

1.

2.

Art. 131 -a apropierea de o ,tatie pentru mi4loace de tran,port public de per,oane preva0uta cu alveola din care conducatorul unui a,tfel de ve3icul ,emnali0ea0a intentia de a ie,i conducatorul ve3iculului care circula pe banda de langa aco,tament ,au bordura e,te obligat ,a reduca vite0a ,i la nevoie ,a oprea,ca pentru a1i permite reintrarea in trafic. 2onducatorii de ve3icule ,unt obligati ,a acorde prioritate de trecere pietonilor aflati pe partea caro,abila pentru a urca in tramvai ,au dupa ce au coborat din ace,ta daca tramvaiul e,te oprit in ,tatie fara refugiu.

Art. 132 2onducatorul ve3iculului al carui mer, inainte e,te obturat de un ob,tacol ,au de pre0enta altor participanti la trafic care impune trecerea pe ,en,ul opu, e,te obligat ,a reduca vite0a ,i la nevoie ,a oprea,ca pentru a permite trecerea ve3iculelor care circula din ,en, opu,.

Art. 133 "n ca0ul preva0ut la art. 51 alin. (2) conducatorii ve3iculelor ,unt obligati ,a acorde prioritate de trecere participantilor la trafic cu care ,e inter,ectea0a ,i care circula conform ,emnificatiei culorii ,emaforului care li ,e adre,ea0a.

Art. 134 -a ie,irea din 0onele re0identiale ,au pietonale conducatorii de ve3icule ,unt obligati ,a acorde prioritate de trecere tuturor ve3iculelor cu care ,e inter,ectea0a.

a. b. c. d. e. f.

Art. 135 2onducatorul de ve3icul e,te obligat ,a acorde prioritate de trecere ,i in urmatoarele ,ituatii* la inter,ectia nediri4ata atunci cand patrunde pe un drum national venind de pe un drum 4udetean comunal ,au local7 la inter,ectia nediri4ata atunci cand patrunde pe un drum 4udetean venind de pe un drum comunal ,au local7 la inter,ectia nediri4ata atunci cand patrunde pe un drum comunal venind de pe un drum local7 cand urmea0a ,a patrunda intr1o inter,ectie cu circulatie in ,en, giratoriu fata de cel care circula in interiorul ace,teia7 cand circula in panta fata de cel care urca daca pe ,en,ul de mer, al celui care urca ,e afla un ob,tacol imobil. in acea,ta ,ituatie manevra nu e,te con,iderata depa,ire in ,en,ul prevederilor art. 120 lit. 4) 7 cand ,e pune in mi,care ,au la patrunderea pe drumul public venind de pe o proprietate alaturata ace,tuia fata de ve3iculul care circula pe drumul public indiferent de directia de depla,are7

g. 3.

cand efectuea0a un vira4 ,pre ,tanga ,au ,pre dreapta ,i ,e inter,ectea0a cu un bicicli,t care circula pe o pi,ta pentru biciclete ,emnali0ata ca atare7 pietonului care traver,ea0a drumul public prin loc ,pecial amena4at marcat ,i ,emnali0at core,pun0ator ori la culoarea verde a ,emaforului de,tinat lui atunci cand ace,ta ,e afla pe ,en,ul de mer, al ve3iculului.

1. 2.

SU5SECTIUNEA 7. Tre/erea "a $(0e" /! /a"ea 3erata Art. 136 -a trecerea la nivel cu calea ferata curenta conducatorul de ve3icul e,te obligat ,a circule cu vite0a redu,a ,i ,a ,e a,igure ca din partea ,tanga ,au din partea dreapta nu ,e apropie un ve3icul feroviar. -a traver,area caii ferate pietonii ,unt obligati ,a ,e a,igure ca din ,tanga ,au din dreapta nu ,e apropie un ve3icul feroviar.

1. 2.

Art. 137 2onducatorul de ve3icul poate traver,a calea ferata curenta preva0uta cu bariere ,au ,emibariere daca ace,tea ,unt ridicate ,i ,emnalele luminoa,e ,i ,onore nu functionea0a iar ,emnalul cu lumina alba intermitenta cu cadenta lenta e,te in functiune. 2and circulatia la trecerea la nivel cu calea ferata curenta e,te diri4ata de agenti de cale ferata conducatorul de ve3icul trebuie ,a re,pecte ,emnalele ace,tora.

1. a. b. c. 2.

Art. 138 2onducatorul de ve3icul e,te obligat ,a oprea,ca atunci cand* barierele ,au ,emibarierele ,unt coborate in cur, de coborare ,au de ridicare7 ,emnalul cu lumini ro,ii ,i/,au ,emnalul ,onor ,unt in functiune7 intalne,te indicatorul @(recerea la nivel cu calea ferata ,impla fara bariere@ @(recerea la nivel cu calea ferata dubla fara bariere@ ,au @Oprire@. :e3iculele trebuie ,a oprea,ca in ordinea ,o,irii in locul in care e5i,ta vi0ibilitate ma5ima a,upra caii ferate fara a trece de indicatoarele preva0ute la alin. (1) lit. c) ,au dupa ca0 inaintea marca4ului pentru oprire ori inaintea barierelor ,au ,emibarierelor cand ace,tea ,unt inc3i,e in cur, de coborare ,au de ridicare.

1. 2. %.

Art. 139 "n ca0ul imobili0arii unui ve3icul pe calea ferata conducatorul ace,tuia e,te obligat ,a ,coata imediat pa,agerii din ve3icul ,i ,a elibere0e platforma caii ferate iar cand nu e,te po,ibil ,a ,emnali0e0e pre0enta ve3iculului cu orice mi4loc adecvat. !articipantii la trafic care ,e ga,e,c in apropierea locului unde un ve3icul a rama, imobili0at pe calea ferata ,unt obligati ,a acorde ,pri4in pentru ,coaterea ace,tuia ,au cand nu e,te po,ibil pentru ,emnali0area pre0entei lui. 2onducatorului de ve3icul ii e,te inter0i, ,a treaca ,au ,a ocolea,ca portile de gabarit in,talate inaintea cailor ferate electrificate daca inaltimea ,au incarcatura ve3iculului atinge ori depa,e,te partea ,uperioara a portii.

1. 2.

Art. 140 -a inter,ectarea unui drum public cu o cale ferata indu,triala acce,ul ve3iculelor feroviare ,e face numai dupa ,emnali0area core,pun0atoare ,i din timp de catre cel putin un agent de cale ferata. "n ca0ul preva0ut la alin. (1) conducatorii de ve3icule ,unt obligati ,a ,e conforme0e ,emnificatiei ,emnalelor agentilor de cale ferata.

1. 2. %. .. 5.

SU5SECTIUNEA 8. O&r(rea2 )tat(%$area )( &ar/area Art. 141 2onducatorii autove3iculelor imobili0ate pe drumurile publice care ,e indepartea0a de ace,tea ,unt obligati ,a actione0e frana de a4utor ,a oprea,ca functionarea motorului ,i ,a cuple0e intr1o treapta de vite0a inferioara ,au in cea de parcare daca autove3iculul are tran,mi,ie automata. "n ca0ul imobili0arii involuntare a autove3iculului in panta ,au in rampa pe langa obligatiile preva0ute la alin. (1) conducatorul trebuie ,a brac3e0e rotile directoare. "n ca0ul imobili0arii involuntare a autove3iculului in pa,a4e ,ubterane ,au in tuneluri conducatorul ace,tuia e,te obligat ,a oprea,ca functionarea motorului. "n localitati pe drumurile cu ,en, unic oprirea ,au ,tationarea voluntara a ve3iculelor e,te permi,a ,i pe partea ,tanga daca ramane libera cel putin o banda de circulatie. "n afara localitatilor oprirea ,au ,tationarea voluntara a ve3iculelor ,e face in afara partii caro,abile iar atunci cand nu e,te po,ibil cat mai aproape de marginea din dreapta a drumului paralel cu a5a ace,tuia.

#. $.

'u e,te permi,a ,tationarea pe partea caro,abila in timpul noptii a tractoarelor a remorcilor a mopedelor a bicicletelor a ma,inilor ,i utila4elor autopropul,ate utili0ate in lucrari de con,tructii agricole ,au fore,tiere a ve3iculelor cu tractiune animala ori a celor tra,e ,au impin,e cu mana. 'u e,te permi,a oprirea ,au ,tationarea in tuneluri. in ,ituatii de urgenta ,au de pericol conducatorului de autove3icul ii e,te permi,a oprirea ,au ,tationarea numai in locurile ,pecial amena4ate ,i ,emnali0ate core,pun0ator. in ca0 de imobili0are prelungita a autove3iculului in tunel conducatorul de ve3icul e,te obligat ,a oprea,ca motorul.

Art. 142 6e inter0ice oprirea voluntara a ve3iculelor* in 0ona de actiune a indicatorului @Oprirea inter0i,a@7 pe trecerile la nivel cu calea ferata curenta ,i la o di,tanta mai mica de 50 m inainte ,i dupa ace,tea7 pe poduri pe ,i ,ub pa,a4e denivelate precum ,i pe viaducte7 in curbe ,i in alte locuri cu vi0ibilitate redu,a ,ub 50 m7 pe trecerile pentru pietoni ori la mai putin de 25 m inainte ,i inainte de ace,tea7 in inter,ectii inclu,iv cele cu circulatie in ,en, giratoriu precum ,i in 0ona de pre,electie unde ,unt aplicate marca4e continue iar in lip,a ace,tora la o di,tanta mai mica de 25 m de coltul inter,ectiei7 g. in ,tatiile mi4loacelor de tran,port public de per,oane precum ,i la mai putin de 25 m inainte ,i dupa ace,tea7 3. in dreptul altui ve3icul oprit pe partea caro,abila daca prin acea,ta ,e ,tan4ene,te circulatia a doua ve3icule venind din ,en,uri opu,e precum ,i in dreptul marca4ului continuu in ca0ul in care conducatorii celorlalte ve3icule care circula in acela,i ,en, ar fi obligati din acea,ta cau0a ,a treaca pe,te ace,t marca47 i. in locul in care ,e impiedica vi0ibilitatea a,upra unui indicator ,au ,emnal lumino,7 4. pe ,ectoarele de drum unde ,unt in,talate indicatoarele cu ,emnificatiile @/rum ingu,tat@ @!rioritate pentru circulatia din ,en, inver,@ ,au @!rioritate fata de circulatia din ,en, inver,@7 8. pe pi,tele obligatorii pentru pietoni ,i/,au bicicli,ti ori pe ben0ile re0ervate unor anumite categorii de ve3icule ,emnali0ate ca atare7 l. pe platforma caii ferate indu,triale ,au de tramvai ori la mai putin de 50 m de ace,tea daca circulatia ve3iculelor pe ,ine ar putea fi ,tan4enita ,au impiedicata7 m. pe partea caro,abila a auto,tra0ilor a drumurilor e5pre, ,i a celor nationale europene (;) 7 n. pe trotuar daca nu ,e a,igura ,patiu de cel putin 1 m pentru circulatia pietonilor7 o. pe pi,tele pentru biciclete7 p. in locurile unde e,te inter0i,a depa,irea. a. b. c. d. e. f.

a. b. c. d. e. f.

Art. 143 6e inter0ice ,tationarea voluntara a ve3iculelor* in toate ca0urile in care e,te inter0i,a oprirea voluntara7 in 0ona de actiune a indicatorului cu ,emnificatia @6tationarea inter0i,a@ ,i a marca4ului cu ,emnificatia de inter0icere a ,tationarii7 pe drumurile publice cu o latime mai mica de # m7 in dreptul cailor de acce, care de,erve,c proprietatile alaturate drumurilor publice7 in pante ,i in rampe7 in locul unde e,te in,talat indicatorul cu ,emnificatia @6tationare alternanta@ in alta 0i ,au perioada decat cea permi,a ori indicatorul cu ,emnificatia @Fona de ,tationare cu durata limitata@ pe,te durata ,tabilita.

1. 2.

Art. 144 )dmini,tratorul drumului public e,te obligat ,a delimite0e ,i ,a ,emnali0e0e core,pun0ator ,ectoarele de drum public unde e,te inter0i,a oprirea ,au ,tationarea ve3iculelor. )dmini,tratorul drumului public poate permite oprirea ,au ,tationarea partial ori total a unui ve3icul pe trotuar cu re,pectarea marca4ului iar in lip,a ace,tuia numai daca ramane liber cel putin un culoar de minimum 1 m latime in,pre marginea opu,a partii caro,abile de,tinat circulatiei pietonilor.

Art. 145 6e inter0ice conducatorului de autove3icul ,i pa,agerilor ca in timpul opririi ,au ,tationarii ,a de,c3ida ori ,a la,e de,c3i,e u,ile ace,tuia ,au ,a coboare fara ,a ,e a,igure ca nu creea0a un pericol pentru circulatie.

Art. 146 2irculatia ve3iculelor ,i a pietonilor in ,patiile ,pecial amena4ate ,au ,tabilite ,i ,emnali0ate core,pun0ator ,e de,fa,oara conform normelor rutiere pe intreaga perioada cat parcarile ,unt de,c3i,e circulatiei publice.

SU5SECTIUNEA 9. A"te %1"( at(( )( ($ter.(/t(( &e$tr! /%$.!/at%r(( Art. 147 2onducatorul de autove3icul ,au de tramvai e,te obligat*

.e

a!t%0e4(/!"e

)(

tra#0a(e

1. 2. %. .. 5. #.

,a aiba a,upra ,a actul de identitate permi,ul de conducere certificatul de inmatriculare ,au de inregi,trare ,i dupa ca0 ate,tatul profe,ional precum ,i celelalte documente preva0ute de legi,latia in vigoare7 ,a circule numai pe ,ectoarele de drum pe care ii e,te permi, acce,ul ,i ,a re,pecte normele referitoare la ma,ele totale ma5ime autori0ate ,i admi,e ,i/,au la dimen,iunile ma5ime admi,e de autoritatea competenta pentru autove3iculele condu,e7 ,a verifice functionarea ,i,temului de lumini ,i de ,emnali0are a in,talatiei de climati0are ,a mentina permanent curate parbri0ul luneta ,i geamurile laterale ale autove3iculului precum ,i placutele cu numarul de inmatriculare ,au inregi,trare ale autove3iculului ,i remorcii7 ,a permita controlul ,tarii te3nice a ve3iculului precum ,i al bunurilor tran,portate in conditiile legii7 ,a ,e pre0inte la verificarea medicala periodica potrivit legii7 ,a aplice pe parbri0ul ,i pe luneta autove3iculului ,emnul di,tinctiv ,tabilit pentru conducatorii de autove3icule incepatori daca are o vec3ime mai mica de un an de la obtinerea permi,ului de conducere.

1. 2. %. .. 5. #. $. &. 9. 10. 11. 12. 1%. 1.. 15. 1#. 1$. 1&. 19. 20. 21.

Art. 148 6e inter0ice conducatorului de autove3icul ,au de tramvai* ,a conduca un autove3icul ,au tramvai cu dovada inlocuitoare a permi,ului de conducere eliberata fara drept de circulatie ,au a carei valabilitate a e5pirat7 ,a tran,porte in autove3icul ,au tramvai mai multe per,oane decat numarul de locuri ,tabilite in certificatul de inmatriculare ,au de inregi,trare7 ,a tran,porte per,oane in ,tare de ebrietate pe motocicleta ,au in cabina ori in caro,eria autove3iculului de,tinat tran,portului de marfuri7 ,a tran,porte per,oane in caro,eria autoba,culantei pe autoci,terna pe platforma dea,upra incarcaturii pe partile laterale ale caro,eriei ,au per,oane care ,tau in picioare in caro,eria autocamionului pe ,cari ,i in remorca cu e5ceptia celei ,pecial amena4ate pentru tran,portul per,oanelor7 ,a tran,porte copii in var,ta de pana la 12 ani pe ,caunul din fata al autove3iculului c3iar daca ,unt tinuti in brate de per,oane ma4ore7 ,a tran,porte in ,i pe autoturi,m obiecte a caror lungime ,au latime depa,e,te impreuna cu incarcatura dimen,iunile ace,tuia7 ,a de,c3ida u,ile autove3iculului ,au tramvaiului in timpul mer,ului ,a pornea,ca de pe loc cu u,ile de,c3i,e7 ,a aiba in timpul mer,ului preocupari de natura a1i di,trage in mod periculo, atentia ori ,a folo,ea,ca in,talatii de ,onori0are la un nivel de 0gomot care ar afecta depla,area in ,iguranta a lui ,i a celorlalti participanti la trafic7 ,a intre pe drumurile moderni0ate cu autove3iculul care are pe roti ,au pe caro,erie noroi ce ,e depune pe partea caro,abila ori din care cad ,au ,e ,curg produ,e ,ub,tante ori materiale ce pot pune in pericol ,iguranta circulatiei7 ,a aiba aplicate pe parbri0 luneta ,au pe geamurile laterale afi,e reclame publicitare in,cri,uri ori acce,orii care re,trang ,au e,tompea0a vi0ibilitatea conducatorului ori a pa,agerilor atat din interior cat ,i din e5terior7 ,a aiba aplicate folii ,au tratamente c3imice pe parbri0e luneta ori pe geamurile laterale care re,trang ,au e,tompea0a vi0ibilitatea atat din interior cat ,i din e5terior cu e5ceptia celor omologate ,i certificate prin marca4 core,pun0ator de catre autoritatea competenta7 ,a aiba aplicate folii ,au tratamente c3imice pe di,po0itivele de iluminare ori ,emnali0are luminoa,a care diminuea0a eficacitatea ace,tora precum ,i pe placutele cu numarul de inmatriculare ,au de inregi,trare care impiedica citirea numarului de inmatriculare ,au de inregi,trare7 ,a la,e liber in timpul mer,ului volanul g3idonul ,au maneta de comanda ,a oprea,ca motorul ori ,a decuple0e tran,mi,ia in timpul mer,ului7 ,a folo,ea,ca in mod abu0iv mi4loacele de averti0are ,onora7 ,a circule cu autove3iculul cu ma,a totala ma5ima autori0ata mai mare de % 5 tone pe drumurile acoperite cu 0apada g3eata ,au polei fara a avea montate pe roti lanturi ,au alte ec3ipamente antiderapante omologate in perioadele ,i pe drumurile ,tabilite prin ordin al mini,trului tran,porturilor con,tructiilor ,i turi,mului7 ,a circule avand montate pe autove3icul anvelope cu alte dimen,iuni ori caracteri,tici decat cele preva0ute in certificatul de inmatriculare ,au de inregi,trare ori care pre0inta taieturi ,au rupturi ale cordului ori ,unt u0ate pe,te limita admi,a7 ,a conduca un autove3icul care emana no5e pe,te limita legala admi,a ori al carui 0gomot in mer, ,au ,tationare depa,e,te pragul fonic preva0ut de lege ori care are montat pe ,i,temul de evacuare a ga0elor di,po0itive neomologate7 ,a circule cu autove3iculul avand placutele cu numerele de inmatriculare ,au de inregi,trare provi0orii ori pentru probe deteriorate ,au neconforme cu ,tandardul7 ,a ,avar,ea,ca acte ,au ge,turi ob,cene ,a profere0e in4urii ,a adre,e0e e5pre,ii 4ignitoare ori vulgare celorlalti participanti la trafic7 ,a circule cu autove3iculul avariat mai mult de %0 de 0ile de la data producerii avariei7 ,a arunce pe drumurile publice din autove3icul obiecte materiale ,au ,ub,tante.

Art. 149

1.

a. b. c. d. e. 2. a. b. c.

2onducatorul de autove3icul ,au de tramvai cu o vec3ime mai mica de un an de la data obtinerii permi,ului de conducere are obligatia de a aplica ,emnul di,tinctiv ,ub forma unui di,c de culoare galbena cu diametrul de 100 mm care are in centru ,emnul e5clamarii de culoare neagra cu lungimea de #0 mm ,i diametrul punctului de 10 mm dupa cum urmea0a* la motocicleta in partea din ,pate langa numarul de inmatriculare7 la autove3icul pe parbri0 in partea din dreapta 4o, ,i pe luneta in partea ,tanga 4o,7 la autove3iculul care nu e,te preva0ut cu luneta pe parbri0 in partea din dreapta 4o, ,i pe caro,erie in partea din ,pate ,tanga ,u,7 la tramvai pe parbri0 in partea din dreapta 4o, ,i pe luneta ultimului vagon in partea din ,pate ,tanga ,u,7 la autove3iculul care tractea0a o remorca pe parbri0ul autove3iculului in partea din dreapta 4o, ,i pe caro,eria remorcii in partea din ,pate ,tanga ,u,. 2onducatorului de ve3icul preva0ut la alin. (1) ii e,te inter0i,* ,a conduca autove3icule care tran,porta marfuri ,au produ,e periculoa,e7 ,a conduca ve3icule de,tinate te,tarii ,au cele pentru probe7 ,a conduca ve3icule de,tinate tran,portului public de per,oane inclu,iv in regim de ta5i.

1. a. b. c. d. e. 2. %.

SU5SECTIUNEA 10. C(r/!"at(a 0e4(/!"e"%r .e)t($ate tra$)&%rt!"!( .e #ar3!r( )a! tra$)&%rt!"!( &!1"(/ .e &er)%a$e Art. 150 "ncarcatura unui ve3icul trebuie ,a fie a,e0ata ,i la nevoie fi5ata a,tfel incat* ,a nu puna in pericol per,oane ori ,a nu cau0e0e daune proprietatii publice ,au private7 ,a nu ,tan4enea,ca vi0ibilitatea conducatorului ,i ,a nu periclite0e ,tabilitatea ori conducerea ve3iculului7 ,a nu fie tarata ,a nu ,e ,curga ,i ,a nu cada pe drum7 ,a nu ma,c3e0e di,po0itivele de ,emnali0are catadioptrii ,i placutele cu numarul de inmatriculare ,au de inregi,trare ori provi0oriu iar in ca0ul ve3iculelor fara motor ,emnalele facute cu bratele de conducatorul ace,tora7 ,a nu provoace 0gomot care ,a 4ene0e conducatorul participantii la trafic ori ,a ,perie animalele ,i ,a nu produca praf ,au miro,uri pe,tilentiale. -anturile cablurile prelatele ,i alte acce,orii ce ,erve,c la a,igurarea ,au protectia incarcaturii trebuie ,a o fi5e0e cat mai bine de ve3icul ,i ,a nu con,tituie ele in,ele un pericol pentru ,iguranta circulatiei. "ncarcatura care con,ta in materiale ,au produ,e ce ,e pot impra,tia in timpul mer,ului trebuie acoperita cu o prelata. 2and incarcatura con,ta in obiecte mari ori grele acea,ta trebuie fi5ata pentru a nu ,e depla,a in timpul tran,portului ,i a nu depa,i gabaritul ve3iculului.

a. b. c. d.

Art. 151 2onducatorul de autove3icul ,au de tramvai care efectuea0a tran,port public de per,oane e,te obligat* ,a oprea,ca pentru urcarea ,au coborarea pa,agerilor numai in ,tatiile ,emnali0ate ca atare cu e5ceptia tran,portului public de per,oane in regim de ta5i. /aca ,tatia e,te preva0uta cu alveola oprirea ,e va face numai in interiorul ace,teia7 ,a de,c3ida u,ile numai dupa ce ve3iculul a fo,t oprit in ,tatie7 ,a inc3ida u,ile numai dupa ce pa,agerii au coborat ori au urcat7 ,a repuna in mi,care autove3iculul ,au tramvaiul din ,tatie dupa ce a ,emnali0at intentia ,i ,1a a,igurat ca poate efectua in ,iguranta acea,ta manevra.

a. b. c.

Art. 152 6e inter0ice pa,agerilor mi4loacelor de tran,port public de per,oane* ,a urce ,a coboare ,a tina de,c3i,e u,ile ori ,a le de,c3ida in timpul mer,ului ve3iculului7 ,a calatorea,ca pe ,cari ,au pe partile e5terioare ale caro,eriei ve3iculului7 ,a arunce din ve3icul orice fel de obiecte materiale ,au ,ub,tante.

1. 2.

SU5SECTIUNEA 11. Re#%r/area Art. 153 >n autove3icul poate tracta pe drumul public o ,ingura remorca. 6e e5ceptea0a tractorul rutier care poate tracta doua remorci precum ,i autove3iculele amena4ate pentru formarea unui autotren de tran,port per,oane in localitatile turi,tice cu conditia ca ace,ta ,a nu fie mai lung de 25 m ,i ,a nu circule cu vite0a mai mare de 25 8m/3. Motocicleta fara ata, precum ,i bicicleta pot tracta o remorca u,oara avand o ,ingura a5a.

a. b. c. d. e.

Art. 154 2uplarea unui ve3icul cu una ,au doua remorci pentru formarea unui an,amblu de ve3icule ,e poate efectua numai daca* elementele care compun di,po0itivul de cuplare ,unt omologate ,i compatibile7 an,amblul de ve3icule poate reali0a ra0a minima de virare a autove3iculului tragator7 dimen,iunile an,amblului de ve3icule nu depa,e,c limitele preva0ute de lege7 elementele de cuplare ale ec3ipamentelor de franare de iluminare ,i ,emnali0are luminoa,a ,unt compatibile7 ve3iculele care compun an,amblul nu ,e ating la trecerea pe,te denivelari la efectuarea vira4elor ,au la ,c3imbarea directiei de mer,.

1. 2.

Art. 155 "n ca0ul ramanerii in pana a unui autove3icul ori a remorcii ace,tuia conducatorul an,amblului e,te obligat ,a il ,coata imediat in afara partii caro,abile ,au daca nu e,te po,ibil ,a il depla,e0e langa bordura ori aco,tament a,e0andu1l paralel cu a5a drumului ,i luand ma,uri pentru remedierea defectiunilor ,au dupa ca0 de remorcare. !e timpul noptii ,au in conditii de vi0ibilitate redu,a autove3iculul ,au remorca ace,tuia care are defectiuni la ,i,temul de iluminare ,au de ,emnali0are luminoa,a nu poate fi tractat/tractata pe drumurile publice fara a avea in functiune in partea ,tanga in fata o lumina de intalnire ,i in ,pate una de po0itie.

1. 2.

%. .. 5.

Art. 156 /aca un autove3icul ,au o remorca a rama, in pana pe partea caro,abila a drumului ,i nu poate fi depla,at/depla,ata in afara ace,teia conducatorul autove3iculului e,te obligat ,a puna in functiune luminile de avarie ,i ,a in,tale0e triung3iurile reflectori0ante. (riung3iurile reflectori0ante ,e in,talea0a in fata ,i in ,patele ve3iculului pe aceea,i banda de circulatie la o di,tanta de cel putin %0 m de ace,ta a,tfel incat ,a poata fi ob,ervate din timp de catre participantii la trafic care ,e apropie. in localitati atunci cand circulatia e,te inten,a triung3iurile reflectori0ante pot fi a,e0ate la o di,tanta mai mica ,au c3iar pe ve3icul a,tfel incat ,a poata fi ob,ervate din timp de ceilalti conducatori de ve3icule. /aca ve3iculul nu e,te dotat cu lumini de avarie ,au ace,tea ,unt defecte conducatorul poate folo,i pe timpul noptii ori in conditii de vi0ibilitate redu,a o lampa portativa cu lumina galbena intermitenta care ,e in,talea0a la partea din ,pate a ve3iculului. 6e inter0ice folo,irea triung3iurilor reflectori0ante ori a luminilor de avarie in mod ne4u,tificat ,au pentru a ,imula o ramanere in pana in locurile unde oprirea ori ,tationarea e,te inter0i,a. "n ca0ul caderii din ve3icule pe partea caro,abila a incarcaturii ,au a unei parti din acea,ta care con,tituie un ob,tacol ce nu poate fi inlaturat imediat conducatorul e,te obligat ,a il ,emnali0e0e cu unul dintre mi4loacele preva0ute la alin. (1) 1(%).

1. a. b. c.

d.

2. %.

..

Art. 157 Remorcarea unui autove3icul ,e face cu re,pectarea urmatoarelor reguli* conducatorii autove3iculelor tragator ,i re,pectiv remorcat trebuie ,a po,ede permi,e de conducere valabile pentru categoriile din care face parte fiecare dintre autove3icule7 autove3iculul tragator ,a nu remorc3e0e un autove3icul mai greu decat ma,a lui proprie cu e5ceptia ca0ului cand remorcarea ,e efectuea0a de catre un autove3icul de,tinat ,pecial depanarii7 remorcarea trebuie ,a ,e reali0e0e prin intermediul unei bare metalice in lungime de cel mult . m. )utoturi,mul ale carui mecani,m de directie ,i ,i,tem de franare nu ,unt defecte poate fi remorcat cu o legatura fle5ibila omologata in lungime de %15 m. <ara ,au legatura fle5ibila trebuie fi5ata la elementele de remorcare cu care ,unt preva0ute autove3iculele7 conducatorul autove3iculului remorcat e,te obligat ,a ,emnali0e0e core,pun0ator ,emnalelor efectuate de conducatorul autove3iculului tragator. )tunci cand ,i,temul de iluminare ,i ,emnali0are nu functionea0a e,te inter0i,a remorcarea ace,tuia pe timpul noptii ,i in conditii de vi0ibilitate redu,a iar 0iua poate fi remorcat daca pe partea din ,pate are aplicate in,criptia @+ara ,emnali0are@ precum ,i indicatorul @)lte pericole@. /aca remorcarea ,e reali0ea0a prin ,u,pendarea cu o macara ,au ,pri4inirea pe o platforma de remorcare a partii din fata a autove3iculului remorcat atunci in ace,ta nu trebuie ,a ,e afle nicio per,oana. 6e inter0ice remorcarea unui autove3icul cu doua roti cu ,au fara ata, a autove3iculului al carui ,i,tem de directie nu functionea0a ,au care nu e,te inmatriculat ori inregi,trat ,au cand drumul e,te acoperit cu polei g3eata ori 0apada. 6e inter0ice ,i remorcarea a doua ,au mai multe autove3icule a carutelor a ve3iculelor care in mod normal ,unt tra,e ,au impin,e cu mana ori a utila4elor agricole. !rin e5ceptie de la prevederile alin. (%) ,e permite remorcarea unui autove3icul al carui ,i,tem de directie nu functionea0a numai in ca0ul cand remorcarea ,e reali0ea0a prin ,u,pendarea rotilor directoare ale autove3iculului remorcat cu o macara ,au ,pri4inirea rotilor directoare ale autove3iculului remorcat pe o platforma de remorcare.

5.

2onducatorul poate impinge ,au tracta cu propriul autove3icul in ,ituatii deo,ebite pe di,tante ,curte un alt automobil pentru a1i pune motorul in functiune ,au pentru a efectua ,curte manevre fara a pune in pericol ,iguranta depla,arii celorlalti participanti la trafic.

1. 2.

SU5SECTIUNEA 12. 9%$a re*(.e$t(a"a )( &(et%$a"a Art. 158 "n 0ona re0identiala ,emnali0ata ca atare pietonii pot folo,i toata latimea partii caro,abile iar 4ocul copiilor e,te permi,. 2onducatorii de ve3icule ,unt obligati ,a circule cu o vite0a de cel mult 20 8m/3 ,a nu ,tatione0e ,au ,a parc3e0e ve3iculul in afara ,patiilor anume de,tinate ,i ,emnali0ate ca atare ,a nu ,tan4enea,ca ,au ,a impiedice circulatia pietonilor c3iar daca in ace,t ,cop trebuie ,a oprea,ca.

Art. 159 "n 0ona pietonala ,emnali0ata ca atare conducatorul de ve3icul poate intra numai daca locuie,te in acea,ta 0ona ,au pre,tea0a ,ervicii publice @din poarta in poarta@ ,i nu are alta po,ibilitate de acce,. )ce,ta e,te obligat ,a circule cu vite0a ma5ima de 5 8m/3 ,a nu ,tan4enea,ca ori ,a impiedice circulatia pietonilor ,i daca e,te nece,ar ,a oprea,ca pentru a permite circulatia ace,tora.

1. 2. %. ..

SECTIUNEA 4. Re !"( &e$tr! a"t( &art(/(&a$t( "a tra3(/ SU5SECTIUNEA 1. C(r/!"at(a 1(/(/"ete"%r )( a #%&e.e"%r Art. 160 <icicletele ,i mopedele atunci cand circula pe drumul public trebuie condu,e numai pe un ,ingur rand. !er,oanele care nu po,eda permi, de conducere pot conduce mopede pe drumurile publice numai daca fac dovada ca au ab,olvit un cur, de legi,latie rutiera in cadrul unei unitati autori0ate de pregatire a conducatorilor de autove3icule. /aca pe directia de depla,are e5i,ta o pi,ta pentru biciclete ,emnali0ata ca atare conducatorii ve3iculelor preva0ute la alin. (1) ,unt obligati ,a circule numai pe acea,ta pi,ta. 6e inter0ice circulatia altor participanti la trafic pe pi,ta pentru biciclete. 6e recomanda ca in circulatia pe drumurile publice bicicli,tul ,a poarte ca,ca de protectie omologata.

Art. 161 6e inter0ice conducatorilor de biciclete ,au de mopede* ,a circule pe ,ectoarele de drum ,emnali0ate cu indicatorul avand ,emnificatia @)cce,ul inter0i, bicicletelor@7 b. ,a invete ,a conduca biciclete ,au mopede pe drumurile inten, circulate7 c. ,a circule pe trotuare cu e5ceptia ca0ului cand pe ace,tea ,unt amena4ate pi,te ,peciale de,tinate lor7 d. ,a circule fara a tine cel putin o mana pe g3idon ,i ambele picioare pe pedale7 e. ,a circule in paralel cu e5ceptia ,ituatiilor cand participa la competitii ,portive organi0ate7 f. ,a circule in timp ce ,e afla ,ub influenta alcoolului a produ,elor ori ,ub,tantelor ,tupefiante ,au a medicamentelor cu efecte ,imilare ace,tora7 g. ,a ,e tina de un ve3icul aflat in mer, ori ,a fie remorcat de un alt ve3icul ,au impin, ori tra, de o per,oana aflata intr1un ve3icul7 3. ,a tran,porte o alta per,oana cu e5ceptia copilului pana la $ ani numai daca ve3iculul are montat in fata un ,uport ,pecial precum ,i a ,ituatiei cand ve3iculul e,te con,truit ,i/,au ec3ipat ,pecial pentru tran,portul altor per,oane7 i. ,a circule pe partea caro,abila in aceea,i directie de mer, daca e5i,ta o cale laterala o poteca ,au un aco,tament practicabil ce poate fi folo,it7 4. ,a tran,porte ,au ,a traga orice fel de obiecte care prin volumul ori greutatea lor ,tan4ene,c ,au periclitea0a conducerea ve3iculului ori circulatia celorlalti participanti la trafic7 8. ,a circule pe aleile din parcuri ,au din gradini publice cu e5ceptia ca0urilor cand nu ,tan4ene,c circulatia pietonilor7 l. ,a circule pe timp de noapte ,au cand vi0ibilitatea e,te redu,a fara ,a indeplinea,ca conditiile preva0ute la art. 1. ,i 1#7 m. ,a circule atunci cand partea caro,abila e,te acoperita cu polei g3eata ,au 0apada7 n. ,a circule cu defectiuni te3nice la ,i,temele de franare ,au cu un ve3icul care nu e,te preva0ut cu averti0or ,onor7 o. ,a traver,e0e drumurile publice pe trecerile de,tinate pietonilor in timp ce ,e depla,ea0a pe bicicleta ,au pe moped7 1. a.

p. G. r. 2.

,a circule pe alte ben0i decat cea de langa bordura ,au aco,tament cu e5ceptia ca0urilor in care inainte de inter,ectie trebuie ,a ,e incadre0e regulamentar pentru efectuarea vira4ului la ,tanga7 ,a circule fara a purta imbracaminte cu elemente fluore,cent1reflectori0ante de la la,area ,erii pana in 0orii 0ilei ,au atunci cand vi0ibilitatea e,te redu,a7 ,a conduca ve3iculul fara a mentine contactul rotilor cu ,olul. !e timpul circulatiei pe drumurile publice conducatorii de biciclete ,unt obligati ,a aiba a,upra lor actul de identitate iar conducatorii de mopede ,unt obligati ,a aiba in plu, certificatul de ab,olvire a cur,urilor de legi,latie rutiera ,i certificatul de inregi,trare a ve3iculului.

1.

2. %.

SU5SECTIUNEA 2. I$)%t(rea a$(#a"e"%r Art. 162 )nimalele de povara de tractiune ori de calarie precum ,i animalele in turma nu pot fi condu,e pe auto,tra0i pe drumurile nationale in municipii ,i ora,e precum ,i pe drumurile la inceputul carora e5i,ta indicatoare care le inter0ic acce,ul. )nimalele de calarie apartinand politiei 4andarmeriei ori Mini,terului )pararii pot fi condu,e pe drumurile publice din localitati atunci cand participa la e5ecutarea unor mi,iuni. )tunci cand circula pe drumurile publice pe care le e,te permi, acce,ul turmele trebuie impartite in grupuri bine ,eparate intre ele pentru a nu ingreuna circulatia celorlalti participanti la trafic fiecare grup avand cel putin un conducator. )tunci cand ,unt condu,e pe drumul public animalele ,i in,otitorii ace,tora trebuie ,a circule pe aco,tamentul din partea ,tanga a drumului in ,en,ul de mer, iar cand ace,ta nu e5i,ta cat mai aproape de marginea din ,tanga a partii caro,abile.

1. a. b. c. d. e. 2. a. b. c. d. e. %. 1. 2. %. .. 5. #.

Art. 163 2onducatorul de animale de calarie e,te obligat* ,a conduca animalele a,tfel incat ace,tea ,a ,e depla,e0e pe aco,tament iar in lip,a ace,tuia cat mai aproape de marginea din partea dreapta a drumului7 ,a nu la,e animalele ne,upraveg3eate pe partea caro,abila ,au in imediata apropiere a ace,teia7 de la la,area ,erii pana in 0orii 0ilei ,a poarte imbracaminte cu elemente fluore,cent1reflectori0ante7 ,a traver,e0e drumul public prin locurile permi,e pietonilor numai dupa ce ,1a a,igurat ca o poate face fara pericol7 ,a ,emnali0e0e ,c3imbarea directiei de mer, ,pre ,tanga prin ridicarea in plan ori0ontal a bratului ,tang iar oprirea prin balan,area bratului drept. !er,oanele care conduc animale i0olate ,au de povara ,unt obligate* ,a ,e depla,e0e pe aco,tament iar in lip,a ace,tuia cat mai aproape de marginea din partea dreapta a caro,abilului7 ,a conduca animalele numai pe partea din dreapta lor cu a4utorul unei legaturi care nu poate avea o lungime mai mare de 2 metri7 ,a a,igure depla,area animalelor in,iruite ,i legate unul in ,patele altuia7 de la la,area ,erii pana in 0orii 0ilei ,a poarte imbracaminte cu elemente fluore,cent1reflectori0ante7 ,a traver,e0e drumul public prin locurile permi,e pietonilor numai dupa ce ,1a a,igurat ca o pot face fara pericol. /epla,area pe drumurile publice a unei turme ,e face cu re,pectarea urmatoarelor reguli* turma trebuie ,a aiba in fata ,i in ,pate cate un conducator7 pe timpul noptii ,au in orice alte ,ituatii cand vi0ibilitatea e,te redu,a conducatorul care ,e afla in fata turmei trebuie ,a aiba un di,po0itiv cu lumina de culoare alba iar cel din ,pate un di,po0itiv cu lumina de culoare ro,ie7 conducatorii turmei trebuie ,a ia ma,urile nece,are ca pe timpul depla,arii pe drum animalele ,a nu impiedice circulatia celorlalti participanti la trafic7 animalele trebuie condu,e la pa, pe aco,tament ,au in lip,a ace,tuia cat mai aproape de marginea partii caro,abile a,tfel incat ,a nu ocupe mai mult de 4umatate din latimea ,en,ului de mer,7 la inter,ectii precum ,i atunci cand traver,ea0a drumul conducatorii turmei trebuie ,a acorde prioritate de trecere ve3iculelor cu care ,e inter,ectea0a7 in depla,area pe drumurile pe care le e,te permi, acce,ul conducatorii turmei ,unt obligati ,a nu la,e animalele ne,upraveg3eate.

SU5SECTIUNEA 3. C(r/!"at(a 0e4(/!"e"%r /! tra/t(!$e a$(#a"a Art. 164 !e drumurile pe care le e,te permi, acce,ul ve3iculele cu tractiune animala trebuie ,a fie condu,e pe aco,tament ,au in lip,a ace,tuia cat mai aproape de marginea din dreapta a partii caro,abile.

Art. 165

1. a.

2onducatorul ve3iculului cu tractiune animala e,te obligat* ,a aiba a,upra lui actul de identitate certificatul de inregi,trare iar pe ve3icul montate placutele cu numarul de inregi,trare7 b. ,a conduca animalele a,tfel incat ace,tea ,a nu con,tituie un pericol pentru el ,i ceilalti participanti la trafic7 c. ,a nu oprea,ca ,au ,a ,tatione0e pe partea caro,abila a drumului public7 d. pe timpul opririi ,au ,tationarii pe aco,tament ori in afara partii caro,abile animalele trebuie ,a fie legate a,tfel incat ace,tea ,a nu poata intra pe partea caro,abila7 e. ,a nu conduca ve3iculul cand ,e afla ,ub influenta alcoolului a produ,elor ,au ,ub,tantelor ,tupefiante ori a medicamentelor cu efecte ,imilare ace,tora7 f. ,a ,emnali0e0e ,c3imbarea directiei de mer, cu bratul ,i ,a ,e a,igure ca din fata ,au din ,pate nu circula ve3icule carora ie poate pune in pericol ,iguranta depla,arii7 g. de la la,area ,erii pana in 0orii 0ilei ,au atunci cand vi0ibilitatea e,te redu,a ,a nu circule pe drumurile publice fara a purta imbracaminte cu elemente fluore,cent1reflectori0ante ,i fara ca ve3iculul ,a aiba in partea din fata un di,po0itiv cu lumina alba ,au galbena iar in partea din ,pate un di,po0itiv cu lumina ro,ie ampla,ate pe partea laterala ,tanga7 3. ,a nu para,ea,ca ve3iculul ,au animalele ori ,a doarma in timpul mer,ului7 i. ,a nu tran,porte obiecte care depa,e,c in lungime ,au in latime ve3iculul daca incarcatura nu e,te ,emnali0ata 0iua cu un ,tegulet de culoare ro,ie iar noaptea ,au in conditii de vi0ibilitate redu,a cu un di,po0itiv fluore,cent1reflectori0ant montat in partea din ,pate a incarcaturii7 4. ,a nu circule cu animale care in,ote,c ve3iculul daca ace,tea nu ,unt legate de latura din dreapta a ve3iculului ,au de partea din ,pate a ace,tuia cat mai aproape de partea dreapta. -egatura nu trebuie ,a fie mai mare de 1 5 m7 8. ,a nu patrunda pe drumurile moderni0ate ,au pietruite cu rotile ve3iculului murdare de noroi7 l. ,a nu tran,porte in ve3icule per,oane care ,tau in picioare7 m. ,a nu abandone0e ve3iculul pe drumurile publice. 2. 2onducatorul de tra,ura care efectuea0a tran,port public de per,oane e,te obligat ,a circule in conditiile ,tabilite in licenta de autoritatea competenta.

SU5SECTIUNEA 4. C(r/!"at(a &(et%$("%r Art. 166 !e timp de noapte pietonul ,au per,oana a,imilata ace,tuia care circula pe partea caro,abila a drumului care nu e,te preva0ut cu trotuar ,au aco,tamente trebuie ,a aiba aplicate pe imbracaminte acce,orii fluore,cent1 reflectori0ante ,au ,a poarte o ,ur,a de lumina vi0ibila din ambele ,en,uri.

1. a. b. c. d. e. f. g. 2.

Art. 167 6e inter0ice pietonilor ,i per,oanelor a,imilate ace,tora* ,a ,e anga4e0e in traver,area drumului public atunci cand ,e apropie un autove3icul cu regim de circulatie prioritara care are in functiune ,emnalele ,peciale de averti0are luminoa,e ,i ,onore7 ,a traver,e0e partea caro,abila prin fata ,au prin ,patele ve3iculului oprit in ,tatiile mi4loacelor de tran,port public de per,oane cu e5ceptia ca0urilor in care e5i,ta treceri pentru pietoni ,emnali0ate core,pun0ator7 ,a prelungea,ca timpul de traver,are a drumului public ,a ,e oprea,ca ori ,a ,e intoarca pe trecerile pentru pietoni care nu ,unt preva0ute cu ,emafoare7 ,a traver,e0e drumul public prin alte locuri decat cele permi,e7 ,a ocupe partea caro,abila in ,copul impiedicarii circulatiei7 ,a traver,e0e calea ferata atunci cand barierele ,au ,emibarierele ,unt coborate ori cand ,emnalul lumino, ,au acu,tic inter0ice trecerea7 ,a circule pe pi,tele pentru biciclete amena4ate ,i ,emnali0ate core,pun0ator. 6e inter0ice oricarei per,oane ,a efectue0e acte de comert pe partea caro,abila pe aco,tament pe trotuar in parcari ori in ,tatiile mi4loacelor de tran,port public de per,oane.

1. 2.

%.

Art. 168 !er,oanele care ,e depla,ea0a pe drumul public formand un grup organi0at o coloana militara ,au un cortegiu trebuie ,a circule in formatie de cel mult trei ,iruri pe partea dreapta a caro,abilului in ,en,ul lor de mer, ocupand cel mult o banda de circulatie. /e la la,area ,erii ,i pana in 0orii 0ilei precum ,i 0iua in conditii de vi0ibilitate redu,a per,oanele care ,e afla in fata ,i in ,patele ,irului din,pre a5a drumului trebuie ,a aiba o ,ur,a de lumina de culoare alba re,pectiv ro,ie care ,a fie vi0ibila pentru ceilalti participanti la trafic. !er,oanele care formea0a ,irul din,pre a5a drumului trebuie ,a aiba aplicate pe imbracaminte elemente fluore,cent1reflectori0ante. 2onducatorii de grupuri organi0ate de coloane militare ,au de cortegii ,unt obligati ,a ,upraveg3e0e permanent depla,area ace,tora pe drumurile publice pentru a nu ,tan4eni circulatia ve3iculelor.

..

6e inter0ice per,oanelor care formea0a o coloana militara ,a mearga in cadenta la trecerea pe,te poduri.

1. 2.

SECTIUNEA 5. C(r/!"at(a Art. 169 2onducatorii de autove3icule care intra pe auto,tra0i folo,ind banda de cede0e trecerea autove3iculelor care circula pe prima banda a auto,tra0ilor ,i circulatia ace,tora. 2onducatorii de autove3icule care urmea0a ,a para,ea,ca auto,trada ,unt ,a ,e anga4e0e pe banda de ie,ire (de decelerare).

&e

a!t%)tra*(

intrare (de accelerare) trebuie ,a ,a nu ,tan4enea,ca in niciun fel obligati ,a ,emnali0e0e din timp ,i

Art. 170 2irculatia autove3iculelor de,tinate tran,portului public de per,oane ,au de marfuri ,e de,fa,oara pe banda din partea dreapta a auto,tra0ii cu e5ceptia ca0ului in care ,e efectuea0a depa,irea ,au ,emnali0area rutiera e5i,tenta in,tituie o alta reglementare de utili0are a ben0ilor.

Ca& VI - C(r/!"at(a a!t%0e4(/!"e"%r /! #a)e )(:)a! a1ar(te .e&a)(te %r( /are tra$)&%rta #ar3!r( )a! &r%.!)e &er(/!"%a)e +Art 171 -, Art 176- re !"a#e$t a!t%
SU5SECTIUNEA 1. C(r/!"at(a a!t%0e4(/!"e"%r /! #a)e )(:)a! .(#e$)(!$( .e a1ar(t .e&a)(te Art. 171 )utove3iculul ,au an,amblul de ve3icule care prin con,tructie ,au datorita incarcaturii tran,portate depa,e,te ma,a totala de &0 tone ,i/,au lungimea de .0 m ori latimea de 5 m ,au inaltimea de 5 m poate circula pe drumul public numai in ba0a autori0atiei ,peciale emi,e de admini,tratorul ace,tuia ,i cu avi0ul politiei rutiere.

1.

2. %. ..

Art. 172 "n circulatia pe drumurile publice autove3iculul ,au an,amblul de ve3icule care cu ,au fara incarcatura are o latime intre % 2 m ,i . 5 m inclu,iv ,au o lungime mai mare de 25 m trebuie ,a fie precedat de un autove3icul de in,otire iar cel cu latimea mai mare de . 5 m ,au lungimea mai mare de %0 m trebuie ,a fie in,otit de doua autove3icule care ,a circule unul in fata ,i celalalt in ,pate. !e auto,tra0i autove3iculul care cu ,au fara incarcatura depa,e,te latimea de % 2 m trebuie ,a fie urmat de un autove3icul de in,otire. )utove3iculul de in,otire trebuie ,a fie ec3ipat cu un di,po0itiv ,pecial de averti0are cu lumina galbena ,i ,a aiba montata in functie de locul ocupat la in,otire la partea ,tanga din fata ,au din ,pate placuta de identificare reflectori0anta avand fondul alb ,i c3enarul ro,u. 2onducatorul autove3iculului cu ma,a ,i/,au dimen,iuni de gabarit depa,ite precum ,i conducatorii autove3iculelor de in,otire ,unt obligati ,a puna ,i ,a mentina in functiune ,emnalele ,peciale de averti0are cu lumina galbena preva0ute la art. %2 alin. (1) lit. c) din Ordonanta de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 republicata cu modificarile ,i completarile ulterioare pe toata perioada depla,arii pe drumul public.

a. b.

Art. 173 ;,te inter0i,a circulatia autove3iculelor cu ma,e ,i/,au gabarite depa,ite* pe ,ectoarele de drum unde ,unt in,talate indicatoare de inter0icere re,trictie ,au limitare a acce,ului ace,tora daca ve3iculul ,au an,amblul de ve3icule atinge ori depa,e,te latimea inaltimea lungimea ,au ma,ele pe a5e ori ma,a totala ma5ima admi,a7 cand vi0ibilitatea e,te redu,a ,au partea caro,abila e,te acoperita cu polei g3eata ,au 0apada.

1. a. b. c. 2.

SU5SECTIUNEA 2. Tra$)&%rt!" #ar3!r("%r )a! &r%.!)e"%r &er(/!"%a)e Art. 174 (ran,portul marfurilor ,au produ,elor periculoa,e ,e efectuea0a numai daca ,unt indeplinite urmatoarele conditii* ve3iculul indepline,te conditiile te3nice ,i de agreere preva0ute in )cordul european referitor la tran,portul rutier international al marfurilor periculoa,e (). /. R. ) inc3eiat la Geneva la %0 ,eptembrie 195$ la care Romania a aderat prin -egea nr. %1/199. cu modificarile ulterioare7 ve3iculul are dotarile ,i ec3ipamentele nece,are preva0ute in reglementarile in vigoare7 conducatorul ve3iculului detine certificat )/R core,pun0ator. )dmini,tratorul drumului public ,tabile,te cu avi0ul politiei rutiere tra,eele inter0i,e acce,ului ve3iculelor care efectuea0a tran,port de marfuri ,au produ,e periculoa,e cu indicarea rutelor ocolitoare ,au alternative ,i a ,emnali0arii core,pun0atoare ace,tora.

1. 2. %.

Art. 175 2onducatorul ve3iculului care efectuea0a tran,port de marfuri ,au produ,e periculoa,e trebuie ,a aiba a,upra ,a documentele de tran,port preva0ute de lege ,a cunoa,ca normele referitoare la tran,portul ,i la manipularea incarcaturii putand fi in,otit de per,oane care ,a cunoa,ca bine caracteri,ticile ace,tora. "n cabina autove3iculului care tran,porta marfuri ,au produ,e periculoa,e ,e pot afla numai membrii ec3ipa4ului. /aca din cau0a deteriorarii ambala4ului ,au din alte cau0e marfa ori produ,ul periculo, ,e impra,tie pe drum conducatorul e,te obligat ,a oprea,ca imediat ,a ia ma,uri de averti0are a celorlalti conducatori care circula pe drumul public ,i a per,oanelor din 4ur ,a ,emnali0e0e pericolul cu mi4loacele pe care le are la indemana ,i ,a anunte admini,tratorul drumului ,au cea mai apropiata unitate de politie.

1. 2. %. .. 5. #. $. &. 9.

Ca& VII - Sa$/t(!$( /%$tra0e$t(%$a"e )( #a)!r( te4$(/%-a.#($()trat(0e +Art 177 -, Art 221- - re !"a#e$t a!t%

Art. 176 6e inter0ice conducatorului de autove3icul care tran,porta marfuri ,au produ,e periculoa,e* ,a provoace ,ocuri autove3iculului in mer,7 ,a fume0e in timpul mer,ului ori ,a aprinda foc la oprire ,au ,tationare la o di,tanta mai mica de 50 m de autove3icul7 ,a la,e autove3iculul ,i incarcatura fara ,upraveg3erea ,a a in,otitorului ori a unei alte per,oane calificate7 ,a remorc3e0e un ve3icul rama, in pana7 ,a urme0e alte tra,ee ,au ,a ,tatione0e in alte locuri decat cele ,tabilite precum ,i pe partea caro,abila a drumului pe timp de noapte7 ,a tran,porte alte incarcaturi care prin natura lor ar putea determina o ,porire a pericolului7 ,a permita pre0enta in autove3icul a altor per,oane cu e5ceptia celuilalt conducator a in,otitorilor ,au a celor care incarca ori de,carca marfurile ,au produ,ele tran,portate7 ,a intre pe ,ectoarele de drum pe care ii e,te inter0i, acce,ul7 ,a pa,tre0e in autove3icul re0erve de combu,tibil in ambala4e care nu ,unt ,pecial confectionate in ace,t ,cop.

1. 2.

SECTIUNEA 1. C%$)tatarea /%$tra0e$t(("%r )( a&"(/area )a$/t(!$("%r /%$tra0e$t(%$a"e Art. 177 "ndrumarea ,upraveg3erea controlul re,pectarii normelor privind circulatia pe drumurile publice ,i luarea ma,urilor legale in ca0ul in care ,e con,tata incalcari ale ace,tora ,e reali0ea0a de catre politi,tii rutieri din cadrul !olitiei Romane. !oliti,tii rutieri ,unt ofiterii ,i agentii de politie ,peciali0ati ,i anume de,emnati prin di,po0itie a in,pectorului general al "n,pectoratului General al !olitiei Romane.

1. 2.

Art. 178 "n punctele de trecere a frontierei de ,tat a Romaniei politi,tii de frontiera au ,i atributia de a aplica ,anctiuni in ca0ul in care con,tata contraventii la regimul circulatiei pe drumurile publice. !roce,ul1verbal de con,tatare a contraventiei ,e trimite in cel mult o 0i lucratoare de la data intocmirii ,erviciului politiei rutiere pe ra0a caruia a fo,t ,avar,ita fapta.

1. 2. a. b. %. 1. 2. %. 2.

Art. 179 !olitia rutiera ,au politia de frontiera din punctele de trecere a frontierei de ,tat poate actiona impreuna cu repre0entanti ai altor autoritati cu atributii in domeniu pentru prevenirea ,i con,tatarea unor incalcari ale normelor privind depla,area in ,iguranta pe drumurile publice a tuturor participantilor la trafic. !oliti,tul rutier ,au politi,tul de frontiera aflat in punctul de trecere a frontierei de ,tat care actionea0a in cadrul ec3ipa4ului mi5t are ca principale atributii* ,a oprea,ca ve3iculele pentru control ,i ,a verifice documentele pe care conducatorii ace,tora trebuie ,a le aiba a,upra lor7 ,a con,tate ,i ,a aplice ,anctiuni in ca0ul contraventiilor aflate in competenta ,a. Repre0entantii autoritatilor preva0ute la alin. (1) din cadrul ec3ipa4ului mi5t au ca principale atributii* ,a actione0e impreuna cu politi,tii rutieri ,au cu politi,tii de frontiera pentru re,pectarea de catre conducatorii de ve3icule ,au de catre operatori a normelor privind tran,portul rutier pe drumurile publice din Romania7 ,a e5ecute activitati de control privind conditiile de efectuare a tran,porturilor rutiere precum ,i de verificare a ,tarii te3nice a ve3iculelor conform competentelor7 ,a con,tate ,i ,a aplice ,anctiuni in ca0ul contraventiilor aflate in competenta lor. "n ca0ul depi,tarii in trafic a unui ve3icul care pre0inta defectiuni te3nice la mecani,mul de directie la ,i,temul de franare care emite no5e poluante ori 0gomote pe,te limitele legal admi,e ,au care circula avand lumina

farurilor nereglata core,pun0ator repre0entantii autoritatilor abilitate mentionea0a de,pre ace,tea intr1o nota te3nica de con,tatare ce ,e ane5ea0a proce,ului1verbal de con,tatare a contraventiei inc3eiat de catre politi,tul rutier.

1.

2. %.

.. 5. #.

$. &. 9.

Art. 180 "n ca0ul in care con,tata incalcari ale normelor rutiere agentul con,tatator inc3eie un proce,1verbal de con,tatare a contraventiei potrivit modelului preva0ut in ane5a nr. 1) care va cuprinde in mod obligatoriu* data ora ,i locul unde e,te inc3eiat7 gradul profe,ional numele ,i prenumele agentului con,tatator unitatea din care ace,ta face parte7 numele prenumele codul numeric per,onal domiciliul ,au re,edinta contravenientului numarul ,i ,eria actului de identitate ori in ca0ul cetatenilor ,traini al per,oanelor fara cetatenie ,au al cetatenilor romani cu domiciliul in ,trainatate ,eria ,i numarul pa,aportului ori ale altui document de trecere a frontierei de ,tat data eliberarii ace,tuia ,i ,tatul emitent7 de,crierea faptei contraventionale cu indicarea datei orei ,i locului in care a fo,t ,avar,ita precum ,i aratarea tuturor impre4urarilor ce pot ,ervi la aprecierea gravitatii faptei ,i la evaluarea eventualelor pagube pricinuite7 indicarea actului normativ prin care ,e ,tabile,te cum ,e ,anctionea0a contraventia7 numarul punctelor1amenda aplicate ,i valoarea ace,tora po,ibilitatea ac3itarii de catre per,oana fi0ica in termen de cel mult doua 0ile lucratoare a 4umatate din minimul amen0ii preva0ute de actul normativ ,anctiunea contraventionala complementara aplicata ,i/,au ma,ura te3nico1admini,trativa di,pu,a7 indicarea ,ocietatii de a,igurari in ,ituatia in care fapta a avut ca urmare producerea unui accident de circulatie din care au re0ultat numai pagube materiale7 termenul de e5ercitare a caii de atac ,emnatura agentului con,tatator ,i unitatea de politie la care ,e depune plangerea. "n ca0ul in care contravenientul refu0a ,au nu poate ,a ,emne0e proce,ul1verbal agentul con,tatator va face mentiune de,preC ace,te impre4urari care trebuie ,a fie confirmate de un martor a,i,tent. in ace,t ca0 proce,ul1 verbal va cuprinde numele prenumele codul numeric per,onal ,i ,emnatura martorului. )tunci cand contravenientul a fo,t ,anctionat cu amenda odata cu copia proce,ului1verbal (e5emplarul nr. 2) ace,tuia i ,e va comunica ,i in,tiintarea de plata in care ,e va face mentiunea cu privire la obligativitatea ac3itarii amen0ii la in,titutiile abilitate ,a o inca,e0e potrivit legi,latiei in vigoare in termen de 15 0ile de la comunicare in ca0 contrar urmand ,a ,e procede0e la e5ecutarea ,ilita. "n ,ituatia in care contravenientul e,te per,oana 4uridica in proce,ul1verbal ,e fac mentiuni cu privire la denumirea ,ediul codul unic de inregi,trare ale ace,teia precum ,i numele prenumele numarul ,i ,eria actului de identitate codul numeric per,onal ,i domiciliul ori re,edinta per,oanei care o repre0inta. "n momentul inc3eierii proce,ului1verbal agentul con,tatator e,te obligat ,a aduca la cuno,tinta contravenientului dreptul de a face obiectiuni cu privire la continutul actului de con,tatare. Obiectiunile trebuie con,emnate di,tinct in proce,ul1verbal la rubrica @)lte mentiuni@ ,ub ,anctiunea nulitatii proce,ului1verbal. "n ca0ul in care pentru fapta ,avar,ita ,e di,pune ca ma,ura te3nico1admini,trativa retinerea permi,ului de conducere ,i/,au a certificatului de inmatriculare ori de inregi,trare ,au a placutelor cu numarul de inmatriculare ori de inregi,trare odata cu inc3eierea proce,ului1verbal de con,tatare a contraventiei agentul con,tatator eliberea0a ,i o dovada inlocuitoare cu ,au fara drept de circulatie dupa ca0 al carei model e,te preva0ut in ane5a nr. 1<. )tunci cand permi,ul de conducere ,e retrage pentru ca titularul ace,tuia a fo,t declarat inapt pentru a conduce autove3icule ,au tramvaie ,e eliberea0a dovada inlocuitoare fara drept de circulatie. "n ,ituatia in care prin acela,i proce,1verbal de con,tatare a contraventiei ,e di,pun mai multe ma,uri te3nico1admini,trative agentul con,tatator eliberea0a pentru fiecare document ,au ,et de placute cate o dovada inlocuitoare. !entru ve3iculele implicate in accidente de circulatie din care au re0ultat pagube materiale politia rutiera eliberea0a proprietarilor ,au detinatorilor ace,tora autori0atie de reparatii al carei model e,te preva0ut in ane5a nr. 12 cu e5ceptia ,ituatiei in care ,1a inc3eiat o con,tatare amiabila de accident a carei validitate a fo,t ate,tata de ,ocietatea de a,igurari abilitata in conditiile legii ca0 in care reparatiile pot fi efectuate in ba0a actului de ate,tare.

1. 2.

Art. 181 "n ,ituatia in care fapta a fo,t con,tatata cu a4utorul unui mi4loc te3nic certificat ,au unui mi4loc te3nic omologat ,i verificat metrologic politi,tul rutier inc3eie un proce,1verbal de con,tatare a contraventiei potrivit modelului preva0ut in ane5a nr. 1/ dupa prelucrarea inregi,trarilor ,i ,tabilirea identitatii conducatorului de ve3icul. /atele de identificare a contravenientului care ,e con,emnea0a in proce,ul1verbal de con,tatare a contraventiei ,unt cele comunicate in ,cri, ,ub ,emnatura proprietarului ,au detinatorului legal al ve3iculului.

1.

Art. 182 Oprirea ve3iculelor pe drumurile publice ,e reali0ea0a prin e5ecutarea ,emnalelor regulamentare de catre politi,tul rutier ,au dupa ca0 de catre politi,tul de frontiera atunci cand con,tata incalcari ale normelor rutiere ori in ,ituatia in care e5i,ta indicii temeinice de,pre ,avar,irea unei contraventii ori a unei fapte de natura penala pentru identificarea per,oanelor care au comi, a,tfel de fapte ,i a bunurilor care fac obiectul urmaririi precum ,i pentru verificarea detinerii de catre conducatorii ve3iculelor a documentelor preva0ute de lege. Oprirea ve3iculelor pe

2. %.

drumurile publice ,e reali0ea0a ,i in conditiile producerii unor calamitati naturale de0a,tre ,au a altor ,ituatii care pun in pericol ,iguranta circulatiei. Oprirea ve3iculelor ,e face de regula in afara partii caro,abile iar acolo unde nu e5i,ta a,emenea conditii cat mai aproape de marginea din dreapta a drumului pe aco,tament ,au langa bordura ori in ,patiile de parcare iar noaptea cu precadere in locuri iluminate. 6e inter0ice imobili0area ve3iculului pe partea caro,abila ca urmare a ,emnalului de oprire efectuat de catre politi,t in locurile in care vi0ibilitatea e,te redu,a ,ub 50 m.

Art. 183 2onducatorul ve3iculului oprit la ,emnalul regulamentar al politi,tului rutier ,au dupa ca0 al politi,tului de frontiera e,te obligat ,a ramana in ve3icul cu mainile pe volan iar ceilalti pa,ageri ,a nu de,c3ida portierele re,pectand indicatiile politi,tului.

1.

2. %.

..

Art. 184 "n ,ituatia in care conducatorul de autove3icul ,au tramvai oprit in trafic pentru incalcarea unei norme rutiere nu are a,upra ,a niciun act de identitate ,i nici permi,ul de conducere politi,tul rutier trebuie ,a il conduca la cea mai apropiata unitate de politie pentru ,tabilirea identitatii ace,tuia ,i pentru verificarea in evidenta a ,ituatiei permi,ului de conducere atunci cand nu e5i,ta po,ibilitatea reali0arii ace,tor verificari pe loc. "n ca0ul in care conducatorul auto are a,upra ,a numai permi,ul de conducere agentul con,tatator trebuie ,a verifice in evidenta daca domiciliul ,au dupa ca0 re,edinta in,cri,a in document core,punde cu cea din Regi,trul national de evidenta a per,oanelor. )gentul con,tatator e,te obligat ,a in,crie in proce,ul1verbal de con,tatare a contraventiei domiciliul ,au dupa ca0 re,edinta contravenientului din actul de identitate iar in ,ituatia in care ace,ta nu are documentul a,upra ,a domiciliul ,au re,edinta va fi con,emnata numai dupa verificarea efectuata in Regi,trul national de evidenta a per,oanelor. !rocedura preva0uta la alin. (2) ,i (%) ,e aplica ,i atunci cand domiciliul ,au dupa ca0 re,edinta ori ,ediul proprietarului mentionat in certificatul de inmatriculare ,au de inregi,trare nu core,punde cu datele e5i,tente in evidenta ve3iculelor.

1. 2. a. b. %.

Art. 185 2on,tatarea contraventiei de conducere a unui autove3icul ,au tramvai de catre o per,oana care ,e afla ,ub influenta alcoolului ,e face prin te,tarea aerului e5pirat de acea,ta cu un mi4loc te3nic certificat ,au cu un mi4loc te3nic omologat ,i verificat metrologic. 2onducatorilor de autove3icule ,au tramvaie li ,e recoltea0a obligatoriu probe biologice in vederea ,tabilirii alcoolemiei atunci cand* re0ultatul te,tarii arata o concentratie mai mare de 0 .0 mg/l alcool pur in aerul e5pirat7 in eveniment e,te implicat un ve3icul care tran,porta marfuri ,au produ,e periculoa,e. 2onducatorilor de ve3icule li ,e recoltea0a obligatoriu probe biologice atunci cand re0ultatul te,tarii preliminare cu a4utorul unor mi4loace te3nice certificate indica pre0enta in organi,m a ,ub,tantelor ori produ,elor ,tupefiante ,au a medicamentelor cu efecte ,imilare.

Art. 186 "n ca0ul accidentelor de circulatie din care au re0ultat numai pagube materiale conducatorii ve3iculelor ,unt obligati ,a ,e ,upuna te,tarii aerului e5pirat in vederea ,tabilirii alcoolemiei ori a con,umului de produ,e ,au ,ub,tante ,tupefiante ori al medicamentelor cu efecte ,imilare ace,tora. /aca re0ultatul te,tarii arata o concentratie mai mare de 0 .0 mg/l alcool pur in aerul e5pirat ,au indica pre0enta in organi,m a ,ub,tantelor ori produ,elor ,tupefiante ,au a medicamentelor cu efecte ,imilare conducatorii de ve3icule ,unt obligati ,a ,e ,upuna recoltarii probelor biologice.

Art. 187 2onducatorii de ve3icule ,au de animale implicati in accidente de circulatie din care a re0ultat moartea ,au vatamarea integritatii corporale ori a ,anatatii uneia ,au mai multor per,oane ,unt obligati ,a ,e ,upuna recoltarii probelor biologice in vederea ,tabilirii alcoolemiei ,au dupa ca0 a con,umului de ,ub,tante ori produ,e ,tupefiante ,au medicamente cu efecte ,imilare ace,tora.

Art. 188 "n toate ca0urile in care ,e recoltea0a probe biologice in vederea ,tabilirii alcoolemiei ,au a pre0entei in organi,m a ,ub,tantelor ori produ,elor ,tupefiante ,au a medicamentelor cu efecte ,imilare e,te obligatorie ,i e5aminarea clinica.

1.

2. %.

SECTIUNEA 2. 8a)!r( te4$(/%-a.#($()trat(0e SU5SECTIUNEA 1. Ret($erea )a! retra erea &er#()!"!( .e /%$.!/ere Art. 189 !oliti,tul rutier e,te obligat ca atunci cand verifica documentele unui conducator de autove3icul ,au tramvai ,a urmarea,ca daca e5i,ta concordanta intre datele in,cri,e in actul de identitate ,i cele din permi,ul de conducere. in ca0ul in care con,tata neconcordante referitoare la nume prenume domiciliu ,au re,edinta precum ,i in ca0ul in care termenul de valabilitate a e5pirat politi,tul rutier e,te obligat ,a retina permi,ul de conducere ,i ,a elibere0e dovada inlocuitoare a ace,tuia cu drept de circulatie de 15 0ile. "n ca0ul in care conducatorul de autove3icul ,au tramvai are a,upra ,a numai permi,ul de conducere politi,tul rutier efectuea0a verificarile preva0ute la art. 1&. alin. (2). in ca0ul in care datele nu core,pund politi,tul rutier procedea0a conform alin. (1). !ermi,ul de conducere retinut in conditiile alin. (1) ,au (2) ,e trimite impreuna cu raportul de retinere autoritatii competente care l1a eliberat.

1. 2.

%.

Art. 190 "n ca0urile preva0ute de lege odata cu con,tatarea faptei politi,tul rutier ,au dupa ca0 politi,tul de frontiera retine permi,ul de conducere eliberand dovada inlocuitoare cu ,au fara drept de circulatie dupa ca0. !ermi,ul de conducere retinut in conditiile alin. (1) impreuna cu un raport de retinere al carui model e,te preva0ut in ane5a nr. 1; ,e trimit cel mai tar0iu in prima 0i lucratoare care urmea0a celei in care a fo,t eliberata dovada inlocuitoare la ,erviciul politiei rutiere pe ra0a caruia a fo,t ,avar,ita fapta care are obligatia ,a faca imediat mentiunile core,pun0atoare in evidenta conducatorilor de autove3icule ,i tramvaie. Raportul de retinere precum ,i documentele ,au placutele cu numarul de inmatriculare retinute unui conducator de autove3icul care po,eda permi, de conducere ,au certificat de inmatriculare eliberat de o autoritate ,traina ,e trimit politiei rutiere din cadrul "n,pectoratului General al !olitiei Romane pentru a fi trimi,e autoritatilor emitente.

1.

2.

Art. 191 "n ,ituatia in care contravenientul a ,avar,it fapta pe ra0a de competenta a altui 4udet decat cel care il are in evidenta permi,ul de conducere ,e pa,trea0a la ,erviciul politiei rutiere pe teritoriul caruia a fo,t con,tatata contraventia pana cand ,eful ,erviciului 3otara,te a,upra ,anctiunii contraventionale complementare dar nu mai mult de 15 0ile de la data retinerii dupa care il trimite ,erviciului politiei rutiere al 4udetului care il are in evidenta. !ermi,ul de conducere ,e pa,trea0a la ,erviciul politiei rutiere din 4udetul care are in evidenta titularul pana la re,tituire ,au dupa ca0 pana la anularea documentului.

1.

2.

Art. 192 2onducatorului de autove3icul ,au tramvai te,tat cu un mi4loc te3nic certificat ,au cu un mi4loc te3nic omologat ,i verificat metrologic i ,e retine permi,ul de conducere daca valoarea concentratiei e,te de cel mult 0 .0 mg/l alcool pur in aerul e5pirat eliberandu1,e dovada inlocuitoare fara drept de circulatie daca nu dore,te recoltarea probelor biologice in vederea ,tabilirii alcoolemiei in conditiile ,tabilite la art. 19. alin. (1). 2and conducatorul ve3iculului ,olicita recoltarea probelor biologice in vederea ,tabilirii alcoolemiei ace,ta va fi in,otit de politi,tul rutier la cea mai apropiata in,titutie medicala autori0ata ,au in,titutie medico1legala iar dupa recoltare i ,e va elibera o dovada inlocuitoare cu drept de circulatie pentru cel mult 15 0ile a carei valabilitate intra in vigoare la 2. de ore de la cea de1a doua recoltare de probe biologice.

1.

2. %. ..

Art. 193 2onducatorul de autove3icul ,au tramvai trebuie in,otit de politi,tul rutier ,au dupa ca0 de politi,tul de frontiera imediat la cea mai apropiata in,titutie medicala autori0ata ,au in,titutie medico1legala pentru a i ,e recolta probe biologice in vederea ,tabilirii alcoolemiei daca prin te,tarea cu un mi4loc te3nic certificat ,au cu un mi4loc te3nic omologat ,i verificat metrologic ,1a con,tatat ca valoarea concentratiei de alcool e,te mai mare de 0 .0 mg/l alcool pur in aerul e5pirat. /upa recoltarea probelor biologice politi,tul rutier retine permi,ul de conducere ,i eliberea0a dovada inlocuitoare fara drept de circulatie. )tunci cand conducatorul de autove3icul ,au tramvai nu are a,upra ,a actul de identitate ,i nici permi,ul de conducere politi,tul rutier e,te obligat inainte de a1l conduce la in,titutia medicala autori0ata ,au in,titutia medico1 legala ,a faca verificari in evidente pentru ,tabilirea identitatii ace,tuia ,i a ,ituatiei permi,ului de conducere. "n ,ituatia in care conducatorul de autove3icul ,au tramvai nu are a,upra ,a permi,ul de conducere politi,tul rutier ii aduce ace,tuia la cuno,tinta prin in,tiintare ,cri,a pe care i1o inmanea0a imediat ca nu mai are dreptul ,a

conduca autove3icule ,au tramvaie pana la finali0area do,arului penal precum ,i obligatia de a preda permi,ul de conducere ,erviciului politiei rutiere pe ra0a caruia a fo,t ,avar,ita fapta.

1. 2.

Art. 194 !entru determinarea alcoolemiei ,e recoltea0a doua probe biologice la interval de o ora intre prelevari. in ca0ul refu0ului de prelevare a celei de1a doua probe biologice nu ,e efectuea0a calculul retroactiv al alcoolemiei. Refu0ul per,oanei e5aminate de a i ,e recolta cea de1a doua proba biologica ,e con,emnea0a in proce,ul1 verbal de prelevare.

Art. 195 2onducatorului de autove3icul ,au tramvai te,tat preliminar cu a4utorul unui mi4loc te3nic certificat care a relevat pre0enta in organi,m a ,ub,tantelor ori produ,elor ,tupefiante ,au a medicamentelor cu efecte ,imilare ace,tora i ,e aplica procedura preva0uta la art. 192.

1.

2. %.

Art. 196 2onducatorului de autove3icul ,au tramvai depi,tat in trafic incalcand o norma rutiera pentru care ,e di,pune ,anctiunea contraventionala complementara a ,u,pendarii e5ercitarii dreptului de a conduce ,i care pre0inta la control dovada inlocuitoare a permi,ului de conducere retinut pentru o fapta ,avar,ita anterior aflata in termenul de valabilitate i ,e retine dovada pre0entata ,i i ,e eliberea0a o noua dovada a carei valabilitate nu poate depa,i termenul de valabilitate al primei dove0i. /aca cea de1a doua fapta e,te una dintre cele preva0ute la art. 102 din Ordonanta de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 republicata cu modificarile ,i completarile ulterioare politi,tul rutier eliberea0a titularului permi,ului o dovada inlocuitoare fara drept de circulatie. /ovada inlocuitoare a permi,ului de conducere retinuta in conditiile preva0ute la alin. (1) ,e trimite la ,erviciul politiei rutiere al 4udetului care il are in evidenta pe contravenient impreuna cu raportul de retinere.

1. 2.

Art. 197 !ermi,ul de conducere al unei per,oane declarate inapta din punct de vedere medical de catre o in,titutie medicala autori0ata ,e retrage de catre ,erviciul politiei rutiere pe ra0a caruia i,i de,fa,oara activitatea medicul de familie care are in evidenta per,oana re,pectiva. 6eful ,erviciului politiei rutiere di,pune retragerea permi,ului de conducere ,i il pa,trea0a la ,ediul unitatii pana la incetarea cau0elor pentru care a fo,t retra,. in ,ituatia in care conducatorul de autove3icul ,au tramvai are domiciliul ori re,edinta pe ra0a altui 4udet ,eful ,erviciului politiei rutiere care a di,pu, ma,ura te3nico1admini,trativa trimite permi,ul de conducere la ,erviciul politiei rutiere din 4udetul care il are in evidenta impreuna cu un raport de retragere.

1. 2.

%. ..

SU5SECTIUNEA 2. Ret($erea )a! retra erea /ert(3(/at!"!( .e ($#atr(/!"are %r( .e ($re ()trare )( a &"a/!te"%r /! $!#ar!" .e ($#atr(/!"are )a! .e ($re ()trare Art. 198 "n ca0urile preva0ute de lege odata cu con,tatarea faptei politi,tul rutier ,au dupa ca0 politi,tul de frontiera retine certificatul de inmatriculare ,au de inregi,trare ori placutele cu numarul de inmatriculare ,au de inregi,trare eliberand dovada inlocuitoare cu ,au fara drept de circulatie dupa ca0. /ocumentele ,au placutele cu numarul de inmatriculare ,au de inregi,trare retinute in conditiile alin. (1) impreuna cu raportul de retinere ,e trimit cel mai tar0iu in prima 0i lucratoare care urmea0a celei in care a fo,t eliberata dovada inlocuitoare la ,erviciul politiei rutiere pe ra0a caruia a fo,t ,avar,ita fapta care are obligatia ,a faca imediat mentiunile core,pun0atoare in evidenta ve3iculelor. 2ertificatul de inregi,trare ,au placutele cu numarul de inregi,trare eliberate de o autoritate a admini,tratiei publice locale retinute in conditiile legii ,e trimit impreuna cu raportul de retinere autoritatii care "e1a eliberat. Raportul de retinere precum ,i documentele ,au placutele cu numarul de inmatriculare eliberate de o autoritate ,traina retinute in conditiile legii ,e trimit politiei rutiere din cadrul "n,pectoratului General al !olitiei Romane pentru a fi remi,e autoritatilor emitente.

1.

Art. 199 )tunci cand politi,tul rutier ,au politi,tul de frontiera con,tata ca autove3iculul e,te condu, de proprietar ,au de detinatorul mandatat ,i datele privind numele prenumele domiciliul ,au re,edinta in,cri,e in certificatul de inmatriculare ori de inregi,trare nu coincid cu cele din documentul de identitate agentul con,tatator retine certificatul de inmatriculare ,au de inregi,trare eliberand titularului dovada inlocuitoare cu drept de circulatie pentru 15 0ile.

2.

2ertificatul de inmatriculare ,au de inregi,trare ,e trimite autoritatii competente care l1a eliberat impreuna cu raportul de retinere.

1. 2.

Art. 200 "n ca0urile in care legea prevede aplicarea ma,urii te3nico1admini,trative a retragerii placutelor cu numarul de inmatriculare ,au de inregi,trare conducatorul ve3iculului e,te obligat ,a demonte0e ,i ,a predea placutele agentului con,tatator care a di,pu, ma,ura. 2and conducatorul ve3iculului refu0a ,a predea placutele agentul con,tatator demontea0a el in,u,i placutele cu numarul de inmatriculare ,au de inregi,trare in pre0enta unui martor a,i,tent con,emnand de,pre acea,ta in proce,ul1verbal de con,tatare a contraventiei.

Art. 201 )tunci cand ve3iculul e,te inmatriculat ,au inregi,trat intr1un alt 4udet decat cel pe teritoriul caruia a fo,t con,tatata fapta certificatul de inmatriculare ,au de inregi,trare ,i placutele cu numarul de inmatriculare ,au de inregi,trare ,e trimit dupa e5pirarea termenului preva0ut de lege pentru introducerea plangerii impotriva proce,ului1 verbal de con,tatare a contraventiei ,erviciului politiei rutiere din 4udetul care are in evidenta ve3iculul.

1.

2.

Art. 202 2ertificatul de inmatriculare ,au de inregi,trare precum ,i placutele cu numarul de inmatriculare ,au de inregi,trare ,e re,tituie de catre ,erviciul politiei rutiere care le are in pa,trare proprietarului ,au utili0atorului ve3iculului la pre0entarea de catre ace,ta a dove0ii incetarii motivelor pentru care ,1a di,pu, ma,ura te3nico1 admini,trativa. "n ca0ul introducerii plangerii impotriva proce,ului1verbal de con,tatare a contraventiei in dovada inlocuitoare a certificatului de inmatriculare ,au de inregi,trare ,e in,crie mentiunea ca ve3iculul are drept de circulatie pentru %0 de 0ile cu po,ibilitatea prelungirii dreptului de circulatie iar placutele cu numarul de inmatriculare ,au de inregi,trare ,e re,tituie de catre politia rutiera in ba0a ordonantei pre,edintiale emi,e de in,tanta inve,tita cu ,olutionarea cau0ei ,au a 3otararii 4udecatore,ti rama,e definitiva.

1. a. b. 2. %. ..

SU5SECTIUNEA 3. A$!"area &er#()!"!( .e /%$.!/ere Art. 203 )nularea permi,ului de conducere in ca0urile preva0ute la art. 11. alin. (1) din Ordonanta de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 republicata cu modificarile ,i completarile ulterioare ,e di,pune* de ,eful ,erviciului politiei rutiere pe ra0a caruia a fo,t con,tatata fapta in ba0a 3otararii 4udecatore,ti rama,e definitiva di,pu,a de o in,tanta din Romania7 de ,eful politiei rutiere din cadrul "n,pectoratului General al !olitiei Romane in ba0a unei 3otarari 4udecatore,ti rama,e definitiva pronuntata de catre o autoritate ,traina competenta pentru o infractiune ,avar,ita de titular pe teritoriul ,tatului re,pectiv daca pentru fapta ,avar,ita legi,latia romana prevede acea,ta ma,ura. )nularea permi,ului de conducere al per,oanei decedate ,e di,pune de ,eful ,erviciului politiei rutiere pe ra0a caruia titularul a domiciliat in conditiile e5i,tentei unei ,e,i0ari din partea unei autoritati competente ,au a unui certificat de dece,. Ma,ura anularii permi,ului de conducere ,e comunica in termen de cel mult 5 0ile lucratoare titularului permi,ului de conducere la domiciliul ace,tuia pentru ,ituatiile preva0ute la alin. (1). "n termenul preva0ut la alin. (%) permi,ul de conducere ,e tran,mite de ,erviciul politiei rutiere care a di,pu, anularea la autoritatea competenta care l1a eliberat in vederea efectuarii mentiunii in evidenta.

1. 2.

SECTIUNEA 3. Sa$/t(!$( /%$tra0e$t(%$a"e /%#&"e#e$tare SU5SECTIUNEA 1. A&"(/area &!$/te"%r .e &e$a"(*are Art. 204 2and pentru fapta ,avar,ita legea prevede ,i aplicarea punctelor de penali0are agentul con,tatator are obligatia ,a le in,crie in proce,ul1verbal de con,tatare a contraventiei. !roce,ul1verbal de con,tatare a contraventiei ,e trimite in cel mult doua 0ile lucratoare de la data intocmirii ace,tuia la ,erviciul politiei rutiere pe ra0a caruia a fo,t ,avar,ita fapta.

Art. 205 !unctele de penali0are ,e in,criu in evidenta conducatorilor de autove3icule ,au tramvaie de catre ,erviciul politiei rutiere pe ra0a caruia a fo,t con,tatata fapta.

Art. 206 2and in,tanta competenta prin 3otarare 4udecatorea,ca rama,a irevocabila a di,pu, anularea proce,ului1

verbal de con,tatare a contraventiei ,erviciul politiei rutiere pe ra0a caruia a fo,t ,avar,ita fapta radia0a din evidenta punctele de penali0are aplicate.

Art. 207 2and un conducator de autove3icule po,e,or al unui permi, de conducere eliberat de catre o autoritate ,traina ,avar,e,te o fapta pentru care legea prevede ,i aplicarea punctelor de penali0are proce,ul1verbal de con,tatare a contraventiei ,e trimite politiei rutiere din cadrul "n,pectoratului General al !olitiei Romane pentru informarea autoritatii ,tatului care a emi, permi,ul de conducere.

Art. 208 (itularul permi,ului de conducere la cerere are dreptul ,a obtina per,onal la ,ediul politiei rutiere din 4udetul care il are in evidenta informatii cu privire la numarul de puncte de penali0are ce i1au fo,taplicate.

1.

2. %. .. 5.

SU5SECTIUNEA 2. S!)&e$.area e6er/(tar(( .re&t!"!( .e a /%$.!/e a!t%0e4(/!"e )a! tra#0a(e Art. 209 -a cumulul a cel putin 15 puncte de penali0are ,erviciul politiei rutiere din 4udetul care are in evidenta conducatorul de autove3icul comunica ace,tuia in ,cri, in termen de 10 0ile de la data inregi,trarii in evidenta a ultimelor puncte de penali0are ,anctiunea contraventionala complementara a ,u,pendarii e5ercitarii dreptului de a conduce precum ,i obligatia de a ,e pre0enta la ,ediul politiei rutiere in termen de 5 0ile de la primirea in,tiintarii ,cri,e pentru a preda permi,ul de conducere. (itularul permi,ului de conducere are dreptul de a conduce autove3icule de la data cumularii celor 15 puncte de penali0are ,i pana la data e5pirarii termenului cand avea obligatia de a preda permi,ul de conducere ,au dupa ca0 pana la data predarii permi,ului de conducere. 6u,pendarea e5ercitarii dreptului de a conduce autove3icule operea0a in 0iua urmatoare celei in care a fo,t predat permi,ul de conducere ,au dupa ca0 a e5pirat termenul de predare a ace,tuia. "n ca0ul in care titularul permi,ului de conducere nu ,e pre0inta la politie in termenul preva0ut la alin. (1) perioada de ,u,pendare a e5ercitarii dreptului de a conduce autove3icule ,e ma4orea0a de drept cu %0 de 0ile. "n ,ituatia in care titularul permi,ului de conducere face dovada impo,ibilitatii pre0entarii la politie in termenul de 5 0ile de la primirea in,tiintarii ,cri,e perioada de ,u,pendare a e5ercitarii dreptului de a conduce autove3icule di,pu,a potrivit alin. (.) ,e anulea0a.

1.

2.

Art. 210 "n ,ituatia in care conducatorul de autove3icul ,avar,e,te o fapta pentru care potrivit legii ,e retine permi,ul de conducere in vederea ,u,pendarii e5ercitarii dreptului de a conduce eliberandu1,e dovada inlocuitoare cu drept de circulatie ,anctiunea contraventionala complementara operea0a incepand cu 0iua urmatoare celei in care a e5pirat valabilitatea dove0ii. 2and dovada inlocuitoare a permi,ului de conducere e,te eliberata fara drept de circulatie ,u,pendarea e5ercitarii dreptului de a conduce operea0a din momentul aplicarii ,anctiunii contraventionale complementare prin proce,ul1verbal de con,tatare a contraventiei.

Art. 211 "n ca0ul in care titularului permi,ului de conducere i ,1a inter0i, ,a ocupe o functie ,au profe,ie care are legatura cu dreptul de a conduce autove3icule ,au tramvaie potrivit art. 112 lit. c) din 2odul penal republicat cu modificarile ,i completarile ulterioare ,eful ,erviciului politiei rutiere care functionea0a pe teritoriul de competenta al autoritatii care a luat ma,ura de ,iguranta di,pune ,u,pendarea e5ercitarii dreptului de a conduce autove3icule ,au tramvaie pe durata cat operea0a ma,ura de ,iguranta.

1.

2. %.

Art. 212 !ermi,ul de conducere eliberat de o autoritate ,traina retinut ca urmare a incalcarii de catre titular a unei norme rutiere pentru care legea prevede ,u,pendarea e5ercitarii dreptului de a conduce ,i pentru care ,1a eliberat dovada inlocuitoare cu drept de circulatie impreuna cu o copie a proce,ului1verbal de con,tatare a contraventiei ,e trimit politiei rutiere din cadrul "n,pectoratului General al !olitiei Romane in termen de 15 0ile de la aplicarea ,anctiunii contraventionale complementare. 2and dovada inlocuitoare e,te eliberata fara drept de circulatie permi,ul de conducere ,i copia proce,ului1 verbal de con,tatare a contraventiei ,e trimit unitatii de politie preva0ute la alin. (1) in cel mult o 0i lucratoare de la data con,tatarii faptei. !ana la implinirea termenului preva0ut la alin. (1) titularul permi,ului de conducere eliberat de o autoritate ,traina poate ,olicita ca pana la e5pirarea perioadei de ,u,pendare a e5ercitarii dreptului de a conduce documentul ,a fie pa,trat la ,erviciul politiei rutiere pe ra0a caruia a fo,t ,avar,ita fapta pentru a1i fi re,tituit. /e,pre acea,ta

po,ibilitate titularul permi,ului de conducere va fi informat odata cu comunicarea ,u,pendarii e5ercitarii dreptului de a conduce.

1.

2. %. ..

Art. 213 6u,pendarea e5ercitarii dreptului de a conduce ,e di,pune de catre politia rutiera din cadrul "n,pectoratului General al !olitiei Romane ,i in ca0ul in care titularul permi,ului de conducere eliberat de catre autoritatea competenta din Romania a ,avar,it o fapta pe teritoriul altui ,tat iar autoritatea ,tatului re,pectiv a di,pu, prin 3otarare o a,tfel de ma,ura. 6u,pendarea e5ercitarii dreptului de a conduce ,e aplica pe teritoriul Romaniei numai daca pentru fapta ,avar,ita legi,latia rutiera romanea,ca prevede o a,tfel de ma,ura. !erioada de ,u,pendare a e5ercitarii dreptului de a conduce pe teritoriul Romaniei nu poate fi mai mare decat cea preva0uta de legi,latia rutiera romanea,ca pentru o fapta a,emanatoare. !entru ,tabilirea perioadei de ,u,pendare a e5ercitarii dreptului de a conduce ,e ia in con,iderare obligatoriu perioada cat titularul permi,ului de conducere nu a avut drept de circulatie pe teritoriul ,tatului care a emi, o a,tfel de deci0ie.

1. 2.

Art. 214 "n ca0ul ,avar,irii a doua ,au a mai multor contraventii care atrag ,i ,u,pendarea e5ercitarii dreptului de a conduce con,tatate prin acela,i proce,1verbal perioada de ,u,pendare ,e calculea0a prin in,umarea perioadelor preva0ute pentru fiecare fapta fara ca acea,ta ,a depa,ea,ca 90 de 0ile. 2and o per,oana careia i1a fo,t retinut permi,ul de conducere pentru o fapta preva0uta cu ,u,pendarea e5ercitarii dreptului de a conduce ,avar,e,te in perioada in care are drept de circulatie o noua contraventie pentru care ,e di,pune ,u,pendarea e5ercitarii dreptului de a conduce ,e aplica di,tinct perioade de ,u,pendare pentru fiecare contraventie.

1. 2. %.

SU5SECTIUNEA 3. C%$3()/area 1!$!r("%r Art. 215 Mi4loacele ,peciale de averti0are luminoa,e ,i ,onore precum ,i di,po0itivele care perturba functionarea mi4loacelor te3nice de ,upraveg3ere a traficului confi,cate in conditiile legii ,e predau la ,erviciul politiei rutiere pe ra0a careia a fo,t con,tatata fapta. !lacutele cu numarul de inmatriculare ,au de inregi,trare confi,cate in conditiile legii ,e predau la ,erviciul politiei rutiere pe ra0a caruia a fo,t con,tatata fapta pentru a fi trimi,e autoritatii competente care "e1a eliberat. :e3iculele cu tractiune animala confi,cate in conditiile legii ,e predau autoritatilor admini,tratiei publice locale pe ba0a de proce,1verbal in vederea tran,miterii ace,tora ,pre valorificare potrivit di,po0itiilor Ordonantei Guvernului nr. 12&/199& pentru reglementarea modului ,i conditiilor de valorificare a bunurilor confi,cate ,au intrate potrivit legii in proprietatea privata a ,tatului aprobata cu modificari ,i completari prin -egea nr. 9&/1999 republicata.

1. 2. %. ..

SU5SECTIUNEA 4. I#%1("(*area 0e4(/!"!"!( Art. 216 "mobili0area unui ve3icul ,e di,pune ,i ,e efectuea0a de catre politia rutiera in ca0urile ,i in conditiile preva0ute de lege. "mobili0area ,e face in pre0enta unui martor a,i,tent prin folo,irea in interiorul ,au in e5teriorul ve3iculului a unor di,po0itive te3nice ,au a altor mi4loace de blocare care ,e con,emnea0a in proce,ul1verbal de con,tatare a faptei pentru care ,1a di,pu, ma,ura. "n lip,a unui martor a,i,tent politi,tul rutier preci0ea0a motivele care au condu, la inc3eierea proce,ului1 verbal in ace,t mod. "mobili0area unui ve3icul e,te inter0i,a in toate locurile unde oprirea ,au ,tationarea e,te inter0i,a.

1.

2.

Art. 217 )tunci cand ,e impune imobili0area in conditiile legii a unui ve3icul care tran,porta produ,e ,au ,ub,tante periculoa,e politi,tul rutier e,te obligat ,a anunte de indata unitatea de politie din care face parte pentru a ,e ,tabili impreuna cu unitatile "n,pectoratului General pentru 6ituatii de >rgenta de,tinatia finala pentru parcarea autove3iculului. "mobili0area unui ve3icul care efectuea0a tran,port de marfuri ,au produ,e periculoa,e ori cu gabarite ,i/,au ma,e depa,ite ,e di,pune de catre politia rutiera in conditiile ,tabilite impreuna cu repre0entantii autoritatilor cu atributii in domeniu.

a. b. c.

Art. 218 Revocarea imobili0arii ,e di,pune* de catre politi,tul rutier care a di,pu,1o daca e,te pre0ent iar motivele pentru care a fo,t di,pu,a au incetat7 de catre ,eful ,erviciului politiei rutiere din care face parte agentul con,tatator daca motivele pentru care a fo,t di,pu,a ma,ura au incetat7 de catre procuror ,au de in,tanta de 4udecata atunci cand ve3iculul a facut obiectul unei infractiuni.

1. a. b. c. 2.

%.

.. 5. #.

SECTIUNEA 4. Re)t(t!(rea &er#()!"!( .e /%$.!/ere )( re.!/erea &er(%a.e( .e )!)&e$.are a e6er/(tar(( .re&t!"!( .e a /%$.!/e Art. 219 Re,tituirea permi,ului de conducere ,e di,pune de catre ,eful ,erviciului politiei rutiere care il are in evidenta la cererea titularului in urmatoarele ca0uri* la e5pirarea termenului de ,u,pendare cand ,anctiunea a fo,t aplicata pentru cumul de puncte7 la e5pirarea termenului de ,u,pendare cand ,anctiunea a fo,t aplicata ca urmare a ,avar,irii unei contraventii pentru care legea prevede ,u,pendarea dreptului de a conduce pentru %0 #0 ,au 90 de 0ile ,au dupa ca0 a fo,t ma4orata cu %0 de 0ile daca titularul a promovat te,tul de verificare a cunoa,terii regulilor de circulatie7 in ba0a certificatului medico1legal prin care ,e confirma ca afectiunile medicale care au determinat declararea per,oanei re,pective ca inapta medical au incetat. Re,tituirea permi,ului de conducere ,e di,pune de catre ,eful ,erviciului politiei rutiere pe ra0a careia a fo,t ,avar,ita fapta la cererea titularului in ba0a re0olutiei ,au dupa ca0 a ordonantei procurorului prin care ,1a di,pu, neinceperea urmaririi penale ,coaterea de ,ub urmarirea penala ori incetarea urmaririi penale in ba0a 3otararii 4udecatore,ti rama,e definitive prin care ,1a di,pu, ac3itarea inculpatului ,au prin care proce,ul1verbal de con,tatare a contraventiei a fo,t anulat ori ca urmare a incetarii ma,urii de ,iguranta preva0ute la art. 112 lit. c) din 2odul penal republicat cu modificarile ,i completarile ulterioare. :erificarea cunoa,terii regulilor de circulatie de catre contravenient ,e efectuea0a de catre ,erviciul politiei rutiere care il are in evidenta in ca0ul in care ,anctiunea a fo,t aplicata ca urmare a ,avar,irii unei contraventii pentru care legea prevede ,u,pendarea dreptului de a conduce pentru %0 #0 ,au 90 de 0ile ,au dupa ca0 a fo,t ma4orata cu %0 de 0ile. :erificarea cunoa,terii regulilor de circulatie con,ta in completarea unui te,t1grila ce contine 15 intrebari din legi,latia rutiera. ;,te declarata @promovata@ per,oana care a formulat ra,pun,ul corect la cel putin 1% intrebari. 2ontravenientul e,te obligat ,a ,u,tina e5amenul de verificare a cunoa,terii regulilor de circulatie in perioada e5ecutarii ,anctiunii contraventionale complementare a ,u,pendarii e5ercitarii dreptului de a conduce in 0ilele ,tabilite ,aptamanal la nivelul ,erviciului politiei rutiere. !revederile alin. (1) 1(5) ,e aplica ,i in ca0ul titularului unui permi, de conducere romane,c pentru care potrivit legii a fo,t aplicata ,anctiunea contraventionala complementara a ,u,pendarii e5ercitarii dreptului de a conduce de catre o autoritate competenta ,traina ca urmare a ,avar,irii de catre ace,ta pe teritoriul ,tatului re,pectiv a unei fapte pentru care ,e aplica acea,ta ,anctiune.

1.

2.

Art. 220 (itularul permi,ului de conducere eliberat de o autoritate ,traina impotriva caruia ,1a di,pu, ,u,pendarea dreptului de a conduce poate ,olicita ,efului politiei rutiere pe ra0a careia a fo,t con,tatata fapta re,tituirea documentului inainte de e5pirarea perioadei de ,u,pendare cu cel mult o 0i lucratoare inainte de data para,irii teritoriului Romaniei. "n ,ituatia re,tituirii permi,ului de conducere potrivit alin. (1) ,eful politiei rutiere din cadrul "n,pectoratului General al !olitiei Romane comunica ,anctiunea aplicata autoritatii ,traine care a eliberat documentul.

1. a. b. c. d. 2. a.

Art. 221 !erioada de ,u,pendare a e5ercitarii dreptului de a conduce ,e reduce la %0 de 0ile la cererea titularului daca ,unt indeplinite cumulativ urmatoarele conditii* a fo,t declarat admi, la te,tul de verificare a cunoa,terii regulilor de circulatie7 a obtinut permi, de conducere cu cel putin un an inainte de ,avar,irea faptei7 in ultimii % ani de la data ,avar,irii faptei pentru care ,e ,olicita reducerea perioadei de ,u,pendare a e5ercitarii dreptului de a conduce nu a beneficiat de o a,tfel de ma,ura7 in ultimii 2 ani de la data con,tatarii contraventiei pentru care ,e aplica ,anctiunea contraventionala complementara nu a mai avut ,u,pendata e5ercitarea dreptului de a conduce autove3icule ,au tramvaie. 2onducatorul de autove3icul ,au tramvai nu beneficia0a de reducerea perioadei de ,u,pendare a e5ercitarii dreptului de a conduce daca* perioada de ,u,pendare a fo,t ma4orata conform legii7

b. c. d.

a cumulat din nou cel putin 15 puncte de penali0are in urmatoarele 12 luni de la data e5pirarii ultimei ,u,pendari a e5ercitarii dreptului de a conduce7 a fo,t implicat intr1un accident de circulatie din care au re0ultat numai pagube materiale iar re0ultatul te,tarii aerului e5pirat ,au al probelor biologice a ,tabilit ca a condu, ve3iculul in timp ce ,e afla ,ub influenta alcoolului7 ,anctiunea contraventionala complementara ,1a di,pu, ca urmare a neopririi la trecerea la nivel cu calea ferata cand barierele ,au ,emibarierele ,unt coborate ori in cur, de coborare ,au cand ,emnalele cu lumini ro,ii ,i/,au ,onore ,unt in functiune.

Ca& VIII - '()&%*(t(( tra$*(t%r(( )( 3($a"e +Art 222 -, Art 225- - re !"a#e$t a!t%
Art. 222 2u oca0ia pre,c3imbarii permi,elor de conducere emi,e anterior datei de 1 decembrie 1995 cu cele model nou ec3ivalarea dintre vec3ile ,i noile categorii ,e face dupa cum urmea0a* 1. categoria G cu categoria )7 2. categoria ) cu categoria )7 %. categoria < cu categoria <7 .. categoria 2 cu categoria 27 5. categoria / cu categoria /7 #. categoriile 2 ; ,i/,au 2 H ; cu categoria 2;7 $. categoriile < 2 ; ,i/,au < H ; ,i 2 H ; cu categoriile <; ,i 2;7 &. categoriile 2 / ; ,i/,au 2 H ; ,i / H ; cu categoriile 2; ,i /;7 9. categoriile < 2 / ; ,i/,au < H ; 2 H ; ,i / H ; cu categoriile <; 2; ,i /;7 10. categoria + cu categoria (r7 11. categoria A cu categoria (b7 12. categoria " cu categoria (v.

1. 2. 1. 2. %. .. %. .. 5. #.

Art. 223 !olitia rutiera a,igura in,otirea coloanelor oficiale cu ec3ipa4e ,peciali0ate potrivit competentei. 6e in,ote,c cu ec3ipa4e ale politiei rutiere demnitari romani ,au oficialitati ,traine cu functii ,imilare ace,tora dupa cum urmea0a* !re,edintele Romaniei7 pre,edintele 6enatului7 pre,edintele 2amerei /eputatilor7 primul1mini,tru al Guvernului. "n ,ituatii deo,ebite care impun depla,area in regim de urgenta pot beneficia de in,otirea cu ec3ipa4e ale politiei rutiere ,i mini,trii din Guvernul Romaniei ,au omologi din ,trainatate aflati in vi0ita oficiala in Romania precum ,i ,efii mi,iunilor diplomatice acreditati in Romania cu oca0ia depunerii ,cri,orilor de acreditare. <eneficia0a de in,otire ,i candidatii la functia de !re,edinte al Romaniei pe timpul campaniei electorale dupa validarea candidaturii numai pe ra0a localitatilor unde au loc activitatile electorale. <eneficia0a de in,otire cu ec3ipa4e ale politiei rutiere fo,tii pre,edinti ai Romaniei in conditiile legii. 2oncur,urile organi0ate pe drumurile publice autori0ate potrivit legii care pre,upun re,trictionarea circulatiei pe anumite ,ectoare precum ,i tran,porturile agabaritice ,au ,peciale vor fi in,otite numai cu aprobarea "n,pectoratului General al !olitiei Romane in functie de di,ponibilitati contra co,t potrivit tarifelor ,tabilite de normele legale.

1. 2.

Art. 224 -a nivelul unitatilor de invatamant cur, primar ,i gimna0ial cadrele didactice care predau orele de educatie rutiera vor fi ,pri4inite ,i indrumate de catre politi,ti rutieri. 2oncur,urile organi0ate la nivelul unitatilor de invatamant pe teme rutiere vor fi coordonate de catre ,erviciul politiei rutiere din 4udetul in care i,i are ,ediul unitatea de invatamant.

Art. 225 )ne5ele nr. 1) 1 1; fac parte integranta din pre0entul regulament.

Pr(#!" a7!t%r - /!r)!r( "e ()"at(e

!rimul a4utor repre0inta un comple5 de ma,uri de urgenta ,i ,e aplica in ca0ul accidentelor inainte de interventia cadrelor medicale. !entru obtinerea re0ultatelor dorite in acordarea primului a4utor ,alvatorul trebuie* 1 ,a cunoa,ca toate regulile de acordare a primului a4utor7 1 ,a1,i pa,tre0e calmul ,a fie eficace ,i rapid in luarea deci0iilor ,i ma,urilor de acordare a primului a4utor. 2onducatorul auto care con,tata e5i,tenta unui accident ,oldat cu victime are urmatoarele obligatii* 1 ,a oprea,ca imediat la locul accidentului7 1 ,a indeparte0e per,oanele curioa,e7 1 ,a folo,ea,ca tru,a de prim a4utor7 1 ,a ceara a4utorul per,oanelor din 4ur (daca ,e afla la fata locului e,te de preferat o per,oana calificata)7 1 ,a debara,e0e victima7 1 ,a po0itione0e victima in functie de le0iunile pe care le pre0inta7 1 ,a indeparte0e obiectele ve,timentare (curele cravate bretele cor,ete) ce ar putea impiedica ,au ingreuna re,piratia ,i circulatia normala a ,angelui7 1 ,a ,tabilea,ca prioritatile de acordare a primului a4utor (,top cardio1re,pirator 3emoragie fracturi)7 1 ,a trate0e ranile ,i ar,urile daca e,te ca0ul7

1 ,a evite manevrele inutile ce pot agrava ,tarea victimei7 1 ,a apele0e la cea mai apropiata unitate ,anitara cu ,pri4inul medical de urgenta7 1 ,a a,igure tran,portul victimei la ,pital7 1 ,a urmarea,ca pe timpul tran,portului functiile re,piratorie ,i cardiaca ale victimei precum ,i oprirea 3emoragiilor7 1 ,a comunice cadrelor medicale ora producerii accidentului7 1 ,a comunice cadrelor medicale ce ma,uri de prim a4utor ,1au acordat7 1 ,a comunice cadrelor medicale ora ,i minutul aplicarii garoului7 1 ,a comunice cadrelor medicale medicamentele admini,trate7 1 ,a comunice cadrelor medicale daca au aparut ,c3imbari importante in ,tarea victimei comparativ cu momentul producerii accidentului7 1 ,a comunice cadrelor medicale daca ,1a produ, dece,ul ,i ora la care a avut loc7 1 ,a anunte organele de politie7 1 ,a ,e intoarca la locul accidentului in ca0ul in care a in,otit victima la ,pital7 1 ,a indice organelor de anc3eta cat mai e5act locul victimei ,i al ve3iculului daca ace,tea au fo,t depla,ate intre timp7 1 ,a nu ,tearga urmele e5i,tente care pot con,titui dove0i 4udiciare7 1 ,a pre0inte organelor de anc3eta martorii pre0enti in momentul producerii accidentului STOPUL CAR'IO-RESPIRATOR Re,piratia ,i circulatia ,angelui prin va,e repre0inta cele doua functii vitale ale organi,mului. 6topul cardio1re,pirator repre0inta incetarea ace,tor functii. Repunerea in activitate ,au ,u,tinerea re,piratiei ,i a circulatiei accidentatului ,e reali0ea0a prin manevrele de re,u,citare cardio1re,piratorie. Reanimarea victimei trebuie ,a ,e faca rapid eficient ,i ,a fie continua inclu,iv pe timpul tran,portului pana7 la reluarea functiilor vitale. 6topul re,pirator repre0inta oprirea bru,ca a activitatii pulmonare. 6emne de recunoa,tere* 1 diminuarea ,au oprirea mi,carilor re,piratorii7 1 invinetirea tegumentelor in ,pecial a fetei7 1 pul, rapid7 1 pierderea cuno,tintei. Re,u,citarea re,piratorie ,e poate efectua prin* 1 metoda re,piratiei artificiale gura la gura7 1 metoda re,piratiei artificiale gura la na, daca nu ,e poate de,c3ide gura victimei. !rimul a4utor in ,topul re,pirator* 1 ,coaterea victimei din ve3icul ,i depla,are intr1un loc care ,a permita acordarea primului a4utor7 1 po0itionarea victimei pe ,pate cu umerii ridicati folo,ind un material moale rulat ,ub omoplati7 1 po0itionarea ,alvatorului e,te in genunc3i lateral dreapta de capul victimei7 1 3ipere5ten,ia capului7 1 eliberarea ca7ilor re,piratorii de eventualii corpi ,traini cu a4utorul inde5ului mainii drepte infa,urat intr1o bucata de tifon7 1 impingerea mandibulei Inainte pentru eliberarea orificiului glotic7 1 aplicarea unui material de protectie (tifon) pe fata victimei7 1 pre,area narilor (cu mana ,tanga) pentru a impiedica refularea aerului7 1 efectuarea in,uflatiei 1 ,alvatorul in,pira7 adanc aplica gura pe,te cea a victimei a,tfel incat ,a o cuprinda7 in totalitate ,i in,ufla7 aerul in plamJnii ace,tuia apoi ,e retrage ,i eliberea0a7 gura ,i na,ul victimei a,teptand ca aerul ,a ia,a7 din plamanii victimei7 1 controlul eficacitatii manevrei ,e face prin ob,ervarea mi,carilor cutiei toracice repetarea in,uflatiilor (1.11# pe minut la adult 20 pe minut la copil)7 1 tran,portul victimei la ,pital7 1 pe timpul tran,portului ,e vor urmari mi,carile re,piratorii culoarea tegumentelor pul,ul ,tarea generala7. 2and nu ,e poate efectua metoda gura la gura ,e recurge la metoda re,piratiei artificiale gura la na,. "n ace,t ca0 in,uflatiile ,e vor face prin na7rile victimei gura ace,teia ramanand inc3i,a7. 6topul cardiac repre0inta intreruperea bru,ca a activitatii inimii. 6emne de recunoa,tere* 1 pul, ,lab ,au ab,ent la artera carotida7 1 rela5area completa a mu,culaturii7

1 1 1 1 1

pierderea refle5elor7 marirea pupilelor7 tran,piratii reci7 greutate in re,piratie7 pierderea cuno,tintei.

Re,u,citarea in ,topul cardiac ,e face prin ma,a4 cardiac e5tern. :erificarea activitatii cardiace ,e face prin palparea pul,ului la artera gatului ,au prin a,cultarea batailor inimii punJnd urec3ea pe pieptul bolnavului. !rimul a4utor in ,topul cardio1re,pirator* 1 ,coaterea victimei din ve3icul7 1 po0itionarea victimei pe ,pate pe o ,uprafata dreapta ,i dura7 1 po0itionarea ,alvatorului lateral ,tanga in genunc3i7 1 efectuarea ma,a4ului cardiac ,e actionea0a pe treimea inferioara a ,ternului cu podul palmei ,tangi pe,te care ,e aplica podul palmei drepte7 6e e5ecuta ,curt ,i energic o pre,iune a,tfel incat ,ternul ,a coboare cu .1# cm ,pre coloana vertebrala. 6e la,a toracele ,a revina ,pontan la normal fara ca mainile ,a ,e ridice de pe ,ternul accidentatului. Manevra ,e repeta cu o frecventa de #0/minut. 1 ma,a4ul cardiac e5tern ,e continua pana la reluarea ba7ta7ilor cardiace ,au atata timp cat re0i,ta ,alvatorul7 1 tran,portarea la ,pital a victimei7 1 pe timpul tran,portului ,e vor ,upraveg3ea pul,ul re,piratia tran,piratie culoarea tegumentelor marimea pupilelor ,tarea generala. ;E8ORA<IA Aemoragiile repre0inta pierderea de ,ange in afara ,i,temului va,cular. "n functie de tipul va,ului din care curge ,angel 3emoragiile pot fi* 1 arteriale 1 ,angele e,te ro,u de,c3i, ,i curge ritmic in plaga7 1 venoa,e 1 ,angele e,te ro,u inc3i, ,i curge in valuri7 1 capilare 1 ,angele mu,te,te in plaga7. /upa locul unde ,e ,curge ,angele 3emoragiile ,e impart in* 1 interne 1 ,angele ,e ,curge intr1o cavitate inc3i,a7 1 e5terne 1 ,angele apare la ,uprafata corpului in mod direct7 1 e5teriori0ate 1 ,angele ,e ,curge intr1un organ care comunica cu e5teriorul. Gravitatea unei 3emoragii ,e aprecia0a in functie de cantitatea de ,ange pierdut. 6emnele de recunoa,tere ale unei 3emoragii interne ,unt* 1 ameteli7 1 tran,piratii reci7 1 ten,iune arteriala ,ca0uta7 1 re,piratie accelerata7 1 pul, rapid7 1 fri,oane7 1 agitatie7 1 convul,ii7 1 lipotimie7 1 dilatarea pupilelor. !rimul a4utor in 3emoragii* 1 ,coaterea victimei din ve3icul7 1 po0itionarea victimei pe ,pate cu capul mai 4o, decat nivelul trunc3iului ,i cu picioarele ridicate cu 201%0 cm pentru a u,ura irigarea cu ,ange a creierului7 1 ,tabilirea tipului de 3emoragie7 1 efectuarea 3emo,ta0ei* 1 prin compre,iune manuala la di,tanta mai ,u, de plaga 1 e,te corect efectuata atunci cand face ,a di,para pul,ul arterial de pe artera pe care o comprima7 1 prin pan,ament compre,iv care ,e reali0ea0a prin a,e0area unor compre,e groa,e direct pe plaga ,angeranda7 aplicandu1,e apoi direct pe,te compre,e un banda4 de pre,iune care nu trebuie ,tran, prea tare pentru a nu opri circulatia arteriala7 1 aplicarea unui garou numai atunci cand gravitatea 3emoragiei pune in pericol viata victimei ,i cand ,angerarea nu

poate fi oprita prin alte mi4loace. Garoul trebuie ,a fie ,uficient de lung pentru a incon4ura membrul re,pectiv de doua ori. ;l ,e a,ea0a intotdeauna dea,upra ranii (intre rana ,i corp) dar fara a atinge rana. Garoul ,e ,trange eventual cu a4utorul unui bat pana7 cand ,angerarea ,e opre,te. Odata aplicat garoul nu ,e mai large,te ,i nu ,e mai mi,ca. 6e ata,ea0a un bilet in care ,e mentionea0a ora ,i minutul in care a fo,t aplicat garoul care nu ,e acopera cu alte pan,amente. "n vederea tran,portarii victimei la ,pital acea,ta va fi a,e0ata cu capul mai 4o, decat nivelul corpului lateral dreapta ,au ,tanga pentru incon,tienti iar membrele inferioare vor fi ridicate la %01.5 grade. !e timpul tran,portului victima va fi invelita pentru evitarea fri,oanelor ,i daca e,te con,tienta va fi 3idratata. RANA +PLA<ARana ,au plaga repre0inta o intrerupere a continuitatii tegumentului ca re0ultat al unui traumati,m devenind a,tfel o poarta7 de intrare a microbilor in organi,m. "n functie de profun0imea lor plagile pot fi* 1 e5coriatii (0garieturi)7 1 ,uperficiale (intere,ea0a ,traturile pielii)7 1 profunde (,unt intere,ati mu,c3ii va,ele nervii diferite organe oa,e). !rimul a4utor pentru rani* 1 ,alvatorul ,e va ,pala pe maini cu apa ,i ,apun7 1 curatirea de infectarea ,i pan,area ranii7 1 ,e curata ,i ,e degre,ea0a tegumentele din 4urul plagii intotdeauna de la marginea ei catre e5terior folo,indu1,e apa7 ,i ,apun7 1 ,e de0infectea0a rana cu anti,eptice (alcool medicinal alcool iodat apa o5igenata) Kn ca0ul ranilor profunde nu ,e vor folo,i nici un fel de ,ub,tante de0infectante care ar putea pa7trunde in interior ,i le0a organele interne7 1 nu ,e indepartea0a nici un fel de corp ,train care ,1a infipt adanc in mu,c3i ,au in alte te,uturi deoarece ,e poate declan,a o 3emoragie grava7 1 pe,te plaga nu ,e aplica unguente prafuri ,praL1uri7 1 dea,upra plagii ,e aplica compre,e ,terile (niciodata vata) care ,e fi5ea0a cu fe,i de tifon ,au leucopla,t7 1 0ona ranita ,e a,ea0a in po0itie de repau,7 1 ,e tran,porta victima la ,pital. ENTORSA2 LUXATIA SI =RACTURA ;ntor,a repre0inta intinderea fortata a ligamentelor ,i cap,ulei articulare cu mici rupturi ale ace,tora fara7 depla,area oa,elor din articulatie. 2ele mai de, intalnite ,unt entor,ele gle0nei cotului umarului pumnului degetelor. 6emne de recunoa,tere* 1 dureri la mobili0area articulatiei7 1 umflarea articulatiei7 1 ,en,ibilitatea 0onei la atingere7 1 modificari de culoare de la alba,tru pana la negru. !rimul a4utor in entor,e* 1 pe,te articulatie ,e aplica7 compre,e cu apa7 rece ,au g3eata77 1 ,e aplica7 banda4e cu ,copul de a ,u,tine articulatia7 1 victima nu trebuie la7,ata7 ,a7 folo,ea,ca7 articulatia re,pectiva77 1 nu ,e va folo,i ca7ldura ,au compre,ele cu apa7 calda7 In perioada imediat urma7toare traumati,mului7 1 tran,port la ,pital. -u5atia repre0inta ruptura cap,ulei articulare a ligamentelor cu di,locarea oa,elor din articulatii. )rticulatiile cele mai afectate ,unt* uma7rul ,oldul cotul degetele degetul mare de la mana ,i genunc3iul. 6imptome de recunoa,tere* 1 deformarea articulatiei7 1 dureri la mobili0area articulatiei ,au impo,ibilitatea de a o folo,i7 1 modificarea culorii pielii din 4urul 0onei traumati0ate7 1 ,en,ibilitate la atingerea 0onei. !rimul a4utor*

1 nu ,e va incerca a,e0area o,ului la loc7 1 0ona lovita ,e imobili0ea0a cu o atela ,au o e,arfa in po0itia in care a fo,t ga,it membrul7 1 tran,portarea victimei la ,pital. +ractura repre0inta intreruperea continuitatii unui o,. +racturile pot fi* 1 inc3i,e (pielea ramJne intacta)7 1 de,c3i,e (e5i,ta o rana de,c3i,a pana la nivelul o,ului rupt). 6emne de recunoa,tere* 1 durere vie locali0ata intr1un punct fi5 care cre,te in inten,itate la orice incercare de mobili0are a regiunii le0ate7 1 deformarea regiunii7 1 ec3imo0e7 1 lip,a tran,miterii mi,carilor7 1 crepitatii o,oa,e7 1 impotenta functionala7 1 Intreruperea traiectului o,ului. !rimul a4utor in fracturi* 1 de0anga4area victimei7 1 po0itionarea victimei in functie de 0ona fracturata7 1 in ca0ul fracturilor de,c3i,e ,e face 3emo,ta0a iar rana ,e acopera cu o compre,a ,terila mai mare fara7 a ,e incerca ,a ,e impinga bucatile de o, ie,ite in afara77 1 imobili0area provi0orie a fracturii cu a4utorul alelelor care trebuie ,a fie ,uficient de lungi pentru a fi5a atat articulatia de dea,upra cat ,i cea de dede,ubtul o,ului rupt7 1 nu ,e incearca in nici un fel a,e0area oa,elor in po0itia ior normala7 1 atelele vor fi capitonate cu bucati de pan0a pro,oape ,au paturi ce trebuie a,e0ate intre atela ,i pielea 0onei ranite7 1 atelele nu ,e leaga prea ,tran, a,tfel incat legatura ,a oprea,ca circulatia. O atentie deo,ebita trebuie acordata fracturilor de coloana vertebrala ,i in ,pecial fracturilor de la nivelul gatului. "n ace,t ca0 victima nu trebuie mi,cata in ab,enta per,onalului calificat decat daca ,e afla In pericol de moarte (incendiu e5plo0ie etc). Orice mi,care a capului in fata in ,pate la ,tanga ,au la dreapta poate avea drept con,ecinta parali0ia totala ,au moarteaE "n ca0ul fracturilor cervicale pot e5i,ta urmatoarele ,imptome* 1 le0iune la nivelul capului7 1 dureri de cap7 1 gat teapan7 1 impo,ibilitatea de mi,care7 1 impo,ibilitatea de a mi,ca anumite parti ale corpului7 1 ,en0atii de furnicaturi in maini ,au picioare. /aca victima trebuie mi,cata din pricina pericolului vital* 1 imobili0ati gatul cu un pro,op rulat cu diametru de apro5imativ 10 cm ,tran, le4er in 4urul gJtului avJnd gri4a ca lega7tura ,a nu ,tan4enea,ca re,piratia 1 victima va fi a,e0ata pe o targa tare (,candura u,a) ,uficient de lunga ,i de lata in a,a fel incat corpul ,a nu ,e indoaie ,au ,a ,e mi,te lateral7 1 daca7 e5i,ta po,ibilitatea targa ,e leaga de corpul victimei la nivelul fruntii ,i pe ,ub ,ub,uori iar pe laturile corpului ,e vor a,e0a pro,oape rulate paturi 3aine ,au orice alt obiect potrivit pentru a preintampina orice fel de mi,care laterala a capului ,au gJtului. /aca victima trebuie tran,portata la ,pital de altcineva decat de per,onal calificat* 1 victima trebuie tran,portata intin,a la ori0ontala cu fata in ,u, pe o ,uprafata plana ,i dura (ve3icul cu platforma)7 1 corpul victimei trebuie mutat ca un tot imobil ,u,tinJnd capul gatul ,i trunc3iul in po0itia in care a fo,t ga,ita victima7 1 in 4urul gJtului ,i capului victimei ,e a,ea0a pro,oape rulate paturi ,au 3aine pentru a preveni orice mi,care7 1 daca e po,ibil corpul victimei ,e leaga de ,uport. ARSURILE

)fectiunile cau0ate de ar,ura7 Intregului organi,m ,unt determinate direct de ma7rimea ,uprafetei ar,e profun0imea ar,urii ,i modul de evolutie a le0iunii locale. 2la,ificarea ar,urilor "n functie de intinderea ar,urii* 1 ar,uri u,oare ,ub 15? din ,uprafata corpului7 1 ar,uri intre 151%0? din ,uprafata corpului pot genera ,oc7 1 ar,uri critice intre %01.0? din ,uprafata corpului7 1 ar,uri letale pe,te .0150? din ,uprafata corpului. /upa profun0imea ar,urii* 1 gradul " 1 conge,tia pielii durere edem7 1 gradul "" 1 flictene cu continut limpede tran,parent edem durere7 1 gradul """ 1 flictene cu continut ,anguinolent edem durere7 1 gradul ": 1 e,cara dermica totala pielea pare albita ,au carboni0ata fiind di,tru,a in intregime. !rimul a4utor in ar,uri* 1 ,coaterea victimei de ,ub influenta agentului cau0al7 1 ,tingerea flacarilor prin invelirea victimei cu o patura7 1 nu ,e vor indepa7rta re,turile de 3aine de pe 0onele ar,e7 1 re,u,citare cardio1re,piraiorie daca e ca0ul7 1 0onele ar,e ,e acopera cu pan,amente groa,e ,i ,terile (tifon)7 1 ar,ura va fi ,palata cu apa din abundenta numai in ca0ul ar,urilor c3imice7 1 nu ,e aplica pe,te plaga de0infectante unguente prafuri7 1 pe timpul tran,portului victima va fi Invelita7 cu o 3aina ,au o patura pentru a ,e mentine o temperatura confortabila. TRANSPORTUL ACCI'ENTATILOR ;vacuarea per,oanelor accidentate din/de ,ub autove3icul trebuie ,a7 fie cat mai rapida ,i corect e5ecutata. )cea,ta actiune ,e va face prin ridicare (nu tragere ,au impingere) a,tfel incat capul gatul ,i trunc3iul victimei ,a fie mentinute pe cat po,ibil in acela,i plan. 'umai in ace,t fel ,e va evita agravarea le0iunilor e5i,tente ,au/,i aparitia altora. Regulile pentru efectuarea unui tran,port corect ,unt* 1 de0anga4area victimei ,a ,e faca a,tfel incJt capul gatul ,i trunc3iul ,a ,e mentina in acela,i plan7 1 manevrele de re,u,citare cardio1re,piratorie vor fi continuate ,i pe timpul tran,portului7 1 victima ,a fie tran,portata numai dupa ce a fo,t obtinuta redre,area functiilor vitale7 1 po0itia victimei pe timpul tran,portului va ramane identica cu cea in care i ,1a acordat primul a4utor la locul accidentului7 1 capul victimei va fi a,e0at catre directia de depla,are7 1 po0itia targii va fi obligatoriu ori0ontala7 1 ,oferul autove3iculului care tran,porta victima va evita franarile ,i efectuarea vira4elor bru,te. !o0itionarea victimei in functie de ,tarea generala ,i ranile e5i,tente* 1 po0itie de repau, (raniri lu5atii entor,e fracturi inc3i,e)7 1 pe ,pate cu capul mai 4o, decat nivelul trunc3iului ,i al membrelor inferioare care vor fi ridicate la %01.5 grade (3emoragii mari)7 1 pe ,pate (,top cardio1re,pirator)7 1 ,e0and (fracturi de antebrat mandibula ma5ilar)7 1 ,emi,e0and cu ,patele ,pri4init (fracturi de coa,ta cJnd victima e,te con,tienta)7 1 lateral pe partea bolnava (victima incon,tienta cu fractura co,tala)7 1 ori0ontal pe o parte (fractura7 craniana7)7 1 pe ,pate cu corpul lateral (incon,tient cu fractura de coloana vertebrala)7 1 pe ,pate (fractura de coloana vertebrala).

8e/a$(/a - /!r)!r( "e ()"at(e

/ereglarea carburatiei dereglarea aprinderii ,au defectarea in4ectoarelor pot determina un con,um de combu,tibil pe,te limitele normale.

!re0enta calaminei pe ,uprafata bu4iilor ,i fumul alba,tru al e,apamentului indica faptul ca mecani,mul motor (grup pi,ton1cilindru) e,te u0at. Motorul /i,el al unui autoturi,m poate ,a emita fum ca urmare a unor defectiuni la in,talatia de in4ectie. Organele mobile ale mecani,mului motor ,unt*pi,tonul ,egmentii boltul biela arborele cotit ,i volantul )rderea incompleta ,i defectoa,a a combu,tibilului determina poluarea mediului ambiant de catre autove3icule. +umul de culoare alba,tra emi, de e,apament indica un con,um e5agerat de ulei. +umul de culoare negra emi, de e,apament indica un con,um e5agerat de combu,tibil. )tunci cand conduceti un autove3icul actionat de un motor cu aprindere prin ,canteie dotat cu catali0ator trebuie ,a utili0ati numai ben0ina fara plumb. 2atali0atorul a,igura o poluare atmo,ferica redu,a prin arderea completa a ga0elor de evacuare. /efectarea termo,tatului ,au ruperea curelei de antrenare a pompei de apa pot determina cre,terea e5ce,iva a regimului termic de functionare a motorului. (emperatura lic3idului de racire care a,igura performanta ma5ima ,i u0ura minima a motorului e,te cuprin,a in intervalul 90105 grade 2. 2ele mai frecvente defectiuni ale in,talatiei de racire a motorului ,unt ,labirea ,au ruperea curelei de antrenare a ventilitaorului ,i a pompei de apa. 2irculatia frecventa cu termo,tatul defect ,i implicit cu o temperatura a lic3idului de racire ,ub #0 grade 2 conduce la cre,terea con,umului de combu,tibil cu %0 pana la 90 ?. Rolul termo,tatului e,te de a inc3ide ,i de a de,c3ide circuitul lic3idului de racire la anumite temperaturi. >leiul pentru motor are rolul de a reduce u0ura motorului prin creearea unui fil re0i,tent de lubrefiant intre ,uprafetele pie,elor aflate in mi,care. :a,co0itatea ,i punctul de congelare repre0inta clitatile unui ulei de motor. !entru intretinerea ,i,temului de ungere trenbuie ,a efectuati verificarea ,i competarea nivelului uleiului din baie ,i ,a inlocuiti uleiul dupa e5pirarea termenului de utili0are. 2ontrolul uleiului din baie ,e face cu a4utorul unei ti4e metalice numite 4o4a introdu,a in blocul motor. 6c3imbarea uleiului ,i a elementului filtrant ,e face conform periodicitatii ,tabilite de con,tructor. )prinderea luminii MmartorN de la bord care ,emnali0ea0a functionarea generatorului de curent poate indica ruperea curelei de antrenare a pompei de apa a ventilatorului ,i a alternatorului. /upa intreruperea contactului electric motorul continua ,a functione0e. +enomenul ,e nume,te autoaprindere electrica. <ateria de acumulatori e,te de,carcata daca la aprinderea farurilor inten,itatea luminoa,a a ace,tora ,cade progre,iv ,au cand e,te actionat cla5onul ace,ta emite un ,unet ,lab intrerupt. )mbreia4ul are rolul de a reali0a cuplarea progre,iva ,i decuplarea motorului de re,tul tran,mi,iei. "n po0itia debraiat di,cul de ambrea4 nu atinge di,cul motor ,i rotile nu ,unt antrenate in mi,care. "n po0itia patinat rotile ,unt partial antrenate. "n po0itia ambreiat di,curile ,unt pre,ate puternic iar rotile ,unt antrenate total. 2utia de vite0e a,igura puterea tran,mi,a rotilor permite mer,ul inapoi fara a inver,a ,en,ul de rotatie a motorului precum ,i ,tationarea cu motorul in functiune.

2utia de vite0e face po,ibila utili0area motorului in regimul cel mai favorabil in functie de forta care ,e cere. ;,te gre,it ,a ,pri4ini piciorul pe pedala de ambreia4 in timpul depla,arii ,au a,teptarea la ,emafor cu pedala de ambreia4 apa,ata ele duc la defectarea frecventa a ambreia4ului.

C%$.!/ere &re0e$t(0a - /!r)!r( "e ()"at(e

'otiunea de conducere preventiva ,e poate defini prin* comportamentul rutier care a,igura prevenirea accidentelor prin anticiparea ,i evitarea ,ituatiilor periculoa,e determinate de ceilalti participanti la trafic precum ,i adaptarea vite0ei la conditiile de drum trafic ,i meteorologice. =a/t%r(( /%$.!(te( &re0e$t(0e V( ("e$ta ;,te caracteri0ata de capacitatea conducatorului auto de a fi in permanenta atent la tot ceea ce ,e petrece in 4urul ,au. Pre0e.erea ;,te repre0entata de capacitatea conducatorului auto de a anticipa ,ituatile din trafic cat mai din timp ,i de a ga,ii ,olutii a,tfel ca in de,fa,urarea traficului ,a nu ,e produca evenimente rutiere. >!.e/ata ;,te proce,ul p,i3ic de gandire ,i de alegere a unei ,olutii cu cel mai bun re0ultat intr1o ,ituatie conflictuala aparuta in trafic la un moment dat. I$.e#a$area ;,te con,tituita de capacitatea de a efectua corect intreaga gama de manevre in conducerea autove3iculului. !e ,curt acea,t in,eamna ca ,oferul unui autove3icul trebuie ,a anticipe0e ,ituatiile periculoa,e din trafic iar pentru acea,ta trebuie ,a adapte0e vite0a la conditiile de drum. >na dintre recomandarile pe care conduita preventiva le promovea0a ar fi ,a ,e circule cu o vite0a care permite oprirea in ,iguranta. 6pre e5emplu pe auto,trada unde vi0ibilitatea e,te foarte buna ,e merge cu 1%0 8m/3 iar in vira4e unde vi0ibilitatea e,te ,ub 50 m ,e merge cu 20 8m/3 ,au uneori ,e impune c3iar oprirea pentru a,igurare. "n orice ,ituatie potential periculoa,a ,e impune reducerea vite0ei. /i,tanta de franare depinde cel mai mult de vite0a ma,inii. !entru mentinerea concentrarii ,i atentiei di,tributive pe toata durata conducerii ,e recomanda cate o pau0a la fiecare 2 ore. !rincipala cau0a a accidentelor e,te vite0a e5ce,iva ,au neadaptata a,tfel la vite0e e5ce,ive apare efectul de tunel adica ,e reduce campul vi0ual. N%t(!$( e$era"e 1 la orice ,ituatie po,ib periculoa,a ,e impune reducerea vite0ei de depla,are7 1 di,tanta de franare e,te direct proportionala cu vite0a cu care ,e depla,ea0a ve3icolul7 1 pentru a mentine nivelul de concentrare ridicat e,te recomandata o pau0a la fiecare 2 ore de condu,7 1 principala cau0a a accidentelor rutiere e,te vite0a e5ce,iva7 1 pe timp ploio, vite0a ,e va reduce pentru a ,e evita fenomenul de acvaplanare7 1 acvaplanarea e,te fenomenul care apare atunci cand autove3icolul rulea0a cu o vite0a prea mare pe o ,uprafata umeda iar rotile nu mai ating ,olul ceea ce duce la pierderea controlului autove3icolului7 1 tot pe timpul ploi ,eara ,i noaptea are loc un fenomen pri care lumina farurilor e,te ab,orbita de a,faltul umed ceea ce duce la o vi0ibilitate mult ,ca0uta a conducatorului7 1 in localitati ,e impune reducerea vite0ei pentru a evita ,ituatia cand un pieton incearca ,a treaca ,trada prin fata autove3icolului pe care il conduceti7 1 in mediul rural trebuie adaptata vite0a la ,ituatia in care pe margine drumului ,unt oameni animale ori vreun ve3icol cu tractiune animala7

C%$.!/ere e/%"% (/a - /!r)!r( "e ()"at(e

"n urma arderii combu,tibilului in cilindrii motorului re0ulta ga0ul de e,apament compu, din mono1o5id de carbon 2O ben0ina ,au motorina near,a funingine iar la ben0ina cu plumb !b raman ,i re,turi de plumb.Motoarele moderne folo,ec numai ben0ina fara plumb caracteri0ata prin cifra octanica care poate fi 95 ,au 9& iar unele ben0inarii au c3iar ,i 100. Motorina e,te de vara ,au de iarna care re0i,ta la 125 ,i c3iar 1%0 grade cel,iu, motorina e,te caracteri0ata de cifra cetanica. 'ormele de poluare europene ;>RO au impu, treptat con,tructorilor de motoare ,a ,cada cantitatea de 2O ,i de comb near, din ga0ele de e,apament ,1a a4un, in 0ilele noa,tre la ;>RO 5. !entru comb near, e,te preva0ut un catali0ator pe teava de e,apament la ie,irea din galeria de evacuare a ga0elor care arde la temperaturi mari combu,tibilul near, pe galeria de evacuare e,te preva0ut un ,en0or ,onda lambda care ma,oara cantitatea de o5igen din ga0ele de e,apament ,i da comanda calculatorului de bord ,a do0e0e combu,tibilul la in4ectoare. /aca ,1ar folo,i ben0ina cu plumb ace,ta ar infunda catali0atorul. 2onclu0ia e ca poluarea e,te data de cantitatea de combu,tibil ar, in cilindrii in timpul functionarii motorului ,i de normele ;>RO indeplinite de motor. (uratia motorului e,te data de cantitatea de combu,tibil care intra in cilindri la apa,area pedalei de acceleratie. 2onducerea ecologica pre,upune un con,um redu, de combu,tibil . DE RETINUT! 6c3imbati uleiul la depa,irea termenului de valabilitate. 'u plecati de pe loc cu motorul ,upraturat adica folo,iti 1500 rot/min. 6c3imbati treptele de vite0a la turatii mici 2000 rot/min in loc de %000 rot/min(la ,tilul de conducere ,portiv) +olo,iti treptele de vite0a ,uperioare % . ,au 5 ;vitati aglomeratiile ,i fluidi0ati traficul 6tabiliti tra,eul din timp pentru a evita drumurile inutile +olo,iti cat mai putin aerul conditionat ,i recirculati aerul in interiorul ma,inii. 'u ,upra incarcati ma,ina inutil 'u circulati cu vite0e foarte mari pe,te 110 8m/3 con,umul cre,te foarte mult datorita frecarii cu aerul(re0i,tenta aerodinamica) 'u montati proiectoare ,uplimentare ,i nu montati eleroane ,i tot felul de ornamente care cre,c re0i,tenta la inaintare. 'u folo,iti inutil portbaga4ul acela ,uplimentar montat dea,upra ma,inii :erificati pre,iunea pneurilor 2onduceti cu vite0a con,tanta evitati accelerarile bru,te ,au franarile bru,te reducand treptat vite0a anticipand din timp ,ituatiile periculoa,e

I$.(/at%are r!t(ere
o "ndicatoare de averti0are o "ndicatoare de Reglementare o 1. "ndicatoare de prioritate 2. "ndicatoare de inter0icere ,au re,trictie 3. "ndicatoare de obligare o "ndicatoare de orientare ,i informare o 1. "ndicatoare de informare 2. "ndicatoare de informare turi,tica 3. "ndicatoare de orientare o !anouri aditionale o Mi4loace de ,emnali0area a lucrarilor in 0ona drum o 1. "ndicatoare rutiere temporare 2. Mi4loace au5iliare de ,emnali0are a lucrarilor

o o 1. 2. 3. o o 1. 2. 3. 4. 5. o

/i,po0itive de ,emnali0are luminoa,a /i,po0itive luminoa,e pentru diri4area circulatiei pe ben0i 6emafoare pentru diri4area circulatiei 6emnale luminoa,e la trecerile de nivel cu calea ferata Marca4e rutiere /iver,e -aterale -ongitudinale Marca4e temporare pentru ,emnali0area lucrarilor in 0ona drumului public (ran,ver,ale 6emnalele politi,tului

I$.(/at%are .e a0ert(*are

2urba la dreapta

2urba la ,tanga

2urba dubla ,au o ,ucce,iune de mai mult de doua curbe prima la ,tanga ,tanga

2urba dubla ,au o ,ucce,iune de mai mult de doua curbe prima la dreapta


2urba deo,ebit de periculoa,a

!anouri ,ucce,ive pentru curbe deo,ebit de periculoa,e

2oborare periculoa,a

>rcare cu inclinare mare

/rum ingu,tat

/rum ingu,tat

/rum ingu,tat

)co,tament periculo,


/rum aglomerat

(unel

!od mobil

"e,ire ,pre un c3ei ,au mal abrupt

/rum cu denivelari

/enivelare pentru limitarea vite0ei

/rum aluneco,

"mpro,care cu pietri,


2aderi de pietre

!re,emnali0are trecere pietoni

2opii

<icicli,ti

)nimale

)nimale

-ucrari

6emafoare


)eroport

:ant lateral

2irculatie in ambele ,en,uri

)lte pericole

)ccident

"nter,ectie de drumuri

"nter,ectie cu un drum fara prioritate

"nter,ectie cu un drum fara prioritate


"nter,ectie cu un drum fara prioritate

"nter,ectie cu drumuri fara prioritate decalate

"nter,ectie cu drumuri fara prioritate decalate

!re,emnali0are inter,ectie cu ,en, giratoriu

(ecere la nivel cu o cale ferata cu bariere ,au ,emibariere

(recere la nivel cu o cale ferata fara bariere

(recere la nivel cu linii de tramvai

!anouri ,uplimentare pentru trecerea la nivel cu calea ferata


!anouri ,uplimentare la nodurile rutiere de pe auto,tra0i

<ali0e directionale

<ali0e bidirectionale

(recere la nivel cu o cale ferata ,impla fara bariere

(recere la nivel cu o cale ferata dubla fara bariere

(recere la nivel cu o cale ferata ,impla fara bariere

(recere la nivel cu o cale ferata dubla fara bariere

I$.(/at%are .e &r(%r(tate


2edea0a trecerea

Oprire

/rum cu prioritate

6far,itul drumului cu prioritate

!rioritate pentru circulatia din ,en, inver,

!rioritate fata de circulatia din ,en, inver,

I$.(/at%are .e ($ter*(/ere )a! re)tr(/t(e

"nter0i, autove3iculelor de a circula fara a mentine intre ele un interval de cel putin ... m


)cce,ul inter0i, ve3iculelor ,au an,amblului de ve3icole avand o lungime mai mare de ....m

)cce,ul inter0i, ve3iculelor avand ma,a pe o,ia tripla mai mare de ....t

)cce,ul inter0i, ve3iculelor avand ma,a pe o,ia dubla mai mare de ....t

)cce,ul inter0i, ve3iculelor avand o ma,a mai mare de ....t pe o,ie

)cce,ul inter0i, ve3iculelor avand o ma,a mai mare de ....t

)cce,ul inter0i, ve3iculelor avand o inaltime mai mare de ....m

)cce,ul inter0i, ve3iculelor avand o latime mai mare de ....m

)cce,ul inter0i, autove3iculelor ,i ve3iculelor cu tractiune animala


)cce,ul inter0i, autove3iculelor

)cce,ul inter0i, tractoarelor ,i ma,inilor agricole

)cce,ul inter0i, autove3iculelor impin,e ,au tra,e cu mana

)cce,ul inter0i, ve3iculelor cu tractiune animala

)cce,ul inter0i, pietonilor

)cce,ul inter0i, autobu0elor

)cce,ul inter0i, autove3iculelor cu remorca cu e5ceptia celor cu ,emiremorca ,au cu remorca cu o o,ie

)cce,ul inter0i, ciclomotoarelor


)cce,ul inter0i, ve3iculelor de,tinate tran,portului de marfuri

)cce,ul inter0i, bicicletelor

)cce,ul inter0i, motocicletelor

)cce,ul inter0i, autove3iculelor cu e5ceptia motocicletelor fara ata,

2irculatia inter0i,a in ambele ,en,uri

)cce,ul inter0i,

"nter0i, a vira la ,tanga

"nter0i, a vira la dreapta


"ntoarecerea inter0i,a

/epa,irea autove3iculelor cu e5ceptia motocicletelor fara ata, inter0i,a

/epa,irea inter0i,a autove3iculelor de,tinate tran,portului de marfuri

-imitare de vite0a

-imitare de vite0a diferentiata pe categorii de autove3icule

2la5onarea inter0i,a

:ama

(a5a de trecere


2ontrol !O-"(";

6far,itul tuturor re,trictiilor

6far,itul limitarii de vite0a

6far,itul inter0icerii de a depa,i

6tationarea inter0i,a

Oprirea inter0i,a

6tationare alternanta

6tationare alternanta


Fona de ,tationare cu durata limitata

6far,itul 0onei de ,tationare cu durata limitata

Fona cu vite0a limitata la ...8m/3

6far,itul 0onei cu vitea0a limitata la ...8m/3

)cce,ul inter0i, ve3iculelor care tran,porta ,ub,tante e5plo0ive ,au u,or inflamabile

)cce,ul inter0i, ve3iculelor care tran,porta marfuri periculoa,e

)cce,ul inter0i, ve3iculelor care tran,porta ,ub,tante de natura ,a polue0e apele

I$.(/at%are .e %1"( are


"nainte

-a dreapta

-a dreapta

"nainte ,au la dreapta

Ocolire

Ocolire

"nter,ectie cu ,en, giratoriu

!i,ta pentru biciclete

/rum obligatoriu pentru categoria de ve3icule

!i,ta pentru pietoni

/elimitarea pi,telor pentru pietoni ,i biciclete


/elimitarea pi,telor pentru pietoni ,i biciclete

!i,ta comuna pentru pietoni ,i bicicli,ti

:ite0a minima obligatorie

6far,itul vite0ei minime obligatorii

-anturi pentru 0apada

/irectia obligatorie pentru ve3iculele care tran,porta marfuri periculoa,e

/irectia obligatorie pentru ve3iculele care tran,porta marfuri periculoa,e

I$.(/at%are .e ($3%r#are

(recere pentru pietoni

(recere pentru pietoni


-imite generale de vite0a

6en, unic

6en, unic

)uto,trada

6far,it de auto,trada

-imite ma5ime de vite0a pe auto,trada in functie de conditiile meteorologice

6pital


!olitia

!o,t de prim1a4utor

!a,arela pentru pietoni

!a,arela pentru pietoni

6tatie de autobu0


6tatie de tramvai

6tatie de ta5imetre

/rum pentru autove3icule

6far,itul drumului pentru autove3icule

:ulcani0are


(elefon

6tatie de alimentare cu carburanti

6tatie de alimentare cu carburanti inclu,iv ben0ina fara plumb

6tatie de alimentare cu carburanti inclu,iv ben0ina fara plumb ,i ga0 petrolifer lic3efiat

Aotel ,au motel


Re,taurant

<ufet ,au cofetarie

(eren pentru camping (tabara turi,tica)

(eren pentru caravane (tabara turi,tica)

(eren pentru camping ,i caravane


-oc pentru popa,

2abana pentru turi,ti

9.2. public

6ervice auto

!arcare


!arcare

!arcare ,ubterana ,au in cladire

2omple5 de ,ervicii

Fona re0identiala

6far,itul 0onei re0identiale


Fona cu vite0a recomandata %0 8m/3

6far,itul 0onei cu vite0a recomandata %0 8m/3

(unel

6far,it de tunel

"mbarcare pe vagoane platforma de cale ferata


"mbarcare pe ferrL1boat

!ort

Gara

)utogara

"nc3irieri auto


!la4a

Fona de vanatoare

Fona de pe,cuit

2entru viticol

Fona indu,triala


!o,ta

)pa potabila

-oc de 4oaca pentru copi

6tadion

6upermar8et


)cce, internet

(eatru

Mu0eu

2antar pentru autove3icule

2ontrol radar


"nformatii rutiere

:ite0a recomandata

!unct de informare turi,tica

/enumirea ,tra0ii

'umarul imobilului

/enumirea ,tra0ii

monitori0are trafic

refugiu re0ervat


pre,emnali0area ,ediului !olitiei auto,tra0ii

di,tanta de ,iguranta intre ve3icule pentru vite0e de cel mult #0 8m/3

di,tanta de ,iguranta intre ve3icule pentru vite0e mai mari de #0 8m/3

acce, pe ba0a de tic3et

directia ,i di,tanta pana la telefonul pentru apel de urgenta

I$.(/at%are .e ($3%r#are t!r()t(/a


2a,tel cetate

:e,tigii i,torice

Monument

<i,erica

Mana,tire


Re0ervatie naturala

2a,cada

!e,tera

!artie ,c3i

(ele,c3i


(elecabina

I$.(/at%are .e %r(e$tare

!en,iune agroturi,tica

!re,emnali0area directiilor la o inter,ectie de drumuri din afara localitatilor

!re,emnali0area directiilor la o inter,ectie de drumuri din afara localitatilor

!re,emnali0area directiilor la o inter,ectie denivelata de drumuri

!re,emnali0area directiilor indicate


!re,emnali0area tra,eului de evitare a localitatii

!re,emnali0area directiilor intr1o inter,ectie cu ,en, giratoriu

/rum inc3i, ,au de,c3i,

!re,emnali0area tra,eului de urmat in ca0ul unei re,trictii de circulatie

!re,emnali0are pe auto,trada pentru parcare

!re,emnali0are pe auto,trada pentru ,patiu de ,ervicii

2onfirmarea directiei de mer, pe auto,trada ,pre localitati mai importante ,i di,tantele pana la ace


!re,emnali0area unui loc periculo, ,au o re,trictie pe un drum lateral

!re,emnali0area tra,eului de urmat in vederea efectuarii vira4ului la ,tanga

<anda re0ervata circulatiei mi4loacelor de tran,port in comun

/rum fara ie,ire

(ra,eu de urmat pentru anumite categorii de ve3icule

(ra,eu de urmat pentru anumite categorii de ve3icule

(ra,eu de urmat pentru anumite categorii de ve3icule


6electarea circulatiei pe directii de mer, in apropierea inter,ectiei

6electarea circulatiei pe directii de mer, in apropierea inter,ectiei

6electarea circulatiei pe directii de mer, in apropierea inter,ectiei

<anda de,tinata circulatiei ve3iculelor lente

(erminarea unei ben0i de circulatie

(erminarea unei ben0i de circulatie

:ite0a minima obligatorie pentru o banda de circulatie

:ite0a minima obligatorie pentru diferite ben0i de circulatie


-imite de vite0a pentru diferite ben0i de circulatie

<anda de circulatie re0ervata autove3iculelor de tran,port public de per,oane

/irectia ,pre localitatea indicata

/irectia ,pre localitatea indicata

/irectia ,pre localitatea indicata

/irectia de urmat pentru autove3icule de,tinate tran,portului de marfuri

/irectia ,pre obiectivul turi,tic

/irectia ,pre obiective locale

/irectia ,pre aeroport

/irectia de urmat in ca0ul devierii temporare a circulatiei

/irectia de urmat in ca0ul devierii temporare a circulatiei

/rum national

/rum 4udetean


/rum comunal

/rum de,c3i, traficului international

/rum de,c3i, traficului international

(ra,eu de tran0it european

6imbolul ,i numarul auto,tra0ii

"ntrare in localitate

"e,ire din localitate

-imita de 4udet

2ur, de apa tunel ,au viaduct

2onfirmarea directiei de mer, ,pre o localitate


2onfirmarea directiei de mer, ,pre localitati mai importante ,i di,tantele pana la ace,tea

"ntrare in localitate

"e,ire din localitate

organi0area traficului pe ben0i de circulatie

telefon de urgenta (!olitie )mbulanta !ompieri /epanare)

Pa$%!r( a.(t(%$a"e


/i,tanta pana la locul la care ,e refera indicatorul de pre,emnali0are ,au informare

/i,tanta intre indicator ,i inceputul locului periculo,

/irectia ,i di,tanta pana la locul la care ,e refera indicatorul

2ategoria de autove3icule la care ,e refera indicatorul de pre,emnali0are ,au informare

"ntervalul de timp in care actionea0a indicatorul

"ntervalul de timp in care actionea0a indicatorul

-ungimea ,ectorului periculo, la care ,e refera indicatorul

"nceputul ,i lungimea 0onei de actiune a indicatorului

"nceputul 0onei de actiune a indicatorului


2onfirmarea 0onei de actiune a indicatorului

6far,itul 0onei de actiune a indicatorului

!er,oane cu 3andicap

2ategoriile de autove3icule care trebuie ,a re,pecte ,emnificatia indicatorului

!arcare cu plata

!arcare cu plata

;5ceptarea unor categorii de ve3icule de la ,emnificatia indicatorului


"ntervalele de timp in care e,te permi,a ,tationarea ve3iculelor ce efectuea0a aprovi0ionarea

/irectia drumului cu prioritate

/irectia drumului cu prioritate

:ite0a recomandata pe un ,ector de drum cu ,emafoare ,incroni0ate

6en,ul ,au ,en,urile de circulatie pentru care e,te valabila ,emnificatia ,emnalelor luminoa,e ale ,emaforului

(recere la nivel cu calea ferata preva0uta cu in,talatie de ,emnali0are luminoa,a automata

Ridicare autove3icule parcate neregulamentar


+olo,irea farurilor de intalnire

!olei g3eata 0apada

/u,

!loaie ceata vi,col

:e3icule care tran,porta ,ub,tante e5plo0ive ,au u,or inflamabile

:e3icule care tran,porta marfuri periculoa,e


:e3icule care tran,porta ,ub,tante de natura ,a polue0e apele

I$.(/at%are r!t(ere te#&%rare

/rum ingu,tat

/rum ingu,tat

/rum ingu,tat

)co,tament periculo,

/rum cu denivelari

/rum aluneco,

"mpro,care cu pietri,

-ucrari


6emafoare

2irculatie in ambele ,en,uri

)lte pericole

/epa,irea autove3iculelor cu e5ceptia motocicletelor fara ata, inter0i,a

-imitare de vite0a

6far,itul tuturor re,trictiilor

6far,itul inter0icerii de a depa,i

/eviere temporara

/eviere temporara

/eviere temporara

/eviere temporara


/enivelare fata de banda alaturata

"ngu,tare temporara

"ngu,tare temporara

)batere temporara

)batere temporara

)batere temporara

(erminarea abaterii temporare

"ngu,tare temporara

"ngu,tare temporara


!re,emnali0area rutei ocolitoare

!re,emnali0area rutei ocolitoare

!re,emnali0area rutei ocolitoare

Marca4e rutiere

6emnali0area unui utila4 care ,e depla,ea0a lucrand

6ucce,iune de puncte de lucru

!re,emnali0area unui ,ector cu circulatie alternanta

!re,emnali0area unui ,ector cu circulatie alternanta


-ucrari de tratamente a ,uprafetei partii caro,abile

8(7"%a/e a!6("(are .e )e#$a"(*are a "!/rar("%r

!re,emnali0are lucrari pe ,tra0i

G3irlanda polietilena ,au lant

6emafor mobil

<ali0e directionale

<ali0a tip 4alon

<ali0a bidirectionala

2on de diri4are


<ali0e cuplate cu lampi cu lumina galbena intermitenta

-ampa cu lumina galbena intermitenta

<ariera normala

<ariera bidirectionala

!alete de ,emnali0are

+anion de ,emnali0are

!arapet din material pla,tic


2arucioare port,emnali0are

2arucioare port,emnali0are

'()&%*(t(0e "!#($%a)e &e$tr! .(r(7area /(r/!"at(e( &e 1e$*(

/i,po0itive luminoa,e pentru diri4area circulatiei pe ben0i rever,ibile

/i,po0itive luminoa,e pentru diri4area circulatiei pe ben0i rever,ibile

Se#a3%are &e$tr! .(r(7area /(r/!"at(e(

6emafor


6emafoare cu indicarea directiei de depla,are

6emafor de averti0are

6emafor ,pecial pentru tramvaie

6emafor pentru biciclete

6emafor pentru pietoni

6emafor pentru pietoni combinat cu di,po0itiv de cronometrare a culorii aferente

Se#$a"e "!#($%a)e "a tre/er("e .e $(0e" /! /a"ea 3erata

(recere la nivel cu o cale ferata ,impla fara bariere preva0uta cu ,emnale luminoa,e de averti0are a apropierii trenului

(recere la nivel cu o cale ferata dubla fara bariere preva0uta cu ,emnale luminoa,e de averti0are a apropierii trenului

(recere la nivel cu o cale ferata ,impla cu ,emibariera preva0uta cu ,emnale luminoa,e de averti0are a apropierii trenului

'(0er)e

Marca4 de g3idare la traver,area unei inter,ectii


Marca4 de g3idare in inter,ectie

Marca4 pentru ,patii ingu,te

Marca4 la ingu,tarea drumului cu o banda de ,en,

6patii inter0i,e circulatiei

"nter0icerea ,tationarii


Marca4ul ben0ii re0ervate circulatiei mi4loacelor de tran,port in comun

6tatie autobu0 troleibu0

-ocuri de parcare

Latera"e

Marca4e pe 0iduri de ,pri4in ,i pe infra,tructurile pa,a4elor inferioare

Marca4e la pa,a4e care nu au a,igurat gabaritul de inaltime


Marca4e pe parapete

Marca4e pe coronamentele podetelor

Marca4e la refugii pe partea caro,abila

Marca4e pe borduri


Marca4e de inter0icere a depa,irii in unele curbe deo,ebit de periculoa,e

Marca4 de reducere a vite0ei inaintea unor curbe deo,ebit de periculoa,e

6ageti de revenire pe banda aferenta ,en,ului de mer,

6ageti de ,c3imbare a ben0ii


Marca4e in,ciptionate pe partea caro,abila

L%$ (t!.($a"e

Marca4 de ,eparare a ,en,urilor de circulatie format dintr1o linie di,continua ,impla. Marca4 de delimitare a partii caro,abile cu linie di,continua

Marca4 de ,eparare a ,en,urilor de circulatie format dintr1o linie continua ,impla. Marca4 de delimitare a partii caro,abile cu linie di,continua

Marca4 de ,eparare a ,en,urilor de circulatie format dintr1o linie continua dubla. Marca4 de delimitare a ben0ilor de circulatie de acela,i ,en, cu linie di,continua. Marca4 de delimitare a partii caro,abile cu linie di,continua

Marca4 de ,eparare a ,en,urilor de circulatie format dintr1o linie continua dublata cu una di,continua. Marca4 de delimitare a partii caro,abile cu linie continua


Marca4 pentru ben0i cu circulatia rever,ibila

Marca4 pentru drumuri cu 0ona verde ,eparatoare

Marca4 la apropierea de o inter,ectie

Marca4ul pe o banda de decelerare

Marca4ul pe o banda de accelerare

Marca4ul ben0ii ,uplimentare pentru ve3icule lente

Marca4ul ben0ii de ,toca4 pentru vira4ul la ,tanga

8ar/a7e te#&%rare &e$tr! )e#$a"(*area "!/rar("%r ($ *%$a .r!#!"!( &!1"(/


Marca4e temporare pentru ,emnali0area lucrarilor in 0ona drumului public

Tra$)0er)a"e

Marca4 de oprire ,i cedare a trecerii


Marca4e de traver,are pentru pietoni

Marca4 de traver,are pentru biciclete

Se#$a"e"e &%"(t()t!"!(

)tentie oprire


"ndicatoare Rutiere 6emnalele politi,tului )tentie oprire Oprire

Oprire

Oprire


Oprire

Mariti vite0a

Reduceti vite0a


Oprire

Reduceti vite0a

Oprire


Oprire

6emn di,tinctiv pentru conducatorii de autove3icule cu vec3imea in conducere mai mica de un an

Compunerea general a automobilului Principalele pri componente ale unui automobil sunt motorul, asiul i caroseria. Motorul este alctuit din mecanismul motor i instalaii auxiliare. Mecanismul motor este format din organe fixe i organe mobile.

Organele fixe principale ale motoarelor cu ardere intern sunt compuse din colectorul de admisie i colectorul de evacuare chiulas, blocul cilindrilor, carterul i braele motorului. Din grupa organelor mobile fac parte arborele cotit i volantul, bielele i pistoanele cu bolurile i segmenii. nstalaiile auxiliare ale motorului sunt! " instalaia de alimentare# " mecanismul de distribuie# " instalaia de aprindere# " instalaia de rcire# " sistemul de pornire# " aparatura pentru controlul funcionrii. $asiul este compus din! " grupul organelor de transmitere a momentului motor la roile motoare# " sistemele de conducere# " organele de susinere# " propulsie# " instalaiile auxiliare Motorul

Motorul este sursa de energie necesar deplasrii autovehiculelor. Mecanismul biel"manivel %l constituie biela i arborele, care transform micarea rectilinie a pistonului %n micare de rotaie a arborelui motor. Motorul pornete cu a&utorul cheii de contact, care acionea' un contact electric ce

include circuitul de aprindere a bu&iilor, demarorul are rolul de a angrena coroana dinat a volantului care pune %n micare arborele motor. Ciclul motor cu aprindere prin sc(nteie %n patru timpi este! admisia, compresia, aprinderea i evacuarea. ). Admisia * pistonul se deplasea' %n &os i se absoarbe o cantitate de amestec carburant format din aer i ben'in. +. Compresia * pistonul se deplasea' %n sus, amestecul carburant este comprimat %n camera de compresie a cilindrului. ,. Aprinderea * bu&ia produce sc(nteie i astfel se aprinde amestecul carburant, prin aprinderea amestecului carburant crete temperatura i presiunea ga'elor re'ultate din ardere, aps(nd pe piston. Pistonul este obligat s se deplase'e i astfel s reali'e'e cursa activ. -. Evacuarea * la deplasarea pistonului, ga'ele arse sunt lsate s ias %n atmosfer prin supapa de evacuare, dup care toi timpii de mai sus se repet.

Dup modul de aprindere a amestecului aer-combustibil exist motoare cu aprindere prin scnteie (MAS) i motoare cu aprindere prin compresie (MAC, motoare Diesel). .a motoarele cu aprindere prin compresie aerul este puternic comprimat, combustibilul este introdus %n cilindru, fiind in&ectat la sf(ritul cursei de comprimare, el se aprinde atunci c(nd vine %n contact cu aerul care a a&uns la temperatura de autoaprindere a combustibilului. .a motoarele %n patru timpi, ciclul de func ionare se reali!ea! "n patru curse simple ale pistonului, deci "n dou rota ii ale arborelui cotit. .a motoarele %n doi timpi, ciclul de funcionare se reali'ea' %n dou curse simple ale pistonului, adic, %ntr"o rotaie complet a arborelui cotit. /rborele cotit reali'ea' ciclul de funcionare al unui motor %n patru timpi %n dou rotaii complete. .a motoarele cu aprindere prin compresie 0M/C1 cei patru timpi ai ciclului motor sunt! " admisia, " compresia, " in&ecia, arderea i destinderea, " evacuarea. 2n timpul compresiei supapele de admisie i evacuare sunt ambele deschise. 3vacuarea ga'elor arse se reali'ea' liber, datorit diferenei de presiune din cilindru i mediul exterior, de ctre piston, care, %mpinge %n exterior ga'ele arse. C#iulasa repre'int piesa care %nchide cilindrii motorului la captul cel mai %ndeprtat de axa arborelui cotit. 4tr(ngerea insuficient a acesteia, care constituie o cau' a arderii ei, poate avea loc la montarea unui motor nou. 5ermeni! " cursa pistonului! distana parcurs de piston %ntre cele dou puncte extreme# " cilindreea 0volumul total al motorului1 este cilindreea unui cilindru %nmulit cu numrul de cilindri ai motorului. 3ste exprimat %n litri sau centimetri cubi. " raportul de compresie! este raportul dintre volumul total al cilindrului i volumul camerei de ardere. " timp! o micare a pistonului de sus %n &os, %ntre cele dou puncte extreme. Motorul %n - timpi reali'ea' ciclul motor %n dou rotaii ale arborelui cotit, respectiv o rotaie a arborelui cu came. 6rei mai multe informaii despre motorul cu ardere intern7 apasa aici Mecanismul de distribuie

Mecanismul de distribu ie asi$ur desc#iderea i "nc#iderea supapelor de admisie i e%acuare, precum i e%acuarea $a!elor re!ultate din ardere. .a M/C are rolul de alimenta cu aer cilindrii motorului i de a evacua ga'ele arse, la M/4, in funcie de tipul motorului, poate intra aer sau amestec carburant %n cilindrii motorului. 2n funcie de tipul motorului distribuia se clasific %n! " distribuie pentru motoare %n patru timpi# " distribuie pentru motoare %n doi timpi. 2n funcie de po'iia supapelor, mecanismele de distribuie sunt!

" cu supape %n cap, unde supapele sunt montate %n chiulas# " sistemul mixt, supapele fiind montate %n bloc i %n chiulas. Prin comanda distribuiei se transmite micarea de la arborele cotit la arborele cu came. Distribuia se reali'ea' prin intermediul unor roi dinate, unui lan sau unei curele dinate. /rborele cu came se %nv(rte de dou ori mai %ncet dec(t arborele cotit. /rborele cu came 0arbore de distribuie1 se %nv(rte de dou ori mai %ncet dec(t arborele cotit. 8'ura inegal a camelor de la arborele cu came duce la funcionarea neregulat a motorului. 9eglarea &ocului %ntre ti&ele supapelor i culbutorilor este o operaie important pentru buna funcionare a motorului. :ocurile prea mici fac ca supapele sa rm(n deschise, cea ce contribuie la schimbarea comprimrii i la apariia rateurilor %n admisie i evacuare, topirea supapelor ori deformarea lor. Modificarea avansului la in&ecie pentru un cilindru ori pentru toi cilindrii motorului determin funcionarea neregulat a acestuia. 8n avans prea mare la in&ecie conduce la apariia fumului alb la evacuare, iar dac avansul este prea mic se prelungete arderea combustibilului i %n fa'a de destindere, apare fum negru la evacuare, cresc(nd consumul de carburant. ;uncionarea motoarelor <Diesel= cu fum alb %n exces se datorea' dereglrii avansului in&eciei peste limita admis sau deteriorrii garniturii de chiulas %ntre dou camere de ardere. 6rei mai multe informaii despre mecanismul de distribuie7 apasa aici nstalaia de alimentare a motorului 2n timpul funcionrii motorului, combustibilul este aspirat de ctre pompa de combustibil prin intermediul filtrului de combustibil i trimis la carburator sau la unitatea centrala de in&ecie sau la rampa de in&ecie, la motoarele moderne, asistate. /erul tras din atmosfer i filtrat este trimis %n galeria de evacuare.

/mestecul carburant se formea'! " %n galeria de admisie * la motoarele cu carburator sau cu in&ecie monopunct# " %n interiorul cilindrilor * la motoarele cu in&ecie multipunct. /mestecul carburant este combinaia dintre aer i combustibil, >reeta? fiind preparat %n funcie de nevoia motorului * sarcin i turaie. /mestecul poate fi mai bogat sau mai srac, funcie de necesitile motorului. Principalele cau'e ce duc la ancrasarea bu&iilor sunt determinate de utili'area unui amestec carburant prea bogat sau de ptrunderea uleiului motor %n camera de ardere a pistoanelor. /limentare M/4! " cu carburator# " cu in&ecie de combustibil 0monopunct sau multipunct1. /ceste soluii sunt preferate deoarece sunt pretabile asistrii i cresc randamentele motoarelor. /limentare M/C! " cu pomp de in&ecie 0soluia clasic1# " cu pomp in&ector# " common rail 0ramp comun1. nstalaia de alimentare la M/C cuprinde! re'ervor, conducte, pomp de alimentare, filtre, pompa de in&ecie, conducte de %nalt presiune, in&ectoare. Partea de %nalt presiune are %n componen pompa de in&ecie, conductele, in&ectoarele. Pompa de in&ecie trimite motorin sub presiune la in&ectoare i reglea' debitul %n funcie de necesiti. Pompa de amorsare din componena sistemului de alimentare a motoarelor Diesel are rolul de a umple cu motorin pompa de in&ecie, %nainte de pornirea motorului. 4urplusul de motorin la motoarele <Diesel=, trecut printre acul in&ectorului i ghida&ul su, se returnea' %n re'ervor prin conductele de legtur. 9uperea arcului de reglare a presiunii de in&ecie sau a ti&ei in&ectorului datorita oboselii materialului duce la pornirea anevoioas i uneori chiar imposibil a motorului. Dac defeciunea intervine %n timpul funcionrii motorului, datorit scderii brute a presiunii de in&ecie motorul funcionea' neregulat, cu bti, elimin(nd fum negru pe eava eapamentului, iar %n foarte scurt timp acesta se oprete.

4cderea puterii motorului este determinat de %nfundarea par7ial a tobei de evacuare cu 'gura re'ultat din combinarea fumului i a ga'elor arse cu vaporii de ap, obtur(nd ieirea acestora i mrirea presiunii din interiorul instalaiei de evacuare. 2mb(csirea cu praf a filtrului de aer determin mrirea consumului de carburant, ceea ce impune curarea sau %nlocuirea sa periodic pentru a nu diminua randamentul motorului. 8tili'area unui carburant cu impuriti i insuficient filtrat, determin %nfundarea in&ectoarelor la motoarele Diesel, iar la cele pe ben'in blochea' funcionarea sistemului de alimentare. nstalaia de aprindere 4e %nt(lnete doar la M/4. /mestecul carburant trebuie aprins cu a&utorul unei bu&ii, la un moment bine stabilt, %n timpul al treilea al ciclului motor.

Circuitul de &oas tensiune * bateria de acumulatoare, contactul, %nfurarea primar a bobinei de inducie, ruptorul, legtura la mas# Circuitul de %nalt tensiune * %nfurarea secundar a bobinei, distribuitor, bu&ii. @obina de inducie transform curentul de &oas tensiune 0)+ 61 %n current de %nalt tensiune 0+AAAA 61. @u&ia servete la producerea sc(nteii. Principalele caracteristici ale bu&iei sunt! diametrul filetului, distana dintre electro'i, valoarea termic. /utovehiculele moderne folosesc sisteme electronice de aprindere. /cestea sunt controlate de calculator, momentul sc(nteii electrice intr(nd %n diagramele de management ale motorului. 6rei mai multe informaii despre instalaia de aprindere7 apasa aici

nstalaia de ungere a motorului este format dintr"un ansamblu de piese care asigura ungerea componentelor acestuia, precum i circulaia, filtrarea i rcirea uleiului. 4chimbul uleiului de ungere a motorului este recomandabil s fie fcut c(nd acesta este cald pentru a asigura scurgerea sa complet %mpreun cu toate impuritile re'ultate din exploatare. 4chimbul de ulei se face la intervale recomandate de productorul autovehiculului. Cele mai bune uleiuri sunt cele sintetice. Principalele caracteristicile uleiurilor sunt! v(sco'itate 0uleiurile se opun curgerii1, onctuo'itate 0ader la nivel molecular la suprafaa cu care intr %n contact1. Pentru a preveni deteriorarea motorului atunci c(nd aparatura de la bordul vehiculului indica presiunea sc'ut a uleiului din baie, este obligatorie controlarea nivelului acestuia cu a&utorul &o&ei i %n funcie de situaie se completea' sau se remedia' defeciunea intervenit. .ipsa ungerii poate duce la griparea motorului. Printre cau'ele care pot determina scderea nivelului uleiului %n baie se afla u'ura accentuat a motorului, pierderea de ulei datorate neetaneitii garniturilor sau montarea defectuoas a filtrului de ulei. Presiunea poate scdea datorit u'urii motorului sau %nfundrii sorbului pompei de ulei. Diluarea uleiului cu ap poate fi cau'at de arderea sau deteriorarea garniturilor de etanare a cmilor cilindrilor ori de fisurarea cmilor cilindrilor sau a blocului motor 0pe &o& apare o spum glbuie1. nstalaia de racire

Motoarele sunt echipate cu instalaie de rcire pentru a le menine temperatura de funcionare normale BA C DA C , deoarece %n timpul arderii combustibilului se de'volt temperaturi foarte ridicate. .ipsa rcirii duce la calarea motorului. 4istemele de rcire sunt de dou feluri! cu lichid 0ap distilat cu antigel1 i cu aer. ;uncionarea normal a motorului la temperatura constant stabilit de constructor, este condiionat de rcirea sa prin doua sisteme, respectiv sistemul de rcire cu aer sau sistemul de rcire cu lichid format din ap distilat %n amestec cu antigel. nstalaia de rcire a motorului cu lichid cuprinde! radiatorul, pompa de ap, ventiatorul, termostatul, vasul de expansiune, termocontactul, tuburile flexibile racordurile din cauciuc.

Din instalaia de rcire a motorului se comune din ap distilat sau ap deminerali'at %n amestec cu antigel, a crui concentraie se stabilete %n funcie de cele mai sc'ute temperaturi din timpul iernii 0EAF apa distilat, EAF antigel, re'ist p(na la minus ,E gradeC1. .ichidul din instala7ia de rcire a motorului, compus din ap distilat %n amestec cu antigel, se verifica i se completea' anual %nainte de a intra in iarn i se %nlocuiete la perioadele de timp 0trei ani1, ori parcursurile recomandate de constructorul autovehiculului. 5ermostatul are rolul de a menine o temperatur optim a motorului# %nchide i deschide circuitul spre radiator la anumite temperaturi. 5ermostat >%nchis? * lichidul circul numai %n motor, nu i prin radiator. 5ermostatul >deschis? " lichidul circul i prin radiator, ceea ce conduce la rcirea acestuia. Defeciuni! " motorul se supra%ncl'ete. Cau'e ! termostat %nchis %n permanen, cureaua ventilatorului rupt sau slab, ulei prea puin, pierderi de lichid de rcire. " motorul se %ncl'ete greu * termostatul este deschis %n permanen. Motorul, deoarece nu a&unge la temperatura de regim, poluea' suplimentar i se u'ea' mai repede. /mbreia&ul

5ransmite micarea de rotaie de la motor la cutia de vite'e. /mbreia&ul reali'ea' cuplarea sau decuplarea motorului de restul transmisiei, reali'ea' transmiterea progresiv a micrii de rotaie ctre cutia de vite'e 0pedala este eliberat progresiv1. Po'iia cuplat * pedala este liber * volantul motorului se %nv(rtete %mpreun cu discul de ambreia& i placa de presiune i transmite micarea de rotaie la arborele ambreia&. Po'iia decuplat * pedala apsat * rulmentul de presiune apas pe p(rghiile de debraiere, discul de presiune nu mai apas pe discul de ambreia& iar micarea de rotaie nu se mai transmite ctre cutia de vite'e. Po'iia patinat * pedala este eliberat progresiv * discul de ambreia& apas doar puin pe volant iar micarea de rotaie este preluat progresiv. Defeciuni! " ambreia&ul patinea' 0%n pri' direct, la accelerare, motorul se turea', dar vehiculul %i mrete vite'a foarte greu1 cau'e! ptrunderea de lubrifiant la ferodouri 0garniturile discului de frecare1, u'ura mare a ferodourilor, cursa liber a pedalei de ambreia& prea mic sau inexistent, slbirea sau ruperea arcurilor de presiune. " ambreia&ul nu cuplea' 0la schimbarea vite'elor se aud 'gomote de pinioane, este imposibil schimbarea treptelor1 cau'e! cursa liber a pedalei de ambreia& prea mare, deformarea discului de ambreia&, ruperea p(rghiilor de debraiere, ruperea cablului de acionare a ambreia&ului. " ambreia&ul cuplea' cu ocuri * spargerea sau fisurarea discului de ambreia&. 9ulmentul de presiune se u'ea' repede dac oferul rm(ne cu piciorul pe pedala de ambreia&, dup acionarea acesteia. 6rei mai multe informaii despre ambreia&7 apasa aici Cutia de vite'e

9ol! " modific fora de traciune %n funcie de variaia re'istenelor la %naintare# " reali'ea' %ntreruperea legturii %ntre motor i transmisie, %n ca'ul %n care vehiculul st pe loc, cu motorul %n funciune 0pe liber1# " permite mersul %napoi al autovehiculului, fr a inversa sensul de rotaie al acestuia. Cutia de vite'e modifica forta de tractiune sau vite'a cu a&utorul unor roti dintate de diametre diferite. De raportul dintre numerele de dinti sau dintre diametre depinde variatia vite'ei sau a puterii. Cu cat raportul de transmisie este

mai mare, cu atat vite'a este mai mica, dar crete puterea autovehiculului 0raportul maxim este in treapta de vite'a1. Diferentialul

/re rolul de a transmite roilor motoare vite'e de rotaie diferite %n vira&e 0roata din exteriorul vira&ului trebuie s parcurg un spaiu mai lung dec%t roata din interiorul vira&ului1. .a autovehiculele cu traciune fa, diferenialul se afl %n cutia de vite'e. .a cele cu traciune spate, el se montea' la mi&locul axei motrice. Pentru a preveni inconvenientele legate de pre'ena diferenialului, acesta se poate bloca de ctre ofer sau pot fi autoblocante. 4uspensia

/re rolul de a amorti'e ocurile cau'ate de denivelrile drumului, asigur(nd confortul. /rcurile fac legatura elastica dintre caroserie si roti. Cand roata a&unge la un obstacol ea urmea'a profilul drumului, dar caroseria ramane la acelasi nivel, diferenta fiind preluata de arc. /morti'oarele inlatura oscilatiile caroseriei. /morti'orul hidraulic de la automobile transforma energia cinetica data de oscilatii in caldura prim frecarea masei lichidului din cilindrul amorti'orului. 4tabili'atoarele reduce %nclinaia autovehiculului %n vira&e. 4e folosesc bare de torsiune. 4istemul de directie

4istemul de direcie al unui autovehicul are multiple mecanisme cu a&utorul crora conductorul poate schimba, %n funcie de necesitate, direcia de deplasare a vehiculului. 4istemul de direcie al unui vehicul trebuie s nu influene'e po'iia corect a roilor, s nu fie influenat de oscilaiile suspensiei, s nu transmit la volan ocurile primite de la roi i s permit schimbarea direciei de %naintare a vehiculului cu un efort minim din partea conductorului. 4tabilitatea roilor directoare, adic tendina acestora de a"i pstra po'iia neutr i de a se re%ntoarce la ea c(nd au fost deviate de la aceasta, de ctre fore %nt(mpltoare sau de rotirea volanului, este determinat i asigurat de unghiurile roilor de direcie. 8nghiul de convergen al roilor asigur paralelismul planurilor de micare a roilor directoare, fiind necesar pentru a anihila tendina de rulare divergent a acestora. 9oile directoare ale vehiculelor cu traciune fa sunt paralele sau divergente, iar la vehiculele cu traciune spate, acestea sunt convergente sau paralele. 8nghiul de %nclinare lateral a pivotului face ca, %n ca'ul scoaterii roilor %n direcie din po'iia neutr, s se mreasc tendina acestora de a reveni la mersul acestora %n linie dreapt, uur(nd manipularea volanului. 8nghiul de %nclinare longitudinal a pivotului 0unghiul de fug1 contribuie la stabilitatea %n mers a autovehiculului, prin faptul c roile directoare au tendina s revin singure la direcia de mers iniial, dup efectuarea unui vira&. Direcia poate fi servo"asistat, uur(nd efortul oferului. Defeciuni! " volanul se manevrea' greoi. Cau'e! defectarea pompei de %nalt presiune a servomecanismului hidraulic, pompa nu debitea' ulei suficient, pivoi gripai. " lovituri puternice la volan. Cau'e! aer %n instalaia hidraulic. " funcionarea cu 'gomot a servodirecei. Cau'e! prea puin ulei %n instalaie " &oc prea mare la volan 0max. admis " )E grade1. Cau'e! angrena&e u'ate %n caseta de direcie, u'ura capetelor de bar sau pivoilor, &oc la articulaia cardanic a volanului. 4istemul de franare

4istemul de fr(nare denumit i fr(na principal sau fr(na de serviciu, se utili'ea' pentru a reduce vite'a de deplasare sau pentru oprirea automobilului# acionarea acesteia se face prin apsarea unei pedale cu piciorul. ;r(na de staionare permite meninerea %n stare oprit a vehiculului i meninerea lui %n aceast stare, inclusiv pe un sol cu %nclinare. 3ficiena sistemului de fr(nare se aprecia' dup distana %n care se oprete un automobil atunci c(nd se deplasea' cu o anumit vite'. 4istemul de fr(nare este alctuit din fr(nele propriu"'ise i mecanismul de acionare al fr(nelor. ;r(nele pot fi cu discuri sau tamburi i saboi. Pentru o fr(nare c(t mai eficient trebuie ca distana dintre tamburi s fie c(t mai mic. 9oile pot rm(ne fr(nate datorit arcurilor de readucere ale saboilor slabe sau rupte sau datorit pistonaelor gripate %n cilindrii receptori. Distana dintre saboi i tamburi trebuie s fie mic# dac efectul de fr(nare se obine la captul cursei pedalei, atunci distana este prea mare. Dac pedala de fr(n se apas uor i se obine efect de fr(nare dup dou, trei apsri, atunci exist aer %n instalaie. Pentru micorarea distanei de oprire precum i pentru pstrarea controlului asupra direciei la fr(nare se montea' dispo'itivul /@4. ;r(narea se reali'ea' prin rostogolire, roile nu se vor bloca la fr(nare. 4istemul poate fi montat %mpreun cu 3@D 0reparti'area electronic a forelor la fr(nare1 sau 34P 0controlul electronic al stabilitii1. 9otile 9oile automobilului sunt compuse dintr"o band de rulare i dintr"o parte elastic 0pneu1. 9oile propriu"'ise sunt compuse din &ant, butuc i elemente de legtur %ntre &ant i butuc. 9oile vehiculului trebuie s fie centrate i echilibrate. Presiunea din pneuri trebuie controlat periodic. Dac presiunea este prea mare, pneul se va u'a pe creast, pe mi&locul ben'ii de rulare. Dac presiunea este prea mic, se va u'a pe margini, se va %ncl'i, pot aprea crpturi sau se pot desprinde firele de cord. O u'ur local, neuniform, poate avea drept cau'e neechilibrarea roii, defectarea amorti'orului sau ovali'area tamburului. nstalaia de aprindere Generatorul de curent alternativ sau alternatorul produce, energie electric pe care o redresea' automat curent continuu prin intermediul unor diode, odat cu primirea impulsului de la motor i, are rolul s asigure %ncrcarea bateriei de acumulatoare i sa alimente'e consumatorii vehiculului. Motorul electric de pornire 0electromotorul sau demarorul1 este componenta principal a instalaiei de pornire a motorului autovehiculului, iar alimentarea sa cu curent continuu este asigurat de bateria de acumulatoare care poate fi de H, )+ sau +- voli. C(nd alternatorul nu debitea' sau debitea' insufficient curent cau'a se datorea'a! " griprii periilor %n suportul acestora# " apariia arsurilor, depunerilor, murdriilor sau unsorilor la inelele colectoare# " %ntreruperilor %n circuitul de excitaie al alternatorului# " defectrii regulatorului de tensiune# " deteriorrii diodelor din circuitul de redresare# " slbirii sau ruperii curelei alternatorului. 9otirea slab a mecanismului de cuplare i pornirea greoaie a motorului sunt cau'ate de scurtcircuitul %n %nfurrile rotorului ori ale statorului motorului ce poate conduce la %nlocuire dac, nu este depistat i remediat. .a fel periile colectoare u'ate nu mai presea' corespun'tor pe colector i determin funcionarea greoaie a motorului electric. @obina de inducie este componenta instalaiei unui motor cu aprindere prin sc(nteie i are rolul de a transforma curentul electric de &oas tensiune 0H sau )+ 61 %n curent electric de %nalt tensiune 0)A...+E I61 %n circuitul secundar, prin fenomenul de inducie electromagnetic. De fiecare dat c(nd la introducerea cheii %n contact nu se aude 'gomotul motorului sau luminile nu se aprind ori nu funcionea' claxonul, cau'a o repre'int fie oxidarea contactelor de la bornele bateriei de acumulatoare, fie descrcarea sa complet. 3lectromotorul 0demarorul1 este piesa care intr %n componena instala7iei de pornire a motorului i servete la rotirea coroanei dinate a volantului, iar folosirea sa excesiv %n ca'ul %n care motorul pornete greu sau nu pornete, conduce la descrcarea bateriei de acumulatoare. De asemenea, acelai fenomen se produce i atunci c(nd s"a defectat releul regulator de tensiune, care este un dispo'itiv electric destinat s menin constant curentul continuu produs de alternator pentru %ncrcarea bateriei de acumulatoare i alimentarea consumatorilor autovehiculului.

@ateria de acumulatoare sau pe scurt <acumulatorul= este componenta care inmaga'inea' energia electric necesar pornirii motorului i alimentrii consumatorilor autovehiculului. 4cderea nivelului electrolitului din bateria de acumulatoare determin descrcarea acesteia datorit procesului chimic de sulfatare care const %n acoperirea plcilor din plumb cu un strat alb de sulfat de plumb cristali'at. De fiecare dat c(nd a sc'ut nivelul electrolitului din bateria de acumulatoare, completarea acestuia se face cu ap distilat, acoperind plcile de plumb cu p(n la )A")E mm. n situaia %n care intensitatea luminii farurilor varia' %n funcie de turaia motorului, cau'a o repre'int fie slbirea contactelor electrice, fie descrcarea sau sulfatarea bateriei de acumulatoare. @ecurile pentru faruri au de regul dou fa'e 0bilux1. @ecul bilux are %n partea de &os un ecran pentru fa'a de %nt(lnire 0scurt1, pentru ca lumina s bat %n &os. 4e pot monta i becuri cu halogen sau cu xenon.