Cuprins:

Aspecte generale
Regatul Unit al Marii Britanii i al Irlandei de Nord
(englez United Kingdom of Great Britain and Northern
Ireland) este o ar insular n Europa de Vest. Este compus din
patru ri tradiionale: Anglia, Scoia, ara Galilor i Irlanda de
Nord, precum i din mai multe teritorii dependente. Capitala sa
este oraul Londra.
Suprafaa: 244.820 km2
Poziia geografic: Regatul Unit este situat n
vecintatea coastei de nord-vest a Continentului European.

Istoric
Regatul Unit de acum s-a construit n jurul regatelor independente ale Angliei i Scoiei,
ambele existente nc din secolul al X-lea.
In 1800, parlamentul a votat aa-numitul Legea Uniunii din 1800 , prin care numele rii se
schimba din nou, n Regatul Unit al Marii Britanii i Irlandei. Se consfinea astfel aducerea treptat a
Irlandei sub controlul englez, proces care a avut loc ntre secolele al XII-lea i al XVII-lea.
Treptat, beneficiind de puterea sa maritim, ca i de revoluia industrial, Regatul englez i, mai
apoi, britanic s-a extins masiv att nspre rsrit (India, Oceania) ct i nspre apus, n America nu
demult descoperit de Columb. La mijlocul secolului al XIX-lea, Regatul britanic era cea mai
important putere economic i militar a lumii. Multe din ideile contemporane ale lumii occidentale
despre democraie parlamentar, economie de pia i libertate au luat natere n Imperiul britanic,
pentru a nu mai aminti de progresele nregistrate n domeniul literaturii i tiinei. La apogeul su,
Imperiul ocupa un sfert din suprafaa Pmntului.
mpreun cu Frana i Rusia creeaz Antanta. Regatul Unit este nvingtor n Primul Rzboi
Mondial. Al doilea rzboi mondial a adus, pe lng serioase probleme economice, i dezmembrarea
Imperiului, prin separarea coloniilor n state independente. Aceasta a condus la reinventarea Regatului
Unit ca un stat european modern i prosper.
Regatul Unit este membru al Comunitii Economice Europene din 1973, ns atitudinea
britanicilor fa de piaa unic european este mai degrab rezervat. Regatul Unit nc refuz
adoptarea monedei euro, iar euroscepticismul se menine la cote ridicate.

Regatul Unit este membru n Commonwealth, membru permanent n Consiliul de Securitate al

ONU, i, de asemenea, un membru cheie al NATO. Este, de asemenea, una dintre puinele puteri
nucleare (4 submarine clasa Vanguard cu 384 de focoase termonucleare MIRV pe rachete Trident II).

Relief
Relieful Angliei const n majoritate din coline joase, desprite, de la nord la sud, de un lan
de dealuri i muni (Cumbria, Munii Pennini). Altitudinile vrfurilor muntoase nu depesc 1000 m.
Rurile engleze majore sunt Tamisa, Severn, Trent i Ouse. Cele mai importante orae sunt Londra,
Manchester, Birmingham, Leeds, Newcastle upon Tyne, Sheffield, Bristol, Liverpool, Leicester,
Nottingham. Tunelul Canalului Mnecii, care ncepe din apropiere de Dover, face legtura cu Frana.
ara Galilor este n majoritate muntoas, cel mai nalt punct fiind vrful Snowdon, cu 1085 m.
La nord se gsete insula Anglesey. Cel mai mare ora este capitala, Cardiff, urmat de Swansea,
Newport i Wrexham. Geografia Scoiei este variat, cu poriuni joase n sud i est, i poriuni
muntoase (highlands) n nord i vest, unde se afl i Ben Nevis (1343 m), cel mai nalt vrf din Regat.
n largul coastelor scoiene se gsesc numeroase insule, cele mai importante fiind arhipelagurile
Hebride, Shetland i Orkney. Oraele principale sunt Edinburgh, Glasgow, Aberdeen i Dundee.
Irlanda de Nord are un relief predominant colinar. Oraele majore sunt Belfast i Londonderry.

Elemente de demografie
La recensmntul din aprilie 2001, populaia Regatului Unit era de 58.789.194 locuitori, a treia
ar ca mrime din Uniunea European, dup Germania i Frana, a cincea din Commonwealth i a
douzeci i una din lume. n 2005, s-a confirmat ca populaia a ajuns la 60 milioane i apoi a crescut
rapid la 60,2, n mare parte datorit imigrrilor dar i datorit unei rate a natalitii n cretere i a
creterii speranei de via.

POPULAIA: 62.698.362 (estimare iulie 2011)

:: LOCUL N LUME: 22
o Populaia rilor din Regatul Unit (milioane locuitori)

STRUCTURA PE VRSTE:
:: 0-14 ANI: 17,3% (5,575,119 biei/ 5,301,301 fete)
:: 15-64 ANI: 66,2% (20,979,401 brbai /20,500,913 femei)
:: 65 DE ANI I PESTE: 16,5% (4,564,375 brbai/5,777,253 femei) (estimare
2011)
VRSTA MEDIE:
:: TOTAL: 40 ani
:: BRBAI: 38.8 ani
:: FEMEI: 41.1 ani (estimare 2011)
RATA DE CRETERE DEMOGRAFIC: 0.557% (estimare 2011)
RATA NATALITII: 12.29 nateri/1,000 locuitori (estimare 2011)
RATA MORTALITII: 9.33 mori/1,000 locuitori (estimare iulie 2011)
RATA EMIGRAIEI: 2.6 emigrani/1,000 locuitori (estimare 2011)
URBANIZARE:
:: POPULAIA URBAN: 80% din totalul populaiei (2010)
:: RATA URBANIZRII: 0,7% ritm anual de cretere (estimare ciclul 20102015)
RATA MORTALITII INFANTILE:
:: POPULAIA TOTAL: 4.62 mori/1,000 nou-nscui
SPERANA DE VIA LA NATERE:
:: POPULAIA TOTAL: 80.05 ani
RATA FERTILITII: 1.91 copii nscui/femeie (estimare 2011)
NAIONALITATE: substantiv: britanic (-), britanici
GRUPURI ETNICE: albi (din care: englezi 83.6%, scoieni 8.6%, galezi 4.9%, nord-irlandezi
2.9%) 92.1%, negri 2%, indieni 1.8%, pakistanezi 1.3%, amestecai 1.2%, alii 1.6% (conform
recensmntului din 2001)
RELIGIE: cretini (anglicani, romano-catolici, prezbiterieni, metoditi) 71.6%, musulmani
2.7%, hindui 1%, altele 1.6%, nespecificat sau niciuna 23.1% (conform recensmntului din
2001)
LIMB: engleza Not: urmtoarele grupuri sunt considerate ca avnd limbi regionale: scoieni
(n proporie de 30% din populaia Scoiei), scoian-galic (cam 60,000 n Scoia), galezi (n jur
de 20% din populaia rii Galilor), irlandezi (n jur de 10% din populaia Irlandei de Nord)
cornwallezi (ntre 2,000 i 3,000 n comitatul Cornawall).

Piaa forei de munc

Participarea populaiei la fora de munc pe sexe (%)

UE 25

Brbai
2000
71,2

2005
71,3

Femei
2000
53,6

2005
56,3

Muncitori vrstnici (55-64)

2000
2005
36,5
42,5

UE 15
Zona Euro
Regatul Unit
Romnia

72,8
71,6
77,8
68,9

72,9
71,8
77,6
63,7

54,1
51,7
64,7
57,5

57,4
55,2
65,9
51,5

37,8
34,2
50,7
49,5

44,1
40,4
56,9
39,5

Rata omajului (%)

1995
UE 25
UE 15
Zona
Euro
Regatul
Unit
Romni
a

:
10,1
10,5

199
6
:
10,2
10,7

199
7
:
9,9
10,6

199
8
9,4
9,3
10,0

199
9
9,1
8,6
9,1

200
0
8,6
7,7
8,1

200
1
8,4
7,3
7,9

200
2
8,8
7,6
8,3

200
3
9,0
8,0
8,7

200
4
9,1
9,1
8,9

200
5
8,8
7,9
8,6

8,5

7,9

6,8

6,1

5,9

5,4

5,0

5,1

4,9

4,7

4,7

5,3

5,4

6,2

6,8

6,6

7,5

6,8

7,6

7,7

Caracterizare economica
Regatul Unit are o economie de esen capitalist (a asea ca mrime din lume), i este un
centru comercial i financiar de frunte al lumii. n ultimele decenii, guvernul s-a angajat n privatizri
majore i a crescut cheltuielile cu protecia social.

Industria
Regatul Unit deine mari rezerve de energie constnd n crbune, gaze naturale i petrol
(ultimele dou exploatate din Marea Nordului). Producia de energie contribuie la PIB cu 10%, una din
cele mai ridicate rate din toate statele industrializate. Conform crii albastre, acest sector a contribuit
cu 21.876 milioane la PIB.
-Marea Britanie a fost prima tara din lume care a trecut la exploatari masive de carbune inca din
sec 18. Localizarea zacamintelor aproape de cele de Fe si de litoral a favorizat transportul si a creat
conditii avantajoase a dezvoltarii tipurii a industriei metalurgice si a exportului. Calitatea carbunelui,
adancimea mica si grosimea stratelor de carbune au inlesnit exploatarea lor. In marea britanie se
expoateza in exclusivitate carbuni superiori cocsificabili. Bazinele carbonifere importante sunt bazinul
Scotiei, bazinul Wales si bazinul Yorkshire.

-Marea Britanie este al 3lea producator european cu zacaminte cantonate in Marea Nordului,
acestea gasindu-se in 2 grupari de campuri petroliere: una in zona centrala a Marii Nordului iar
cealalata in zona Insulelor Shetland.
-Prima termocentrala construita a fost Helborn Viaduc.
-Prima atomocentrala fost construia in 1956 la Calder Hall.

RATA DE CRETERE A PRODUCIEI INDUSTRIALE: 1.9% (estimare 2010)

:: LOCUL N LUME: 132
ELECTRICITATEA - PRODUCIE: 368.6 miliarde KWh (estimare 2007)
:: LOCUL N LUME: 12
ELECTRICITATEA - CONSUM: 345.8 miliarde KWh (estimare 2007)
:: LOCUL N LUME: 12
ELECTRICITATEA - EXPORTURI: 1.272 miliarde KWh (estimare 2008)
ELECTRICITATEA IMPORTURI: 12.29 miliarde KWh (estimare 2008)
PETROL - PRODUCIE: 1.502 milioane barili/zi (estimare 2009)
:: LOCUL N LUME: 20
PETROL - CONSUM: 1.669 milioane barili/zi (estimare 2008)
:: LOCUL N LUME: 15
PETROL - EXPORTURI: 1.393 milioane barili/zi (estimare 2008)
:: LOCUL N LUME: 17
PETROL - IMPORTURI: 1.491 milioane barili/zi (estimare 2008)
:: LOCUL N LUME: 13
PETROL - REZERVE DOVEDITE: 3.084 miliarde barili (estimare 1 ianuarie 2010)
:: LOCUL N LUME: 31
GAZE NATURALE - PRODUCIE: 58.56 miliarde m3 (estimare 2009)
:: LOCUL N LUME: 16
GAZE NATURALE - CONSUM: 87.45 miliarde m3 (estimare 2009)
:: LOCUL N LUME: 8
GAZE NATURALE - EXPORTURI: 12.17 miliarde m3 (estimare 2009)
:: LOCUL N LUME: 17
GAZE NATURALE - IMPORTURI: 41.06 miliarde m3 (estimare 2009)
:: LOCUL N LUME: 6
GAZE NATURALE REZERVE DOVEDITE: 292 miliarde m3 (estimare 1 ianuarie 2010)
:: LOCUL N LUME: 40
BALANA CONTURILOR CURENTE:
-40.34 miliarde dolari (estimare 2010)
-23.65 miliarde dolari (estimare 2009)
:: LOCUL N LUME: 186
EXPORTURI:
405.6 miliarde dolari (estimare 2010)
356.2 miliarde dolari (estimare 2009)
:: LOCUL N LUME: 11

EXPORTURI - BUNURI: bunuri fabricate, combustibili, produse chimice, produse alimentare,

buturi, tutun
EXPORTURI - STATE PARTENERE: SUA 14.71%, Germania 11.06%, Frana 8%, Olanda
7.79%, Irlanda 6.89%, Belgia 4.65%, Spania 4% (2009)
IMPORTURI:
546.5 miliarde dolari (estimare 2010)
483.9 miliarde dolari (estimare 2009)
:: LOCUL N LUME: 7
IMPORTURI - BUNURI: bunuri fabricate, maini, combustibili, produse alimentare
IMPORTURI - STATE PARTENERE: Germania 12.87%, SUA 9.74%, China 8.88%, Olanda
6.94%, Frana 6.64%, Belgia 4.86%, Norvegia 4.84%, Irlanda 4.01%, Italia 3.99% (2009)
REZERVELE VALUTARE I REZERVA DE AUR: 9.041 trilioane dolari (estimare 31
decembrie 2008)
:: LOCUL N LUME: 3
DATORIA EXTERN:
8.981 trilioane dolari (30 iunie 2010)
9.041 trilioane dolari (31 decembrie 2008)
:: LOCUL N LUME: 3
VALOAREA INVESTIIILOR STRINE DIRECTE:
1.169 trilioane dolari (estimare 31 decembrie 2010)
1.125 trilioane dolari (estimare 31 decembrie 2009)
:: LOCUL N LUME: 3
VALOAREA INVESTIIILOR STRINE DIRECTE - PESTE HOTARE:
1.705 trilioane dolari (estimare 31 decembrie 2010)
1.652 trilioane dolari (estimare 31 decembrie 2009)
:: LOCUL N LUME: 3
CURSUL VALUTAR: lira sterlin (GBP) per dolar american: 0.6388 (2010), 0.6175 (2009),
0.5302 (2008), 0.4993 (2007), 0.5418 (2006)

Agricultura este intensiv, puternic mecanizat i foarte eficient dup standardele europene,
producnd 60% din necesarul de hran cu doar 2% din populaia activ. Cotribuie cu aproximativ 2%
la PIB. Creterea animalelor are o pondere de dou treimi, principalele categorii de animale fiind
vitele, puii (Regatul Unit este a doilea mare productor de pui dup Frana) i oile.
Regatul Unit are o piscicultur semnificativ i diversificat. Kingston upon Hull, Grimsby,
Fleetwood, Great Yarmouth, Peterhead, Fraserburgh i Lowestoft sunt orae de coast cu industrie
piscicol.
Cartea albastr ( anuarul statistic naional) arat c acest sector a contribuit la PIB cu 10.323
milioane la economia rii in 2004.

Serviciile contribuie la PIB n proporia cea mai nsemnat, ndeosebi serviciile bancare, de
asigurri i de consultan de afaceri. Ponderea industriei continu s scad, cu toate c Regatul Unit
rmne cel mai important fabricant european de armament, produse din petrol, computere, televizoare
i telefoane mobile. Turismul ocup i el un loc important, Regatul Unit fiind a asea destinaie
turistic din lume ca popularitate, cu 24 milioane de turiti pe an.
PIB nominal (2006): 2373 de miliarde $
PIB/loc nominal: 38.624 $
PIB real: 2006 de miliarde $
PIB/loc real: 35.051 $
Politica fiscal
Guvernul a facut pai semnificativi n ntrirea cadrului politicii fiscale. Politica fiscal este
ndreptat cu fermitate ctre meninerea unor finane publice solide pe termen mediu, pe baza unor
reguli stricte. Acolo unde este posibil, politica fiscal sprijin politica monetar de-a lungul ciclului
economic. Aceast abordare, mpreun cu noul cadru monetar ofer o platform stabil pentru
atingerea scopului principal al guvernului, de susinere a unor nivele ridicate de cretere i ocupare a
forei de munc.
Guvernul a specificat de asemenea dou reguli principale care sunt n concordan cu
principiile fiscale:

Regula de aur: de-a lungul ciclului economic, guvernul va mprumuta numai ca s

investeasc i nu ca s finaneze cheluielile curente

Regula investiiilor durabile: datoria net a sectorului public ca o proporie a PIB-ului va

fi meninut de-a lungul cicluluieconomic la un nivel stabil i prudent

Politica monetar
Cadrul politicii monetare este proeictat pentru a promova stabilitatea economic printr-o
inflaie mic i stabil. Acest obiectiv este comun i politicii fiscale i implic o coordonare efectiv
ntre cele dou politici. Cadrul monetar se bazeaz pe punctul de vedere al guvernului conform cruia
stabilitatea preurilor este esenial pentru stabilirea unui nivel ridicat i stabil de cretere i de ocupare
a forei de munc i c pe termen lung nu exist schimb ntre inflaie i producie i fora de munc.

Planificarea resurselor bugetare pe 2007-2008 (milioane ):

Munc i pensii

132.732

Sntate

104.464

Educaie

68.060

Aprare

38.986

Taxe, accize i trezorerie

30.802

Comuniti i guverne locale

28.186

Guvernul scoian

26.469

Executivul Irlandei de Nord

14.667

Home office

13.877

Guvernul rii Galilor

12.785

Transport

10.150

Cabinetul

10.090

Comer i industrie

6.015

Cultur, media i sport

5.042

Dezvoltare internaional

4.772

Ministerul Justiiei

4.086

Mediu, alimentaie i probleme rurale

3.099

Birourile strine i ale Commonwealth

1.859

Biroul Irlandei de Nord

1.370

Departamentele poliiei

718

Rezerva pentru cheltuieli departamentale

600

10

Rezerve speciale nealocate

400

Total resurse bugetare

519.299

Comer exterior
Comer internaional cu bunuri (mil. )
Exporturi

Importuri

Balana

2004

2005

Rata de
cretere
200405 (%)

UE 25

969,3

1.070,8

10,5

1.032,2

1.176,5

14,0

-62,9

UE 15
Zona Euro
Regatul
Unit

1.068,5
1.152,8

1.173,0
1.237,9

9,8
7,4

1.096,3
1.081,3

1.242,2
1.214,7

13,5
12,3

-25,9
71,5

279,4

307,7

10,1

378,4

410,2

8,4

-99,0

2004

2005

Rata de
cretere
200405 (%)

2004

2005
105,8
-69,2
23,2
102,5

Comer internaional cu servicii (mil. )

UE 25
UE 15
Regatul
Unit
Romnia

200
3
789,
3
748,
5
135,
3
2,7

200
4
856,
9
821,
5
147,
6
2,9

Credite
Rata de cretere 2003-04
(%)
8,6
8,5
9,1
8,7

200
3
754,
1
719,
6
110,
9
2,6

11

200
4
801,
5
764,
3
116,
3
3,1

Datorii
Rata de cretere 2003-04
(%)
6,3
6,2
4,9
19,4

Net
200 200
3
4
35, 55,
2
4
29, 48,
0
2
24, 31,
4
3
0,1 -0,2

Transporturile

AEROPORTURI: 505 (2010)

o :: LOCUL N LUME: 14

AEROPORTURI - CU PISTE PAVATE:

o :: TOTAL: 306
o :: PESTE 3.047 Metri: 9
o :: 2.438 - 3.047 M: 32
o :: 1.524 - 2.437 M: 124
o :: 914 1.523 M: 77
o :: SUB 914 M: 64 (2010)

AEROPORTURI - CU PISTE NEPAVATE:

o :: TOTAL: 199
o :: PESTE 3.047 M: 1
o :: 1.524 2.437 M: 3
o :: 914 - 1.523 M: 22
o :: SUB 914 M: 173 (2010)

HELIPORTURI: 11 (2010)

CONDUCTE DE GAZ I PETROL: 8 km condensai; 14,071 km conducte gaz; 59 km

conducte gaz petrolier lichefiat; 595 km conducte petrol; 4,907 km conducte produse
rafinate

CI FERATE:
o :: TOTAL: 16,454 km
12

o :: LOCUL N LUME: 17
o :: ECART MARE: 303 km 1.600-m ecartament (n Irlanda de Nord)
o :: ECART STANDARD: 16,151 km 1.435-m ecartament (5,248 km electrificai)
(2008)

OSELE:
o :: TOTAL: 394,428 km
o :: LOCUL N LUME: 16
o :: ASFALTATE: 394,428 km (incluznd 3,519 km de drumuri expres) (2009)

CI NAVIGABILE: 3,200 km (650 km utilizai pentru comer) (2009)

o :: LOCUL N LUME: 31

MARINA COMERCIAL:
o :: TOTAL: 527
o :: LOCUL N LUME: 22
o :: DUP TIP: vrachier 30, cargo 70, operator de transport 3, tanc chimic 71,
container 190, gaz lichefiat 10, pasageri 7, pasageri/cargo 67, tanc petrolier 20,
frigorific 6, roll on/roll off 29, vehicul de ransport 24
o :: DEINUTE DE ALTE STATE: 271 (Australia 1, Bermude 9, China 15,
Danemarca 40, Frana 32, Germania 78, Grecia 1, Hong Kong i Italia 4, Japonia 4,
Olanda 1, Norvegia 32, Noua Zeeland 1, Africa de Sud 5, Spania 7, Suedia 21,
Taiwan 1, Turcia 1, Emiratele Arabe Unite 7, Statele Unite ale Americii 11)
o not: aceast ar permite unui numr mare de nave deinute de entiti strine s fie
nregistrate n registrul su naional de transport maritim i s arboreze drapelul
respectiv; aceste nave opereaz sub legislaia statului de provenien
o :: NREGISTRATE N ALTE RI: 275 (Algeria 12, Antigua i Barbuda 2,
Argentina 2, Australia 5, Bahamas 24, Barbados 7, Belgia 2, Belize 4, Bermude 11,
Cambodgia 3, Insula Capului Verde 2, Insulele Cayman 2, Comoros 1, Insulele
Cook 2, Cipru 7, Georgia 4, Gibraltar 4, Grecia 27, Honduras 1, Hong Kong 27,
Italia 2, Liberia 44, Libia 1, Luxembourg 5, Malta 16, Insulele Marshall 9, Moldova
13

6, Nigeria 2, Panama 44, Sfntul Kitts i Nevis 2, Sfntul Vincent i Grenadines 7,

Sierra Leone 1, Singapore 6, Thailanda 6, Togo 3, Tonga 1, SUA 4, necunoscut 1)
(2010)

PORTURI: Dover, Felixstowe, Immingham, Liverpool, London, Southampton, Teesport

(Anglia); Forth Ports, Hound Point (Scoia); Milford Haven (ara Galilor).

Anglia dispune, in concluzie, de o reea de drumuri cu nveli rigid de 362.357 km, din care
3147 sunt numai autostrzi. Pe drumurile publice se desfoar 90% din transportul de persoane i
82% din cel de mrfuri. Reeaua de ci ferate se ntinde pe o lungime de 37440 km. Centre ale
transporturilor fluviale i maritime sunt porturi ca : Londra, Cardiff, Liverpool, New Castle, Glasgow,
Belfast, Plymouth, Portsmouth, Aberdeen etc. Tunelul de sub Canalul Mnecii leag Folkestone de
portul francez Calais. El are o lungime de 49,94 km.
Aeroporturile britanice sunt utilizate annual de peste 90 milioane cltori
i pe aici se vehiculeaz 2 milioane tone mrfuri anual.

Turismul
Turitii sunt atrai de construciile vechi de sute de ani : Turnul Londrei, Westminster,
Rochester Castle, Exeter, Salisbury, Canterbury, de muzee celebre : Muzeul Figurilor de cear sau
localitti unde s-au nscut oameni celebri : poetul i dramaturgul Shakespeare, poetul Byron, sau alii
din epoci mai ndeprtate sau mai apropiate : The Beatles, Spice Girls, etc.

Turnul Londrei si Big Ban-ul

14

Bibliografie:

www.scientia.ro
www.wikipedia.org
www.referat.ro

15