Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Manual PN:
Editia Ianuarie 2003
Aplicabilitate:
AERODYNE - www.aerodyne-int.com
Pagina 2/20
ATENTIE!
1. Antrenamentul continuu si/ori experienta sunt necesare pentru a diminua
risculu producerii de accidente grave sau cauzatoare de moarte.
NU SE VA FOLOSI ACEST ECHIPAMENT DECAT DACA:
A. Ati citit acest avertisment si manualul de utilizare, instructiunile de pliere si
ati parcurs un program de instruire complet in vederea folosirii acestei
parasute.
SAU
B. Ati citit eticheta de utilizare/manualul de instruire/ folosire si aveti cel putin
100 de salturi cu parasuta aripa.
2. Diminuati riscul producerii de accidente grave sau cauzatoare de moarte
prin nedepasirea limitelor aratate mai jos:
VITEZA MAXIMA LA DESCHIDERE
MODEL SI MASURA
NUMAR DE IDENTIFICARE
SERIA / NUMAR
DATA FABRICATIEI
130
NODURI
lbs
AERODYNE
ELIMINAREA ACESTUI TABEL ESTE INTERZISA
Fabricat in Africa de Sud
AERODYNE - www.aerodyne-int.com
Pagina 3/20
Draga cumparatorule,
Lumea devine din ce in ce mai mica iar Aerodyne are o viziune globala asupra
viitorului.
Stim ca toti cumparatorii nostri sunt inteligenti si au mereu nevoie de
produse inovative, de cea mai buna calitate si testate la cele mai ridicate standarde. Avem nevoie de programe care sa fie pe placul tau si sa iti aduca un plus
de valoare si confort.
Am facut promisiunea de a nu ne multumi niciodata cu ce am obtinut deja si de a
nu ne face un model din ceilalti. Vom fi deschizatori de drumuri si vom cauta noi
metode; vom fi the ICON - simbolul unui nou standard in acest sport.
Stim ca nu am ales cea mai simpla cale, dar sunt cateva lucruri care merita si
pot fi obtinute usor.
Pentru noi nevoile si confortul dumneavoastra sunt pe primul loc. Acesta este
conceptul nostru in jurul caruia incercam sa construim si pe care incercam sa il
dezvoltam deoarece in cele din urma , dumneavoastra, clientul nostru, ne
aduceti succesul.
Echipa Aerodyne International (SUA, Franta, Africa de Sud, etc)
AERODYNE - www.aerodyne-int.com
Pagina 4/20
ALEGEREA VOALURII
Acest manual de utilizare este conceput ca un ghid. Este destinat pentru a va ajuta in alegerea
modelului si marimii voalurii Aerodyne in functie de greutatea maxima la parasirea avionului, nivelul
de experienta si asteptarile dumneavostra. Va rog sa retineti ca acest manual nu poate inlocui sfatul
unui expert care cunoaste nivelul dumneavoastra de experienta, nivelul de calificare si cadrul de
referinta.
Doar antrenamentul, experienta, o minte si un corp sanatos va pot proteja de pericolul accidentarilor.
Nu conteaza timpul petrecut in acest sport, intotdeauna fiind necesar sa cereti sfatul persoanelor cu
mai multa experienta in acest domeniu. Echipa noastra va recomanda sa sa alegeti o voalura care
sa va ajute sa aterizati in siguranta pe aerodromul dumneavoastra in conditii de vara, fara vant cu o
priza de aterizare normala. Acest lucru este valabil atat pentru parasuta principala cat si pentru cea
de rezerva.
Va rugam sa retineti ca acest manual de utilizare este bazat pe Standardele Internationale Atmosferice (ISA). Greutatea la parasire = greutatea corpului+parasuta+echipament. Conditiile ISA sunt in
raport cu nivelul marii, temperatura de 15 grade Fahrenheit si presiunea de 1013,25 Hecto Pascal.
Performantele voalurii scad la altitudini si temperaturi ridicate.
Aerodyne a dezvoltat o metoda obiectiva pentru a determina gradele de elipticitate ale voalurii. Am
denumit acesta valoare factorul planform. Un factor planform mai mare este egal cu un grad mai
mare de elipticitate si va avea caracteristici asemanatoare. O voalura eliptica este mai bine presurizata, cea ce confera performante mai bune atat in zbor cat si la aterizare. Deasemeni ofera un
raspuns mai bun al comenzilor atat la viraj cat si la bracare.
AERODYNE - www.aerodyne-int.com
Pagina 5/20
Grade de
elipticitate
Dimensiune
sg. ft
15,5
15,5
15,5
15,5
90
94
99
104
15,5
15,5
15,5
15,5
15,5
15,5
117
124
132
140
150
168
Pilot
6,6
6,6
6,6
6,6
6,6
6,6
6,6
124
132
140
150
168
188
210
Triathlon
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
99
120
135
150
160
175
190
210
6,6
6,6
6,6
230
250
270
6,7
LBS
KG
nerecomandat
nerecomandat
nerecomandat
nerecomandat
LBS
180
188
198
208
LBS
KG
nerecomandat
nerecomandat
nerecomandat
nerecomandat
nerecomandat
nerecomandat
0,9
LBS
KG
LBS
KG
nerecomandat
nerecomandat
nerecomandat
nerecomandat
nerecomandat
nerecomandat
1,1
LBS
KG
LBS
187
198
211
224
240
269
nerecomandat
nerecomandat
nerecomandat
nerecomandat
nerecomandat
169
77
189
86
0,9
LBS
KG
136
145
154
165
185
207
231
nerecomandat
nerecomandat
nerecomandat
nerecomandat
nerecomandat
158
72
171
78
189
86
0,9
LBS
KG
2,2
KG
82
85
90
95
LBS
198
207
218
229
KG
85
90
96
102
109
122
LBS
211
223
238
252
270
302
LBS
KG
LBS
KG
62
66
70
75
84
94
105
161
172
182
195
218
244
273
73
78
83
89
99
111
124
198
211
224
240
269
301
336
90
96
102
109
122
137
153
LBS
KG
LBS
KG
LBS
KG
109
132
149
165
176
193
209
231
50
60
68
75
80
88
95
105
129
156
176
195
208
228
247
273
59
71
80
89
95
103
112
124
158
192
216
240
256
280
304
336
72
87
98
109
116
127
138
153
LBS
1,6
1,3
1,6
1,0
KG
LBS
KG
LBS
KG
94
102
110
230
250
270
105
114
123
300
300
300
136
136
136
300
300
300
136
136
136
LBS
KG
LBS
KG
LBS
418
KG
190
LBS
462
KG
LBS
KG
LBS
KG
LBS
KG
99
110
120
135
150
160
175
190
220
250
45
50
55
61
68
73
80
86
100
114
129
143
156
176
195
208
228
247
264
300
59
65
71
80
89
95
103
112
120
136
220
220
220
220
264
264
264
264
264
300
100
100
100
100
120
120
120
120
120
136
1,0
99
110
120
135
150
160
175
190
220
250
KG
96
101
108
115
123
137
207
225
243
LBS
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
KG
90
94
99
104
1,8
1,3
1,1
389
Smart
LBS
KG
nerecomandat
nerecomandat
nerecomandat
nerecomandat
Maxim
1,0
Parasutisti
Performeri
1,6
Vision
Parasutisti
Avansati
2,0
A-Max
Elevi parasutisti
1,0
nerecomandat
nerecomandat
nerecomandat
nerecomandat
nerecomandat
160
73
175
80
190
86
220
100
250
114
1,2
KG
210
1,3
AERODYNE - www.aerodyne-int.com
Pagina 6/20
SUMAR
1. INTRODUCERE
DESCRIERE
SPECIFICATII TEHNICE
LIMITARI
2. INSTRUCTIUNI DE OPERARE
ASAMBLARE
PLIERE
SALT
3. MENTENANTA
PROCEDURILE DE MENTENANTA
INTERVALE NECESARE MENTENANTEI
DEPOZITAREA
AERODYNE - www.aerodyne-int.com
Pagina 7/20
1. INTRODUCERE
VOALURA PRINCIPALA TREBUIE SA FIE VERIFICATA SI ASAMBLTA DE UN TEHNICIAN
PLIOR CALIFICAT.
Inainte de asamblare, verificati voalura, suspantele si legaturile asigurandu-va ca marimea
voalurii este compatibila cu containerul + hamul (sistemul de echipare) si cu sistemul de
deschidere cu care va fi folosita.
DESCRIERE
EXTRADOS
INTRADOS
STABILIZATOR
Suspante D
Suspante A
Suspante B
Suspante C
Suspante comanda
ramificate
Suspanta comanda
Slider
Chingi
AERODYNE - www.aerodyne-int.com
Vision
18,67
19,46
20,25
175
190
210
0,0
0,0
0,0
Parasute principale
AERODYNE - www.aerodyne-int.com
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
Gemini
Smart
99
110
6,7
Solo
120
135
150
160
175
190
220
250
230
250
270
389
15,59
16,40
17,32
17,82
18,67
19,46
20,90
22,80
31,17
14,11
14,83
24,03
25,05
26,03
17,83
160
0,0
0,0
15,50
16,43
17,33
14,12
99
120
135
150
0,0
0,0
17,94
18,45
19,05
19,64
20,32
21,51
17,65
18,20
18,74
19,40
20,54
21,72
22,95
15,73
16,07
16,50
16,92
7,71
8,14
8,63
8,86
9,28
9,68
10,40
10,93
7,02
7,38
9,85
10,27
10,67
12,76
10,11
9,71
9,32
8,90
7,74
8,20
8,65
7,05
7,23
7,46
7,68
7,95
8,42
8,90
9,41
6,92
7,12
7,35
7,58
7,84
8,30
6,07
6,20
6,37
6,53
8,37
8,73
9,07
10,85
6,15
6,34
6,53
6,76
7,15
7,57
7,99
5,31
5,46
5,64
5,81
6,01
6,37
4,66
4,76
4,88
5,01
2,00
2,00
2,00
2,00
2,00
2,00
2,00
2,00
2,00
2,00
2,51
2,51
2,51
2,51
2,00
2,00
2,00
2,00
2,00
2,00
2,00
2,00
2,51
2,51
2,51
2,51
2,51
2,51
2,51
2,76
2,76
2,76
2,76
2,76
2,76
2,76
2,76
2,76
2,76
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
9
9
9
7
7
7
9
9
9
9
9
9
9
9
9
9
9
9
9
9
9
9
9
0-3 cfm
0-3 cfm
0-3 cfm
0-3 cfm
0-3 cfm
0-3 cfm
0-3 cfm
0-3 cfm
0-3 cfm
0-3 cfm
Hybrid
Hybrid
Hybrid
Hybrid
ZP
ZP
ZP
ZP
ZP
ZP
ZP
ZP
ZP
ZP
ZP
ZP
ZP
ZP
ZP
ZP
ZP
ZP
ZP
ZP
ZP
ZP
ZP
ZP
ZP
0,0
6,6
6,6
6,6
Triathlon
Pilot
15,5
15,5
15,5
15,5
15,5
15,5
A-Max
6,6
6,6
6,6
6,6
6,6
6,6
6,6
117
124
132
140
150
168
124
132
140
150
168
188
210
15,5
15,5
15,5
15,5
Dimensiune
aripa
sg. ft
90
94
99
104
Grade de
elipticitate
Model parasuta
Suspante
1,80
1,90
2,00
2,10
2,20
2,40
2,70
3,00
1,50
1,70
6,50
3,37
3,52
3,66
3,20
3,10
2,90
2,80
2,20
2,40
2,60
1,80
2,48
2,56
2,63
2,73
2,88
3,05
3,22
2,41
2,48
2,56
2,63
2,73
2,88
2,11
2,16
2,21
2,27
Greutate
kg
3,96
4,18
4,40
4,62
4,84
5,28
5,94
6,60
3,30
3,74
14,30
7,41
7,74
8,05
7,04
6,82
6,38
6,16
4,84
5,28
5,72
3,96
5,46
5,63
5,79
6,01
6,34
6,71
7,08
5,30
5,46
5,63
5,79
6,01
6,34
4,64
4,75
4,86
4,99
Greutate
LBS
293
333
346
360
384
409
476
488
262
275
898
486
507
527
435
420
405
390
316
349
370
242
351
368
379
393
416
440
465
304
311
319
327
340
351
368
379
393
416
Volum
cu. In.
Parasute de rezerva
Pagina 9/20
2. INSTRUCTIUNI DE OPERARE
Inainte de pliere, verificati voalura, suspantele si legaturile, asigurandu-va ca marimea voalurii este
compatibila cu containerul, sistemul de echipare si cu sistemul de deschidere cu care va fi folosita.
Cititi si respectati instructiunile de folosire, toate specificatiile date de fabricant precum si modalitatile
de folosire a acestui echipament. In acest punct dorim sa va atragem atentia ca deschiderea corecta
a voalurii principale este dependenta de anumiti factori specifici:
container + sistem echipare. Fiti sigur ca sacul parasutei contine parasuta principala si ca sacul este
compatibil cu cei 4 ocheti de inchidere. Pentru o mai buna deschidere este necesar ca sacul sa ramana inchis pana la intinderea suspantelor. Este de asemenea important sa verificati comenzile si
sistemului de blocare a comenzilor pentru deschidere. O deblocare prematura a comenzilor in timpul
deschideii va duce cu siguranta la un incident.
ASAMBLAREA
1.Asezati voalura si sistemul de chingi atasand fiecare conector la chinga corespunzatoare. Asigurati
continuitatea suspantelor si de asemenea, conectorii sa fie compatibili cu chingile.
4.Verificati comenzile sa nu aiba noduri sau sa nu fie rasucite si intindeti-le prin inelele chingilor
spate.
5.Prindeti comenzile la semnul de pe suspanta de comanda. Verificati manualul de utilizare al sistemului de echipare pentru a gasi cea mai buna metoda de prindere a comenzilor
AERODYNE - www.aerodyne-int.com
Pagina 10/20
Daca voalura este conectata la chingi cu conectori din otel inoxidabil strangeti surubul cu o smucitura
(nu prea tare pentru a nu strica filetul) si treceti tubul de silicon, pentru protectie, peste legaturi.
AERODYNE - www.aerodyne-int.com
Pagina 11/20
Instructiuni de pliaj
Dupa asamblarea si inspectarea volaurii si a sistemului de echipare, asezati sistemul afara pe o su
prafata neteda si curata.
1
AERODYNE - www.aerodyne-int.com
Pagina 12/20
Depliati sliderul si asigurati-va ca este bine intins si ca sistemul de blocare este liber si poate culisa usor
Tineti grupurile de suspante separate si urmati linia lor pornind de la chingi si mergeti pana la voalura
Suspante de comanda
Suspante spate
Suspante fata
AERODYNE - www.aerodyne-int.com
Pagina 13/20
10
AERODYNE - www.aerodyne-int.com
Pagina 14/20
14
AERODYNE - www.aerodyne-int.com
Pagina 15/20
15 Aceasta este imaginea unei parasute aranjate. Tine bordul de atac spre tine. Verificati daca sliderul este
bine aranjat intre cele 4 grupuri de suspante ( fata , spate, stanga, dreapta ) si daca inelele de ghidare ale
sliderului sunt impinse pe blocaje. Aveti grija ca toate grupurile de suspante sa fie pozitionate in centru
16 Luati centrul bordului de fuga identificat printr-o eticheta rosie si acoperiti suspantele pana in
dreptul inelelor de ghidare. Tineti strans si asigurati-va ca sliderul este pozitionat corect la nivelul
blocajelor. In acelasi timp asigurati-va ca suspantele de comanda sunt in centru si spre spate
Centrul
bordului de fuga
AERODYNE - www.aerodyne-int.com
Pagina 16/20
17 Eliberati fiecare parte a cozii si infasurati bordul de atac. Este foarte important sa va asigurati ca nici o
suspanta nu trece prin fata bordului de atac pentru ca aceasta ar putea cauza un incident.
18 Alaturati cele doua parti ale cozii in fata bordului de atac si rulati coada ca in imagine avand grija sa nu il
prindeti in interior. In timpul infasurarii aveti grija sa nu dati drumul suspantelor si sliderului
AERODYNE - www.aerodyne-int.com
Pagina 17/20
23
22
AERODYNE - www.aerodyne-int.com
Pagina 18/20
La deschiderea voalurii principale tineti umerii orizontal pentru o deschidere buna si pentru a preveni
incidentele.
Daca veti descoperi o rasucire a suspantelor in deschiderea voalurii, nu deblocati comenzile de pilotare pana nu rezolvati situatia.
Fiti foarte precauti atunci cand voalura vireaza in timpul desrasucirii suspantelor deoarece puteti
pierde altitudine rapid. In unele cazuri o rasucire nu inseamna neaparat ca va duce la un incident dar
poate deveni un lucru grav. Puteti intalni dificultati mari in rezolvarea unei rasuciri atunci cand aveti
incarcare mare pe voalura si incercati sa va intoarceti. Daca apare o asemenea situatie nu ezitati sa
largati.
Dupa deschidere fiti pregatit sa orientati parasuta departe de alte parasute aflate in zbor prin
folosirea chingilor spate sau a comenzilor. Verificati-va pozitia in raport cu zona de aterizare precum
si orientarea parasutei in aer. Pregatiti-va de aterizare prin urmarirea unei traiectorii care sa va permita sa aveti suficienta inaltime pentru realizarea unei prize de aterizare corecte (cu vant de fata si
suficienta inaltime).
In timpul coborarii, cand inca va aflati la o altitudine rezonabila, verificati punctul de angajare al parasutei. Acest lucru va va permite sa executati o aterizare buna.
La aterizare, franati voalura simetric in asa fel incat portanta maxima sa fie obtinuta in momentul
atingerii solului. Acest lucru va duce de asemenea la reducerea vitezei.
Nu faceti viraje in apropierea solului. Virajele maresc viteza. Fara a avea
suficienta inaltime
AERODYNE - www.aerodyne-int.com
Pagina 19/20
PROCEDURA DE MENTENANTA
Reparatiile sau procedurile de mentenanta trebuie executate de fabricant sau de catre un rigger calificat.
Procedurile de mentenanta / Puncte importante in inspectarea parasutei:
1. Inspectati vizual voalura pentru a detecta defectiuni sau deteriorari ale materialului, benzilor sau
cusaturilor. Orice gaura sau deteriorare trebuie reparata folosind ata speciala in acest sens. Benzile ripstop nu sunt recomandate. Orice reparatie care necesita inlocuirea unei bucati mari de
material trebuie realizata de catre fabricant .
2.
Verificati ca toti opritorii sliderului sa existe si sa fie intacti si siguri. Exista sase opritoare de
slider (stops) pe fiecare din suspantele B; C si D.
3.
5. Inspectati conectorii ca acestia sa fi fost corect stransi sau in cazul soft links sa fie in stare buna.
6. Verificati sliderul pentru o corecta instalare si banda de intarire sa fie fata in fata cu voalura.
Inspectati suprafata interioara a ochetilor in cautarea unor margini taioase sau ascutite.
Inspectati materialul pentru a depista existenta unor uzuri sau deteriorari.
7. Folosind manualul de utilizare al parasutei ca ghid inspectati sistemul de chingi si sacul parsutei.
Verificati-le pentru a nu exista deteriorari sau uzuri, rugina trebuie imediat indepartata.
12. Daca descoperiti orice fel de deteriorare sau uzura a echipamentului, contactati distribuitorul
Aerodyne inainte de a executa saltul.
Frecventa procedurilor de mentenanta:
La trei luni sau la fiecare 50 de salturi.
Daca nu sunt respectate conditiile normale de folosinta se recomanda inspectarea mai des.
AERODYNE - www.aerodyne-int.com
Pagina 20/20
Depozitarea:
Textilele si materialele folosite la fabricarea parasutelor sunt foarte sensibile la factori din mediul inconjurator. Cand parasuta nu este folosita trebuie depozitata intr-o camera intunecoasa la temperaturi cuprinse intre 15 si 30 Co si umiditatea intre 15 si 70%.
De asmenea parasuta trebuie protejata de: lumina soarelui, temperaturi peste 93 grade F., agenti
corozivi, paraziti si rozatoare, substante chimice si fum.
Cand nu folositi parasuta depozitati-o in propriul sau sac pentru a o feri de radiatia solara.
AERODYNE - www.aerodyne-int.com