Cursul 9-10

PRINCIPALELE SCENARII DE MBTRNIRE PRIVIND CORPUL

BARAJELOR DIN UMPLUTURI
(Buletinul 93 ICOLD)
1. Deformaii
Procesul lent de consolidare a umpluturilor din pmnt sau piatr dup construirea
barajului i n timpul primei umpleri este principala cauz a deformaiilor din corpul
barajului. n buletinul 93 ICOLD sunt recenzate 31 de de cazuri de mbtrnire referitoare
la corpul barajului avnd drept cauz tocmai acest proces, ceea ce reprezint 10% din
totalul cazurilor raportate.
1.1. Exemple
Barajul Jirkov din Cehia este un baraj din piatr necompactat cu ecran de etanare din
pmnt. Barajul are o nlime de 50 m i a suferit o tasare la coranament de 1,5-1,7 m
dup 20 de ani de la terminarea sa. Coronamentul a fost reparat i suprnlat.
Un alt exemplu este barajul Santa Teresa din Mexic de 54 m nlime. Nucleul de argil
compactat a fost prevzut la partea de jos cu o tranee de etanare de 20 m adncime ntrun teren aluvionar alctuit din nisipuri i pietriuri. Coninutul de ap din materialul pus n
nucleu s-a situat sub valoarea optim i compactarea nu s-a fcut corespunztor. n timpul
construciei a fost meninut o deschidere cu pante abrupte i nlime mare. Dup
umplerea complet a aprut o tasare de 1,5 m la coronament nsoit de un sistem
transversal de fisuri cu deschideri de pn la 4 cm i adncimi de 10 m. Aceste deficiene
au fost puse pe seama slabei compactri a nucleului i tasrilor difereniate datorate
deschiderii provizorii din timpul construciei. Msurile de remediere au constat n
interceptarea sistemului de fisuri prin tranee de lungimi diferite spate la axul
coronamentului i umplerea cu argil plastic compactat. Coninutul de ap s-a situat uor
peste valoarea optim. Pentru a compensa efectele compactrii necorespunztoare din faza
de construcie, la faa aval a fost dispus un prism de pietri compactat.
1.2. Cauze efecte i consecine
Procesul progresiv de consolidare a umpluturii sub greutatea proprie a materialului este
influenat de asemenea i de alte solicitri statice sau dinamice:

aciuni ale mediului; temperatur; precipitaii; vibraii datorate cutremurelor sau

exploziilor; traficul de pe coronament;

aciuni datorate exploatrii: variaia nivelului n lac.

Deformaiile corpului barajului depind n principal de natura mineralelor, form, duritate i

curba granulometric a umpluturii de pmnt sau roc ct i de coninutul de ap i
densitatea materialului compactat.
Procesul de consolidare poate avea consecine diverse i anume:
1) Deformaii difereniate n profile transversale nvecinate prin corpul barajului, ce
pot produce fisuri i astfel n cele din urm pot declana un proces de eroziune
intern;
2) Tasarea barajului la contactul cu structurile din beton (priz, deversor) poate cauza
cedarea zonei de contact, iniiind crpturi, izvorri i eroziuni;
3) Tasrile la coronament pot atinge valori la care se micoreaz garda fa de nivelul
apei ceea ce conduce la o cretere a riscului deversrii peste coronament n timpul
unei viituri.
1.3. Prevenire urmrire i control
Efectele negative ale tasrilor umpluturii din corpul barajului pot fi evitate printr-o
proiectare corespunztoare precum i printr-o punere n oper a materialelor i o
compactare a acestora conform regulilor de bun practic (caietelor de sarcin).
Este important prognozarea deformaiilor din corpul barajului n timp, precum i
evaluarea periodic a acestora printr-o monitorizare a deplasrilor verticale i orizontale
ale corpului barajului.

2. Pierderea rezistenei
Pierderea rezistenei materialelor ce alctuiesc corpul barajului este un scenariu de
mbtrnire important avnd de obicei ca efect pierderea stabilitii taluzelor i deformaii.
n buletinul 93 sunt recenzate 18 cazuri ceea ce reprezint un procent de 5.7% din totalul
cazurilor studiate caracterizate prin acest scenariu de mbtrnire.
2.1. Exemple
Barajul Lake Waxhachie (SUA) a fost terminat n anul 1956. Materialul de umplutur este
alctuit n principal din argile marnoase compactate. Lacul a fost umplut n 2 zile n timpul

unor ploi abundente din primvara anului 1957, fiind observate infiltraii minore. n 1968
apare o prim alunecare la paramentul aval ce este urmat apoi de numeroase alunecri
care au cuprins aproape ntreg paramentul. Soluia recomandat a fost de ndulcire a pantei
taluzului aval prin ndeprtarea mai nti a materialului care a cedat i apoi reintroducerea
n amestec cu 6% calcar urmat de o compactare corespunztoare. Recomadarea nu a fost
respectat, materialul fiind doar recompactat n zona de alunecare. Au urmat cedri (ruperi)
tocmai n aceste zone.
Barajul Lewisville (SUA) este un baraj din pmnt compactat avnd o nlime de 38 m. A
fost realizat cu argile istoase provenind din zona de excavaii a evacuatorului de ape mari,
precum i din argil i nisip din cariere de mprumut. Taluzul amonte avea panta de 1:2,5
iar taluzul aval 1:2,5 cu o ndulcire spre baza la 1:3. Barajul a fost supus unor perioade
extreme de secet i apoi de ploi. n timpul perioadelor de secet argila istoas s-a fisurat
puternic. Fisurile s-au umplut cu ap n timpul perioadelor ploioase provocnd alunecri de
suprafa (umflri cu diminuare a rezistenei la forfecare). Succesiunea aceasta de perioade
uscate i umede a condus n timp la scdere a rezistenei la forfecare i n final la pierderea
stabilitii. De-a lungul anilor au avut loc numeroase alunecri la ambele taluze, amonte i
aval. Soluia de remediere a constat n ndulciri ale pantelor i construirea unor berme de
stabilitate. Panta amonte a fost adus la 1:8 iar panta aval 1:3,2 i 1:4.
Barajul Lake Livingston (SUA) este un baraj de pmnt zonat de 30 m nlime. Dup o
perioad de secet mai lung au urmat 4 zile de ploaie care au saturat zona de suprafa a
umpluturii realizat din argile foarte plastice. n timpul perioadei uscate n corpul barajului
s-a dezvoltat o fisuraie puternic care a ajuns pn n zona nvecinat stratului de
suprafa, zon alctuit tot din argile foarte plastice. Ploile care au urmat au ptruns n
crpturi saturnd pmntul i apoi provocnd o umflare i o pierdere a rezistenei n
vecintatea crpturilor. A prut o alunecare ca urmare a deplasrii stratului de suprafa
de-a lungul taluzului. Grosimea materialului destabilizat a fost cuprins ntre 1,0 -1,80 m i
pe alocuri chiar mai mic. Cea mai mare alunecare de aproape 230 m lungime a aprut n
aprilie. Zona de alunecare a fost reconstruit prin tratarea cu calcar a pmntului dizlocuit
n urma alunecrii i apoi repunerea sa n oper urmat de compactare.

2.2. Cauze efecte i consecine

Pierderea rezistenei materialului de umplutur este legat de mai multe fenomene dintre
care:
1) Saturarea pmntului din umplutura insuficient compactat conduce la o pierdere a
rezistenei la forfecare. Pentru aceasta nu trebuie s se produc o saturare complet.
Materialele aflate ntr-o stare umed ce se situeaz n zona uscat fa de
valoarea optim de compactare, i a cror compactare s-a fcut cu o for
insuficient pentru a reduce ndeajuns volumul golurilor (porilor) vor suferi o
reaezare a particulelor solide n structura lor atunci cnd va crete umiditatea.
Dac exist un volum important de umplutur subcompactat n corpul barajului,
prin umectarea acesteia n urma umplerii lacului sau n primii ani de exploatare, se
vor produce tasri importante. Chiar i n cazul n care rmn izolat straturi sau
lentile necompactate rezultatul va fi apariia unor tasri difereniate ce pot conduce
la fisurare, eroziune intern i creterea presiunii interstiiale n anumite zone.
2) Anumite pmnturi n stare uscat au o rezisten la forfecare ridicat datorit
coeziunii ridicate, ce scade ns semnificativ n cazul umezirii. Timpul de umezire
este un factor important mai ales pentru materialele din prismul aval. Instabilitatea
prismului aval depinde direct de infiltraiile prin corpul barajului, infiltraiile prin
versani ce ajung n materialul din prismul aval precum i de intensitatea i durata
ploilor.
3) Pierderea rezistenei poate fi de asemenea cauzat de o modificare a strii de
eforturi. Barajele construite cu materiale avnd o rezisten redus sau acolo unde
tehnologiile de construire (prin hidromecanizare de exemplu) mpiedic materialul
s-i foloseasc ntreaga rezistena, pot conduce la incidente sau pierderea
rezistenei. Exemple:

Supranlarea barajului. Umplutura adugat produce o deformare a materialul

existent dincolo de rezistena sa maxim astfel nct acesta nu mai poate opune
dect rezistena sa rezidual. Rezultatul poate fi o instabilitate care se poate
manifesta dup o perioad lung de timp, cnd efectele sale devin
ngrijortoare. Viteza acestor micri variaz n funcie de variaiile nivelului
apei din lac.

Ciclurile de uscare i umezire a argilelor de nalt plasticitate. Pe msur ce

argilele se usuc eforturile de suciune corespunztoare capilaritii cresc
conducnd la fisurare prin ntindere. La urmtoarea umezire suprafaa fisurii d
natere la o descoamare i o scdere a rezistenei argilei ce se umfl n
apropierea fisurii. Aceste cicluri pot provoca o instabilitate a taluzelor n
special alunecri superficiale ale taluzului aval. Acumularea acestor cedri
conduce n timp la reducerea limii efective a barajului i de aici poate
conduce la alte scenarii.

2.3. Prevenire, urmrire i control

Depistarea acestui scenariu se poate face prin inspecii periodice i msurarea deplasrilor
n timp. Cea mai bun msur de prevenie rmne utilizarea unor materiale bine
compactate la execuie.

3. Creterea presiunii interstiiale

Creterea presiunii interstiiale la barajele din umpluturi este legat de creterea progresiv
a deschiderii fisurilor transversale n nucleu sau chiar n corpul barajului. 27 de cazuri
reprezentnt 6.7% din totalul cazurilor recenzate sunt prezentate n Buletinul 93.
3.1. Exemple
Barajul Hills Creek (SUA) este un exemplu de cretere progresiv a presiunii interstiiale
ntr-un baraj de umpluturi. Este un baraj de de 92 m realizat din balast cu nucleu central.
Barajul, terminat n 1962, a fost fundat pe tuf vulcanic moderat consolidat i foarte fisurat.
Nucleul realizat din nisipuri i pietriuri argiloase se sprijin la baz pe o tranee larg n
albie i pe versantul drept. Pe versantul stng este prevzut de asemenea o tranee de
etanare care se extinde n amonte la aproximativ 270 m fa de axaul barajului de-a lungul
unei zone de contact tuf-andezit. Tratarea fundaiei a cuprins de asemenea un voal de
etanare executat de pe fundul traneei i un covor amonte pe versantul stng. Acest covor
a fost completat n aval cu un sistem de drenaj constnd dintr-o galerie de 280 m lungime
prevzut cu foraje (puuri) de drenaj.
Comportarea barajului a fost satisfactoare pn n iulie 1969. Atunci a fost semnalat o
cretere a exfiltraiilor la piciorul aval mal stng. Piezometrele de adncime nu au artat
vreo modificare a nivelului n fundaie sau n corpul barajului. Anumite piezometre de

suprafa indicau ns o cretere a nivelului pnzei de ap dincolo de msurtorile

nregistrate pn atunci. Investigaii mai amnunite n amplasament au artat ca
exfiltraiile se produceau la 21 de m n zona superioar prin nucleu sau la contactul nucleuteren de fundare.
S-au executat injecii cu bentonit (2.6%) i clorur de calciu (1%) n nucleu pn la 26 m
adncime n fundaie. Presiunea de injectare incluznd greutatea fluidului de injecie a fost
limitat la jumtate din greutatea stratului de acoperire. Gurile de foraj de diametru mare
prin care s-au realizat injeciile au permis depistarea unor pungi n nucleu sau a unor
planuri cu pietri fr material fin. Un drum provizoriu (de antier) a traversat n timpul
execuiei zona de versant n care au aprut exfiltraiile. S-a presupus c o curare
insuficient a acestui drum precum i traficul pe acesta au condus la segregarea
materialului din nucleu. Dup terminarea lucrrilor de injecii debitul exfiltrat s-a redus
substanial n condiiile unor nivele ridicate n acumulare.
3.2. Cauze efecte i consecine
Creterea presiunii interstiiale este legat de deschiderea fisurii n nucleu sau n ansamblul
umpluturii. Trei cauze principale pot fi avute n vedere aici:
1) Fisurarea este provocat de tasarea difereniat n fundaie sau la contactul cu
lucrrile de beton, prin transfer de sarcin (efect de arcuire), modelul deformaiei
barajului (zone de ntidere la coronament).
2) Fisurarea este condiionat de variaia nivelului n lac i poate fi rezultatul unei
fracturri hidraulice, uscrii prii superioare a nucleului dup o perioad lung de
exploatare cu nivel cobort, sau neautodrenrii prismului aval.
3) Comportarea materialului este legat de proprietile sale intrinseci precum
solubilitatea anumitor minerale, dispersia anumitor argile, prezena unor straturi
prost executate n nucleu, punere n oper necorespunztoare, permeabilitate
insuficient n prismul aval.
3.3. Prevenire, urmrire i control
Concepia corespunztoare i respectarea practicii n domeniu previn creterea presiunii
interstiiale. Fisurarea nucleului poate fi evitat prin plasarea unor materiale ductile la
partea superioar a nucleului, eliminnd surplombele din fundaie, adoptnd forme
convenabile pentru racordul cu fundaia i structurile nvecinate. Presiunile interstiiale pot

fi descrcate printr-un drenaj corespunztor n aval de nucleu. Punerea n oper a

materialelor trebuie atent controlat pentru a se evita zonele cu deficiene.
Scenariul descris poate fi detectat prin observaii vizuale completate cu msurtori ale
debitelor exfiltrate i msurtori piezometrice.
Msurile de remediere curent aplicate pentru acest scenariu constau n execuia de injecii
perei mulai, excavarea zonei afectate i reumplerea cu argil; mbuntirea drenajului n
prismul aval (drenuri verticale racordate la saltele drenante).

4. Eroziunea intern
Eroziunea intern ntr-un baraj de umpluturi poate trece mult timp neobservat dar ea si
are originea n greeli de proiectare sau execuie. Poate s apar n pmnturi susceptibile
la fisurare, argile fragile, fin necoeziv) sau alte tipuri.
(Adrian Popovici Baraje pentru acumulri de ap vol II, Editura Tehnic, Bucureti 2002)

Eroziunea este una din cauzele principale care poate produce avarii sau chiar ruperi ale
barajelor din umpluturi, att din piatr, ct i din pmnt.
Prin eroziune intern se nelege transportul de material solid, de obicei n suspensie, din
corpul sau din fundaia unui baraj din umpluturi datorit curgerii apei.
Prin eroziunea extern se nelege splarea (dizlocarea) una cte una a fragmentelor de
roc de la suprafaa barajului, proces care poate conduce la ruperea barajului.
n ambele cazuri apa poate proveni din infiltraii prin corpul sau fundaia barajului sau din
deversarea lui.
Eroziunea intern poate fi declanat de factori diferii asociai cu defecte de construcie
i zone slabe sau condiii specifice de deformaii i eforturi n corpul umpluturii. Factorii
principali care pot declana eroziuni interne pot fi:

infiltraii concentrate,

fracturri hidraulice,

sufozii n materiale eterogene fr coeziune instabile intern,

compactrile nesatisfactoare n zonele de contact ntre umpluturi i structurile de

beton adiacente,

unele pmnturi argiloase care disperseaz sau defloculeaz n prezena unei ape
relativ curate,

compactri diferite care genereaz boli de descrcare n umplutur.

O exemplificare a unor fenomene de eroziune intern este prezentat n continuare pentru

barajul Uljua (H = 13m, Finlanda) (fig. 5.198). Barajul este prevzut cu nucleu de etanare
din material de moren mrginit cu filtre din nisip+pietri i prisme de rezisten din
anrocamente. El are o nlime maxim de 13 m i lungimea de 10 km. Dup prima
umplere a lacului care s-a efectuat n 1970, au fost observate unele infiltraii. In circa o
lun de la prima umplere, infiltraiile locale observate au fost stopate prin injecii cu lapte
de ciment.
Tot cu ocazia primei umpleri, o infiltraie de circa 5 l/min de ap curat a fost observat la
captul galeriei de fug (fig. 5.198,a), circa 100 m n aval de centrala hidroelectric. In 13
mai 1990 au fost identificate pentru prima dat materiale fine n suspensie n aceast surs
de infiltraie. Dou sptmni mai trziu, n 29 mai 1990 o prbuire brusc a aprut la
paramentul aval al barajului, ntr-o seciune situat la circa 40 m lateral de centrala
hidroelectric. Echipamentul de injectare care lucra n amplasament i mai multe tone de
saci de ciment depozitai pe coronament au disprut n gaura provocat de prbuire. Rata
infiltraiilor a crescut la 100 l/s i numai o intervenie rapid a salvat barajul de la rupere.
Prima ncrctur de material de moren a fost descrcat n gaur la 45 de minute dup
apariia ei. Ritmul rapid al interveniei a permis ca n cteva ore extinderea prbuirii s fie
oprit i situaia s fie inut sub control.

n aceeai zi, o alt prbuire s-a produs la faa aval a barajului, lng piciorul aval,
aproape n acelai profil transversal. Circa 2000 m3 de anrocamente au fost descrcai n
aceast zon la piciorul aval pe circa 100 m n lungul barajului pentru a menine
stabilitatea taluzului aval. Rata infiltraiilor a sczut la 30 l/s.
Lucrrile ulterioare de reparaii au constat din injecii i reconstrucia zonei avariate (fig.
5.199). Reconstrucia seciunii avariate s-a efectuat la uscat, sub protecia unui batardou
amplasat la circa 60 m amonte de baraj.

n timpul excavaiilor la seciunea de baraj avariat a fost detectat un canal de eroziune.

Apa de infiltraie spase o cavern orientat ctre aval de circa 3 m n diametru prin
nucleul barajului i n fundaie. n timpul accidentului, aceast cavern a fost umplut cu
pietri din stratul de filtru nclinat, care din fericire a ncetinit pentru un timp procesul de
eroziune intern. n zona cea mai critic din profilul avariat s-a realizat pe 10 m lungime un
perete mulat din piloi de beton forai de 1,20 m diametru. Injecii de legtur s-au fcut la
contactul peretelui mulat cu roca de baz.
Accidentul s-a datorat condiiilor geologice nefavorabile. n zona canalului de fug
suprafaa rocii alctuit din porfirit i granodiorit formeaz o depresiune i este puternic
alterat i fracturat. Depresiunea este umplut cu material de moren n straturi cu grosimi
pn la 10 m care s-a dovedit foarte sensibil la eroziune, la fel ca materialul din nucleu.
Funcionarea centralei hidroelectrice n regim de vrf a impus fluctuaii dese i brute ale
nivelului apei n canalul de fug. n 20 de ani de exploatare, materialul fin din sistemul de
fisuri ale rocii de baz a fost splat i n continuare eroziunea s-a propagat prin stratul de
fundaie pn la piciorul amonte al barajului n profilul avariat.
Accidentul de la barajul Uljua demonstreaz pericolul generat de variaiile brute de nivel
al apei n condiii geologice nefavorabile. Roca de baz fisurat, chiar dac a fost acoperit
cu un strat gros de circa 10 m de material fin de moren aproape impermeabil, a constituit
n timp o cale principal de infiltraii prin care s-au transportat cantiti importante de
materiale din terenul de fundare i corpul barajului pn la producerea prbuirii.
In eroziunea extern se pot sistematiza patru zone diferite n care acest fenomen poate s
apar (fig. 5.200): pe paramentul aval al barajului n zona descendent a curentului
deversant, pe paramentul aval n zona de ieire a curentului de infiltraie prin baraj; la
piciorul aval n albie, la piciorul aval al barajului dar pe versani. Trebuie precizat c
blocurile de roc la piciorul aval al barajului reazem pe fundaie n timp ce blocurile de la
paramentul aval al barajului reazem unele peste altele (grmad).

Eroziunea intern constituie o tem de cercetare n cadrul Clubului European pentru

cercetri n domeniul barajelor. Investigaiile efectuate n Frana asupra acestui fenomen au

relevat c ruperi prin eroziune intern s-au produs numai la cteva mici baraje de pmnt i
numai n cazurile cnd supravegherea comportrii barajelor a fost deficitar. Fenomenele
de eroziune intern evolueaz iniial lent i se pot stabiliza n timp sau se pot amplifica n
progresie geometric sau exponenial. In supravegherea evoluiei fenomenelor de
eroziune intern se aplic urmtoarele trei tipuri principale de metode: geofizice,
electromagnetice i electrice. Mai recent se aplic metodele de supraveghere termic mai
ales la digurile de pmnt cu nlimi de 6... 12 m i lungimi mari.