Intrebari de mecanica cat.

B
(Raspunsurile corecte cu caractere ingrosate)

1. Care poate fi motivul nclzirii excesive a motorului?

a) blocarea termostatului n poziia nchis
b) ruperea curelei de antrenare a ventilatorului sau pompei de ap
c) blocarea termostatului n poziia deschis

2. Care poate fi motivul nclzirii excesive a motorului?

a) blocarea termostatului n poziia nchis
b) temperatura ridicat a aerului, vara
c) temperatura sczut a aerului, iarna

3. Care motiv determin consum mrit de carburant?

a) dereglarea carburaiei sau a sistemului de injecie a carburantului
b) conducerea ecologic
c) folosirea unui carburant ecologic

4. Uleiul din motor are rolul:

a) de a unge piesele n micare ale acestuia, prin formarea unei pelicule de lubrifiant pe
suprafaa acestora
b) de a proteja motorul de rugin
c) de a asigura montarea uoar a motorului

5. Uleiul de motor este caracterizat prin:

a) culoare
b) temperatur
c) vscozitate i onctuozitate

6. Emisia de fum albastru a autovehiculelor se datoreaz:

a) consumului exagerat de ulei, datorit uzurii motorului
b) amestecului carburant prea bogat
c) ptrunderii carburantului n baia de ulei

7. Emisia de fum negru a autovehiculelor se datoreaz:

a) consumului exagerat de ulei, datorit uzurii motorului
b) amestecului carburant prea bogat
c) ptrunderii carburantului n baia de ulei

8. Calamina depus pe electrozii bujiilor indic:

a) consumului exagerat de ulei, datorit uzurii motorului
b) amestecului carburant prea bogat
c) ptrunderii carburantului n baia de ulei

9. Creterea nivelului uleiului din baia de ulei a motorului se datoreaz:

a) defectrii pompei de ulei

b) defectrii pompei de ap
c) ptrunderii carburantului sau a lichidului de rcire n baia de ulei

10. Cnd trebuie schimbat lichidul antigel?

a) n fiecare an
b) o dat la trei ani
c) niciodat

11. Ce se urmrete la lucrul cu soluia antigel?

a) evitarea dilurii acesteia cu ap
b) evitarea agitrii acesteia, pentru c poate exploda
c) evitarea contactului cu aceasta pentru c este toxic

12. Ce defeciune poate determina aprinderea lmpii martor a nivelului ncrcrii

acumulatorului de pe tabloul de bord?
a) defectarea pompei de ulei
b) defectarea pompei de ap
c) ruperea curelei de acionare a alternatorului

13. Blocarea termostatului n poziia deschis conduce la:

a) fierberea lichidului de rcire
b) pierderea lichidului de rcire
c) consum mrit de combustibil, deoarece motorul nu atinge temperatura normal
de funcionare

14. Care este temperatura de regim normal a lichidului de rcire?

a) 60-70 grade Celsius
b) 90-95 grade Celsius
c) 110-120 grade Celsius

15. Defeciunea cea mai frecvent a sistemului de rcire cu lichid este:

a) ruperea ventilatorului
b) ruperea sau tensionarea necorespunztoare a curelei de acionare a ventilatorului
sau pompei de ap
c) defectarea radiatorului

16. Ventilatorul instalaiei de rcire cu lichid poate fi acionat:

a) mecanic, prin curea, de ctre motor
b) electric, prin termocontact i motor electric
c) hidraulic

17. Sistemul de ungere poate fi ntreinut prin:

a) schimbarea periodic a uleiului
b) verificarea i completarea nivelului uleiului
c) splarea radiatorului

18. Bateria de acumulatoare este descrcat dac:

a) la aprinderea farurilor, lumina acestora slbete progresiv

b) la acionarea claxonului, acesta emite un sunet slab sau nu funcioneaz

c) este mai uoar ca de obicei

19. Crui fenomen se datoreaz funcionarea n continuare a motorului dup

ntreruperea contactului?
a) autoaprinderii
b) calrii
c) griprii

20. Autoaprinderea, n cazul motoarelor care funcioneaz cu benzin, se poate

datora:
a) reglrii greite a aprinderii
b) utilizrii unui carburant cu cifr octanic inferioar celei recomandate
c) utilizrii unui carburant cu cifr octanic superioar celei recomandate

21. Benzinelor le este caracteristic:

a) culoarea
b) cifra octanic
c) cifra cetanic

22. Motorinelor le este caracteristic:

a) culoarea
b) cifra octanic
c) cifra cetanic

23. Motoarele cu aprindere prin comprimare (MAC sau Diesel) utilizeaz drept
carburant:
a) benzina
b) motorina
c) uleiul de motor

24. Motoarele cu aprindere prin scnteie (MAS sau motoare Otto) utilizeaz drept
carburant:
a) benzina
b) motorina
c) uleiul de motor

25. Blocarea motorului datorit creterii excesive a temperaturii se numete:

a) gripare
b) detonaie
c) calare

26. Blocarea motorului datorit lipsei ungerii se numete:

a) gripare
b) detonaie
c) calare

27. Mecanismul mobil al motorului este alctuit din:

a) piston, bol, biel, arbore cotit

b) supap, bol, arbore cu came
c) carburator, tob de eapament

28. Supapele motorului n patru timpi sunt acionate de:

a) arborele de distribuie
b) axul cardanic
c) axul compresorului

29. Amreiajul are rolul:

a) de a cupla sau decupla progresiv motorul de restul transmisiei
b) de a asigura posibilitatea efecturii virajelor
c) de a asigura o turaie constant motorului

30. Defectarea frecvent a ambreiajului poate fi determinat de:

a) acionarea ndelungat a pedalei de ambreiaj, la opriri mai lungi, cu motorul
pornit
b) rularea cu viteze ridicate
c) rularea frecvent cu levierul schimbtorului de viteze scos la punctul mort

31. Defectarea frecvent a ambreiajului poate fi determinat de:

a) patinarea acestuia la turaii ridicate ale motorului
b) rularea cu viteze reduse
c) rularea frecvent cu motorul oprit

32. Defectarea frecvent a ambreiajului poate fi determinat de:

a) porniri de pe loc cu sarcini mari, care necesit turarea motorului i patinarea
ndelungat a ambreiajului
b) rularea pe autostrad
c) utilizarea de carburani necorespunztori

33. Care dintre motivele enumerate mai jos poate determina acionarea greoaie a
volanului?
a) presiune prea mare n roile din fa
b) presiune prea mic n roile din fa
c) presiune prea mare n roile din spate

34. Care poate fi cauza uzurii premature a pneurilor roilor din fa?
a) deplasarea cu viteze reduse
b) acionarea volanului pe loc
c) reglarea defectuoas sistemului de direcie

35. Cum se procedeaz pentru repararea defeciunilor sistemului de direcie?

a) se remediaz numai n ateliere autorizate
b) se apeleaz la o cunotin care se pricepe la maini
c) acestea nu se repar, deoarece nu prezint pericol

36. Jocul mare la volan poate fi determinat de :

a) uzura axului volanului

b) uzura pneurilor
c) uzura bieletelor de direcie

37. Eliberarea incomplet a frnei de mn determin:

a) economie de carburant
b) consum suplimentar de carburant
c) nclzirea butucilor roilor pe care acioneaz frna de mn

38. Efortul mare solicitat la acionarea pedalei de frn poate avea drept cauze:
a) prezena aerului n instalaie
b) griparea pistonaelor de frn ai cilindrilor receptori
c) blocarea cablului frnei de mn

39. O curs liber mare a pedalei de frn poate fi determinat de :

a) joc prea mare ntre saboi i tambur
b) ruperea arcului de readucere a saboilor
c) pierederea lichidului de frnare

40. O curs liber mic a pedalei de frn poate fi determinat de :

a) pierederea lichidului de frnare
b) ruperea arcului de readucere a saboilor
c) joc prea mic ntre saboi i tambur

41. Frna funcioneaz eficient dac:

a) spaiul de frnare este ct mai mic
b) urma de frnare vizibil pe carosabil este scurt
c) pedala are curs mare

42. Durata de serviciu a pneurilor este influenat n principal de :

a) starea sistemului de frnare
b) temperatur
c) presiunea din pneuri

43. Presiunea din pneuri se msoar:

a) la rece, dup o perioad de staionare
b) la cald, dup rulare
c) cu vehiculul ncrcat

44. Care este rolul cutiei de viteze?

a) permite alegerea unor rapoarte de transmitere convenabile ntre motor i roat,
inclusiv scoaterea la punctul mort
b) asigur mersul napoi fr a inversa sensul de rotaie al motorului
c) asigur transmiterea momentului motor de la motor la roi

45. Fumul negru emis de motoarele Diesel se datoreaz:

a) nfundrii tobei de eapament

b) culorii combustibilului
c) defeciunilor sistemului de injecie

46. Termostatul este parte component a instalaiei de:

a) rcire
b) ungere
c) aer condiionat

47. Dac pe roile aceleiai osii eficiena frnei este diferit, atunci:
a) dup frnare roile rmn blocate
b) la frnare vehiculul poate derapa lateral
c) acest lucru nu afecteaz inuta de drum

48. Blocarea roii n timpul rulrii poate fi cauzat de:

a) griparea rulmenilor roii respective
b) uzurii garniturilor de frnare
c) ovalizarea tamburului

49. Care dintre caracteristicile enumerate mai jos pot fi caracteristice frnei?
a) promptitudine
b) fidelitate
c) declivitate

50. Observai c la acionarea frnei aceasta trebuie apsat de mai multe ori
pentru a fi eficace. Ce msuri luai?
a) circulai fr a ine cont de acest fenomen
b) reparai frna la un atelier specializat
c) rugai un cunoscut care se pricepe s o repare

51. Care poarte fi cauza faptului c volanul trage ntr-o parte?

a) ncrctura dispus asimetric
b) geometria roilor directoare greit regalat
c) presiunea prea mic din pneuri

52. Care poarte fi cauza faptului c volanul trage ntr-o parte?

a) presiunea prea mare din pneurile roilor din fa
b) presiunea inegal din pneurile roilor din fa
c) presiunea prea mic din pneurile roilor din fa

53. La utilizarea roii de rezerv de tip subire (de urgen), se va circula cu o vitez
maxim de:
a) 50 km/h
b) 60 km/h
c) 80 km/h

54. Roata de rezerv de dimensiuni normale se va utiliza:

a) doar la viteze reduse

b) doar n cazul permutrii roilor

c) doar att ct este strict necesar

55. Vibraia volanului poate fi cauzat de:

a) neechilibrarea roilor din fa
b) presiunea prea mare din pneurile roilor din fa
c) neechilibrarea volanului

56. Bateria de acumulatoare are rolul:

a) de a aciona pompa de ap
b) de a aciona sistemul de ungere
c) de a asigura curent electric consumatorilor, atunci cnd motorul este oprit

57. Termostatul are rolul:

a) de a asigura rcirea uleiului motor
b) de a asigura rcirea habitaclului
c) de a menine constant temperatura motorului

58. Termostatul permite:

a) deschiderea i nchiderea circuitului aerului din motor
b) deschiderea i nchiderea circuitului lichidului de rcire, ntre motor i radiator
c) deschiderea i nchiderea circuitului uleiului motor

59. Sistemul ABS (Antiblockiersystem) permite:

a) blocarea diferenialului
b) blocarea uilor
c) pstrarea controlului asupra direciei n timpul frnrii

60. Sistemul ABS:

a) previne blocarea total a roilor la frnare
b) asigur blocarea total a roilor la frnare
c) asigur controlul traciunii

61. Ce asigur sistemul ESP (Electronic Stability Program)?

a) controlul asupra traciunii
b) controlul asupra frnelor
c) controlul asupra diferenialului

62. Frna de serviciu asigur:

a) imobilizarea vehiculului atunci cnd acesta st pe loc
b) reducerea vitezei sau oprirea vehiculului, sigur, rapid i eficace
c) frnare roilor motoare

63. Inspecia tehnic periodic (ITP) se efectueaz:

a) la ARR (Autoritatea Rutier Romn)
b) la RAR (Registrul Auto Romn)

c) la staiile autorizate n acest sens

64. Inspecia tehnic periodic (ITP) se efectueaz:

a) dup reparaii capitale
b) la intervalele prevzute de lege
c) lunar

65. Airbag-ul (perna de aer) are rolul:

a) de a asigura suspensia vehiculului
b) de a asigura protecia n caz de impact frontal sau lateral
c) de a sigura protecia n caz de impact din spate (telescopaj)

66. Tetierele au rolul:

a) de a asigura sprijin braelor
b) de a asigura protecia n caz de impact frontal sau lateral
c) de a sigura protecia coloanei cervicale n caz de impact din spate (telescopaj)

67. Cifra octanic a benzinei utilizate la motoarele cu aprindere prin scnteie se

alege n funcie de:
a) raportul de transmitere
b) raportul final
c) raportul de compresie

68. Normele Euro 1,2,3,4 etc. reprezint:

a) norme de consum
b) norme de poluare
c) norme de confort

69. Arderea incomplet a carburantului determin:

a) poluare suplimentar
b) consum suplimentar
c) uzur suplimentar

70. Ce fel de benzin se folosete la motoarele dotate cu catalizator?

a) benzin aditivat
b) benzin cu cifr octanic sczut
c) benzin fr plumb

71. Nivelul uleiului din baie se controleaz de regul cu:

a) manometrul de ulei
b) termometrul de ulei
c) joja

72. Cnd se consider c nivelul uleiului din baie este corect?

a) cnd este peste gradaia MAX a jojei
b) cnd este sub gradaia MIN a jojei
c) cnd este ntre gradaia MIN i cea MAX a jojei

73. Care este nivelul corect al electrolitului din bateria de acumulatoare?

a) 1 mm peste nivelul plcilor
b) 1 cm peste nivelul plcilor
c) 10 cm peste nivelul plcilor

74. La ce intervale se schimb uleiul de motor i filtrul de ulei?

a) anual
b) lunar
c) la intervalele recomandate de productorul vehiculului

75. Expresia Tubeless de pe pneurile vehiculului desemneaz:

a) anvelope de iarn
b) anvelope fr camer
c) anvelope de curse

76. Care poate fi cauza nclzirii accentuate a pneurilor?

a) deplasarea cu viteze ridicate
b) suprancrcarea vehiculului
c) presiunea prea mic

77. Uzura diferit a pneurilor de pe aceeai punte poate avea drept cauz:
a) deplasarea cu viteze ridicate

b) ncrcarea asimetric a vehiculului

c) defeciuni ale sistemului de frnare sau reglaj defectuos al direciei

78. Uzura pneurilor se accentueaz din cauza:

a) deplasrii cu frnri i accelerri brute (stil agresiv de conducere)
b) deplasrii cu viteze constante (stil preventiv de conducere)
c) deplasrii pe drumuri cu piatr cubic

79. Meninerea piciorului pe pedala de ambreiaj dup eliberarea acesteia provoac

uzura:
a) rulmenilor roilor motrice
b) rulmentului de presiune
c) rulmenilor alternatorului

80. Din care parte a jantei se ncepe montarea anvelopei?

a) de lng valv
b) din partea opus valvei
c) din oricare parte

81. La acionarea pedalei de frn aceasta pulseaz ritmic. Care poate fi cauza?
a) uzura saboilor de frn
b) fierberea lichidului de frn
c) ovalizarea tamburilor de frn

82. Cum vei frna pe un drum alunecos, dac vehiculul nu dispune de ABS?
a) fin, cu mai multe eliberri ale pedalei de frn
b) cu o singur apsare energic a pedalei de frn
c) cu mai multe apsri energice ale pedalei de frn

83. La acionarea pedalei de frn a unei instalaii hidraulice, aceasta este elastic,
ntrindu-se doar dup apsri repetate. Care este cauza?
a) cuplajul compresorului patineaz
b) garniturile de frnare sunt murdare
c) existena aerului n instalaie

84. Ce mpiedic sistemul ABS?

a) patinarea roilor sub sarcin
b) deraparea vehiculului n viraj
c) blocarea roilor la frnare

85. Care poate fi cauza nclzirii tamburului de frn al sistemelor de frnare

hidraulice?
a) garnituri de frnare uzate
b) saboii se afl prea departe de tambur
c) arcul de readucere a saboilor de frnare este rupt

86. Care este cauza nclzirii excesive a anvelopelor?

a) presiunea prea mare din anvelop

b) presiunea prea mic din anvelop

c) rularea cu vitez excesiv

87. Ce cauzeaz apariia tieturilor pe suprafaa de rulare a anvelopei, a

crpturilor n canalele profilului?
a) rularea cu vitez mare
b) rularea cu presiune mai mic dect cea prescris n anvelope
c) dezechilibrarea roii

88. De pe care parte a jantei se ncepe demontarea anvelopei?

a) de lng valv
b) de pe partea opus valvei
c) de pe oricare parte

89. Care poate fi cauza descrcrii acumulatorului electric?

a) folosirea frecvent a demarorului
b) reglajul defectuos al releului de ncrcare
c) mersul cu viteze ridicate

90. n timp ce conducei autoturismul sesizai c volanul trage ntr-o parte. Care
poate fi cauza?
a) presiune diferit n pneurile din fa
b) reglajul defectuos al geometriei roilor directoare
c) vnt lateral puternic

91. Uzura neuniform, n pete a suprafeei de rulare a pneurilor este cauzat de:
a) deplasarea cu viteze ridicate
b) presiunea din pneuri prea sczut
c) uzura amortizoarelor telescopice

92. Uzura uniform a pneurilor pe mijlocul suprafeei de rulare este cauzat de:
a) deplasarea cu viteze ridicate
b) presiunea din pneuri prea sczut
c) presiunea din pneuri prea ridicat

93. Uzura uniform a pneurilor la marginile suprafeei de rulare este cauzat de:
a) deplasarea cu viteze ridicate
b) presiunea din pneuri prea sczut
c) presiunea din pneuri prea ridicat

94. Consumul ridicat de combustibil i implicit conducerea neecologic sunt

favorizate de:
a) deplasarea cu viteze ridicate
b) folosirea permanent a instalaiei de aer condiionat a vehiculului
c) rularea cu geamurile deschise

95. Cum se realizeaz aprinderea combustibilului la motoarele alimentate cu

benzin?

a) cu bujii incandescente
b) cu bujii cu scnteie
c) prin compresiune

96. Cum se realizeaz aprinderea combustibilului la motoarele Diesel?

a) cu bujii incandescente
b) cu bujii cu scnteie
c) prin compresiune

97. Pe ce tip de anvelope se inscripioneaz literele M+S?

a) pe anvelopele all-season (pentru toate anotimpurile)
b) pe anvelopele de iarn
c) pe anvelopele de var

98. Ce tip de conducere favorizeaz conducerea ecologic?

a) conducerea cu viteze mari
b) conducerea cu viteza legal, fr accelerri intense
c) conducerea la turaii mari ale motorului

99. Folosirea instalaiei de aer condiionat a autovehiculului:

a) crete consumul de carburant
b) scade consumul de carburant
c) nu influeneaz consumul de carburant

100. Ce tip de benzin favorizeaz conducerea ecologic?

a) benzina aditivat cu tetraetil de plumb
b) benzina cu cifr octanic ridicat
c) benzina fr plumb

101. Ce tip de benzin se folosete la autoturismele dotate cu catalizator?

a) benzin aditivat cu tetraetil de plumb
b) benzin cu cifr octanic sczut
c) benzin fr plumb

102. Un motor cu aprindere prin scnteie cu raport de compresie ridicat impune

folosirea unei benzine:
a) cu cifr octanic ridicat
b) cu cifr octanic sczut
c) lipsite de aditivi

103. Ce reprezint cifra octanic a benzinei?

a) gradul de puritate al combustibilului
b) un raport etalon dintre izooctan i heptan
c) cantitatea de izooctan din benzin

104. Catalizatorul autoturismului are rolul de a:

a) mbunti performanele dinamice ale vehiculului

b) reduce emisiile poluante

c) reduce consumul de ulei

105. Compresorul instalaiei de aer condiionat a autoturismului este acionat :

a) mecanic, de ctre motorul autovehiculului
b) electric, de ctre demaror sau alt motor electric
c) electric, de ctre alternator

106. Instalaia de aer condiionat:

a) nclzete aerul din
habitaclu
b) rcete aerul din habitaclu
c) nu modific temperatura din habitaclu

107. Cum sunt de regul roile directoare ale autoturismelor cu traciunea pe roile
din fa?
a) divergente sau paralele
b) convergente sau paralele
c) convergente

108. Cum sunt de regul roile directoare ale autoturismelor cu traciunea pe roile
din spate?
a) divergente
b) divergente sau paralele
c) convergente sau paralele

109. Cum este turaia arborelui de distribuie fa de arborele cotit n motoarele

autovehiculelor?
a) jumtate din turaia arborelui cotit
b) dubl fa de turaia arborelui cotit
c) egal cu cea a arborelui cotit

110. Cum frnai pe un drum alunecos, dac vehiculul este dotat cu sistem ABS?
a) fin, cu mai multe eliberri ale pedalei de frn
b) cu o singur apsare energic a pedalei de frn
c) cu mai multe apsri energice ale pedalei de frn

ntrebri de conducere ecologic de la examenul cu poliia

(rspunsurile corecte sunt cele cu caractere ngroate)
1. n ce fel v sporii confortul termic n habitaclul autovehiculului , dac conducei
ntr-un ora cu un trafic intens , pentru a proteja mediul ?
a) pornii aerul condiionat
b) deschidei geamurile laterale
c) pornii aerul condiionat i las i un geam ntredeschis
2. n ce fel v sporii confortul termic n habitaclul autovehiculului , dac conducei
pe un drum public situat n afara localitilor , pentru a proteja mediul ?
a) pornii aerul condiionat
b) deschidei un geam lateral
c) deschidei dou geamuri laterale , de pe aceeai parte a autovehiculului , pentru ca
aerul s circule

3. Comportamentul ecologic n conducerea autovehiculului presupune:

a) planificarea traseului pentru a economisi timp i carburant
b) evitarea zonelor cu circulaie dens , cu lucrri pe carosabil sau teren accidentat
c) deplasarea cu vitez i accelerri brute , pentru a scurta timpul deplasrii

4. Efectul folosirii instalaiei de aer condiionat este:

a) scderea puternic a gradului de confort
b) reducerea consumului de combustibil
c) creterea consumului de combustibil
5. Utilizarea pe autostrad a limitatorului de vitez pentru autovehicule dotate cu
acest sistem are ca efect :
a) creterea consumului de carburant
b) reducerea consumului de carburant
c) nu are nici un efect n ceea ce privete consumul de carburant
6. Pentru a conduce ecologic este necesar :
a) s verifici o data pe lun , la rece, presiunea in anvelope
b) s inlocuieti pneurile la fiecare 1000 km
c) s schimbi pneurile , ntre ele dup parcurgerea a cca. 10.000 km

7. Ce se inelege prin conducere ecologic ?

a) folosirea permanent a combustibilului biodegradabil
b) asamblul msurilor comportamentale , de control sau verificare a vehiculului ,
prin care se realizeaz economie de energie i protejarea mediului
c) deplasri urbane cu bicicleta , role , pe jos sau alte mijoace care nu polueaz atmosfera
8. Cum trebuie s conduci, astfel nct s reduci poluarea ?
a) porneti motorul fr a folosi acceleraia i demarezi imediat
b) porneti motorul , apsnd acceleraia la un sfert din curs , apoi nclzeti motorul
pentru ca n timpul deplasrii consumul s fie redus

c) porneti motorul cu acceleraia la podea , apoi porneti de pe loc demarnd agresiv , n

timpul deplasrii folosind accelerri rapide , pentru ca motorul s se nclzeasc rapid

9. n sensul conducerii ecologice a autovehiculului se recomand:

a) s evii transportul obiectelor inutile n portbagaj sau habitaclu
b) s nu ai montat n permanen pe autovehicul , portbagajul suplimentar
c) s utilizezi spoilere i faruri suplimentare
10. Pentru a conduce ecologic se recomand:
a) utilizarea climatizrii numai n cazul traseelor scurte
b) utilizarea climatizrii numai cnd este absolut necesar
c) utilizarea climatizrii numai pe timp de noapte

11. Consumul de carburant se marete dac:

a) foloseti orice aparat electric conectat la generatorul autovehiculului (alternator)
b) lichidul de rcire nu conine antigel
c) autovehiculul nu este dotat cu servo-direcie

12. n care situaii crete consumul de carburant ?

a) atunci cnd motorul nu atinge temperatura de funcionare
b) atunci cnd fumul de la eapament este de culoare neagr
c) atunci cnd motorul funcioneaz cu ntreruperi

13. Cnd se recomand oprirea motorului pentru reducerea consumului de

combustibil ?
a) n cazul unei opriri lungi la trecerea la nivel cu calea ferat
b) la culoarea roie a unui semafor care de regul dureaz foarte mult
c) la semnalul de oprire al poliistului rutier

14. Cum trebuie s procedezi pentru a conduce ecologic un autovehicul ?

a) s reduci viteza , folosind frna de motor;
b) s scoi levierul schimbtorului de vitez pe punctul mort , cnd frnezi
c) s actionezi frna de serviciu simultan cu cea de ajutor pentru a opri mai repede.
15. Pentru a conduce ecologic un autovehicul , se recomand:
a) folosirea motorului la ralanti , n cazul stationrii voluntare
b) oprirea motorului la coborrea unei pante , pentru a economisi carburant
c) meninerea unei viteze constante , de preferin medie
16. Conduita ecologic n conducerea unui autovehicul nseamn :
a) s nu poluezi fonic mediul inconjurtor , folosind instalaia de sonorizare la maxim
b) s anticipezi situaiile din trafic , astfel nct s nu frnezi brusc i s nu
accelerezi agresiv
c) s intreii permanent autovehiculul curat
17. Cauzele care determin poluarea mediului sunt :
a) arderea incomplet si defectuoas a combustibilului
b) rularea cu vitez redus
c) defectarea filtrului de carburant

18. Cum este indicat s demarezi , astfel nct s reduci consumul de carburant ?
a) s schimbi succesiv treptele de vitez , astfel nct s ajungi ct mai curand n
treapta de vitez optim , pentru vitez de deplasare pe acel sector de drum
b) foloseti o treapt de vitez superioar , la o turaie medie sau medie-inferioar
c) foloseti trepte de vitez inferioare , la turaii ale motorului medii-superoare sau
superioare , pentru a obine putere maxim

19. Transportul bagajelor pe portbagajul de pe pavilionul autovehicului are ca efect:

a) scderea puternica a gradului de confort

b) reducerea consumului de combustibil

c) creterea consumului de combustibil