GENERATOARE PE BENZINA

MANUAL DE UTILIZARE
1. Reguli de siguranta
Foto pag. 1: nu folositi in camere inchise
Nu conectati la aplicatiile casei
Nu folositi in atmosfera umeda
Tineti obiectele inflamabile la cel putin un metru departare
Nu fumati cand alimentati
Opriti motorul cand alimentati
Nu umpleti la refuz si evitati revarsarile peste rezervor
2.
a.
b.
c.
d.
e.
f.
g.
h.
i.
j.
k.
l.
m.
n.
o.

Componente si subansamble
rezervorul de carburant
amortizorul
terminal de impamantare (doar modelele 1.3GF si 2GF)
mufa AC
socul de carburator
snurul de pornire
intrerupatorul de carburant
filtrul de aer
tub de gazduire
bujia
capacul rezervorului de carburant
intrerupatorul de circuit AC
dispozitiv masurare ulei
intrerupatorul motorului
protectorul de circuit AC

3. Verificari inaintea pornirii

a. Manerul pentru ulei
Atentie! Verificarile trebuie facute cu motorul oprit si pe sol.
Scoateti dopul de la ulei si curatati dispozitivul de masurat ulei cu o carpa curata. Introduceti dispozitivul de
masurat in ulei fara sa rasuciti. Cand nivelul de ulei este sub limita minima marcata pe dispozitiv realimantati
masina dar nu peste limita maxima. Remontati dopul cu atentie.
Nivelul de carburant
Scoateti capacul rezervorului. Verificati nivelul carburantului si realimentati daca este redus. Umpleti rezervorul
pana la umarul filtrului de carburant. Remontati capacul.
Filtrul de aer
Scoateti clema si scoateti capacul filtrului (modelul 1.3GF/2GF). Desfaceti elementele filtrului. Scuturati usor
elementele filtrului de cateva ori.
4. Pornirea motorului
Scoateti totul din mufa AC si opriti intrerupatorul circuitului (modelul 1.3GF/2GF). Puneti intrerupatorul de
carburant in pozitia ON (pornit). Trageti incet snurul de pornire pana se simte rezistenta si apoi trageti cu forta.
Dupa ce motorul a pornit punet manerul de soc in pozitia OFF (oprit).
5. Folosirea generatorului
Pentru a mentine generatorul in conditii optime din punct de vedere mecanic si electric trebuie sa aveti in vedere
urmatoarele:
a. generatorul trebuie sa aibe impamantare pentru a nu se face vreo greseala electrica.
b. Tabelul de mai jos are referiri la ce se face cand aveti dispozitive conectate la generator.
1

Dispozitiv
Lampa
incandescenta
Sisteme
de
incalzire
Lampa fluorescenta

Wati
Pornire

Calculat

Dispozitiv tipic

X1

X1

X2

X1.5

Lampa incandescenta
TV
Lampa fluorescenta

Sisteme motorizate

X3-5

X2

Frigider
Ventilator electric

Exemple
Dispozitiv
Lampa
incandescenta
100W
Lampa
fluorescenta
40 W
Frigider
150W

Pornire

Calculat

100V A (W)

100V A (W)

80V A (W)

80V A (W)

450-750V A
(W)

300V A (W)

c. Cand doua sau mai multe dispozitive trebuie conectate la generator trebuie conectate intai de la un dispozitiv
de alimentare mai mare la unul mai mic.
Nota: daca generatorul este folosit ca sursa de energie pentru casa sistemul de fire trebuie instalat de catre un
electrician. O instalare gresita va deteriora generatorul si poate produce scurtcircuit.
Porniti motorul. Conectati dispozitivele. Conectati intrerupatorul AC (modelul GF). Porniti protectorul de circuit
AC.
6. Oprirea motorului
a. opriti intrerupatorul AC (doar modelul 1.3GF 2GF).
b. Puneti intrerupatorul motorului in pozitia OFF (oprit).
c. Puneti intrerupatorul de carburant in pozitia OFF.
Nota: cand este necesara o oprire de urgenta puneti intrerupatorul generatorului in pozitia OFF.
7. Intretinerea
Vara
Verificarea uleiului
Inlocuirea uleiului
Verificarea filtrului de aer
Spalarea filtrului de aer
Cupa de filtrare carburant
Filtru cupa
Bujia
Decalajul supapei de aer
Garnitura cilindru
Garnitura rezervor

Frecvent sau
in prima luna

Frecvent
sau la 3 luni

Frecvent sau
la 3 luni

Frecvent sau la
1 an

Verificare
Inlocuire

Inlocuire

verificare
curatare
Curatare
Curatare
Curatare
Verificare
ajustare
Curatare
Inlocuire o data la 3 ani

si

Mergeti
la pag.
6
16
8
17
19
19
18
-

1. Inlocuirea uleiului masinii

Deschideti orificiul infiletat. Scoateti capacul de la rezervorul de ulei si drenati uleiul folosit. Remontati capacul.
Umpleti cu ulei curat pana la limita maxima.
Ulei recomandat: ulei de motor in 4 timpi clasa SE sau SF de API sau ulei de masini SAE10W-30 corespunzator
clasei SG.
SAE10W-30 pentru temperaturi de 10oC sau sub.
Clasa SE sau SF de API sau ulei de masini SAE30 clasa SG pentru temperaturi de 15 oC sau sub.
2. Filtrul de aer (vedeti pag. 8)
3. Bujia: scoateti capacul de inalta presiune; scoateti bujia, scoateti depozitele de carbon, verificati decalajul
bujiei; remontati bujia si capacul de presiune inalta.
4. Intretinerea filtrului de carburant: puneti intrerupatorul de carburant in pozitia OFF si scoateti capacul cu
filet; curatati cupa bine; montati cu grija o noua garnitura din cauciuc si cupa de filtrare.

8. Depozitarea
2

Opriti intrerupatorul de carburant, desurubati capacul filtrului si scoateti carburantul din cupa de filtrare. Porniti
intrerupatorul in pozitia pornit pentru a drena benzina din rezervor. Inlocuiti garnitura de cauciuc si strangeti cupa
bine. Scoateti surubul capacului de drenare de carburant pentru a drena benzina din carburator. Desurubati
dispozitivul de oprire a uleiului si drenati uleiul. Remontati capacul de drenare. Puneti ulei pana la limita maxima.
Trageti incet snurul de pornire pana se simte rezistenta.
9. Rezolvarea problemelor
Probleme: 1. Motorul nu porneste
2. este intrerupatorul motorului in pozitia OFF
3
3. verificati uleiul masinii
4 4. verificati carburantul
5. scoateti bujia
6. verificati bujia
verificari: 1. Verificati becul
este protectorul de circuit in pozitia OFF (oprit)?
10. Date tehnice

Setul generator

Motor

Generator

Item

Item

Tip
Tip generator
Modul de ajustare al voltajului
Faza
Viteza calculata (rpm)
Puterea (kW)
Voltajul (V)
Puterea max. (kW)
Eficienta (%)
Factorul de putere
Frecventa calculata (Hz)
Voltajul folosit (V0
Gradul de izolare
Modelul motorului
Calibrul si timpii (mm2)
Capacitate cilindrica (cm3)
Ratia de compresie
Putere max. (CP/rpm)
Puterea calculata (CP/rpm)
Cuplul max. (Nxm/rpm)
Modul de aprindere
Modul de pornire
Volumul de ulei (l)
Consumul min de carburant (g/kWxh)
Curatatorul de aer
Tipul
Voltajul de incarcare (V)
Curentul de incarcare (A)
Comutator
Volumul rezervorului de carburant (l)
Timpul de funct. Continua (Ore)
Zgomotul (de la 7 m)
Vibratiile
L x W x H (mm3)
Greutate neta (kg)
Accesorii optionale
Tip

LC1.3GF

LC1800DC
LC2500DC
Generator sincronizat
AVR
O singura faza
3000 / 3600
1.3
2
220 V
1.5
2.2
78
80
1
50 / 60
14.4
F
LC168-1
LC168-2
68 x 45
68 x 54
163
196
8.5:1
5.5 / 3600
6.5 / 3600
4.8 / 3600
5.6 / 3600
9 / 2500
11 / 2500
T.C.I
Pornire manuala
0.6
330
Jumatate uscat, in ulei, element din spuma,
OHV, inclinat, 1 cilindru, racire cu aer, 4 timpi
12 (DC)
8.3 A
Comutator complet
15
13
16
63 db
65 db
Ritmata <=0.5 mm
590 x 430 x 435
42
45
Set de patru roti
LC1.3GF-1
3

LC1.3GF-2

LC2GF

LC2GF-1

LC2GF-2

Motor
generator
Accesorii obisnuite Set generator
optionaleAccesorii

Tip motor
Mod motor
Capacitate cilindrica (cm3)
Puterea calculata (kW/rpm)
Modul de aprindere
Modul de pornire
Volumul de ulei (l)
Consumul carburant (l/ora)
Timpul continuu fct.
Volum de ulei (l)
Zgomotul (la 7 m)
Frecventa calculata (Hz)

LC168F-1
163
3.1/3000
15
0.92
16
63

LC168F-1
LC168F-1
LC168F-2
LC168F-2
OHV, inclinat, 1 cilindru, racire aer fortata, 4 timpi
163
163
196
196
3.1/3000
3.1/3000
3.8/3000
3.8/3000
T.C.I.
Pornire manuala
3.6
9.2
15
3.6
0.92
0.92
1.22
1.22
3.8
9.8
13
2.8
0.6
66
66
65
67
50 / 60

Voltajul calculat (V)

Puterea emisa (KVA)
Puterea max. emisa (KVA)
Lungime (mm)
Latime (mm)
Inaltime (mm)
Greutate neta (kg)

1.3
1.5

1.3
1.5

40.5

32.5

Curataor aer mare

Rezervor benzina mare
Rezervor carburant mare
Masura carburant
Voltmetru
Regulator voltaj automat
Sistem de avertizare pt ulei
Intrerupator non-fitil
Protector circuit
Sustinator baterie

Set de patru roti

11. Diagrama de instalare a firelor

110/220/230/240
1.3
2
1.5
2.2
590
430
435
35.5
45

LC168F-2
196
3.8/3000
9.2
1.22
7.3
67

2
2.2

2
2.2

36

40