Actori instituionali ai politicii de transport

Parlamentul European Comitetul de Transport i Turism

Ca i n cazul parlamentelor naionale, Parlamentul European are comitete ce se ocup de
anumite probleme (afaceri externe, mediu, transport etc.). Comitetul de Transport i Turism este
responsabil de probleme legate de dezvoltarea unei politici comune pentru transportul feroviar,
rutier, fl uvial, maritim i aerian, n particular de:
1. elaborarea unor reguli comune aplicabile transporturilor din cadrul Uniunii Europene;
2. stabilirea i dezvoltarea reelelor trans-europene din domeniul infrastructurii de transport;
3. asigurarea serviciilor i relaiilor de transport cu state din afara Uniunii Europene;
4. sigurana transporturilor;
5. relaiile cu organismele i organizaiile internaionale din domeniul transporturilor.
Consiliul European
Consiliul European ntrunete efi de state sau guverne din cadrul Uniunii Europene i
preedintele Comisiei Europene. Consiliul definete direciile politice generale ale Uniunii
Europene. 2La data de 29 octombrie 2004, efii de stat sau de guvern ai celor 25 de State
Membre i ai celor 3 state n curs de aderare au semnat Tratatul ce stabilete o Nou Constituie
pentru Europa, adoptat n unanimitate la data de 18 iunie 2004. Acest tratat poate intra n vigoare
dup ce este ratificat de fiecare stat semnatar n conformitate cu procedurile constituionale
naionale. Ratificarea poate avea loc prin vot n parlamentele naionale sau prin votul cetenilor
n cadrul unui referendum. Dup ratifi care n toate Statele Membre, Tratatul poate ntra n
vigoare la 1 noiembrie 2006.
Comisia European
Comisia European desfoar multe din activitile de zi cu zi ale Uniunii Europene. Elaboreaz
propuneri de noi legi europene, pe care le prezint Parlamentului i Consiliului European.
Comisia se asigur c deciziile UE sunt implementate corect i supravegheaz modul n care sunt
cheltuite fondurile UE. Monitorizeaz, de asemenea, respectarea tratatelor i legislaiei europene.
Directoratul General pentru Energie i Transport este responsabil de dezvoltarea i
implementarea politicilor europene din sectorul energie i din cel de transport. Misiunea sa este

s se asigure c politicile energetice i de transport sunt proiectate n benefi ciul tuturor

sectoarelor societii, companii, municipaliti, zone rurale, i mai presus de toate, ceteni.
Banca European de Investiii
Banca European de Investiii (BEI) a fost nfi inat n 1958 n urma prevederilor Tratatului de
la Roma. Banca sprijin ndeplinirea obiectivelor UE prin fi nanarea anumitor tipuri de proiecte
de investiii. Banca mprumut bani pentru proiecte de investiii de interes european, n special
proiecte ce aduc benefi cii regiunilor mai puin dezvoltate. Finaneaz, de exemplu, legturi
feroviare, autostrzi, aeroporturi, planuri de mediu, iar prin intermediul unor bnci partenere
ntreprinderile mici i mijlocii, fapt ce ajut la crearea de locuri de munc i creterea economic.
mprumuturile bncii sprijin, de asemenea, procesul de extindere a Uniunii Europene i politica
sa de dezvoltare. Banca are sediul n Luxemburg i folosete fonduri de pe pieele de capital.
Fiind o organizaie non-profi t, ofer mprumuturi cu termeni i condiii avantajoase.
Comitetul Economic i Social
Fondat n 1957 prin Tratatul de la Roma, Comitetul Economic i Social este un organism
consultativ ce reprezint angajatori, sindicate, fermieri, consumatori, ecologiti i alte grupuri de
interese, ce alctuiesc mpreun societatea civil organizat. Comitetul prezint punctele de
vedere ale membrilor i le apr interesele n discuiile asupra politicilor cu Comisia European,
Consiliul i Parlamentul European.
Comitetul Regiunilor
nfiinat n 1994 prin Tratatul Uniunii Europene (Maastricht), Comitetul Regiunilor este un
organism consultativ alctuit din reprezentani ai autoritilor locale i regionale din Europa.
Comitetul se asigur c aceste autoriti au un cuvnt de spus n elaborarea politicilor Uniunii
Europene i c sunt respectate identitatea i prerogativele locale i regionale. Comitetul trebuie
s fi e consultat asupra problemelor ce privesc administraiile locale i regionale, precum politica
regional, mediul, educaia i transporturile.

Obiective
Obiectivul general al politicii europene de transport este stabilirea unui echilibru ntre
dezvoltarea economic pe de o parte i cerinele de calitate i siguran ale societii pe de
cealalt parte, pentru a dezvolta un sistem de transport modern, durabil pentru 2010. Comisia
European a propus circa 60 de msuri pentru dezvoltarea unui sistem de transport capabil s
modifi ce ponderea modurilor de transport, s revitalizeze transportul feroviar, s promoveze
transportul maritim i fl uvial i s controleze creterea transportului aerian.
Transport rutier: mbuntirea calitii, aplicarea n mod mai efi cient a reglementrilor
existente printr-un control i sanciuni mai aspre.
Transport feroviar: Revitalizarea cilor ferate prin crearea unei zone feroviare integrate, efi
ciente, competitive i sigure i nfi inarea unei reele destinate serviciilor de transport de bunuri.
Transport aerian: Controlul creterii transportului aerian, meninerea standardelor de siguran
i protecia mediului.
Transport maritim i fluvial: Dezvoltarea infrastructurii, simplifi carea cadrului de
reglementare i integrarea legislaiei sociale pentru a putea crea veritabile autostrzi maritime.
Transport inter-modal: Modificarea ponderii modurilor de transport prin intermediul unei
politici pro-active de promovare a transportului inter-modal i a transportului feroviar, maritim i
fl uvial. n acest sens, una din iniiativele majore este programul Marco Polo, ce nlocuiete
programul Aciuni Pilot pentru Transport Combinat.
Reelele trans-europene i eliminarea blocajelor: Construirea obiectivelor de infrastructur
propuse n programul de reele trans-europene identificate n 1996 ntr-un set de linii directoare,
precum i a proiectelor prioritare selectate n 1994 de ctre Consiliul European. Utilizatorii:
Poziionarea utilizatorilor n centrul politicii de transport, respectiv reducerea numrului de
accidente, armonizarea sanciunilor i dezvoltarea unor tehnologii mai sigure i mai curate.