1.1.1 Geogrilele sunt materiale geocompozite (geosintetice) care se utilizeaza la armarea imbaracamintilor bituminoase pentru a opri propagarea fisurilor.
1.1.2 Inainte de asternerea geogrilelor, trebuie luate masuri speciale de pregatire a stratului suport, iar pe suprafata neprotejata a acestor materiale nu vor fi admise decat utilajele prevazute cu pneuri.
1.1.3 Peste aceste geogrile este permisa asternerea stratului de beton asfaltic fara a fi nevoie de un alt strat protector.
CAPITOLUL I METODE DE ASTERNERE 1.1 PREGATIREA SUPRAFETEI
1.1.1 Suprafata drumului (suport): - nu trebuie sa prezinte fisuri sau neregularitati - trebuie sa fie uscata si curatata de praf si alte materiale
1.1.2 Denivelarile transversale sau longitudinale mai mari de 10 mm si fisurile mai mari de 6 mm se corecteaza prin aplicarea unui amestec de bitum cu nisip fin.
Beneficiar:
PRIMARIA MUNICIPIULUI ALEXANDRIA, JUDETUL TELEORMAN Proiect: REAMENAJARE CARTIER LOCUINTE ZONA BLOCURI 500-PECO Caiet de sarcini
Elaborator:
S.C. ROMEXIM PLUS S.R.L. Pag. 2 / 3
1.1.3 Pe suprafetele mai degradate, sau daca este indicat prin proiect se asterne un strat de asfalt de egalizare de min. 20 mm inainte de intinderea geogrilelor.
1.2 ASTERNEREA MATERIALULUI GEOCOMPOZIT
1.2.1 Pe suprafata suport pregatita ca mai sus se va pulveriza emulsie bituminoasa cationica cu rupere rapida cu o concentratie de 0.8-1.5 l/m 2 .sau un strat de bitum incalzit la 150 o C
Se recomanda emulsionarea pe fasii de cate 300 mm, sau sa depaseasca cu 150 mm marginile geogrilei.
Excesul de bitum de pe geogrila se indeparteaza prin periere.
1.2.2 Asternerea geogrilei se face imediat dupa emulsionare, iar suprapunerea intre rolele de geogrile se face pe min 200 mm.
Asternerea geogrilei se poate face: - manual cand emulsia asigura o legatura buna sau - cu echipament de asternere care necesita realizarea unui dispozitiv special si anume: a) asternerea geogrile se va face cu ajutorul unor tiranti de calitate corespunzatoare,atasati la utilajele de transport . b) tiranti se vor prinde pe una din laturile sului de geogrile,in timp ce latura opusa a materialului va fi ancorata cu cuie si placute de suprafata rutiera, astfel incat sa se obtina o intindere perfecta,fara nici o cuta, a geogrilei pe suprafata suport.
In ambele cazuri se va urmarii sa nu se formeze cute ale geogrilei.
1.2.3 Asternerea stratului urmator de beton asfaltic poate incepe imediat dupa ruperea emulsiei si se va face reducand numarul de accelerari si franari in operatiile de schimbare a directiei de deplasare a utilajelor ce actioneaza direct pe suprafata neprotejata a materialului geosintetic.
1.2.4 Traficul va fi oprit pe durata aplicarii tratamentului.
1.2.5 Tratamentul se face numai in perioada 1 mai 30 septembrie la temperaturi pozitive ale suprafetei drumului (peste + 10 o C) la utilizarea emulsiei cationica si (peste + 5 o C) la utilizarea de bitum pur.
CAPITOLUL II CARACTERISTICILE MATERIALULUI GEOCOMPOZIT
Beneficiar:
PRIMARIA MUNICIPIULUI ALEXANDRIA, JUDETUL TELEORMAN Proiect: REAMENAJARE CARTIER LOCUINTE ZONA BLOCURI 500-PECO Caiet de sarcini
Elaborator:
S.C. ROMEXIM PLUS S.R.L. Pag. 3 / 3
2.1 GEOGRILE
Geogrilele vor fi realizate din polipropilena si trebuie sa indeplineasca urmatoarele caracteristici: - Rezistenta la tractiune pe directia longitudinala si transversala va fi de min. 30KN/m. - Greutatea pe unitatea de suprafata va fi min. 0.400 kg/mp. - Alungirea maxima la curgere a materialului va fi de 11%. - Ochiurile din material vor fi dreptunghiulare si vor avea aceeasi grosime ca si materialul pe ambele directii (grosime nominala 3,5 mm)
2.2 GEOCOMPOZITELE
Geocompozitele vor indeplini urmatoarele caracteristici: - Materialul relizat din polipropilena va avea o structura neteda si perforata - Greutatea pe unitatea de suprafata va fi 0,140 0,160 kg/m 2 - Rezistenta la rupere va fi 7 KN/m
CAPITOLUL III APROBAREA MATERIALULUI UTILIZAT
3.1 Antrprenorul va aduce la cunostinta inginerului intentia de a utiliza un anumit tip de geogrile si va supune aprobarii, Agrementul tehnic al materialului.
3.2 Inginerul poate solicita, in cazul in care considera necesar, efectuarea unor incercari suplimentare in laboratoare specializate, aprobate de beneficiar. Costul acestor incercari va fi suportat de antrprenor.
3.3 Antreprenorul este raspunzator de prezentarea la timp a propunerilor sale, asa incat sa nu apara intarzieri la operatiile de asternere a imbracamintii rutiere.
Intocmit Verificat Ing. Sorin Patiu Ing. Catalin Gruianu