SIMOD SRL Bucureti 41

4. INSTALAIA DE AER I GAZE DE ARDERE

Rolul instalaiei de aer i gaze de ardere este de a asigura aerul de ardere
necesar cazanului i de a evacua gazele arse din focarul cazanului.
Deoarece cazanul de 1035 t/h este proiectat i construit s funcioneze cu
dou feluri de combustibili (lignit i pcur) instalaia de aer i gaze de ardere a
fost iniial prevzut i cu un ventilator de gaze arse recirculate, necesar la
funcionarea pe pcur. Deoarece acest ventilator nu i-a dovedit utilitatea a fost
ulterior dezafectat.
4.1. Schema instalaiei de aer i gaze de ardere
Aerul necesar arderii este asigurat de dou ventilatoare de aer axiale (VA1,
VA2) care aspir aerul din atmosfer. Acestea sunt prevzute cu recirculaii de
debit minim.
nainte de intrarea n cazan aerul este prenclzit cu ajutorul gazelor de
ardere n dou prenclzitoare de aer rotative (PAR1, PAR2). Pentru evitarea
formrii punctului de rou acid la intrarea aerului rece n prenclzitorii de aer,
aerul este prenclzit fie cu ajutorul a dou prenclzitoare de aer cu abur
(PAA1, PAA2), care se mai numesc i calorifere, fie prin recirculaia de aer cald
(de dup PAR) n aspiraia ventilatoarelor de aer.
Circuitele de aer stnga-dreapta sunt puse n paralel n dou locuri: nainte
de PAR pentru a permite funcionarea cu un singur VA i ambele PAR i dup
PAR, pentru uniformizarea presiunilor i temperaturilor.
Dup prenclzitorii de aer rotativi, circuitele de aer stnga-dreapta se
ramific spre arztoarele de pcur, spre mori (aer primar) i arztoare de
crbune (aer secundar) i spre plnia rece a focarului (aer teriar).
Faza 1 Studiul cazanului de abur de 1035 t/h n regim staionar 42
Gazele de ardere sunt aspirate din focar de dou ventilatoare de gaze arse
(VG1, VG2) care evacueaz gazele la co. n drum spre co, gazele de ardere
parcurg prenclzitorii de aer i electrofiltrele (EF1 i EF2). n electrofiltre se
separ cenua din gazele de ardere.
Ventilatorul de gaze arse recirculate, la care s-a renunat, aspira gazele din
canalele de refulare a VG spre co i le refula spre mori i arztoare.

Figura 4.1. Schema circuitului aer-gaze arse
SIMOD SRL Bucureti 43
4.2. Ventilatoarele de aer
Cazanul este prevzut cu dou ventilatoare de aer cu amortizor de zgomot
de tipul axial cu axa longitudinal orizontal, realizat aproape n ntregime din
subansamble sudate. Legtura ventilatorului cu canalele de aspiraie i de
refulare se face prin intermediul unor compensatori elastici.
Ventilatoarele de aer sunt montate pe platforma de la cota 92 m a cazanului.
Pentru ca vibraiile ce iau natere n timpul funcionrii s nu se transmit
cazanului, ventilatorul de aer, mpreun cu motorul electric de antrenare se
fixeaz pe o plac de beton, aezat la rndul su pe amortizoare de vibraii.
Schema ventilatorului de aer se prezint n figura 4.2. Rotorul 1 este montat
pe un arbore 2, ale crui turaii critice se situeaz mult peste turaia de
funcionare, astfel c arborele este rigid.

Figura 4.2. Schema ventilatorului de aer
Paletele rotorului sunt formate din dou pri: o parte fix 3 sudat de butuc
i o parte 4 reglabil (mobil) funcie de debitul de aer necesar. Paletele mobile
ale ventilatorului nu sunt profilate i sunt ndoite din tabl de seciune constant,
lucru posibil deoarece ntre paletele directoare de reglaj i rotor are loc o
Faza 1 Studiul cazanului de abur de 1035 t/h n regim staionar 44
ngustare a seciunii de trecere a aerului obinndu-se o form de ajutaj. Prin
aceasta viteza aerului crete foarte mult, iar curgerea n palete devine turbulent.
Totodat, la ventilatoarele cu palete neprofilate, debitul i randamentul sunt
puin influenate de uzur.
Arborele i rotorul ventilatorului sunt echilibrate static i dinamic. Arborele
se reazem pe lagre cu rulmeni oscilani cu role butoi, ungerea fcndu-se cu
ulei. Lagrul 5 dinspre motor este lagr fix, constituind punctul fix de la care
rotorul ncepe sa se dilate. Lagrul liber 6 fiind situat n interiorul ventilatoarelor
este rcit cu aer insuflat de un mic ventilator 7 montat pe peretele exterior al
difuzorului ventilatorului 8. Reglarea debitului de aer de rcire se face printr-un
ibr reglabil. Temperatura nominal de funcionare a lagrelor este cu 3050
C peste temperatura mediului ambiant, dar temperatura maxim de funcionare
este 95 C.
Aparatul director 9 este situat n faa rotorului ventilatorului i servete la
reglarea debitului de aer total.
ntre ventilator i motorul electric se gsete montat un cuplaj electric cu
boluri, 10.
Pentru meninerea nivelului de zgomot n limita 8090 dB, ventilatorul este
prevzut cu un amortizor de zgomot, montat la gura canalului de aducere a
aerului proaspt n ventilator. Amortizorul este n doua trepte i este alctuit
dintr-un tub n care sunt montate mai multe panouri prismatice construite din
profile i tabl perforat umplute cu vata de sticl.
La sarcini pariale ale cazanului o parte din aer se recircul printr-o
conduct de ocolire. Aerul recirculat este prelevat imediat dup refularea
ventilatorului i introdus din nou n conducta de aspiraie. Clapetele de pe
aceast conduct sunt acionate simultan cu aparatul director de acelai
servomotor.
Principalele caracteristici tehnice ale ventilatoarelor de aer sunt:
Tip ventilator: axial, cu aezare orizontal i cu acionare electric;
SIMOD SRL Bucureti 45
Debit: Q = 840000 m
3
N
/ h;
Presiunea total: 815 mm H
2
O;
Temperatura aerului: -20 + 35 C;
Turaia nominal: 740 rot/min;
Puterea efectiv necesar (la nominal): 2545 kW;
Puterea motorului electric de antrenare: 3100 kW;
Momentul de inerie a motorului: GD
2
= 11000 tgm
2
;
Greutatea prilor n micare: 8300 kg;
Diametrul rotorului: 2990 mm;
Reglajul: cu aparat director cu palete;
Randamentul la sarcin nominal: 82.5 %.
4.2.1. Curbele caracteristice
Curbele caracteristice sunt o reprezentare grafic a dependenei debitului
(Q) de nlimea de refulare (H); aceast dependen este reprezentat de curbele
A din figura 4.3. La fiecare poziie a aparatului director corespunde o curb.
Poziia zero este cea care asigur debitul nominal al ventilatorului. Rotirea
spre plus a paletelor aparatului director face s creasc debitul, rotirea spre
minus face s scad debitul.
Notaia pentru indicatorul de poziie al aparatului director n camera de
comand este de la 0 la 100 %, poziia zero semnificnd unghiul negativ maxim
(aparat director nchis complet), iar poziia 100 % indicnd unghiul pozitiv
maxim (aparat director deschis complet).
Curba B este curba caracteristic a reelei: variaia pierderilor de presiune
n reea cu debitul de aer. La intersecia curbei caracteristice a reelei cu curbele
de debit (A) se gsete punctul de funcionare a ventilatorului.
Curbele C nchid domenii de randament constant. Randamentul maxim se
atinge la debit i presiunea normal.
Faza 1 Studiul cazanului de abur de 1035 t/h n regim staionar 46
Curba D este curba limit de funcionare. Funcionnd cu ventilatorul n
stnga acestei curbe apare fenomenul de pompaj, presiunea de refulare scade
brusc (presiunea se frnge) apoi la un debit de aproape de zero ncepe din nou s
creasc.

Figura 4.3. Curbele caracteristice ventilator axial

Ventilatoarele de aer i gaze de regul se supradimensioneaz i anume: cu
10 % debitul i 30 % nlimea de refulare. De multe ori ns se exagereaz i
rezult ventilatoare cu 50 % pn la 100 % supradimensionare.
Astfel de ventilatoare funcionnd obinuit la debite i presiuni mici de
refulare, mai mici dect cele nominale, vor funciona cu randamente sczute
determinnd consumuri mari de energie.
Cu ajutorul paletelor mobile reglabile se poate modifica caracteristica
ventilatorului, deplasnd zonele cu randamente maxime n zona unor debite i
presiuni mai mici.
SIMOD SRL Bucureti 47
Curba punctat E din figura 4.3, reprezint deplasarea limitei de pompaj
datorit recirculaiei.
4.2.2. Blocaje, protecii, automatizri la VA
Ventilatorul de aer poate porni manual sau automat numai dac sunt
ndeplinite urmtoarele condiii:
aparat director nchis, pentru ca sarcina la pornire s fie minim;
clapet refulare ventilator nchis (este deschis recirculaia i debitul
minim asigurat);
temperatur ulei lagr interior mai mare dect 10 C pentru a asigura o
fluiditate minim a uleiului la pornire, nclzirea uleiului se face cu
ajutorul rezistenei electrice montate pe lagr;
temperatur ulei lagr exterior mai mare dect 10

C;
temperatur ulei lagr interior mai mic dect 80 C; peste aceast
temperatur uleiul i pierde din aderen la suprafeele unse i ungerea
este periclitat, iar lagrul n pericol;
temperatura lagrului exterior mai mic dect 80 ;
cel puin un ventilator de gaze arse s fie n funciune.

Oprirea ventilatorului are loc n mod automat ca urmare a acionrii uneia
din urmtoarele protecii:
temperatura lagrului n interior mai mare dect 95 C, depirea acestei
temperaturi duce la distrugerea lagrului;
temperatura lagrului n exterior mai mare dect 95 C;
din protecia cazanului (declanare a ambelor ventilatoare de gaze sau a
ambelor prenclzitoare de aer).

Faza 1 Studiul cazanului de abur de 1035 t/h n regim staionar 48
Clapeta de refulare a ventilatorului de aer are permisie de deschidere n
urmtoarele situaii:
ventilatorul este pornit de 20 sec., timpul maxim necesar de funcionare
cu amperajul de pornire, n care nu este permis ncrcarea ventilatorului;
ambele ventilatoare oprite deschiderea clapetelor de refulare nu mai are
nici o influen asupra funcionrii ventilatoarelor; dac clapetele nu se
deschid manual, se vor deschide automat. Permisia de deschidere dureaz
70 sec.

nchiderea clapetei de pe refulare este blocat de ventilatorul pornit.
Permisia de nchidere este dat dac sunt ndeplinite urmtoarele condiii:
ventilator de aer oprit;
cellalt ventilator de aer permit;
clapeta de refulare a celuilalt ventilator de aer deschis.
nchiderea se poate face dup 10 s de la crearea condiiilor de mai sus.
Clapeta de pe paralel aer se deschide automat dac un ventilator aer este
oprit i unul pornit. Deschiderea ei are loc pentru a asigura rcirea
prenclzitorului de aer de pe partea ventilatorului de aer oprit i pentru
alimentarea cu aer i a celeilalte pri a cazanului.
nchiderea automat a clapetei de paralel are loc dac un prenclzitor de
aer se oprete. Prin prenclzitorul oprit este interzis circulaia att a aerului ct
i a gazelor pentru a evita deformarea rotorului.
Aparatul director are impuls de deschidere automat timp de 70 s de la
oprirea ambelor ventilatoare de aer. Deschiderea se poate face i manual,
comanda de deschidere manual fiind prioritar fa de cea automat.
Deschiderea se face pentru a asigura o circulaie de aer prin ventilatorul oprit,
prin canalele de aer i prenclzitoare de aer.
nchiderea aparatului director se face manual sau automat prin comand din
secvena de aerisire.
SIMOD SRL Bucureti 49
Regulatorul automat (comand automat a aparatului director) poate fi
cuplat i decuplat manual sau automat. Cuplarea sa este blocat n cazul n care
ambele ventilatoare sunt oprite. Decuplarea se face automat la oprirea
ventilatorului sau cu comand din programul automat. Decuplarea se face i
manual cnd se dorete. Decuplarea este necesar pentru a mpiedica
deschiderea fr rost a aparatului director la ventilatorul oprit, ceea ce ar putea
duce la rotirea ventilatorului datorit circulaiei inverse a aerului prin el ca
urmare a nchiderii incomplete a clapetei de refulare.
O dat cu decuplarea regulatorului are loc i decuplarea regulatorului de
recirculaie aer cald i nchiderea clapetei de recirculaie aer cald.
4.2.3. Reglaje automate pe circuitele de aer de ardere. Reglare aer total
Reglajul aerului total acioneaz direct asupra aparatelor directoare ale
ventilatoarelor de aer i are ca scop meninerea unei presiuni constante de aer n
faa clapetelor de reglaj debit (pentru arztoarele de crbune i pentru
arztoarele de pcur).
Impulsul de presiune ajunge la un traductor unde se transform ntr-un
impuls electric continuu. Acest impuls se nsumeaz algebric cu mrimea
impus, care reprezint presiunea pe care dorim s o meninem constant n faa
ibrelor reglabile i cu o mrimea impus variabil. Dac clapetele de aer la
grupele de mori sau arztoare de pcur sunt deschise toate sub 80 % (verificabil
prin semnalul primit de la traductori), prin intermediul unor elemente de maxim,
mrimea impus pentru presiune este redus la 80 %. Mrimea rezultat intr
apoi ntr-un regulator. Impulsul de ieire din acest regulator merge la organul de
execuie, respectiv aparatul director. Poziia aparatului director este transformat
n impuls electric printr-un traductor de poziie, ce intr ca reacie invers n
regulator.
Faza 1 Studiul cazanului de abur de 1035 t/h n regim staionar 50
Indicatorul de poziie i de abatere indic n fiecare moment pe lng
poziia organului de execuie i diferena n procente dintre mrimea impus i
mrimea real.
Butonul de deschidere manual, mpreun cu indicatoarele de poziie se afl
pe pupitrul din camera de comand termic. Un elementul de pondere, care se
afl tot pe pupitru, permite acionarea n mod diferit a aparatelor directoare.

Reglarea raportului aer crbune. Debitul de aer pentru arztoarele de
crbune se regleaz n funcie de sarcin i debit de crbune ars pe grupe de
mori ventilator (M1, M2, M6 i M3, M4, M5).
Presiunea diferenial, msurat cu un tub Venturi, este transformat n
impuls electric continuu n traductorii de debit. n traductor intr i corecia de
temperatur (debitul se msoar n Nm
3
/h la 0 C i 760 mmHg). ntr-un
sumator se nsumeaz : impulsul de la traductor (debitul real), impulsul care
indic debitul de crbune pe partea stng (sau partea dreapt), impulsul de la
semnalul de referin sarcin (anticiparea cantitii de aer necesar arderii, face
reglajul mai rapid) i impulsul de la mrimea impus pentru raportul debit aer
debit crbune.
Abaterea rezultat din compararea acestor mrimi se aplic unui regulator,
care prin intermediului servomotorului acioneaz clapeta de aer a grupei
respective de mori.

Reglarea raport aer pcur. Debitul de aer de ardere la grupele de
arztoare de pcur se regleaz n funcie de debitul de pcur pe grupe, corectat
cu un impuls de la sarcin.
Impulsul de la sarcin este preluat din debitmetru de tip Venturi, montat pe
canalul de aer de la o grup de arztoare de pcur i se convertete n semnal
electric continuu ntr-un traductor. n traductor intr i corecia de temperatur.
ntr-un sumator se nsumeaz impulsurile venite de la : traductor,
debitmetru de pcur al grupei respective, mrimea de referin pentru raportul
SIMOD SRL Bucureti 51
de aer i un impuls de la semnalul de sarcin. Semnalul rezultat intr ntr-un
regulator unde este prelucrat i apoi comand acionarea servomotorului
ibrului de aer.

Reglarea temperaturii aerului. Reglajul temperaturii aerului const n
reglarea debitului de aer cald recirculat n aspiraia ventilatorului sau reglarea
debitului de abur la prenclzitorul de aer cu abur, pentru obinerea la intrarea n
prenclzitorul de aer (PAR) a unei temperaturi constante, de 80 C la arderea
pcurii i 40 C la arderea crbunelui, n vederea evitrii atingerii punctului de
rou acid i punctului de rou al vaporilor de ap.
i ntr-un caz i n altul, de la un traductor de temperatur pleac un impuls
spre un regulator proporional, care prelucreaz acest impuls i comand
nchiderea sau deschiderea unui element de execuie, variind n acest fel debitul
de aer n aspiraia VA sau debitul de abur la prenclzitorii cu abur PAA.
4.2.4. Exploatarea ventilatoarelor de aer, VA
La cota de deservire a ventilatoarelor se gsete montat cte un dulap de
comand i control pentru fiecare ventilator. De la acest dulap se pot comanda:
ventilatorul de rcire lagre, punerea pe automat, oprirea i pornirea manual,
rezistena de nclzire a lagrului interior, rezistena de nclzire a lagrului
exterior, rezistenele de nclzire a motorului ventilatorului.
Pe dulapul local exist aparate indicatoare prevzute i cu contacte pentru
semnalizarea valorilor limit: temperatur lagr interior, temperatur lagr
exterior i temperatur lagr interior cu contacte pentru comandarea
ventilatorului de rcire lagr.
n partea superioar a dulapului exist casete de semnalizare: ventilator de
aer n funciune, rezisten nclzire lagr exterior cuplat, temperatur lagr
interior 80 C, lips tensiune aparate indicatoare, temperatur lagr exterior
Faza 1 Studiul cazanului de abur de 1035 t/h n regim staionar 52
80 C, lips comand pentru clapeta de recirculare, ventilator rcire lagr
interior n funciune, rezisten de nclzire lagr interior cuplat.
Lng ventilator se gsete un buton de oprire a ventilatorului n caz de
avarie.
n camera de comand termic pe pupitrul cazanului sunt urmtoarele
indicaii:
pentru ventilatorul de aer:
pornire;
oprire;
n funciune;
oprit;
condiii normale;
deranjamente electrice;
curentul absorbit de motor (procentual);
pentru aparatul director al ventilatorului de aer:
deschidere;
nchidere;
funcionare automat;
funcionarea manual;
deranjament electric;
pentru clapeta de pe refulare ventilator de aer:
deschis;
nchis;
oprirea ibrului de pe refulare ntr-o poziie intermediar;
ibr deschis;
ibr nchis;
ibr n poziia intermediar.
pentru stabilirea ponderii (ncrcrii relative) a ventilatorului de aer la
reglare automat;
SIMOD SRL Bucureti 53
pentru consemn de presiune dup PAR la reglarea aerului total;
aparate de msur pentru presiunea dup ventilatoare i pentru
temperaturile bobinajului statoric al motorului
semnalizri: temperatur lagr interior mai mare ca 80 C, temperatur
lagr interior mai mare ca 95 C, temperatur lagr exterior mai mare ca
95 , debit ap rcire motor redus (lips ap rcire).

nainte de pornire se controleaz nivelul de ulei n lagrele motorului i
ventilatorului i se completeaz dac este sczut. Se controleaz dac ntreaga
instalaie de msur (att cea cu indicaie local, ct i cea pentru instalaia de
automatizare) este montat i este n stare de funcionare (pus sub tensiune). Ca
urmare trebuie s dispar de pe dulapul local semnalizarea lips tensiune
aparate indicatoare.
Se pun sub tensiune a rezistenele de nclzire a lagrelor i a motorului
ventilatorului de rcire a lagrului. Dac temperatura uleiului n lagre este mai
mic dect 10

C, rezistenele cupleaz automat, iar pe dulapul local se aprind
semnalizrile rezisten de nclzire lagr exterior cuplat i rezisten de
nclzire lagr interior cuplat. Rezistenele de nclzire lagre sunt decuplate
automat cnd temperatura uleiului depete 30 C de ctre un termostat (cte
unul pentru fiecare lagr).
Ventilatorul de rcire a lagrului interior va cupla dac temperatura
lagrului depete 50 C i va decupla la scderea temperaturii sub 10 C. El
este comandat de indicatorul de temperatur.
Se nchide ibrul de pe refularea ventilatorului i a aparatului director, iar
clapeta de recirculare debit minim ventilator este n poziia deschis. ibrul de
pe refularea ventilatorului i a aparatului director se pune sub tensiune.
n camera de comand termic se verific poziia nchis a aparatului
director, faptul c nu este pe automat, poziia nchis a ibrului de pe refularea
Faza 1 Studiul cazanului de abur de 1035 t/h n regim staionar 54
ventilatorului, lipsa semnalizrii de deranjamente electrice la cele dou ibere i
alte posibile semnalizri de defecte.
Pentru a verifica efectiv c sunt ndeplinite toate condiiile de pornire
(aparat director nchis, clapeta refulare ventilator nchis, temperaturi ulei i
lagre cu limitele admise, cel puin un ventilator de gaze pornit), se cere punerea
pe prob a ntreruptorului motorului i se d un impuls de pornire.
Anclanarea ntreruptorului motorului este semnalizat de aprinderea becului
rou Ventilator pornit. Se d apoi comand de declanare a ventilatorului din
butonul de avarie i dac totul este n ordine se cere punerea ntreruptorului n
poziie de lucru.
Adus n aceast situaie, ventilatorul de aer este pregtit de pornire. Aceasta
este situaia normal de staionare n rezerv a ventilatorului de aer.
Pornirea ventilatorului se poate face manual, de la pupitrul din camera de
comand termic, sau automat n cadrul secvenei automate de ventilare a
cazanului. Ca urmare a comenzii de pornire ntreruptorul anclaneaz i
motorul pornete.
Se va observa creterea amperajului motorului i apoi revenirea n 1015 s
la normal (aproximativ 30 %).
Dup cel puin 20 s de la pornirea ventilatorului se d comand de
deschidere pentru clapeta de pe refulare, a crei deschidere este semnalizat. n
ceea ce privete aparatul director pentru deschiderea i punerea lui pe automat se
va proceda dup nevoile de pornire sau exploatare ale cazanului, prezentate n
cap.10. Cnd sunt n funciune ambele VA, acestea se vor ncrca uniform.
Ventilatorul trebuie s aib un mers linitit i fr zgomot.
Se va controla nc o dat nivelul de ulei n lagre i faptul dac au
intervenit sau nu neetaneiti, se va controla nclzirea lagrelor la aparatele
indicatoare de la dulapul local i prin palpare va controla nclzirea motorului
electric (prin pipire) i funcionarea instalaiei de rcire (diferena de presiune
nainte i dup filtre).
SIMOD SRL Bucureti 55
Din camera de comand se vor controla temperaturile bobinajului statoric al
motorului (nu se admite depirea temperaturii de 110 C i temperaturile
lagrelor electromotorului (nu se admite depirea temperaturii de 80 C).
n mod normal ventilatorul de aer se oprete de ctre operatorul din camera
de comand; n mod excepional el poate fi oprit de operatorul de la cota de
deservire fie cu ajutorul butonului de avarie de lng ventilator, fie cu ajutorul
cheii de pe dulapul local. Ventilatorul se mai poate opri automat ca urmare a
interveniei unei protecii (temperatur lagr depit, declanarea ambelor
ventilatoare de gaze sau a ambelor prenclzitoare de aer).
La 10 s dup oprirea ventilatorului se nchide clapeta de pe refulare n mod
automat, dac cellalt ventilator este n funciune i are clapeta de refulare
deschis, i de ctre operator dac a fost n funciune un singur ventilator.
Imediat dup oprirea ventilatorului aparatul director iese din starea
automat i va fi nchis de ctre operatorul cazane din camera de comand.
Operatorul de la cota de deservire a ventilatorului urmrete oprirea din rotaie a
ventilatorului.
Dup oprire se conecteaz automat rezistena de nclzire a motorului.
Dac oprirea a fost normal ventilatorul rmne oprit n starea pregtit
pentru pornire.
Deranjamente n funcionarea VA. n urmtoarele situaii ventilatorul
trebuie oprit imediat:
ori de cte ori se atinge o situaie de declanare prin protecie, i protecia
nu a lucrat;
la apariia fumului la lagrele ventilatorului sau electromotorului;
cnd se aud zgomote metalice n ventilator sau motor;
cnd vibraiile motorului sau a ventilatorului depesc valorile admisibile;
n caz de incendiu la ventilator;
cnd temperatura la bobinajul statoric depete temperatura de 110 C
indicat n camera de comand termic;
Faza 1 Studiul cazanului de abur de 1035 t/h n regim staionar 56
n cazul forfecrii buloanelor de la cupl.


Cele mai frecvente deranjamente ce pot apare sunt: creterea temperaturii
lagrelor peste 80 C; vibraii mari, nclzirea bobinajului statoric al motorului
de antrenare.
n cazul depirii temperaturii lagrului interior se va controla n primul
rnd funcionarea ventilatorului de rcire, iar dac acesta este oprit se va reporni
automat. Pentru toate lagrele o cauz a depirii temperaturii poate fi nivelul
insuficient al uleiului n lagre; n aceast situaie se va completa uleiul.
Dac nclzirea nu dispare nici dup pornirea ventilatorului pentru rcirea
lagrului interior, i nici dup completarea uleiului n lagre, se va ncerca
reducerea sarcinii pe ventilatorul ale crui lagre nclzesc. Dup creterea
temperaturii nu nceteaz la atingerea temperaturii de 95 C se declaneaz
ventilatorul.
Cauzele vibraiilor pot fi: montaj incorect, centrare incorect, dezechilibru
static sau dinamic, atingerea pieselor fixe cu cele n micare, funcionarea n
regim de pompaj. Dac la primele porniri apar vibraii care nu se pot nltura
prin operaii de echilibrare dinamic trebuie verificat centrajul i eventual
ntregul montaj.
n caz de atingeri interioare acestea sunt nsoite de zgomote. Ventilatorul se
oprete imediat, se controleaz i se remediaz defeciunile constatate.
Funcionarea n regim de pompaj se va nltura prin creterea imediat a
debitului sau dac lucrul aceste nu este posibil prin oprirea ventilatorului. Se va
controla mecanismul de comand a ibrelor de debit minim i se vor remedia
eventualele defeciuni.
nclzirea bobinajului statoric al motorului de antrenare a ventilatorului
poate avea loc ca urmare a : rcirii insuficiente a aerului, supranclzirii
motorului sau a unei defeciuni electrice anterioare.
SIMOD SRL Bucureti 57
Rcirea insuficient a aerului se datoreaz debitului mic de ap de rcire sau
temperaturii prea mari a apei la intrarea n rcitor. Debitul mic de ap de rcire
este semnalizat n camera de comand termic. Cauza debitului mic de ap de
rcire poate fi nfundarea filtrului din circuitul de rcire a ventilatorului, care se
constat prin creterea presiunii difereniale pe filtru. Dac presiunea diferenial
pe filtru este mai mare de 0.5 bar, filtrul se spal sau se cur. Dac temperatura
de rcire la intrare depete 30 C se va mri cantitatea de ap de adaos rece n
circuitul de rcire lagre.
Instalaia de iluminat din zona ventilatoarelor de aer trebuie s fie tot timpul
n stare perfect de funcionare astfel nct s se asigure n permanen o bun
iluminare a zonei.
Planeele de deservire vor fi tot timpul libere fr corpuri strine depozitate
sau abandonate n zon, vor fi mturate i curate de zpad, ghea, ap, ulei
etc.
Ventilatoarele se vor pstra curate, cu izolaia intact i aprtori montate.
Este interzis curirea prilor aflate n micare.
Accesul pe fundaia motorului i a ventilatorului se va face numai pe scrile
prevzute n acest scop. Este interzis urcarea pe ventilatorul sau motorul n
funcionare.
Se va verifica ca prile metalice ale instalaiilor electrice s fie puse n
permanen la pmnt.
Nu se va staiona n dreptul cutiei de borne la pornirea motorului i nici n
dreptul ventilatorului la pornirea acestuia.
n cazul izbucnirii unor incendii la motor, sau dac n tot timpul funcionrii
se observ nclzirea puternic a statorului sau a lagrelor, miros de fum ars etc.,
motorul va fi deconectat din butonul de avarie.
Pentru stingere se vor utiliza stingtoare cu CO
2
i praf.
Nu se admite stingerea incendiilor la motorul electric cu jet de ap.
Faza 1 Studiul cazanului de abur de 1035 t/h n regim staionar 58
4.3. Prenclzitorul de aer rotativ
Cazanul de 1035 t/h este prevzut cu dou prenclzitoare rotative tip
Ljungstrm. Prenclzitorul de aer rotativ tip Ljungstrm este un prenclzitor
regenerativ n care masa acumulatoare este rotativ, redat n figura 4.4, unde
rotorul 1 este confecionat din table ondulate sau striate pentru mrirea
suprafeei de transfer, iar carcasa 2, canalele de aer 3 i de gaze 4, sunt din tabl.
Aerul intr pe la partea inferioar iar gazele pe la partea superioar,
circulaia fiind n contracurent.
Figura 4.4. Schema principial a prenclzitor de aer regenerativ
Axul de rotaie 5 este vertical, cu o turaie de 3 rot/min, iar antrenarea se
face cu motor electric.
n interiorul unei carcase etane se nvrtete cu rotaie mic un rotor n care
sunt montate table ondulate, care constituie suprafeele de schimb de cldur.
Prin carcasa fix circul n contracurent gazele de ardere i aerul de
combustie pe trasee separate etan ntre ele.
Tablele ondulate, datorit deplasrii rotorului, trec alternativ prin drumul de
gaze unde acumuleaz cldur pe care o cedeaz aerului care le spal, cnd
tabelele ajung n traseul aerului. Se realizeaz astfel prin intermediul tablelor
SIMOD SRL Bucureti 59
ondulate de umplutur transferul de cldur de la gazele de ardere la aerul de
combustie rece.
4.3.1. Caracteristici tehnice funcionale i constructive
Principalele caracteristici tehnice funcionale i constructive, utile n
modelarea PAR, sunt :
Numrul prenclzitoarelor pe cazan n = 2
Tip prenclzitor Cx29/2300
Suprafaa de schimb de cldur a unui prenclzitor 41.728 m
2

Regimul de temperatur n prenclzitor:
temperatur gaze intrare tg
1
=311
0
C
temperatur gaze ieire tg
2
=140
0
C
temperatur aer intrare ta
1
=40/25
0
C
temperatur aer ieire ta
1
=297,5
0
C
Pierderi de presiune n prenclzitor
pierderea de presiune partea de gaze arse pg = 144 mmCA
pierderea de presiune partea de aer pa = 147 mmCA
presiunea aerului naintea de prenclzitor pa
1
= 456 mmCA
depresiunea gazelor dup prenclzitor pg
2
= 207 mmCA
Debit gaze de ardere i aer n prenclzitor:
debit gaze intrare prenclzitor G
1
= 782500 Nm
2
/h
debit aer intrare prenclzitor A
2
= 545700 Nm
2
/h
debit aer recirculat A
R
= 33690 Nm
2
/h
Coninutul de CO
2
n gazele de ardere nainte
de prenclzitor: 15,35 %
Turaie prenclzitor 3 rot/min
Caracteristici constructive
Rotor
Faza 1 Studiul cazanului de abur de 1035 t/h n regim staionar 60
- diametru 10608 mm
-nlimea 2450 mm
Suprafa de nclzire
- nlime zon rece 300 mm
- nlime zon cald 2 x 1000 mm
- profil tabl ondulat zon cald DU 4,8 0,5 mm grosime
- profil tabl ondulat zon rece DU 4,8 1 mm grosime
Acionare prenclzitor
2 buci electromotoare cu urmtoarele caracteristici:
- putere N = 22 kW
- turaie n = 1460 rot/min
- curent nominal IN = 43 A
- frecven 50 Hz
2 buci pompe cu pistoane axiale
- tip 72582 L001
- debit 0 154 l/min
- putere N = 51 C.P.
- turaie n = 1450 rot/min
- presiune maxim 150 kgf/cm
2

- reglaj debit-manual (cu roat de mn)
2 buci motor hidraulic cu pistoane axiale
- tip 720 Bx 8000
- debit de ulei Q
max
= 154 l/min
- turaie n = 0 1450 rot/min
- putere N = 51 C.P.
- presiune maxim p
max
= 147 bar
2 buci cuplaje electromagnetice
- cuplu maxim transmisie Mt = 18 kgm
- tensiune alimentare U = 24 V
SIMOD SRL Bucureti 61
- curent alimentare i = 1,76 A
Instalaia de suflat funingine
- mediu suflare abur
- presiune abur p = 6 bar
- temperatur abur t = 300 C
- debit 1000 kg/h
Motor acionare sufltor
- putere N = 0,05 C.P.
- turaie n = 1,7 rot/min
- tensiune de alimentare U = 380 V
Instalaia de splare
- mediu splare ap
- debit ap 45 57 m
3
/h
- presiune ap 3 5 bar
- temperatur ap 20 70 C
Instalaie de stins incendiu
- mediu ap
- debit ap 65 72 m
3
/h
- presiune ap 3 5 bar
- temperatur ap 20 70 C
Suflanta de aer de baraj
- debit 1400 m
3
/h
- presiune 1250 mmCA
- turaie 3000 rot/min
- putere 11 kW
4.3.2. Etanarea prenclzitorului de aer
Etanarea ntre traseul de aer i traseul de gaze se realizeaz n urmtoarele
zone:
Faza 1 Studiul cazanului de abur de 1035 t/h n regim staionar 62
etanare pe manta (3) (pe direcia longitudinal);
etanare radial (4) (pe suprafeele frontale);
etanarea pe axul rotorului (5);
etanare pe circumferina rotorului (13).

Figura 4.5. Prenclzitorul de aer Ljungstrm
SIMOD SRL Bucureti 63
Prin intermediul unui lagr de susinere (6) rotorul se sprijin pe
construcia metalic (8) fixat la rndul ei pe un schelet de susinere. La partea
superioar rotorul este fixat de construcia de susinere superioar prin
intermediul unui lagr de ghidare (7).
Sprijinirea i fixarea PAR pe construcia din beton de la cota + 92 m se face
prin intermediul unor lagre sferice (9) care asigur o oarecare elasticitate a
ntregii construcii. Suportul rotorului este fixat pe lagr sferic la un capt, iar la
cellalt capt fixarea se face prin intermediul unui lagr (10) care permite
deplasarea suportului datorit dilatrii.
Acionarea prenclzitorului (11) este central i de tip hidraulic format
din dou motoare de 22 kW i cuplele electromagnetice fixate pe reductoarele
(12). Uleiul este trimis sub presiune la motoare de la un grup de pompe. Cele
dou motoare hidraulice acioneaz simultan prenclzitorul prin intermediul a
dou trepte de reducere. Prima treapt de reducere este poz.12. n caz de avarie a
unui motor, cellalt poate s acioneze singur prenclzitorul, la debitul i
presiunea maxim de ulei a pompei. Prenclzitorul poate fi rotit cu ajutorul unui
singur motor electric, cellalt fiind de rezerv.
Suprafaa de schimb de cldur este distribuit pe direcia longitudinal a
rotorului n dou zone: zona cald (A), unde regimul de temperatur este mai
ridicat i pe unde intr gazele; zona rece (B), zona de la ieirea gazelor arse i
intrare a aerului.
n zona rece este posibil apariia punctului de rou pe 100200 mm din
nlimea tablei. Din acest motiv, zona rece este separat de zona cald, fiind
format din table cu nlimea de 300 mm. Tabla ondulat din zona rece are
grosimea de 1 mm (fa de 0,5 mm la zona cald) pentru a mri rezistena la
coroziune.
Tablele ondulate sunt fixate una lng alta n cutii de dimensiuni mici
(pachete) astfel nct s se poat manipula mai uor n cazul cnd este necesar
schimbarea acestora. Pentru demontarea acestor cutii este prevzut un capac n
Faza 1 Studiul cazanului de abur de 1035 t/h n regim staionar 64
mantaua prenclzitorului i cte un capac la fiecare sector radial de rotor.
Montarea i demontarea pachetelor reci se face practic printr-o gur de vizitare
suplimentar de la partea inferioar a carcasei prenclzitorului. Masa
acumulatoare este montat n cutii uoare i mici ca dimensiuni, ceea ce face ca
ele s se poat manipula uor, fr dispozitiv special de ridicare.
Prin desfacerea acestor capace se poate realiza uor demontarea radial a
cutiilor cu table ondulate din zona rece.
Restul de mas acumulatoare din zona cald este mprit n dou rnduri
de pachete de cte 1000 mm nlime. Pentru demontarea cutiilor din aceast
zon este necesar folosirea de dispozitive de ridicare.
Lagrul inferior avnd rol de susinere este echipat cu un rulment axial
oscilant care susine ntreaga greutate a rotorului.

Axul reductorului este rotit odat cu o coroan dinat, fixat rigid de axul
reductorului, prin intermediul unor pinioane (cte unul pentru fiecare lan
cinematic al acionrii). Coroana dinat mpreun cu pinioanele de antrenare
formeaz reductorul principal al acionrii.

Pentru a mpiedica ieirea aerului din interiorul prenclzitorului, pe lng
ax sunt prevzute etanri axiale de tip labirint cu inele i cu baraj de aer sub
presiune asigurat de o suflant de aer de baraj.
Etanarea radial, prezentat schematic n figura 4.6, are rolul de a separa
traseul de gaze de cel de aer pe direcia radial. Este format din cinci plci de
sectoare superioare i cinci plci de sectoare inferioare. Plcile de sector, calc
pe suprafeele frontale ale rotorului, iar din acest motiv este necesar ca aceste
suprafee frontale s aib abateri mici de la planeitatea pentru a asigura o bun
etaneitate.
Cele cinci plci ce formeaz fiecare etanare sunt articulate ntre ele i
fixate printr-un sistem de prghii articulate la construcia de susinere.
SIMOD SRL Bucureti 65
Plcile sectoarelor superior i inferior sunt unite printr-un sistem de prghii
n aa fel nct orice deplasare a uneia din cele 5 plci de sector superior
provoac simultan o micare n aceeai direcie a plcii de sector respective din
zona inferioar. n acest fel se pstreaz n funcionare jocul reglat iniial ntre
sistemul de etanare i rotor.

Figura 4.6. Etanarea radial
Pentru ca sistemul de etanare s nu apese prea tare pe partea frontal a
prenclzitorului i deci, pentru a evita uzura sistemului de etanare, sunt
prevzute contragreutile ce pot culisa pe braul prghiei, astfel c prin
poziionarea lor corect se reduce apsarea plcilor de sector n mod
corespunztor.
Faza 1 Studiul cazanului de abur de 1035 t/h n regim staionar 66
Jocul dintre rotor i plcile de etanare se regleaz cu ajutorul
ntinztoarelor cu filet stnga i dreapta, iar repartizarea sus jos se face cu
ajutorul lanului. Dispozitivele cu arc permit preluarea unor atingeri ce ar putea
aprea n exploatarea, prin distanarea sectorului plan de rotor i revenirea sa
apoi la poziia iniial, dup ncetarea cauzei ce a provocat atingerea. Aceast
cauz poate fi dilatarea exagerat a rotorului ca urmare a opririi din rotaie a
generatorul de abur cald. La o apsare forat a sectoarelor plane datorat unei
atingeri, se va debloca manual sistemul de etanare prin alunecarea bolului care
fixeaz prghia orizontal ntr-un canal lung. Distanarea se poate anula cu
ajutorul unui levier care reduce prghia n poziia iniial.
Reglarea etanrilor se face in stare rece, prin reglarea jocurilor ntre
sectoarele de etanare i rotor.

Etanarea pe manta desparte traseul de aer de traseul de gaze pe direcia
longitudinal a sectorului. Fiecare rotor are dou etanri pe manta, montate n
oglind, una fa de alta n dreptul sectoarelor de etanare radial. O etanare
este compus din dou sectoare de etanare articulate ntre ele i agate de
crlige la portal. Reglarea se face cu dispozitivele cu arc, care pot prelua n
funcionare diversele ocuri care ar putea s apar datorit unor deformaii
neuniforme ale rotorului. Reglarea se face dup minim 6 ore de funcionare la
sarcina maxim i ncepe cu reglarea sectoarelor din zona cald, apoi a celor din
zona rece.
4.3.3. Curirea prenclzitorului
Pentru curirea prenclzitorului de depuneri se utilizeaz instalaia de
suflare i instalaia de splare.
Instalaia de suflare servete la curirea depunerilor care se formeaz n
timpul exploatrii pe tablele de nclzire.
Depunerile pe suprafeele de nclzire prezint urmtoarele dezavantaje:
SIMOD SRL Bucureti 67
se mrete rezistena hidraulic la curgerea gazelor de ardere i a aerului;
conduc la coroziuni, deci la scurtarea duratei de funcionare a tablelor;
conin particule de substane combustibile nearse care se pot aprinde
provocnd incendii n prenclzitor.

Pentru ndeprtarea depunerilor la prenclzitorii cazanului de 1035 t/h sunt
prevzui sufltori cu bra oscilant.
Pentru ndeprtarea depunerilor la prenclzitorii de aer sunt prevzui
sufltori de abur cu bra oscilant, cu acionare electric.
Dispozitivul de suflare se compune din dou brae rotitoare fiecare cu cte
dou duze dispuse n canalul de gaze n zona rece i zona cald a
prenclzitorului. Braele se rotesc acionate amndou odat cu un electromotor
prevzut cu reductor. n micarea lor duzele descriu arcuri de cerc peste
suprafaa frontal a rotorului.
Pe o consol exterioar carcasei prenclzitorului se gsesc dou
limitatoare de curs: unul este pentru schimbarea direciei de micare (cursa de
ntoarcere), cellalt pentru oprirea electromotoarelor de acionare dup
efectuarea unei curse complete de ctre braul oscilant.
Ca mediu de suflare se folosete abur supranclzit prelevat din colectorul
de intrare n supranclzitorul intermediar 1.
Prin reductorul de presiune, parametrii aburului la intrarea n sufltori
trebuie s aib: presiunea de minim 6 bar i maxim 10 bar, temperatura de
minim 350 C. n cazul nerespectrii acestor parametri pot apare mari neplceri.
Introducerea aburului umed n PAR provocnd noi depuneri aderente. Pentru
evitarea acestui lucru, suflarea PAR trebuie s se fac numai dup nclzirea i
drenarea corespunztoare a circuitului de abur i dup atingerea temperaturii
minime de 350C.
Depirea presiunii aburului de suflare (dup ventilul de reglare) poate
provoca deformarea i deteriorarea tablelor.
Faza 1 Studiul cazanului de abur de 1035 t/h n regim staionar 68
Suflarea prenclzitoarelor se face n condiii normale odat la 8 ore.
Suflarea se mai face: nainte i dup funcionarea cazanului la sarcini reduse,
dup fiecare deranjament n conducerea focului (ntunecare flacr i fum negru
la co), precum i dup pornirea cazanului (la atingerea parametrilor aburului
corespunztori pentru suflare). La scderea temperaturii aburului de suflare sub
valoarea fixat (350 C) are loc nchiderea ventilelor i revenirea braului n
poziia iniial. Introducerea aburului umed n PAR provoac noi depuneri
aderente. Pentru evitarea acestui lucru suflarea PAR trebuie fcut numai dup
nclzirea i drenarea corespunztoare a circuitului de abur.

Instalaia de splare a PAR servete la ndeprtarea depunerilor aderente de
pe suprafaa de schimb de cldur. n canalul superior de gaze de ardere se afl
dispus radial o eav prevzut cu duze dispuse astfel nct conurile de
pulverizare acoper, la o rotaie complet, ntreaga suprafa a rotorului.
Scurgerea apei de splare se face n plniile de sub PAR i mai departe la
staia de pompe Bagger, n cazul n care se spal n circuit nchis ntr-un
rezervor.
Caracteristicile tipice agentului de splare sunt:
- presiune 4 6 bar
- debit 43 57 m
3
/h;
- temperatur ap 20 C 70 C
nclzirea i prepararea apei pentru splare se face n rezervorul instalaiei
de splare; nclzirea apei se face cu abur. Reglarea temperaturii i a nivelului n
rezervoare se face automat. Se va asigura un pH al apei de splare de minim 10.
Splarea se va face numai n perioada de oprire a generatorului de abur, cnd se
constat un strat de depuneri gros i aderent, care nu se ndeprteaz prin suflare
cu abur. Splarea prenclzitorului se face la o turaie a rotorului de circa 0,2
rot/min. n timpul splrii, PAR va fi rotit de o sigur pereche pomp-rotor
hidraulic. Se procedeaz n felul urmtor:
SIMOD SRL Bucureti 69
- se vor opri ambele motoare de acionare,
- se va dezlega lanul de siguran care imobilizeaz roile de mn de
reglare a debitului pompelor;
- se va nvrti la una din acionri roata de mn n sensul micorrii
debitului pn se atinge turaia de splare; acest punct este marcat pe
cadranul indicator al pompei;
- se va porni acionarea.
Splarea cu ap se face pn la curirea complet a suprafeelor de schimb
de cldur i anume pn cnd pH-ul apei la ieire va fi egal cu pH-ul apei la
intrare. Imediat dup splare se va face obligatoriu o uscare a prenclzitorului
cu ajutorul ventilatoarelor de aer, prenclzind aerul n calorifere la 80100 C.

Datorit depunerilor aderente care conin substane combustibile, n
prenclzitor poate s apar incendiu. Pentru aceasta PAR-ul este prevzut cu
instalaie de stins incendii, avnd sarcina de a stinge rapid, complet incendiul,
pentru a evita deteriorri grave.
4.3.4. Blocaje, protecii, automatizri la PAR
Pornirea prenclzitorului de aer (pompe de ulei PAR) se poate face,
manual, sau automat dac exist urmtoarele situaii:
nivel ulei lagr superior mai mare dect minim;
nivel ulei lagr inferior mai mare dect minim;
temperatur ulei reductor acionare 1 mai mic dect 80 C;
temperatur ulei reductor acionare 2 mai mic dect 80 C;
temperatur ulei lagr inferior 1 mai mic dect 80 C;
nivel ulei rezervor mai mare dect 550 mm;
temperatur ulei rezervor mai mare dect 10 C;
presiune ap rcire mai mare dect 2 bar.
Faza 1 Studiul cazanului de abur de 1035 t/h n regim staionar 70
Presiunea pompei de ulei n recirculaie se poate face pentru alegerea
corespunztoare a regimului de lucru (funcionarea n recirculaie), cnd cuplele
trebuie s fie deschise i ndeplinite condiiile referitoare la rezervorul de ulei
(nivelul uleiului n rezervor > 550 mm, temperatura uleiului rezervor > 10 C,
presiunea ap rcire > 2 bar).
Oprirea prin protecie a pompei de ulei, deci i a prenclzitorului, poate
avea loc n urmtoarele situaii:
temperatur acionare 1 mai mare cu 95 C;
temperatur acionare 2 mai mare cu 95 C;
temperatur lagr superior mai mare cu 95 C;
temperatur lagr inferior mai mare cu 95 C;
nivel ulei lagr inferior mai mic ca minim;
nivel ulei lagr superior mai mic ca minim;
dac se funcioneaz n regim normal sau recirculaie i nivelul n
rezervorul de ulei este mai mic ca minim.
Cuplarea cuplei electromagnetice a prenclzitorului (pornirea propriu-zis)
se poate face dac este selectat regimul normal i dac motorul pompei de ulei
corespunztoare este pornit. Cuplarea are loc automat cu o temporizare de 10 s.
Decuplarea cuplei electromagnetice printr-o protecie are loc n una din
urmtoarele situaii:
motorul pompei de ulei respective se oprete;
este oprit aerul pe partea respectiv, dar cellalt ventilator de aer este
n funciune ns nu este deschis clapeta de legtur stnga-dreapta
(clapeta de paralel); n acest caz oprirea este imperioas deoarece nu se
asigur rcirea prenclzitorului, fiind fcut cu o temporizare de 50 s;
dac ventilatorul de gaze pe partea respectiv este oprit, iar cellalt
ventilator de gaze este funciune i clapeta de paralel gaze arse este
nchis, deoarece n aceast situaie nu se asigur nclzirea aerului pe
SIMOD SRL Bucureti 71
partea respectiv, astfel c decuplarea are loc cu o temporizare de 50 s.

4.3.5. Exploatarea PAR
La cota de exploatare a prenclzitorului (cota +92 m) exist un dulap
pentru fiecare prenclzitor de aer echipat cu:
comenzi pentru:
declanare pomp ulei 1;
declanare pomp ulei 2;
alegere regim ventil ap rcire ulei (Automat-Oprit-Manual);
comand nclzire lagr superior (A-O-M);
comand nclzire lagr inferior (A-O-M);
comand nclzire acionare 1 (A-O-M);
comand nclzire acionare 2 (A-O-M);
alegere regim ventil egalizare (A-O-M);
comand manual ventil ap recite ulei (I-D);
comand manual egalizare (I-D);
msur pentru:
temperatur ulei rezervor;
temperatur lagr superior;
temperatur lagr inferior;
temperatur acionare 1;
temperatur acionare 2;
presiune ulei acionare 1;
presiune ulei acionare 2;
turaie;
semnalizri tehnologice pentru:
pomp ulei 1 n funciune;
pomp ulei 2 n funciune;
Faza 1 Studiul cazanului de abur de 1035 t/h n regim staionar 72
temperatur ulei rezervor < 10 C;
nclzire acionare cupl 1;
nclzire acionare cupl 2;
presiune ap rcire < 2 bar;
temperatur lagr superior > 80 C;
presiune ulei acionare 1 > 147 bar;
nclzire rezervor de ulei cuplat;
temperatur lagr inferior > 80 C;
presiune ulei acionare 2 > 147 bar;
lips tensiune aparate indicatoare;
temperatur acionare 2 > 80 C;
nivel ulei rezervor < 550 mm;
ventil ap rcire ulei deschis;
temperatur acionare 1 > 80 C;
nclzire lagr superior cuplat;
ventil egalizare deschis;
temperatur ulei rezervor > 60 C;
nclzire lagr inferior cuplat.

n camera de comand termic exist urmtoarele aparate de msur,
semnalizri i comenzi:
msur:
coninutul de CO
2
n gaze arse nainte PAR (%);
coninutul de CO n gaze arse nainte PAR (%);
coninutul de O
2
n gaze arse dup PAR (%);
coninutul de CO
2
n gaze arse dup PAR (%);
temperatura aer nainte PAR ( C);
turaia PAR (rot/min);
presiune aer nainte i dup PAR (mmCA);
SIMOD SRL Bucureti 73
temperatur gaze arse nainte PAR (dup ECO) (C);
temperatur gaze arse dup PAR (nainte E.F.) (
0
C);
semnalizri:
presiune ulei acionare PAR < 10 bar;
nivel ulei rezervor PAR < 550 mm;
temperatur ulei rezervor PAR > 30 C;
temperatur rezervor ulei < 10 C;
nivel ulei lagr superior PAR< normal;
nivel ulei lagr superior PAR< minim;
nivel ulei lagr inferior PAR< normal;
nivel ulei lagr inferior PAR< minim;
presiune ulei acionare PAR > 147 bar;
temperatur ulei acionare PAR > 80 C;
temperatur lagr superior PAR > 95 C;
temperatur lagr inferior PAR > 80 C;
temperatur lagr inferior PAR > 95 C;
presiune ap rcire PAR < 2 bar;
turaie PAR < 0,5 rot/min.
Schema sinoptic pentru comanda PAR de pe pupitrul din camera de
comand motor 1 PAR 1, cupl 1 PAR 1, motor 2 PAR 1i cupl 2 PAR 1.
Pornire PAR
nainte de pornire, operatorul de la cota de deservire verific dac: la
prenclzitoare nu se desfoar nici un fel de lucrri de reparaii; lucrrile care
s-au executat anterior s-au terminat; uile de vizitare s-au nchis; a fost efectuat
curenia n zon, curenia instalaiei de ulei; curenia acionrilor lagrelor i
etanrilor, a fost montat izolaia desfcut n timpul reparaiei; au fost
demontate scurtcircuitoarele, refcute legturile la borne i montate capacele etc.
Se controleaz etanrile radiale, etanrile pe manta i etanrile la ax care
trebuie s fie n stare bun de funcionare.
Faza 1 Studiul cazanului de abur de 1035 t/h n regim staionar 74
Se pornete suflanta de aer de baraj pentru etanarea axial inferioar.
Se controleaz nivelul de ulei n rezervorul de ulei, n lagre i acionri i
se completeaz dac este cazul.
Se controleaz dac toate aparatele de msur sunt montate.
Se pune sub tensiune dulapul local i ntreaga instalaie de msur aferent,
precum i rezistenele de nclzire din rezervorul de ulei, din reductori, acionri
i lagre. Dac temperaturile uleiului n rezervor, acionri i lagre sunt mai
mici de 10 C, rezistenele se vor cupla automat, iar pe dulapul local vor apare
semnalizrile nclzire rezervor ulei cupl, nclzire lagr inferior cuplat,
etc. La depirea temperaturii de 30 C, rezistenele decupleaz automat.
Se pun sub tensiune motoarelor pompelor de ulei, cuplele electromagnetice,
ventile electromagnetice din instalaia de ulei de acionare i rcire, ventilele
electrice din instalaia de suflare a motoarelor de acionare a sufltoarelor de
rcire.
Pe dulapul local se pun pe automat cheile de alegere a regimului apei de
rcire ulei i a ventilului de egalizare.
Se face schema de ap de rcire (se deschid ventilele manuale spre rcitori
i lagre) i se pornete o pomp de ap de rcire. Se urmrete umplerea
instalaiei i dispariia semnalizrii presiune ap rcire unei < 2 bar de pe
dulapul local i din camera de comand.
Dac temperatura uleiului n rezervor a devenit mai mare de 10 C (a aprut
semnalizare regim recirculaie i se pornesc cele dou pompe de ulei pentru
acionare. Se controleaz funcionarea pompei, care trebuia s fie fr zgomot i
vibraie, indicaiile aparatelor de msur (presiune ulei, temperatur ulei),
etaneitatea circuitului, nvrtirea motoarelor hidraulice.
Pornirea prenclzitorului propriu-zis se face prin alegerea din camera de
comand a regimului normal i cuplarea celor dou cuple.
Dac dup pornirea PAR turaia este mai mic dect 3 rot/min turaia se
mrete prin mrirea debitului de ulei, implicit a presiunii, prin modificarea
SIMOD SRL Bucureti 75
corespunztoare a nclzirii cilindrilor pompelor cu ajutorul dispozitivului
manual de reglare.
Se va controla funcionarea prenclzitorului care trebuie s fie fr
zgomote i fr frecri interioare.
Oprirea PAR
Oprirea prenclzitorului de aer se face prin decuplarea motorului hidraulic
de prenclzitor, fie voit din camera de comand, fie intempestiv prin intervenia
unei protecii tehnologice.
Prin prenclzitorul oprit, pentru a preveni deformarea rotorului, nu trebuie
s circule nici aer i nici gaze arse; deci oprirea prenclzitorului presupune
oprirea neaprat a ventilatoarelor de aer i gaze de pe partea respectiv i
meninerea n poziia nchis a ibrelor de pe paralel gaze arse i paralel aer.
La 30 minute dup DECUPLARE ARE LOC I OPRIREA POMPELOR
DE ULEI. Ca urmare a declanrii pompelor de ulei se vor stinge semnalizrile
de pe dulapul local care indic pomp ulei n funciune. Scderea turaiei dup
oprire se poate vedea pe indicatorul din camera de comand termic, iar la
scderea turaiei sub 0,5 rot/min va aprea pe pupitrul din camera de comand
termic semnalul turaie PAR < 0,5 rot/min. Oprirea complet se va constata
i la faa locului.
n cazul funcionrii cazanului cu un PAR oprit, pentru izolarea complet a
acestui prenclzitor, se va nchide i ibrul manual de pe conducta de aerisire a
buncrului de cenu de 500 m
3
pe linia PAR oprit.
Dup oprirea unui prenclzitor de aer i a liniei de ventilatoare respective,
dac cazanul rmne n funciune cu cealalt linie PAR-VG-VA, se vor controla
temperaturile gazelor arse i a aerului nainte i dup PAR. Creterea
temperaturii gazelor arse dup PAR denot faptul c scap ibrul de pe paralel
gaze arse. Scderea temperaturii aerului dup PAR denot faptul c scap liberul
de pe paralel aer. i ntr-un caz i n altul cazanul va trebui oprit i la terminarea
Faza 1 Studiul cazanului de abur de 1035 t/h n regim staionar 76
post-ventilaiei se vor opri i ventilatorul de aer i ventilatorul de gaze care mai
erau n funciune.
Deranjamente n funcionarea PAR
Prenclzitorul de aer se va opri imediat, fr aprobare special n
urmtoarele cazuri:
ori de cte ori se atinge o situaie de declanare prin protecie i protecia
nu a lucrat;
cnd funcioneaz cu zgomote, ocuri i vibraii foarte mari provocate de
frecri interioare;
cnd iese fum de la lagre;
la blocarea rotorului PAR;
cnd se constat pierderi de ulei sub presiune pe circuitul de acionare (se
oprete pompa de ulei la care se constat pierderile).

Cel mai frecvent deranjament care poate apare n funcionarea PAR este
scderea turaiei PAR sub limita reglat pentru funcionare (3 rot/min), care
poate fi provocat de urmtoarele cauze:
declanarea unei pompe de ulei ca urmare a unei defeciuni pe partea
electric;
mersul greu al rotorului datorit unor deformaii termice care depete
jocurile cu care au fost reglate etanrile;
defectarea cuplajului electromagnetic: aceasta se constat prin faptul
c axul motorului hidraulic se rotete, iar axul cardanic, prin care
transmite micarea, nu se rotete;
un defect mecanic n zona dintre cupla electromagnetic i carcasa
dinat de acionare;
apariia unor scurgeri n sistemul de ulei de acionare hidraulic;
deschiderea ventilului de limitare a presiunii la o presiune mai mic
SIMOD SRL Bucureti 77
dect presiunea de funcionare normal (dereglarea ventilului);
defeciuni (gripri, deteriorri ale unor elemente constructive) la
pompe sau motoare hidraulice.
Imediat ce se constat scderea turaiei PAR se vor lua urmtoarele
msuri:
se va controla dac ambele acionri ale PAR sunt n funciune, iar dac
una din acionri este declanat se va verifica dac nu este un
deranjament pe partea electric sau mecanic la acionarea oprit;
dac ambele acionri sunt n funciune se va face o deblocare rapid a
etanrilor radiale prin mrirea jocurilor din etanri care scade cuplul
rezistent la acionarea rotorului i ca urmare va crete turaia
prenclzitorului;
dac dup deblocarea etanrilor radiale turaia nu revine la valoarea
normal, defectul este n unul din circuitele hidraulice de acionare;
dac n urma comutrii celor dou grupuri de acionare nu se constat
defeciuni la acionrile hidraulice, cauza deranjamentului trebuie cutat
n reductorul de turaie (rulmeni, angrenaje etc;
scderea turaiei PAR se poate datora deschiderii ventilului de limitare a
presiunii, constatat prin controlul conductei de retur; n cazul n care
ventilul de limitare a presiunii este deschis, conducta de retur se nclzete
(controlul se face prin pipire).

Declanarea PAR (declanarea ambelor acionri) poate apare datorit:
scderii turaiei PAR sub 0,5 rot/min;
scderea nivelului de ulei sub h = 550 mm;
presiunea uleiului de acionare mai mic de 10 bar.


Faza 1 Studiul cazanului de abur de 1035 t/h n regim staionar 78
4.4. Ventilatorul de gaze arse
4.4.1. Caracteristici tehnice
Principalele caracteristici tehnice ale ventilatoarelor de gaze (VG) sunt :
Tipul axial
Debitul 501 m
3
/ sec. (1803600 m
3
/h); 1135000 Nm
3
/h;
Presiunea total
Temperatura gazelor arse 160
o
C
Greutatea specific a gazelor ~1 g/m
3

Turaia 590 rot/min
Puterea necesar 2630 kW
Putere motor electric 3200kW
Reglajul cu aparat director cu palete
Momentul de inerie GD
2
= 40000 kgm
2

Randamentul ventilatorului 82,5%
Lagre: superior rulment oscilant cu role liber
inferior de alunecare radial axial
Sens de rotaie stnga
Greutatea ventilatorului:
cu motor electric 72000 kg
fr motor electric 47600 kg
Greutatea prilor n micare 12385 kg
4.4.2. Descriere constructiv
Ventilatorul pentru gaze arse este de tipul axial, montat vertical i realizat
aproape n totalitate din subansamble sudate.
Carcasa ventilatorului (1) se reazem i se fixeaz cu uruburi de o ram
metalic aflat pe platforma cazanului de la cota +92 m.
SIMOD SRL Bucureti 79

Figura 4.7. Ventilatorul de gaze
1 carcas; 2 rotor; 3 arbore; 4 palete fixe; 5 palete reglabile; 6 lagr radial-axial; 7
lagr liber; 8 conduct de rcire; 9 aparat director; 10 semicupl.

Faza 1 Studiul cazanului de abur de 1035 t/h n regim staionar 80
Rotorul (2) este montat pe un arbore (3) a crui turaie critic se situeaz cu
mult peste turaia de regim.
Paletele rotorului sunt formate din dou pri: o parte care alctuiete paleta
propriu zis (4) i care este sudat de un butuc i o parte (5) denumit palet
reglabil i a crei poziie de funcionare se definitiveaz n timpul probelor de
punere n funciune a cazanului.
Sarcina vertical rezultat din greutatea arborelui i a rotorului, precum i o
parte din sarcina axial ce apare n timpul funcionrii, sunt preluate de un lagr
de alunecare radialaxial (6), de o construcie special, cu o instalaie de ungere
sub presiune independent i posibilitate de reglare a temperaturii uleiului de
ungere.
Lagrul liber (7) este format dintreo carcas i un rulment oscilant cu role
montat pe captul superior al arborelui i a crui ungere se face cu vaselin.
Acest lagr, fiind situat n interiorul ventilatorului, este rcit cu aer insuflat
n interior de un mic ventilator de aer de rcire prin conduct (8).
Aparatul director (9) este fixat n faa rotorului ventilatorului. Acionarea sa
este realizat de un servomotor n funcie de sarcina cazanului.
ntre ventilator i motorul electric se gsete montate un cuplaj elastic cu
boluri (10).
4.4.3. Blocaje, protecii, automatizri la VG
Permisia de pornire manual sau automat a ventilatorului de gaze are loc
dac sunt ndeplinite urmtoarele condiii:
temperatura lagr superior mai mic de 80 C;
temperatura lagr inferior mai mic de 55 C;
presiunea de ulei mai mare ca 0,6 bar;
aparatul director nchis;
temperatura lagrului inferior mai mare ca 15 C (uleiul nclzit);
SIMOD SRL Bucureti 81
prenclzitorul de aer pe lista respectiv n funcie (cel puin o acionare
pornit);
Oprirea prin protecie a ventilatorului de gaze are loc dup ce cel puin una
din urmtoarele condiii este ndeplinit:
temperatura lagr superior mai mare de 95 C;
temperatura lagr inferior mai mare de 65 C;
presiunea ulei ungere mai mic de 0,6 bar la care are loc declanarea cu o
temporizare de 30 s;
depresiune gaze dup electrofiltre mai mare de 400 mm CA.
Declanarea ventilatorului de gaze mai poate avea loc prin impuls de la
protecia cazanului (oprirea prenclzitorului de aer).
Pompa de ulei de ungere a ventilatorului de gaze poate fi pornit manual
sau automat dac temperatura uleiului din rezervor este mai mare de 15 C.
Oprirea se poate face manual fiind blocat numai dac ventilatorul de gaze este
pornit i pompa cealalt de ulei de ungere este pornit.
ntre pompele de ulei exist anclanarea automat a rezervei (AAR) electric
i AAR parametric.
Aparatul director deschide automat dac ambele ventilatoare de gaze sunt
oprite (pentru realizarea tirajului natural) sau cu impuls de la secvena automat
de ventilare a cazanului; nchide automat cu impuls de la secvena de ventilare
automat a cazanului.
Regulatorul pentru reglare automat a aparatului director se cupleaz
manual sau automat. Cuplarea este blocat dac ambele ventilatoare de gaze
sunt oprite, sau dac ventilatorul de gaze corespunztor este oprit i cellalt
pornit.
Decuplarea se poate face manual i automat dac ambele ventilatoare de
gaze sunt oprite, dac ventilatorul de gaze respectiv este oprit iar cellalt este
pornit, sau cu impuls de la secvena automat de aerisire.
Faza 1 Studiul cazanului de abur de 1035 t/h n regim staionar 82
Clapeta de pe refularea ventilatorului de gaze are permisie de deschidere
manual sau automat dac clapa de izolare a ventilatorului (clapa amonte
electrofiltre) este deschis, dac ambele ventilatoare sunt oprite (pentru crearea
de tiraj natural). Deschiderea are loc automat cu impuls ce dureaz 70 s dac
ambele ventilatoare de gaze sunt oprite sau cu impuls din secvena automat de
aerisire a cazanului.
nchiderea clapetei de refulare este blocat dac ventilatorul este pornit i
are loc prin protecie cu o temporizare de 10 s dac una din urmtoarele condiii
este ndeplinit:
ventilatorul de gaze corespunztor oprit;
cellalt ventilator de gaze pornit;
clapeta de refulare a celuilalt ventilator de gaze deschis.
nchiderea se poate face manual, sau automat cu impuls din secvena de
ventilare automat a cazanului.
Clapeta izolare VGA (nainte de electrofiltru) are permisie de deschidere
dac ventilatorul de gaze este oprit sau clapeta de refulare nchis. Clapeta de
izolare deschide automat dac ambele ventilatoare de gaze sunt oprite (impulsul
dureaz 70 s) sau cu impuls de la secvena automat de ventilare a cazanului.
nchiderea se poate face manual i este blocat dac ventilatorul de gaze
este pornit. Clapeta de pe paralel gaze arse se poate deschide manual sau
automat. Deschiderea automat are loc dac un ventilator de gaze este oprit, iar
cellalt pornit.
nchiderea automat a clapetei are loc dac prenclzitorul de aer
corespondent este oprit i cellalt prenclzitor are cel puin o acionare pornit.
4.4.4. Reglaje automate la VG
Depresiunea n camera focarului se realizeaz cu ajutorul aparatelor
directoare ale ventilatoarelor de gaze. Depresiunea n camera focarului i pe
ntreg circuitul convectiv ajut la evacuarea gazelor de ardere.
SIMOD SRL Bucureti 83
Traductorul de depresiune transform impulsul de presiune ntrun impuls
electric continuu, care se nsumeaz cu o mrime impus i cu semnul de
sarcin. Semnalul de ieire din sumator se mparte la cele dou ventilatoare,
intr ntr-un regulator unde se prelucreaz i merge apoi la elementul de execuie
(servomotorul de acionare a aparatului director). Un traductor de poziie
transform deplasarea elementului de execuie ntr-un semnal electric continuu
care merge la un regulator i la aparatul de indicaie a deschiderii i abaterii.
4.4.5. Exploatarea VG
Pentru exploatarea VG, respectiv pornire, oprire, supraveghere n timpul
funcionrii i rezolvarea situaiilor speciale, exist comenzi i control local
(cota +92m) i din camera de comand.
La cota de deservire a ventilatoarelor este montat cte un dulap de comand
i control pentru fiecare ventilator. De la acest dulap se poate comanda
ventilatorul de rcire ulei (A O M), rezistena de nclzire a uleiului n
rezervor (A O M), rezistena la nclzire a motorului (A O M).
Pe dulapul local exist urmtoarele aparate indicatoare: temperatura lagr
inferior, temperatura lagr superior, temperatura uleiului din rezervorul de
ungere. La partea superioar a dulapului sunt casete cu semnalizri tehnologice.
Local, la cota superioar a ventilatorului, exist un dulap de comand pentru
ventilatorul de rcire a lagrului interior.
De asemenea, n apropierea ventilatorului, la cota platformei motorului
electric, exist un buton pentru declanare n caz de avarie.
n camera de comand termic, pe pupitrul cazanului, exist urmtoarea
aparatur de comand aferent ventilatorului de gaze :
comanda pentru pornire oprirea ventilatorului de gaze (deasupra este
montat ampermetrul electromotorului VG);
comanda pentru aparatul director (deasupra este montat indicatorul de
poziie al aparatului director);
Faza 1 Studiul cazanului de abur de 1035 t/h n regim staionar 84
comanda pentru clapeta de izolare (intrare electrofiltru),
comanda pentru clapeta de refulare a ventilatorului de gaze;
comanda pentru clapeta de legtur de paralel gaze arse (naintea EF);
comanda pentru pompa de ulei nr. 1;
comanda pentru pompa de ulei nr. 2;
cuplare decuplare AAR pompe ulei.
Pe partea vertical a pupitrului cazane din camera de comand exist
aparate de msur a depresiunii realizat de VG n focar i pe canalul de gaze
arse convectiv pn la co. De asemenea, este prevzut msura pentru
temperatura bobinajului statornic al motorului de antrenare al VG.
n camera de comand exist urmtoarele semnalizri tehnologice pentru
fiecare VG;
temperatura lagr superior mai mare de 80 C;
temperatura lagr superior mai mare de 95

C;
temperatura lagr inferior mai mare de 55

C;
temperatura lagr inferior mai mare de 65

C;
presiunea ulei ungere mai mic de 0,6 bar;
debit minim ap rcire electromotor (lips ap rcire).

Pentru pregtirea VG la pornire, operatorul de la cota de deservire
verific dac : la ventilator nu se desfoar nici un fel de lucrri de reparaii;
lucrrile de reparaii i ntreinere desfurate anterior s-au terminat; schelele au
fost demontate i ndeprtate; uile de vizitare au fost nchise; motorul este
cuplat cu ventilatorul; izolaia termic este montat, s-a executat curenia n
zon i au fost evacuate materialele de prisos; au fost demontate
scurtcircuitoarele de la bornele motorului electric; s-au refcut legturile la
borne i s-au montat capacele. Se controleaz nivelul de ulei n lagrele
motorului i ventilatorului i se completeaz dac este sczut.
SIMOD SRL Bucureti 85
Se controleaz dac ntreaga instalaie de msur (att cea cu indicaie
local sau cu transmisie la distan, ct i cea pentru instalaie de automatizare)
este montat i se afl n stare normal de funcionare.
Se pune sub tensiune dulapul local i ntreaga instalaie de msur aferent
i dispare de pe dulapul local semnalizarea "lips tensiune aparate indicatoare.
Se pun sub tensiune rezistenelor de nclzire a uleiului i a electromotorului
i se pun cheile de comand ale acestora de pe dulapul local pe poziie
automat. Dac sunt ndeplinite condiiile de blocare, rezistenele vor anclana
i vor apare semnale luminoase pe panoul local.
Se cere punerea sub tensiune a pompelor de ulei. Operatorul din camera de
comand pornete o pomp de ulei i cupleaz AAR. Prin declanarea pompei
de ulei se verific funcionarea pe viu a AAR, trebuind s anclaneze pompa de
rezerv. Se verific AAR, i invers, rmnnd n funciune o pomp de ulei.
Se pune sub tensiune ventilatorul de aer de rcire a lagrului superior i se
verific i realizeaz schema de ap de rcire la VG care se pornete.
Se pun sub tensiune clapeta de la refulare VG, clapeta de izolare (nainte
EF) i aparatul director. Aparatul din camera de comand verific poziia nchis
a aparatului director, faptul c acesta nu este pe automat, poziia nchis a
clapetei, lipsa semnalizrii de defect la aceste clapete i lipsa semnalizrilor
tehnologice preventive i de avarie la VG care se va porni.
Operatorul din camera de comand va comanda deschiderea clapetei de
izolare (nainte EF) i a clapetei de la refulare VG.
Pentru a verifica efectiv c sunt ndeplinite toate condiiile de pornire n
conformitate cu paragraful 4.4.3. (aparat director nchis, temperatur lagr
superior mai mic de 80 C, temperatur lagr inferior mai mic de 55 C,
presiune ulei ungere mai mare de 0,6 bar, temperatur lagr inferior mai mare ca
15 C, PAR n funciune) se pune pe poziie de prob a ntreruptorului
motorului i se d un impuls de pornire. Anclanarea ntreruptorului motorului
este semnalizat de aprinderea becului rou ventilator pornit. Se d apoi
Faza 1 Studiul cazanului de abur de 1035 t/h n regim staionar 86
comanda de declanare a ventilatorului din butonul de avarie i dac totul este n
ordine se pune ntreruptorul n poziie de lucru.
Adus n aceast situaie ventilatorul de gaze este pregtit de pornire.
Aceasta este situaia normal de staionare n rezerv a ventilatorului de gaze.
Pornirea ventilatorului se poate face manual de la pupitrul din camera de
comand, sau automat n cadrul secvenei automate de ventilare a cazanului.
Pornirea manual se face prin apsarea butonului de pornire care
anclaneaz ntreruptorul i pornete electromotorul de antrenare a VG.
Operatorul va observa creterea amperajului motorului i revenirea la circa 30 %
dup aproximativ 20 s.
La comanda de anclanare a ntreruptorului VG pornete automat i pompa
a doua de ulei i se oprete tot automat dup ce ventilatorul atinge turaia de
funcionare. Dup scderea amperajului electromotorului se va comanda
deschiderea treptat a aparatului director la ventilatorul de gaze care sa pornit
i nchiderea aparatului director la ventilatorul de gaze n funciune, pentru
echilibrarea ncrcrii celor dou VG.
Se va regla n funcie de sarcin regimul de funcionare i ncrcare a VG.
Operatorul de la cota de deservire va supraveghea pornirea ventilatorului
(ventilatorul trebuie s aib un mers linitit i fr zgomot). Se va controla apoi
nclzirea lagrelor la aparatele de la dulapul local, nclzirea motorului (prin
palpare) i funcionarea instalaiei de rcire (diferena de presiune nainte i dup
filtru).
Operatorul din camera de comand va controla temperaturile bobinajului
statornic al motorului (nu se admite depirea temperaturii de 110 C) i
temperaturile lagrelor electromotorului (nu se admite depirea temperaturii de
80 C).
n mod normal ventilatorul de gaze se oprete de ctre operatorul din
camera de comand.
SIMOD SRL Bucureti 87
n mod excepional el poate fi oprit din butonul de avarie de ctre operatorul
de la cota de deservire.
Ventilatorul de gaze se poate opri i automat, ca urmare a interveniei unei
protecii tehnologice (temperatur maxim lagre, presiune minim ulei ungere,
declanarea PAR, depresiune dup EF crescut).
Dup declanarea ntreruptorului VG se nchide automat clapeta de
refulare; aparatul director iese din starea automat i va fi nchis de ctre
operatorul cazanului din camera de comand.
Dup oprire, se conecteaz automat rezistena de nclzire a motorului.
Dac oprirea a fost normal i nu se intenioneaz s se efectueze lucrri la
ventilator, ventilatorul rmne oprit n starea pregtit pentru pornire.
Dac se intenioneaz s se efectueze lucrri se vor lua msuri de protecia
munci corespunztoare.
Dup oprirea VG pentru lucrri, ventilatorul de aer de rcire a lagrului
superior va rmne n funcionare pn la rcirea VG.

Principalele deranjamente n funcionarea VG care conduc la oprirea
imediat, apar:
ori de cte ori atinge o situaie de declanare prin protecie i protecia nu
a lucrat;
la apariia fumului la lagrele ventilatorului sau electromotorului;
cnd se aud zgomote metalice n ventilator sau motor;
cnd vibraiile ventilatorului sau motorului depesc limitele admisibile;
n caz de incendiu la ventilator;
cnd temperatura bobinajului statoric al motorului depete limita de 110
C;
n cazul forfecrii butoanelor de la cupl.
n continuare sunt prezentate cele mai frecvente deranjamente.
Faza 1 Studiul cazanului de abur de 1035 t/h n regim staionar 88
Creterea temperaturii lagrelor. Temperatura lagrelor ventilatorului
este msurat continuu pe indicatoarele de la dulapul local, iar depirea
temperaturii normale este semnalat pe panoul local i n camera de
comand (55 C lagrul inferior i 80 C lagrul superior).
Temperatura lagrelor electromotorului este msurat i semnalizat n
camera de comand. n cazul depirii temperaturii lagrului interior
(superior) se va controla n primul rnd funcionarea ventilatorului de
rcire. Dac ventilatorul de rcire este n funciune i temperatura
lagrului interior este n cretere, se va ncerca gresarea lagrului superior
cu presa de vaselin). n cazul depirii temperaturii lagrului inferior se
va controla presiunea realizat de pompa n funciune i modul de
funcionare a instalaiei de rcire a uleiului. Dac pompa de ulei n
funciune nu asigur presiunea normal de ungere, se va porni pompa de
ulei n rezerv i se va revizui pompa defect. n cazul depirii
temperaturii lagrelor electromotorului se va verifica nivelul uleiului n
lagre i circulaia apei de rcire a lagrelor. Cnd unul din lagrele
motorului sau ventilatorului se nclzesc de la nceput (de la prima pornire
sau de la pornirea dup reparaie) i temperatura nu scade dup 48 ore
(durata rodajului) poate fi vorba de un montaj greit. n aceast situaie
ventilatorul se va opri i se verific montajul lagrului. Dac creterea
temperaturi unui lagr apare n timpul funcionri i nu nceteaz dup
luarea msurilor mai nainte artate, la atingerea temperaturi maxime (65
C lagrul inferior, 95 C lagrul superior) se declaneaz ventilatorul.
Vibraii mari. Nivelul maxim admisibil al vibraiilor este de 300 (2A).
Cauzele vibraiilor pot: fi montaj incorect, centrare incorect, dezechilibru
static sau dinamic, atingerea ntre piesele fixe i cele n micare.
Vibraiile crescute legate de montaj sau centrare apar de la pornirea
ventilatorului. Vibraiile legate de dezechilibrare pot apare n timpul
funcionrii ca urmare a eroziunilor produse de cenua din gazele arse. n
SIMOD SRL Bucureti 89
aceste situaii se impun: verificarea montajului i a centrrii, nlocuirea
pieselor cu uzur avansat etc. La repornirea ventilatorului, dac vibraiile
sunt mari, se va face o echilibrare la o turaie nominal.
nclzirea excesiv a bobinajului statornic al motorului de antrenare.
Aceasta poate avea loc ca urmare a rcirii insuficiente, ca urmare a
supranclzirii motorului sau a unei defeciuni electrice interioare.
Rcirea insuficient a aerului se poate datora debitului mic de ap, ca
urmare a nfundrii filtrului. n acest caz se va proceda la splarea sau
curirea filtrului.
4.5. Secvena automat de ventilare a cazanului
Ventilarea cazanului are drept scop eliminarea din cazan sau din canalele de
aer i gaze arse, naintea aprinderii focului, a unui eventual amestec explozibil
de gaze. Eliminarea se face cu ajutorul aerului i const n introducerea i
evacuarea din cazan a unui anumit debit de aer un timp anumit. Introducerea
aerului se face pe rnd prin toate punctele de introducere a aerului n cazan
(arztoare de crbune, arztoare de pcur, plnia rece, canale de gaze arse
recirculate) cu scopul de a mprospta toate locurile unde sar fi putut acumula
gaze explozibile.
Ventilarea se face manual sau automat.
Ventilarea automat se face n cadrul unei secvene automate cu 28 pai.
Comanda de pornire a secvenei automate poate fi dat numai n cazul cnd
sunt ndeplinite toate condiiile de pornire de la protecia cazanului.
Pasul 1 dureaz 60 s. Se cupleaz automat regimul normal i se terge
numrtoarea precedent.
Pasul 2 dureaz 60 s. Pornesc automat prenclzitoarele rotative de aer n
ordinea: motor 1 PAR 2, motor 2 PAR. 2, motor 1 PAR 1 i motor 2
PAR1. Pornirea este confirmat de un semnal de turaie n > 1 rot/min.
Faza 1 Studiul cazanului de abur de 1035 t/h n regim staionar 90
Pasul 3 care dureaz 60 s. Decupleaz regulatoarele de aer (acionarea
automat a paletelor directoare) i deschid clapetele prin care urmeaz s
intre aer n cazan (aer secundar la arztoarele de pcur, aer secundar la
arztoarele de crbune i aer teriar) cu excepia clapetelor de reglare a
debitului de aer care se menin nchise pn dup pornirea ventilatoarelor
de aer. Ordinea de desfurare a operaiilor este urmtoarea:
6 regulatoare aer decuplat;
6 clapete de reglare aer nchis (2 clapete pentru reglaj debit aer
arztoare de crbune, 4 clapete pentru reglaj debit aer arztoare de
pcur),
2 clapete aer teriar deschis (aer inferior la plnia rece);
16 clapete aer arztoare deschis (aer secundar de la arztoarele de
pcur).
Pasul 4 cu durat de 60 s. Se creeaz condiii de pornire a ventilatorului
nr. 2 de gaze arse i anume:
regulator VGA 2 decuplat;
aparat director VGA 2 nchis;
clapeta refulare VGA 2 deschis;
clapeta izolare VGA 2 deschis.
Pasul 5 ce dureaz 60 s. Se creeaz condiii pentru pornirea ventilatorului
nr. 1 de gaze arse i anume:
regulator VGA 1 decuplat;
aparat director VGA 1 nchis;
clapeta refulare VGA 1 deschis;
clapeta izolare VGA 1 deschis.
Pasul 6. Pornete automat ventilatorul de gaze arse nr. 2, operaia
decurgnd n urmtoarea ordine:
automat VGA cuplat;
pomp ulei VGA 2 pornit;
SIMOD SRL Bucureti 91
VGA 2 pornit.
Se ateapt 20 s pentru stabilizarea funcionrii ventilatorului (scderea
curentului absorbit de motor de la valoarea normal).
Pasul 7. Ventilatorul de gaze VG2 intr n sarcin i ncepe s regleze
automat depresiunea n focar, dac regulatorul VGA 2 este cuplat.
Pasul 8 ce dureaz 20 s, pornete automat ventilatorul de gaze arse nr. 1,
dac:
o automat VGA 1 cuplat;
o pomp ulei 1 VGA 1 pornit;
o VGA 1 pornit.
Pasul 9 care dureaz 80 s const n intrarea n sarcin a VG, particip la
reglarea automat a depresiunii n focar.
Pasul 10 cu durata de 60 s, pregtete pornirea ventilatorului de aer nr. 2
prin:
reglaj VA 2 decuplat;
aparat director VA 2 nchis;
clapet refulare VA 2 nchis;
Pasul 11 pornete ventilatorul de aer nr. 2, cu un timp de ateptare 20 s;
Pasul 12 ncarc ventilatorul de aer nr. 2 dup ce clapeta refulare VA 2
este deschis i regulatorul VA2 sete cuplat;
Pasul 13, cu durata de 60 s, pregtete pentru pornire ventilatorul nr. 1
prin:
regulator VA 1 decuplat;
aparat director VA 1 nchis;
clapet refulare VA 1 nchis;
Pasul 14 pornete ventilatorul de aer nr. 1 cu un timp de ateptare de 20 s;
Pasul 15, cu durata de 80 s, ncarc ventilatorul de aer nr. 1 prin:
clapet refulare VA 1 deschis;
Faza 1 Studiul cazanului de abur de 1035 t/h n regim staionar 92
refulator VA 1 cuplat;
Pasul 1618 ncepe deschiderea treptat a clapetelor de reglaj la grupele
de arztoare de crbune i la grupele de arztoare de pcur cu impulsuri
de 2 s pn la realizarea urmtoarelor debite de aer:
debit aer 1 (grupa 3 arz. pcur) > 30%;
debit de aer 3 (grupa 6 arz. Pcur) > 30%;
debit de aer 5 (mori stnga) > 40%;
debit de aer 6 (mori dreapta) > 40%.
Pasul 19 ateapt 600 s, timp n care se introduc n cazan debitele de aer
de la pasul anterior. Dac dup 600 s exist una din situaiile de mai jos:
debit aer 1 < 25%
debit aer 3 < 25%
debit aer 5 < 35%
debit aer 6 < 35%
ventilarea se reia din pasul 2 i apare semnalul defect ciclul I. Numrul
ventilrilor se nscriu. Dac la a doua ventilare, la sfritul pasului 19 nu
se realizeaz debitele, ventilarea se ntrerupe i trebuie cutat i remediat
defectul apoi luat ventilarea de la nceput.
Pasul 20, dureaz 2 s, n care se terge numrtoarea de la pasul anterior,
pornesc automat evacuatorul de zgur, ventilatorul de aer de aprindere i
cupleaz automatica acestor ventilatoare.
Pasul 21, cu durata de 60 s, pornete ventilatorul de gaze arse recirculate
pentru ventilarea canalelor de gaze arse recirculate, respectiv:
ventilator recirculaie pornit;
clapeta aspiraie recirculaie 1 deschis;
clapeta aspiraie recirculaie 2 deschis;
regulator recirculaie 1 decuplat;
regulator recirculaie 2 decuplat.
SIMOD SRL Bucureti 93
Pasul 22, de 60 s, deschide clapeta de reglaj debit gaze arse recirculate i
ncepe ventilarea propriuzis a canalelor de gaze arse recirculate prin:
clapeta reglaj recirculaie 1 deschidere;
clapeta reglaj recirculaie 2 deschidere.
Se trece la pasul urmtor dac la sfritul acestui pas debitul de gaze arse
recirculate este mai mare de 60 %.
Pasul 23. Se ateapt 200 s pentru ventilarea canalelor de gaze arse
recirculate. Dac la sfritul celor 200 s debitul de gaze arse recirculate
este mai mic de 50 % apare semnalul defect ciclu II i ventilarea se reia
din pasul 21. Numrul ventilrilor se nscrie. Dac nici la a doua ventilare
nu este ndeplinit aceast condiie de debit, ventilarea se ntrerupe i
trebuie cutat defectul apoi reluat ventilaia de la nceput.
Pasul 24, dureaz 50 s, oprete ventilatorul de recirculaie i se nchid o
parte din clapetele de aer prin care s-a fcut ventilarea, respectiv:
ventilator recirculaie oprit;
2 clapete de reglaj aer nchis (clapetele de reglaj aer pentru mori);
6 clapete de aer secundar nchis (clapetele de aer secundar la arztoare
de crbune);
2 clapete de aer teriar nchis;
Pasul 25, cu durata de 60 s, nchide i restul clapetelor de aer prin care s
a fcut ventilaia, respectiv 12 clapete aer arztoare nchidere (clapa de
la arztoarele grupelor 2, 3, i 6);
Pasul 26, cu durata de 60 s, terge numrtoarea de la pasul 23.
Pasul 27. Apare semnalul Ventilare cazan terminat i se ateapt 500
s, timp n care se aprind arztoare de pcur. Dac n acest timp nu se pot
aprinde cel puin dou arztoare de pcur sau are loc dou rateuri de
aprindere, ventilarea se ntoarce automat la pasul 2.
Pasul 28, d semnalul cazan n funciune ca urmare a aprinderii
focului.
Faza 1 Studiul cazanului de abur de 1035 t/h n regim staionar 94
Pe parcursul efecturii ventilrii dac unii pai nu se realizeaz complet, sau
starea la sfrit nu este corespunztoare, apare o semnalizare optic i acustic.
Exist un numr de 12 criterii pentru aprecierea terminrii unor pai sau a strii
instalaiei la terminarea pailor respectivi:
1 turaie PAR 1 mai mare ca 1 rot / min (pasul 2);
2 - turaie PAR 2 mai mare ca 1 rot / min (pasul 2);
38 3 din 4 clapete de aer deschid (pasul 3);
9 debit de aer arztoare 1428 % (pasul 19);
10 L1 care nseamn:
debit de aer 1 > 25%
debit de aer 3 > 25%
debit de aer 5 > 35%
debit de aer 6 > 35%
11 debit de gaze recirculate > 60 % ;
12 L2 care nseamn:
debit gaze recirculate > 50%

Observaie: n urma dezafectrii a 8 arztoare de pcur (gr. 1 i gr. 4) i a
ventilatorului de recirculare a gazelor arse la cazanelor de 1035 t/h din CTE
Rovinari, secvena de ventilare automat se simplific prin eliminarea pailor
legai de aceste instalaii.