Sunteți pe pagina 1din 6

EVALUAREA CALITII I COMPETITIVITII PRODUSELOR

Lucrarea practic - 1
Sunt avute n vedere dou aspecte distincte. primul este evaluarea ct mai obiectiv a calitii
i competivitii produselor cu ajutorul nivelului tehnic.
Ca definiie, prin nivel tehnic al produsului nelegem, un indicator sintetic care ine seama de
ansamblul caracteristicilor, fiind calculat ca o expresie global a acestor caracteristici prin
comparaie cu cele similare ale altor produse.
Prin studiul nivelului tehnic nelegem un proces de cercetare a unor direcii de perfecionare
a calitii produsului, prin care se urmrete efectul pe care l are modificarea uneia sau unora
dintre caracteristici. Studiul poate fi fcut:
- privind dinamica, impus de evoluia caracteristicilor altor produse i a cerinelor de pe
pia;
- privind componena produsului: efectul utilizrii unor subansambluri, componente, repere
materii prime, cu anumite caracteristici.
Indicatorii cu ajutorul crora operm sunt:
Nivelul tehnic absolut al unui produs j (Ntaj), se calculeaz cu o expresie de forma:
kij

iS 1 kil

Ntaj a

ij

kil

I S 2 kij

ij

unde:

a este o constant de departajare (a=1.000);


kij - valorile caracteristicii i ale produsului j;
kil - valorile caracteristicilor i ale produsului de referin l;
S1 - submulimea caracteristicilor a cror valori este indicat s fie ct mai mari, pentru
aprecierea favorabil a produsului;
S2 - submulimea caracteristicilor a cror valori este indicat s fie ct mai mici, pentru
aprecierea favorabil a produsului;
ij - ponderea de influen a caracteristicii i a produsului j, asupra nivelului tehnic.
Nivelul tehnic relativ, se calculeaz cu relaia:
N tr

N taj
max N taj

100

Nivelul tehnic real, definit similar, dar cu valorile kij care sunt cele reale, ntr-un anumit
moment, sau regim de funcionare.

Calcul i
studiu
de nivel
tehnic
pentru un
vagon de
marf

Se va calcula i studia nivelul tehnic al unui vagon de tip acoperit, cu patru osii.
Acesta se compar cu alt vagon de marf, dar descoperit i cu dou osii.
n general, se determin nivelul tehnic pentru produse comparabile (din aceeai
categorie, cu aceeai soluie constructiv etc.).
n aplicaia de fa s-a dorit extinderea la o comparaie mai dificil, mai greu de
fcut cu metodele tradiionale.

Etapa 1 Definirea mulimii caracteristicilor produselor


1) Caracteristici tehnico-funcionale:
- dimensiuni: cote de gabarit: lungimea vagonului ntre feele tampoanelor ( lt );
lungimea util ( lu ); limea util ( bu ); nlimea util ( hu ); suprafaa util ( Su );
1

volumul util ( Vu ); nlimea podelei de la in ( h0 ); deschiderea uilor ( du );


- de exploatare: greutatea proprie ( T ); sarcina util ( Gu ); viteza maxim de
circulaie ( vmax );
- de construcie: numrul de osii ( n );
- disponibilitatea: durata ntre reparaiile capitale ( tr );
2) Economice: pre ( p );
Caracteristicile ce aparin lui S1: lu ; bu ; hu ; Su ; Vu ; du ; Gu ; vmax ; tr ;
Caracteristicile ce aparin lui S2: lt ; h0 ; T ; n ; p .
Etapa 2 Determinarea coeficienilor de importan a caracteristicilor asupra nivelului tehnic
absolut
Calculele se vor face prin utilizarea procentului de comparare reciproc a dou cte dou
caracteristici: metodologia STEM.
Pentru determinarea tabelului 3.2. (aij), caracteristicile au fost grupate pe 4 grade (grupe) de
importan.
Tabelul 3.1.

Grupa I

Grupa II

Grupa III

Grupa IV

p, tr

T, Gu, vmax

lu, bu, hu, Su, du, n, Vu

lt, ho

Observaie: n cele 4 grupe de importan avem:


- elemente din aceeai grup cu aceeai importan (reciproc);
- elementele dintr-o grup sunt mai puin importante dect cele dintr-o grup
anterioar.

Termenii matricii (aij) =

1
2
4
0

ki kj caracteristic la fel de important;


ki > kj caracteristica ki este mai important dect kj;
ki >> kj caracteristica ki este mult mai important dect kj;
n celelalte cazuri (caracteristic fa de sine nsi).
Tabelul 3.2.

lu
lt
bu
hu
Su
Vu
h0
du
T
Gu
vmax
n
tr
p

lu

lt

bu

hu

Su

Vu

h0

du

Gu vmax

tr

0
0
1
1
1
1
0
1
2
2
2
1
4
4

2
0
2
2
2
2
1
2
4
4
4
2
4
4

1
0
0
1
1
1
0
1
2
2
2
1
4
4

1
0
1
0
1
1
0
1
2
2
2
1
4
4

1
0
1
1
0
1
0
1
2
2
2
1
4
4

1
0
1
1
1
0
0
1
2
2
2
1
4
4

2
1
2
2
2
2
0
2
4
4
4
2
4
4

1
0
1
1
1
1
0
0
2
2
2
1
4
4

0
0
0
0
0
0
0
0
0
1
1
0
2
2

0
0
0
0
0
0
0
0
1
0
1
0
2
2

1
0
1
1
1
1
0
1
2
2
2
0
4
4

0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
1

0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
1
0

10
1
10
10
10
10
1
10
24
24
24
10
43
43

0
0
0
0
0
0
0
0
1
1
0
0
2
2

=230

i
0,0434
0,0043
0,0434
0,0434
0,0434
0,0434
0,0043
0,0434
0,1043
0,1043
0,1043
0,0434
0,1869
0,1869

a
ij

Ponderile de influen i se calculeaz cu relaia: i

;
ij

1
2
0.0043
230

10
0.0434 ;
Exemplu: 1
230

Etapa 3 Prezentarea principalelor caracteristici ale vagoanelor supuse studiului


Se noteaz : vagonul 1 de referin, pe 2 osii;
vagonul 2 pe 4 osii, acoperit.
Fa de vagonul de referin 1 (cu aparat de rulare: 2 osii montate cu diametrul la cercul de
rulare de 1000 mm, cutii de unsoare cu rulmeni 120x240x80mm i suspensia n arcuri foi: 8 foi;
6,3 mm/t flexibilitate); la vagonul 2 (vagon pe 4 osii - 2 boghiuri) s-au folosit boghiuri ORE ce
permit viteze de pn la 90 km/h, osii montate cu diametrul de rulare 920 mm, suspensie primar
cu arcuri n foi. Acest lucru a permis mrirea vitezei maxime de circulaie i bineneles a sarcinii
utile. Valorile caracteristicilor sunt trecute n tabelul 3.3..
Tabelul 3.3.

Nr.
crt.
1

Denumirea
caracteristicii
Lungimea util
Lungimea ntre
feele tampoanelor
Limea util

nlimea util

5
6

8
9

Greutatea proprie

10

Sarcina util
Viteza maxim de
circulaie
Numrul de osii
Durata ntre
reparaii capitale
Preul

11
12
13
14

lt

mm

10000

17020

S2

bu
hu
Su
Vu

mm

2760

2652

mm

Simbol

Vagonul 1

Vagonul 2

Submulimea

8752

15202

S1

1500

2400

24

40

36

96

S1
S1
S1
S1

h0

mm

1240

1500

S2

du
T
Gu

mm

1800

2500

11

20

29

60

S1
S2
S1

vmax

km/h

80

90

S1

buc

S2

tr

ani

1,5

1,5

S1

U.B.

100

200

S2

Suprafaa util
Volumul util
nlimea podelei
de la in
Deschiderea uilor

lu

Unitatea de
msur
mm

Etapa 4 Stabilirea nivelului tehnic absolut i a nivelului tehnic relativ


Nivelul tehnic absolut al produsului 2 se calculeaz cu relaia:
N ta 1000
2

15202
8752

0 , 0434

2652

2760

0 , 0434

2400

1500

10000

17020

0 , 0434

0.0043

1240

1500

40

24

0 , 0434

0 , 0043

11

20

96

36

0 , 0434

0 ,1043

0 , 0434

2500

1800

100

200

0 , 0434

0 ,1043

90

80

0 ,1043

0 ,1869

984

Nivelul tehnic relativ al produsului 2 se calculeaz cu relaia: N tr


2

60

29

984
100 98,4%
1000

1,5

1,5

0 ,1869

Etapa 5 Studiu de nivel tehnic


Vom vedea n continuare, efectul modificrii nivelului tehnic al aceluiai vagon (aceeai
structur), dar dotat cu boghiuri Y25, care permit viteze maxime de circulaie de 120 km/h. Vagonul
de marf pe 4 osii, cruia i-a fost calculat nivelul tehnic, era dotat cu boghiuri ORE fabricate la
Arad.
Se face precizarea c acestea au fost importate. S-au adus urmtoarele mbuntiri ale
caracteristicilor vagonului:
- s-a micorat greutatea proprie: T = 19 tone;
- a crescut viteza vmax = 120 km/h;
- s-a mrit durata ntre reparaii la 2 ani;
- s-a redus nlimea podelei de la in ho =1400 mm;
- a crescut preul la 230 u.b.
120

80

N*ta 2 1000 1,2147

0,1043

1,5

0,1869

0,0043

1240

1400

11

19

0,1043

100

230

0,1869

1080

Observaie: Coeficientul K=1,2147 este produsul rapoartelor


k ij

k il

ij

jS1

k il

k
ij

ij

;
jS 2

pentru caracteristicile care au rmas neschimbate.


Nivelul tehnic relativ al produsului 2 devine: N*tr
2

1080
100 108%
1000

Concluzie
Evieniem c determinarea calitii s-a fcut n mod foarte obiectiv, pe baza valorilor
caracteristicilor produselor i importana lor.
Fa de vagonul de referin, nivelul tehnic al vagonului 2, n prima variant, era inferior cu:
100 98,4 = 1,6 % ;
iar cel al aceluiai vagon 2, dar n varianta a 2-a a crescut cu:
108 100 = 8 %
Achiziionarea de ctre o administraie de cale ferat a tipului 2, al vagonului pe 4 osii (avnd n
dotare i celelalte tipuri de vagoane: vagon de marf descoperit pe 2 osii, sau cel pe 4 osii, dar n
varianta 1), aduce cu sine anumite avantaje i dezavantaje :
Avantaje: - fiabilitate mai mare, dar cu un pre mai ridicat, care atrage cu sine ns i
modificarea graficului de reparaii pe secii.
Dezavantaje: - la SNCFR nu exist nc, ndeosebi la vagoanele de marf, cale pentru viteze
mai mari de 120km/h, ca atare, n prezent, aceast caracteristic devine un factor
minor.

Calcul
de nivel
tehnic
pentru un

Se va calcula nivelul tehnic al telefonului mobil Apple iPhone 6. Acesta se compar cu


alt telefonul mobil Samsung Galaxy S5. Caracteristicile celor dou modele de telefoane
sunt prezentate n tabelul alturat.

telefon
mobil

Modelul

Apple iPhone 6

Samsung Galaxy S5

Fotografii telefoane

Caracteristici fizice
Lungime
Lime
Grosime
Greutate
Ecran
Mrime
Rat de contrast
Memorie
Memorie interna
Procesor
Transfer de date
Transfer date 3G
Bluetooth
Camera
Camera
Video
Acumulator
n ateptare 2G
n ateptare 3G
Convorbire 2G
Convorbire 3G
Sunet
Calitatea audio
Difuzor voce
Difuzor zgomot
Difuzor sunet
SAR
Pre

Studiu
de nivel
tehnic
pentru un
telefon
mobil

138.1 mm
57 mm
6.9 mm
129 g

142 mm
72.5 mm
8.1 mm
145 g

4.7 inci
3.838:1

5.1 inci
3.549:1

64 GB
iOS 8

32 GB
Android OS 5.0

150 Mbs
4.0

150 Mbs
4.0

8 MP
1080p

16 MP
1080p

250 h
250 h
14 h
14 h

390 h
390 h
21 h
21 h

94 dB
66 dB
65 dB
72 dB
0,98 (W/kg )
3.249 Lei

96.3 dB
66 dB
66 dB
75 dB
0,56 (W/kg )
2.200 Lei

Se va studia efectul schimbrilor aduse telefonului mobil Apple iPhone 6 prin realizarea
unui model mbunti i anume Apple iPhone 6 Plus, care aduce modificarea unor
caracteristici (a se vedea tabelul alturat).

Modelul

Apple iPhone 6

Apple iPhone 6 Plus

Fotografii telefoane

Caracteristici fizice
Greutate
Memorie
Memorie interna
Ecran
Rat de contrast
Procesor
Transfer de date
Transfer date 3G
Bluetooth
Camera
Camera
Video
Acumulator
n ateptare 2G
n ateptare 3G
Convorbire 3G
Sunet
Calitatea audio
Difuzor zgomot
Difuzor sunet
SAR
Pre

129 g

172 g

64 GB

64 GB

3.838:1
iOS 8

3.023:1
iOS 8

150 Mbs
4.0

150 Mbs
4.0

8 MP
1080p

8 MP
1080p

250 h
250 h
14 h

384 h
384 h
24 h

94 dB
65 dB
72 dB
0,98 (W/kg )
3.249 Lei

94 dB
65 dB
67 dB
0,99 (W/kg )
4.198 Lei

S-ar putea să vă placă și