ORDIN nr. 42 din 16 ianuarie 2006 + ORDIN nr. 1.

548 din 17 decembrie 2008

privind condiiile de pregtire profesional iniial i continua a anumitor categorii de conducatori auto
EMITENT: MINISTERUL TRANSPORTURILOR, CONSTRUCIILOR I TURISMULUI
PUBLICAT N: MONITORUL OFICIAL nr. 79 din 27 ianuarie 2006
Avnd n vedere prevederile Acordului european instituind o asociere ntre Romnia, pe de o parte, i
Comunitatile Europene i statele membre ale acestora, pe de alta parte, semnat la Bruxelles la 1 februarie 1993,
ratificat prin Legea nr. 20/1993, i ale Directivei Parlamentului European i a Consiliului nr. 59/2003/CE privind
calificarea iniial i formarea periodic a conductorilor auto i anumitor vehicule rutiere destinate transportului de
mrfuri sau de cltori, de modificare a Regulamentului Consiliului (CEE) 3.820/85 i a Directivei Consiliului
91/439/CEE i de abrogare a Directivei Consiliului 76/914/CEE,
n temeiul prevederilor art. 5 alin. (2) lit. b) i e) i ale art. 65 alin. (3) din Ordonanta de urgenta a Guvernului nr.
109/2005 privind transporturile rutiere, ale art. 12 lit. g) i h) din Ordonanta Guvernului nr. 19/1997 privind
transporturile, republicat, cu modificrile i completrile ulterioare, precum i ale art. 5 alin. (4) din Hotrrea
Guvernului nr. 412/2004 privind organizarea i funcionarea Ministerului Transporturilor, Construciilor i
Turismului,
ministrul transporturilor, construciilor i turismului emite urmtorul ordin:
CAP. I
Scopul i domeniul de aplicare
ART. 1
(1) Pentru a putea efectua operaiuni de transport rutier ce fac obiectul prevederilor Ordonanei de urgenta a
Guvernului nr. 109/2005 privind transporturile rutiere, conductorii auto titulari ai permiselor de conducere
corespunztoare pentru categoriile C1, C1E, C i CE, respectiv D1, D1E, D i DE, trebuie sa detina un nivel minim
de cunotine necesare desfurrii profesiei, conform anexei nr. 1 la prezentul ordin, cunotine ce trebuie
actualizate periodic prin stagii de pregtire adecvate.
(2) Certificatul de calificare profesional iniial, denumit n continuare CPI, i Certificatul de calificare
profesional continua, denumit n continuare CPC, reprezint dovada pregtirii profesionale iniiale, respectiv
dovada pregtirii profesionale periodice a conducatorului auto, i pot fi obinute conform prevederilor prezentului
ordin.
(2^1) n plus fa de documentele prevzute la alin. (2), conductorii auto ceteni sau resortisani ai unor tere
state, care sunt angajai la ntreprinderi stabilite n Romnia i care conduc autovehicule sau ansambluri de vehicule
din categoriile C1, C1E, C i CE, trebuie s fac dovada pregtirii profesionale iniiale, respectiv dovada pregtirii
profesionale periodice i prin atestatul de conductor auto menionat n Regulamentul (CE) nr. 484/2002 al
Parlamentului European i al Consiliului din 1 martie 2002 de modificare a regulamentelor (CEE) nr. 881/92 i
(CEE) nr. 3.118/93 ale Consiliului n vederea instituirii unui atestat de conductor auto.
(3) CPI i CPC sunt valabile pentru tipul de transport rutier efectuat de ctre conductorul auto, respectiv
transport rutier de mrfuri sau transport rutier de persoane.
(4) Modelul i coninutul certificatului de calificare profesional sunt prevzute n anexa nr. 3 la prezentul ordin.
(5) Pot obine n Romnia CPI sau CPIa doar conductorii auto care ndeplinesc una dintre urmtoarele condiii:
a) sunt ceteni sau resortisani ai unui stat membru al Uniunii Europene care i au reedina n Romnia, aa cum
este aceasta definit n art. 14 din Regulamentul (CEE) nr. 3.821/85 al Consiliului din 20 decembrie 1985 privind
echipamentul de nregistrare n transportul rutier, cu modificrile i completrile ulterioare;
b) sunt ceteni sau resortisani ai unor state nemembre ale Uniunii Europene care sunt angajai de o ntreprindere
stabilit n Romnia sau au dobndit dreptul de a munci n Romnia.
(6) Pot obine n Romnia CPC doar conductorii auto care ndeplinesc una dintre urmtoarele condiii:
a) i au reedina n Romnia, aa cum este aceasta definit n art. 14 din Regulamentul (CEE) nr. 3.821/85 al
Consiliului din 20 decembrie 1985, cu modificrile i completrile ulterioare;
b) sunt angajai de o ntreprindere stabilit n Romnia.
(7) Sunt recunoscute ca valabile pe teritoriul Romniei CPI i CPC eliberate n condiiile Directivei 2003/59/CE
de alte state membre ale Uniunii Europene.
CAP. II
Certificatul de calificare profesional
ART. 2
(1) CPI poate fi obinut prin susinerea unui examen de cunotine teoretice i practice, conform prevederilor
cuprinse n seciunea 1 din anexa nr. 2. Examenul va urmri nsuirea nivelului minim de cunotine, conform
tematicii prevzute n anexa nr. 1.
(2) Conductorii auto pot opta pentru o pregtire profesional iniial accelerata n cadrul unor cursuri organizate
de centre de pregtire i perfecionare a personalului din domeniul transporturilor rutiere, conform prevederilor
cuprinse n seciunea a 2-a din anexa nr. 2, n urma crora vor obine un certificat de calificare profesional iniial
accelerata, denumit n continuare CPIa. Aceste cursuri se vor ncheia prin susinerea unui examen privind nsuirea
cunotinelor conform tematicii prevzute n anexa nr. 1.

2
(3) CPIa confer titularului aceleai drepturi ca i CPI, cu respectarea prevederilor art. 4.
(4) CPI i, respectiv, CPIa vor fi eliberate conductorilor auto de ctre Autoritatea Rutiera Romana - A.R.R., n
termen de maximum 30 de zile de la promovarea examenelor prevzute la alin. (1) sau (2).
(5) Conductorii auto care efectueaz transport de marfa i care i dezvolta sau i schimba activitatea pentru a
efectua transport de persoane ori invers i care sunt titularii unui CPI/CPIa nu trebuie sa mai parcurga prile
comune ale celor doua tipuri de calificare iniial, ci doar prile specifice noii calificri, urmate de promovarea unui
examen teoretic. Aceti conducatori vor susine n mod obligatoriu examenul practic n totalitate.
ART. 3
Sunt scutii de obligativitatea calificrii iniiale conductorii auto care sunt:
a) titularii unui permis de conducere pentru categoriile D1, D1E, D i DE, eliberat pana la data de 9 septembrie
2008;
b) titularii unui permis de conducere pentru categoriile C1, C1E, C i CE, eliberat pana la data de 9 septembrie
2009.
ART. 4
(1) Conductorii auto ce fac obiectul prezentului ordin pot conduce vehicule destinate transportului rutier de
mrfuri n urmtoarele condiii:
a) conductorii auto titulari ai unui CPI pot conduce de la varsta de 18 ani vehicule din categoria C1, C1E, C i
CE;
b) conductorii auto titulari ai unui CPIa pot conduce:
de la varsta de 18 ani vehicule din categoria C1 i C1E; i
de la varsta de 21 de ani vehicule din categoria C1, C1E, C i CE.
(2) Conductorii auto care fac obiectul prezentului ordin pot conduce vehicule destinate transportului rutier de
persoane n urmtoarele condiii:
a) conductorii auto titulari ai unui CPI pot conduce de la varsta de 21 de ani vehicule din categoria D1, D1E, D i
DE;
b) conductorii auto titulari ai unui CPIa pot conduce:
de la varsta de 21 de ani vehicule din categoria D i DE, utilizate pe curse regulate de pasageri pe o distanta
maxima de 50 km, i vehicule din categoriile D1 i D1E;
de la varsta de 23 de ani vehicule din categoria D1, D1E, D i DE, indiferent de tipul de cursa i de distanta
parcursului.
(3) Fr a aduce atingere prevederilor alin. (1) i (2), conductorii auto care efectueaz transport rutier de mrfuri
i dein un CPI sau CPIa pentru una dintre categoriile de vehicule prevzute la alin. (1) sunt exceptai de la obinerea
unui CPI sau CPIa pentru oricare alta dintre categoriile de vehicule prevzute la alin. (1), iar conductorii auto care
efectueaz transport rutier de persoane i dein un CPI sau CPIa pentru una dintre categoriile de vehicule prevzute
la alin. (2) sunt exceptai de la obinerea unui CPI sau CPIa pentru oricare alta dintre categoriile de vehicule
prevzute la alin. (2).
ART. 5
(1) Pregtirea periodic va consta n cursuri specifice, prin care conductorii auto i vor actualiza cunotinele
care le sunt necesare n activitate, cu precdere n ceea ce privete siguranta rutiera i rationalizarea consumului de
combustibil.
(2) Cursurile vor fi organizate de ctre centre de pregtire i perfecionare a personalului din domeniul
transporturilor rutiere, fiind astfel concepute pentru a dezvolta i a revizui cunotinele prevzute n anexa nr. 1.
(3) Cursurile vor fi organizate n doua module independente, unul de 3 zile, cellalt de doua zile, fiecare zi de curs
avnd prevzute cte 7 ore de pregtire. Cele doua module pot fi urmate separat de conductorul auto nainte de
termenele prevzute la art. 6 din prezentul ordin.
(4) Cursurile se vor ncheia prin susinerea unui examen teoretic conform prevederilor cuprinse n seciunea a 3-a
din anexa nr. 2. La promovarea examenului, conductorul auto va obine un CPC cu o valabilitate de 5 ani.
(5) CPC vor fi eliberate conductorilor auto de ctre Autoritatea Rutiera Romana - A.R.R., n termen de maximum
30 de zile de la promovarea examenelor prevzute la alin. 4.
ART. 6
(1) Toi conductorii auto care sunt titulari ai unui CPI/CPIa trebuie sa urmeze cursurile de formare continua n
termen de maximum 5 ani de la obinerea acestuia.
(2) Conductorii auto exceptai de la obligaia deinerii CPI conform prevederilor art. 3 i care sunt deintorii
unui certificat pentru conductorii auto care efectueaz transport rutier public de persoane, obinut n baza
prevederilor Ordinului ministrului lucrrilor publice, transporturilor i locuinei nr. 597/2003 privind aprobarea
Normelor pentru stabilirea condiiilor de obinere a atestatului profesional de ctre conductorii auto care efectueaz
transport rutier de mrfuri cu vehicule a cror mas maxim autorizat este mai mare de 7,5 tone, transport rutier
public de persoane i transport rutier cu vehicule avnd mase i/sau dimensiuni de gabarit depite, cu modificrile
i completrile ulterioare, vor urma cursurile de formare continu i vor obine CPC pn cel trziu la expirarea
certificatului menionat.
(2^1) Conductorii auto exceptai de la obligaia deinerii CPI conform prevederilor art. 3 lit. a) i care nu sunt
deintori ai certificatului menionat la alin. (2) vor putea efectua operaiuni de transport rutier ce fac obiectul
prevederilor Ordonanei de urgen a Guvernului nr. 109/2005, aprobat cu modificri i completri prin Legea nr.
102/2006, cu modificrile i completrile ulterioare, numai cu condiia obinerii CPC.

3
(2^2) Conductorii auto exceptai de la obligaia deinerii CPI conform prevederilor art. 3 lit. b) i care sunt
deintorii unui certificat pentru conductorii auto care efectueaz transport rutier de mrfuri cu vehicule a cror
mas maxim autorizat este mai mare de 3,5 tone, obinut n baza prevederilor Ordinului ministrului lucrrilor
publice, transporturilor i locuinei nr. 597/2003, cu modificrile i completrile ulterioare, vor urma cursurile de
formare continu i vor obine CPC pn cel trziu la expirarea certificatului menionat.
(2^3) ncepnd din data de 10 septembrie 2009, conductorii auto exceptai de la obligaia deinerii CPI conform
prevederilor art. 3 lit. b) i care nu sunt deintori ai certificatului menionat la alin. (2) vor putea efectua operaiuni
de transport rutier ce fac obiectul prevederilor Ordonanei de urgen a Guvernului nr. 109/2005, aprobat cu
modificri i completri prin Legea nr. 102/2006, cu modificrile i completrile ulterioare, numai cu condiia
obinerii CPC.
(2^4) Conductorii auto care au obinut CPC pentru una dintre categoriile de permis de conducere prevzute la
art. 4 alin. (1) sunt exceptai de la obligaia de a obine CPC pentru o alt categorie de permis dintre cele prevzute
la respectivul alineat, iar cei care au obinut CPC pentru una dintre categoriile de permis de conducere prevzute la
art. 4 alin. (2) sunt exceptai de la obligaia de a obine CPC pentru o alt categorie de permis dintre cele prevzute
la respectivul alineat.
(3) Conductorii auto care sunt titulari ai unui CPC obinut conform prevederilor alin. (1)-(2^3) vor urma
cursurile prevzute la art. 5 la fiecare 5 ani, nainte de expirarea perioadei de valabilitate a CPC.
(4) n cazul n care conductorii auto titulari ai unui CPI/CPIa sau ai unui CPC ori cei exceptai de la obligaia
deinerii CPI conform prevederilor art. 3 nu i-au exercitat profesia pe o perioad de cel puin 2 ani, acetia au
obligaia de a urma un curs de pregtire periodic nainte de reluarea activitii.
CAP. III
Examinarea
ART. 7
(1) Examenele teoretice pentru obinerea CPI, CPIa i CPC vor fi susinute n faa unei comisii de examinare
formate din 3 membri. Autoritatea Rutier Romn - A.R.R. va desemna 2 reprezentani ca membri ai comisiei de
examinare. Direcia general infrastructur i transport rutier va desemna un reprezentant ca membru n cadrul
comisiei de examinare. Examinarea practic a candidailor va fi efectuat de un reprezentant al Autoritii Rutiere
Romne - A.R.R. sau al Direciei generale infrastructur i transport rutier.
(2) Rezultatul examinrii teoretice va fi comunicat candidailor n aceeai zi, iar eventualele contestaii cu privire
la rezultatul examinrii se vor depune n termen de 3 zile la Autoritatea Rutier Romn - A.R.R. Contestaiile se
soluioneaz n termen de cel mult 15 zile de la depunere.
(2^1) Rezultatul examenului practic va fi comunicat candidailor n aceeai zi.
(2^2) Autoritatea Rutier Romn - A.R.R. stabilete datele i locurile unde se susin examenele, n conformitate
cu prevederile anexei nr. 2.
(3) Timp de 12 luni de la finalizarea cursului de pregtire profesional iniial accelerat, conductorii auto care
au fost respini n urma examenului de obinere a CPIa pot susine reexaminri la intervale de cel puin 7 zile, la
datele i orele stabilite de comisia de examinare, cu plata tarifului aferent. Candidaii care timp de 12 luni de la
finalizarea cursului de pregtire profesional iniial accelerat nu au promovat examenul de obinere a CPIa sunt
obligai s urmeze un nou curs pentru a putea participa la examenul de obinere a CPIa.
(4) Conductorii auto respini n urma examenului de obinere a CPI sau CPC au posibilitatea s participe la
reexaminri ulterioare, cu plata tarifului aferent.
ART. 8
(1) Documentele referitoare la absolvenii cursurilor de pregtire se pstreaz la sediul centrelor de pregtire i
perfecionare a personalului din domeniul transporturilor rutiere autorizate, unde s-au desfurat cursurile, o
perioada de minimum 10 ani.
(2) Documentele referitoare la rezultatele examenelor susinute de conductorii auto se pstreaz la ageniile
teritoriale ale Autoritii Rutiere Romane - A.R.R. pe o perioada de minimum 10 ani, iar evidenta lor centralizata se
pstreaz la sediul central al Autoritii Rutiere Romane - A.R.R.
ART. 9
Autoritatea Rutiera Romana - A.R.R elibereaz i tine evidenta certificatelor de calificare profesional ale
conductorilor auto.
ART. 10
Pentru a putea organiza cursuri de pregtire pentru conductorii auto conform prevederilor art. 2 alin. (2) i ale
art. 5 alin. (2), centrele de pregtire i perfecionare a personalului din domeniul transporturilor rutiere trebuie s fie
autorizate de ctre Ministerul Transporturilor, prin Direcia general infrastructur i transport rutier, conform
reglementrilor n vigoare.
CAP. IV
Dispoziii tranzitorii i finale
ART. 11
(1) Prevederile prezentului ordin se aplica conductorilor auto titulari ai permiselor de conducere corespunztoare
pentru categoriile D1, D1E, D i DE, care efectueaz operaiuni de transport rutier ce fac obiectul Ordonanei de
urgenta a Guvernului nr. 109/2005, ncepnd cu data de 10 septembrie 2008.

4
(2) Prevederile prezentului ordin se aplica conductorilor auto titulari ai permiselor de conducere corespunztoare
pentru categoriile C1, C1E, C, CE, care efectueaz operaiuni de transport rutier ce fac obiectul Ordonanei de
urgenta a Guvernului nr. 109/2005, ncepnd cu data de 10 septembrie 2009.
(3) Pana la termenele prevzute la alin. (1) i (2) ale acestui articol pentru aplicarea prevederilor prezentului
ordin, prevederile Ordinului ministrului lucrrilor publice, transporturilor i locuinei nr. 597/2003, publicat n
Monitorul Oficial al Romniei, Partea I, nr. 317 din 12 mai 2003, se aplica n mod corespunztor.
ART. 11^1
(1) Centrele de pregtire i perfecionare vor ine evidena cursanilor care urmeaz cursurile prevzute la art. 2
alin. (2) i la art. 5 alin. (2) n cataloage specializate, cu respectarea urmtoarelor cerine:
a) cataloagele au filele numerotate, semnate i tampilate de Direcia general infrastructur i transport rutier din
cadrul Ministerului Transporturilor. Modelul de fil de catalog este prezentat n anexa nr. 4;
b) cataloagele sunt personalizate pentru fiecare sediu central/filial/sucursal/punct de lucru al/a fiecrui centru de
pregtire i perfecionare autorizat;
c) cataloagele sunt separate pentru CPIa i CPC;
d) cataloagele cuprind, pentru fiecare cursant, urmtoarele date:
(i) numele, prenumele i codul numeric personal;
(ii) tipul cursului urmat;
(iii) datele i orele la care a urmat fiecare tematic de curs i, dup caz, pregtirea practic;
(iv) lectorul sau lectorii cu care a urmat fiecare tematic de curs;
(v) numrul de nmatriculare i tipul autovehiculului cu care s-a efectuat pregtirea practic, dup caz;
e) datele prevzute la lit. d) pct. (iii) i (iv) vor fi completate la nceputul fiecrei ore de pregtire teoretic;
f) orice modificare n catalog se face prin tiere cu o linie orizontal, scriere alturat, semnare i tampilare de
ctre cel care a adus modificarea.
(2) Centrele de pregtire i perfecionare vor completa la zi fia cursantului, prevzut n anexa nr. 5.
(3) Cataloagele se vor pstra la fiecare sediu central/filial/sucursal/punct de lucru al/a fiecrui centru de
pregtire i perfecionare pe o perioad de cel puin 5 ani.
(4) n cazul n care o filial/sucursal/punct de lucru a/al unui centru de pregtire i perfecionare i nceteaz
activitatea, cataloagele prevzute la alin. (1) vor fi predate la sediul central al centrului, care le pstreaz pn la
expirarea perioadei prevzute la alin. (3).
(5) n cazul n care un centru de pregtire i perfecionare i nceteaz activitatea de pregtire profesional a
conductorilor auto, cataloagele prevzute la alin. (1) vor fi predate la agenia teritorial a Autoritii Rutiere
Romne - A.R.R. pe raza creia i-a desfurat activitatea, care le pstreaz pn la expirarea perioadei prevzute la
alin. (3).
(6) Vor fi nscrii la examenul pentru obinerea CPIa sau CPC cursanii care au efectuat toate orele de pregtire
prevzute n seciunea a 2-a a anexei nr. 2 sau la art. 5 alin. (3), dup caz.
ART. 11^2
(1) Centrele de pregtire i perfecionare i filialele/sucursalele/punctele de lucru ale acestora au urmtoarele
obligaii:
a) s efectueze pregtirea profesional a candidailor pentru obinerea CPIa i CPC numai n conformitate cu
programele de pregtire elaborate cu respectarea prevederilor Ordinului ministrului transporturilor nr. 794/2007
pentru aprobarea Normelor de autorizare a centrelor de pregtire i perfecionare a personalului din domeniul
transporturilor rutiere i aprobate de Direcia general infrastructur i transport rutier din Ministerul
Transporturilor;
b) s transmit Direciei generale infrastructur i transport rutier din cadrul Ministerului Transporturilor, n
format electronic, cel trziu n ziua nceperii pregtirii, cataloagele cu participanii la pregtire, perioada, programul
orar i locul unde are loc pregtirea;
c) s pstreze timp de 12 luni diagramele tahograf i/sau rapoartele imprimate ale tahografelor digitale utilizate de
cursani n timpul pregtirii practice;
d) s efectueze pregtirea conductorilor auto astfel nct s respecte prevederile Hotrrii Guvernului nr. 38/2008
privind organizarea timpului de munc al persoanelor care efectueaz activiti mobile de transport rutier. n acest
sens, perioadele de timp alocate pregtirii profesionale se asimileaz timpului de munc, aa cum este definit n
reglementarea menionat.
(2) Centrele de pregtire i perfecionare, precum i filialele/sucursalele/punctele de lucru ale acestora pot
desfura cursurile de pregtire profesional n vederea obinerii CPI/CPIa i CPC numai dac, n plus fa de
condiiile prevzute n Ordinul ministrului transporturilor nr. 794/2007, respect i urmtoarele condiii:
a) respect prevederile art. 11^1 i ale art. 11^2 alin. (1);
b) sunt capabile s efectueze att pregtirea iniial accelerat, ct i pregtirea continu a candidailor;
c) la fiecare filial, sucursal i punct de lucru autorizat/autorizat pentru pregtirea conductorilor auto, precum
i la sediul central, dac acesta este autorizat pentru pregtirea conductorilor auto:
1. dein cu orice titlu vehiculele necesare pregtirii practice a conductorilor auto, care corespund prevederilor
anexei nr. 1a) din partea I "Normele de autorizare a colilor de conductori auto" din Normele de autorizare a
funcionrii centrelor de pregtire a personalului din domeniul transporturilor rutiere, aprobate prin Ordinul
ministrului transporturilor, construciilor i turismului nr. 1.856/2006, cu modificrile ulterioare;

5
2. au angajai cu contract de munc cu norm ntreag cel puin un lector i un instructor de conducere auto atestat
pentru categoriile C+E i/sau D+E, dup caz.
ART. 11^3
Direcia general infrastructur i transport rutier mpreun cu Autoritatea Rutier Romn - A.R.R., prin comisia
stabilit conform art. 15 alin. (2) din Normele de autorizare a centrelor de pregtire i perfecionare a personalului
din domeniul transporturilor rutiere, aprobate prin Ordinul ministrului transporturilor nr. 794/2007, vor controla cel
puin o dat modul de desfurare a fiecrui curs de CPIa i cel puin o dat pe trimestru modul de desfurare a cte
unui curs de CPC la fiecare centru.
ART. 11^4
(1) Deintorii CPI, CPIa i CPC au obligaia de a solicita Autoritii Rutiere Romne - A.R.R. preschimbarea
certificatelor menionate atunci cnd intervine modificarea a cel puin uneia dintre datele menionate pe acestea.
Atunci cnd constat, cu ocazia controlului n trafic, c datele menionate pe un CPI, CPIa sau CPC nu concord n
totalitate cu cele menionate pe alte acte, Autoritatea Rutier Romn - A.R.R. va reine pentru preschimbare
certificatul n cauz.
(2) Deintorii CPI, CPIa i CPC au obligaia de a solicita Autoritii Rutiere Romne - A.R.R. eliberarea unui
duplicat al certificatelor menionate n cazul pierderii sau furtului acestora.
(3) Deintorii CPI, CPIa i CPC au obligaia de a solicita Autoritii Rutiere Romne - A.R.R. nlocuirea
certificatelor menionate n cazul deteriorrii acestora.
ART. 11^5
Pn la introducerea n totalitate a modelului prevzut n anexa nr. 3, certificatele de calificare profesional
continu se elibereaz pe formulare-tip, iar cele deja eliberate i pstreaz valabilitatea i se pot preschimba la
cerere n perioada de valabilitate.
ART. 11^6
Pe certificatele CPI, CPIa i CPC se marcheaz codul comunitar stabilit conform anexei nr. 3, pct. 2. subpct. 10
din not.
ART. 12
Anexele nr. 1-5 fac parte integrant din prezentul ordin.
ART. 13
Prezentul ordin transpune prevederile Directivei Parlamentului European i a Consiliului 59/2003/CE din 15 iulie
2003 privind calificarea iniial i pregtirea periodic a conductorilor auto ai anumitor vehicule rutiere destinate
transportului de mrfuri sau de cltori, de modificare a Regulamentului Consiliului 3.820/85/CEE i a Directivei
Consiliului 91/439/CEE i de abrogare a Directivei Consiliului 76/914/CEE, publicat n Jurnalul Oficial nr. L 226
din 10 septembrie 2003.
ART. 14
Autoritatea Rutiera Romana - A.R.R. i Direcia general infrastructura i transport rutier vor duce la ndeplinire
prevederile prezentului ordin.
ART. 15
Prezentul ordin va fi publicat n Monitorul Oficial al Romniei, Partea I.
Ministrul transporturilor, construciilor i turismului,
Gheorghe Dobre
Bucureti, 16 ianuarie 2006.
Nr. 42.

ANEXA 1
NIVELUL MINIM
de cunotine necesare desfurrii profesiei de conductor auto
Cunotinele care trebuie luate n considerare n vederea constatrii calificrii iniiale i a formrii continue a
conductorului auto vor include cel puin tematica cuprins n prezenta anex. Candidaii trebuie s ating nivelul de
cunotine i de aptitudini practice necesare pentru a conduce n deplin siguran vehiculele din respectiva categorie
de permis.
Nivelul minim de cunotine nu poate fi mai mic dect nivelul atins n cursul colarizrii obligatorii, completat de
o pregtire profesional care s permit desfurarea activitii i utilizarea instrumentelor i tehnicilor necesare n
acest sens.
CAPITOLUL I
Pregtire avansat privind conducerea raional bazat pe regulile de siguran
Toate tipurile de permise (dintre cele care fac obiectul prezentului ordin)
1.1. Obiectiv: cunoaterea caracteristicilor sistemului de transmisie n scopul utilizrii optime:
- curbele de cupluri, de putere i de consum specific ale unui motor, zona de utilizare optim a turaiei motorului,
diagrame privind rapoartele de transmitere ale cutiei de viteze.
1.2. Obiectiv: cunoaterea caracteristicilor tehnice i funcionarea dispozitivelor de siguran pentru a controla
vehiculul, pentru a minimiza uzura i pentru a preveni disfuncionalitile specifice:
- circuitul de frnare oleopneumatic servoasistat, limitele de utilizare a sistemelor de frnare i a frnei de
ncetinire, utilizarea combinat a frnelor i a frnei de ncetinire, utilizarea optim a vitezei i rapoartelor de
transmitere ale cutiei de viteze, utilizarea ineriei vehiculului, utilizarea mijloacelor de ncetinire i de frnare n
cursul coborrilor, atitudine n caz de defeciune.
1.3. Obiectiv: capacitatea de optimizare a consumului de carburant:
- optimizarea consumului de carburant prin utilizarea cunotinelor prezentate la pct. 1.1 i 1.2.
Permis C, CE, C1 i C1E
1.4. Obiectiv: capacitatea de a asigura ncrcarea unui vehicul respectnd regulile de siguran i utilizare corect
a vehiculului:
- forele care acioneaz asupra vehiculului n micare, utilizarea rapoartelor de transmitere ale cutiei de viteze n
funcie de sarcina vehiculului i de particularitile drumului, calcularea sarcinii totale a unui vehicul sau a unui
ansamblu de vehicule, calcularea volumului total, repartizarea ncrcturii, consecinele suprancrcrii pe ax,
stabilitatea vehiculului i centrul de greutate, tipurile de ambalaje i suporturile de sarcin;
- principalele categorii de mrfuri ce necesit arimarea, tehnici de calare i de arimare a ncrcturii, utilizarea
centurilor de arimare, verificarea dispozitivelor de arimare, utilizarea de mijloace de manipulare, acoperirea cu
prelat i scoaterea prelatei.
Permis D, DE, D1 i D1E
1.5. Obiectiv: capacitatea de a asigura sigurana i confortul pasagerilor:
- echilibrul micrilor longitudinale i laterale, utilizarea drumurilor mpreun cu ali utilizatori, poziia pe osea,
frnarea treptat/lin, folosirea consolelor, utilizarea de infrastructuri specifice (spaii publice, benzi de circulaie
rezervate), realizarea unei armonii ntre conducerea n siguran i celelalte funcii ale conductorului auto,
interaciunea cu pasagerii, caracteristicile specifice ale transportului anumitor categorii de cltori (persoane cu
dizabiliti, copii).
1.6. Obiectiv: capacitatea de a asigura ncrcarea unui vehicul respectnd regulile de siguran i utilizare corect
a vehiculului:
- forele care se aplic vehiculelor n micare, utilizarea rapoartelor de transmitere ale cutiei de viteze n funcie de
sarcina vehiculului i de profilul drumului, calcularea sarcinii totale a unui vehicul sau a unui ansamblu de vehicule,
repartizarea ncrcturii, consecinele suprancrcrii pe ax, stabilitatea vehiculului i centrul de greutate.
CAPITOLUL II
Aplicarea reglementrilor
Toate tipurile de permise (dintre cele care fac obiectul prezentului ordin)
2.1. Obiectiv: cunoaterea mediului social al transportului rutier i a regulilor care l guverneaz:
- duratele maxime de lucru specifice transporturilor; principiile, aplicarea i consecinele prevzute n
reglementrile naionale i comunitare n domeniu; sanciunile n caz de neutilizare, de utilizare necorespunztoare
sau de manipulare frauduloas a tahografului; cunoaterea mediului social al transportului rutier: drepturile i
obligaiile conductorului auto n ceea ce privete pregtirea profesional iniial i pregtirea profesional
periodic.
Permis C, CE, C1 i C1E
2.2. Obiectiv: cunoaterea reglementrilor privind transportul rutier de mrfuri:

7
- licenele de transport, obligaiile ce rezult din contractele-tip de transport de mrfuri, redactarea documentelor
ce formeaz contractul de transport, autorizaiile de transport internaional, obligaii ce rezult din convenia privind
contractul de transport internaional rutier de mrfuri, ntocmirea foii de drum internaionale, trecerea frontierelor,
comisionarii de transport, documente speciale de nsoire a mrfii.
Permis D, DE, D1 i D1E
2.3. Obiectiv: cunoaterea reglementrilor privind transportul rutier de persoane:
- transportul de grupuri specifice, echipamente de siguran la bordul autobuzelor, centurile de siguran,
ncrcarea vehiculului.
CAPITOLUL III
Sntatea, sigurana rutier i sigurana mediului, serviciile, logistica
Toate tipurile de permise (dintre cele care fac obiectul prezentului ordin)
3.1. Obiectiv: creterea percepiei privind riscurile rutiere i accidentele de munc:
- tipologia accidentelor de munc din sectorul transporturilor, statisticile accidentelor de circulaie, implicarea
camioanelor grele/autocarelor, consecinele umane, materiale i financiare.
3.2. Obiectiv: capacitatea de a preveni criminalitatea i traficul de imigrani ilegali:
- informaii generale, implicaii pentru conductorii auto, msurile de prevenire, lista verificrilor ce trebuie
efectuate de conductorul auto, legislaia cu privire la responsabilitatea conductorului auto i a ntreprinderilor de
transport.
3.3. Obiectiv: capacitatea de a preveni riscurile fizice:
- principiile ergonomice: gesturile i poziiile care implic riscuri, condiia fizic, exerciiile de manipulare,
protecia personal.
3.4. Obiectiv: contientizarea importanei strii fizice i mentale:
- principiile unei alimentaii sntoase i echilibrate, efectele alcoolului, medicamentelor sau ale oricrei substane
susceptibile de a modifica comportamentul, simptomele, cauzele i efectele oboselii i stresului, rolul fundamental al
ciclului elementar munc-odihn.
3.5. Obiectiv: capacitatea de a evalua corect situaiile de urgen:
- comportamentul n caz de urgen: evaluarea situaiei, evitarea supraaccidentelor, solicitarea de ajutor, asistena
rniilor i acordarea primului ajutor, aciuni n caz de incendiu, evacuarea ocupanilor din camioane/cltorilor din
autobuze, asigurarea siguranei tuturor cltorilor, aciuni n caz de agresiune; principiile de baz ale ntocmirii unui
proces-verbal de constatare a accidentului.
3.6. Obiectiv: abiliti de comportament care s contribuie la mbuntirea imaginii unei ntreprinderi:
- relaia dintre comportamentul conductorului auto i imaginea ntreprinderii: importana pentru ntreprindere a
calitii prestaiei conductorului auto, diferitele roluri ale conductorului auto, diferiii interlocutori poteniali ai
conductorului auto, ntreinerea autovehiculului, organizarea muncii, consecinele pe plan comercial i financiar ale
unei dispute.
3.7. Principii i modaliti de corectare a atitudinilor i comportamentelor care genereaz riscuri de accident rutier
sau accident de munc.
Permis, C, CE, C1 i C1E
3.8. Obiectiv: cunoaterea mediului economic al transportului rutier de mrfuri i organizarea pieei:
- transportul rutier n raport cu alte tipuri de transport (concuren, expeditori), diferitele activiti din domeniul
transportului rutier (transportul public, n folos propriu, activiti conexe transportului), organizarea principalelor
tipuri de ntreprinderi de transport sau activiti conexe transportului, diferitele specializri din domeniul
transportului (cistern, temperatur controlat etc.), evoluia sectorului (diversificarea serviciilor oferite, relaia
transport rutier-transport feroviar, subcontractarea etc.).
Permis D, DE, D1 i D1E
3.9. Obiectiv: cunoaterea mediului economic al transportului rutier de cltori i organizarea pieei:
- transporturilor rutiere de cltori n raport cu alte tipuri de transport de cltori (transport feroviar, automobile),
diferitele activiti ce implic transportul rutier de cltori, trecerea frontierelor (transportul internaional),
organizarea principalelor tipuri de ntreprinderi de transport rutier de cltori.

ANEXA 2
CONDIIILE
de obinere a CPI/CPIa/CPC
SECIUNEA 1 - CPI
Comisia prevzut la art. 7 alin. (1) din ordin examineaz candidaii pentru a verifica deinerea de ctre acetia a
nivelului minim de cunotine prevzut n anexa nr. 1. n vederea susinerii examenului pentru obinerea CPI,
candidaii se vor nscrie la un centru de pregtire profesional autorizat de Ministerul Transporturilor prin Direcia
general infrastructur i transport rutier.
n vederea susinerii examenului i a obinerii CPI, candidaii trebuie s dein permis de conducere valabil.
Candidaii nscrii vor fi programai pentru a susine examenul teoretic n cel mult 60 de zile de la comunicarea
privind nscrierea acestora transmis de centrul de pregtire i perfecionare ctre Autoritatea Rutier Romn A.R.R. Susinerea examenului practic va avea loc, n baza programrii, n cel mult 30 de zile de la promovarea
examenului teoretic.
Durata i tematica examenului, precum i numrul de ntrebri se pot reduce corespunztor, prin procedura de
examinare, n scopul eliminrii suprapunerilor cu examenul susinut de candidai n vederea obinerii permisului de
conducere.
a) Examenul teoretic este format din dou probe:
(i) un set de 70 ntrebri care cuprinde 40 de ntrebri tip gril i 30 de ntrebri cu rspuns direct, testul avnd cel
puin o ntrebare pentru fiecare obiectiv dintre obiectivele generale i cele specifice tipului de transport, respectiv
transport de mrfuri sau persoane, prevzut n anexa nr. 1;
(ii) 6 studii de caz, cte dou pentru fiecare dintre cele 3 capitole ale anexei nr. 1.
Durata examenului teoretic este de 4 ore. Candidatul este considerat admis dac a rspuns corect la cel puin 70%
din ntrebri i a obinut minimum 70% din punctajul maxim cumulat al studiilor de caz.
Candidaii declarai admii la examenul teoretic vor putea susine examenul practic.
b) Examenul practic este format din urmtoarele probe:
(i) o prob de conducere destinat evalurii pregtirii cu privire la conducerea raional bazat pe reguli de
siguran. Aceast prob are loc, pe ct posibil, pe drumuri situate n afara zonelor construite, pe drumuri expres sau
pe autostrzi (sau alte drumuri similare), precum i pe toate tipurile de drumuri publice urbane, acestea trebuind s
prezinte diferite tipuri de dificulti pe care un conductor auto le poate ntlni. Este preferabil ca aceast prob s se
desfoare n diverse condiii de intensitate a traficului. Timpul de conducere pe drum trebuie s fie folosit n mod
optim pentru a evalua candidatul n toate zonele de circulaie pe care le-ar putea ntlni. Durata minim a acestei
probe este de 90 de minute. Candidaii admii la aceast prob vor putea susine examenul practic prevzut la pct.
(ii);
(ii) o prob care vizeaz cel puin pct. 1.4, 1.5, 1.6, 3.2, 3.3 i 3.5 din anexa nr. 1. Durata minim a acestei probe
este de 30 de minute;
(iii) prin procedura de examinare se poate stabili ca examenul practic s fie completat de o a treia prob, care s se
desfoare ntr-un poligon special sau pe un simulator performant, pentru a evalua abilitile cursantului n ceea ce
privete conducerea raional, manevrarea n siguran, n special n ceea ce privete controlul vehiculului n funcie
de diferitele stri ale carosabilului, precum i n funcie de condiiile atmosferice, de ora din zi sau din noapte. n
cazul n care este stabilit, durata acestei probe opionale va fi de 30 de minute. n cazul n care conductorul auto
promoveaz aceast prob, din durata de 90 de minute a probei de conducere prevzute la lit. b) pct. (i) se scad 30
de minute. Aceast prob va fi susinut la nceputul examenului practic. Candidaii declarai admii la aceast prob
vor putea susine examenul prevzut la lit. b) pct. (i).
Pentru a fi admii la examenul de obinere a CPI, candidaii trebuie s fie declarai admii att la examenul
teoretic, ct i la toate probele pariale ale examenului practic.
n cazul nepromovrii examenului n totalitate, calificativele "Admis" obinute de candidai la examenul teoretic
sau la probele pariale i pstreaz valabilitatea cel mult 6 luni de la data obinerii primului calificativ, dar nu mai
mult de dou reexaminri.
Vehiculele utilizate n timpul examenelor practice trebuie s ndeplineasc cel puin condiiile prevzute n anexa
nr. 1a) din partea I "Normele de autorizare a colilor de conductori auto" din Normele de autorizare a funcionrii
centrelor de pregtire a personalului din domeniul transporturilor rutiere, aprobate prin Ordinul ministrului
transporturilor, construciilor i turismului nr. 1.856/2006, cu modificrile ulterioare.
n ceea ce i privete pe conductorii menionai la art. 2 alin. (5) din ordin, examenul teoretic cuprinde un
chestionar cu 20 de ntrebri i se limiteaz la materiile prevzute n anexa nr. 1, corespunztoare tipului de
transport, de mrfuri sau de persoane, pentru care se solicit noua calificare iniial. Aceti conductori vor susine
obligatoriu examenul practic n totalitate.

9
SECIUNEA a 2-a - CPIa
Cursul de calificare iniial accelerat va include ntreaga tematic prevzut n anexa nr. 1. Durata sa este de 140
de ore.
Fiecare candidat trebuie s efectueze cel puin 10 ore de conducere individual cu un vehicul din categoria
respectiv, care ndeplinete cel puin condiiile prevzute n anexa nr. 1a) din partea I "Normele de autorizare a
colilor de conductori auto" din Normele de autorizare a funcionrii centrelor de pregtire a personalului din
domeniul transporturilor rutiere, aprobate prin Ordinul ministrului transporturilor, construciilor i turismului nr.
1.856/2006, cu modificrile ulterioare.
n timpul conducerii individuale candidatul trebuie s fie nsoit de un instructor, angajat al centrului de pregtire
i perfecionare a personalului din domeniul transporturilor rutiere. Fiecare conductor auto poate s efectueze cel
mult 4 ore din cele 10 de conducere individual ntr-un poligon special sau pe un simulator performant pentru a
evalua perfecionarea n ceea ce privete conducerea raional, manevrarea n siguran, n special n ceea ce privete
controlul vehiculului n funcie de diferitele stri ale carosabilului, precum i n funcie de condiiile atmosferice, de
ora din zi sau din noapte.
Comisia prevzut la art. 7 alin (1) din ordin examineaz candidaii pentru a verifica deinerea de ctre acetia a
nivelului minim de cunotine prevzut n anexa nr. 1 cu privire la tematica i obiectivele indicate.
n vederea susinerii examenului, centrul de pregtire i perfecionare sau filiala/sucursala/punctul de lucru a/al
acestuia depune la agenia teritorial a Autoritii Rutiere Romne A.R.R. centralizatorul cu candidaii care au
absolvit cursul de pregtire i cte un dosar pentru fiecare candidat, care va cuprinde:
a) cererea;
b) fia cursantului prevzut la art. 11^1 alin. (2) din ordin;
c) diagramele tahograf i/sau rapoartele imprimate ale tahografelor digitale, care atest efectuarea tuturor orelor
de conducere individual, n original;
d) copie dup permisul de conducere aflat n perioada de valabilitate i dup actul de identitate;
e) o fotografie color.
Agenia teritorial a Autoritii Rutiere Romne - A.R.R., n termen de 5 zile lucrtoare de la depunere, verific
dosarele i respinge solicitrile de examinare ale candidailor care nu au dosarul complet, n situaia n care copiile
documentelor nu sunt lizibile, al cror permis de conducere nu este n perioada de valabilitate, a cror fotografie nu
este corespunztoare confecionrii certificatului sau care nu au efectuat toate orele de pregtire teoretic i/sau
practic.
Candidaii nscrii vor fi programai pentru a susine examenul teoretic n cel mult 30 de zile de la data depunerii
dosarului la agenia teritorial a Autoritii Rutiere Romne - A.R.R.
Agenia teritorial a Autoritii Rutiere Romne - A.R.R. ntocmete programatorul cu candidaii care particip la
examinare.
a) Examenul teoretic este format din dou probe:
(i) un set de 40 de ntrebri tip gril, avnd cel puin o ntrebare pentru fiecare obiectiv dintre obiectivele generale
i cele specifice tipului de transport, respectiv transport de mrfuri sau de persoane, prevzut n anexa nr. 1;
(ii) trei studii de caz.
Durata examenului este de dou ore. Candidatul este considerat admis dac a rspuns corect la cel puin 70% din
ntrebri i dac a obinut minimum 70% din punctajul maxim cumulat al studiilor de caz.
b) Examenul practic vizeaz verificarea nsuirii de ctre candidat a cunotinelor i abilitilor practice necesare
desfurrii activitii. Durata minim a acestei probe este de 15 minute.
Vehiculele utilizate n timpul examenelor practice trebuie s ndeplineasc cel puin condiiile prevzute n anexa
nr. 1a) din partea I "Normele de autorizare a colilor de conductori auto" din Normele de autorizare a funcionrii
centrelor de pregtire a personalului din domeniul transporturilor rutiere, aprobate prin Ordinul ministrului
transporturilor, construciilor i turismului nr. 1.856/2006, cu modificrile ulterioare.
Pentru conductorii prevzui la art. 2 alin. (5) din ordin, durata calificrii iniiale accelerate este de 35 de ore, din
care dou ore i jumtate de conducere individual. La sfritul acestei pregtiri candidatul va susine un examen n
faa comisiei prevzute la art. 7 alin. (1) din ordin. Examenul teoretic va cuprinde cte dou ntrebri tip gril pentru
fiecare obiectiv specific din tematica pentru tipul de transport de mrfuri sau persoane, dup caz, prevzut n anexa
nr. 1. Examenul practic va fi susinut n ntregime.
Pentru a fi nscrii la examenul practic, candidaii trebuie s fie declarai admii la examenul teoretic.
Pentru a fi admii la examenul de obinere a CPIa, candidaii trebuie s fie declarai admii att la examenul
teoretic, ct i la examenul practic.
n cazul nepromovrii examenului practic, calificativul "Admis" obinut de candidai la examenul teoretic i
pstreaz valabilitatea cel mult 6 luni de la obinere, dar nu mai mult de dou reexaminri practice.
SECIUNEA a 3-a - CPC
Comisia prevzut la art. 7 alin (1) din ordin examineaz candidaii pentru a verifica dac acetia i-au actualizat
nivelul minim de cunotine prevzut n anexa nr. 1.
n vederea susinerii examenului, centrul de pregtire i perfecionare sau filiala/sucursala/punctul de lucru a/al
acestuia depune la agenia teritorial a Autoritii Rutiere Romne - A.R.R., cu cel puin 5 zile lucrtoare nainte de
data planificat a examenului, centralizatorul cu candidaii care au absolvit cursul de pregtire prevzut la art. 5 alin.
(3) din ordin i cte un dosar pentru fiecare candidat, care va cuprinde:

10
a) cererea;
b) fia cursantului prevzut la art. 11^1 alin. (2) din ordin;
c) copie dup permisul de conducere aflat n perioada de valabilitate i dup actul de identitate;
d) o fotografie color.
Agenia teritorial a Autoritii Rutiere Romne - A.R.R. verific dosarele i respinge solicitrile de examinare ale
candidailor care nu au dosarul complet, n situaia n care copiile documentelor nu sunt lizibile, ale candidailor al
cror permis de conducere nu este n perioada de valabilitate, a cror fotografie nu este corespunztoare
confecionrii certificatului sau care nu au efectuat toate orele de pregtire.
Agenia teritorial a Autoritii Rutiere Romne - A.R.R. ntocmete programatorul cu candidaii care particip la
examinare.
Candidaii nscrii vor fi programai pentru a susine examenul teoretic n cel mult 30 de zile de la data depunerii
dosarului la agenia teritorial a Autoritii Rutiere Romne - A.R.R.
Examenul este format dintr-un set de 30 de ntrebri tip gril din tematica prevzut n anexa nr. 1.
Durata examenului este de 40 de minute. Candidatul este considerat admis dac a rspuns corect la cel puin 70%
din ntrebri.

11

ANEXA 3
MODELUL CERTIFICATULUI DE PREGTIRE PROFESIONAL
Fata 1

SIGLA
CERTIFICAT DE PREGTIRE PROFESIONAL
ROMNIA

U.E.

1.

2.

6. FOTO
3.

4a.
4b.

4c.

5a.
5b.

7.

9.

Fata 2

11.

9.
10.

C1

D1

1. Numele titularului
D

2. Prenumele titularului

3. Data i locul naterii
C1E

4a. Data eliberrii

4b. Data expirrii certificatului
CE

4c. Eliberat de

5a. Numrul permisului
D1E

5b. Seria

10. Codul comunitar
DE

Nota privind modelul certificatului de pregtire profesional

1. Caracteristicile fizice ale certificatului sunt conforme normelor ISO 7810 i ISO 7816-1.
Metodele de verificare a caracteristicilor fizici ale certificatelor destinate sa asigure conformitatea lor cu normele
internaionale sunt conforme cu norma ISO 10373.
2. Certificatul are 2 fete.
Fata 1 conine:
a) titlul Certificat de calificare profesional a conducatorului auto imprimat cu caractere ingrosate;
b) numele Statului membru care a eliberat certificatul (meniune facultativ);
c) semnul distinctiv al Statului membru care a eliberat certificatul, imprimat pe negativ ntr-un triunghi albastru i
inconjurat de douasprezece stele galbene; semnul distinctiv este urmtorul:
RO: Romnia
d) informaiile specifice certificatului, numerotate dup cum urmeaz:
1. numele titularului;
2. prenumele titularului;

12
3. data i locul naterii titularului;
4. a) data eliberrii;
b) data expirrii;
c) numele autoritii care elibereaz certificatul (poate fi tiparita pe fata 2);
d) un numr, altul dect numrul permisului de conducere, necesar administrrii certificatului de calificare i
formare de conductor auto (meniune facultativ);
5. a) numrul permisului de conducere;
b) numrul de serie;
6. fotografia titularului;
7. semnatura titularului;
8. domiciliul sau adresa potal a titularului (meniune facultativ);
9. (Sub)categoriile de vehicule pentru care conductorul rspunde obligaiilor de calificare iniial i/sau de
calificare continua;
e) meniunea model al Comunitilor europene n limba sau limbile Statului Membru care elibereaz certificatul
i titlul certificat de calificare de conductor auto n celelalte limbi ale Comunitii, tiprite n albastru pentru a
constitui fondul certificatului:
tarjeta de cualificacion del conductor
chauffruddannelsesbevis
Fahrerqualifizierungsnachweis
NOTA(CTCE)
Textul este n limba greaca.
driver qualification card
carte de qualification de conducteur
carta cailiochta tiomana
carta di qualificazione del conducente
kwalificatiekaart bestuurder
carta de qualificacao do motorista
kuljettajan ammattipatevyyskortti
yrkeskompetensbevis for forare
f) culorile de referinta:
- albastru: Pantone reflex blue,
- galben: Pantone yellow.
Fata 2 conine:
a) 9. (Sub)categoriile de vehicule pentru care conductorul auto rspunde obligaiilor de calificare initiata i
continua;
10. codul comunitar armonizat stabilit n Anexa I i Anexa Ia ale Directivei 91/439/CEE: "95." urmat de data
limita de valabilitate pentru categoria respectiva, Ex.: "95. zz.ll.aaaa";
11. Se va nscrie meniunea:
i. "CPI * CPC" / "CPIa * CFC" n cazul n care conductorul auto este titular al unui CPI / CPIa sau
i. "CPI * CPC" / "CPIa * CPC" n cazui n care conductorul auto a obinut i un CPC.
b) O explicaie a rubricilor numerotate care apar pe fetele 1 i 2 ale certificatului (cel puin rubricile 1, 2, 3, 4a,
4b, 4c, 5a, 5b i 10).
3. Securitatea, inclusiv protecia datelor
Diferitele elemente constitutive ale certificatului au drept scop eliminarea oricrei falsificri sau manipulari i
detectarea oricrei tentative de acest gen. Nivelul de securitate al certificatului va fi cel puin la fel de ridicat ca
nivelul de securitate a permisului de conducere.

13

ANEXA 4
MODEL DE FIL DE CATALOG

Vizat
AutoriNr. fil
Autov. cat. ->

D.G.I.T.R.zaie

seria:
Nr. nmatric. ->

Marf*
CPIa*
Lector ->

Persoane*CPC*
Data ->

Nr.
Nume
Prenume

Ora ->

crt.

CNP
P A P A P A P A P A P A P A
v
v

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

14

* Se vor anula rubricile necorespunztoare

ANEXA 5
MODEL DE FI A CURSANTULUI PENTRU CURSUL DE CPC TRANSPORT PERSOANE

Permis

Data

Data
Data

Data

Data

Nume

Prenume

CNP

conducere
obinerii obinerii obinerii obinerii obinerii

seria
cat. D1 cat. D
cat. C1 cat. C cat. E

Data-oreleSemntur
M.

CPC TRANSPORT PERSOANE - Obiective

Data-orele lector

.....

MODULUL1.1. Obiectiv: cunoaterea caracteristicilor sistemului de transmisie n scopul utilizrii

1 - optime: curbele de cupluri, de putere i de consum specific ale unui motor, zona de utilizare

3 ZILE optim a turaiei motorului, diagrame privind rapoartele de transmitere ale cutiei de viteze.

X 7 ORE

1.2. Obiectiv: cunoaterea caracteristicilor tehnice i funcionarea dispozitivelor de siguran

pentru a controla vehiculul, pentru a minimiza uzura i pentru a preveni disfuncionalitile

specifice, circuitul de frnare oleopneumatic servoasistat, limitele de utilizare a sistemelor de

frnare i a frnei de ncetinire, utilizarea combinat a frnelor i a frnei de ncetinire,

utilizarea optim a vitezei i rapoartelor de transmitere ale cutiei de viteze, utilizarea

ineriei vehiculului. utilizarea mijloacelor de ncetinire i de frnare n cursul coborrilor,

atitudine n caz de defeciune.

1.3. Obiectiv: capacitatea de optimizare a consumului de carburant: optimizarea consumului de

carburant prin utilizarea cunotinelor prezentate la pct. 1.1 i 1.2.

1.5. Obiectiv: capacitatea de a asigura sigurana i confortul pasagerilor: echilibrul micrilor

longitudinale i laterale, utilizarea drumurilor mpreun cu ali utilizatori, poziia pe osea,

frnarea treptat/lin, folosirea consolelor, utilizarea de infrastructuri specifice (spaii

publice, benzi de circulaie rezervate), realizarea unei armonii ntre conducerea n siguran i

celelalte funcii ale conductorului auto, interaciunea cu pasagerii, caracteristicile specifice

ale transportului anumitor categorii de cltori (persoane cu dizabiliti, copii).

1.6. Obiectiv: capacitatea de a asigura ncrcarea unui vehicul respectnd regulile de siguran

i utilizare corect a vehiculului: forele care se aplic vehiculelor n micare, utilizarea

rapoartelor de transmitere ale cutiei de viteze n funcie de sarcina vehiculului i de profilul

drumului, calcularea sarcinii totale a unui vehicul sau a unui ansamblu de vehicule, repartizarea

ncrcturii, consecinele suprancrcrii pe ax, stabilitatea vehiculului i centrul de

greutate.

2.1. Obiectiv: cunoaterea mediului social al transportului rutier i regulile care l

guverneaz: duratele maxime de lucru specifice transporturilor: principiile, aplicarea i

consecinele prevzute n reglementrile naionale i comunitare n domeniu; sanciunile n caz

de neutilizare, de utilizare necorespunztoare sau de manipulare frauduloas a tahografului;

cunoaterea mediului social al transportului rutier: drepturile i obligaiile conductorului

auto n ceea ce privete pregtirea profesional iniial i pregtirea profesional periodic.

2.3. Obiectiv: cunoaterea reglementrilor privind transportul rutier de persoane: transportul de

grupuri specifice, echipamente de siguran la bordul autobuzelor, centurile de siguran,

ncrcarea vehiculului.

MODULUL3.1. Obiectiv: creterea percepiei privind riscurile rutiere i accidentele de munc: tipologia

2 - accidentelor de munc din sectorul transporturilor, statisticile accidentelor de circulaie,

2 ZILE implicarea camioanelor grele/autocarelor, consecinele umane, materiale i financiare.

X 7 ORE

3.2. Obiectiv: capacitatea de a preveni criminalitatea i traficul de imigrani ilegali:

informaii generale, implicaii pentru conductorii auto, msurile de prevenire, lista

verificrilor ce trebuie efectuate de conductorul auto, legislaia cu privire la

responsabilitatea conductorului auto i ntreprinderilor de transport.

3.3. Obiectiv: capacitatea de a preveni riscurile fizice: principiile ergonomice: gesturile i

poziiile care implic riscuri, condiia fizic, exerciiile de manipulare, protecia personal.

3.4. Obiectiv: contientizarea importanei strii fizice i mentale: principiile unei alimentaii

sntoase i echilibrate, efectele alcoolului, medicamentelor sau ale oricrei substane

susceptibile de a modifica comportamentul, simptomele, cauzele i efectele oboselii i stresului,

rolul fundamental al ciclului elementar munc-odihn.

3.5. Obiectiv: capacitatea de a evalua corect situaiile de urgen: comportamentul n caz de

urgen: evaluarea situaiei, evitarea supraaccidentelor, solicitarea de ajutor, asistena

rniilor i acordarea primului ajutor, aciuni n caz de incendiu, evacuarea ocupanilor din

camioane/cltorilor din autobuze, asigurarea siguranei tuturor cltorilor, aciuni n caz de

agresiune; principiile de baz ale ntocmirii unui proces-verbal de constatare a accidentului.

3.6. Obiectiv: abiliti de comportament care s contribuie la mbuntirea imaginii unei

ntreprinderi: relaia dintre comportamentul conductorului auto i imaginea ntreprinderii:

importana pentru ntreprindere a calitii prestaiei conductorului auto, diferitele roluri ale

conductorului auto, diferiii interlocutori poteniali ai conductorului auto, ntreinerea

autovehiculului, organizarea muncii, consecinele pe plan comercial i financiar ale unei

dispute.

3.7. Principii i modaliti de corectare a atitudinilor i comportamentelor care genereaz

riscuri de accident rutier sau accident de munc.

3.9. Obiectiv: cunoaterea mediului economic al transportului rutier de cltori i organizarea

pieei: transporturilor rutiere de cltori n raport cu alte tipuri de transport de cltori

(transport feroviar, automobile), diferitele activiti ce implic transportul rutier de

cltori, trecerea frontierelor (transportul internaional), organizarea principalelor tipuri de

ntreprinderi de transport rutier de cltori.

16

Certificm c informaiile prezentate sunt conforme realitii. Reprezentant C.P.P.

Permis

Data

Data
Data

Data
Data

Nume

Prenume

CNP

conducere
obinerii obinerii obinerii obineriiobinerii

seria
cat. D1 cat. D
cat. C1 cat. C cat. E

Data-oreleSemntur

CPIa TRANSPORT PERSOANE - Obiective

Data-orele lector

......

1.1. Obiectiv: cunoaterea caracteristicilor sistemului de transmisie n scopul utilizrii optime:

curbele de cupluri, de putere i de consum specific ale unui motor, zona de utilizare optim a

turaiei motorului, diagrame privind rapoartele de transmitere ale cutiei de viteze.

1.2. Obiectiv: cunoaterea caracteristicilor tehnice i funcionarea dispozitivelor de siguran

pentru a controla vehiculul, pentru a minimiza uzura i pentru a preveni disfuncionalitile

specifice, circuitul de frnare oleopneumatic servoasistat, limitele de utilizare a sistemelor de

frnare i a frnei de ncetinire, utilizarea combinat a frnelor i a frnei de ncetinire, utilizarea

optim a vitezei i rapoartelor de transmitere ale cutiei de viteze, utilizarea ineriei vehiculului.

utilizarea mijloacelor de ncetinire i de frnare n cursul coborrilor, atitudine n caz de defeciune.

1.3. Obiectiv: capacitatea de optimizare a consumului de carburant: optimizarea consumului de

carburant prin utilizarea cunotinelor prezentate la pct. 1.1 i 1.2.

1.5. Obiectiv: capacitatea de a asigura sigurana i confortul pasagerilor: echilibrul micrilor

longitudinale i laterale, utilizarea drumurilor mpreun cu ali utilizatori, poziia pe osea, frnarea

treptat/lin, folosirea consolelor, utilizarea de infrastructuri specifice (spaii publice, benzi de

circulaie rezervate), realizarea unei armonii ntre conducerea n siguran i celelalte funcii ale

conductorului auto, interaciunea cu pasagerii, caracteristicile specifice ale transportului anumitor

categorii de cltori (persoane cu dizabiliti, copii).

1.6. Obiectiv: capacitatea de a asigura ncrcarea unui vehicul respectnd regulile de siguran i

utilizare corect a vehiculului: forele care se aplic vehiculelor n micare, utilizarea rapoartelor de

transmitere ale cutiei de viteze n funcie de sarcina vehiculului i de profilul drumului, calcularea

sarcinii totale a unui vehicul sau a unui ansamblu de vehicule, repartizarea ncrcturii,

consecinele suprancrcrii pe ax, stabilitatea vehiculului i centrul de greutate.

2.1. Obiectiv: cunoaterea mediului social al transportului rutier i regulile care l guverneaz:

duratele maxime de lucru specifice transporturilor: principiile, aplicarea i consecinele prevzute

n reglementrile naionale i comunitare n domeniu; sanciunile n caz de neutilizare, de utilizare

necorespunztoare sau de manipulare frauduloas a tahografului; cunoaterea mediului social al

transportului rutier: drepturile i obligaiile conductorului auto n ceea ce privete pregtirea

profesional iniial i pregtirea profesional periodic.

2.3. Obiectiv: cunoaterea reglementrilor privind transportul rutier de persoane: transportul de

grupuri specifice, echipamente de siguran la bordul autobuzelor, centurile de siguran,

ncrcarea vehiculului.

3.1. Obiectiv: creterea percepiei privind riscurile rutiere i accidentele de munc: tipologia

accidentelor de munc din sectorul transporturilor, statisticile accidentelor de circulaie, implicarea

camioanelor grele/autocarelor, consecinele umane, materiale i financiare.

3.2. Obiectiv: capacitatea de a preveni criminalitatea i traficul de imigrani ilegali: informaii

generale, implicaii pentru conductorii auto, msurile de prevenire, lista verificrilor ce trebuie

efectuate de conductorul auto, legislaia cu privire la responsabilitatea conductorului auto i

ntreprinderilor de transport.

3.3. Obiectiv: capacitatea de a preveni riscurile fizice: principiile ergonomice: gesturile i poziiile

care implic riscuri, condiia fizic, exerciiile de manipulare, protecia personal.

3.4. Obiectiv: contientizarea importanei strii fizice i mentale: principiile unei alimentaii

sntoase i echilibrate, efectele alcoolului, medicamentelor sau ale oricrei substane

susceptibile de a modifica comportamentul, simptomele, cauzele i efectele oboselii i stresului,

rolul fundamental al ciclului elementar munc-odihn.

3.5. Obiectiv: capacitatea de a evalua corect situaiile de urgen: comportamentul n caz de

urgen: evaluarea situaiei, evitarea supraaccidentelor, solicitarea de ajutor, asistena rniilor i

acordarea primului ajutor, aciuni n caz de incendiu, evacuarea ocupanilor din

camioane/cltorilor din autobuze, asigurarea siguranei tuturor cltorilor, aciuni n caz de

agresiune; principiile de baz ale ntocmirii unui proces-verbal de constatare a accidentului.

3.6. Obiectiv: abiliti de comportament care s contribuie la mbuntirea imaginii unei

ntreprinderi: relaia dintre comportamentul conductorului auto i imaginea ntreprinderii:

importana pentru ntreprindere a calitii prestaiei conductorului auto, diferitele roluri ale

conductorului auto, diferiii interlocutori poteniali ai conductorului auto, ntreinerea

autovehiculului, organizarea muncii, consecinele pe plan comercial i financiar ale unei dispute.

3.7. Principii i modaliti de corectare a atitudinilor i comportamentelor care genereaz riscuri de

accident rutier sau accident de munc.

3.9. Obiectiv: cunoaterea mediului economic al transportului rutier de cltori i organizarea pieei:

transporturilor rutiere de cltori n raport cu alte tipuri de transport de cltori (transport

feroviar, automobile), diferitele activiti ce implic transportul rutier de cltori, trecerea

frontierelor (transportul internaional), organizarea principalelor tipuri de ntreprinderi de

transport rutier de cltori.

Pregtire practic

17

Certificm c informaiile prezentate sunt conforme realitii. Reprezentant C.P.P.

Permis

Data

Data
Data

Data
Data

Nume

Prenume

CNP

conducere
obinerii obinerii obinerii obineriiobinerii

seria
cat. D1 cat. D
cat. C1 cat. C cat. E

Data-oreleSemntur
M.

CPC TRANSPORT MRFURI - Obiective

Data-orele lector

.....

MODULUL1.1. Obiectiv: cunoaterea caracteristicilor sistemului de transmisie n scopul utilizrii

1 - optime: curbele de cupluri, de putere i de consum specific ale unui motor, zona de utilizare

3 ZILE optim a turaiei motorului, diagrame privind rapoartele de transmitere ale cutiei de viteze.

X 7 ORE

1.2. Obiectiv: cunoaterea caracteristicilor tehnice i funcionarea dispozitivelor de siguran

pentru a controla vehiculul, pentru a minimiza uzura i pentru a preveni disfuncionalitile

specifice, circuitul de frnare oleopneumatic servoasistat, limitele de utilizare a sistemelor de

frnare i a frnei de ncetinire, utilizarea combinat a frnelor i a frnei de ncetinire,

utilizarea optim a vitezei i rapoartelor de transmitere ale cutiei de viteze, utilizarea

ineriei vehiculului, utilizarea mijloacelor de ncetinire i de frnare n cursul coborrilor,

atitudine n caz de defeciune.

1.3. Obiectiv: capacitatea de optimizare a consumului de carburant: optimizarea consumului de

carburant prin utilizarea cunotinelor prezentate la pct. 1.1 i 1.2.

1.4. Obiectiv: capacitatea de a asigura ncrcarea unui vehicul respectnd regulile de siguran

i utilizare corect a vehiculului:

- forele care acioneaz asupra vehiculelor n micare, utilizarea rapoartelor de transmitere

ale cutiei de viteze n funcie de sarcina vehiculului i de particularitile drumului,

calcularea sarcinii totale a unui vehicul sau a unui ansamblu de vehicule, calcularea volumului

total, repartizarea ncrcturii, consecinele suprancrcrii pe ax, stabilitatea vehiculului

i centrul de greutate, tipurile de ambalaje i suporturile de sarcin;

- principalele categorii de mrfuri ce necesit arimarea, tehnici de calare i de arimare a

ncrcturii, utilizarea centurilor de arimare, verificarea dispozitivelor de arimare, utilizarea

de mijloace de manipulare, acoperirea cu prelat i scoaterea prelatei.

2.1. Obiectiv: cunoaterea mediului social al transportului rutier i regulile care l

guverneaz: duratele maxime de lucru specifice transporturilor: principiile, aplicarea i

consecinele prevzute n reglementrile naionale i comunitare n domeniu; sanciunile n caz

de neutilizare, de utilizare necorespunztoare sau de manipulare frauduloas a tahografului;

cunoaterea mediului social al transportului rutier: drepturile i obligaiile conductorului

auto n ceea ce privete pregtirea profesional iniial i pregtirea profesional periodic.

2.2. Obiectiv: cunoaterea reglementrilor privind transportul rutier de mrfuri: licenele de

transport, obligaiile ce rezult din contractele-tip de transport de mrfuri, redactarea

documentelor ce formeaz contractul de transport, autorizaiile de transport internaional,

obligaii ce rezult din convenia privind contractul de transport internaional rutier de

mrfuri, ntocmirea foii de drum internaionale, trecerea frontierelor, comisionarii de

transport, documente speciale de nsoire a mrfii.

MODULUL3.1. Obiectiv: creterea percepiei privind riscurile rutiere i accidentele de munc, tipologia

2 - accidentelor de munc din sectorul transporturilor, statisticile accidentelor de circulaie,

2 ZILE implicarea camioanelor grele/autocarelor, consecinele umane, materiale i financiare.

X 7 ORE

3.2. Obiectiv: capacitatea de a preveni criminalitatea i traficul de imigrani ilegali:

informaii generale, implicaii pentru conductorii auto, msurile de prevenire, lista

verificrilor ce trebuie efectuate de conductorul auto, legislaia cu privire la

responsabilitatea conductorului auto i ntreprinderilor de transport.

3.3. Obiectiv: capacitatea de a preveni riscurile fizice: principiile ergonomice: gesturile i

poziiile care implic riscuri, condiia fizic, exerciiile de manipulare, protecia personal.

3.4. Obiectiv: contientizarea importanei strii fizice i mentale: principiile unei alimentaii

sntoase i echilibrate, efectele alcoolului, medicamentelor sau ale oricrei substane

susceptibile de a modifica comportamentul, simptomele, cauzele i efectele oboselii i stresului,

rolul fundamental al ciclului elementar munc-odihn.

3.5. Obiectiv: capacitatea de a evalua corect situaiile de urgen: comportamentul n caz de

urgen: evaluarea situaiei, evitarea supraaccidentelor, solicitarea de ajutor, asistena

rniilor i acordarea primului ajutor, aciuni n caz de incendiu, evacuarea ocupanilor din

camioane/cltorilor din autobuze, asigurarea siguranei tuturor cltorilor, aciuni n caz de

agresiune: principiile de baz ale ntocmirii unui proces-verbal de constatare a accidentului.

3.6. Obiectiv: abiliti de comportament care s contribuie la mbuntirea imaginii unei

ntreprinderi: relaia dintre comportamentul conductorului auto i imaginea ntreprinderii:

importana pentru ntreprindere a calitii prestaiei conductorului auto, diferitele roluri

ale conductorului auto, diferiii interlocutori poteniali ai conductorului auto, ntreinerea

autovehiculului, organizarea muncii, consecinele pe plan comercial i financiar ale unei

dispute.

3.7. Principii i modaliti de corectare a atitudinilor i comportamentelor care genereaz

riscuri de accident rutier sau accident de munc.

3.8. Obiectiv: cunoaterea mediului economic al transportului rutier de mrfuri i organizarea

pieei: transportul rutier n raport cu alte tipuri de transport (concuren, expeditori),

diferitele activiti din domeniul transportului rutier (transportul public, n folos propriu,

activiti conexe transportului), organizarea principalelor tipuri de ntreprinderi de transport

sau activiti conexe transportului, diferitele specializri din domeniul transportului

18

(cistern, temperatur controlat etc.), evoluia sectorului (diversificarea serviciilor

oferite, relaia transport rutier-transport feroviar, subcontractarea etc.).

Certificm c informaiile prezentate sunt conforme realitii. Reprezentant C.P.P.

Permis

Data

Data
Data

Data
Data

Nume

Prenume

CNP

conducere
obinerii obinerii obinerii obineriiobinerii

seria
cat. D1 cat. D
cat. C1 cat. C cat. E

Data-oreleSemntur

CPIa TRANSPORT MRFURI - Obiective

Data-orele lector

.....

1.1. Obiectiv: cunoaterea caracteristicilor sistemului de transmisie n scopul utilizrii optime:

curbele de cupluri, de putere i de consum specific ale unui motor, zona de utilizare optim a

turaiei motorului, diagrame privind rapoartele de transmitere ale cutiei de viteze.

1.2. Obiectiv: cunoaterea caracteristicilor tehnice i funcionarea dispozitivelor de siguran

pentru a controla vehiculul, pentru a minimiza uzura i pentru a preveni disfuncionalitile

specifice, circuitul de frnare oleopneumatic servoasistat, limitele de utilizare a sistemelor de

frnare i a frnei de ncetinire, utilizarea combinat a frnelor i a frnei de ncetinire, utilizarea

optim a vitezei i rapoartelor de transmitere ale cutiei de viteze, utilizarea ineriei vehiculului,

utilizarea mijloacelor de ncetinire i de frnare n cursul coborrilor, atitudine n caz de defeciune.

1.3. Obiectiv: capacitatea de optimizare a consumului de carburant: optimizarea consumului de

carburant prin utilizarea cunotinelor prezentate la pct. 1.1 i 1.2.

1.4. Obiectiv: capacitatea de a asigura ncrcarea unui vehicul respectnd regulile de siguran i

utilizare corect a vehiculului:

- forele care acioneaz asupra vehiculelor n micare, utilizarea rapoartelor de transmitere ale cutiei

de viteze n funcie de sarcina vehiculului i de particularitile drumului, calcularea sarcinii totale

a unui vehicul sau a unui ansamblu de vehicule, calcularea volumului total, repartizarea ncrcturii,

consecinele suprancrcrii pe ax, stabilitatea vehiculului i centrul de greutate, tipurile de

ambalaje i suporturile de sarcin;

- principalele categorii de mrfuri ce necesit arimarea, tehnici de calare i de arimare a

ncrcturii, utilizarea centurilor de arimare, verificarea dispozitivelor de arimare, utilizarea de

mijloace de manipulare, acoperirea cu prelat i scoaterea prelatei.

2.1. Obiectiv: cunoaterea mediului social al transportului rutier i regulile care l guverneaz:

duratele maxime de lucru specifice transporturilor: principiile, aplicarea i consecinele prevzute

n reglementrile naionale i comunitare n domeniu; sanciunile n caz de neutilizare, de utilizare

necorespunztoare sau de manipulare frauduloas a tahografului; cunoaterea mediului social al

transportului rutier: drepturile i obligaiile conductorului auto n ceea ce privete pregtirea

profesional iniial i pregtirea profesional periodic.

2.2. Obiectiv: cunoaterea reglementrilor privind transportul rutier de mrfuri: licenele de transport,

obligaiile ce rezult din contractele-tip de transport de mrfuri, redactarea documentelor ce formeaz

contractul de transport, autorizaiile de transport internaional, obligaii ce rezult din convenia

privind contractul de transport internaional rutier de mrfuri, ntocmirea foii de drum internaionale,

trecerea frontierelor, comisionarii de transport, documente speciale de nsoire a mrfii.

3.1. Obiectiv: creterea percepiei privind riscurile rutiere i accidentele de munc, tipologia

accidentelor de munc din sectorul transporturilor, statisticile accidentelor de circulaie, implicarea

camioanelor grele/autocarelor, consecinele umane, materiale i financiare.

3.2. Obiectiv: capacitatea de a preveni criminalitatea i traficul de imigrani ilegali: informaii

generale, implicaii pentru conductorii auto, msurile de prevenire, lista verificrilor ce trebuie

efectuate de conductorul auto, legislaia cu privire la responsabilitatea conductorului auto i

ntreprinderilor de transport.

3.3. Obiectiv: capacitatea de a preveni riscurile fizice: principiile ergonomice: gesturile i poziiile

care implic riscuri, condiia fizic, exerciiile de manipulare, protecia personal.

3.4. Obiectiv: contientizarea importanei strii fizice i mentale: principiile unei alimentaii

sntoase i echilibrate, efectele alcoolului, medicamentelor sau ale oricrei substane susceptibile de

a modifica comportamentul, simptomele, cauzele i efectele oboselii i stresului, rolul fundamental al

ciclului elementar munc-odihn.

3.5. Obiectiv: capacitatea de a evalua corect situaiile de urgen: comportamentul n caz de urgen:

evaluarea situaiei, evitarea supraaccidentelor, solicitarea de ajutor, asistena rniilor i acordarea

primului ajutor, aciuni n caz de incendiu, evacuarea ocupanilor din camioane/cltorilor din

autobuze, asigurarea siguranei tuturor cltorilor, aciuni n caz de agresiune: principiile de baz

ale ntocmirii unui proces-verbal de constatare a accidentului.

3.6. Obiectiv: abiliti de comportament care s contribuie la mbuntirea imaginii unei

ntreprinderi: relaia dintre comportamentul conductorului auto i imaginea ntreprinderii: importana

pentru ntreprindere a calitii prestaiei conductorului auto, diferitele roluri ale conductorului

auto, diferiii interlocutori poteniali ai conductorului auto, ntreinerea autovehiculului,

organizarea muncii, consecinele pe plan comercial i financiar ale unei dispute.

3.7. Principii i modaliti de corectare a atitudinilor i comportamentelor care genereaz riscuri de

accident rutier sau accident de munc.

3.8. Obiectiv: cunoaterea mediului economic al transportului rutier de mrfuri i organizarea

pieei: transportul rutier n raport cu alte tipuri de transport (concuren, expeditori), diferitele

activiti din domeniul transportului rutier (transportul public, n folos propriu, activiti conexe

transportului), organizarea principalelor tipuri de ntreprinderi de transport sau activiti conexe

transportului, diferitele specializri din domeniul transportului (cistern, temperatur controlat

etc.), evoluia sectorului (diversificarea serviciilor oferite, relaia transport rutier-transport

19
feroviar, subcontractarea etc.).

Pregtire practic

Certificm c informaiile prezentate sunt conforme realitii. Reprezentant C.P.P.