#5

octombrie 2014

Publicaie distribuit gratuit n Iai,

Aroneanu, Brnova, Ciurea,
Holboca, Lecani, Miroslava,
Popricani, Rediu, Schitu Duca,
Tometi, Ungheni, Valea Lupului,
Victoria, Comarna, Movileni,
Priscani, uora, Mogoeti.
ISTORIA ORAULUI, REDAT
IEENILOR continuarea n pagina 3

CUPRINS:
Managementul parcrilor i implementarea msurilor de
mobilitate n Iai Gent-Exemplu de bune practici........pg.1
Plan de mobilitate pentru polul de cretere Iai..............pg.2
Istoria oraului, redat ieenilor...................................pg.3
Moatele Sfintei Cuvioase Parascheva.........................pg.5

GENT-EXEMPLU DE BUNE PRACTICI

Srbtorile Iaului 2014.............................................pg.6

Au nceput cursurile gratuite pentru cetenii metropolitani
din mediul rural........................................................pg.7
Proiectul Elaborarea i Managementul Planurilor Integrate de
Dezvoltare Urban...................................................pg.7
Inaugurarea noii piste a Aeroportului Internaional
Iai................................................................pg.8
POR 2014-2020 a fost trimis Comisiei Europene.............pg.9

SRBTORILE IAULUI 2014

Au nceput cursurile gratuite pentru cetenii

metropolitani din mediul rural continuarea n pagina 7

MANAGEMENTUL PARCRILOR I
IMPLEMENTAREA MSURILOR DE
MOBILITATE N IAI
GENT-EXEMPLU DE BUNE PRACTICI

n cadrul proiectului Push & Pull - "Managementul parcrilor i stimulente ca strategii

dovedite i de succes pentru transportul
urban eficient energetic", Asociaia Zona
Metropolitan Iai, n calitate de partener, i-a
propus n colaborare cu Primria Municipiului
Iai s dezvolte i s implementeze un plan de
activiti care s contribuie la obiectivele
comune ale proiectului i nu n ultimul rnd la
realizarea viitorului plan de mobilitate.
Acest plan a fost prezentat n cadrul celei de-a
doua ntlniri din cadrul proiectului care a avut
loc n perioada 9-10 septembrie 2014, n
Gent-Belgia, fiind unul din cele 8 planuri planuri
de aciuni prezentate de ctre rile partenere,
pe lng Orebro-Suedia, Ljubljana-Slovacia,
Tarragona-Spania, Nottingham-Marea Britanie,
Krakow-Polonia, Bacu-Romnia i Gent-Belgia.
Mecanismul de msuri Push i Pull const n
obinerea de venituri din msuri push
(managementul parcrilor de autovehicule) i
redirecionarea lor spre msuri de tip pull i

| 1

anume msuri ce ncurajeaz transportul

sustenabil nemotorizat (mersul pe jos, mersul cu
bicicleta i cu mijloacele de transport n comun).
Planul cu msuri de mobilitate pentru Iai
cuprinde 3 msuri de tip push i 6 msuri de tip
pull.
Msuri PUSH
Una dintre msurile Push este extinderea zonei
de parcare controlat-cu tax n centrul oraului.
Aceast msur va afecta rezideni, clieni,
comerciani, navetiti (cu maina), precum i
turitii din zon.
De asemenea, intenionm s propunem
consiliului local schimbarea regulamentului
local al parcrilor, cu scopul de a permite ca o
parte din veniturile provenite din managementul parcrilor s fie utilizate pentru punerea n
aplicare a msurilor de mobilitate.
O alt msur de tip Push este promovarea
conceptului de park & ride pentru stimularea
transportului public local i reducerea traficului

din centrul oraului.

Msuri PULL
Principalele msuri de tip PULL sunt: o campanie de contientizare pentru studeni i tineri cu
privire la utilizarea de biciclete i a mijloacelor
durabile de transport, un studiu pentru a
identifica nevoile de mobilitate ale cetenilor,
10 parcri pentru biciclete- n special n campusurile
studeneti,
implementarea
unui
eveniment numit Ziua bicicletei sau Ziua fr
maini, dezvoltarea conceptului de rute colare,
promovarea tramvaielor i a mijloacelor de
transport n comun.
Obiectivele acestor msuri integrate sunt:
1. Crearea unui cadru legal care s permit
utilizarea unor venituri provenite din
managementul parcrilor pentru msuri de
mobilitate;
2. Reducerea traficului de maini n centrul
oraului;
3. ncurajarea utilizrii bicicletei ca i un
mijloc de transport sustenabil n municipiul
Iai;
4. Promovarea utilizrii tramvaielor ca i
mijloc de transport ecologic.
n agenda de lucru au fost introduse i vizite de
studiu pe teren care au avut scopul de vedea
msurile de mobilitate implementate cu succes
in Gent, i anume:
Parcri de biciclete supraterane i subterane;
Sistem de management al parcrilor i de
bike sharing;
Strzi cu acces interzis cu excepia bicicletelor;
Garaje pentru parcare pe termen
lung(max.48 h);
Garaj-service pentru biciclete;
Zone pietonale cu acces interzis mainilor;
Expoziie n holul primriei privind
consultaiile publice ce au avut loc n
vederea implementrii msurilor de mobilitate.

PLAN DE MOBILITATE PENTRU POLUL

DE CRETERE IAI
Context European
Strategia Europa 2020 pentru o cretere
inteligent, durabil i favorabil incluziunii a
subliniat importana unui sistem de transport
european durabil i modernizat pentru dezvoltarea viitoare a Uniunii i a evideniat necesitatea
de a aduce n discuie dimensiunea urban a
transporturilor.
Comunicarea Comisiei din decembrie 2013
solicit ca rile membre s participe la realizarea
unei mobiliti urbane competitive care utilizeaz eficient resursele. Ea urmrete s solidifice
sprijinul care se acord oraelor europene n
ncercarea lor de a soluiona problemele de
mobilitate urban. Este necesar o schimbare
radical n ceea ce privete modul de abordare a
mobilitii urbane pentru a se asigura c zonele
urbane ale Europei se dezvolt pe o traiectorie
mai sustenabil i c obiectivele pentru un
sistem european de transport competitiv i
eficient din punct de vedere al resurselor sunt
ndeplinite.
Conceptul de plan de mobilitate urban durabil
ia n calcul zonele urbane funcionale i propune
ca msurile privind mobilitatea urban s se n
scrie ntr-o strategie urban i teritorial mai
ampl. Prin urmare, aceste planuri ar trebui s fie
elaborate n cooperare n diferite domenii i
sectoare de politic (transporturi, utilizarea
terenurilor i amenajarea teritoriului, mediu,
dezvoltare economic, politic social, sntate,
siguran rutier etc.), la diferite niveluri
guvernamentale i ale administraiei, precum i
cu participarea autoritilor din zonele nvecinate, att n zonele urbane, ct i cele rurale.
Comisia European, la rndul su, a nfiinat n
2014, o platform european a planurilor de
mobilitate urban durabil care s coordoneze
cooperarea la nivelul UE n ceea ce privete
dezvoltarea conceptului i a instrumentelor
relevante n continuare, s nfiineze un ghieu
unic i s se extind actualul website
www.mobilityplans.eu, transformndu-l ntr-un
centru virtual de cunotine i de competen.
De asemenea, vor fi sprijinite autoritile
naionale, regionale i locale la elaborarea i
implementarea planurilor de mobilitate urban
durabil, inclusiv prin instrumente de finanare.
Tehnologiile inteligente i, n special, sistemele

de transport inteligente(STI) sunt elemente

cheie pentru planificarea mobilitii urbane. Ele
sprijin factorii de decizie la realizarea obiectivelor de politic i la gestionarea aciunilor de trafic
concrete, ajutnd totodat utilizatorii finali prin
prezentarea unor opiuni documentate n ceea
ce privete mobilitatea.
Msurile pentru mobilitatea urban pot fi
sprijinite prin intermediul fondurilor europene,
dac acestea contribuie la scderea emisiilor de
carbon. Msurile de mobilitate urban pot fi
finanate n cadrul unei strategii de dezvoltare
urban integrate i durabile, care abordeaz
problemele economice, de mediu, climatice,
sociale i demografice care afecteaz zona
urban respectiv.
Comisia recomand s se adopte un set de
msuri la diferite niveluri, care s trateze mai
multe chestiuni relevante precum i logistica
urban, reglementarea accesului urban,
implementarea de soluii pentru STI n mediul
urban i sigurana rutier, urmnd s monitorizeze cu atenie aciunile subsecvente.
n ianuarie 2014, Comisia European a publicat
Ghidul pentru pregtirea i implementarea
Planurilor de Mobilitate Urban Durabil i
sumarul n limba romn al ghidului. Conform
ghidului, planurile de mobilitate urban durabil
urmeaz a oferi o viziune strategic pe termen
lung iar politicile i msurile definite n aceste
planuri trebuie s se adreseze tuturor modurilor
i formelor de transport din ntreaga
aglomeraie, incluznd transportul public i
privat, de pasageri i de marf, motorizat i
nemotorizat, n micare sau oprit.
Planuri de mobilitate pentru polii naionali de
cretere- Polul de cretere Iai
n data de 02.04.2014 a fost ncheiat un acord cu
Banca European pentru Reconstrucie i
Dezvoltare(BERD) n scopul elaborrii a 8 planuri
de mobilitate urban durabil, n conformitate
cu documentele Comisiei Europene i practicilor
europene, pentru cei 7 poli de cretere i
aglomerarea urban Bucureti-Ilfov.
O echip compus din experi BERD i firme de
consultan urmeaz a realiza n perioada
urmtoare, cu termen de finalizare iulie 2015,
planul de mobilitate durabil pentru polul de
cretere Iai. Acest instrument de planificare
inclusiv modelul software de programare a

mobilitii urbane va fi utilizat i implementat de

ctre comunitate urmnd a constitui baza de
programare pentru proiectele ce se vor finana
din componenta dezvoltare urban din cadrul
Programului Operaional Regional 2014-2020.
Cele 8 orae au fost mprite n 4 loturi i fiecare
lot are o echip de experi care va lucra sub
coordonarea i ndrumarea BERD, oferind astfel
asisten tehnic cu un nalt grad de
performan: Lot 1-Braov i Constana; Lot
2-Craiova, Iai, Ploieti; Lot 3-Cluj-Napoca,
Timioara; Lot 4-Bucureti-Ilfov.
Acest proces de dezvoltare a planurilor de
mobilitate i de realizare a cadrului naional de
planificare n acest domeniu va beneficia i de
expertiza JASPERS.
Firmele selectate pentru a realiza planul de
mobilitate pentru polul de cretere Iai sunt
urmtoarele:
- PTV Transport Consult GmbH - Germany,
- Transport Technologie - Consult Karlsruhe
GmbH (TTK)-Germany,
- PTV Planung Transport Verkehr AG Germany,
- SEARCH CORPORATION SRL - Romnia.
Planurile de mobilitate reprezint proiecte
complexe cu caracter strategic bazate pe o
evaluare atent a performanelor actuale i
viitoare a sistemului de transport urban i care
necesit o abordare integrat, transparent i
participativ.
La nivelul fiecrui pol de cretere a fost stabilit
un Comitet de Coordonare al Proiectului,
compus din prile interesate relevante, care va
dezvolta i monitoriza punerea n aplicare a
Planului de aciune 2014-2020 privind mobilitatea durabil n cadrul polului de cretere i care
va urmri s ncurajeze utilizarea transportului
public i a bicicletelor, precum i mersul pe jos n
detrimentul folosirii mainii individuale, n
special pentru cltoriile de acas la serviciu i
de la locul de munc acas.
O prim ntlnire a consoriului cu autoritile de
la Iai a avut loc n data de 18 septembrie 2014,
cu scopul de a stabili un Comitet de conducere al
proiectului la nivel local i sarcinile acestuia.
Comitetul de coordonare a Proiectului va
include: delegai din administraia public local
i judeean, de la polul de cretere, asociaiile
de dezvoltare intercomunitar, operatorii de
transport public, operatorii de transport mrfuri,
reprezentani ai societii civile, mediului
academic i mediul de afaceri etc.

| 2

ISTORIA ORAULUI, REDAT IEENILOR

ntre anii 1564 i 1859, Iaul a fost capitala
Moldovei, iar dup mutarea capitalei la Bucureti
a continuat s i asume rolul de promotor al
noului i al tradiiei la nivelul ntregii societi
romneti. Ora multicultural, n care activeaz
centre culturale strine, Iaul se deschide tot mai
mult, pe zi ce trece, turismului naional i
internaional.
Istoria unui ora oriunde n lume este o mic
parte din istoria rii respective.
Consolidarea i restaurarea imobilului din strada
Zmeu, nr 3, cldire istoric, cunoscut sub
numele de Casa Burchi i regenerarea urban a
Zonei Lpuneanu - Piaa Unirii, reprezint dou
proiecte importante aflate n implementare, care
contribuie la ntrirea imaginii Iaului de
capital cultural. Totodat, acestea reprezint
doua obiective importante nu doar din punct de
vedere istoric, dar i social. Strada Veseliei , cum
era denumit strada Lpuneanu n sec al
XVIII-lea este intens circulat de ctre ceteni i
turiti deopotriv, fiind o zon ncrcat de
monumente i cldiri importante, dar i cu locuri
de petrecere a timpului liber.
O cldire cu istorie
Casa monument istoric de pe strada Zmeu

| 3

devine n istoria arhitecturii romneti o

mrturie a stilului neoclasic aa cum s-a constituit el prin multiple influene (rus, francez,
austriac), n Moldova primei jumti a secolului al XIX-lea. Casa Burchi Zmeu este construit
ntr-o perioad n care se ridic n Iai, dar i n
mprejurimi, concomitent, un numr mare de
reedine ale boierilor mari, dar i a celor mici i
mijlocii.
Sediul viitorului Muzeu Municipal al Iaului va fi
aezat ntr-o cldire istoric, de patrimoniu
construit ntre 1800-1832. Muzeul Municipal
Iai i propune s prezinte istoria, tradiiile i
cultura Iaului. Astfel, oraul i va reprimi, prin
implementarea prezentului proiect, nu numai o
cldire de patrimoniu, ci i una dintre instituiile
cele mai vechi ale municipiului.
n timpul lucrrilor de restaurare i consolidare la
cldirea din strada Zmeu nr. 3, a fost descoperit,
n urma spturilor, ntr-una dintre cele 16
camere ale cldirii, un zid evaluat ca fiind de la
nceputul secolului al XIX-lea. Dat fiind aceast
descoperire, a fost luat decizia conservrii i
pstrrii zidului, prin aplicarea unei podele
transparente, cu iluminat arhitectural, pentru ca
vizitatorii s poat vedea acest vestigiu. Potrivit
primelor cercetri arheologice, noua descoperi-

re pare a fi o ieire de fug subteran.

Pe lng aceast descoperire, a fost consolidat
i pivnia cldirii ce va gzdui expoziia de
numismatic a Muzeului Municipal. Lucrrile de
consolidare continu i nu sunt excluse viitoare
descoperiri. Proiectul are termen de finalizare
noiembrie 2015, dup care va ncepe procesul
de acreditare al muzeului, pentru care trebuie s
existe deja coleciile n patrimoniu.
Lucrrile de reabilitare a cldirii monument
istoric si reamenajarea spatiilor in vederea
nfiinrii Muzeului Municipal Iai vor permite
beneficiarului, s dezvolte activiti specifice
culturale, tiinifice i educative, n conformitate
cu noile provocri i cerine europene i internaionale, adic funciile de valorificare expoziional, de pedagogie muzeal, relaii publice i
transparen multicultural ntr-un spaiu
multietnic, sporind totodat deschiderea spre
activitile interactive cu publicul, dup criterii
de vrst, pasiuni, hobby, alte cerine de divertisment cultural.
Strada Veseliei
Vechea Uli Srbeasc ncepea din captul
strzii Pcurari (vechiul drum al Hrlului), n

zona Bibliotecii Eminescu), desfurndu-se pe

lng Biserica Banu spre Biserica Mitocul
Maicilor, ieind n actuala strad Vasile Alecsandri, de aici n Ulia Goliei, pentru a se uni n final
cu Ulia Mare (actuala strad tefan cel Mare) ce
ducea la Palatul Domnesc.
n anul 1866, n mandatul primarului oraului
Iai, Dimitrie Gusti, au fost redenumite mai multe
strzi, iar Ulia Srbeasc, cunoscut i sub
numele de Strada Veseliei sau Strada Muzicii, a
devenit Strada Alexandru Lpuneanu.
n a doua jumtate a secolului al XIX-lea, aceasta
devine un pol principal de atracie n zona
central a oraului, fiind calea cea mai preumblat i simandicoas din Trgul Ieilor. Acest fapt se
datora, n mare msur, magazinelor i localurilor elegante care, prin mrfurile lor de calitate
atrgeau permanent clienii i ofereau bun
dispoziie.
Pe locul actualei parcri din faa Hotelului
Astoria, pe vremea lui Eminescu, se nla seme
eleganta
cofetrie
Madame
Alexandre
(Sfetcovici), de origine polonez, cu multe
bomboneturi parisiene, scen, muzic, teatru i
multa tinerime. De vizavi, o concura, nu fr
succes, Cofetaria Italiana Passini, cu delicioase
napolitane i fondante glacee.
Pe locul unde astzi se afl grdina Corso, era

Hala de Bere, iar curtea casei Cantacuzino, n care

a locuit o perioad i domnitorul Alexandru Ioan
Cuza, astzi adpostete Muzeul Unirii. Tot pe
Strada Lpuneanu se mai gseau: Coloseul
Bragadiru, transformat mai apoi n restaurantul
Elyse, tipografia ziarului Opinia, Cercul avocailor, Casa Corpului Didactic, Agenia Teatral
Bracu, slile de cinema Elyse i Trianon.
n aceast lume a bunei-dispoziii, nu puteau
lipsi magazinele musicale si nici anticariatele, iar
in ceea ce privete hotelurile din zon, se pot
enumera Hotel Traian, Hotel Pallace, Hotel d'
Europe (Paris), Hotel Binder.
Proiectul de reabilitare a zonei istorice
Lapusneanu Piata Unirii are ca scop refacerea
climatului de odinioar (dar cu faciliti moderne), stimulnd activitile economice i sociale,
dar i conservarea unei pri importante din
mostenirea arheologic i arhitectural a Iaului.
Scopul regenerrii urbane este promovarea
ntoarcerii la oras, revitalizarea centrului
oraului, restaurarea activitilor i creterea
competitivitii n context internaional i
implementarea iniiativelor de imbuntire a
calitii mediului, care sunt orientate ctre o
cretere inteligent.
Din imaginile mai jos, pe lng aspectul arhitectural i importana cldirilor, reiese comparativ
cu trecutul, absena aspectului ambiental al

zonei pe fondul pierderii funciunilor care

ddeau farmec vieii urbei.
Pe perioada celor 13 luni de desfurare a
lucrrilor de intervenie se va moderniza zona
din Piaa Unirii ntre treptele din faa hotelului
Unirea (cota inferioara) i B-dul Independenei
, se vor desfiina zonele carosabile i pietonale
la strada Alexandru Lpuneanu, urmrindu-se
cu precdere transformarea strzii ntr-o zon de
promenad, se vor introduce elemente de
mobilier urban (fntni, bnci, stlpi de iluminat,
chiocuri vnzare carte anticariat, etc), se va
reabilita i moderniza Pasajul pietonal subteran
din Piata Unirii, cu refacerea acceselor n pasaj
(interior i exterior), a finisajelor i a iluminatului
interior i Pasajul Mitocul Maicilor (strada dintre
B-dul Independentei i Hotelul Astoria), se vor
reabilita parcrile publice i se va reamenaja
parcul existent ntre Cinematograful Republica,
Muzeul Unirii i Biserica Mitocul Maicilor.
ntr-un plan mai larg, implementarea proiectelor
va
conduce
creterea
numrului
de
vizitatori/turiti prin atractivitatea sporit
dobndit n urma realizrii activitilor propuse
prin proiectele prezentate mai sus, reducerea
gradului de poluare generat de traficul auto
prezent, prin reabilitarea urban a zonei
pietonale a centrului istoric, creterea rolului
economic, social i cultural ce l joaca centrul
istoric in viaa i identitatea locuitorilor polului
de cretere Iai.

| 4

MOATELE SFINTEI CUVIOASE PARASCHEVA

Moatele Sfintei Cuvioase Parascheva, protectoarea Moldovei, sunt ocrotite, fiind "legate"
printr-un greu blestem nc de la aducerea lor la
Iai, n 1641.
n ciuda faptului c mai multe biserici sau
mnstiri pretind ca dein moate sau particele
ale Sfintei Parascheva, moatele se afl la Iai aa
cum au fost aduse n urm cu aproape patru
veacuri.
Deruta provine din confuzia care se face ntre
Sfnta Cuvioas Parascheva din Epivat i Sfnta
Parascheva Mucenia. Spre deosebire de Sfnta
Cuvioas Parascheva (de la Iai) care a trit la o
mie de ani dup Hristos, Mucenia a trit n
secolele III-IV n Grecia, nu departe de Tesalonic.
Aceasta a trit n timpul persecuiei pgne i a
murit martiric. Moatele ei sunt rspndite n
mai multe locuri, iar particele mai mari sunt
adpostite de Mnstirea Miclusani.
Moatele Sfintei Cuvioase Parascheva nu sunt
intacte n racla la care milioane de credincioi

| 5

s-au nchinat si se nchin de-a lungul anilor la

Catedrala Mitropolitan din Iai. Din trupul
Sfintei s-au luat de la nceput tlpile, care au
rmas la Patriarhia Ecumenic din Constantinopol i care se afl n prezent la Biserica "Sfinii
Imprai Constantin i Elena" din Istanbul.
Dup cum a confirmat i Mitropolia Moldovei i a
Bucovinei, Moatele Sfintei Cuvioase Parascheva
se afl la Iai din anul 1641 i nc de la nceput
au fost sigilate de domnitorul Vasile Lupu i de
Mitropolitul Varlaam, nefiind deschise niciodat
de atunci. Tot atunci s-a pus i un blestem prin
care sunt afurisii (blestemai) cei care ar ndrzni
s nstrineze fragmente din Sfintele Moate.
"Aceast interdicie rmne neschimbat", a
precizat Mitropolia Moldovei.
De la sosirea lor, Moatele au fost protejate de
blestem, iar clugrii Catedralei spun c acestea
se afl ntr-un giulgiu n care au fost nfurate de
cnd au fost aduse. Acest giulgiu este dintr-o
pnz de in, ros de trecerea anilor, i care are

nscris pe el, ca un sigiliu, blestemul lui Vasile

Lupu i al Mitropolitului Varlaam: "Blestemat s
fie cel care va mprtia vreodat Moatele
Sfintei Cuvioase Parascheva".
Dac Moatele Cuvioasei nu pot fi dezmembrate
sau mprtiate, vemintele ei se afl peste tot n
lume, fiind donate n special bisericilor care-i au
hramul pe 14 octombrie.
Un rnd se afl chiar la "Trei Ierarhi" din Iai, pe
locul n care a fost aezat iniial racla Sfintei. n
total, numrul acestor veminte ajunge la
aproape 20. Cele care "mbrac" moatele sunt
schimbate de trei ori pe an, iar n aceste momente speciale - ferite de ochiul publicului - nimeni
nu poate umbla la racla.
Racla este din lemn de chiparos nvelit n argint,
fiind cea de-a treia n care stau moatele de la
aducerea lor la Iai. Prima a ars n marele
incendiu de la "Trei Ierarhi" (1888) - cnd,
printr-o minune, Moatele au rmas intacte.

An de an, n dulcele octombrie, clopotele

bisericilor cnt Iaului o binecuvntat od a
bucuriei, ce ptrunde n sufletele zecilor de mii
de pelerini venii s se nchine sfintelor moate
ale Cuvioasei Parascheva. Srbtorile Iaului
readuc oraului emoia regsirii naltelor triri
spirituale, pictnd vechile zidiri ale cetii n
culorile veseliei i puritii sufleteti.
Primria Municipiului Iai le ofer tuturor
ieenilor i tuturor vizitatorilor un program
bogat de manifestri menite a cinsti cum se
cuvine srbtoarea oraului. Astfel municipalitatea va marca Srbtorile Iaului i prin concursuri, expoziii, seminarii i alte manifestri
culturale n perioada 6 - 28 octombrie 2014. i
celelalte instituii din ora pregtesc nenumrate evenimente n aceast perioad. Printre
multele evenimente programate n aceast
perioad, vor fi organizate ca in fiecare an,
tradiionala Noapte Alb a Muzeelor din Iai,
Seara Valorilor, festivalul internaional de teatru
pentru publicul tnr, retragerea cu tore pe
traseul Piaa Unirii Pietonalul tefan cel Mare,
festivalul de folclor Trandafir de la Moldova,
concertul aniversar nsoit de spectaculoasele
focuri de artificii.
Anul acesta, pelerinii care vor veni s se nchine
la moatele Sfintei Cuvioase Parascheva se vor
putea nchina i la moatele Sfntului Voievod

Constantin Brncoveanu, aduse cu binecuvntarea Preafericitului Printe Patriarh Daniel, de la

biserica Sf. Gheorghe - Nou din Bucureti.
Sfntul Sinod al Bisericii Ortodoxe Romne a
declarat anul acesta, 2014, n care s-au mplinit
300 de ani de la moartea muceniceasc a Voievodului Constantin Brncoveanu cu cei patru fii ai
si, Constantin, tefan, Radu i Matei, i a
sfetnicului Ianache, ca fiind Anul comemorativ
al Sfinilor Martiri Brncoveni
Cele mai importante zile vor fi cele de 14 i 15
octombrie. Sfnta Liturghie de Srbtoarea
Sfintei Cuvioase Parascheva va avea loc pe
pietonalul Stefan cel Mare, n intervalul 09:30
13:00. n seara zilei de 15 octombrie, scena de la
Palatul Culturii va gzdui o ediie speciala a
show-lui Vocea Romniei si bineneles,
tradiionalul foc de artificii.
Srbtorile Iaului reprezint o ocazie unic de a
tri o atmosfer pastoral n capitala cultural a
Romniei, un ora nscut din belugul de
nelepciune i buntate pe care doar pmntul
Moldovei l poate zmisli.

Programul complet al srbtorilor l gsii pe:

sarbatorileiasului.ro
| 6

AU NCEPUT CURSURILE GRATUITE PENTRU

CETENII METROPOLITANI DIN MEDIUL RURAL
obine certificri in domeniul studiat,
organizarea unor edine de consiliere i asistare
n demararea unei afaceri pentru 128 de
persoane din grupul int. Dup finalizarea
acestor cursuri, n cadrul proiectului se va
organiza i un trg de locuri de munc la care vor
participa minim 50 de persoane din grupul int
din Zona Metropolitan Iai i minim 20 de
angajatori.

Asociaia Zona Metropolitan Iai a nceput

desfurarea primelor cursuri gratuite de
formare pentru persoanele din mediul rural al
Zonei Metropolitane Iai nregistrate n grupul
int al proiectului DECoR DRU Dezvoltarea
Economic a Comunitii Rurale prin
Dezvoltarea Resurselor Umane n Zona
Metropolitan Iai pentru meseriile de:
ngrijitoare btrni la domiciliu, manager n
activitatea
de
turism,
competene
antreprenoriale i lucrtor n structuri pentru
construcii.
Proiectul DECoR DRU este implementat de
Asociaia Zona Metropolitan Iai n calitate de
beneficiar n parteneriat cu SC Guard European

Company SRL i Asociaia STEP in Tourism i

este finanat prin Programul Operaional
Sectorial Dezvoltarea Resurselor Umane, Axa 5
Promovarea msurilor active de ocupare,
Domeniul Major de Intervenie 5.2 Promovarea
sustenabilitii pe termen lung a zonelor rurale
n ceea ce privete dezvoltarea resurselor umane
i ocuparea forei de munc de tip GRANT,
avnd o valoare total de 1.531.960,00 lei. n
cele 12 luni de implementare ale proiectului se
vor desfura 6 cursuri gratuite pe diferite
domenii (construcii, turism, asisten social,
competene
antreprenoriale,
competene
informatice i limba englez) la care vor participa
180 de persoane din grupul int (din care 68 de
femei), iar la finalul cursurilor 135 de cursani vor

Cursurile gratuite din cadrul proiectului sunt

adresate persoanelor cu reedina n comunele
membre ale AZMI, respectiv: Aroneanu, Brnova,
Ciurea, Comarna, Holboca, Lecani, Miroslava,
Mogoeti, Movileni, Popricani, Priscani, Rediu,
Schitu Duca, Tometi, uora, Ungheni, Valea
Lupului, Victoria care fac parte din urmtoarele
categorii omeri, persoane inactive, persoane n
cutarea unui loc de munc, persoane ocupate
n agricultur de subzisten i manageri.
Pe lng competenele specifice fiecrei meserii,
cursanii vor obine cte un certificat de
calificare recunoscut de ANC la nivel naional
precum i sprijin n gsirea unui loc de munc.
Detaliile despre programul acestor cursuri
desfurate n cadrul proiectului pot fi accesate
pe
site-ul
proiectului,
la
adresa
www.cursurizmi.ro

PROIECTUL ELABORAREA I MANAGEMENTUL PLANURILOR INTEGRATE DE

DEZVOLTARE
URBAN
FINANAT
PRIN
PROGRAMUL
COMUN
ROMANIA-UCRAINA-REPUBLICA MOLDOVA SE APROPIE DE FINAL
Conceptul general al Proiectului
Asociaia Zona Metropolitan Iai a acceptat
imediat s intre n acest parteneriat pentru
implementarea proiectului Elaborarea i
Managementul Planurilor Integrate de Dezvoltare Urban, considernd conceptului ca fiind cel
mai potrivit pentru a rspunde obiectivelor
propuse.
Existena n acest parteneriat a 2 entiti cu
experien relevant n elaborarea planurilor de
dezvoltare urban Asociaia Zona Metropolitan Iai i Institutul de Dezvoltare Urban a
garantat o anumit valoare adugat pentru
rezultatele proiectului.
Acest lucru a fcut ca beneficiarul proiectului i
partenerul din Ucraina s poat avea o
nelegere global a aspectelor de planificare, s
i consolideze cunotinele de planificare i s
solicite furnizorilor de servicii un nivel calitativ
mai nalt la realizarea documentaiilor de
urbanism.
Inovativitatea Proiectului
Proiectul Elaborarea i Managementul Planurilor Integrate de Dezvoltare Urban, a beneficiat

| 7

de o serie de elemente inovative care au vizat:

- Organizarea unor dezbateri publice
privind planul urbanistic general i implicarea cetenilor n procesul de planificare
- Prioritizarea dificultilor ntmpinate de
parteneri n implementarea planurilor de
dezvoltare urban i integrarea acestora n
documentele elaborate.
- Abordarea integrat, prin implicarea
tuturor actorilor locali, de la toate nivelele, i
n special a cetenilor i sectorului nonguvernamental.
- Elaborarea unor planuri detaliate de
evaluare si monitorizare care au eliminate
riscurile n implementarea proiectului.
Colaborarea cu ceilali parteneri in proiect
Identificarea, nc de la momentul scrierii proiectului a unor parteneri compatibili, cu experien
n implementare proiectelor i cu o expertiz la
nivelul resurselor umane foarte bun, a fcut
posibil eliminarea tuturor barierelor n colaborare - culturale, lingvistice, administrative,
geografice.
Astfel, elaborarea unor planuri detaliate de

comunicare i prezentarea foarte clar a

responsabilitilor a din partea managerului de
proiect a fcut posibil evitarea sincopelor n
colaborarea tuturor partenerilor.
Sustenabilitatea proiectului
Din punctul de vedere al Asociaiei Zona
Metropolitana Iasi, continuarea unor activiti
din proiect este foarte util, echipa proiectului
va putea continua schimbul de informaii i de
know-how prin mijloace electronic.
De asemenea, acest proiect se poate constitui ca
o prim etap dintr-o serie de activiti comune,
care s vizeze implementarea efectiv a unor
proiecte prevzute n planurile de dezvoltare
urban i n planurile urbanistice generale.
Considerm posibil crearea unui grup permanent de comunicare care poate genera noi
proiecte comune format din echipa de
implementare a proiectului.
Activitile de instruire i schimb de experien
ar putea s aib caracter regulat i s ne permit
acumulare de noi cunotine anual sau la
intervale de timp stabilite de comun acord.

INAUGURAREA
NOII PISTE A
AEROPORTULUI
INTERNAIONAL
IAI
La sfarsitul luni august 2014, a avut loc inaugurarea noii piste a Aeroportului Internaional
Iai.
La eveniment au participat dl. Ioan RUS, Ministrul Transporturilor, ambasadori i
membri ai corpului diplomatic, parlamentari, primari, reprezentani ai celor mai
importante firme din Regiunea de Nord-Est, reprezentani ai bncilor i ai ageniilor de turism, membri ai comunitii academice i ai societii civile, lideri politici
etc.
Noua pist va deservi ntreaga zon de Nord-Est a Romniei, dar i Republica
Moldova i Ucraina, iar vechea pist va rmne ca i cale de rulare.
Cu ocazia inaugurrii au avut loc i aterizarea primului zbor oficial pe noua pist
(cursa TAROM Roma Iai), un spectacol aviatic susinut de ctre echipa de
acrobaie Hawks of Romania i cteva momente artistice susinute de trupa
Amadeus.
Lucrrile la noua pist (flexibil) de la Aeroportul Iai au fost executate de ctre
asocierea Max Boegl Romnia, SC Vega '93 SRL i SC UTI Grup SA, asociere care a
ctigat licitaia cu o valoare a contractului de aproximativ 139 milioane de lei, fr
TVA. Lucrrile includ realizarea pistei de decolareaterizare, cii de rulare, extinderii
platformei i a drumului perimetral, instalaiei de balizaj, canalizrii pentru ape pluviale,
precum i a serviciilor de proiectare.

| 8

PROGRAMUL OPERAIONAL REGIONAL

2014-2020 A FOST TRIMIS COMISIEI EUROPENE
Versiunea oficiala a Programului Operaional
Regional 2014 - 2020 pentru care Ministerul
Dezvoltrii Regionale i Administraiei Publice
este autoritate de management n perioada
2014-2020 a fost transmis la sfritul luni august
Comisiei Europene.
Programul Operaional Regional 2014-2020 are
ca obiectiv general creterea competitivitii
economice i mbuntirea condiiilor de
via ale comunitilor locale i regionale.
Obiectivul se va realiza prin sprijinirea proiectelor de dezvoltare a mediului de afaceri, de
dezvoltare a infrastructurii din Romnia i a
serviciilor. n acest mod, se estimeaz c regiunile vor cunoate o dezvoltare sustenabil, vor
putea s gestioneze eficient resursele, s valorifice potenialul de inovare i de asimilare a
progresului tehnologic.
n perioada de programare 2014-2020, Programului Operaional Regional i sunt alocate
aproximativ 7,9 miliarde euro, din care 6,7
miliarde euro (inclusiv rezerva de performan)
reprezint sprijinul UE, prin Fondul European
pentru Dezvoltare Regional, respectiv circa 1,2
miliarde euro contribuia naional, asigurat
din fonduri publice naionale (buget de stat,
bugete locale).
Conform acestui document, investiiile propuse
pe POR rezultate n baza obiectivelor tematice
europene au fost incluse n cadrul urmtoarelor
12 Axe prioritare:
Axa prioritar 1: Consolidarea cercetrii,
dezvoltrii tehnologice i a inovrii
Tipuri de investiii:
crearea, modernizarea i extinderea
entitile de inovare i transfer tehnologic,
inclusiv dotarea cu echipamente a acestora;
servicii tehnologice specifice: studii de
investiii tehnologice;
asistenta i consultanta tehnic de specialitate la aplicarea/achiziionarea de tehnologii; evaluare tehnologic i audit tehnologic
etc.
Zona de aciune: mediul urban i rural
Alocare financiar: 175,53 mil. euro (FEDR)
Axa prioritar 2: mbuntirea
competitivitii ntreprinderilor mici i
mijlocii
Prioriti de investiii:
1. Promovarea spiritului antreprenorial, n
special prin facilitarea exploatrii economice a ideilor noi i prin ncurajarea crerii de
noi ntreprinderi, inclusiv prin incubatoare
de afaceri investiii realizate de microntreprinderile cu un istoric de funcionare de
minim 1 an din mediul urban, precum i
incubatoarele i acceleratoarele de afaceri
(n calitate de ageni economici)
2. Sprijinirea crerii i extinderea
capacitilor avansate de producie i
dezvoltarea serviciilor - IMM-urile din
mediul urban, precum i ntreprinderilor
mijlocii non-agricole din mediul rural cu un
istoric de funcionare de minim 1 an

| 9

Alocare financiar: 744,68 mil. euro (FEDR)

Axa prioritar 3: Eficien energetic n
cldirile publice
Tipuri de investiii:
mbuntirea izolaiei termice a anvelopei
cldirii, reabilitarea i modernizarea
instalaiilor pentru prepararea i transportul
agentului termic, apei calde menajere i a
sistemelor de ventilare i climatizare;
utilizarea surselor regenerabile de energie
pentru asigurarea necesarului de energie
termic pentru nclzire i prepararea apei
calde de consum;
implementarea sistemelor de management
energetic
avnd
ca
scop
mbuntirea eficienei energetice i
monitorizarea consumurilor de energie;
nlocuirea corpurilor de iluminat fluorescent i incandescent cu corpuri de iluminat
cu eficien energetic ridicat i durat
mare de via;
orice alte activiti care conduc la ndeplinirea realizrii obiectivelor proiectului.
Beneficiari: autoritile i instituiile publice
centrale i locale
Vor fi eligibile pentru finanare toate tipurile de
cldiri publice deinute i ocupate de autoritile i
instituiile centrale i locale, inclusiv spaii anex de
pstrare i stocare cum ar fi: spitalele, cldiri de
nvmnt, cldiri administrative, policlinici,
penitenciare etc
Alocare financiar: 319,15 mil. euro (FEDR)
Axa prioritar 4: Sprijinirea dezvoltrii
urbane durabile
Prioritatea de investiii 1:
Sprijinirea eficienei energetice i utilizarea
energiei regenerabile in infrastructura public,
inclusiv cldiri publice i n sectorul locuinelor
Aciuni:
1. Investiii pentru creterea eficienei
energetice a cldirilor rezideniale din
localitile urbane
2. Investiii pentru iluminatul public din
localitile urbane
Beneficiari: Autoritile publice locale n parteneriat cu asociaiile de proprietari
Prioritatea de investiii 2:
Promovarea strategiilor de reducere a emisiilor
de dioxid de carbon pentru toate tipurile de
teritoriu, n particular zone urbane, inclusive
promovarea planurilor sustenabile de mobilitate
urban i a unor msuri relevante pentru atenuarea adaptrilor
Aciuni:
1. achiziionarea de material rulant
electric/vehicule ecologice; trasee de
transport electric; modernizarea/ reabilitarea depourilor aferente transportului public;
realizarea de trasee separate exclusiv pentru
vehiculele
de
transport
public;
mbuntirea staiilor de transport public
existente
2. trasee pentru bicicliti; crearea de zone i

trasee pietonale; realizarea de sisteme de

monitorizare video i de sisteme de e ticketing
3.
realizarea de planuri de mobilitate
urban durabil
4.
realizarea de perdele forestiere,
aliniamente de arbori sau arbuti
5.
realizarea de variante ocolitoare n
oraele mici i mijlocii, cu statut de strad
urban, pentru devierea tranzitului auto i
traficului greu.
Beneficiari: Autoritile publice locale din
localitile urbane (posibil n parteneriat cu
operatorul de transport public).
Prioritatea de investiii 3:
Aciuni pentru mbuntirea mediului urban,
revitalizarea oraelor, regenerarea i decontaminarea siturilor poluate i promovarea masurilor
pentru reducerea zgomotului.
Aciuni:
1. construcia/ reabilitarea/ modernizarea
cldirilor pentru a gzdui diferite activiti
sociale, comunitare, culturale, agrement i
sport, etc.;
2.
crearea/reabilitarea/modernizarea
spaiilor publice urbane (strzi ne-modernizate, inclusiv reabilitarea/modernizarea
utilitilor publice, zone verzi neamenajate,
terenuri abandonate, zone pietonale i
comerciale, etc.)
Beneficiari: autoriti publice urbane
Proiectele trebuie s fac parte dintr-un PIDU
Alocare financiar pentru axa prioritar 4:
2.822,93 mil. euro (FEDR)
Axa prioritar 5: Conservarea, protecia i
valorificarea durabil a patrimoniului
cultural
Tipuri de investiii:
Restaurarea, consolidarea, protecia i
conservarea monumentelor istorice;
Restaurarea, protecia, conservarea i
realizarea picturilor interioare, frescelor,
picturilor murale exterioare;
Restaurarea i remodelarea plasticii
faadelor;
Dotri interioare (instalaii, echipamente i
dotri pentru asigurarea condiiilor de
climatizare, siguran la foc, antiefracie);
Dotri pentru expunerea i protecia
patrimoniului cultural mobil i imobil;
Activiti de marketing i promovare
turistic
Beneficiari: Autoriti ale administraiei publice
locale i centrale, unitile de cult, ONG-uri i
parteneriate ntre aceste entiti
Alocare financiar: 319,62 mil. euro (FEDR)
Axa prioritar 6: mbuntirea infrastructurii rutiere de importan regional i local
Tipuri de investiii:
reabilitarea i modernizarea reelei de drumuri
judeene care asigura conectivitatea, direct sau
indirect cu reeaua TEN - T, construirea unor noi
segmente de drum judeean pentru conectarea
la autostrzi;
construcia/modernizarea variantelor

ocolitoare cu statut de drum judeean

conexate cu drumul judeean respectiv,
construirea/realizarea de sensuri giratorii i
alte elemente pentru creterea siguranei
circulaiei;
construirea/ modernizarea/ reabilitarea de
pasaje/noduri rutiere (construirea doar
pentru asigurarea conectivitii directe la
autostrzi TEN-T a drumurilor judeene) i
construirea pasarelelor pietonale.
Beneficiari: Unitile administrativ teritoriale
Alocare financiar: 957,45 mil. euro (FEDR)
Axa prioritar 7: Diversificarea economiilor
locale prin dezvoltarea durabil a turismului
Tipuri de investiii:
Reabilitarea/modernizarea infrastructurii
rutiere, inclusiv utilitile din corpul drumului, n staiuni balneare, climatice i balneo
climatice; crearea/reabilitarea parcurilor
balneare, parcuri-grdin
Dezvoltarea reelelor de captare i/sau
transport a izvoarelor minerale i saline cu
potenial terapeutic staiunile balneare,
climatice
i
balneo

climatice;
crearea/modernizarea i dotarea (inclusiv cu
utiliti) a bazelor de tratament
Crearea i extinderea infrastructurii de
agrement, inclusiv a utilitilor aferente;
Amenajarea obiectivelor turistice naturale
de
utilitate
public
precum
i
crearea/modernizarea
infrastructurilor
conexe de utilitate public;
Construirea/ modernizarea punctelor de
observare/ filmare/ fotografiere i a refugiilor montane
Amenajarea posturilor Salvamont/
Salvamar, inclusiv construirea de noi posturi
Salvamont/ Salvamar;
Marcarea traseelor montane;
Modernizarea cilor ferate cu ecartament
ngust pentru transport feroviar de interes
turistic din zonele de deal i de munte;
Construirea de piste pentru cicloturism;
Activiti de marketing i promovare
turistic ale obiectivului finanat.
Beneficiari: Autoriti ale administraiei publice
locale i parteneriate ntre acestea
Alocare financiar: 101,06 mil. euro (FEDR)
Axa prioritar 8: Dezvoltarea infrastructurii
sanitare i sociale
Tipuri de investiii:
construcia de spitale regionale;
reabilitare/modernizare/dotare cu echipamente a spitalelor judeene de urgenta;
reabilitarea/ modernizarea/ extinderea/
dotarea infrastructurii ambulatoriilor;
reabilitarea/ modernizarea/ extinderea/
dotarea infrastructurii unitilor de primiri

urgene;
construirea/ reabilitarea/ modernizarea/
extinderea dotarea centrelor comunitare
de intervenie integrat;

reabilitare/modernizarea/extinderea
dotarea infrastructurii de servicii sociale fr
component rezidenial (centre de zi,
centre respiro, centre de consiliere
psihosocial, centre de servicii de recuperare neuromotorie de tip ambulatoriu etc.);
construcie/reabilitare de locuine de tip
familial, apartamente de tip familial,
locuine protejate etc.
Beneficiari: Autoritile administraiei publice
locale i furnizorii de servicii sociale de drept
public sau privat, acreditai conform legii
Alocare financiar: 425,53 mil. euro (FEDR)
Axa prioritar 9: Sprijinirea regenerrii
economice i sociale a comunitilor
defavorizate din mediul urban
Tipuri de investiii:
Aciuni integrate prin:
construirea/ reabilitarea/ modernizarea
locuinelor sociale
construirea/ reabilitarea/ modernizare
centrelor integrate de intervenie medicosocial, precum i reabilitare/ modernizare
de uniti de nvmnt preuniversitar
investiii n amenajri ale spaiului urban
degradat al comunitii defavorizate;
stimularea ocuprii, prin intermediul
activitilor de economie social (construirea
de infrastructur de economie social);
Zona de aciune: mediul urban prin intermediul
CLLD
Beneficiari: grupurile de aciune local (GAL),
constituite din reprezentani ai autoritii
publice locale, ai instituiilor, ai mediului de
afaceri local, ai societii civile, ai zonei urbane
marginalizate selectate pentru intervenie.
Alocare financiar: 95,74 mil. euro (FEDR)
Axa prioritar 10: Dezvoltarea infrastructurii
educaionale
Tipuri de investiii:
construcia/ reabilitarea/ modernizarea/
extinderea/
echiparea
infrastructurii
educaionale ante precolare (cree)
construcia/ reabilitarea/ modernizarea/
extinderea/
echiparea
infrastructurii
educaionale precolare (grdinie)
construcia/ reabilitarea/ modernizarea/
extinderea/
echiparea
infrastructurii
educaionale pentru nvmntul general
obligatoriu (coli I - VIII)
reabilitarea/ modernizarea/ extinderea/
echiparea infrastructurii colilor
profesionale i tehnice/ liceelor tehnologice

reabilitarea/ modernizarea/ extinderea/

echiparea infrastructurii educaionale
universitare
Beneficiari: Unitile administrative - teritoriale
(autoriti ale administraiei publice locale),
instituiile de nvmnt superior de stat
Alocare financiar: 361,70 mil. euro (FEDR)
Axa prioritar 11: Extinderea geografic a
sistemului de nregistrare a proprietilor n
cadastru i cartea funciar
Tipuri de investiii:
consolidarea sectorului TIC n domeniul
funciar, inclusiv a sistemelor hardware,
software i a serviciilor informatice;
nregistrarea sistematic a proprietilor
imobiliare n zonele rurale selectate
mbuntirea serviciilor de administrare a
terenurilor
pregtirea Strategiei de management a
programului i a studiilor aferente
organizarea de sesiuni de instruire pentru
personalul implicat n proiect: contractori,
municipaliti, OCPI.
Beneficiari: Autoritile publice locale i cetenii
din mediul rural
Alocare financiar: 265,96 mil. euro (FEDR)
Axa prioritar 12: Asistenta tehnic
Tipuri de investiii:
Sprijinirea AM i OI pentru implementarea
diferitelor etape ale POR;
Achiziia i instalarea echipamentelor IT i
birotici, achiziia i dezvoltarea programelor
informatice necesare pentru managementul i implementarea programului;
Sprijinirea organizatoric i logistic CM
POR i a altor comitete;
Achiziia de bunuri i servicii necesare
desfurrii activitilor specific implementrii POR n cadrul AM POR/OI POR;
Activiti specifice de evaluare a POR,
inclusiv, a documentelor de programare
(strategia de asisten tehnic, strategia de
comunicare, etc.) ;
Elaborarea de studii specifice POR;
Sprijinirea AM si OI pentru nchiderea POR
2007-2013;
Sprijinirea pregtirii POR pentru urmtoarea perioad de programare (studii, analize,
pregtirea de proiecte, etc);
Sprijinirea activitilor de publicitate i
informare specifice POR
Sprijinirea activitilor de lansare a POR
aferent urmtoarei perioade de programare.
Alocare financiar: 110,64 mil. euro (FEDR)
Alocare financiar POR 2014 - 2020 (mil
EUR,FEDR): 6.700

| 10

MOVILENI
POPRICANI

VICTORIA

REDIU
ARONEANU
LECANI

VALEA
LUPULUI

UNGHENI
HOLBOCA
IAI
UORA
TOMETI

MIROSLAVA

BRNOVA

COMARNA
PRISCANI

MOGOETI

CIUREA
SCHITU DUCA

Editorul materialului: Asociaia Zona Metropolitan Iai

Data publicrii: octombrie 2014
B-dul Poitiers nr.10 (incinta Tehnopolis)
Iai 700671, Romnia
Telefon/Fax: 0232-266.553
E-mail: office@zmi.ro
www.zmi.ro
Adres pentru coresponden:
Bld. tefan cel Mare i Sfnt, nr. 11, cam. 6, Iai
Redacie: Elena Maftei, Gheorghe Ioni, Ioan Svescu,
Liviu Iacob, Roxana Gavril, Viviana Pintilei.