Scopul Acordului European referitor la transportul rutier international al marfurilor

periculoase este de a asigura ca marfurile periculoase transportate pe sosele sa poata trece

frontierele europene fara a intalni impedimente, in conditiile n care:
a. marfurile sunt ambalate in conformitate cu "Prevederile referitoare la obiectele si
substantele periculoase";
b. marfurile sunt transportate cu autovehicule conforme "Prevederilor referitoare la
echipamentul de transport si operatiile de transport".
Acordul stabileste cerintele pentru transportul rutier al marfurilor periculoase definite
in Acord, in trafic international, el nu doar listeaza marfurile periculoase, ci stipuleaza si cum
acestea trebuie ambalate, stivuite si transportate. In plus, Acordul cere ca cisternele si
autovehiculele care transporta conteinere cisterna sau cisterne demontabile si anumite
autovehicule care transporta materiale explozive sa fie supuse unei inspectii tehnice in tara lor
de origine.
n transport A!" poate fi definit ca incepand din momentul in care marfurile au fost
incarcate si terminandu#se in momentul in care ele au fost descarcate, iar desprinderea unui
conteiner $cisterna% de pe remorca sau pe durata transportului A!", nu inseamna intreruperea
operatiei de transport international, iar o asemenea operatie poate combina transportul
maritim si transportul rutier in &area 'ritanie, incadrandu#se totusi in definitia de A!".
Aceleasi consideratii se vor aplica pentru orice conteiner de marfa care a fost descarcat de pe
remorca sa pe durata transportului A!".
rmatoarele tari sunt parti contractante la Acordului (uropean referitor la transportul
rutier international al marfurilor periculoase: Austria, !anemarca, )ichtenstein, "usia,
'elarus, *inlanda, )uxemburg, Slovacia, 'elgia, *ranta, +landa, Slovenia, 'osnia#
,erzegovina, -ermania, .orvegia, Spania, 'ulgaria, -recia, /olonia, Suedia, 0roatia,
ngaria, /ortugalia, (lvetia, "epublica 0eha, Italia, "omania, &area 'ritanie, Iugoslavia,
fostele teritorii.
In cadrul Acordului, "substantele periculoase" includ produsele chimice pure dar si
anumite tipuri de amestecuri si preparate care le contin, inclusiv deseuri periculoase.
"Obiectele periculoase" includ, de exemplu, recipiente goale necuratate si ambala1e si
recipiente cu aerosoli.
Substantele si obiectele A!" sunt divizate in 2 clase, conform "ecomandarilor
0omitetului +. de (xperti in 3ransportul &arfurilor /ericuloase, dupa cum urmeaza:
Clasa 1 Substante si obiecte explozive
Clasa 2 Gaze: comprimate, lichefiate sau dizolvate sub presiune
Clasa 3 Lichide inflamabile
Clasa 4.1 Solide inflamabile
Clasa 4.2 Substante predispuse la aprindere spontana
Clasa 4.3 Substante care, in contact cu apa, degaa gaze inflamabile
Clasa 5.1 Substante care favorizeaza incendiul !comburante"
Clasa 5.2 Peroxizi organici
Clasa 6.1 Substante toxice
Clasa 6.2 Substante infectioase
Clasa 7 Substante radioactive
Clasa 8 Substante corozive
Clasa 9 #iverse substante si obiecte periculoase
Clasa 9 Substantele si obiectele care, pe durata transportului, prezinta un
pericol nespecificat de titlurile celorlalte clase, cum este de exemplu $ azbestul%
Autovehiculele care transporta marfuri periculoase cu respectarea prevederilor A!",
in afara cantitatilor scutite stabilite prin Anexele Acordului, trebuie sa fie marcate cu panouri
dreptunghiulare portocalii reflectorizante $cu baza de 45 cm si inaltimea de 65 cm, cu un
chenar negru a carei latime nu depaseste 78 mm%, amplasate vertical la partea din fata si din
spate ale autovehiculului, astfel incat sa fie vizibile.
In cazul autovehiculelor cisterna care transporta numai o singura substanta, panourile
portocalii amplasate anterior si posterior trebuie impartite in doua 1umatati. .umarul de
identificare al pericolului prezentat de substanta trebuie inscris in 1umatatea superioara iar in
1umatatea inferioara se va inscrie numarul de identificare a substantei $numarul +.%.
.umarul de identificare al pericolului $cunoscut ca numarul 9emler sau 0odul
9emler%, inscris la partea superioara a panoului provine din urmatoarea lista:
2 Emanatie de gaze datorata presiunii;
3 &apori si gaze ale lichidelor inflamabile;
4 Solide inflamabile;
5 Substante care favorizeaza arderea;
6 Substante toxice;
7 Substante corozive;
9 'isc de reactie spontana violenta.
!ublarea unei cifre indica o intensificare a pericolului, de exemplu, :: inseamna o
substanta foarte toxica. !aca un numar format numai dintr#o cifra este suficient, atunci cea
de#a doua cifra este 5.
In plus, ;; indica faptul ca a avut loc transportul unui gaz refrigerat. Adaugarea
prefixului "<" la un numar indica interzicerea totala a contactului apei cu produsul, de
exemplu, <4;6 indica un solid inflamabil care n contact cu apa poate dega1a gaze
inflamabile.
0and mai multe substante sunt transportate in compartimente separate ale unei
cisterne, un panou separat continand informatiile sus#mentionate trebuie amplasate pe oricare
din partile laterale ale autovehiculului, pe fiecare dintre compartimentele respective, iar la
partea din fata si din spate a autovehiculului trebuie amplasate panouri fara inscriptii. Aceleasi
cerinte se aplica si autovehiculelor care transporta conteinere#cisterna, insa panourile care
indica codul de identificare a pericolului si numarul de identificare a substantei trebuie
amplasate mai degraba pe conteiner decat pe autovehicul.
In plus fata de panourile portocalii, autovehiculele cisterna si autovehiculele care
transporta conteinere#cisterna trebuie sa afiseze etichetele de pericol $romburi% specifice
clasei. (tichetele trebuie sa fie de ;85 mm x ;85 mm.
Autovehiculele cisterna trebuie sa afiseze etichetele pe ambele parti si pe partea
posterioara, iar conteinerele#cisterna pe toti cei patru pereti verticali.
/anourile portocalii si etichetele pentru autovehicul trebuie indepartate sau acoperite
indata ce autovehiculul a fost descarcat, curatat si=sau degazeificat.
Soferii autovehiculelor cisterna sau ale autovehiculelor care transporta conteinere#
cisterna care depaseste 6555 litri capacitate si=sau 6,8 tone greutate maxim autorizata, alti
soferi care transporta marfuri periculoase ambalate in autovehicule care depasesc 6,8 tone si
soferii autovehiculelor care transporta materiale explozive sau radioactive $subiect al
limitarilor% trebuie sa se afla in posesia unui certificat de pregatire profesionala recunoscut.
/entru obtinerea unui certificat de pregatire profesionala, un sofer trebuie sa urmeze
un curs de pregatire acreditat si sa promoveze examenele respective. 0ertificatele sunt
valabile pe o perioada de 8 ani, iar acestia trebuie sa poarte cu ei tot timpul certificatele de
pregatire, atunci cand transporta substante periculoase.