Tnase Giorgian Claudiu Descrierea general

CAPITOLUL 1
DESCRIEREA GENERAL

Combustibilii grei se utilizeaz n majoritatea timpului de funcionare a motoarelor care au
caracteristici fizico-chimice mai inferioare.n aceast situaie accentul se pune pe perfecionarea
metodelor de contracarare a neajunsurilor cauzate de calitatea sczut a combustibilului n care
avem: preluarea combustibililor n conformitate cu standardele internaionale; realizarea vscozitii
optime prin prenclzirea combustibilului cu automatizarea procesului, n vederea meninerii ct mai
exacte a valorii prescrise; prevenirea uzurii prin abraziunea motorului i a sistemului de alimentare
cu combustibil prin decantare, centrifugare i filtrare, conform prescripiilor date de constructorul
motorului privind temperaturile, duratele i ncrcrile aferente acestor operaii.
Prezena impuritilor mecanice duce la uzura pieselor principale ale motorului precum i a
sistemului de alimentare cu combustibil. Prin aciunea lor abraziv mresc orificiile injectoarelor
modificnd debitul de combustibil i reglajul sistemului de alimentare, sau se ajunge chiar la
griparea acului injectorului cu scurgerea continu a combustibilului n motor. Realizarea
performaelor optime la funcionarea motoarelor navale necesit alegerea combustibilului adecvat
tipului de motor i condiiilor de funcionare.Prin utilizarea combustibililor grei sau reziduali se
realizeaz economii nsemnate de combustibili mai uori, necesare unor sectoare n care folosirea
celor grei nu este posibil.
1.1 Instalaia de ambarcare i transfer a combustibilului
Instalaia de ambarcare i transfer a combustibilului are rolul de a asigura ambarcarea
combustibilului greu i a motorinei n tancuri de la cheu sau de la nave speciale de bunkeraj,
transferul combustibilului ntre tancuri pentru reglarea asietei transversale i longitudinale.
n funcie de lungimea i tonajul navei, aceasta este prevzut cu prize de ambarcare pentru
motorin i combustibil greu n numr de cel puin dou aflate n ambele borduri. Racordarea
furtunurilor de alimentare se rezolv cu flane cu diametru corespunztor.
De la prizele de ambarcare, combustibilul este dirijat prin tubulaturi ctre o baterie de
valvule prin care se selecteaz tancurile ce urmeaz a fi aprovizionate. Pe traseu de la manifold
instalaia este dotat cu : filtru grosier, termometru, manometru i robinet de preluare probe.
Tnase Giorgian Claudiu Descrierea general