Sunteți pe pagina 1din 4

Estimarea elementelor proiectate ale aliniamentelor orizontale

folosind metoda celor mai mici ptrate.



drd.ing. Rzvan CMPEAN S.C. DRUMEX S.R.L.
prof.dr.ing. Mihai ILESCU Universitatea Tehnic Cluj-Napoca

1. Introducere.

Proiectarea lucrrilor de ntreinere, ranforsare sau reabilitare a drumurilor existente
implic regsirea elementelor geometrice ale axei n plan. Estimarea acestor elemente prin
metoda clasic, vizual, duce la rezultate diferite n funcie de experiena inginerului i de
abilitatea sa de a utiliza diferite programe de proiectare sau desen.
Astfel, erorile n retrasare au o probabilitate mare, sunt vizibile doar la etapele finale ale
proiectrii cnd are loc evaluarea profilurilor transversale, i sunt dificil de corectat. Corectarea
implic adesea reluarea proiectului de la elementele geometrice din plan, recalcularea valorilor
profilului longitudinal i ale profilurilor transversale.
n practica curent aceast secven iterativ are loc de mai multe ori pe sectoare ale
drumului sau pe ntreaga sa lungime.
Din acest motiv este de dorit o metod de calcul independent de factori subiectivi.

2. Metoda.

Folosind ca date iniiale punctele ce reprezint axul drumului existent din msurtorile
topografice i ca algoritm de lucru metoda celor mai mici ptrate, scopul prezentului studiu este
deducerea elementelor proiectate ale aliniamentelor orizontale i analizarea acurateei
rezultatelor.
Punctele unui aliniament din msuratoarea topografic nu repezint o linie perfect
dreapt, astfel din mulimea de drepte ce pot fi trasate prin punctele date trebuie selectat acea
dreapt care modelez cel mai bine setul de puncte ales.
n practica proiectrii manuale se aleg dou puncte prin care va trece o dreapt. Pentru
cele dou puncte distana de la ele la dreapt va fi nul dar vor fi distane mari din celelalte
puncte ale setului la dreapta aleas. Vom dori atunci s alegem alt dreapt dar este dificil i sunt
necesare multe ncercri pn la gsirea uneia vizual convenabile. Se observ cu uurin c
ncercarea de micorare a unor distane duce la mrirea altora.
Avnd o mulime de dreapte oarecare vom putea msura distanele din fiecare punct al
setului ales pn la dreptele respective. Este normal s selectm dintre acestea dreapta pentru
care suma distanelor n valori absolute este cea mai mic.
Deoarece aceste distane, n termeni matematici, sunt pozitive sau negative dup cum
punctele sunt deasupra sau dedesubtul dreptei iar suma lor va tinde spre zero. Vom folosi suma
ptratelor acestor distane deoarece acestea sunt valori ntotdeauna pozitive.
Linia pentru care aceasta sum are valoarea cea mai mic o vom numi linia de regresie
sau linia celor mai mici ptrate asociat setului de puncte ales.
Ecuaia aceastei drepte se obine aplicnd elemente de calcul statistic i diferenial.
n rezumat: dac avem un set de n puncte (x1, y1), (x2, y2), (xn, yn) linia de regresie
asociat acestui set are forma
b x a y
(2.1)
unde a este panta dreptei
iar b este valoarea ordonatei la care se intersecteaza dreapta cu axa y
valoarea pantei se obine aplicand formula (2.2)


2
1 1
2
1 1 1



n n
n
n
n
n
n
n n
x x n
y x y x n
a
(2.2)
iar valoarea ordonatei cu formula (2.3)

n
x a y
b
n n
n

1 1
(2.3)

3. Exemplu de calcul a unei drepte de regresie.

Avem un set de n=5 puncte cu urmtoarele coordonate:













Nr. x y
1
24,77 24,16
2
36,04 26,57
3
46,65 33,68
4
58,19 36,90
5
66,58 41,53
Pe care le vom vizualiza n graficul (3.1)

Afiarea punctelor i dreptei de regresie asociate
grafic (3.1)
X
Y


n tabelul (3.2) vom efectua calculele urmtoare:
x y x
.
y x
2

24,77 24,16 598,4432 613,5529
36,04 26,57 957,5828 1298,8816
46,65 33,68 1571,1720 2176,2225
58,19 36,9 2147,2110 3386,0761
66,58 41,53 2765,0674 4432,8964
x=
232,23

y=
162,84

xy=
8039,4764

x2=
11907,6295


Aplicnd formulele (2.2) i (2.3) obinem:




2
23 . 232 6295 . 11907 5
84 . 162 23 . 232 4764 , 8039 5
a 0,425

846 , 12
5
23 , 232 60 0,42462809 84 , 162

b
deci dreapta de regresie are ecuaia

846 , 12 425 , 0 x y
4. Concluzii.
Dup regsirea aliniamentelor unui drum existent i determinarea din interseciile acestor
aliniamente ale vrfurilor de unghi, putem folosi aceeai metod nlocuind ecuaia dreptei cu
ecuaiile cercului, ale clotoidei sau ale parabolei cubice pentru regsirea tuturor elementelor
racordrilor orizontale ale drumului studiat. Prin asocierea acestora cu valorile deverelor
existente se va obine viteza de proiectare pentru fiecare racordare din plan.
Prin corelarea cu grosimea minim de ranforsare rezultat din dimensionarea noului
sistem rutier, a studiului profilelor transversale i ale deverelor existente, metoda poate fi aplicat
i pentru optimizarea elementelor geometrice verticale ale drumului.
Utilizarea unui program de proiectare capabil de a determina valorile existente, sau
optime, ale racordrilor orizontale i verticale va uura munca inginerului i i va permite
acestuia s se concentreze mai bine asupra aspectelor tehnice i economice ale proiectului.
Astfel, avnd la dispoziie toate datele drumului existent se poate lua, dup caz, decizia de
pstrare sau de mbuntire a elementelor geometrice ale traseului existent. Dei aceast alegere
este un rezultat subiectiv direct dependent de experiena inginerului, n cadrul soluiei alese se
vor obine de fiecare dat valori optime ale racordrilor, independente de factori subiectivi.

5. Bibliografie.
1. Mihai Iliescu, Universitatea Tehnic Cluj-Napoca, Facultatea de construcii Drumuri:
Note de curs.
2. Petru Blaga, Universitatea Babe-Bolyai, Facultatea de matematic-informatic
Statistic matematic: Note de curs.
3. Jongchool Lee, Junghoon Seo and Jangho Heo, Korea International Federation of
Surveyors: New Technology for a New Century International Conference, Session 17:
The use of Positioning and Measurement Technology in Engineering and Construction
Applications;
4. Internet www.mathforum.org