MINISTERUL EDUCAIEI, CERCETRII I INOVRII

Proiectul Phare TVET RO 2006/018-147.04.01.02.01.03.01

MECICNDIPT / UIP

A UXI LIA R CURRI C ULA R

CLASA a XI -a
Executarea lucrrilor de ntreinere i reparare a mainilor
i instalaiilor navale

DOMENIU: MECANIC
NIVEL: II
CALIFICARE: MOTORIST NAVE

1
Acest material a fost elaborat prin finanare Phare n proiectul de
Dezvoltare instituional a sistemului de nvmnt profesional i tehnic

Martie 2009

AUTORI,
Mrginean Carmen - profesor, Grup Scolar Industrial C. Brncoveanu Brila
Maria Salai profesor, Grup colar Industrial Alexandru Popp Reia
Dan Eugenia- profesor, Grup Scolar Industrial C. Brncoveanu Brila
Maidaniuc Jeaneta Stelua - profesor, Colegiul tehnic Lacu Vod Siret

2
Acest material a fost elaborat prin finanare Phare n proiectul de
Dezvoltare instituional a sistemului de nvmnt profesional i tehnic

CUPRINS
1. COMPETENE SPECIFICE MODULULUI DE PRACTIC ...............pag.5
2. INFORMAII DESPRE SPECIFICUL AGENILOR ECONOMICI LA CARE SE
DESFOAR STAGIUL DE PRACTIC .........................................pag.6
Descrierea activitilor derulate de agentul economic cu care unitatea colar
a ncheiat convenia cadru ....................pag6
Descrierea locaiei unde i desfoar activitatea
agentul economic ........................................................pag 6
Facilitile pe care le ofer agentul economic elevilor
aflai n practic ........................................pag.7
Obligaiile elevului practicant fa de agentul economic ..pag.8
3. MODALITI DE ORGANIZARE A PRACTICII ............................pag.8
Deosebirile de organizare ale practicii comasate
de practica curenta ...............................pag.8
Perioada in care se desfasoara practica ..pag.9
4. RECOMANDRI PRIVIND RESPECTAREA NORMELOR DE SNTATE I
SECURITATEA MUNCII .......pag.9
5. INSTRUMENTE DE LUCRU ALE ELEVULUI NECESARE DESFURRII
PRACTICII pag.11
5.1 Jurnal de practica........................................................................pag.11
5.2 Fisa de observatie nr. 1..............................................................pag.13
5.3 Fisa de observatie nr. 2............................................................pag.14
5.4 Fisa de observatie nr 3...............................................................pag.15
5.5 Fisa de observatie nr.4...............................................................pag.16
5.6 Fisa de lucru nr. 1.......................................................................pag.17
5.7 Fisa de lucru nr. 2.......................................................................pag.18
5.8 Fisa delucru nr. 3.......................................................................pag.19
5.9 Fisa de lucru nr. 4......................................................................pag.20
5.10 Studiul de caz nr.1...................................................................pag.21
5.11 Studiul de caz nr. 2..................................................................pag.22
5.12 Studiul de caz nr.3...................................................................pag.23
6. ORGANIZAREA EVALURII ..pag.24
3
Acest material a fost elaborat prin finanare Phare n proiectul de
Dezvoltare instituional a sistemului de nvmnt profesional i tehnic

Evaluarare formativ ............pag.24

Evaluarea sumativ ...............pag.25
7. ANEXE.......................................................................................................pag. 26
8. BIBLIOGRAFIE pag.34

4
Acest material a fost elaborat prin finanare Phare n proiectul de
Dezvoltare instituional a sistemului de nvmnt profesional i tehnic

1. COMPETENTE SPECIFICE MODULULUI DE PRACTICA

1. Efectueaz lucrrile de ntreinere

2. Identific defectele instalaiilor
3. Efectueaz repararea motorului
4. Efectueaz repararea instalaiilor navale

5
Acest material a fost elaborat prin finanare Phare n proiectul de
Dezvoltare instituional a sistemului de nvmnt profesional i tehnic

2. INFORMATII DESPRE SPECIFICUL AGENTILOR ECONOMICI LA CARE

SE EFECTUEAZA STAGIUL DE PRACTICA
2.1. Descrierea activitatilor derulate de agentul economic cu care unitatea
scolara a incheiat conventia cadru pentru calificarea din care am desprins
modulul.
Pregatirea tehnicienilor pentru constructii navale implica invatarea unei game largi
de meserii foarte complicate.Absolventii pot lucra la executarea elementelor simple
de constructii, la asamblarea navelor, la lansarea la apa si la repararea instalatiilor
navale.Pentru insusirea competentelor de motorist nave elevii unei scoli de profil
trebuie sa efectueze practica comasata intro societate comerciala care are profilul
de constructii si repararea navelor.Aceste societati au in dotare toate tipurile de
ateliere specifice santierelor de constructii, in plus sunt dotate cu mijloace pentru
ridicarea navelor pe uscat ca: docuri plutitoare, docuri uscate, cai de ridicarea
navelor pe sanii sau carucioare, sincrolifturi si macarale plutitoare.
2.2. Descrierea locatiei unde isi desfasoara activitatea agentul economic
Pentru dobndirea competenelor specializate, specifice calificrii de motorist nave,
elevii practicani trebuie s efectueze practica comasat la un agent economic care
executa lucrari de reparatii si de constructii navale
Astfel de agenti economici isi desfasoara activitatea in orasele de la malul Dunarii
avand astfel toate conditiile necesare de a repara sau construii o ambarcatiune
maritima
Intro astfel de societate elevii isi pot desfasura practica pe navele aflate in
constructie sau reparatie, participand activ la diferite activitati specifice calificarii pe
care o vor obtine la finalul perioadei de pregatire. In acest fel elevii vor dobindii
competentele practice necesare desfasurarii activitatii profesionale pentru care se
pregatesc.

6
Acest material a fost elaborat prin finanare Phare n proiectul de
Dezvoltare instituional a sistemului de nvmnt profesional i tehnic

2.3. Facilitatile pe care le ofera agentul economic elevilor aflati in practica

Agentul economic are urmatoarele obligatii fata de elevii aflati in practica
- s asigure toate condiiile pentru ca maistrul sau tutorele de practica s-i
ndeplineasc sarcinile n ceea ce privete formarea elevului;
-s informeze practicantul asupra condiiilor de munc i asupra elementelor care
privesc desfurarea relaiilor de munc;
-s asigure permanent condiiile tehnice i organizatorice avute n vedere la
elaborarea normelor de munc i condiiile corespunztoare de munc;
- s acorde elevului practicant toate drepturile ce decurg din lege, din contractul
colectiv de munc aplicabil i din contractele individuale de munc;
- s se consulte cu sindicatul sau, dup caz, cu reprezentanii salariailor n privina
deciziilor susceptibile s afecteze substanial drepturile i interesele acestora;
- s plteasc toate contribuiile i impozitele aflate n sarcina sa, precum i s
rein i s vireze contribuiile i impozitele datorate de ucenic, n condiiile legii;
- s nfiineze registrul general de eviden a salariailor i s opereze nregistrrile
prevzute de lege;
- s elibereze, la cerere, toate documentele care atest calitatea de elev practicant
a solicitantului;
- s asigure confidenialitatea datelor cu caracter personal ale elevului.
- s asigure pregtirea profesional a elevului;
- s asigure accesul gratuit al practicantului la servicii de medicin sau medicin a
muncii;
- s asigure verificarea periodic a locului de desfurare a activitii elevului;
- s l sprijine pe elev n toate aciunile sale care privesc pregtirea teoretic i
practic;
- s asigure elevului, n cazul n care raporturile maistrului sau tutore de practica
se suspend sau nceteaz, continuarea pregtirii profesionale;
- s nu l utilizeze pe elev la prestarea unor munci care nu au legtur cu
calificarea sau ocupaia pentru care se pregtete;
- s elibereze elevului care a absolvit ucenicia la locul de munc certificatul de
calificare potrivit legislaiei n vigoare.

7
Acest material a fost elaborat prin finanare Phare n proiectul de
Dezvoltare instituional a sistemului de nvmnt profesional i tehnic

2.4. Obligatiile elevului practicant fata de agentul economic

Elevul practicant are urmatoarele obligatii fata de agentul economic

- de a realiza norma de munc sau, dup caz, de a ndeplini atribuiile ce i
revin conform fiei postului;
- de a respecta disciplina muncii;
- de a respecta prevederile cuprinse n regulamentul intern, n contractul colectiv
de munc aplicabil, precum i n contractul de ucenicie la locul de munc;
- de fidelitate fa de angajator n executarea atribuiilor de serviciu;
- de a respecta msurile de securitate i sntate a muncii n unitate;
- de a respecta secretul de serviciu sau secrete de fabricaie;
- de a se pregti profesional;
- de a respecta indicaiile maistrului de ucenicie

3. MODALITATEA DE ORGANIZAREA PRACTICII

3.1. Deosebirile de organizare ale practicii comasate de practica curenta.
Parcurgerea modulului Executarea lucrrilor de ntreinere i reparare a mainilor
i instalaiilor navale de ctre elevii din clasa a XI-a anul de completare a colii
de Arte i Meserii, va asigura dobndirea de ctre acetia a acelor competene
practice care s le permit integrarea ntr-un loc de munc sau continuarea
studiilor la nivel III.
Modulul este independent si se parcurge pe durata stagiilor de pregatire practica.
Stagiile de pregatire practica reprezinta o perioada compacta, de cel putin o
saptamana pe semestru in care elevii efectueaza numai ore de specialitate ( teorie
si instruire practica).
Spre deosebire de practica saptamanala efectuata o zi pe saptamana, stagiile de
pregatire practica ofera elevilor avantajul de a dobandi mult mai usor competentele
specifice calificarii. Efectuand practica la agentii economici elevii se incadreaza in
programul agentului economic si dupa terminarea studiilor se pot adapta mai usor
la statutul de angajat. Agentul economic urmareste modul de realizarea sarcinilor

8
Acest material a fost elaborat prin finanare Phare n proiectul de
Dezvoltare instituional a sistemului de nvmnt profesional i tehnic

de catre elevii practicanti si selecteaza din rindul acestora viitorii angajati, conform
calificarii obtinute.

3.2. Perioada in care se desfasoara practica

Stagiile de pregatire practica reprezinta o perioada compacta, de 6
sptmni pe an colar. . Este preferabil ca pregtirea practic comasat s se
realizeze dup finalizarea orelor de laborator tehnologic, deoarece in cadrul acestor
ore, elevii

isi insusesc noiunile tehnice specializate referitoare la executarea

lucrarilor de intretinere si reparatii a instalatiilor navale . Cele 6 saptamanii de

practica comasata este bine sa fie impartite in mod egal pe cele 2 semestre
4. Recomandari privind respectarea normelor de sanatate si
securitatea muncii
Efectuarea stagiilor de pregatire practica la agentii economici ce au ca domeniu de
activitate constructia, repararea si intretinerea ambarcatiunilor navale presupune
respectarea unor norme specifice. Normele sunt impuse de RNR si de specificul
domeniului de activitate.Varietatea lucrarilor executate impun o serie de masuri
pentru normele de sanatae si securitatea muncii. Ele se refera la starea si modul
de folosire a sculelor si dispozitivelor, la prinderea si executarea manevrelor cu
elementele instalatiilor si la executarea lucrarilor.
Sculele manuale utilizate: ciocane, dalti, pile, polizoare pneumatice, masini de
gaurit vor fi in perfecta stare, adica vor fi fixate in cozi, vor fi prevazute cu
aparatoare. Cablurile electrice vor fi izolate, iar folosirea se va face dupa indicatiile
tehnice.Prinderea pieselor de greutate mare va fi facuta cu grija, urechile pentru
fixare vor fi sudate corespunzator, iar manipularea lor in macarale se va face dupa
indepartarea, prin semnale acustice, a oamenilor din zona respectiva.
Conditiile de lucru pe nava difera de cele din atelier, deoarece se lucreaza in
compartimente inchise, pe platforme si schele. De aceea, cind se lucreaza la
inaltime, sculele se vor aseza intro lada.Toti muncitorii in afara de hainele de
protectie vor purta si casca.
Nu se va incepe lucru in compartimentele inchise pina nu se va face ventilarea lor
in scopul indepartarii gazelor inflamabile sau nocive.

9
Acest material a fost elaborat prin finanare Phare n proiectul de
Dezvoltare instituional a sistemului de nvmnt profesional i tehnic

Utilizarea dispozitivelor de presare hidraulica care lucreaza cu presiuni mari, se va

face cu grija controlindu-se presiunea la manometre.
Nu este permisa stationarea persoanelor ce nu sunt legate direct de procesul
tehnologic in zonale de lucru. Interzicerea se face prin ingradiri, placute,
semnalizari optice si acustice.

10
Acest material a fost elaborat prin finanare Phare n proiectul de
Dezvoltare instituional a sistemului de nvmnt profesional i tehnic

5. Instrumente de lucru ale elevului necesare desfasurarii practicii

JURNAL DE PRACTIC
Elev:
Perioada: Stagii de pregatire practica
Locaie (Agent economic i departament):
Modul: Executarea lucrrilor de ntreinere i reparare a mainilor i instalaiilor
navale
Tema:
Sarcina de lucru:
n jurnalul de practic, elevul va completa urmtoarele informaii:
1. Care sunt principalele activiti relevante pentru modulul de practic pe care
le-ai observat sau le-ai desfurat?

2. Ce lucruri noi ai nvat?

11
Acest material a fost elaborat prin finanare Phare n proiectul de
Dezvoltare instituional a sistemului de nvmnt profesional i tehnic

3. Care au fost evenimentele sau lucrurile care v-au plcut? Motivai.

4. Ce lucruri/ evenimentele care nu v-au plcut? Motivai.

12
Acest material a fost elaborat prin finanare Phare n proiectul de
Dezvoltare instituional a sistemului de nvmnt profesional i tehnic

Fisa de observatie nr.1

a functionarii calitative a motoarelor
1. Supuneti atentiei verificarea functionari motorului pe nava pe care
desfasurati stagiul de practica .
2. Dupa incheierea activitatii de observare completati fisa de mai jos

Presiunea

Presiunea la

Presiunea

Presiunea

Consumul

maxima de

sfirsitul

medie in timp

medie indicata

specific de

ardere

compresiunii

combustibil

Observatii ale maistrului sau tutorelui de practica:

_______________________________________________________________
_______________________________________________________________
_______________________________________________________________
_______________________________________________________________
_______________________________________________________________
______________________________

13
Acest material a fost elaborat prin finanare Phare n proiectul de
Dezvoltare instituional a sistemului de nvmnt profesional i tehnic

Fisa de observatie nr.2

a pregatirii motorului pentru pornire

1. Supuneti atentiei operatiile de pregatire pentru pornirea dupa reparatii a

motorului principal
2. Dupa incheierea activitatii de observare completati fisa de mai jos:

Operatii de verificare

Operatii de punere in

Parametrii urmariti

functiune

Observatii ale maistrului sau tutorelui de practica

_______________________________________________________________
_______________________________________________________________
_______________________________________________________________
_______________________________________________________________
_______________________________________________________________
_______________________________________________________________
_______________________________________________________________
_______________________________________________________________
________________________________________________

14
Acest material a fost elaborat prin finanare Phare n proiectul de
Dezvoltare instituional a sistemului de nvmnt profesional i tehnic

Fisa de observatie nr.3

a functionarii motorului imediat dupa pornire

3. Supuneti atentiei operatiile de supraveghere a motorului principal imediat

dupa pornire
4. Dupa incheierea activitatii de observare completati fisa de mai jos:

Parametrii urmariti

Operatii de reglare a

Operatii de verificare

parametrilor

Observatii ale maistrului sau tutorelui de practica

_______________________________________________________________
_______________________________________________________________
_______________________________________________________________
_______________________________________________________________
_______________________________________________________________
_______________________________________________________________
_______________________________________________________________
_______________________________________________________________
________________________________________________

15
Acest material a fost elaborat prin finanare Phare n proiectul de
Dezvoltare instituional a sistemului de nvmnt profesional i tehnic

Fisa de observatie nr.4

a verificarii instalatiei de racire

1. Supuneti atentiei verificarea instalatiei de racire

2. Dupa invheierea operatiei de observare completati fisa de mai jos:
Partile verificate

Constatari

Operatii de remedierea
defectelor

Observatii ale maistrului sau tutorelui de practica

_______________________________________________________________
_______________________________________________________________
_______________________________________________________________
_______________________________________________________________
_______________________________________________________________
_______________________________________________________________
_______________________________________________________________
_______________________________________________________________
________________________________________________

16
Acest material a fost elaborat prin finanare Phare n proiectul de
Dezvoltare instituional a sistemului de nvmnt profesional i tehnic

Fisa de lucru nr.1

1. Verificati uzura camasilor de cilindru
2. Identificati zonele si directiile de masurare.
3. Dupa efectuarea masurarilor completati tabelul :

Data Nr. orelor

Numarul camasilor de cilindru

de

1
2
3
4
5
6
7
8
functionare Diametrul nominal (initial) al camasilor de cilindru

10

11

12

Uzura maxima, in mm (a- pe diametru; b- ovalitate)

a b a b a b a b a b a b a b a b a b a b a b a

Observatii ale maistrului sau tutorelui de practica

_______________________________________________________________
_______________________________________________________________
_______________________________________________________________
_______________________________________________________________
_______________________________________________________________
_______________________________________________________________
____________________________________

17
Acest material a fost elaborat prin finanare Phare n proiectul de
Dezvoltare instituional a sistemului de nvmnt profesional i tehnic

Fisa de lucru nr.2

1.Verificati uzura pistoanelor
2.Identificati zonele si directiile de masurare.
3.Dupa efectuarea masurarilor completati tabelul de mai jos:
Rezultatele masurarii uzurii pistoanelor

Data Modul si locul

Numarul pistoanelor

masurarii
Masurari in

planul axului

boltului

Masurari in

planul

perpendicular

10

pe axul
boltului

Observatii ale maistrului sau tutorelui de practica :

__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
________________________

Fisa de lucru nr.3

18
Acest material a fost elaborat prin finanare Phare n proiectul de
Dezvoltare instituional a sistemului de nvmnt profesional i tehnic

11

12

1.Verificati uzura arborelui cotit

2.Identificati modul si locul de masurare a uzurilor la fusurile de biela .
3.Dupa efectuarea masurarilor completati tabelul de mai jos:
Rezultatele masurarilor uzurii fusurilor de biela

Data Nr.

Diame

Numarul manetoanelor de manivela

orelor

trul

de

nominal

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
1
Uzura maxima, in mm (a- pe diametru; b- ovalitate)
a
b a b a b a b a b a b a b a b a b a b a b a

functio (initial)
nare

al
maneto
a
nelor

19
Acest material a fost elaborat prin finanare Phare n proiectul de
Dezvoltare instituional a sistemului de nvmnt profesional i tehnic

Observatii ale maistrului sau tutorelui de practica :

__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
________________________

Fisa de lucru nr.4

1.Identificati modul si locul de masurare a uzurii manetoanelor de biela.
2.Dupa efectuarea masurarilor completati tabelul de mai jos:
Rezultatele masurarilor uzurii manetoanelor de biela
Da

Nr.

ta

orelor
de

Numarul manetoanelor de biela

1
2
3
4
5
6
7
8
9
Diametrul nominal (initial) al manetoanelor, in mm

10

11

12

function Uzura maxima, in mm (a- pe diametru; b- ovalitate)

are
a b a b a b a b a b a b a b a b a b a b a b a b

Observatii ale maistrului sau tutorelui de practica :

__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________

20
Acest material a fost elaborat prin finanare Phare n proiectul de
Dezvoltare instituional a sistemului de nvmnt profesional i tehnic

Studiu de caz nr.1

In timpul functionarii motorului principal al navei observati ca turatia motorului

scade, insa temperatura de evacuare creste.
1. Este aceasta stare de fapt un defect?
2. Daca da, precizati cauzele si remedierile.
3. Ce alte defecte pot sa apara in timpul functionarii motorului principal?

21
Acest material a fost elaborat prin finanare Phare n proiectul de
Dezvoltare instituional a sistemului de nvmnt profesional i tehnic

Studiu de caz nr.2

Motorul se opreste in timpul functionarii

1. Ce verificari se fac?
2. Care sunt cauzele acestui defect?
3. Care sunt remedierile ?

22
Acest material a fost elaborat prin finanare Phare n proiectul de
Dezvoltare instituional a sistemului de nvmnt profesional i tehnic

Studiu de caz nr.3

Instalatia de ungere functioneaza neregulat
1. Determinati cauzele
2. Ce remedieri se fac ?

23
Acest material a fost elaborat prin finanare Phare n proiectul de
Dezvoltare instituional a sistemului de nvmnt profesional i tehnic

6. Organizarea evaluarii
Dup parcurgerea acestui modul, orice elev, indiferent de gradul de
adaptabilitate pe care l poate avea, trebuie s ating indicatorii de performan
impui de competenele dobndite:
-s poat completa corect documente i fie de lucru simple;
- s efectueze lucrri de ntreinere
- s pregteasc locul de munc, s verifice starea tehnic a inatalaiilor
- s porneasc instalaiile
- s verifice funcionarea motorului i a instalaiilor
Evaluarea scoate n eviden msura n care se formeaz competenele tehnice
specializate din standardul de pregtire profesional.
Se pot utiliza diferite metode de evaluare care s confere caracterul formativ
al evalurii, folosind pe lng metodele clasice i metodele alternative ca:
- observarea sistematic a elevului
- investigarea
- proiectul
Autoevaluarea este una din metode care capt o extindere tot mai mare
datorit faptului c elevii i exprim liber opinii proprii, i susin i motiveaz
propunerile.
Metodele de evaluare utilizate, beneficiaz de o serie de instrumente care trebuie
elaborate n corelare cu criteriile de performan i cu probele de evaluare
introduse n standardul de pregtire profesional
6.1.Evaluarea formativ
Evaluarea formativ n vederea nvrii are loc n perioada de practic comasat,
principalul scop fiind acela de a oferi elevului feedback imediat, pentru a-l sprijini n
urmtoarele activiti de nvare i dezvoltare.
Prin evaluarea formativ elevul practicant este sprijinit n cadrul procesului de
nvare. Prin aceast evaluare, maistrul instructor afl ce tie elevul la un moment dat,
dac exist discrepane din punct de vedere al nelegerii cunotinelor teoretice i
24
Acest material a fost elaborat prin finanare Phare n proiectul de
Dezvoltare instituional a sistemului de nvmnt profesional i tehnic

practice. De exemplu, atunci cnd maistrul instructor face aprecieri n legtur cu

activitile practice ale unui elev practicant.
Evaluarea se va realiza pe parcursul perioadei de practica prin lucrari practice
repartizate fiecarui elev sau unui grup de elevi ( fiecare avind in cadrul grupului
sarcini bine delimitate)

6.2. Evaluarea sumativ

Evaluarea sumativ stabilete dac elevul practicant a promovat sau nu stagiul de
pregtire practic, dobndind astfel competenelor specifice modului Executarea
lucrrilor de ntreinere i reparare a mainilor i instalaiilor navale.
Evaluarea sumativ necesit un grad mai mare de sprijin acordat elevilor din
partea maistrului instructor dect evaluarea formativ.
La sfirsitul perioadei de practica elevul va trebui sa prezinte un portofoliu care sa
contina :
-

fisele de observatie pentru fiecare tema in parte

fisele de lucru pentru fiecare tema

un album cu avariile observate in perioada de practica care sa cuprinda si

cauza avariei si metodele de remediere

Pregtirea elevilor la sfritul perioadei de stagiu de pregtire practic poate fi

testat printr-o verificare practic.

25
Acest material a fost elaborat prin finanare Phare n proiectul de
Dezvoltare instituional a sistemului de nvmnt profesional i tehnic

ANEXE

26
Acest material a fost elaborat prin finanare Phare n proiectul de
Dezvoltare instituional a sistemului de nvmnt profesional i tehnic

Schema masurarilor uzurii fusurilor de bila si a fusurilor de pat

Schema pozitiei si locurilor de masurare a fringerilor arborelui

cotit

27
Acest material a fost elaborat prin finanare Phare n proiectul de
Dezvoltare instituional a sistemului de nvmnt profesional i tehnic

Masurarea jocurilor dintre axul portelice si bucsa

Uzura pistoanelor

28
Acest material a fost elaborat prin finanare Phare n proiectul de
Dezvoltare instituional a sistemului de nvmnt profesional i tehnic

Zona A- capul pistonului; zona B- segmentii; zona C- spatiul dintre segmenti si bolti;
zona D- fusta pistonului

VALVULE

a-robinet cu ventil drept; b- robinet cu ventil de colt

c- valvula Kingston

1- corpul ventilului

1- valvula cu sertar

2-capacul ventilului

2- flansa de absortie

3- ax

3- robinet de purjare

4- ventil

4- element de zinc

5- presgarnitura
6 si 7 sistem de blocaj al ventilului

de protectie
5- sita

8- garnitura
9- roata de manevra

29
Acest material a fost elaborat prin finanare Phare n proiectul de
Dezvoltare instituional a sistemului de nvmnt profesional i tehnic

ARMATURA DE REGLAREA PRESIUNII

1- corpul armaturii, 2- capacul corpului,3- ax, 4- tija,5- sistem de etansare, 6- arc, 7taler superior, 8- taler inferior, 9-diafragama,10-nervurile spatiului de racire,11surub de reglarea arcului

30
Acest material a fost elaborat prin finanare Phare n proiectul de
Dezvoltare instituional a sistemului de nvmnt profesional i tehnic

Schema unei instalatii de incalzire pentru combustibil greu

1- tancuri de depozit, 2- sorburi, 3- serpentine de incalzire cu abur, 4- cep cu trei

cai, 5- pompa de transfer, 6- filtru rece, 7-tanc de decantare, 8- preincalzitor initial,
9- separator centrifugal, 10- tanc de consum, 11- tanc de amestec, 12- filtre calde,
13- pompa de alimentare, 14- preincalzitor final, 15- pompa de injectie, 16- injector,
17- motor principal, 18- tubulatura de incalzire a combustibilului, 19- termometre,
20- tubulatura de golire, 21- tubulatura de preaplin

31
Acest material a fost elaborat prin finanare Phare n proiectul de
Dezvoltare instituional a sistemului de nvmnt profesional i tehnic

Schema unei instalatii de separare continua pentru combustibil

greu

1- tanc de decantare combustibil greu, 2- valvula de rotire,3- racord de la pompa de

transfer combustibil greu, 4- separator centrifugal, 5- evacuare apa si reziduuri, 6tanc scurgeri separatoare,7- tubulatura pentru completare combustibil greu in tanc
de consum, 8-tanc consum pentru combustibil greu, 9-sorburi, 10- zona de
combustibil greu separat, 11- zona de combustibil greu redecantat, 12- tub de
preaplin, 13- aerisiri, 14- filtru, 15- debitmetru, 16- valvula bypass, 17- tanc de
amestec, 18- nivel constant in tancuri, 19- retur combustibil de la M.P., 20- aspiratie
la pompa de alimentare, 21- intrare combustibil greu in tanc amestec, 22- intrare
combustibil usor in tanc amestec, 23- pompa de alimentare cu combustibil

32
Acest material a fost elaborat prin finanare Phare n proiectul de
Dezvoltare instituional a sistemului de nvmnt profesional i tehnic

SCHEMA INSTALATIEI DE UNGERE

1- motor principal, 2- tubulatura pentru iesirea uleiului din motor, 3- tancuri de ulei
circulatie, 4- pompa ungere cu pinioane, 5- pompa ungere de rezerva, 6- baterie de
filtre fine, 7- separator centrifugal- purificator, 8- separator centrifugal- clarificator, 9racitoare de ulei, 10- intrare ulei in motor, 11- tancuri ulei depozit, 12- pompa de
transfer, 13- sorburi, 14- tubulatura ambarcare ulei, 15- magistrala apa de mare,
16- filtru pentru apa de mare, 17- pompa de racire,18- evacuare peste bord a apei
de mare, 19- tubulaturi de preaplin, 20- detector ulei in instalatia de racire, 21- tanc
scurgeri reziduri ulei, 22- incalzire tancuri, 23- sonde de nivel ulei tanc, 24- sticla de
nivel, 25- tanc gravitational pentru ulei, 26- valvula Kingston, 27- zincuri de
protectie, 28- preincalzitoare cu abur si electric, 29- pinioane de angrenare pompa
ungere Bosch, 30-sistem actionare manual a pompei Bosch, 31- tubulatura de
aerisire pentru racitoare de ulei, 32- pompa ungere cilindri,, 33- tubulaturi evacuare
33
Acest material a fost elaborat prin finanare Phare n proiectul de
Dezvoltare instituional a sistemului de nvmnt profesional i tehnic

reziduri ulei, 34- tubulatura evacuare apa de la separatorul purificator, 35distribiutor de ungere

Bibliografie

1. Niculae Negurescu, Constantin Pana, Marcel Ginu Popa Motoare cu

ardere interna, Ed. MATRIX ROM SRL, Bucuresti, 1995
2. Constantin Gheorghiu, Krisztina Uzuneanu Motoare cu ardere
interna,Universitatea ,, Dunarea de Jos din Galati, Galati,1995
3. E. Calina, E. Patruceanu, A. Bidoaie, D. Popescu, I. Novac Utilajul si
tehnologia constructiilor mecanice- nave, Ed. Didactica, Bucuresti, 1981
4. Gh. Uzunov, I. Dragomir, D. Pascale- Indrumatorul ofiterului de nava Ed.
Tehnica, Bucuresti, 1983
5. Victor Bradler, Mihai Balan Indrumatorul mecanicului de nava, Navrom
Giurgiu, 1974

34
Acest material a fost elaborat prin finanare Phare n proiectul de
Dezvoltare instituional a sistemului de nvmnt profesional i tehnic