7.

Vi teza se va reduce obl i gatori u:

A. la trecerile pentru pietoni;
B. la semnalul poliistului de frontier;
C. la ntlnirea indicatorului !Cedeaz trecerea".
#$%. Cum vei semnal i za faptul c autove&i cul ul cu care ci rcul ai a rmas n pan pe
partea carosabi l '
A. prin folosirea luminilor de poziie;
B. prin instalarea triung&iurilor reflectorizante (i prin folosirea luminilor de avarie;
C. prin purtarea vestei reflectorizante.

7#). *entru care di ntre si tuai i l e de mai +os se di spune rei nerea permi sul ui de
conducere'
A. pentru neacordarea prioritii de trecere;
B. permisul de conducere este deteriorat;
C. permisul de conducere prezint modificri, (tersturi sau adugiri.
$%#. -n care di ntre si tuai i consumul de carburant al unui motor cre(te'
A. atunci cnd motorul nu atinge temperatura de funcionare;
B. atunci cnd fumul de e(apament este de culoare neagr;
C. atunci cnd motorul funcioneaz cu ntreruperi.
.$/. 0eel i berarea compl et a frnei de stai onare determi n:
A. zgomote n zona manetei frnei de mn;
B. un consum suplimentar de carburant;
C. nclzirea e1cesiv a butucilor roilor din spate.
)27. Cnd este permi s dep(i rea pri n stnga a tramvai el or afl ate n mers'
A. atunci cnd drumul public este cu sens unic;
B. cnd ntre (ina de tramvai din dreapta (i marginea trotuarului nu e1ist suficient spaiu pentru
dep(ire;
C. n nicio situaie.
%3/. Cu ce vi tez suntei obl i gat s ci rcul ai pe drumuri l e publ i ce di n afara
l ocal i ti l or, cnd partea carosabi l este acoperi t cu pi atr cubi c umed'
A. cu o vitez care s nu dep(easc 34 5m6&;
B. cu o vitez care s permit efectuarea oricrei manevre n condiii de siguran;
C. cu o vitez care s nu dep(easc limita ma1im de #4 5m6&.
2$7. Ce categori i de ve&i cul e au obl i gai a de a fol osi l umi ni l e de ntl ni re pe ti mp de
zi '
Page 1 of 172
A. motocicletele (i mopedele;
B. autove&iculele care nsoesc coloane militare sau transport grupuri de persoane;
C. autove&iculele care tracteaz alte ve&icule sau care transport produse periculoase.
3)3. -n care di ntre si tuai i suntei obl i gat s reducei vi teza'
A. la trecerea la nivel cu calea ferat curent cu bariere;
B. la trecerea la nivel cu calea ferat curent fr bariere;
C. la trecerea la nivel cu calea ferat curent industrial.
/)$. 0u se poate ci rcul a cu un autoturi sm dac:
A. se dep(e(te masa ma1im admis, nscris n certificatul de nmatriculare;
B. anvelopele sunt de mrimi (i caracteristici diferite fa de cele nscrise n certificatul de
nmatriculare;
C. autove&iculul dep(e(te nlimea nscris n certificatul de nmatriculare.
$3/. Ce obl i gai i v revi n n ti mpul conduceri i autove&i cul ul ui cu pri vi re l a vi tez'
A. s respectai viteza ma1im admis pe sectorul de drum pe care circulai, corespunztoare
categoriei din care face parte autove&iculul condus;
B. s v conformai limitelor de vitez impuse prin mi+loacele de semnalizare specifice;
C. s rulai pe ct posibil n treptele inferioare de vitez, pentru a nu polua mediul.
.#/. -n care di ntre si tuai i este i nterzi s sc&i mbarea di reci ei de mers spre stnga'
A. cnd conductorul de ve&icul este ncadrat pe banda din dreapta;
B. cnd drumul pe care urmeaz s se intre este semnalizat cu indicatorul !Circulaia interzis n
ambele sensuri";
C. cnd strada pe care urmeaz s se intre este semnalizat cu indicatorul !7rum fr ie(ire".
7$2. Cum vei proceda l a ntl ni rea semnal ul ui i ntermi tent de cul oare gal ben'
A. acest semnal nu v permite trecerea;
B. vei circula cu vitez redus;
C. vei respecta semnificaia semnalizrii rutiere (i a regulilor de circulaie aplicabile n acel loc.
%7). -n care di ntre si tuai i este permi s dep(i rea'
A. n intersecia semnalizat cu indicatoare de prioritate;
B. n intersecia diri+at prin semnale luminoase;
C. n intersecia diri+at prin semnale ale poliistului.
72%. -n ce si tuai e poate fi rei nut certi fi catul de nmatri cul are al unui ve&i cul '
A. autove&iculul are aplicate afi(e publicitare;
B. datele din certificatul de nmatriculare nu concord cu caracteristicile te&nice ale ve&iculului;
C. deintorul nu face dovada nc&eierii asigurrii auto de rspundere civil.
Page 2 of 172
3)7. *entru care di ntre faptel e de mai +os se apl i c msura rei neri i permi sul ui de
conducere'
A. pentru neoprirea la semnalul regulamentar al poliistului;
B. pentru nerespectarea dispoziiilor legale referitoare la dep(ire;
C. pentru nerespectarea normelor privind folosirea luminilor pe timp de noapte.
//). *ol i i stul ruti er poate di spune i mobi l i zarea unui ve&i cul atunci cnd:
A. ve&iculul nu are efectuat inspecia te&nic periodic;
B. anvelopele au alte dimensiuni dect cele prevzute n cartea de identitate a ve&iculului;
C. conductorul auto refuz s se legitimeze.
2... Conductori i de autove&i cul e au urmtoarel e obl i gai i , nai nte de a pl eca l a
drum:
A. s verifice sistemul de lumini (i semnalizare;
B. s verifice instalaia de climatizare;
C. s menin permanent curat parbrizul.
24.. 8e apl i c puncte de penal i zare pentru:
A. nerespectarea semnificaiei indicatorului !9prire", instalat la trecerea la nivel cu o cale ferat;
B. dep(irea cu %):.4 5m6& a vitezei ma1ime admise pe sectorul de drum respectiv pentru
categoria din care face parte autove&iculul condus;
C. dep(irea cu )4:/4 5m6& a vitezei ma1ime admise pe sectorul de drum respectiv pentru
categoria din care face parte autove&iculul condus.
%%7. Ce condi i i te&ni ce trebui e s ndepl i neasc un autove&i cul pentru a ci rcul a pe
drumuri l e publ i ce'
A. s nu dep(easc masa total ma1im autorizat nscris n certificatul de nmatriculare;
B. s nu dep(easc gabaritul nscris n certificatul de nmatriculare;
C. s fie nmatriculat (i s corespund condiiilor te&nice legale.
.%). 8e i nterzi ce ci rcul ai a pe drumuri l e publ i ce a autove&i cul el or dac:
A. ec&ipamentul de frnare este defect;
B. emisia de gaze atinge limita legal admis;
C. au montate dispozitive de iluminare (i de semnalizare, altele dect cele omologate de
autoritatea competent.
2#). Care di ntre urmtoarel e fapte consti tui e i nfraci uni '
A. nerespectarea semnalelor polii(tilor la trecerea coloanelor oficiale;
B. conducerea sub influena unor produse sau substane stupefiante sau a unor medicamente cu
efecte similare;
C. dep(irea limitei legale de vitez cu peste 34 5m6&.
Page 3 of 172
.7$. Ci rcul ai a autove&i cul el or pe drumuri l e publ i ce se i nterzi ce atunci cnd:
A. certificatul de nmatriculare este deteriorat;
B. acestea nu corespund normelor te&nice cu privire la sigurana rutier (i la protecia mediului
ncon+urtor;
C. termenul de valabilitate a inspeciei te&nice periodice a e1pirat.
3/7. ;a trecerea autove&i cul el or cu regi m de ci rcul ai e pri ori tar, care au n
funci une mi +l oacel e de averti zare sonor (i l umi noas de cul oare al bastr, suntei
obl i gat:
A. s reducei viteza;
B. s circulai ct mai aproape de marginea drumului n sensul de deplasare;
C. s acordai prioritate de trecere.
./4. <ransportarea vi cti mel or l a spi tal se poate real i za cu:
A. o ambulan special dotat n acest sens;
B. o ambulan nsoit de un medic;
C. ve&iculul care a provocat accidentul, dac starea victimei permite acest lucru.
/)3. Cum vei proceda corect pentru a i ntra pe autostrad fol osi nd banda de i ntrare
=accel erare>:
A. vei mri viteza, ntruct banda pe care circulai este special creat n acest scop;
B. cedai trecerea autove&iculelor care circul pe prima band a autostrzii (i nu stn+enii n
niciun fel circulaia acestora;
C. nu avei nicio obligaie, deoarece autostrada are suficiente benzi pentru a permite circulaia
tuturor ve&iculelor.
/%#. -n care di ntre si tuai i se rei ne certi fi catul de nmatri cul are sau nregi strare'
A. cnd inspecia te&nic periodic a e1pirat;
B. dac zgomotul n mers sau staionare dep(e(te limita legal admis;
C. cnd motorul emite no1e poluante peste limitele legale admise.
$32. -n ce si tuai e se di spune i mobi l i zarea ve&i cul ul ui '
A. cnd e1ist date sau indicii c acesta face obiectul unei contravenii;
B. cnd are defeciuni grave la sistemul de direcie;
C. cnd este n imposibilitatea de a se deplasa, din cauza unor defeciuni la motor.
%)7. Cnd se resti tui e permi sul de conducere rei nut de ctre pol i i e n vederea
suspendri i e1erci tri i dreptul ui de a conduce'
A. la &otrrea agentului de circulaie;
B. la e1pirarea termenului de suspendare, dac a fost promovat testul de verificare a
cuno(tinelor, n situaiile prevzute de lege;
Page 4 of 172
C. atunci cnd procesul verbal de contravenie a fost anulat printr:o &otrre +udectoreasc
definitiv.
)4)3. ;a ntl ni rea panoul ui de pe stl p avei obl i gai a:
A. s v deplasai cu atenie pe sectorul de drum ngustat;
B. s acordai prioritate numai autocamioanelor (i autobuzelor care circul
din sens opus;
C. s acordai prioritate ve&iculelor care circul din sens opus.
.4). 8untei obl i gat s nu dep(i i vi teza de 34 5m6& n afara l ocal i ti l or, n
urmtoarel e si tuai i :
A. pe poduri sau sub poduri;
B. la trecerea pe lng grupuri organizate, coloane militare sau cortegii, pe drumurile cu o
singur band pe sens;
C. n curbe deosebit de periculoase sau cu vizibilitate mai mic de 34 m.
/7#. -n care di ntre si tuai i este i nterzi s ntoarcerea ve&i cul ul ui '
A. n locul n care este instalat indicatorul cu semnificaia !-ntoarcerea interzis?;
B. n locurile n care oprirea este interzis, cu e1cepia interseciilor;
C. n zona de aciune a indicatorului !8taionarea interzis?.
.)#. -n care di ntre urmtoarel e si tuai i suntei obl i gat s ci rcul ai cu o vi tez care
s nu dep(easc %4 5m6& n l ocal i ti '
A. n zona de aciune a indicatorului de avertizare @Accident@;
B. cnd vizibilitatea este sub )44 m, n condiii de cea;
C. la intersectarea cu ve&iculele care circul din sens opus.
3%7. Care di ntre urmtori i factori reprezi nt baza condui tei preventi ve'
A. cunoa(terea normelor de circulaie (i a regulilor de conducere a autove&iculului;
B. capacitatea de a fi politicos (i disciplinat n traficul rutier;
C. ncadrarea n baremele legale privind sntatea.
37/. Cnd se recomand s opri i motorul pentru a reduce consumul de combusti bi l '
A. n cazul unei opriri lungi la o trecere la nivel cu calea ferat;
B. la culoarea ro(ie a unui semafor care, de regul, dureaz foarte mult;
C. la semnalul poliistului rutier fcut n acest sens.
.4%. *entru a conduce ecol ogi c un autove&i cul ul , este necesar:
A. s verificai o dat pe lun, la rece, presiunea din pneuri;
B. s sc&imbai ntre ele pneurile, la apro1imativ )4 444 5m;
C. s nlocuii pneurile la fiecare )444 5m.
Page 5 of 172
..2. Ce se poate ata(a unui autove&i cul di n categori a B'
A. o remorc u(oar, a crei mas s nu dep(easc 734 5g;
B. o remorc sau o semiremorc, cu masa ma1im autorizat de pn la ) t;
C. o remorc, dar care, mpreun cu autove&iculul trgtor de categorie B, s nu dep(easc
%344 5g.
.#%. Cnd se fol osesc l umi ni l e de avari e'
A. cnd un ve&icul a rmas n pan sau a fost avariat, fiind imobilizat pe carosabil;
B. cnd ve&iculul se deplaseaz foarte lent (i constituie un pericol pentru ceilali participani la
trafic;
C. cnd autove&iculul este remorcat.
/24. -n care di ntre si tuai i l e prezentate mai +os nu este permi s opri rea vol untar a
ve&i cul el or'
A. la o distan mai mic de 34 m de trecerea la nivel cu calea ferat;
B. pe pistele obligatorii pentru pietoni;
C. pe platforma cii ferate sau de tramvai, dac prin aceasta este stn+enit circulaia ve&iculelor
pe (ine.
222. Ce bunuri sunt supuse confi scri i , n conformi tate cu l egea ci rcul ai ei '
A. mi+loacele speciale de avertizare luminoas (i sonor deinute ilegal;
B. farurile suplimentare (i portbaga+ul suplimentar neautorizat;
C. mi+loacele te&nice de detectare a prezenei aparatelor radar.
)4#. Conductorul de autove&i cul poate efectua dep(i rea pe partea dreapt a
autove&i cul ul ui al crui conductor a semnal i zat i nteni a sc&i mbri i di reci ei de mers
spre stnga'
A. da, dac ve&iculul din fa s:a anga+at corespunztor prsirii sensului de mers;
B. da, dac s:a creat spaiu suficient pentru aceast manevr;
C. nu.
$3%. Care di ntre faptel e de mai +os consti tui e i nfraci une (i se pedepse(te ca atare'
A. conducerea pe drumul public a unui autove&icul nenmatriculat;
B. conducerea pe drumul public a unui autove&icul fr certificat de nmatriculare;
C. conducerea pe drumul public a unui autove&icul cu numr de nmatriculare fals.
/#2. Vi teza se reduce l a semnal ul :
A. personalului autorizat din zona lucrrilor drumului public;
B. agentului de cale ferat;
C. poliistului de frontier.
Page 6 of 172
/$/. Care di ntre faptel e de mai +os se consi der i nfraci une (i se pedepse(te ca
atare'
A. sustragerea de la obligaia de a supune autove&iculul inspeciei te&nice periodice;
B. prsirea locului accidentului care a avut ca urmare avarii;
C. repararea autove&icului ce prezint urme de accident, fr autorizaia poliiei.
#7#. Conductori i auto afl ai l a o trecere l a ni vel cu o cal e ferat i ndustri al
trebui e:
A. s sporeasc atenia;
B. s respecte semnalele agentului de cale ferat;
C. s se asigure (i s opreasc, dac observ c se apropie vreun tren.
.4/. 8e pedepsesc penal urmtoarel e aci uni :
A. instalarea de mi+loace de semnalizare rutier sau modificarea poziiei acestora fr autorizaie
legal;
B. organizarea sau participarea, n calitate de conductor auto sau de animale, la ntreceri
neautorizate pe drumurile publice;
C. blocarea cu intenie a drumului public, dac se pune n pericol sigurana circulaiei.
%22. 9pri rea este i nterzi s:
A. pe sectoarele de drum unde dep(irea este interzis;
B. n zona de aciune a indicatorului !8taionarea interzis?;
C. n dreptul cilor de acces care deservesc proprietile alturate drumurilor publice.
33#. Ce rol are cuti a de vi teze'
A. asigur transmiterea puterii la roi;
B. permite mersul napoi, fr a inversa sensul de rotaie a motorului;
C. permite staionarea cu motorul n funciune.
..7. Ce obl i gai i avei cnd sesi zai c urmeaz s fi i dep(i t de un al t autove&i cul '
A. s reducei viteza de mers;
B. s nu mrii viteza de mers;
C. s circulai ct mai aproape de marginea din dreapta a carosabilului sau a benzii pe care v
deplasai.
/.3. Condui ta ecol ogi c n conducerea unui autove&i cul nseamn:
A. s nu poluai fonic mediul ncon+urtor, folosind sistemul de sonorizare la putere ma1im;
B. s ntreinei n permanen autove&iculul curat, prin splare (i degresare zilnic;
C. s fii calm (i s anticipai situaiile astfel nct s evitai accelerarea (i frnarea brusc.
2)/. -n ce si tuai i se i nterzi ce ci rcul ai a pe drumuri l e publ i ce a autove&i cul el or'
Page 7 of 172
A. atunci cnd zgomotul n mers sau n staionare dep(e(te limita legal admis pentru tipul
respectiv de ve&icul;
B. atunci cnd nu se respect regulile referitoare la transportul produselor periculoase;
C. atunci cnd sunt montate alte dispozitive de avertizare sonor dect cele omologate de
autoritatea competent.
.77. 9pri rea ve&i cul el or este i nterzi s:
A. pe partea carosabil a drumurilor naionale;
B. n zona de aciune a indicatorului !9prirea interzis?, pn la prima intersecie;
C. n dreptul cilor de acces care deservesc proprietile alturate drumurilor publice.
/%7. -n care di ntre si tuai i este i nterzi s dep(i rea unui moped'
A. pe trecerile pentru pietoni, semnalizate cu indicator sau cu marca+;
B. la mai puin de 34 m de trecerile la nivel cu calea ferat;
C. n zona de aciune a indicatorului !7ep(irea autove&iculelor, cu e1cepia motocicletelor fr
ata(, interzis?.
74.. 8e i nterzi ce opri rea vol untar:
A. la mai puin de )44 m de calea ferat industrial;
B. pe trotuar;
C. n zona de aciune a indicatorului !*rioritate fa de circulaia din sens invers@.
.%%. *entru ntrei nerea si stemul ui de ungere, trebui e s efectuai :
A. verificarea (i completarea nivelului uleiului din baie;
B. nlocuirea uleiului dup e1pirarea termenului de utilizare;
C. desfundarea orificiilor de aerisire ale radiatorului.
32%. 9pri rea este i nterzi s:
A. n zona n care este instalat indicatorul !8taionarea interzis?;
B. n zona indicatorului !7ep(irea interzis?;
C. n dreptul cilor de acces care deservesc proprietile alturate drumurilor publice.
/%2. -n care di ntre si tuai i opri rea este i nterzi s'
A. n zona de aciune a indicatorului care interzice dep(irea;
B. pe strzile unde circulaia se desf(oar n sens unic;
C. n dreptul altui ve&icul care se afl oprit, dac prin aceasta se stn+ene(te circulaia a dou
ve&icule venind din sensuri opuse.
/4%. -n care di ntre si tuai i se suspend e1erci tarea dreptul ui de a conduce
autove&i cul e'
A. n cazul dep(irii n mod repetat, cu mai mult de /4 5m6&, a vitezei ma1ime legale;
B. n cazul neopririi la semnalul agentului de cale ferat;
Page 8 of 172
C. n cazul neprezentrii n termen de /. de ore la unitatea de poliie competent pe raza creia
s:a produs un accident cu avarierea ve&iculului.
%7/. -n care di ntre si tuai i se di spune i mobi l i zarea unui ve&i cul '
A. cnd starea te&nic a ve&iculului pune n pericol grav sigurana circulaiei;
B. cnd starea te&nic a ve&iculului deterioreaz drumul public sau afecteaz mediul;
C. cnd conductorul autove&iculului nu are asupra sa certificatul de nmatriculare.
.%/. Aemorcarea unui autoturi sm rmas n pan se face cu:
A. o legtur fle1ibil omologat, n lungime de %:3 m, dac mecanismul de direcie (i sistemul
de frnare nu sunt defecte;
B. o bar rigid, lung de ma1imum . m;
C. o bar metalic, nsoit de un lan de siguran.
$.4. Care di ntre vari antel e de mai +os reprezi nt cal i ti al e unui ul ei de motor'
A. culoarea;
B. vscozitatea;
C. punctul de congelare.
)4.). -n care di ntre si tuai i l e de mai +os este i nterzi s opri rea ve&i cul el or pe
drumuri l e publ i ce'
A. pe partea carosabil a drumurilor naionale;
B. la o distan mai mic de /3 m nainte (i dup indicatorul staiei pentru mi+loacele de transport
public de persoane;
C. la mai puin de 34 m de cel mai apropiat col al interseciei.
/.. Avei obl i gai a de a opri i medi at autove&i cul ul l a semnal el e adresate de:
A. membrii patrulelor (colare de circulaie, de la trecerile pentru pietoni din apropierea unitilor
de nvmnt;
B. personalul autorizat din cadrul Binisterului <ransporturilor;
C. lucrtorii ce (i desf(oar activitatea n cadrul Administraiei 7rumurilor.
7$/. 8tai onarea este i nterzi s:
A. n zona de aciune a indicatorului !Circulaie n ambele sensuri?;
B. pe sectoarele de drum unde este interzis dep(irea prin indicator;
C. pe partea carosabil a drumurilor naionale.
).7. Avei obl i gai a de a opri i medi at autove&i cul ul l a semnal el e adresate de:
A. personalul autorizat de la trecerile la nivel cu calea ferat industrial;
B. conductorii unor grupuri organizate;
C. nevztorii, prin ridicarea bastonului alb, atunci cnd ace(tia traverseaz strada.
Page 9 of 172
$7. Ce obl i gai i v revi n n ceea ce pri ve(te regi mul vi tezei de ci rcul ai e'
A. s respectai regimul legal de vitez aplicabil pe traseul pe care v deplasai;
B. s adaptai viteza n funcie de condiiile de drum, astfel nct s putei efectua orice manevr
n condiii de siguran;
C. s nu dep(ii viteza legal n zonele n care este instalat aparatura radar.
)4). -n care di ntre urmtoarel e si tuai i suntei obl i gat s ci rcul ai cu o vi tez care
s nu dep(easc %4 5m6& n l ocal i ti '
A. n curbele deosebit de periculoase, semnalizate ca atare;
B. n curbele n care vizibilitatea este sub 34 m;
C. n zonele n care este interzis dep(irea.
%2$. -n care di ntre si tuai i l e de mai +os este i nterzi s ntoarcerea'
A. n curbele cu vizibilitatea redus sub 34 m;
B. la ntlnirea indicatorului !7rum cu prioritate?;
C. la ntlnirea indicatorului !7rum ngustat?.
23$. -n ce condi i i pot ci rcul a pe drumuri l e publ i ce autove&i cul el e (i remorci l e'
A. cnd au un aspect civilizat;
B. cnd nu dep(esc greutatea (i gabaritul nscrise n certificatul de nmatriculare;
C. cnd sunt n bun stare de funcionare (i ndeplinesc condiiile te&nice stabilite prin lege.
/3.. ;a ntl ni rea unui ve&i cul care ci rcul noaptea, di n sens opus, pe un drum
nei l umi nat, conductorul de autove&i cul este obl i gat:
A. s circule ct mai aproape de marginea din dreapta a drumului;
B. s reduc viteza;
C. s foloseasc avertizorul sonor.
32). Comportamentul ecol ogi c n conducerea unui autove&i cul ul presupune:
A. planificarea traseului pentru a economisi timp (i combustibil;
B. evitarea zonelor cu circulaie dens, cu lucrri pe carosabil sau cu teren accidentat;
C. vitez (i acceleraie mai mari, pentru a scurta timpul de deplasare.
7$. -n ce si tuai i nu v este permi s dep(i rea'
A. cnd un autobuz se afl oprit n staie;
B. pe un drum n ramp, cnd vizibilitatea este peste 34 m;
C. ntr:o intersecie nediri+at.
)32. 8untei obl i gat s ci rcul ai cu o vi tez care s nu dep(easc 34 5m6& n afara
l ocal i ti l or, n urmtoarel e si tuai i :
A. la trecerea pe lng animale care se deplaseaz pe partea carosabil sau pe acostament;
Page 10 of 172
B. la circulaia prin tunele;
C. n zona pietonal, semnalizat ca atare.
73/. *entru care di ntre faptel e de mai +os se apl i c sanci uni contraveni onal e'
A. conducerea unui autove&icul sub influena buturilor alcoolice, avnd o mbibaie sub 4,2 g6l
alcool pur n snge;
B. punerea n circulaie sau conducerea pe drumurile publice a unui autove&icul nenmatriculat;
C. conducerea pe drumurile publice a unui autove&icul de ctre o persoan fr permis de
conducere.
3/$. Bersul napoi este i nterzi s:
A. la mai puin de )44 m de trecerile la nivel cu calea ferat;
B. la ie(irea din curi, gara+e sau ganguri;
C. pe strzile unde circulaia se desf(oar ntr:un singur sens.
#32. Ce trebui e s avei n vedere l a scoaterea persoanel or acci dentate di n
autove&i cul '
A. ca operaiunea s se desf(oare rapid (i fr s provoace alte traumatisme;
B. s nu se agraveze leziunile;
C. s nu se ndeprteze indiciile care ar putea a+uta la e1plicarea modului n care s:a produs
accidentul.
#72. Ce msuri trebui e s l uai atunci cnd ci rcul ai n condi i i atmosferi ce ce
mpi edi c mul t vi zi bi l i tatea'
A. s circulai pe distane scurte (i cu luminile de poziie n funciune;
B. s folosii luminile de poziie (i s circulai ct mai aproape de marginea din dreapta a
drumului;
C. s folosii luminile de ntlnire.
$4). -n care di ntre urmtoarel e si tuai i suntei obl i gat s ci rcul ai cu o vi tez care
s nu dep(easc %4 5m6& n l ocal i ti '
A. ntr:o zon rezidenial, semnalizat ca atare;
B. la trecerea prin interseciile cu circulaie nediri+at;
C. ntr:o zon pietonal, semnalizat ca atare.
773. 0u este permi s unui autove&i cul s ci rcul e atunci cnd:
A. polueaz fonic, n timpul mersului sau staionrii, peste pragul admis de lege;
B. nu este dotat cu roat de rezerv;
C. plcuele cu numrul de nmatriculare sunt deteriorate.
/3$. *reci zai n care di ntre si tuai i este i nterzi s stai onarea vol untar a
ve&i cul el or'
Page 11 of 172
A. n dreptul cilor de acces care deservesc proprietile alturate drumurilor publice;
B. n zona aglomerat a pieelor;
C. n pante (i n rampe.
.2. -n care di ntre urmtoarel e si tuai i suntei obl i gat s ci rcul ai cu o vi tez care s
nu dep(easc %4 5m6& n l ocal i ti '
A. la trecerile pentru pietoni semaforizate;
B. la circulaia pe poduri;
C. pe drumurile cu denivelri semnalizate ca atare.
)43.. Care di ntre faptel e de mai +os atrag suspendarea e1erci tri i dreptul ui de
conduce pe o peri oad de #4 de zi l e'
A. conducerea sub influena buturilor alcoolice;
B. conducerea sub influena produselor stupefiante;
C. conducerea unui ve&icul nenmatriculat.
./%. -n care di ntre si tuai i este i ntezi s s ci rcul ai pe drumuri l e publ i ce'
A. atunci cnd certificatul de nmatriculare este deteriorat;
B. atunci cnd ve&iculul nu este asigurat de rspundere civil, n caz de pagube materiale
produse terilor prin accidente de circulaie, conform legii;
C. atunci cnd conductorul auto nu a pltit ta1a de folosire a drumurilor publice.
$%). -n sensul conduceri i ecol ogi ce a unui autove&i cul , se recomand:
A. s evitai transportul obiectelor inutile n portbaga+ sau n &abitaclu;
B. s nu avei montat n permanen pe autove&icul portbaga+ul suplimentar;
C. s utilizai spoilere (i faruri suplimentare.
#7$. 8uspendarea e1erci tri i dreptul ui de a conduce pentru #4 de zi l e se apl i c n
cazul :
A. conducerii sub influena buturilor alcoolice;
B. neacordrii prioritii de trecere ve&iculelor care au acest drept;
C. nerespectrii semnalelor poliistului rutier aflat n e1ercitarea atribuiilor de serviciu.
3/2. Cum este recomandat s procedai pentru a dep(i , n condi i i de si guran, un
tramvai opri t ntr:o stai e cu refugi u'
A. s avertizai sonor persoanele aflate n zona staiei;
B. s semnalizai din timp intenia de dep(ire a tramvaiului;
C. s reducei viteza de deplasare.
%27. -n care di ntre si tuai i este i nterzi s opri rea'
A. la o distan mai mic de /3 m nainte (i dup indicatorul de staie pentru mi+loacele de
transport public de persoane;
Page 12 of 172
B. la o distan mai mic de /3 m de colul interseciei;
C. la o distan de 3 m n spatele ultimului vagon de tramvai oprit ntr:o staie fr refugiu pentru
pietoni.
##). *unctel e de penal i zare se apl i c pentru:
A. nerespectarea semnificaiei indicatorului !Copii?;
B. nerespectarea semnificaiei indicatorului !7rum cu denivelri?;
C. nerespectarea semnificaiei indicatorului !9prire?, instalat la trecerea la nivel cu o cale ferat.
3$.. Conducerea pe drumul publ i c a autove&i cul ui de ctre o persoan cu o
al cool emi e n snge de peste 4,2 g6l atrage:
A. rspunderea contravenional (i reinerea permisului de conducere;
B. rspunderea penal (i anularea permisului de conducere;
C. rspunderea penal (i suspendarea e1ercitrii dreptului de a conduce pe o perioad de #4 de
zile.
33%. 8e i nterzi ce ci rcul ai a pe drumuri l e publ i ce a autove&i cul ul ui dac:
A. mecanismul de direcie prezint uzuri peste limitele admise;
B. autove&iculul are aplicate inscripii, desene, semne distinctive sau reclame de natur s
mpiedice ori s diminueze eficacitatea dispozitivelor de iluminare (i de semnalizare luminoas sau
citirea numrului de nmatriculare;
C. autove&iculul are montate accesorii pe parbrize ori pe geamurile laterale, care restrng sau
estompeaz vizibilitatea conductorului n timpul mersului.
%#4. -n care di ntre si tuai i l e de mai +os se anul eaz permi sul de conducere'
A. pentru conducerea unui autove&icul sub influena buturilor alcoolice;
B. pentru infraciunile care s:au soldat cu moartea sau vtmarea grav a unei persoane,
svr(ite ca urmare a nerespectrii regulilor de circulaie;
C. pentru nerespectarea semnalelor polii(tilor la trecerea coloanelor oficiale.
$)%. -ntoarcerea este i nterzi s:
A. pe drumurile cu circulaie intens;
B. cnd e1ist riscul ca marginea drumului s cedeze, respectiv soliditatea drumului nu permite;
C. pe poduri.
)/.. Cnd nu v este permi s ntoarcerea ve&i cul ul ui '
A. cnd limea drumului public este mai mic de 7 m;
B. la urcarea pantelor;
C. pe marca+ul pietonal.
$73. ;umi ni l e de pozi i e se fol osesc, pe ti mp de zi , atunci cnd autove&i cul ul este
opri t:
Page 13 of 172
A. pentru urcarea sau coborrea pasagerilor;
B. din cauza unor avarii;
C. pentru c vizibilitatea este redus.
)22. 9pri rea este i nterzi s:
A. la mai puin de /3 m de colul unei intersecii;
B. n zona de aciune a indicatorului !8taionarea interzis?;
C. n curbe (i pe sectoarele de drum cu vizibilitate redus sub 34 m.
/4.. 8c&i mbarea repetat a l umi ni i de drum cu l umi na de ntl ni re se fol ose(te pe
ti mp de noapte:
A. n interseciile care nu sunt diri+ate prin semnale luminoase sau de ctre un poliist rutier;
B. la semnalizarea conductorului de autove&icule care s:a anga+at ntr:o dep(ire periculoas;
C. la ntlnirea ve&iculelor care vin din sens opus.
2$%. Cndi catorul i nterzi ce accesul :
A. autoturismelor, motocicletelor fr ata( (i ve&iculelor cu traciune animal;
B. autove&iculelor (i ve&iculelor cu traciune animal;
C. autoturismelor, motocicletelor (i ve&iculelor mpinse sau trase cu mna.
23). 9pri rea este i nterzi s:
A. la mai puin de 34 m de colul interseciei;
B. n locul n care se mpiedic vizibilitatea unui semnal luminos;
C. n curbe cu vizibilitatea sub )44 m.
)4%7. Ce i nterdi ci e avei n aceast si tuai e'
A. s acordai prioritate ve&iculelor care intr n intersecie;
B. s oprii autove&iculul;
C. s circulai cu o vitez mai mic de %4 5m pe or.
)%3. Ce categori i de persoane sunt e1ceptate de l a obl i gai a de a purta centura de
si guran'
A. copiii sub % ani, dar transportai n dispozitive de reinere omologate;
B. conductorii autoturismelor, atunci cnd e1ecut manevra de mers napoi sau cnd
staioneaz;
C. tinerii care nu au mplinit ). ani.
)4)). Care di ntre cel e trei autove&i cul e va trece ul ti mul pri n i nterseci a di n
i magi ne'
Page 14 of 172
A. motocicleta ;
B. autoturismul ro(u;
C. autoturismul verde.
24). -n ce si tuai e, pe ti mp de zi , conductori i auto sunt obl i gai s fol oseasc
l umi ni l e de ntl ni re'
A. cnd tracteaz alte ve&icule;
B. cnd circul pe drumurile +udeene;
C. cnd circul cu vitez redus.
)4/#. -n ce ordi ne vor ci rcul a autove&i cul el e pri n i nterseci a
prezentat, dac semafoarel e nu funci oneaz'
A. tramvaiul ), tramvaiul /, autoturismul;
B. autoturismul, tramvaiul ), tramvaiul /;
C. tramvaiul ), autoturismul, tramvaiul /.
73$. Conductori l or de ve&i cul e l e este i nterzi s:
A. s lase volanul liber;
B. s cla1oneze;
C. s aplice afi(e (i reclame publicitare pe parbriz, pe lunet sau pe geamurile laterale.
2#3. Cum se sanci oneaz dep(i rea pe partea dreapt a sensul ui de mers, fr
semnal i zare (i ncadrare corespunztoare di reci ei de depl asare'
A. cu amend contravenional (i puncte de penalizare;
B. cu amend contravenional;
C. cu amend contravenional (i suspendarea e1ercitrii dreptului de a conduce autove&iculul.
%%$. Cror categori i de autove&i cul e l e este i nterzi s s ci rcul e pe autostrad'
A. celor care, prin construcie, nu pot dep(i viteza de 34 5m6or;
B. motocicletelor cu (i fr ata(;
C. tractoarelor (i ma(inilor agricole autopropulsate.
744. -n si tuai a dat, pentru a v semnal i za prezena, vei sc&i mba
al ternati v l umi ni l e de drum cu l umi ni l e de ntl ni re'
A. da, dup trecerea autocamionului;
B. nu;
C. se folosesc numai luminile de drum.
Page 15 of 172
.73. *reci zai n care di ntre si tuai i l e de mai +os este i nterzi s dep(i rea:
A. la coborrile a cror pant dep(e(te )4D;
B. pe trecerile pentru pietoni sau pe cele la nivel cu calea ferat curent (i la mai puin de 34 m
de acestea;
C. n situaia n care, din sens opus, un ve&icul este nevoit s e1ecute o manevr, pentru a evita
coliziunea.
7%). E1ecut corect autoturi smul manevra de dep(i re'
A. nu, deoarece autobuzul are prioritate la plecarea din staie;
B. nu, deoarece aceast manevr nu este permis n dreptul staiilor
mi+loacelor de transport public de persoane;
C. da, manevra este regulamentar.
2//. -ntoarcerea este i nterzi s:
A. n ramp, dac vizibilitatea este sub 34 m;
B. n dreptul unui gara+;
C. la trecerile pentru pietoni.
#$/. Ce manevre sunt i nterzi se pe autostrad'
A. folosirea benzii de accelerare pentru a sc&imba direcia de mers;
B. circulaia sau staionarea pe banda de urgen, cu e1cepia cazurilor +ustificate;
C. deplasarea cu o vitez inferioar limitei ma1ime permise.
3)$. *reci zai n care si tuai e ve&i cul el e enumerate mai +os au pri ori tate de trecere:
A. ve&iculele aflate n sensul giratoriu, fa de cele care se pregtesc s intre n sensul giratoriu;
B. autove&iculele din serviciile regulate de transport public, care se pun n mi(care din staie;
C. ve&iculele care e1ecut manevra de ntoarcere.
%3). -n care di ntre urmtoarel e si tuai i nu este permi s dep(i rea'
A. cnd autobuzul se afl oprit n staie;
B. n apropierea vrfurilor de ramp, cnd vizibilitatea este sub 34 m;
C. ntr:o intersecie nediri+at.
7%.. -n care di ntre si tuai i se di spune i mobi l i zarea unui ve&i cul '
A. conductorul acestuia nu are asupra sa permisul de conducere;
B. starea te&nic a ve&iculului deterioreaz drumul public sau afecteaz mediul;
C. conductorul autove&iculului nu are asupra sa certificatul de nmatriculare.
%#). Cum se penal i zeaz ptrunderea ntr:o i nterseci e di ri +at pri n semafoare, dac
pri n aceasta se produce bl ocarea ci rcul ai ei n i nterseci e'
Page 16 of 172
A. cu amend contravenional (i aplicarea punctelor de penalizare;
B. cu suspendarea e1ercitrii dreptului de a conduce autove&icule pe o perioad de %4 de zile;
C. cu amend contravenional.
%2/. Autoturi smul stai oneaz regul amentar'
A. da, deoarece n zon nu sunt restricii de circulaie;
B. nu, deoarece se afl pe un drum naional;
C. nu, deoarece oblig camionul la dep(irea prin triplare.
)%.. -ntr:o zon pi etonal , semnal i zat ca atare, suntei obl i gat s ci rcul ai cu o
vi tez de:
A. cel mult %4 5m6&;
B. cel mult /4 5m6&;
C. cel mult 3 5m6&.
274. Care di ntre ve&i cul e au pri ori tate de trecere'
A. autobuzul (i autoturismul verde;
B. autoturismul verde (i autocamionul;
C. motocicleta (i autocamionul.
/7$. Ce obl i gai i v revi n atunci cnd conducei un autove&i cul pe ti mpul nopi i (i v
apropi ai de un al t autove&i cul care ci rcul n faa dvs.'
A. s reducei viteza (i s circulai cu atenie sporit;
B. s nu v anga+ai n dep(irea acestuia;
C. s folosii luminile de ntlnire de la o distan de cel puin )44 m.
.$4. Vi teza ma1i m cu care pot s conduc un autoturi sm, pe drumuri l e nai onal e,
al tel e dect cel e europene =E>, persoanel e care au mai pui n de un an de practi c
de conducere, este de:
A. 74 5m6&;
B. #4 5m6&;
C. 24 5m6&.
7/3. E1erci tarea dreptul ui de a conduce se suspend pe o peri oad de $4 de zi l e
pentru:
A. circulaia pe sens opus, cu e1cepia cazurilor n care se efectueaz regulamentar manevra de
dep(ire;
B. dep(irea cu cel mult %4 5m6& a vitezei ma1ime admise;
C. cumul de )4 puncte de penalizare.
Page 17 of 172
7.#. ;a i nterseci a nedi ri +at di ntre un drum comunal (i unul l ocal , pri ori tatea de
trecere se acord:
A. ve&iculelor care circul pe drumul comunal;
B. ve&iculelor care circul pe drumul local;
C. ve&iculelor care vin din dreapta.
223. Cum se recomand s procedai pentru a conduce ecol ogi c un autove&i cul '
A. s utilizai frna de motor pentru a ncetini;
B. s scoatei autove&iculul din vitez n timpul frnrii;
C. s folosii frna de mn concomitent cu frna de serviciu, pentru a obine o frnare rapid (i
eficient.
.4.. -n care di ntre si tuai i este i nterzi s opri rea'
A. n curbe (i pe sectoarele de drum cu vizibilitate redus sub 34 m;
B. la mai puin de 34 m de cel mai apropiat col al interseciei;
C. n zona de aciune a indicatorului !8taionarea interzis?.
32/. 9pri rea vol untar a unui ve&i cul este i nterzi s:
A. pe drumurile cu un singur sens de circulaie;
B. pe drumurile cu o lime mai mic de $ m;
C. n locurile unde s:ar mpiedica observarea unui indicator sau a unui semnal luminos.
/$#. Cum trebui e s procedai n si tuai a prezentat'
A. reducei viteza (i oprii la limita de vizibilitate ma1im;
B. reducei viteza (i oprii n dreptul ultimului panou suplimentar;
C. reducei viteza (i v asigurai c putei traversa fr niciun pericol.
/$. *utei dep(i tramvai ul opri t ntr:o stai e fr refugi u pentru pi etoni , pe o
strad cu sens uni c'
A. da, dar numai pe partea stng;
B. da, dar numai dac nu e1ist pietoni n staia de tramvai;
C. nu, deoarece dep(irea este interzis.
/37. Conductori l or de autove&i cul e l e este i nterzi s:
A. s transporte n (i pe autoturism obiecte a cror lungime sau lime dep(e(te, mpreun cu
ncrctura, dimensiunile acestuia;
B. s aib aplicate folii sau tratamente c&imice pe parbrize, lunet ori geamuri laterale, care
reduc vizibilitatea;
C. s circule cu ve&iculele avariate mai mult de %4 de zile.
#$). -ntoarcerea este i nterzi s:
Page 18 of 172
A. pe strzile cu sens unic;
B. n intersecii (i la mai puin de 34 m de cel mai apropiat col al interseciei;
C. la mai puin de )44 m de o trecere la nivel cu calea ferat.
%4$. ;a fol osi rea pe termen l ung a sol ui i l or anti gel , trebui e apl i cate urmtoarel e
regul i :
A. se va urmri ntotdeauna nivelul optim al lic&idului din vasul de e1pansiune;
B. dup cel mult % ani soluia antigel va fi complet nlocuit, c&iar dac densitatea acesteia
corespunde cerinelor;
C. se va urmri culoarea lic&idului din vasul de e1pansiune.
#4%. Femoragi a nazal se poate opri dac acci dentatul :
A. st culcat cu capul pe spate;
B. st n picioare (i (i strnge ambele nri timp de apro1imativ 3:)4 minute;
C. ridic mna dreapt.
3/.. Care este traseul de urmat pentru autoturi smul di n i magi ne'
A. traseul );
B. traseul /;
C. oricare dintre cele dou, dac respect toate prevederile legii.
)4%$. Gti l i zarea pe autostrad a l i mi tatorul ui de vi tez pentru autove&i cul el e dotate
cu acest si stem are ca efect:
A. cre(terea consumului de combustibil;
B. reducerea consumului de combustibil;
C. acest sistem nu are efecte asupra consumului de combustibil.
)/. Avei obl i gai a de a opri i medi at autove&i cul ul l a semnal el e adresate de:
A. polii(tii comunitari;
B. personalul autorizat din cadrul serviciului e1aminri;
C. personalul autorizat din zona lucrrilor pe drumurile publice.
/$%. Gnde trebui e s decl arai pi erderea, furtul sau di strugerea permi sul ui de
conducere:
A. la unitatea emitent;
B. la poliia de care aparinei cu domiciliul;
C. la cea mai apropiat secie de poliie.
%3. Care di ntre i ndi catoarel e al turate creeaz obl i gai i pentru
conductori i de ve&i cul e'
Page 19 of 172
A. indicatorul nr. );
B. indicatorul nr. /;
C. ambele indicatoare.
/27. Ce trebui e s fol osi i pentru i mobi l i zarea fracturi l or de l a membrel e superi oare'
A. atele improvizate;
B. o e(arf simpl;
C. n acest caz nu se intervine.
#2.. Ci ne nu este obl i gat s poarte centura de si guran'
A. pasagerii din ta1iuri;
B. persoanele suferinde;
C. e1aminatorul, n timpul desf(urrii probelor practice ale e1amenului.
/. Barca+ul apl i cat pe margi nea di n dreapta a pri i carosabi l e, format di ntr:o l i ni e
n zi g:zag, semni fi c:
A. interzicerea staionrii;
B. interzicerea opririi;
C. alte pericole.
%/%. *utei ci rcul a cu autove&i cul ul ntr:o zon pi etonal dac:
A. prestai servicii comerciale;
B. avei sistemul de iluminare n stare de funcionare;
C. locuii n acea zon.
2).. -ntr:o zon rezi deni al semnal i zat ca atare:
A. copiii nu se pot +uca pe partea carosabil;
B. pietonii pot folosi toat limea prii carosabile;
C. viteza ma1im admis este de %4 5m6&.
#)7. Ci rcul ai a frecvent cu termostatul defect (i , i mpl i ci t, cu o temperatur a
l i c&i dul ui de rci re sub $4 grade C conduce l a:
A. cre(terea consumului de combustibil;
B. imposibilitatea nclzirii &abitaclului;
C. blocarea pompei de ap.
.#). -n care di ntre urmtoarel e si tuai i conductorul unui autove&i cul este obl i gat
s fol oseasc l umi ni l e de ntl ni re sau de drum'
A. n cazul arterelor de circulaie slab iluminate, cnd vizibilitatea este redus, n mers, att n
localiti, ct (i n afara acestora;
B. n cazul staionrii pe timp de noapte pe partea carosabil a drumurilor naionale sau n cazul
parcrii autove&iculului n locuri special amena+ate, dar neiluminate;
Page 20 of 172
C. pe timp de zi pe drumurile naionale, n situaiile n care traficul este supraaglomerat.
.. Care este l i mi ta ma1i m de vi tez n afara l ocal i ti l or, pe drumuri l e e1pres sau
pe cel e nai onal e europene =E>'
A. )44 5m6&;
B. ))4 5m6&;
C. #4 5m6&.
227. Care sunt vi tezel e ma1i me admi se pentru subcategori a de autove&i cul e B)'
A. #4 5m6& pe autostrzi, 24 5m6& pe drumurile e1pres sau naionale europene (i 74 5m6& pe
celelalte categorii de drumuri;
B. ))4 5m6& pe autostrzi, #4 5m6& pe drumurile e1pres sau naionale europene (i 24 5m6& pe
celelalte categorii de drumuri;
C. )%4 5m6& pe autostrzi (i #4 5m6& pe celelalte categorii de drumuri.
)/%. Bal ansarea, n pl an verti cal , a braul ui drept al unui bi ci cl i st semni fi c:
A. intenia de a sc&imba direcia de mers la dreapta;
B. intenia de a opri;
C. intenia de a se anga+a n dep(ire.
2%.. 9pri rea vol untar a unui ve&i cul este i nterzi s:
A. n zona de aciune a indicatorului !8taionarea interzis?;
B. n curbe (i n alte locuri unde vizibilitatea este redus sub )44 m;
C. n interseciile cu sens giratoriu.
/#$. -n care di ntre urmtoarel e si tuai i suntei obl i gat s ci rcul ai cu vi tez redus'
A. cnd suntei obosit (i autove&iculul are sistemul de frnare defect;
B. la trecerea la nivel cu calea ferat curent;
C. pe drumurile +udeene (i comunale.
33/. -n i nterseci i au pri ori tate de trecere ve&i cul el e care ntl nesc unul di ntre
i ndi catoarel e:
A. !Cntersecie cu un drum fr prioritate?;
B. !-nainte?;
C. !Circulaie n ambele sensuri?.
$)). -n ce si tuai e este i nterzi s ntoarcerea'
A. n apropierea staiilor de tramvai;
B. cnd vizibilitatea este redus sub )44 m;
C. n locurile unde soliditatea drumului nu permite.
))/. -n care di ntre si tuai i l e de mai +os este i nterzi s dep(i rea ve&i cul el or'
Page 21 of 172
A. n zona de aciune a indicatorului !Alte pericole?;
B. la mai puin de 34 m de o intersecie;
C. n curbe, unde vizibilitatea este redus sub 34 m.
7$%. *e autostrad se i nterzi ce:
A. circulaia cu o vitez sub 24 5m6&;
B. manevra de mers napoi;
C. folosirea benzii de lng zona median ce desparte cele dou pri carosabile.
#/$. Cum trebui e s conducei , astfel nct s reducei pol uarea'
A. pornii motorul acionnd pedala de acceleraie la un sfert din curs (i a(teptai ca acesta s
se nclzeasc, pentru a reduce ulterior consumul de carburant;
B. pornii motorul fr s acionai pedala de acceleraie (i demarai imediat;
C. apsai pn la capt pedala de acceleraie, pornii motorul (i demarai cu o vitez ct mai
mare.
3#/. Vi teza de depl asare trebui e redus:
A. la ntlnirea indicatorului !Cedeaz trecerea?;
B. atunci cnd se circul din direcia opus tramvaielor, troleibuzelor (i autobuzelor oprite n
staie, pe drumurile cu o singur band pe sens;
C. la ntlnirea indicatorului !*rioritate fa de circulaia din sens invers?.
.22. *utei e1ecuta dep(i rea n aceast si tuai e'
A. da, legea nu interzice;
B. nu, deoarece drumul se ngusteaz;
C. nu, deoarece urmeaz un drum n lucru.
##$. Autobuzul este stai onat. Care di ntre cei doi conductori
procedeaz neregul amentar'
A. conductorul autobuzului;
B. conductorul autoturismului;
C. ambii conductori procedeaz regulamentar.
$34. 8e i nterzi ce ntoarcerea ve&i cul ul ui :
A. pe marca+ul pietonal;
B. la o distan mai mic de 34 m de marca+ul pietonal;
C. n intersecii, inclusiv n cele cu circulaie n sens giratoriu.
Page 22 of 172
$%4. ;a ntl ni rea crui i ndi cator este permi s ntoarcerea autove&i cul ul ui '
A. !8ens unic?;
B. !-nainte?;
C. !8taionarea interzis?.
)3#. 0eacordarea pri ori ti i nseamn:
A. nerespectarea semnificaiei semnalizrii rutiere de obligare sau de avertizare;
B. nerespectarea dispoziiilor legale privind asigurarea (i semnalizarea n intersecii;
C. obligarea celor care au prioritate de trecere de a:(i modifica brusc direcia sau viteza de
deplasare ori s opreasc.
#)3. Cum este corect s procedai dac prsi i drumul pri ori tar'
A. avei prioritate, deoarece v aflai pe un drum prioritar;
B. cedai trecerea ve&iculelor care vin din fa;
C. cedai trecerea ve&iculelor care vin din dreapta.
)2%. Cum trebui e s procedeze conductorul auto atunci cnd ci rcul pe un drum cu
trei sau mai mul te benzi pe sens'
A. s circule pe banda situat lng acostament;
B. s nu circule pe liniile de tramvai;
C. s circule pe banda a doua, respectiv a treia, cu o vitez mai mic de )44 5m6&.
/43. Ce manevre sunt i nterzi se pe autostrad'
A. oprirea (i efectuarea unei pene de cauciuc;
B. nvarea conducerii unui ve&icul;
C. ncercarea prototipurilor de (asiuri (i de ve&icule cu motor.
$.7. 8c&i mbarea di reci ei de mers l a dreapta sau l a stnga nu este
permi s l a ntl ni rea:
A. indicatorului );
B. indicatorului /;
C. ambelor indicatoare.
77%. *ri nci pal a cauz a e1pl ozi ei pneul ui n ti mpul mersul ui este:
A. umflarea insuficient;
B. umflarea e1agerat;
Page 23 of 172
C. uzura moderat.
3%2. Ce v i ndi c, de regul , faptul c bateri a de acumul atori este descrcat'
A. la aprinderea farurilor, intensitatea luminoas a acestora scade progresiv;
B. acionnd cla1onul, acesta emite un sunet slab, ntrerupt;
C. demontnd bateria, constatm c aceasta este mai u(oar dect de obicei.
$27. -n care di ntre urmtoarel e si tuai i este i nterzi s opri rea'
A. pe sectoarele de drum neiluminate;
B. la o distan mai mic de 3 m fa de spatele unui tramvai;
C. pe drumurile naionale europene.
%%2. -n care di ntre si tuai i este i nterzi s stai onarea vol untar a ve&i cul el or'
A. n dreptul cilor de acces care deservesc proprietile alturate drumurilor publice;
B. n zona rezidenial semnalizat corespunztor;
C. pe drumurile +udeene.
#3#. Cum procedai dac v afl ai l a vol anul autoturi smul ui '
A. acorda prioritate tramvaiului;
B. acordai prioritate autobuzului;
C. acordai prioritate ambelor ve&icule, fiind din serviciul de transport public de persoane.
$/#. Cum este corect s procedai n si tuai a prezentat'
A. suntei obligat s a(teptai;
B. nu avei nicio obligaie;
C. semnalizai autobuzul galben c poate circula.
%/4. ;a apropi erea de o cal e ferat i ndustri al :
A. conductorii de autove&icule vor da dovad de pruden sporit;
B. conductorii de autove&icule nu au nicio obligaie, dac nu e1ist un agent de cale ferat;
C. se va respecta semnificaia semaforului electric.
$#4. 7ac efortul depus pentru aci onarea vol anul ui este mai mare dect n mod
obi (nui t, trebui e s veri fi cm, n pri mul rnd:
A. starea de prindere a volanului pe a1ul su;
B. presiunea n pneurile punii din spate;
C. presiunea n pneurile punii din fa.
7)/. Este permi s stai onarea autove&i cul el or pe ti mpul nopi i pe partea carosabi l
a unui drum comunal nei l umi nat'
Page 24 of 172
A. da, dac se aprind luminile de poziie sau de staionare;
B. nu, ntruct n toate cazurile se interzice pe timpul nopii staionarea pe partea carosabil;
C. da, dac n afara luminilor de poziie, prezena autove&iculului este semnalizat (i cu a+utorul
triung&iurilor reflectorizante.
3#3. -n ce si tuai e este sanci onat conductorul unui ve&i cul cu amend
contraveni onal (i suspendarea dreptul ui de a conduce autove&i cul e'
A. la dep(irea cu /4 5m6& a vitezei ma1ime admise;
B. la dep(irea cu mai mult de %4 5m6& a vitezei ma1ime admise;
C. la dep(irea cu mai mult de 34 5m6& a vitezei ma1ime admise.
$%. *utei opri sau stai ona regul amentar, cu toate l umi ni l e sti nse, pe un drum
i l umi nat, dac ve&i cul ul pe care l conducei este vi zi bi l de l a o di stan de cel
pui n:
A. 34 m;
B. )44 m;
C. )34 m.
)4%#. Ce msuri vor fi l uate n cazul conduceri i pe drumuri l e publ i ce a unui
autove&i cul cu defeci uni grave l a mecani smul de di reci e'
A. amend contravenional, reinerea certificatului de nmatriculare, precum (i reinerea
permisului de conducere n vederea suspendrii e1ercitrii dreptului de a conduce autove&icule;
B. amend contravenional;
C. amend contravenional (i reinerea certificatului de nmatriculare.
2)7. 8e apl i c puncte de penal i zare pentru:
A. circulaia sau staionarea pe spaiul interzis care separ sensurile de circulaie pe autostrad;
B. conducerea unui autove&icul cu permisul de conducere deteriorat;
C. lipsa unui (tergtor de parbriz.
3/3. -n ce ordi ne vor trece pri n i nterseci e cel e trei autove&i cul e'
A. autobuzul, autocamionul, autoturismul;
B. autocamionul, autobuzul, autoturismul;
C. autoturismul, autobuzul, autocamionul.
)4).. Care autove&i cul e trebui e s:(i refac i nspeci a te&ni c nai nte de termen'
A. autove&iculele mai vec&i de )4 ani;
B. autove&iculele cu sistemele de frnare (i de direcie grav avariate;
C. autove&iculele cu inscripia !HC9A;I?.
#%4. -n care di ntre urmtoarel e cazuri , pe l ng amenda contraveni onal , se rei ne
(i permi sul de conducere'
Page 25 of 172
A. neoprirea la semnalul persoanelor autorizate din zona de lucrri la drumul public;
B. nerespectarea semnalelor polii(tilor la trecerea coloanelor oficiale;
C. neoprirea la semnalul agentului de cale ferat.
)37. 7ep(i rea ve&i cul el or pe drumuri l e publ i ce este i nterzi s:
A. pe poriunile de drum unde oprirea este interzis;
B. n interseciile cu circulaie nediri+at;
C. pe drumurile publice cu o singur band pe sens.
2.. Vi teza de depl asare trebui e redus pn l a %4 5m6& n l ocal i ti sau 34 5m6& n
afara l ocal i ti l or:
A. la trecerea pe lng grupuri organizate, coloane militare sau cortegii, dac acestea se afl pe
drumurile cu o singur band de circulaie pe sens;
B. la ntlnirea indicatorului !*ist obligatorie pentru bicicli(ti?;
C. la trecerile la nivel cu calea ferat dubl sau simpl prevzut cu bariere.
2.$. Ce semni fi c semnal ul pol i i stul ui afl at ntr:o i nterseci e, cu braul drept nti ns
ori zontal '
A. oprire pentru ve&iculele (i pietonii care vin din faa acestuia;
B. oprire pentru ve&iculele (i pietonii care vin din spatele acestuia;
C. oprire pentru ve&iculele (i pietonii care vin din faa (i din spatele acestuia.
34/. Care di ntre cel e trei ve&i cul e va trece ul ti mul pri n i nterseci e'
A. autobuzul;
B. autoturismul;
C. autocamioneta mov.
%/.. Ci l e respi ratori i pot fi debl ocate:
A. numai n uniti medicale, folosindu:se instrumente speciale;
B. la locul accidentului, prin intervenii specifice;
C. indiferent unde, dac victima suport aceast intervenie.
$%$. Ce trebui e s fac conductorul auto n si tuai a prezentat'
A. s reduc viteza;
B. s opreasc;
C. s nu dep(easc motocicleta de poliie.
$4#. Vi rai l a stnga n i nterseci e. Cum procedai '
A. acordai prioritate autoturismului din stnga;
Page 26 of 172
B. avei prioritate fa de autoturismul alb din stnga;
C. nu v este permis s virai la stnga.
%4#. Care di ntre cel e trei autove&i cul e a parcat regul amentar'
A. niciunul;
B. autoturismul %;
C. autoturismele ) (i /.
%$#. Este i nterzi s dep(i rea:
A. tuturor ve&iculelor, la )44 m de trecerile la nivel cu calea ferat curent;
B. ve&iculelor cu traciune animal, motocicletelor fr ata(, mopedelor (i bicicletelor, dac
vizibilitatea asupra drumului este asigurat pe o distan mai mare de /4 m, iar limea drumului
este de cel puin 7 m;
C. n interseciile cu circulaie nediri+at.
272. ;a treceri l e pentru pi etoni nesemafori zate, semnal i zate corespunztor, cnd
drumul are cel mul t o band pe sens, i ar pi etoni i afl ai pe trotuar, n i medi ata
apropi ere a pri i carosabi l e, i nteni oneaz s se anga+eze n traversare, trebui e:
A. s circulai cu o vitez care s nu dep(easc %4 5m6& n localiti sau 34 5m6& n afara
acestora;
B. s reducei brusc viteza (i s acordai prioritate de trecere pietonilor care au acest drept;
C. nu avei nicio obligaie legal (i nici vreo rspundere n cazul unui eventual accident.
%).. Care di ntre cel e trei ve&i cul e trece pri mul pri n i nterseci e'
A. tramvaiul, deoarece are prioritate n mers;
B. autoturismul galben, deoarece (i sc&imb direcia de mers;
C. autoturismul ro(u, deoarece vine din dreapta celorlalte dou ve&icule.
7#7. Ce se recomand pe ti mp de noapte, di n punct de vedere al condui tei
preventi ve, pentru un conductor de autove&i cul nceptor'
A. s aib bateria de acumulatori n stare bun de funcionare;
B. s evite, pe ct posibil, deplasarea, dac trebuie s parcurg un traseu lung, care cuprinde
drumuri intens circulate;
C. s aib n dotare setul de triung&iuri reflectorizante, precum (i becuri de rezerv, pentru a
asigura funcionarea irepro(abil a farurilor.
)/#. Braul drept, nti ns ori zontal , al pol i i stul ui i ndi c !9pri re? pentru:
A. ve&iculele (i pietonii care vin din fa;
B. ve&iculele (i pietonii care vin din spate;
C. ve&iculele (i pietonii care vin din fa (i din spate.
Page 27 of 172
)2$. *ri ori tatea de trecere se acord n urmtoarea si tuai e:
A. la ntlnirea indicatorului !*rioritate pentru circulaia din sens invers@;
B. la ntlnirea indicatorului !Cntersecie cu un drum fr prioritate@;
C. la ntlnirea indicatorului !8fr(itul drumului cu prioritate@.
/%/. Este obl i gat conductorul unui ve&i cul s fol oseasc banda supl i mentar, l a
urcarea n ramp, dac vi teza sa este mai mi c dect cea nscri s pe i ndi cator'
A. nu, deoarece banda este destinat ve&iculelor care se deplaseaz cu o vitez egal sau
superioar celei precizate de indicator;
B. da;
C. nu, fiind obligat n toate situaiile s circule doar pe banda de lng marginea drumului.
%32. *entru care di ntre faptel e de mai +os se apl i c puncte de penal i zare'
A. pentru conducerea autove&iculului de ctre o alt persoan dect proprietarul;
B. pentru conducerea autove&iculului fr una dintre plcuele cu numrul de nmatriculare;
C. no1ele motorului ating limita legal admis.
7#3. Botoci cl i stul dep(e(te corect autocami onul '
A. da, procedeaz corect;
B. nu, deoarece din sens opus circul alt ve&icul;
C. nu, deoarece indicatorul din imagine interzice acest lucru.
/7%. Este i nterzi s stai onarea unui autoturi sm pe un drum publ i c cu o l i me mai
mi c de $ m'
A. da;
B. nu;
C. legal, nu este prevzut.
3.#. Care di ntre ve&i cul e au pri ori tate de trecere pri n i nterseci a
prezentat'
A. autocamionul (i autoturismul;
B. motocicleta (i tramvaiul;
C. motocicleta (i autocamionul.
)44%. 8emaforul de averti zare consti tui t di ntr:un corp de i l umi nat de cul oare
gal ben i ntermi tent v obl i g:
A. s acordai prioritate de trecere;
B. s circulai cu vitez redus;
C. s oprii n orice situaie.
Page 28 of 172
2.7. 9pri rea vol untar a ve&i cul el or este i nterzi s:
A. pe drumurile cu sens unic;
B. n zonele rezideniale semnalizate ca atare;
C. la mai puin de /3 m nainte (i dup staiile mi+loacelor de transport public de persoane.
$/). 8e i nterzi ce ntoarcerea ve&i cul ul ui :
A. pe drumurile supuse restriciilor de vitez;
B. pe drumurile cu o singur band pe sens;
C. n interseciile n care este interzis vira+ul la stnga.
747. Conductorul unui ve&i cul i mpl i cat ntr:un acci dent de ci rcul ai e, di n care au
rezul tat numai pagube materi al e, este obl i gat s se supun recol tri i probel or
bi ol ogi ce, dac aerul e1pi rat, testat cu un aparat autori zat, arat o concentrai e:
A. mai mic de 4,.4 mg6l alcool pur;
B. mai mare de 4,24 mg6l alcool pur;
C. mai mare de 4,.4 mg6l alcool pur.
7.7. Ce cauze determi n pol uarea medi ul ui ambi ant de ctre autove&i cul e'
A. rularea cu vitez redus, fr motiv;
B. arderea incomplet (i defectuoas a combustibilului;
C. defectarea filtrului de benzin sau motorin.
7%/. 9pri rea vol untar a ve&i cul el or este i nterzi s:
A. pe platforma cii ferate sau de tramvai, dac prin aceasta este stn+enit circulaia ve&iculelor
pe (ine;
B. la mai puin de 34 m de trecerile pentru pietoni;
C. la o distan mai mic de )34 m de trecerea la nivel cu calea ferat.
22). Condui ta preventi v asi gur:
A. meninerea strii te&nice a autove&iculului;
B. sigurana (i fluena deplasrii pe drumurile publice;
C. prelungirea duratei de e1ploatare a motorului.

%%. -n ti mp ce conducei un autoturi sm, avei voi e s efectuai manevra de dep(i re
a unui autobuz opri t n stai e pentru urcarea (i coborrea cl tori l or'
A. da;
B. da, numai dac limea drumului public este mai mare de $ m;
C. nu, n acest caz dep(irea este interzis.

Page 29 of 172
%2.. 7ac semaforul n funci une se afl i nstal at de ceal al t parte a i nterseci ei ,
conductorul de autove&i cul :
A. nu este obligat s respecte semnificaia semnalelor luminoase, deoarece nu i se adreseaz;
B. este obligat s respecte semnificaia semnalelor luminoase, doar dac semaforul este nsoit
de un semn adiional care indic direciile crora li se adreseaz semnalele;
C. este obligat s respecte semnificaia semnalelor luminoase ale acestuia, dac un alt semafor
instalat la intrarea n intersecie are n funciune un semnal similar.

7/2. *anoul de sub i ndi cator permi te:
A. staionarea mi+loacelor de transport public de persoane n intervalul
menionat;
B. staionarea n timpul orelor menionate;
C. staionarea n afara intervalului orar menionat.

)4/.. Cum se e1ecut dep(i rea autoturi smel or (i a autocami oanel or pe un drum
fr marca+e, pe care ci rcul ai a se desf(oar n sens uni c'
A. pe partea stng;
B. pe partea dreapt;
C. pe ambele pri.

)$7. Ce semni fi cai e are marca+ul l ongi tudi nal conti nuu de separare a sensuri l or de
ci rcul ai e'
A. orienteaz conductorii de ve&icule n condiii de vizibilitate redus;
B. interzice nclcarea lui;
C. interzice dep(irea pe sectorul pe care este aplicat.

)34. Ave i obl i gai a de a opri i medi at autove&i cul ul l a semnal el e adresate de:
A. ofierii sau subofierii Jandarmeriei Aomne;
B. polii(tii comunitari;
C. agenii de cale ferat, la trecerile la nivel.
24. -n si tuai a n care pol i i stul se afl cu faa l a un autove&i cul care se apropi e,
avnd braul drept nti ns ori zontal , conductorul auto trebui e:
A. s opreasc, deoarece semnalul i se adreseaz;
B. s continue deplasarea, deoarece semnalul nu i se adreseaz;
C. s sc&imbe direcia de mers spre stnga.

Page 30 of 172
##4. 8coaterea pe partea l ateral a bastonul ui de ctre pol i i stul care nsoe(te o
col oan ofi ci al obl i g conductorul :
A. s reduc viteza (i s opreasc n afara drumului imediat ce este posibil;
B. s reduc viteza (i s circule ct mai aproape de marginea drumului;
C. s opreasc autove&iculul ct mai aproape de marginea drumului.

/). -n care di ntre si tuai i l e prezentate este i nterzi s dep(i rea ve&i cul el or pe
drumuri l e publ i ce'
A. la ntlnirea indicatorului !Circulaie n ambele sensuri?;
B. la o distan mai mic de 34 m de staia de tramvai, cnd acesta este oprit;
C. la trecerile pentru pietoni prevzute cu indicatoare (i marca+e.

#$#. Care di ntre autove&i cul e va trece al doi l ea pri n i nterseci a
prezentat'
A. autoturismul ro(u;
B. autoturismul verde;
C. autocamionul.

/.$. Ce cul oare pot avea l mpi l e cu l umi n i ntermi tent di n spatel e autove&i cul ul ui '
A. ro(ie sau alb;
B. ro(ie sau galben;
C. galben sau alb.

)4)2. -n acest caz:
A. trebuie s permitei trecerea autocamionului;
B. avei voie s virai naintea autocamionului;
C. trebuie s permitei numai trecerea autoturismului.

..3. ;a pl ecarea de pe l oc cu autove&i cul ul , v revi n urmtoarel e obl i gai i :
A. s evitai ambalarea e1cesiv a motorului;
B. s evitai bruscarea comenzilor autove&iculului;
C. s acordai prioritate de trecere ve&iculelor care circul pe drum, indiferent de direcia de
mers.

%#. -n care di ntre si tuai i este permi s dep(i rea'
Page 31 of 172
A. n interseciile diri+ate prin semnale sonore;
B. n interseciile diri+ate;
C. n interseciile nediri+ate.

)... Care este l i mi ta l egal de vi tez n afara l ocal i ti l or, pe cel el al te categori i de
drumuri , al tel e dect autostrzi l e, drumuri l e e1pres sau cel e nai onal e europene
=E>'
A. 74 5m6&;
B. #4 5m6&;
C. )44 5m6&.
334. Avei obl i gai a de a opri i medi at autove&i cul ul l a semnal el e adresate de:
A. polii(tii de frontier;
B. polii(tii comunitari;
C. personalul autorizat din cadrul serviciului de e1aminri.

#)$. -n ce si tuai e se rei ne permi sul de conducere'
A. atunci cnd nu se respect obligaia de reducere a vitezei;
B. atunci cnd nu se respect normele referitoare la prioritatea de trecere a pietonilor;
C. atunci cnd se ncalc normele legale referitoare la staionare.

%#3. Cnterdi ci a i mpus de i ndi catorul di n i magi ne se adreseaz:
A. tuturor autove&iculelor, cu e1cepia motocicletelor fr ata(;
B. autoturismelor (i motocicletelor;
C. tuturor ve&iculelor.

34. *urtarea centuri i de si guran nu este obl i gatori e n l ocal i ti pentru:
A. copiii cu vrsta de pn la )/ ani;
B. persoanele care posed un document n acest sens, emis de o instituie medical de
specialitate;
C. femeia care prezint o sarcinK vizibil.

)7/. Conducei un autoturi sm care tracteaz o semi remorc pe un drum nai onal
european =E>. Care este vi teza ma1i m cu care avei voi e s ci rcul ai n afara
l ocal i ti l or'
A. 74 5m6&;
B. ))4 5m6&;
Page 32 of 172
C. #4 5m6&.

%73. 8ustragerea de l a recol tarea probel or bi ol ogi ce, n vederea stabi l i ri i
al cool emi ei , consti tui e:
A. infraciune, (i atrage anularea permisului de conducere;
B. contravenie, (i se pedepse(te cu nc&isoare;
C. contravenie, (i atrage reinerea permisului de conducere.

37$. Vi se i nterzi ce ci rcul ai a cu autoturi smul pe drumuri l e publ i ce cnd:
A. zgomotul n mers sau n staionare dep(e(te limita legal admis;
B. oglinzile retrovizoare sunt de dimensiuni mai mari;
C. dispozitivul de avertizare sonor nu este corespunztor.

)4$3. Ce trebui e s facei pentru evi tarea compl i cai i l or n cazul unei fracturi '
A. s imobilizai zona fracturat;
B. s sterilizai (i s pansai zona fracturat;
C. s aplicai un garou de cauciuc deasupra fracturii.

%##. -n aceast si tuai e, cum putei stai ona regul amentar'
A. cu toate luminile stinse;
B. numai cu luminile de poziie;
C. numai cu luminile de avarie.

..4. -n si tuai a dat, suntei obl i gat:
A. s virai la dreapta pn la indicator;
B. s virai la dreapta, deoarece urmeaz un sector de drum ngustat;
C. s ocolii scuarul pe care este instalat indicatorul.

)%/. Ce traseu trebui e s urmai pentru a vi ra l a stnga n
i nterseci e'
A. traseul );
B. traseul /;
C. traseul %.

Page 33 of 172
.#4. -n ce ordi ne vor i ntra autove&i cul el e n i nterseci e'
A. motocicleta, autocamionul, autoturismul;
B. motocicleta, autoturismul, autocamionul;
C. autocamionul, motocicleta, autoturismul.

7/.. ;a cererea pol i i stul ui ruti er, mpreun cu reprezentantul autori ti l or abi l i tate,
conductorul auto este obl i gat:
A. s prezinte documentele de cltorie;
B. s:l transporte la unitatea de poliie;
C. s permit controlul strii te&nice a ve&iculului, precum (i al bunurilor transportate.

#4$. *oate stai ona noaptea, pe un drum publ i c, remorca unui autoturi sm'
A. nu;
B. da, dac drumul este iluminat;
C. da, dac aceasta este semnalizat cu triung&iuri reflectorizante.

//7. Cu ce vi tez vei putea rul a dac suntei l a vol an'
A. $4 5m6&;
B. 34 5m6&;
C. .4 5m6&.

22#. Ce obl i gai i avei , n cal i tate de conductor auto'
A. s circulai cu o vitez cel puin egal celei prescrise de indicatorul !Vitez minim obligatorie?;
B. s nu accelerai n intersecie;
C. s circulai cu o vitez inferioar celei nscrise n indicatorul !Vitez minim obligatorie?.

%%#. Cnteni onai s remorcai un autoturi sm cu servodi reci e rmas n pan de
motor. Ce trebui e s avei n vedere'
A. blocai direcia;
B. manevrarea volanului solicit un efort fizic mai mare, de aceea vei efectua tractarea cu
deosebit atenie;
C. nu avei voie s:l remorcai n aceast situaie.

Page 34 of 172
//3. Cndi catorul preci zeaz:
A. pe banda din stnga, ve&iculele vor circula cu cel mult viteza indicat;
B. pe banda din dreapta, se poate circula fr restricie de vitez;
C. pe banda din stnga, pot circula cei care se deplaseaz cel puin cu viteza menionat.

##%. 8emnel e unei fracturi sunt:
A. durere n zona afectat;
B. durere (i poziie nefireasc;
C. temperatur mrit (i transpiraie abundent.

)43/. -n ce ordi ne vor trece pri n i nterseci e autove&i cul el e'
A. autoturismul, motocicleta, autobuzul;
B. motocicleta, autobuzul, autoturismul;
C. motocicleta, autoturismul, autobuzul.
7)4. Cum procedai n i nterseci a care urmeaz'
A. traversai fr s acordai prioritate;
B. traversai dup ce acordai prioritate de dreapta;
C. traversai dup ce acordai prioritate de stnga.

277. Care di ntre conductori i de ve&i cul e, ce se apropi e si mul tan de o i nterseci e,
are pri ori tate de trecere, n si tuai a n care unul ntl ne(te i ndi catorul !9pri re@, i ar
cel l al t i ndi catorul !Cedeaz trecerea@'
A. conductorul care ntlne(te indicatorul !Cedeaz trecerea?;
B. conductorul care circul din dreapta;
C. conductorul care ntlne(te indicatorul !9prire?.

.$3. -n care di ntre si tuai i l e de mai +os se suspend e1erci tarea dreptul ui de a
conduce'
A. dep(irea vitezei ma1ime admise cu peste /4 5m6&;
B. nerespectarea regulilor privind dep(irea;
C. nefolosirea luminilor de cea dup lsarea serii.

Page 35 of 172
3... Cndi catorul permi te accesul :
A. ve&iculelor fr motor;
B. mopedelor (i motocicletelor;
C. autove&iculelor.

224. Ce trebui e s avei n vedere atunci cnd i nteni onai s dep(i i att bi ci cl i (ti ,
ct (i grupuri de pi etoni care se depl aseaz pe carosabi l '
A. putei dep(i numai dup ce pietonii (i bicicli(tii v:au fcut semn n acest sens;
B. respectai prevederile legale;
C. bicicli(tii (i pietonii pot fi dep(ii numai dac distana lateral este de % m.

//.. Ce v este i nterzi s n aceast si tuai e'
A. s oprii sau s staionai;
B. s dep(ii alte ve&icule, cu e1cepia bicicletelor sau a cruelor;
C. s clcai marca+ul aplicat pe carosabil.

.24. *utei sc&i mba pozi i a autove&i cul ul ui , dac acesta a fost i mpl i cat ntr:un
acci dent di n care a rezul tat moartea sau vtmarea i ntegri ti i corporal e ori a
snti i unor persoane'
A. da, cu ncuviinarea poliiei, care cerceteaz accidentul;
B. da, dac persoana vtmat se poate deplasa singur;
C. nu, pn la sosirea ambulanei.

.7.. Care di ntre cel e trei ve&i cul e nu au pri ori tate de trecere'
A. autoturismul (i autobuzul;
B. autobuzul (i autocamionul;
C. autocamionul (i autoturismul.

$/$. Lumul de cul oare neagr emi s de e(apament i ndi c:
A. defectarea supapelor de evacuare;
B. un consum e1agerat de combustibil;
C. un consum e1agerat de ulei.

Page 36 of 172
#3). Apri nderea l umi ni i !martor? de l a bord, care semnal i zeaz funci onarea
generatorul ui de curent, poate i ndi ca:
A. griparea rotorului pompei de ap;
B. ruperea curelei de antrenare a pompei de ap, a ventilatorului (i a alternatorului;
C. scurgeri de electrolit din acumulatori.

337. -n cazul unei entorse a gl eznei , procedai astfel :
A. interzicei victimei s se spri+ine pe glezna respectiv;
B. ridicai piciorul afectat (i aplicai un banda+ elastic strns;
C. nu intervenii (i a(teptai ca victima s fie transportat la spital.

/47. Cum procedeaz conductorul de autove&i cul care i nteni oneaz s ci rcul e pe
di reci a nai nte pri ntr:o i nterseci e nedi ri +at'
A. reduce viteza (i acord prioritate tuturor ve&iculelor;
B. reduce viteza (i acord prioritate ve&iculelor care vin din dreapta sa;
C. reduce viteza (i acord prioritate ve&iculelor care circul din sens opus (i urmeaz s sc&imbe
direcia de mers spre stnga.

2%#. Care este ordi nea de trecere pri n i nterseci e a
autove&i cul el or'
A. autocamionul, autoturismul, motocicleta, troleibuzul;
B. troleibuzul, autocamionul, motocicleta, autoturismul;
C. autocamionul, autoturismul, troleibuzul, motocicleta.

)./. Cnd este i nterzi s sc&i mbarea di reci ei de mers l a dreapta, de(i este n
funci une semnal ul verde'
A. cnd semaforul nu este nsoit de un semn adiional ce conine o sgeat cu vrful ctre
dreapta;
B. cnd la dreapta se afl o strad cu sens unic;
C. cnd banda pe care se afl ncadrat conductorul de ve&icul este semnalizat cu indicator (i
marca+ direcional care indic mersul nainte.

..#. Este corect manevra de devansare pe autostrad a unui autove&i cul pe banda
dreapt a acestui a'
A. da;
B. nu;
C. da, dar numai dac se folosesc semnalele de atenionare sonore (i luminoase.
Page 37 of 172

72.. Gnde trebui e s a(teptai dac v afl ai l a o trecere de cal e ferat cu bari era
cobort'
A. la panoul cu dou dungi;
B. n faa indicatorului n cruce;
C. n faa barierei.

$)7. *entru a conduce ecol ogi c un autove&i cul , se recomand:
A. folosirea motorului la relanti, n cazul n care staionai mai mult timp n acela(i loc;
B. meninerea unei viteze constante, de preferin medie;
C. oprirea motorului n timp ce cobori o pant, pentru a economisi carburant.

.)2. Care di ntre ve&i cul e va trece pri mul pri n i nterseci e'
A. tramvaiul );
B. tramvaiul /;
C. autoturismul.

%3#. -n care di ntre si tuai i pot fi retrase pl cuel e cu numrul de nmatri cul are al e
unui autove&i cul '
A. atunci cnd plcuele cu numrul de nmatriculare nu sunt conforme cu standardele n vigoare;
B. atunci cnd certificatul de nmatriculare este pierdut;
C. atunci cnd conductorul autove&iculului nu poate prezenta cartea de identitate (i carnetul de
conducere.

#4#. Cum procedai n cazul unui acci dentat care are pul s, dar nu respi r'
A. i facei o resuscitare cardio:respiratorie;
B. i dai cteva palme peste fa, pn (i revine;
C. ncepei respiraia artificial.
%$$. -n aceast si tuai e vei ci rcul a cu:
A. luminile de drum;
B. luminile de ntlnire;
Page 38 of 172
C. luminile de poziie.

3#.. Ce nseamn s conducei preventi v pe ti mp nefavorabi l '
A. s respectai cu strictee limitele de vitez pentru sectorul de drum pe care circulai;
B. s reducei viteza pn la limita la care s v asigurai o bun vizibilitate (i un control deplin
asupra comenzilor;
C. s rulai ct mai aproape de a1ul drumului.

27$. Conductori i de ve&i cul e trebui e s respecte regul i l e de ci rcul ai e, general e (i
parti cul are, n urmtoarea ordi ne:
A. semnalele, indicaiile (i dispoziiile poliistului rutier; semnalele speciale de avertizare,
luminoase sau sonore, ale autove&iculelor cu regim de circulaie prioritar; semnalizarea
temporar;
B. semnalele, indicaiile (i dispoziiile poliistului rutier; semnalizarea temporar; semnalele
speciale de avertizare, luminoase sau sonore, ale autove&iculelor cu regim de circulaie prioritar;
C. semnalele speciale de avertizare, luminoase sau sonore, ale autove&iculelor cu regim de
circulaie prioritar; semnalele, indicaiile (i dispoziiile poliistului rutier; semnalizarea temporar.

$$. *e strzi l e cu sens uni c este i nterzi s:
A. s ntoarcei autove&iculul;
B. s virai la stnga sau la dreapta;
C. s manevrai napoi autove&iculul.

$4/. Ce se nel ege pri n vi gi l en, di n punct de vedere al condui tei preventi ve'
A. capacitatea de a nu intra n conflict cu organele de poliie rutier;
B. s fii odi&nit (i bine alimentat, pentru a nu fi obligat s oprii pe traseu;
C. meninerea nentrerupt a ateniei pe toat durata deplasrii.

)/$. Care di ntre autove&i cul e va i ntra ul ti mul n i nterseci e'
A. autoturismul;
B. autobuzul;
C. autocamionul.

../. Conducei autoturi smul al bastru. V:ai anga+at corect n
dep(i rea motoci cl etei '
Page 39 of 172
A. da, deoarece din sens opus nu circul niciun ve&icul;
B. da, deoarece motocicleta nu trece peste a1ul drumului;
C. nu, deoarece motocicleta dep(e(te autocamionul.

)4%%. *utei sc&i mba pozi i a autove&i cul ul ui , dac suntei i mpl i cat ntr:un acci dent
de ci rcul ai e'
A. da, dup ce ai acordat primul a+utor victimelor;
B. da, dup ce ai anunat poliia;
C. da, dac accidentul s:a soldat numai cu avarii.

$... *ol i i stul ruti er are dreptul de a confi sca:
A. centurile de siguran neomologate;
B. mi+loacele proprii de detectare a dispozitivelor de msurare a vitezei;
C. dispozitivele care perturb funcionarea mi+loacelor te&nice de supraveg&ere a traficului.

2%/. 8e i nterzi ce stai onarea vol untar:
A. pe drumurile cu mai puin de dou benzi pe sensul de mers;
B. n zona de acionare a indicatorului !Circulaie n ambele sensuri@;
C. n dreptul cilor de acces care deservesc proprieti alturate drumurilor publice.

))4. Este permi s parcarea autoturi smel or pe trotuar, dac se asi gur spai u de cel
pui n ) m pentru ci rcul ai a pi etoni l or '
A. nu, ntruct trotuarul este rezervat n e1clusivitate deplasrii pietonilor;
B. da, dar numai n acele zone unde e1ist reglementri n acest sens;
C. da, cnd ve&iculul trebuie scos de pe partea carosabil pentru a nu stn+eni autove&iculele
aflate n mi(care.

)43). Certi fi catul de nmatri cul are se rei ne atunci cnd:
A. ve&iculul nu are efectuat inspecia te&nic;
B. sunt aplicate abibilduri pe parbriz;
C. e1ist defeciuni la sistemul de climatizare.

%#$. Cum trebui e s procedai n si tuai a dat, dac semnal el e
l umi noase (i sonore nu funci oneaz'
A. oprii fr a dep(i calea ferat, v asigurai (i v continuai deplasarea,
dac nu se apropie trenul;
Page 40 of 172
B. reducei viteza (i v continuai deplasarea, dup ce v asigurai c nu se apropie trenul;
C. oprii numai dac se apropie trenul.

2)). -n ce si tuai i suntei obl i gat s acordai pri ori tate de trecere'
A. ntr:o intersecie nediri+at, atunci cnd ptrundei pe un drum naional, venind de pe un drum
+udeean;
B. la ntlnirea indicatorului !7rum cu prioritate?;
C. la ntlnirea pietonilor aflai pe sensul de mers opus.

.)%. Cndi catorul v averti zeaz c urmeaz:
A. o coborre periculoas, care ncepe la o distan de /44 m de la indicator;
B. o coborre periculoas, pe o distan de /44 m;
C. o succesiune de curbe periculoase, la o distan de /44 m de la indicator.

)3. Care di ntre cel e dou i ndi catoare obl i g l a sc&i mbarea di reci ei
de mers spre dreapta, dup dep(i rea l ocul ui unde este i nstal at'
A. indicatorul /;
B. indicatorul );
C. ambele indicatoare.

)24. Conductori i de autove&i cul e pot fol osi mi +l oace propri i de detectare a
di spozi ti vel or de msurare a vi tezei '
A. da;
B. nu;
C. acest aspect nu este stabilit legal.

$23. ;i mi ta ma1i m de vi tez pe care admi ni stratorul drumul ui publ i c o poate stabi l i
pe anumi te sectoare, di n i nteri orul l ocal i ti l or, pentru autove&i cul el e di n categori i l e
A (i B, nu poate fi mai mare de:
A. 34 5m6&;
B. 24 5m6&;
C. ))4 5m6&.

33.. -n care di ntre si tuai i l e de mai +os este i nterzi s opri rea ve&i cul el or pe
drumuri l e publ i ce'
Page 41 of 172
A. n interseciile cu sens giratoriu;
B. n zona de aciune a indicatorului !8taionarea interzis?;
C. pe arterele cu un singur sens de circulaie.

73%. *ersoanel e acci dentate, cu arsuri mul ti pl e pe corp (i membre, trebui e s fi e:
A. dezbrcate rapid de &aine, dup stingerea flcrilor;
B. transportate urgent la o unitate medical;
C. splate, banda+ate (i apoi transportate la cea mai apropiat unitate sanitar.
#).. Care di ntre urmtoarel e obl i gai i revi n conductorul ui de ve&i cul '
A. s reduc viteza, atunci cnd trece pe lng un poliist de circulaie aflat n serviciu pe drumul
public;
B. s menin curate plcuele cu numrul de nmatriculare, pentru a fi vizibile;
C. s circule cu o vitez inferioar celei prescrise de indicatorul !Vitez minim obligatorie?.

#3. 7e l a ce di stan fa de ve&i cul ul care ci rcul di n sens opus, pe ti mp de
noapte, conductorul unui autove&i cul este obl i gat s fol oseasc l umi na de
ntl ni re'
A. de la cel puin )44 m;
B. de la cel puin )34 m;
C. de la cel puin /44 m.

)%7. Vi teza ma1i m cu care pot s conduc un autoturi sm, pe drumuri l e nai onal e
europene =E>, persoanel e care au mai pui n de un an de practi c de conducere, este
de:
A. )44 5m6&;
B. 24 5m6&;
C. #4 5m6&.

.43. Este i nterzi s opri rea vol untar:
A. pe trecerile pentru pietoni sau la mai puin de /3 m, nainte (i dup acestea;
B. la o distan mai mic de )44 m, nainte (i dup trecerea la nivel cu calea ferat;
C. la o distan mai mic de 34 m, nainte (i dup staiile mi+loacelor de transport public.

$33. Ce trebui e s facei i medi at dup un acci dent cu un ani mal sl bati c'
A. oprii, aprindei luminile de avarie (i asigurai locul accidentului;
B. n(tiinai societile de protecie a animalelor;
C. luai vnatul acas (i comunicai societii de asigurare daunele suferite de autoturism.
Page 42 of 172

)4$/. Acci dentatul cu &emoragi e e1tern trebui e a(ezat:
A. n a(a fel nct rana care sngereaz s fie mai +os dect planul corpului;
B. nu are importan dac rana este situat mai sus sau mai +os dect planul corpului;
C. n a(a fel nct rana sngernd s fie mai sus dect nivelul corpului.

3.$. Este i nterzi s stai onarea pe un drum publ i c prevzut cu
marca+ l ongi tudi nal conti nuu apl i cat ntre sensuri l e de ci rcul ai e'
A. nu, dac nu oblig celelalte ve&icule s treac peste marca+ul continuu;
B. nu e1ist prevedere legal;
C. da, deoarece este interzis prin lege.

#2/. *e pl oai e vei apri nde l umi ni l e de cea di n spate'
A. dac e1ist n dotare;
B. da;
C. nu.

.4$. Consumul de al cool , c&i ar (i n canti ti mi ci :
A. poate determina o manier de conducere riscant sau e1cesiv de dega+at;
B. poate reduce capacitatea vizual;
C. poate reduce capacitatea auditiv.

$.2. Ce obl i gai i avei n si tuai a prezentat n i magi ne'
A. s nu dep(ii alte ve&icule;
B. s reducei viteza;
C. s oprii la 34 m de calea ferat.

7./. 9pri rea este i nterzi s:
A. la o distan mai mic de /3 m de colul interseciei;
B. pe drumul cu sens unic;
C. la o distan de 3 m n spatele ultimului vagon de tramvai oprit n staia fr refugiu pentru
pietoni.

Page 43 of 172
#)#. Ce obl i gai i avei dac, ci rcul nd pe un drumul publ i c cu mai mul te benzi ,
banda pe care ci rcul ai se sfr(e(te (i trebui e s v conti nuai depl asarea pe banda
di n stnga'
A. s permitei trecerea ve&iculelor care circul pe banda din stnga;
B. s semnalizai, pentru ca cei din spate s v acorde prioritate;
C. s mrii viteza, pentru a nu:i stn+eni pe ceilali participani la trafic.

%/2. Conductorul autoturi smul ui di n i magi ne va ci rcul a cu:
A. 24 5m6&;
B. #4 5m6&;
C. )44 5m6&.

33$. Cum trebui e s procedai atunci cnd autove&i cul ul derapeaz cu spatel e ctre
dreapta'
A. frnai puternic (i redresai ve&iculul prin virare la stnga;
B. tragei rapid de volan spre stnga, fr a frna;
C. eliberai pedala de acceleraie (i virai u(or spre dreapta.

27#. 8untei obl i gat s opri i l a semnal el e date de:
A. ndrumtorii de circulaie ai Binisterului Aprrii;
B. conductorii ve&iculelor de ambulan;
C. inspectorii primriei.

)7. Cndi catorul semni fi c:
A. reducerea numrului benzilor de circulaie;
B. ngustare temporar a drumului;
C. terminarea benzii de circulaie din stnga prii carosabile.

%7. 7ac rmnei n pan ntr:un tunel :
A. oprii funcionarea motorului;
B. motorul trebuie s funcioneze, pentru a putea folosi luminile de avarie;
C. nc&idei autove&iculul (i v ndeprtai de acesta.

/)7. *arcarea este permi s:
Page 44 of 172
A. numai n locurile special destinate, semnalizate prin indicatoare sau marca+e;
B. pe orice drum public, unde staionarea nu este interzis, cu condiia s nu se stn+eneasc
circulaia celorlalte ve&icule;
C. numai pe strzile cu o lime de cel puin $ m.

7)7. Care di ntre autoturi sme stai oneaz regul amentar'
A. autoturismul ro(u;
B. autoturismul albastru;
C. ambele autoturisme.

7/4. -ntoarcerea autove&i cul ul ui este i nterzi s:
A. unde marca+ul a1ial este discontinuu;
B. n interseciile unde este necesar manevrarea nainte (i napoi;
C. n zona de aciune a indicatorului !8taionarea interzis?.
.#$. Cnd este obl i gat conductorul unui autove&i cul s opreasc'
A. la semnalul conductorului grupurilor organizate;
B. la semnalul patrulelor (colare de circulaie la trecerile pentru pietoni din apropierea unitilor
(colare;
C. cnd se apropie de o intersecie sau cnd este semnalizat cu farurile de un alt participant la
trafic.

$.3. Cmobi l i zarea unei fracturi fr atel e se face cu:
A. o folie de material plastic;
B. e(arfe (i triung&iuri de pnz;
C. carton rigid.

$3). Cum procedai cnd ci rcul ai pe un drum publ i c (i ntl ni i i ndi catorul
!*ri ori tate fa de ci rcul ai a di n sens i nvers?'
A. oprii (i acordai prioritate de trecere ve&iculelor care se apropie din sens opus;
B. v continuai deplasarea, pentru c avei prioritate de trecere;
C. oprii (i acordai prioritate numai ve&iculelor cu gabarit dep(it, care se apropie din sens opus.

3). Autoturi smul al b di n dreapta dvs. a opri t regul amentar'
Page 45 of 172
A. da, deoarece semnul adiional indic sfr(itul zonei unde oprirea este interzis;
B. nu, deoarece se afl n zona de aciune a indicatorului !9prirea interzis?;
C. nu, deoarece indicatorul !9prirea interzis? nu permite oprirea la o distan mai mic de )44
m de acesta.

/32. Ce obl i gai i are conductorul unui ve&i cul atunci cnd dore(te s i ntre sau s
i as di ntr:un rnd de ve&i cul e stai onate'
A. s se asigure c distana dintre ve&icule este suficient pentru parcarea ve&iculului;
B. s semnalizeze (i s se asigure c poate e1ecuta manevra;
C. s nu e1ecute manevra n zona de aciune a indicatorului !8taionarea interzis?.

%2). Care di ntre autove&i cul e stai oneaz gre(i t'
A. autocamionul;
B. autoutilitara;
C. ambele autove&icule.

3.2. *entru a ci rcul a pe un drum cu pol ei , se recomand s
ec&i pai autoturi smul cu:
A. lanuri pentru zpad;
B. pneuri speciale sau lanuri antiderapante;
C. lopat (i nisip.

#)4. Cum procedai n aceast si tuai e, dac semafoarel e nu
funci oneaz'
A. acordai prioritate de stnga;
B. acordai prioritate de dreapta;
C. avei prioritate.

)3). ;i mi ta i nferi oar de vi tez pe care admi ni stratorul drumul ui publ i c o poate
stabi l i pe anumi te sectoare, di n i nteri orul l ocal i ti l or, nu poate fi mai mi c de:
A. )4 5m6& pentru tramvaie (i %4 5m6& pentru toate autove&iculele;
B. /4 5m6& pentru tramvaie (i .4 5m6& pentru toate autove&iculele;
C. %4 5m6& pentru tramvaie (i 34 5m6& pentru toate autove&iculele.

/$3. Cursa l i ber a pedal ei de frn, mai mi c dect cea obi (nui t, i ndi c:
Page 46 of 172
A. blocarea pedalei de frn;
B. un +oc insuficient ntre saboi (i tamburi;
C. pierderi de lic&id pe la garnituri.

3$#. Care di ntre autove&i cul e va i ntra pri mul n i nterseci e'
A. autocamionul, deoarece autoturismul vireaz la stnga (i intersecteaz
direcia acestuia de mers;
B. autoturismul, deoarece vine din dreapta autocamionului;
C. autocamionul, deoarece nu:(i sc&imb direcia de mers.

%4.. <ermenul de val abi l i tate a i nspeci ei te&ni ce peri odi ce poate fi regsi t:
A. ntr:un document eliberat de service;
B. n ane1a certificatului de nmatriculare al autove&iculului;
C. n manualul te&nic al autove&iculului sau al remorcii.

)4/). Care este cea mai vulnerabil categorie de participani la trafic, din rndul creia se
nregi streaz cel e mai mul te vi cti me'
A. conductorii de ve&icule fr e1perien n conducere;
B. conductorii de ve&icule cu atestat profesional;
C. pietonii, ndeosebi copiii (i persoanele n vrst.

./. Ce ve&i cul e pot fi dep(i te, pri n e1cepi e, pe un pod'
A. ve&iculele cu traciune animal, motociclete fr ata( (i biciclete;
B. tractoarele (i alte autove&icule lente;
C. niciun ve&icul.

.7#. Ce obl i gai i are conductorul auto atunci cnd un pol i i st i sol i ci t
documentel e'
A. s prezinte certificatul de nmatriculare (i cartea de identitate a ve&iculului;
B. s prezinte documentele personale;
C. s nmneze documentele prevzute de lege.

%)2. Cmobi l i zarea vol untar a unui ve&i cul se consi der opri re, dac:
A. dureaz cel mult 3 minute;
Page 47 of 172
B. ve&iculul a fost oprit pentru mbarcarea sau debarcarea unor persoane, fr ca prin aceasta s
fie perturbat circulaia;
C. ve&iculele de pn la %,3 tone e1ecut operaiunea de aprovizionare cu mrfuri alimentare.

2)%. Cum se sanci oneaz nerespectarea semnal el or pol i i (ti l or l a trecerea
col oanel or ofi ci al e sau i ntercal area ntr:o astfel de col oan'
A. cu amend penal;
B. cu amend contravenional (i suspendarea e1ercitrii dreptului de a conduce autove&icule;
C. cu amend contravenional (i puncte de penalizare.

)4.%. 9 &emoragi e produs l a unul di ntre membrel e unei persoane rni te se va opri
pri n:
A. dezinfectarea rnii, pansarea (i aplicarea atelelor;
B. ridicarea membrului accidentat n poziie vertical;
C. aciunea compresiv asupra vasului lezat sau aplicarea garoului.

)4.. <ramvai ul poate fi dep(i t pe partea stng'
A. nu;
B. da, n staiile fr refugiu, pentru prote+area cltorilor care urc sau coboar;
C. da, atunci cnd ntre (ina din dreapta (i bordur nu e1ist spaiu suficient pentru dep(ire.

.2#. V este permi s s cl a1onai un bi ci cl i st nai nte de a:l dep(i '
A. da, dac distana este de peste /3 m;
B. nu;
C. numai n reprize foarte scurte.
3$4. 9pri rea vol untar este i nterzi s:
A. n intersecii;
B. pe drumurile cu prioritate;
C. pe sectoarele de drum neiluminate.

3#2. Ce depri ndere gre(i t a conductorul ui auto determi n frecvent defectarea
ambrei a+ul ui '
A. coborrea pantelor cu motorul oprit sau aducerea sc&imbtorului de viteze n punctul mort;
B. rularea cu +ocuri mari la pedala de ambreia+ sau la mecanismul de direcie;
C. a(teptarea la semafor avnd pedala de ambreia+ apsat.

Page 48 of 172
74#. Cami onul este stai onat. Ci ne ncal c l egea dac ncercai s:l
dep(i i '
A. conductorul autocamionului;
B. dumneavoastr;
C. att conductorul autocamionului, ct (i dumneavoastr.

27). Autove&i cul ul di n faa dvs. traverseaz i nterseci a. Cum vei
proceda'
A. e1ecutai aceea(i manevr, dac nu sunt alte obligaii;
B. oprii, deoarece trebuie s v asigurai;
C. cedai trecerea autove&iculelor care vin din dreapta.

.#7. Ce v este i nterzi s n si tuai a dat'
A. indicatorul se adreseaz conductorilor mi+loacelor de transport public de
persoane;
B. s circulai cu o vitez mai mic de $4 5m6&;
C. s circulai cu o vitez mai mare de $4 5m6&.

2%. 7ep(i rea nu este permi s:
A. atunci cnd ve&iculul ce urmeaz a fi dep(it ruleaz cu viteza admis de lege;
B. n orice locuri (i situaii n care vizibilitatea nu permite e1ecutarea manevrei;
C. atunci cnd traficul rutier este aglomerat.

)23. -ntoarcerea este i nterzi s:
A. pe poduri (i sub poduri;
B. pe drumurile naionale;
C. la mai puin de 34 m de intrarea n sediile instituiilor.

.3%. Lol osi rea i ncorect, pe ti mp de noapte, a l umi ni l or de drum l a ntl ni rea cu al t
autove&i cul care ci rcul di n sens opus, se sanci oneaz cu:
A. suspendarea e1ercitrii dreptului de a conduce autove&icule, dac aceast contravenie a fost
svr(it n mod repetat;
B. anularea permisului de conducere;
C. amend (i puncte de penalizare.
Page 49 of 172

7).. Lactori i pri nci pal i care a+ut un conductor auto s pi l oteze preventi v sunt:
A. atitudinea pozitiv n trafic, calmul, cuno(tinele dobndite (i politeea;
B. iscusina (i priceperea de a:(i impune calitile fizice dobndite;
C. mi+loacele de semnalizare rutier (i agenii de poliie rutier.

/$.. Cum se recunoa(te o fractur desc&i s l a membre'
A. zona fracturat este tumefiat;
B. pielea este strpuns n zona fracturii;
C. accidentatul nu se poate mi(ca.

.2). Cum se defi ne(te corect autove&i cul ul di n categori a B'
A. autove&iculul care nu dep(e(te 3.444 5g, al crui numr de locuri pe scaune, n afara
conductorului, este mai mic de 2;
B. autove&iculul care nu dep(e(te %.344 5g, al crui numr de locuri pe scaune, n afara
conductorului, nu este mai mare de 2;
C. autove&iculul care nu dep(e(te %.344 5g, al crui numr de locuri pe scaune, n afara
conductorului, nu este mai mare de 3.

74). Autoturi smul semnal i zeaz i nteni a de a se pune n mi (care.
*utei efectua dep(i rea'
A. nu, deoarece a semnalizat corect;
B. nu, ve&iculele care pleac de pe loc au prioritate;
C. da, procedai regulamentar.

#./. Cum este corect s procedai , dac v afl ai l a vol anul
autoturi smul ui ro(u'
A. circulnd spre stnga, v putei anga+a abia ultimul;
B. v anga+ai primul n traversare;
C. permitei trecerea tramvaiului.

)4/7. -n ce ordi ne vor trece autove&i cul el e pri n i nterseci a
prezentat'
A. ., %, ), /;
Page 50 of 172
B. ., %, /, );
C. %, ., ), /.

2). Cum vei proceda corect atunci cnd ci rcul ai pe ti mpul nopi i , n condi i i
atmosferi ce ce mpi edi c mul t vi zi bi l i tatea'
A. oprii (i a(teptai modificarea condiiilor atmosferice;
B. folosii luminile de drum (i circulai ct mai aproape de marginea din dreapta a drumului;
C. folosii luminile de ntlnire (i semnalizai prin sc&imbarea luminii de ntlnire cu cea de drum,
la trecerea prin interseciile cu circulaie nediri+at.

33). Cu ce vi tez vei ci rcul a n condi i i de cea, pl oi toreni al e, ni nsori abundente,
dac vi zi bi l i tatea este redus sub )44 m'
A. ma1im 34 5m6& n localiti sau $4 5m6& n afara localitilor;
B. reducei viteza pn la limita evitrii oricrui pericol;
C. ma1im %4 5m6& n localiti sau 34 5m6& n afara localitilor.

#%$. Este permi s opri rea n dreptul stai ei de tramvai prevzut cu refugi u pentru
pi etoni '
A. da, cnd tramvaiul nu se afl n staie;
B. da, deoarece n astfel de staii este permis dep(irea;
C. nu.

3. Vi teza de depl asare trebui e s nu dep(easc %4 5m6& n l ocal i ti sau 34 5m6& n
afara l ocal i ti l or:
A. cnd vizibilitatea este sub )44 m n condiii de cea, ploi toreniale, ninsori abundente;
B. cnd circulai pe poduri sau sub poduri;
C. la ntlnirea indicatorului !*rioritate fa de circulaia din sens invers?.

#.. Cum procedeaz conductorul de autove&i cul e noaptea, cnd este orbi t de
l umi na faruri l or unui autove&i cul care ci rcul di n sens opus'
A. pune sau menine n funciune faza de drum, pentru a observa mai bine drumul pe direcia de
deplasare;
B. aprinde alternativ faza de drum (i de ntlnire, pentru a:l ateniona pe cellalt conductor c
circul incorect;
C. menine n funciune luminile de ntlnire, reduce viteza de deplasare (i opre(te dac este
cazul.

Page 51 of 172
)4.4. Care di ntre conductori i autove&i cul el or e1ecut corect dep(i rea tramvai ul ui
afl at n mers'
A. ambii conductori;
B. conductorul motocicletei;
C. conductorul autoturismului.
32#. -n aceast si tuai e trebui e s cedai trecerea ve&i cul ul ui di n dreapta'
A. da, deoarece se aplic regula prioritii de dreapta;
B. da, deoarece v intersectai cu un drum prioritar;
C. nu, deoarece semaforul este pe culoarea verde.

7##. V putei apropi a de ve&i cul ul di n fa'
A. da;
B. nu, pentru c astfel blocai intersecia;
C. legea nu prevede obligaii n aceast situaie.

/33. Bi ci cl i (ti i (i conductori i de ve&i cul e cu traci une ani mal sunt obl i gai s
acorde ntotdeauna pri ori tate'
A. da, deoarece viteza de deplasare este mic;
B. da, dac circul pe drumuri +udeene sau comunale;
C. nu, dac semnalizarea rutier nu prevede acest lucru.

$.%. Cum este sanci onat conductorul unui ve&i cul care a cumul at )3 puncte de
penal i zare'
A. cu amend contravenional;
B. cu suspendarea dreptului de a conduce autove&icule pentru o perioad de %4 de zile;
C. cu amend contravenional (i suspendarea e1ercitrii dreptului de a conduce, pentru o
perioad de $4 de zile.

777. -n ce si tuai i este i nterzi s dep(i rea unei bi ci cl ete'
A. n zona de aciune a indicatorului !7ep(irea autove&iculelor, cu e1cepia motocicletelor fr
ata(, interzis?;
B. pe trecerile de pietoni semnalizate;
C. la mai puin de )44 m de trecerea la nivel cu calea ferat.

Page 52 of 172
)43. 8emaforul i nstal at pe trotuar are n funci une semnal ul ro(u, i ar cel suspendat,
pentru di reci a de mers l a stnga, semnal ul verde. Conductorul de ve&i cul care
dore(te s mearg nai nte are dreptul s i ntre n i nterseci e'
A. da, deoarece semaforul suspendat are semnalul verde n funciune;
B. nu, deoarece semaforul de pe trotuar, care i se adreseaz, are semnalul ro(u n funciune;
C. nu, deoarece deplasarea pe direcia nainte este permis numai atunci cnd semnalul verde
este n funciune la ambele semafoare.

)3%. Care este momentul n care putei ncepe dep(i rea unui tramvai opri t ntr:o
stai e fr refugi u'
A. cnd cltorii au cobort din tramvai (i au prsit partea carosabil;
B. acordnd prioritate pietonilor (i cnd u(ile tramvaiului au fost nc&ise;
C. cnd autove&iculul din fa s:a pus n mi(care.

%74. Este permi s dep(i rea cnd di n sens opus se apropi e un al t autove&i cul '
A. da, dac cel care se apropie din sens opus a redus viteza de deplasare pentru a facilita
dep(irea;
B. nu, dac cel care se apropie din sens opus este obligat s efectueze manevre de evitare a
coliziunii;
C. da, dac spaiul lateral este suficient.

373. Gn ve&i cul va fi i mobi l i zat dac:
A. numrul de nmatriculare sau de nregistrare este fals;
B. starea te&nic a pneurilor este necorespunztoare;
C. conductorul auto refuz s poarte centura de siguran.

))$. Ce obl i gai i avei dac ntl ni i un ve&i cul cu semnal el e speci al e de averti zare
l umi noase de cul oare al bastr n funci une'
A. nicio obligaie, deoarece semnalul albastru se adreseaz coloanelor n mi(care;
B. oprii ct mai aproape de marginea drumului;
C. acordai prioritate ve&iculului de mai sus.

$2. -ntoarcerea unui autove&i cul este i nterzi s:
A. la o distan mai mic de 34 m de staia de autobuz, troleibuz sau tramvai;
B. n ramp, unde vizibilitatea este sub 34 m;
C. pe strzile pe care circulaia se desf(oar n ambele sensuri.

Page 53 of 172
7#. Conductori l or de ve&i cul e l e este i nterzi s:
A. s profereze in+urii;
B. s svr(easc acte sau gesturi obscene;
C. s adreseze celorlali participani la trafic e1presii +ignitoare sau vulgare.

)#/. *ot fi dep(i te autove&i cul el e pe partea dreapt'
A. nu, n nicio situaie;
B. da, dac spaiul lateral dintre ve&icule permite acest lucru;
C. da, n cazul ve&iculelor care urmeaz s vireze la stnga, iar spaiul rmas permite dep(irea
prin dreapta.

))). 8untei obl i gat s fol osi i l umi ni l e de ntl ni re n ti mpul zi l ei :
A. pe toate categoriile de drumuri;
B. pe drumurile +udeene, comunale (i locale;
C. pe autostrzi, drumuri e1pres (i naionale europene.

344. Este permi s opri rea n si tuai a dat'
A. da, deoarece staia de tramvai este prevzut cu refugiu pentru pietoni;
B. nu;
C. da, dac n staie nu se afl niciun tramvai.

2/2. Care di ntre autoturi sme s:a ncadrat corect pentru a sc&i mba
di reci a de mers'
A. autoturismul ro(u;
B. autoturismul albastru;
C. ambele autoturisme.

%$). Cauzel e ce pot determi na cre(terea ni vel ul ui de ul ei n bai a de ungere sunt:
A. circulaia frecvent pe drumuri neasfaltate;
B. ptrunderea apei sau a combustibilului n baia de ulei;
C. defectarea pompei de ulei.

.#2. Ce semni fi c i ndi catorul mpreun cu panoul adi i onal '
Page 54 of 172
A. sfr(itul zonei de aciune a indicatorului !8taionarea interzis?;
B. sfr(itul zonei de aciune a indicatorului !9prirea interzis?;
C. nceputul zonei n care este interzis oprirea.

72$. Ce obl i gai i avei l a semnal ul membri l or patrul el or (col are de ci rcul ai e, l a
treceri l e pentru pi etoni di n apropi erea uni ti l or de nvmnt'
A. s reducei viteza (i s circulai cu atenie;
B. s trecei pe banda de lng a1ul drumului;
C. s oprii.

2#. <rebui e respectat semni fi cai a unui i ndi cator i nstal at pe partea stng a
drumul ui , ori entat ctre conductori i de ve&i cul e care se apropi e'
A. nu, deoarece se adreseaz circulaiei din sens invers;
B. da, dar numai de ctre cei care circul pe banda cea mai apropiat de a1ul drumului;
C. da, de ctre toi conductorii de ve&icule care l ntlnesc.
..$. Ce obl i gai i v revi n l a treceri l e pentru pi etoni '
A. s circulai cu vitez redus, pentru a putea ocoli pietonii anga+ai n traversare;
B. s reducei viteza, dac sunt pietoni anga+ai n traversare, pentru evitarea unui posibil
accident;
C. dac sunt pietoni anga+ai n traversare pe sensul dvs. de mers, s le acordai prioritate.

2/3. Cnspeci a te&ni c peri odi c a autove&i cul el or (i a remorci l or trebui e efectuat:
A. anual, la orice service auto;
B. periodic, conform legii;
C. la cel mult doi ani, la o staie de inspecie te&nic autorizat.

)43%. -n ce ordi ne vor ci rcul a autove&i cul el e pri n i nterseci a
prezentat'
A. troleibuzul, tramvaiul, autoturismul;
B. tramvaiul, autoturismul, troleibuzul;
C. tramvaiul, troleibuzul, autoturismul.

%7.. Conductori l or de ve&i cul e l e este i nterzi s n ti mpul mersul ui :
A. s fumeze;
B. s arunce orice fel de obiecte pe drumul public;
C. s se anga+eze n discuii cu ceilali ocupani ai autove&iculului.
Page 55 of 172

%4/. -n care di ntre si tuai i se rei ne certi fi catul de nmatri cul are sau nregi strare'
A. cnd inspecia te&nic periodic a e1pirat;
B. cnd cla1onul nu funcioneaz la parametri optimi;
C. cnd motorul emite diverse zgomote.

)4$). Cum este corect s procedai dac semafoarel e funci oneaz
cu l umi na gal ben i ntermi tent'
A. reducei viteza (i traversai intersecia;
B. reducei viteza (i cedai trecerea;
C. oprii (i cedai trecerea.

.%.. 7ac un drum publ i c este nei l umi nat, este permi s stai onarea ve&i cul el or pe
partea carosabi l '
A. da, dac sunt aprinse luminile de poziie sau de staionare;
B. da, dar numai n interiorul localitilor;
C. nu.

$$.. -n si tuai a dat, vei ci rcul a:
A. fr lumini;
B. numai cu luminile de poziie;
C. cu luminile de ntlnire.

#2$. -n care di ntre urmtoarel e si tuai i suntei obl i gat s ci rcul ai cu o vi tez care
s nu dep(easc %4 5m6& n l ocal i ti '
A. la trecerile la nivel cu linia de tramvai;
B. la trecerile la nivel cu calea ferat industrial;
C. cnd partea carosabil este acoperit cu mzg.

37. *e drumul publ i c cu cel mul t dou benzi pe sens (i cu o a trei a band pe care
este ampl asat l i ni a tramvai ul ui l ng a1a drumul ui , conductori i de ve&i cul e:
A. pot folosi banda pe care este amplasat linia tramvaiului, fr s incomodeze circulaia
acestuia;
B. nu pot folosi banda pe care este amplasat linia tramvaiului;
C. legal, nu este prevzut.
Page 56 of 172

27. Cnd se fol osesc l umi ni l e de avari e'
A. cnd se circul n coloan, cu vitez redus;
B. cnd ve&iculul se deplaseaz foarte lent, din motive obiective;
C. cnd se circul pe un drum alunecos.

/2$. -n ce si tuai e se i nterzi ce ci rcul ai a autove&i cul el or pe drumuri l e publ i ce'
A. cnd plcuele cu numrul de nmatriculare sunt neconforme cu standardul;
B. cnd parbrizul prezint fisuri;
C. cnd acestea au montate dispozitive de detectare a prezenei aparatelor radar.

$#.. Autoturi smul di n i magi ne a parcat regul amentar'
A. da, deoarece este parcat n ntregime pe trotuar;
B. nu, deoarece se afl n afara zonei n care parcarea este permis;
C. da, deoarece respect att semnificaia indicatorului, ct (i a semnului adiional.

$2$. Cum procedai cnd urmeaz s traversai o trecere l a ni vel cu cal ea ferat
si mpl , fr bari ere'
A. oprii, fr a dep(i indicatorul n cruce, v anga+ai (i traversai numai dup ce v:ai asigurat
c nu e1ist niciun pericol;
B. reducei viteza, v asigurai n stnga (i n dreapta, dup care traversai cu atenie;
C. oprii sau, dac nu e cazul, doar reducei viteza, v asigurai, traversai calea ferat, dup care
v continuai drumul.

%4. Cnd semaforul este nsoi t de l umi na i ntermi tent de cul oare verde, sub forma
unei sgei pe fond negru ctre dreapta, avei urmtoarea obl i gai e:
A. niciuna, indicatorul fiind de informare;
B. niciuna, ntruct indicatorul nu vi se adreseaz;
C. s circulai numai n direcia indicat, oricare ar fi n acel moment semnalul n funciune al
semaforului.

)%#. 7ac ntr:o i nterseci e conductorul de ve&i cul ntl ne(te semnal ul verde al
semaforul ui , precum (i i ndi catorul !Cedeaz trecerea?, el este obl i gat:
A. s respecte semnificaia semnalului verde;
B. s respecte semnificaia indicatorului;
Page 57 of 172
C. s respecte semnificaia semnalului verde, acordnd prioritate de trecere ve&iculelor care
circul pe drumul prioritar.

%$7. V este permi s s dep(i i bi ci cl i (ti i '
A. da, dac prin cla1onare bicicli(tii sunt determinai s se anga+eze ct mai
spre dreapta;
B. nu, pentru c din cauza circulaiei din sens opus nu se poate pstra o distan lateral
corespunztoare;
C. bicicli(tii pot fi dep(ii fr restricii.

#3.. Este regul amentar s dep(i i autobuzul opri t n stai e'
A. da, dac v asigurai (i semnalizai;
B. da, numai dac autobuzul are refugiu pentru pietoni;
C. nu, pn la plecarea autobuzului din staie.

%2. Care di ntre ti puri l e de semnal i zare de mai +os vor fi respectate cu pri ori tate'
A. semnalele luminoase;
B. semnalizarea temporar, care modific regimul normal de desf(urare a circulaiei;
C. semnalele (i indicaiile poliistului.

)$. Braul stng, nti ns ori zontal , al pol i i stul ui semni fi c opri re pentru:
A. ve&iculele care vin din fa;
B. ve&iculele care vin din spate;
C. ve&iculele care vin din fa (i din spate.
#2. Gnui autove&i cul nu:i este permi s s ci rcul e atunci cnd:
A. unul dintre faruri nu funcioneaz;
B. parbrizul este fisurat;
C. no1ele emanate dep(esc limita legal admis.

)/2. -n care di ntre si tuai i l e de mai +os putei fol osi banda de l ng a1a drumul ui pe
o autostrad'
A. cnd efectuai dep(irea altor autove&icule, dac celelalte benzi n direcia de mers sunt
ocupate;
B. cnd conducei autoturismul cu viteza ma1im admis;
C. cnd nu suntei precedat de alte autove&icule.
Page 58 of 172

.37. Autoturi smul di n i magi ne a parcat regul amentar'
A. da, deoarece este parcat n ntregime pe trotuar;
B. nu, deoarece se afl n afara zonei n care parcarea este permis;
C. da, deoarece respect att semnificaia indicatorului, ct (i a semnului adiional.

37.. Ce i nterdi ci e au conductori i de autove&i cul e atunci cnd ci rcul pe drumuri
acoperi te de zpad, g&ea sau pol ei '
A. de a circula pe sectoarele respective de drum fr autorizaie de la administraia drumurilor;
B. de a circula cu un autove&icul a crui mas total ma1im este mai mare de %,3 tone, fr a
avea montate pe roi lanuri sau alte ec&ipamente antiderapante omologate;
C. de a efectua dep(iri.

7$#. <recerea cu autove&i cul ul l a semnal ul l umi nos de cul oare ro(i e se sanci oneaz
astfel :
A. cu amend penal;
B. cu amend contravenional (i puncte de penalizare;
C. cu amend contravenional (i suspendarea e1ercitrii dreptului de a conduce autove&iculul.

2/4. 7ac ci rcul ai ntr:o i nterseci e cu sens gi ratori u, acordai pri ori tate:
A. niciunui ve&icul;
B. ve&iculelor care urmeaz s intre n intersecie;
C. autobuzelor (i troleibuzelor.

2#$. Ce msuri se i au n cazul acci dentri i foarte grave a unei persoane, ntr:un
acci dent de ci rcul ai e'
A. transportul imediat la cea mai apropiat unitate sanitar, cu orice mi+loc de transport posibil;
B. transportul imediat pn la prima localitate (i anunarea ambulanei;
C. acordarea primului a+utor, pn la sosirea ambulanei.

$)4. Cum procedai corect n aceast si tuai e'
A. v anga+ai n traversare naintea autocamionului;
B. permitei trecerea autocamionului;
C. acordai prioritate de dreapta.

Page 59 of 172
$#%. 7ac vrei s prsi i autostrada:
A. mrii viteza;
B. circulai cu aceea(i vitez;
C. reducei viteza.

2.4. -n care di ntre si tuai i opri rea este i nterzi s:
A. pe strzile cu sens unic;
B. n interseciile cu sens giratoriu;
C. n dreptul indicatorului !*arcarea interzis@.

)42. -ntr:o zon rezi deni al putei ci rcul a cu:
A. viteza minim obligatorie de /4 5m6&;
B. viteza ma1im de /4 5m6&;
C. viteza ma1im de %4 5m6&.

#$7. Cum procedai corect dac ci rcul ai nai nte (i semaforul i ndi c
l umi n gal ben i ntermi tent'
A. oprii, deoarece la urmtoarea comutare va aprea lumina ro(ie;
B. reducei viteza, iar dac se impune, acordai prioritate;
C. oprii ntotdeauna.

)4$4. Consumul de carburant se mre(te dac:
A. lic&idul de rcire nu conine antigel;
B. sistemul de direcie este manual;
C. folosii orice aparat electric alimentat de generatorul autove&iculului.

##. -ntoarcerea unui autove&i cul este i nterzi s:
A. la o distan mai mic de )44 m de staiile de autobuz, troleibuz sau tramvai;
B. pe drumurile pe care o band de circulaie este ocupat de linia de tramvai;
C. la mai puin de 34 m de trecerea la nivel cu o cale ferat curent.

)%4. Conductorul de ve&i cul are obl i gai a de a ceda trecerea l a sc&i mbarea
di reci ei de mers spre stnga, n ti mp ce semnal ul verde este n funci une'
Page 60 of 172
A. nu, deoarece semnalul verde i confer prioritate de trecere;
B. nu, cu e1cepia cazului n care, din sens opus, se apropie un mi+loc de transport public;
C. da, att ve&iculelor care circul din sens opus, ct (i pietonilor care traverseaz strada pe care
acesta urmeaz s intre, pe sensul su de mers.

/.%. ;a o i nterseci e semafori zat, semnal ul verde se sc&i mb n gal ben.
Conductorul unui autove&i cul ul , fi i nd foarte aproape de semafor, opre(te brusc (i
este l ovi t di n spate de conductorul care l urma. Care di ntre cei doi conductori a
gre(i t'
A. conductorul primului autove&icul, care a oprit brusc;
B. conductorul autove&iculului din spate, care nu a pstrat distana de siguran n mers;
C. ambii conducKtori.

%33. Este permi s remorcarea unui autove&i cul pe autostrad'
A. nu, legea interzice n mod e1pres acest lucru;
B. da, dac ansamblul astfel format poate dep(i viteza de 34 5m6&;
C. da, dac autove&iculul remorcat este un autoturism.

./.. *entru care di ntre si tuai i l e de mai +os se di spune rei nerea permi sul ui de
conducere'
A. pentru nerespectarea normelor legale referitoare la verificarea medical periodic;
B. pentru acumularea a )4 puncte de penalizare;
C. cnd permisul de conducere prezint modificri, (tersturi sau adugiri.

34%. Care este rol ul marca+el or rezonatoare'
A. dubleaz marca+ele convenionale n zonele periculoase;
B. avertizeaz conductorii de autove&icule c dep(esc zona de carosabil marcat (i destinat
sensului de deplasare;
C. avertizeaz conductorii de autove&icule c vor ptrunde ntr:o zon supraveg&eat cu
aparatur radar.

32$. Care este pri nci pal ul factor de ri sc pe care trebui e s:l avei n vedere l a
conducerea autove&i cul ul ui pri n tunel e ruti ere'
A. viteza redus de deplasare (i mersul n coloan;
B. dificulti n adaptarea vederii la intrarea (i la ie(irea din asemenea pasa+e;
C. posibilitatea e1istenei unor denivelri ale prii carosabile.
7.4. Crui autoturi sm trebui e s:i acordai pri ori tate'
Page 61 of 172
A. niciunui autoturism
B. autoturismului ro(u;
C. autoturismului verde.
7/7. ;a un acci dentat cu corpi stri ni n i nteri orul pl gi l or, procedura corect este:
A. e1tragerea corpilor strini din plgi;
B. splarea corpilor strini cu ap curat;
C. corpii strini nu se e1trag din plgi, ntruct se pot produce complicaii.

/#.. 8emnal el e date di ntr:un autove&i cul al pol i i ei , care nsoe(te o col oan ofi ci al
de ve&i cul e, pri n fol osi rea mi +l oacel or speci al e de averti zare sonor (i l umi noas,
obl i g l a:
A. prsirea drumului pe prima strad la dreapta;
B. oprirea, de ndat, n afara prii carosabile sau ct mai aproape de bordur ori acostament,
pn la trecerea coloanei;
C. reducerea vitezei (i deplasarea ct mai aproape de bordur sau acostament.

$./. Care este pozi i a corect a conductorul ui auto n ti mpul conduceri i '
A. s fie ct mai concentrat, s in volanul strns (i privirea ndreptat numai nainte (i s stea
ct mai aproape de parbriz;
B. s stea ct mai confortabil pe scaun, cu capul rezemat de tetier (i cu ambele mini pe volan,
n zona orelor )4:44:).:44;
C. cea mai corect poziie n timpul conducerii auto este aceea care previne apariia somnului.

2%4. Ce obl i gai i revi n conductori l or de ve&i cul e l a trecerea autove&i cul el or cu
regi m de ci rcul ai e pri ori tar, care au n funci une mi +l oacel e speci al e de averti zare
l umi noas de cul oare al bastr (i pe cel e de averti zare sonor'
A. s reduc viteza, s circule ct mai aproape de marginea drumului n sensul de deplasare (i s
acorde prioritate de trecere;
B. s mreasc viteza pentru a nu incomoda circulaia;
C. s opreasc imediat, pe acostament sau, n lipsa acestuia, ct mai aproape de marginea
drumului sau de bordura trotuarului, n sensul de deplasare.

)$3. Conductorul unui ve&i cul este obl i gat s acorde pri ori tate de trecere ntr:o
i nterseci e nedi ri +at dac:
A. ptrunde pe un drum +udeean, venind de pe un drum naional;
B. ptrunde pe un drum naional, venind de pe un drum +udeean, comunal sau local;
Page 62 of 172
C. ptrunde pe un drum comunal sau local, venind de pe un drum +udeean.

/#3. Ci rcul ai a pe banda rezervat transportul ui publ i c de persoane, semnal i zat ca
atare, este permi s:
A. ve&iculelor care efectueaz transport public de persoane (i autove&iculelor cu regim de
circulaie prioritar, atunci cnd se deplaseaz n aciuni de intervenie sau n misiuni care au
caracter de urgen;
B. numai ve&iculelor care efectueaz transport public de persoane;
C. tuturor ve&iculelor, dac nu incomodeaz circulaia ve&iculelor prioritare.

23#. Cnd pol i i stul se afl cu spatel e l a autove&i cul ul care se apropi e (i cu braul
stng nti ns ori zontal , conductorul acestui a trebui e:
A. s continue deplasarea, deoarece semnalul de oprire nu i se adreseaz;
B. s sc&imbe direcia de mers spre stnga;
C. s opreasc, deoarece semnalul i se adreseaz.

./). Cum trebui e s procedeze conductorul unui autove&i cul l a trecerea l a ni vel cu
cal ea ferat, atunci cnd bari erel e sunt ri di cate'
A. s reduc viteza, fr a dep(i linia continu pentru oprire;
B. s opreasc autove&iculul n locul unde vizibilitatea este ma1im, fr a dep(i indicatorul de
prioritate n cruce;
C. s reduc viteza autove&iculului (i s traverseze cu atenie, asigurndu:se c din partea
stng sau din partea dreapt nu se apropie un ve&icul feroviar.

#74. Care di ntre cel e trei ve&i cul e va trece ul ti mul pri n i nterseci a
di n i magi ne'
A. autoturismul;
B. autocamionul;
C. motocicleta.

7)%. Care este vi teza cu care trebui e s v depl asai pe un drum publ i c umed sau
acoperi t cu mzg sau zpad'
A. viteza prevzut de Aegulament pentru categoria de drum pe care circulai n acel moment;
B. viteza care s v confere sigurana c putei opri (i evita orice eveniment rutier, fr a intra n
derapa+;
C. n aceast situaie nu trebuie s circulai cu mai mult de /4 5m6&.

Page 63 of 172
234. Ce categori i de ve&i cul e au obl i gai a de a fol osi n ti mpul zi l ei l umi ni l e de
ntl ni re'
A. autove&iculele care tracteaz alte ve&icule sau care transport produse periculoase;
B. autove&iculele ce se deplaseaz cu vitez mare;
C. autove&iculele pentru transport public de persoane.

%./. Care sunt sanci uni l e contraveni onal e'
A. amenda penal;
B. amenda, (i dup caz, atenionarea;
C. amend, puncte de penalizare, precum (i suspendarea e1ercitrii dreptului de a conduce
autove&icule.

)4%3. Ce obl i gai i i revi n conductorul ui auto cnd constat, noaptea, c l umi na
faruri l or nu se mai apri nde'
A. s foloseasc luminile de poziie pn a+unge ntr:un loc de parcare unde poate remedia
defeciunea;
B. s asigure funcionarea cel puin a luminii de ntlnire din stnga a autove&iculului (i a unei
lumini de poziie din spate;
C. s circule cu atenie pn la primul service auto.

/2%. Cmpul vi zual al conductorul ui auto se reduce atunci cnd:
A. viteza de deplasare este mai mare;
B. dimensiunile parbrizului (i ale lunetei sunt mai mici;
C. indicatoarele rutiere sunt de mici dimensiuni.

%42. Cndi catorul i nterzi ce accesul :
A. motocicletelor;
B. mopedelor;
C. bicicletelor.

%/3. Ce factor i nfl ueneaz cel mai mul t durata de servi ci u a pneuri l or'
A. presiunea;
B. temperatura mediului ambiant;
C. starea te&nic a frnei.

3%4. Gn autove&i cul avari at nu mai poate ci rcul a dac:
Page 64 of 172
A. are elemente de caroserie distruse;
B. au trecut mai mult de %4 de zile de la data producerii avariei;
C. au trecut mai mult de % zile de la constatare.

$$2. *utei l sa noaptea, pe un drum publ i c, remorca autoturi smul ui pe care l
conducei '
A. nu, ntruct n acest caz staionarea este interzis;
B. da, deoarece remorca nu face parte din categoria autove&iculelor;
C. da, dac luminile de poziie sunt aprinse.

)443. -n care di ntre si tuai i dep(i rea este i nterzi s'
A. n interseciile cu circulaie nediri+at (i la trecerile pentru pietoni semnalizate;
B. n intersecii (i la o distan de 34 m de acestea;
C. n zona de aciune a indicatorului !;imitare de vitez?.
$42. Care este traseul opti m pentru a ntoarce n i nterseci a prezentat'

A. traseul );
B. traseul /;
C. traseul %.

2)4. -ntoarcerea unui autove&i cul pe un drum presupune, nai nte de efectuarea
manevrei :
A. semnalizarea (i asigurarea din fa, din spate (i din lateral;
B. oprirea (i semnalizarea inteniei de a ntoarce;
C. asigurarea (i ncadrarea pe banda de lng a1ul drumului.

#/#. Conductorul auto este obl i gat:
A. s nu conduc dup ce a consumat medicamente mpotriva bolilor cronice;
B. s se prezinte la termen, la unitatea de poliie care l:a citat, pentru soluionarea oricrei
probleme legate de calitatea sa de conductor;
C. s anune imediat cea mai apropiat unitate de poliie, dac s:a mbolnvit.

Page 65 of 172
)44). Cum se pedepse(te conducerea pe drumuri l e publ i ce a unui autove&i cul di n
categori a C, de ctre o persoan al crei permi s este val abi l pentru categori a B'
A. penal;
B. contravenional;
C. amend contravenional (i reinerea permisului de conducere.

23. Ce i ndi cator urmeaz s fi e ntl ni t n i nterseci a afl at l a )44
m de i ndi catorul )'
A. indicatorul %;
B. indicatorul /;
C. oricare dintre cele dou indicatoare.

/34. Cnd ni nge abundent vei fol osi :
A. luminile de poziie;
B. cla1onul;
C. luminile de ntlnire ale farurilor.

)4%). Cum poate fi meni nut l umi nozi tatea faruri l or n condi i i meteorol ogi ce
nefavorabi l e'
A. prin reglarea periodic a fasciculului luminos;
B. pstrnd curate permanent farurile;
C. folosind numai lumina de drum.

$3.. 9pri rea este i nterzi s:
A. pe drumurile publice unde circul troleibuze (i tramvaie;
B. la o distan mai mic de /3 m fa de trecerea pentru pietoni;
C. n zona de staionare cu durat limitat.

/)). <recerea peste marca+ul di sconti nuu este permi s:
A. n orice situaie, acesta avnd un caracter orientativ;
B. atunci cnd un asemenea marca+ nu delimiteaz cele dou sensuri de circulaie;
C. la sc&imbarea benzii de circulaie, a direciei de mers sau la dep(ire.

/72. -n care di ntre si tuai i este i nterzi s dep(i rea'
A. n apropierea vrfurilor de ramp, cnd vizibilitatea este redus sub 34 m;
Page 66 of 172
B. n curbe, dac vizibilitatea este redus sub 34 m;
C. la ntlnirea indicatorului !7rum cu prioritate?.

))%. *utei fol osi o vi tez mai mare dect cea l egal pentru dep(i rea unui
autove&i cul '
A. da, dac circulai pe autostrad;
B. da, dac v asigurai c din sens opus nu circul niciun alt ve&icul;
C. nu.
24%. 8ubstanel e anti septi ce se fol osesc pentru:
A. dezinfectarea rnilor;
B. calmarea durerilor;
C. oprirea &emoragiei.
3#7. ;a i mobi l i zarea cu atel e, n cazul fracturi l or, se va i ne cont ca:
A. atela s nu fie rigid;
B. nu sunt necesare criterii pentru imobilizarea fracturilor cu atele;
C. atela s fie suficient de lung.

#$3. Cndi catorul i nterzi ce:
A. oprirea din dreptul lui pn la prima intersecie;
B. staionarea din dreptul lui pn la prima intersecie;
C. oprirea pe o distan de 34 m de la locul n care este instalat.

.#3. Ce obl i gai i are conductorul unui autove&i cul stai onat pe drumul publ i c, dac
se ndeprteaz de acesta'
A. s acioneze frna de a+utor, s opreasc funcionarea motorului (i s cupleze o treapt
inferioar de vitez;
B. s:i semnalizeze prezena pe timp de noapte cu o surs de lumin;
C. s nu opreasc prea aproape de urmtorul autove&icul.

$2.. Este permi s dep(i rea ve&i cul el or n i nterseci i '
A. nu;
B. da, dac intersecia este diri+at;
C. da, dar numai a bicicletelor (i a mopedelor.

Page 67 of 172
)4./. Cum se sanci oneaz neacordarea pri ori ti i de ctre conductori i de
autove&i cul e (i tramvai e pi etoni l or anga+ai n traversarea drumuri l or publ i ce, atunci
cnd au acest drept'
A. prin anularea permisului de conducere;
B. prin amend contravenional (i suspendarea e1ercitrii dreptului de a conduce autove&icule;
C. prin amend contravenional (i puncte de penalizare.

%.). Cum trebui e s procedeze conductorul unui autove&i cul dac n ti mpul
depl asri i apar probl eme te&ni ce care fac i mposi bi l conti nuarea cl tori ei '
A. dac nu poate nltura defeciunile, s se deplaseze la cea mai apropiat unitate de depanare;
B. s scoat autove&iculul n afara prii carosabile;
C. s asigure autove&iculul contra efraciei (i s plece dup a+utor.

)7%. 8c&i mbarea di reci ei de mers spre stnga, ntr:o i nterseci e neprevzut cu
marca+e de g&i dare, se face:
A. prin ocolirea centrului imaginar al interseciei;
B. prin stnga centrului imaginar al interseciei, fr a intersecta traiectoria celor care se
deplaseaz din sens opus (i care vireaz la stnga;
C. la libera nelegere cu cei care se deplaseaz din sens opus.

.$7. Ce se ntmpl atunci cnd, pe roi l e unei osi i , efi ci ena frnri i este mul t
di feri t'
A. se reduce viteza de deplasare;
B. ve&iculul (i menine inuta de drum, n ciuda acestui fapt;
C. ve&iculul poate derapa lateral.
7)). ;a i nterseci a nedi ri +at di ntre un drum nai onal (i unul +udeean, comunal sau
l ocal , pri ori tatea de trecere se acord:
A. ve&iculelor care circul pe drumul +udeean, comunal sau local;
B. ve&iculelor care vin din dreapta;
C. ve&iculelor care circul pe drumul naional.

/.2. Ce semni fi c i ndi catorul '
A. interzice circulaia n ambele sensuri a autove&iculelor;
B. interzice circulaia n ambele sensuri a motocicletelor (i motoretelor;
C. interzice circulaia n ambele sensuri a tuturor ve&iculelor.

Page 68 of 172
/73. Ce rnd trebui e s ocupe conductorul de ve&i cul (i de l a ce di stan, pentru a
se depl asa pe di reci a nai nte, ntr:o i nterseci e fr marca+e di n afara l ocal i ti i '
A. rndul din stnga, de la o distan de cel puin )44 m;
B. rndul din stnga sau din dreapta, de la o distan de cel puin 34 m;
C. rndul din dreapta, de la o distan de cel puin )44 m.

#)2. *utei dep(i n aceast si tuai e'
A. nu, deoarece v aflai n zona unei treceri la nivel cu calea ferat;
B. nu, deoarece v aflai la mai puin de )34 m de calea ferat;
C. da, este regulamentar.

%4%. 8untei obl i gat s v supunei recol tri i probel or bi ol ogi ce, n cazul unui
acci dent de ci rcul ai e di n care a rezul tat moartea sau vtmarea i ntegri ti i
corporal e ori a snti i unor persoane'
A. da, dar numai dac suntei vinovat de producerea accidentului;
B. nu, dac ai fost testat cu un aparat autorizat;
C. da.

$4. *entru care di ntre faptel e de mai +os se apl i c msura rei neri i permi sul ui de
conducere'
A. pentru nerespectarea semnalelor, indicaiilor (i dispoziiilor poliistului rutier aflat n e1ercitarea
atribuiilor de serviciu;
B. pentru nerespectarea dispoziiilor legale referitoare la oprire (i staionare;
C. pentru nclcarea normelor legale referitoare la semnalizarea ve&iculelor.

%34. ;a i e(i rea di n zonel e rezi deni al e sau pi etonal e, suntei obl i gat s acordai
pri ori tate:
A. autove&iculelor;
B. pietonilor de pe sensul opus de circulaie;
C. tuturor ve&iculelor cu care v intersectai.

%.7. *utei dep(i tramvai ul opri t n stai e'
A. nu, deoarece tramvaiul se dep(e(te prin partea stngK;
B. nu, deoarece n staie nu e1ist refugiu pentru pietoni;
C. da, deoarece ntre (ina de tramvai (i trotuar e1ist spaiu suficient pentru dep(ire.

Page 69 of 172
)4.2. Ce comportament este corect n si tuai a prezentat, dac v
afl ai l a vol anul autoturi smul ui verde'
A. intrai cu atenie n intersecie (i virai numai la stnga;
B. oprii (i nu intrai n intersecie;
C. avei voie s virai la dreapta.

//. Ce semni fi c panoul adi i onal '
A. nceputul zonei de aciune a indicatorului !8taionarea interzis?;
B. nceputul zonei de aciune a indicatorului !9prirea interzis?;
C. staionarea este interzis pn la indicator.
%$4. Cum se i mobi l i zeaz fractura l abei pi ci orul ui '
A. se suspend piciorul ntr:o c&ing rigid;
B. cu atele sau cu un banda+ gros, de la degete pn la genunc&i;
C. cu o fa( de la glezn pn la (old.


%$/. Gnde se ntl ne(te acest i ndi cator'
A. n zonele de deal (i de munte;
B. la nceputul sectoarelor de drum acoperite de zpad, g&ea sau polei;
C. pe toate drumurile lunecoase.

.$.. -ntr:o i nterseci e unde ci rcul ai a se desf(oar n sens gi ratori u, conductori l or
auto l e este i nterzi s:
A. s reduc viteza, ntruct se creeaz pericolul de blocare;
B. s opreasc autove&iculele, n afara situaiilor impuse de trafic;
C. s ntoarc, prin ocolirea sensului giratoriu.

322. Ce ve&i cul e avei permi si unea de a dep(i n si tuai a dat'
A. ve&iculele cu traciune animal, bicicletele (i motocicletele fr ata(;
B. autoturismele, motocicletele fr ata( (i ve&iculele cu traciune animal;
C. autove&iculele, cu e1cepia motocicletelor fr ata(.

$/4. -n si tuai a dat putei conti nua dep(i rea'
Page 70 of 172
A. da, dac conductorul autocamionului reduce viteza;
B. nu, pentru c sunt trei benzi de circulaie;
C. da.

).). 8untei obl i gat s ci rcul ai cu o vi tez care s nu dep(easc %4 5m6& n
l ocal i ti , n urmtoarel e si tuai i :
A. n zona de aciune a indicatorului de avertizare !Copii?, n intervalul orar 47.44://.44;
B. ntr:o zon rezidenial;
C. la sc&imbarea benzii de circulaie.

%2%. *entru a fol osi tel efonul mobi l , atunci cnd nu avei un si stem
de ti p !mi ni l i bere?:
A. oprii pe banda de staionare;
B. oprii n parcarea din zona comple1ului de servicii;
C. telefonul poate fi folosit fr restricii.

.)4. 7e ce trebui e reparat necondi i onat un e(apament defect'
A. pentru c produce un zgomot prea mare;
B. nu este o urgen;
C. pentru c destabilizeaz autove&iculul.

%44. Cum asi gurai un autoturi sm cu sc&i mbtor de vi tez, pentru ca acesta s nu
se depl aseze di n pant'
A. acionai frna de serviciu;
B. aducei maneta n !punctul mort?;
C. introducei maneta ntr:o treapt inferioar (i acionai frna de a+utor sau staionare.

332. Vi teza va fi redus pn l a l i mi ta l egal n urmtoarel e si tuai i :
A. n perimetrul pieelor aglomerate;
B. la ntlnirea indicatorului !9prire?;
C. cnd partea carosabil este acoperit cu polei, g&ea, zpad bttorit, mzg sau piatr
cubic umed.
77$. *reci zai dac presi unea di n pneuri are efect asupra consumul ui de carburant:
Page 71 of 172
A. da;
B. nu;
C. numai n cazul ve&iculelor de mare tona+.

7%4. Este permi s fol osi rea l umi ni l or de cea noaptea, dac cerul
este seni n'
A. Aegulamentul nu precizeaz;
B. da;
C. nu.

%37. Ce conseci ne poate avea transportul baga+el or pe acoperi (ul autoturi smul ui '
A. nu se pot e1ecuta vira+e;
B. cre(te instabilitatea ve&iculului la vnt lateral;
C. se reduce distana de frnare.

//%. Care sunt factori i care fac ca motorul 7i esel al unui autoturi sm s emi t fum
e1cesi v'
A. lipsa combustibilului;
B. bu(onul rezervorului nc&is la ma1imum;
C. defeciuni la instalaia de in+ecie.

342. <emperatura l i c&i dul ui de rci re care asi gur performana ma1i m (i uzura
mi ni m a motorul ui este cupri ns n i nterval ul :
A. )44:)/4 grade C;
B. $4:74 grade C;
C. #4:#3 grade C.

2.). Conducei autove&i cul ul pe drumuri l e publ i ce (i refuzai recol tarea unor probe
bi ol ogi ce n vederea stabi l i ri i al cool emi ei . Vei fi pedepsi t penal '
A. da;
B. numai dac suntei implicat ntr:un accident de circulaie;
C. nu.

.7). Care este traseul recomandat pentru a vi ra l a stnga'
A. traseul );
Page 72 of 172
B. traseul /;
C. vira+ul la stnga este interzis.

$$4. -n cazul unui acci dentat care nu respi r, pul sul este veri fi cat:
A. sub mandibul;
B. lng urec&e;
C. pe partea lateral a epiglotei =Brul lui Adam>, n scobitura dintre tra&ee (i mu(c&ii gtului.

/)2. <ensi unea nervoas (i oboseal a conductorul ui auto pot fi reduse dac:
A. rulai cu o vitez ponderat, n condiii de siguran, meninnd un ritm de mers constant;
B. circulai cu aceea(i vitez att n localiti, ct (i n afara acestora;
C. folosii medicamente calmante sau energizante care nu sunt interzise conductorilor auto.
23%. Cum putei fol osi n condi i i opti me capaci tatea de frnare a motorul ui , atunci
cnd cobori o pant l ung (i ncl i nat'
A. sc&imbai ntr:o treapt superioar;
B. sc&imbai la timp ntr:o treapt inferioar;
C. dup sc&imbarea vitezei, aducei imediat maneta n !punctul mort?.

#/7. Cnteni onai s consul tai o &art ruti er. Cum este
recomandat s procedai '
A. oprii, cu luminile de ntlnire aprinse;
B. oprii autove&iculul n afara carosabilului;
C. nu avei voie s consultai &arta pe timp de noapte.

##7. Ce semni fi c semnal ul ro(u al semaforul ui , care funci oneaz
concomi tent cu cel gal ben'
A. semaforul este n regim de avarie;
B. trecerea unei coloane de ve&icule;
C. oprire.

$$3. 7e l a ce di stan trebui e s fol oseasc un conductor de autove&i cul mi +l oacel e
de averti zare sonor, pentru a preveni pi etoni i (i pe cei l al i conductori de ve&i cul e'
A. legea nu prevede o anumit distan;
B. de la cel mult %4 m de ace(tia;
C. de la cel puin /3 m de ace(tia.

Page 73 of 172
#24. ;i mi ta ma1i m de vi tez cu care este permi s ci rcul ai a autove&i cul el or n afara
l ocal i ti l or, atunci cnd vi zi bi l i tatea este redus sub )44 m, n condi i i de cea,
este de:
A. 74 5m6&;
B. 34 5m6&;
C. #4 5m6&.

)$/. Cum vei proceda n i nterseci a care urmeaz'
A. acordai prioritate numai ve&iculelor care vin din stnga;
B. acordai prioritate numai ve&iculelor care vin din dreapta;
C. acordai prioritate celor n drept.

37%. Ci rcul ai cu un autoturi sm cu remorc pe o (osea cu o si ngur band pentru
fi ecare di reci e (i v apropi ai de o curb l a stnga, foarte strns (i fr
vi zi bi l i tate. Cum trebui e s adaptai modul de conducere'
A. reducei viteza naintea curbei, din cauza pericolului mrit de derapare a remorcii;
B. reducei viteza, circulai pe mi+locul benzii (i accelerai u(or cnd a+ungei n vrful curbei;
C. meninei viteza, iar n curb frnai.

)4.$. ;a ci rcul ai a pe autostrzi , conductorul ui auto i este i nterzi s:
A. s staioneze pe banda de urgen, cu e1cepia cazurilor +ustificate;
B. s opreasc pentru a remedia o defeciune;
C. s dep(easc alte autove&icule.

%43. Cum procedai n si tuai a n care, dup resusci tarea cardi o:respi ratori e,
acci dentatul (i recapt pul sul '
A. ncetai compresiile e1terioare ale pieptului;
B. continuai compresiile e1terioare ale pieptului;
C. aplicai un banda+ toracic.

%#/. *ermi sul de conducere categori a B este val abi l (i pentru conducerea unui
autove&i cul desti nat transportul ui de persoane, avnd mai mul t de 2 l ocuri pe
scaune, n afara l ocul ui conducptorul ui '
A. da, dac posesorul permisului are o vec&ime n conducere de cel puin ) an;
B. nu;
C. da, dac conductorul posed (i categoria BE a permisului de conducere.

Page 74 of 172
.%#. Ce obl i gai i avei l a ntl ni rea i ndi catorul ui '
A. oprii autove&iculul, fr a dep(i indicatorul, v asigurai, apoi traversai;
B. traversai calea ferat cu vitez redus, dup ce v:ai asigurat c nu se
apropie trenul;
C. nicio obligaie; indicatorul nu vi se adreseaz.
$/3. Conductorul unui autove&i cul este obl i gat:
A. s nu permit pasagerilor folosirea telefonului mobil n timpul mersului;
B. s aib asupra sa actul de identitate, permisul de conducere, certificatul de nmatriculare sau
nregistrare (i, dup caz, atestatul profesional, precum (i celelalte documente prevzute de
legislaia n vigoare;
C. s verifice, la fiecare deplasare, presiunea din pneuri.

74%. Care di ntre cel e trei ve&i cul e va trece ul ti mul pri n i nterseci e'
A. motocicleta;
B. autoturismul;
C. tramvaiul.

2/$. -n funci e de starea acci dentatul ui , msuri l e de pri m a+utor se vor l ua n
urmtoarea ordi ne:
A. oprirea &emoragiei, pansarea rnilor, imobilizarea fracturilor, respiraia artificial, masa+ul
cardiac;
B. respiraia artificial, masa+ul cardiac, oprirea &emoragiei, pansarea rnilor, imobilizarea
fracturilor;
C. imobilizarea fracturilor, pansarea rnilor, respiraia artificial, masa+ul cardiac, oprirea
&emoragiei.

#73. 8pre ce parte a drumul ui publ i c are tendi na de a derapa autove&i cul ul , n
cazul efecturi i unui vi ra+ l a stnga cu o vi tez mare'
A. spre dreapta, ctre e1teriorul curbei;
B. spre interiorul curbei, ctre sensul opus de mers;
C. autove&iculul nu poate derapa n nicio situaie.

##/. Ce trebui e s avei n vedere nai ntea transportri i unei vi cti me l a spi tal '
A. ca funcia respiratorie (i funcia circulatorie s fie asigurate;
B. ca punctul sanitar ctre care v ndreptai s nu fie la o distan mai mare de 34 5m;
Page 75 of 172
C. ca autove&iculul cu care va fi transportat victima s asigure confortul necesar.

%$%. Care este semni fi cai a i ndi catorul ui '
A. !;imitare de vitez?;
B. !Vitez minim obligatorie?;
C. !Vitez ma1im obligatorie?.

772. Vi cti ma care a pi erdut mul t snge trebui e s fi e a(ezat:
A. cu faa n sus;
B. cu faa n +os;
C. cu picioarele situate mai sus dect nivelul corpului.

2/%. Cum trebui e s procedai atunci cnd un autobuz (col ar opre(te cu l umi ni l e de
avari e apri nse'
A. luminile intermitente de avertizare ale autobuzelor (colare v oblig s oprii;
B. circulai cu atenie sporit;
C. nu avei nicio obligaie.

#//. Ce semni fi cai e are l umi na de cul oare ro(i e a semaforul ui '
A. oblig att conductorii de ve&icule ct (i pietonii s se opreasc;
B. i oblig la oprire doar pe conductorii auto care circul pe direcia nainte, permind n unele
situaii vira+ul la dreapta, pietonilor fiindu:le interzis traversarea;
C. nu permite intrarea n intersecie a autove&iculelor, ci doar traversarea strzii de ctre pietoni.

.4. Ce semni fi c i ndi catorul '
A. circulaia se desf(oar pe mai multe benzi;
B. presemnalizarea traseului de urmat n cazul unei restricii de circulaie;
C. selectarea circulaiei pe direcii de mers n apropierea unei intersecii.

///. -ntr:un pansament, pe pl ag, se apl i c:
A. o compres de vat steril;
B. o compres din tifon steril;
C. o compres oarecare.

Page 76 of 172
/#). -n pri ma i nterseci e:
A. vei ceda trecerea ve&iculelor care circul din dreapta;
B. avei prioritate de trecere;
C. vei ceda trecerea ve&iculelor care circul din stnga.

343. Ce msuri i a conductorul de autove&i cul , anga+at ntr:un acci dent cu avari i
u(oare'
A. a(teapt sosirea poliistului din zon;
B. scoate autove&iculul n afara prii carosabile (i anun poliia n termen de /. de ore;
C. anun poliia, fr a sc&imba poziia autove&iculului.

7.%. Autoturi smul ec&i pat cu o remorc poate ci rcul a pe autostrad'
A. nu;
B. da, dac ansamblul respectiv poate dep(i viteza de 34 5m6&;
C. da, dac ai obinut autorizaie de la poliia rutier.

2$4. *utei dep(i mai mul te ve&i cul e n si tuai a de fa'
A. da;
B. nu;
C. numai dac sunt peste dou benzi de circulaie.

)4/%. ;a i nterseci i l e fr marca+e, conductori i auto care vor s ci rcul e pe di reci a
nai nte vor ocupa:
A. rndul din stnga;
B. rndul din dreapta;
C. oricare dintre rnduri.

)33. *reci zai care ve&i cul e sunt e1ceptate de l a obl i gai a acordri i pri ori ti i de
trecere:
A. cele care se pun n mi(care de pe loc fa de cele care circul;
B. autove&iculele din serviciile regulate de transport public, care se pun n mi(care din staia
prevzut cu alveol;
C. cele care ies din curi, ganguri sau gara+e.

.3.. -n cazul unei fracturi de cl avi cul =umrul se afl ntr:o pozi i e atrnnd, u(or
nai nte (i n +os>, se procedeaz astfel :
Page 77 of 172
A. se a(az braul ntr:o e(arf;
B. se aduce umrul n poziie normal;
C. se las braul liber.

3).. Cmobi l i zarea unui bra fracturat se face:
A. n dreptul osului fracturat;
B. cuprinznd osul fracturat (i articulaia superioar;
C. cuprinznd osul fracturat (i cele dou articulaii, respectiv cea superioar (i inferioar.

$4$. -n si tuai a dat, avei pri ori tate fa de ve&i cul el e care
ci rcul di n sens opus'
A. nu;
B. da;
C. indicatorul se refer la faptul c circulaia se desf(oar n ambele sensuri.
).4. Cum trebui e s se ncadreze conductorul de autove&i cul , dac i nteni oneaz
s sc&i mbe di reci a de mers spre stnga ntr:o i nterseci e pri n care ci rcul (i
tramvai e, i ar spai ul di ntre (i na di n dreapta (i bordura trotuarul ui permi te
depl asarea ve&i cul el or doar pe un si ngur rnd'
A. pe linia tramvaiului;
B. pe singurul rnd rmas la dispoziie, lsnd liber traseul tramvaiului;
C. n aceast situaie nu se poate sc&imba direcia de mers spre stnga.

%.%. Gzura prematur a pneuri l or di n fa se datoreaz, n pri mul rnd:
A. dereglrii geometriei direciei;
B. circulaiei frecvente cu vitez redus;
C. fenomenul este specific autove&iculelor care au traciunea pe puntea din spate.

.... Care este ordi nea de trecere pri n i nterseci a prezentat'
A. motocicleta, autoturismul, autocamionul;
B. autocamionul, autoturismul, motocicleta;
C. autoturismul, motocicleta, autocamionul.

#.3. -n care di ntre urmtoarel e si tuai i v este i nterzi s s efectuai dep(i rea'
A. pe drumurile cu o singur band de circulaie pe sens;
B. la mai puin de )34 m de trecerile la nivel cu calea ferat;
Page 78 of 172
C. n zona de aciune a indicatorului !7ep(irea interzis?.

#3%. Care di ntre cel e trei autoturi sme este parcat regul amentar'
A. autoturismul albastru;
B. autoturismul ro(u (i autoturismul albastru, deoarece nu dep(esc zona
marcat de indicator;
C. autoturismul verde (i autoturismul ro(u, deoarece respect semnificaia indicatorului.

%$. *e care di ntre cel e dou benzi trebui e s se ncadreze conductorul de ve&i cul (i
de l a ce di stan fa de i nterseci e, pentru a sc&i mba di reci a de mers spre
dreapta, ntr:o l ocal i tate'
A. pe banda de lng a1ul drumului, de la cel puin )44 m;
B. pe banda din dreapta, de la cel puin 34 m;
C. pe oricare band, de la cel puin 34 m.

)%2. Cum procedai l a apropi erea de o i nterseci e n care semnal ul l umi nos ori un
i ndi cator de pri ori tate permi te i ntrarea, dar n care ri scai s rmnei i mobi l i zat di n
cauza agl omerri i ci rcul ai ei '
A. v este interzis intrarea n intersecie;
B. v continuai deplasarea, deoarece avei prioritate;
C. nu v revine nicio obligaie.

./3. *oate fi rei nut de ctre pol i i stul ruti er certi fi catul de nmatri cul are al unui
ve&i cul '
A. nu, deoarece legea prevede o asemenea msur numai pentru permisul de conducere;
B. da, dac autove&iculul sau remorca prezint defeciuni te&nice care pun n pericol sigurana
circulaiei;
C. da, dar numai pentru o perioad de )3 zile.

34.. ;a sc&i mbarea di reci ei de mers spre stnga, l a semnal ul verde al semaforul ui ,
conductorul de autove&i cul este obl i gat s acorde pri ori tate:
A. numai ve&iculelor care vin din sens opus;
B. ve&iculelor care circul din sens opus (i pietonilor care traverseaz regulamentar strada pe
care acesta urmeaz s intre;
C. numai pietonilor care sunt anga+ai n traversarea strzii.

Page 79 of 172
72#. Care este vi teza ma1i m prevzut de l ege pentru ci rcul ai a n zonel e
rezi deni al e'
A. 3 5m6&;
B. )4 5m6&;
C. /4 5m6&.

)44.. Cum procedai dac, ntr:o i nterseci e, pol i i stul este ori entat cu spatel e ctre
dvs. (i cu braul stng nti ns ori zontal '
A. virai la stnga;
B. continuai drumul;
C. reducei viteza autove&iculului (i oprii n spatele acestuia.

24$. *ri ntre pri mel e cauze al e acci dentel or ruti ere fi gureaz (i neateni a n
conducere. Cum poate fi evi tat aceasta'
A. prin alternarea strii de vigilen cu cea de rela1are la volan, ndeosebi pe sectoarele de drum
n aliniament;
B. prin concentrarea permanent doar asupra activitilor pe care trebuie s le efectuai pentru
conducerea autove&iculului n condiii de siguran;
C. prin punerea n funciune a unor surse de muzic cu intensitate sonor mare, pentru
stimularea vigilenei n conducere.

3.%. Este i nterzi s ca autove&i cul el e s fi e ec&i pate cu:
A. dispozitive antiradar;
B. sisteme de navigaie;
C. sisteme sonor antifurt.

377. Banda+el e se fol osesc:
A. pentru susinerea prilor lezate;
B. pentru acoperirea (i pentru susinerea rnilor, precum (i pentru oprirea &emoragiilor;
C. pentru imobilizarea fracturilor.

$)/. Ce obl i gai i v revi n atunci cnd, pe un drum publ i c, ntl ni i autove&i cul e
apari nnd 8ervi ci ul ui de Ambul an sau 8ervi ci ul ui Aomn de Cnformai i , care
fol osesc mi +l oacel e de averti zare l umi noas (i sonor'
A. s oprii imediat pe dreapta prii carosabile;
B. s circulai n regim normal, dar cu pruden (i folosind luminile intermitente de avarie;
C. s reducei viteza (i s eliberai banda pe care v deplasai sau s circulai ct mai aproape de
bordur ori acostament.
Page 80 of 172

#33. Ce obl i gai e are conductorul auto cnd a acci dentat un pi eton care a traversat
strada neregul amentar'
A. transport victima la cea mai apropiat unitate sanitar, dac nu este posibil transportarea cu
alte mi+loace, (i se rentoarce imediat la locul accidentului;
B. rmne la locul accidentului pn la sosirea organelor de anc&et, reinnd numele,
prenumele (i adresele martorilor;
C. se prezint la cel mai apropiat post de poliie.

)4%/. *reci zai cnd sunt scuti i i nstructori i auto de purtarea centuri i de si guran:
A. n timpul orelor de pregtire a cursanilor;
B. n permanen, cnd se afl n autove&iculele cu inscripia !HC9A;A?;
C. legal, nu este prevzut.

%3.. Ce autove&i cul e pot opri n rndul doi , l ng al te ve&i cul e stai onate pe partea
dreapt a carosabi l ul ui '
A. toi cei care au ceva urgent de rezolvat;
B. ta1imetrele, la urcarea sau coborrea pasagerilor, atunci cnd circulaia permite acest lucru;
C. orice autoturism.

2)$. ;a i nterseci a nedi ri +at di ntre un drum +udeean (i unul comunal sau l ocal ,
pri ori tatea de trecere se acord:
A. ve&iculelor care circul pe drumul +udeean;
B. ve&iculelor care circul pe drumul comunal sau local;
C. ve&iculelor care vin din dreapta.

2##. 8untei obl i gat s nu dep(i i vi teza de 34 5m6& n afara l ocal i ti l or, n
urmtoarel e si tuai i :
A. cnd partea carosabil este acoperit cu mzg;
B. la coborrea drumurilor n pant;
C. la ntlnirea indicatorului !*rioritate pentru circulaia din sens invers?.
)/7. 8emni fi cai a unui i ndi cator ruti er, i nstal at deasupra unei benzi de ci rcul ai e,
este val abi l :
A. numai pentru circulaia rutier care se desf(oar n tunele;
B. numai pentru banda deasupra creia este instalat;
C. pentru toat limea prii carosabile.

Page 81 of 172
%7%. Ce msuri se recomand atunci cnd urmeaz s strbatei o pori une de drum
publ i c acoperi t cu pi atr cubi c'
A. s folosii numai frna de a+utor pentru a evita derapa+ul;
B. s reducei din timp viteza, evitnd bruscarea comenzilor;
C. s circulai ct mai aproape de a1ul drumului, pentru a evita lovirea acostamentului.

###. Ce obl i gai i revi n conductori l or de ve&i cul e l a trecerea autove&i cul el or cu
regi m de ci rcul ai e pri ori tar, care au n funci une mi +l oacel e speci al e de averti zare
l umi noas de cul oare ro(i e (i pe cel e de averti zare sonor:
A. s opreasc imediat pe acostament sau, n lipsa acestuia, ct mai aproape de marginea
drumului sau de bordura trotuarului, n sensul de deplasare;
B. s reduc viteza (i s circule ct mai aproape de marginea drumului n sensul de deplasare;
C. s scoat ve&iculul n afara drumului, indiferent prin ce mi+loace.

)437. Ce semni fi cai e are, dup coborrea brael or, pozi i a corpul ui unui pol i i st
care di ri +eaz ci rcul ai a, pentru parti ci pani i l a trafi c care ci rcul di n faa (i spatel e
su'
A. nicio semnificaie;
B. permisiunea de a circula;
C. oprire.

%$3. Cum procedai dac v:ai ncadrat pe banda di n stnga, de(i
i nteni onai s vi rai l a dreapta'
A. semnalizai, cla1onai (i virai la dreapta;
B. virai la stnga;
C. ntruct din sens opus nu circul alte ve&icule, virai accelerat la dreapta.

./#. -n ce ordi ne vor trece pri n i nterseci e cel e patru
autove&i cul e'
A. autoturismul, autocamionul, motocicleta, autobuzul;
B. autobuzul, autocamionul, motocicleta, autoturismul;
C. autoturismul, autobuzul, motocicleta, autocamionul.

)44/. Conductorul autocami onul ui poate ptrunde n i nterseci e'
A. da;
Page 82 of 172
B. nu, n intersecie vor ptrunde tramvaiul (i autoturismul;
C. nu, indicatorul !Cedeaz trecerea? l oblig s acorde prioritate celorlalte ve&icule.

%%/. -n ce ordi ne vor trece autove&i cul el e pri n i nterseci e'
A. motocicleta, tramvaiul ), tramvaiul /, autocamionul;
B. motocicleta, autocamionul, tramvaiul /, tramvaiul );
C. tramvaiul ), tramvaiul /, motocicleta, autocamionul.

..). Conductorul autoturi smul ui ro(u s:a anga+at corect n
dep(i rea autocami onul ui '
A. nu, deoarece nu s:a asigurat (i nu a semnalizat intenia de a dep(i;
B. da, deoarece din sens opus nu circul niciun ve&icul;
C. nu, deoarece ncalc semnificaia indicatorului.

7/#. 8emni fi cai a i ndi catorul ui (i a panoul ui adi i onal este:
A. oprirea (i staionarea sunt interzise;
B. zon de oprire permis pentru cel mult %4 de minute;
C. zon de staionare permis pentru cel mult %4 de minute.

27%. 7ep(i rea ve&i cul el or pe drumuri l e publ i ce este i nterzi s:
A. pe sectorul de drum unde s:a format o coloan de autove&icule n a(teptare, dac prin aceasta
se intr pe sensul opus de circulaie;
B. n interseciile diri+ate doar cu indicatoare rutiere;
C. atunci cnd cel dep(it este remorcat (i are puse n funciune luminile de avarie.

7/. Cum vei proceda pentru a traversa i nterseci a dac ntl ni i i ndi catorul
!Cedeaz trecerea?'
A. reducei viteza numai dac se apropie vreun autove&icul;
B. reducei viteza, v asigurai, iar dac pe drumul transversal circul n acel moment alte
ve&icule, oprii pentru a le acorda prioritate de trecere;
C. reducei viteza (i v asigurai, pentru a fi n msur s acordai prioritate de trecere
ve&iculelor care circul din partea dreapt.

732. Ce reprezi nt si mbol uri l e EGA9 C, EGA9 CC, EGA9 CCC (i EGA9 CV'
Page 83 of 172
A. caracteristicile te&nice de provenien a unor ve&icule din Gniunea European;
B. standardele de poluare din Gniunea European;
C. ncadrarea autove&iculelor n diferite norme de consum.

232. Lumul de cul oare al bastr emi s de e(apament i ndi c:
A. un consum e1agerat de ulei;
B. nfundarea parial a tobei de e(apament;
C. folosirea unor benzine colorate.

)).. ;a ntl ni rea crui i ndi cator avei pri ori tate de trecere'
A. !Circulaie n ambele sensuri@;
B. !*rioritate fa de circulaia din sens invers@;
C. !*rioritate pentru circulaia din sens invers@.

3%). Care sunt organel e mobi l e al e mecani smul ui motor'
A. blocul motor, cilindrii, c&iulasa (i carterul;
B. pistonul, segmenii, bolul, biela, arborele cotit (i volantul;
C. roile directoare (i cele tractoare.

$/.. Ce l e este i nterzi s conductori l or de autove&i cul e (i de tramvai e'
A. s foloseasc telefoanele mobile n timpul mersului, fr s aib sistem de tip !mini libere?;
B. s foloseasc luminile de avarie n localiti;
C. s se anga+eze n discuii cu ali pasageri.

77.. Care di ntre autove&i cul e trebui e s acorde pri ori tate
pi etoni l or'
A. autoturismul pe care l conducei;
B. autocamionul galben;
C. ambele autove&icule.

2#%. ;a ntl ni rea acestui i ndi cator, avei obl i gai a:
A. s sporii atenia, deoarece la o distan de 34 m urmeaz o intersecie cu
un drum prioritar;
B. nu avei nicio obligaie, ntruct circulai pe un drum prioritar;
C. s acordai prioritate de dreapta la indicatorul urmtor.
Page 84 of 172

#77. Cui trebui e s acordai pri ori tate dac v afl ai n
autoturi smul al bastru'
A. autobuzului, fiind ve&icul de transport public de persoane;
B. autoturismului ro(u, deoarece nu:(i sc&imb direcia de mers;
C. ambelor ve&icule.
))3. Bersul napoi este i nterzi s:
A. cnd vizibilitatea n spate nu este asigurat;
B. nu e1ist prevedere legal n acest sens;
C. la mai puin de 34 m de staiile de autobuz (i tramvai.

%%.. Cu ce vi tez vei ci rcul a cnd partea carosabi l este acoperi t cu pol ei , g&ea,
zpad bttori t, mzg sau pi atr cubi c umed'
A. viteza va fi redus la +umtate din viteza legal;
B. viteza s nu dep(easc %4 5m6& n localiti sau 34 5m6& n afara localitilor;
C. viteza va fi redus n funcie de condiiile atmosferice.

)4//. Cum procedai cnd v apropi ai de o i nterseci e unde, n afara semaforul ui
care are n funci une semnal ul de cul oare verde, ntl ni i (i i ndi catorul !Cedeaz
trecerea?'
A. respectai semnificaia culorii semaforului;
B. respectai semnificaia indicatorului rutier;
C. respectai semnificaia semaforului (i acordai prioritate de trecere ve&iculelor care circul pe
drumul prioritar.

)4.#. Care este val oarea al cool emi ei n snge peste care se apl i c pedeapsa penal
pentru un conductor afl at l a vol an'
A. 4,3 g6l;
B. 4,2 g6l;
C. ) g6l.

2. Care di ntre i ndi catoare confer pri ori tatea de trecere'
A. indicatorul );
B. indicatorul /;
C. indicatorul %.
Page 85 of 172

%3%. Ce obl i gai i avei l a semnal el e ageni l or ci l or ferate, pl asai l a trecerea l a
ni vel cu o cal e ferat'
A. nicio obligaie, deoarece agenii cilor ferate diri+eaz garniturile de tren;
B. s v conformai semnificaiei semnalelor acestora;
C. s reducei viteza, s v asigurai, iar, dac trenul nu este n mi(care, putei s continuai
traversarea cii ferate cu atenie.

22/. -n ce ordi ne vor trece pri n i nterseci e autoturi smel e l a
cul oarea gal ben i ntermi tent a semaforul ui '
A. ro(u, verde, albastru;
B. ro(u, albastru, verde;
C. verde, albastru, ro(u.

#3$. Conductorul auto care ci rcul pe banda de l ng acostament, n acel a(i sens
cu autove&i cul el e di n servi ci i l e regul ate de transport publ i c de persoane, este
obl i gat:
A. s nu dep(easc un asemenea ve&icul, cnd se afl oprit n staie;
B. s permit conductorilor acestor ve&icule s efectueze manevrele necesare repunerii n
mi(care din staie, dac este prevzut cu alveol;
C. s permit traversarea cltorilor pentru a se urca ntr:un asemenea ve&icul.

)4.7. Ce msuri de precaui e trebui e s l uai l a uti l i zarea sol ui ei anti gel '
A. nicio msur, ntruct lic&idul respectiv nu este nociv;
B. se va evita contactul cu aceasta, deoarece este to1ic;
C. nu se va combina cu apa, deoarece dega+ mult cldur.

).#. 8fr(i tul zonei n care opri rea a fost i nterzi s este anunat
de:
A. ambele indicatoare;
B. indicatorul );
C. indicatorul /, nsoit de panoul adiional.

)#). E1i st vreo e1cepi e de l a regul a dep(i ri i pe partea stng'
A. nu;
Page 86 of 172
B. da, n cazul autove&iculului care intenioneaz s vireze spre stnga, (i n cazul tramvaiului;
C. da, numai n cazul n care dep(irea se face pe o strad semnalizat cu indicatorul !7rum fr
ie(ire?.

.2/. Cmobi l i zarea membrul ui i nferi or fracturat al unei vi cti me ntr:un acci dent de
ci rcul ai e se face:
A. prin banda+area strns a locului fracturii;
B. prin folosirea atelelor;
C. prin folosirea pansamentului compresiv.

$)2. Cndi catorul semni fi c:
A. !Vitez minim obligatorie?;
B. !8fr(itul limitrii de vitez?;
C. !8fr(itul vitezei minime obligatorii?.

$#2. *rezena cal ami nei pe suprafaa bu+i i l or (i fumul al bstrui al e(apamentul ui
i ndi c:
A. mecanismul motor =grup piston:cilindru> este uzat;
B. rularea frecvent cu o vitez inferioar limitei legale;
C. folosirea unor bu+ii necorespunztoare.

7$.. Ce obl i gai i avei atunci cnd urmeaz s prsi i autostrada'
A. s reducei viteza ncepnd cu %44 m nainte de ie(irea de pe autostrad, n dreptul panoului
care marc&eaz aceast distan;
B. s circulai pe prima band cu o vitez de ma1imum $4 5m6or;
C. s semnalizai din timp (i s v anga+ai pe banda de ie(ire =decelerare>.

74. -n care di ntre si tuai i nu este permi s mri rea vi tezei de depl asare a
autove&i cul ul ui '
A. cnd un alt ve&icul s:a anga+at n dep(ire;
B. n zona de aciune a indicatorului !Vitez recomandat?;
C. cnd acesta circul pe prima band, iar pe cea de lng a1ul drumului se deplaseaz alte
autove&icule, cu viteze superioare.

77. Braul stng, nti ns ori zontal , al unui bi ci cl i st semni fi c:
A. intenia de a sc&imba direcia de mers la stnga sau de a dep(i;
Page 87 of 172
B. intenia de a opri;
C. faptul c nu trebuie s fie dep(it.

)$4. Cndi catorul i nterzi ce:
A. dep(irea;
B. deplasarea pe direcia nainte dup prima intersecie;
C. sc&imbarea direciei de mers n prima intersecie.

.32. Care di ntre autove&i cul e este parcat regul amentar'
A. autoturismul (i autocamionul;
B. toate cele trei autove&icule;
C. autobuzul.

724. -n aceast si tuai e constatai c prsi i autostrada n mod
eronat. Cum procedai '
A. reintrai imediat pe autostrad;
B. v continuai drumul;
C. oprii, v asigurai (i reintrai pe autostrad.
#27. 7ac pol i i stul se afl n i nterseci e cu faa ctre conductorul autove&i cul ul ui
(i i adreseaz acestui a un al t semnal dect pozi i a sa, care nseamn !9pri re?,
conductorul trebui e:
A. s respecte semnalul poliistului;
B. s continue mersul, deoarece semnele poliistului sunt contradictorii;
C. s opreasc (i s a(tepte semnalul pentru continuarea deplasrii.

)$$. -n ce ordi ne vor trece autove&i cul el e pri n i nterseci a
prezentat'
A. tramvaiul ), tramvaiul /, autoturismul;
B. tramvaiul /, tramvaiul ), autoturismul;
C. tramvaiul ), autoturismul, tramvaiul /.

$%%. Cnd se apl i c regul i l e condui tei preventi ve'
A. cnd conducei efectiv autove&iculul pe drumurile publice;
Page 88 of 172
B. cnd autove&iculul este oprit pe partea carosabil;
C. att n timpul conducerii efective, ct (i atunci cnd autove&iculul este oprit.

7)$. Care este rol ul ul ei ul ui pentru motor'
A. asigur demontarea mai u(oar a pieselor motorului;
B. reduce uzura motorului, prin crearea unui film rezistent de lubrifiant ntre suprafeele pieselor
aflate n mi(care;
C. prote+eaz motorul fa de ptrunderea amestecului carburant n baia de ulei.

237. -n ce ordi ne trec pri n i nterseci a prezentat cel e trei
autove&i cul e'
A. albastru, ro(u, verde;
B. albastru, verde, ro(u;
C. ro(u, albastru, verde.

/7.. Avei obl i gai a de a opri i medi at autove&i cul ul l a semnal el e adresate de:
A. ndrumtorii de circulaie ai Binisterului Aprrii;
B. un conductor auto rmas n pan, pentru a:l remorca;
C. polii(tii comunitari.

34). Care autoturi sm (i conti nu depl asarea pri n i nterseci e'
A. autoturismul alb;
B. autoturismul ro(u;
C. autoturismul albastru.

3)2. Este permi s ptrunderea pe racorduri l e di ntre cel e dou pri carosabi l e al e
unei autostrzi '
A. nu;
B. da, pentru oprire n caz de urgen;
C. da, pentru ntoarcere, n zona interseciilor.

$3$. 7e ce este necesar s mri i di stana fa de autove&i cul ul care ci rcul n faa
dvs., atunci cnd ci rcul ai pe un carosabi l umed'
A. deoarece aderena anvelopelor pe partea carosabil scade, iar spaiul de frnare cre(te;
B. deoarece nu putei sesiza prompt aprinderea lmpilor de stop ale autove&iculului din fa,
atunci cnd acesta frneaz;
Page 89 of 172
C. deoarece roile autove&iculului din fa arunc spre dvs. criblur.

#$$. Cum vei proceda corect n i nterseci a dat'
A. respectai indicaiile semnalului luminos, dac toate semafoarele au
aceea(i culoare, n acela(i timp;
B. respectai regulile generale de circulaie, dac semafoarele nu au aceea(i culoare;
C. respectai semnificaia semnalului luminos pentru vira+ul la stnga.

)4%2. V apropi ai de un drum foresti er, ce i ntr n (osea di n partea dreapt (i de
pe care i ese un al t autove&i cul . Ci ne trebui e s a(tepte'
A. dvs., pentru c acordai prioritate de dreapta;
B. autove&iculul care iese de pe drumul forestier;
C. autove&iculul care circul cu vitez mai mare.

)4$.. Conductorul ui auto i se i nterzi ce:
A. s arunce din ve&icul obiecte, substane sau alte bunuri;
B. s desc&id u(ile, dac ve&iculul este oprit sau staionat pe partea carosabil;
C. s foloseasc instalaia de sonorizare cu care este ec&ipat autoturismul.

/)4. Autoturi smul a opri t regul amentar'
A. da, deoarece drumul nu este intens circulat;
B. da, pentru c spaiul rmas este suficient pentru dep(ire;
C. nu, deoarece pe aceast categorie de drum sunt interzise oprirea (i staionarea.

243. Gnde v este permi s stai onarea pe partea stng n di reci a de mers'
A. pe strzile cu sens unic;
B. n nicio situaie;
C. pe (oselele cu band lateral consolidat.

)44$. 8emnal ul l umi nos i ntermi tent de cul oare al b, avnd cadena l ent,
funci oneaz:
A. pe timpul ct semnalele luminoase de culoare ro(ie de la trecerea la nivel cu calea ferat sunt
stinse;
B. pe timpul ct semnalele luminoase ale semaforului defect sunt stinse;
C. pe timpul ct barierele ori semibarierele sunt n curs de coborre sau de ridicare.
Page 90 of 172

/%3. Cu ce vi tez ma1i m pot ci rcul a n afara l ocal i ti l or autove&i cul el e di n
categori i l e A (i B'
A. )%4 5m6& pe autostrzi, )44 5m6& pe drumurile e1pres sau naionale europene (i #4 5m6& pe
celelalte categorii de drumuri;
B. ))4 5m6& pe autostrzi, #4 5m6& pe drumurile e1pres sau naionale europene (i 24 5m6& pe
celelalte categorii de drumuri;
C. )%4 5m6& pe autostrzi (i 24 5m6& pe celelalte categorii de drumuri.

7... Cum trebui e s procedeze conductorul unui autove&i cul dac i :a fost prescri s
un tratament medi camentos'
A. s se asigure c administrarea acestuia nu:i va afecta capacitatea de a conduce;
B. s nu (i administreze medicamentele nainte de a se urca la volan;
C. s se informeze care este doza minim care poate fi administrat pe perioada ct se afl la
volan.

#7. Ce regul de pri ori tate se apl i c ntr:o i nterseci e nedi ri +at di n afara l ocal i ti i '
A. prioritatea ve&iculului cu regim superior de vitez;
B. prioritatea drumului principal;
C. prioritatea de dreapta.

./7. 8c&i mbarea ul ei ul ui (i a el ementul ui fi l trant se face:
A. conform periodicitii stabilite de constructor;
B. din 3 n 3 ani;
C. din % n % ani.

3$/. Cum vei parca regul amentar ntr:o pi a cu sens gi ratori u'
A. paralel cu bordura trotuarului (i ct mai aproape de aceasta;
B. parial pe trotuar;
C. n acest loc nu este permis parcarea.
#$.. -n care di ntre urmtoarel e si tuai i se anul eaz permi sul de conducere'
A. n urma unei condamnri, printr:o &otrre definitiv, pentru o infraciune la regimul
circulaiei;
B. pentru nclcarea dispoziiilor legale referitoare la folosirea luminilor de ntlnire pe timp de
noapte, n afara localitilor;
C. pentru nclcarea dispoziiilor legale referitoare la obligaia de a semnaliza sc&imbarea direciei
de mers.
Page 91 of 172

/74. Care di ntre autoturi sme stai oneaz gre(i t'
A. autoturismul alb;
B. autoturismul ro(u;
C. ambele autoturisme.

%23. Cum vei proceda corect dac, afl ndu:v n i nteri orul unei i nterseci i cu
ci rcul ai e n sens gi ratori u, observai c pe un drum l ateral ci rcul o col oan cu
regi m de ci rcul ai e pri ori tar'
A. v continuai drumul, deoarece avei prioritate de trecere n sensul giratoriu;
B. oprii (i acordai prioritate coloanei cu regim prioritar;
C. virai la dreapta (i prsii intersecia.

$2#. Cnd se poate face radi erea di n evi den a unui ve&i cul , l a cererea
propri etarul ui '
A. la sc&imbarea oricror date referitoare la identificarea ve&iculului respectiv;
B. la sc&imbarea domiciliului ori a sediului unitii deintoare;
C. cnd proprietarul face dovada dezmembrrii, casrii sau predrii ve&iculului la uniti
specializate, n vederea dezmembrrii.

/3#. Cnd ci rcul ai pe un drum nai onal european v este i nterzi s:
A. folosirea mi+loacelor de averizare sonor;
B. remorcarea altui autove&icul;
C. staionarea voluntar pe partea carosabil.

73. Conductorul unui autove&i cul poate e1ecuta o dep(i re l a ntl ni rea
i ndi catorul ui !;i mi tare de vi tez?'
A. da, dac n timpul manevrei viteza sa nu este mai mare dect cea nscris pe indicator;
B. nu, pn la ntlnirea indicatorului care semnalizeaz terminarea zonei de limitare a vitezei;
C. da, dac dep(irea se e1ecut n afara unei localiti.

/2/. *e o pori une de drum acoperi t cu pol ei , sesi zai i mpactul i nevi tabi l cu un
ci ne. Cum vei proceda pentru evi tarea unui acci dent'
A. considerai c o asemenea situaie nu vi se poate ntmpla;
B. eliberai acceleraia, meninei ferm volanul pe direcia de deplasare, fiind pregtit pentru a
stabiliza autove&iculul dup impact, prin manevrarea lin a volanului;
Page 92 of 172
C. ncercai, pe ct posibil, s evitai impactul frontal, prin manevrarea brusc a volanului n
direcia de deplasare opus cinelui.

.34. Cum trebui e s avei regl at si stemul de l umi ni pentru ci rcul ai a pe ti mp de
noapte'
A. astfel nct s vedei (i s fii vzut, fr a:i stn+eni pe ceilali participani la trafic;
B. s vedei ct mai bine n fa, indiferent dac sunt deran+ai ceilali participani la trafic cu care
v ntersectai;
C. s asigurai, cel puin, funcionarea farului din partea dreapt.

372. Cum vei proceda l a semnal ul pol i i stul ui , atunci cnd
conducei autoturi smul di n i magi ne'
A. oprii, deoarece semnalul vi se adreseaz;
B. v continuai deplasarea, deoarece semnalul nu vi se adreseaz;
C. sc&imbai direcia de mers spre stnga.

2%3. Ce nel egei pri n condui t preventi v n condi i i atmosferi ce nefavorabi l e'
A. rulai cu o vitez mai mic dect viteza ma1im legal, admis pe tronsonul de drum
respectiv;
B. conducei cu atenie sporit (i cu o vitez care s v permit oprirea n siguran (i evitarea
oricrui pericol;
C. folosii att luminile de drum ct (i cele de avarie, pentru a fi mai u(or de observat.

3/#. *e ti mpul depl asri i ntr:un autoturi sm pe un drum publ i c este i nterzi s:
A. s fie transportai copii de pn la )/ ani pe scaunul din spate;
B. s se fumeze n timpul mersului;
C. ocupanii locurilor din fa s in n brae animale.

)47. Este permi s dep(i rea cnd di n sens opus se apropi e, l a mi c di stan, al t
ve&i cul '
A. da, dac prin dep(ire se trece peste a1a drumului;
B. da, dac drumul are o lime suficient, iar prin dep(ire nu se trece peste a1a drumului;
C. da, dac nu e1ist interdicia de a dep(i.

).3. ;a semnal ul i ntermi tent de cul oare gal ben:
A. oprii (i a(teptai culoarea verde;
Page 93 of 172
B. reducei viteza (i respectai regulile de circulaie;
C. nu avei nicio obligaie.

)#4. 8emnal ul gal ben i ntermi tent al semaforul ui :
A. anun apariia semnalului ro(u;
B. oblig conductorii ve&iculelor s reduc viteza (i s circule respectnd regulile de circulaie
aplicabile n acea intersecie;
C. interzice intrarea n intersecie.

%/$. Cndi catorul di n i magi ne v averti zeaz c urmeaz:
A. o succesiune de curbe pe o distan de ),3 5m, prima curb fiind la
stnga;
B. o succesiune de curbe n ramp la o distan de ),3 5m fa de indicator, prima curb fiind la
dreapta;
C. o curb dubl, prima la dreapta, la o distan de ),3 5m fa de indicator.

%#2. Cndi catorul semni fi c o vi tez:
A. ma1im;
B. informativ;
C. minim obligatorie.

./$. Cum trebui e a(ezat ntr:un mi +l oc de transport o persoan rni t, care
prezi nt l ezi uni al e col oanei vertebral e'
A. n poziie (eznd;
B. orizontal, cu faa n sus;
C. persoana nu trebuie mi(cat pn la sosirea ambulanei.

247. Cri teri ul de al egere a benzi nei pentru motoarel e cu apri ndere pri n scntei e l
consti tui e:
A. culoarea (i consistena;
B. cifra octanic =C9>;
C. cifra catanic =CC>.

)3/. Care este semnal i zarea speci fi c mersul ui napoi '
A. cla1onatul intermitent, pentru a:i ateniona pe participanii la trafic din spatele ve&iculului;
Page 94 of 172
B. semnalizarea cu luminile de mers napoi din dotarea autove&iculului;
C. folosirea luminilor de avarie.

2/). 8emnal ul verde al semaforul ui v permi te:
A. s circulai pe direcia nainte sau la stnga;
B. s circulai n orice direcie;
C. s circulai pe direcia nainte sau la dreapta.
#%.. Ce semni fi c i ndi catorul '
A. presemnalizeazM traseul de urmat n vederea efecturii vira+ului la dreapta;
B. semnalizeaz o succesiune de curbe, dintre care prima la dreapta;
C. o curb deosebit de periculoas, spre dreapta.

$43. Cndi catorul semni fi c:
A. o trecere la nivel cu calea ferat;
B. o trecere la nivel cu calea ferat industrial;
C. apropierea de un depou de tramvaie.

$.#. *utei efectua dep(i rea cami onul ui '
A. nu, deoarece nu avei vizibilitate suficient;
B. da, deoarece interzicerea dep(irii se refer numai la autove&iculele
destinate transportului de marf;
C. nu, deoarece indicatorul interzice dep(irea autove&iculelor.

7#.. -n cazul pl gi l or nsoi te de &emoragi i arteri al e, persoanel or rni te trebui e s l i
se apl i ce un garou de cauci uc:
A. deasupra plgii;
B. sub plag;
C. peste plag.

Page 95 of 172
#%%. Ce se nel ege pri n condui t preventi v'
A. un concept valabil pentru conductorii auto nceptori;
B. comportamentul rutier care asigur prevenirea accidentelor, prin anticiparea (i evitarea
aciunilor incorecte ale partenerilor de drum, precum (i adaptarea vitezei de deplasare la condiiile
meteo:rutiere specifice;
C. calitatea unor conductori auto de a circula prudent, cu vitez redus, pentru a nu crea
neplceri n trafic celorlali utilizatori ai drumului public.

7). 7ac, di n moti ve obi ecti ve, v depl asai cu vi tez redus, trebui e:
A. s circulai numai pe banda de lng acostament sau bordur;
B. s circulai numai pe banda de lng a1ul drumului, semnaliznd cu luminile de avarie;
C. s emitei semnale luminoase (i sonore, pentru a preveni orice posibil eveniment.

)%$. Vi teza ma1i m cu care pot s conduc un autoturi sm, pe autostrad,
persoanel e care au mai pui n de un an de practi c de conducere, este de:
A. )%4 5m6&;
B. )44 5m6&;
C. ))4 5m6&.

)$#. 8emnal ul de cul oare gal ben al semaforul ui :
A. permite intrarea n intersecie, dac urmeaz dup lumina verde;
B. permite sc&imbarea direciei de mers ctre dreapta;
C. interzice intrarea n intersecie, dac ve&iculul poate fi oprit n condiii de siguran.

3.). Este i nterzi s stai onarea n dreptul marca+ul ui l ongi tudi nal conti nuu, apl i cat
ntre sensuri l e de ci rcul ai e'
A. nu;
B. da, atunci cnd conductorii celorlalte ve&icule ar fi obligai astfel s treac peste marca+ul
respectiv;
C. legal, nu este prevzut.

3$$. 8untei corespunztor ncadrat pentru a fol osi pri ma i e(i re de
pe autostrad'
A. da, deoarece circulai pe banda din dreapta;
B. nu, deoarece vei clca banda continu;
C. nu, pentru c circulai pe banda de urgen.

Page 96 of 172
2.#. Ce trebui e s avei n vedere l a urcarea ntr:un autoturi sm'
A. s urcai numai pe partea dinspre trotuar;
B. s desc&idei u(a numai dac circulaia permite acest lucru;
C. urcai fr gri+, deoarece ve&iculele care circul din spate sunt obligate s a(tepte.

32. Ce se nel ege pri n di stana de cel pui n 34 m de l a care conductorul de
autove&i cul este obl i gat s semnal i zeze i nteni a de a dep(i n l ocal i tate'
A. distana dintre autove&iculul care dep(e(te (i cel care urmeaz s fie dep(it;
B. distana dintre locul n care s:a semnalizat intenia de a dep(i (i locul n care se sc&imb
poziia de mers a autove&iculelor pentru nceperea dep(irii;
C. distana dintre autove&iculul anga+at n dep(ire (i locul unde efectueaz dep(irea.

7%. Este i nterzi s stai onarea unui autoturi sm n zona marca+ul ui l ongi tudi nal
conti nuu'
A. nu;
B. da, n cazul n care conductorii celorlalte ve&icule ar fi determinai s treac peste marca+ul
respectiv;
C. legal, nu este prevzut.

/4). Ce rnd trebui e s ocupai (i de l a ce di stan, pentru a putea e1ecuta vi ra+ul
l a stnga ntr:o i nterseci e nedi ri +at'
A. rndul de lng a1a drumului, de la o distan de cel puin 34 m;
B. rndul din mi+loc, de la o distan de cel puin )44 m;
C. rndul de lng bordur, de la o distan de cel puin 34 m.

.3). Cum vei proceda noaptea, cnd vi zi bi l i tatea este redus di n cauza cei i , di n
punct de vedere al ci rcul ai ei preventi ve'
A. circulai ct mai aproape de a1ul drumului;
B. circulai ct mai aproape de marginea din dreapta a drumului public;
C. pstrai o distan egal ntre a1a drumului (i marginea din dreapta a prii carosabile, rulnd
cu o vitez care s asigure oprirea ntr:un spaiu mai mic dect cel de vizibilitate.

$.. Cum se semnal i zeaz, noaptea, i nteni a de a dep(i al t ve&i cul , ntr:o l ocal i tate,
pe un drum nei l umi nat'
A. cu faza de drum a luminii farurilor;
B. cu luminile indicatoare de direcie;
C. prin folosirea combinat a fazei scurte (i a semnalului sonor.

Page 97 of 172
3#). Cum trebui e s procedeze corect conductorul de ve&i cul , pentru a trece de pe
banda nti a unui drum publ i c pe banda a trei a'
A. reduce viteza de mers (i trece de pe o band pe alta, asigurndu:se continuu n oglinda
retrovizoare;
B. dac trecerea de pe o band pe alta nu s:a fcut cu cel pu in /44 m nainte de intersecie,
manevra nu mai este posibil;
C. se asigur din spate (i semnalizeaz intenia de a trece succesiv de pe banda nti pe a doua,
apoi pe a treia.

$22. Ce ti p de col i zi uni au cea mai mare for de di strugere'
A. coliziunile laterale;
B. coliziunile frontale;
C. coliziunile din spate.

734. ;a ce v putei a(tepta dac ci rcul ai n spatel e unui cami on cu remorc, ce
i nteni oneaz s vi reze l a dreapta pe o strad ngust'
A. nainte de a vira, camionul se opre(te;
B. nainte de a vira, camionul se anga+eaz iniial spre stnga, din cauza gabaritului;
C. camionul se comport ca orice autoturism.

%.. Cnd nu este permi s s mri i vi teza de depl asare a autove&i cul ul ui '
A. cnd circulai pe prima band;
B. cnd un alt ve&icul s:a anga+at n dep(irea dvs.;
C. n intersecii.
/$7. Ce i nformai e ofer i ndi catorul '
A. indic un traseu de drum desc&is traficului internaional;
B. interzice accesul autoturismelor n ora( (i indic traseul de urmat pentru ocolirea acestuia;
C. indic traseul de ocolire a localitii.

%%4. -n acest sens gi ratori u, suntei ncadrat corespunztor
pentru:
A. a vira la dreapta;
B. a vira la stnga sau pentru a circula nainte;
C. a circula nainte.
Page 98 of 172

.)$. Care di ntre autove&i cul e pot traversa i nterseci a di n i magi ne'
A. niciunul;
B. autocamionul (i autobuzul;
C. autoturismul galben (i autoturismul ro(u.

774. 7i strugerea, degradarea sau aducerea n stare de ne ntrebui nare, n mod
i nteni onat, a i ndi catoarel or, semafoarel or, amena+ri l or ruti ere se pedepse(te
astfel :
A. cu amend contravenional (i puncte de penalizare;
B. penal;
C. cu suspendarea e1ercitrii dreptului de a conduce autove&icule.

/3). Care autoturi sme s:au ncadrat corect pentru a traversa
i nterseci a prezentat'
A. toate;
B. autoturismul verde (i cel ro(u;
C. autoturismul albastru (i cel galben.

7/). *entru a fi conduse pe drumuri l e publ i ce, autove&i cul el e trebui e s fi e dotate
cu:
A. stingtor de incendiu;
B. trus medical de prim a+utor;
C. dou triung&iuri reflectorizante.

3%. Ce mi +l oace de semnal i zare pot fi fol osi te pentru evi tarea unui peri col i medi at,
n zona de aci une a i ndi catorul ui !Cl a1onarea i nterzi s"'
A. niciun mi+loc de semnalizare;
B. att mi+loacele de avertizare sonor, ct (i cele luminoase;
C. numai mi+loacele de semnalizare luminoas.

)%%. Ce obl i gai i v revi n dac, ntr:o i nterseci e, vi rai l a stnga pe semnal ul verde
al semaforul ui '
A. nicio obligaie;
B. acordai prioritate de trecere mi+loacelor de transport public de persoane;
Page 99 of 172
C. acordai prioritate de trecere att ve&iculelor care circul din sens opus, ct (i pietonilor aflai
n traversare pe sensul dumneavoastr de mers.

//$. Care este denumi rea i ndi catorul ui '
A. sens giratoriu;
B. punct de colectare a materialelor reciclabile;
C. presemnalizarea unei intersecii cu sens giratoriu.

$37. Ce obl i gai e are conductorul unui autove&i cul i mobi l i zat ntr:un pasa+
subteran'
A. s opreasc motorul (i s acioneze luminile de avarie;
B. s tracteze autove&iculul pn la ie(irea din pasa+ul subteran;
C. s anune imediat pompierii n legtur cu locul n care se afl.

#.2. Care autove&i cul va trece pri mul pri n i nterseci e'
A. autoturismul;
B. autocamionul;
C. autobuzul.

)4)$. Cum trebui e scoase di ntr:un autove&i cul persoanel e rni te'
A. prin ridicare;
B. prin tragere;
C. prin mpingere.

7.. 8coaterea, pe partea l ateral di n dreapta, a bastonul ui refl ectori zant de ctre
pol i i stul care nsoe(te o col oan ofi ci al de autove&i cul e obl i g conductori i care
ci rcul n spatel e acestei a:
A. s reduc imediat viteza (i s circule ct mai aproape de marginea drumului;
B. s opreasc ct mai aproape de marginea drumului, iar acolo unde este posibil, s scoat
ve&iculul n afara prii carosabile;
C. s reduc viteza (i s ias n afara drumului imediat ce este posibil, prin vira+ la dreapta.

22. Cum procedai l a ntl ni rea panoul ui (i a i ndi catorul ui '
A. oprii, v asigurai (i acordai prioritate tuturor ve&iculelor;
Page 100 of 172
B. acordai prioritate ve&iculelor care circul din stnga;
C. acordai prioritate numai ve&iculelor de transport public de persoane.

/44. 8untei obl i gat s opri i autove&i cul ul pe care l conducei :
A. la semnalul poliistului care diri+eaz circulaia;
B. la semnalul poliistului, dar numai dac acesta corespunde semnalului de culoare ro(ie al
semaforului;
C. la semnalul pietonilor care traverseaz strada pe la colul interseciei fr marca+e.

/%.. ;umi ni l e de avari e se fol osesc n urmtoarea si tuai e:
A. cnd suntei dezorientat n privina traseului de urmat;
B. cnd ve&iculul este imobilizat involuntar pe partea carosabil sau n timp ce suntei remorcat;
C. cnd luminile de drum s:au defectat.

%7#. Ce semni fi cai e are marca+ul ruti er di n i magi ne'
A. band de circulaie destinat opririi voluntare;
B. spaiu pentru oprirea n caz de urgen;
C. marca+ transversal de oprire.

.4#. Certi fi catul de nmatri cul are se rei ne:
A. dac sistemul de frnare este defect;
B. dac pneurile nu sunt umflate la presiunea minim admis;
C. dac sistemul de nc&idere centralizat a u(ilor este defect.

2%$. -ncredi narea cu (ti i n a unui autove&i cul , pentru a fi condus pe drumul
publ i c, unei persoane care nu posed permi s de conducere se pedepse(te:
A. penal;
B. contravenional;
C. cu amend contravenional (i anularea permisului de conducere.

2#/. V apropi ai de o i nterseci e fr i ndi catoare de ci rcul ai e. Vi zi bi l i tatea n
ambel e di reci i este i mposi bi l , di n cauza ve&i cul el or stai onate. Cum procedai '
A. intrai ncet n intersecie, cu atenie mrit;
B. traversai ct mai rapid intersecia;
C. semnalizai luminos (i intrai n intersecie.
Page 101 of 172
)%). Cndi catorul v averti zeaz c:
A. drumul se intersecteaz cu o trecere la nivel cu linii de tramvai;
B. urmeaz o staie de tramvai prevzut cu refugiu pentru pietoni;
C. urmeaz o trecere la nivel cu o cale ferat fr bariere sau semibariere, cu semnalizare
automat.

.7%. Este corect dep(i rea autocami onul ui di n i magi ne'
A. da, deoarece din sens opus nu se apropie alt ve&icul;
B. nu, pentru c dep(irea s:ar face ntr:o curb cu vizibilitate redus sub 34
m;
C. nu, pentru c linia continu interzice acest lucru.

2$). Ci rcul ai pri ntr:o l ocal i tate, n spatel e unui ve&i cul cu numr de nmatri cul are
di n al t l ocal i tate sau di n stri ntate. ;a ce v putei a(tepta'
A. ve&iculul care circul n fa merge corect;
B. nainte de a vira, conductorul ve&iculului respectiv va semnaliza din timp sc&imbarea direciei
de mers;
C. conductorul care circul n fa poate s frneze (i s opreasc n mod nea(teptat, pentru a
cere informaii privind drumul.

#%). Cum se acord pri mul a+utor n cazul pl gi l or ti ate'
A. acoperii rana (i oprii sngerarea, apoi transportai rnitul la medic sau la spital;
B. oprii sngerarea prin coaserea plgii;
C. transportai rnitul la medic, fr s facei nimic altceva.

24#. Ce semni fi c aceast pozi i e a pol i i stul ui ruti er'
A. nu avei nicio obligaie;
B. oprire;
C. drum blocat.

))2. Conductorul de ve&i cul care are mai pui n de un an de practi c de conducere,
va ci rcul a cu o vi tez ma1i m admi s n afara l ocal i ti l or, mai mi c cu:
Page 102 of 172
A. )4 5m6&;
B. /4 5m6&;
C. /3 5m6&.

.).. *e ce band de ci rcul ai e v ncadrai pentru a vi ra l a stnga,
ntr:o i nterseci e semnal i zat cu astfel de marca+e'
A. pe banda de circulaie nr.);
B. pe benzile de circulaie nr. / i %;
C. pe banda de circulaie nr. ..

$%2. -n ce ordi ne vor trece pri n i nterseci e autove&i cul el e di n
i magi ne'
A. autoturismul, autocamionul, motocicleta;
B. autocamionul, motocicleta, autoturismul;
C. autocamionul, autoturismul, motocicleta.

2/7. Cum vei proceda corect n aceast i nterseci e, dac
semaforul este i nstal at deasupra i nterseci ei '
A. respectai semnificaia semaforului, indiferent de direcia de mers, dac
acesta este dublat de un semafor nsoitor nainte de intersecie;
B. nu avei obligaia de a respecta indicaia semnalelor luminoase plasate deasupra interseciei;
C. respectai indicaiile semaforului, dac vizibilitatea v permite acest lucru.

$. Ci rcul ai n spatel e unui autobuz (i v apropi ai de o i nterseci e semnal i zat cu
i ndi catorul !9pri re?. Cum vei proceda n aceast si tuai e pentru a traversa n
si guran i nterseci a'
A. v continuai deplasarea, traversnd intersecia o dat cu autobuzul, n cazul n care
conductorul acestuia a oprit (i s:a asigurat c prin intersecie nu circul alte ve&icule;
B. v oprii n dreptul indicatorului, dup care v continuai drumul ntruct, dac a trecut
autobuzul, nu sunt pericole;
C. v oprii n locul n care avei vizibilitate ma1im (i v asigurai, c&iar dac n acela(i mod a
procedat (i conductorul autobuzului.

)#2. 9pri rea &emoragi ei se face pri n l egarea strns a braul ui :
A. n dreptul rnii;
B. deasupra rnii;
Page 103 of 172
C. sub ran.

$/%. Lenomenul de acvapl anare genereaz urmtoarel e peri col e:
A. stropirea cu ap a parbrizului;
B. stropirea cu ap a cldirilor (i a pietonilor;
C. pierderea controlului asupra direciei.

7$7. Cnd gura unui rni t rmne ncl e(tat, respi rai a arti fi ci al se poate face:
A. prin gura nc&is a victimei;
B. prin nrile victimei;
C. n acest caz nu se mai face respiraie artificial.

)/4. ;a semnal ul pol i i stul ui avnd braul stng nti ns ori zontal , ori entat cu faa
ctre autove&i cul ul care se apropi e, conductorul auto trebui e:
A. s reduc viteza;
B. s opreasc imediat;
C. s continue deplasarea.

/%4. Cum vei proceda n aceast si tuai e'
A. urmai ve&iculul care e1ecut dep(irea;
B. rmnei n spatele camionului;
C. indicatorul se adreseaz ve&iculelor care circul din sens opus.

/%). Care este ordi nea de trecere a autove&i cul el or, dac a+ung
si mul tan n i nterseci e'
A. autocamionul, tramvaiul, autoturismul;
B. autoturismul, autocamionul, tramvaiul;
C. tramvaiul, autoturismul, autocamionul.

$$). Ce semni fi cai e are un astfel de marca+ ruti er'
A. deviere temporar a circulaiei;
B. marca+ pe o band de accelerare;
C. marca+ pentru spaii interzise.
Page 104 of 172

)4%.. Ce obl i gai i avei dac l umi ni l e ro(i i se apri nd (i se sti ng
al ternati v'
A. reducei viteza (i, dup ce v asigurai, v continuai deplasarea;
B. reducei viteza (i oprii numai n cazul n care se apropie un tren;
C. oprii fr a dep(i indicatorul.

)#. ;umi na gal ben i ntermi tent i nstal at n zona treceri l or pentru pi etoni v obl i g
l a:
A. reducerea vitezei, avnd gri+ s ferii pietonii care traverseaz;
B. reducerea vitezei (i folosirea luminii farurilor, pentru avertizarea pietonilor care intenioneaz
s se anga+eze n traversare;
C. reducerea vitezei (i respectarea semnalizrii (i a regulilor de circulaie aplicabile n acea zon.

/77. Care este l i mi ta i nferi oar de vi tez ce poate fi stabi l i t n i nteri orul
l ocal i ti l or'
A. nu mai puin de %4 5m6&;
B. nu mai puin de .4 5m6&;
C. nu e1ist prevedere legal.
$47. Cum vei proceda n si tuai a dat'
A. reducei viteza (i traversai cu atenie;
B. oprii (i a(teptai apariia luminii de culoare verde;
C. acordai prioritate pietonilor, dup care v continuai deplasarea.
7%3. Ce trebui e s veri fi cai l a un autoturi sm cu rul ot, nai nte de a porni l a drum'
A. dac sistemul de alimentare cu ap al rulotei funcioneaz;
B. dac vizibilitatea n spate, prin oglinzile retrovizoare, este asigurat;
C. dac persoanele transportate n rulot poart centura de siguran.

/$2. Cum vei proceda l a ntl ni rea i ndi catorul ui al turat'
A. circulai cu atenie, deoarece urmeaz o intersecie cu cedarea trecerii la
%44 m;
B. reducei viteza, v asigurai (i cedai trecerea tuturor ve&iculelor care circul pe o dist %44 m
C. circulai cu atenie, pentru a putea opri n condiii de siguran, n ma1imum %44 m.
Page 105 of 172

%)$. Cum vei proceda corect atunci cnd efectuai un vi ra+ spre stnga sau spre
dreapta (i i ntersectai un bi ci cl i st care ci rcul pe o pi st pentru bi ci cl ete,
semnal i zat ca atare'
A. acordai prioritate de trecere biciclistului;
B. nu acordai prioritate de trecere biciclistului;
C. adaptai viteza, astfel nct s nu v intersectai cu acesta n timpul manevrelor.

.)). -n cazul unui acci dent de ci rcul ai e cu vi cti me (i cu deformarea accentuat a
caroseri ei sau a bl ocri i u(i l or, ocupani i ve&i cul el or pot fi i mobi l i zai . Cum se
aci oneaz n astfel de si tuai i '
A. se e1trag victimele rapid (i ferm;
B. se apeleaz la serviciile specializate ale unitilor de pompieri, care intervin cu utila+e de
descarcerare;
C. se cere a+utorul celor din +ur (i se scot rapid victimele dintre fiarele contorsionate.

.3#. Ce obl i gai i i revi n conductorul ui de ve&i cul n momentul apropi eri i de o
i nterseci e, dac semnal ul verde se sc&i mb cu cel gal ben'
A. s grbeasc traversarea;
B. s traverseze intersecia cu vitez redus;
C. s opreasc autove&iculul n faa marca+ului de oprire sau a marca+ului pentru trecerea
pietonilor ori n dreptul semaforului.

.27. Ce autove&i cul e pot ptrunde n i nterseci e'
A. troleibuzul (i motocicleta;
B. motocicleta (i autocamionul;
C. troleibuzul.

%%). <rebui e s acordai pri ori tate autoturi smul ui gri dac acesta
vi reaz l a stnga'
A. n funcie de viteza celor dou ve&icule;
B. da;
C. nu.

77). Cum vei proceda dac i nteni onai s sc&i mbai di reci a de
mers spre dreapta'
Page 106 of 172
A. semnalizai sc&imbarea direciei de mers; pietonii v vor acorda prioritate;
B. semnalizai sc&imbarea direciei de mers; acordai prioritate ve&iculelor care circul din partea
stng;
C. semnalizai sc&imbarea direciei de mers (i acordai prioritate de trecere pietonilor.

#34. Avei posi bi l i tatea de a ci rcul a pe drumuri l e publ i ce cu autove&i cul ul avari at:
A. cel mult )4 zile de la data constatrii evenimentului;
B. pn la e1pirarea asigurrii obligatorii de rspundere civil auto;
C. cel mult %4 zile de la data producerii avariei.

)4)%. Cnterzi cerea treceri i l a ni vel cu cal ea ferat curent, prevzut cu i nstal ai i de
semnal i zare automat fr bari ere, se real i zeaz pri n:
A. dispozitivele cu lumini intermitent:alternative ro(ii (i stingerea semnalizrii reprezentat de
lumina intermitent alb;
B. semnalele luminoase intermitente de culoare alb;
C. dispozitivele optice cu lumini alternative ro(ii (i albe.

$). Ce obl i gai i avei l a semnal ul gal ben i ntermi tent al semaforul ui el ectri c'
A. oprii, pentru c nu putei intra n intersecie;
B. reducei viteza (i v continuai deplasarea cu atenie, ocolind pietonii;
C. reducei viteza (i circulai respectnd regulile aplicabile n acea intersecie.

%.#. -n ce ordi ne vor ci rcul a autoturi smel e pri n i nterseci i l e
prezentate'
A. albastru, ro(u, galben;
B. ro(u, albastru, galben;
C. galben, ro(u, albastru.

.44. Bersul napoi este i nterzi s:
A. pe o distan mai mare de 34 m;
B. legal, nu este prevzut o anumit distan;
C. pe o distan mai mare de )44 m.

.3$. Cum procedai n pri ma i nterseci e'
A. acordai prioritate de trecere tuturor ve&iculelor care circul n intersecie;
Page 107 of 172
B. acordai prioritate de trecere numai ve&iculelor care circul din stnga;
C. aplicai regula prioritii de dreapta.

$.). *e autostrad se i nterzi ce:
A. circulaia autove&iculelor n coloan;
B. nvarea conducerii unui ve&icul, ncercarea prototipurilor de (asiuri (i de ve&icule cu motor;
C. e1ecutarea de lucrri pe partea carosabil pe timp de noapte.

//#. Ai sel ectat corect banda de ci rcul ai e pentru a vi ra l a stnga
n i nterseci a care urmeaz'
A. da;
B. nu;
C. suntei obligat s circulai numai nainte.

7)3. Atunci cnd vi cti mei unui acci dent de ci rcul ai e i s:au opri t bti l e i ni mi i =stop
cardi ac>, masa+ul cardi ac se e1ecut:
A. prin apsarea ritmic cu podul palmelor suprapuse a toracelui victimei, n dreptul inimii;
B. prin lovirea cu palmele a obra+ilor victimei;
C. prin ncruci(area ritmic a braelor victimei simultan cu respiraia artificial.

2#.. -n ti mpul depl asri i , conductorul ui de autove&i cul i este i nterzi s:
A. s fumeze;
B. s aib preocupri care i:ar putea distrage, ntr:o manier periculoas, atenia;
C. s acioneze asupra comenzilor instalaiei de sonorizare.
%... Avei posi bi l i tatea de a trece pe sensul opus de mers, l a
ntl ni rea unui astfel de marca+ ruti er'
A. legal, nu este stabilit acest aspect;
B. da;
C. nu.
.)/. Cea mai frecvent defeci une a i nstal ai ei de rci re a motorul ui este:
A. slbirea sau ruperea curelei de antrenare a ventilatorului (i a pompei de ap;
B. nfundarea prizei de aer care alimenteaz ventilatorul;
C. patinarea ambreia+ului.

.2%. Cnd msurai presi unea di n pneuri '
A. naintea plecrii n curs, cnd pneurile sunt reci;
Page 108 of 172
B. dup parcurgerea a cel puin .44:344 5m, cnd pneurile sunt calde;
C. doar atunci cnd observm c autove&iculul este nclinat ntr:o parte.

3/. -n care di ntre urmtoarel e si tuai i conductori l or de ve&i cul e l e este i nterzi s s
e1ecute vi ra+ul spre stnga l a l umi na de cul oare verde a semaforul ui el ectri c'
A. cnd ntlnesc indicatorul !-nainte sau la stnga?;
B. cnd se afl pe o strad cu sens unic;
C. cnd ntlnesc indicatorul !-nainte sau la dreapta?.

33. Este permi s dei nerea, montarea sau fol osi rea l a autove&i cul e a si stemel or care
perturb buna funci onare a di spozi ti vel or de supraveg&ere a trafi cul ui '
A. da;
B. nu;
C. acest aspect nu este stabilit legal.

2/. Ce obl i gai i avei nai nte de efectuarea unei dep(i ri '
A. s semnalizai intenia (i s efectuai dep(irea;
B. s v asigurai din fa (i s reducei corespunztor viteza;
C. s v asigurai (i s semnalizai intenia de dep(ire.

32.. Cum procedai n cazul n care avei o defeci une l a si stemul de rul are pe
autostrad'
A. prsii carosabilul n timp ce ruleaz autove&iculul, oprii pe banda de urgen (i l
semnalizai;
B. aprindei luminile de poziie;
C. aprindei proiectoarele.

$//. V este permi s s parcai autove&i cul ul pe drumuri l e publ i ce:
A. n locurile special amena+ate (i semnalizate prin indicatoare (i marca+e rutiere;
B. acolo unde nu e1ist parcri amena+ate;
C. acolo unde circulaia n ambele sensuri se desf(oar fr dificultate.

7#%. Conductorul unui autoturi sm poate transporta obi ecte al cror gabari t
dep(e(te, mpreun cu ncrctura, di mensi uni l e acestui a'
A. da, dac e1tremitatea obiectelor este semnalizat cu un steag ro(u;
B. nu;
C. da, dac obiectele dep(esc limea autove&iculului.
Page 109 of 172

#.7. Care este ordi nea de trecere pri n i nterseci e a cel or trei
ve&i cul e'
A. autoturismul ro(u, autoturismul albastru, autobuzul;
B. autoturismul albastru, autoturismul ro(u, autobuzul;
C. autobuzul, autoturismul albastru, autoturismul ro(u.

/7. Cum procedai l a ntl ni rea unui obstacol pe sensul dumneavoastr de mers, n
si tuai a n care pentru a:l dep(i i ntrai pe contrasens, i ar di n fa se apropi e al t
ve&i cul :
A. reducei viteza (i, la nevoie, oprii;
B. oprii (i nlturai obstacolul;
C. oprii (i a(teptai ec&ipa+ul de intervenie.

.%4. Ce obl i gai i avei atunci cnd i ntrai pe autostrad fol osi nd banda de
accel erare'
A. s cedai trecerea autove&iculelor care circul pe prima band a autostrzii (i s nu stn+enii
n niciun fel circulaia acestora;
B. s semnalizai stnga, pentru a:i preveni pe ceilali conductori s v acorde prioritate;
C. s oprii (i s v asigurai din fa (i din spate.

.$2. -n si tuai a dat, suntei averti zat c:
A. v apropiai de o trecere la nivel cu calea ferat prevzut cu bariere;
B. v apropiai de o trecere la nivel cu o cale ferat industrial;
C. v apropiai de un c&ei sau de un mal abrupt.

3)%. -n pri ma i nterseci e vei acorda pri ori tate:
A. de dreapta, dac nu e1ist alte reglementri n intersecie;
B. de stnga;
C. tuturor autove&iculelor care circul din stnga (i din dreapta.

$4%. -ntr:o i nterseci e, prezena unei ambul ane ce se depl aseaz l a o i nterveni e
obl i g pe cei l al i conductori :
A. s reduc viteza (i s:(i continue drumul cu atenie;
Page 110 of 172
B. s respecte semnificaia culorii semaforului;
C. s acorde prioritate de trecere ambulanei.

#/%. Cum procedai n si tuai a dat'
A. reducei viteza (i la nevoie oprii;
B. dep(ii fr restricii autobuzul;
C. oprii la 3 m n spatele autobuzului.

#%2. Care di ntre i ndi catoare obl i g l a sc&i mbarea di reci ei de mers
pe pri ma strad l a dreapta'
A. indicatorul );
B. indicatorul /;
C. ambele indicatoare.

2$. 8emnal ul ro(u al semaforul ui :
A. oblig conductorii ve&iculelor care circul pe direcia nainte s opreasc;
B. oblig conductorii ve&iculelor, indiferent de direcia de deplasare, s opreasc;
C. permite trecerea autove&iculelor care sc&imb direcia de mers spre stnga.

/3%. Care di ntre cel e trei ve&i cul e va trece al doi l ea pri n
i nterseci e'
A. autoturismul verde;
B. autoturismul ro(u;
C. autocamionul.

%%%. -n care di ntre urmtoarel e si tuai i v este i nterzi s s mri i vi teza de
depl asare'
A. cnd urmeaz s fii dep(it;
B. la sesizarea aparaturii de detectare a sistemelor radar;
C. pe timp de noapte.

2%7. E1erci tarea dreptul ui de a conduce se suspend pe o peri oad de %4 de zi l e
pentru:
A. nerespectarea regulilor referitoare la remorcare;
Page 111 of 172
B. utilizarea e1cesiv a cla1onului;
C. dep(irea unei coloane de ve&icule oprite la culoarea ro(ie a semaforului.
)4)/. Cum trebui e s semnal i zai i nteni a de a dep(i al te ve&i cul e, atunci cnd
conducei autove&i cul ul noaptea, pe un drum nei l umi nat di ntr:o l ocal i tate'
A. cu luminile farurilor;
B. prin folosirea luminii de drum sau a cla1onului;
C. cu luminile indicatoare de direcie.

)4$. 8emnal ul verde al semaforul ui permi te depl asarea:
A. pe oricare direcie, dac printr:un mi+loc de semnalizare nu se dispune altfel;
B. numai pe direcia nainte;
C. pe oricare direcie, dac ve&iculul se afl pe banda din mi+loc.

)$). Cum trebui e s procedeze conductorul de autove&i cul nai nte de a se anga+a
ntr:o dep(i re'
A. semnalizeaz (i se apropie ct mai mult de a1ul drumului, pentru a:(i asigura vizibilitatea
asupra circulaiei din sens opus;
B. avertizeaz prin semnale acustice sau optice pe conductorul ve&iculului ce urmeaz a fi
dep(it;
C. se asigur c manevra se poate efectua n condiii de siguran, dup care semnalizeaz
intenia de a sc&imba direcia de mers.

)2). Ce obl i gai i v revi n l a e1ecutarea manevrei de trecere a ve&i cul ul ui de pe o
band pe al ta'
A. s semnalizai din timp (i s v asigurai c putei efectua manevra fr a perturba circulaia
sau fr a pune n pericol sigurana celorlali participani la trafic;
B. s v asigurai din spate;
C. s v asigurai din fa (i din spate.
)#3. 7ac l a trecerea l a ni vel cu cal ea ferat constatai c un ve&i cul este
i mobi l i zat pe cal ea ferat, cum vei proceda'
A. v continuai drumul, deoarece dega+area cii ferate se va face de ctre personalul calificat;
B. oprii (i anunai telefonic poliia despre acest incident;
C. acordai spri+in pentru scoaterea ve&iculului de pe calea ferat sau, dac nu este posibil,
semnalai prezena acestuia.

.3/. Ce i este i nterzi s conductorul ui de autove&i cul e pe ti mpul depl asri i pe un
drum publ i c'
A. s transporte n autove&icul mai multe persoane dect numrul de locuri nscrise n certificatul
de nmatriculare sau nregistrare;
Page 112 of 172
B. s permit controlul strii te&nice a autove&iculului, precum (i al bunurilor transportate;
C. s desc&id u(ile autove&iculului atunci cnd este parcat.

.%7. Cnd este i ndi cat s veri fi cai presi unea di n anvel ope'
A. ntotdeauna la %44 5m;
B. de regul, nainte de a porni la drum;
C. numai pe timp de iarn, cnd anvelopele sunt reci.

3)#. Ce substane au efect asemntor cu cel al al cool ul ui (i pot reduce capaci tatea
de concentrare a unui conductor auto'
A. condimentele foarte iui;
B. medicamentele sau substanele cu efect psi&oactiv;
C. cofeina.

27.. Care este ordi nea de trecere pri n i nterseci a di n i magi ne'
A. tramvaiul, motocicleta, autoturismul;
B. motocicleta, autoturismul, tramvaiul;
C. motocicleta, tramvaiul, autoturismul.

#)). *reci zai msura care se i a atunci cnd ti tul arul permi sul ui de conducere a fost
decl arat i napt pentru a conduce autove&i cul e, de ctre o i nsti tui e medi cal
autori zat:
A. i se retrage permisul de conducere;
B. i se aplic sanciunile contravenionale complementare;
C. va fi ree1aminat de ctre autoritatea competent.

#). Cum procedeaz conductorul auto cnd i ese cu autove&i cul ul di ntr:o curte sau
di ntr:un gara+ pe un drum publ i c'
A. acord prioritate pietonilor (i ve&iculelor aflate n mers;
B. solicit s fie pilotat de o alt persoan;
C. folose(te avertizorul sonor ziua (i pe cel luminos, noaptea.

./2. Care este semni fi cai a i ndi catorul ui '
A. oblig la ocolirea prin dreapta a locului unde este instalat;
B. oblig la sc&imbarea direciei de mers ctre dreapta;
Page 113 of 172
C. oblig la folosirea benzii de lng trotuar.

34#. Cndi catorul v averti zeaz c urmeaz:
A. un drum cu denivelri;
B. un segment de drum pe care se e1ecut lucrri de amena+are;
C. o denivelare pentru limitarea vitezei.

$$/. Vi teza ma1i m autori zat pe autostrzi pentru autove&i cul el e
di n categori i l e A (i B este de:
A. #4 5m6&;
B. ))4 5m6&;
C. )%4 5m6&.

$##. ;a semnal ul pol i i stul ui trebui e s opreasc:
A. autoturismul (i autocamionul;
B. autocamionul (i bicicleta;
C. bicicleta (i autoturismul.

7$4. Ce semni fi cai e are marca+ul ruti er al turat'
A. marca+ pentru benzi cu circulaie reversibil;
B. marca+ pentru drumuri publice aglomerate;
C. marca+ cu elemente rezonatoare.

#/.. Cndi catorul di n i magi ne v averti zeaz c:
A. avei prioritate de trecere fa de circulaia din sens invers;
B. trebuie s acordai prioritate de trecere autove&iculelor care circul din
sens invers;
C. intrai pe un sector de drum pe care circulaia se desf(oar n ambele sensuri.

.%. -n care di ntre si tuai i conductorul de autove&i cul e este obl i gat, pe ti mp de
noapte, s sc&i mbe l umi na de drum cu cea de ntl ni re'
Page 114 of 172
A. cnd drumul este neiluminat;
B. cnd circul n localitate, pe un drum cu mai multe benzi pe sens;
C. n cazul n care din sens opus se apropie un autove&icul, de la o distan de cel puin /44 m.

)72. Cte corpuri de i l umi nat are semaforul care se adreseaz pi etoni l or (i
bi ci cl i (ti l or'
A. dou corpuri;
B. trei corpuri;
C. patru corpuri.

/#%. ;a ntl ni rea crui i ndi cator conductorul auto nu are pri ori tate de trecere'
A. !*rioritate pentru circulaia din sens invers";
B. !*rioritate fa de circulaia din sens invers";
C. !7rum cu prioritate".
%24. Cum trebui e s procedai n si tuai a dat'
A. v continuai deplasarea, deoarece cele dou lumini ro(ii alternante indic permisiunea de a
traversa calea ferat;
B. oprii;
C. v continuai deplasarea dac semibarierele nu sunt coborte nc.

3)/. Cum procedai n si tuai a dat'
A. acordai prioritate autoturismului din stnga;
B. v continuai drumul;
C. acordai prioritate autoturismului din dreapta.
74/. Cum vei proceda n si tuai a dat'
A. vei vira ultimul;
B. camionul va trece primul;
C. avei prioritate.

2)3. Cndi catorul v averti zeaz c urmeaz:
Page 115 of 172
A. o urcare cu nclinare mare, pe o lungime de /444 m;
B. o coborre periculoas, cu o diferen de nivel de )4 m pn la )44 m pe orizontal;
C. limitare de vitez la )4 5m6&.

2%). 8emni fi cai a i ndi catoarel or !9pri re? (i !Cedeaz trecerea?, i nstal ate n
i nterseci i l e semafori zate, trebui e respectat:
A. atunci cnd traficul este redus;
B. atunci cnd semafoarele nu funcioneaz;
C. atunci cnd indicatoarele sunt instalate mpreun cu semaforul pe acela(i suport.

#4). Ci rcul ai ntr:o col oan (i respectai di stana fa de ve&i cul ul di n fa. Ce
trebui e s facei n pl us'
A. s aprindei lanterna de cea din spate;
B. s observai prin geamul lateral al ve&iculului marginea din dreapta a prii carosabile;
C. s rmnei la limita propriei benzi (i s v asigurai cmpul de vizibilitate.

)447. Care di ntre autove&i cul el e di n i magi ne au pri ori tate de
trecere'
A. autobuzul (i motocicleta;
B. motocicleta (i autocamionul;
C. autobuzul (i autoturismul.
)44. *e un drum cu pri ori tate, conductorul de autove&i cul ntl ne(te n i nterseci e
marca+ul de trecere pentru pi etoni . Este obl i gat s acorde pri ori tate'
A. da, pietonilor anga+ai n traversarea drumului pe trecerea semnalizat (i aflai pe sensul lui de
mers;
B. nu, deoarece circul pe un drum prioritar;
C. da, att pietonilor, ct (i ve&iculelor care se apropie din sens opus (i care sc&imb direcia de
mers spre stnga.

)2#. Care este regul a de trecere l a ntl ni rea acestui i ndi cator'
A. regula prioritii de stnga;
B. regula primului a+uns n intersecie;
C. regula prioritii de dreapta.

244. Brael e nti nse ori zontal , al e pol i i stul ui care di ri +eaz ci rcul ai a, semni fi c:
Page 116 of 172
A. oprire pentru toi participanii la trafic care, indiferent de sensul lor de mers, circul din direcia
sau direciile intersectate de braele ntinse ale acestuia;
B. oprire pentru toi participanii la trafic care circul numai din spatele acestuia;
C. oprire pentru toi participanii la trafic care circul numai din faa acestuia.

2./. Ce ti p de &emoragi e este mai peri cul oas'
A. cea care determin o sngerare lent (i continu;
B. cea care determin o pierdere rapid a sngelui;
C. orice mic sngerare vizibil.

#/4. Cntrai cu autove&i cul ul de pe o strad bi ne i l umi nat pe una nei l umi nat. Ce
trebui e s avei n vedere'
A. viteza trebuie adaptat noilor condiii de iluminare;
B. nu avei obligaii legale;
C. vederea se adapteaz instantaneu.

#%/. -n ce ordi ne vor trece autove&i cul el e pri n i nterseci e'
A. autocamionul, autoturismul verde, autoturismul ro(u;
B. autoturismul ro(u, autoturismul verde, autocamionul albastru;
C. autoturismul verde, autocamionul, autoturismul ro(u.

3.. 8untei obl i gat s reducei vi teza pn l a l i mi ta l egal l a treceri l e pentru pi etoni
nesemafori zate, dar semnal i zate pri n i ndi catoare (i marca+e, dac:
A. drumul are cel mult o band pe sens, iar pietonii aflai pe trotuar intenioneaz s se anga+eze
n traversare;
B. drumul are cel puin dou benzi pe sens;
C. trecerile sunt localizate n dreptul staiilor de tramvai.

.%2. -n cazul persoanel or acci dentate, care prezi nt fracturi de col oan, este
recomandabi l s se fol oseascK:
A. orice mi+loc de transport, dac se deplaseaz n direcia unei uniti sanitare;
B. mi+loacele de transport cu platform, respectiv furgonete, camioane, dac ambulana nu se
poate deplasa la locul accidentului;
C. autoturismele, ntruct asigur confort (i rapiditate n deplasare.

7%%. Care di ntre urmtoarel e ti puri de carosabi l este cel mai peri cul os n condi i i de
pl oai e'
Page 117 of 172
A. carosabilul cu suprafaa asfaltat;
B. carosabilul cu suprafaa betonat;
C. carosabilul cu piatr cubic.

#2%. Ce semni fi c i ndi catorul '
A. urmeaz un sector de drum pe care se e1ecut lucrri pe partea
carosabil;
B. urmeaz un sector de drum pe care e1ist pericolul de mpro(care cu pietri(;
C. presemnalizarea unui sector de drum cu circulaie alternant.

/42. Care este l i mi ta ma1i m de vi tez n l ocal i ti '
A. $4 5m6&;
B. 34 5m6&;
C. .4 5m6&.

3$2. *ri n i nterseci a prezentat pot trece:
A. tramvaiul ) (i autoturismul;
B. bicicleta;
C. tramvaiul ) (i tramvaiul /.

#44. E1i st si tuai i cnd conductorul de autove&i cul acord pri ori tate de trecere
bi ci cl etei sau unui ve&i cul cu traci une ani mal '
A. nu, legislaia rutier nu prevede asemenea situaii;
B. nu, conductorii de autove&icule au ntotdeauna prioritate;
C. da.
.7. -n cazul n care, ntr:o i nterseci e, l ng semaforul n stare de funci onare este
i nstal at i ndi catorul !9pri re?, sunte i obl i gat s respectai :
A. semnificaia indicatorului;
B. regula prioritii de dreapta;
C. semnificaia luminii semaforului.

).2. Gn ve&i cul are l umi ni l e de avari e apri nse. Ce trebui e s avei n vedere'
A. ve&iculul va vira la dreapta sau la stnga;
B. ve&iculul este parcat;
C. ve&iculul a rmas n pan sau este remorcat.
Page 118 of 172

$3. Vi teza de depl asare trebui e s nu dep(easc %4 5m6& n l ocal i ti sau 34 5m6&
n afara l ocal i ti l or:
A. la ntlnirea indicatorului !7rum cu prioritate?;
B. n curbe deosebit de periculoase semnalizate ca atare sau n care vizibilitatea este mai mic de
34 m;
C. atunci cnd se circul n aceea(i direcie cu autobuzele oprite n staie, pe drumurile cu o
singur band pe sens.

//4. *ropri etarul unui autove&i cul este obl i gat:
A. s declare autoritilor sc&imbarea domiciliului n cel mult /. de ore;
B. s declare organului fiscal valoarea poliei de asigurare auto;
C. s declare autoritii emitente pierderea, furtul sau distrugerea certificatului de nmatriculare,
n cel mult .2 de ore de la constatare.

/... Care sunt sanci uni l e ce se apl i c n cazul dep(i ri i unei col oane de ve&i cul e n
a(teptare, dac pri n aceasta se i ntr pe sensul opus de ci rcul ai e'
A. suspendarea certificatului de nmatriculare;
B. amend contravenional (i suspendarea e1ercitrii dreptului de a conduce;
C. amend contravenional.

.%$. Gnde trebui e s se depl aseze conductori i de autove&i cul e anga+ai ntr:un
acci dent de ci rcul ai e, n urma crui a au rezul tat pagube materi al e, pentru a obi ne
actul de constatare'
A. la cea mai apropiat unitate de poliie competent, n ma1imum /. de ore;
B. la serviciul +udeean de poliie rutier;
C. la unitatea de poliie n raza creia domiciliaz.

.#.. -n ce si tuai e v este permi s s opri i ve&i cul ul sau s stai onai pe partea
stng a sensul ui de mers'
A. pe drumurile cu sens unic, dac rmne liber cel puin o band de circulaie;
B. pe drumurile secundare;
C. pe drumurile cu cel puin dou benzi pe sens.

7/$. *reci zai dac posesorul unui permi s de conducere categori a B are permi si unea
de a conduce un autoturi sm cu remorc:
A. da, cu condiia ca acesta s aib permis de cel puin % ani;
Page 119 of 172
B. da, dac masa remorcii nu dep(e(te 734 5g;
C. nu, deoarece pentru o astfel de remorc este necesar un permis de conducere categoria BE.

2$2. Cum procedai n i nterseci a care urmeaz'
A. oprii (i acordai prioritate pietonilor;
B. oprii la marca+ul transversal de oprire (i v asigurai, dup care virai la
dreapta;
C. reducei viteza (i virai la dreapta.

#/2. Cnteni onai s v punei n mi (care di ntr:o parcare de pe margi nea (osel ei . -n
spatel e dvs. parc&eaz un autoturi sm. Ce peri col prezi nt aceast si tuai e'
A. niciun pericol;
B. ve&iculele care circul din sens opus v pot observa cu ntrziere;
C. din cauza vizibilitii reduse din spate, ve&iculele care vin din urm pot observa cu ntrziere
semnalizarea ve&iculului dvs.

#7/. Ce obl i gai i avei dac, pe drumul pe care ci rcul ai , observai eveni mente de
natur a pune n peri col si gurana ci rcul ai ei '
A. s semnalizai participanii la trafic care circul din sens opus;
B. s emitei semnale acustice;
C. s sesizai cea mai apropiat unitate de poliie n legtur cu obstacolele care pun n pericol
sigurana circulaiei.

)433. 7ac vi rai l a stnga:
A. avei prioritate de trecere;
B. prsii drumul cu prioritate;
C. cedai trecerea celor care vin din dreapta.
%/. Ce reprezi nt di stana de 34 m necesar pentru semnal i zarea sc&i mbri i
di reci ei de mers n l ocal i ti '
A. distana fa de ve&iculul care se deplaseaz n spatele dvs.;
B. distana fa de locul n care se termin e1ecutarea manevrei de dep(ire;
C. distana dintre locul n care se semnalizeaz intenia de a dep(i (i locul n care se ncepe
manevra.

$/. Ce semni fi c i ndi catorul di n i magi ne'
A. zon n care viteza recomandat este de %4 5m6&;
Page 120 of 172
B. zon n care este interzis circulaia sub %4 5m6&;
C. zon n care le este interzis autove&iculelor destinate transportului de mrfuri s circule cu
peste %4 5m6&.

)7). Bastonul al b, ri di cat de un pi eton care traverseaz strada pri ntr:un l oc
nesemnal i zat (i nemarcat, v obl i g:
A. nu avei nicio obligaie, ntruct locul nu este marcat sau semnalizat;
B. s oprii imediat autove&iculul, pentru a permite trecerea pietonului;
C. s reducei viteza (i s circulai cu atenie.

%#%. -n cazul n care e1i st mai mul te persoane acci dentate este i mportant s se
stabi l easc pri ori ti l e'
A. da, primul a+utor se acord cu prioritate persoanei celei mai grav accidentate;
B. nu, nu are importan ordinea n care se acord primul a+utor;
C. se ncepe acordarea primului a+utor de la victima cea mai apropiat de salvator.

3#$. Este permi s montarea, de ctre dei ntorul unui autove&i cul , a unui al t
averti zor sonor n afara cel ui omol ogat de ctre autori tatea competent'
A. Aegulamentul nu prevede nimic n acest sens;
B. da, cu condiia ca acesta s nu fie deran+ant din punct de vedere sonor;
C. nu.

733. *ol i i stul nu permi te trecerea:
A. tramvaiului;
B. camionului;
C. autoturismului verde.

)4)7. Care este ordi nea de trecere pri n i nterseci e'
A. autoturismul, autocamionul, motocicleta;
B. autoturismul, motocicleta, autocamionul;
C. autocamionul, autoturismul, motocicleta.

).%. 8e i nterzi ce dep(i rea:
A. atunci cnd se ncalc marca+ul continuu longitudinal;
Page 121 of 172
B. n zonele cu trafic intens;
C. cnd se ncalc marca+ul discontinuu longitudinal.
..%. Cum procedai n si tuai a dat'
A. circulai cu vitez redus (i, la nevoie, oprii pentru a permite autobuzului s reintre n trafic;
B. dep(ii autobuzul;
C. suntei obligat s oprii.

$/7. Cndi catorul di n i magi ne semni fi c:
A. !Circulaie n ambele sensuri?;
B. !Circulaia interzis n ambele sensuri?;
C. !*rioritate pentru circulaia din sens invers?.

7.$. 9 funci e a banda+ul ui este:
A. de a opri &emoragia;
B. de a preveni murdrirea &ainelor;
C. de a acoperi aspectul neplcut al rnii.

#4.. Nravi tatea unei &emoragi i se apreci az n funci e de:
A. cantitatea sngelui pierdut;
B. culoarea sngelui scurs;
C. fluiditatea sngelui scurs.

)4/4. Ce trebui e s coni n bi l etul care se pri nde l ng garoul apl i cat unei persoane
rni te'
A. datele de stare civil ale persoanei;
B. poziia n care a fost gsit victima;
C. ora (i minutul aplicrii garoului.

)4... Cum trebui e s procedeze conductorul autoturi smul ui verde
n si tuai a dat'
Page 122 of 172
A. dep(e(te prin partea dreapt autobuzul, dup ce a trecut autoturismul ro(u;
B. trece printre autobuz (i autoturismul ro(u, deoarece se deplaseaz nainte;
C. semnalizeaz autobuzul s elibereze banda.

/4. Ce obl i gai i are conductorul de ve&i cul care i nteni oneaz s i ntre pe pri ma
strad l a dreapta, ntr:o i nterseci e cu sens gi ratori u'
A. ocole(te sensul giratoriu, apoi sc&imb direcia de mers spre dreapta;
B. semnalizeaz intenia de a e1ecuta manevra, se asigur, se anga+eaz ct mai aproape de
marginea din dreapta, apoi intr pe strada respectiv;
C. opre(te autove&iculul, se asigur (i e1ecut sc&imbarea direciei de mers spre dreapta.

$#7. Cnteni onai s transportai o ncrctur cu autoturi smul personal . Ce trebui e
s avei n vedere'
A. n fa, ncrctura poate dep(i cu un metru limitele ve&iculului;
B. ncrctura s nu fie voluminoas;
C. s nu fie dep(ite lungimea, limea (i greutatea admise.

7$). Ce(i i cu autove&i cul ul de pe un drum agri col (i i nteni onai s vi rai l a dreapta,
i ntrnd n (osea. 7i n stnga se apropi e un al t ve&i cul . Ci ne d pri ori tate'
A. nu este permis intrarea pe (osea;
B. autove&iculul care circul pe (osea, deoarece dvs. circulai din dreapta acestuia;
C. dvs.

2/.. Ai acci dentat un pi eton care traversa strada neregul amentar. Ce obl i gai i
l egal e v revi n'
A. anunai imediat poliia, nu modificai sau (tergei urmele accidentului (i rmnei pe loc;
B. v prezentai de urgen la cea mai apropiat unitate de poliie;
C. deoarece vinovia nu v aparine, putei continua drumul dac accidentul nu este grav.

#/). -n cazul unui acci dent cu vi cti me (i cu deformarea accentuat a caroseri ei ,
procedai l a:
A. victimele con(tiente sunt sftuite s nu se mi(te, iar dega+area acestora trebuie s se realizeze
ct mai repede (i numai de ctre ec&ipa+e specializate;
B. dega+area victimelor trebuie s se realizeze ct mai repede, prin orice mi+loace;
C. se administreaz calmante victimelor care sunt con(tiente.

%. Ce obl i gai i avei dac ntl ni i un ve&i cul care semnal i zeaz cu l umi ni l e speci al e
de averti zare de cul oare al bastr (i semnal el e sonore'
Page 123 of 172
A. nicio obligaie, deoarece semnalul albastru se adreseaz coloanelor n mi(care;
B. oprii ct mai aproape de marginea drumului;
C. reducei viteza, circulai ct mai aproape de bordur sau acostament (i acordai prioritate
ve&iculului respectiv.

$$7. Cum procedeaz conductorul de autove&i cul cnd, l a apropi erea de o trecere
l a ni vel cu cal ea ferat fr bari ere, l umi ni l e ro(i i di n dreptul i ndi catorul ui de
ateni e n cruce se apri nd (i se sti ng al ternati v'
A. reduce viteza (i opre(te numai n cazul apropierii trenului;
B. opre(te ve&iculul fr a dep(i indicatorul;
C. reduce viteza (i, dup ce se asigur, (i continu deplasarea.

2)#. Care di ntre ve&i cul e trebui e s opreasc l a semnal ul
pol i i stul ui '
A. toate ve&iculele;
B. tramvaiele (i autoturismul;
C. bicicleta.

2.2. Este permi s stai onarea ve&i cul el or n zona de aci une a i ndi catorul ui !7rum
ngustat?'
A. da;
B. nu;
C. legea nu prevede nimic cu privire la acest aspect.

#)%. Gn autoturi sm este prevzut cu centuri de si guran pentru toate l ocuri l e. Ce
persoane sunt obl i gate s l e fol oseasc'
A. persoanele de pe scaunele din spate;
B. toate persoanele;
C. persoanele de pe scaunele din fa.

#7.. Ce obl i gai i avei n si tuai a prezentat'
A. s circulai cu vitez redus (i s traversai calea ferat, dac bariera sau
semibariera este ridicat;
B. s oprii n dreptul indicatorului;
C. s mrii viteza, pentru a nu fi surprins de nc&iderea barierelor.

Page 124 of 172
)4$%. Ce obl i gai i avei dac v afl ai l a vol anul autoturi smul ui al bastru'
A. v continuai deplasarea pe direcia nainte, fr nicio obligaie;
B. acordai prioritate autoturismului ro(u (i autoturismului verde;
C. acordai prioritate numai autoturismului verde.

/7). Ce autove&i cul (i poate conti nua depl asarea n i magi nea
prezentat'
A. autocamionul;
B. autoturismul verde;
C. autoturismul ro(u.

$7/. Ci l e respi ratori i pot fi astupate pri n:
A. a(ezarea pe spate a victimei;
B. a(ezarea pe o parte a victimei;
C. intrarea unor corpi strini pe cile respiratorii.
$#/. Ce obl i gai i revi n conductori l or l a ntl ni rea i ndi catorul ui '
A. s acorde prioritate ve&iculelor care circul n intersecie;
B. s ocoleasc centrul interseciei (i s circule ct mai aproape de marginea strzii;
C. s acorde prioritate de dreapta.

72). Cu ce vi tez se poate ci rcul a n apropi erea unei i nterseci i '
A. limita ma1im de vitez va fi respectat doar n cazul interseciilor diri+ate;
B. cu o vitez care s permit oprirea, pentru a acorda prioritate de trecere participanilor la trafic
care au acest drept;
C. limita ma1im de vitez n localiti va fi de 34 5m6&, iar n afara localitilor de )%4 5m6&.

#4/. ;a ce trebui e s v a(teptai atunci cnd, n faa dvs., a opri t n stai e un
autobuz desti nat transportul ui de cl tori '
A. urmeaz o intersecie, ntruct ma+oritatea staiilor mi+loacelor de transport n comun se
amena+eaz n astfel de locuri;
B. este posibil ca unii cltori s coboare (i s traverseze prin faa autobuzului, fr a se asigura
n mod corespunztor;
C. la plecarea din staie, autobuzul poate s:(i sc&imbe direcia de mers spre stnga, fr s se
asigure.
Page 125 of 172

#47. Cum vei proceda n i nterseci e, dac ci rcul ai pe drumul
pri ori tar'
A. cedai trecerea ve&iculelor care vin din dreapta;
B. cedai trecerea tututor ve&iculelor;
C. nu cedai trecerea niciunui ve&icul.

#.#. *entru a acorda pri mul a+utor n caz de fracturi , se fac urmtoarel e manevre:
A. se mping fragmentele osoase care au perforat pielea;
B. se fi1eaz focarul de fractur, pentru a preveni mi(carea fragmentelor osoase n timpul
imobilizrii membrului, n atele care s fie destul de lungi pentru a prinde articulaia de deasupra
(i cea de dedesubtul focarului de fractur;
C. se imobilizeaz fractura cu fe(e sterile.

.). Care di ntre i ndi catoare anun sfr(i tul drumul ui cu pri ori tate'
A. niciunul;
B. ambele;
C. indicatorul ).

.##. Ce semni fi cai e are un astfel de marca+ ruti er'
A. marca+ pe o band de decelerare;
B. deviere temporar a circulaiei;
C. marca+ pentru spaii interzise.

#)/. -n si tuai a dat, v este i nterzi s:
A. s continuai deplasarea;
B. s oprii;
C. s ocolii un obstacol prin stnga.

).. Ce semni fi c i ndi catorul '
Page 126 of 172
A. drum aglomerat;
B. interval obligatoriu ntre autove&icule;
C. distan obligatorie de oprire.

)77. 8emni fi cai a i ndi catoarel or de i nterzi cere sau restri ci e, n l i psa al tor preci zri ,
nceteaz:
A. la )44 m de locul unde este instalat indicatorul;
B. la /44 m de locul unde este instalat indicatorul;
C. n prima intersecie.

7$$. Este permi s desc&i derea porti erel or autoturi smul ui pe ti mpul opri ri i sau
stai onri i pe un drum publ i c'
A. da, numai dup ce conductorul sau pasagerul s:a asigurat c aceasta nu prezint pericol
pentru trafic;
B. da, numai pe drumurile cu trafic redus;
C. da, dar numai pe partea dreapt.

2$.. Este permi s opri rea vol untar a unui ve&i cul pe trotuar'
A. da, dac se asigur un spaiu de cel puin ) m lime pentru circulaia pietonilor, iar
semnalizarea rutier permite aceast manevr;
B. legal, nu este prevzut;
C. nu.

3//. Ai e1ecutat corect opri rea n aceast si tuai e'
A. da, pentru c autobuzul nu se afl n acest moment n staie;
B. nu, pentru c acest spaiu este rezervat doar opririi autobuzului;
C. da, dac semnalizai acest lucru cu lumina galben intermitent.

)4)#. -ntr:o i nterseci e ntl ni i semnal ul de cul oare verde al semaforul ui , precum (i
i ndi catorul !9pri re?. Cum vei proceda'
A. respectai semnificaia indicatorului rutier;
B. respectai semnificaia culorii semaforului;
C. circulai cu atenie (i acordai prioritate de trecere ve&iculelor de pe drumul transversal.

%#.. Care sunt cri teri i l e de apreci ere a efi caci ti i frnel or'
A. spaiul de frnare;
Page 127 of 172
B. forma pedalei;
C. mrimea urmei de frnare imprimat pe carosabil.

$3#. -n ce si tuai i se i nterzi ce ci rcul ai a autoturi smel or pe drumuri l e publ i ce'
A. cnd nu au montate faruri de cea;
B. cnd motorul emite no1e peste limita legal;
C. cnd nu sunt ec&ipate cu crlig pentru remorcare.

737. Este permi s opri rea vol untar a autove&i cul ul ui n tunel uri '
A. da;
B. nu;
C. numai dac lungimea tunelului dep(e(te )444 m.

#.%. Cnd suntei obl i gat s opri i autove&i cul ul '
A. la semnalele ndrumtorilor de circulaie ai Binisterului Aprrii;
B. la semnalele conductorilor de ve&icule care vireaz la dreapta;
C. la semnalele conductorilor ve&iculelor care circul din sens invers.

#$4. -n ce ordi ne vor trece autove&i cul el e pri n i nterseci a
prezentat'
A. autoturismul, autocamionul, motocicleta;
B. autocamionul, autoturismul, motocicleta;
C. autoturismul, motocicleta, autocamionul.

/3. Ce obl i gai e avei dac ntl ni i ntr:o i nterseci e i ndi catorul !-nai nte sau l a
stnga? (i semaforul se afl pe cul oarea verde'
A. circulai nainte sau la stnga;
B. circulai numai nainte;
C. circulai n orice direcie, deoarece semnalul verde v permite acest lucru.
.2$. Care di ntre autove&i cul e au dreptul s i ntre n i nterseci e'
A. autocamionul (i motocicleta;
B. autoturismul (i autocamionul;
Page 128 of 172
C. autoturismul (i motocicleta.

7.2. Cami onul e1ecut corect dep(i rea autoturi smul ui '
A. da, deoarece conductorul autoturismului a semnalizat intenia de a vira la
stnga, iar spaiul rmas liber permite trecerea camionului prin partea
dreapt;
B. nu, deoarece n intersecii dep(irea este interzis;
C. nu, deoarece dep(irea se e1ecut numai pe partea stng.

2/#. ;a apropi erea de stai i l e prevzute cu al veol , cnd ci rcul ai pe banda de l ng
acostament, i ar conductorul autove&i cul ul ui de transport publ i c de persoane
semnal i zeaz porni rea di n stai e:
A. oprii obligatoriu;
B. reducei viteza (i, la nevoie, oprii;
C. mrii viteza.

)#.. 8e consi der dep(i re faptul c ve&i cul el e de pe o band ci rcul mai repede
dect ve&i cul el e de pe cel el al te benzi '
A. nu;
B. nu, dac se circul pe banda din stnga;
C. da, dac se circul pe banda din dreapta.

3##. Ce semni fi c i ndi catoarel e de semnal i zare di n i magi ne'
A. !9colire prin stnga?;
B. !*anouri succesive pentru curbe deosebit de periculoase, la stnga?;
C. !Curb la stnga?.

$4.. ;a semnal ul nevztori l or care traverseaz strada suntei obl i gat:
A. s reducei viteza autove&iculului (i s circulai cu atenie;
B. s oprii autove&iculul;
C. s reducei viteza autove&iculului (i s cla1onai.

$$#. Ce obl i gai i are conductorul unui autove&i cul , dac pe drumul pe care ci rcul
observ eveni mente de natur a pune n peri col si gurana ci rcul ai ei '
Page 129 of 172
A. s semnalizeze participanii la trafic care circul din sens opus, sc&imbnd alternativ lumina de
drum cu lumina de ntlnire;
B. s emit semnale acustice ori de cte ori se ntlne(te cu un alt ve&icul circulnd din sens
opus;
C. s sesizeze cea mai apropiat unitate de poliie n legtur cu obstacolele sau situaiile care
pun n pericol sigurana circulaiei.

$7%. -n aceast si tuai e, cui trebui e s acordai pri ori tate '
A. ve&iculelor care circul pe drumul transversal;
B. ve&iculelor care circul din partea stng;
C. niciunui ve&icul.

2$$. Ce este bi ne s avei n vedere pentru evi tarea unui peri col ,
n si tuai a di n i magi ne'
A. copiii circul corect pe trecerea de pietoni;
B. copiii se pot ntoarce alergnd pe trecerea de pietoni, fr motiv sesizabil;
C. copiii urmresc cu atenie circulaia (i se comport ca atare.

%72. Cum procedai n aceast si tuai e'
A. se recomand s mrii atenia;
B. oprii;
C. accelerai, pentru a nu fi surprins de cderea pietrelor.

3$). 7ac ci rcul ai pe un drum nai onal european =E>, v este i nterzi s:
A. s folosii pe timpul zilei luminile de ntlnire;
B. s oprii pe partea carosabil;
C. s dep(ii.

73.. Cndi catorul semni fi c:
A. sfr(itul interzicerii de a dep(i;
B. sfr(itul tuturor restriciilor;
C. interzicerea dep(irii autove&iculelor, cu e1cepia motocicletelor fr ata(.

Page 130 of 172
)444. Este permi s stai onarea n dreptul ci l or de acces care deservesc
propri eti l e al turate drumuri l or publ i ce'
A. legal, nu este prevzut;
B. da, dar numai a autove&iculelor avnd o mas total ma1im autorizat de pn la ),3 t;
C. nu, deoarece staionarea n astfel de locuri este interzis.

.74. *entru a vi ra l a stnga:
A. autoturismele vor folosi traiectoriile care ocolesc prin stnga centrul
imaginar al interseciei;
B. autoturismul ro(u va ceda trecerea;
C. autoturismul ro(u va trece prin spatele celui albastru.

)4/2. Cum trebui e s procedai cnd a+ungei n spatel e unui tramvai opri t ntr:o
stai e fr refugi u pentru pi etoni '
A. s oprii n dreptul ultimei u(i;
B. s oprii n spatele acestuia (i s v reluai deplasarea numai dup ce u(ile tramvaiului au fost
nc&ise;
C. s oprii la o distan de /3 m de tramvai.

//2. Autoturi smul poate ptrunde n i nterseci a prezentat'
A. da;
B. numai n caz de urgen;
C. nu, n intersecie poate ptrunde numai bicicleta.

.%3. Ce rol au teti erel e, di n punct de vedere al condui tei preventi ve'
A. n cazul tamponrii din spate a autove&iculului, previn posibila fracturare a coloanei cervicale;
B. nu au dect rol estetic;
C. contribuie la fi1area telefoanelor mobile, permind efectuarea convorbirilor fr a mai duce
aparatul la urec&e.

.$%. 7ac autove&i cul ul pe care l conducei rmne i mobi l i zat pe cal ea ferat, avei
urmtoarea obl i gai e:
A. s scoatei imediat pasagerii din ve&icul (i s eliberai platforma cii ferate sau, cnd nu este
posibil, s semnalizai prezena ve&iculului cu orice mi+loc adecvat;
B. s anunai poliia;
C. s pornii autove&iculul prin orice mi+loace.
Page 131 of 172

3%.. Cum trebui e s procedai corect l a trecerea de pe o band pe
al ta'
A. v asigurai din spate;
B. v asigurai att din fa, ct (i din spate;
C. v asigurai, semnalizai intenia =manevra> de a sc&imba direcia (i respectai semnificaia
marca+ului rutier.

$)$. Cmobi l i zarea unui ve&i cul de ctre pol i i stul ruti er se di spune:
A. pentru lipsa triung&iurilor reflectorizante;
B. pentru lipsa trusei medicale de prim a+utor;
C. pentru refuzul de legitimare.
$$%. Ce i ndi c semnal ul pol i i stul ui '
A. oprire;
B. mrii viteza;
C. reducei viteza.

#22. *entru a conduce ecol ogi c un autove&i cul , se recomand:
A. utilizarea climatizrii numai n cazul traseelor scurte;
B. utilizarea climatizrii numai pe timp de noapte;
C. utilizarea climatizrii numai n situaiile absolut necesare.

%). Gti l i zarea frnei de servi ci u este semnal i zat cu:
A. luminile de culoare portocalie;
B. luminile de avarie din fa (i din spate;
C. luminile ro(ii din spate.

%.4. -n faa dvs. ci rcul un tractor cu dou remorci , pe ul ti ma fi i nd scri s !LIAI
8EB0A;COAAE?. Cnteni onai s:l dep(i i n apropi erea unei i nterseci i . Cum
procedai '
A. a(teptai s trecei de respectiva intersecie, c&iar dac pierdei din timpul planificat al
cltoriei;
B. v anga+ai n dep(ire, ntruct autove&iculul dvs. v permite s rulai, n mod legal, cu o
vitez mai mare;
C. semnalizai efectuarea dep(irii (i accelerai, pentru ca manevra s dureze ct mai puin.
Page 132 of 172

3$3. Cndi catorul v averti zeaz c urmeaz:
A. un depou de trenuri;
B. o trecere la nivel cu o cale ferat prevzut cu bariere;
C. o trecere la nivel cu o cale ferat fr bariere, cu semnalizare luminoas.

23.. V este permi s s e1ecutai dep(i rea n si tuai a prezentat'
A. nu, deoarece efectuai manevra pe un pod;
B. da, ntruct a1ul drumului nu este marcat cu o linie continu;
C. nu, deoarece podul nu are parapei din beton.

22%. 8emnal ul ageni l or ci l or ferate, e1ecutat cu un fani on ro(u, afl ai l a trecerea
l a ni vel cu o cal e ferat i ndustri al di n ora(e, v obl i g:
A. s reducei viteza, s v asigurai, iar dac trenul este la mai mult de 34 m de pasa+, s trecei
cu atenie;
B. s oprii;
C. nu avei nicio obligaie, deoarece agentul diri+eaz manevrele garniturii de tren.

#%7. Cum procedai n cazul n care observai n ti mp uti l o persoan n vrst care
traverseaz neregul amentar drumul publ i c, n faa dvs.'
A. semnalizai cu cla1onul (i cu luminile, pentru a mpiedica persoana respectiv s traverseze;
B. reducei din timp viteza (i luai toate msurile de evitare a lovirii persoanei care traverseaz;
C. legal nu avei nicio obligaie, iar n caz de accident, pietonul imprudent va rspunde, inclusiv
pentru eventualele avarii produse.

)4. -n rni l e cu &emoragi e se va avea n vedere, n faza i ni i al :
A. curarea (i pansarea rnii;
B. pansarea rnii;
C. oprirea &emoragiei.

3.3. Cum procedai n si tuai a dat:
A. acordai prioritate de trecere autocamionului;
B. reducei viteza (i s semnalizai luminos;
C. v continuai drumul.

Page 133 of 172
#42. Care este ordi nea de trecere pri n i nterseci e a
autoturi smel or'
A. ro(u, verde, albastru;
B. verde, albastru, ro(u;
C. albastru, verde, ro(u.

))7. Este permi s sc&i mbarea di reci ei de mers spre stnga de ctre conductorul
autove&i cul ul ui ncadrat corespunztor pe banda de ci rcul ai e, dac semaforul
pentru aceast manevr i ndi c semnal ul verde, i ar cel pentru di reci a nai nte,
semnal ul ro(u'
A. da, deoarece semnalul care i se adreseaz este verde;
B. nu, deoarece unul dintre semnale este ro(u;
C. nu, deoarece semafoarele sunt defazate.

)$2. 8emnal ul pol i i stul ui ruti er afl at ntr:un autove&i cul al pol i i ei , efectuat cu
braul , cu sau fr baston refl ectori zant, scos pe partea l ateral dreapt a
ve&i cul ul ui , semni fi c:
A. oprire pentru conductorii ve&iculelor care circul n spatele autove&iculului poliiei;
B. reducerea vitezei de ctre cei care circul n spatele autove&iculului poliiei;
C. semnalul se adreseaz celor care circul din sens opus.

)#7. Ce semni fi cai e are marca+ul l ongi tudi nal apl i cat sub forma unei l i ni i conti nue
pe a1ul drumuri l or publ i ce'
A. a+ut conductorii auto s se orienteze pe timp de noapte;
B. nu permite nclcarea lui de ctre conductorii de ve&icule;
C. permite dep(irea ve&iculelor.

/$). Ce obl i gai i are conductorul de autove&i cul e cnd ci rcul pe un drum publ i c'
A. s circule numai dac verificarea medical lunar este efectuat;
B. s circule numai pe sectoarele de drum pe care i este permis accesul (i s respecte normele
referitoare la masele totale ma1ime autorizate admise de autoritatea competent;
C. s se informeze din timp, la administratorii de drum, n legtur cu eventualele limite ma1ime
(i minime de vitez.

%7$. *n l a transportarea vi cti mei l a spi tal , pozi i a de a(teptare poate fi :
A. o poziie ct mai comod;
Page 134 of 172
B. o poziie care s permit o bun respiraie;
C. o poziie comod pentru transport.

%2#. Care di ntre parti ci pani i l a trafi cul ruti er au obl i gai a de a respecta regul i l e de
ci rcul ai e pe drumuri l e publ i ce di n i nteri orul l ocal i ti l or'
A. toi participanii la traficul rutier, indiferent de situaie;
B. conductorii auto, att cei amatori, ct (i cei profesioni(ti, att ziua, ct (i noaptea;
C. conductorii autove&iculelor destinate transportului n comun, avnd n vedere destinaia
autove&iculelor pe care le conduc.

.47. Conductorul auto prevztor are n vedere:
A. s fie odi&nit, iar autove&iculul s corespund din punct de vedere te&nic pentru circulaia pe
drumurile publice;
B. s aib asigurat presiunea normal la roata de rezerv;
C. s observe naintea altora locurile n care este amplasat aparatul AA7AA.

3$7. Cui i permi te trecerea pol i i stul di n i nterseci e'
A. niciunui ve&icul;
B. tramvaiului;
C. motocicletei.

#%3. Care este ordi nea de trecere pri n i nterseci e a cel or trei
ve&i cul e'
A. autoturismul ro(u, motocicleta, autoturismul albastru;
B. motocicleta, autoturismul albastru, autoturismul ro(u;
C. autoturismul albastru, motocicleta, autoturismul ro(u.
)$.. ;a ntl ni rea unui ve&i cul greu cu unul u(or, pe un drum publ i c ngust, pentru
a face posi bi l trecerea va manevra cu spatel e:
A. ve&iculul u(or;
B. ve&iculul greu;
C. la libera nelegere.

/%$. ;a ntl ni rea unui ve&i cul cu un ansambl u de ve&i cul e, pe un drum publ i c
ngust, unde trecerea di n sensuri opuse este i mposi bi l sau peri cul oas, va manevra
cu spatel e:
Page 135 of 172
A. ansamblul de ve&icule;
B. ve&iculul;
C. la libera nelegere.

%.3. -n aceast si tuai e, pe l ng l umi ni l e de ntl ni re trebui e s
fol osi i :
A. luminile de cea;
B. luminile de drum;
C. semnalizatoarele n funciune.

$7.. Care di ntre autoturi smel e di n i magi ne ci rcul corect n
i nterseci e'
A. autoturismul mov (i cel ro(u;
B. autoturismul albastru (i cel ro(u;
C. toate cele patru autoturisme.

7%#. Cndi catorul v i nterzi ce dep(i rea'
A. da;
B. nu;
C. indicatorul nu vi se adreseaz.

2.%. Ce obl i gai i avei l a trecerea pentru pi etoni , pe sensul dvs. de mers'
A. s acodai prioritate de trecere (i pietonilor care circul pe cellalt sens de mers;
B. s reducei viteza (i s v strecurai printre pietoni;
C. s acordai prioritate de trecere pietonilor aflai n traversare.

#.$. 7i n punct de vedere al condui tei preventi ve, l a ce v putei
a(tepta n aceast si tuai e'
A. biciclistul va opri;
B. biciclistul poate sc&imba direcia de mers spre stnga fr s se asigure;
C. biciclistul se va comporta corect.

323. Ce tendi n prezi nt un autoturi sm cu traci une pe spate, dac accel erai prea
puterni c n curb'
Page 136 of 172
A. autoturismul urmeaz, fr deviere, cursa volanului;
B. autoturismul tinde s derapeze cu spatele spre e1teriorul curbei;
C. roile din fa se nvrtesc n gol.

73). Cnd suntei obl i gat s pstrai o di stan corespunztoare fa de cel care
rul eaz n faa dumneavoastr'
A. numai atunci cnd nu avei e1perien n conducere;
B. numai dac autove&iculul pe care l conducei nu are frnele eficiente;
C. n orice situaie.

73#. Ce semni fi cai e are i ndi catorul di n i magi ne'
A. urmeaz un sector de drum ngustat temporar;
B. este interzis sc&imbarea direciei de mers la dreapta n prima intersecie;
C. urmeaz o intersecie cu un drum fr prioritate.

2.3. Cum procedeaz conductorul de autove&i cul atunci cnd, apropi i ndu:se de o
trecere l a ni vel cu cal ea ferat, prevzut cu bari ere ori semi bari ere, cel e dou
l umi ni ro(i i funci oneaz i ntermi tent:al ternati v'
A. continu deplasarea, dac barierele nu sunt coborte;
B. opre(te, deoarece barierele sunt nc&ise sau urmeaz s coboare;
C. continu deplasarea fr interdicie, deoarece luminile semnalizeaz doar prezena unei treceri
la nivel cu calea ferat.

23/. Cum se recomand s v comportai n aceast si tuai e'
A. oprii numai n cazul n care mingea se opre(te pe carosabil;
B. reducei viteza (i v pregtii s oprii;
C. circulai mai departe, ntruct copiilor le este interzis s intre pe carosabil.

)43#. Ce se nel ege pri n conducere ecol ogi c a unui autove&i cul '
A. obligaia de a folosi n permanen carburant biodegradabil;
B. deplasri urbane cu bicicleta, pe +os sau cu alte mi+loace care nu polueaz atmosfera;
C. un ansamblu de msuri comportamentale, de control sau de verificare a ve&iculului, prin care
se realizeaz o important economie de energie (i protecia mediului.

))#. Gti l i zarea si stemul ui de cl i mati zare are ca efect:
Page 137 of 172
A. cre(terea consumului de combustibil;
B. reducerea consumului de combustibil;
C. scderea puternic a gradului de confort.

)7#. Cum procedeaz conductorul autove&i cul ul ui cnd, afl ndu:se ntr:o comun,
n i medi ata apropi ere a unei treceri pentru pi etoni semnal i zate ca atare,
i nteni oneaz s dep(easc un ve&i cul afl at n mi (care'
A. e1ecut dep(irea cu vitez redus;
B. nu e1ecut dep(irea;
C. e1ecut dep(irea cu vitez sporit.

%/#. Ce vei respecta n i nterseci a prezentat'
A. semnificaia luminii semaforului;
B. regula prioritii de dreapta;
C. semnificaia indicatoarelor.

%.$. -n aceast si tuai e, i nteni onai s vi rai pe pri ma strad l a
dreapta. Ce obl i gai i avei '
A. oprii, v asigurai, apoi sc&imbai direcia de mers spre dreapta;
B. ocolii sensul giratoriu, apoi sc&imbai direcia de mers spre dreapta;
C. semnalizai intenia de a e1ecuta manevra, v asigurai, v anga+ai ct mai aproape de
marginea din dreapta, apoi virai la dreapta.

##2. Cum trebui e s procedai corect, dac v afl ai l a vol anul
autoturi smul ui '
A. permitei trecerea camionului;
B. permitei trecerea tramvaiului;
C. virai naintea tramvaiului.

%//. Copi i i cu vrste de pn l a )/ ani pot fi transportai :
A. pe scaunul din fa al autove&iculului, dac sunt inui n brae de persoane ma+ore;
B. pe scaunul din fa al autove&iculului, avnd fi1at centura de siguran;
C. pe banc&eta din spate a autove&iculului, avnd fi1at centura de siguran, adaptat greutii
(i dimensiunilor lor.

Page 138 of 172
3%/. Cum v comportai dac i nteni onai s prsi i autostrada n acest l oc'
A. frnai (i ie(ii cu o vitez orientativ de )%4 5m6&;
B. semnalizai (i v anga+ai pe banda de ie(ire;
C. mrii viteza, pentru a nu stn+eni ve&iculele care circul din spate.
3./. *ermi sul de conducere se resti tui e, dup e1pi rarea peri oadei de suspendare (i
promovarea testul ui de cunoa(tere a regul i l or de ci rcul ai e, dac a fost rei nut
pentru:
A. neacordarea prioritii de trecere ve&iculelor care au acest drept, dac prin aceasta s:a produs
un accident de circulaie soldat cu pagube materiale;
B. nefolosirea n timpul mersului a centurii de siguran;
C. utilizarea e1cesiv a (tergtoarelor de parbriz.

/#. Ce obl i gai i avei l a ntl ni rea i ndi catorul ui !Bi ci cl i (ti ?'
A. s reducei viteza la ma1imum %4 5m6&;
B. s circulai cu atenie (i, dac este cazul, acordai prioritate de trecere bicicli(tilor care circul
pe pista special destinat;
C. nu avei nicio obligaie, bicicli(tii v vor acorda prioritate.

%)). Este permi s dep(i rea n si tuai a dat'
A. da, deoarece a1ul drumului este marcat cu linie continu;
B. da, deoarece linia discontinu v este cea mai apropiat de direcia de
mers;
C. nu, deoarece autove&iculul din fa nu v permite dep(irea.

$%3. ;a ntl ni rea i ndi catorul ui avei obl i gai a:
A. de a circula cu atenie, deoarece urmeaz o curb la stnga;
B. de a sc&imba obligatoriu direcia de mers spre stnga;
C. de a reduce viteza, deoarece urmeaz o intersecie periculoas.

$$$. Cum este defi ni t dep(i rea'
A. trecerea unui ve&icul pe lng altul, cnd circul n acela(i sens, dar pe o band alturat;
B. manevra prin care un ve&icul trece naintea altui ve&icul ori pe lng un obstacol, aflat pe
acela(i sens de circulaie, prin sc&imbarea direciei de mers (i ie(irea de pe banda de circulaie
sau din (irul de ve&icule n care s:a aflat iniial;
C. trecerea unui ve&icul prin dreptul altuia.

Page 139 of 172
%4). Ce peri col e pot aprea pri n nefol osi rea centuri i de si guran'
A. c&iar (i la o vitez de coliziune de apro1imativ /4 5m6&, e1ist riscul unei accidentri;
B. pericolele pot aprea la o vitez de peste $4 5m6&;
C. pericolul de accidentare este e1clus.

7/%. ;a frnare, ve&i cul ul derapeaz. Cum reaci onai corect'
A. frnai la ma1imum;
B. nu acionai frna (i rotii volanul n sens invers deraprii;
C. oprii motorul.

22$. Care este deosebi rea di ntre opri re (i stai onare'
A. niciuna;
B. deosebirea const n durata de imobilizare a ve&iculului;
C. deosebirea const n modul de a(ezare (i asigurare a autove&iculului pe drum.

/2#. Ce obl i gai i avei n si tuai a dat'
A. s acordai prioritate pietonilor;
B. s cla1onai, pentru a avertiza pietonii;
C. s circulai cu pruden, ntruct indicatorul presemnalizeaz o trecere pentru pietoni.

/#/. Care este ordi nea de trecere a autove&i cul el or pri n
i nterseci e'
A. motocicleta, bicicleta, autoturismul;
B. autoturismul, motocicleta, bicicleta;
C. bicicleta, autoturismul, motocicleta.

%%3. Care sunt ve&i cul el e care au pri ori tate de trecere ntr:o i nterseci e di ri +at'
A. autocamioanele de mare tona+;
B. ve&iculele aparinnd *roteciei Civile, semnalizate ca atare;
C. ve&iculele aparinnd 8erviciului de Ambulan, cnd au n funciune semnalele speciale
luminoase (i sonore.

.)3. Este permi s ntoarcerea pe autostrad'
Page 140 of 172
A. nu;
B. da;
C. da, dac sensul de mers este blocat.

.//. Este recomandabi l s pstrm sau s depozi tm anumi te obi ecte pe podeaua
autove&i cul ul ui '
A. da, atta vreme ct acestea nu ne stn+enesc n acionarea comenzilor autove&iculului;
B. da, dac nu mai e1ist un alt loc n care s a(ezm obiectele de mici dimensiuni;
C. nu, ntruct e1ist posibilitatea rostogolirii acestor obiecte, care pot a+unge sub pedale (i crea
situaii periculoase.


#.). -n aceast si tuai e opri i :
A. la linia transversal;
B. n dreptul semaforului;
C. pe trecerea pentru pietoni.

). Cnd este permi s trecerea l a ni vel cu o cal e ferat fr bari ere, prevzut cu
semnal i zare l umi noas, dac tocmai a trecut un tren'
A. dup ce s:a stins lumina ro(ie intermitent;
B. dup ce a trecut ultimul vagon;
C. atunci cnd pleac ve&iculele aflate de cealalt parte a cii ferate.

)2. ;a semnal ul pol i i stul ui si tuat ntr:o i nterseci e, cu braul ri di cat verti cal , avei
obl i gai a:
A. s circulai cu pruden ma1im;
B. s reducei viteza;
C. s oprii, indiferent din ce direcie circulai.

).$. V este permi s trecerea peste marca+ul l ongi tudi nal di n
i magi ne'
A. da, deoarece linia discontinu este cea mai apropiat de ve&iculul pe care
l conducei;
B. nu, deoarece este un marca+ dublu;
Page 141 of 172
C. nu, deoarece n acest caz dep(irea este interzis.

#.4. 8emnal ul pol i i stul ui i ndi c:
A. circulaia pe direcia nainte nu este posibil;
B. oprire;
C. circulaia prin intersecie se va face cu vitez redus.

3.7. Cum trebui e s procedai n aceast si tuai e'
A. reducei viteza (i v continuai deplasarea;
B. oprii (i a(teptai urmtorul semnal al poliistului;
C. circulai obligatoriu pe direcia indicat de braul poliistului.

3$%. -n faa dvs. s:a produs un acci dent ruti er care este cercetat de pol i i e, i ar
ci rcul ai a se desf(oar anevoi os, pe un si ngur sens. Cum vei proceda'
A. v continuai drumul cu atenie, respectnd indicaiile poliistului rutier;
B. v continuai drumul cu vitez sporit, pentru a nu bloca traficul rutier;
C. reducei viteza (i oprii n locul accidentului, pentru a vedea ce s:a ntmplat.
$7). Care autove&i cul e pot fi ec&i pate cu l umi ni speci al e de averti zare de cul oare
al bastr'
A. legea nu prevede;
B. orice autove&icul pentru care se obine aprobarea poliiei rutiere;
C. ve&iculele apar innd poliiei, +andarmeriei (i poliiei de frontier.

743. -n ce l ocuri ci rcul ai a cu vi tez duce adeseori l a acci dente'
A. n intersecii;
B. n parcri;
C. n poligoanele auto.

7%7. Cum trebui e s procedai l a ntl ni rea i ndi catorul ui '
A. ocolii centrul interseciei prin stnga;
B. circulai cu o vitez ma1im de .4 5m6&;
C. acordai prioritate ve&iculelor care circul n interiorul interseciei.

Page 142 of 172
7.3. Care di ntre faptel e de mai +os, comi se ntr:un i nterval de )/ l uni de l a
resti tui rea permi sul ui de conducere, atrag sanci unea contraveni onal de
suspendare a e1erci tri i dreptul ui de a conduce autove&i cul e, pentru $4 de zi l e'
A. nclcarea dispoziiilor legale cu privire la semnalizarea sc&imbrii direciei de mers;
B. nclcarea dispoziiilor legale cu privire la folosirea luminilor din dotare pe timp de noapte;
C. acumularea din nou a cel puin )3 puncte de penalizare.

)7$. Ce si mptome al e stopul ui cardi ac prezi nt o persoan, vi cti m a unui acci dent
de ci rcul ai e'
A. leziuni profunde n zona toracelui;
B. lipsa pulsului;
C. apariia &emoragiei pe gur.

/$$. Cndi catorul semni fi c:
A. accesul interzis ve&iculelor cu o nlime mai mare de %,3 m;
B. accesul permis numai ve&iculelor cu o lime mai mic de %,3 m;
C. distana minim obligatorie dintre dou ve&icule.

%/7. Ce obl i gai i avei n si tuai a prezentat'
A. s limitai viteza de circulaie n funcie de categoria autove&iculului pe
care l conducei;
B. s limitai viteza de circulaie n funcie de categoria drumului pe care v deplasai;
C. indicatorul se adreseaz doar camioanelor de mare tona+.

.$#. Cndi catorul nu permi te sc&i mbarea di reci ei de mers spre
stnga:
A. n intersecia naintea creia este instalat;
B. n toate interseciile, pn la apariia indicatorului !8fr(itul tuturor restriciilor?;
C. la /44 m de la locul n care este instalat acesta.
.72. Gn conductor auto i mprudent s:a anga+at n dep(i rea col oanei n care v
afl ai , i ar di n sens opus se apropi e l a mi c di stan un autocami on, care l
semnal i zeaz cu l umi ni l e. Cum trebui e s procedai pentru evi tarea produceri i unui
acci dent'
A. nu avei nicio obligaie (i prin urmare v continuai deplasarea n coloan;
B. reducei viteza (i mrii astfel distana fa de cel care circul naintea dvs., crend condiii
celui ce dep(e(te neregulamentar s intre n coloan;
Page 143 of 172
C. v apropiai de a1ul drumului public, pentru a:l determina pe cel anga+at n dep(irea coloanei
s renune la aceast manevr riscant.

3.4. *e ce drumuri sunt permi se opri rea (i stai onarea ve&i cul el or (i pe partea
stng, n sensul de mers'
A. pe drumurile cu trafic redus;
B. pe drumurile cu sens unic, dac rmne liber cel puin o band de circulaie;
C. pe orice drum.

#%#. ;a semnal ul dat de personal ul autori zat di n zona l ucrri l or pe drumuri l e
publ i ce, pri n roti rea vi oai e a braul ui , avei obl i gai a:
A. s mrii viteza de deplasare a autove&iculului;
B. s ocolii obstacolul creat n carosabil, circulnd n sens giratoriu;
C. s ocolii obstacolul indicat de acesta.

#2). -n cazul unui acci dentat cu &emoragi e masi v, aci onai astfel :
A. a(ezai persoana pe abdomen (i i dai s bea ct mai multe lic&ide;
B. a(ezai persoana pe un scaun n poziia (eznd (i vorbii cu ea;
C. a(ezai persoana pe spate, cu picioarele ridicate, imobilizai eventualele fracturi, nu i dai s
bea lic&ide (i o prote+ai contra frigului.

)2/. Este permi s trecerea peste marca+ul l ongi tudi nal format di ntr:o l i ni e conti nu
(i al ta di sconti nu'
A. da, dac marca+ul nu este ntr:o curb;
B. da, dac linia discontinu este cea mai apropiat de ve&icul n direcia de mers;
C. nu, c&iar n cazul n care linia discontinu este cea mai apropiat de ve&icul.

/7/. 8e poate efectua dep(i rea n si tuai a dat'
A. da, legea nu interzice;
B. da, deoarece din sens opus nu se apropie niciun ve&icul;
C. nu, deoarece v aflai n curb.

3/%. Cum vei proceda dac i nterseci a care urmeaz este bl ocat
di n cauza agl omerai ei '
A. oprii (i a(teptai deblocarea interseciei, dup care v continuai
deplasarea numai la semnalul verde al semaforului;
Page 144 of 172
B. v continuai deplasarea, deoarece semnalul verde v permite acest lucru;
C. cla1onai (i avansai printre celelalte ve&icule.

374. Ce obl i gai i v revi n l a semnal ul agentul ui de cal e ferat de l a treceri l e l a
ni vel , e1ecutat cu un di spozi ti v cu l umi n ro(i e ori cu bastonul fl uorescent:
refl ectori zant'
A. s reducei viteza doar pn traversai calea ferat;
B. s oprii autove&iculul;
C. s reducei viteza (i s oprii numai dac circul un ve&icul feroviar.

3#%. ;a ce di stan de trecerea l a ni vel cu cal ea ferat sunt i nstal ate panouri l e
supl i mentare de averti zare'
A. primul la #4 m, al doilea la $4 m (i al treilea la %4 m;
B. primul la /44 m, al doilea la )34 m (i al treilea la )44 m;
C. primul la )34 m, al doilea la )44 m (i al treilea la 34 m.

7#4. Care este regul a pri ori ti i de trecere l a i nterseci a a dou drumuri de aceea(i
categori e, cu ci rcul ai e nedi ri +at'
A. prioritatea de dreapta;
B. prioritatea primului sosit;
C. prioritatea de drum principal.

%)/. Ce trebui e s avei n vedere dac i nteni onai s ci rcul ai
spre dreapta, dup ta1i '
A. pietonii vor acorda prioritate necondiionat;
B. s acordai prioritate pietonilor aflai pe sensul dumneavoastr de mers;
C. pietonii nu au voie s traverseze n acest loc.

.$). Cum vei proceda ntr:o curb l i psi t de vi zi bi l i tate, dac n faa dvs. ci rcul o
bi ci cl et'
A. reducei viteza (i v deplasai n spatele bicicletei, pn cnd drumul v ofer condiii bune de
vizibilitate pentru dep(ire;
B. cla1onai pentru a atrage atenia biciclistului c l dep(ii;
C. v continuai deplasarea, deoarece n aceast situaie bicicletele pot fi dep(ite.
Page 145 of 172
2#7. Gnde opri i n si tuai a prezentat'
A. n locul cu vizibilitate ma1im, fr a dep(i indicatorul;
B. la cel puin 3 m;
C. la cel puin )4 m.

)). ;a ce di stan sunt i nstal ate cel e trei panouri supl i mentare pentru averti zarea
apropi eri i de o trecere l a ni vel cu cal ea ferat'
A. la %44, /44 (i, respectiv, )44 m;
B. la #4, $4 (i, respectiv, %4 m;
C. la )34, )44 (i, respectiv, 34 m.

)73. Cum procedeaz conductorul autove&i cul ul ui n si tuai a n care ve&i cul ul di n
faa sa sc&i mb di reci a de mers spre stnga, i ar pe partea dreapt nu este l oc
sufi ci ent pentru dep(i re'
A. semnalizeaz (i e1ecut dep(irea cu vitez redus;
B. ncearc dep(irea prin stnga;
C. a(teapt eliberarea benzii pentru a:(i continua deplasarea.

/%%. Ce semni fi cai e are l umi na de cul oare ro(i e a semaforul ui , att pentru
conductori i de ve&i cul e, ct (i pentru pi etoni '
A. i oblig att pe conductori, ct (i pe pietoni s se opreasc;
B. i oblig pe conductori s opreasc, iar pe pietoni s traverseze cu pruden;
C. permite ve&iculelor s vireze la dreapta, cu respectarea prioritii.

%47. Ce obl i gai i avei l a ntl ni rea i ndi catorul ui '
A. s circulai cu atenie mrit, pentru a evita pericolele asupra crora
suntei avertizat;
B. s circulai cu vitez redus, deoarece urmeaz o intersecie periculoas;
C. s circulai cu lanuri antiderapante, n condiii meteo nefavorabile.

Page 146 of 172
727. -n si tuai a dat suntei obl i gat:
A. s nu dep(ii viteza de %4 5m6& ntre orele 7.44://.44, fiind ntr:o zon frecventat de copii;
B. s acordai prioritate de trecere bicicli(tilor;
C. s ocolii locurile de +oac pentru copii.

#2#. Cum vei proceda corect dac, l a apropi erea de o trecere l a ni vel cu cal ea
ferat curent fr bari ere, l umi ni l e ro(i i (i semnal el e sonore sunt n funci une'
A. reducei viteza (i oprii, dac trenul se apropie;
B. grbii trecerea, dac observai c trenul nu se apropie;
C. reducei viteza (i oprii, n locul n care e1ist vizibilitate ma1im asupra cii ferate, fr a
trece de indicatoarele sau marca+ul de oprire.

/4$. Cum procedai l a semnal ul pol i i stul ui cu braul ri di cat verti cal '
A. oprii, indiferent din ce direcie v apropiai, (i a(teptai urmtorul su semnal;
B. reducei viteza (i circulai n direcia permis de poziia braului;
C. reducei viteza (i l ocolii.

/)%. Care este l i mi ta ma1i m de vi tez pe autostrzi '
A. ))4 5m6&;
B. )44 5m6&;
C. )%4 5m6&.

/).. Ce obl i gai i are conductorul auto care i nteni oneaz s repun n mi (care
autove&i cul ul afl at ntre al te ve&i cul e stai onate'
A. semnalizeaz plecarea de pe loc, pentru a fi observat de cei care circul n acela(i sens;
B. semnalizeaz din timp plecarea de pe loc, se asigur c poate efectua manevra fr a perturba
circulaia sau fr a pune n pericol sigurana celorlali participani la trafic (i acord prioritate
ve&iculelor care circul pe drumul public, indiferent de direcia de deplasare;
C. manevreaz cu gri+ autove&iculul, pentru a nu lovi ve&iculele din faa sau din spatele su,
dup care se repune n mi(care.

/$4. Ce trebui e s facei pentru a evi ta un acci dent de ci rcul ai e'
A. s nu conducei autoturismul dect atunci cnd probleme grave impun acest lucru;
B. s v asigurai ntotdeauna un partener care s cunoasc bine traseul parcurs;
C. s anticipai (i s contracarai la timp manevrele imprudente ale partenerilor de drum (i s
respectai permanent regulile de circulaie.

Page 147 of 172
3#4. Care di ntre ve&i cul el e di n i magi ne va i ntra pri mul n i nterseci e'
A. autoturismul;
B. motocicleta;
C. autocamionul.

$74. -n cazul i mpl i cri i ntr:un acci dent, putei prsi l ocul acestui a fr
ncuvi i narea pol i i ei , dac a rezul tat vtmarea i ntegri ti i corporal e a unei
persoane'
A. da, dac accidentul nu s:a produs din vina dvs.;
B. da, n cazul n care autoturismul dvs. nu a fost avariat;
C. nu.

#7%. 8topul respi rator, n cazul persoanel or acci dentate, poate fi determi nat de:
A. multiple fracturi ale membrelor;
B. pierderea intens de snge;
C. astuparea cilor respiratorii.

)4/. Ce semni fi cai e are i ndi catorul di n i magi ne'
A. trecere cu bacul peste o ap;
B. drum denivelat;
C. accesul interzis ve&iculelor care transport substane de natur s polueze apele.

)3.. Cum trebui e s procedai dac, ci rcul nd cu vi teza ma1i m admi s de l ege,
observai c un al t autove&i cul ncearc s v dep(easc'
A. s nu mrii viteza (i s circulai pe partea din dreapta a drumului, permind efectuarea
dep(irii;
B. s semnalizai cu lumina intermitent c ai neles intenia celuilalt autove&icul de a v dep(i;
C. s folosii semnalele sonore (i luminoase, pentru a:l ateniona pe conductorul celuilalt
autove&icul c dep(e(te limita vitezei.

)$%. Ce se nel ege pri n di stana de )44 m pentru semnal i zarea sc&i mbri i di reci ei
de mers n afara l ocal i ti i '
A. distana fa de ve&iculul care circul din spate;
B. distana parcurs din momentul semnalizrii inteniei de a efectua manevra (i locul unde se
produce sc&imbarea direciei de mers;
C. distana fa de locul terminrii manevrei de dep(ire.

Page 148 of 172
/2). *e o autostrad cu trei benzi , s:a bl ocat ci rcul ai a. *e unde vor ci rcul a
ve&i cul el e de i nterveni e'
A. pe banda de urgen;
B. ntre banda din stnga (i banda din mi+loc;
C. ntre banda din dreapta (i banda din mi+loc.

3%$. Ce trebui e s fac un conductor de ve&i cul pentru ca dep(i rea s fi e
consi derat regul amentar'
A. s se asigure c manevra poate fi e1ecutat n condiii de siguran, dup care s semnalizeze
intenia de sc&imbare a poziiei de mers (i s efectueze dep(irea;
B. s semnalizeze din timp intenia de sc&imbare a direciei de mers;
C. s mreasc viteza de deplasare, astfel nct s scurteze timpul de realizare a dep(irii.

723. Cum este bi ne s procedai atunci cnd, ci rcul nd n spatel e unui bi ci cl i st,
constatai c acesta dore(te s sc&i mbe di reci a de mers'
A. semnalizai sonor intenia de a:l dep(i;
B. i asigurai condiii pentru realizarea manevrei;
C. nu avei nicio obligaie, ntruct acesta este un ve&icul foarte lent.
2%2. Avei obl i gai a de a respecta semni fi cai a unui i ndi cator ampl asat pe partea
stng a drumul ui '
A. da, dar numai dac pe sensul dumneavoastr de mers se e1ecut lucrri;
B. da, pentru c acioneaz pe sensul dumneavoastr de mers;
C. nu, pentru c se adreseaz circulaiei din sens invers.

2$/. Ce semni fi c i ndi catorul di n i magi ne'
A. !Accesul interzis copiilor nensoii?;
B. !Copii?;
C. !<recere obligatorie pentru copii?.

22.. Cum procedai n aceast si tuai e, dac ci rcul ai a este
bl ocat'
A. nu ptrundei n intersecie pn la deblocarea acesteia;
B. nu avei obligaia de a ceda trecerea;
C. vei dep(i coloana din fa prin stnga.

Page 149 of 172
2#4. Ce obl i gai i avei dac suntei opri t regul amentar de ctre un pol i i st ruti er'
A. s rmnei n ve&icul, cu minile pe volan, respectnd indicaiile poliistului;
B. s cobori din ve&icul pentru a prezenta permisul de conducere;
C. s cobori din ve&icul pentru a lua la cuno(tin abaterea comis.

#. ;a ntl ni rea i ndi catorul ui de averti zare n cruce, ampl asat l a treceri l e l a ni vel cu
cal ea ferat fr bari ere, conductori i de ve&i cul e vor opri :
A. ct mai aproape de calea ferat, dar nu mai puin de 3 m de aceasta;
B. n locul cu vizibilitate ma1im, fr a dep(i indicatorul;
C. la cel mult 3 m de calea ferat.

/%. Conductorul de autoturi sm care se afl n spatel e unui autobuz (i ntl ne(te
i ndi catorul !9pri re" trebui e:
A. s continue deplasarea (i s traverseze o dat cu autobuzul, deoarece conductorul acestuia a
oprit (i s:a asigurat;
B. s opreasc (i s se asigure nainte de a traversa intersecia, c&iar dac acest lucru a fost
fcut (i de ctre conductorul autobuzului;
C. s continue deplasarea (i s traverseze intersecia imediat n urma autobuzului, deoarece, n
acest caz, nu se e1pune niciunui pericol.

#4. 7ac vi rai l a stnga:
A. ai selectat corect banda de circulaie, dar oprii, pentru c semaforul este
pe culoarea ro(ie;
B. ai selectat bine banda de circulaie, deci v continuai deplasarea;
C. putei vira numai la dreapta.

)4%. 7ac semnal ul verde este nsoi t de un i ndi cator !-nai nte sau l a dreapta?,
conductorul ui de ve&i cul i este permi s s ci rcul e:
A. n toate direciile, deoarece semnalele luminoase primeaz asupra semnalizrii rutiere;
B. numai la stnga;
C. numai nainte sau la dreapta.

/.7. ;a apari i a defeci uni l or te&ni ce al e mecani smul ui de di reci e se procedeaz
astfel :
A. se apeleaz la cuno(tine care au mai ntlnit astfel de situaii;
B. se continu deplasarea, ntruct defeciunea se datoreaz strii drumului public;
C. se apeleaz numai la atelierele specializate, care au personal calificat.
Page 150 of 172

%$2. Este permi s dep(i rea n aceast si tuai e'
A. da, dar numai dup oprirea autoturismului;
B. nu;
C. da, dar numai dac vizibilitatea permite.

%77. Gzura pneuri l or cre(te foarte mul t:
A. la demarri (i frnri intense, consecine ale unui stil agresiv de conducere;
B. atunci cnd se conduce preventiv:defensiv;
C. la circulaia pe timp nefavorabil.

333. Ce trebui e s avei n vedere atunci cnd l sai copi i i s urce sau s coboare
di n autoturi smul pe care l conducei '
A. copiii trebuie invitai s urce sau s coboare numai pe partea dinspre trotuar;
B. copiilor le este permis s coboare singuri, pe orice parte;
C. nu trebuie s avei nimic n vedere, deoarece copiii se comport ntotdeauna corect n
circulaie.

$%7. -n ce ordi ne vor trece autove&i cul el e pri n i nterseci a
prezentat'
A. ro(u, verde albastru;
B. verde, ro(u, albastru;
C. albastru, verde, ro(u.

7%2. 7ac ai sel ectat banda de ci rcul ai e conform i magi ni i
prezentate, v este permi s:
A. s circulai nainte sau la dreapta;
B. s virai numai la dreapta;
C. s circulai numai nainte.

7$3. Cum procedai n si tuai a n care observai n faa dvs. o mi nge care se
rostogol e(te'
A. continuai s circulai cu aceea(i vitez, ntruct trecerea peste minge nu este periculoas
pentru autove&icul;
Page 151 of 172
B. semnalizai sonor, reducei viteza (i circulai cu ma1im atenie, ntruct este foarte posibil s
apar un copil dup minge;
C. virai brusc n direcia opus de rostogolire a mingii.

)4/3. -n cazul unui acci dent n care vi cti ma (i :a pi erdut cuno(ti na, pri ma msur
va fi :
A. s administrai medicamente din trusa de prim a+utor;
B. s imobilizai eventualele fracturi;
C. s controlai respiraia (i btile inimii.

)7.. Aoti rea vi oai e a braul ui pol i i stul ui semni fi c:
A. mrirea vitezei de deplasare sau grbirea traversrii drumului de ctre pietoni;
B. oprirea temporar a circulaiei;
C. reducerea vitezei de deplasare.

.42. Ce msuri trebui e s i a conductorul de autove&i cul e care constat c un
autoturi sm s:a rsturnat n afara drumul ui (i e1i st persoane acci dentate'
A. opre(te, anun poliia (i, dac este cazul, transport rniii la cea mai apropiat unitate
sanitar;
B. nu are nicio obligaie;
C. a+ut la repunerea autove&iculului pe roi.

72/. -ntr:o i nterseci e nedi ri +at, conductorul unui ve&i cul este obl i gat s acorde
pri ori tate de trecere unui autove&i cul al ambul anei care ci rcul di n partea stng,
avnd n funci une di spozi ti vul speci al cu l umi ni de cul oare al bastr (i pe cel sonor'
A. nu, deoarece n acest caz se aplic regula prioritii de dreapta;
B. nu, deoarece ambulana nu face parte din categoria autove&iculelor cu regim prioritar;
C. da.

7#/. *urtarea centuri i de si guran este obl i gatori e n ti mpul ci rcul ai ei pe drumuri l e
di n l ocal i ti '
A. nu;
B. da, numai de ctre conductorul autove&iculului;
C. da, de ctre cel de la volan (i de ctre pasagerii care ocup locurile prevzute cu asemenea
dispozitive.
#/3. Care di ntre faptel e de mai +os, comi se ntr:un i nterval de un an de l a
resti tui rea permi sul ui de conducere, atrag ma+orarea peri oadei suspend ri i dreptul ui
de a conduce'
Page 152 of 172
A. nclcarea dispoziiilor legale cu privire la semnalizarea sc&imbrii direciei de mers;
B. nclcarea dispoziiilor legale cu privire la folosirea luminilor din dotare pe timp de noapte;
C. acumularea din nou a cel puin )3 puncte de penalizare.

)442. -n si tuai a dat:
A. vei circula cu pruden pn la prima intersecie;
B. vei circula cu ma1imum %4 5m6& pe sectorul de drum denivelat;
C. vei circula cu minimum %4 5m6&.

%/). Ce obl i gai i are conductorul unui autove&i cul , dac a obi nut permi s de
conducere de mai pui n de un an'
A. s circule cu semnul distinctiv aplicat regulamentar;
B. s emit semnale acustice ori de cte ori efectueaz o dep(ire;
C. s circule cu faza de drum n funciune, inclusiv pe timp de zi.

273. *utei trece cu autove&i cul ul peste o l i ni e conti nu dac:
A. linia continu este nsoit de una discontinu, iar aceasta din urm este mai apropiat de
sensul dvs. de deplasare;
B. aceasta este aplicat pe drumuri cu mai mult de o band pe sensul de mers;
C. aceasta separ sensurile de circulaie.

/4#. Cum v asi gurai c nu e1i st ni ci un peri col atunci cnd manevrai autoturi smul
napoi '
A. aprindei lanterna de cea din spate;
B. cla1onai nainte de a pleca;
C. v asigurai din fa, din spate (i din lateral.

/##. Ce obl i gai i avei l a trecerea l a ni vel cu cal ea ferat curent prevzut cu
bari ere, dac acestea sunt ri di cate'
A. v asigurai c nu suntei dep(it de alt autove&icul (i v anga+ai n traversarea cii ferate;
B. ziua dai semnale sonore, iar noaptea aprindei faza de drum intermitent, apoi traversai;
C. reducei viteza, v asigurai c din partea stng sau din partea dreapt nu se apropie un
ve&icul feroviar, apoi v anga+ai n traversare.

$)#. Ce semni fi cai e are i ndi catorul al turat'
Page 153 of 172
A. anten obligatorie;
B. unde radar;
C. vnt lateral.

7.). V apropi ai de o trecere l a ni vel cu cal ea ferat curent fr bari ere, n
traversarea crei a s:a anga+at o cru afl at n faa dvs. -n aceast si tuai e putei
efectua dep(i rea'
A. da, dac aceasta nu a a+uns nc la linia de tren;
B. da, ntruct crua este un ve&icul lent;
C. nu.

7#$. Ci ne are pri ori tate pe sectorul de drum ngustat'
A. autoturismul, deoarece circul n dreapta autobuzului;
B. autobuzul, deoarece nu:(i sc&imb poziia de mers;
C. autoturismul, deoarece are o vitez de deplasare mai mare.

2$3. Cndi catorul semni fi c:
A. circulaia se desf(oar n ambele sensuri;
B. sfr(itul interzicerii de a dep(i;
C. sfr(itul zonei cu vitez recomandat.

27/. Cum procedai dac v afl ai n autoturi smul ro(u (i observai
c de pe drumul fr pri ori tate se apropi e o col oan cu regi m
pri ori tar'
A. v continuai drumul, deoarece avei prioritate de trecere n sensul giratoriu;
B. oprii (i acordai prioritate coloanei cu regim prioritar;
C. virai la dreapta (i prsii intersecia.

)43$. Ce obl i gai i are conductorul unui autove&i cul care ci rcul n zona de
fronti er'
A. s opreasc imediat autove&iculul la semnalele regulamentare ale polii(tilor de frontier aflai
n zona de competen;
B. s reduc viteza sub limita legal;
C. s circule cu faza de ntlnire n funciune, deoarece se afl n zona de frontier.

Page 154 of 172
.#. Ce obl i gai i v revi n atunci cnd conductorul unui autobuz afl at ntr:o stai e
prevzut cu al veol i nteni oneaz s se pun n mi (care'
A. s circulai cu pruden, dar nu avei nicio obligaie;
B. s mrii viteza, pentru a dega+a traficul;
C. s reducei viteza (i, la nevoie, s oprii pentru a:i permite reintrarea n trafic.

3$. Ce obl i gai i ave i l a ntl ni rea i ndi catorul ui !Ani mal e?'
A. s reducei viteza numai la semnalul celor care nsoesc animale;
B. circulai cu atenie (i, dac se impune, reducei viteza;
C. nu avei nicio obligaie, deoarece indicatorul se adreseaz persoanelor care nsoesc animale.

)2.. Cum procedai atunci cnd ci rcul ai n afara l ocal i ti l or, pe un drum cu o
si ngur band pe sens, (i ntl ni i un ve&i cul l ent, l ung sau greu pe care nu putei
s l dep(i i '
A. l semnalizai pe cel de la volan prin mi+loacele de avertizare sonor (i luminoas;
B. oprii (i lsai ve&iculul respectiv s se ndeprteze;
C. v deplasai n urma acestuia, pn cnd manevra de dep(ire se poate efectua.

.)7. Cum procedai n aceast si tuai e'
A. circulai dup autocamion;
B. permitei pietonului s traverseze strada;
C. avertizai sonor pietonul pentru a se opri, apoi circulai mai departe.

.$$. 7ezi nfeci a pl gi l or ce necesi t a fi pansate se face cu:
A. ap o1igenat sau iod;
B. ser fiziologic;
C. ap potabil.

37). Cum procedeaz conductorul de autove&i cul l a ntl ni rea i ndi catorul ui
!9pri re?'
A. opre(te unde are o bun vizibilitate pentru a se asigura (i (i continu deplasarea, dac pe
drumul transversal nu circul alte ve&icule;
B. reduce viteza, se asigur, dup care intr n intersecie;
C. reduce viteza, dup care traverseaz intersecia.

Page 155 of 172
#... Cum se procedeaz cu acci dentatul readus l a vi a pri n resusci tare cardi o:
respi ratori e'
A. se va transporta la domiciliu sau la locul de munc;
B. se va transporta ntotdeauna la o unitate medical specializat;
C. se va a(tepta sosirea poliiei rutiere.

)44#. Cum constatai , n ti mpul mersul ui , fr a v pune n peri col , dac pe (osea
este pol ei '
A. frnai puternic;
B. circulai cu vitez redus (i frnai cu atenie, ca s verificai cum reacioneaz autove&iculul
dvs.;
C. circulai pe a1ul central al drumului.
)434. Ce obl i gai i i revi n conductorul ui de autove&i cul care a acci dentat un pi eton
ce a traversat strada pri ntr:un l oc nepermi s'
A. s se prezinte de urgen la cea mai apropiat unitate de poliie;
B. ntruct nu este vinovat de accident, poate prsi locul faptei;
C. s anune poliia (i, n lipsa altor mi+loace de transport, s:l transporte el nsu(i la cea mai
apropiat unitate sanitar, apoi s se ntoarc la locul accidentului.

)3$. Barca+ul l ongi tudi nal conti nuu, apl i cat pe a1ul drumul ui , permi te ncl carea l ui :
A. numai de ctre conductorii de motociclete (i mopede;
B. numai de ctre ve&iculele cu gabarit dep(it;
C. nu, n nicio situaie.

)74. Cum trebui e s procedai atunci cnd i ntrai , pe ti mp de zi , ntr:un tunel
i l umi nat necorespunztor'
A. cla1onai;
B. aprindei luminile de ntlnire;
C. aprindei lumina intermitent de avertizare.

$)3. Cnd constatai c avei anumi te probl eme cu vederea, trebui e:
A. s v cumprai oc&elari de vedere cu caracteristici superioare;
B. s evitai conducerea autove&iculului pn cnd suntei consultat de medicul specialist,
urmnd s v conformai sfaturilor acestuia;
C. s conducei folosind lumina de drum c&iar (i n localiti sau cnd din sens opus se apropie
alte ve&icule.

Page 156 of 172
7%$. *erna de aer =ACABAN:ul > asi gur:
A. amortizarea rapid a trepidaiilor datorate denivelrilor e1istente pe drumul public;
B. protecia suplimentar a persoanelor n cazul unui impact puternic al autove&iculului;
C. posibilitatea conducerii rela1ate, cu capul spri+init de aceasta.

.3. Cum procedai n si tuai a n care semnal ul ro(u al semaforul ui este n funci une,
i ar pol i i stul v adreseaz semnal ul de a trece'
A. a(teptai apariia semnalului de culoare verde, care v permite s circulai cu autove&iculul
prin intersecie;
B. atragei atenia poliistului c e1ist neconcordan ntre semnalul su (i cel al semaforului;
C. respectai semnalul poliistului.

)##. 8untei obl i gat s semnal i zai ori ce sc&i mbare a di reci ei de mers'
A. numai dac sunt ve&icule care v urmeaz;
B. numai n localiti;
C. da.

/./. Cnd avei voi e s fi i agresi v n ti mpul conduceri i pe drumuri l e publ i ce'
A. atunci cnd cel din fa ruleaz cu vitez redus, fr motiv ntemeiat;
B. n nicio situaie, indiferent de ceea ce se ntmpl cu ceilali participani la trafic;
C. atunci cnd cel din fa v:a fcut semne obscene.

.7/. *utei dep(i n si tuai a dat'
A. da, dac v asigurai c manevra poate fi e1ecutat (i semnalizai
corespunztor;
B. nu, deoarece vizibilitatea este redus;
C. nu, deoarece prin aceast manevr vei trece peste a1ul drumului.

3/4. 8untei obl i gat s avei n autove&i cul trusa medi cal de pri m a+utor, dou
tri ung&i uri refl ectori zante (i sti ngtorul de i ncendi i omol ogat'
A. numai trusa medical de prim a+utor;
B. numai trusa medical de prim a+utor (i dou triung&iuri reflectorizante;
C. toate dotrile enumerate trebuie s se afle n autove&icul.

7#2. Aesusci tarea cardi o:respi ratori e trebui e efectuat:
Page 157 of 172
A. oricrui accidentat;
B. accidentailor aflai n stare de incon(tien, care nu respir (i nu au puls;
C. numai accidentailor care au suferit fracturi u(oare.
24/. ;a cal ea ferat curent prevzut cu bari ere, atunci cnd semnal el e sonore (i
l umi noase de cul oare ro(i e sunt n funci une, suntei averti zat c:
A. instalaia de nc&idere (i desc&idere a barierelor nu funcioneaz normal;
B. trenul se apropie, urmnd ca barierele s se nc&id automat;
C. trebuie s traversai de urgen calea ferat.

#43. Ce i ndi c semnal ul agentul ui de ci rcul ai e'
A. reducei viteza;
B. oprire;
C. mrii viteza.

#7). Cum procedai n si tuai a dat, dac v afl ai l a vol anul
autoturi smul ui ro(u'
A. negociai prioritatea cu cellalt conductor;
B. acordai prioritate;
C. circulai naintea autoturismului albastru.

)4)4. Cum trebui e s procedai dac vi rai l a stnga'
A. cedai trecerea autove&iculului alb;
B. accelerai, pentru a nu v intersecta cu autove&iculul alb;
C. e1ecutai manevra cu luminile de avarie aprinse.

/2. Cnd deasupra fi ecrei benzi de ci rcul ai e se afl n funci une cte un semafor,
conductorul trebui e:
A. s respecte semnificaia semnalului luminos al semaforului instalat deasupra benzii din stnga;
B. s respecte semnificaia semnalului luminos al semaforului instalat pe trotuar;
C. s respecte semnificaia semnalului luminos instalat deasupra benzii pe care se afl.

)/3. Ce semni fi c i ndi catorul '
A. sfr(itul zonei de staionare cu durat limitat;
B. limitare de vitez la .4 5m6&;
C. sfr(itul zonei n care viteza este limitat la .4 5m6&.
Page 158 of 172

/)/. Averti zarea sonor se fol ose(te:
A. ori de cte ori este necesar, pentru evitarea unui pericol imediat;
B. la trecerea pe lng bicicli(ti;
C. n localiti, la apropierea de o trecere pentru pietoni.

%)%. Cum vei proceda l a ntl ni rea i ndi catorul ui !9pri re?'
A. oprii n locul n care avei vizibilitatea cea mai bun pentru a v asigura (i
v continuai deplasarea numai dac pe drumul transversal nu circul alt
ve&icul;
B. reducei viteza pn la limita evitrii oricrui pericol, dup care traversai intersecia;
C. reducei viteza (i ptrundei n intersecie dac nu circul alt ve&icul din partea dreapt.

324. Care sunt ve&i cul el e care au pri ori tate n sensul gi ratori u'
A. toate ve&iculele care au ptruns n sensul giratoriu, fa de cele care urmeaz s ptrund;
B. toate autove&iculele care vin din fa;
C. toate ve&iculele care vin din dreapta.
77/. *utei efectua dep(i rea n si tuai a dat'
A. nu;
B. da, dac v:ai asigurat din ambele sensuri c nu se apropie niciun tren;
C. da, deoarece crua se deplaseaz cu o vitez foarte mic.

)/). -ntr:o i nterseci e nedi ri +at, conductorul unui ve&i cul este obl i gat s acorde
pri ori tate unui autove&i cul desti nat sti ngeri i i ncendi i l or, care ci rcul di n stnga,
avnd n funci une semnal i zarea speci al l umi noas (i sonor'
A. nu, deoarece (i n acest caz se aplic regula prioritii de dreapta;
B. nu, deoarece autove&iculul destinat stingerii incendiilor nu face parte din categoria
autove&iculelor cu regim prioritar;
C. da.

)#$. Ce ve&i cul e au voi e s ptrund n i nterseci e l a cul oarea ro(i e a semaforul ui '
Page 159 of 172
A. niciun ve&icul, cu e1cepia celor destinate stingerii incendiilor, ale ambulanei (i ale poliiei,
cnd se deplaseaz n aciuni de intervenie sau n misiuni care impun urgen;
B. autove&iculele care vireaz la stnga;
C. autove&iculele poliiei (i cele care e1ecut vira+ul la stnga.

/#7. Cum trebui e s procedai atunci cnd, ci rcul nd pe drumul nai onal ntr:o
l ocal i tate rural , trecei pe l ng o col oan mi l i tar care se depl aseaz n aceea(i
di reci e'
A. mrii viteza (i dep(ii coloana;
B. folosii avertizorul sonor de la minimum )34 m;
C. reducei viteza pn la limitele prevzute de lege, dac drumul are o singur band pe sens.

%3$. *oate fi redus capaci tatea de conducere auto dup consumul unei canti ti
rel ati v mi ci de al cool '
A. nu, dac se consum (i o cea(c de cafea;
B. c&iar (i cantitile mici de alcool pot reduce capacitatea de conducere;
C. nu, cantitile mici nu duneazK.

$/2. 8emnal ul pol i i stul ui i ndi c:
A. reducei viteza;
B. mrii viteza;
C. mergei cu pruden.

2$#. Ce obl i gai i avei l a ntl ni rea i ndi catorul ui '
A. s nu dep(ii viteza de 34 5m6&, deoarece urmeaz o curb deosebit de
periculoas spre dreapta;
B. s reducei viteza pn la .4 5m6& (i s circulai cu faza de ntlnire;
C. s nu dep(ii ve&iculele de transport de mrfuri.

... Cnstal ai i l e de semnal i zare (i i l umi nare al e unui autove&i cul trebui e:
A. s funcioneze doar pe timp de noapte;
B. s corespund condiiilor te&nice impuse (i s fie omologate de ctre autoritatea competent;
C. s nu fie folosite n mediul urban.

Page 160 of 172
#$. Cum procedai atunci cnd, ci rcul nd pe un drum publ i c, l a o curb cu
vi zi bi l i tate redus sub 34 m, observai c n faa dumneavoastr se depl aseaz un
ve&i cul cu traci une ani mal '
A. cla1onai, pentru a determina ve&iculul cu traciune animal s ias n afara carosabilului;
B. efectuai dep(irea, fiind permis prin lege;
C. circulai n spatele ve&iculului cu traciune animal pn cnd avei o bun vizibilitate (i putei
dep(i n siguran.

/)#. Este permi s ca un conductor auto, anga+at ntr:un acci dent de ci rcul ai e di n
care a rezul tat moartea sau l ovi rea unei persoane, s pl ece de l a l ocul faptei '
A. da, cu condiia s lase autove&iculul la locul accidentului;
B. da, dac victima a fost transportat la spital;
C. nu, fr ncuviinarea organelor de poliie.

/.#. Acest i ndi cator v averti zeaz c urmeaz:
A. alte pericole;
B. un drum fr marca+e;
C. un drum cu marca+e.

/23. Conductorul unui autove&i cul anga+at ntr:un acci dent di n care a rezul tat
moartea sau rni rea unei persoane poate prsi l ocul faptei fr ncuvi i narea
pol i i ei '
A. da, dac autove&iculul a blocat circulaia;
B. da, dac accidentul nu s:a produs din vina sa;
C. nu, ntruct fapta constituie infraciune.

%#7. Ce semni fi cai e are i ndi catorul al turat'
A. accident;
B. mpro(care cu criblur;
C. drum aglomerat.

$44. 7i n punct de vedere al condui tei preventi ve, cum trebui e s
procedai n aceast si tuai e'
A. reducei viteza, deoarece copilul s:ar putea ntoarce pentru a lua mingea
din drum;
Page 161 of 172
B. meninei viteza, deoarece copiii au fost avertizai (i rmn n siguran pe trotuar;
C. mrii viteza, deoarece copiii nu alearg pe strad.

$%.. -n cazul i mobi l i zri i unei fracturi , atel a trebui e s fi e:
A. rigid (i suficient de lung pentru a cuprinde capetele fracturii;
B. moale;
C. nu conteaz.

2%%. Gn conductor auto v:a dep(i t de mai mul te ori , ntruct nu ci rcul cu vi tez
constant. Cum procedai atunci cnd urmeaz s fi i dep(i t di n nou'
A. creai condiii pentru a fi dep(it, apropiindu:v ct mai mult de partea dreapt a drumului
public;
B. l atenionai att cu cla1onul, ct (i cu braul stng, pentru a renuna la aceast manevr;
C. v deplasai spre stnga, din timp, pentru a nu:i permite efectuarea acestei manevre.

)4/$. *utei dep(i n aceast si tuai e, dac v afl ai l a vol anul
autoturi smul ui '
A. nu, deoarece trecei de a1ul drumului;
B. da, manevra este regulamentar;
C. nu, deoarece marca+ul orizontal interzice manevra.

$#. Cum vei proceda dac l a i ntrarea ntr:o i nterseci e semaforul este pe semnal ul
de cul oare verde, dar aceasta este bl ocat di n cauza agl omerai ei '
A. v continuai deplasarea, deoarece semnalul verde v permite acest lucru;
B. cla1onai (i gsii o modalitate de a avansa printre celelalte ve&icule;
C. oprii (i a(teptai deblocarea, dup care ptrundei n intersecie pe semnalul verde al
semaforului.

#%. Ce obl i gai e i revi ne conductorul ui de ve&i cul care sc&i mb di reci a de mers l a
dreapta, l a semnal ul verde al semaforul ui , n ti mp ce pi etoni i sunt anga+ai l a rndul
l or n traversare'
A. s semnalizeze sc&imbarea direciei de mers (i s acorde prioritate de trecere pietonilor
anga+ai n traversarea strzii pe care urmeaz s intre, pe sensul su de mers;
B. s semnalizeze sc&imbarea direciei de mers (i s:(i continue deplasarea cu pruden, pietonii
fiind obligai s:i cedeze trecerea;
C. s semnalizeze sc&imbarea direciei de mers (i s pstreze o distan lateral suficient fa
de bordura din dreapta.

Page 162 of 172
)#%. Este obl i gatori e dotarea autove&i cul el or cu trus medi cal de pri m a+utor'
A. da, numai la autove&iculele cu o greutate mai mare de %,3 t;
B. nu, fiind doar o recomandare legal;
C. da, pentru toate autove&iculele care circul pe drumurile publice.
/2.. 7ac avei cuno(ti n de producerea unui acci dent de ci rcul ai e, n urma crui a
a rezul tat moartea sau vtmarea corporal a unei persoane, suntei obl i gat:
A. legal, nu v revine nicio obligaie;
B. oprii, anunai de ndat poliia (i apelai numrul naional unic pentru apeluri de urgen ))/;
C. v informai asupra mpre+urrilor care au determinat accidentul.

%)3. Ct ti mp trebui e meni nut semnal i zarea sc&i mbri i di reci ei de mers'
A. )4 secunde de la nceperea manevrei;
B. pe ntreaga durat a e1ecutrii manevrei;
C. legea nu prevede nimic cu privire la acest aspect.

3)4. Cndi catorul semni fi c:
A. cla1onatul este permis numai n cazul evitrii unui pericol imediat;
B. folosirea cla1onului este permis numai pe timp de zi;
C. folosirea cla1onului este permis numai n condiii de vizibilitate redus.

3%#. Cum vei proceda corect dac, l a apropi erea de o trecere l a ni vel cu o cal e
ferat prevzut cu semi bari ere automate, semnal el e sonore (i l umi ni l e ro(i i sunt n
funci une'
A. reducei viteza (i oprii naintea semibarierelor;
B. ocolii semibariera (i v continuai drumul, dac trenul nu se apropie;
C. mrii viteza pentru a nu fi surprin(i de nc&iderea semibarierei.

7//. Cum vei proceda corect l a ntl ni rea i ndi catoarel or !9pri re? (i !<recere l a ni vel
cu o cal e ferat dubl fr bari ere?'
A. oprii (i v asigurai, la ) m de calea ferat;
B. reducei viteza (i traversai cu atenie linia ferat;
C. oprii n locul n care e1ist vizibilitate ma1im asupra cii ferate, fr a dep(i indicatoarele
menionate sau marca+ul pentru oprire.

233. Cnteni onai s vi rai l a dreapta. Cum procedai '
Page 163 of 172
A. trecei prin faa pietonilor;
B. acordai prioritate pietonilor;
C. acordai prioritate numai bicicli(tilor.

#37. *ol i i stul di n i nterseci e semnal i zeaz conductorul auto s
mreasc vi teza. Cum trebui e s procedeze acesta'
A. s respecte semnalul poliistului;
B. s a(tepte lumina verde a semaforului;
C. s acorde prioritate, apoi s (i continue deplasarea.

#23. Cum vei proceda corect n i nterseci a care urmeaz, dac
ntl ni i i ndi catorul !9pri re?'
A. dac autobuzul s:a oprit n dreptul indicatorului, v putei continua drumul
imediat dup acesta;
B. dep(ii autobuzul, care s:a asigurat n prealabil n dreptul indicatorului;
C. dup plecarea autobuzului, oprii n locul n care vizibilitatea este ma1im, v asigurai, apoi v
continuai drumul.

)4.3. -n ce ordi ne vor trece pri n i nterseci e cel e trei autoturi sme'
A. ro(u, albastru, verde;
B. verde, ro(u, albastru;
C. albastru, ro(u, verde.

)%. Cndi catorul di n i magi ne v averti zeaz c:
A. urmtoarea intersecie este diri+at prin semnale luminoase;
B. urmeaz o staie de transport public de persoane;
C. n urmtoarea intersecie nu funcioneaz semnalizarea luminoas.

.$. Cum trebui e s procedeze conductorul de autove&i cul atunci cnd, ntr:o
i nterseci e, ntl ne(te un pol i i st ori entat cu faa spre el , care i face semn s:(i
conti nue depl asarea'
A. opre(te pn cnd poliistul (i sc&imb poziia;
B. fiind un semnal n afara Aegulamentului, opre(te (i a(teapt revenirea la o poziie care s:i
permit continuarea drumului;
C. se conformeaz semnalului poliistului.
Page 164 of 172

/3/. -n aceast si tuai e e1ecutai corect dep(i rea autoturi smul ui
al b'
A. da, deoarece ai semnalizat intenia de a dep(i;
B. nu, deoarece linia continu v interzice manevra;
C. da, deoarece din sens invers nu circul niciun ve&icul.

#$2. Cum trebui e s procedai pentru a v pstra starea de vi gi l en pe tot
parcursul depl asri i '
A. conducei ct mai ncordat, cu faa ct mai aproape de parbriz, pentru a vedea tot ce se
ntmpl pe drumul public, n faa dvs.;
B. v concentrai atenia, dar adoptai o atitudine rela1at la volan, avnd control asupra
efecturii tuturor manevrelor de care depinde sigurana cltoriei;
C. v gsii o preocupare mai plcut, cum ar fi manevrarea aparaturii radio:video, ntreinerea
unor discuii cu pasagerii sau folosirea telefonului mobil.

##.. Care di ntre cel e dou ve&i cul e va i ntra pri mul n i nterseci e'
A. motocicleta, deoarece se deplaseaz mai repede;
B. motocicleta, deoarece se deplaseaz pe direcia nainte;
C. autoturismul, deoarece se deplaseaz pe drumul prioritar.

/22. <ermostatul apari ne i nstal ai ei de:
A. rcire;
B. ungere;
C. alimentare.

3)). 7up o pl oai e toreni al , este necesar s se pstreze o
di stan consi derabi l mai mare fa de ve&i cul ul care ci rcul n
fa'
A. da, ntruct spaiul de frnare se mre(te;
B. nu, ntruct acest lucru duce la aglomerarea traficului;
C. da, deoarece nu se observ indicatoarele.

3%%. Ce i ndi c aceast pozi i e a pol i i stul ui ruti er'
Page 165 of 172
A. reducei viteza;
B. mrii viteza;
C. oprire.

$#). -n si tuai a dat, avei obl i gai a:
A. s oprii, s v asigurai (i s acordai prioritate de trecere nainte de a
traversa intersecia;
B. nu avei nicio obligaie, ntruct circulai pe un drum prioritar;
C. traversai o dat cu autoutilitara (i autoturismul, deoarece acestea s:au asigurat.

742. Ce msuri de pri m a+utor se vor l ua n cazul traumati smel or col oanei
vertebral e, dac acci dentatul are ci l e respi ratori i l i bere'
A. mutai accidentatul pe scaunele din spate;
B. ncercai s ntoarcei accidentatul, dac se afl ntr:o poziie arcuit;
C. nu mi(cai accidentatul din poziia n care l:ai gsit pn la sosirea serviciilor mobile de
urgen, cu e1cepia cazurilor n care e1ist un pericol de foc sau de asfi1ie, asigurndu:i doar
funciile vitale.

242. *anoul adi i onal semni fi c:
A. o trecere la nivel cu calea ferat cu bariere, prevzut cu instalaie de
semnalizare luminoas automat;
B. urmeaz un sector de drum ngustat;
C. prioritate pentru circulaia din sens invers.
2)2. Cndi catorul di n i magi ne semni fi c:
A. !Acostament periculos?;
B. !Cderi de pietre?;
C. !7rum n lucru?.

%)4. Care di ntre autove&i cul e (i poate conti nua depl asarea'
A. toate trei;
B. autobuzul (i autocamionul;
Page 166 of 172
C. autoturismul.

%)#. V depl asai pe drum ntr:o col oan. Cum v comportai '
A. dep(ii coloana, pe ct posibil printr:o singur manevr;
B. pstrai o distan corespunztoare fa de cel care circul n fa (i urmrii comportamentul
celorlali participani la trafic;
C. circulai foarte aproape de ve&iculul din fa, pentru a nu rmne n urm.

.33. Cndi catorul di n i magi ne semni fi c:
A. !Copii?;
B. !Alte pericole?;
C. !Ambuteia+?.

.23. Cndi catorul pe care l ntl ni i v i nformeaz c urmeaz:
A. o ie(ire de pe autostrad;
B. o staie de ta1are pentru circulaia pe autostrzi;
C. un loc special amena+at, unde putei face o pauz pentru odi&n.

$#3. Cu ce vi tez vei efectua vi ra+ul spre stnga ntr:o i nterseci e nedi ri +at'
A. cu o vitez mai mare dect cea legal;
B. cu o vitez de cel mult 24 5m6&;
C. cu o vitez care s nu dep(easc %4 5m6& n localiti sau 34 5m6& n afara localitilor.

722. 8emnal ul pol i i stul ui di n autove&i cul ul de pol i i e semni fi c:
A. oprire;
B. mrii viteza;
C. reducei viteza.

#3/. Cum aci onai n cazul unui acci dentat a crui i ni m s:a opri t'
A. plecai, ntruct nu se mai poate face nimic;
B. ncepei compresia artificial a inimii (i respiraia artificial;
C. mi(cai energic accidentatul, pentru a:(i reveni.
Page 167 of 172
)4%4. -n care di ntre si tuai i se poate fol osi semnal i zarea cu mi +l oace de averti zare
sonor ntr:o l ocal i tate n care cl a1onatul este i nterzi s'
A. la trecerile pentru pietoni;
B. n interseciile nediri+ate;
C. ori de cte ori este necesar, pentru evitarea unui pericol imediat.

/4/. Cndi catorul i nterzi ce:
A. dep(irea;
B. vira+ul la stnga sau la dreapta;
C. ntoarcerea.

/.). 7i n sens opus, un ve&i cul dep(e(te un al tul (i nu poate reveni pe banda sa.
Cum v comportai corect'
A. circulai mai departe cu vitez mrit;
B. reducei viteza (i v anga+ai mult spre dreapta;
C. avertizai cu farurile ve&iculele care circul din sens opus.

77#. Cndi catorul v obl i g:
A. s circulai nainte sau la dreapta n prima intersecie;
B. s virai la stnga, deoarece accesul n celelalte direcii este interzis;
C. s urmai traseul ocolitor, presemnalizat la dreapta.

)432. 8untei obl i gat s avei n autove&i cul :
A. numai trusa medical de prim a+utor;
B. numai trusa medical de prim a+utor (i triung&iuri reflectorizante;
C. o trus medical de prim a+utor, dou triung&iuri reflectorizante (i un stingtor de incendiu
omologat.

72. 7i n ce di reci e trebui e s se asi gure un conductor auto, nai nte de a trece l a
efectuarea unei dep(i ri '
A. din fa;
B. din spate;
C. att din fa, ct (i din spate.

Page 168 of 172
)//. Autobuzul di n fa semnal i zeaz i e(i rea di n stai a prevzut cu al veol . Cum
trebui e s procedai '
A. l ocolii ct mai mult, pentru a prote+a pietonii;
B. reducei viteza (i la nevoie oprii, pentru a permite plecarea din staie a autobuzului;
C. v continuai deplasarea, deoarece nu avei restricii.

.2.. Cndi catorul semni fi c:
A. Aeroport?;
B. !7rum aglomerat?;
C. !Vnt lateral?.

34$. *urtarea centuri i de si guran este obl i gatori e n ti mpul ci rcul ai ei pe drumuri l e
di n afara l ocal i ti l or'
A. da;
B. nu;
C. legea nu prevede.

$%/. 8untei dep(i t de un autove&i cul care a apreci at gre(i t di stana (i vi teza cu
care se apropi e di n sens opus un al t ve&i cul . Cum trebui e s procedai pentru a
evi ta un acci dent ruti er'
A. mrii viteza de deplasare, pentru a:l determina pe cel ce v dep(e(te s renune la manevr;
B. cla1onai (i i facei semn cu braul s nu mai dep(easc;
C. reducei imediat viteza (i circulai ct mai aproape de marginea din dreapta a prii carosabile,
pentru a:i permite efectuarea dep(irii (i reintrarea pe sensul normal de mers.

$#$. Ci rcul ai n spatel e unui ve&i cul cu traci une ani mal (i constatai c acesta
dore(te s sc&i mbe di reci a de mers. Cum procedai '
A. semnalizai sonor intenia de a:l dep(i;
B. permitei ve&iculului efectuarea n siguran a manevrei;
C. nu avei nicio obligaie.

74$. Conducnd pe drumul publ i c, v facei mai vi zi bi l autoturi smul dac:
A. l mpodobii cu abibilduri sau accesorii colorate, fi1ate pe parbriz (i pe lunet;
B. vopsii n culoarea alb sau galben partea din fa (i din spate a caroseriei;
C. asigurai curenia e1teriorului caroseriei, a tblielor cu numrul de nmatriculare, precum (i a
sistemelor de iluminare:semnalizare.
Page 169 of 172
7)#. -n ce si tuai e se poate ncl ca marca+ul l ongi tudi nal conti nuu al a1ul ui
drumul ui '
A. atunci cnd este format dintr:o singur linie;
B. atunci cnd linia continu este nsoit de una discontinu, dispus ctre partea
conductorului;
C. atunci cnd drumul este n aliniament, iar vizibilitatea n fa este asigurat.

2#2. Cum trebui e s procedai n acest caz'
A. accelerai, pentru a trece prin faa pietonilor;
B. dai un semnal scurt de avertizare, pentru ca pietonii s nu se anga+eze n
traversare;
C. oprii, pentru a permite pietonilor traversarea.

##3. *utei efectua dep(i rea n si tuai a dat'
A. da, deoarece crua se deplaseaz foarte ncet;
B. nu, ntruct dep(irea este interzis n aceast situaie;
C. da, dac funcioneaz lumina intermitent de culoare alb.

347. Ce trebui e s ai b n vedere pri ma i nterveni e, l a faa l ocul ui , pentru sal varea
vi cti mei '
A. splarea rnilor vizibile;
B. dega+area cilor respiratorii (i asigurarea funciei respiratorii;
C. igienizarea (i pansarea rnilor.

37#. Autoturi smul ro(u poate dep(i n si tuai a dat'
A. da, deoarece a semnalizat intenia (i din sens opus nu se apropie niciun
ve&icul;
B. da, deoarece se afl la mai mult de )34 m de calea ferat;
C. nu, deoarece dep(e(te o coloan oprit la trecerea la nivel cu calea ferat.

327. Cndi catorul v averti zeaz c:
A. drumul trece printr:o zon unde cad frecvent pietre;
B. drumul duce ctre o prpastie;
C. drumul circul pe malul unui ru de munte.

Page 170 of 172
3#. Cum trebui e s procedai atunci cnd i nteni onai s fi nal i zai o dep(i re'
A. semnalizai revenirea (i efectuai manevra n condiii de siguran;
B. dup rencadrare, semnalizai cu luminile de avarie;
C. cla1onai (i v anga+ai pe partea dreapt, direct n faa ve&iculului dep(it.

#/. Gnde vei parca autove&i cul ul l a ntl ni rea acestui i ndi cator'
A. pe direcia indicat, n parcarea special amena+at;
B. pe trotuar, perpendicular pe acesta;
C. pe trotuar, n lungul acestuia.

3%3. Cnteni onai s vi rai l a dreapta. Cum procedai cu pi etoni i
care traverseaz regul amentar strada'
A. virai fr ezitare, deoarece pietonii sunt obligai s a(tepte;
B. acordai prioritate pietonilor care se afl pe sensul dvs. de mers;
C. dai semnale de avertizare sonor, pentru ca pietonii s v permit trecerea.

7)2. Cum procedai n si tuai a dat'
A. frnai din timp, pentru a acorda prioritate de trecere pietonilor;
B. traversai strada accelerat;
C. traversai marca+ul pentru pietoni naintea acestora.

$.$. Ce semni fi cai e are i ndi catorul '
A. !7rum lunecos?;
B. !7rum n lucru?;
C. !7rum cu denivelri?.

/.4. V apropi ai de o trecere peste cal ea ferat (i observai c se coboar
semi bari era. Cum procedai '
A. accelerai (i trecei ct mai repede peste calea ferat;
B. oprii n faa semibarierei;
C. dac nu se apropie trenul, ocolii semibariera.

Page 171 of 172
/#4. Autocami onul s:a pus n mi (care. Cum este corect s procedai '
A. traversai calea ferat cu vitez redus;
B. traversai imediat dup autocamion;
C. oprii n locul n care avei vizibilitate ma1im, fr a dep(i indicatorul, v asigurai (i
traversai.

$).. Apropi i ndu:v de o trecere l a ni vel cu cal ea ferat, observai c se coboar
bari era. Cum procedai '
A. accelerai (i trecei fr ezitare peste nivelul cu calea ferat;
B. oprii n faa barierei;
C. pentru a nu fi lovit de barier, o ocolii cu atenie prin stnga.
Page 172 of 172