DRUMURI PUBLICE

1. Generaliti. Reeaua drumurilor din Romnia

Societatea Comerciala pe actiuni Compania Naional a Autostrzilor i Drumurilor
Naionale din Romnia (CNADNR) i consiliile judeene sunt principalii administratori ai
drumurilor publice din ara noastr.
Executanii lucrrilor pentru sistemul informaional al drumurilor pot fi persoane juridice
autorizate de ctre ANCPI.
Uniti din subordinea CNADNR
CNADNR este organizat pe 7 Direcii Regionale de Drumuri i Poduri, cu sediile la n:
Bucureti, Craiova, Timioara, Cluj-Napoca, Iai, Constana i Braov.
Re e a u a D r u m u r i l o r d i n R o m n i a
Lungimea drumurilor din Romnia este de 198.589km (~200.000km) i sunt clasificate dup cum
urmeaz: Autostrzi; Drumuri Naionale (n administrarea CNADNR) ; Drumuri Judeene (n
administrarea Consiliilor Judeene); Drumuri Comunale ( n administrarea Consiliilor Locale); Strzi
n orae;Strzi n comune (n administrarea comunelor)

2. Documentarea asupra actelor juridice i lucrrilor tehnice existente

pentru fondul drumurilor
D o c u m e n t a r e a jur i d i c
Documentarea juridic referitoare la imobile const n identificarea actelor i faptelor
juridice prin care acestea au intrat n administrarea unitilor de drumuri publice.
D o c u m e n t a r e a a s u p r a l u c r r i l o r t eh n i c e e x i s t e n t e n d o m en i u
Se inventariaz toate lucrrile de cadastru, topografie i cartografie executate precum i
toate lucrrile executate de filiale sau de ali ageni economici, la comanda
administratorului sau a proprietarului de drumuri publice. Inventarierea cuprinde planuri de situaie,
planele care au stat la baza proiectrii obiectivului, schie i plane din cartea tehnic a
construciei etc.
De la OCPI i de la DUAT (Direcia de Urbanism i Amenajare a Teritoriului) se solicit
informaii tehnice asupra imobilelor cuprinse n planurile i n registrele cadastrale i date
referitoare la acoperirea zonei cu planuri topografice sau cadastrale aflate n arhiva proprie.
Rap o r t u l a s u p r a d o c u me n t r i i
n urma inventarierii tuturor materialelor menionate se ntocmete un raport cu
urmtoarea structur:
1. administratorul sau proprietarul;
2. imobilul, adresa i destinaia acestuia; 3. suprafaa aproximativ;
4. actele sau faptele juridice de adribuire;
1

5. informaiile oferite de OCPI i de DUAT din care rezult informaii tehnice referitoare la
imobil;
6. informaiile oferite de cartea funciar;
7. informaiile despre planurile topografice i cadastrale existente;
8. datele estimative asupra cantitilor de lucrri necesare pentru zonele n care nu exist
planuri topografice sau lucrri cadastrale.

3. Delimitarea amplasamentului drumurilor publice

Recunoatere amplasamentului
Pentru recunoatere i delimitare se ntocmesc:
1) procesul-verbal de recunoatere a amplasamentului,
amplasamentul;
2) schia amplasamentului.

Descrierea mprejmuirii i identificarea vecinilor

care

este

descris

Pentru fiecare vecin se stabilesc urmtoarele:

1) numele/denumirea vecinului (persoan fizic sau juridic);
2) schia de vecintate, n care se trec toate punctele de frngere; 3) descrierile topografice
pentru fiecare punct al mprejmuirii.

ncheierea proceselor-verbale de vecintate

Pe baza datelor precizate administratorul sau proprietarul ntocmete i semneaz cu
fiecare vecin un proces verbal de vecintate.

4. Coninutul documentaiilor de eviden specific drumurilor publice

Documentaia de eviden specific drumurilor publice este constituit din: reeaua
geodezic de sprijin i reeaua de ridicare i planul topografic digital.
Re e a u a g e o de z i c d e s p r i ji n i r e e a u a d e r i d i c a r e
Msurtorile din teren se fac pornindu-se de la reeaua geodezic de stat i, n funcie de
necesiti, se va proceda la ndesirea acesteia.
Bornele se amplaseaz de-a lungul traseului drumului la o distan de cca 2km ntre ele n
zona de es, iar n zonele de deal i de munte distana ntre dou borne se poate reduce pn la
1km.
Fiecare born poart inscripia administratorului, AND (Regia Autonom Administraia
Naional a Drumurilor) sau consiliilor judeene, sau a proprietarului i un cod de forma d.nnn,
unde d este numrul de ordine (codul) administratorului/proprietarului pe teritoriul pe care
este amplasat punctul, iar nnn este un numr de ordine unic n cadrul unitii din structura
administratorului sau proprietarului.
Punctele de sprijin se determin planimetric n sistemul de coordonate Stereografic 1970 i
altimetric n sistemul de code Marea Neagr 1975.

Planul topografic se va realiza la scara 1:500. Ridicarea n teren a detaliilor planimetrice se

face prin metode i cu instrumente care s asigure o determinare n plan de 7cm.

5. Planul topografic digital ntocmit pentru drumuri. Principalele elemente.

Straturi
Principalele elemente care trebuie s fie incluse n planul topografic sunt urmtoarele:
Axa drumului linia care definete caracteristicile geometrice n plan orizontal i n plan
vertical ale traseului drumului. Lungimea real a drumului se msoar pe axa acestuia.
Relieful i geometria pe vertical n scopul redrii acestora se efectueaz
msurtorile
necesare
pentru
ntocmirea
profilului
longitudinal
i
a
profilelor
transversale.
Partea carosabil suprafaa din platforma drumului destinat circulaiei
autovehiculelor.
Elementele constructive n zona prii carosabile se ridic:
refugii de tramvai, monumente, fntni arteziene, ronduri etc.
Platforma drumului n afara prii carosabile se ridic i elementele:
acostamente, locurile de parcare, spaiile verzi dintre benzile de circulaie sau dintre
carosabil i trotuar, benzile rezervate circulaiei altor mijloace de transport.

6. Condiii de realizare i redactare a planului topografic digital

Detaliile planului topografic se raporteaz prin coordonate, folosindu-se semnele
convenionale la scara 1:500 din Atlasul de semne convenionale pentru planurile
topografice la scrile 1:500, 1:1000, 1:2000 i 1:5000 1978.
Planul topografic se redacteaz n format digital pe suport magnetic, n conformitate cu
normele AND privind structura hrii topografice i a bazei de date (a Sistemului Informatic al
Cadastrului Drumurilor SINCAD n cazul drumurilor naionale).

7. Structura zonei drumului Structura zonei drumului cuprinde:

limitele de proprietate;
limitele proprietilor deinute de administrator sau de proprietar;
corpurile de proprietate limitrofe drumului, numerotate par pe partea stng i impar pe
partea dreapt, fa de sensul cresctor al kilometrajului;
dac este introdus cadastrul general pe teritoriul respectiv, numerotarea cadastral se va
prelua conform evidenelor existente la OCPI;
poziiile bornelor kilometrice i hectometrice;
forma n plan i poziia tuturor construciilor care aparin de drum; caracteristicile tehnice
specifice fiecrui tip de lucrare;
amenajrile conexe;
amenajrile pentru sigurana circulaiei;
construciile de orice tip care nu aparin drumului (dac pri ale lor se afl la distan mai
mic de 4m de drum);
3

pentru fiecare born se nregistreaz kilometrajul nominal i kilometrajul efectiv;

poziia diferitelor elemente care aparin drumului, sub forma k+p, unde k este
kilometrajul nominal al bornei, iar p este lungimea real msurat de la born la elementul
respectiv;
kilometrajul 0 al oricrui tip de drum.

8. Baza de date SIG. Documentaia cadastral pentru drumurile publice

Baza de date a Sistemului Informaional Geografic (SIG) const n straturile specifice
planului topografic digital, inscripionat i predat pe DVD. Fiecare strat trebuie s acopere
ntregul sector de drum cuprins n lucrare, dac este necesar se va arhiva n format ZIP.
Documentaia cadastral cuprinde:
originalele proceselor-verbale ncheiate pentru stabilirea proprietilor limitrofe
sectorului de drum, cu toate semnturile prevzute pe formulare;

planul cadastral sub form de fiier AutoCAD;

tabelul centralizator al
suprafeelor;

originalul procesului verbal de nregistrare la OCPI.

Predarea se face n patru exemplare, dintre care unul se marcheaz ca original.