Ce provoac degradarea lubrifianilor ?

O funcie foarte important este nelegerea modurilor n care apar cderile

echipamentelor, proceselor i componentelor individuale ale echipamentelor. Fiecare
instalaie de fabricaie sau de procesare are echipamente rotative care realizeaz funciile
instalaiei. Cnd aceste echipamente nu mai lucreaz, procesele nceteaz s mai realizeze
ateptrile proiectate. Impactul negativ include timpul de oprire al operaiilor, capacitate
redus, calitate slab i incidente de mediu, sntate i securitate.
Mentenana orientat spre fiabilitate (Reliability Centered Maintenance = RCM)
devine din ce n ce mai rspndit n instalaiile de fabricaie i procesare, n determinarea
modurilor de cdere a echipamentelor i proceselor. Cnd nelegem modurile de cdere,
poate fi dezvoltat un program complet i strategic de mentenan. Acest program schieaz
procesele de mentenan de care este nevoie pentru a menine echipamentele sau instalaiile
n funciune aa cum a fost proiectat.
Muli ali utilizatori descoper metodele de folosire a RCM pentru procese. Acest
proces bazat pe modurile de producere a cderilor este folosit n programele de instruire
despre motoare, etanri mecanice i chiar transmisii cu curele trapezoidale. n continuare
vom avea n vedere lubrifianii i programele adresate lor. Modurile de cdere pot fi tratate
individual i se poate dezvolta o strategie complet pentru eliminarea lor.
Modurile de degradare a lubrifianilor
S privim la modurile obinuite de degradare in lubrifiere.
1. Temperatura
Temperatura lubrifiantului determin viaa lubrifiantului. Deci, cum controlm temperatura n
proces?
Moduri de degradare datorate temperaturii
Suprancrcarea
Gresarea n exces
Amplasamentul (lipsa micrii aerului)
Viscozitate ridicat
Viscozitate greit
Circulaie proast a lubrifiantului
Rcire necorespunztoare
Lipsa rcirii lubrifiantului
Componente cu viteze/ncrcri variabile (viteze de intrare ridicate, viteze de ieire
sczute)
Condiiile termice
Lumina soarelui
Atmosfera ambiant
Cldura din proces.
Exist ci de eliminarea modurilor de degradare datorate temperaturii, degradri care sunt
vinovate de scurtarea vieii lubrifiantului? Sunt multe ci de reducerea sau eliminarea
cauzelor scurtrii duratei de via a lubrifiantului datorate temperaturii. Privii la modurile de
degradare de mai sus i stabilii cum s le eliminai pe fiecare din ele; majoritatea pot fi
eliminate. Trebuie realizat o mai bun nelegere a duratei de via a lubrifiantului corelat
cu temperatura. Sau o lubrifiere mai bun!
2. Umiditatea
Umiditatea este un alt factor major al degradrilor lubrifiantului. S privim la cteva aspecte.
Moduri de degradare datorate umiditii
Condiiile ambientale/umiditate/ploaie
Modul de splare n jurul echipamentului
Operare la temperatur ridicat i apoi oprire
Etanri necorespunztoare ale echipamentului
Epuizarea aditivilor
Modul de stocare al lubrifianilor
Modul de stocare al instrumentelor de lubrifiere
Dispozitive necorespunztoare de aerisire/respiraie
Lipsa agentului de uscare sau epuizarea acestuia
Lipsa dispozitivelor de aerisire/respiraie
Operaiile de pornire/oprire
Scurgeri ale sistemului de rcire
Joja de ulei
Toate consecinele legate de umiditate pot fi controlate sau eliminate prin instruire,
produse i sisteme uor de gsit. Umiditatea este unul din factorii importani ai degradrii
uleiurilor lubrifiante pentru c umiditatea crete n mare msur viteza de oxidare a
lubrifiantului.
3. Materiale strine
Materialele strine din ulei, cum ar fi particulele, afecteaz foarte des uleiurile lubrifiante dar
i reduc n mare msur viaa componentelor echipamentului. Mai jos gsii cteva din
sursele modurilor de degradare.
Materiale strine/particule
Condiiile ambientale
Ulei proaspt deja contaminat
Modul de realizare a lubrifierii
Particule rezultate din uzura componentelor
Modul de realizare a gresrii
Filtrarea necorespunztoare a lubrifianilor
Lipsa filtrrii lubrifianilor
Arderea
Filtrare necorespunztoare a aerului prin aerisiri
Lipsa filtrelor de aer la aerisiri
Particule n unsoarea proaspt
Metode de stocarea lubrifianilor defectuoase
Metode de stocarea echipamentelor defectuoase
Materialele strine sub form de particule sunt, probabil, cel mai uor de separat i
ndeprtat, dar se cere instruire i echipament de la lubrifianii sosii n instalaie, pe tot
traseul pn la operaia de lubrifiere a echipamentului n timpul operrii. Ele trebuie separate
din lubrifiant i eliminate nainte de a intra n echipament.
4. Viscozitatea
Viscozitatea este un alt factor care afecteaz viaa echipamentului. Viscozitatea
necorespunztoare sau schimbarea frecvent a viscozitii uleiului pot reduce viaa
componentelor cu pn la 30%. n cazul sistemelor hidraulice, viscozitatea necorespunztoare
nu scurteaz doar viaa componentelor, dar reduce i funciile operaionale ale procesului.
Degradri datorate viscozitii
Temperatura
Procedurile de lubrifiere
Amestecare, depozitare/recepie
Oxidare
Contaminare
Umiditate/chimicale
Lipsa/epuizarea aditivilor
Auzii de multe ori: acesta este exact uleiul/unsoarea pe care spune fabricantul s o
folosesc. Recomandarea fabricantului este corect pentru condiiile ideale pentru
funcionarea sistemului. Dar nu toate condiiile de operare ale instalaiilor sunt ideale. Nu
toate instalaiile au proceduri i procese implementate ca s elimine sau s controleze
condiiile menionate mai sus.
Contaminarea
Trebuie acordat atenie depozitrii lubrifianilor i utilizrii acestora ca s fim siguri c
niciodat nu vor ajunge contaminani n lubrifiani.
Contaminarea
Condiiile ambientale
Aerisirile containerelor
Procedeele de lubrifiere
Depozitul de lubrifiani
Furnizorul de lubrifiani
Echipamentele de lubrifiere
Scopul mentenanei orientate spre fiabilitate este s identifice modurile de degradare i
apoi s dezvolte strategii pentru eliminarea lor. Stabilii strategia pentru eliminarea fiecrui
mod de degradare a lubrifiantului. Este rezolvat degradarea cu ajutorul unui program,
proces, procedur sau reproiectare?
Considerai aceste 50 de moduri de degradare, folosii abilitile dvs ca s revedei modul
dvs de aciune i ncepei procesul de a face schimbri pozitive.