OPRIREA I STAIONAREA

Oprirea este imobilizarea voluntar a unui vehicul pe drumul public cu o durat

de pn la 5 minute.
Peste aceast durat, imobilizarea se consider staionare.
Parcarea este staionarea vehiculelor n spaii special amenajate, semnalizate
cu indicatoare i marcaje.
Imobilizarea poate s fie:
voluntar (se face la dorina conductorului vehiculului);
involuntar (se face pentru a respecta prevederile legislaiei rutiere sau pentru
a evita producerea unui accident).
Pentru efectuarea acestor manevre, conductorii de vehicule trebuie s se
asigure c acestea se fac fr pericol pentru ceilali participani la trafic i s
semnalizeze.
Semnalizarea se face cu luminile indicatoare de direcie (intermitente de
semnalizare) stnga sau dreapta, funcie de partea pe care se efectueaz
manevra i luminile roii de stop pe frn.
Reguli pentru efectuarea opririi:
se face, de regul, pe partea dreapt a drumului, lng i paralel cu marginea
acestuia, pe un singur rnd;
pe drumurile cu sens unic, oprirea se poate efectua i pe partea stng, cu
condiia s rmn o band liber pentru circulaie;
motocicletele fr ata, mopedele i bicicletele pot fi oprite i pe dou rnduri;
n afara localitilor, oprirea se face n afara prii carosabile, i cnd nu este
posibil, ct mai aproape de marginea din dreapta a drumului, paralel cu axa
acestuia.
Nu se consider oprire:
imobilizarea vehiculului att timp ct este necesar pentru mbarcarea sau
debarcarea unor persoane, dac nu se perturb circulaia pe drumul public
respectiv;
imobilizarea autovehiculului cu masa total maxim autorizat de pn la 3,5
tone, att timp ct este necesar pentru distribuirea de mrfuri alimentare la
unitile comerciale. Pentru autovehiculele de transport mrfuri cu masa total
maxim autorizat mai mare de 3,5 tone se vor stabili programe sau intervale
orare pe timpul nopii, n care se permite oprirea sau staionarea pentru
distribuirea mrfurilor.
Se interzice oprirea voluntar n urmtoarele situaii:
n curbe i n alte locuri unde vizibilitatea se reduce sub 50 m;
pe sectoarele de drum unde sunt instalate indicatoarele Drum ngustat,

Prioritate pentru circulaia din sens invers, Prioritate fa de circulaia din

sens invers;
pe poduri, pe i sub pasaje denivelate, pe viaducte, n tuneluri;
n intersecii, dirijate sau nedirijate, inclusiv n cele cu sens giratoriu, precum i
n zona de preselecie cu marcaj continuu, iar n lipsa acestuia la mai puin de
25 m de colul interseciei;
pe trecerile la nivel cu calea ferat curent i la o distan mai mica de 50 m
nainte i dup acestea;
pe trecerile pentru pietoni semnalizate cu indicator sau marcaj, ori la mai puin
de 25 m nainte i dupa acestea;
n staiile mijloacele de transport public de persoane, precum i la mai puin de
25 m nainte i dup acestea;
n zona de aciune a indicatorului Oprirea interzis;
n locurile unde este interzis depirea;
n locul n care se mpiedic vizibilitatea asupra unui indicator sau semnal
luminos;
pe pistele obligatorii pentru pietoni sau bicicliti, ori pe benzile rezervate unor
categorii de vehicule, semnalizate ca atare;
n dreptul marcajului continuu, n cazul n care conductorul altui vehicul care
circul n acelai sens cu el, ar fi obligat s treac peste acest marcaj;
n dreptul altui vehicul oprit pe partea carosabil, dac prin aceasta se
stnjenete circulaia a dou vehicule venind din sensuri opuse;
pe platforma cii ferate industriale sau de tramvai, ori la mai puin de 50 m de
acestea, dac circulaia vehiculelor pe ine ar putea fi stnjenit sau
mpiedicat;
pe partea carosabil a autostrzilor, drumurilor expres i naional-europene;
pe pistele pentru biciclete;
pe trotuar, dac nu se asigur spaiu de cel puin un metru pentru circulaia
pietonilor.
Se interzice staionarea voluntar a vehiculelor, n urmtoarele situaii:
n toate cazurile n care este interzis oprirea voluntar;
n zona de aciune a indicatorului Staionarea interzis i a marcajelor cu
aceast semnificaie (linia continu la marginea prii carosabile i linia n
zigzag);
pe drumurile publice cu o lime mai mic de 6 m;
n dreptul cilor de acces care deservesc proprieti alturate;
n pante i rampe;
n zona de aciune a indicatoarelor Staionarea alternant, n alt zi sau

perioad dect cea permis;

n zona de aciune a indicatoarelor Zon de staionare cu durat limitat,
peste durata stabilit.
Acolo unde este interzis numai staionarea nu se mai interzice alt manevr.
Orice vehicul care staioneaz pe timpul nopii pe partea carosabil a unui drum
public neiluminat, trebuie semnalizat cu lumini de poziie (staionare).
Se interzice staionarea pe drumurile publice n timpul nopii a tractoarelor, a
remorcilor, a mopedelor, a bicicletelor, a mainilor i utilajelor autopropulsate
pentru lucrri de construcii, agricole sau forestiere, a vehiculelor cu traciune
animala, a celor trase sau mpinse cu mna.
Se interzice staionarea pe trotuar. Administratorul drumului poate permite
oprirea sau staionarea pe trotuar (zone semnalizate cu indicatorul Parcare,
numai aa cum arat acesta, parial sau total pe trotuar), cu respectarea
marcajului iar n lipsa acestuia, numai dac rmne un culoar liber de un metru
pentru pietoni, pe partea opus prii carosabile.
Se interzice folosirea luminilor de avarie sau a triunghiurilor reflectorizante
pentru a masca o pan n locurile unde oprirea sau staionarea sunt interzise.
Conductorii de vehicule imobilizate pe drumurile publice, care se ndeprteaz
de acestea, sunt obligai s opreasc motorul, s introduc maneta de viteze
ntr-o treapt inferioar i s acioneze frna de ajutor (frna de mn).
La imobilizarea involuntar n pant sau ramp, pe lng obligaiile de mai sus,
roile directoare trebuie bracate (virate).
Este recomandat ca oprirea s se efectueze n locuri n care vehiculul s fie
vizibil pentru ceilali participani la trafic, dup o asigurare prealabil i
semnalizarea din timp a manevrei.
Durata opririi s fie limitat la strictul necesar, pentru c se stnjenete
circulaia.
Frnarea s fie progresiv, cu apsarea repetat a pedalei de frn, pentru
atenionarea vehiculelor din spate.