CURSUL - 1 A.

SISTEMUL CIRCULAIEI RUTIERE

1. ACTELE NORMATIVE CARE REGLEMENTEAZA CIRCULATIA RUTIERA IN ROMANIA
2. DEFINIREA, EXPLICAREA UNOR NOIUNI DE BAZ DIN LEGISLAIA RUTIER
3. PRILE COMPONENTE ALE DRUMULUI PUBLIC
4. ELEMENTELE GEOMETRICE ALE DRUMULUI
5. CLASIFICAREA DRUMURILOR PUBLICE
6. BENZI DE CIRCULAIE CU DESTINAIE SPECIAL

B. PERMISUL DE CONDUCERE
..........................A. SISTEMUL CIRCULAIEI RUTIERE............................
1. ACTELE NORMATIVE CARE REGLEMENTEAZA CIRCULATIA RUTIERA IN
ROMANIA
Circulaia pe drumurile publice a vehiculelor, pietonilor i celorlalte categorii de participani la trafic,
drepturile, obligaiile i rspunderile care revin persoanelor fizice i juridice, precum i ale unor
autoriti ale administraiei publice, instituii i organizaii sunt supuse:
a ) O.U.G. nr. 195/2002 privind circulaia pe drumurile publice, aprobat prin Legea nr. 49/2006
republicat, actualizat prin O.G. nr. 63/2006, aprobat i modificat prin Legea nr. 6/2007
b ) Regulamentul de aplicare al O.U.G. nr. 195/2002, aprobat prin H.G. nr. 876/2006
c ) Decizii ale prefecturilor i primriilor
Toate dispoziiile prevzute au ca scop asigurarea desfurrii fluente i n siguran a circulaiei pe
drumurile publice, precum i ocrotirea vieii, integritii corporale i a sntii persoanelor participante
la trafic sau aflate n zona drumului public, protecia drepturilor i intereselor legitime ale persoanelor
respective, a proprietii publice i private, ct i a mediului.
Reglementrile privind circulaia pe drumurile publice se emit, dup caz, de ctre autoritile publice
centrale sau locale cu atribuii n acest domeniu, numai cu avizul Inspectoratului General al Poliiei
Romne i cu respectarea acordurilor i conveniilor internaionale la care Romnia este parte.

2.DEFINIREA, EXPLICAREA UNOR NOIUNI DE BAZ DIN LEGISLAIA

RUTIER
ACORDARE A PRIORITII obligaia oricrui participant la trafic de a nu-i continua
deplasarea sau de a nu efectua orice alt manevr, dac prin acestea i oblig pe ceilali participani la
trafic care au prioritate de trecere s-i modifice brusc direcia sau viteza de deplasare.

ACOSTAMENTUL este fia dintre partea carosabil i marginea platformei drumului, care
servete la circulaia pietonilor.
AMENAJRI RUTIERE totalitatea construciilor, dispozitivelor i a oricror mijloace tehnice,
altele dect cele destinate semnalizrii, amplasate pe drumul public n scopul asigurrii securitii
rutiere.

ANULAREA PERMISULUI DE CONDUCERE este desfiinarea actului respectiv, ceteanul

nemaifiind posesor al permisului de conducere.
infraciunii.

Anularea este o pedeapas complementar a

ANSAMBLU DE VEHICULE - vehiculul cu motor cuplat cu unul sau dou vehicule, care circul
pe drum ca o unitate.
AUTOSTRAD drumul naional de mare capacitate i vitez, semnalizat special, rezervat exclusiv
circulaiei autovehiculelor, cu sau fr remorci, care nu servete proprietii riverane, prevzut cu dou
ci unidirecionale, separate printr-o zon median sau n mod excepional, prin alte modaliti, cu
excepia unor locuri speciale sau cu caracter temporar, avnd cel puin dou benzi de circulaie pe sens
i banda de urgen, intersecii denivelate i accese limitate, intrarea i ieirea fiind permise numai prin
locuri special amenajate.

AUTOVEHICUL vehiculul care se deplaseaz cu mijloace proprii de propulsie mecanice, care

circul frecvent pe drumurile publice i care servete la transportul de persoane, bunuri sau la efectuarea
unor lucrri. NU SUNT CONSIDERATE AUTOVEHICULE tramvaiele care se deplaseaz
pe ine, precum i ciclomotoarele, tractoarele ori mainile agricole, mopedele i vehiculele folosite
pentru efectuarea de servicii sau lucrri care se deplaseaz numai ocazional pe drumul public.

BANDA DE CIRCULAIE este oricare din subdiviziunile longitudinale ale prii carosabile,
materializate prin marcaje, cu condiia s aib o lime suficient care s permit circulaia cu uurin
a unui ir de vehicule. Cnd benzile de circulaie sunt materializate, drumul public are attea benzi, cte
sau materializat ( marcat ), iar cnd rndurile sunt nematerializate ( imaginare ), un drum public orict
de lat ar fi, nu are dect maxim dou rnduri n acelai sens. Numerotarea benzilor i a rndurilor se
face de la dreapta ctre stnga, pe sensul de mers. Latimea unei benzi de circulatie este de 3 - 3,5m.

BAND DE URGEN subdiviziunea longitudinal suplimentar, situat la extremitatea din

partea dreapt a autostrzii, n sensul de circulaie, destinat exclusiv staionrii autovehiculelor n
cazuri justificate, precum i circulaiei autovehiculelor cu regim prioritar care se deplasez la intervenii
sau n misiuni cu caracter de urgen.

BAND

REVERSIBIL banda de circulaie, marcat i semnalizat, situat lng axul

drumului, destinat circulaiei autovehiculelor ntr-un sens sau n altul, n funcie de intensitatea
traficului.
2

BICICLET TRICICLET este vehiculul cu dou sau trei roi, care este prevzut cu pedale
sau manivele i care se deplaseaz pe drum acionat de fora muscular a utilizatorului.

COLOAN OFICIAL unul sau mai multe vehicule care circul pe drumul public, nsoite de
unul sau mai multe autovehicule ale poliiei rutiere, care au n funciune semnale speciale de avertizare
sonore i luminoase de culoare roie.

CONDUCTOR este persoana care conduce pe drumurile publice un vehicul simplu, un

autovehicul, coloane sau animale de traciune, de povar, de clrie sau turme. Deosebirea dintre
acetia se face n funcie de condiiile cerute ( vrst, pregtire, atestare ).

CORTEGIU grup de persoane care se deplaseaz pe drumul public nsoind o ceremonie.

DECLIVITATE nclinarea unui drum pe o poriune uniform fa de planul orizontal.
DEINTOR MANDATAT persoana fizic sau juridic care folosete un vehicul n baza unui
contract de leasing sau contract de nchiriere.
DRUM PUBLIC orice cale de comunicaie terestr, n afara cilor ferate, dac este deschis
circulaiei publice. Drumurile care nu sunt deschise circulaiei publice vor fi semnalizate la intrare cu
inscripii vizibile DRUM INCHIS CIRCULATIEI PUBLICE.

DRUM EXPRES In prezent nu exista reglementari unice pentru caracteristicile drumurilor expres.
Conform normelor tehnice romanesti in vigoare, drumurile expres sunt drumuri nationale accesibile
numai prin noduri rutiere sau intersectii reglementate care pot fi interzise anumitor categorii de
utilizatori si vehicule si pe care oprirea si stationarea pe partea carosabila sunt interzise. In cadrul
intersectiilor la nivel, intrarea si iesirea in drumul expres se efectueaza prin viraj dreapta. In functie de
importanta schimbului de trafic si de conditiile locale de teren, se poate recurge la intersectii giratorii.

DRUM DE TRAFIC INTERNAIONAL este drumul care face legtura ntre dou sau mai
multe ri, traversnd cel puin o frontier, iar pe teritoriul rilor prin care trece, folosind cele mai
modernizate drumuri, fiind semnalizate corespunztor prin indicator ,, DRUM DESCHIS TRAFICULUI
INTERNAIONAL,,

GRUP ORGANIZAT dou sau mai multe persoane care au un conductor i se deplaseaz sau
staioneaz pe drumurile publice n baza unei autorizaii eliberate de administratorul drumului public cu
avizul poliiei rutiere.

NMATRICULARE/NREGISTRARE operaiunea administrativ prin care se atest c un

vehicul poate circula pe drumurile publice. Dovada atestrii nmatriculrii/nregistrrii este certificatul
de nmatriculare/nregistrare i numrul de nmatriculare/nregistrare atribuit.

NMATRICULARE/NREGISTRARE PERMANENT operaiunea de nmatriculare

/nregistrare prin care se atribuie certificat de nmatriculare/nregistrare pe o perioad nedeterminat.

NMATRICULARE TEMPORAR operaiunea de nmatriculare prin care se acord certificat

de nmatriculare i numr de nmatriculare pentru o perioad determinat.
3

INTERSECIE orice ncruciare, jonciune sau bifurcare de drumuri la nivel, inclusiv spaiile
formate de acestea.

LOCALITATE ctunul, satul, comuna, oraul i municipiul avnd semnalizare att la intrare ct i
la ieire cu denumirea localitii.

MAS TOTAL MAXIM AUTORIZAT masa maxim a unui vehicul ncrcat, declarat
admisibil n urma omologrii de ctre autoritatea competent.

MIJLOC TEHNIC CERTIFICAT dispozitivul care dovedete consumul de produse ori

substane stupefiante sau al medicamentelor cu efecte similare acestora sau prezena n aerul expirat a
alcoolului.

MIJLOC TEHNIC OMOLOGAT I VERIFICAT METROLOGIC dispozitivul care

stabilete concentraia de alcool n aerul expirat ori destinat msurrii vitezei sau prin care se probeaz
nclcri ale unor reguli de circulaie.

MOPED vehicul cu dou , trei sau patru roi prevzut cu motor cu ardere intern avnd o capacitate
cilindric de cel mult 50 cm cubi, care pstreaz caracteristicile generale ale bicicletei, putnd fi pus n
micare i cu ajutorul pedalelor i a crui vitez de deplasare prin construcie nu depeete 45 km/h.
Mopedul nu este considerat autovehicul.

MOTOCICLET autovehicul cu dou sau trei roi, al crui motor are o capacitate cilindric mai
mare de 50 cm cubi, cu sau fr ata i/sau o vitez maxim prin construcie mai mare de 45 km/h a
crui mas proprie nu depete 400 kg.

PARTE CAROSABIL este partea drumului public destinat circulaiei vehiculelor.

PARTICIPANT LA TRAFIC persoana fizic ce utilizeaz, la un moment dat, drumul public.
PIST PENTRU BICICLETE subdiviziunea prii carosabile, a trotuarului ori a
acostamentului sau pista separat de drum, special amenajat, semnalizat i marcat corespunztor,
destinat numai circulaiei bicicletelor sau mopedelor.

POLIIST RUTIER ofierul sau agentul de poliie rutier nsrcinat cu ndrumarea,

supravegherea i controlul circulaiei pe drumurile publice. ESTE OBLIGATORIE prezentarea
actelor la control, oprirea la semnalul corespunztor la orice agent de poliie, indiferent c este sau nu n
misiune, n uniform sau nu, i nu numai poliistului rutier.

PRIORITATE DE TRECERE dreptul unui participant la trafic de a trece naintea celorlali

participani la trafic cu care se intersecteaz, n conformitate cu prevederile legale privind circulaia pe
drumurile publice.

REMORCA este un vehicul rutier destinat prin construcie i echipat pentru a fi tractat de un
autovehicul.

REMORC UOAR remorca a crei mas maxim total autorizat nu depete 750 kg.
4

RETRAGEREA CERTIFICATULUI DE NMATRICULARE

msur tehnico-

administrativ dispus de poliia rutier constnd n reinerea documentului i interzicerea dreptului de a

pune n micare pe drumurile publice a vehiculului respectiv.

RETRAGEREA PERMISULUI DE CONDUCERE msur tehnico-administrativ dispus

de poliia rutier n baza unui certificat medico-legal prin care titularul a fost declarat ,,inapt medical,,
constnd n reinerea documentului i interzicerea dreptului de a conduce autovehicule sau tramvaie.

RETRAGEREA PLCUELOR CU NUMRUL DE NMATRICULARE SAU DE

NREGISTRARE msur tehnico-administrativ dispus de poliia rutier constnd n demontarea
plcuelor de pe vehicul i pstrarea lor la sediul poliiei rutiere pn la ncetarea cauzelor care au dus
la aplicarea acestei msuri.

REINEREA PERMISULUI DE CONDUCERE, A CERTIFICATULUI DE

NMATRICULARE SAU DE NREGISTRARE ORI A DOVEZII NLOCUITOARE A
ACESTORA msur tehnico-administrativ dispus de poliia rutier constnd n luarea
documentului din posesia unei persoane i pstrarea lui la sediul poliiei rutiere pn la soluionarea
cauzei care a determinat aplicarea acestei msuri.

SEMIREMORCA este remorca a crei mas total maxim autorizat este preluat n parte de
ctre un autovehicul sau de ctre un tractor, avnd pe spate pn la maximum trei axe i care se sprijin
cu partea din fa ( o parte din masa ncrcturii ) pe autovehiculul trgtor i se articuleaz cu acesta
( prin sistemul numit ea ).

SENS DE CIRCULAIE este partea drumului public pe care toate vehiculele circul n acelai
sens, fr s fie necesar o semnalizare specific sensurilor. Drumurile au dou sensuri de circulaie,
separate ntre ele de axa drumului, care poate fi o linie imaginar sau materializat prin marcaj
longitudinal discontinuu sau continuu, simplu sau dublu.

SUSPENDAREA PERMISULUI DE CONDUCERE este suspendarea exercitrii dreptului

de a mai conduce autovehiculul pe drumurile publice. Suspendarea se poate face pe o perioad limitat
de timp, ntre 1-3 luni ca urmare a svririi unor contravenii la legea circulaiei.

TRACTOR vehicul cu motor, pe roi sau pe enile, conceput special pentru a trage sau a mpinge
anumite utilaje sau remorci folosite n exploatrile agricole sau forestiere sau pentru alte lucrri, care se
deplaseaz numai ocazional pe drumul public.

TRACTOR RUTIER tractorul pe roi, cu cel puin dou axe, utilizat pentru executarea de lucrri,
precum i pentru tractarea unor remorci folosite pentru transportul de persoane sau bunuri i care se
deplaseaz, de regul pe drumul public.

TRECERE LA NIVEL ncruciarea la nivel dintre un drum public i o cale ferat sau linie de
tramvai, care dispune de o platform independent.

TROTUAR spaiul longitudinal situat n partea lateral a drumului, separat n mod vizibil de partea
carosabil prin diferen sau fr diferen de nivel, destinat circulaiei pietonilor.

UNITI DE ASISTEN MEDICAL AUTORIZATE uniti sanitare, cu personal

calificat i cu dotare corespunztoare pentru examinarea medical ambulatorie a candidailor la
5

obinerea permisului de conducere i a conductorilor de autovehicule sau de tramvai, autorizate de

autoritatea de sntate public judeean sau de cea a municipiului Bucureti, dup caz.

URGEN situaia de criz sau de pericol potenial major care necesit deplasarea imediat pentru
prevenirea producerii unor evenimente cu consecine negative, pentru salvarea de viei omeneti sau a
integritii unor bunuri ori pentru limitarea distrugerii mediului nconjurtor.

VEHICUL orice mijloc de transport care circul pe drumul public, acesta fiind un sistem mecanic cu
sau fr mijloace de autopropulsare, care servete n mod curent la transportul de persoane i/sau bunuri
ori la efectuarea unor lucrri sau servicii. In aceast noiune intr att vehiculele simple ( cu traciune
animal, biciclete, vehicule trase sau mpinse cu braele ) ct i autovehiculele. In noiunea de vehicul
NU INTR cruciorul de transportat copii, sacoa sau geamantanul cu roi.

VEHICUL NOU vehicul care nu a mai fost niciodat nmatriculat.

VEHICUL CU MASE SAU DIMENSIUNI DE GABARIT DEPITE vehiculul care,
datorit dimensiunilor sale sau mrfurilor transportate, depete masele totale admise sau dimensiunile
de gabarit admise, prevzute de reglementrile legale.

VIABILITATEA DRUMULUI starea tehnic corespunztoare a prii carosabile, constnd n

practicabilitatea permanent a acesteia potrivit reglementrilor specifice sectorului de drum, lipsa
obstacolelor i existena amenajrilor rutiere i a mijloacelor de semnalizare, care s asigure fluena i
sigurana circulaiei.

ZONA DRUMULUI PUBLIC cuprinde suprafaa de teren ocupat de elementele constructive ale
drumului, zona de protecie i zona de siguran. Limitele zonelor drumurilor se stabilesc n conformitate
cu prevederile legale.

ZON REZIDENIAL perimetrul dintr-o localitate, avnd intrrile i ieirile semnalizate

corespunztor i unde se aplic reguli de circulaie speciale.

ZON PIETONAL - perimetrul care cuprinde una sau mai multe strzi rezervate circulaiei
pietonale i unde accesul vehiculelor este supus unor reguli de circulaie speciale, iar intrrile i ieirile
din aceast zon sunt semnalizate corespunztor.

3.PRILE COMPONENTE ALE DRUMULUI PUBLIC

a) partea carosabil
b) acostamentul
c) anul este o sptur lung i ngust, fcut pe ambele pri ale drumului pentru scurgerea
apei. Acolo unde exist canalizare acest element dispare, rmnnd doar partea carosabil i
acostamentul. Aici, ntre partea carosabil i acostament se formeaz o amenajare special care se
numete rigol. Prile laterale ale anului se numesc taluzuri.

4. ELEMENTELE GEOMETRICE ALE DRUMULUI PUBLIC

a) n plan transversal
6

- drum n rambleu este drumul public a crui parte carosabil i acostament este
mai nalt dect marginile lui.

- drum n debleu - este drumul public a crui parte carosabil i acostament este mai
joas dect marginile lui.
- drum cu profil mixt este drumul public la care una din pri este n rambleu i
cealalt n debleu.

b) n plan longitudinal
- drum n aliniament este drumul public fr curbe.
- drum n curb este cotitura drumului public n form de arc de cerc care unete dou
segmente de drum n aliniament.
- drum n palier este drumul care nici nu urc nici nu coboar.
- drum cu decliviti este drumul public care urc i coboar. Urcarea se numete
RAMP, iar coborrea se numete PANT.

5. CLASIFICAREA DRUMURILOR PUBLICE ( din punct de vedere al administrrii i al

folosinei )

a) de interes naional
( se afl n administrarea organelor centrale ale statului )
- autostrzile
- drumurile naionale - care au borne cu calot roie.
b) de interes local ( se afl n administrarea organelor locale judeene, oreneti i comunale )
- drumurile judeene care se recunosc dup bornele kilometrice cu calot albastr )
- drumurile comunale care se recunosc dup bornele kilometrice alb, galben, sau
pot s nu aib borne kilometrice.

Drumurile vicinale - fiind drumuri care deservesc numai proprietile alturate

drumului. Drumurile din interiorul localitilor care se numesc, n general, strzi. Acestea se mpart n
principale i secundare.

DRUMURILE DE EXPLOATARE nu sunt drumuri publice, deoarece nu sunt deschise

circulaiei publice, fiind marcate la intrare cu inscripii vizibile din care rezult c este interzis
circulaia public. Acestea pot fi forestiere, industriale, agricole, miniere, petroliere, etc.

6. BENZI DE CIRCULAIE CU DESTINAIE SPECIAL

a) band suplimentar pentru vehicule lente se materializeaz prin marcaj
longitudinal, n general n situaia drumurilor n ramp, pentru ca celelalte vehicule care se pot deplasa
cu vitez neinfluenat de gradul de nclinare a rampei s nu fie stnjenite n deplasare, de ctre
vehiculele cu vitez lent. Acestea asigur fluena n circulaie.
La 50 100 m de nceputul sectorului de drum pe care banda special rezervat circulaiei lente, se
monteaz indicatorul ,, BAND DESTINAT CIRCULAIEI LENTE,, Sub acest indicator se poate monta
un semn adiional care indic distana pn la nceputul benzii pentru circulaia vehiculelor lente.
b) band rezervat mijloacelor de transport n comun se materializeaz prin
marcaj longitudinal pe drumurile din interiorul localitilor, cu mai multe benzi de circulaie, crend
posibilitatea mijloacelor de transport n comun s se deplaseze i s fac staii fr a fi stnjenite de
7

circulaia celorlalte vehicule. Pe acest fel de benzi celelalte vehicule nu au voie s circule,
subnelegndu-se prin aceasta c att oprirea ct i staionarea sunt interzise pe aceste benzi.

c) band de stocare se materializeaz n zona de preselectare a interseciilor, pentru

crearea posibilitii vehiculelor care vireaz la stnga, s opreasc i s acorde prioritate vehiculelor
care vin din sens opus, fr s stnjeneasc deplasarea vehiculelor care merg pe direcia drept nainte.

d) band de decelerare se materializeaz pentru crearea posibilitii virajului la

dreapta, cnd conductorul de vehicul, prin lege fiind obligat s reduc viteza, ar stnjeni circulaia
celorlalte vehicule care circul pe direcia drept nainte.

e) band de accelerare se materializeaz pentru crearea posibilitii ptrunderii pe

artere intens circulate care au mai multe benzi de circulaie, prin viraj dreapta sau uneori chiar prin
viraj stnga. Aceasta creeaz posibilitatea conductorilor de vehicule, care ptrund pe aceste artere i
circulnd pe banda de accelerare, s poat efectua schimbarea benzii de circulaie fr a stnjeni n
deplasare vehiculele care circul deja pe banda respectiv, prin ajungerea la o vitez superioar sau cel
puin egal cu a celor care circul pe banda pe care vor s intre.

f) band cu circulaie reversibil se materializeaz pe drumurile de acces, din

localiti, intens circulate, crend posibilitatea folosirii benzilor de lng axa drumului de pe ambele
sensuri, n anumite perioade stabilite, pentru circulaia sensului cellalt. Se observ c axa drumului i
schimb poziia n funcie de numrul benzilor pe sensuri, n felul acesta asigurndu-se fluena
circulaiei. Folosirea acestor benzi cu circulaie reversibil, nu poate s dea rezultate dect fiind nsoit
de dispozitive pentru semnalizarea circulaiei cu benzi reversibile ( semnalizare luminoas, montate
deasupra fiecrei benzi cu posibilitatea de circulaie reversibil ).

.................................B. PERMISUL DE
CONDUCERE.....................................
(art. 29 45 din Regulament )
Dreptul de a conduce un autovehicul sau tramvai pe drumurile publice l are numai persoana
care posed permis de conducere valabil, corespunztor categoriei sau subcategoriei din care face parte
vehiculul respectiv, sau dovada nlocuitoare a acestuia cu drept de circulaie.
Pot efectua cursurile practice de nvare a conducerii unui vehicul pe drumurile publice i
persoanele care nu au nc vrsta minim prevzut de lege pentru categoria sau subcategoria din care
face parte vehiculul respectiv, dar nu cu mai mult de 3 luni nainte de mplinirea acesteia.
Permisul de conducere se elibereaz pentru una sau mai multe categorii sau subcategorii de
vehicule:
CATEGORIA - A motociclet cu sau fr ata. Vrsta 18 ani.
- SUBCATEGORIA - A 1 motociclet cu o capacitate care nu depete 125 cmc i o putere care
nu depete 11 kw. Vrsta 16 ani.

CATEGORIA - B Vrsta -18 ani.

1.
autovehiculul a crui mas total maxim autorizat nu depete 3.500 kg i al crui numr de
locuri pe scaune, n afara conductorului nu este mai mare de 8
2.
ansamblul format dintr-un autovehicul trgtor din categoria B i o remorc a crei mas total
maxim autorizat nu depete 750 kg

3.
anasamblul de vehicule a crui mas total maxim autorizat nu depete 3.500 kg, format
dintr-un autovehicul trgtor din categoria B i o remorc, a crei mas maxim autorizat nu depete
masa proprie a autovehiculului trgtor
- SUBCATEGORIA B 1 autovehiculul cu 3 sau 4 roi avnd masa proprie peste 400 kg, dar nu
mai mare de 550 kg, i echipat cu un motor cu ardere intern cu o capacitate cilindric mai mare de 45
cmc sau cu orice alt motor cu o putere echivalent ori cu viteza prin construcie mai mare de 50 km/h.
Vrsta 16 ani.

CATEGORIA - BE ansamblu format dintr-un autovehicul trgtor din categoria B i o remorc a

crei mas total maxim autorizat depete 750 kg, iar masa total maxim autorizat a ntregului
ansamblu depete 3.500 kg . Vrsta 18 ani.

CATEGORIA - C Vrsta 21 ani.

1.
autovehiculul, altul dect cel din categoria D, a crui mas total maxim autorizat este mai
mare de 3.500 kg
2.
ansamblul format dintr-un autovehicul din categoria C i o remorc a crei mas maxim
autorizat nu depete 750 kg
- SUBCATEGORIA - C 1 autovehiculul, altul dect cel din categoria D, a crui mas total
maxim autorizat este de peste 3.500 kg dar nu mai mare de 7.500 kg. Autovehiculului din aceast
categorie i se poate ataa o remorc a crei mas total maxim autorizat nu depete 750 kg. Vrsta
18 ani.

CATEGORIA CE ansamblul de vehicule constnd dintr-un autovehicul trgtor din categoria C

i o remorc a crei mas total maxim autorizat este mai mare de 750 kg. Vrsta 21 ani.
- SUBCATEGORIA - C 1 E ansamblul de vehicule constnd dintr-un autovehicul trgtor din
subcategoria C 1 i o remorc a crei mas maxim autorizat este mai mare de 750 kg, cu condiia ca
masa total maxim autorizat a ansamblului s nu depeasc 12.000 kg iar masa total maxim
autorizat a remorcii s nu depeasc masa proprie a autovehiculului trgtor.Vrsta 18 ani.

CATEGORIA - D autovehiculul destinat transportului de persoane avnd mai mult de 8 locuri pe

scaune, n afara locului conductorului. Autovehiculului din aceast categorie i se poate ataa o
remorc a crei mas maxim autorizat nu depete 750 kg. Vrsta 21 ani.

- SUBCATEGORIA - D 1 Vrsta 21 ani.

1.
autovehiculul destinat transportului de persoane avnd cel puin 9 locuri pe scaune, dar nu mai
mult de 16, n afara locului conductorului
2.
ansamblul de vehicule format dintr-un autovehicul trgtor din categoria D 1 i o remorc a
crei mas total maxim autorizat depete 750 kg

CATEGORIA - DE ansamblul de vehicule constnd dintr-un autovehicul trgtor din categoria D

i o remorc a crei mas total maxim autorizat este mai mare de 750 kg. Remorca nu trebuie s fie
destinat transportului de persoane.Vrsta -21 ani.
- SUBCATEGORIA - D 1 E ansamblul de vehicule constnd dintr-un autovehicul trgtor din
categoria D 1 i o remorc a crei mas total maxim autorizat este mai mare de 750 km, cu condiia
ca masa total maxim autorizat a ansamblului s nu depeasc masa proprie a autovehiculului
trgtor.Remorca nu trebuie s fie destinat transportului de persoane.Vrsta 21 ani.

CATEGORIA - Tr. tractor, maini i utilaje autopropulsate agricole, forestiere sau pentru lucrri.
Vrsta 18 ani.
CATEGORIA Tb troleibuz. Vrsta 21 ani.
9

CATEGORIA Tv tramvai. Vrsta 21 ani.

Posesorul unui permis de conducere valabil numai pentru categoria Tr are dreptul s conduc i
un ansamblu de vehicule format dintr-un tractor i una sau dou remorci.
Posesorul permisului de conducere valabil pentru una dintre categoriile B, C sau CE are dreptul
s conduc i vehicule din categoria Tr.
Posesorul unui permis de conducere valabil pentru categoriile D sau DE are dreptul s conduc
i vehicule din categoria Tb.
Persoana care solicit examinarea n vederea obinerii permisului de conducere pentru
categoriile C sau D ori subcategoriile C 1 sau D 1, trebuie s fi obinut anterior dreptul de a conduce
autovehicule din categoria B.
Persoana care solicit examinarea n vederea n vederea obinerii permisului de conducere pentru
categoriile BE, CE, DE ori subcategoriile C1 E sau D 1 E trebuie, s fi obinut anterior dreptul de a
conduce autovehicule din categoriile B,C,D ori subcategoriile C 1 sau D 1 , dup caz.
Permisul de conducere valabil pentru o categorie d dreptul de a conduce i autovehicule din
subcategoria pe care acesta o include.
Permisul de conducere valabil pentru categoriile CE sau DE este valabil i pentru conducerea
ansamblului de vehicule din categoria BE, dac titularul acestuia posed i permis pentru categoria B.
Traseele pe care se poate nva conducerea unui autovehicul sau tramvai ori, dup caz, se poate
susine examenul pentru obinerea permisului de conducare, se stabilesc de ctre poliia rutier.
Membrii misiunilor diplomatice, ai oficiilor consulare i ai reprezentanelor internaionale
acreditate n Romnia, se pot prezenta la examen n vederea obinerii permisului de conducere n
condiiile stabilite prin protocol de ctre M.I.R.A. i M.A.E.
Examinarea la probele teoretice i practice pentru obinerea permisului de conducere poate fi
efectuat i n alte localiti dect n municipiul reedin de jude n care candidaii i au domiciliul
sau, n cazul cetenilor strini, reedina, n baza ordinului prefectului unitii administrativ-teritoriale
respective.
Au dreptul de a conduce autovehicule sau tramvaie pe drumurile publice, n condiiile stabilite de
regulament, i persoanele care urmeaz un curs de pregtire practic, n vederea obinerii permisului de
conducere, numai n prezena i sub supravegherea direct a unui instructor auto atestat n acest sens,
precum i a examinatorului din cadrul autoritii competente n timpul desfurrii probelor practice ale
examenului pentru obinerea permisului de conducere pentru oricare dintre categoriile ori subcategoriile
prevzute de lege.
Pe parcursul activitii de pregtire practic sau de examinare n vederea obinerii permisului
de conducere, instructorul auto atestat, ori dup caz, examinatorul, rspund mpreun cu persoana pe
care o supravegheaz sau o examineaz, pentru nclcarea de ctre aceasta a regulilor de circulaie
sau dup caz, pentru pagubele produse terilor ca urmare a producerii unui accident de circulaie.
Pregtirea teoretic i practic a persoanelor n vederea obinerii permisului de conducere este
precedat de o evaluare obligatorie a capacitilor psihologice solicitate n activitatea de conducere a
autovehiculelor sau tramvaielor. Evaluarea psihologic este obligatorie n vederea obinerii
certificatului de atestare profesional pentru conductorii de autovehicule i tramvaie.
Deintorii certificatului de atestare profesional, vor fi evaluai periodic din punct de vedere al
capacitilor psihologice solicitate n activitatea de conducere a autovehiculelor sau tramvaielor, n
condiiile stabilite de reglementrile n vigoare. Evaluarea psihologic se realizeaz n laboratoare de
specialitate autorizate din cadrul instituiilor abilitate.
Persoanele care solicit prezentarea la examen pentru obinerea permisului de conducere sau a
altor categorii sau subcategorii ale acestuia trebuie s ndeplineasc, potrivit legii, condiiile de vrst,
s fie apte din punct de vedere medical i s fac dovada pregtirii teoretice i practice prin cursuri
organizate de uniti autorizate, potrivit legii.
Pregtirea teoretic i practic a persoanelor n vederea obinerii permisului de conducere se
efectueaz de ctre profesori de legislaie rutier i instructori auto atestai de autoritatea competent,
conform normelor metodologice aprobate prin ordin comun al ministrului transporturilor, construciilor
i turismului, al ministrului educaiei i cercetrii i al ministrului administraiei i internelor.
10

Persoanele cu domiciliul sau reedina n Romnia, precum i cetenii statelor membre

ale U.E. care se afl la studii n Romnia pentru o perioad de cel puin 6 luni sau care au reziden
normal n Romnia pot solicita obinerea permisului de conducere la autoritile competente s le
examineze. Prin reziden normal se nelege locul unde o persoan locuiete n mod obinuit, adic
cel puin 185 zile ntr-un an calendaristic, datorit unor legturi pesonale sau profesionale sau, n
cazul persoanelor fr legturi profesionale, datorit unor strnse legturi ntre acestea i locul n
care locuiesc.
Examinarea pentru obinerea permisului de conducere i eliberarea acestuia se realizeaz de
ctre autoritatea competent pe raza creia solicitanii i au domiciliul, reedina ori rezidena normal
sau, n cazul celor aflai la studii n Romnia, de ctre autoritatea competent pe raza creia se afl
instituia de nvmnt.
Forma i coninutul permisului de conducere se stabilesc prin ordin al M.I.R.A.
n localitile n care autoritatea competent autorizeaz desfurarea cursurilor de pregtire i
susinerea examenului pentru obinerea permisului de conducere, acestea se pot organiza , la cerere i n
limba minoritilor naionale respective.
n cazul cetenilor strini care i stabilesc domiciliul sau reedina n Romnia, precum i al
cetenilor statelor membre ale U.E. care au reziden normal sau care se afl la studii n Romnia,
examinarea la proba teoretic pentru obinerea permisului de conducere se poate efectua, la cerere, ntro limb de circulaie internaional.
Permisul de conducere este valabil 10 ani de la data eliberrii.La schimbarea de ctre titular a
numelui, n cazul pierderii, furtului ori al deteriorrii, precum i la expirarea perioadei de valabilitate,
permisul de conducere se preschimb fr susinerea unui nou examen, n condiiile stabilite prin ordin
al M.I.R.A.
Nu are dreptul s se prezinte la examen pentru obinerea permisului de conducere persoana
care a fost condamnat, prin hotrre judectoreasc rmas definitiv, pentru o infraciune de
regimul circulaiei pe drumurile drumurile publice, sau pentru o infraciune de omor, lovire sau
vtmare cauzatoare de moarte, vtmare corporal grav, produs ca urmare a nclcrii unei reguli
de circulaie.
Proprietarii sau deintorii mandatai de autovehicule care efectueaz transport public de
persoane sau de mrfuri periculoase sunt obligai s asigure testarea anual a conductorilor de
autovehicule atestai profesional, n scopul nsuirii corecte i al respectrii de ctre acetia a
dispoziiilor legale care reglementeaz circulaia pe drumurile publice.
Evidena permiselor de conducere reinute i a sanciunilor aplicate conductorilor de
autovehicule sau de tramvaie se ine de ctre poliia rutier, n condiii stabilite prin ordin al M.I.R.A.
Permisul de conducere eliberat de o autoritate strin se preschimb, n condiiile legii, de ctre
serviciul public comunitar regim permise de conducere i nmatriculare a vehiculelor din cadrul
instituiei prefectului pe raza creia titularul are domiciliul sau, n cazul cetenilor strini i al
cetenilor romni cu domiciliul n strintate, reedina.
Titularul permisului de conducere trebuie s declare pierderea, furtul sau distrugerea acestui
document autoritii emitente n cel mult 48 ore de la constatare, i s solicite publicarea anunului
privind pierderea, furtul sau distrugerea n Monitorul Oficial al Romniei Partea a III a, precum i
eliberarea unui nou permis de conducere.

11

12